Ravon P2 plaadid ja rehvid. Rehvid ja rattad Ravon R2 jaoks Ratta Suurus Ravene P2 Välimus Hatchtback terasest plaatidel

Rattade otsene eesmärk on saadud transformatsioon võimsus agregaat Läbi edastamise, pöördemomendi auto liikumise tõttu sidur teega. Lisaks sellele on see, kas rattad saavad kasutuselevõttu ja lüüa löögid aukudest ja muhkest teedel; Ülekärkumise ja pidurdamise aeg, kontrollikontroll, liikumise vastupanu, insuldi "pehmuse" pehmus, see tähendab, et auto usaldusväärsus tervikuna sõltub neist.

Standardkettade suurus ja rehvid Ravon R2

Ravon R2 kasutusjuhendis on näidatud nagu kõik teised autod rehvide ja ketaste tüübi ja mõõtmete kohta.

R2 R2-plaadid Sõltuvalt konfiguratsioonist:

• Comfort - Steel R13
• Optimum - Steel R14
• Elegantne - valatud alumiinium R14

Nagu on näha tabelis nimetatud parameetritest, laius, jaotus ja mutter suurus standardkettad P2 jäävad muutumatuks raadiusest ja metallist, millest see on valmistatud.

Autode küljel on rehvid märgistatud indeksid, mis sisaldavad järgmisi parameetreid:

• laius millimeetrites,
• kõrguse ja laiuse suhe%,
• märkige radiaalselt asuvate juhtmekeste,
• istutamise läbimõõdu suurus tollides.

Kaevamine! Et rehvide indekseerimise täht on raadius. Tegelikult näitab see radiaalset disaini.

Ravon P2 jaoks pakutakse järgmisi rehve:

- 13 maandumisläbimõõt on sõltumata plaadi tüübist - radiaalne profiillaiusega 155 mm. ja profiilkõrgus 80% (155/80 R13);

- 14 maandumisläbimõõduga - radiaalne profiillaiusega 155 mm. ja profiilkõrgus 70% (155/70 R14).

Ravon P2 standardrataste suurused:

Välimus Hatchuback terasest plaatidel:

Fotod tehase sulamkettadega 155/70 / R14:

Mittestandardsed rattad suurus Ravon P2

Sageli panevad autode omanikud oma sõiduki rattad tootja poolt soovitatud tootjalt erinevad, et parandada autojuhtimise individuaalseid parameetreid, kuigi reeglina halvenevad teised, kui teised parameetrid paranevad. Mittestandardsete rataste paigaldamine autos peate mõistma, et see mõjutab ülekandeelementide, peatamise, juhtimis- ja juhtimissõlmede ressursi ja pidurisüsteemSeetõttu ei ole vaja taastada arendajate soovitatud meetoditest.

R2 R2 on madal mootorSeetõttu ei ole vaja suurendada oma rataste läbimõõdust, kuna see suurendab reklaamide jaoks vajalikke koormusarataseid ja selle tulemusena kütusekulu suurenemist.

Mis puudutab eraldi kettad: lahkumise reguleeritud laius ei ole vaja tähelepanuta jätta, aitab selle suurendamine kaasa esirataste keskuste kiirete laagrite kiirele deklaratsioonile. Samuti peab vastama velje maandumisläbimõõdu normile.

Laius kummiprofiili, erinevalt ketta laius, ei ole arendajad nii tihedalt reguleeritud, seetõttu on see turul väga suur valik, kuid see peab tingimata vastama kettale, millele see on asutatud.

Allutatud rehvide asendamiseks rohkem kiire kulumine ja vastu meie riigis hooajaline muutus Kummi: Suvel on tavaline kasutada laia profiilkummi ja talvel parim sidur Darling annab kitsaste profiili rehvide.

Ravon P2 lubatud rataste parameetrid:

Pidage meeles, et mis tahes kõrvalekalded ratastest võimaldati paigaldada auto kasutusjuhendis määratletud parameetrid haldamise kvaliteedi ja vähendab oluliselt ratta elu ja mõningaid vedrustuse elemente tervikuna.

Kaasaegsete autode rattad "delumen" rattad, st nende õhk asub otse bussi ja ketta vahel. Belassless on lihtsam, vastupidav kahju ja teenindab kauem kui rehv kaameraga.

Auto ratas koosneb:

• ketas veljega;
• rehvid.

Ketas - ühendamine link Rehvi ja jaoturi vahel. Selle välimus ja metall, millest see on tehtud, mõjutab kogu auto välimust. Kõige taskukohasemad on tembeldatud terasest kettad; Kallim valatud kerge ja sepistatud rauda.

Noore Usbeki brändi Ravon on enesekindlalt hoogu ja populaarsuse saavutamine. Masinad ei nõustu turul ja hiljuti sai autotootja Venemaa rahvusliku jalgpallimeeskonna sponsoriks. Rivistus Ravonit esindavad neli masinat, millest kolm on sedaanid ja üks luukpära. Läbivaatamisel on see viimaste rataste kohta. R2 R2 kettad ja rehvid on oma omadused ja omadused.

Ravoni kaubamärgi nimi on lühend. Sõna dekrüpteeritakse usaldusväärse aktiivse aktiivse sõiduki jaoks. Mida saab tõlkida inglise keelest järgmiselt: "Usaldusväärne aktiivne transport teede jaoks." Sõna teine \u200b\u200btähendus on.

Usbekist Ravon tõlgib "lihtne" või "sirge tee". Ettevõtte embleem näitab tiiva, mis meenutab tiivad elavhõbeda kiivris, iidse Rooma jumaluse, kaubanduse patrooni.

Auto omadused

Kompaktne luukpära Ravon R2 debüteeris täpselt kaks aastat tagasi. See on populaarse uuendatud versioon, kui Urban Luukpära Chevrolet Spark. Kolmanda põlvkonna.

R2 on samad mõõtmed ja sama lühike teljevahe. Põhimõtteliselt puudutavad muudatused auto "koon". Eelkõige radiaatori võre: seda muudeti ja ülevalt pani Usbeki ettevõtte uus ikoon.

Vaatamata oma väikesele klassile võitis Ravon R2 kiiresti populaarsust ja võttis oma niši tihedalt. Kõik tänu väikese hinnasildile, mida konkurendid ei saa kiidelda. Lisaks auto on sisuliselt odavaim kompaktne luukpära turul automaatkast Ülekanded.

Muidugi on see klassikaline neljaastmeline Aisin aw 80-40li, mis ei saa pakkuda optimaalset kütusekulu. Lõppude lõpuks, isegi segatsüklis, on indikaatorid ikka veel umbes kümme.

Auto toodeti Usbekistanis ja enamik selle komponente tehti ka seal. Juhib autot gaasimootor Mahuga 1,25 liitrit ja võimsusega 85,5 liitrit. alates. Gaasi jaotumismehhanismis kasutatakse ahela draivi, mis meelitab paljusid draivereid.

Ravon deklareerib, et tema kompaktne vaimusünnilaht võib ohutult kasutada tõsiseid töötingimusi. Veel üks väike funktsiooniravon R2 on mootori kaitse komplekteeritud.

Asukoht selle asukoha on madalaima punkti allosas auto. Selle tulemusena teeb see juba väikese kliirensi veelgi vähem. Selle tulemusena selgub ainult 130 mm. Seda võib pidada ebasoodsasse olukorda, kui auto ei paigutatud linnaautona. See on auto tingimuste auto.

Selles töörežiimis suur maakliirens See ei ole nii tihti vajalik. Pärast Usbeki luukpära lugemist, tagasi, mida nad rataste alustasid.

Rattad

Ravon R2 ratta alus on 2375 mm, mis tundub olevat väike, kuid auto auto just õige. Sõltuvalt konfiguratsiooni, mis muide, ainult kaks, nad seadnud kaks erinevat ratast masinad 13 ja 14 raadiusega. stabiilne suurus Rehvid on vastavalt 155/80 ja 155/70. R14 asendamiseks on võimalik asendada teiste rehvide või R15-ga.

Kui kaks esimest ei ole üksteisest eriti erinevad, siis viimasel juhul läheb auto palju paremaks, hoiab maanteel hästi ja obeys vähimatki roolivõimet. Sellest hoolimata ei mängike ketaste suurust erilist rolli, kui nad ilmuvad potholes. Halva teega muutub auto veidi liikumise trajektoori, mis on eriti märgatav, kui masin on varustatud ketastega 13-ga.

Neile, kes soovivad enesekindlaid tunda, on soovitatav koheselt paigaldada R14 või R15, kuigi see on karmim, kuid auto ei viska autot. Paljudel viisidel liikumise trajektoor muutub poolest sõltuva tagumine vedrustus. Negatiivsed tegurid Liikumist saab vähendada automaatse kasti lisafunktsioonide abil.

Näiteks dünaamilise kiirendamise ja parema pidurdamise korral saate lubada "I" režiimi ja "L" režiim sobib libedale teele. Esirattad seista ketaspiduridja tagumise trumlite peal. Rooliraami vastus on veidi hägune ja aeglustunud.

Väljund

Ravon pakub kvaliteetset, väikest luukpära väga meeldiva hinnaga. Tehase tingimustes paigaldatud rattad ei erine sama klassi konkurentsivõimelise auto ratastest palju. Neil ei ole midagi halba, kuid ka teisi funktsioone ei ole. Alates Õige valik Rehvid ja kettad sõltuvad auto tegevuse omadustest.

ÕPTON R2-plaatide uurimine peaks pöörama tähelepanu sellele laiusele, lahkumisele ja paigaldusvarude arvule. Viimane element on kasulik neile, kes soovivad tehase rattaid muuta tulevikus kolmandate osapoolte tootjate ratastel.

Sarnased materjalid.

Pakub meie klientidele automaatse valiku rehvide ja ketaste jaoks auto jaoks Ravon R2. Võimaldab teil lahendada probleeme ühilduvusega ja automaatsete soovituste järgimisega. Fakt on see, et rehvid ja rattakettad märkimisväärset mõju kõigepealt tulemuslikkuse omadused sõiduk. Lisaks rehvid ja rattad kaasaegne auto on üks elemente aktiivne turvalisus. Seepärast tuleks nende valikuvõimalus teha võimalikult vastutavaks, mis eeldab nende toodete kohta mitmete teadmiste olemasolu.

Kahjuks või vastupidi, õnneks eelistab õnneks märkimisväärne osa autojuhtidest mitte õppida tehniline seade oma auto põhjalikult. Selline olukord teeb automaatne süsteem Väga kasuliku vahendi valimine, mis takistab rehvide ostmisel vale valiku vastuvõtmist rattakettad. Ja valige midagi, tänu Mosavtranshina poe laialdasem valik selliste toodete valikut.