Americký buldozer Caterpillar D6r je moderní funkční zařízení s vynikajícími vlastnostmi. Základní technické vlastnosti automatických spínačů Buldozer Caterpileler D 6 Specifikace
Caterpillar D9R odkazuje na kategorii těžkých buldozerů. Tento model Stal se hlubokou modernizací klasického SAT D9, kterou společnost "Caterpillar" produkuje od poloviny padesátých let od poloviny padesátých let. Buldozer vyhrál bezvadnou pověst silný, spolehlivý, produktivní specialista, charakterizovaný stejnými nízkými provozními náklady. Toto vyrobené SAT D9R jeden z nejčastějších speciálních strojů ve světě této třídy (spolu s buldozerem Komatsu D275A).
Existuje několik různých možností a konfigurací, ale obvykle se buldozer tohoto modelu vyrábí s vyměnitelným srovnávačem a připojeným zadním rozprašovačem půdy. Robustní design traktoru a pracovního zařízení D9R je vhodný pro všechny obtížnější pracovní podmínky. Specimark v krátké době přesune obrovské objemy půdy a jiných materiálů při zachování tradiční techniky "Caterpillar", spolehlivost a vysokou ziskovost během rozsáhlé práce.
Hlavním rozsahem použití Buldozeru Caterpillar D9R se nachází v těžebním průmyslu a v oblasti minerální těžby. Tento speciální stroj je také ideální pro implementaci velkých objemů zemních prací v kariéře, během výstavby silnic a rozsáhlých předmětů, na zúčtování a uspořádání území velkoplošných stavebních míst; Pro demolici starých budov a konstrukcí, zúčtování lesních a hasicích lesních požárů.
Při práci s půdami různých kategorií je nutné pre-smyčky pouze pro čtvrtou kategorii půdy. Zpočátku tento těžký buldozer nebyl určen pro mokřady nebo půdy s vysokou vlhkostí. S vývojem a využitím speciálních širokých tratí, to bylo možné.
Specifická aplikace buldozeru CAT D9R se nachází v Izraeli armádě. Od 60. let dvacátého století, jeho obrněná verze (první to byla D9, následně D9R) byla široce používána pro průchody v bariérách a zničení posílené postavení nepřítele; Zúčtování obsazeného území z ruin a nečistot a jeho dubování.
V dobách aktivních nepřátelských akcí s militantními islamistickými skupinami, obrněné buldozery pod přímým nepřátelským požárem byly evakuovány pokročilým poškozeným strojům, obrněným transportérům a tankům; Požadoval domácí výbušná zařízení a fugas.
Obrněná "kočka d9r".
Vážné brnění učinil vojenskou verzi CAT D9R nezranitelné výbušné zařízení s výkonem až pět set kilogramů v ekvivalentu TNT. A chránit buldozer z protitankových granátových launcher, byl vyvinut antikoomulativní obrazovka "Sulamot".
Těžké speciality byly opakovaně používány pro přímé cestování prostřednictvím domů zabývajících se teroristy, s úplným zničením těchto budov, odstranění nepřátel a nulových ztrát mezi jejich personálem. Militanti "Hamaz" a "Hezballáh" osobní zkušenost Ujistili se, že žádné přenosné zbraně, včetně RPG, nemohou tento buldozer zastavit. Obrněná verze D9 / D9R váží od 65 do 71,5 tun (hmotnost obvyklého buldozer kočka. D9R - 49 tun).
O výrobci buldozer - Caterpillar
Caterpillar je obrovská nadnárodní korporace, jedním ze světových lídrů ve výrobě stavebních a těžebních zařízení, speciální vybavení motorů a energetických zařízení pracujících na motorové nafty a zemního plynu, jakož i průmyslové turbíny a dieselové elektrické lokomotivy. Pod značkou "Campillar" vyrábí pracovní oděvy a boty, chráněné ("nešťastný") mobily a smartphony, a to je také naše vlastní firemní produkty. Divize Caterpillar Financial Services také zaujímá vedoucí postavení na trhu s leasingem a půjčování na akvizici speciálního vybavení.
Vintage logo společnosti bylo stylizováno pod plíživým housenka.
Celkem je firma asi pět set divizí, v padesáti zemích světa, na pěti kontinentech. Ústředí se nachází ve Spojených státech. Firma vede svou historii od roku 1883, s nadací bratrů Charles Charles Henry a Benjamin Holt v Kalifornii společnosti pro výrobu zemědělských strojů.
Pod značkou Caterpillar (toto slovo znamená "caterpillar" v překladu z angličtiny) výrobce výrobce z roku 1904, kdy zemědělský traktor obdržel velký komerční úspěch byl vydán na sledovaném roce. Od roku 1931 začala společnost vyrábět traktory a další techniky s dieselovými motory. Druhá světová válka povolena "Caterpillar" významně posílit a zvýšit jejich sílu: Společnost byla schopna podniknout velké státní příkazy.
V současné době je většina techniky SAT vyráběna na továrnách, které znáte jakou zemi. Na obrázku: SEM závod (Strojní stroje Shandong) jednoho z čínských divizí společnosti - Caterpillar Qingzhou (Qingzhou) Ltd.
První zahraniční oddělení Caterpillar se stala britskou (v roce 1950), brazilský (1960) a japonský (1963). Společnost obdržela nejen dobrou slávu jako mocnou rostoucí nadnárodní korporaci, ale také se stala neformálně známá díky rekordním 17měsíčním stávce pracovníků Caterpillar, která začala v roce 1994. V roce 2000 byla postavena Caterpillar rostlina ve městě Tosno Leningrad. Po několik desetiletí se veškeré vybavení společnosti prodává pod značkou SAT - zkráceně od Caterpillar.
Vlastnosti buldozeru kočka. D.9R.
Tento těžký buldozer je velmi upozorněn. Jeho popularita v celém světě je však určena takovými výhodami specialistů jako nejvyšší spolehlivost, pevnost a trvanlivost v provozu. Zahrajte si pozitivní roli a takové osvědčené vlastnosti SAT D9R, jako nízké náklady na péči, malý příjem naftového paliva a vysokou odolností vůči agresivním médiím. Buldozer se vyznačuje velkými rozměry a vysokou trakcí. 
Přirozeně, aby se plně ukázal nejvyšší kvality SAT D9R může být naloženo pouze působivými svazky. Proto tento model preferuje velké stavební firmy a organizace.
Základem buldozerového SAT D9R je spolehlivý nosič jádra, který nepřenáší dynamické a jiné zatížení v kabině kabiny. Pro zvýšení pevnosti se předpokládají, že odlitky vyrobené z oceli se předpokládají, stejně jako nosníky válcování.
Hlavní kliková skříň, sedlo vyvažovacího dřeva a přední křížení jsou vyztuženy lité ocelové části, které jsou vloženy do nejvíce naložených oblastí hlavního rámu. Tento design dobře distribuuje zatížení a poskytuje zvýšenou sílu. Použití krabicového profilu poskytuje tvrdé vyrovnání komponent. Horní a spodní nosníky jsou vyrobeny metodou nepřetržitého pronájmu, což zaručuje výjimečnou pevnost hlavního rámce.
Palubní převodovky jsou instalovány ve značné výšce díky speciálnímu provedení hlavní klikové skříně. Toto místo snižuje jejich znečištění, korodování a všechny druhy mechanického poškození, chrání je před účinky rázové zatížení, abrazivního opotřebení a nečistot. Pro výrobu použitého rámu je uzavřený obdélníkový profil.
Hlavním rámem D9R je určen pro vážné rázové zatížení a kroucení úsilí, které nevyhnutelně dojde při použití buldozerového výpisu a půdní rozprašovače v těžkých provozních podmínkách.
Osa houpačky a tyč pro vyvážení typu závěsu je opatřena pro optimalizaci polohy nosné konstrukce ve vesmíru, stejně jako zajistit hladkost pohybu. Pro správný provoz mechanismů je nezbytné jejich včasné mazivo. Provádí se prostřednictvím jediného bodu maziva, jehož konektor je umístěn vlevo motorový prostor. S touto službou, mazání prstů, koncových závěsů, ložisek a vyvažovačů je rozdělena.
Stabilita zařízení je zajištěna působivou hmotností housenka D9R buldozer. Důležitou roli se hraje zde a stabilizátor skládky, který zvyšuje manévrovatelnost a úsilí kopání, stejně jako zajištění rovnováhy buldozeru z jiných důvodů. Díky stabilizátoru se odstraní instalace diagonálních vzpěr. To je způsobeno přenosem bočního úsilí přímo na nosnou strukturu, nikoli však na pohyblivých částech a mechanismech.
Speciální upevnění stabilizátoru prachu tag-link posouvá buldozerový výpis do traktoru, což zajišťuje výjimečnou manévrovatelnost, rovnováhu speciality a vysokou pronikavou schopnost skládky. Tento design také odstraní potřebu instalovat diagonální vzpěry, protože přenáší boční zatížení do hlavního rámu a ne na tlačných tyčích buldozerového výpisu.
Motor
Buldozer SAT D9R je vybaven housenkou 3408C turbodmychadlem (nebo 3408E, v závislosti na úrovni požadavků na životní prostředí pro motor v zemi, kde je technika dodávána). Jedná se o osm-válec 18 litrový elektromotní jednotka s kapacitou 354 kW (nebo 474 koní).
Má více než pevný okraj na momentu, což vytváří vynikající vybavení a efektivní pohyb těžkých hmotností. SAT-3408 motorový válec je vyroben ze šedé litiny, které má zvýšenou odolnost proti roztržení. Tento monolitický BC se čtyřlidními hlavami je stabilizováno, což umožňuje udržovat vnitřní rozměry za jakýchkoliv pracovních podmínek. Průměr válce motoru - 137 mm, zdvih pístu - 152 mm.
V tento motor Design se dvěma přívodem a dvěma výstupními ventily je implementováno. Povlaky jsou posíleny, navrženy speciálně pro zajištění přípravy. Rotační zařízení otočte ventily přibližně o stupni s každým vzestupem. Poskytuje jednotné opotřebení a odvod tepla.
Ventilové tyče jsou vyrobeny z odolné chromové oceli a mají dobrou odolnost jak pro opotřebení a silné tepelné expozici. Klikový hřídel dieselového motoru je vyroben z uhlíkových ocelí. Je zcela vytvrzeno, s dalším povrchem povrchu a je dynamicky vyvážený.
Standardní konfigurace obsahuje systém motoru elektronické ochrany při spuštění v zimě. Volitelně je možné instalovat do motoru speciálního systému HEUI, který se používá jako boční počítač. S tímto vybavením může mechanik kdykoliv sledovat stav specialisty.
Tato dieselová nafta je plně dodržena aktuální požadavky na kvalitu výfukových plynů (EU, EPA, JMOC). Menší množství kouře během provozu motoru je zajištěno optimalizací toku dieselových paliv a elektronického nastavení provozních režimů.
Obousměrný chladicí systém motoru poskytuje cirkulaci chladicí kapaliny ze spodní nádrže s sekcemi nahoru na jedné straně chladicího prvku a potom dolů druhou stranou zpět do spodní nádrže. Vnitřní vnější chladicí pluk motoru zvyšuje průtok chladiva do horní části válců, který poskytuje delší životnost válce a pístu. Konstrukce se zvýšenou hloubkou sukně pístu a vnitřními žeber zajišťuje pevnost a tuhost bloku válce.
Chladicí prvky jsou vyrobeny ve formě oddělených jader spojených s dolním baku odděleným sekcí. Konstrukce nezahrnuje horní vyměnitelnou nádrž. Použití devíti standardních ocelových hran v palce chrání před ucpáním systému. Zvýšená spolehlivost je zajištěna použitím mosazných trubek v každém chladiči.
Existují další konfigurace radiátorů na skladě - pracovat s vysoké teploty a / nebo s velkým stupněm opotřebení. Aby se snížilo riziko úniku, mosazné trubky jsou svařeny do masivního kolektoru pouzdra, což činí pevnost připojení trubek a zvýšeného kolektoru. Kapacita chladicího systému motoru je 125 litrů.
Služba má možnost produkovat, přímo bez skládání řevu chladiče. Každý jádro modul může být vyměněn odděleně (bez demontáže celého radiátoru). To do značné míry snižuje náklady na náklady a opravu.
Obecně platí, že na základě bohaté zkušenosti operace se výrobci snažili poskytnout jednoduchost a snadnost údržby a opravy i při práci ve vzdálených oblastech, kde nemusí být nalezen přístup k diagnostickým zařízením.
Pokud existuje velké množství abrazivních materiálů v okolním vzduchu, další ventilátor povlaku a mřížky prachu se používá k minimalizaci poškození radiátoru.
Velká odolnost, odolnost proti zatížení a trvanlivost motoru SAT-3408 byl opakovaně potvrzen reálné podmínky Při provádění všech typů práce. Spolehlivost power Aggregate. Provedeno I. komplexní práce PPC, s možností řízení pod zatížením a děličem točivého momentu.
Převodová kočka. D.9R.
Planetová převodovka SAT D9R buldozer má tři rychlosti vpředu a tolik - v zadních směrech. Podobný design umožňuje velké množství převodů, aby se zátěž, zatímco je přenášen do mostů. A v převodovce s mezilehlým hřídelem je zatížení přenášeno pouze na jeden stupeň.
Scoop a spirálové kuželové převodovky významně snižují úroveň hluku na operátora, přes jeho konstrukci, strukturu a umístění. Tyto převody jsou v zadní carter speciality.
V převodovce jsou poskytnuty velké spojky chlazené spojky, účinně absorbují směrovou energii pro zajištění hladkosti práce a zvýšení pohodlí mechanizéru. Patentovaný speciální stroj pro výrobu spojky "F37" rozšiřuje svou životnost, zejména při práci s intenzivním manévrováním a zaručuje maximální produktivitu stroje. Ve srovnání s tradičními materiály, to také minimalizuje znečištění přenosový olej.
Sběr převodového oleje je oddělena od obou palubních převodových nádrží, aby se zabránilo kontaminaci v případě odmítnutí některého ze systémů. To umožňuje použití modulárních součástí k podstatnému rozšíření pracovní doby během celého životnosti buldozeru.
Vymyslete si pohodlí servisu převodovky. Jeho modulární uspořádání výrazně zjednodušuje proces demontáže / instalace. Kuželové převodovky a převody jsou vyrobeny s vysokým stupněm přesnosti, a není třeba od nich vytvořit soupravy. To snižuje náklady na opravy.
Pro zvýšení účinnosti přenosu výkonu a koeficientu zvyšování točivého momentu, jednostupňový transformátor s děličem točivého momentu na výstupu přenáší 75% momentu motoru skrz konvertor točivého momentu a zbývajících 25 procent je přímo přes hnací hřídel. Případ převodu Poskytuje vážnou účinnost a rozšířený rozsah použití druhého přenosu, když se používá buldozer a použití nože.
Výdejní box chrání přenos z vysokých zatížení v důsledku ostrých změn v momentu a vibracích. Účinnost děliče točivého momentu se zvyšuje s pomocí statoru mechanismu volného zdvihu. Při práci v malých zatíženích na spojovacím zařízení je přípustné otáčet reaktor pro dosažení špičkové účinnosti. V důsledku toho se vytápění klesá a zvýšení účinnosti paliva.
Pro zvýšení trakčního úsilí a zajištění hladkosti pohybu buldozeru, zvýšené přední kola a kompletní suspenze podvozku jsou určeny. A dynamické účinky jsou absorbovány nosnou konstrukcí; Palubní převodovky, mosty a řídicí systém zůstávají neúspěšné mechanické účinky.
Ověřená konstrukce vozíku přispívá k snížení tlaku na základně 15% ve srovnání s předchozím modifikací a také eliminuje proudění pásu, což zajišťuje racionální rozložení hmotnosti buldozer a hladkost pohybu. Válečky jsou namontovány na nosných trubkových rámech a nedává jim žádnou možnost otočit nebo ohnout. Při maximálních napětí je také dodatečná výztuž.
Ochrana vodicích kluzů je nutná ke snížení počtu agresivních látek, které spadají do probíhající části, stejně jako snížit stupeň a rychlost opotřebení. Je vybaven speciálními gumovými vložkami. V průvodci nadpisem je štít, který poskytuje dodatečnou ochranu proti opotřebení vlivem abrazivních materiálů na běžecké části.
Pásové pásky jsou zapečetěné, mazané, s nuceným systémem upevňovacího prstu (PPR). Byly speciálně navrženy pro použití při práci, což je spojeno se silnými dopady a důsledně vysokým zatížením. Ověřený návrh PPR upevňuje odkaz na prst, snižuje možnost předčasného ztráta lubrikant. Hermetický design důsledně pokrývá prst housenek s lubrikantem, snižuje kovový kontakt s kovem a vyloučením opotřebení vnitřních částí prstu a vložky.
Šířka boty je 610 mm. Počet bot pro boční - 43 ks. Krok sledovaného řetězce je 240 mm. Kontaktní plocha s půdou - 4,24 m2. Počet podpěrných válců na straně - 8 ks.
Sklopné vybavení buldozer kočka D.9R.
SAT D9R je univerzální speciální stroj s velkým seznamem pokročilých návrhů, což není nutné změnit značné množství času. Především je to přirozeně přední pracovní těla - buldozer skládky. Jsou tuhé, s krabicovým profilem v rámu rámu, vyrobený z vysoce pevné oceli. Tato pracovní těla jsou vždy připravena k použití za jakýchkoli provozních podmínek. 
- Sférický dumping je charakterizován velmi velkou kapacitou. Používá se k přepravě objemného nákladu na dlouhé vzdálenosti.
- Dump ve formě polokoule použitelné při práci s velmi hustými materiály, kdy pouze úsilí kopání nemusí být dostačující, a řezání vlastností do půdy jsou klíčové.
- Existují také buldozerové skládky zvláštního účelu, které se používají pro výrobu různých typů úzkoprofilové práce zvýšené složitosti.
- Nakloněný systém skládky (přidat. Dvojitý šikmý systém) tvoří požadovaný úhel sklonu předního pracovního tělesa. Pro vyřešení velmi složitých úkolů je možné použít další řezné hrany a úhlové frézy. Řezné hrany jsou vyrobeny z vysoce pevné oceli DN2. Za účelem rozšíření životnosti při práci s obzvláště zhutněným a pevnými materiály jsou úhlové frézy vyrobeny z ocelových DNP.
- V sortimentu sklopné vybavení Kat zahrnuje speciální účelové skládky, včetně skládek do práce v uhelných skladech, vyrovnávací paměť buldozer, rekultivační skládky a skládky pro dřevní štěpky.
Druhý důležitý pracovní skupina specialistů, instalovaný zezadu, je ripperem. 
- Jednorázový ripper - určený pro těžké podmínky a vysokou hloubku uvolnění. Mechanizér může změnit hloubku instalace stojanu přímo z kabiny, s odstraněním prstu jednorázového rozptylu (volitelného). Velký jednodílný stojan je součástí hlubokého uvolnění.
- Víceúčelový ripper se používá pro snadnější podmínky a méně složité materiály, poskytující rychlost a vysoký výkon. Zuby se používají samostatně, dva nebo tři, v závislosti na typu půdy vyvinuté.
Výrobci věnují pozornost speciálnímu systému nepříznivých zubů zubů Ripper, přičemž přístroj drží ochranné prvky stojanu. Tip a ochranné prvky stojanu jsou snadno a jednoduše instalovány otáčením 3/4-palcové ráčny při 180 stupňů. Výměna nebere moc času, kladivo není nutné a úroveň bezpečnosti je vysoká. Snadná instalace, není třeba použít kladivo a vysokou bezpečnost. Stejně jako vysoká rychlost nahrazení a snížení nečinnosti.
Aby byla zajištěna potřeba buldozingové práce s maximálním výkonem, třetí typ příloh je podáván s maximálním výkonem - zadní protizávaží. Mohou být použity pro buldozer, není vybaven jinými zadními sklopnými zařízeními (Ripper).
Hydraulický systém
Vysoký výkon SAT D9R buldozer je mimo jiné dosaženo i instalace vysoce kvalitní, produktivní a spolehlivé hydraulický systém. Lze jej automaticky upravit v závislosti na stupni zpracovatelnosti pracovních orgánů. Jako součást hydraulického systému - reverzní hydraulický okruh, od hlavního vybavení hydraulická pumpa. To přispívá k racionálnímu rozložení moci v závislosti na pracovním orgánu. Kapacita hydraulického systému je 77 litrů tekutiny.
CAAT Buldozer Mechanizer CAB D.9R.
Caterpillar D9R - Speciální vybavení impozantních velikostí a vývojáři modelu používali možnost instalace prostorné a dostatečně pohodlné kabiny. Ve standardní montážní - bezpečnostní systémy, včetně FOPS a ROPS, vysoce kvalitních tlumičových vibrací a hlukové izolace. Dashboard má měkký obložení. Na předním panelu jsou spoje a konvertor napětí 24/12 voltů, upevňovacích prvků a speciálních míst pro kontejnery a šálky; Anténa a dynamika. Kokpit má pravidelnou sadu první pomoci. 
Povolit / odpojení stěrače, zámek dveří je vyroben na volantu. Židle mechanizérů je poměrně pohodlný, zejména pro takové speciální vybavení, které mají úpravy. Snadná kontrola je charakterizována možností pracovních manipulací pomocí jedné ruky. Pro produkt rotace můžete použít ruční ovládání (páky a volant) nebo brzdový systém pro levé a pravé stopy.
Kapuce sat d9r - zužující se, palivová nádrž Má zářez, zvlněný rám je úzký. To vše zajišťuje, že mechanisor nerušený přehled o přední i zadní pracovní oblasti. Zadní sklo - Pokladně umístěný, což umožňuje mechanik sledovat provoz zubu nebo zubů rozprašovače. Velké prosklené dveře umožňují bez ohýbání, vidět dobře vidět všechny sousední zóny umístěné vedle.
Automatizovaný řídicí systém činí nepřetržité sledování stavu technologie, což zajišťuje včasnou identifikaci poruch a jejich odstranění v krátkém čase. Zejména tento systém zpracovává signály snímače teplotyindikátory tlaku; Údaje o stavu výkonové sítě a stupně kontaminace filtru, hladiny paliva a teploty chladicí kapaliny motoru, hydraulického oleje a olejového oleje; tlak motorový olej, Průtok chladiva.
Náklady na buldozer Kočka.D.9r.
Nový buldozer Sat D9R stojí od 55 milionů rublů. Pro použité vydání počátku dva tisíce let se zeptají od 12 do 27 milionů rublů; 2010 - od 30 do 42 milionů rublů.
Caterpillar D9R buldozer patří do kategorie těžkých traktorů vybavených prolín. Prototyp takového auta přišel ze dopravníku v roce 1954, po chvíli začal vyrábět modifikovaný model - D9R. Moderní speciální stavební zařízení se rozlišuje zvýšenou ochranou motoru a vylepšené modely D9R jsou k dispozici s rezervací.
aplikace
Hlavním rozsahem Caterpillar D9R buldozer je těžební průmysl. Buldozer je také ideální pro realizaci komplexní práce V zemědělských činnostech, lesních podnikání, lomech a ve výstavbě rozsáhlých budov a staveb. Ve standardní montáži je stroj vybaven přední čepelí působivé šířky a zadního rozprašovače. S jejich pomocí, technika účinně se přehoze s přepravou, nakládkou a vykládáním materiálů, plánování území, čištění odpadků, zemních prací atd. Při práci s půdami není předběžně nutné (s výjimkou IV kategorie půd). Při vývoji posledně uvedených je zajištěno použití standardního rozprašovače.
Vysoká produktivita stroje je také poznamenána při použití pro demolici stavebních objektů, opouštějící lesy a jako pomocné zařízení při páření požárů.
Funkce a výhody
Specifikace a rozměry
Jedním z technických vlastností CAT D9R je moc elektrárnakterý je 474 koní. Poskytuje trakční sílu rovnou 71,6 tun. Tento stroj spotřebovává asi 40 litrů paliva za hodinu práce (indikátor závisí na provozním režimu), proto je možné instalovat nádrž na vznětový motor 908 litrů.
Skládka srovnávač pojme 13,5 m 3 pracovního materiálu, který může být půdy, konstrukční materiály A další náklady. Maximální rychlost pohybu stroje je 14,7 km / h při pohybu zpět a 11,9 km / h při pohybu vpřed.
Také charakteristiky Caterpillar D9R by měly zahrnovat rozměry stroje a pracovních těles. Technika se vyznačuje rozměry 8,1 mx 4,5 mx 4 m. V tomto případě má přední pracovní těleso šířku 4,31 m a výšky 1,93 m. Mezní hloubka kopání je 1,42 m a výška limitu je 1, 01 m. Šířka vozíku vozu je 2,25 m, clearance - 0,51 m.
Motor
Motor CAT D9R je instalace vlastní výroby, model 3408E, který je charakterizován kapacitou 354 kW. Objem instalace - 18 litrů. Trvanlivost a spolehlivost jednotky je způsobena komplexním provozem CPP s možností regulace pod zatížením a dělením točivého momentu.
Motor splňuje moderní požadavky na kvalitu výfukových plynů (EU, EPA, JMOC). V závislosti na touze spotřebitele nemusí být model vybaven systémem přímého přivádění hořlavé směsi do spalovací komory. Standardní balení zahrnuje instalaci chladiče a přeplňovaného dohledu. To zaručuje výkon při práci v jakýchkoliv podmínkách. Malé množství kouře během provozu motoru je zajištěno optimalizací optimalizace paliva CAT D9R a nastavení elektronického režimu.
Každá složka napájecí jednotky má takové vlastnosti jako spolehlivost, pevnost a trvanlivost. To je způsobeno mechanizací výrobního a montážního procesu, pečlivého usmíření všech velikostí a kontroly kvality dílů. Standardní balíček obsahuje elektronickou ochranu při startu v zimě. Výhody motoru zahrnují:
- malý počet sloučenin;
- velký točivý moment, který zajišťuje účinnou práci s těžkými zatížením;
- blok válce je odléván ze šedé litiny, odolné vůči úseku úseku a je vybaven 4-psyclipanovými hlavami;
- neschopnost parametrů kočky D9R s dlouhou prací;
- eliminace pádu v důsledku odolného povlaku ventilů jednotky a jednotné synchronní rotace;
- pro snížení opotřebení a tepelné deformace je poskytnuta výroba prutů ocelových ventilů chromu.
Volitelně je možné instalovat motor s systémem Heui, který působí jako palubní počítač. S ním řidič může kdykoliv ovládat stav stroje.
Kapacita chladicího systému motoru je 125 litrů.
přístroj
Cat D9R buldozer je založen na spolehlivém nosiči jádra, který nepřenáší dynamické zatížení na stroji a obsluze. Pro zvýšení pevnosti je zajištěno zařízení litých prvků z oceli, stejně jako nosné valení. Boční převodovky jsou instalovány ve značné nadmořské výšce díky jedinečnému designu hlavní klikové skříně. To snižuje jejich znečištění, korozivní a mechanické poškození. Pro výrobu rámu se používá uzavřený obdélníkový profil.
Osa houpačky a bar pro vyvážení typu závěsu je nutná pro optimalizaci polohy nosné konstrukce ve vesmíru, stejně jako zajištění hladkosti pohybu. Pro správnou funkci mechanismů je nutné včasné mazání. Provádí se pomocí jednoho bodu maziva, jehož konektor je umístěn vlevo od motorového prostoru. S ním produkuje mazání prstů, koncových závěsů, ložisek a vyvažovačů.
Udržitelnost zařízení poskytuje velká váha Caterpillar D9R. Důležitou rolí se hraje stabilizátorem skládky, který zvyšuje manévrovatelnost a úsilí kopání, a také zajišťuje rovnováhu buldozeru na libovolném základě. Díky stabilizátoru je potřeba instalace diagonálních vzpěr odstraněno. To je způsobeno přenosem bočního úsilí přímo na nosné konstrukci, nikoli však na pohyblivých částech.
Podvozek
Povlaková část buldozeru CAT D9R obsahuje 6-rychlostní planetovou převodovku mechanický typ, ve kterém je zajištěno stejné množství převodovky pro pohyb vpřed a vzad. Výhodou je schopnost distribuovat zátěž mezi velkým počtem ozubených kol, zatímco převodovka s mezilehlým hřídelem je přenášena na jeden převod.
V zadní klikové skříni jsou instalovány alkohol a spirálové kuželové přenosy, čímž se v kabině významně snížil hluk.
Pro zvýšení účinnosti elektrárny je zajištěno použití děliče točivého momentu. Jeho funkcí je přerušit okamžik v poměru 3/1. Ve stejné době, většina výkonu je přenášena přes hydraulika systému a menší - přímo, pomocí hnacího hřídele. Dispensing box zaručuje výkon a schopnost pracovat na druhé rychlosti při provádění řady úkolů.
Pro zvýšení tahu a hladký pohyb buldozeru Caterpillar D9R, je k dispozici zařízení vyvýšených hnacích kol a kompletní suspenze. Současně jsou dynamické účinky absorbovány nosnou konstrukcí, palubní převodovky, mosty a řídicí systém zůstanou nemožné mechanicky expozice. To poskytuje zvýšenou účinnost a dobu trvání bezproblémového provozu.
Speciální provedení vozíku snižuje tlak na bázi o 15%, eliminovat pásový skluz, zajišťuje racionální rozložení hmotnosti buldozer a hladkost pohybu. Bruslařské válce jsou namontovány na nosných trubkových rámech, což jim nedovoluje otáčet nebo ohnout. V bodech nejvyššího stresu je poskytnuta další výztuž.
Ochrana vodicích válců je nutná ke snížení počtu agresivních látek padajících na spuštěné části, stejně jako snížené opotřebení. Je vybaven pryžovými vložkami.
Hydraulický systém
Vynikající vlastnosti CAT D9R buldozer je mimo jiné dosaženo v důsledku instalace vysoce kvalitního a spolehlivého hydraulického systému. Má možnost automatického nastavení v závislosti na pracovní zátěži pracovních orgánů. Hydraulický okruh obsahuje zpětný hydraulický okruh z hlavního vybavení k hydraulickému čerpadlu. To zaručuje racionální rozložení výkonu v závislosti na vybraném pracovním tělese.
Hydraulický systém pojme 77 litrů tekutiny.
Operátor kabiny
Díky impozantním velikostem Caterpillar D9R mají vývojáři schopnost instalovat pohodlnější a prostornou kabinu. Standardní sestava zahrnuje instalaci bezpečnostních systémů, včetně FOPS a ROPS. Pro pohodlí a snížení únavy operátora je výrazně snížena hladina hluku v kabině.
Výhody kabiny zahrnují:
- prvky zapnutí a odpojování čističe předního okna, páky zámku dveří, přístrojový panel má měkký obložení;
- existující na konektoru předního panelu a převodníku, příslušenství a otvorů pro kontejnery a šálky, reproduktory a anténa;
- v základní sestavě je buldozer vybaven sadou první pomoci;
- chcete-li absorbovat hluk a vibrace, je k dispozici instalace tlumičů;
- pohodlná židle s možností přizpůsobení, nepótářských pohybů a sníženou únavou;
- vynikající viditelnost z kabiny díky zařízení kapoty jedinečného designu, nádrže na palivo s odstraněním a úzkým rámem zadního pracovního tělesa;
- snížená poloha zadního okna umožňuje ovládat provoz rozprašovače;
- pro kontrolu bočních zón je poskytována zasklením dveří.
Kontrolní systém
Spotřeba paliva Caterpillar D9R závisí na provozním režimu, který je automaticky nainstalován s buldozerem.
Standardní konfigurace zajišťuje instalaci takových ovládacích prvků, jako je brzdový systém, palubní tření a páka pro určení směru pohybu a rychlosti. Jednoduchost ovládání je způsobena možností provádění manipulace jednou rukou. Chcete-li provést otáčku, můžete použít ruční ovládání (páky a volant), stejně jako brzdový systém pro levé a pravé housenky.
Automatizovaný řídicí systém buldozeru Caterpillar D9R zajišťuje nepřetržitou kontrolu nad stavem technologie, což zajišťuje včasnou identifikaci problémů a jejich odstranění v nejkratším možném čase. Systém zpracovává signály z teplotních senzorů, indikátory tlaku, údaje o stavu elektrické sítě a úroveň znečištění filtru.
Cat D6R buldozer je vyroben hodným výklenkem na trhu s prodejem specializovaných strojů pro těžbu a výstavbu a organizovaný před 80 lety.
Zařízení Caterpilar Bulldozer
Stejně jako ostatní speciální stroje vyrobené společností Caterpilar se stroj rozlišuje zvýšenou strukturou hlavních uzlů a předních struktur, což umožňuje provádět mnoho složitých prací a účinně zvýšit produktivitu.
Výhody speciálního vybavení CAT D6R:
- schopnost pracovat na mokrém a páření půdy;
- Široký výběr sklopných zařízení;
- vysoká správa přesnosti;
- pohodlné pracovní podmínky;
- všestrannost;
- napájení.
Buldozer Caterpilar D6R - základní modelNa základě kterého existuje několik variant speciálních zařízení různých hmot a speciálními prvky konstrukcí pro specifickou práci v kariéře nebo zejména mokřadech. CAT D6R je skvělá pro použití v ruské podmínky. Hlavním účelem je pohyb sypkých materiálů, vývoje půdy a skály. Kované sklopné vybavení s lehkostí umožňuje D6R buldozer vyrovnat se s mraženou zemí a kamenem.
Caterpilar D6R Buldozer Cabinet Funkce:
- velký výbava se otevírá široký přehled řidiči během provozu, což zajišťuje přesnost provedených akcí a zaručuje bezpečnost pro ostatní;
- pneumatické upevnění židle umožňuje nastavit svou polohu pro maximální pohodlí;
- vestavěná klimatizace podporuje stabilní mikroklimatické indikátory.
Caterpillar D6R kabina uvnitř
Specifikace tohoto speciálního vybavení
Hlavní technické vlastnosti CAT D6R jsou uvedeny v tabulce:
Charakteristika motoru
Model Speciální strojní zařízení CAT D6R se provádí na základě 6-válcového jednorázového motoru s hydraulickým zesilovačem a elektronicky řízení Dodávky paliva. Funkční zařízení - Acept System, poskytuje přesnost dávkování a kontroly nad pohybem vzduchu uvnitř motoru, který vám umožní maximalizovat jeho výkon. Stupeň škodlivosti výfukové plyny Caterpilar D6R - v souladu s ES etapou IIIA. Většina typů je vhodná pro použití jako palivo naftaUrčeno pro speciální vybavení, zatímco motor je jednodušší k jeho kvalitě.
Hlavními charakteristikami buldozeru Caterpilar D6R:
- objem motoru - 8,8 l;
- výkon motoru - 175 litrů. z.;
- rychlost otáčení - 2000 ot / min;
- síla komprese – 16,1;
- velikost válce - 112 mm;
- spotřeba paliva - 16,5 l / h (střední);
- plná nádrž - 424 litrů.
Celý systém, chladicí motor, využívá 76,8 litrů tosola v době, z nichž do 51 litrů spadá na hlavní nádrž, palubní převodovky jsou schopny pojmout v průměru 13,6 litrů tekutin. Pro dosažení maximálního výkonu se také používá systém turbodmychadla, který poskytuje větší zrychlení obvodu turbíny s proudem výfukových plynů.
Charakteristika podvozku
CAT D6R Pásový traktor vybavený silným podvozek Na 45 botách na každé straně. Standardní bota má šířku 915 mm v přírůstcích po 203 mm. Celková plocha kontaktu caterpillar stuha s povrchem Země je 6,4 m2. Speciální přenosové zařízení je určeno pro kontinuální proud napájení (bez ohledu na provozní podmínky).
V návrhu caterpilar D6R podvozku je převodovka umožněna možností snadného spínání během provozu, počet převodů - 6 (3 - zadní, 3 - přední). V okamžiku otáčení je hlavní část výkonu generovaného posílání každé pásky odděleně, což vám umožní být kočičí d6r buldozer co nejúspěšnější. Distribuce motoru na motoru: 30% - hnací hřídel, 70% - pomocí měniče točivého momentu. Převodovka pro toto speciální vybavení je mechanická.
První prolín Vynalezl americký inženýr Benjamin Holt v roce 1904. Zaregistroval jeho vynález pod značkou lodi a v roce 1925 byl založen v důsledku fúze největších výrobců zemědělských strojů v Americe caterpillar Company. Inc Všech 93 let své existence je světovým lídrem ve výrobě stavebních a těžebních speciálních zařízení a buldozer lze vidět téměř v každé stavbě a továrně na světě.
Lineup. Cat buldozery mají 19 modifikací: z nízkoenergetického 8-tunu D3 až 105-ton D11T. 3 modely využívají největší poptávku v cis.
Buldozer Caterpillar D6r.
Série amerických středních nejrychlejších buldozerů D6 byla vyvinuta pro použití v Rusku a je schopna fungovat v extrémních podmínkách. Kočka zaručuje bezproblémový provoz zařízení v nadmořské výšce až 3000 m nad mořem a při teplotách -50 ... + 50 ° C.
Caterpillar D6 Pásový traktor je techniky pro všeobecné účely a lze jej použít pro různé typy práce. Rozlišuje se od konkurentů se spolehlivým a odolným designem, účinností, stejně jako snadnou a přesnou kontrolou. dík japonský shromáždění A všestrannost D6R se stala nejoblíbenějším buldozerem v Rusku.
Specifikace Buldozer Cat D6r.
Výhody 6-válcového dieselového motoru C9 s pracovním objemem 8,8 l:
- Patentovaná technologie řízení injekce ACERT. Když je asistován, provádí se elektronická kontrola a přívod paliva do motoru, což zajišťuje optimální výkon a dodržování toxicity es fáze 3.
- TurboCAddv s sekvenčním vzduchovým chladicím systémem (ATAAC). Pro zajištění práce v prašných podmínkách je čistič vzduchu vybaven systémem pro odstranění kontaminantů.
- Amos - modulární design chlazení v DVS.. To vám umožní udržovat a opravit bez demontáže celého uzlu, což snižuje dobu opravy a prostoje.
- Motor ECU má vestavěnou funkci archivace dat, zjednodušuje diagnostiku a odstraňování problémů.
Maximum síla DVS. Vyvíjí se na 1800-2200 ot / min a nízká spotřeba paliva umožňuje nepřetržitě provozovat techniku \u200b\u200bpo dobu 16 hodin.
Rama D6R je navržen tak, aby překonal velký okamžik kroucení a úsilí dopadu. Pro výrobu nejvíce naložených prvků se používá kování, zvyšuje trvanlivost celého designu.
Automatická 4-rychlostní převodovka, která má planetový design, odpovídá přenosu momentu. Poskytuje rychlý a hladký posun zařízení pod zatížením a snižuje spotřebu paliva. Kontrola traktoru se provádí pomocí diferenciálního systému hydraulický pohon. Díky tomu může být operátor pohodlný, aniž by uplatňovaly úsilí, zároveň řídit otočení a směr pohybu současně.
D6P je vybaven rovnou rancem (4,3 m³) a rozvodníkem.
Buldozer Caterpillar D9R.
Vzhledem k velké velikosti a spolehlivosti je těžký buldozer Caterpileler D9R v poptávce mezi hlavní stavební firmy. Je vybaven srovnávačem 9S (16,5 m³) nebo 9SU (13,5 m³) a odnímatelným výstrojem.
Zvláštní úpravy D9R jsou v provozu se Spojenými státy a Izraelem. Používají se pro demoling a evakuaci. Traktor je vybaven další rezervace (15 tun) a kumulativní sítem sítem. Trvanlivá konstrukce vojenské vybavení Kočka je schopna odolat výbuchu, jehož ekvivalent TNT je 500 kg.
Specifikace Kočka D9R.
Vysoká spolehlivost 18-litrového motoru je opatřena bloku motorového motoru, temperovaný klikový hřídel z uhlíkové oceli a chladicího systému je doplněn vnitřní horní policí. Palivo je dodáváno přes hydraulické injektorové čerpadlo a mechanický řídicí systém umožňuje údržbu a opravu bez diagnostických zařízení v jakémkoliv terénu.
Pro zvýšení efektivity a zdroje motoru se používá dělič momentem. Pouze ¼ výkon je přenášen přímo přes hřídel, zbývajících 75% přes momentový konvertor. Pro efektivní dělení točivého momentu je instalován volný pohyb, umožňuje ušetřit palivo a snižuje vytápění při nízkém zatížení.
Planetová 3-rychlostní převodovka pracující v obou směrech je instalována na D9R. Převodové spojky jsou vyrobeny z patentovaného materiálu F37 a mají olejovité chlazení. V otočném mechanismu naneste palubní tření a brzdy. Tento design poskytuje dobrou manévrovatelnost a snadnou kontrolu 50-tunu buldozer.
Vysoký pevný rám z profilu krabic. V částech, které jsou podrobeny největšímu zatížení, jsou vloženy odlévané ocelové části. Dumping připojený k rámu se stabilizátorem TAG-LINK.
Design podvozku umožnil zvednout hnací kola a instalovat celou suspenzi podvozku, což zajišťuje hladkost mrtvice a rázové zatížení ze zařízení jsou přenášeny do hlavního rámu. To zvyšuje životnost mostů a převodovek.
Pro maximální ochranu před nepříznivými podmínkami mají housenkové stuhy a válečky hermetický design, který zabraňuje předčasnému vymývání mazání.
Kabina traktoru má panoramatické okna, která poskytuje maximální přehled při manévrování. Kabina má klimatizaci, rádiový magnetofon a nastavitelné sedadlo řidiče se zády a boky. Na přístrojová deska Zobrazí informace o stavu buldozerových systémů: teplota všech technické tekutiny a sacího potrubí, úroveň paliva, otáčky motoru, tlak oleje a chladicí kapaliny, stupeň znečištění filtru atd.
Všechny prvky traktorů jsou vyrobeny ve formě modulárních systémů, které usnadňují Údržba.
Univerzální skládka 9u má krabicový design, který poskytuje vysoký odolnost proti kroucení. Pokud je to nutné, použije se 9SU nebo pro práci s materiály s vysokou hustotou, která má menší objem, ale zvýšenou pevnost. V případě potřeby je možné instalovat dvojí šikmý systém.
Buldozer Caterpillar D11T.
Největší buldozer booterpiller D 11 se používá v těžebním průmyslu. Jeho délka s čepelí (27,2-63,46 m³) a rozprašovač přesahuje 10 m. Navzdory velkým rozměrům se kontrola traktoru provádí bez úsilí a maximální rychlost Je to 12-14 km / h. Podporovat tento systém Podobné modely D9.
Specifikace Cat D11
Rámy D11 jsou vyráběny s minimálním množstvím svarů a pevným švem. Pargin bezpečnosti podvozku je 2-3 životy zařízení, což umožňuje udržovat rám během generálního opravy.
32-litr. dieselový motor Splňuje stávající normy ochrany okolní. ECU ADEM A4 poskytuje nejlepší účinnost účinnosti ve své třídě a 20% zásoby momentu.
Buldozer se vyrábí ve 2 modifikacích (D11T / D11T CD). Z základního modelu se Carridozer rozlišuje zesíleným rámem schopným odoláváním jakýchkoliv nákladů.
Výhody a nevýhody
Během své existence má kočka prokázána spolehlivost technologie kola a sledované. Přístroj buldozerů Boaterpiller je považován za příklad. Když jsou vyrobeny, používá se: rám, přenos energie a motor vlastní výroby. Caterpillar stroje jsou schopny provozu v nadmořské výšce více než 3000 m při nízkých teplotách a na mokré půdě. Konstrukce poskytuje pohodlí při provádění údržby a opravy.
Díky velké dealerové sítě a promyšleném plánu záručního servisu je možné získat technickou podporu v jakékoli části světa.
Campiller poskytuje velký výběr sklopných zařízení přizpůsobených zařízením buldozerů.
Jedinou nevýhodou technologie CAT je velká počáteční hodnota, ale díky účinnosti a spolehlivosti jsou provozní náklady sníženy.
Cena a přezkum vlastníků
Náklady na rypadlo budou záviset na vybrané konfiguraci. V oblasti CIS je průměrná cena pro D6R 352 000 USD a na D9R - 99 miliard dolarů.
Alexander, zástupce společnosti Kyjev stavební společnosti
Používáme Caterpillar D6R LGP 2007, provoz 15200 m / h. Výkonný a spolehlivý buldozer. Služba byla prováděna odborníky CAT. Servis a spotřebiče jsou spokojeni.
Ilya, Vladivostok.
Od roku 2008 bylo vyvíjeno více než 24 000 m / h na D6g. Traktor je v dobrém stavu. Komfortní a snadno ovladatelný, operátoři rychle zvládli techniku.
Analogy
Podle vlastností D6 můžete porovnat s CHTD-170. Produkty Čeljabinského traktoru rostliny je levnější, ale je horší ve spolehlivosti, a produktivita D6P je třikrát vyšší. Analog Cat D11 je považován za malý T-800, který je také horší v účinnosti amerického buldozeru.
Hlavním konkurentem Caterpillar je japonská inženýrská společnost Komatsu Limited. Jejich produkty dobré ukazatele spolehlivost a odolnost proti opotřebení. Modelový rozsah buldozerů se skládá z 11 typů zařízení od 8 do 103 tun.
Dlouho v Rusku nepřinesla jasnější a barevné auto - rychlou zjednodušenou siluetu, "zrcadlo" kapela přední optiky, krátké Skes za a v přední ... Auto Honda Civic. Způsobuje asociace s vesmírným bojovníkem z "Star Wars". Obvykle na konci automobilových výstav, jasný koncept vyblednutí "pod vlivem marketingové reality", ale s 5-dveřmi Honda Civic se nestalo.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auto je bohaté na mnoho takových drobností, které přitahují pohled a vytváří náladu. Například trojúhelníkové tlumičové otvory a podobný tvar mlhovkya rukojeť zadních dveří je vložena jako v Alfa romeo. 156, přední strana je vyrobena ve formě před předem šipkami. Honda Civic Gas Count Count Count (je to škoda, že je plastová) zdobená pro sport. Na zadních dveřích, opět ve sportovním stylu je anti-cyklus, který zlepšuje vysokou rychlost stabilitu, ale zhoršující se přehled. Možná je to s náznakem, že řidič futuristické Honda Civic není důvod se podívat zpět.
Ale překvapení je schopno volat nejen exteriérový vzhled Honda občanský hatchback, pokud se podíváte dovnitř ... potěšení nebude menší. V rukou řidiče je vhodné pro 3-paprsek volantu, který má "pravou" velikost, zhubne v zónách přilnavosti a opět původním designu. V levé straně je umístěna tlačítko Start motoru a deflektor sporáku. Vpravo (symetricky levé nástroje) umístěné regulace regulace teploty a regulaci intenzity. Tachometr se nachází přímo ve středu řídicího panelu a na jeho stranách jsou indikátory hladiny benzínu a teplota chladicí kapaliny. Rychlost se odráží v LCD panelu rychloměru, těsně nad tachometrem.
Přední, v Honda Civic, lopatka sedadla jsou instalována s vynikající boční nosičem a anatomickým profilem. Pro nohy řidiče a předním cestujícím je hmotnost volného místa. Neméně prostorné a zadní. To je úžasné, ale Honda Civic je jedním z vůdců ve třídě na kapacitě trupu - až 415 l!
Přesunout klíč motoru není zajímavý ... a v Honda Civic je také nemožné. K tomu je v autě poskytováno tlačítko "Start Engine". Klíč je potřebný pouze k zapnutí zapalování. Poté klepněte na tlačítko.
S zvukovou izolací v Honda Civic v moderování - příjemné poznámky 1.8-litrový Hondovsky motor je slyšet, ale ne okamžitě se uklidnit, takže ne narušit ty, kteří čekají na pohodlí pohodlí a ticha. 140-silný motor Honda. Civic - červená, tradičně, otočit, rumored a příjemně vzrušte vestibulární přístroj.
Mechanická 6-speed box umožňuje urychlit až sto na celé číslo 2 s rychlejší než s ním robotická volba. Automatická pole V Honda občanské hatchbacky nebudou, ale v pohodlí "robota" v tom, co je pro něj horší.
Honda Civic Wagon-nalil volant, ostře přenášet týmy kola, způsobuje okamžitou závislost - to je pravdivé radost z jízdy. Přímé segmenty silnice se chtějí vyhnout a oči nedobrovolně otevřené otáčky a cíle pro předjíždění a přestavby. Nízký mletí, dostatečně tuhá suspenze, 17palcová kola s nízkými profilovými pneumatikami jsou spojeny s jedním téměř závodní nástrojem, který může uspokojit spoustu ambicí ovladače. Honda Civic je extrémně akutní auto v kontrole, bez rolí v zatáčkách, výzvou vedle daného směru. Pro tyto výhody je nutné zaplatit nedostatek pohodlí na rozbité silnici, a to bohužel v Rusku je stále spousta.
Dva páry diskové brzdy Honda Civic je nesmírně účinná a účast elektronických dceřiných systémů se vyskytuje bez povšimnutí, jako by nejsou, a vy se vyrovnat se situací. Plně sebevědomá řidiči potěší příležitost zcela přepnout Honda Civic pod jeho kontrolou: systém stabilita měny VSA je zcela odpojen jedním kliknutím na tlačítko.
Honda Civic 5d je dobré téměř ve všech - vzhled, příležitosti pro agresivní jízdu nejvyšší úroveň... efekt a efektivní. A lidé jsou uspořádány hlavně sedan. Proč?
První je vážný důvod je cena. Startovní cena Honda občanského hatchback na 5 000 USD vyšší než za sedanem. Ne každý je připraven zaplatit tyto peníze, většinou pro vzhled a výrazný sportovní styl.
Druhý důvod je charakter. Faktem je, že tvrdší nastavení, zadní zkroucený paprsek, menší vůle a nízkoprofilové pneumatiky, negativně ovlivňující komfort. Zdá se, proč je pohodlí stejné sportovní občanské? Ale v sedanu je ostrost kontroly zachována slušnou úrovní pohodlí.
Ceny pro Honda Civic Hatchback v roce 2008:
Motor Honda Civic C 1,8 litru má cenu od $ 24,900. V základní kompletní sada 6-rychlostní ruční krabička, 6 airbagů, ABS s EBD, systém stability kurzu, alarm, regulace klimatu, tempomat, elektrický posilovač řízení, dešťový senzor, světlomety, podložky palubní počítač, Audio systém s přijímači CD / MP3 / WMA a 6 reproduktorů. Za robotická box. Je nutné zaplatit ~ $ 1000 a pro skleněnou střechu - plus další ~ $ 1400.
