Jaký olej nalévá v Zaz Chance 1.3. Pokyny pro použití ZAZ Sens

Takže, milí čtenáři. Je čas na to a budeme diskutovat o tom, co je pro pýchu ukrajinského automobilového průmyslu nejlepší lidové auto Zaz Lanos, on Daewoo Lanos, on je Daewoo Chance, on je Chevrolet Lanos.
Objektivita kvůli nám podíváme na tento malý, ale pyšný pták pod mikroskopem chronologie výroby na světě:

Opel Kadett. - Motor A15SMS 1 5, instalovaný na Deo Lanos, je upravená verze G15MF 1.5 (nainstalována nainstalována Daewoo Nexia. před restylem), který byl zase kopírován s oPEL MOTOR C16NZ, navržený ve vzdálených 80. letech. Pro ty oPEL MOTORY Na jednom čase doporučená třída motorového oleje API SF / SG / SH (jedna verze) a API SF / SE (doporučeno více staré instrukce Provozní).

Odpověď je jednoznačná - ano, nic se nestane, ale s rezervací "pro kolik času" nebo "jak dlouho jezdit je". Koneckonců, v 70. letech neexistovaly, pojmy "zvýšený interval náhrady oleje" a olej pracoval významně dříve než moderní. Je to z této éry nám a názor přišel, že pokud olej ztmavený - je třeba naléhavě změnit.
Zvláště rozmazané již pravděpodobně hádal, že jednou v "staré" verzi pokynů se doporučuje více zastaralé třídy ropy, a v "nové" - modernější - pak je modernější olej lepší. A je tu zrnko pravdy. Ale náš úkol je nyní, ne jen naučit se "Jaký olej je nejlepší ve vesmíru", ale určit zlatý uprostřed Mezi "nejvíce" a "nepřiměřeně drahými", protože od majitelů Dao Lanos nebude často setkat s člověkem připraveným strávit šílené peníze na výměně oleje. Zároveň je nutné pochopit, jaký produkt je lepší v ceně segmentu majitele našeho hrdiny.

1. Originální olej pod GM logo.

Vzhledem k tomu, Daewoo Lanos s nohama k hlavě plněné loga této značky - mnoho, poměrně poměrně si myslí, že původní gm olej by tam měl být naléhavý. Neuvěřitelné, ale fakt - samotná gm nevytváří ropu (jiné věci, jako ostatní originální oleje). Pro něj máslo dělá ten, kdo nabízí nejvýhodnější cenu za produkt odpovídající nárokům autora. Kdo jsou oni? Výrobci? Verze dnes jsou poměrně hodně: Lukoil v továrnách v Ruské federaci, Turecku a Rumunsku, bggish "Wolf" (před tímto Castrol, Elf, Delco). A ten a další verze mají dostatečně významné potvrzení o "ropných fórech" - od certifikátů na fotografie kanystr s výrobcem. Ale určitě, víme, co vidíme s našimi vlastními očima (viz foto).

Ano, ano, v Turecku GM vyrábí Lukoil Lubicants Střední východ Madeni Yağ San. A všichni Turci mimochodem, s populací 80 milionů lidí jezdí na tureckém GM po dlouhou dobu (flotila naší flotily je tam spousta čerstvých a více vozů obecně).

To také zní pravděpodobné, že olej prodávaný na území Ukrajiny - z větší části je stejným romským linkam Lukoilem, s legitimním označením na nádobí poznámky "vyrobené v EU".

2. Oleje "domácí" výroby.

Vzhledem k tomu, že náš internetový obchod www.site leží na Ukrajině, od osobních pozorování, z osobních pozorování mohu uvést skutečnost - asi polovina vlastníků "lidového" auta na Ukrajině, v průběhu času, jděte do levného oleje, často domácí produkce. Nic není špatné, obecně neexistuje ne, mělo by to být pozorné a věnovat pozornost volbě domácího oleje na následující:
1) Index viskozity Tento výrobek by měl mít dost vysoká úroveň. A je spojena se skutečností, že ne všechny, takzvané "semi-syntetické" se provádí pomocí "syntetických surovin". Často jsou výrobci vazba, a za účelem snížení nákladů na výrobek nahradit syntetický základ pro nepřiměřeně velký počet přídavných látek viskozity. Zároveň, olej "syntetický" nebo "semi-syntetický" z toho se nestane. Ukazuje se tedy, že si koupíte jako "semi-syntetický", ale ve skutečnosti je to "minerální voda" s viskozitou 10W-40. Nebuďte líní před nákupem oleje, abyste zadali webové stránky výrobce a prohlédněte si znamení technická charakteristika. Pokud index viskozity v něm je asi 130 jednotek - je to jistě takový případ. Pokud je index viskozity cca 150 a více - s největší pravděpodobností ve vašich rukou "Real Semi-syntetický", "syntetický" nebo "syntetický" produkt. Jinými slovy: Čím vyšší je index viskozity, nad rámec bezpečnosti!

2) třída API - Čím vyšší - tím lépe. Věnujte pozornost následujícím: Sn je lepší než SM, SM je lepší než SL, atd. Sestupně - SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (viz výše API Wallpaper). V souladu s tím, pro sebe, mějte na paměti, že třída SG je standardem působící od roku 1989 do roku 1992, a Sn se objevil v roce 2011, a na tento den není nic lepšího než tato třída. Navíc, pokud. třídy API. API sami (API - americký ropný institut nebo americký ropný institut) jsou potvrzeny - obecně znamená, že tento olej alespoň odpovídá třídě, která je napsána na jeho kanystr. Pokud se API o tom nic neví - bez ohledu na to, jak moc by třída byla napsána na kanystrem - nic neznamená, a neexistuje žádná důvěra v kvalitu tohoto výrobku (nebo pod rouškou SN, například , prodáváte sg)! Posuzujte sami sebe, a Castrol, a mobil, a skořápka, a celkem a elf a elf, a lih moly podle třídy API jsou certifikovány a některé "pseudo-německý" olej v plechovce - ne. Učinit závěry. Nejjednodušší způsob, jak to lze zkontrolovat přímo na webových stránkách API - https://engineil.api.org/directory/eolcssearch. . Na příkladu na obrázku níže se můžete ujistit, že úroveň kvality požadovaného produktu odpovídá jeho popisu, je oficiálně testován americkým ropným institutem. Mimochodem, olej "Lukoil" má více než 70 takových potvrzení https://engineil.api.org/directory/eolcsproductresults?cpouthid\u003d-1&brandname\u003dlukoil.

3. Viskozita

Optimální viskozita pro naše klima je SAE 5W-40 a 10W-40. Ale obecně avtozaz, jak jste již viděli, reguluje poměrně široký rozsah (v závislosti na klimatických podmínkách). V posledním vydání příručky z vkladu je 5W-40, 10W-40 a 15W-40 (podle jedné z verzí manuálu dokonce 5W-30, i když ve skutečnosti neexistuje žádná ostrá nutnost v takovém a "Nejasný" olej).

4. Dostupnost oficiálních schválení

Další výhodou je přítomnost úředního schválení automobilů. Zvažte však, že pro motor LANOS nejsou prezentovány zvláštní požadavky na přijetí z GM. Požadavky, mimochodem, stejně jako třídy API, můžete zkontrolovat online. Je vhodné to udělat. Od nedávné doby, výrobci tzv. "Německého oleje" byli propuštěni na trh, rozlité na všech stejných domácím továrnách, vynikající pro "vysoce kvalitní německou značku". Přečtěte si jakoukoliv toleranci na kanystranistu a uložte jeho význam s údaji o webových stránkách emitenta. Například:
Mercedes Benz. - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaeTter-sort1.html. (Vyberte potřebnou toleranci)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (vyberte DEXOS 1 nebo DEXOS 2)
atd.

V roce 2012 na základě "Melitopol motorové elektrárny" na motoru ZAZ Sens ( mladší bratr Lanos) MEMZ-307 Veřejná akciová společnost ZAZ provedla test motorový olej Lukoil LUX API-SL 5W-40 (všimněte si i "Semi-syntetické") na posouzení jeho kvality a možnost uplatnění výroby, podle metody testování motoru "na bezproblémové". Po této události na první výplň PJSC "ZAZ" při montáži vozů Zaz Lanos, Zaz Zobrazit (klon Chevrolet Aveo.), Zaz Forza, Zaz Sensa bylo rozhodnuto použít olej TM "Lukoil". A pod kapotou v těchto strojích se nachází typová tabulka "ZAZ doporučující Lukoil Lukoil".

Nějaký, před několika lety, jeden nevyžádaný fórum o oleje padl na oči, na kterých se tyto fotky podařilo vypůjčit:

Ahoj! Prosím, pomozte, rozhodněte se mezi motorovými oleji pro daewoo Sens 2007 Auto. Mikuj 55000 km - Liqui Moly SAE 10W-40 MOS2 Leichtlauf, hado atomový olej 10w-40 SL / CF nebo HX7 10W-40 + (3 trubky revalizata pro benzinový motor) nebo bez přísady a může doporučit jinak, v tuto chvíli Shell ukradl. Časté výlety na krátké vzdálenosti. (Anton)

Ahoj, Anton. Děkujeme, že jste nám adresovali vaši otázku.

[Skrýt]

Jaká tekutina vylévá?

Tato otázka je relevantní pro mnoho motoristů. Motorové oleje, které jste si vybrali - XADO, a liquea můry jsou vysoce kvalitní spotřební materiál. Nemůžeme přesně poznamenat, který z nich bude lepší, ale všechny tři typy kontrolují nejen čas, ale také testování. A Shell Helix a XADO a úrovni můry jsou spolehlivé spotřební materiál. Více podrobněji zjistit o recenzích domácích motoristů o těchto kapalinách na našem zdroji pomocí vyhledávání.

Zde je volba osobní záležitostí každého. Hlavní věcí je, že zakoupené zboží bude vysoce kvalitní a vyrobeno a používání všech technologií, které lze nalézt z štítku výrobku. Nákup mm v pochybných obchodech, jednáte na sebe možné problémy napříště. Koneckonců, operace nekvalitní látky k dobrému nepřinese. Proto, vysoce kvalitní "semi-syntetický", a ne falešný, může provést všechny funkce přiřazené k němu.

Pokud je skořepinová spirála naplněna a neplánujete mytí motoru před výměnou, je lepší vyplnit kapalinu této společnosti. Při vypouštění "Testování", celá kompozice z motoru nebude schopna jít ven, v systému zůstane část vyhořelého látky v každém případě. Proto v tomto případě je lepší nalít mm přesně tuto značku. Ale pokud uděláte proplachování motoru, a vykonáváme tento kvalitativně, můžete nalijovat anymm.

A pamatujte - použití nejdražší mm nezaručuje nejlepší provoz motoru. Dokonce i levný materiál odpovídající všem požadavkům motoru DEU Sens, bude moci provádět všechny funkce přiřazené. A přeplnění je volitelné.

Video "Výměna mm v Deu Sens s vlastními rukama"

Učte se podrobně o směny motorová tekutina Na Senks Deu sami.

Článek podle. \\ T Vyměňte olej v motoru vozu Daewoo Sens (Daewoo Sens). V tomto materiálu, tipy na výběr motorového oleje a olejový filtr Pro auto Daew Sens. Také je uveden seznam. požadovaný nástrojbez jaké změny oleje bude nemožná.

Pro výměnu oleje v motoru auto Daewoo Sens. budeme potřebovat:

1. Plechovka Motorový olej 3,5 - 4 litr s viskozitní třídou SAE: 20W40, 15W40, 10W40, 5W40 (Vyberte v závislosti na sezónní podmínky a tloušťka kabelky)
2. Olejový filtr (Při nákupu Určujeme, že potřebujeme filtr pro Sens, a ne Lanos! Jinak, když instalujete filtr, nebudete čekat na příjemné překvapení).
3. Pokud Motorový olej To nebylo dlouho změněno nebo jste se rozhodli změnit značku a rozmanitost oleje, pak v tomto případě bude motor opláchnut. Za tímto účelem kupujeme umýt olej (Objem kanysterů od 3 do 4 litrů).
4. Kapacita pro odtok starého oleje, objem nejméně 5 litrů a zalévání může pro úhlednou naplnění nového oleje do motoru.
5. A samozřejmě nástroj (foto 1), čtyř-označený klíč na 8 mm a speciální klíč pro odstranění olejový filtr (Můžete použít stejný jako na fotografii nebo její možnosti, prospěch na trzích problémů s nástrojem). V případě nepřítomnosti speciální klíčMůžete použít šroubovák, ale o to je o něco nižší.

Nyní zvažte samotný náhradní proces motorový olej Phased:

1. Před výměnou oleje musí být motor zahřát provozní teplota - 80c.
2. S pomocí tetrahed klíče otočíme vypouštěcí zátku (foto 2) na klikové skříně motoru a vypusťte olej do nádoby. Zatímco slučuje olej, zkontrolujte stav těsnicího kroužku na vypouštěcí zátku a pokud je poškozen, měl by být vyměněn.
3. Pokud se rozhodnete opláchnout motor, pak po staré olejové sklo, utáhněte vypouštěcí zátku do klikové skříně a vyplňte umýt olej v motoru (nejméně 3 litry).
4. Spusťte motor a nechte ho pracovat volnoběžný 10-15 minut, pak vypusťte umýt olej (viz odstavec 2).
5. Po výfukovém oleji je sklo, utáhněte vypouštěcí zátku a přejděte na odstranění olejového filtru.
6. S přítomností speciálního klíče odšroubujte olejový filtr rychle a čistý (foto 3). Pokud neexistuje žádný speciální klíč, můžete se pokusit odšroubovat filtr rukama, předem utáhnout s hadrem nebo brusným papírem. Filtr může být také odšroubován pomocí šroubováku (otočme filtr blíže ke dnu a s pomocí této páky odšroubujeme filtr).
7. Když starý filtr Výstřel, otřete olejem a nečistotami pěstování místa Olejový filtr.
8. Před instalací nového filtru jej vyplňte novým olejem a nezapomeňte mazat gumový kroužek. Spin filtr rukama bez použití nástroje.
9. Dále se otočíme do plnicího víka na motoru a pomocí zavlažování může (nejlépe), vyplňte nový motorový olej.
10. Pomocí sondy zkontrolujte hladinu oleje, někde 2-3 mm na značku MAX (foto 4), ale v žádném případě výše.
11. Vyplňovací víko otočíme, vložíme sondu na místo a spusťte motor. Snímač tlaku oleje by měl jít do 3-4 sekund, pokud se to nestalo, pak okamžitě motor.
12. Pokud všechno jde v pořádku, dáváme motoru pracovat 1-2 minuty, po kterém je plýtvání. Čekáme na něco a jednou kontrolujeme hladinu oleje. Pokud je to nutné, nalijte!
13. Na konci zkontrolujte, zda v této oblasti je únik oleje vypouštěcí zástrčka a olejový filtr. Stojí také za kontrolu, zda je kryt plnicího krku zpožděna správně a je kompletně zasazena sonda.

Úvod

Kompaktní auto daewoo. Lanos s křížovým umístěním pohonu motoru a přední kola, která je nejprve uvedena v Genevské motorové výstavě v roce 1997, reprezentovaly jihokorejskou automobilka ve velmi závažné evropské velikosti třídy S. Dobrý výkon a Řízení výkonu, pohodlí a stylový vzhled V kombinaci s více než přijatelnou cenou učinil toto auto velmi populární mezi kupujícími. Jak se často děje v takových případech, model se rozšířil a začal být vyroben pod různými značkami a jména rozdílné země: v Koreji, Vietnam, v Polsku (Daewoo-FSO závod), na Ukrajině (Avtozaz - Daewoo) a v Rusku (Doninvest).

Vývoj konceptu modelu Lanos se stal Sens Car, vyrobený domácí trh Ukrajina v Zaporizhzhya. automobilový továrna. Stejně jako Lanos, model se vyrábí v hatchbackových orgánech a sedanu. Od roku 2009 je model exportován do Ruska, který se prodává pod názvem Clunce ZAZ.
Exteriér vozu se prakticky neliší od prototypu Lanos - příjemný exteriér a kvalitní fit. Rozdíl je kromě mřížky chladiče, konstrukci zadní a některé prvky povrchu.
Málo z Lanosu je jiný interiér. Uvnitř kabiny vládne ticho a mír kvůli vynikající izolaci hluku. Všechny panely jsou instalovány kvalitativně, jednotné mezery. Během pohybu nejsou žádné vrzaty, židle jsou pohodlné a pohodlné, jejich úpravy jsou dostačující pro osobu jakéhokoliv růstu a doplnění zvolení pozice, které potřebují.
Objem zavazadlový prostor S naprosto hladkým podlahou, aby šel na krátkou cestu. Pokud se však tento objem stane málo, můžete skládat záda zadní sedadla A tak získat téměř 640 litrů dalšího prostoru.

Kromě běžných verzí cestujících je model nabízen jako užitkové vozidlo. Výrobní technologie "paty" je zcela obyčejná: od osobní automobil Vezměte si plošinu s přední částí těla (středními stojany), namísto zadních dveří mezi regály a zadními oblouky je výkonový rám obdélníkových trubek zašroubován do lumins. To vše je pokryto víčkem ze skleněných vláken, dopředu na střechu a ze stran snížených na úroveň prahových hodnot. Krmivo má dvě dveře nerovnoměrných šířek, které vyměňují úhel na 180 °. Objem nákladního prostoru stroje je 2,8 m3 a nosnost je 550 kg. Velké dveře a malá výška zatížení značně usnadňují nakládací a vykládací operace.
Na auto jsou instalovány benzínové motory: 1,3-, 1,4- a 1,5-litr se umístil na čtyři s distribuovanou injekcí paliva s kapacitou 70, 77 a 86 kůň moc resp. 1.3-litrový motor MEM3-307.C Vyrobeno v Melitopolu je hlavní rozdíl mezi Sens z Lanosu. Obsahem škodlivé látky Ve výfukových plynech odpovídá toto zařízení Euro III životní normy.
Všechny motory jsou agregovány pěti-rychlostí mechanická box Přenosy původně určené pro "Tavria". Jasný posun převodovky nezpůsobuje stížnosti a přetaktování z prostoru do 100 km / h, za předpokladu, že tento přenos trvá přibližně 15 sekund. Mírně krátký pohyb páky, měkký otočení na převodovku a mírně pomalý, spouštění synchronizátorů je umístěno na měřené, bezstarém stylu jízdy.
Ukrajinský bestseller přijal všechny předky nejlepší kvalita. Tak, podvozek S předním regálem, jako je McPherson, navzdory své jednoduchosti, docela spolehlivé a zároveň pevné. Auto nemá ani houpání ani lhát při pohybu. NA zadní suspenze Neexistují žádné stížnosti, protože design ve formě kudrnatého paprsku po mnoho let se ukázal výhradně na pozitivní straně.
Mechanismus řízení se uvolňuje jak s zesilovačem a bez něj. Možnost zesilovače má nižší převodový poměr, takže ostrý reaguje na chování volantu. Samotný zesilovač pracuje s variabilním amplifikačním koeficientem, který závisí na rychlosti pohybu. Při vysoké rychlosti je téměř vypnutá a při parkování a nízké rychlosti, to usnadňuje otočení volantu. Výhodou mechanismu řízení je jeho rozložení. Trh řízení jsou připevněny k otočným pákám teleskopických regálů nejsou v přízemí, stejně jako většina automobilů s pohonem předního kola a nahoře. Takový design se vyhýbají deformaci značky řízení při kontaktu s obrubníky a vady silnice.
Neexistuje žádný důvod k obavám z provozu automobilu v zimě, kdy se na silnicích nalije tun činidel, což je nepříznivě ovlivňováno stav těla, protože je vše (včetně střechy) pokryté prostředkem zinku-niklu.
Snadná obsluha a oprava, kvalita, spolehlivost, stejně jako dostupnost náhradních dílů, aby auto není jen atraktivní, ale také to vezměte v mírně odlišné, vyšší hodnost ve srovnání se spolužáky v tomto cenovém rozpětí.
Tato příručka obsahuje pokyny pro provoz a opravu všech modifikací ZAZ Sens / Chance / Sens Pickup Car.

Zaz Sens / Chance / Sens Pickup
1.3 I (70 l. P.) Typ těla: Sedan / Hatchback Objem motoru: 1299 cm3	Dveře: 3/4/5. Drive: Front.	Palivo: benzín AI-95 Spotřeba (město / dálnice): 10,0 / 5,5 l / 100 km
1.4 I (77 litrů.) Typ těla: Sedan / Hatchback Objem motoru: 1386 cm3	Dveře: 3/4/5. Převodovka: pětistupňová mechanická Drive: Front.	Palivo: benzín AI-95 Kapacita palivová nádrž: 48 L. Spotřeba (město / dálnice): 10.2 / 5,7 l / 100 km
1,5 I (86 l. P.) Typ těla: Sedan / Hatchback / Van Objem motoru: 1498 cm3	Dveře: 3/4/5. Převodovka: pětistupňová mechanická Drive: Front.	Palivo: benzín AI-95 Kapacita palivové nádrže: 48 l Spotřeba (město / dálnice): 12,6 / 6,2 l / 100 km