Nissan X-Trail'deki soğutucu nasıl seçilir ve değiştirilir. Nissan Tiid'deki Antifriz'i kendi ellerinizle nasıl değiştirilir? Nissan X-Trail'de hangi antifriz uygulanıyor?

Antifrizin değiştirilmesi arabalar Nissan. Standart prosedürden özel farklılıklar yoktur ve genel prosedüre tabidir. Teknik bilgi ve becerilerin varlığında, otomobil sahibinin tüm eylemleri bağımsız olarak üretebilir, uzmanların yardımına atıfta bulunabilir.

Nissan Nout'ta Antifriz Nasıl Değiştirilir?

Antifrizin Nissan notuna değiştirilmesi, her 3-4 yılda bir veya 90-100 bin km'de bir kez üretilir. Yeni soğutucunun yüksek kaliteli ve zamanında doldurulması, sabit bir motor çalışma sıcaklığı sağlayacaktır ve parçalarının aşınması derecesini azaltır.

Antifriz'in yerini almak için, kesin bir şeye ihtiyacınız olacak ekipman:

• tahliye vinçleri ve bağlantılarını sökmek için pense ve tuşlar;
• eldivenler ve saf bez;
• eski antifrizin tahliyesi için kapasite yıkama sıvısı ve su, bir seferde 5-6 litre hesapladı;
• sarf malzemeleri - yeni soğutucu, kızarma ve damıtılmış su.

Antifriz ile çalışırken, belirli güvenlik düzenlemelerine dikkat etmelisiniz. Motorun sistemdeki en yeni motorundan sonra, kapakları ve vinçleri açarken, su sıçramalarına kollara ve yüze girebilir.

Bu faktörü dikkate alarak, sistem azarlandığında sadece dikkatli olmak ve doğruluk olması, aynı zamanda sıcak ile çalışmaması önerilir, sadece motor kapatılır. Her ısınmadan sonra, en azından kabul edilebilir bir sıcaklığa soğumaya zaman kazandırmak gerekir.

Ayrı olarak soğutucunun yüksek toksisitesini vurgular. Antifriz zehirli ortamDeğiştirilmesi için, eldiven giymelisiniz ve erik ve doldurduğunda, sıvının yere düşmediğinden emin olun.

Soğutucuyu nasıl boşaltır ve soğutma sistemini kendiniz durulayın?

Nissan laptop üzerindeki antifrizin kendi elleriyle değiştirilmesi, eski soğutucunun tahliyesiyle başlar. Gerekirse, sistem yıkanır Özel sıvı ve damıtılmış su. Genel prosedür aşağıdaki gibidir:

• radyatörün kapaklarını ve genişleme tankını açın;
• radyatörün boşaltma vinçlerini ve silindir bloğunu, kabın boşaltımının altında ikame edilmesi;
• eski soğutma sıvısı akarken, algılandığında, korozyon, çatlaklar ve sızıntılar için sistemlerin temaslarını, bağlantılarını ve hortumlarını kontrol edin;
• sistemden yaklaşık 5 litre olmalıdır, sonra twist ve in genleşme tankı yıkamak için sıvı dökün;
• kapakları kapalı, motor ısınır Çalışma sıcaklığı;
• mOI'lerden sonra, motor soğumaya verir, sıvı aynı prosedür boyunca boşaltılır;
• yıkama için damıtılmış su sisteme dökülür, motor ısıtılır ve soğumaya verir;
• su ile yıkama, nispeten temiz olana kadar tekrarlanır.

Soğutma sistemini filtrelenmiş suyla durulması önerilmez - içinde temizlik olmasına rağmen, mineraller kalır. yüksek sıcaklıklar sisteme yerleşmek. Yıkama sıvısı bir kez kullanılır, sistemi durulamaya izin verilir ve hemen damıtılmış su olmadan.

Yıkama ihtiyacı, yeni bir antifriz markasına taşınırken ve kirliliğin keşfedilmesinin yanı sıra ilgilidir. Soğutucunun basit bir yenilemesi ile yıkama gerekli değildir, ancak uzmanların sistemi tamamen temizlemesi önerilir.

Yeni bir sıvı dökerek

Sistemin tam bir şekilde yıkamasından ve hortumları ve bağlantıları kontrol ettikten sonra, sistem orijinal durumunda sağlanır. Antifriz, radyatörün büyük kısmından ve genleşme tankından dökülür. İkincisi, soğutucu için min ve maksimum seviyeleri gösteren özel etiketler vardır.

Antifrizini doldurduktan sonra, motor tekrar çalışma sıcaklığına kadar ısınır. Eğer kapalıysa, tanktaki sıvı seviyesi azaldıysa, tekrar maksimum seviyeye kadar doldurun. Sonra düzgünce radyatörün kapaklarını ve genleşme tankını sıkın.

Ayrı olarak prosedürü tahsis etmek konsantre seyreltme. Bu çözüm tamamen kesintisiz bir antifriz değildir, sadece etilen glikol ve katkı maddelerine dayanır ve 10 derece dondurabilir.

Soğutma özelliklerini arttırmak ve don eşiğini azaltmak için, böyle bir konsantre damıtılmış su ile seyreltilir. Elde edilen çözeltideki yüzdesi% 30'a kadar ayarlanır, bir gösterge% 50 oranında optimaldir. Karıştırma ayrı bir kapta üretilir.

Bir kaç gün sonra Antifriz'i değiştirdikten sonra, durumu tekrar kontrol edilir. Seviye düşerse - Gerekli miktar eklenir. Renk Brown veya Cesaretli olarak değiştirilmişse - Soğutucu sıvısını tamamen değiştirin.

Renk değişimi düşük ürün kalitesi, gerekli katkı maddelerinin yokluğu ve işe yaramaz boyaların mevcudiyeti. Yüksek kaliteli antifriz rengini değiştirmez, zamanla sadece kararabilir.

Nissan'ın diğer modelleri için antifriz değişikliğinin farkı

• Nissan Note - 2005-08, 2009 G12 ++ 'dan G12 +, G12 ++ gerektirir;
• antifrizin Nissan X Trail 2001 - G12, 2002-08 G12 +, 2009 G12 ++ 'den değiştirilmesi;
• 1989 yılına kadar NISSAN MICRA, 2009 G12 ++ 'dan itibaren TOSOL, 1990-96 G11, 1997-2001 G12, 2002-08 G12 +, 2002-08 G12 + kullanıyor;
• Nissan Pathfinder, bir Micra'dan benzer gereksinimleri var, tek fark G12 +'nin 2010 yılına kadar uygulanması ve 2013'ten G12 ++;
• antifriz B'yi değiştirme B. Nissan Teana. 2003-08, 2009 G12 ++ 'dan itibaren G12 + gerektirir.

Nissan Vingroad'de antifrizin nasıl değiştirileceği sorusu veya Bluebird Sylphy., diğer modellerde olduğu gibi aynı çözüme sahiptir. Prosedür genel prosedüre tabidir, soğutma sıvısı seçimi de belirtilen kategorizasyon ile yapılır. Antifrizin değiştirilmesindeki ayrı özellikler veya farklılıklar, bir modeli diğerinden ayırt eder, uzmanlar ayırmaz.

Optimum motor sıcaklığı içten yanma Celsius ölçeğinde 80-90 derece içinde yer almaktadır. Bu modu korumak için, ısıyı ısıtılmış parçalardan sürekli olarak çıkarmak gerekir. Her şey modern arabalar Donanımlı sıvı sistem İçerideki soğutma:

• ana radyatör
• soğutma yağı için radyatör,
• zorla soğutma fanı,
• pompalama sıvısı için pompa,
• termostat,
• genleşme tankı,
• nozulları Bağlama
• sıcaklık sensörü.

Ayrıca silindir bloğunda ve kafası, soğutma sıvısının dolaştığı özel delikler vardır.

Antifrizin iki dolaşımı çemberi vardır: küçük ve büyük. Birincisi, motorun hızlı bir şekilde ısıtılması ve soğutucunun için tasarlanmıştır. İkincisi, tam ısı değişim döngüsünü geçtikten sonra antifriziyi soğutmak için gereklidir.

Gerekli soğutma sıvısı (antifriz)

Önceden, antifriz sıradan su yerine birçok araç sahibi kullanılmıştır. Bu tür eylemler hatalı, çünkü su, soğutma sistemi elemanlarının iç duvarlarında oluştuğu bir sonucu olarak düşük kaynama noktasına sahip olduğundan. Bu, ısı değişiminin bozulmasına yol açar ve sonuç olarak, hızlı aşınma Motor detayları. Bu gibi gelişmekte olan olayları önlemek için özel bir soğutma sıvısı kullanmak gerekir.

Nissan Antifriz Yedek Tarihleri

Birçok araç sahipleri zamanında antifriz değiştirme prosedürünü ve boşuna, çünkü Bundan daha önce ikna ettiğiniz gibi, araba motorunun çalıştırılabilirliği bağlıdır. Nissan arabalarında antifrizin ilk değiştirilmesi, 90 bin koşudan sonra gerçekleştirilmelidir ve her 60 bin kişiden biri. Gelecek için bu prosedürü erteleyseniz, soğutucunun özellikleri değiştirmeye başlayacağı ve silindir kafasının yapıldığı ve bloğun kendisinin kendisi olan metalleri (genellikle alüminyum) olumsuz yönde etkileyeceği gerçeğiyle karşılaşabilirsiniz.

P - Soğutma Sistemini Kontrol Etme
W - Soğutucu değiştirme

Nissan arabalarında antifrizin değiştirilmesi için talimatlar

Bu araç markası için, aracın belgelerinde belirtilen orijinal Nissan antifrizinin (etilen glikol bazlı) kullanılması önerilir. Orijinal soğutucuyu kullanma imkanı bulunmaması durumunda, sıvı özelliklerine göre analog seçin.

Hiçbir durumda, sıcak motoru değiştirmeye devam etmeyin, aksi takdirde ciddi yanıklar alabilirsiniz.
Ek olarak, eldiven kullanın.

Soğutucuyu değiştirme işlemi aşağıdaki gibidir:

1. Radyatör üzerindeki vinci açığa çıkarmak, antifriz sızıntısı eşlik eden.
2. Radyatör kapağını çıkarma. Bundan sonra, sıvının yoğun şekilde nasıl dökülmeye başlayacağını bulacaksınız.
3. Genişletme tankının kapağını çıkarma.
4. Silindir bloğunda mantar ortaya çıkarmak.
5. Corkun silindir bloğunda sallanması.
6. Radyatör üzerindeki vinci sıkın.
7. Soğutma sisteminin antifriz ile doldurulması.
8. Genişletme tankını antifriz ile karşılık gelen izine doldurma.
9. Radyatör kapağı ve genişleme tankının dönmesi.
10. Motor çalıştırma. Çalışmaları sırasında, soğutma sisteminde sıcaklık sensörünün ifadesini görüyoruz.
11. Atık motoru ve sıvı seviyesine bakın. Seviye min ve maksimum işaretler arasında olmalıdır.

• Genişletme tankını yıkamak için, çıkarmanız gerekir. Kolayca yapılır: Uygun anahtarı alıyoruz ve tankın tutacağı cıvatayı sökünüz. Akışkanın çıkarılmasından sonra, hortumu ayırın ve tankı iyice durulayın ve kurulayın.
• Kural olarak, antifrizideyi boşalttıktan sonra, sistemde hala bir miktar akışkan var. Tüm soğutma sıvısını çıkarmak için bir toplu deliğe atın.
• Antifrizin değiştirildikten sonra, arabada birkaç on kilometre sürebilir, daha sonra gerekli miktarda sıvı eklenmesi önerilir.
• Yeni bir antifriz doldurmadan önce, sistemi sıradan suyla durulayabilirsiniz veya özel kompozisyonlar kullanın.
• Normal koşullar altında, antifrizin kaynama noktası, hermetik soğutma sisteminde 130 santigrat derecede 108 santigrat derecedir. Bu nedenle, bir sızdırmazlık bozulması durumunda (örneğin, bir genişletme tankında veya hortumdaki bir çatlak) motorun motoru döker. Bunu önlemek için, genişleme tankını hortumla zamanında değiştirin.

Bir antifriz değiştirme prosedürünü kendiniz yapacağınızdan şüpheniz varsa, daha sonra deneyimli ve profesyonel mekaniğin bu görevi sizin için çözeceği konusunda uzmanlaşmış bir araba servisi Nissan'a başvurun.

Soğutucu maddeyi (bundan sonra - soğutma suyu) değiştirmek önemli bir parça teknik İş. Bu nedenle, antifriz seçimi, özellikle Nissan arabalarından bahsedersek, özellikle dikkat edilmelidir. Bugün, antifrizin Nissan Almer Classic tarafından nasıl değiştirildiğini, bunun için ihtiyacınız olduğunu ve soğutucunun dökülmesi daha iyi olduğunu öğreneceksiniz.

[Saklamak]

Değişim için hazırlanıyor

Değiştirme sarf malzemeleri Sadece doğrudan teknik çalışma sürecini değil, aynı zamanda hazırlanıyor. Soğutucuyu değiştirmeye hazırlanıyor, hangi sıvının dökülmesinde daha iyi olduğunu, ne kadar gerekli olduğunu bilmeniz gerekir ve ayrıca işlemde kullanışlı olan her şeyi hazırlamanız gerekir.

Ne tür bir dökme?

Hangi antifrizin arabanıza dökülmesi gerektiğini bilmiyorsanız, aşağıda verilen bilgileri okuyun. Arabalar için Nissan Almera Classic, diğer yurtdışı bir arabaya gelince, yalnızca yüksek kaliteli antifriz kullanmanız önerilir. Etilen glikollere dayanan soğutucuların sömürülmesi, bir kural olarak, soğutucu markası, taşıma ortamının talimatlarında belirtilmiştir.

Üretici, onların içine dökülmesini önerir. araçlar Orijinal soğutucu akışkan Nissan L250. Bildiğiniz gibi, bu sarf malzemesi, Nissan Almer Classic'in soğutma sistemlerinin gereksinimlerini tam olarak karşılar. Soğutmadan güç agrega Makineler büyük ölçüde güvenilirlik ve performansına bağlıdır, bu nedenle soğutma suyu seçimi çok dikkatli ve sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır. Nissan L250, soğutma sisteminin bileşenlerinin iç duvarlarında korozyonu önlemeye ve sarf malzemesinin sızması ve çarpılması için korozyonu önlemeye yardımcı olur.

Sıvı, uluslararası standartlara uygun olarak üretildi ve Nissan soğutma sisteminizin uzun bir ömrü sağlayabilir. Orijinal ürünlerin rengi yeşildir, ancak soğutucu akışkanın özelliklerini etkilemez.

Şehrinizde orijinal bir ürün satın alma yeteneğine sahip değilseniz, bir satıcıya başvurun veya internet üzerinden sipariş edin. Herhangi bir sebepten dolayı yapmazsanız, aracınızın özelliklerine karşılık gelen analog ürünü alacaksınız.

Not! Bugüne kadar, yerel otomobil pazarında birçok soğutma sıvısı vardır, ancak hepsi Nissan Almera'nın gereksinimlerine uymuyor. Satın almaktan kaçının, senden önce orijinal ürünlerin olduğundan emin değilseniz.

Bir değiştirme yapıyoruz

Üretici, daha önce ne kadar önce geleceğine bağlı olarak, 60.000 kilometre kilometresinin her 60.000 kilometre kilometresinin veya yılda bir kez değiştirilmesini önerir. Oh'un ilk değiştirilmesi 90 bin km çalıştırılmasından sonra yapılmalıdır. Bu süreden sonra soğutucu akışkanın çalıştırılması kesinlikle tavsiye edilmez, çünkü madde özelliklerini kaybeder ve motoru tamamen soğutamıyor.

Ne istiyorsun?

İhtiyacın olacak:

• yeni Antifriz Nissan L250 7 litre miktarında (sistem 6.7 litre barındırır);
• harcanan sarf malzemeleri toplamak için ambalaj;
• 7 litre damıtılmış su;
• İngiliz anahtarları;
• tutkal sızdırmazlık maddesi;
• paçavra.

Talimat

Soğutma sisteminin yıkanmasıyla, soğutma sıvısının tam olarak değiştirilmesine bakacağız.

1. Öyleyse, arabanızı çukur veya asansörle garajda yen.
2. Altın altına tırmanın ve bir anahtar kullanarak motor korumasını sabitleyen cıvataları sökün.
3. Alt meme bağlantısını kesmeniz için gereken radyatörü göreceksiniz. Bunu yapmış olan, radyatör kapağını sökün, harcanan sarf malzemelerini toplamak için kabın altına alınması.
4. Motor silindir bloğundaki fiş deliklerini sökünüz. Sıvı sistemden çözülene kadar yaklaşık 15-20 dakika bekleyin.
5. Ayrıca, soğutucuyu genişletme tankından çıkarmanız ve boşaltmanız gerekir - içinde bir çeşit eski antifriz kalır, ancak harcadığımızdan beri tam değiştirme Maddeler, daha sonra tanktan, soğutucunun birleşmesi gerekir.
6. Sistemi yıkamaya başlıyoruz. Damıtılmış su alın ve radyatöre dökmeye başlayın. Leite Bypass Stubundan çıkmaya başlayana kadar, o zaman hızlı bir şekilde sıkın. Genişletme tankı da su ile dökülmelidir. Bundan sonra, kapağı radyatöre çevirin.
7. Motoru açın ve motorun çalışma sıcaklığına kadar ısınması için iyi çalışmasına izin verin.
8. Hızlandırıcı pedalına birkaç kez basın, ardından motoru damlayın. Soğumaya kadar bekleyin ve soğutma sıvısını boşaltma prosedürünü tekrarlayın.
9. Genişletme tankını yerleştirin ve motor silindir bloğundaki ve radyatör üzerindeki tüm kapakları sıkın. Silindir kapağını döndürmeden önce, deliği hermetik yapıştırıcı ile yağlayın.
10. Bypass fişini çıkarın.
11. Yeni almak orijinal antifriz ve radyatöre ve genleşme tankına dökün gereken seviye. Sarf malzemeleri çok yavaş dökülmelidir. Hava trafik sıkışıklığı sisteminde görünümü önlemek için bu yapılmalıdır. Sıvı yavaşça dökülürse, havanın sistemden çıkmak için zamana sahip olacaktır.
12. Soğutucu akışkan bypass fişinden başladığında, onu sıkın.
13. Radyatör kapağını çıkarın ve motoru çalıştıracak şekilde çalıştırın rölanti. Motoru, 10 saniye boyunca dakikada en az 3 bin devir sıklığı ile çalışmasını sağlayın. Bundan sonra, ciroyu yavaşlatın ve mantarları radyatör üzerindeki sıkın.
14. Bu prosedür birkaç kez tekrarlanmalıdır, ancak aynı zamanda motorun aşırı ısınmadığından emin olun.
15. Arabayı alay ve motor 40-50 dereceye kadar soğumaya kadar bekleyin. Fanı daha hızlı soğutulması için açabilirsiniz.
16. Şimdi genişleme tankındaki sarf malzemelerinin seviyesini kontrol edin ve radyatöre boğaza ekleyin.
17. Soğutucuyu makineye genişleme tankına uygulayın.
18. Ardından motoru tekrar başlatın, sonra altın altına tırmanın ve sistemi sızıntılar için kontrol edin. Eğer gerçekleşirse, onları hızlı bir şekilde ortaya çıkarmak mümkündür, çünkü bunun için soğutucunun farklı renklerde boyandığı içindir.

her 60 bin km (3 yıl).

İhtiyacınız olacak: soğutma suyu, temiz bez, soğutma sıvısı için en az 7 litre kapasiteye sahip kapasitans, "14".

Uyarılar: Etilen glikol (antifriz) bazlı soğutma sıvıları kullanın. Soğuk motordaki soğutma sıvısını yalnızca değiştirin. Soğutma sıvısı toksik, onunla çalışırken dikkatli olun.

Radyatör tüpünü başlatırken ve genişletme tankı motoru kapatılmalıdır.

Radyatör mantarını sıkıca izleyin. Motor çalıştırması basınç altında olduğunda soğutma sistemi, bu nedenle zayıf bir şekilde sarılmış bir fiş ile soğutucuyu akar.

4. Motorun sol çamurunu çıkarın (bkz. "Motor çamurları çıkarma ve takma").

3 Tahliye vinçinin dönüşü, sıvıyı radyatörden takın ve boşaltın.

7. Conster'ı, 4. silindirin alanındaki silindir bloğunun sol tarafında bulunan motordaki soğutucu tahliye deliğinin yanına yerleştirin, fişi çıkarın ve soğutma sıvısını motordan boşaltın.

8. Motor tahliye tapasını sarın.

11. Motoru girin ve elektrik fanı açık olana kadar çalışmasına izin verin.

12. Motoru durdurun ve suyu boşaltın.

13. Soğutma sistemini temiz suyu birleştirmeye başlayana kadar durulayın.

14. Motor soğutma sistemini doldurun, soğutma sıvısını yavaşça radyatöre buhar tüpünün seviyesine kadar dökerek doldurun.

15. Motorun çalıştırılmasını sağlayın ve çalışma sıcaklığına kadar sıcak (fan açılmadan önce). Sistemden gelen hava çıktıları olarak, soğutma sıvısını radyatöre sıkın.

16. Radyatör tüpünü sarın ve soğutma sıvısını maksimum etikete genişletme tankına azaltın. Bundan sonra, motoru durdurun ve soğumaya bırakın.

17. Soğutucu seviyesini kontrol edin ve gerekirse, maksimum etikete genişletme tankına çizin.

Not: Motor çalışırken, pointer içindeki soğutucunun sıcaklığını izleyin. Ok kırmızı bölgeye ulaştıysa ve radyatör fanı açılmadı, ısıtıcıyı açın ve hangi havanın geçtiğini kontrol edin. Isıtıcı ısıtmalı havayı sağlarsa, büyük olasılıkla hatalı fan ve verirse soğuk havaBöylece, motor soğutma sisteminde, bir hava trafik sıkışıklığı oluştu. Çıkarmak için motoru durdurun, soğutun ve genişletme tankının fişini vidalayın. Motorun 3-5 dakika çalışmasına izin verin ve tank tüpünü sarın.

Çok kısa bir süre sonra, taze sıvının rengi kahverengi hale geldiyse, üreticinin "unuttağının" korozyon inhibitörleri eklediği sahte şeyleri döktün. Ek olarak, sahte belirtilerinden biri akışkanın keskin bir şekilde tam olarak rengidir. Yüksek kaliteli soğutma sıvısının boyası çok raflar ve zamanla sadece kararır. Keten mavi ile renklendirilmiş sıvının dekorasyon. Böyle bir "antifriz" daha hızlı değiştirilmelidir.

Bak ilginç video Bu konuya göre

Makine için antifriz, araba motorunun sıcaklığını azaltmak için tasarlanmış özel bir soğutma sıvısıdır. Antifriz'in araba ile değiştirilmesi Önemli bir prosedür, motorlara düzenli olarak tavsiye edilir. Bu kaçınacak olası sorunlar Gelecekte motorla ve soğutma sistemi içindeki korozyon gelişmesini önler. Dikkate alınması için önerilen yayında, Antifriz'in Nissan Almer H16'sının kendi elleriyle değiştirilmesinin özellikleri ve aşamalarında bilgi sunulacak, soğutma sıvısı seçeneği için ipuçları önerilecektir ve prosedürü uygulamak için araçlar gerekir. Ek olarak, özetlenecek ek Bilgiler Nissan Almera Classic, Sunny, bir uzman gibi otomobillerin bu tür modellerinde antifrizin değiştirilmesinde.

Değiştirmenin olası nedenleri

AutoExperts'e göre, antifrizin yerini alma ihtiyacı Nissan Almera. N16, her 50-60 bin kilometrelik aracın her birinde veya her yıl yıllık olarak, makinenin çalışma tarihinden itibaren 100 bin kilometrelik aracın işaretine veya beş yılın başlangıcına kadar meydana gelir.

Bununla birlikte, bazı durumlarda, aşağıdaki nedenlerle Nissan Almer N16 tarafından antifrizin yerini almak gerekebilir:

• Soğutma sıvısı ömrü sonuna kadar çıktı. Bu durumda, sıvı inhibitörlerdeki konsantrasyon azalır ve böylece ısı transferini azaltır;
• Tanktaki özel çözüm seviyesi azaldı. Motoru aşırı ısınmadan korumak için, soğutucu seviyesini izlemeniz gerekir. Genişletme tankında Nissan Almer H16, değişmeden kalmalıdır. Aksi takdirde, araç tankındaki antifriz seviyesindeki değişiklik, radyatörde ve nozüllerde çatlakların ortaya çıkmasına neden olabilir;
• Nissan Almer H16'daki soğutma çözeltisi seviyesi, araç motorunun aşırı ısınması nedeniyle azaldı. Böyle bir durumda, aşağıdakiler olur: Antifriz ağlamaya başlar, bu da soğutma sisteminin genişletme tankındaki valfin açılmasına ve soğutma suyu buharının atmosferinin emisyonuna yol açar;
• Motor soğutma sisteminin parçalarını onarırsa veya değiştirilirse;
• Radyatörün elektrik fanının sık sık çalışması ile sıcak bir süre içinde.

Antifriz'in Nissan Almer H16'da değiştirilmesinin varlığında belirtileri gereklidir:

• Soğutma çözeltisinin rengi değişmişse veya çamurlu olmuşsa, solmuş;
• Testin sonuçlarına göre - şeritler;
• Makinedeki soğutma sıvısı seviyesinin ölçümü bir refraktometre veya bir metometre kullanılarak üretilmişse;
• Cips, köpük, ölçek, çipler yumruk ucunda bulunur.

Her motoristin, antifrizinin değiştirilmesinin önemi hakkında hatırlanması gerekir. Soğutucunun Nissan Almer H16 arabasındaki bağımsız değişimi oldukça basittir ve zaman harcanmaz. Antifrizin zamansız kayması durumunda, sıvının özelliklerini kaybedilmesini hatırlamaya değer. Sonuç olarak, oksitler oluşturulur ve araç motorunun aşırı ısınması riski artar.

Antifriz değiştirme ile çalışma aşamaları

Nissan Almer H16'da bir antifrizin bağımsız bir değişimi ile devam etmeden önce, otomobiller için bir soğutma sıvısı seçmeniz önerilir. Prosedürü başarıyla uygulamak için, orijinal antifrizin seçilmesi veya özellikle araç modelinize uygun olan yüksek kaliteli bir analog seçmeniz önerilir. Ek bir sorunla karşılaşmamak için, uluslararası standartlarına uyumu doğrulamak için soğutucunun bileşimini dikkatlice incelemesi önerilir.

Nissan modellerinin herhangi birinde antifrizinin değiştirilmesine devam etmeden önce, H11T, H15, Nissan Almera Classic, Expert, Sunny, Mart, Vautel, bazı kurallara aşina olması gerekir:

• Antifrizin değiştirilmesi sadece soğutulmuş bir araba motoru ile yapılır. Belirtilen kuralın kötüye kullanılması, sağlığınız için ciddi sonuçlara neden olabilir;
• Soğutma sisteminin genişletme tankı kirliyse, çıkarması ve durulması gerekir;
• Motor çalışırken, soğutucu sıcaklık ölçeğini izlemek gerekir. Ok kırmızı bölgedeyseniz, ancak fan açılmadı, ocağı açmalı ve hangi hava yapraklarını kontrol etmelisiniz. Sıcaksa, fan çalışmayı durdurdu. Soğuk olursa, soğutma sistemi soğutma sisteminde belirdi;
• Soğutma çözümlerini farklı renkteki bir arabada karıştırmayın. Nissan Almer H16'sında bir sıvı satın almadan önce, sadece talimatları keşfetmek için değil, aynı zamanda arabadaki soğutucunun rengini de kontrol etmek gerekir;
• Antifriz seviyesi minimum ve maksimum sınırlar arasında olmalıdır;
• Antifrizin değiştirildikten sonra 3-5 gün içinde, genişletme tankındaki sıvının seviyesini ve rengini kontrol etmeniz önerilir. Seviye azalırsa, sıvı eklemek gerekir. Renk değiştiyse, sıvıyı değiştirmeniz gerekir.

Antifriz'i herhangi bir Nissan modelinde değiştirmek için (Almer N 16, H15, Sunny, Uzman, Nissan Almera Classic.) Prosedürün uygulanması için gerekli araçların bir listesini hazırlamanız gerekir:

• Yedi litre antifrizden az değil;
• Kullanılan soğutma sıvısını boşaltmak için gevşek kabı;
• Yedi litre damıtılmış su;
• Bez;
• Somun anahtarları;
• Tutkal sızdırmazlık maddesi.

Nissan Uzmanında Antifrizin Değiştirilmesi Prosedürü:

• Araba motorunu soğutması gerekir;
• Her şeyden önce, eski çözeltiyi boşaltmak gerekir. Bunu yapmak için, radyatörün altında yedi litreden fazla bir kapasite koyun;
• Yaralanmaları önlemek için, makinenin soğutma sisteminde basınç düşürülmelidir. Bu, genişletme tankının kapağını saat yönünün tersine yavaşça çevirmeyi gerektirir;
• Soğutucuyu motordan boşaltmak için bir tahliye vinci veya kauçuk hortumu kullanabilirsiniz. Nissan'da antifrizin çıkarılması sırasında, bir tahliye tapası tarafından silindirlerden bir uzman kullanılmalıdır;
• Bir sonraki adım genişletme tankını yıkamak gerekir. Bu aşamayı kaçırmaması tavsiye edilir, çünkü tankı yıkarken, eski çözeltinin parçacıkları çıkarılır;
• Tüm boşaltma tapalarının kapatılmasından sonra, yeni bir antifriz gerekir;
• Son aşama motoru beş ila on dakika boyunca açılacaktır. Şu anda, Nissan Uzmanı'ndaki soğutucu seviyesini takip edin. Seviye azalırsa, sıvı eklemek gerekir. Ek bir sıvı eklemeden önce, motor soğutulmasını beklemek gerekir;
• İşlemin tamamlanmasından sonra, damla olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.

Adım bir

Nissan Almer H16 arabasındaki antifriz değiştirme prosedürü, soğutucuyu diğer modellerde değiştirme durumunda olduğu gibi, Nissan üç zorunlu adım atmaktır. Antifriz'i evde değiştirmek için, adımların her birini ayrıntılı olarak incelemek gerekir.

Kullanılan antifrizin tahliyesi:

• Her şeyden önce, arabayı çukura veya kaldırmaya yerleştirmelisiniz. Bu, sıvıyı boşaltmak için aracın dibine kolayca ulaşacaktır;
• Daha sonra, radyatöre ulaşmak için motoru sabitleyen cıvataları sökmeniz gerekir;
• Hortumu radyatörden çıkarın ve kapağı çıkarın;
• Fiş deliklerini boşaltma deliklerinden sökün ve soğutucunun tamamen boşalmasını bekleyin. Ortalama olarak, bu işlem 15-20 dakika sürer.

İkinci adım

Antifriz'in Nissan Almer H16 arabasına değiştirilmesinin ikinci aşaması her zaman zorunlu değildir, ancak birçok uzmanın motor soğutma sisteminin yıkanmasını ihmal etmemesi önerilir. Özellikle, eski sıvıda kirletici maddeler tespit edildi, pas ya da çözeltinin rengi orijinal gölgeye karşılık gelmiyorsa yapılmalıdır.

Soğutma Sisteminin Yıkama Nissan Almer H16:

• Radyatör fişin dışına akmaya başlayana kadar temiz suyla yapın;
• Radyatör üzerindeki kapağı kapatın ve motoru normal sıcaklığa kadar ısıtmak için çalıştırın;
• Üç veya dört kez pedala tıklayın;
• Koymak araba Motoru ve onun tam soğutma için bekleyin;
• Su birleştirmek.

Üçüncü adım

Nissan Almer H16'da antifrizinin değiştirilmesinin son aşaması olacak araba soğutma tankını karşılık gelen sıvı ile doldurun. Belirtilen adımı uygun şekilde uygulamak için aşağıdaki adımlar yapılmalıdır:

• Tank monte edilir ve radyatör üzerindeki boşaltma deliklerdeki fişler ve silindirler bükülür;
• Tutkal sızdırmazlık maddesi iplikte uygulanır boşaltma tapası silindir bloğu;
• Fiş çıktı;
• Yavaş yavaş radyatöre antifriz dökün ve araba Nissan Almer H16'sının genleşme tankına;
• Bypass kapağını kapatın;
• Araba motorunu çalıştırın ve çalışmasına kadar sıcak sıcaklık modu. Soğutma çözeltisi radyatörden çıkarılırsa, kapağı sıkın;
• Arabayı yerleştirin ve motoru en az 50 dereceye kadar soğutun;
• Gerekirse, soğutucu tankını optimum seviyeye ekleyin;
• Motor çalışması sırasında antifriz sızıntısı olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.

Genel olarak, Antifriz'i Nissan Almer H16 Arabası tarafından değiştirme süreci bir buçuk saatten fazla sürmez. Açıklanan tavsiyeler ve aşamalara uyulurken, soğutma sıvısını arabadaki kolayca değiştirebilirsiniz.