Buldožer gusjeničar Komatsu D65. Buldožer gusjeničar Komatsu D65 - karakteristike i radne mogućnosti Glavni parametri opreme buldožera Komatsu D65

Teški buldožer s riperom Komatsu učinkovito obavlja rad povezan s rahljenjem tla i premještanjem tla. Svoje kvalitete najviše otkriva u rudarskoj industriji i prerađivačkim pogonima.

Značajke dizajna

Stalno poboljšanje tima dizajnera jedinica i komponenti proizvedene opreme razlog je takve popularnosti buldožera Komatsu D65. Iz najnovija poboljšanja, povećavajući njegovu pouzdanost i udobnost, napominjemo:

• Pokretna šasija koja osigurava stabilnost stroja pri radu na nagnutim površinama tla. Postiže se smanjenjem mjesta pogona i ugradnjom širih gusjenica povećane duljine;
• Ventilator za hlađenje hladnjaka motora s jedinstvenim hidrostatskim pogonom koji radi u automatskom načinu rada. Brzo podešavanje temperature rashladne tekućine štedi gorivo i produljuje radni vijek agregata. Ima obrnuti način rada koji se koristi za čišćenje radijatora od onečišćenja;
• Sustav upravljanja za buldožer Komatsu 65 temelji se na korištenju hidrostatike. Omogućuje vam da primijenite istu silu na upravljač za okretanje i upravljanje strojem na tlima različite gustoće i pod različitim radnim uvjetima;
• Opremljen novim odlagalištima koja premašuju obujam odlagališta prethodnih generacija.

Kabina operatera

U zatvorenoj strojarskoj kabini s dvostrukim slojem za izolaciju buke stvoreni su uvjeti za siguran i produktivan rad. instalirano filteri za zrak. Odvojeni kompresor pumpa zrak u kabinu, stvarajući u njoj višak tlaka kako bi se spriječio prodor prašine izvana.

Kabina buldožera Komatsu ugrađena je na prigušivače koji s velikom učinkovitošću ublažavaju neizbježne vibracije i udarna opterećenja. Šesterokutni oblik omogućuje vam promatranje procesa rada bez izobličenja predmeta koje proizlazi iz gledanja kroz staklo konvencionalne kabine četverokutnog oblika. Ostali zanimljivi aspekti kabine, koja je dobila naziv projekta “Space Cab™”, uključuju:

• Klima uređaj visokih performansi;
• Upravljački sustav u kojem se funkcije promjene gibanja i upravljanja oštricom provode pomoću jedne poluge, kao što je joystick;
• Za udobnost operatera, stolice imaju naslone za ruke podesive po visini;
• Grijano staklo.

Jedinica za napajanje

U motoru ugrađenom na Komatsu buldožer D65, mikroprocesorski sustav se koristi za kontrolu potpunog izgaranja goriva u komori za izgaranje. Prisutnost ugrađenog sustava koji prati optimizaciju procesa paljenja i izgaranja omogućila je povećanje izlazne snage. Smanjite potrošnju dizelskog goriva i emisiju čestica u atmosferu. Motor nosi oznaku SAA6D114E-3. Ovo je turbo dizel. Razvija snagu od 210 KS. Radni volumen 8250 cm³. Jednoredni dizajn sa šest komora za izgaranje. Hod klipa je 135 mm. Promjer 114 mm.

Mjenjač Komatsu TORQFLOW instaliran na buldožeru Komatsu 65 opremljen je polugom za zaključavanje i prekidačem koji sprječava slučajno kotrljanje stroja unatrag kada se ostavi na neravnoj površini. Tri stupnja prijenosa daju šest brzina: tri naprijed i tri natrag.

Brzina kretanja

Emitiranje	Brzina naprijed	Brzina unatrag
III (km/h)

Šasija

Smanjenje središnjeg mjesta pogona na Komatsu D65E, zajedno s korištenjem povećane visine karika na gusjenicama, povećava performanse vožnje. Još jedna pozitivna točka koja olakšava rad je mogućnost operatera da u potpunosti vidi oštricu noža. Mnogo se pažnje posvećuje borbi protiv vibracija. Karakteristike vibracija su smanjene zbog:

1. dva gornja valjka postavljena sa svake strane i sprječavaju skakanje gusjenica u okomitom smjeru pri kretanju;
2. sedam kotača s dvostrukom prirubnicom koji drže šasiju u optimalnom položaju, smanjujući trošenje.

Komatsu D65E buldožeri opremljeni su samopodmazujućim gusjeničnim gusjenicama koje imaju standardnu ​​duljinu i visinu nosača od 65 mm s ukupnom površinom ležaja od 32940 cm³. Širina cipele je 620 mm. Zupčasti pogonski kotači izrađeni su od segmenata. Segmenti su međusobno pričvršćeni vijcima. Ova inovacija štedi vrijeme potrebno za uklanjanje i zamjenu u slučaju kvara u radnim uvjetima. Ovaj dizajn omogućuje najviše učinkovito korištenje opreme na normalnom i tvrdom terenu.

Pokretna šasija buldožera Komatsu D65PX dizajnirana je za rad u mekim tlima sklona slijeganju. Njegovi vodeći kotači malo su pomaknuti prema naprijed kako bi se povećala kontaktna površina, koja sada iznosi 60120 cm³. Broj kotača dosegao je 16. Širina cipele povećana je na 920 mm.

Japanska tehnologija s pravom se smatra naprednom u mnogim aspektima, i tehnički podaci buldožer Komatsu D65 ponovno dokazati da je japansko čudo tehnologije u mnogim funkcijama superiornije od svojih inozemnih analoga. Inače, prvi put je cijeli svijet počeo pričati o tvrtki tek prije 100 godina, kada se u Japanu u predgrađu Tokija pojavila mala tvornica koja će za nekoliko desetljeća postati najveći industrijski div u industriji specijalne opreme. . Danas tvrtka ima oko 33 tisuće zaposlenika koji proizvode ne samo buldožer Komatsu D65E, već i drugu industrijsku specijalnu opremu.

Značajke korištenja posebne opreme

S obzirom na tehničke karakteristike buldožera Komatsu D 65, može se primijetiti da oprema omogućuje izvođenje prilično širokog spektra proizvodnih zadataka zemljanih radova, bez obzira na složenost i intenzitet rada zadatka. Glavne industrije u kojima se koristi oprema su građevinski segment, industrija vađenja kamena, rudarstvo i prerada i druga područja. Tehničke karakteristike buldožera Komatsu D 65 omogućuju izvođenje sljedećih vrsta radova:

• Kretanje preko tla.
• Rahljenje i mljevenje tla.
• Radovi na planiranju i tehnološkom niveliranju proizvodnih pogona.
• Izgradnja zemljanih bedema, kao i nasipa od pijeska i drugih zemljanih objekata.
• Kopanje proizvodnih rovova ili jama, nakon čega slijedi zatrpavanje.
• Čišćenje svih područja, područja od ruševina i krhotina.
• Čišćenje cesta od snijega.

Opće tehničke karakteristike buldožera Komatsu D65E 12:

Kako radi motor automobila?

Ne manje važna za automobil je i ugradnja pogonskog sustava na koji je ugrađen 6-cilindrični četverotaktni motor koji pripada serijskoj klasi SAA6D114E-3. Za ovu skupinu motora predviđeno je izravno ubrizgavanje goriva, koje osigurava dodatni sustav izravnog hlađenja. Prema glavnim tehničkim karakteristikama, buldožer Komatsu D65EX 16 troši gorivo prema parametrima od 180 g/kWh. Kompleks agregata ima sljedeće parametre upravljanja buldožerom Komatsu D65:

Značajke udobnosti rada za vozača

Kabina stroja ima ojačanu verziju, koja pruža dodatne mogućnosti zaštite za operatera posebne opreme. Unutrašnjost kabine je opremljena dodatni sustavi zaštita od prodora vlage i prašine. Dodatno, ugrađeni su zaštitni zasloni koji smanjuju razinu buke u kabini, čime operater praktički ne osjeća rad motora, što negativno utječe na sluh.

Za udobno upravljanje, unutar kabine je ugrađen upravljački joystick, a poseban tehnološki radno mjesto operater. Pogodno upravljanje u toplim i hladnim sezonama osiguravaju klima uređaji, sustavi grijanja i ventilacije, koji imaju inovativno rješenje. Bolja preglednost i vidljivost osigurana je implementacijom panoramskog ostakljenja unutar unutrašnjosti automobila.

Opća struktura i dizajn

Kao glavni okvir za buldožer koristi se viseći okvir izrađen od posebnih izdržljivih vrsta čelika. Za okvir koji se koristi u gusjenici koriste se posebni metalni konstrukcijski elementi i praznine s dimenzionalnim presjekom. Donji postroj stroja opremljen je posebnom karikom gusjenice povećane čvrstoće, koja ima karakteristike samopodmazivanja, gdje je do 39 karika remena opremljeno s povećanom dimenzije. Ovaj faktor omogućuje buldožeru da se kreće udobno i bez problema zemljišne parcele, koji imaju složen geografski teren.

Za oslonce koji se koriste u pogonskim kotačima osigurano je automatsko podešavanje, što u konačnici jamči dug radni vijek specijalizirane opreme u različitim uvjetima rada stroja. Osim toga, nosači smanjuju takve negativni faktori poput buke, vibracija.

Pozitivni i negativni aspekti posebne opreme

Kao i svaka vrsta transporta, buldožeri Japanski proizvođač imaju svoje negativne i pozitivne strane. Dakle, prednosti su:

• Svi dijelovi i komponente stroja imaju visoku Tehničke specifikacije od izravnog proizvođača.
• Parametri visoke snage u usporedbi sa strojevima slične klase.
• Potrošnja goriva je jedna od najmanjih.
• Izvrsna manevarska sposobnost, čak iu teškim radnim uvjetima.
• Jednostavnost i lakoća rada i održavanja.
• Posebna oprema udovoljava najvišim svjetskim zahtjevima za ekološki rad.

Praktički nema nedostataka, ali se izražava samo u visokoj cijeni automobila. Ako naručite automobil za najam, buldožer japanskog brenda izvrsno će obaviti zadatak, a njegov se trošak isplati i do 100% u rekordno kratkom roku rada. Dodatni nedostatak je Održavanje, što zahtijeva upotrebu skupih rezervnih dijelova i maziva. Inače, buldožer Komatsu D 65 ima samo pozitivne aspekte karakteristike izvedbe.

Preinake stroja

Za sve to vrijeme japanski proizvođač nije modificirao automobil, jer je vjerovao da ova linija ne može imati dodatne serije modifikacija. U isto vrijeme, proizvođač je predstavio neke varijacije trenutnog modela:

• Serija Komatsu D65 E. Isporučena je verzija s fiksnim nožem, čija se neusklađenost može prilagoditi određenim kontrolnim parametrima.
• Komatsu D65 EX serija. Ova serija omogućuje korištenje rotacijske oštrice. Općenito, automobil se ne razlikuje od glavnog modela.
• Serija Komatsu D65 A. U ovoj liniji, oštrica se može prilagoditi prema glavnim tehničkim parametrima stroja.

Ukratko, može se primijetiti da se varijante posebne opreme razlikuju samo u operativnom dijelu oštrice, koji se koristi za određeni tehnološki rad.

Zaključak

Kao što je gore spomenuto, jedan od nedostataka buldožera je njegova cijena. U Rusiji to itekako znaju visoka cijena posebna oprema u potpunosti pokriva sve troškove vezane uz radove iskopa. Prema statistikama, Komatsu D 65 zahtijeva najmanje održavanja i popravka, tako da potražnja za strojem ostaje prilično visoka ne samo u Rusiji, već iu zemljama dalekog i bliskog inozemstva. Proizvođač doprinosi gotovo svake godine tehničke promjene u komande, opremajući ih elektronikom i drugim "pametnim" dodacima koji operateru buldožera omogućuju upravljanje najsloženijom specijalnom opremom našeg vremena bez ikakvog dodatnog napora.

Grupacija Naftakom pruža usluge najma modernog, univerzalnog buldožera visokih performansi Komatsu D65EX-15.

Ova vrsta posebne opreme namijenjena je za uporabu u rudarskoj industriji (u vađenju minerala), za radove na izgradnji cesta, kao iu izgradnji bilo kojih objekata, zgrada i građevina. Buldožer Komatsu D65EX lako se nosi sa sljedećim vrstama radova:

• planiranje, krčenje, čišćenje teritorija;
• izrada iskopa u tlu bilo kojeg volumena i prirode - rovovi, jame, jarci;
• stvaranje nasipa (brana, brana);
• izgradnja podloga za automobilsku i željeznice;
• rušenje objekata.

Specijaliziranu građevinsku opremu Komatsu karakteriziraju takve kvalitete kao što su pouzdanost, svestranost, produktivnost i sposobnost rada u teškim klimatskim uvjetima (na temperaturama okoline do -50 stupnjeva).

Iznajmljivanje buldožera od poznate japanske tvrtke omogućit će vam rješavanje svih proizvodnih problema s kojima se zakupac suočava.

Buldožer Komatsu D65EX - snažan stroj od najboljih proizvođača

Buldožer Komatsu D65 pokazuje visoku učinkovitost pri radu sa zemljom, ugljenom, drobljenim kamenom, šljunkom i drugim materijalima. Komatsu D65 je sposoban razvijati tlo svih kategorija, transportirati ga, stvarati nasipe pri radu na gradilištu, u rudarstvu, u rudnicima ili kamenolomima.

Tehničke karakteristike buldožera:

• težina u radnom stanju - 20,31 tona;
• snaga motora - 142 kW;
• brzina – 10,6 km/h;
• Širina oštrice prednje oštrice je 3,97 m.

Glavne prednosti buldožera Komatsu D65:

1. Kako bi smanjili potrošnju goriva, programeri su dizajnirali ugradnju modernog mjenjača s povećanom učinkovitošću.
2. Hemisferična oštrica s promjenjivim kutom nagiba i automatski prijenos sa spojkom za zaključavanje hidrauličkog transformatora, stroju su dali visoke tehničke karakteristike i smanjenu potrošnju goriva.
3. Upravljanje buldožerom je jednostavno zahvaljujući ugradnji hidrauličkog volumetrijskog sustava.
4. Stroj je opremljen modernim Komtrax sustavom, hidraulički pokretanim ventilatorom za snižavanje temperature motora i mogućnošću vožnje u rikverc.
5. Udoban i intuitivan sustav upravljanja.
6. Smanjena razina buke i vibracija elektrana.
7. Minimalni utjecaj na okoliš ispušni plinovi i usklađenost s međunarodnim standardima, zahvaljujući kojima se ovaj model može koristiti u urbanim sredinama.

Buldožer Komatsu D65 opremljen je poboljšanim šasija. Ima paralelne veze, koje su vlastiti dizajn japanskog proizvođača, i rotirajuće čahure, koje karakterizira povećana otpornost na habanje bez obzira na radne uvjete. Ovaj model buldožera također ima turbo motor povećane snage i trostupanjski riper.

Prednosti najma specijalne opreme Naftacom grupe

Dugi niz godina na tržištu iznajmljivanja specijalizirane opreme, naša tvrtka nudi najprofitabilnije i najatraktivnije uvjete za najam Komatsu D65. Našim klijentima možemo ponuditi:

• optimalna cijena za najam buldožera;
• gotovo svako razdoblje najma (od nekoliko sati);
• brza dostava iznajmljene posebne opreme na mjesto kupca;
• pružanje usluga iskusnog operatera buldožera;
• individualni pristup prilikom sklapanja ugovora o najmu;
• mogućnost korištenja iznajmljenog buldožera u cijeloj Rusiji.

Ako se odlučite za najam Komatsu D65, obratite se našim kvalificiranim menadžerima koji će odgovoriti na sva dodatna pitanja i pomoći vam da naručite. Kontakt podaci navedeni su na našoj web stranici.

Buldožer Komatsu D65E dizajniran je za korištenje u kamenolomima i velikim gradilištima, opremljen je praćeni i ima veliku nosivost. Oprema se također široko koristi u građevinarstvu nultog ciklusa, gospodarskoj djelatnosti i industriji, gdje može obavljati različite operacije povezane s tehnološkim procesom.

Stroj ima takve kvalitete kao što su jednostavnost rada, predvidljivost, produktivnost i sposobnost obavljanja velikih količina posla. Buldožer je opremljen snažnim pogonske jedinice, ima nekoliko konfiguracija. Posebna oprema spremna je za rad u bilo kojoj klimi iu svim vremenskim uvjetima.

Navigacija

Glavni elementi buldožera Komatsu D65E-12 proizvedeni su u skladu s najnoviji razvoj događaja u području strojarstva. Korištenje kompozitnih materijala uklanja rizik od korozije elemenata, povećava njihovu otpornost na habanje i vijek trajanja. Zahvaljujući mogućnosti odabira potrebnih jedinica u kompletu, svaki potrošač dobiva opremu prilagođenu svojim potrebama. Na primjer, prilikom ugradnje ripera opremljena je kabina operatera dodatni elementi menadžment orijentiran na ovo radno tijelo.

Značajke i prednosti

Buldožer Komatsu D65E-12 po vučnoj sili pripada klasi 10-12. Minimalna težina mu je 16 tona (ovisno o konfiguraciji), a maksimalna brzina 12 km/h.

Tehnika se može koristiti ne samo za radove iskopavanja. Potrošači također primjećuju visoku učinkovitost korištenja buldožera pri popravljanju cestovnih površina, postavljanju kanala, izgradnji građevinskih projekata, rudarskim operacijama i uređenju mjesta. Stoga je stroj svestran i produktivan. Da bi se proširio opseg aktivnosti, postavljaju se dodatni organi: otvori, kosine, riperi, ekstenderi itd.

U građevinarstvu, buldožer je sposoban ne samo obavljati nulti ciklus rada, već i planirati teritorije i njihovo poboljšanje nakon završetka izgradnje objekta. Visoka učinkovitost rada postiže se korištenjem posebne opreme u skladištima rasutih materijala. Prilikom ugradnje ripera, stroj može iskopavati tlo. U cestogradnji se buldožer koristi za pripremu podloge za polaganje novog premaza, skretnice (čišćenje drveća, grmlja i sl.).

Tehničke karakteristike i dimenzije

Visoka tehnička Komatsu specifikacije D65E su zbog ugradnje snažne energetske opreme. Težina stroja također varira ovisno o konfiguraciji. Njegova minimalna težina je 15,6 tona, maksimalna je 19,8 tona.U potonjem slučaju, specifični pritisak na bazu je 56 kPa ili 0,57 kgf / sq.cm.

Još jedna tehnička karakteristika buldožera Komatsu D65E-12 je kapacitet radnog tijela (oštrica) - od 3,55 kubnih metara. m do 5,61 cu. m. Dimenzije vozila: 6,66 m x 3,46 m x 3,165 m. Širina staze – 1,88 m, duljina baze – 2,675 m.

Motor

Ovaj buldožer je najekonomičniji po potrošnji goriva u svojoj klasi zbog ugradnje četverotaktnog agregata snage 135 kW i niske potrošnje. Model 6D125E radi dalje dizel gorivo, opremljen izravnim sustavom opskrbe mješavinom goriva i tekućim sustavom hlađenja (voda). Brzina rotacije takvog motora je 1950 okretaja u minuti rada, maksimalni okretni moment je 800 Nm. Instalacija ima sustav prisilnog podmazivanja, smanjenu razinu buke i u skladu je s međunarodnim standardima kvalitete ispušnih plinova. Ove značajke omogućuju korištenje opreme u urbanim područjima.

Potrošnja goriva Komatsu D65E iznosi 180 g/kW po satu rada. Spremnik za gorivo je dizajniran za 406 litara goriva.

Uređaj

Kako bi se osigurala pouzdanost i trajnost glavnih sustava buldožera Komatsu D65E-12, ugrađene su jedinice vlastite proizvodnje. To se odnosi na elektranu, prijenos i hidrauličke pogone.

Ugradnjom potporne konstrukcije od gusjenica, osi za ljuljanje i ravnog dna postiže se izvrsna manevarska sposobnost pri kretanju po bilo kojoj vrsti tla, uključujući i močvarna tla. Ovo također ima povoljan učinak na odsustvo prljavštine koja se lijepi za gusjenice. Prijenos snage ima blok strukturu, što osigurava veliku brzinu ponovne ugradnje elemenata.

Ravni okvir jezgre izrađen je od čelika povećane debljine, što omogućuje smanjenje broja pojedinačnih struktura i povećanje pouzdanosti opreme. Ugradnjom kolosiječnog okvira većeg presjeka i sandučaste povratne grede maksimalno je povećana čvrstoća ovih elemenata.

Prijenos

Komatsu D65E-12 opremljen je vlastitim prijenosom, TORQFLOW. To je hidraulički transformator koji se sastoji od tri elementa, opremljen sustavom prisilnog hlađenja tekućinom, koji radi na jednom stupnju i jednoj fazi. Mjenjač je izrađen u obliku planetarnog elementa pogonjenog hidraulički pogon. Spojka je ugrađena s višelamelnom spojkom. Zahvaljujući ovom dizajnu, oprema se kreće glatko i bez trzaja i nedostataka ručna kutija nedostaju. Kako bi se spriječilo pregrijavanje mjenjača, osiguran je sustav prisilnog podmazivanja. Time se također produžuje životni vijek sustava. Uz njegovu pomoć možete se kretati na tri prednje i tri brzine za vožnju unazad, koji se osigurava upravljanjem joystickom. Sigurnost rada određena je ugradnjom ručki za zaključavanje.

Konačni pogon je kompleks čeličnih i planetarnih zupčanika, koji eliminiraju utjecaj dinamičkih opterećenja na prijenos snage. Na temelju želja operatera promijenjena je struktura zupčanika koji se sada sastoji od zasebnih sektora koji se lako mogu demontirati i zamijeniti novima. U tom slučaju nije potrebno transportirati stroj na servis, rukovatelj može sam izvršiti zamjenu.

Upravljanje joystickom je vrlo precizno i ​​glatko. To je zbog korištenja prednosti hidrauličkog sustava kočenja i spojke. Unatoč velikoj veličini posebne opreme, ima mali radijus okretanja od 3,2 m.

Šasija

Šasija buldožera Komatsu D65E sastoji se od dvije gusjenice, potpornih i potpornih valjaka, okretnog postolja za gusjenice i ovjesa. Potonji se ljulja, na njega je postavljena greda za ravnotežu i kotrljajuća os. Svaka gusjenica postavljena je na dva potporna valjka postavljena na različite strane i sedam potpornih valjaka; sastoji se od 39 karika. Zbog moderni sustav međusobno povezivanje karika eliminira opasnost od ulaska stranih elemenata u traku i lijepljenja prljavštine.

Osim toga, prljavština se ne lijepi za okvir s ravnim dnom, što je posljedica posebnog dizajna. Kočioni sustav koristi kočnice s više diskova koje su trajno smještene u ulju. To vam omogućuje da povećate radni vijek, smanjite njihovo trošenje, a također odbijete servis pri korištenju opreme i prilagodite kočničku traku.

Kabina operatera

Buldožer Komatsu D65E-12 opremljen je ergonomskom i udobnom kabinom rukovatelja. Jasne kontrole omogućuju intuitivno upravljanje opremom. Kabina nudi širok kut gledanja, što jamči siguran rad.

Standardna konfiguracija kabine uključuje udobno sjedalo rukovatelja koje se može podešavati ovisno o individualnim željama. Sustav klimatizacije i ventilacije stvara potrebnu mikroklimu u kabini i eliminira prodor prašine, što smanjuje umor operatera i omogućuje mu da se koncentrira na radni proces. Na to također povoljno utječu smanjene razine buke i smanjeni dinamički udari tijekom rada.

Opcionalno je dostupna jača kabina za veću sigurnost.

Upravljanje radnim tijelom je jednostavno. Sila pritiskanja joysticka ne ovisi o količini materijala, složenosti rada i brzini kretanja. To je zbog ugradnje CLSS sustava koji je odgovoran za rad hidraulike i smanjuje učinak dinamike na operatera.

Buldožer Komatsu D65EX-16 je teško gusjenično vozilo koje proizvodi proizvođač Komatsu. Proizvodi japanske marke vrlo su popularni u cijelom svijetu. Povijest Komatsua započela je 1917. U to vrijeme tvrtka je bila malo poduzeće koje je servisiralo rudarsku opremu. Tijekom 100 godina razvoja tvrtka je postala jedan od vodećih na tržištu građevinske opreme. Buldožeri su se počeli proizvoditi u Komatsu 1947. godine, a prve izvozne isporuke u SSSR dogodile su se 60-ih godina prošlog stoljeća. Danas gotovo 35% svih buldožera ima logo ove marke, a sama marka asocira na visoku kvalitetu i naprednu tehnologiju.

Komatsu D65EX-16 predstavnik je osnovne palete modela proizvođača. Buldožer je dizajniran za obavljanje širokog spektra radova:

• rudarstvo;
• obavljanje raznih operacija u rudarstvu;
• izvođenje radova tijekom izgradnje i demontaže zgrada, građevina i drugih objekata;
• transport tla i materijala na kratke udaljenosti;
• izvođenje radova u cestovnom prijevozu.

Komatsu D65EX-16 koristi se za čišćenje, izravnavanje, čišćenje područja, stvaranje jama, rovova i jaraka. Posebno učinkovit ovaj automobil pri radu sa šljunkom, tlima bilo koje kategorije, ugljenom, drobljenim kamenom i drugim materijalima.

Sadržaj

Video

Izmjene

Obitelj Komatsu D65 smatra se osnovnom linijom marke. Pri razvoju serije prioritet je bila udobnost i jednostavnost rada, što je dovelo do smanjenja broja ponavljajućih radnji. U standard Oprema je opremljena raznim oštricama, čija je prisutnost naznačena u indeksu.

Serija se sastoji od nekoliko varijacija s različitim prilozima:

1. Komatsu D65E - osnovna verzija s fiksnim nožem i podesivim nagibom. Indeks ne utječe na oblik oštrice (postavljen je ravni ili polukuglasti tip oštrice);
2. Komatsu D65EX - modifikacija s rotirajućim nožem i podesivim nagibom. Funkcije su iste kao i kod osnovne verzije;
3. Komatsu D65A - varijacija s mogućnošću podešavanja neusklađenosti noža.

Pionirom serije Komatsu D65EX smatra se Komatsu D65EX-12, koji je moderniziran tijekom nekoliko godina. U postava također uključuje sljedeće strojeve:

• Komatsu D65EX-15;
• Komatsu D65EX-16;
• Komatsu D65EX-18.

Komatsu D65EX-16 – najviše popularan model niz. Značajke buldožera:

• moderno radno tijelo i automatski prijenos zupčanici, nadopunjeni kvačilom za zaključavanje hidrauličkog transformatora, povećavajući mogućnosti buldožera i povećavajući njegovu učinkovitost;
• novi mjenjač s povećanom učinkovitošću;
• jednostavan upravljanja na temelju hidrostatskog sustava;
• jedinstveni oblik oštrice dizajniran za radove iskopa i značajno povećava produktivnost;
• Komtrax sustav;
• pouzdan i snažan motor s ventilatorom za smanjenje temperature.

Tehnički podaci

Dimenzije:

• duljina - 5490 mm;
• širina - 3410 mm;
• visina - 3155 mm;
• širina staze - 1880 mm;
• širina staze - 510 mm.

Karakteristike oštrice:

• maksimalna visina dizanja – 1130 mm;
• maksimalna razina prodiranja u tlo - 505 mm;
• maksimalni raspon podešavanja kuta nagiba - ​​870 mm;
• volumen – 5,61 kubnih metara.

Pritisak na tlo buldožera iznosi 0,64 kg po kubnom cm (55,2 kPa) s ukupnom masom od 19 500 kg. Maksimalna brzina je 13,4 km/h.

Fotografija

Uređaj

Visoki tehnički parametri modela Komatsu D65EX-16 objašnjavaju se modernim tehnologijama i standardnom kvalitetom glavnih komponenti koje proizvodi proizvodna tvrtka. Zbog toga se hidraulički i elektronički sustavi, šasija i motor u potpunosti su kompatibilni s namjenom stroja, što povećava njegovu učinkovitost.

Glavne komponente Komatsu D65EX-16:

Čvrst i izdržljiv nosivi okvir. Naprezanja u čvorovima okvira su smanjena, što povećava životni vijek opreme. Da bi se poboljšala pouzdanost, također se koristi klin i okvir gusjeničara većeg presjeka.

Poboljšana šasija s vlastitim paralelnim vezama i rotirajućim čahurama. Dizajn karakterizira povećana otpornost na habanje zbog mogućnosti rotacije čahura. Potpora pogonskog kotača automatski se podešava kako bi se osiguralo stabilno opterećenje kotača, smanjujući zračnost tijekom kretanja i smanjujući vibracije i buku. Komatsu D65EX-16 opremljen je produženom gusjenicom koja olakšava podizanje. Ostale značajke šasije uključuju:

• oprema niskog profila koja pruža optimalnu stabilnost i ravnotežu;
• nove kočnice s više diskova hlađene uljem koje ne zahtijevaju redovito podešavanje. Odlikuje ih dug životni vijek i visoka otpornost na habanje.

Hidraulički sustav koji uključuje ventile s kalemom koji se nalaze uz hidraulički spremnik. Glavni element je hidraulička pumpa klipni tip, rad sa snagom od 248 l/min. Još jedna značajka hidraulični sistem su plosnati prstenovi u obliku slova O koji sprječavaju curenje crijeva. Radno tijelo buldožera također ima cjevovod nagibnog cilindra, koji se nalazi u tijelu potisne šipke, što eliminira oštećenja.

TORQFLOW prijenos, koji je prepoznatljiva značajka marke Komatsu. To je tekućinom hlađeni pretvarač momenta s tri elementa i planetarni mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa (3 brzine naprijed i 3 brzine unatrag) s hidrauličkim pogonom i spojkom za blokiranje pretvarača momenta. Zbog toga se oprema može kretati u širokom rasponu brzina. Mjenjač je opremljen polugom za zaključavanje i prekidačem koji može spriječiti kotrljanje opreme unatrag pri zaustavljanju na neravnom području.

U osnovna konfiguracija Oprema uključuje ROPS sigurnosni sustav razvijen pomoću 3D modeliranja. Kabina Komatsu D65EX-16 karakterizira visoka nepropusnost i čvrstoća. Zahvaljujući tome smanjene su vibracije i buka u kabini. Napredni sigurnosni sustav eliminira potrebu za vanjskim rešetkama i stupovima, povećavajući vidljivost rukovatelja. Za lakše upravljanje, kabina ima veliki zaslon s tekućim kristalima, koji prikazuje podatke o statusu opreme na raznim jezicima. Monitor ima ugrađene posebne tankoslojne otpornike koji proizvode visokokvalitetne slike u svim uvjetima. U unutrašnjosti se nalaze posebni prekidači koji se koriste za različite zadatke.

Prigušivači ugrađeni na točkama pričvršćivanja karoserije smanjuju dinamičke vibracije tijekom kretanja. Opružni sustav ne uključuje izravan kontakt između potporne strukture i kabine, apsorbirajući dinamiku.

Glavni upravljački element buldožera je joystick. Kontrolni sustav je odgovoran za sljedeće funkcije:

• kretanje i položaj radnog tijela;
• promjena brzina;
• brzina i smjer kretanja (joystick i elektronika);
• indikatori mjenjača (brzine se mijenjaju pomoću gumba);
• način rada;
• izbor načina upravljanja automatskim ili ručnim mjenjačem.

Svi kvarovi i kvarovi se bilježe na monitoru. Sustav prati stanje opreme putem niza kontrolera i senzora postavljenih na raznim mjestima. Zujalo i lampica obavještavaju operatera o ozbiljnim kvarovima, nakon čega se na zaslonu pojavljuje kod greške.

Komatsu D65EX-16 može raditi sa sljedećim priključcima:

• rotacijska oštrica (ravna ili polukugla);
• riperi tipa s jednim zubom. Postavljeni su na stražnju polugu i njima se upravlja iz kabine;
• noževi za bodovanje, koji se sastoje od bočnih i srednjih noževa. Instaliran uz rubove oštrice;
• priključak za polaganje cijevi;
• riperi tipa s tri kraka. Montira se na stražnju polugu i upravlja se iz kabine.

Motor

Komatsu D65EX-16 opremljen je 4-taktnom dizel jedinicom SAA6D114E (proizvođač - Komatsu) s hlađenjem zraka za punjenje, izravno ubrizgavanje gorivo, tekući sustav hlađenje i turbo punjenje. Model koristi prethodnu varijaciju motorni prostor s bočnim vratima. Dizajn galebovog krila olakšava pristup jedinici i njeno održavanje. Motor SAA6D114E ima visoke karakteristike efikasnost goriva i u skladu je s EU Stage 3A i EPA Tier 3 ekološkim standardima.

Karakteristike motora SAA6D114E:

• radni volumen – 8,27 l;
• nazivna snaga – 116 (155) kW (KS);
• maksimalna vučna sila – 400 kN;
• maksimalni okretni moment – ​​800 Nm;
• broj cilindara - 6;
• promjer cilindra – 114 mm.

Prosječna potrošnja goriva modela Komatsu D65EX-16 je 20,3 l/sat. Ovisno o prirodi posla, indikator može varirati od 7 do 31 litara. Potrošnja uzimajući u obzir način rada:

• teška – 23-31 l/sat;
• prosječno – 15-23 l/sat;
• svjetlo – 7-15 l/sat.

Kapacitet Spremnik za gorivo– 415 l.

Cijena

Cijena novog buldožera Komatsu D65EX-16 ovisi o opremi i počinje od 9 milijuna rubalja. Kupnja bez kilometraže ovaj model u Rusiji to nije moguće.

Rabljeni automobili dostupni su na domaće tržište. Ovdje je konačni trošak određen konfiguracijom, godinom proizvodnje i dodatna oprema. Oznake cijena za rabljene buldožere Komatsu D65EX-16 znatno su niže, što uzima u obzir visoka pouzdanost tehnologija čini takvu kupnju dobrom opcijom. U normalnom stanju, automobil će koštati 4,7-6,7 milijuna rubalja.

Sat najma Komatsu D65EX-16 košta 1500-1800 rubalja.