» »

Toyota Pickup japanskog proizvođača, pouzdan lagani kamion. Toyota automobili - cijeli raspon i cijene zemljišnih krstarica Prado

20.04.2021

Bilo koji sedu Hatchback Wagon Crossover SUV CompactTvan Minivan Coupe konvertibilni Roadster Pickup Van Bus Minibus kamion Dump Kamion Kamion Kamion Kamion Kamion Traktor Svake do 500 000 trlja od 500.000 do 600.000 rubalja od 500.000 do 700.000 rubalja od 700.000 do 800.000 rubalja od 800.000 do 800 000 ruba 900.000 rubalja od 900.000 do 1 000 000 utrljati na 1 000 000 utrljati od 1.250.000 do 1.500.000 rubalja od 1.550.000 do 1.550.000 rubalja od 1 750 000 do 2 000 000 utrljati na 2 000 000 utrljati od 2 000 000 do 2.500.000 rubalja od 2.500.000 do 3.000.000 rublja Od 3.000.000 do 3.500.000 rubalja od 3.500.000 do 4.000.000 rubalja od 4 000 000 do 4 500 000 rubalja od 4.500.000 do 5.000.000 rubalja više od 5.000.000 rubalja bilo je do 3 do 3 - 3,5 metara 3,5 - 4 metra 4 - 4,5 metara 4,5 - 5 metara 5 - 5 metara 5 - 5 metara 5 - 5,5 metara 5,5 - 6 metara iznad 6 metara Bilo tko do 1,4 metra 1,4 - 1,5 metara 1,5 - 1,5 metara 1,6 metara 1,7 metara 1,7 metara 1,7 - 1 8 metara 1,8 - 1,9 metara 1,9 - 2 metra iznad 2 metra Lyuba Ja sam do 1,3 metra 1,3 - 1,4 metra 1,4 - 1,5 metara 1,5 - 1,6 metara 1,6 - 1,7 metara 1,7 - 1,8 metara 1,8 - 1,9 metara 1,8 - 2 metra preko 2 metra bilo koji 1 2 3 4 5 bilo koji 2 3 4 5 6 7 8 9 i više od 100-200 litara 200-300 litara 300-400 litara 400-500 litara 500-1000 litara više od 1000 litara bilo koji 1 godina 2 godine 3 godine 4 godine 5 godina bilo Belgija Brazil United Kingdom Njemačka Indija Iran Italija Španjolska Kanada Kina Meksiko Nizozemska Poljska Rumunjska Rumunjska Slovačka SAD Tajland Turska Ukrajina Uzbekistan Češka Švedska Južna Koreja Južna Afrika Japan

Modeli Toyota / Toyota

Svi modeli tijela za tijelo 2020: raspon modela automobila Toyota, cijene, fotografije, pozadina, specifikacije, modifikacije i konfiguracija, mišljenja Vlasnika Toyota, Toyotin povijest marke, Toyota Models Review, Video test pogon, Toyota Model Arhiva. Također možete pronaći popuste i najtoplije ponude od službenih toyota dilera.

Arhiva Toyota marke

Toyota priča / Toyota

Motoryota Motor je najveća japanska korporacija automobila, ulazi u toyota grupu, sa sjedištem u istoimenom gradu (središnji dio otoka Honshu). Tvrtka je osnovana 1935. godine s tvornicom za proizvodnju tekstilnih strojeva, čiji je vlasnik u to vrijeme bio poduzetnik suktty toeid. Njegov sin Kiichiro Toyoda (Kiechiro Todya) 1930. godine inicira proizvodnju automobila. Ova odluka donesena je nakon putovanja u Europu i Sjedinjenih Država, gdje je upoznao automobilsku industriju. Prvorođennac od marke bio je model automobila A1, koji se pojavio 1936. godine. Iste godine četiri kamiona G1 izvezena u Kinu. Godine 1937. tvrtka je odvojena od biljke i dobiva ime Toyota Motor Co, Ltd. Godine 1947. toyota model SA automobil dolazi od transportera. Izvoz u Sjedinjene Američke Države Toyota Crown Auto se događa 1957. godine. Godine 1959. Toyota automobili su počeli biti napravljene u Brazilu.

Godine 1961. malog 3-vrata limuzina Toyota publike pojavljuje se s ekonomskom potrošnjom goriva. Milijuntna tvrtka za automobil proizvodi 1962. godine. Godine 1966. rođen je poznati model Corolla, koji uspješno dolazi s transportera i sada. Godine 1970. razvijaju se tri nova modela - Sprinter, Celica i Carina. Godine 1972. tvrtka bilježi oslobađanje svog 10 milijuna automobila. Tercel - prvi model s pogonom na prednjoj osovini rođen je 1978. godine. Automobil Marka II razvija se do kraja sedamdesetih godina. Legendarna Camry Camry Sedan se pojavljuje na prodaju na početku osamdesetih godina. Godine 1986. tvrtka proizvodi svoj 50 milijuna automobila. Dvije godine kasnije, Toyota stvara LEXUS Premium potbrend za proizvodnju luksuznih modela. Krajem 1980-ih, Corolla II, Corsa i 4Runner su izvan vrata. Godine 1990. otvara se vlastiti dizajn centar tvrtke. Što se tiče Toyota u ovom trenutku aktivno razvija, širi svoju prisutnost na mnogim tržištima.

Godine 1996. tvrtka proizvodi 90 milijuna automobila od svog početka. Iste godine, proizvodnja motora D-4 razvoja Toyote, koja ima izravnu injekciju benzina u cilindre počinje. Godine 1997. rođen je Prius automobil koji je završio s hibridnim motorom. Godinu dana kasnije, proizvodnja Avensisovog suvozačkog modela i legendarni zemljišnu krstaricu 100 SUV počinje. Godine 1999. tvrtka primjećuje objavljivanje 100 milijunti automobila. Godine 2001. u SAD-u se prodaje 5 milijuna modela. Na području Rusije, službene aktivnosti tvrtke započele su 2002. godine s formiranjem Toyota Motor LLC. U 2005. godini tvrtka započinje izgradnju svoje biljke u Shushary (St. Petersburg), dvije godine kasnije, prvi automobil lokalizirane skupštine sišao je s poduzetničkog transportera - postali su Toyota Camry Land (V40). U 2016. godini Toyota biljka pod St. Petersburgom počela je proizvodnja popularne RAV4 crossover. Trenutno, Toyota je najveći proizvođač globalnog automobila, koristeći visok ugled.


Prvi uzorci osobnih automobila s tijelom za podizanje pojavili su se u Europi i Americi čak i početkom dvadesetog stoljeća. Bili su dvostruki i imali teretnu platformu na leđima, na kojoj je teret imao. Koristili su ih uglavnom kao vozilo za isporuku maloprodajnih dobara u malim trgovinama, kao i automobil za poljoprivrednika i posebne strojeve različitih popravak i građevinskih usluga.

Ovaj trend u automobilskoj industriji ostao je do 70-ih. I samo s izgledom 1983. godine promijenio se Toyota Haylyux pickup stav prema tim automobilima. Uz oslobađanje modela ove serije, pickup su počeli biti postavljeni u očima potrošača kao automobil za aktivnosti aktivnih sportova, uglavnom dizajniranih mladim ljudima koji vode sportski način života.

Sada se vanjština podizanja mogao pohvaliti svijetlim bojama, prisutno kromiranim dijelovima i sigurnosnim lukovima koji se nalaze u tijelu. Na njoj su bili pričvršćeni niz moćnih dodatnih prednjih svjetala. Po prvi put, ovi detalji o dizajnu primijenjeni su na Haylyux Pickup, a kasnije su postale temeljne karakteristike eksterijera stvarnog klasičnog podizanja s sportskom pristranosti. Od tih vremena, moda je otišla na ponovno opremu modela putničkih kamiona u stvarnim osvajača čudovišta izvan ceste.

U zemljama trećeg svijeta stroj ovog Toyota model se široko koristi u vođenju neprijateljstava. Oni uspostavljaju strojne oružje velikih kalibra i laganih oružja. Jedna od faza opozicije Chada s Libijom čak je ušla u svjetsku povijest pod nazivom TO TOYOT rat.

U 2005. debitirala je sedmo generacija predstavnika Toyota Pickup. Proizvodnja komponenti ovog modela je raspršena širom svijeta. U Indoneziji se benzinski motori sakupljeni, u Tajlandu - turbinskim dizelskim motorima, te u Indiji-mjenjačima.

2012 Pregled modela

Doseg prošle godine objavljen je obnovljeni model Toyota Haylyux Hostur 2012. Restyled Vanjski dio ovog čudovišta može se pohvaliti promijenjenim odbojnik ispred i poklopca, nova prednja krila i krila leđa, vedro naglašavaju prednje optike. Roštilj radijatora potpuno je promijenio svoj izgled.

Unutrašnjost ažuriranog modela oduševit će najkvalitetnije završne materijale. Nadzorna ploča je dobila nove obrasce, a upravljač je postao svjetliji gledati na zajedničku pozadinu zbog srebrnih umetnutih. Multimedija s novim tehničkim karakteristikama i monitor u boji šest inča mi se neće dopustiti da bude dosadno tijekom dugih putovanja i parkirališta.

Ovaj toyota kamionet se isporučuje našim rubovima s dizelskim agregatima volumen 2. 5 i 3. 0 litra s kapacitetom od 144 i 172 konjske snage. Izbor osigurava automatski ili ručni mjenjač s 5 koraka. Potrošnja goriva za gradsko putovanje je oko 10 litara na volumenu motora 2. 5 i 11. 7 litara u motoru 3. 0. U spremniku za gorivo moći će uliti ne više od 80 litara. Dostupan je na izboru verzije pogona na sva četiri kotača i potaknuta prednjim kotačima.

U usporedbi s modelom HIKUX-a iz 2010. u novom, snaga motora se povećava za 24 konja, a potrošnja goriva se smanjila na cijelu litru. Osim toga, sada se broj emisija u atmosferu prilagođava zahtjevima Euro standarda 5.

U unaprijed postavljenim opcijama za osnovnu konfiguraciju s dizelom u 2. 5 litara:

Zračni jastuci -2 računala. (za vozača i suvozača).

Dodatni kočni sustav ABS.

Sigurnosni sustav - imobilizator.

Bočno staklo s električnim pogonom.

Bočna ogledala grijana.

Staklo s leđa s grijanjem.

Halogena prednja svjetla.

Kotači su opremljeni čeličnim diskovima.

Hidraulični stupac upravljača.

Središnje zaključavanje s daljinskim upravljačem.

Podesivi u dva smjera upravljača.

Grijana sjedala ispred.

Snažni audio sustav.

Klimatizacija.

Filtrirajte iz prašine u salonu.

Skuplje verzije Toyota Helix Pickup i kao dodatne opcije za glavnu konfiguraciju opremljene su sustavom za krstarenje i najkvalitetnije završne materijale. Također da se povećava dodatna mozaična ploča dostupnih boja automobila automobila se povećava.

Cijena u Rusiji

Na Toyoti Haylyux Pickup Cijena u našim teritorijima počinje od 33.000 dolara za osnovnu konfiguraciju, a od 50.000 dolara za najsofisticiraniju verziju s punim pogonom. Automobil sa medijim mljevenim mesom i vožnjom na svim kotačima koštat će vas oko 40.000 zelenih.

Kako vlasnici govore o njoj

Kupite Toyota Pickup ovog modela snova o mnogima. Stvoreni su čak i posebni klubovi obožavatelja i vlasnika. Ali su svi zadovoljni svojom akvizicijom?

Ovdje je popis želja / problema koji su uzrokovali toyota teretni kamionet tijekom svog rada:

Poklopac prtljage često je izgrebano.

Prekomjerna buka vani kada motor radi.

Sporo dinamika ubrzanja.

Loš kvalitetan zvuk izvornog audio sustava.

Oblik suvozača i vozačevog sjedala nije u potpunosti promišljen (neugodno za velike udaljenosti).

Minimalistički detalji interijera.

Informacije koje se pružaju na ploči računala nisu uvijek točne.

Prijenos koji je bio neugodan selektivnost.

Loše svjetlo optike za maglu.

Pri velikoj brzini kretanja tijekom oborina, voda preplavljuje bočnu staklo od vozača.

Ali to su sve male stvari za koje mnogi od vlasnika ne obraćaju pozornost. Neki od tih nedostataka ovog automobila su sličniji osobnim željama. Na primjer, niska dinamika overclocking. Ovo je pogonski automobil s svetom na kotačima koji je dizajniran za kretanje cross country. Jasno je da dinamika overclocking u glavnim tehničkim karakteristikama ovog automobila nije položila.

Ako samo razmišljate o stjecanju ovog modela pickup, ovdje su vizualni dokaz zasluga ovog automobila:

Toyota je jedna od najvećih briga Japana, koja se bavi oslobađanjem osobnih automobila, koje karakteriziraju besprijekorne tehničke karakteristike. Prva grana japanskog branda otvorena je u Rusiji 1998. godine. Sada postoje mnogi službeni trgovci koji nude Toyotine automobile od proizvođača u više od 40 gradova Ruske Federacije.

Raspon modela Toyota

Konfiguracijom i indikatorima cijena modela Toyota uglavnom su slični Nissanu TC. Najtraženiji u malom srednjem segmentu je Corolla model. Njegova prva generacija zastupljena je još 1996. godine. Moderni limuzina iz razreda je impresivan svojom dinamičkom i svijetlom individualnom.

Također u liniji najprodavanijeg: Camry Sedan, C-HR Crossovers, Rav4, Highlander, Fortuner SUV-ovi, zemljište prado / 200, Hilux Pickeps, Alphine Minivans. Svi se odlikuju izvrsnim dizajnom, glatkošću, udobnošću i kapacitetom.

Zašto je vrijedno kupnje automobila putem autospot?

AUTOSPOT usluga omogućuje vam da istražite cijeli raspon popularnog branda, cijene i pokupite najpovoljniju ponudu. Također među prednostima takve kupnje:

  • ključ "ključ", koji je pogodan za one koji nisu platili zajam na prethodno stečeni automobil, te će pomoći kupiti novi, već u trgovcu Centar Toyota;
  • pružanje jamstva za razdoblje od 3 godine;
  • sposobnost dizajniranja kredita s državnom podrškom, koja vam omogućuje da se kupnja napravite profitabilnijim.

Zahvaljujući takvim uvjetima suradnje, možete kupiti novi automobil u Moskvi na optimalnoj cijeni.

Kupite Toyotu od službenika u Moskvi - na skladištu 1611 modeli po cijeni od 1.140.000 do 6.067 271 rubalja za novi automobil. Odluči se!

Pickup Toyota prvi put pojavio na američkom tržištu 1964. - postali su kompaktni stout. Od tada se Japanci pokušavaju ukorijeniti u ovom segmentu s različitim uspjehom, osobito postići sreću u ovom posljednjem desetljeću.

Prvi toyota pickup pojavio se 1947. godine. Oni su postali praktični sb, koji je bio popularan ne samo od običnih japanskih, već i iz američkih okupacijskih snaga koje su ga naručile od Autocontrace u velikim količinama. Već su tada pronađene glavne prednosti pickups iz ovog japanskog autohidijanta, koji su se temeljili na nepretencioznost, praktičnost i trajnost.

Do danas, glavni prioritet tvrtke u ovom segmentu je samo američko tržište. Samo tamo možete službeno kupiti toyota tundru ili tacoma. Na japanskom tržištu dugo vremena, automobili ove klase gube svoju popularnost, jer je većina stanovnika zemlje sada uglavnom crossovers. Većina japanskih proizvođača donosi pickups iz svoje modele linije za lokalno tržište, prenoseći svoju proizvodnju na tvornice u Sjevernoj Americi.

Do danas su dostupni sljedeći pickups u rasponu modela Toyota:

Pickup Toyota Tundra u vrijeme objavljivanja 2002. godine bilo je hladno usvojeno američkim vozačima. Uspio je padati samo u drugoj generaciji, koji je predstavljen 2007. godine. Automobil se ispostavilo da je agresivan, snažan, siguran i mnogo različitih izmjena, koji je, u konačnici, dopustio da postane najupečat najugroženiji na kraju naselja na američkom tržištu.

U premijernoj godini druge generacije, preuzimanje je vidio rekordno izdanje - 196.555 automobila, a brojne nagrade samo potvrđuju kvalitetu i popularnost ovog automobila. Unatoč službenom statusu prodaje samo u SAD-u, ovaj div je popularan širom svijeta i može se naći u mnogim točkama svijeta.

Pickup Toyota Tacoma pojavio se na američkom tržištu 1995. godine. Zatim je još uvijek pao u segment kompaktnih pickupa i zamijenjen s američkom hilux verzijom, poznatom u SAD-u kao Toyota Pickup. Auto je odmah obračunava Amerikanaca da kušaju zahvaljujući njihovim hodalnim kvalitetama, upravljivošću, udobnošću i sigurnosti. To se dogodilo s obzirom na činjenicu da TOYOTA inženjeri nisu naveli cilj stvaranja masivnog, spremnog na posao u nepovoljnim uvjetima automobila koji je sposoban za prijevoz teških opterećenja - jer za kompaktni kurvu, nije važno. Strojevi Amerikanci i Kanađani često stječu kao osobne automobile nego za ulogu "Workhorse" na farmi, za komercijalnu uporabu ili izvan nje.

Godine 2004. druga generacija automobila predstavljena je na auto showu u Chicagu, koja je postala primjetnija i snažnija, čime se kreće u segmentu medurenizma pickups. Osam konfiguracija i razne konfiguracije igraju toyotu na ruku, a automobil je savršeno prodao, a kasnije je čak postao "preuzimanjem 2005.". Rezultati ispitivanja pokazali su da automobil ima visoku razinu sigurnosti, što mu je donijelo dodatne naočale. Neće biti suvišno reći da je automobil aktivno koristi američke specijalne snage u različitim operacijama na Bliskom istoku, što još jednom govori o njezinoj korist.

Vrijedno je reći da je segment na koji ova pivap pripada na američkom tržištu u trenutku trenutno postoji iznimno kašičica i automobil ima praktički odsutni natjecatelja. Teško je reći kako je izgledala njegova prodaja u drugoj situaciji, ali bi se suparnici morali pokušati zasjeniti. Jedini pravi natjecatelj bio je Ford Ranger, ali se ne proizvodi dvije godine.

Toyota Haylyux je legenda, po prvi put na prodaju 1968. godine i od tada je promijenila sedam generacija. Zaslužio je status praktično "nesretnog" podizanja, njegova pouzdanost postala je brojna, a to je lako "krila" stotine tisuća kilometara bez značajnog popravka. Nije iznenađujuće da je to možda najpopularniji automobil među onima u kojima se oružani sukobi i građanski ratovi u Africi i na Bliskom istoku kreću.

U početku, TOYOTA HIKUX pokupiti automobil razvijen je kao univerzalno vozilo za liječnike i vojnu - poboljšanu propusnost dopušteno da se nosi s bilo kojim izvan ceste, a prostrani prtljažni prostor pružio je priliku za transport laži pacijenata i skupno opterećenje. Međutim, automobil se nije mogao odoljeti u uskom okviru potencijalnih kupaca - danas Picap Toyota Helix ima visoku popularnost među vozačima iz cijelog svijeta.

Prvi model Toyota Haluch proizveden je s jednim kabinama. U procesu poboljšanja i poboljšanja pojavilo se još dvije verzije tijela - s jednosatnom i dvostrukom kabinom. Domaći kupci dobivaju priliku za kupnju 4-vrata verzije tijela s prostranom dvostrukom kabinom.

Toyota Haylyux Pickup se odlikuje velikim raznim dizelskim i benzinskim motorima različitih modifikacija. Na domaćem tržištu automobila, izbor je ograničen na dvije varijante dizelske jedinice s volumenom od 2,5 i 3 litre, koji mogu biti opremljeni mehaničkim ili automatskim mjenjačem. Modifikacije pogona na stražnjim kotačima, uobičajene u Americi i Aziji ne prodajemo, opskrba je ograničena na verziju pogona na sve kotačima 4x4.

Ažurirana verzija Toyota Highlaxa

Restled verzija automobila Toyota Helix 2012 razlikuje se od prethodnog modela agresivnijeg oblika rešetke radijatora, novog dizajna poklopca i prednjeg odbojnika, kao i reflektiranu optiku glave i drugog oblika straga i prednja krila. U dužini podizača "Rose" do 5,260 mm, širina je 1 835 mm, a "visina" je 1.850 mm. Clearent - 212 mm.

Toyota Haylyux 2012-2013

Vanjski i interijer Haylyux Toyota

Izgled highlax pickup je jasan i jednostavan. Ako vidite fotografiju obnovljenog modela, onda jedina stvar koja se drži izgled je volumetrijska "nosnila", koja služi za ogradu zraka. Svi ostali detalji dizajna Toyota Hilux već je poznato svima da se takve tradicionalne njegove elemente, kao paralelno kopno i rešetka, velika kvadratna oblika svjetla, i tako dalje, ostaju nezapaženi.

U standardnoj konfiguraciji, imamo željeni i praktični interijer salona - visokokvalitetna plastika odabrana je za završni materijal, koji savršeno prenosi sve testove. Nadzorna ploča je napravljena u stilu utrke i sastoji se od tri prstena. Koli upravljača je vrlo velik, praktički povlači vozačeve koljena. Veliki svježe od vozača pruža izvrstan pregled. U paketu "lux" uključuje moderan multisystem na središnjoj konzoli, koja je nadopunjena chic kožnim presvlakama.