Akustika za skutera i njezinu proizvodnju. Instaliranje glazbene opreme za konfiguraciju motocikala i dodatnu opremu

10.03.2020

Pozdravljam vaš čitač. Stvarno želim istaknuti jednu temu koja je već opisana na internetu, ali sam htjela još jednom opisati, pogotovo jer postoji takva prilika. Stjecanje skutera Suzuki Neka "s 2 volim malo dijete, Odmah sam htjela znati i što je unutra. I biti upoznati s "Delta Karpata 2", koji su ostali od sovjetskih vremena, odlučili su saznati o promociji tehničke misli i načelu rada svih unutarnjih uređaja: varijator, automatsko prianjanje, pokretanje procesora.

Ali iz sirotišta su akumulirali iskustvo koje osigurava da je bolje ne rastavljati igračku sve više ako radi. Prirodno se popeo na internet, saznajte što je s njim i kako to čine. I naišla je na "subwoofer na skuter" članak koji je detaljno opisan, kao i ono što možete napraviti stilskog mouzon. Posebno zainteresiran za ideju kako napraviti ploču za stupce, koji su se željeli napraviti. Nakon toga, spaljivanje ideje o ideji makrooflex, tri epoksidne pakete, crnog strojnog nosača (enamel) sprej, Sony CDX-GT220 magnetofon, subwoofer s ugrađenim pojačalom (aktivna akustika) Helix Xmax 10a s veličinom od 10 "snage 400W, stare stupce" Ural "koji su bili, iz nekog razloga promukli i dali šibanje na visokim frekvencijama stoga su morali kupiti dva tri stupca Sony XS-F1335 promjera 13 cm maksimalne snage U 160 W, rečeno im je da je najbolje dati odličan zvuk na visokim i srednjim frekvencijama, pronašao kondenzator (pogon) kako bi sadržavao iznenadne snimke subwoofera.

Naravno, postojala je ideja umjesto radijskog traka za stavljanje CD-ROM-a, ali na CD-ROM-u "i nema izlaza na subwoofer, onda bi bilo potrebno staviti niski frekvencijski filtar, a to je dodatna konfuzija.

Također sam morao kupiti novi stroj baterija Mutlu s kapacitetom od 62 ah, kao i one stare baterije koje nisu mogle držati 12 volti i sub-sab zbog toga isključen, i samo radio snimač traka.

Od ideje da stavite zasebno pojačalo, odbila sam, jer znam da bi moć radija trebala biti dovoljna za stupce ovaj tipIako neki omogućuju dodatno vjeruju da je pojam potreban i ostaje u njihovom mišljenju. Bilo je vrlo zadovoljno što u setu na zvučnike, uz vijke, zaštitne mreže i set žica rade na zvučnicima. Činjenica da su radio snimači trake s uklonjivim panelima pokazali da su vrlo moćni. Strašna neobična ideja rođena je da dobije novi radio :-) i napravi produžetak panela s radija, koji se ne bi zaustavio i ne uspinje u deblo, na primjer, kako bi se smanjio volumen :-). Produžetelj je htio ne učiniti Ababi kao, ali s priključkom umetnut u radio. Za proizvodnju proširenja bilo je potrebno "trenirati naknadu", na kojem su se nalazili kontakti, a na obje strane i ne zrcaljenom na obje strane, te u redoslijedu kontrole. 7 s jedne strane i 8 s druge strane. Crtanje oznake staze na komadu izrezan iz obratka, nakon što je prethodno izmjerio i puzao do sjaja, spustio ploču u plastičnu kupelj s otopinom od tri željeza klorida za nekoliko minuta, nakon čega nije bilo otopljenih zapisa Na licu mjesta gdje nije bilo sloja markera, ali tamo gdje nije ostalo oznake tragove. Koristeći koaksijalni 8-core kabel, od dva komada, produžni kabel je napravljen do pločice, tj. Na jednoj strani kabela i kontakata rastavljene ploče na drugoj strani kabela. Viši plus ovo rješenje To je vidjeti naziv radio postaje na prednjoj ploči i naziv reprodukcije na disku.

Naravno, cijeli audio sustav prikupljen je na stanu, računalo rado dogovoreno da hrani lutalicu s 12 volta (žuto +12, onaj koji se približi žutiji crne ispostavilo se da je minus). No, subwoofer se ispostavilo da je bio proždrljiv i snažnim i intenzivnim utočištima privremeno odrezano i činilo je volumen. A sada, kako je sve što je išlo, magnetski ima žice: žute obrve s crvenom i posluženom na plusu, plava nije uključena, crna minus, plava s bijelom prugom ovo je dopuštajući kanal za subwoofer koji ide na ulaz subwoofera i vijci na vijak s natpisom REM. Još jedan snimač kasete je tu, i drugi četkica koji paira u jednoj boji žica je tamo: ljubičasta je aktivirana pod kolonom, siva, zelena se aktivira pod kolonom i bijelom i jednom kanalom i 1 na subwooferu. Subwoofer je vijak s natpisom BATT je plus, a vijak s slovom GND je minus, a kondenzator (pogon) je spojen paralelno s subwooferom.

Naravno, plus i minus su u budućnosti povezani bateriji i kako je navedeno promatrajući polaritet.

Zatim govorimo o radu, što i što je učinjeno. Pravokutna rupa je izrezana na vrhu upravljača za radio kaseonog snimača. Kako bi se probili kroz prozor i da plastika nije isprva u početku stavila ploču na upravljač i zaključao lagani nož, a zatim bušilica izbušene rupe na skice.

iz rupa na rupama, prozor je odrezao prozor, a rubovi okretaja od kojih su odsječeni istim nožem iako bi bilo bolje biti datoteka. Jigsaw je izrezana iz mokrabonjem dva prstena pod veličinom zvučnika, a oni su ranije bili od prethodnih metalnih traka u kojima je bilo udobnih rupa oko rubova.

Sve je to postavljeno na mjestu sedentalnog skutera. To je prirodno namijenjen dizajniranoj ploči nije ometao noge pogona. Pokušao sam to učiniti da su oba stupca smještena u istoj ravnini. Rubovi dasaka bili su pričvršćeni samoizvlačenjem u tijelo, nakon čega su se izbušene dvije rupe i ožičenje iz svakog zvučnika u prtljažniku se osuši. Ispružio sam se iz rupa ispred žice s malom marginom, držao se s crnom ljepljivom trakom, koja će biti kasnije kad se pjena ne treba pomicati od pjene i izvući se s naporima da je sve ostalo hermetički i ne poderano.

Nakon toga, Macroflex se uzima i kalupi od papira je poplavljen. Iznenađenje Macrovex ispostavilo se da je vrlo tekući kao tijesto.

Bilo je potrebno uzeti cijeli poljski preko okvira da se drži viskija koji ne bi postigao s nožem i ne grebanjem površine i nažalost je potrošen više od tekuće pjene nego što je potrebno, zbog nedostatka strpljenja i zaljeva Punog oblika, ovdje je pogreška da je potrebno pjeniti po slojevima s debljinom od 50 mm. S prekidima od 24 sata, i ako to nije učinjeno, tada se unutar pjene formira kao posljedica jaja, to jest, zrak ne može prodrijeti u sušenje. Postoji ideja za rastrganje redovitog crnog krpa materijala sa subwooferom i obojite stablo s crnom bojom kako bi se izbjegla akumulacija vlage u vlažno vrijeme, ali nisam išao u kampanju, sve što ne idem na kiši , ali kako kiša ide pod nadstrešnica i skriva se tamo. U ovom trenutku, kao pjena koja se vozila, učinio sam rupu ispod (ne kroz) u subwooferu, u njih sam zajebao tri spojnice, čiji su rubovi bili rezani s hakepom i savijenim duž zrakoplova.

Nakon toga, ispostavilo se da vijci nisu pouzdani i jašući dan na kraju kao nedostatak jednog ili dva vijka za samostalno kucanje, ispostavilo se da je jednostavno razmaženo na udarcima i jamama iz stabla subwoofera, Naravno, ideja je došla kroz rupe iznutra noseći široku periju. Kako bi se vijci vijali, sama difuzor je uklonjen i matice iznutra su pričvršćeni, tako da je sada na raspolaganju mala zaštita od krađe subwoofera. A sada je subwoofer uzeo punopravno mjesto tepiha.

Bilo je nemoguće ne primijetiti prilično široku stranu subwoofer magneta da su stručnjaci određivani čimbenik u određivanju visoke kvalitete zvuka. Za usporedbu, stavite rublje odozgo.

Također je učinjeno ispod tijela skutera iz magneta u pretincu za rukavice do rupe na upravljaču na stupnju nastavku panela, za to sam morao ukloniti plastični poklopac kljuna i poklopca ispod skutera. Trup je bio vrlo udoban otvor za žice, priključen gumenom čepom. Čim se makroofleks druži iz njega poseban oblik s kupelji, zatim širiti epoksistu smolu s učvršćivačem u zasebnu kupku i izrezati stakloplastike iz krpe, određeni oblik je spušten u ovu kupku da ga okrene smolu na homogenu masu.

Tada sam vozio i čekala dodatnu smolu (prema nekretninama i boji izgleda kao tekući med) potplata s krpe pričvršćena na moje kiparsko stvaranje pjene. Prije nego što sam stavio krpu, iskopao dno neiskorištenih plastike s novinama unaprijed. Savjet: Prilikom rezanja stakloplastike, nije poželjno izrezati velike komade, jer se mjehurići s zrakom akumuliraju s zrakom i teže ih osloboditi. Savjet: Prilikom preklapanja i zaglađivanje stakloplastike na površini, ruke su vlažne u unaprijed pripremljenoj kupelji s vodom. Savjet: Nemojte raditi na suncu. Kupka s smolom gotovo odmah kuha i stvrdne. Nakon završetka posla navlažite ruke acetona.

Panel je lemilo lemljenje željeza na žice prolazi kroz unutrašnjost kućišta i upravljač snimljen na vrhu upravljača.

Slikao je podij bez njuškanje viskija i novina.

Slap u podij rupi s nožem na mjestima gdje bi zvučnici trebali stajati, na planiranom marku, mjesta su izbušena četiri rupe za svaki stupac i zajebali vijke koji su pričvršćeni u njih.

Kada je sve palo na svoje mjesto, stavite bateriju, kondenzator i radio kaseonog snimača u prtljažnik koji povezuje sve žice. Doveli su tri žice natrag iz debla natrag u subwoofer: obroke, kontrolu uključivanja od radija i alarm. Nakon toga, žica antene donijela je prema van. Slikani pričvršćivači u crnoj na kojem se subwoofer drži. Naposljetku završio rad na instalaciji glazbe na skutera, sada ostaje samo da se raduju u rezultatu.

Ostaje da saznate koliko je sati ove baterije dovoljno. Dokulirani Automatski Sirver PW150 punjač za bateriju dom i antenu na radiju radi radija.

Troškovi gotovine:

Subwoofer Helix 25cm (10`) Aktivni slučaj Xmax 10 Active - 3240R

Magnetola Sony CD-GT220, 4x45W - 2750R

Mutlu mega kalcij 62 A / h baterija - 2695r

Sony S-F1335, 13cm stupovi, 3-band - 1020p

Pretvarač iz 12V do 220v - 1000r

Punjač SIRVER PW150 -768R

Makroflex 3pcs pjena. - 600r.

Epoksidna smola 3 računala. - 300r

Camelion 2,1 vatna lampa - 280p

Antena Antey - 150r

Black Matte Paint - 75r

Proveo - 12878r

Zaključak: Nakon provjere performansi cijele jedinice ispostavilo se da su se zapisi uključile samo leđa, a sve ostale tipke rade ispravno da nije bio uzrujan. Više od usavršavanja: Stavio sam antenu na subwoofer, koji je pričvršćen na magnet prema metalu, povezuje ga s radio vrpcem u poseban priključak, vijak metalnog poklopca od staklene posude, bušenje rupe u njemu u sredina za samospremnik pričvršćen u subwoofer. Antena se usredotočila na poklopac banke, ali je testirao magnetske pričvršćuje pri vožnji, a antena je pala dva puta i grebala na asfaltu, nakon čega se odlučio za pričvršćivanje čvrstoće da se pribjegava upotrebi dobro poznatog elementa za pričvršćivanje - viski. :) Vrlo povoljno stajalište na mjestu počelo se popeti na leđa na subwooferu. Pokazalo je prikladno leđa stolice. Pod težinom subwoofera, skuter koji stoji na snimci se sada ne prosljeđuje, ali to nije loše, ali prilično dobro, jer je stoji skuter na licu mjesta tek se počeo okretati stražnji kotač I za samu grijanje, sama promet dobiva, a sada se kotač pritisne na tlo i ne rotira, a ako trebate stajati na mjestu na mjestu, uvijek možete nagnuti naprijed. Nakon 10 km odlaska, desni stupac je prestao svirati, a zatim lijevo, ispostavilo se da je ispod težine radio trake snimača, uzdižući se na zvučnike, pritisnute oštrim metalnim kutovima radio trake snimača na zid deblo i plemstvo, ali ovaj kvar je pronađen i brzo ispravljen. Na veliki zaokret A zauzet bučni autocesta mora dodati volumen, ali to nije problem. Pokazalo se da je vrlo važno da govornici gledaju u lice sjedećeg skutera, za visoke frekvencije ciljane akcije. Uz samo napunjenu bateriju, možete čuti brzinom od 60 km / h, i da je udario, pokupljajući svaku riječ radio zvučnika. Dva dana zgrabi nešto za posaditi bateriju, a kada je zasađena, obično možete čuti brzinom od 30 km / h. Uz zasađenu bateriju, sve radi dok ne dodate glasnoću, a kada čini subwoofer počinje napuštanje, iako se magnetol svira i prednji zvučnici i dalje zvuče. Ostaje da se smisliti kako hraniti bateriju iz generatora tako da ne pokrenuti i ne nositi tešku baterija dom za punjenje, iako će ovaj problem najvjerojatnije ostati zauvijek, jer spojenjem baterije u deblu do generatora , Možete izgubiti generator s vremenom zbog snažne konzumacije struje za akustinkciju. Vrlo je zgodan u deblu kako bi uklonio knjigu radio snimača trake s radija, pa s neugodnim trzanjem, kada se bateriju iz debla, žice na proširenju panela ne razgrađuju se s korijenom. Noge se uklapaju čak i sa paketom proizvoda visjeli su na kuku ispred, tako da je neugodnost rasporeda stupaca na nogama i nedostatak prostora u prtljažniku je besmislena. Vrlo je važno da magnetolni disk ne igra trkete kad odete. Neki prolaznici su vrlo oduševljeni reagiranje na glazbu.

Budući da svaki put otvoriti sjedalo za uključivanje glazbe je previše neugodno, odlučio sam prikazati ploču s radio oznake naprijed u kutiji za rukavice. Pokazalo se teže nego što sam mislio, ali ako želite i prisutnost poznatog električara (ili izravne ruke, ali u mom slučaju električar) sve je stvarno. Sve poteškoće je povezati ploču s kasetom s kabelom s žicama, jer nisam uspjela pronaći takav priključak. Dakle, morate ispustiti stari s ploče. Nije se usudio to učiniti, jer je šteta, tehnika je dala prijatelja. Kontakti na ploči

I na kasetom.

U međuvremenu čekamo gotov priključak, izvadite WC i izrežite policu za zvučnike.

Piće.

Pokušavamo, vidimo da se ne uklapa. Pijte ... Pokušajte više o ... Pijte ... Pokušajte ... i tako ne radi nešto slično

Pokušavamo opet opet, vidimo da je izašlo, pitamo se, radujemo se.

Sada trebate napraviti rupe za zvučnike. Krivo marine

Izrežite i isprobajte zvučnike. Čudno je dovoljno.

Pa, pogodan je, onda možete puzati tepih. Bez iskustva, naravno, to je teško, ali se ispostavilo, po mom mišljenju, podnošljivom.

Na stražnjoj strani. Nemojte se pažljivo sisati, ali prvi put ide. Da, zaboravili su dvije rupe još uvijek izrezane, tako da zrak ide.

Slash rupe, umetnite utikače kako biste bolje izgled. (Uzeo sam čepovi namještaja za stolove, nažalost, isto nije ispalo, dobro, ništa, slikanje)

Sve stavljamo na mjesto, čini se da odgovara.

Magnitol sam je pričvršćen na policu odozdo uz pomoć takvih robova (ne znam kako se pravilno nazivaju).

Iznutra izgleda ovako.

I izvan tako.

Ploča je spremna. Sada je potrebno zamisliti žice autentičnije. Glavna stvar nije zbuniti.

Popravite ploču. Dvostrani viski - naše sve!

Provodimo žice i kontakt lem

Povezujemo se i vidimo da se zaslon info prikazuje nekako ne tako ... dok tipke rade kao što bi trebao biti. Čini se da je cijela stvar u kontaktima na radiju, jer se slika ponekad pojavljuje, ali ne dugo. Do sada sam postigao na ovom pitanju, glavna stvar je da glazba radi i što da pritisnem i ja znam u sjećanju.

Na stranicama naše stranice prikazane su visokokvalitetne akustike na motociklu. Većina ima poseban uređaj za kontrolu audio sustava koji je priključen na upravljač. Prikladno je tijekom vožnje. I u vrijeme zaustavljanja, moguće je kontrolirati s prijenosnog daljinskog upravljača. Što bi trebalo biti motoakaby?

Potražite podatke o vašem zahtjevu:

Sheme, referentne knjige, podaci:

Cjenici, cijene:

Rasprave, članci, priručnici:

Pričekajte potragu za pretraživanjem u svim bazama.
Po završetku, čini se da će se veza pristupiti materijalima.

Provjerite videozapis na temi: skuter za 5 tisuća. Dio 2 Izrada glazbe na skuteru

Akustika za skutera i njezinu proizvodnju

Osim toga, možete staviti mali subwoofer na stražnji deblo. Prilično svjetlo, iako nije prilično estetski, to može biti opcija s instalacijom zvučnika akustičnog sustava s računala. Sve ovisi o fantaziji, skuteru i sredstvima. Drugi problem je osigurati snagu AC. U gotovo svim skuterama pri radu akustike, generator ne može riješiti trenutnu potrebnu za održavanje stalne naknade baterije kao rezultat baterije sjeda, a glazba je odsječena, a ostatak elektronike skutera i ako je Zvučnik će planirati bateriju, a vi ćete prigušiti motor, a zatim će ga ponovno početi vrlo problematično.

Tipično, ovaj problem je riješen instaliranjem dodatne baterije, ali ovo rješenje odmah počiva na problemu prostora, osim toga, ne preporučuje se spojiti dvije baterije paralelno, a to je nemoguće u dosljedno, ako možete pronaći samo 2 baterije od 6 volti.

U ovom članku, opisati ću kako sam implementirao jednu od opcija za stvaranje AC u skuteru. Želim odmah reći, ne pretvaram se na naslov velikih poznavatelja akustike. Sve što je ovdje napisano je moja razmatranja i zaključci zahvaljujući mojoj životnoj iskustvu i čitanju nekih materijala na ovoj temi. Ovaj članak nije vodič za akciju ili upute, to je samo priča o tome kako sam instalirao AC u skuter.

Moram reći da je ideja staviti neke glazbe u moj skuter se pojavio dugo vremena. Umrijet ću o kvaliteti i volumenu zvuka. Zatim je ovaj skuter iznenada umro, a novi je došao zamijeniti.

Postoji skuter - postoji problem glazbe. Stupac je ipak nosio, ali 3-smjerna, prilično pristojna kvaliteta. Bez koliko dugo razmišljam, bacio sam stupac na deblo na leđima i uzeo traku. Radio je samo stavljen u deblo ispod sedla. Sada se glazba čuje maksimalna brzina, Kvaliteta je bila prihvatljiva. Minusi također imaju takav pristup: 1.

Kolona je bila iza, i stoga je bila prilično glasna. Zvučalo je prilično mirno pri brzini, a više volumena, to je više izobličenja. U isto vrijeme, intenziviran je problem broja dvaju. Druga hrpa malih neugodnosti. Nažalost, radio nije stoji duga vožnja u Ughabu i odbio raditi. Hitno je bilo potrebno tražiti zamjenu, a odlučeno je da rastavite male kompjute na Samsung računalu, oni samo rade od 14volta.

Sva je prilagodba također povučena. Izvor zvuka može poslužiti bilo koji uređaj: od radija do MP3 playera. Što reći? Kvaliteta je svakako lošija od pionira, ali je prikladnije i glasnije stupac sada ispred.

Oni praktički ne razlikuju, osim poboljšanog okvira i snage motora. Na isti način kao u drugom slučaju, stupac je ugrađen u unutarnju prednju plastiku, samo sada nije s računala, ali normalan 10 cm dva-band stupca u fotonu stupcu iz spoja stražnjeg stupca, nakon što je već stavio 10 cm od automobila, a izvor je poslužio kasetni radio kasetofon, ali uspješniji. Kvaliteta i volumen je bolji od računala, ali ne mnogo!

Da, a prilagodba je ponovno moguća primijeniti samo zaustavljanje. Zapravo s ovom opcijom otišao sam do nedavno. Pogledao sam ovaj nesretni stupac jako dugo i na kraju odlučio učiniti nešto prihvatljivije. Ovdje je skuter, kao što se može vidjeti, mjesta za ugradnju subwoofera i dva stupca nisu toliko.

Da, zaboravio sam reći, odlučeno je da sve učini lijepo i što je moguće, tako da je ideja pričvrstiti zvučnike s samoizvladi jer je pala i bacila SABA zvučnik na deblo nije prikladan. Subwoofer treba malo volumena za reproduciranje niskih frekvencija normalno. Stalno predlaže ideju staviti SOB na deblo u jednom ili drugom obliku. Ali sub, onda sam htjela inča 10, tako da čak i s najmanjim kutijom neće izgledati mnogo, a dimenzije skutera odmah će se promijeniti i utjecati na vožnju.

Stavite subwoofer u plastičnu CAFR - ideja nije najuspješnija u smislu akustike. Da, a baterija je bolja baciti na deblo ili u CAFR nego ispod sedla, ali o tome kasnije. Općenito, odlučio sam uspostaviti SAB u prtljažniku ispod sedla. Teoretski, trebalo bi izgledati nešto takvo. Odabrao sam zvučnike 16cm, ne postoji nigdje ugraditi u skuter, pa sam odlučio napraviti određeno tijelo i priložiti ih pri dolje, gotovo u mojim nogama.

Magnetol s pojačalom je odlučio staviti tamo ispod sedla. Dio 2: Kupnja, tijelo i stolarski rad. Dobar model Po razumnoj cijeni nije loše za skuter. Odabrao sam zvučnike s najmanjom dubinom ugradnje, Kenwood Broadband je uhvaćen ... w max. Svidjelo mi se na zvuku i košta jeftini!

Dok nisam imao dovoljno za početak nepristojnog pripremni rad, Počeo sam s subwooferom. Ugradite subwoofer ispod sedla na dva načina.

Drugi sustav je naravno, lakše je provesti manje tjelesni radNo, kako bi se postigao ovaj raspored prihvatljivog zvuka, potrebna je velika količina ladice i točni izračuni. U isto vrijeme, subwoofer će uzeti gotovo cijeli prtljažnik, a mjesta za pojačalo i radio neće ostati. Tako sam odlučio napraviti klasičnu opciju, ali za to je potrebno napraviti znatnu rupu u metalnom slučaju.

Subwoofer je bio pričvršćen na predložak za koji je rupa bila približno. Rezati, odlučio sam uobičajeni brusilica s diskom na metalu, ali nakon 10 minuta bila je prekrivena četkicama. Bugarski je već bio 6 godina i te četke, koje je dano kao rezervni, dugo su izgubljeni i možda ih već promijenili. Nije bilo što učiniti, pogledao oko lokalnih trgovina, shvatio sam da me Bugari ne vide u bliskoj budućnosti. Mali bugarski je bio, ali za to nije bilo malih diska.

Ukratko, odlučio sam smanjiti rupu električnom zavarivanjem. Znam da ideja nije najbolja, ali nije bilo drugog izbora. Naravno, sve je izvučeno iz debla, plastika je uklonjena, benzin je bio samo u slučaju da se spojem i prozračim sve od para, nikad ne znate.

Polic skutera sam štitio komad metala i vlažnu krpu. Uključivanje stroja za zavarivanje na izmjeničnu struju i povećanje snage, počeo sam brzo smanjiti krug, a svjesno manji od navedenog. Kada to čini zavarivanje, pa čak i električno, vrlo je teško rezati jasno na navedenom.

Izrežite dijelove, zaustavite se i provjerite je li sve u redu. Nakon što je proveo dvije elektrode, odrezao sam kotač. U isto vrijeme, nekoliko valjanih metalnih kapljica još uvijek probilo kroz moju obranu i udario u politiku, brzo su prolazili kroz rupu kroz nju i pali na pod. Gubitak nije velik, rupe se mogu lako dodavati istom epoksidu, iako opet, takve stvari nisu napravljene električnim zavarivanjem!

Nakon što je rupa gotova, dobio sam subwoofer iz kutije i počeo ga isprobati. Čini se da je sve došlo vrlo dobro, a ja sam na predloškom okovala rupe za dva vijka, koje sam odlučio napraviti podršku u dizajnu subwoofera. Bušenje dvije rupe, stavljam u svaki vijak, povukao ih, pa čak i zavario svako zavarivanje za mnogo pouzdanosti.

Osim toga, došlo je do otpadnih voda iz velikog brusilice, koji se upravo popeo u malo! Nisu završili sve nepravilnosti. Sab je savršeno obučen na vijke, ali dva pričvršćivači nisu dovoljni. Za početak sam odlučio napraviti prsten za obloge iz iverice, i pod potoka na njega, a ne metalu.

Uzeo sam komad ivica opisala dva oboda na istom uzorku i izrezao elektroller prvi unutarnji otvor, a zatim vanjski. Također sam izbušio male rupe ispod vijaka za samostažujući i dva velika ispod vijaka. Izvodi se prilično dobro, ali zbog gumenih jastučića, povećao se remen na strani. Našao sam nekoliko metalnih letvica s duguljastim rupama u podrumu, očito je to neki elementi za pričvršćivanje. Oni su jaki, ali u isto vrijeme savijanje i ne raskida u isto vrijeme.

Na jednom kraju, pričvrstio sam ih vijkom s maticom u tijelo, a još jedan kraj stigao je s vijkom za samostažujući podlogu iz iverice. Sada subwoofer sjedi kao očigledan, ne hodanje nigdje, a test za skutera je pobijedio pod poda prošao je to bila je neka simulacijska vožnja na tijelima. Sada moramo smisliti kako zatvoriti rupe između obloge i tijela skutera.

Mislio sam i odlučio sam primijeniti način na koji podiju obično rade pod akustikom u automobilu: montaža pjene, i na njemu stakloplastike s epoksidom, na vrhu sve to može biti prekriveno bilo čemu, na primjer, boje. Dok nisam imao bitni materijaliI odlučio sam napraviti slučaj širokopojasni. Na kutiji od njih bio je predložak koji sam izrezao, a na njoj već iz imirodne ploča izrezana 6 prstena, 3 za svaki stupac. Debljina 3 zvoni samo više od dubine ugradnje stupova.

Na to, sve najbogatiji rad završio, onda će sve to biti stavljeno u red. Dio 3: Nastavljamo kupiti i staviti sve u red. Nije najmoćniji model, ali kompaktan, ne troši mnogo struje i kvaliteta zvuka je vrlo dobra, štoviše, on je došao samo do dimenzija. Također sam kupio sve vrste žica, terminala i drugih sitnica.

Također sam kupio tri četvornih metara u stakloplastici, 2 makroball cilindri po ml i 4 paketa epoksidne smole PR-u G. Čim sam došao u vikendicu gdje je to skuter, odlučio sam pričvrstiti radio kaseonog snimača na sjedalo , Pričvrstila je istu metalnu traku i dva samozadovoljstva, ispostavilo se vrlo čvrsto, ali onda, najvjerojatnije, dizajn ovoga mijenjam.

Audio sustavi

Motorni alarm postavljen na prijevoz je najpouzdaniji način zaštite od razbojnika. Moped ili skuter opremljen alarmnim sustavom mnogo je manje oslobođen napadama od zlonamjernih građana nego prijevoz bez pomoćnog sredstva za zaštitu. Prije nekoliko godina, postavite alarm na skuter bio je beskrajan luksuz, jer je takva oprema vrijedila gotovo polovicu same tehnike. No, s trenutnim tehničkim napretkom, uspostaviti prirod na moped ili skuter neće biti teško, a cijena takve sigurnosti je niska.

Kupi stupce na mopedu ili motociklu ne samo ugodan način i čine glazbu na prijevozu s dva kotača i.

Dodatak za instalaciju glazbe za skuter (26 fotografija)

Glazba na cesti neće mi dopustiti da budem dosadno, daje istinsko zadovoljstvo iz vaših omiljenih skladbi i privlačenje pozornosti ljepote. Za automobile su odavno objavljeni cool audio sustavi, ali što učiniti ako želite letjeti na biciklu i slušati glazbu. No, moderne tehnologije ne stoje mirno, a proizvođači akustičnih instalacija brinuli su se za bicikliste. U vrijeme ulaska na tržište, takva je oprema bila nevjerojatno skupa. Do danas može kupiti samo audio sustav. Raznovrsni cijene, proizvođači, vanjski pogled I kapacitet vam omogućuje da pronađete opremu za svaki ukus i džep. Moderni audio sustavi su napravljeni za udobnu uporabu, imaju različite snage, kompletan set i način kontrole. Promjena glasnoće, sastav se ne može omesti s ceste izravno u pokretu s telefona, upravljačke ploče ili konzole. Za praktičnost i sigurnost, mnogi su sustavi opremljeni alarmom. Kupite glazbu za motocikl - pravo rješenje za putovanje i putovanje oko grada.

Moto pribor - glazba

Za moderne mlade ljude, pitanje kako napraviti glazbu na mopedu može biti vrlo zanimljivo. Uostalom, žele se kotrljati uz ceste grada ne samo brzo i udobno, ali i zabavno! Razmotrimo koliko je izvršna izvršna vlast i kako se nositi s njom. Štoviše, glazbeni sustav koji konstruirate treba biti smješten u posebnim stražnjim ili bočnim šokovima od šperpločanih listova. Kutije moraju biti samostalno, a morate se pobrinuti da pažljivo objedini sve elemente sustava u njima.

Vrlo često, vlasnici skutera i mopeda žele glazbu igrati na putu i postaviti takva pitanja:. Zapravo, također sam mnogo razmišljao o tome prije kupnje mopeda.

Moto dućan

Uključite JavaScript za najbolju web-lokaciju. Ako se umorio od jahanja mopeda u tišini, može se instalirati mali glazbeni sustav. U isto vrijeme, glazbene komponente moraju imati učinkovit zvuk, jednostavnost u postrojenju i gotovo ne zauzimaju prostor. Trebat će vam. Razmislite o stražnjem dijelu ili bočni preglednici Za moped. Napunite od šperploča.

Kako odabrati radio trake snimač na skuter i instalirati

Ja sam tako manji od toga, odmah s glazbom u boji tu je i radio traka ugrađen s uvlačivom antenom, ali sve je za odlazak na prirodu, vagon krmača nije jako miran i u pokretu nije jako čujno. Iskreno, ne razumijem ugradnju akustike na motocikliranju sa strane izgleda vrlo smiješno da čuje glazbu onda moped, a onda se pojavljuje u području vidljivosti. Iako čini se da je za stroga zlatna glazba išla. Ja sam koristim slušalice, slažem se da nije sigurno, ali volumen stavlja mirnu glazbu igra pozadinu cestu i motor. Glazba, muzika; Video. Kako napraviti LED uređaji za pozadinsko osvjetljenje na moped Alpha. Imam moped alfa, čini se, ali ispalo je jasnu i kristalnu stereo sliku, iako je potrebno učiniti pretpostavka ovdje, jer su Twitters suviše blizu jedni drugima.

Glazba na motociklu: stupci, motocikl, skuter ili moped.

Ako se umorio od jahanja mopeda u tišini, može se instalirati mali glazbeni sustav. U isto vrijeme, glazbene komponente moraju imati učinkovit zvuk, jednostavnost u postrojenju i gotovo ne zauzimaju prostor. Kako staviti glazbu na moped kako registrirati skuter Kako popraviti moped će biti zanimljivo za vas: Kako staviti motor na bicikl.

Privući ću vašu pozornost na to pojačalo za motociklom, uobičajena kućanstva neće stati ovdje, s obzirom na specifičnosti instalacije.

U našim trgovinama nudimo nekoliko mogućnosti za pojačala za motocikle.

Imajte na umu da je upravo pojačalo (dvokanalno pojačalo) i potrebno je spojiti vanjski izvor glazbe: igrača, telefona i tako dalje. Napomim da on igra glasno i čuo ga i na velikoj brzini vrlo dobro. Također, ne smijete zaboraviti kupiti stupce za ovu amplifikaciju. Jednostavna veza, poteškoće neće nazvati: morate povezati 12 volti i žice iz zvučnika.

S pojačalima, već smo se malo upoznali, ali ono što je još uvijek zanimljivo

Ova opcija koju nudimo je pogodan za ljude koji nemaju ili motocikl.

Također, ova opcija je dobro prilagođena onima koji žele kupiti s nama potpuno spremni, što ne zahtijeva dodatne troškove.

Uključuje potpuno gotovu glazbu za skuter:

Prilikom odabira ove opcije možete "ubiti dva zečeva" - kupiti dobru glazbu za izviđače i FM radio, kao i signalizaciju od otmice.

Također nudimo i kao opciju proračuna i skuplje - izbor je vaš.

U ovom kompletu postoje i snažniji stupci i oni su s dva zvučnika u svakom stupcu, tj. Ukupno četiri zvučnika plus ugrađena dioda podblimaque - lagana glazba.

U plesačima u alarmu nalazi se udaljena odvojena zvona, koja je vrlo važan dodatak. Kao i sposobnost povezivanja autoruna.

Možda je to najsjajnija opcija i vrlo je dopušteno izdvojiti iz gomile, osobito od ogledala s ugrađenim LED osvjetljenjem uvijanja.

Zrcalno tijelo je montirano u zrcalnom kućištu, zvuk je čist i volumetrijski zbog širokog kućišta zrcala. Gotovo bilo koji motocikl ili skuter će dati estetski izgled i neće vam omogućiti da vozite automobile i druge skutere nezapažene u gomili. Ako imate pitanje, igraju glasno igraju, a onda igraju vrlo glasno i čuju ih čak 80 km / h.