Která převodovka stojí na Kalina Cross. Lada Kalina Cross.

.. 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 ..

Lada Kalina Cross.Údržba přenosu

Manuální převodovka

Zkontrolujte hladinu oleje mechanická box Přenosy provádějí na chlazené převodovce. Hladina oleje by měla být na spodním okraji řídicího otvoru 1 (obr. 50). Tahání oleje v malých částech přes ovládací otvor 1.

Vyrobeno odtok oleje přes otvor uzavřený zástrčkou 2.

Automatická pole Přenosy

Pracovní tekutina v automatické převodovce je doplněna výrobcem a nevyžaduje výměnu během provozu automobilu. Vyloučení pracovní tekutina Při opravě automatické převodovky.

Kontrola úrovně a výměna pracovní kapaliny (v případě potřeby) se doporučuje vyrábět od prodejce LADA,

POZORNOST!

Používejte pouze originální kapalinu pro automatickou převodovku převodovky (dodavatel JX
Nippon ropy a energetická korporace). Použití jiných typů kapalin povede k porušení automatické převodovky, snížení jeho životnosti a může vést k poruchám, jejichž eliminace se nevztahuje na záruční povinnosti výrobce.

Nezmizte olej přes přípustnou maximální úroveň, může vést k šplouchání oleje přes SAPUN, což může později vést k vznícení oleje, když se dostane do částí horkého motoru.

Obr. 50. Kontrola hladiny oleje v ručním převodovce

Lada Kalina Cross.Automatická převodovka

Když je auto konfigurováno automatickou převodovkou, pohyb dochází stisknutím pouze urychlovače pedálů a brzd. První přenos ve všech případech je standardním přenosem začít od scény.

Po spuštění motoru přeneste volič do polohy R, A nebo M a přenášel nohu s brzdovým pedálem na plynový pedál, vypněte ruční brzdy (Pokud byl zapnutý) a spustíte auto akcelerátoru pedálu. Spínací převodovky v režimu A se provádí plně automaticky.

Řidič může používat páku řazení převodovky (obr. 40b), aby byl automatický režim kdykoliv dokončena a provádět ruční zásah do automatického programu jednotky. Řidič může uložit skutečný přenos nebo přepnout převodovku na nižší nebo vysoký manuální převodovku. Pokud zvýšení nebo snížení přenosu povede k nadměrnému obratu motoru, nezákonné spínání
Přenosy mohou být blokovány.

Počítač zobrazí následující informace o fungování robotické převodovky v kombinacích přístrojů:

Povoleno přenos;

Automatické nebo ruční režimy (Auto nebo Manual);

Pracovní stav brzdového pedálu.

➖ Kvalita dokončovacích materiálů
➖ Izolace hluku
➖ hudba

profesionálové

➕ Prostorný kufr
➕ Přehled
➕ Patusy.
➕ Ekonomika

Výhody a nevýhody Lada Kaliny Cross 2017-2018 v novém těle zjištěno na základě zpětné vazby skutečný majitele. Podrobnější klady a nevýhody Lada Kalina Cross. S mechaniky a robotem se můžete poučit z níže uvedených příběhů:

Recenze vlastnictví

První 200 km je trasa. Rychlost asi 110 km / h (tachometr je někde 2 600 otáček). Motor a krabička nejsou prakticky slyšet, obecný hluk ze silnice a větrem je bobtne. Kabina je dost tichá, můžete si bezpečně mluvit s podlahou hlasu.

Pole na trati nebude slavnostní s přepínáním: je snadné hodit šipku na "Zakázané" otočení. Poté se přizpůsobil: přeloženo před předjíždění v ručním režimu a kliknete, když dosáhl 3 000 - 3 500 otáček za minutu. Auto je velmi snadno získávání 120-130 km / h. Výrazně rychlejší, než bylo na přízvuku (i na běhu).

Město. V pátek se trochu uvízlo v provozu (ne více než půl hodiny). Pokud hladce stiskněte plyn, objeví se pocit konvenční stroj S jediným rozdílem, že klasický stroj začne jít po uvolnění brzdového pedálu a robot čeká na plynový pedál. V hladkém proudu, robot pracuje pomaleji (v Sense přepne přenos). To je patrné.

Auto je velmi teplá: klima velmi přesně udržuje teplotu a dobře distribuuje proudy. Zkoušeli jsme ohřívací křesla: ohřívá a zad a zadek je dobré, vyhřívané někde za minutu.

Majitel jezdí Lada Kalina. Kříž 1,6 (106 HP) s robotem 2015.

Musel jsem jít do vzdálené cesty. Řídil jsem 1500 km, a líbilo se mi dojmy, a to - záda nebolí a nebucuje unavená, klimatizace se zaměřuje s prací, motor není ohříván. Brečkem předložil 5.

Pravda někde na 5,000 km kilometrů spadl z rukavic. Byl jsem vzal a vypálil se, ale změnil se pod zárukou, i když jsem čekal pár týdnů. Posměs oleje ze ventilu a na plyn-vodivém trysce - zdá se také, že se také snažili opravit.

Dále se zápach benzínu objevila 25 000 km kilometru. Trubky s palivovými drážkami klopýtly. Změnil se den. Blíže k 30 000 kilometrům, vůně oleje se objevil - bubnové těsnění bicí, změnily se na službu současně, že byly ponechány nalijeme polo-syntetické, i když byly nabízeny předchozí doby a lilie syntetika. Říká se, že zamlžený olej včetně syntetiky. Málo je zoufalý, samozřejmě, poruchy došlo. To vše jsou slavné vředy, ale z nějakého důvodu v Avtovanovi nespěchejte, abyste je eliminovali.

Zpětná vazba na Lada Kalina Cross 1,6 (87 HP) s mechanikou 2016 G.v.

Zpětná vazba videa.

Kde může koupit?

Docela pohodlný, když cestování, zadní není unavená, auto netřeší v malých otvorech. Vysoký přistání, vysoký čelní sklo, velká zrcadla, vynikající světlo - jízda se neobtěžuje. Kufr se těší. To je obzvláště příjemné otevření tlačítka na klíč a (dobře provedené návrhářské) tlačítko na předních dveřích. Úspěšné řešení. Kmen police leží dokonale a dveře také.

Ovládání stroje s 16-ventilovým motorem a mechanickou mechanickou mechanickou mechanikou, podle mého názoru je velmi odlišný od Viburnum s 8-ventilem a manuálním převodem (předtím to bylo). Není to taková bělavá, více mísa a pevná látka - něco takového.

Dobrý bonus - ohřev předního skla. Děkuji za tuto konkrétní. Sníh a led začínají tání na zmrazené sklo po 3 minutách. V pohybu obrovskou pomoc.

Zvuk je špatný. Bylo nutné koupit sadu akustické zvukové izolace a vložit na dveře, stejně jako změna předních reproduktorů na "Ural" 130 mm, takže bez změny otvorů pro reproduktory. Před zadním reproduktory jsem se nedostal. Při demontáži předních dveří pod instalací reproduktorů bylo nutné odstranit dermatin připojený ke sklu, zřejmě ochranu, protože Měl na snot a téměř padl sám.

Trochu překvapen jeho tuhostí. Teď jsi použil, ale nejprve se zdálo, že plakal z mrazu.

Vitaly, jde do Lada Kalina Cross 1,6 (106 HP) MT 2016

Vzhledem k tomu, že běh je stabilita automobilu zlepšila. Celá elektrikářská práce, potěší podsvícení všech tlačítek, vypne osvětlení kabiny se zpožděním a spoustu dalších ráfků. Dveře při otevírání, doporučuji držet, protože kov v upevnění dveří je tenký a silný vítr můžete vypadat jako kus těla s kořenem. Zavřete dveře jsou mírně.

Vzhledem k tomu, že i v konfiguraci je normou ABS, elektrický posilovač řízení a klimatickým systémem, je docela možné dohodnout, že auto stojí za své peníze a může snadno soutěžit s dalšími rozpočtovými značkami.

Nelíbí se mi, že na zádech není žádný zmatek a na přístrojové desce, respektive a my nevíme - je uzavřeno nebo ne. Po zpracování je také znepokojen antikorozními vlastnostmi těla.

Auto je dobré pro město a venkov, ale pro trasu s vysokou počasí, plachetnice nedává úplnou správu a více než 100 km / h je již nebezpečné. Pokud to nebudete vyděsit, koupit.

Zpětná vazba na Lada Kalina Cross 1,6 (106 HP) MT 2016 G.V.

Všichni obyvatelé země mají kultovní auto z Avtovan - Lada Kalina, která začala vyrábět sériově v listopadu vzdáleného roku 2004. Auto, bez pochyb, může být zahrnuto v první desítce a nejoblíbenějších vozidlech Ruské federace.Nicméně, čas šel, technologie vyvinuté počátkem roku 2013, první generace Kalinu, vyrobená v různých verzích těla, změnila auta nového vzorku "Lada Kalina-2". Novinka byla propuštěna v "hatchback" orgánech, "vůz" a dostatečně úspěšně, nová generace získala mnoho fanoušků. O rok později se však objevila zajímavá modifikace, nazvaná "Kalina Cross". Byl navržen na základě vozu druhé generace v těle "Universal", ale stále dvě vozidla měla dost rozdílů. Níže je podrobný přehled křiže Lada Kaliny.

Záleží na tom, zda je nezbytný Kalina kříž z Kaliny "Universal" druhé generace

Navzdory tomu, že Lada Kalina Cross byl vytvořen na základě univerzální druhé generace, nový auto Významné rozdíly. K takovému mylně dostupnosti atributů plná cesta, co je špatně. Cross je vyvýšen viburnum, s vyztuženou suspenzí, zvýšená průchodnost a zlepšení technické části s pohonem předního kola.

Rozdíly mezi modifikací Kalina kříže z univerzální generace druhé generace:

• prodloužené výlisky dveří;
• posílené stabilizátory příčná stabilita;
• další převodový poměr (hlavní pár);
• zvýšená clearance;
• modernizované tlumiče nárazů;
• převedené, vyztužené suspenze;
• drobné strukturální změny.

Pozornost! Obecně platí, že dvě auta jsou zcela jiná, což vám umožní hovořit o své individualitě, dokonce s přihlédnutím k jejich vnější podobnosti.

Kalina Cross: Specifikace

Technická část Kalina Cross byl dokonale vypracován, na úkor výrobců se podařilo dosáhnout kompromisu mezi vysokou permeabilitou, aspekty a ekonomikou, dobře kombinovanou tento vůz. Pod kapotou auta najdete 2 různých motorů:

• VAZ-11186 - 87-silná 8-ventilová jednotka vybavená vstřikovačem;
• VAZ-21127 - 106-silný 16-ventilový motor, také typ vstřikovače.

Oba power Aggregate. Mají čtyři válce a jsou řádek. Motory na 95-benzínové práci, celý systém výfukových plynů je navržen v souladu s ekologií EURO-4.

Pokud jde o převodovku v kříži Kalina, je také reprezentován dvěma odlišné typy:

• mechanická 5-rychlostní PPC;
• robotická 5-rychlostní převodovka.

Technické vlastnosti Lada Kaliny Cross v základní konfiguraci automobilu vybaveného 8-ventilovým motorem a ručním převodovkou, dost dobré. Auto urychluje na 165 km / h a vytočí rychlost 100 km / h pro nepředstavitelné pro takové 2,2 sekundy. AutoContrace tvrdí, že spotřeba paliva při jízdě ve směsném cyklu nepřesáhne 7,2 litrů na 100 km běhu.

Více "složitých" vybavení Kalina Cross Běží mírně přepracovaně v ekonomické volbě, průtok je pouze 7 litrů v podobném režimu pohybu. Pro takovou funkci je však nutné zaplatit přetaktování na "stovky", což je bez malého 13.1 sekundy. Maximální rychlost Stroje S. robotická box. A 106. motorový motor má indikátor 178 km / h.

Rozměry Kalina Cross se zvyšují ve srovnání s univerzálním a doplňkem:

• clearance - 208 mm (zvýšená o 23 mm);
• délka těla - 4 104 mm (zvýšená o 18 mm);
• Šířka těla - 1 700 mm;
• základna kol - 2 476 mm;
• výška - 1 560 mm (zvýšená o 60 mm).

Pozastavení "off-road VIBURNUM" Enhanced. Navzdory skutečnosti, že přední náprava zůstala standard pro VAZ auta - MacPherson, zadní náprava To bylo výrazně modernizováno. Jedná se o vyztuženou trojúhelníkový pákový paprsek.

Brzdové vybavení z Kaliny kříže mírně nejednoznačné. Standardní stojan vpředu diskové brzdy, Ale za bubenem už z sebe.

Hlavní dvojice převodovky (kat) se zlepšil změnou převodového poměru (namísto 3,7 - 3,9). Takový strukturální tah je zvýšen charakteristika trakce Auto, mírně oslabující dynamiku. Řídicí parametr opravuje vynikající elektrický posilovač řízení, takže se otočí se světlem a hladkým. Disky jsou nahrazeny ve srovnání s autem v těle "Universal" o 15 palce, což přidává do vozidla terénní vlastnosti.

Obecně platí, Kalina Cross specifikace má nadprůměrný pro jeho cenová kategorieTo nemůže, ale radovat se. Samozřejmě existují nějaké nevýhody, ale všichni jsou poměrně snadno opraveni.

Exteriér a interiér Kalina Cross

Zvažte Kalina Cross vzhledem k vnějšímu a vnitřnímu designu je poměrně problematický, protože všechny chutě jsou individuální. Nicméně, předložit všeobecné Záležitosti budou nešťastné.

Exteriér vozu okamžitě dává pochopení potenciálního majitele, který před ním neobvyklým vozidlem. Mnoho prvků návrhu těla ukazují mimo silniční povahu stroje, například:

• postranní dveře;
• střešní kolejnice;
• podložky na prahových hodnotách a oblouků ze silného černého plastu.

V agregátu s velkou vůlí, takový koncept Lada Kaliny Cross vypadá docela krásná, pevná a agresivně.

Uvnitř vozu je poměrně prostorné, ale nemůžete prosím nadšenci automobilů s novým interiérem. Pětimístný salon zůstal se stejným designem jako jeho předchůdci "Kalin". Zavazadlový prostor má objem 355 litrů, se složenými třemi zadní sedadla Zvyšuje se na 670 litrů. Světlé barevné vozy, vybavené světlými vložkami stejné barvy jako tělu, na sedadlech, volantu a dveřích.

Pozornost! Zbytek interiéru kříže je stejný jako jiný kalin, ve kterém převažuje použití "dubového" plastového a tkáňového sedadla čalounění.

Hardware Kalina Cross.

V závislosti na souboru funkčního vybavení je Kalina Cross rozdělen do dvou konfigurací:

• Norma - základní konfigurace;
• Luxe - top.

Vybavení "NORMA" obsahuje řadu možností:

• airbag řízení;
• 15palcové disky (odlévání);
• střešní kolejnice;
• elektrická okna předních dveří;
• imobilizér, Alarm;
• funkce klimatizace;
• MP3 multimediální systém sestávající z rádia a Čtyři reproduktory;
• brzdové systémy: ABS, EBD a EBA;
• topné přední sedadla, vnější zrcátka;
• atermální odstín na stonků;
• "Retail" náhradní, reprezentovaný 14palcovými koly;
• neregulovaný volant odjezdem, ale přizpůsobitelným výškou.

Třída "Luxe" je doplněna takovými možnostmi:

• existuje dešťové, lehké a parkovací senzory;
• přidán topný systém čelního skla;
• elektrický pohon je vybaven všemi dveřmi;
• boční zrcátka jsou také konfigurována elektrickým pohonem;
• dva airbagy: Pro řidiče a spolujezdce.

Náklady na nový kříž Kalina v základní konfiguraci (MCPP-5, motor-injektor je 87 litrů. P., Standardní sada možností atd.) Začíná 482 000 rublů, standardní konfigurace s 106-silnou few je k dispozici Pro 508 000 rublů. Sami top vybavení, vybaven robotická převodovka, 106-silných motorů a maximální sada možností stojí 546 000 rublů.

Ceny mezi konfiguracemi vozu se liší ne silně, ale stojí za to přeplatit 20-30 000 rublů pro menší dodatky - vyřešit každého jednotlivě. Kromě všech, barva vozu, disky a některé další "příjemnost" může být zakoupena předem na objednávku s příplatkem 10 000 rublů.

Výhody a nevýhody auta: Recenze majitelů

Kalina Cross Na. automobilový trh Více než dva roky déle než dva roky, což umožnilo hromadit velkou armádu fanoušků. Všichni majitelé tohoto modelu se podařilo vyhodnotit auto tím, že některé závěry a přidělování některých výhod, nevýhod. vozidlo. Po pečlivě analyzovat je, ukázalo se, že je přiděleno jeden, obecný názor všech řidičů Cross Lada Kalina, podle hlavních aspektů automobilu.

Výhody majitele recenzí vlastníků je:

• dobrá propustnost, protože vůle Lada Kalina Cross je až 208 mm;
• jednoduchost opravy a provozu jako celku;
• dostupnost náhradních dílů pro auto;
• nízké náklady s dostatečně vysokou kvalitou provedení;
• nedostatek vážných a chronických "bolestí";
• kompaktnost auta, která v kombinaci s mírným prostorným salonkem a velký kmen;
• dobrá izolace hluku;
• dobrá síla, odtržení a dynamika;
• přijatelná tvrdá suspenze.

Nevýhody Kaliny Cross:

• lehce hlučná převodovka;
• plast v kabině není příliš vysoká kvalita;
• Špatná rezerva, která je 14 palců s 15. hlavními koly.

Jak vidíte, nedostatky nejsou tak vážné a snadno opravené a některé jsou zcela tolerovatelné. S ohledem na auto, nezapomeňte, že stále patří do rozpočtové třídy a vyžaduje něco nadpřirozeného od něj není racionální. Proto mohou být odpuštěny nedostatky automobilu Vazovsky.

Obvykle Lada Kalina Cross je dokonale pracující auto, které lze použít jak v podmínkách zkříženého terénu a v městské realitě. Samozřejmě nestojí za očekávat od auta s vysokou průchodností, ale v mírném nečistotách nebo jámě, auto nebude uvíznout. Pro svou cenovou kategorii se Kalina Cross provádí velmi vysoká úroveňTo s možností výběru určité konfigurace z brainchild z avtovana v něčem jedinečném autě.

Lada Kalina Cross - Hodnocení videa: