Motorový olej ZIC A. ZIC - výběr oleje

Mnoho ruských motoristů je obeznámeno se syntetickým a polosyntetickým motorovým olejem produkovaným Jižní korejské skupiny SK. Více než 10 let působí oficiální zastoupení této společnosti v Moskvě. Například plně syntetický výrobek výrobce, původní olej ZIC XQ, získal lety vlastníků automobilů. Série XQ je 5 značek olejů, z nichž každá má své vlastní vlastnosti. Tak, můžete vyzvednout motorovou tekutinu, která je nejvhodnější pro motor vašeho automobilu.

Krátká exkurze

Divize SK Group, SK Lubicands, produkuje více než 50% celkové skupiny III (API) oleje vyrobeného globálním průmyslem. Základní olejové kompozice mají vysoký index viskozity. Index viskozity charakterizuje stabilitu tekutosti maziva v širokém rozsahu teplotních hodnot. Čím například tím vyšší tento index bude jednodušší motor spuštěn se silným mrazem. To naznačuje, že mazivo neztratí svůj obrat. A pokud je motor (vnitřní spalovací motor) silně zahříván, olejová kompozice si zachovává viskozitu bez telefonování. To umožňuje udržovat stabilní, odolný olejový film v oblasti hnacích povrchů dílů.

Základní olej je vyroben z oleje podle způsobu zlepšeného katalytického hydrokrakování. Technologický proces Parafínová hydroizomerizace umožňuje snížit jejich obsah na maximální minimum. Ve svých hlavních ukazatelích se kapalina přibližuje syntetickými prostředky. Jihokorejský výrobce patentoval svou výrobní technologii, která byla pojmenována technologie VHVI. Základní základna pro polosyntetiku se nazývá Yubase. Pro syntetické oleje se provádí základní složení se zlepšenými vlastnostmi - Yubase +. Kromě toho je tato syntetika vyráběna také syntézou z polyalphaolefinů (PJSC).

Na konci roku 2015 měl SK mazanci rebranding své produkty. Zic oleje jsou nyní k dispozici v plastových konzolách. Za účelem maximalizace možnosti padělků existuje několik inovací při výrobě plastových kontejnerů. Proto je falšifikace snadno rozlišovat od originálu.

Syntetická maziva se zlepšeným balíčkem aditiv

Nejlepší vlastnosti a vlastnosti z celého řady produktů jsou plně syntetické olejové kompozice ZIC XQ. Vyrábí se několik odrůd, z nichž každá má své vlastní jedinečné vlastnosti. V roce 2015, s výjimkou nového balíčku, série motorových olejů dostala nová jména. Nyní Zic Xq se nazývá ZIC X9. Celkem produkuje 3 řady maziv - X9, X7, X5. Až do doby použitelnosti motorových olejů je stará a nová série, v plechovkách a plastových nádobách.

Top 5W-30

To je vysoce kvalitní, celostátní, syntetická motorová tekutina. Základna je získána metodou syntézy z PJSC. Vyrobeno se souborem vlastností, které jsou maximálně vhodné pro motory. německý obavy Volkswagen AG. Kromě toho výrobce tolerance pro jejich auta poskytly takové podniky jako BMW, Porsche, Mercedes-Benz. Tato oprávnění mluví o vysoké kvalitě produktu.

Syntetika má nízký obsah fosforu, síry a sulfátového popela. Vztahuje se na skupinu olejů vyrobených pomocí technologie s nízkou SAPS. Rozšiřuje životnost zametacích systémů výfukových filtrů, stejně jako 3 komponenty katalyzátory. Odpovídají environmentální požadavky Euro 4, Euro 5. Podle evropské normy ASA odpovídá tekutině motoru třídy C3, A3 / B3, A3 / B4.

X9 ls.

Motorový olej Zick. nová série X9, stejně jako předchozí ZIC XQ LS, má viskozitu 5W30 a 5W40 nafty. Produkty jsou syntetické, ale vyráběné na základní složení Yubase +, podle technologie VHVI. Ve výrobním procesu se použije technologie s nízkou SAPS. To vám umožní chránit před předčasným opotřebením. moderní systémy Čištění výfukové plyny.

Oleje - univerzální, mohou sloužit benzínové motory a dieselové motory, včetně turbíny a multiclapped. Podle specifikací API je produkt s Cracker 5W-30 přiřazen nejvyšší kategorie - SN / CF. Zic 5W40 olej je zaměřen na dieselové motory. Má mírně odlišnou specifikaci - SM / Cf. ACEA přiřazena stejné třídy na razítka - C3, A3 / B3, A3 / B4. Výrobky mají OEM tolerance z takových automobilů:

• Mercedes-Benz;
• Volkswagen;
• Bmw;
• Obecné motory (pouze pro 5W30).

Fe 5W-30

Složení oleje této značky patří řadou ZIC X9. Starší verze - XQ Fe. Jeho základní základna byla uvedena ve vlastnostech se sníženou dynamickou viskozitou, která pomáhá skutečně ušetřit palivo. Základem je také syntetický, vyrobený z oleje, - Yubase +. Mazací tekutina má dobré vlastnosti:

Doručená kapalina motoru třída ASEA A1 / B1, A5 / B5. Mazání má oficiální toleranci pro údržbu FORD.

Syntetická maziva se standardním balíčkem aditiv

Motorové oleje řady X7 obsahují syntetické základní kompozice yubáze. Relativně nízké náklady na tyto produkty jsou způsobeny standardními baleními aditiv přidaných k základně, stejně jako mírně menší obsah.

X7 ls.

Motorový olej ZIC X7 LS je k dispozici ve 3 viskózních verzích - 5W30, 10W30, 10W40. Do základny byla přidána vyvážená sada přísad a poskytuje základní motor kvality oleje. Zkratka LS (nízké SAPS) naznačuje, že kompozice maziva obsahuje minimální množství síry, fosforu a sulfátu popela.

Třídy přiřazené olejem, API - SN / CF, ASEA - C3, naznačují, že mazací prostředek má dobrá kvalita. Dobrodružné oficiální tolerance od nejlepších automobilů Přidat důvěru:

• Mercedes Benz;
• Obecné motory;
• Volkswagen;
• Bmw.

X7 Fe.

Tento lineup lubrikanty Také má dva modely 0W20 a 0W30 viskozity. Jako základ, inženýři aplikovali vysoce kvalitní materiál - Yubase +. Balení přísad s obsahem energeticky úsporných přísad šetří více než 2% palivo. To je způsobeno sníženou úrovní dynamické vysokoteplotní viskozity. Všechny ostatní vlastnosti olejová tekutina Také jsou na úrovni odpovídající třídě SN, definované standardem API, stejně jako kategorie GF5, Asie-American Ilsac. Olej je určen pouze pro benzínové motory.

souhrn

Syntetické olejové směsi nabízené ruský trh ZIC si zaslouží pozornost motoristů. Mít asi nízká hodnota, pokud jde o své vlastnosti, jsou před konkurenty. Tolerance předních automobilů, stejně jako specifikace, naznačují, že tyto spotřební materiál Můžete použít v úpravách nejnovějších motorů.

LS - tak nízké SAPS

ZIC X7 LS 10W40 je univerzální syntetický motorový olej se sníženým množstvím škodlivých látek v kompozici, vynikající vlastnosti a ochranu systémů čištění výfukových plynů. Bude výborná volba Pro každého, o kterých se o to stará vlastní auto a životní prostředí. Koneckonců, jeho vlastnosti vám umožní výrazně snížit částku Škodlivé emise v atmosféře. Tento motorový olej tak chrání přírodu.

Popis výrobku

Mazivo s názvem Zik X7 10 40 představuje sto procent syntetických syntetů vyrobených na bázi bází Yubase. Tato základna je svým vlastním vynálezem společnosti ZIK, a dává hotový produkt speciálních jedinečných charakteristik.

Nejprve je vysoce odolnost vůči oxidaci a vystavení vysokým teplotám. Dokonce i se zvýšeným zatížením a testováním mimo silnici, vysoké rychlosti, špatné klimatické podmínky, tento olej spolehlivě chrání motor před opotřebením, přehřátí a stárnutí.

Za druhé, to je vysoká stabilita viskozity a tlaku, stejně jako vynikající plynulost. Všechny jeho vlastní ukazatele šetří i s hlubokými teplotami "mínus" okolní. To zůstane takovou sestrou, jak by měla. Poskytuje rychlý start Motor v mrazech, zatímco téměř okamžitě čerpá požadovaný tlak a je distribuován do hlavních uzlů a pohyblivých částí motoru.

Laboratorní analýza tohoto maziva ukázala, že všechny indikátory oleje jsou typické a jsou v normálních mezích. Mražené a varné teploty odpovídají třídě viskozity. Dokonale vybrané přísady pro tento olej. Moderní balíček zahrnuje ty, které mají snížený obsah popela (nízké SAPS). Co to znamená a co je plus pro auto a jeho majitele? Nízké SAP zajišťuje, že výrobek obsahuje malé množství sulfatního popela, síry a fosforu. To je nezbytné pro udržení čistoty a normální funkčnost systémů pro další čištění výfukových plynů - měničů, neutralizátorů, filtry jímky. To vám umožní snížit úroveň škodlivých emisí do atmosféry.

Rovněž stojí za zmínku vysokým čištění a dispergovat kvalitní oleje. Schopnost nejen rozpustit sazí, ale také udržet své částice v suspenzi v celém intervalu náhrady, neumožňuje jim filtry a ventily, je zvláště důležité pro udržení výkonu nejvíce neutralizačních systémů vyhořelých plynů.

Aplikační oblast

Motorový olej Zeke X7 10W-40 je určen pro použití v motorech vybavených dalšími systémy purifikace. Může to být benzínová nebo nafta a plynové motory. Kompatibilní produkt také s přeplňovacími systémy.

• Volkswagen;
• Mercedes Benz;
• Renault;
• Nissan.

Olejový test ukázal, že se také vykazuje na zvýšené zatížení as dlouhým intervalem náhrady.

Specifikace

Tolerance a shoda

Tolerance:

• VW 502.00 / 505.01;
• MB 229.3;
• Bmw longlife-01;
• RENAULT-NISSAN RN 0700.

Vyhovuje:

• Sn / CF API;
• ACEA C3.

Vydání formy a články

1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1L / náhrada ZIC A +
2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4L / náhrada ZIC A +
3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6L / náhrada ZIC A +
4. 192620 ZIC X7 LS 10W-40 20L / náhrada ZIC A +
5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200L / náhrada ZIC A +

Jak 10W40 je dešifrováno

Pokud jde o třídu viskozity, štítek 10W40 se dešifrovat následujícím způsobem. Dopis ve středu označuje vhodnost tohoto maziva po celý rok. Obrázky 10 a 40 jsou indikátory maximálně nejnižších možných a nejvyšších okolních teplot, v uvedeném pořadí, ve kterém olej si zachovává svou viskozitu. Znamená to, že je možné jej použít z mínus 30 až plus 40 stupňů Celsia.

Výhody a nevýhody

Zik X7 10W40 je vysoce kvalitní syntetika odpovídající všem požadavkům na podobné motorové oleje. Má výhody ve srovnání s minerálními a polo-minerálními mazivy, stejně jako některé další nízká úroveň Kvalitní. To je to, jaké výhody se tato látka chlubí:

• Snížené množství škodlivých látek v prostředku;
• Ochrana systémů pro další neutralizaci výfukových plynů;
• Vysoké detergenty a dispergační schopnosti;
• Vynikající ochranné charakteristiky;
• Tvorba zvláště odolného oleje;
• Kompatibilita s plynovými palivovými motory;
• Přepoubená kompatibilita;
• Celou sezonu;
• Vysoká odolnost proti tepelné oxidaci;
• Stabilita viskozity a tlaku;
• Výborná tekutost při minus teplotách;
• Snadný motor začíná v zimě.

S řádnou aplikací nebyly zjištěny nedostatky.

Jak rozlišovat falešné

Negativní recenze o automobilových mazivech často souvisí s tím, co Fake narazil. Aby nedošlo k kousnutí loktů, musíte přemýšlet o bezpečnosti předem.

Za prvé, stojí za to nákup maziv pouze od oficiálního zástupce.

Za druhé, požádejte prodávajícího, aby ukázal certifikát kvality.

Za třetí, věnujte pozornost kvalitě obalu. Žádné trhliny, čipy, štítky se záhyby a bublin, stopy lepidla, žádné mazané nápisy by neměly být.

Za čtvrté, věnujte pozornost integritě obalu. V olejovém zika je víko nutně chráněno tepelným filmem.

Pátý, ujistěte se, že plnost informací. Jedná se o hlavní charakteristiky oleje, adresy, telefonního čísla pro stížnosti, datum vydání a rozlití, článek, syntetický nápis.

Video

Začněme se skutečností, že za posledních několik let domácí trh Palivo a palivo a velikost nových značek a značek motorových olejů. V důsledku toho se seznam významně rozšířil, stejně jako na jednom policích spolu se známými produkty slavných gigantů Mobil, Shell nebo Lihi moly. Byly zde takové návrhy, jako jsou HDO oleje, Lukoil, vlk, Ravenol, Zic atd.

V tomto článku budeme hovořit o tom, jaké funkce motorového oleje Zic pro motor, jaké výhody a nevýhody obdržely produkty tohoto výrobce, a stojí za to použít olej pro zick motoru v benzínovém a naftovém motoru elektrárnykteré jsou provozovány v cis.

Číst v tomto článku

Původ zického oleje

Začněme se skutečností, že zičové motorové oleje jsou vyráběny v Jižní Koreji. Majitel značky je SK Corp. Corporation, která byla založena v roce 1962. Společnost se zabývá všestrannými činnostmi, nicméně, pokud jde o motorové oleje, výrobce se specializuje na výrobu oleje, tak produkci maziv, které jsou realizovány pod ZIC ochrannou známkou od roku 1995.

To využívá vlastní základní oleje a speciálně navržené aditivní balíčky. V rané fázi společnost získala nejmodernější technologie rafinace ropy ve Spojených státech, ale dále korejci vytvořili a patentovali vlastní technologii pro výrobu základních olejů.

V důsledku toho bylo možné dosáhnout vysoce kvalitního produktu, protože byla zavedena jedinečná technologie rafinace oleje, což je hluboké katalytické hydrokrakování.

Tato technologie umožnila vytvářet s indexem s vysokou viskozitou. Je-li jednoduše takový olej schopen udržovat požadovanou viskozitu jak při nízkých a vysoké teplotyJe velmi důležité pro jistý studený start motoru a následné spolehlivé ochrany dílů po zahřátí HRS.

Poté byly spojeny přední přísady pro motorové oleje (lubrizol, infinium a další) ke spolupráci. Hlavním úkolem bylo vytvořit jedinečné balíčky aditiv k zajištění nejlepší provozní kvality zických olejů po dlouhou dobu.

Jak se v praxi ukázaly jako zičové oleje

Takže s ohledem na skutečnost, že dnes je řádek mezi zcela syntetickými a máslem vymazána samotnými výrobci, i když se zic top oleje nazývají syntetika, ale ve skutečnosti takové produkty jsou hydrokrakování.

Všimněte si, že s tím není nic špatného. Kromě toho mnoho dobře známých výrobců jde přesně stejným způsobem, ukazující na nádobu, že olej je syntetický, i když ve skutečnosti je to hydrokrakování. Jiní napíše něco jako "vyrobené syntetickou technologií" atd.

Mimochodem, hydrokrakování je mnohem dostupnější za cenu ve srovnání s "čistou" syntetikou, ale motoristé stále dodržují některé z vlastností takové technologie. Hlavním rozdílem je životnost se zachováním uvedených vlastností o 20-30% méně než plně syntetických analogů. To znamená, že pokud se syntetika může například odvážně využít 15 tisíc km, pak je hydrokrakování ve stejných podmínkách lépe změněno nejpozději 10 tisíc.

Všimli jsme si také, že v seznamu produktů této značky je také přítomen. semi-syntetické oleje, minerální olej Zeke, stejně jako speciální mazivo pro čištění.

• Po pochopení s bází, přejdeme na kvalitu ZEK ropy a jaký vliv má dopad na provoz motoru a jeho stavu. Za prvé, je možné naplnit olejový zick do automobilu nezávisle na typu motoru (atmosféra, turbo, benzín, nafty), stejně jako značky a modely TC.

Společnost nabízí produkty pro německé motory BMW, Audi nebo Porshe, pro korejské Hyundai a Kia, japonská Toyota., Nissan nebo Mazda, Evropská Peugeot, Renault atd. Jinými slovy, zické oleje lze bezpečně používat v libovolném motoru.

• Nyní zvažte kvalitu nárokovanou výrobcem. Například, vezmeme populární syntetický olej zic takový olej je vhodný pro benzín nebo dieselový motor S přeplňovaným nebo bez přívodu vzduchu pod tlakem.

Tento olej je celoroční produkt, plynulost takového maziva bude udržována při správné úrovni za podmínek snížení teploty na -35 stupňů. To znamená, že mazivo je vhodný pro regiony, kde jsou zimní teploty dostatečně nízké.

Pokud jde o vysokoteplotní viskozitu, je zaručeno vytvořit potřebný olejový film, odolný vůči "prasknutí" i při vysokých zatíženích. Také produkt obsahuje balíček originálních aktivních přísad, které zlepšují provoz motoru, očistí olejový systém atd.

Takový olej je úspory energie, minimalizuje ztráty tření, rozšiřuje celkovou životnost motoru. Produkt má všechny tolerance a certifikáty (API, ISLAC, ACEA atd.), Jehož přítomnost vám umožňuje použít tento mazivo v motorech různých světových automobilů.

Zdá se, že takový olej může být bezpečně používán v jakékoliv motoru, počítání na jeho pozitivní vlastnosti. Pokud však budeme mluvit praktické využitíŘidiči reagují na zic olej na pozitivně i negativně.

V seznamu výhod po použití syntetických nebo polosyntetických Zic motoristů často rozlišuje:

• snížení hluku během provozu motoru;
• upevňovací jednotka funguje více "jemně" a elastické;
• tento olej ne;
• podrobnosti a kanály motoru jsou wellhedto;
• v provozovatelné spotřebě oleje ZEK v normálním rozmezí;
• olej neztrácí své vlastnosti tak rychle s dlouhodobou operací relativně s analogy;

Pokud jde o nedostatky, jsou také dost:

• nadhodnocené náklady, ačkoli produkty ve skutečnosti se ukázaly jako průměrná kvalita;
• na některých nucených motorech;
• promývací vlastnosti jsou nedostatečné;
• došlo k rychlému stárnutí a oxidaci, zejména s ohledem na kvalitu paliva v CIS;

To nakonec

Jak je vidět, Zic olej nemůže být považován za špatný výrobek, ale bude se mýlil o věří, že bude lepší než drahé analogy ze slavné shell, Mobil nebo Lique Moly. Jinými slovy, jak praxe ukazuje, tento produkt může bezpečně ocenit firmou čtyři, ale ne více.

Současně je důležité pochopit, že se jedná o část případů, kdy se do motoru nalije 100% originálního zického oleje. Faktem je, že po vydání této značky na světovém trhu, mnoho řidičů začalo aktivně využívat tento olej, v důsledku čehož růst popularity značky vedl k vzhledu.

Zkušené řidiče A hlavní prodejci se neustále zaměřují na skutečnost, že nákup Zic Oil je zapotřebí pouze na oficiálních prodejních místech. To bylo také všimlo, že na trzích malých stran je realizováno mnoho padělaných a non-originálních produktů.

Současně, non-originální olej obvykle padá do plastové nádoby, zatímco mezi Zic v plechovce může být také nalezen padělání, ale výrazně méně často. Z tohoto důvodu je důležité vědět.

Přečtěte si také

Viskozita motorového oleje než oleje s indexem viskozity 5W40 a 5W30. Jaký mazivo je lepší vyplnit motor v zimě a v létě, tipy a doporučení.

Při výrobě motorového oleje ZEK, syntetický základ vysoké kvality se používá s přidáním moderních balíčků aditiv. Vlastnosti použití úplných syntetik je snížení odpařování, což má za následek snížení spotřeby mazivové kapaliny, která zabraňuje vzniku nehtů a sedimentace škodlivých usazenin na vnitřních plochách.

Pozitivní účinky zic syntetiky na motoru vozu jsou uvedeny:

1. Kapalina je modifikátor antifrikce:

• snižuje tření v motoru,
• snižuje spotřebu paliva,
• zvyšuje výkon motoru.

1. Motorový olej této řady poskytuje spolehlivou ochranu motoru, což zvyšuje interval náhrady maziva.
2. Komfort a dynamika jízdy je způsobena poklesem tření mezi částmi motoru.
3. Poskytuje ochranu montážních sestav z vkladů a Nagaru.
4. Má odpor vůči oxidačním procesům, což může vést ke korozi motoru a dílů a zpomalit proces opotřebení těsnicích materiálů.
5. Je jiný tepelná stabilita. Tento parametr je důležitý pro stanovení odolnosti výrobku k tvorbě kyselin a různých pryskyřic pod vlivem vysokých teplot.
6. Usnadňuje začátek studeného motoru, který poskytuje stabilní práce V podmínkách extrémního vykořisťování.

Hlavní rysy a výhody

Všechny mazací produkty ZEKE má ACEA A3 / B4 certifikaci a klasifikaci API SM / CF, stejně jako tolerance známých výrobců pro použití ve všech typech motorů moderních návrhů. Někteří slavní automobilky preferují syntetickou zice motorového oleje jako tovární výplň. Výrobce Ford Doporučeno pro trvalé použití, protože pod benzínovými motory těchto automobilů bylo vyvinuto 100% syntetický Zek.

Zic Brand patří k jihokorejskému držení SK Lubicants, který zahrnuje asi 80 poboček pracujících v celém světě. Výroba se provádí na exkluzivní technologii. K dnešnímu datu, celá řada syntetických mazací kapaliny Vyrábí se zpracováním olejových surovin hydrokrakováním. Výroba se rozšiřuje v důsledku modernizace a aplikace nových technologií, což vám umožní kontrolovat kvalitu výrobků, zvýšení jeho konkurenceschopnosti.

Ještě jeden výrazný rys Zik produkty jsou cínové balení s logem společnosti gravírování na dně nádoby. Má holografický štítek štítek s plnou informacemi o produktu a ochrannou fólií pod víkem. Venku je víko zavřeno tepelným filmem s logem SK. Aplikace hologramu je patentována samotnou společnost. Jedná se o nezbytná ochranná opatření, která se společnost zavazuje zajistit vysoce kvalitní produkty a zabránit jeho falešnému. Samotný kanystr je vybaven měřicím měřítkem.

Trh palivo a maziva Připraveno nabídnout:

• motorový olej pro automobily s jakýmkoliv typem motoru,
• mytí tekutin
• mazivo pro jakoukoliv techniku, včetně speciálního vybavení a zemědělské dopravy;
• proti zamrznutí a chladicí kapaliny;
• převodový olej a mnohem více.

Produktová řada

Celý rozsah Zic produktů je povoleno používat v ruské podmínky Provoz, který poskytuje dobře koordinovaný provoz všech částí motoru.

Široký rozsah teplot umožňuje použití 5W40 motorového oleje ze zice celoročně, bez ohledu na tuhost provozních podmínek. Odkazuje na třídu "úsporných" produktů. Důvodem je snížení úrovně tření, což vede ke snížení nákladů na palivo.

Při výběru maziva stojí za to zvážit skutečnost, že syntetický zičový olej 5W40 je určen pro moderní vozidla s různými typy motorů. Produkty lze bezpečně používat jako v cestujících a kamionya v autech pro outdoorové aktivity. Tato skupina je reprezentována crossovers a SUV plně jednotka. Výběr syntetických výrobků ZEKE pro automobily více než 10 let může vést vozidlo k drahým opravám. V tomto případě je lepší věnovat pozornost minerální sérii nebo semi-syntetickém ZEK s viskozitou 10W.

Výběr značky Motor Oil Zic

Při výběru zického motorového oleje je nutné zvážit předpisy výrobců vozidel. Výrobce maziv na otočení deklaruje možnost zvýšit interval výměny oleje během provozu automobilu v mírných podmínkách. Intenzita pohybu hraje druhou roli.

Trvalý způsob pohybu "Start - stop" poskytuje zvýšené zatížení motoru, což znamená pevné provozní podmínky. V tomto případě je nutné vyměnit Zic olej přesně podle pokynů vozidlonebo pár tisíc kilometrů. Předtím.

Aktivní jízda v rámci intercity zprávy také provozuje auto se zvýšeným zatížením dílů motoru, což znamená výměnu olejové tekutiny každých 10 tisíc km.

Účinnost motorových olejů ovlivňuje indikátory otáček motoru a viskozity. S vysokou viskozitou se vyskytuje méně opotřebení motoru. Zároveň to vede k zhoršení spuštění a mechanických ztrát. Olej mění jeho vlastnosti v závislosti na příslušném aditivním balení.

Řádek prémiové syntetické série je prezentována s produkty:

1. Olej zic X9 je určen pro benzínové motory Podle moderní technologie VHVI.
2. X9 LS Diesel aplikovaná v moderním benzínu a dieselové motoryodpovídající normám EURO. Technologie nízké SAPS (LS) znamená snížený obsah síranu, fosfor a síru v kompozici zických olejů. To zvyšuje interval mezi procesy nahrazení maziva v motorovém motoru. Produktová řada LS rozšiřuje zdroj integrovaných systémů testování výfukových plynů a jejich emisí do životního prostředí.

Syntetika prémiové třídy balené v zlatých plechovkách s označením zlaté barvy. Přijetí maziv k použití v dieselových jednotkách je označen zeleným znakem na kanysterech.

Syntetický olej vyšší úroveň X7 se vyznačuje stříbrným balením s znakem stejné barvy. Viskozita produktu 0W, 5W, 10W. Doporučeno pro přísné provozní podmínky. Užijte si populární s milovníky outdoorových aktivit.

Testování kapaliny maziva

Účast syntetické linie ZEK 5W40 ve srovnávacích zkouškách mezi slavné značky Produkty paliva a mazání ukázaly, že výrobek plně odpovídá stanoveným vlastnostem. Studie byly prováděny v laboratorních podmínkách co nejblíže k reálnému. Pro auta v laboratoři, kilometrů najetých kilometrů na 15 tisíc km. se všemi přípustnými zatíženími. Opatření maziv byly vyrobeny před a po "rase". Podle výsledků testů byl Zek vůdcem mezi všemi kandidáty s uvedenou viskozitou 5W40, ukazující nejlepších výsledků Pro mnoho parametrů. Podle výsledků testování auto maziva Na zkušebním místě se výsledky testu také potěší dobré ukazatele Pro mnoho parametrů. Tato třída maziv je zlatý střed, je ekonomicky cenově dostupným vysoce kvalitním agentem.

O Ingo můžete svědčit: Naše osoba! Pouze takový, neví slovo v ruštině, by mohlo spěchat pro druhé vysokoškolské vzdělání ze soudu, ale do St. Petersburg. V kulturním městě Ruska se mu podařilo učit ruštám, aby se dozvěděl o univerzitě, jít do práce jako průvodce pro inturisté v Peterhofu a nakonec získat požadovaný diplom.

Asi před deseti lety, to bylo inro, který se zaměřil, že hlavní v korejském vývozu by nebyl zcela elektronikou nebo automobily a ropné produkty! O nich a mluvit.

-Jaké oleje nám dodávají z Koreje? Stejně jako v jiných zemích?

Jiný! - Najednou deklaruje Ingo. - Ale ne ve smyslu "lepšího horšího". Máme jednoduše globální produkty, které jsou vhodné pro všudypřítomné použití a speciální, navržené s přihlédnutím k charakteristikám klimatu a regionální flotily.

Například v Koreji nevyžadují oleje s tolerancemi evropských automobilů a v Rusku bez nich kdekoli. To je důvod, proč pro každý dovozce připravujeme řadu olejů, které byly vytvořeny přesně pod ním.

-Jakovat ruské palivo?

Cestuji hodně v Rusku, častěji v Moskvě. Nemám žádné stížnosti na místní palivo. A olejová Zic je s ním normální.

- Kdo je pracovitý - Rusové nebo Korejci?

Nemůžete to říct! Ano, Korejci zvažují bláznivé workoholici, kteří žijí v práci. To je již stereotyp: člověk vidí poprvé korejština, ale přesně ví, co tráví noc v kanceláři, a na dovolené neopustí vůbec. I když v tom je podíl pravdy: nedávno jsme přesně pracovali. Dovolená Ne více než patnáct dní v roce, kromě toho byla pořízena částmi. Máme takovou mentalitu - pravděpodobně je položen v DNA. Ale Korea bojuje s tímto "onemocnění": na dovolené workoholics nyní vyhovět téměř silou.

Co se týče Rusů, všechno není tak špatné. Jejich výkon je jeden a půlkrát vyšší než Evropané. Mexičané zde vedou, Korejci jsou druhou, a Rusové jsou někde uprostřed první desítky.

-Ženy kovový kanystr Zic již není k dispozici. Proč jste přešli na plast?

Porušujeme stereotypy. Mnozí mají myšlenku, že olej v plechovkách je něco čistě východního, pro japonské ženy a koreanok. Proto jsme zvolili plánovanou revoluci, která se připravovala na tři roky. Změňte jeden kanystr na jiný jednoduchý jednoduchý. Ale v tomto případě nabízíme produkt zcela nového vzorce. Nákup vylepšeného produktu ve starém kanystru, jen zřídka, kteří věnují pozornost zlepšení - lidská psychika je tak uspořádána. A nový kanystr, a dokonce s kvalitativně novým obsahem, každý si všimne.

-Co o různé přísady, které výrobci třetích stran nabízejí přidat do motorových olejů?

Dělá lék léků zic? - pokrčí rameny. - Zacházím s nimi jako vitamíny, které něco zlepšují, ale nikdo opravdu neví, jak ovlivňují. Neotrávili jsme speciální výzkum. Pokud chce osoba přidat něco do našeho ropy, pak ho zakáže? Ale pak nám - žádné stížnosti.

- Je to o tajemství, že v krizových časech je mnoho považováno za levnější ...

Ti, kteří věří, že každý bude spěchat koupit Frank levné, nevěnovat pozornost základním vlastnostem produktu. V něco krize, i po ruce, protože máme spoustu trumfů, které ostatní nemají ne. Například, základní olej Vyrábíme se a dokonce i dodáváme největším světovým společnostem. Současně mají zické oleje velmi dobrou cenu a poměr kvality. A to je mnohem důležitější než jen cenovka.

- a jak dlouho žije korejský olej?

V Koreji, v Koreji čas věřil, že osoba by měla žít dlouho. Ale pak přemýšleli: Proč, pokud jste nemocní a bezmocný? A oni změnili přístup: musíte být nejprve šťastný - a zároveň žít dlouho. Koneckonců, tam je štěstí na prvním místě, a ne šanci na dlouhověkost za každou cenu. Musím jezdit hodně - od Baku do Amsterdamu, a vím: přístup k frekvenci změny oleje je jiný. Zdálo by se, že stejné sudy, ale na jednom místě se olej mění po 5000 km, a v jiném - v 25 000 km. Pravděpodobně každý vidí štěstí svým vlastním způsobem.