Co dělat, když se baterie posadila. Jak spustit auto, pokud se baterie posadila sama: Jaké jsou možnosti

Dobrý den, milí hosté a čtečky blogu Avtohyd.ru. Dnes v článku se můžete naučit, jak začít auto, pokud máte baterii v zimě. Problém je relevantní pro mnoho řidičů v zimě, protože je v této době roku, kdy baterie zažívá vážné zatížení.

Špatná údržba a použití baterie po celý rok vede k zcela přirozenému výsledku v zimě. Frosty zvyšují negativní účinek špatně připravené baterie a v jednom není nejpříjemnější okamžik, kdy je auto prostě nemožné začít. Nejvíce nepříjemnější je, že motorový stroj odmítne začít, když spěcháte do práce nebo velmi důležité setkání. Může řidič srazit od měřidla po celý den a ohrožuje potíže s Grozovými úřady.

Z pružiny baterie není možné pojistit. S tím se téměř jakýkoli řidič, který používá auto v zimě při vysokých negativních teplotách, se může setkat. Zima není nejklidnější a pohodlnější roční období dobíjecí baterie. Zažívá vážné zatížení a pokud se řidič předem nestará o přípravu baterie, může selhat v nejodpovědnějším okamžiku.

Proč je důležité připravit baterii na zimu?

Termín moderního non-služební baterie (Servised modely vyskytují stále více a brzy zemřou jako mamuti) nepřesahuje 5-6 let s řádnou a kompetentní údržbou po celou dobu provozu.

Pokud je řidič "skóroval" udržovat baterie, může se toto období v průměru snížit o 1 nebo 2 roky. To vše závisí na své značce a výrobci. V průběhu let je účinnost života baterie snížena přirozenými důvody. A začíná požadovat pozornost.

Pokud i v létě, ani připojená baterie není schopna dodávat přepravu svému majiteli pro úzkost, pak v zimě s nástupem původního zima, situace se může změnit ne pro lepší.

Nízká teplota vzduchu snižuje schopnost opotřebované baterie, aby poskytla dostatečnou úroveň náboje vozu. Pracuje v extrémních podmínkách při vysokém zatížení.

V zimě se rozjasní pozdě a ztárne se brzy. Účtujeme řidiče, který používá souseda a daleký světlo. Různé vyhřívané a zahřívané také samy o sobě známé dodatečné zatížení. V zimě musí baterie pracovat dvakrát za intenzivní než v létě.

Pokud se řidič neobtěžoval připravit baterii na zimu, pak s ním nebyly žádné problémy. Nutně čerpá a povede k klášteru. Generátor prostě nebude schopen plně dobíjet uvolněnou baterii a jeho náboj se roztaví jako martamový sníh pod paprsky slunce.

Nejmenší vážné neplánované zatížení při vysokých negativních teplotách bude poslední sláma pro nepřipravenou baterii. Prostě ztrácí svůj náboj a motor se nespustí.

Pokud baterie klesla v zimě, není nutné paniku a po boji proti vlnovým pěsti. Musíte být jen naštvaný na sebe a obviňovat ostatní nebo povětrnostní podmínky. Nebuďte nervózní, protože všechny nemoci nervy jen syfilis z potěšení.

Samozřejmě, když máte jinou baterii, problém se startem motoru nebude vzniknout. Je nutné jednoduše nahradit a motor znovu oživí. V ostatních případech se bude muset zapnout tahač a využít našich způsobů, jak nastartovat motor v zimě s baterií saxu.

Způsoby spuštění motoru motoru, pokud se baterie posadila:

Vlek

Pokud je v blízkosti dobrého souseda nebo dobrého přítele, pak lze auto spustit pomocí remorkérka. Tato metoda je platná pouze pro auta s ručním přenosem.

Pokud se přenos automaticky používá k použití, jak můžete odvodit převodovku. Za tímto účelem je odvezen běžný tažný kabel (každý řidič by měl nést takový kufr) a potřebovat dobré auto.

Postup v tomto případě je následující:

• tažný kabel lpí na zadní straně pracovního vozu a přední části stroje s podávanou baterií;
• v tažném voze musíte dát převodovku v neutrální poloze;
• klávesy musí být nutně v zámku zapalování, aby se zabránilo zamykání volantu;
• dobré auto se začíná pohybovat a táhne auto s podávanou baterií;
• po sadě rychlostí až 30-40 kilometrů za hodinu na taženém automobilu je nutné zmáčknout spojku, aby se vypnula druhý přenos a uvolněte spojku. Automobilové koberce zpravidla začít poprvé.

Pokud nejsou žádné jiné chyby, s výjimkou baterie Bush, pracovní metoda a pomáhá skutečně spustit auto.

Řádek

Ranat je podobný způsobu tažení auta, ale pouze je používán, pokud není jiný stroj, který by mohl být tažen. V tomto případě je nutné nezměnit dva nebo tři osoby. Výhodně silné muži schopní přetaktovat stroj na minimální rychlost.

Postup pro použití této metody je následující:

• za volantem auta sedněte si řidiče a položí převodovku do neutrální polohy (metoda funguje pouze na strojích mechanický přenos);
• skupina soudruhů začne tlačit auto na rovnou oblast, zatímco auto nezískává minimální rychlost 20 km / h;
• dále řidič sedí za volantem auta, stlačuje spojku, rychle se otočí na druhý přenos;
• Často začít motor motoru v zimě může potřebovat několik takových pokusů.

Metoda není tak účinná jako u vleku, ale nicméně práce a testovaná není jedna. Výchozí rychlost motoru v tomto případě závisí na velikosti stroje, jeho hmotnosti, počtu lidí a jejich fyzikálních parametrů.

Ranat bez skupiny "Podpora"

Pokud stroj nezačne na sexuální baterii, a tam nejsou lidé, kteří jsou schopni pomoci (to se stane), budou muset spočítat pouze na vlastní sílu a hodně štěstí. Metoda je podobná druhému odstavci, ale pouze bez jiných osob. V tomto případě může pouze přítomnost sestupu.

Pokud, před sestupem ze snímku zůstanou počítání měřiče, to znamená hodně štěstí na vaší straně a můžete použít tento riskantní, ale přesto mít auto s hořící baterií v zimě.

Hlavním úkolem řidiče v tomto případě dát auto svahu skluzavky a skočit přes sedadlo řidiče. Je nutné jednat velmi pečlivě a web avtogd.ru neodpovídá za použití této metody. Řidič má všechny akce a riziko.

Objednávka spouštění motoru v tomto případě je následující:

• auto vlastní síly co nejblíže zatlačení do sklonu snímku;
• dveře řidiče musí být otevřeny a řidič drží volant jednou rukou (klíče v zámku zapalování) a rameno spočívající v regálu tlačí auto dopředu;
• když se auto začne rolovat ze snímku, musí řidič skočit sídlo a zavřete dveře;
• jakmile auto se odvrátí, dokud se rychlost nemůže být zapnuto druhý stupeň.

Použijte tímto způsobem pouze v nouzové případy Při pomáhání čekat na ničeho a existuje vážné nebezpečí života a zdraví.

"Cursting"

Další účinným způsobem udělej si auto, pokud máte baterii v zimě. Je nutné jej pečlivě a pečlivě použít v jiných případech škodlivých důsledků pro oba stroje, nebudou se vyhnout.

"Cursting" je způsob, jak udělat auto v zimě z jiného pracovního automobilu spojujícím přes speciální vodiče k baterii. Metoda je poměrně bezpečná, ale pouze pokud děláte vše správně podle pokynů.

Postup pro zahájení činnosti motoru metodou "cigarety" je následující:

• auto dárce musí být schopno zavřít co nejvíce do vadného vozu;
• utopil dárcovské auto a otevřete kapotu v obou stroji;
• připojte speciální vodiče na "Krokodýli" svorky baterie na obou koncích dárci a akceptorem;
• donor automobilů po připojení vodičů musíte začít a intenzivně gissing nejméně 10-15 minut;
• dárce je tlumené, ale vodiče nejsou odstraněny;
• snažíme se začít auto s podávanou baterií;

Akce se musí opakovat na vítězný konec, dokud stroj nevydělává. Pokud jsou mrazy malé a baterie nebyla příliš zbavena, ani první pokus o zahájení auta může být úspěšný.

Nabíjení a spouštěcí zařízení

Speciální kompaktní mobilní a malá velikost zařízení umožňující auto s podávanou baterií v krátkém časovém období.

Jsou pohodlné a snadno použitelné. Před použitím musíte přečíst pokyny. Jejich hlavním úkolem je pomoci Sever Baterie provozovat motor.

Mohou to být stacionární i přenosné schopné pracovní offline. Stacionární práce pouze z elektrické sítě, a proto je možnost jejich použití omezena přítomností a dostupností stacionární sítě elektrického napájení.

Jediná nevýhoda CPU (nabíjení a spouštěcí zařízení) je vysoká cena. Ne každý řidič si může dovolit koupit tuto "hračku", a proto se nedostali rozšířené.

Nová baterie

Šestý způsob, jak dělat auto, když baterie SAT nemá zářit originalitu, ale přesto mají právo být. V tomto případě, pokud je k dispozici příležitost a peníze nová baterie A nainstalujte ji.

Jak správně připravit baterii pro zimu?

Většina řidičů nepřipraví baterii na zimu a nedává to moc důležitý.

Podle schématu je to vidět 44,12% Řidiči obecně se připravují v žádném případě baterie pro blížící se mráz.

Z zbývající části zkoumaných řidičů 7,35% Příprava baterie pro nadcházející zimu. Zbývající 48,53% Platit při přípravě baterie pouze pro jednotlivé momenty.

Pokud se při pokusu o spuštění motoru v přístroji, slyšeli jste charakteristický zvuk potrubí a kliknutí startéru, pak je baterie vybitá. Ale neměli byste spadnout do paniky, protože i s vypouštěnou baterií lze auto vrátit do života - například, již známe tři způsoby, jak vytvořit auto, pokud se baterie posadila.

Co když mám baterii v autě

Vypoušené auto baterie může být dodána řidiči hodně nepříjemností - a zejména se obávat takové situace v chladném zimním období, kdy teplota klesne na -20 a níže. Problém je, že i úplně nová a plně užitečná baterie za noc v mrazu může ztratit asi polovinu svého náboje, protože se vyskytuje zvýšení hustoty elektrolytů a poklesu výchozího proudu, což zpomaluje tok chemických reakcí a zabraňuje baterii, která má akumulovanou energii.

Pokud máte baterii, ale čas vám umožní počkat, musíte jej odstranit a připisovat domů a zahřátí, takže zvýší svůj startovní proud a baterie se bude moci vrátit do práce. Ale b. silniční podmínky Nemusíte o tom přemýšlet - takže zvážíme způsoby, jak pomoci se naučit, jak spustit auto, pokud baterie seděla někde na silnici.

Jak udělat auto s posunovačem nebo remorkérem

Pokud máte auto s mechanickým přenosem, pak jste vhodný pro tradiční způsob, jak můžete stroj přivést do smyslu - když spustí motor, když auto urychluje a zapne. Mělo by však být vyjasněno, že tato metoda je vhodný pro automobily s injekčním motorem, pouze pokud se baterie posadila až do konce, to znamená, že některé množství kapacity baterie umožní stáhnout hořlavý systém palivové nádrže.

Chcete-li to udělat, zkontrolujte přítomnost tažného kabelu a najděte osobu s dobrým autem, který vás bude chtít nastavit. Nebo asistenti, kteří tlačili vaše auto.

Postup je jednoduchý:

1. Za prvé, dvě auta by měla být spojena s kabelem, pokud byl nalezen dobrovolnický řidič.
2. Pak zapněte zapalování, stiskněte spojku a bez uvolnění pedálu přepněte na třetí převodový stupeň.
3. V této fázi můžete dát tým k druhému řidiči, aby se začal pohybovat - buď nechat auto tlačit silné pomocníky.
4. Je nutné urychlit asi 20 km / h, poté, co uvolní spojka.
5. Začíná motor - to znamená, že stisknete spojku znovu a povolit asistent signálu.

Jak vidět auto

Tato metoda je nejoblíbenější a dobrá, protože je univerzální a je vhodný pro každé auto. Abyste ho implementovali, nezapomeňte nést speciální launchery s klipy, které se také nazývají "krokodýli". Kromě toho budete potřebovat osobní auto někoho jiného pro pomoc.

Práce je:

1. Vyberte si dárcovské auto co nejblíže vašemu příjemci, musí stát nárazníku do nárazníku, nebo alespoň nárazník k křídlu.
2. Je nutné utopit motor dárcovského stroje, stejně jako vypnout zapálení obou automobilů - to zabrání výskytu skoku napětí, když je dárcovské auto poškozené a zhoršuje elektroniku dárce.
3. Na plus nabitou baterii připojte jeden konec červeného spouštěcího drátu - to samé bude dělat s baterií příjemce.
4. Nyní připojte záporné černé vodiče: jeden konec - na minus terminál baterie donorového stroje a druhý na libovolný nenatřený prvek tělesa nebo příjemce motoru. Zabraňujeme tedy vypouštění baterie dárce.
5. Dále byste měli spustit dárcovský motor a dát to pracovat několik minut. Poté zastavte motor a odpojte všechny přístroje.
6. Zkuste spustit motor svého příjemce. Když se ukázalo, nechte ji v tomto stavu po dobu 2 minut, po které odpojit všechny vodiče v opačném pořadí.

Důležité: Kapacita baterie na obou vozech musí odpovídat nebo se lišit ve prospěch dárce. Nepokoušejte se podívat na auto s velkým motorem z malého auta. Totéž platí pro napětí - musí se shodovat například dárce a příjemce musí mít napětí akumulátoru 12 V nebo obojí v 24 V.

Jak udělat auto pomocí booster

A třetí způsob, jak spustit auto, pokud se baterie posadila, je použít speciální zařízení zvané booster. Tento užitečný a autonomní gadget umožňuje rychle nabít vypouštěnou baterii bez pomoci jiných automobilů, vodičů a pužek a vhodných pro automobily s jakýmkoliv typem motoru a přenosu.

Co dělat pro zahájení vozu Booster, je popsán v pokynech pro každého takového miniaplikace, ale v zásadě často probíhá postup:

1. Nejdříve zahrnují zapalování v autě.
2. Připojujeme booster na svorky baterie, nezapomeňte na polaritu.
3. Začneme auto. Pokud objem motoru nepřekročí dva litry, nebudou vůbec žádné problémy. Voila!

Jak začít auto pomocí kabelu

To je Kulik Ilya, Ahoj! A teď, jak začít auto, pokud máte baterii.

Odmítnutí baterie (AKB) - Fenomén je poměrně častý během provozu motorových vozidel. Pro řidiče, ne omezené v prostředcích, takový problém nemá žádnou ostrost: odstranit starou baterii a dát nový, podnikání. No, co když baterie vedla v hluchém terénu, řekněme, na pikniku nebo rybolovu? Nebo řidič není bohatý a využívá baterii na poslední?

Pak mohou nastat problémy: baterie odmítla v nevhodném místě nebo ve špatném čase.

Každý motorista je proto žádoucí vědět, jaké metody můžete začít auto, s větví baterie, stejně jako z těchto metod a v jakých případech jsou použity. Koneckonců, pokud je špatné jednat, baterie bude selhat nebo explodovat, foukání kyseliny motorový prostor. To může také být vážně ovlivněno celým automobilovým elektrickým systémem, včetně palubního počítače a jiné drahé elektroniky.

Za prvé, stručně budu dávat obecný certifikát pro autovou baterii, která může být užitečná pro začínající motoristy.

Dnes je každá domácí baterie (i ve vašem mobilu) chemický zdroj elektřina nebo spíše jeho napětí (měřeno ve voltech - c). Jedná se o úroveň napětí, která je indikátorem náboje nebo výkonu AKB.

Ve většině dnešních automobilů hraje baterie roli pomocného zdroje energie, který je potřebný po krátkou dobu pro startování motoru nebo pomocí palubního napájení, když není spuštěn. Zbytek času elektrotok vytváří generátor, který současně podporuje požadovanou úroveň napětí v baterii - provádění role palubní nabíječky.

Síla nejmodernějších baterií je 12 V, a pro těžkou motorovou dieselovou vozidlo (TC) 24 V. Ale to je nominální notace. Ve skutečnosti mají baterie pro auta referenční napětí rovné 12,65 V, nicméně v praxi, je málo baterie, která má podobnou hodnotu.

Obvykle udržuje v oblasti 12,4 - 12,2 V (nabíjení v 80-60%), což je přípustné. Pokud však napětí klesne pod 11,9 V (nabíjení v 40%), pak z tohoto bodu může dojít ke snížení výkonu baterie a problémů s výstupem motoru, zejména s doprovodným vypouštěním chladných podmínek.

Co přispívá k vypouštění baterie?

Jedním z důležitých otázek je důvody pro vybití baterie. Může být spousta z nich, ale ti, kteří se nejčastěji setkávají:

• Zapomenutí motorista - S přístrojem Zvláštní jednotkou je palubní síťová mřížka vlevo pod zatížením: není vypnuto světlo, topení, rekordér rádiového pásku atd.
• COSSROAD Napájecí zdroj pod vyztuženým zatížením - Další výkonné elektrické spotřebiče jsou instalovány na vozidle: audio systém, reflektor atd.
• Stav kontaktních terminálů - Obě svorky baterie musí být pevně připojeny a nemají oxidy.
• Významné proudové úniky - Existují vždy některé proudové úniky. Neměli by však překročit 10mA, které mohou zkontrolovat auto elektrikář. Stanoví se a eliminuje zvýšené úniky: nesprávné připojení elektrických dispergerů a elektrických spotřebičů, poškození elektroinstalace atd.
• Problémy s autemogenerátorem - Může existovat mnoho důvodů: Výroba štětců generátorů, členění regulátoru nebo montážní pojistky, Startér navíjení hniloben, diodový most spálen dolů, atd. Je nutné pravidelně kontrolovat odchylku voltmetru.
• Problémy s jednotkou generátoru - nedostatečné napětí Řemen Generátor vede ke snížení výkonu. Tento pás musí být pravidelně kontrolován na úrovni napětí a správné nepřijatelné úspory.
• Jízda při nízkých agregátních zatáčkách - Jedná se o problém obyvatel megacitit, s častým dopravním zácpy, kdy motor pracuje na dlouhou dobu na revoluce menší než 1500, což je důvod, proč baterie postrádá dobíjení od generátoru.
• Velmi chladný - při -30 ° C elektrolyt baterie Vyhouští tolik, že zcela přestane vnímat nabíjecí pulsy z generátoru. A pokud se v chladu po dlouhou dobu pohybovat v dopravních zácpách, s aktivovaným zahřátím, pak v takových podmínkách je také kompletní přistání i nové baterie.
• Teplotní rozdíly - pokud má řidič zvyk ohřátku baterie s extrémními metodami (například v horké vodní nádrži), pak se může vyskytnout teplotní deformace účinného povlaku desek a jeho částečného mačkání, což vede k zrychlené oblečení Baterie.

Specialisté, dokonce podléhají všem pravidlům provozu AKB, doporučují je nahradit po třech nebo čtyřech letech práce. Na tomto doporučení je však jen málo lidí, protože i opotřebovaná baterie může fungovat docela opotřebovanou, vytváří iluzi absence problému.

Ale s nástupem chladného počasí existuje mnoho řidičů v situaci, kdy baterie není schopna dát spuštění dostatečného impulsu pro něj. A pokud není nutné rychle změnit baterii pro novou příležitost, a musíte jít, pak může motorista použít jeden z způsobu spouštění motoru, když se baterie selhala.

Co může znamenat, že baterie se posadila?

Především musíte ovládat úroveň indikátoru nabíjení. Tyto ukazatele jsou na mnoha modelech baterie (jako kulaté okno se zelenou nebo červenou luminiscenci) a na přístrojové desce vozu.

Zde jsou správné známky těsnicí baterie:

• Zvuky startéru vyměňte s obvyklým pro procházení a "unavený";
• Praskání relé v řezacím prostoru;
• Přístrojová deska Nesvítí ani nesvítí.

Problémy s bateriemi mohou být různé úrovně:

• Startér se točí na dlouhou dobu a s úspěšným startem motor často stánky - Takový obrázek lze pozorovat s těžkými mrazy, ale baterie se má nabíjení v rámci normálního rozsahu a v továrně, kterou potřebujete dát generátor, aby se dobíjení AKB.
• Všechny palubní elektronika funguje špatně, s přerušením, a osvětlení je znatelně kolej, startér zamrštěvující se, ale auto nespustí - to jsou známky ne až do konce sexuální baterie, které říkají, že se auto samotné nezačne a musí dělat něco jiného.
• Elektrický systém automobilu "mrtvý" a startér nereaguje Na přelomu klíče - v tomto případě je zřejmé, že baterie byla vypuštěna hluboko (pokud je terminál odstraněn z ní) a v tomto případě nepomáhají ani ne všechna další opatření, která by mohla úspěšně spustit.

Pozornost! Pokud víte, že vaše baterie je opotřebovaná, pak v instrumentální sadě kmene stojí za to, že se otočí na jinou baterii (můžete také bu, ale držet poplatek), "zapalovač cigaret" nebo nabíječka.

Metoda 1: Pokud baterie odmítla při přístupu k elektrickému výstupu

Nejmenší problém s "unavenou" baterií se stane, když odmítl začít auto v garáži nebo podobných podmínkách, kde je přístup k výkonové mřížce.

V tomto případě je třeba nabíjet obyčejnou nabíječku (paměť) pro Auto Accumumulátory. Co to je? Schematicky je taková nabíječka jednoduchá převodník napájení: Obvyklá síť 220 ve střídavém napětí se promítá do konstantního a snižuje ji až 14-16 voltů.

Zařízení může být plně automatické a nastavitelné, s různými senzory a regulačními diváky: proudové síly, napětí atd.

Pro dobíjení baterie je nutné jej odstranit z prostoru motoru a zkontrolovat integritu pouzdra, čistotu svorek a odvzdušňovací otvor, hladinu a čistotu elektrolytu (by měla být vždy nespavost a objem nad úroveň desek).

Pokud kontrola baterie neodhalila porušení, je zoom připojen ke svorkám a pak je součástí sítě. Pokud je paměť nastavitelná, pak je napětí 14-16 V a aktuální pevnost 10% vzhledem k existující energetické náročnosti baterie a počkejte po dobu 10-15 hodin. - Čas potřebný pro úplné nabíjení. Po dokončení bude napájení proudu na indikátoru nula.

Vše, můžete vypnout paměť a nainstalovat baterii na stroji.

Jak určit aktuální sílu? Jedná se o individuální hodnotu pro každou baterii a je uvedena na jeho štítku: intenzita energie baterie. Pokud je například 60 Ah, pak musíte nastavit 10% tohoto čísla - 6 A.

Tip: Pokud nemáte čas na standardní postup, doba nabíjení může být snížena o zvýšení aktuální síly na hodnoty při 25-30 A, pak se nabíjení bude konat za 30-40 minut. Ale takové nutit proces negativně ovlivňuje baterii, což snižuje jeho zdroj a aplikují jej pouze ve výjimečných případech, kdy je čas dražší než peníze.

Pozornost! Zapněte paměť Je nutná v této sekvenci: baterie je síť a ne naopak, jinak mohou pojistky letět na paměti. Zvolte ACB se doporučuje ventilated nebytový pokoj, tak dále. V průběhu postupu se elektrolyt zahřívá a jeho část se aktivně odpaří.

Pokud akumulátor odmítla silnici bez přístupu k sítě

To jsou nejproblematičtější případy, zejména v případě, že k tomu dojde mimo živou dálnici. Ale a pro ně existují jejich metody řešení, které umožňují v poli zahájit motor s cizími pomoci a dokonce to udělat sami.

Metoda 2: Jak začít auto s přetaktováním z externí síly

To je pravděpodobně nejběžnější metodou pro rozlohy celého CIS. Má dvě možnosti:

• S "tolkachem".
• S remorkérem.

Spuštění motoru s "Tolkachem"

Aby se auto s podobnou metodou, musíte najít několik lidí, kteří mohou auto rozptýlit, tlačí ho na požadovanou rychlost.

Mimochodem, co si myslíte, je to vítězství nebo ne? Odpovědi čekají v komentářích

Kolik lidí pro to potřebuje? Záleží na hmotnosti stroje, jeho vytápěného a povrchu vozovky. Aby bylo možné úspěšně tlačit střední závažnost auta, na rovném a horizontálním asfaltovém povlaku, 2-3 dospělých mužů stačí.

Pokud váš stroj zastavil v zahřátém stavu na plochém asfaltu, a to není příliš těžké, pak je zatlačit pod výkon a jeden řidič, zejména pokud je projíždějící silniční svah.

Jak tlačit auto? To je třeba udělat, odpočívat zadní stojany A zavazadlový prostor je tak bezpečnější a pokud se auto dotýká, pak nikdo spadne pod kola.

Zde je algoritmus vašich akcí:

• Tlačení se nachází za vozem a čekají na tým.
• Řidič zahrnuje zapalování a čerpací palivo do systému.
• Přenos je přeložen do neutrální polohy a příkaz je dán tlačit.
• Když stroj zadá dostatečnou rychlost (nejméně 10 km / h, a lepší 12-15), řidič stiskne spojku a zahrnuje 3. nebo 4. rychlost (přenos).
• V řidiči zvoleném řidičem je spojka hladce uvolněna a plynový pedál je mírně stiskl a motor musí začít.
• Po úspěšném startu musíte rychle zmáčknout spojku a jít do neutrálu, jinak může motor znovu klopýtnout.

Řidiči by měli pochopit závislost potřebné pevnosti tlačení z úrovně ozubeného kola: čím vyšší je, tím snadnější bude rozptýlit auto, takže druhá rychlost je lepší zde používat.

Spuštění motoru s remorkérem

Chcete-li dělat auto-podobnou metodu, musíte najít vozidlo, které je schopno dispergovat vaše auto na přijatelnou rychlost (10-20 km / h).

Jaký je rozdíl mezi touto možností od předchozího? Skutečnost, že existuje zvláštní konzistence obou ovladačů. Rychlost přetaktování zde bude vyšší a musí být monitorována tak, že když je trhák propuštěn, ukázalo se, že není příliš ostré, protože tažné kabely často prasknou, a někdy auto někdy umožňuje vést k nehodě.

Ve zbytku akce, když je tažení podobné akcí podle volby "Z Tolkach", s výjimkou toho, že s dobrým zrychlením můžete použít a druhý stupeň.

Zvláštní pozornost by měla být věnována tažnému kabelu: musí být silná a délka nejméně 4 metry, jinak se tažný stroj může "polibovat" v zadku svého vlečení v "díky". Stále se opatrně dotknete upevňovacího prvku, protože má kovové části na koncích, pak lenošení v napětí mohou poškodit auto nebo blízké lidi.

Oba popsané možnosti mohou být aplikovány na všechna auta s mechanickým přenosem. A pokud máte injektorový motorBaterie musí mít alespoň malý náboj dostatečný pro stažení palivového systému. Automobily karburátory podobným způsobem lze spustit i s "mrtvou" baterií.

U strojů pro automatické převodovky (nebo přenosy variátorů) však tato metoda nehodí.

Metoda 3: Co dělat, pokud máte krabici automatické

Metoda "z Pusher" na strojích, kde je krabička instalována nefunguje, protože je nemožné konstruktivně - takové uzly mají pouze jedno čerpadlo - napájet olej a funkce, když je jednotka pracuje.

Zde může pomoci:

• Odstraňte řemen (nejvhodnější).
• Mix kabelu nebo stuha na volné hlavě.
• Nainstalujte páku do P nebo N.
• Zapněte zapalování a vytáhněte pásku.

Stroj může začít, ale obecně tato technika není příliš spolehlivá, a je vhodná pouze pro automobily, jehož objem motoru nepřekročí jeden a půl litrů. Pokud je hlasitost větší, měli byste použít jeden z příslušných metod ("Cursting" nebo ROM) popsané níže.

Také chci objasnit, že existují informace o síti, že taková auta mohou být spuštěna s remorkérem, pokud nějakou dobu jezdí s přetaktováním až 50-60 km / h, a pak zapněte páku z n do polohy D. Co je to Je spolehlivě, že se jedná o to, co jsou známy případy automatického přenosu selhání po těchto experimentech. Nezapomeň na to automatická převodovka Extrémně zraněný uzel a všechny druhy násilí se mohou proměnit v velkých ztrát.

Technicky dodat, že při tažení automobilu s automatickou převodovkou není točivý moment k jednotce přenášen a skupina pístu je neaktivní. Ve stejné době, auto samozřejmě nemá schopnost začít.

Metoda 4: Přivedeme auto z baterie dárce

Tato metoda, nazvaná "cigaretová" lidé, je vhodný pro každé auto, ale předpokládá přítomnost jiného vozu s nabitou baterií. Jeho Esent je, že baterie z automobilu dárce, pomocí speciálních vodičů, je připojena k baterii vašeho auta a přenáší jej jeho náboj, který je nutný pro spuštění motoru.

Jako možnost je možné dostatečně nainstalovat pracovní baterii někoho jiného na své místo a pak odstranit, ale metoda "cursting" je stále rychlejší.

Zde je to, co potřebujete udělat, aby se auto metodou "cursting":

1. Musíte mít speciální sadu drátů (průřez 16 mm2), které se nazývají "krokodýli" lidé kvůli stávajícím z nich každého ročníku pružinového klíště ve tvaru svorek. Potřebujeme a klíče v autě, jen v případě hlavy pro 10.
2. Nainstalujte auta tak, aby délka vodičů stačily, ale auta v žádném případě by se neměli dotýkat - je to nutné.
3. V obou vozech je celý elektrický systém vypnutý. Donor Auto je tlumeno a vaše auto je odstraněno minus terminál.
4. Připojte krokodýl plus drát (obvykle je červená) na terminály plus obou strojů.
5. Minus drát (obvykle černá) je jeden "krokodýl" pro připojení k minus terminálu dárce a druhý k žádné rozbalené části vašeho auta: Položka musí být masivní (tělo, motor).
6. Zkuste začít auto s problémovou baterií - někdy to může být provedeno okamžitě v této fázi. Pokud to nefungovalo, znamená to, že výboj je poměrně významný.
7. Získejte dárcovské auto a jděte na 10-20 minut. MUSTLE DONOR MOTOR A DALŠÍ AUTO. Tentokrát se obvykle ukáže.

To je celý postup. Odebrat "krokodýli", děkuji dárci. Ale musíte si pamatovat, že taková metoda připouští, pokud je váš problém pouze v baterii, a ne v elektrických obvodech, jinak může donor poškodit.

Pozornost! Chcete-li udělat problém s autem s dárcovským motorem v žádném případě, protože může vést k rozpadu dárce startéru - alespoň pojistky létat určitě.

Pozornost! Máte-li dieselový motor (například KIA LED TURBO DIESEL, atd.), Pak musí být také "semen" z dieselového motoru, protože startovní proud benzínová auta Nedostatečné pro spuštění nafty. Ale v opačném pořadí (pokud může být spuštěna Dárce Diesel).

Metoda 5: Jak spustit auto pomocí Uvedení do provozu

Je zde další dobrý způsob, jak zasadit stroj s bundou, vhodný i pro mnoho případů. To se vztahuje na použití jiné auto baterie jako dárce, ale speciální uvedení do provozu (ROM).

ROM je přenosný zdroj elektrottooku, který může poskytnout několik motorů motoru, s trváním startovacího otáčení na 15 sekund., Offline.

Toto zařízení je stále možné připojit k napájecí mřížce, schopný rychle nabít baterii - za pouhých 20 nebo 30 minut. Spojuje SPU mnohem pohodlnější - přes zapalovač cigaret kabiny, i když se můžete připojit přímo k baterii.

Problém je v tom, že CPU se netýká obzvláště levných zařízení, ale stále je to velmi vysoká popularita. Proč? A proto umožňuje řidičům s těžkými mrazy (a v Rusku existuje mnoho sedadel s drsnými zimy), nenosí baterii pokaždé v teplé místnosti, ale jednoduše "ke spuštění" startéru z počítače a všechny.

Metoda 6: Spuštění motoru se závěsem na kole

Jedná se o poměrně zajímavou metodu, která nevyžaduje žádnou pomoc cizinců, ani přístup k elektrické sítě nebo speciálních zařízeních.

Co je potřeba? Málo:

• Normální konec.
• Sling 5-6 m Délka.

Chcete-li začít, musíte subdomiizovat jakékoli kolo z předního mostu (kdy plná cesta Jakékoliv kolo je vhodný) a přitáhl se na něj s závěsem. Potom je zapalování zapnuté, nejvyšší rychlost (4., 5. nebo 6.) a trhnutí pro zraněné závěsy, čímž se získá točivý moment.

Tato metoda není vhodná pro stroje s motorem přes jednu a půl tisíci kostky, stejně jako vybavené automatickou převodovkou.

Pozornost! Když je motor spuštěn s závěsem, musí být diferenciální zámek zakázán. Auta, která nemohou být zakázána diferenciál a ty, které mají kompletní trvalý diskPodobným způsobem nebude fungovat.

Někteří věří, že pro rive, pruty na kole potřebují dobré zdraví a pánská síla, ale ve skutečnosti jsou důležité dovednosti a správné úsilí ve správném okamžiku. Doklad o tom a zároveň podrobnější podrobnější podrobnosti o metodě, můžete zde vidět v tomto videu, kde se závěsem, i když ne poprvé, obvyklá kancelář mimo dámu Copet:

Metoda 7: Jak začít auto s lahví vína?

Tato metoda Vztahuje se na vypouštění exotického, ale je to poměrně účinné. Můžete ji použít v naprosto beznadějné situaci, když jste zůstali jeden v čistém poli a nemáte ani zvedák s závěsem a máte jen láhev vína.

S touto lahví můžete oživit baterii a dát dostatečný náboj pro startér. Jak to funguje?

Víno je nejlépe suché, s minimálním obsahem cukrů, nalije přímo do elektrolytu, který iniciuje rychlou oxidační reakci. V důsledku této chemické reakce se odolnost AKB klesá a napětí prudce zvyšuje, který jsme požadovali.

Můžete však spustit motor pouze v době oxidace a projde poměrně rychle, takže je zde důležitá účinnost. A další: iniciovat oxidaci jen 150 nebo 200 gramů. Vína. Zbytek pobytu doma pro odpočinek baterie, protože tato metoda je platná pouze jednou, navždy odvádí baterii.

Někdy jsou však případy, kdy je schopnost zahájit auto a zanechat náklady více než nákup nové baterie.

Jak začít auto přes startér

Co jiného? Stále můžete mít situaci, kdy je baterie neporušená a nabitá, ale zapalování se chová, jako by byl zcela "mrtvý" a mnozí mylně hřích na baterii.

Důvodem může být různé závady v elektrickém systému, ale můžete dostat auto dostat na servisní stanici v tomto případě, můžete přímo přes startér, uzavřen retaktivní terminál a bendix terminál s běžným šroubovákem, pro příklad.

Tato metoda se nevztahuje na kategorii používanou v sexuální baterii, ale zmínil jsem se to jen v případě, že víte, že může být podobný problém, a já vám řeknu více o chybách různých uzlů auta v jiných publikacích.

Vidět jasně, jak se auta začít přes startér, který můžete v tomto videu:

• Kódy připojené elektroniky kabiny mohou být prošité, když jsou svorky baterie zakázány, takže pokud si nejste jisti schopnostem je obnovit, doporučuje se zcela odpojit baterii pouze ve sto.
• Při velmi nízkých teplotách (pod 20 ° C) nemusíte dostat auto z zapalovače dárcovdy.
• S jakýmkoliv operací s nabíjením baterie: dobíjení "cigarety" atd., Snažte se vyhnout zbytečnému jiskření, protože to může vést k výbuchu baterie v důsledku vznícení odchozích elektrolytických plynů. Výbuch je obvykle silný, ale zcela zničí baterii a může rozlití žíravého elektrolytu.

Závěr

Nyní budete více jistý cítíte, že jízda s vědomím, že v případě selhání baterie může být motor spuštěn z zapalovače cigaret, do provozu do provozu, jen s posunovačem a dokonce s pomocí láhve s hrdlem nebo vínem.

Řekněte nám, jak jste spustili motor pomocí svých cest a pokud víte něco jiného, \u200b\u200bpak píšete o tom! Je zajímavé pro každého. Na stejném místě žádá otázky, které určitě dostanete kvalifikovanou odpověď.

Aby se naučil o příchodu nového materiálu včas, proveďte předplatné blogu a aktualizace samy o sobě připomíná sebe. Nezapomeňte na níže uvedenou společenskou tlačítku, podělte se o ně užitečné informace S přáteli, kteří nezůstanou v dluhu a pomůže vám - to je, jak moderní internet funguje, na principech vzájemné pomoci.

Baterie ve vozidle je pomocným zdrojem energie. Nicméně, to není možné začít bez elektrického pulsu, který má určité parametry. Je možné určit výkon baterie podle toho, jak se automaticky startuje. Rychle a tiše poskytuje spouštěcí baterii. Menší auto začíná, tím menší je poplatek ve zdroji energie. Zjistíme, proč může baterie sedět v autě.

Zařízení olověné kyseliny ACB je identické. V pouzdru, 6 prvků jsou instalovány - plechovky sestávající z olověných desek s opačnými náboji a elektrolytem - roztokem kyseliny sírové. V každém prvku je elektrochemická reakce nezávislá. Připojovací obvod v baterii je konzistentní, celkový náboj je odstraněn ze dvou svorek - pozitivní a negativní. Aby bylo možné dostatečné množství energie nezbytné:

• všechny 6 plechovky by měly být v pracovním stavu, mají elektrolyt požadované hustoty a úrovně;
• v případě baterie by neměly být žádné poškození;
• Čisté terminály, oxidace pinů se nevyskytují;
• neexistuje vnitřní uzavření prvků;
• srážky pbso4-sulfátu není pozorováno.

Existují hybridní baterie a nízko-servisní baterie. Měří hladinu elektrolytu v každém plechovce přes víčko, seřízení hladiny a hustoty přidáním destilované vody. Únik může dojít v důsledku stříkání krycími kryty nebo trhlinami. V non-služební baterii, pokles zodpovědný na nulu téměř vždy vede nástroj do havarijků.

Pole kolík je výstup z baterie z olova. Pokud je kolík oxidován, jedná se o signál, který kontaktovat páry elektrolytů. Je možné, pokud je pouzdro rozbité nebo je často pozorována baterie. Je nutné zlepšit těsnění kolíků za použití přídavného těsnění nebo speciálního mazání. Zkrat způsobený mosty mezi aktivními prvky. Důvody mohou být:

• elektrolyt s velkým množstvím sedimentu;
• zničení separátorů;
• zvyšování olověných elektrod;
• sekání mřížek;
• nečistoty z venku během jiných operací.

Depozice nerozpustných krystalů sulfátu olova na povrchu dochází v důsledku porušení provozního režimu. V důsledku toho se baterie sedí, operace je pozorována silný plyn a zvýšení nabíjecí napětí nejprve.

Když se posílitelná baterie na voze rychle sedí

Baterie - pomocné vybavení, spotřeba a doplnění jeho kapacity závisí na celkovém stavu zařízení a péče řidiče. Co když se baterie rychle sedí, nezíská náboj během provozu? Příčiny mohou být spojeny s provozem generátoru. Pokud během provozu generátoru motoru nenabíjejí baterii, problémy v elektrické části. Pokud je píšťalka vyslechnuta v době startu - pás je oslaben, vytáhněte jej snadno.

Nezkušený řidič může učinit chyby, kdy nová baterie rychle padá:

• S dlouhým jednoduchým, právě zapomněl vypnout světlomety, osvětlení, hudbu - všechny známky těsnicí baterie se zobrazí v autě.
• Krátké ramenní výlety vám nedovolí vyplnit poplatek. Přístroj vlevo přes noc má nedostatečný zdroj energie. Ráno se ukázalo, že baterie na autě posadila a neotáčejí startér.
• Neexistuje žádný pozorný postoj k dalšímu zdroji energie. V důsledku toho byl čas vynechán vyřešit problém bez ztráty, a pokud byla baterie posadena, bude muset být zlikvidována.

S nesprávným provozem zařízení může baterie sedět v krátkém čase, týden, den, den. Pozorný ovladač určí problém v píšťalce, klepnutí na obrazovku, aniž by se auto na nouzové zastavení.

Jako nováček pochopí, že baterie So

Nic v autě se nerozkládá bez předchozích značek, s výjimkou propíchnutí pryže. Některé odchylky v práci elektrických zařízení se zobrazí dlouho před baterii baterii. Ale jsou spojeny s baterií:

• Znamení, že baterie obce se stane příliš dlouhou reakcí alarmů po stisknutí tlačítka na klíčenka. Dálkové ovládání stroje je z baterie. Zároveň si všimnete, centrální zámek je najat, dveře se špatně otevírají.
• Rekordér rádiového pásku se krátce vypne poté, co je motor zastaven - silný pokles napětí v síti - seděl na automobilové baterii.
• Jas osvětlení kabiny a světlometů se snížilo - důvod je většina energie z generátoru zaměřeného na krmení baterie stroje, která sedí dolů.
• Spuštění je přerušovaný, startér dělá pauzu s pauzou, motor začíná pomalu, s úsilím.
• Při řízení motoru je obrat nestabilní, protože baterie nepomůže.

Existují další znaky spojené s použitím počítače nebo klimatu, generátor dává více energie, aby bylo zajištěno letovisko baterie. Problém s nedostatečným výkonem baterie sám nebude odejít, bude zhoršen. Nakonec je nemožné nastartovat motor nebo se dostat do salonu. Pokud se baterie zcela posadila a odkazuje na nelesník, nelze jej obnovit, bude muset být změněn.

Pokud autobaterie SEL, vlastníkem techniky to určí na následujících značkách:

• při otočení klíče v zámku jsou slyšet zvuky bubnu;
• dashboard svítí DIMS nebo indikátory se nezapínají;
• pod kapotou praskliny.

Jak spustit auto s podávanou baterií

Po dlouhém nečinnosti nebo v chladném ránu se ukáže, že baterie na auto se posadila, co dělat? Jak udělat auto s automatickým strojem? Jak se dostat do salonu?

Takže nemůžete vzdáleně otevřít dveře. Musíte použít klíč, ale často se Larva zámek neotáčí. Pro proniknutí salonu by měla být vstupní baterie nabitá jinou přenosnou baterií. Nejtěžší je dostat se k pozitivnímu terminálu baterie. Speciální podložka pomůže, která je zaměřena na mezeru a nafoukněte hrušky. Zajištění měděného drátu na kladném terminálu je připojen k externímu zdroji energie. Minus z externího zdroje je připojen k pouzdru stroje. K dispozici bude krmení baterie, dveře se otevřou s klíčem. Nyní musíte začít auto. Existují i \u200b\u200bjiné způsoby. Nabízíme sledovat video, jak otevřít stroj, s vybitou baterií.

Spusťte motor automobilu, pokud se baterie posadila, a pronikl jste s salonem různé způsoby. Co dělat, je řešeno v závislosti na okolnostech.

1. Pro všechny typy auta budou vyhovovat Pomocí spouštěcí nabíječky. S ním se spustí přistávací auto baterie.
2. Metoda "cigarety" z dárcovského stroje pomůže, pokud se baterie posadila, ale může být znovuenována.
3. Použití "zvýšený proud" o 30% více než standardní hodnoty baterie lze za 20 minut nabíjet bez odstranění. Ale pro modely s palubním počítačem, musíte odpojit hmotu. Způsob barbarského, životnost baterie se sníží.
4. Co dělat s podávanou baterií, pokud se auto řadí od civilizace? Zbývá použití "křivka startéru", pro to v kufru by měly být 5-6 metrů lana, závěsy a zvedáků. Musíte zvýšit před zvedákem a uvolnit zabalené kolo.
5. Metoda "z tolkucha" je známým všem motoristům.

Jak "vidět" Obtěžující baterii?

Nejběžnějším způsobem, jak znovu oživit auto, pokud baterie sedla na auto z nějakého důvodu použít pomoc "dárce". Je nutné použít použití dobrá baterie se stejným napětím. V blízkosti jsou dvě auta, ale bez dotyku. Připojovací operace se provádějí, když je pomocný motor vypnutý. Na vybité baterii vyjměte minus terminál. plus terminály Spojte se s zapalovačem cigaret s průřezem alespoň 16 čtverců. Minus je nejprve spojen s dárcem, pak na nemocné auto. Dárce obsahuje motor po dobu 5-6 minut, dobíjení baterie, která se posadila. Po tom, akceptor začíná současně. Poté jsou svorky odpojeny a umožňují nabít baterii, pracovat volnoběžný 15 - 20 minut. Plně podávaná, jednorázová baterie obnovuje tímto způsobem. Bude nutné koupit nový.

Důvody, proč baterie neustále sedí

Někdy se to stane, řidič splňuje provozní podmínky při zachování služby a nová baterie se posadí. Důvody musí být vyhledávány komplexně, zatímco je lepší se obrátit na sto.

Proč rychle novou baterii na auto? Pokud je vaše auto vybaveno počítačem, klimatizací, hudbou, generátor nemůže poskytnout napájení elektroniky s více ECU a baterie pomáhá své vlastní energii. Během pohybu dobíjení není baterie dostatečná, během doby nečinnosti není. To je jeden z důvodů, proč jsem dostal novou baterii.

Stává se, že servisní zařízení se stává nesprávným z baterie, takže baterie začala rychle sedět. Zkontrolujte, kolik signálů a blokování energetických systémů spotřebovaných během nečinnosti mohou být tester. Pokud je hodnota větší než 0,05 A, musíte hledat únik v palubní síti. Často důvody, proč nová zvednutá baterie je nesprávně instalovaný alarm nebo rádio.

Pokud se baterie posadila a nenabíjeká

Pokud baterie nelze účtovat, pak tři důvody:

• Žádný poplatek od generátoru v době, kdy motor pracuje;
• zkažené, ztratil schopnost obnovit baterii;
• nabíjecí stanice nefunguje.

Pokud se rozsvítí červené světlo baterie, když motor běží - nabíjení nejde ze dvou důvodů - nebo generátor nefunguje, nebo je baterie vypouštěna na nulu. Pokud je generátor vadný, hodnoty voltmetrů jsou beze změny a výstupu pro 14,6 V. Při napětí na svorkách baterie 11 v baterii je považováno za zcela vybité. Pokud se baterie nezabíjejí ze stanice, může být viděna pevným napětím a proudovými střelci na číselníku. Plně vybitá vápníková baterie není obnovena. Jiní se mohou pokusit znovu oživit.

Proč se baterie seděla na mrazu

Provoz auta v zimě je spojena s dalšími obtížemi. Pro mrazu pod -15 ° C způsobuje kapacitu snížit kapacitu o 1%, když je elektrolyt chlazen o 1 stupeň. Dlouhodobé jednoduché auto způsobí, proč nová baterie v mrazu posadila. Co dělat? Pokud není možné dát auto do teplé garáže, musíte se ohřát baterii tak, že během nečinnosti nesedí.

Je nutné dát auto na dlouhé parkoviště, ujistěte se, že se baterie dokončí. Ráno bude trvat větší výchozí proud pro zahájení zmrazených systémů se zesíleným mazivem. V zimě se baterie často sedí, pokud se poplatek nedrží dobře nebo vlevo 50% na mnoho hodin parkování.

Pokud vaše baterie sedí, například po dobu týdnů po nabíjení sítí, zkontrolujte napájecí systém pro úniku. V zimě je lepší vytvořit speciální ACB vysoké kapacity. Rozhodně působí na stav energetického zdroje krátkých cest s častým motorem motoru. V okamžikech pohybu, generátor nemá čas obnovit nabití baterie.

Video

Můžete dodatečně poslouchat lekci, jak spustit auto, pokud se baterie posadila.

Baterie je klíčovým prvkem systému zapalování automobilu a bez něj nebude fungovat. V nedbalosti motoristů, kteří se nestarají o baterii, mohou být s ním problémy v nejvíce inopportune. Přirozeně, pokud je v kufru uložen servisní napájení, bude stačit k odstranění vadné baterie z auta a dát nový na svém místě. Ale jak začít auto, pokud se baterie posadila a schopnost jej nahradit, nebo ho nabít, právě teď? Existují tři způsoby, které vám řekneme.

Curl z baterie jiného vozu

Nejjednodušší a nejběžnější způsob, který vám umožní začít auto s podávanou baterií, je použít energii napájení někoho jiného. Lidé říkají - "Zeptejte se chytit druhého auta." Tato metoda je poměrně jednoduchá, ale má řadu omezení:

Poté, co našel řidiče, který vám přeje pomoci, a získat zapalovač cigaret, měly by být mezi nimi připojeny dva baterie s dráty. Pozor: Při připojování dodržujte polaritu, jinak je riziko nejen "Dokončit" baterii, ale také poškodit zapojení automobilu.

Jak Seear z baterie jiného vozu:

1. Dejte si auta blízko sebe (takže zapalovač cigaret dostane z jedné baterie do druhého);
2. Vypněte motor servisního auta, stejně jako všechny spotřebitele a otevřete kapuce;
3. Bereme červený drát zapalovače cigaret (plus) a držet jej plus vadné baterie a po nabité baterii plus;
4. Bereme zelený (nebo černý) vypalovačný drát (mínus) a držíte jej pro mínus výstup dobré baterie. Druhý konec drátu je připojen k hmotnosti vozu, který vyžaduje nabíjení. Každý nekompletní detail vozu je vhodný jako hmotnost, ale ujistěte se, že dráty nespadají do pohyblivých prvků motoru;
5. Přinášíme auto s dobrou baterií a přinutíme ji k práci na středních rychlostech 5-10 minut (během této doby je prázdná baterie mírně nabitá);
6. Poté, plýtvání motorem auta s dobrou baterií a snaží se vytvořit auto, které vyžadují nabíjení;
7. Pokud byl motor mohl spustit, pak opustíme auta po dobu dalších 5-10 minut (během této doby se baterie mírně nabíjí baterii);
8. Po tom, plýtvání autem a odstranit vodiče;
9. Nyní se snažíme zahájit auto a doufáme, že nabubice baterie stačí spustit motor.

Můžete se jasněji dozvědět o procesu péče o auto z instrukce videa od společnosti Bosch:

Vezměte si auto, pokud se baterie posadila, "z pusher"

Dobře známý způsob startování motoru s fyzickou silou třetí strany, nazývanými lidmi "z tolkach". Jeho plus je zřejmé - auto můžete začít v době jeho tažení, které můžete v co nejkratší možné době, zatímco když se vám bude snažit čekat alespoň 20 minut, dokud se baterie nepopírají po dobu startovního motoru. Existuje však motor pro nastartování motoru z Pusher a Nevýhody:

• Je nutné najít některé zdravé kluky, kteří budou připraveni tlačit vaše auto, nebo auto, připravené jednat jako tug;
• Měli byste mít znalosti algoritmu akcí, které vám umožní zahájit motor od Pusher;
• Podobným způsobem, můžete si vzít auto mechanická box Přenosy.

Předpokládá se, že auto s automatická pole Přenosy lze spustit s posunovačem s velkou touhou. K tomu musí být rozptýlena rychlostí 40-50 kilometrů za hodinu, po které se pokusíte spustit motor. Návod k obsluze pro všechny auto s automatickou převodovkou zakazuje začátek motoru "z tolkach", který si všimne, že tyto pokusy mohou způsobit poruchu nejen bateriemi, ale také celého přenosu.

Zjistit, že můžete spustit pouze auto s ručním přenosem, doporučujeme zvážit akční algoritmus, který musí řidič provádět otočte motor s fyzickou silou třetí strany:

Pokud baterie v autě není nejvíce "zabití", pak po 20-30 minutách může být motor bezpečně vířivý a pokusit se ho bez pomoci spustit. Během stanovené doby bude generátor schopen dobíjet i úplně vybitou baterii.

"Pít" víno baterie

Nejřetelnější způsob, jak udělat auto s plně vybitou baterií je "pití" víno napájení. Zní to spíše šílené, ale pokud to zjistíte, tato metoda má pro něj chemický základ. Vylévá víno do baterie, můžete zavolat chemická reakce oxidace mezi elektrolytem a alkoholem. Vzhledem k tomu se napětí zvýší a akumulační odpor se sníží, což povolí motor od něj.

Snažím se "pít" baterii, aby se motor start, pamatovat několik pravidel:

• Oxidační reakce prochází poměrně rychle, a to nestojí za přemýšlení po dlouhou dobu poté, co víno zaplavilo do baterie;
• Nemělo by být nalita do napájení všech alkoholu, který máte - bude dost 150-200 gramů vína;
• V ideálním případě, v podobné situaci používat suché víno, které neobsahuje cukr;
• Jednou z "pití" baterie, můžete na to zapomenout - musíte si koupit nový.

Před zaplavení vína do baterie, ještě jednou Přemýšlejte o tom, že to nebude moci v budoucnu účtovat. Tato metoda je dobrá, pokud se řidič ukázal být v neslyšícím lese, kde čekat na pomoc od každého, v jiných případech není žádný bod uložit baterii.