Postup pro výměnu olejové tekutiny v Gazelle CPP. Jak vyměnit olej v automobilové převodovce Gazelle přenosové oleje pro Gazelle Doporučeno
Výměna oleje v gazelle auto převodovky
Často motoristé nevědí, které aspekty je třeba vzít v úvahu pro kvalitu vozu, ale mnozí si je vědomi, že úroveň a kvalita olejů v přenosu je důležitý indikátor, navzdory některým výletům.
Z jakých olejových tekutin se používají v převodovce, závisí na kvalitě a trvanlivosti svého provozu, je-li to nutné, musíte je nahradit.
Je to v souvislosti s tím, měli byste věnovat pozornost tomu, jak často je změna provedena, a jakou úroveň oleje v přenosové krabici vašeho auta. Tento parametr je důležitý pro jakýkoliv model výrobce společnosti, včetně automobilu Gazelle. Zaplaťte svou pozornost, na které TM nalijete do krabice stroje a proveďte celý proces nahrazení surovin správně. Palijte tekutina podle pravidel.
Aby bylo možné být jisti ve správném provozu motoru, je nutné, aby tekutiny uvnitř kontrolního bodu byly vždy v nezbytné množství A následovat tuto kvalitu. Pokud si všimnete, že vaše auto začalo pracovat nesprávně, je důkladně zkontrolovat přítomnost a počet všech tekutin uvnitř ní. Pokud se po inspekci ukázalo, že je zkrácen převodový olej (ve zkratce - TM), pak jej musíte nahradit. Lepší než specialista na servisní stanici nebude dělat nic, ale ve skutečnosti, každý motorista je schopen vyrábět tyto práce sami, doma, protože ví, jak nalít tekutinu do díry.
Pravidla náhrady lubrikant Pro převodovku
Kdy nahradit tekutiny v převodovce?
Na rozdíl od oleje uvnitř motoru stroje není nutné jej změnit uvnitř kontroly. Motor vyžaduje výměnu kapalin pro každých 10 000 kilometrů kilometrů, ale přenos je odlišný. Různí výrobci Doporučujeme různé frekvence nahradit TM v závislosti na značce. Pro gazelle auto je tato hodnota optimálně 75 tisíc kilometrů kilometrů, což je asi jednou za každé 4 roky práce vašeho auta. Mnoho zkušených majitelů automobilů doporučuje nahradit přenosové tekutiny každých 60 000 kilometrů kilometrů stroje, to znamená, že nejméně jednou za čtyři roky, ale pro každé auto, časové limity. Za prvé, tato hodnota závisí na kvalitě silnic. Pokud se pohybujete jen po celém městě, je nepravděpodobné, že přenosový olej bude velmi rychle přicházet, ale cestování mimo město a v průmyslové zóně zavazuje řidič sledovat kvalitu tekutin v kontrolním stanovišti mnohem častěji. Mělo by být také zohledněno, že mnoho moderních odborníků doporučuje čekat na desítky tisíc kilometrů kilometrů a jak je možné zkontrolovat kvalitu kapalin, protože mohou být vůbec v naprosté nevhodnosti. Nalijte TM potřebu nalít čas.
Výměna mazací tekutiny v autě
Vzhledem k tomu, že vozidlo Gazelle je velmi často využíváno v poměrně obtížných podmínkách a jeho práce prochází neustále intenzivního režimu, věnujte pozornost práci všech jednotek. Jednotka může přijít do nevhodnosti, například pokud používáte nekvalitní suroviny, které neodpovídají technické parametry Tvé auto. Je nutné ji neustále nalít, abyste se vyhnuli problémům.
Co je TM nejvhodnější pro vaše auto?
Pro různé modely Pro automobily se doporučují různé přenosové oleje pro modely gazelle, výrobci vyzvedli nejlepší suroviny s úrovní viskozity "SAE 75W". To znamená, že před nákupem TM musíte zkontrolovat obal a najít hodnotu viskozity zvolit kapalinu s viskozitou "SAE 75W". Díky viskozitě se také snadno nalije.
Gazelle auto převodovky olej
Každý motorista by také měl vědět, co je správnější než doporučení specialistů výrobce není nic. Proto při nákupu TM je nemusejí zanedbávat. Pokud vidíte, že olejová tekutina není vhodná pro model automobilu, je lepší nakupovat vhodné, i když je dražší než první. Mělo by být známo, že když TM zamrzne, pak převodovka vašeho auta nebude schopna otočit jeho most, i když klikový hřídel A bude schopen pracovat. Zmrazená kapalina může pouze s velmi nízké teplotyProto při výběru kapalin pro vaše auto zohlednit minimální teploty klimatického pásu. Pro nalévání vozu je zapotřebí pouze vysoce kvalitní suroviny.
Sledujte přenosové suroviny tak, aby vyhovovaly vašemu vozu.
Pro PPC Gazelle je TM značka Castrol dokonale vhodný, jako je například "75W-140", stejně jako celkové značky - "75W-80". Vzhledem k obsahu v TM minerálů má vynikající specifikace. Indikátor viskozity je například velmi vysoký, což zvýší dobu trvání možného provozu PPP vašeho auta. Kvalita hustoty zdrojových materiálů je také velmi vysoká a teplota TM je o mínus 45 stupňů Celsia. To znamená, že vaše auto bude moci pracovat po celý rok po celém území Ruská Federace. Také suroviny s minerálními komponenty nemají ne vysoká teplota Zapalování jsou asi 200 stupňů.
Kolik TM je třeba zakoupit nahradit váš gazelu, aby nahradil?
Hlavní pravidla pro výměnu maziva v převodovce
Vzhledem k tomu, že výrobci Gazely často uvádějí, kolik převodovků nejsou přesné, mnoho motoristů, kteří nemají velké zkušenosti s řízením, nechápou, kolik TM musí být zakoupeno pro auto. Kapacita převodovky gazelle se pohybuje od 1,2 litrů na 1,6. Hodnota obvykle závisí na modelu a jeho modifikaci. Někdy se však stává, že i jedna verze auta má různé hodnoty této charakteristiky. Proto celkové množství nezbytného olejová tekutina Se může lišit.
Vibrace svazků v kontrolním bodě závisí na mnoha parametrech, například z počtu rychlostí vašeho modelu, od velikosti zařízení uvnitř krabice a dalších důležitých faktorů. Pokud berete v úvahu všechny názory motoristů a specialistů, odvážně získáme alespoň dvě litry TM. Pokud vaše podnikání drží v práci vašeho auta, pak byste neměli ušetřit na olejových tekutinách.
Jak nalít surovinu v převodovce?
Aby bylo možné správně vyměnit olejové tekutiny v jednotce automobilů, bude to nejvíce kontaktovat specialistu v této oblasti. Jakoukoli poškození mohu dělat všechno sám. Pokud nemáte výměnu peněz v autoservisu, pak můžete vytvořit všechny práce sami:
- Nejprve vyčistěte SAPUN box z prachových částic a bahno. Pro tyto účely budou staré hadry a technický aceton dokonalé.
- Poté stoupejte pod autem, předložte ji nad opravárnou příkop. Pomocí šestiúhelníku o průměru 12, odšroubujte korek z odtokového otvoru.
Odstranění vypouštěcí zátky
Sloučení vyhořelého oleje
Vylévání čištění tekutiny
Ovládací otvor a vypouštěcí zátky
Náhradní postup přenosová kapalina
Proto jste strávili veškerou práci na mytí a nahrazení TM v převodovce vašeho auta Gazelle. Nyní víte, jaké přesné množství olejové tekutiny vyžaduje vaši verzi modelu automobilu a jak opravit surovinu v převodovce.
http://maslodoc.ru.
Výměna oleje v Gazelle CPP podporuje dlouhodobý provoz vozu.
Co je lepší nalít olej v gazelle převodovky, a jak jinak to udělat? Tato práce a další otázky jsou věnovány této práci. Pro normální provoz většiny aut vyžaduje přítomnost přenosového oleje v krabici, jinak jeho výkon bude přerušen. Automobily Marka Gazelle nejsou výjimkou.
Vlastnosti vozu
Tato značka automobilů je v naší zemi a blízkém v zahraničí velmi časté, což je důvod, proč jsme se rozhodli zastavit více na oleji pro jejich přenosovou krabici. Koneckonců, tyto vozy jsou přepravovány nejen nákladem, ale také velký počet lidí jako trasa taxi. Jak správně pracují, závisí na životě a zdraví mnoha lidí.
Navzdory skutečnosti, že taková auta jsou připojena k pokynům, ve kterých je zaznamenán, který olej a jak nalít do převodovky, bohužel mnoho zanedbávání doporučení. Kromě toho je použitý trh s automobilem poměrně běžné, včetně tak poměrně nových modelů, jako je Gazelle NKST a další. A nové majitelé často nejsou schopni přečíst tyto pokyny. Je to pro ně, a dokonce i všichni, kteří se chtějí dozvědět více o jejich gazelle business, a také další modely této značky, jsme vytvořili tuto práci. Doufáme, že to bude cestovat a informace zachrání něčí život a zdraví.
Především je naše práce zaměřena na ty, kteří chtějí takovou operaci provádět jako náhradu oleje v značkové značce Gazelle. Je to pro ně, že budou následující informace. Obecně doporučujeme vám lépe důvěřovat tomuto postupu specialistům z stanice pro údržbu.
V převodovce, která je vybavena stroji této značky, nový olej je zaplaven daleko od tak často, co je určeno pro motor a jiné systémy.
Většina majitelů takových automobilů říká, že je lepší nahradit každé čtyři roky nebo po 60 tisíc kilometrech. Ve skutečnosti, v procesu řízení, převodovky a samotné auto jsou vystaveny významným zatížením, které vždy neodpovídají, na které byly vypočítány výrobcem.
Zpět do kategorie
Jaká značka je lepší nalít převodovku do převodovky?
Vyberte olej v souladu s značení viskozity.
Samotný výrobce nedává jasná doporučení v této oblasti, možná, aby nebyla obviněna z reklamy nebo prostě nevyvolitelnou určitou značku během testování. V návodu k vozidlu je uveden pouze značení viskozity, které by mělo být indikováno na obalu jakéhokoliv TM. To je SAE 75W. Taková viskozita by měla být olejem v převodovce značky automobilu Gazelle. Nedoporučujeme používat kapaliny s velkou nebo menší hodnotou, protože to může vést k porušení při provozu spínací skříňky, což znamená celé auto spolu s potenciálně nebezpečnou situací.
Když zvolíte značku TM, musíte věnovat pozornost doporučení výrobce. Můžete číst informace na svých webových stránkách a více fór věnovaných tomuto problému. A neměli byste zanedbávat tipy. Dokonce i v případě, že olej určený společností bude pro vás příliš drahý, stále je třeba si vybrat, protože to může nakonec udělat dražší, kvůli těmto výdajům na opravu převodovky vozu příznivě.
Stále potřebujete vzít v úvahu přirozené klimatické faktory, ve kterých bude toto auto sloužit.
Gazelle je používán po celý rok v nejvíce různé podmínky. Ale pokud TM zamrzne, nebude možné splnit své úkoly. Takže určitě potřebujete vybrat si jen takový olej, který může sloužit při minus teplotě. Pokud žijete na dalekém severu a dalších podobných regionech s drsným zimním počasím, můžete se poradit s řidiči z vašeho regionu na jaký druh oleje se nalije do vašich aut. Takže se vyhnete chybám Newbie a získáte mnoho doporučení užitečných pro váš region a nejen v ozubeném převodovce.
Zpět do kategorie
Kolik je TM litrů, které potřebujete, a kolik je lepší nalít olej? Poměrně obtížný úkol je vypočítat objem, protože výrobce na něj nevede údaje v technické dokumentaci. Přesnějiji, pokud se domníváte, tento parametr je umístěn v intervalu od 1, 2 litrů až 1,6 litrů, a přesná hodnota závisí na specifický model Tato značka. Ale není to tak. Ve skutečnosti, jak praxe ukazuje, jednotlivá auta dokonce jeden modelový řádek Tento objem se může lišit.
Proto budete muset být obzvláště opatrní při nalévání oleje, jinak riziko překročení.
Podle našich informací o likvidaci skládající se z oficiálních údajů výrobce a recenze jednotlivých řidičů v síti, můžeme vám říci, že dva litry TM obvykle uchopí nádrž z gazel jakéhokoliv typu, takže byste měli navigovat při výběru přesně tuto hodnotu.
Zpět do kategorie
Jak vyměnit olej v krabici?
Odborníci nedoporučují míchací oleje různých značek.
Za prvé, pojďme to přijít s těmito nástroji a věcem, které potřebujete. První je šestihranný klíč pro dvanáct, s nímž bude učiněna základní práce na demontáži. A také injekční stříkačka, ve které budete sbírat TM (je to z většiny automobilů). Stále potřebujete: hadr, trochu aceton, jakýkoliv kontejner, kde může být starý olej vypuštěn, nejvíce nová TM v množství v množství, jak jsme již mluvili, asi 2 litry, bude vyžadován další litr přenosové tekutiny Pro mytí a asi 300 ml. Benzín nebo petrolej.
Další doporučení musí být provedena se zvláštní pozorností. Koneckonců, když demontáž převodovky, musíte být velmi pozorní. Nejmenší chyba může vést v budoucnosti k nehodě, ve které nejen jste jako řidič, ale i cestující a další účastníci hnutí.
Důrazně doporučujeme, že pokud nejste sebevědomý ve svých schopnostech, znalost automobilového zařízení, poučte tuto práci zaměstnance údržby. Mají v tom mnohem více zkušeností, což znamená vyrovnat se s úkolem bude moci mnohem rychlejší a efektivnější. Nespoléhejte se možná a doufám, že budete úspěšní, pokud si o tom nejste jisti. Automobilový transport To není koule, ve které se můžete naučit chyby.
Za prvé, budete muset vyčistit převodovku převodovky z prachu a nečistot, které budou jistě akumulovány v průběhu několika let provozu na něm. Dále, s pomocí klíče odšroubujte díru v kontrolním bodě, všimněte si, že je velmi jednoduchý.
Objem  závislý na konkrétním modelu.
Poté nahraďte prázdnou nádobu a počkejte, až je výfukový olej zcela úplně. To může trvat dostatečně velké množství času, asi půl hodiny, ale je důležité počkat, až se všechno zdvihá úplně a nespěchá se. Zkontrolujte fúzní tekutinu. Pokud má nepřirozenou tmavou barvu nebo kovové žetony a podobně, znamená to opláchnout převodovku k němu.
Vyčistěte vypouštěcí zátku z kontaminantů a poté nastavte na místo pomocí tlačítka. Okamžitě vypněte další zástrčku ihned, nyní z jamkové díry. S pomocí injekční stříkačky nalijte do samostatného litru tekutiny, o které jsme zmínili, a benzín nebo petrolej. Pak vše utáhněte a postupujte trochu na místě. Takže řídit kapalinu prostřednictvím systému a umýt ji. Znovu odšroubujte vypouštěcí zástrčka A 10-15 minut vypouštět všechny kapaliny. Teprve poté znovu otočte zástrčku a odšroubujte plnivo.
Nyní čas vyplnit TM sám pomocí injekční stříkačky. Je nutné to udělat tak dlouho, dokud se nedrží. Uvnitř by mělo být alespoň 1,2 litrů. Jak si pamatujete, je to nižší úroveň objemu pro gazelle převodovky. Pak to zůstane dotáhnout bay Cork. A udělat malý výlet, po kterém chcete ovládat, zda nejsou žádné stopy úniků. Stává se, že zástrčka není pevně utažena.
Je to vše, co potřebujete vědět, abyste úspěšně vybrali olej pro převodovku a nalijte ho tam. Doufáme, že tyto informace vám pomohou. Ale jak jsme říkali výše, pokud si nejste jisti, jak nalít olej v gazelle převodovky, pak je lepší ho nabít se zkušenými specialisty.
Domácí auto Gazelle je populární a požadovaný druh dopravy kvůli úspěšnému poměru kvality a ceny. Tenhle typ TC je aktivně a všeobecně využíván jako komerční, náklad, stavební doprava atd.
Stejně jako jiné auto, tím více je určen pro vysoké zatížení a těžké provozní podmínky, gazelle potřebuje pravidelně a kvalitní služba uzly a agregáty. Kromě motoru je také přenos.
V tomto článku se podíváme na jaký olej v gazelle převodovky by měl být naléhavý, když je olej potřebný v gazelle boxu, jakož i, jak změnit přenosovou kapalinu.
Číst v tomto článku
Kdy změnit olej v gazelle boxu a jaký olej pro převodovku vyberte
Takže, jak víte, je tu vážně modifikovaná krabička od auta Volga na Gazelle. S ohledem na skutečnost, že gazelle je kamionová auta, zatímco Volha je osobní automobil, Bez řádné péče CPP na gazelle pod zatížením je dostatečně rychlé. Obvykle se objeví 80 tisíc km, transfery atd.
Z tohoto důvodu je zapotřebí kvalitní olej, stejně jako jeho pravidelná výměna s ohledem na určité intervaly. Interval náhrady oleje v gazelle boxu na rostlině je 50 tisíc km. Muž, nicméně praktický provoz Ukazuje to, že v krabici gazely je lepší měnit každých 25-30 tisíc. Mikuj. Pouze v případě vysoce kvalitních syntetik můžete zvýšit interval až 40 tisíc km. (s přihlédnutím k tomu, že podmínky provozu jsou jemné).
- Rozhodování s intervaly, nyní se podívejme na jaký olej si vybrat v gazelle box. Závod v kontrolním stanovišti je nalita levnou možnost TAD17. Takové mazání lze považovat za to, co je ořezávání, to znamená, že je lepší měnit po 500 -1 tisíc km.
Výrobce označuje, že tato převodovka by měla nalít olej GL-4 s viskozitou 75W-90. Můžete nalít a gl-5 s touto viskozitou, ale v tomto případě mohou být problémy s synchronizátory.
V praxi byste měli odmítnout levné použití. Za prvé, minerální voda bude jíst v zimě, transfery se pevně otáčí, opotřebení se zvyšuje, zvyšuje se spotřeba paliva. Optimálně vyzvednout vysoce kvalitní semi-syntetické.
- Abychom pochopili, kolik másla v krabici Gazelle a kolik to musí být naléveno, nestačí k prozkoumání příručky. Příručka označuje počet 2 litrů. V praxi však neměly být vyloučeny vady odlitků, různé verze kočky atd.
Ukazuje se, objem oleje v určité krabici může být jako 1,2 a dosahuje 1,5 litrů. To znamená, že pro výměnu by měly být okamžitě zakoupeny 2 litry, protože to není vážný problém s vážným problémem a bude rychle nést CPP. Vylévání oleje je přísně z hlediska úrovně rafinérie ropy.
Nahrazení oleje v gazelle CPP a kontrolu jeho úrovně
Začněme se kontrolou hladiny oleje v kontrolním stanovišti. I když neexistují žádné úniky a broušení, tento postup se doporučuje každých 20 tisíc km. Chcete-li zkontrolovat hladinu oleje v přenosu, musíte povrch čistit v blízkosti testovacího otvoru. Pak je ovládací zástrčka zkroucena. Normálně musí úroveň dosáhnout spodního okraje plnicího otvoru.
Současně by mělo být kontrolováno pouze na vyhřívané PPC. Chcete-li v něm zahřát krabici a olej, musíte řídit asi 15 km autem. Auto samotné je třeba dát na plochou platformu, protože svahy neumožňují vyhodnotit reálnou úroveň. Poté, co se motor utopí, musíte počkat asi 10 minut na sklenici skla ze stěn a částí do klikové skříně.
Jak si vybrat nejvíce vhodný olej Převodovka: Syntetická, polosyntetická nebo minerální olej V kontrolním stanovišti, viskozitě, gl-4 nebo gl-5. Užitečné tipy.
Kontrola objemu oleje v Gazelle CPP - povinná událost nezbytná pro zajištění vysoce kvalitní ochrany dílů rychlé oblečení, poškození a vysoké tření. To vyžaduje znalost posloupnosti práce a kritérií pro výběr vysoce kvalitního maziva pro spínací systém.
Jak je krabička uspořádána
Gazely mají 4- nebo 5-rychlostní převodovky mechanického typu. Kompozitní prvky zařízení:
- 2 hliníková kliková skříň připojená 100 šroubů;
- rychlostní stupeň hnacího měniče;
- primární a sekundární hřídele spojené s kardanem a klikovým hřídelem;
- meziprodukt hřídele, na kterých se nacházejí plátky zubů zadní zdvih a 1. stupeň;
- lisovaná převodovka;
- inerciální synchronizátory;
- reverzní je opatřen převodovkou;
- spojka pro inkluzi 3 a 4 ozubená kola;
- zámek systému současně začíná více rychlostí;
- jarní upevňovací koule různé úrovně krabice;
- mechanismus zařízení a ovládacích prvků pákového klapky.
Jednotka přístroje umožňuje diagnostikovat první příznaky poruchy, aby se zabránilo nebezpečnějším selháním.
Specifikace
Klíčové vlastnosti vozu převodovky ozubených kol:
- 4- nebo 5-rychlostní přenos;
- 5 Rychlost - 1 zadní a 4 vpředu.
Pro přenos, můžete označit následující parametry:
- trojcestná páka umístěná v uzlu;
- hmotnost dílu je 56 kg;
- kapacita olejové nádrže - 3 l;
- převodové poměry pro pět kroků - 6,55; 3.09; 1.71; jeden; 7.77.
- Čtvrtá etapa v kontrolním stanovišti je rovný.
Základními modely zařízení předpokládají přítomnost v mechanismu synchronizéru pro zajištění spolehlivého provozu.
Okruh řazení Shift.
Schéma převodovky na gazelle se vyznačuje přítomností synchronizátoru. Pohyb páky z neutrální polohy na levé straně vede k tomu, že jeho spodní část přispívá k řazení tyče a spínací zástrčky. To způsobuje pohyb prvního stupňového stupně, a jeho kontakt s prvkem zodpovědným za první přenos umístěný na mezilehlém hřídeli. Když je spuštěna spojka, otáčení momentu je přenášen přes převodové a mezilehlé prvky do sekundárního hřídele.
Zahrnutí třetí rychlosti je způsobeno pohybem páky z neutrální polohy jako první pravá stranaa po - dopředu. Pod vlivem vidlice začíná spojovací pohyb a dopad návrhu na synchronizátor. Následuje otočný točivý moment: primární val., Neustále propojená převodovka, střední a sekundární hřídel převodovky.
Pro spuštění čtvrté rychlosti je volič potřebný k pravé straně a zpět vzhledem k neutrálu. Pohyb spojky dopředu přispívá k spojce blokovacího kruhu synchronizátoru s primárním hřídelem. Po vyvážení rychlostí je převodovka zapnuta. Zadní rychlost začíná překlad páky vpravo po překonání odolnosti bezpečnostního systému.
Synchronizátor je mechanismus ve formě náboje upevněného na sekundárním hřídeli krabice. Na štěrbinách umístěných mimo vliv zástrčky se spojka pohybuje. Další klíčové synchronizační prvky:
- opěrné pružiny;
- "Blokovací části";
- laterální bronzové kroužky pro blokování mechanismu;
Operace synchronizéru se podílí na zařazení 3 a 4 přenosů a je vyjádřena při zajišťování hladkého přechodu z jedné úrovně do druhé.
Kolik oleje nahrát
Před postupem pro výměnu oleje v 5 malt, musíte sledovat aktuální úroveň. Taková akce se doporučuje každých 20 000 km. Pokud je dostatečná oleje v převodovce, kapalina se přidá do klikové skříně.
Technická dokumentace neobsahuje údaje o požadovaném množství oleje v gazelle boxu. Obrázek se liší v závislosti na modifikaci techniky, kolísá v rozmezí 1,2-1,6 litrů. Během práce se směs s injekční stříkačkou vlije do otvoru, dokud z něj olej neprochází.
Gazelle NEX, Gazelle Business a další modifikace vozu nelze spustit nízká úroveň Olejová tekutina. Malý objem - příčina vzduchových zástrček, které mají negativní vliv na ložiska a další prvky převodovky.
Možné poruchy a opravy
Oprava CPP Gazelle NEX může být vyžadována v následujících případech:
Gazelle je jedním z populárních univerzální auta V Rusku a zemích SNS. Lze jej použít jak pro přepravu různých výrobků, tak pro přepravu osob. Na základě toho lze dospět k závěru, že podmínky provozu vozidla jsou dostatečně závažné. Aby auto fungovalo co nejdříve, je nutné včas sloužit svým uzlům. To platí zejména pro přenos, stejně jako olej v gazelle boxu.
Kdy změnit olej?
Auta Gazelle jsou provozovány v dostatečně závažných podmínkách při vysokých zatíženích. Proto musíte věnovat pozornost práci všech agregátů, zejména přenosu.
Převodový olej, na rozdíl od motoru, není nutné měnit každých 10 tisíc milionů kilometrů. Každý výrobce automobilů stanoví určitý interval náhradního intervalu intersavice. Pro Gazelle je to 75 tisíc kilometrů kilometru. Ale majitelé automobilů doporučují snížit tento interval na 60 tisíc kilometrů.
Nejprve je to způsobeno provozními podmínkami vozu. Pokud je vozidlo používáno pouze v městských podmínkách, přenosový olej "dostat unavený" příliš rychle. Ale když cestujete mimo město a v průmyslových zónách, řidič řídí častěji zkontrolovat stav přenosové kapaliny.
Kontrola hladiny oleje
Kontrola úrovně přenosové tekutiny v automobilech Gazelle by měla vyrábět každých 20 tisíc km běhu. Je nutné to udělat, i když nejsou žádné viditelné úniky. Pokud z nějakého důvodu došlo k poklesu hladiny oleje, mělo by být řešeno klikové skříně převodovky.
Před zahájením kontroly hladiny oleje musíte důkladně vyčistit SAPUN s víkem a povrchem boxu klikové skříně. Je to nutné, takže při kontrole úrovně v kontrolním bodě se nečistoty nedostanou. Poté můžete zástrčku odšroubovat. Protože krabička gazel není vybavena otvorem s měrkou, je hladina kontrolována podél spodního okraje plnicího otvoru.
Řízení oleje se provádí následovně:
- Před kontrolou musíte ohřát PPC, jen cesta do 10-15 km
- Auto by mělo být instalováno na rovném povrchu, protože malý horizontální sklon nebude poskytovat přesný výsledek.
- Mazání musí přetáhnout ze stěn klikové skříně na dno. Zároveň potřebujete vyčistit kryt plnicího otvoru
- Odšroubujeme korku a sledujte díru. Tenký proud lubrikantu indikuje abnormální hladinu oleje. Poté, s injekční stříkačkou, musíte přidat kapalinu do kontrolního bodu a znovu zkontrolovat úroveň.
- Pokud olej přestal proudit, hladina kapaliny přišla normálně
- Utáhněte korku
Pouze olej, který je již zaplaven v kontrolním stanovišti. Na chvíli můžete použít kapalinu jiné značky, ale podobné vlastnostem.
Ovládání vozů Gazelle se sníženými hladinami oleje jsou zakázány. To platí pro všechny modely. S dostatečným objemem tekutiny mohou být vytvořeny vzduchové dopravní zácpy, vzhledem k tomu, že je sníženo množství maziva přicházejícího do ložisek a převodovek kontrolního bodu.
Vyberte olej
Zvažte, kolik oleje v gazelle boxu a co je lepší vyplnit.
Výrobce v návodu k obsluze neindikuje specifický objem přenosové kapaliny. Důvodem je skutečnost, že v závislosti na modifikaci může být množství oleje od 1,2 do 1,6 litrů. Proto se doporučuje zakoupit 2 litry tekutiny, a je možné jej opustit na něj.
Totéž platí pro značku oleje. Návod k obsluze obsahují informace pouze o viskozitě tekutiny. Musí to být 75W, ale můžete použít 80W nebo 85W. Majitelé automobilů při výběru oleje, preferované materiály Castrol, celkový, TNK, Mannol. Pokud jde o třídu, rostlina doporučuje GL-4 kapaliny. Můžete také použít podobné viskozitě oleje GL-5. Ale obsahují více síry a mírně nosí synchronizátory.
Plně syntetická kapalina určená pro diferenciál a konečná kola pro cestující vozidlo a komerčních automobilů, kde jsou požadovány aplikace třída API Gl-5.
Materiál dokonale chrání před opotřebením a extrémním tlakem v širokém rozsahu teplot. okolní Pro všechny zátěže. Kapalina zvyšuje životnost agregátů, snižuje provozní náklady, má vynikající plynulost při nízkých teplotách.
Olej má vysokou oxidační a tepelnou stabilitu, zabraňuje bundy při dotyku z místa a má větší interval náhrady.
Minerální převodový olej pro mechanické boxy Přenosy. Určeno pro agregáty, kde je použití kapalin vyžadováno viskozitou SAE 75W-80 a třídy API GL-4 + (GL-4/5). Doporučeno zájmu PSA (Peugeot, Citroen) jako oleje se zvýšeným intervalem náhrady (250 tis. Km). Obsahuje speciální modifikátor potřebný pro přenosy PSA.
Olej má zvýšenou antikorozní, anti-opotřebení a antipropagační vlastnosti, zvýšenou tekutost při negativních teplotách, usnadňuje studený start a snižuje spotřebu paliva. Snižuje náklady Údržba Auto je při práci vysoce stabilní.
Semi-syntetický převodový olej pro cestující a kamiony. Vhodné také pro hypoidní převodovkaa plně splňuje požadavky domácích i zahraničních výrobců takových uzlů. Může být použit pro přenosy, kde je předepsána kapalina třídy API GL-5.
Olej má vysoké mechanické, tepelné a oxidační stabilita, účinně chrání synchronizátory a ozubená kola z opotřebení a korozi. Poskytuje bezproblémový start motoru při negativních teplotách, zvyšuje životnost přenosových uzlů a je charakterizován dobrými antifenovými vlastnostmi, kompatibilní s jakýmikoliv konstrukčními materiály těsnění.
Vysoce kvalitní syntetický převodový olej. V diferenciálech, zadní mosty, Řídicí mechanismy a jiné uzly přenosů, kde lze požadovat GL-4/5. Díky své kompozici lze použít v synchronizovaných převodovkách a vysoce naložených převodových kolech.
Olej má vysoko provozní vlastnosti, Snižuje opotřebení mechanismů, zabraňuje tvorbě koroze a usazenin. Zlepšuje provoz kočky, má vysokou tepelnou stabilitu a vynikající tření vlastností.
Co je potřeba nahradit?
Před zahájením postupu pro výměnu oleje musíte připravit následující sadu:
- HEX klíč na 12
- Olejová injekční stříkačka
- Čistý odpad
- Aceton
- Kapacita pro vyhořelé kapaliny
- Čerstvý olej v objemu 2 litrů
- Přenos vrhu OR. motorový olej pro splachovací převodovku
- 300 gramů nafta nebo petrolej
Kromě toho musíte najít overpod, výtah nebo jámu, kde bude provedena náhrada.
Postup pro výměnu
Před zahájením práce by měl PPC zahřát. Za tímto je malý výlet 10-15 km. Takže olej se stane více tekutin a rychlejší výstup z krabice. Pak řídíme auto na jámě, výtahu nebo nadjezdu.
Dále je nutné čistit převodovku SAPUN z nečistot a prachu s acetonem a veterinářem. Pak musíte vylézt pod spodní část vozu, najít krabici a odšroubovat otvor zástrčky se šestistranným klíčem na 12. Kapalina nahrazujeme pro práci a počkejte 20-30 minut, dokud nebude zcela poněkud poněkud poněkud. V případě, že je starý olej příliš tmavý nebo se dívá na kovové žetony, převodovka by měla být opláchnuta.
Po vypuštění oleje čistíme vypouštěcí zátku a vložíme jej. Na straně PPC najdeme výplň korku a odšroubujeme ji hexadecimálním klíčem na 12. Vezmeme olejovou injekční stříkačku a nalijeme jeden litr motorového nebo převodového oleje do krabice, stejně jako 300 gramů naftového paliva nebo petrolejů. Otáčíme díru zátoky.
Pak nahradíme zastávky pod předními koly. Zapněte 1 převodovku, spusťte motor několik minut a stiskněte plynový pedál. Poté jsme dali auto na kola, vylézáme na kontrolní bod a odšroubujeme korku, abyste se spojili mytí tekutiny V kontejneru. Bude to trvat asi 10-15 minut. Pak vyčistíme vypouštěcí zátku a utáhni jej.
Dále odšroubujeme výplňovou trubku as pomocí čisté olejové injekční stříkačky nalít čerstvý olej. Musí být nalévání, dokud se nalije z otvoru. V závislosti na modifikaci krabice zahrnuje od 1,2 do 1,8 litrů tekutiny. Poté otočíme palivovou zástrčku a provést zkušební cestu. Kontrola kočky pro úniky a změny hladiny oleje. V případě potřeby nalijte.
Na tom je dokončena údržba skříně řazení gazelle.
