Neden kışın benzin tüketimini arttırır? Kışın neden yaz aylarında yakıt tüketimi? Yol Koşulları ve Lastikler

Arabanın kışın ve yılın bir başka zamanında çok fazla yakıt tükettiğini fark ettiniz mi? Bu, bütçeyi olumsuz yönde etkileyen önemli bir nokta. Rüzgara para atmak istemeyen araç sahiplerini endişelendiriyor. Eğer hoş olmayan bir durumunuz varsa, yayınımızla tanışın. İçinde, sorunun neden göründüğünü ve yakıt tüketiminin nasıl bir şekilde azaltılacağını söyleyeceğiz. etkili yöntemler. Makaleyi okuduktan sonra çok şey öğreneceksiniz kullanışlı bilgi Ve benzin kaybını en aza indirmek için kullanabilirsiniz!

Yakıt tüketiminin ilk 5 nedeni

Sebeplere bakalım, araç Kışın çok fazla yakıt tüketir. Bunlar şunlardır:

1. Soğutma teknik Sıvılar ve soğuk motor - Makineyi çalıştırdıktan sonra, işlem sıcaklığı açılıncaya kadar beklemeniz gerekir. Şu anda, araba çok fazla yakıt tüketir.
2. Kabin içinde, ısıtmalı koltuklar Ön cam - Bu tür görevleri çözmek için çok fazla enerji gereklidir. Bu nedenle, motor daha fazla benzinli ve dizel yakıt düzenlemesidir;
3. Lastik basıncını azaltmak - eksi sıcaklık göstergeleri ile basınç azalır. Bu durumda, yuvarlanma direnci artar.
4. Karla kaplı kar yağışlarına binmek, bir araba bucking - kar, üstesinden gelinmesi gereken ek bir direnç yaratır. Bu çok fazla enerji harcanır. Artan benzin tüketimi ile telafi edilir.
5. Kaygan bir yolda hareket hızını azaltmak - bu gösterge kesinlikle bütçeyi etkiler.

Yakıt ekonomisi, sürücüleri sadece kışın değil, ilgilendiren bir sorudur. Yılın bir başka zamanında, araba da çok benzin tüketebilir. Neye bağlı? Temel amaç nedenleri daha sonra ateşleme, ateşleme mumlarındaki düzensiz boşluklar, silindirik grubunun aşınması, düzenlenmemiş hizalaması, kirlenmiş yakıt enjektörleri, puanlı hava filtresi. Jeneratör de yakıt tüketiminin bir parçası olabilir. Jeneratördeki yükteki bir artış hatalı bir batarya içerebilir. Arızalı başlatmanın AKB kaynağını tamamen tüketebileceği göz önüne alındığında. Birimlerin arızalarını hariç tutabilirsiniz.

Ayrıca, sorunun yakıt tüketimini nasıl azaltacağından kaynaklandığı öznel faktörler de vardır. Bunlar, normların üstündeki arabanın aşırı yüklenmesini, spoiler ve uçurtmaların montajı, açık pencerelerle yüksek hızlarda hareket, iklimsel ve akustik sistemin uzun süreli çalışması.

Kışın yakıt tüketimini nasıl azaltabilirsiniz?

Hangi yakıt tüketimi izin verilir? Her araç türü için farklıdır. Bu gösterge, operasyonel, hava durumu, yol faktörleri dikkate alınarak taban oranına dayanarak hesaplanır.

Benzin nasıl tasarlanır ve dizel yakıt Kış? Bu soruya ayrıntılı bir cevabımız var:

• kışa başlamadan önce servis merkezine başvurun. Uzmanların tekerlek hizalamasını ayarlamasına izin verin;
• lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin - gereksiz parayı önlemeye yardımcı olacaktır;
• aşırı kilodan kurtulun - ihtiyacınız olmayan her şeyden bagajı serbest bırakın;
• pist boyunca sabit bir hızda hareket ettirin - agresif sürüşten kaçının;
• Özel bir motor yalıtımı kullanın - böyle bir ürün refrakter malzemelerden yapılmıştır. Bununla, donundaki motoru ısıtmak için zamanla önemli ölçüde azalır.

Ve bir nokta daha: Kontrol etmek amacıyla periyodik olarak bir servis istasyonuna başvurun teknik Durum araç. Anlam Zamanında Değiştirme hava filtresi, Kontaminasyondan nozulları temizleme, gaz dağıtım mekanizmasının sorun giderilmesi. Araba üreticisi tarafından önerilen yağ ve sıvıların kullanılması da gereklidir. Tüm nüansları göz önünde bulundurduğunuzda, kışın yakıtı kurtarmak ve diğer zamanlarda yıl meydan okuma sorun olmayacak.

Çok sayısız kış testleri Araçlar, -6 derecelik bir sıcaklıkta, şehirdeki otomobil yakıtının tüketiminin hava sıcaklığından% 12 daha yüksek olduğunu göstermektedir. Kışın bir araba kullanıyorsanız, her gün 4-6 km'den fazla sürüş yapılması dikkat çekicidir. Günde, yakıt tüketimi, pozitif sıcaklığa göre yüzde 22 artabilir. Ancak kışın yakıt tüketiminde büyük bir artışı önlemenin yolları var.

Süper Hibrit ekonomisine rağmen, kışın, yakıt tüketimindeki artışa rağmen, hibrit otomobiller Geleneksel makinelere kıyasla daha da önemli. Bu nedenle, araştırmaya göre, -6 derecenin altındaki sıcaklıklarda, yakıt tüketimi, artı sıcaklığa, 20 dereceden fazla karşılaştırıldığında yüzde 31 ila 34 arasında artabilir.

Neden Kış yakıt tüketimi daha yüksek?

Soğuk hava aracınızı düşündüğünüzden çok daha fazlasını etkiler. Size kışın herhangi bir arabanın sokaktaki pozitif sıcaklıklardan çok daha fazla harcamasına neden olmasının nedenlerinin bir listesini sunuyoruz:

- Motordaki yük ve kutu, güçlü soğutma nedeniyle kışın artar. Herhangi bir araç normal çalışma için gereklidir, böylece tüm sıvılar soğuk motoru çalıştırdıktan sonra ısıtılır. Örneğin, veya transmisyon yağı Donda kalın. Güç ünitesini soğukta çalıştırırken, yağ ısıtılır şekilde zaman gerekir. Bu aşırı enerji gerektirir.

- Kışın, herhangi bir motor çalışma sıcaklığını aramak için daha fazla zaman gerektirir. Optimum motor sıcaklığından önce çoğu araba, ısınmadan sonra daha fazla yakıt tüketilir Çalışma sıcaklığı. Bu nedenle, kışın kısa bir süre için bir araba kullanıyorsanız (küçük kilometre), daha sonra motor ısınması nedeniyle, arabanızın sıcak mevsiminden çok daha fazla yakıt tüketecektir.

- Isıtmalı koltuklar, gözlük, ocağın çalışması ve cam yıkama tankı pompasının çalışması, motordan çok fazla enerji tüketir, bu da bunun bir sonucu olarak daha fazla benzinli veya dizel yakıt tüketmeye başlar.

- Motor ısıtması, noktadan geçmeden önce, tasarruflarınızı neredeyse sıfıra indirir. . Bu modda, yakıtın en büyük istilası.

- Daha soğuk hava Daha yoğunlaşır ve aracınızın havasının aerodinamik direncine neden olur. Kışın hızın ne kadar yüksek olduğunu, arabanız tarafından daha fazla yakıtın boğulması gerektiğine dikkat ediyor.

- Sıcaklık negatif değerlere düştüğü için azalır. Don ne kadar büyükse, tekerleklerdeki basıncı düşürür. Sonuç olarak, haddeleme direnci artar.

- Kışlık benzin veya dizel yakıt çeşitleri, enerjinin daha büyük olabileceği yaz yakıtının aksine, motorda azaltan maddeler içerebilir. Sonuç olarak, araba ılık mevsimden biraz daha fazla yakıt harcamaya başlar.

- Güç ve çok daha hızlı kışın yarışıyor, sonuçla, makine jeneratörünün en iyi şarjı korumak için aküyü şarj etmek için daha fazla güç gerektiriyor. Jeneratör üzerindeki yük nedeniyle, yakıt tüketimi artar. Ayrıca, soğuk hava, geri kazanımlı frenleme kullanarak pil şarj sistemi ile donatılmış hibrit makineleri etkileyebilir (frenleme yaparken, fazla enerji besleme elektrik motorunun batarlığına girer).

Şiddetli kış koşullarıyla ve şiddetli don, yakıt tüketimi daha da artabilir.

- Buz ve karla kaplı yollarda, yol yüzeyine sahip lastik debriyajı azalır. Sınırsız hareket için istenen torku korumak için, motorun aşırı enerjiye ihtiyacı vardır.

- Kural olarak, kaygan yollarda ortalama hareket hızı azalır. 50-70 km / s'in altındaki ortalama hareket hızında, yakıt tüketiminin büyük ölçüde artabileceği dikkat çekicidir.

- Makineniz varsa tamamen sürücüKışın, yakıt maliyetleri, özellikle karla kaplı veya kaygan bir yolda garanti edilir.

Soğuk havalarda yakıt tasarrufunu geliştirmek için ne yapabilirim?

Bunu yapamazsınız ki kışın yaz aylarında aynıdır. Ancak, yine de, herhangi biriniz kışın yakıt tüketiminde etkili bir azalma elde edebilecek, bu da para biriktirmenize izin verecek. Burada yakıt tüketiminde bir düşüş elde edebileceğiniz gibi bazı ipuçları:

- Arabanızı sıcak bir yerde bırakın. Örneğin, sıcak bir garajda (veya kış döneminde sıcak bir garajı çıkarın) veya ücretli bir iç mekan sıcak otoparkta. Böylece, her sabah motorunuzun optimum sıcaklığa kadar ısınması için çok daha az enerjiye ihtiyaç duyacaktır.

- Motoru ısıtmayın rölanti Çok uzun zaman. Motoru küçük devrimlerde hareket sürecinde ısıtmaya çalışın. Bu modda, sadece yakıt tasarrufu yapmazsınız, ancak motorun çalışma sıcaklığına daha hızlı bir şekilde ısıtılmasını sağlarsınız. . Günümüzde, birçok otomobil üreticisi, güç ünitesini başlattıktan sonra 30 saniye sonra bir yerden dokunmayı önerir.

- Özerk ısıtıcılar ve anti-buz çözücüleri gerektiğinden daha fazla kullanmayın.

- Uydu navigasyonunu seçin optimum yollar Trafik aracılığıyla

- Düzenli baskıyı kontrol edin

- Havanın direncini artıran otomotiv aksesuarlarını çıkarın. Örneğin, her gün kullanmadığınız gövde.

- Eğer güçlü bir donda sahibiyseniz, kullanmamaya çalışın araba şarj Telefon, Navigator ve diğer elektronik araçlar. Ayrıca, elektrik motorunun çalışmasını sağlayan modda yerseniz, sıcaklıkları en üst düzeye çıkarmak için ısıtma ocağını eklememeyi deneyin.

- Araba kullanıyorsanız ve sokaktaki sıcaklık çok soğuk değil, daha sonra iç ısıtma yerine, koltukların elektrikli ısıtmasını kullanın.

- Arabayı aşırı kardan (özellikle çatılarda) temizleyin, bu da makinenin ağırlığını önemli ölçüde arttırır.

- Sadece kış kullanın. Lastik koruyucusu büyük bir aşınma veya yaş 5 yılı aşarsa, yeni lastik satın aldığınızdan emin olun.

- Arabayı böyle bir yere park et, böylece güneş ışınlarının gündüzün vücudunun vücudunu ısıtması için

Arabanızı geliştirilmiş özelliklere sahip markalı yakıtla yakıt doldurmayı tercih ederseniz, kışın geleneksel yakıt damgalarını dökmek daha iyidir, çünkü gelişmiş benzin veya dizel yakıt, akışın artabileceği birçok kimyasal katkı maddesi vardır.

Petrol işçilerinin ve hükümetin, yakıt fiyatlarının en azından gelecek yılın başına kadar büyümeyeceğine söz vermelerine izin verin, zaten oldukça başardılar. yüksek seviye. Ve kışın, yakıt tüketimi ciddi şekilde artmaktadır. Dahası, fiziğin aksine, çünkü karnala döngüsüne göre, sıcaklık farkında bir artışla, mekanizmanın verimliliği artması ve soğutma havası motora tercih edilir ve sıcak değil. Ancak yol açan yan faktörler var. artan akış Yakıt.

Motor ısınma

Kışın, otomobil üreticileri eksi sıcaklıklarda bile motorun başladıktan hemen sonra hareket edebileceğini garanti etse de, otomobil üreticileri bile sıcak bir sürede daha uzun bir süredir aracı ısıtıyoruz. Ancak, motoru ve iletim kaynağını korumak için, motoru ısıtmanın arzu edilir ve daha sonra vites kutusundaki güç ünitesi ve yağın ısınmayıncaya kadar düşük hızlarda hareket eder.

Birçoğu, uzaktan başlatma olasılığı ile araç alarmına kurulur ve bazı otomobil üreticileri fabrika seçenekleri (örneğin, Renault Başlat Sistemi). Doğal olarak, motora giderken motorun evden yerleştirilirken, yakıt tüketimine yol açar.

Ek enerji tüketicileri

Isıtmalı koltuklar, elektrikli ısıtma aynaları, arka ve sık sık Ön cam Pili ve jeneratörü yüksek yük modunda çalışmaya zorlamak, ekstra enerji harcıyoruz. Dahil edilen soba ve sıklıkla saç kremi (kabinde havayı kurutmak için) yakıt tüketimini de artırır.

Yol Koşulları ve Lastikler

Kar ve kir ve kardan "püresi", sürüş sırasında kaymaya ve yüksek direncine yol açar. Buna göre, motor genişlemiş bir yükle çalışır ve bu ek akış Yakıt. Kaplanmış lastikler yapıştırıcıdan yapılmıştır: sonuçta, yol yüzeyine "bungled", bu da hareket ederken direnci arttırırlar. Lastik basıncındaki bir düşüş artmış bir yakıt tüketimine yol açar, bu nedenle kışın kontrol edilmesi önerilir.

Ayrıca geleneksel olarak, ortalama hız kışın düşer. Ve büyük şehirlerde, yeni yıla yakın, sağır trafik sıkışıklığı başlıyor. Doğal olarak, böyle bir durumla motor artık yakıtı harcıyor.

Bagajdaki ek ürünler

Birçoğu, bagajda taşınan nesne sayısını arttırır. Dondurucu olmayan ve bir kürek, ek bir araçtır. Makine daha zorlaşıyor, yakıt tüketimi büyüyor.

Ham araba

Birçoğu kardan sürüşten önce arabayı tamamen temizlemek için karışıkdır: Gözlük çıktı ve tamam. Buna ek olarak, çevreleyenler için güvensizdir, kar yağışı artıyor ve yakıt tüketimi, çünkü araba daha zorlaşıyor ve aerodinamik değişiyor.

En belirgin sebep değil

Kışın, hava yoğunluğu değişir. Dahası, daha soğuk, o kadar yüksek olur. Eksi kırk derece için, bir artı otuzdan% 30 daha fazlasıdır ve bu tür bir sıcaklık dağılımı, Sibirya'nın bazı bölgeleri için oldukça gerçektir. Buna göre, hava yoğunluğu ne kadar yüksek olursa, aerodinamik direnci daha da güçlendirir, bu da yaz aylarında aynı hızda hareket etmek için daha fazla yakıta ihtiyacınız olan aracıdır.

• Kış - araba ve sahibi için özel bir zaman. Çeşitli "iyileştirmeler" olan tychny rakipleri bile dükkanlara uzanıyor

Sürücüler için kışın, arabanın yazın görüldüğünden daha fazla yakıt tükettiği bir sır değildir. Bu nedenle, arabadaki ekonomik olarak hareket kışın karlı değildir, ancak aynı zamanda çok uygundur ve pek çok insan ekstra masraflara devam etmeyi tercih eder, ancak sıcaklıkta, rahatlık ve "tekerleklerde" kalır.

Kışın yakıt tüketiminin ana nedenleri

Kışın daha fazla yakıt atığının en belirgin nedenleri arasında, kış döneminde sürücülerin harekete geçmeden önce arabalarını ısıtmaları gerektiği gerçeğini aramak mümkündür. motor yağı Düşük sıcaklık kalınlığı nedeniyle. Yeterli ısınma makinesi olmadan, donatılmış karbüratör motoru, Hareket sürecinde ve sürekli "hapşırıyor" ve daha hızlı giymek için yeterli bulanık mekanizmalar ve motorların parçaları yok.

Her şeyden önce, soğuk mevsimde yakıtın güçlendirilmesiyle olan durum, sürücünün sabahları günde ısındığı durumlarda, işe seyahat etmeden önce ve akşam evden seyahat etmeden önce. Makinenin kışın düzenli ısınması nedeniyle, yakıt tüketimi ortalama yaklaşık% 5-10 oranında artmaktadır, ancak burada, elbette, tüm avantaj ve dezavantajları dikkate almak gerekir. Özel model araba.

Kışın yakıt aşımını önemli ölçüde etkileyen ek bir faktör, ocağın kullanımı da denir. Ayaz ve soğuk hava koşullarında, nadir bir sürücü bu tür bir rahatlığı reddeder. Aynı zamanda, hareket sırasında sürekli çalışan ocak, yakıt tüketimini ortalama% 4-6 oranında artırabilir. Bu durumda, aracın markasının ve modelinin özelliklerini dikkate almak da gereklidir.

Kışın yukarıdaki yakıt tüketiminin yukarıdaki nedenlerine ek olarak, biraz daha var:

• kar sürüklenmelerini ve kar yağışlarının üstesinden gelmek;
• sıçrama.

Karla kaplı yolun ek direnişi, araba motorunun daha fazla güç kullandığı için yüksek yakıt maliyetleri gerektirir. Aynısı, otomobilin zincirleri için de geçerlidir - kaygan, buzlu yollar ve sıkışmalar sırasında reçeller sırasında kar yığını üstesinden gelme girişimleri yüksek devrimlerBu kaçınılmaz olarak artan yakıt tüketimine yol açar.

Uzun bir sıçrama ya da karlı bir kar yığını bırakmanın, normal şartlar altında düzenli bir kentsel gezi için ne kadar yakıt alacağına dair ne kadar yakıtın ne kadar yakıtını gerektirdiği konusunda gözle görülmesi dikkat çekiyor.

Basit çözümler

Kışın yakıt tüketimini azaltmanın en iyi yollarından bazıları, çok fazla çaba sarf etmeden ve önemli miktarda para yatırmadan. Öyleyse, yönlendirmeyi sert bir sürüşle çevirmenin gerekli olmadığında, daha iyi, daha iyi, daha iyi, direksiyon simidini yavaşça döndürmeye çalışın, yüzey ve tekerlekler arasında debriyaj için oldukça uygun bir uyumaya çalışın. . Şubenin tekerleklerinin altına, tahtaya veya böyle bir şeyin altına girmeyi deneyebilirsiniz, bu da oto kumunun önündeki yolu serpin.

Kışın etkin yakıt kontrolünü sağlamak, özel bir "" kış lastiği" Sürücülerin özel lastiklerini kullandığını fark ettim. kış yolları, zıplamaya daha az duyarlı ve yakıt tüketimini ve finansal maliyetleri önemli ölçüde etkiler. Seçerken kış lastiği Uzmanlara danışmak ve belirli bir marka ve araba modeli için en uygun olanları seçmek daha iyidir.

Elbette her motorist, kışın herhangi bir makine için gerçek bir test olduğunu biliyor. Bu özellikle azaltılırken doğrudur sıcaklık modu 10-15 ° C'nin altında. Düşük sıcaklıklar sadece soğuk bir başlangıç \u200b\u200bsırasında güç ünitesinin aşınmasına neden olabilir, ancak ayrıca, ortalama olarak, pozitif sıcaklıklara kıyasla ortalama% 15'e kadar olan araç yakıtı ile tüketimde bir artış gerektirir.

Yılın kış döneminde artmış yakıt tüketimi, doğrudan bazı faktörlere bağlıdır:

Kışın yakıt tüketimini arttırmak, güç ünitesinin başlatıldığı andan itibaren başlar ve sıcaklık ortam Aşağıda, daha fazla benzin tüketimi artar. Bu, düşük sıcaklıklarda, motor ısınma süresi arttıkça ve sonuç olarak, yakıt tüketiminin büyümesidir. Ve, rölantide benzin tüketiminin hareket sırasında daha az olmadığı bilinmektedir.

Mevcut durumda nasıl olacağı? Sonuçta, gezi daha fazla mal olacak, kışın arabayı ısınmamak. Bu, güç ünitesindeki yağın kışın çok kalınlaşması ve ısınmadan hareket etmeye başlarsanız, hızlı aşınma Kötü kalitede yağlama, hareketli düğümler nedeniyle motor. Buna dayanarak, benzinden ne kadar tasarruf etmek istediğiniz olursa olsun, yedek parçalar satın alırken ve motor onarımının kendisi çok daha pahalı olması için arabayı ısıtmak için hala zaman harcamak zorundasınız.

Doğal olarak, bu önlenebilir, kaydetmek demir at ısıtmalı odada veya kurulumda elektrik sistemi Motor ön ısıtması. Bu, yalnızca yakıt tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda güç ünitesinin operasyonel kaynağını da uzatmak için.

Yakıt tüketimini etkileyen bir sonraki önemli faktör, arabayı karla kaplı yollarda kontrol etmektir. Karayolunun yüzeyinde oluşan kar örtüsü, üstesinden gelmek için ek bir engel oluşturur güç agrega Daha fazla güç gerekli olacak ve sonuç olarak, benzin tüketiminde bir artış.

Yoldaki kar yağarsa, demir atın iştahı daha da artacaktır, bu da korkulara ve bükülmüş tekerleklerde yapışmasını sağlar. Bu nedenle, ıslak bir karda sürerken, zaman zaman durdurmak ve pikest kemerlerinden kar sinsidir.

Bununla birlikte, araba karlı bir kar yığını çarptığında, maksimum yakıt tüketimi meydana gelir. Sonuçta, mevcut durumdan ayrılmak için, sürücünün uzun bir zamana ihtiyacı olabilir, noktada bir kar yığını bırakmaya çalışırken, bu, tek bir ekstra litre benzine yol açabilir.

Ayrıca, kabinin ısıtılığını sürekli olarak açılmamış olsa bile, yakıt tüketiminde ve bununla çıkmayacak. Sonuçta, birkaç litre benzin tasarrufu için arabada donacak otomotiv olmayacak.

Her ikisi de kış ve yazda yakıt tüketimini doğrudan etkileyen başka bir faktör, bir yolculuk tarzıdır. Yakıttan tasarruf etmek için, gereksiz gerizekalı ve keskin frenleme olmadan en uygun şekilde pürüzsüz ve ölçülmüş hareket.