Schema de cablare VAZ 2108 Panou scăzut de carburator. Scheme de echipament electric Lada Samara

27.09.2019

Echipamentele electrice ale întregii familii Lada Samara, precum și Samara-2, are aceeași schemă care diferă numai de nuanțe. Acest lucru se aplică atât autoturismelor de carburator, cât și pentru motoarele de injecție. Motoarele injectorului ESU nu sunt asociate cu cablarea generală, deci nu depinde de ea.

Toate schemele următoare arată sistemul de aprindere a carburatorului, dar nu este necesar să fii înspăimântat: pe mașinile de injectare există pur și simplu elemente "carburator", iar ECM este conectat separat cu propria conexiune la baterie și nu este conectată la Circuitul principal al mașinii.

Acest echipament electric este prezentat în cea mai buna calitate . De fapt, asta cea mai recentă dată Schema rămasă VAZ-2108 (09). De asemenea, schema este interesantă pentru prezența schemei interne bloc de montare.

Schema echipamentului electric cu panou mare

O altă opțiune de schemă. Schema poate fi folosită ca auxiliar, dacă ceva este incomprehensibil față de cea anterioară.

Schema de echipamente electrice cu "panou scăzut"

Schema unității de montare este prezentată în detaliu - convenabil pentru înțelegerea principiului muncii.

Schema echipamentelor electrice cu "Europella"

Schema are atât un circuit intern al unității de montare, cât și diagrama de conectare a panoului de instrumente "Euro" (Samara-2).

0 0

Vado. 02.07.2019 09:49

Și spune-mi - blocurile de montare ale eșantionului vechi și nou sunt identice cu conexiunea, adică. interschimbabile?

0 0

Serge. 02.07.2019 19:31

Toate schemele nu au făcut nicio rezervă cu privire la opțiunea blocului de montare, deci cu o mare probabilitate ca acestea să fie interschimbabile. Dar pot exista discrepanțe nesemnificative care nu vor fi afectate cel mai probabil.

0 0

Vadym. 02.07.2019 22:48

0 0

Bogdan. 15.01.2019 19:50

există o diagramă Echipamente EL a echipamentului Samara cu un export de panouri reduse - carb cu un carbone (două supape de e-mail în carbe - xx în partea de jos și altul a uitat să fie numit.), Există o lampă separată la rândul în care Butonul de urgență, dimensiunile suplimentare ale spatelui și încălzirea sticlei - Verifică motorul, Există un adsorber și există o lambda în rezervor după colector, dar nu știu exact despre asta și de schema nevoi!

Astăzi, nici o mașină nu funcționează fără utilizarea curentului electric. Schema schematică VAZ 2108 oferă o scânteie pentru lumânări, face posibilă utilizarea radioului și a navigatorului GPS. Cu ajutorul cablajului electric pornind de la baterie, tensiunea este alimentată la toate dispozitivele mașinii. În primul rând, curentul intră în siguranțe, apoi distribuit pe lămpile de iluminat ale drumului și instrumentelor. De asemenea, cablajul este montat pe becul de iluminat.

Dispozitive electrice auto

Carburatorul VAZ 2108 este echipat cu o varietate de aparate electrice. Generatorul de energie electrică se conectează la funcționare atunci când motorul începe. Sarcina sa este transformarea forței mecanice în energie electrica. Totalitatea dispozitivului cu regulatorul de tensiune se numește setul de generator. Parametrii de ieșire ai dispozitivului trebuie să aibă o reîncărcare stabilă la orice moduri de funcționare a motorului. baterie reincarcabila În timpul mișcării mașinii.

Dispozitivul constructiv și principiul operațiunii în toate generatoarele sunt aproape la fel. Pe mașini diferite Ele pot diferi doar în calitate de producție și dimensiuni. Pentru a aprinde un amestec combustibil în cilindri, bobina de aprindere dă tensiune lumânărilor. Deoarece fiecare cilindru are rândul său de accident vascular cerebral de lucru, cauciucul distribuie scântei pe lumânări, care au alimentat alternativ camerele de combustie. Sistemul de control VAZ 2108 Carburatorul reglează momentul răspunsului supapei. Acest lucru asigură deschiderea la timp a amortizoarelor.

Statorul generatorului este atașat la corpul mașinii. Capacul frontal este situat pe partea laterală a scripetei, capacul din spate - pe de altă parte, unde sunt situate inele de contact. Din motor, forța mecanică este transmisă arborelui rotativ prin centură. Statorul în sine este recrutat din plăci metalice. În canelurile speciale, înfășurarea sa este stivuită constând din fire subțiri de cupru acoperite cu lac izolat.

Redresorul este alcătuit din șase diode instalate în radiatorul de răcire. Stabilizatorul menține o valoare de tensiune constantă, în ciuda schimbării vitezei rotorului, care se schimbă în funcție de sarcina motorului. Nodul perie are o structură pliabilă, în care periile sunt presate pe inele cu izvoare.

Cablarea auto este montată pe senzorul de temperatură, indicațiile nivelului combustibilului și încărcarea bateriei. Cu ajutorul cablajului, toți senzorii sunt derivați bord. Deci, șoferul poate vedea toată mărturia lor.

Întreaga cablare a mașinii este colectată în ham, fiecare având propriul său număr de fabrică. ÎN descriere tehnica Informații despre care dispozitivul este conectat la fiecare ham specific.

Defecțiuni de bază în activitatea echipamentelor electrice

În comparație cu injectorul VAZ 2108, carburatorul este echipat cu o schemă de cablare mai simplă. Acest lucru se datorează faptului că nu există control electronic Injecția combustibilului și procesul de furnizare a benzinei în camera de combustie este efectuată mecanic.

Serviciul echipamentului electric este de obicei verificat de un voltmetru. Cu aceasta, astfel de defecțiuni sunt determinate:

la pornirea cheii nu pornește aprinderea;
starterul nu funcționează;
motorul nu pornește;
aragazul nu se încălzește;
generatorul nu produce tensiunea dorită;
lămpile de iluminat nu ard.

Circuitele electrice ale becurilor rotative sunt combinate cu lanțuri de alarmă. Vechiul Vaz. 2108 Carburatorul are o schemă de alimentare cu tensiune pentru aceste becuri, legată de o singură siguranță.

Posibila defalcare	Actiunile tale
Când indicatorul de direcție nu funcționează.	Mai întâi trebuie să verificați becul de la integritatea spiralăi. Dacă lampa nu a ars, sunt verificate contactele cartușului. Acestea se pot dovedi a fi oxidate, ceea ce va determina dispariția contactului cu becul.
Când ambele semnale de oprire nu funcționează, siguranța a eșuat.	În acest caz, trebuie să-l eliminați și să apelați testerul. Dacă nu sună, ar trebui schimbat.
Când un semnal de oprire nu funcționează.	Motivul cel mai adesea se află în bec sau în contact rău. Trebuie să verificați becul și, dacă este corect, curățați contactele cu ajutorul șmirghelului.
Eșecul echipamentului electric al luminii din spate.	Unul dintre motivele pentru aceasta poate fi o siguranță suflată. Prin aceasta, tensiunea este hrănită mai întâi la senzor și numai mai târziu pe becul cursa din spate. Dacă siguranța sa dovedit a fi normală, atunci trebuie să faceți următoarele. Deconectați firul verde și portocaliu de la dopul senzorului, conectați-le unul la celălalt. După aceea, porniți aprinderea și uitați-vă la lămpile din spate. Strălucirea lor va însemna că este necesar să se schimbe senzorul.

Mulți proprietari auto după reumplerea luminii de fundal a capătului din spate cred că problema nu este foarte semnificativă. Dar când inversați noaptea într-o curte îngustă există o mare probabilitate de întâlnire cu un fel de gard sau un copac foarte greu de văzut în întuneric. Acest lucru poate provoca deteriorarea barei de protecție din spate.

Astfel încât accidentul nu se întâmplă, defecțiunea este mai bine să elimine imediat.

Manualul cu privire la schemele "G8" proiectate pentru reparații independente Auto cu probleme mici de echipamente electrice. Electroschemele sunt împărțite în mai multe blocuri (pentru o vizualizare ușoară printr-un computer sau un telefon), există fișiere ca o singură imagine cu o descriere a fiecărui element - pentru imprimarea pe imprimantă. Ani de producție a acestui model: din 1984 până în 2014.

Pe masina a instalat fata frâne cu discuri și spate, suspensie independentă, atât față cât și spate, rack direcție Și sistemul cu un singur fir de conexiuni de echipamente electrice (un fir se execută din sursa de energie și rolul principal al mașinii este jucat - greutate).

Conectarea accidentelor electrice

2108 cu panou de bord scăzut cu unitatea de montare tip 17.3722

1 - faruri bloc;
2 - motorul de curățare a farurilor *;
3 - Comutatoare de lampă de parbriz;
4 - Bip;

6 - senzor pentru pornirea motorului ventilatorului;
7 - generator;
8 este o supapă electromagnetică de includere a vârfului farurilor *;
9 - Supapa de incarcare a mașinii de spălare electromagnetică sticlă spate.* (VAZ-21099 nu este instalat);
10 - supapă electromagnetică de întoarcere a spălării parbrizului;
11 - Sticla de spălare a motorului electric;
12 - Senzor al lămpii de control al presiunii uleiului;
13 - Supapa electromagnetică a carburatorului;
14 - carburator de comutare limită;
15 - bujii de scânteie;
16 - priză pentru lampă portabilă;
17 - Lampa podcast;
18 - senzor de aprindere;
19 - Unitatea de comandă a supapei electromagnetice a carburatorului;
20 - purificator de parbriz de motor;
21 - comutator;
22 - bobină de aprindere;
23 - Starter;
24 - senzor de sus punct de moarte Primul cilindru **;
25 - pantof de diagnosticare **;
26 - Releul de includere a starterului;
27 - senzorul de temperatură a temperaturii lichidului de răcire;
28 - comutator de lumină inversă;
29 - Baterie reîncărcabilă;

31 - bloc montat;
32 - Comutator lampă de comandă a frânei de parcare;
33 - Schimbați semnalul de oprire;
34 - Iluminarea lămpii cu o cutie largă;
35 - Motorul electric al ventilatorului încălzitorului;
36 - un rezistor suplimentar al motorului electric al încălzitorului;
37 - comutator ventilator de încălzire;
38 - Iluminarea lămpilor de pârghii de încălzire;
39 - brichetă;
40 - Comutator de încălzire din spate;
41 - Comutatorul luminii de ceață spate;
42 - Lanțul de siguranțe de lumină de ceață;
43 - Comutator de alarmă;
44 - Schimbați iluminarea în aer liber;
45 - releu de aprindere;
46 - comutator de aprindere;
47 - un subwoofer;
48 - comutator de iluminat dispozitive;
49 - indicator lateral de rotație;
50 - comutatorul Plaftrum pe suportul ușii din față;
51 - comutatorul de plasament de pe suportul ușii din spate (pe VAZ-2108 și VAZ-21083 - nu au fost instalate);
52 - Plafond;
53 - tampoane pentru conectarea la planul de iluminare individuală a cabinei;
54 - Comutarea lămpii de control a amortizorului de aer carburator;
55 - Lampa de testare a indicatorului de activare;
56 - Lampa de iluminat exterior;
57 - Lampa de avertizare a luminii de ceață spate;
58 - Lampa de control de rezervă;
59 - Lampa de control o lumină îndepărtată faruri;
60 - Lampa de referință a încălzirii ferestrei din spate;
61 - Speedometru VAZ 2108;
62 - o combinație de instrumente;
63 - Lămpile de iluminat ale combinației dispozitivului;
64 - indicatorul temperaturii lichidului de răcire;
65 - voltmetru;
66 - indicele nivelului combustibilului cu o lampă de control al rezervelor;
67 - Econometrul;
68 - Lampa Tablo "Stop";
69 - Lampa de încărcare a bateriei reîncărcabile;
70 - Lampa de control a amortizorului de aer de carburator;
71 - Lampa de avertizare alarmată;
72 - Lampa de control al nivelului lichid de frână;
73 - Lampa de comandă a frânei de parcare;
74 - Lampa de control al presiunii uleiului;
75 - Lampa din spate;
76 - Senzorul indicatorului de nivel și rezerva de combustibil;
77 - tampoane pentru conectarea la elementul de încălzire al ferestrei din spate;
78 - Luminile de iluminat ale plăcii de înmatriculare;
79 - Motorul de curățare a ferestrelor din spate * (VAZ-21099 nu a fost instalat)

* Instalat pe piese de mașini produse.
** Din 1995 nu sunt instalate

2108 S. panou înalt. Dispozitive cu unitate de montare Tip 17.3722

1 - faruri bloc;

3 - lumini de ceață;
4 - Bip;
5 - motor ventilator ventilator de răcire a motorului;

15 - senzor de nivel de ulei;
16 - generator;

19 - bujii;

21 - Lampa podcast;

25 - bobină de aprindere;
26 - Starter;
27 - comutator;

30 este senzorul de nivel al lichidului de frână;

32 - Baterie reîncărcabilă;

35 - bloc montat;

39 - brichetă;

50 - comutator de aprindere;

52 - releul de aprindere VAZ 2108;

59 - un subwoofer;

70 - Plafond;

72 - o combinație de instrumente;

77 - Lampa din spate;

2108 cu panou de bord înalt cu unitate de montare tip 2114-3722010

1 - faruri bloc;
2 - motor de curățare a farurilor;
3 - lumini de ceață;
4 - Bip;
5 - motor ventilator ventilator de răcire a motorului;
6 - comutatoare ale lămpii rotorului;
7 este un senzor pentru rotirea motorului electric al ventilatorului;
8 - Sfaturi ale firelor conectate la senzorul 7 în cazul instalării unității de montare de tip 17.3722;
9 - Conectori pentru conectarea la uzura plăcuțelor de frână frontale;
10 - senzor al nivelului fluidului sfericitor;
11 - Supapa electromagnetică pe șaiba farurilor;
12 - supapa electromagnetică a spălării ferestrelor din spate (pe VAZ-21099 nu a fost instalată);
13 - supapa electromagnetică a roții de spălare a parbrizului;
14 - Sticla de spălare a motorului electric;
15 - senzor de nivel de ulei;
16 - generator;
17 - Senzor al lămpii de control al presiunii uleiului;
18 - carburator de limitare;
19 - bujii;
20 - supapă de carburator electromagnetic;
21 - Lampa podcast;
22 - senzor de aprindere;
23 - Unitatea de comandă a supapei electromagnetice a carburatorului;
24 - Deducerea motorului purificatorului de parbriz;
25 - bobină de aprindere;
26 - Starter;
27 - comutator;
28 - Releul de includere a starterului;
29 este senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire;
30 este senzorul de nivel al lichidului de frână;
31 - Comutator de lumină inversă;
32 - Baterie reîncărcabilă;
33 - Releul comutatorului lumini de ceață;
34 - senzor la nivelul lichidului de răcire;
35 - bloc montat;
36 - Comutatorul lămpii de comandă a frânei de parcare;
37 - întrerupător de semnal de oprire;
38 - ușă de blocare a blocării blocului de blocare;
39 - brichetă;
40 - Lampa de iluminat dintr-o cutie largă;
41 - Motorul electric al ventilatorului încălzitorului;
42 - un rezistor suplimentar al motorului electric al încălzitorului;
43 - comutator ventilator încălzitor;
44 - Lampa de iluminare a pârghiei de încălzire;
45 - Motoarele geamurilor electrice ale ușilor din față;
46 - Dispozitive de motor care blochează încuietori ușii din față;
47 - Dispozitive de blocare a dispozitivului de blocare a ușilor din spate;
48 - Comutator de curățare a farurilor;
49 - Comutați ferestrele de alimentare cu ușa din față dreaptă;
50 - comutator de aprindere;
51 - Comutați Windows Windows la stânga ușă din față;
52 - releu de aprindere;
53 - plăcuțe pentru conectarea la elemente de încălzire a scaunelor din față;
54 - Comutarea încălzirii scaunului din față;
55 - Comutarea încălzirii scaunului din față stânga;
56 - Pornirea încălzirii scaunelor din față;
57 - siguranța lanțului de încălzire a scaunelor din față;
58 - Comutator de iluminare a instrumentului;
Subwoofer 59 - VAZ 2108;
60 - Lampa de control porniți încălzirea ferestrei din spate;
61 - Comutator de încălzire din spate;
62 - faruri continue pe lampa de comutare;
63 - comutator de faruri de ceață;
64 - Lampa de control pe lumina ceață spate;
65 - Comutatorul luminii de ceață spate;
66 - indicator al rotației;
67 - Plasarea Plaftrumului pe suportul ușii din spate (pe VAZ-21083 - Nu este instalat);
68 - Plasarea Plaftrumului pe rackul ușii din față;
69 - planul iluminării interioare individuale;
70 - Plafond;
71 - Schimbați iluminarea în aer liber;
72 - o combinație de instrumente;
73 - Comutarea lămpii de control a amortizorului de aer de carburator *;
74 - Comutator de alarmă;
75 - Lampa de inspecție a alarmei;
76 - un bloc pentru conectarea la un computer de traseu;
77 - Lampa din spate;
78 - un bloc pentru conectarea la elementul de încălzire al ferestrei din spate;
79 - Motorul de curățare a ferestrelor spate (VAZ-21099 nu este instalat);
80 de tampoane pentru conectarea la un semnal de oprire suplimentar;
81 - Lumini de iluminat lumini de iluminat;
82 - Senzor al indicatorului de nivel și rezervei de combustibil

* Nu este instalat pe vehiculele echipate cu un carburator cu un dispozitiv de pornire semi-automatic.

Waz 2108 Schema de carburator

Schema echipamentului electric VAZ 21083

1 - faruri bloc;
2-faruri de curățare motoare electrice;
Lumini de 3 ceață;
Comutator lămpii cu 4 comutatoare;
5-bip;
6% ventilator ventilator de răcire a motorului;
7- senzor pentru pornirea motorului ventilatorului;
8- Pălări de frână față de senzor de uzură;
9-generator;
10- supapă electromagnetică de includere a farurilor;
11- supapă electromagnetică pe spălarea ferestrei din spate;
12- supapă electromagnetică pentru întoarcerea spălării parbrizului;
13 - motor electric de spălare din sticlă;
14- senzor al lămpii de testare a presiunii uleiului;
15 - senzor de nivel de ulei;
16-senzor al nivelului de lichid de spălare;
17 - senzor de consum de combustibil;
18- supapă de carburator electromagnetic;
19 - comutator terminal al carburatorului;
20 - pornirea starterului;
21- bujii de protecție;
22 - aprindere a senzorului de aprindere;
23 - senzor de viteză a mașinii;
24 de control al supapei electromagnetice a carburatorului;
25 - pantofi de diagnosticare;
26 - bobină de aprindere;
Comutator de lumină de 27 de lumină;
28 - senzor de temperatură a lichidului de răcire;
29 de ani;
30 - Senzorul punctului mort superior al cilindrului 1;
31- comutator;
32-baterie;
33 - senzor de nivel de răcire;
34 - relee pe farurile de ceață;
35 - senzor de nivel al lichidului de frână;
36 - bloc montat;
37- priză pentru lampă portabilă;
Încuieri de blocare a blocării blocului de blocare a blocurilor de blocare;
39- lampă podcast;
Motorul electric de curățare a parbrizului;
41 Iluminarea lămpii cu o cutie largă;
42 - motor electric al ventilatorului încălzitorului;
43 - rezistor suplimentar al motorului electric al încălzitorului;
44 - comutator ventilator de încălzire;
Lampa de iluminare a încălzită de încălzire;
46 - dispozitive motorice de geamuri electrice ale ușilor din față;
47 - dispozitivele motorului blochează încuietori ale ușilor;
48-comutator de aprindere;
49- Comutați ferestrele electrice ale ușii drepte;
50- Comutator Windows Windows din stânga;
51 relee de aprindere;
52- subwoofer;
53 de evaluare a calculatorului;
54 brichetă;
55 - Regulator de iluminare a instrumentului;
56 - comutatorul lămpii de operare al frânei de mână;
57 - Schimbarea semnalului de oprire;
58 - Lampa de control la includerea încălzirii din spate;
59 - Comutator de încălzire din spate;
60 - comutator de faruri de ceață;
61- lămpi de iluminat de contaminare a luminilor de ceață;
62 - Lampa de control porniți lumina de ceață spate;
63-switch lumina de ceață spate;
64 de turbionari de rotație;
65-Plafo Porniți rack-urile ușilor;
66 - lanțul de siguranțe de lumină de ceață;
67-Switch Outfill;
68- combinație de instrumente VAZ 2108;
69 Lampă de comandă a amortizorului de aer al carburatorului;
70 de alarmă rezistentă;
71 - plan;
72 conector pentru conectarea la formarea iluminării individuale;
73 - lumini din spate;
74- Lanternul de iluminat al plăcii de înmatriculare;
75 - Motorul electric al ferestrelor din spate;
76- element al încălzirii ferestrei din spate;
77 - senzor al indicatorului nivelului și rezervei de combustibil.

Numerotarea de dopuri în tampoane: unitate de montare, combinații de instrumente, un comutator pentru volan, comutatorul de aprindere și purificatorul de parbriz; B - faruri și curățători din spate; Senzor de viteză și consumul de combustibil și în distribuitorul de aprindere; Dl. Motorsors de ferestre electrice și dispozitive de blocare a ușilor de blocare a ușilor.

Schema de dimensiune completă:

Schema de aprindere a mașinilor VAZ 2108

Pe autoturismele VAZ 2108, se utilizează un sistem de aprindere fără contact. Interrupterul este absent în ea, iar momentul de scânteie este controlat de electronică. Mai jos este electroma sa și o descriere a elementelor principale.

Acumulator acumulator. Oferă un curent electric atunci când rulează motorul.
Generator. Oferă sursă de curent electric atunci când motorul mașinii funcționează. În special, sistemul de aprindere este alimentat.
Bloc de instalare de siguranțe și relee. Acesta servește pentru a schimba cablajul de joasă tensiune, în special sistemul de aprindere.
Bobina de aprindere. Oferă un curent de înaltă tensiune distribuitorului de aprindere.
Intrerupator. Osputs Impulsul de scânteie (lanțul de aprovizionare cu eroziune a înfășurării primare a bobinei de aprindere) în unul sau altul cilindru peste semnalul de la senzorul Hall.
Senzor de sala. Formează un impuls de control (reducerea tensiunii) pentru un comutator care semnalează necesitatea de a izbucni într-un anumit cilindru de motor.
Distribuitor de aprindere (cauciuc) cu regulatori de distribuție de aprindere prin vid și centrifugal. Acesta servește pentru a forma un impuls de control la comutator (senzor de sala), distribuția impulsurilor de înaltă tensiune pentru lumanari de aprindere ("Runner"), corectarea unghiului de agregare a aprinderii în funcție de modul de funcționare a motorului (regulatori centrifugali și vid).
Fire de înaltă tensiune (Armofotting). Serviți pentru a transfera curentul de înaltă tensiune de la bobina de aprindere până la capacul traversei și în continuare la lumânările de aprindere.
Blocarea gagiei. Folosit pentru a închide circuitul sistemului de aprindere. Curentul electric din sistemul de aprindere vine prin ea.
Releu de aprindere. Folosit pentru a descărca contactele comutatorului de aprindere (blocare) și alimentarea tensiunii la bobină și comutator.
Bujie. Serviți pentru a forma o scânteie în cilindrii motorului.

Unul dintre cele mai importante elemente Schema este un senzor fotoelectric construit în distribuitorul de aprindere. Cu ea, BSZ (sistem de aprindere fără contact) rezolvă poziția distribuție Vala. Motor și determină momentul de scânteie.

Când motorul mașinii este pornit și în timpul funcționării ulterioare, senzorul Hall la momentele dorite de timp produce impulsuri electrice necesare pentru formarea scântei la anumite momente în timp. Apoi aceste impulsuri vin la un comutator electronic, care le îmbunătățește și transmite într-o bobină de înaltă tensiune.

Schema releului și siguranțele 2108

Blocul de releu și siguranțe este situat sub capotă, în compartimentul din fața parbrizului de pe partea stângă.

Blocul de siguranțe 2114-3722010-18.

K1-Releu Includere a paragrafelor de faruri VAZ 2108; K2-releu de scurgere de pointeri de rotație și alarmă; Ștergătorul de parbriz K3-releu; K4-releu care controlează lămpile; K5-comutator de pornire pe ferestre; K6 - Pornirea semnalelor audio; K7-releu includerea ferestrei din spate a încălzirii electrice; K8-releu includerea farurilor de fascicul de departe; K9-releu includerea farurilor scăzute; F1-F16 - Siguranțe.

Blocul de siguranțe 2114-3722010-60.

K1 - redarea redării fiabile de parter, K2 - Planuri de redărare a relațiilor de strunjire și alarmă lenitactivă, K3 - releu de purificator de parbriz, semnal de oprire a luminii de control al releului K3 - lumini generale, K5 - relee de comutare a panoului K6 - releu de comutare audio, K7 - releu de încălzire a ferestrelor spate, K8 - Farurile releului luminii luminoase, relee de lumină K9, F1 - F16 - Fleece Siguranțe VAZ 2108, F1 - F20 - Siguranțe de rezervă.

Modificări ale mașinii

VAZ-2108.. Modelul de bază Mașina, un motor de carburator de 1,3 litri a fost instalat pe acesta, a fost echipat cu cutie de viteze cu 4 și 5 trepte.

VAZ-21081.. Modificarea unui vehicul cu un motor deformat cu un volum de 1,1 litri și o cutie de viteze cu 4 trepte.

VAZ-21083.. Modificarea mașinii S. motorul carburatorului 1,5 litri. Pe mașina asta Instalat o cutie de viteze cu 5 trepte.

VAZ-21083-00.. Modificarea autovehiculului VAZ-21083 în echipament standardIndicele unor astfel de lungimi a început să atribuie din 2001.

VAZ-21083-01.. Modificarea autovehiculului VAZ-21083 în configurația "Norma".

VAZ-21083-02.. Modificarea autovehiculului VAZ-21083 în configurația "LUX".

VAZ-21083-20.. Modificarea VAZ-21083, dar cu o injecție, motor de 1,5 litri. O cutie de viteze cu 5 trepte a fost instalată pe mașină.

VAZ-21083-21.. Ca modelul anterior, dar în configurația "Norma".

VAZ-21083-22.. Modificarea mașinii VAZ-21083 cu motorul injectorului și o cutie de viteze cu 5 trepte în pachetul de lux.

VAZ-21083-37.. Modelul sportiv Cu un motor de injecție cu un volum de 1,5 litri și o cutie de viteze cu 5 trepte. Concepute pentru a participa la NGS "Cupa Lada"

VAZ-210834 "Tarzan". Prototipul SUV-ului cu tracțiune integrală, dezvoltat în 1998 pe baza modelului 21083. Masina a fost făcută după cum urmează, pe mașina mașinii VAZ-21213 "NIVA", pe care suspensia a fost deja instalată, direcție , motor, cutie de viteze și distribuție a plantat corpul de la VAZ-21083. Joncțiunea cadrului cu corpul era acoperită cu căptușeală din plastic, care sunt similare cu pragurile. Arcadele cu roți au crescut, de asemenea, care au pus suprapuneri, barele de protecție s-au schimbat.

VAZ-21084.. Lotul pilot-industrial de autoturisme cu un volum crescut de 1,6 litri. Era motorul VAZ-21083, dar cu o înălțime crescută de o unitate de 1,2 milimetri, în care capul a fost oarecum schimbat și a fost instalat noul arbore cotit și arbori de distribuție. A fost, de asemenea, un piston modificat, pistoanele noi au fost tăiate cu 1,8 milimetri înălțime, iar diametrul lor a fost de 82 milimetri.

VAZ-21085. Modificarea cu un motor de injecție cu 16 supape de la VAZ-2112 cu un volum de 1500 cm3 și putere 92 cai putere. Mașina a fost completată cu o cutie de viteze cu 5 trepte.

VAZ-21086.. Exportați VAZ-2108 cu roata potrivită pentru mișcările spre stânga.

VAZ-21087.. Exportați modificarea Deformată VAZ-21081 pentru mișcările spre stânga.

VAZ-21088.. Modificarea exportului modelului VAZ-21083 cu volanul drept.

VAZ-2108-91.. Modificat "opt" cu un motor cu piston rotativ cu două secțiuni VAZ-415, un volum de 1,3 litri și o capacitate de 140 cai putere.

VAZ-2108 X. Dezvoltarea acestei modificări a început în 1985 privind Ordinul Aeroflot. În total, au fost produse 10 mașini, care au fost destinate să măsoare coeficientul ambreiajului pistei. Pe baza informațiilor obținute, distanța de inhibare a aeronavei este prezisă și în cazul pistei umede - și rata de pornire a acvaplaminării. Datele acestor măsurători Dispecer transferă la setarea aeronavei pentru aterizare.

Scheme suplimentare VAZ-2108

Vehicul de mașină electric colorat VAZ-2108. Cu această schemă de echipamente electrice, fiecare motorist poate dezvălui defecțiunea în cablajul său electric. Dacă nu există un instrument de măsurare, proprietarul mașinii va putea instala, de ce contactul nu funcționează, starterul nu pornește, sistemul încălzitorului sa rupt sau nu afișează generatorul de tensiune necesar. Pentru restul modelelor, consultați documentația.

Electroshem vaz-2108

1. blocul farului (far, combinat cu lampă frontală); 2. Motoare ale curățătorilor de faruri; 3. Senzor indicator de temperatură; 4 comutatoare ale lămpii de parbriz; 5. Sunet de sunet; 6. Comutator de lumină din spate; 7. motor electric de ventilator; 8. senzor de motor electric ventilator; 9. Supapa fericită OMOVA; 10. generator; 11. Supapă de spălare a ferestrelor din spate; 12. Supapa de spălare a parbrizului VAZ 2108; 13. Sticlă de spălare a motorului electric; 14. Lampa podcast; 15. Bujii auto motor; 16. Lampă portabilă cu priză; 17. Senzor al lămpii de testare a presiunii uleiului; 18. Distribuitor de aprindere a senzorilor; 19. Valva de carburator electromagnetic; 20. Comutator final în carburator; 21.comMutator; 22. Coil de aprindere VAZ 2108; 23. pantof de diagnosticare; 24. Sensor V.M.T. 25. Reîncărcarea bateriei; 26. Senzorul nivelului lichidului de frână; 27. Starter VAZ; 28. Unitatea de control al supapei carburatorului; 29. Releu Includeri suplimentare de inițiere; 30. Unitatea motorului a purificatorului de parbriz 2108; 31. Heaterator heateratura heateratura de iluminat; 32. Motorul electric al ventilatorului încălzitorului; 33. rezistor suplimentar; 34. Comutarea motorului electric al încălzitorului; 35. brichetă; 36. Lămpi de iluminat lampa; 37. Unitatea de montare; 38. Combinația instrumentelor 2108; 39. Stați întrerupătorul semnalului; 41. Comutarea lămpii de control a frânei de mână; 42. Comutarea lămpii de control a amortizorului de aer de carburator; 43. Comutator digital de iluminat; 44. Schimbați iluminarea în aer liber; 45. Comutator de alarmă; 46. \u200b\u200bSchimbați lumina de ceață spate; 47. Comutator de încălzire a ferestrelor spate; 48. Indicatori de rotație laterală; 49. Plafonul trece în rafturile ușilor din față; 50. Plaftrum comută în rafturile ușilor din spate (pentru 2109); 51. Lumina de iluminat salon; 52. Switch de aprindere; 53. Comutarea ștergătoarelor și a agenților; 54. Comutator de sunet de sunet; 55. Comutarea indicatorilor de rotație, a luminii de parcare și a farurilor de lumină VAZ 2108; 56.phone spate; 57. Senzor indicator al nivelului combustibilului; 58. Element de încălzire fereastra din spate VAZ 2108; 59. Iluminarea luminilor de iluminat; 60. Cleaner din spate al motorului.

A. Vârful firului pentru conectarea la senzorul de uzură saboți de frână;
B. Conector de plothechy pentru conectarea la tavanul iluminării individuale a cabinei;

I. Numere condiționate de dopuri în blocurile unității de montare; II. Numerotarea dopurilor din încălțămintea motorului; III. Numere condiționate de dopuri din blocul și contactele comutatorului de contact; K1. Transmiterea ferestrei din spate a releului; K2. Releu-întrerupător al indicatorilor de rotație și alarmă; Kz. Releu de purificator de parbriz VAZ 2108; K4. Contactați jumperii la locul releului de control al întreținerii; K5. Includerea releului de faruri de fasciculoase; Kb. Releu de includere a dispozitivului de curățare a farurilor; K7. Pornirea ferestrelor (nu este instalată); K8. Releu de comutare a semnalului sonor; K9. Pornirea motorului electric al ventilatorului; K10. Pornirea releului de încălzire a ferestrelor din spate; K11. Planurile releului de lumină de lumină.

Circuit electric Car Vaz-2108 - A doua opțiune

1 - faruri bloc de bloc;
2 - Motorul electric curat al farurilor (instalat pe părți produse de mașini);
3 - Comutatoare de lampă de parbriz;
4 - Bip;
5 - motor ventilator ventilator de răcire a motorului;
6 - senzor pentru pornirea motorului ventilatorului;
7 - generator;
8 - supapa electromagnetică a incluziunii farurilor (instalate pe părți produse de mașini);
9 - supapa electromagnetică a supapei de spălare a ferestrelor din spate (instalată pe părți produse de mașini);
10 - supapă electromagnetică pentru puterea spălării parbrizului;
11 - Bujii;
12 - Distribuitor de aprindere;
13 - bobina de aprindere;
14 - comutator de lumină inversă;
15 este senzorul de indicator al temperaturii lichidului de răcire;
16 - Starter VAZ-2108;
17 - Baterie reîncărcabilă;
18 - senzorul nivelului lichidului de frână;
19 - comutator;
20 - Senzorul punctului mort superior al cilindrului 1;
21 - pantof de diagnosticare;
22 - Unitatea de control a supapei electromagnetice a carburatorului;
23 - releu de comutare a starterului;
24 - carburator de limitare;
25 - Supapa electromagnetică a carburatorului;
26 - Senzor al lămpii de control a unei presiuni de ulei de urgență;
27 - Sticla de spălare a motorului electric;
28 - motor electric al ventilatorului încălzitorului;
29 - rezistență suplimentară a motorului electric al încălzitorului;
30 - comutatorul ventilatorului încălzitorului;
31 - motor electric de purificator de parbriz;
32 - brichetă;
33 - Iluminarea lămpii din pârghiile încălzitorului;
34 - priză pentru lampă portabilă;
35 - Lampa podcast;
36 - Iluminarea lămpii cu o cutie largă;
37 - unitate de montare;
38 - Comutator de iluminare a instrumentului;
39 - Comutatorul lămpii de comandă a frânei de parcare;
40 - comutator de semnal de oprire;
41 - un subwoofer;
42 - Schimbați iluminarea în aer liber;
43 - Comutator de alarmă;
44 - Comutatorul luminii de ceață spate;
45 - Lanțul de siguranță al luminii de ceață;
46 - Comutator de încălzire a ferestrelor din spate;
47 - indicatori de rotație;
48 - VAZ-2108 Plafof;
49 - Conector pentru conectarea iluminării individuale;
50 - Plafonul pornește pe rafturi de ușă;
51 - releu de aprindere;
52 - comutator de aprindere;
53 - o combinație de instrumente;
54 - Comutarea lămpii de control a amortizorului de aer carburator;
55 - lumini din spate;
56 - senzor al indicatorului nivelului și rezervei de combustibil;
57 - Element de încălzire a ferestrei din spate;
58 - Motorul electric al ferestrelor din spate;
59 - Lumini de iluminat lumini de iluminat.

Sistem de conectare a sistemului de sisteme auto

Schema sistemului de aprindere a mașinii fără contact

Siguranțele VAZ 2108.

Locație: Deschideți capota și sub parbriz veți vedea unitatea de montare.

Circuite protejate de siguranțe

1. Blocaj-far (far, combinat cu lampă frontală); 2. Motoare ale curățătorilor de faruri; 3. Senzor indicator de temperatură; 4 comutatoare ale lămpii de parbriz; 5. Sunet de sunet; 6. Comutator de lumină din spate; 7. motor electric de ventilator; 8. senzor de motor electric ventilator; 9. Supapa fericită OMOVA; 10. generator; 11. Supapă de spălare a ferestrelor din spate; 12. Supapă de spălare a parbrizului; 13. Sticlă de spălare a motorului electric; 14. Lampa podcast; 15. bujii; 16. Lampă portabilă cu priză; 17. senzor; 18. Distribuitor de aprindere a senzorilor; 19. Valva de carburator electromagnetic; 20. Comutator final în carburator: 21. Comutați: 22. bobina de aprindere; 23. pantof de diagnosticare; 24. Senzor în. M. T. 25. Bateria bateriei; 26. Senzorul nivelului lichidului de frână; 27. Starter; 28. Unitatea de control al supapei carburatorului; 29. Releu Includeri suplimentare de inițiere; 30. motor motor de purificator de parbriz; 31. Heaterator heateratura heateratura de iluminat; 32. Motorul electric al ventilatorului încălzitorului; 33. rezistor suplimentar; 34. Comutarea motorului electric al încălzitorului; 35. brichetă; 36. Lămpi de iluminat lampa; 37. Unitate de montare: 38. Combinație de dispozitive; 39. Stați întrerupătorul semnalului; 41 comutator lampă de frână de parcare; 42. Comutarea lămpii de control a amortizorului de aer de carburator; 43. Comutator digital de iluminat; 44. Schimbați iluminarea în aer liber; 45. Comutator de alarmă; 46. \u200b\u200bSchimbați lumina de ceață spate; 47. Comutator de încălzire a ferestrelor spate; 48. Indicatori de rotație laterală; 49. Plafonul trece în rafturile ușilor din față; 50. Plashrum comută în rafturile ușilor din spate (pentru VAZ-2109); 51 Plafof de iluminat salon; 52. Switch de aprindere; 53. Comutarea ștergătoarelor și a oamenilor obișnuiți; 54. Comutator de sunet de sunet; 55 Întoarceți comutatorul indicatorului, lumina de parcare și farurile; 56. Lanterne din spate; 57. Senzor indicator al nivelului combustibilului; 58. Elementul de încălzire a ferestrelor din spate; 59. Iluminarea luminilor de iluminat; 60. Cleaner din spate al motorului A. Vârful firului pentru conectarea la senzorul de uzură al pantofului de frână; B. conector de plotch pentru conectarea la tavanul iluminării individuale a cabinei; I. Numere condiționate de dopuri în blocurile unității de montare; II. Numerotarea dopurilor din pantoful călătorului motor; III. Numere condiționate de dopuri din blocul și contactele comutatorului de contact; K1. Releul de timp al stratului din spate: K2. Releu-întrerupător al indicatorilor de rotație și alarmă; Kz. Relee de purificare a parbrizului; K4 Jumpers de contact în locația releului de control al întreținerii; K5. Includerea releului de faruri de fasciculoase; Kb. Releu de includere a dispozitivului de curățare a farurilor; K7. Releu de comutare a panoului de comandă (nu este instalat); K8. Releu de comutare a semnalului sonor; K9. Pornirea motorului electric al ventilatorului; K10. Pornirea releului de încălzire a ferestrelor din spate; K11. Planurile releului de lumină de lumină. Circuit electric Car VAZ-21093 și VAZ-21099 Performanța unei suite cu un panou de bord înalt (clickable). 60 - Comutator de încălzire din spate; 61 - comutator de faruri de ceață; 62 - faruri continue pe lampa de comutare; 63 - Lampa de control pe lumina ceață spate; 64 - Comutatorul luminii de ceață spate; 65 - indicatorii laterali ai turnului; 66 - Plafonul trece la rafturi de ușă (pe VAZ-21093 și VAZ-21099 FOO); 67 - Lanțul de siguranțe de lumină de ceață; 68 - Schimbați iluminarea în aer liber; 69 - o combinație de instrumente; 70 - Comutatorul lămpii de control al amortizorului de aer al carburatorului, 71 - comutator de alarmă; 72 - Plafond; 73 - Conector pentru conectarea iluminării individuale; 74 - lumini din spate; 75 - Luminile de iluminat ale plăcii de înmatriculare; 76 - Motorul electric al ferestrelor din spate; 77 - Elementul de încălzire a ferestrelor din spate; 78 este un senzor de indicator de nivel și o rezervă de combustibil. Echipamente electrice de automobile-21083, VAZ-21093 și VAZ-21099. 80 de tampoane pentru conectarea la un semnal suplimentar de oprire 81 - lumini de iluminat ale plăcii de înmatriculare; 82 este un senzor de indicator de nivel și o rezervă de combustibil. Ordinea de numerotare condiționată a dopurilor din plăcuțe: faruri A - blocuri, faruri și curățători din spate; B - unitate de montare, combinație de instrumente ale comutatorului de aprindere, curățător de parbriz și unitatea de control al ușii blocajelor de ușă (la plăcuțele cu un alt număr de dopuri - numărul de numerotare este similar); B - Dispozitive cu motor de ferestre electrice și dispozitive motor de blocare a ușilor; G - senzor Distribuitor de aprindere; D - unitatea de comandă și control a supapei electromagnetice a carburatorului; E - luminile din spate (numerotarea concluziilor în ordine de sus în jos); Plafon de iluminat pentru plafon; 3 - Senzor de nivel de combustibil.
În cablajul panoului de bord, a doua capete ale firelor albe sunt reduse într-un punct, care este conectat la comutatorul de iluminare a instrumentului, al doilea capete de fire feroase subțiri sunt, de asemenea, reduse la punctul legat de masă. A doua capete de fire galbene cu o bandă albastră sunt reduse la un punct conectat la dopul 4 al blocurilor X1 a unității de montare. Iar al doilea capăt al firelor portocalii sunt, de asemenea, reduse la punctul conectat cu un fir portocaliu cu o bandă albastră, care se duce la dopul 3 al blocurilor x4 al unității de montare.
Diagrama prezintă conexiunea întregului echipament electric suplimentar, dar mașina poate lipsi de la sau un alt nod sau sistem auxiliar cu mașina. Nu este instalat pe vehiculele echipate cu un carburator cu un dispozitiv de pornire semi-automat.

Articole similare: