Hyundai Univers Specificații Spațiu. Universul turistic Hyundai.

Hyundai Univers este o producție modernă de autobuze turistice din Coreea de Sud, lansarea căreia a început începând cu anul 2007 în prezent. Acesta este evidențiat de proiectarea rafinată a soluțiilor exterioare, fiabilității, siguranței și high-tech pentru confortul pasagerilor.

Autobuzul este finalizat în conformitate cu standardele de calitate luate în Europa și se pot bucura de parametri tehnici demni care îi permit să o exploateze în condiții interne.

Corp și apariție

Designul modelului se face într-un stil urban neobișnuit.

Autobuzul are o parte a corpului transportatorului, care crește rigiditatea structurală de cincisprezece la sută comparativ cu precursorii de cadre și reduce semnificativ vibrația. Noul tip de organism are un efect pozitiv asupra aerodinamicii, gestionabilității și manevrabilității și, de asemenea, a redus leagăn longitudinal la drum spre diferite obstacole rutiere.

Dezvoltatorii universului au reușit să reducă coeficientul de parbriz la 0,43, ceea ce a asigurat reducerea zgomotului de la fluxul de aer care se apropie și de îmbunătățire a confortului.

Oglinzile laterale sunt făcute astfel încât să taie și fluxurile de aer care se apropie și designul instrumentelor optice și sticla frontală mare oferă mașinii vizualizarea curentă și interesantă. În plus, uriașul parbriz deschide o mare prezentare a tuturor celor care se află în interiorul poporului de autobuz.

Interior

În autobuz, există tot ceea ce șoferul și pasagerii nu simt disconfort atunci când călătoresc pe distanțe lungi. Este echipat cu un sistem climatic de 3 sezon, care vă permite să setați temperaturi diferite în 3 secțiuni de transport - față, spate și mediu. Forma scaunelor este făcută ținând cont de ergonomie pentru a îndepărta sarcina de la lombar și gât.

Finisajul intern al magistralei este caracterizat de contururi netede și forme de plastic care dau saloane salonului. Pentru ea, dezvoltatorii au folosit materiale moderne exclusiv de înaltă calitate.

Salon Hyundai Universe confortabil, confortabil și larg, în interiorul vă puteți mișca cu ușurință. Are patruzeci și patru de locuri de pasageri. Toate scaunele sunt echipate cu centuri de siguranță. Driverul de lucru este proiectat foarte convenabil.

Toate dispozitivele și dispozitivele sunt amplasate compact și în locurile lor. Tabloul de bord cu un finisaj metalic are o ergonomie excelentă. Conține ecrane larg de iluminare, astfel încât să puteți citi cu ușurință datele de la ele.

Șoferul va dori un spațiu crescut de 50 milimetri pentru picioare și prezența unei suspensii pneumatice, care ajută la reducerea tensiunii în mușchi.

Sistemul de control a fost, de asemenea, schimbat pentru o utilizare mai convenabilă.

Specificații

Masa completă a modelului ajunge la 16.600 de kilograme.

Ca motor de bază, un motor de benzină cu 6 cilindri, universul de benzină de 12,3 litri, Hyundai, cu o turbină cu un control al injecției cu combustibil electronic și răcire cu lichid. Se dezvoltă până la 380 de cai putere, cuplul maxim este de 1420 Hm.

Un astfel de motor funcționează împreună cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte și vă permite să accelerați autobuzul la 142 km / h. Motorul îndeplinește standardele de mediu Euro-3 și are o eficiență.

Suspensie pneumatică instalată. Sistemul de frânare este tradițional cu două contururi cu discuri de tambur pe toate axele care pot fi modificate pe mecanismele discului.

Volanul are un amplificator hidraulic, care îndepărtează sarcina din mâna șoferului.

Setul complet de autobuz implică prezența sistemelor de frânare auxiliare - sistem anti-blocare, control electronic al stabilității și al sistemului anti-testare. Aer condiționat, tahograf, dispozitive optice bazate pe halogeni, oglinzi laterale încălzite, sistem audio, trapă de ventilație și preîncălzire.

Suspensii și frâne

Șasiul este proiectat folosind cea mai recentă tehnologie pentru a obține netezimea cursului chiar și pe paralele.

Creșterea cu 7 milimetri de o pistă, precum și o ajustare mai precisă a suspendării pneumatice a permis o performanță îmbunătățită de 50% îmbunătățită.

Sistemul de frânare Hyundai Universe este echipat cu avansat comparativ cu dimensiunile obișnuite, motiv pentru care acestea pot fi utilizate mult mai mult. Discurile de tambur nu alunecă, iar cu manevre rapide oferă o stabilitate suplimentară.

La operarea autobuzului în condițiile drumurilor montane, se recomandă punerea sistemului de frână auxiliar ZF-INTARDER, care este disponibil ca o opțiune extinsă.

Autobuzul datorat manevrabilității sale este capabil să se miște de-a lungul drumurilor drepte și înfășurate. Poate depăși distanțele uriașe ale off-road și, în același timp, elementele suspensiei sale nu vor eșua și nu se extind rapid.

Cost

Eliberarea se desfășoară în două seturi - MT de lux și Noble Mt. Prețul MT de lux începe de la 6 950.000 de ruble, iar pe nobil Mt de la 8.850.000 de ruble.

Deci, Hyundai Universe este un autobuz excelent potrivit pentru transportul internațional, călătoriile turistice și alte traficuri de pasageri. Acesta va servi mult timp chiar și atunci când operează în condiții dificile.

Video

Universul Bus este unul dintre motivele pentru popularitatea ridicată a producătorului coreean Hyundai de pe piața transportului de călători. Foarte rar la un preț plăcut Există autobuze moderne, care au specificații excelente și un design bun.

Principala diferență a acestui model în comparație cu generația anterioară a autobuzelor Hyundai Aero este un design fără cadru. Corpul monoclicelor are un efect pozitiv asupra controlabilității și oferă, de asemenea, un nivel semnificativ mai scăzut de vibrații, leagăn longitudinal și transversal.

Autobuzul este oferit în două modificări:

• Luxul este un model de bază al unui autobuz de lungă distanță / turistic. Deja în versiunea de bază, autobuzul este echipat cu cele mai moderne sisteme care asigură siguranța și confortul șoferului și pasagerilor.
• Model nobil cu dimensiuni generale crescute și un pachet de bază îmbunătățit. Creșterea dimensiunilor a permis creșterea distanței dintre scaunele pasagerilor și obțineți un volum mai mare al compartimentului pentru bagaje. Autobuzul acestei modificări este perfect adecvat pentru utilizare ca turist (excursie) și rolul unei mașini corporative.

Caracteristicile tehnice ale universul de autobuz Hyundai

Avantajele luxului Universului Hyundai / nobil

Avantajele autobuzelor Hyundai sunt principalul motiv pentru popularitatea lor de la întreprinderile de transport auto. Universul Hyundai este un autobuz, perfect adaptat realităților drumurilor interne, în care nu există vibrații și zgomot străin, care nu va sta brusc pe drum și nu necesită reparații frecvente. Avantajele acestui model universal foarte mult:

• Cost. Un preț mic, condiții de achiziție favorabile, posibilitatea returnării ieftine.
• Creșterea confortului, care apreciază, de asemenea, șoferul și pasagerii.
• Niveluri ridicate de siguranță pasivă (design fiabil al corpului, tetiere, etc.).
• Operație ușoară, autobuz cu toate echipamentele bogate, perfect gestionate și complet capricios în serviciu.
• O varietate de linii de modele. Modelul standard de bază de lux este conceput pentru transportul pe distanțe lungi, spațiul oferă excursii la distanțe foarte lungi, nobil au îmbunătățit dimensiuni, convenabil pentru turiști.
• Durabilitate și întreținere. Dezvoltatorii au asigurat funcționarea pe termen lung fără probleme a autobuzului și este posibilă înlocuirea rapidă și ieftină a pieselor uzate.

Completați set Hyundai Universe lux / nobil

Specificații ale autobuzului de lux / nobil Univrese

Hyundai Universe, 2010

M-am mutat la Universul Hyundai după "Chineză" JAC - reevaluarea nu este dezamăgită. Am primit un autobuz în configurația "de vară" (avem toate acestea pe companie) - termometrul electronic încorporat a arătat temperatura -9 în orice îngheț, pentru, conform termometrului, temperatura de mai jos pur și simplu nu poate fi. În plus: ferestrele din cabină au stat unic, nu geamuri cu geam dublu - deși există echipamente cu ferestre cu geam dublu, am văzut personal. Motorul de la Universul Hyundai pentru 373 de cai, nu mai este nimic de spus. Fiabil, nu zgomot, trage bine. Pe tahometru - sfârșitul zonei verzi este de aproximativ o jumătate de mii de revoluții, există vrăjitori, că până la două sute și mulțimea. Unul a fost deja răsucite - a aruncat niște taste și supape peste cilindri. PPC: Long "Kocherga" în podea - dar vin cu un joystick. Cinci unelte înainte, unul înapoi. Ambreiajul este puternic. Numerele de transfer ale casetelor Hyundai Universe sunt răi cu succes și destul de ușor. Singurul lucru, între al treilea și al patrulea, există un mic decalaj, care este vizibil la ridicarea joncțiunilor rutiere (unde nu smulse cu accelerație). Sobe - asta mi-a plăcut cel mai mult. Există pentru cabină și separat pentru șofer. Salon Hyundai Universul, spre deosebire de "chineză" - nu miroase. Scaune de navigație - pe suspensia pneumatică. Foarte confortabil și nu tremura. Piese - cel mai rău subiect (cel puțin în St. Petersburg). Consumabile, filtru, tampoane - este. Dar dacă ceva, pe lângă ei, sparge - atunci sub ordinul. Chiar și covorașele de pe pașii (marca) - și apoi ordonând este necesar. Skvorn. Mai, bineînțeles, noi înșine suntem de vină încât rareori îi fac seringă, dar totuși. Din nou, instrucțiunile despre cât de des sunt frotiu - nu am văzut niciodată. Și mecanica din parcul nostru sunt, de asemenea. Skivorna nu aparține consumabilelor, costurilor costisitoare și mergeți din Coreea de mult timp. Când rulați în jurul valorii de 150-180 mii km și mai mult - începe să răsucească supapa principală de frână. Faceți clic pe așadar pe pedala, autobuzul încetinește și apoi lăsați frâna - și nu este eliberat. În general, autobuzul, desigur, încă "setra" și nu "Mans" - dar nu departe și nu "chineză".

Demnitate : De încredere. Confortabil atât pentru șofer, cât și pentru pasageri. Mentenabilitate.

dezavantaje : Dificultate cu piese de schimb - sub comanda. O suspensie de pivot.

Roman, St. Petersburg

Hyundai Universe, 2013

Deci, autobuzul meu de la Hyundai. Primele impresii: primul lucru care se grăbea în ochi și în urechi - buzzers enervant atunci când deschideți ușa, un lucru incredibil, este nevoie de copilărești. Următoarea poziție este un parbriz dublu, o minciună, dar revizuirea previne foarte mult. Și că cea mai lovită este cutia de viteze cu 5 trepte. Înțeleg totul, dar pe această salvare pe partea laterală a coreenilor nu sunt într-un fel destul de ușor de înțeles pentru mine. Da, există o mulțime de putere, întreaga 380 "iepe", autobuzul gol este destul de vesel, dar cu încărcarea completă a aceluiași vesel și se ridică în creștere. Și de la primul nivel scăzut, așa că se dovedește la toate cutia de viteze cu 4 trepte (acest lucru este trist, după părerea mea). Următorul moment este Fatiga de șofer. Da, ferestre, dar dimensiunea și locația, mă omori, dar nu am înțeles pentru cine și ce a făcut el. Un alt dezavantaj imens este că este o încălzire extrem de lentă. Cu boilerul incluziv (la -10) Universul Hyundai am crescut timp de aproximativ 50 de minute (și este în mișcare și nu în picioare). În general, ergonomia nu este rea, confortul șoferului poate fi desemnat ca și scaunele de pasageri sunt foarte bune, dar nu există nici o ajustare a lățimii (deoarece ar trebui să fie pe autobuzele din această clasă).

Demnitate : Confort. Ergonomie. Scaune de pasageri. Motor puternic.

dezavantaje : PPC cu 5 trepte.

Sergey, Moscova.

Universul - autobuzul turistic Hyundai, care sa stabilit mult pe piața rusă în rândul călătorilor și inspectorii. Dezvoltare lungă și aprofundată, numeroase îmbunătățiri și tehnologii moderne au făcut posibilă crearea unui autobuz cu adevărat confortabil, funcțional și durabil cu design modern.

Principala diferență a acestui model în comparație cu generația anterioară a autobuzelor Hyundai Aero este un design fără cadru. Monocook-ul corpului, afectează pozitiv controlul autobuzului și oferă, de asemenea, un nivel semnificativ mai scăzut de vibrații, leagăn longitudinal și transversal, comparativ cu modelele designului tradițional.

Stilul dinamic modern

Inginerii Hyundai au ales corpul de transport care mărește rigiditatea structurală cu mai mult de 15%, ceea ce reduce vibrația. Rezultatul testului pentru trecerea țevii aerodinamice extinse a arătat că coeficientul de parbriz este de 0,43, spre deosebire de valoarea anterioară de 0,49, ceea ce reduce zgomotul de la fluxul de aer care se apropie și are o plimbare confortabilă. Designul oglinzilor laterale reduce, de asemenea, rezistența la parbriz a fluxurilor de curent, în timp ce designul farurilor și etichetarea parbrizului oferă o viziune modernă și raționalizată.

Îmbunătățirea ergonomiei

Conducătorii de șoferi vor aprecia căpactul de 55 mm și un nou scaun ergonomic echipat cu o suspensie pneumatic, care reduce vibrația și tensiunea musculară scade. Designul de bord dintr-o singură bucată și afișajele LCD multifuncționale multifuncționale sunt convenabile pentru citirea informațiilor. Sistemul de control și echipamentul au fost modificate complet pentru o utilizare mai ușoară.

Creșterea confortului

Confortul magistralei crește datorită creșterii lățimii și înălțimii cabinei (40 mm și respectiv 55 mm). Și pentru cea mai bună vedere frontală a pasagerilor, scaunul șoferului este coborât cu 65 mm. Lumină superioară superioară, dimensiunea avansată a ferestrelor și combinația de culoare bine selectată a cabinei creează un cadru plăcut în interiorul cabinei. O atenție deosebită a fost acordată îmbunătățirii designului spatelui scaunelor de pasageri pentru un sprijin mai bun pentru partea inferioară a spatelui și a gâtului. Sistemul de control superior asigură controlul direct al lămpii pentru citire și sistemul de ventilație. Spațiul de transport de marfă este crescut la 6,5 \u200b\u200bm3, ceea ce este cu 10% mai mult decât cel al predecesorului universului.

Sistemul de întreținere a regimului de temperatură joacă un rol important în crearea confortului în interiorul vehiculului. La rândul său, performanța sistemului de răcire și a universul de încălzire este de 28 000 și, respectiv, 10.000 kcal / h.

Mai mult, Univers are un control al climatizării cu trei zone, permițând setarea temperaturii separat pentru secțiunea din față, mijlocie și din spate a magistralei.

Datorită creșterii gabaritului cu 7 mm, precum și o ajustare mai precisă a suspensiei pneumatice cu 50%, ratele de funcționare s-au îmbunătățit, iar vibrația corpului a scăzut. Rezultatul transformărilor de date este mai relaxat, o plimbare netedă, cu o scădere vizibilă a vibrațiilor corpului, zgomotului atunci când se mișcă și mai puțină rezistență la înfășurare.

Mai multă putere

Universul inimii este motorul diesel Powertec D-6. Numele vorbește de la sine, acest motor puternic nu numai că produce 380 CP. și 148 kg / min, dar oferă, de asemenea, o combustie economică și mică, răspunzând la cele mai recente standarde Euro IV. În plus, este posibil un motor cu 410 CP. și 173 kg / min.

Performanta excelenta

Universul este echipat cu un nou sistem puternic de frânare cu tambur cu o căptușeală de frână mai largă, care mărește durata de viață a plăcuțelor de frână de două ori (până la 150.000 km). Cei care preferă un sistem de frânare disc vor găsi, de asemenea, aspectele pozitive ale ESP care protejează împotriva rotirii și alunecarea vehiculului. În plus, universul poate fi echipat cu intarder (producție ZF), discuri de armare și frâne cu tambur.

Durată de viață mai lungă

Extinderea serviciului a fost punctul principal al dezvoltatorilor universului. O atenție deosebită a fost plătită la 25 părți ale șasiului (inclusiv ambreiajul discului de ambreiaj, radiatorul, cuplajul ventilatorului), 4 părți ale corpului și 3 componente de transmisie (sincronizatoare de transmisie, centura ventilatorului și filtrul de aer), care au fost îmbunătățite sau complet reproiectate . Reducerea timpului petrecut în serviciile de servicii este în cele din urmă turnată într-o cantitate mai mare de drumuri și profit câștigate - veste bună pentru companiile angajate în traficul de călători.

De asemenea, pentru a îmbunătăți calitatea și durabilitatea, sistemul de osie față a fost modificat. Cea de-a 8-a Stud JIS-TYPEST (standard industrial japonez) este înlocuită cu un nou disc de tip ISO nou. Tipul separat al rulmentului Hub este înlocuit cu un nou tip modificat, cu o durată de viață de 2 milioane km, ceea ce reprezintă o îmbunătățire de șapte ori în indicatorul anterior. A fost instalată o pivotare pivotantă a unui nou tip în formă de pană, astfel încât sarcina de pe fasciculul de punte a crescut de la 6,5 \u200b\u200bla 7 tone.

Autobuzul este oferit în două modificări:

1. Luxul este un model de bază al unui autobuz de lungă distanță / turistic. Deja în versiunea de bază, autobuzul este echipat cu cele mai moderne sisteme care asigură siguranța și confortul șoferului și pasagerilor.
2. Noble - un model cu dimensiuni generale crescute (lungimea și înălțimea corpului este mărită, comparativ cu versiunea de bază) și un pachet de bază îmbunătățit. Creșterea dimensiunilor a permis creșterea distanței dintre scaunele pasagerilor și obțineți un volum mai mare al compartimentului pentru bagaje. Autobuzul acestei modificări este perfect adecvat pentru utilizare ca turist (excursie) și rolul unei mașini corporative.