Dimensiuni de gabarit BMW E39. Dimensiuni de gabarit BMW E39 Dimensiuni de gabarit ale BMW seria 5

Probabil că fiecare șofer cel puțin o dată în viață a auzit de cei „cinci”. Din 1972, când prima generație a modelului a apărut pe piață, s-a poziționat ca o mașină pentru tineret, care este perfectă pentru iubitorii de conducere cu viteză mare și confort.

• Exterior
• Interior
• Partea tehnica
• Preț
• Prezentare generală

Pentru a înțelege cât de succes a devenit modelul, puteți apela la statistici. Pentru întreaga istorie a vânzărilor preocupare germană a vândut mai mult de șase milioane și jumătate de mașini, iar aceasta este departe de limită.

Cum poți explica o asemenea popularitate a modelului? Chestia este că toate modificările celor „cinci” se pot lăuda cu o calitate înaltă și caracteristici fantastice. În plus, inginerii germani își îmbunătățesc constant creația.

În acest moment, compania bavareză produce deja a șasea generație BMW Seria 5 F10. De la începutul vânzărilor în 2010, peste un milion de exemplare au fost deja vândute.

Proiecta

Cel mai recent facelift de până acum, introdus în 2013, a afectat aproape fiecare aspect al mașinii. Prima viraj s-a schimbat aspect, materiale de finisare, unități de putere.

Desigur, mulți, privind modelul modernizat, pot spune că schimbările au fost minime. Cu toate acestea, după o analiză atentă, devine evident că ne aflăm în fața celor mai actualizate „cinci”.

Acum, partea din față a mașinii are nări ale grilei de marcă și optică cu xenon de înaltă tehnologie (LED-ul este oferit la un cost suplimentar). Este de remarcat bara de protecție față raționalizată, echipată cu elemente aerodinamice. Acest lucru conferă mașinii un aspect mai agresiv, pentru care modelul este apreciat de fanii săi.

Coeficientul de rezistență dinamică al BMW Seria 5 F10 este, de asemenea, plăcut și variază de la 0,25 la 0,32 Cx, în funcție de modificare.

Chiar și cei care nu sunt puternici în domeniul auto vor putea determina imediat că toate modificările pot fi atribuite în siguranță clasei sport. Judecă singur: glugă lungă, linii netede, acoperiș înclinat. Toate aceste elemente pot fi observate exclusiv pe mașini sport.

Spatele tuturor modificărilor arată în mod tradițional strict și laconic. În același timp, dezvoltatorii au reușit să includă și aici un stil sportiv. În spate, o bară de protecție puternică și îngrijită vă atrage imediat atenția. Fiecare element se încadrează perfect în conceptul general al exteriorului.

Este de remarcat faptul că restyling-ul menționat mai sus nu a afectat deloc dimensiunile. alinia"Cinci".

De exemplu, o mașină are următoarele dimensiuni:

• lungime - 4,9 m;
• latime - 1,86 m;
• inaltime - 1,46 m;
• ampatament - 2,97 m;
• spațiu liber - 14,1 cm.

Dimensiuni hatchback:

• lungime - 5 m;
• latime - 1,9 m;
• înălțime - 1,56 m;
• ampatament - 3,07 m;
• spațiu liber - 15 cm.

Dimensiuni break touring:

• lungime - 4,91 m;
• latime - 1,86 m;
• inaltime - 1,46 m;
• ampatament - 2,97 m;
• spațiu liber - 14,1 cm.

Configurație de bază Break și sedanuri oferă anvelope de 17 inchi. Pentru o taxă suplimentară, puteți obține 18 inchi jante din aliaj... Pentru Modificari BMW Dezvoltatorii din Seria 5 F10 Gran Turismo oferă jante de 18 inchi sau 19 inchi.

Cel mai de elită reprezentant al generației a cincea, M5, a primit anvelope cu cauciuc cu profil redus, cu diametrul de 19 sau 20 de inci.

Nu uitați că după restyling, schema de culori a caroseriei s-a extins la 16 culori. Designerii au adăugat metalul în 2014. Dar, toată lumea poate comanda o culoare care poate fi selectată în pachetul individual extins.

Salon

În ceea ce privește interiorul, în ciuda așteptărilor, restyling-ul nu l-a afectat prea mult. Ca în Versiunile anterioare salonul este executat intr-un stil strict, laconic. Atentie speciala dezvoltatorii au plătit locul soferului, in jurul caruia se construieste intregul concept al interiorului. Intr-adevar, scaunul soferului este echipat cat mai confortabil. Multifuncțional roată, un tablou de bord compact high-tech și un scaun foarte confortabil.

Ca o opțiune suplimentară, puteți comanda un digital bord, cu un ecran tactil de 10,25 inchi.

În general, procesul de control al BMW-ului Seria 5 F10 actualizat poate fi numit cel mai confortabil, cu toate acestea, șoferul unei construcție mare poate fi la început puțin înghesuit, dar în timp va trece. De asemenea, este nevoie de puțin timp pentru a se adapta la sistemul de control iDrive.

Deja în mod tradițional pentru „cinci”, scaunul pasagerului din față poate fi numit cel mai ergonomic și mai spațios. Din păcate, nu același lucru se poate spune despre scaunele din spate. În ciuda faptului că mașina are cinci locuri și, în consecință, rândul din spate ar trebui să găzduiască trei pasageri, de fapt, doar două persoane pot călători confortabil. Motivul pentru aceasta constă în dimensiunile tunelului de transmisie.

Dar, în același timp, acești doi pasageri se pot bucura maxim de toate deliciile pe care dezvoltatorii le-au propus. În primul rând, acesta este un ampatament mărit cu 10 cm, ceea ce contribuie la o poziție mai confortabilă a picioarelor. Nu uitați de comenzile electrice de poziție a spătarului.

De asemenea, modelul este renumit pentru spațiul său compartiment pentru bagaj... Deci, o mașină din spatele unui sedan are un volum al portbagajului de 520 de litri. Breakul are un indicator similar - 560 de litri. Când rândul din spate de scaune este rabatat, nivelul de încăpere crește de trei ori.

Într-un astfel de portbagaj, puteți transporta încărcături de orice dimensiune, fără să vă faceți griji pentru confortul pasagerilor.

Cu toate acestea, aceasta nu este limita. Cel mai mare portbagaj se lauda cu modelul Gran Turismo - 650 litri. Și când este pliat locurile din spate- 1750 l. Este de remarcat faptul că, pentru a plasa o încărcătură mică, nu este necesar să deschideți complet portbagajul, este suficient să deschideți ușa sa mică.

Caracteristicile tehnice ale BMW Seria 5 F10

După restyling, dezvoltatorii au adăugat un număr de motoare diesel alt reprezentant. Rolul său este jucat de o unitate de doi litri, cu o capacitate de 143 Cai putere NS. În modul mixt, acest motor consumă doar 4,7 litri de combustibil.

Toate celelalte dieseluri rămân din modificările anterioare. Acestea sunt 525d, 520d cu patru cilindri. Și cu șase cilindri - 530d, M550d.

Folosit ca motoare pe benzină: 520i, 528i, 535i.

Modificarea M5 este echipată cu o unitate de 4,4 litri în formă de V care produce 560 de „cai”. Acest motor lucrează în duet cu o transmisie manuală cu șase trepte sau cu o transmisie automată cu 8 benzi.

Pret BMW Seria 5 F10

Mașinile acestei mărci nu au fost niciodată ieftine. Această mașină nu a făcut excepție. Cei care doresc să achiziționeze un „cinci” în configurația de bază vor trebui să plătească 1.765.000 de ruble. Pentru modificarea Gran Turismo va trebui să plătiți 2.500.000 de ruble. Costul modelului de top a fost stabilit la aproximativ 3.240.000 de ruble.

Echipamentul de bază include:

• servodirecție;
• sistem satelit antifurt;
• faruri cu xenon;
• sistem parktronic;
• volan incalzit;
• Control climatic;
• sistem audio modern;
• Computer de bord;
• Cruise control.

Video

autoiwc.ru

Specificații BMW Seria 5 F10

Restyling de a șasea generație (F10, 2013 - prezent)

Sedan BMW Seria 5 în spatele lui F10 (restyled 2013) este oferit la piata internaîn 8 modificări.

BMW 520i și BMW 528i

Ambele versiuni pe benzină sunt propulsate de un motor N20 B20 de 2,0 litri cu patru cilindri în linie. În primul caz, produce o putere de 184 CP. (270 Nm), în al doilea - 245 CP. (350 Nm).

Modificarea este echipată cu un „șase” în linie de 3,0 litri cu indexul N55 B30 - motorul inițial al seriei N55. Injecția directă și supraalimentarea dublă permit unității să genereze 306 CP de tracțiune. si 400 Nm. BMW 535i accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde.

Cea mai puternică și mai rapidă versiune a modelului, propulsată de „turbo eight” N63 B44 de 4,4 litri. Motorul are o putere maximă de 450 CP. si un cuplu maxim de 650 Nm. Tracțiunea integrală BMW 550i xDrive demonstrează dinamica „uraganului”, atingând 100 km/h în 4,4 secunde de la pornire. Consumul de combustibil al unei mașini nu depășește 9,2 litri la „suta”.

Modificari diesel:

• Motor BMW 520d - B47 D20, 2,0 litri, patru cilindri, 190 CP, 400 Nm;
• Motor BMW 525d - N47 D20, 2,0 litri, patru cilindri, 218 CP, 450 Nm;
• Motor BMW 530d - N57 D30, 3,0 litri, șase cilindri la rând, 258 CP, 560 Nm;
• Motor BMW M550d - N57 D30, 3,0 litri, șase cilindri la rând, 381 CP, 740 Nm.

BMW M550d XDrive cu patru uși diesel de vârf cu pachetul M Performance este echipat cu o suspensie reglată pentru sport. Funcționează împreună cu un turbodiesel de 3,0 litri cu șase cilindri care produce 381 CP. la un cuplu de 740 Nm, iar sistemul tractiune intergrala... Modificarea accelerează până la 100 km/h în 4,7 secunde, ceea ce este doar puțin mai mic decât BMW 550i cu un V8 de 450 de cai putere. Cu toate acestea, consumul carburant BMW M 550d este destul de moderat cu 6,2 litri la 100 km pe ciclu combinat.

Caracteristicile tehnice complete ale BMW Seria 5 în spatele lui F10

Recenzii: nu

avtonam.ru

Specificații Bmw Seria 5 f10 din 2009 Sedan

Specificații Bmw Seria 5 Sedan 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), garda la sol (garde), raza de viraj, tip transmisie și frânare, dimensiuni caroserie și anvelope

Toate fotografiile Bmw Seria 5 f10 din 2009 Modificări Cilindrată motor, cm3 Putere, kW (CP) / turație Cilindri Cuplu, Nm / (rpm) Tip sistem de alimentare Tipul de combustibil

520i	1997	135(184)/5000	4, aranjare în linie	270/1250-4500		Benzină
523i	2996	150(204)/6100	Alăturat - L6	270/1500-4250	Injecție directă	Benzină
528i	2996	190(258)/6600	Alăturat - L6	309/2600-5000	Injecție directă	Benzină
528i xDrive	1997	180(245)/5000	4, aranjare în linie	350/1250 - 4800	Tehnologia BMW TwinPower Turbo: două turbocompresoare (variabile Twin turbo), injecție directă Common Rail cu injectoare piezo (presiune max.injecție 2000 bar)	Benzină
530i	2996	200(272)/6100	Alăturat - L6	310/1600-4250		Benzină
535i	2979	225(306)/5800	Alăturat - L6	400/1200-5000	Injecție directă	Benzină
535i xDrive	2979	225(306)/5800	Alăturat - L6	400/1200-5000	Injecție directă	Benzină
550i	4395	300(407)/5500-6400	În formă de V: V8	599/1750-4500	Injecție directă	Benzină
550i xDrive	4395	300(407)/5500	8,90 grade	600/1750 - 4500		Benzină
520d	1995	135(184)/4000	L4 în linie	380/1900-2750	Common rail	Motorină
520d Ediție Specială	1995	120(163)/4000	4, aranjare în linie	350/1750-2500	Common rail	Motorină
525d (204 CP)	2993	150(204)/4000	Alăturat - L6	450/1750-2500	Common rail	Motorină
525d (218 CP)	1995	160(218)/4400	4, aranjare în linie	450/1500-2500		Motorină
525d xDrive	2993	145(197)/4000	Alăturat - L6	400/1300-3250	Common rail	Motorină
530d	2993	180(245)/4000	Alăturat - L6	540/1750-3000	Common rail	Motorină
530d xDrive	2993	190(258)/4000	Alăturat - L6	560/2000	Common rail	Motorină
535d	2993	220(300)/4400	Alăturat - L6	599/1750	Common rail	Motorină
535d xDrive	2993	230(313)/4400	Alăturat - L6	630/1500-2500		Motorină
ActiveHybrid	2979	250(335)/5800	Alăturat - L6	450/1200-5000		Hibrid

Modificări Tip de transmisie Tip de transmisie (de bază) Tip de transmisie (opțional)

520i	Unitate din spate
523i	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
528i	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
528i xDrive	4x4 (tracțiune integrală)	Steptronic automat cu 8 trepte
530i	Unitate din spate	Manual cu 6 trepte (opțional: automat Steptronic cu 8 trepte)
535i	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
535i xDrive	4x4 (tracțiune integrală)	automat cu 8 trepte
550i	Unitate din spate	Steptronic automat cu 8 trepte
550i xDrive	4x4 (tracțiune integrală)	Steptronic automat cu 8 trepte
520d	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
520d Ediție Specială	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
525d (204 CP)	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
525d (218 CP)	Unitate din spate	Manual cu 6 trepte (opțional: automat Steptronic cu 8 trepte)
525d xDrive	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
530d	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
530d xDrive	4x4 (tracțiune integrală)	automat cu 8 trepte
535d	Unitate din spate	automat cu 8 trepte
535d xDrive	4x4 (tracțiune integrală)	Steptronic automat cu 8 trepte
ActiveHybrid	4x4 (tracțiune integrală)	Steptronic automat cu 8 trepte

Modificări Tip frâne față Tip frâne spate Servodirecție

520i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
523i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
528i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
528i xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
530i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
535i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
535i xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
550i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
550i xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
520d	Discuri ventilate	Discuri ventilate
520d Ediție Specială	Discuri ventilate	Discuri ventilate
525d (204 CP)	Discuri ventilate	Discuri ventilate
525d (218 CP)	Discuri ventilate	Discuri ventilate
525d xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
530d	Discuri ventilate	Discuri ventilate
530d xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
535d	Discuri ventilate	Discuri ventilate
535d xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
ActiveHybrid	348x36mm ventilat	Disc ventilat 345x24mm

520i	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
523i	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
528i	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
528i xDrive	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
530i	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
535i	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
535i xDrive	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	520
550i	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
550i xDrive	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
520d	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
520d Ediție Specială	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	142	520
525d (204 CP)	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
525d (218 CP)	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
525d xDrive	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	142	520
530d	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
530d xDrive	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	520
535d	4900	1859	1463	1,600/1,626	2969	142	520
535d xDrive	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
ActiveHybrid	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	142	520

520i	1670	2230	560
523i	1625	2235	610
528i	1635	2245	610
528i xDrive	1670	2230	560
530i	1670	2230	560
535i	1685	2295	610
535i xDrive	1765	2380	615
550i	1830	2430	600
550i xDrive	1670	2230	560
520d	1640	2250	610
520d Ediție Specială	1510	2050	540
525d (204 CP)	1690	2300	610
525d (218 CP)	1670	2230	560
525d xDrive	1670	2230	560
530d	1715	2325	610
530d xDrive	1790	2405	615
535d	1750	2360	610
535d xDrive	1670	2230	560
ActiveHybrid	1850	2400	550

520i	227	7.9 (8.0)	0.29
523i	237	7.9	0.28
528i	249	6.6	0.28
528i xDrive	250	6.5	0.29
530i	250	6.5 (6.6)	0.29
535i	249	6	0.29
535i xDrive	249	5.9	0.29
550i	249	5	0.3
550i xDrive	250	4.8	0.29
520d	227	8.1	0.28
520d Ediție Specială	227	8.5	0.28
525d (204 CP)	235	7.2	0.28
525d (218 CP)	243	7	0.28
525d xDrive	227	7.8	0.29
530d	249	6.3	0.28
530d xDrive	249	6.1	0.28
535d	249	5.7	0.29
535d xDrive	250	5.5	0.29
ActiveHybrid	249	5.9	0.28

520i	8.9	5.5	6.8	163	Benzină
523i	10.5	5.9	7.6	177	Benzină
528i	10.4	6.3	7.8	182	Benzină
528i xDrive	9.2	5.7	7	168	Benzină
530i	6.8	5	5.7	182	Benzină
535i	11.8	6.6	8.5	199	Benzină
535i xDrive	10.9	6.5	8.1	189	Benzină
550i	15.5	7.5	10.4	243	Benzină
550i xDrive	16.4	7.9	11	257	Benzină
520d Ediție Specială	6.5	4	5.1	136	Motorină
525d (204 CP)	8.1	5.1	6.2	162	Motorină
525d (218 CP)	6.2	4.3	5	132	Motorină
525d xDrive	8.8	5.4	6.7	179	Motorină
530d	8	5.3	6.3	166	Motorină
530d xDrive	6.6	5.2	5.7	150	Motorină
535d	7.9	5.1	6.1	162	Motorină
535d xDrive	6.8	5	5.7	149	Motorină
ActiveHybrid	5.7	6.7	6.4	149	Hibrid

Modificari in functie de anul de fabricatie Total mașini de vânzare (în RF) Preț mediu, ruble Preț mediu cu transmisie automată, ruble Total vândut cu transmisie automată Preț mediu cu transmisie manuală, ruble Total vândut cu transmisie manuală

2010 r.	46	1 817 891	1 816 917	46	1 812 091	6
2 l	9	1 558 238	1 556 364	9	1 583 545	6
2,0 l	7	1 632 283	1 632 283	7	-	6
3 l	16	2 073 392	2 074 532	10	2 124 861	6
3,0 l	8	1 969 228	1 969 228	8	-	6
4,4 l	6	2 517 389	2 517 389	6	-	6
2011 r.	37	2 029 736	2 025 888	35	2 090 387	7
2 l	9	1 793 900	1 787 581	8	1 872 807	6
2,0 l	7	1 847 143	1 847 143	7	-	6
3 l	10	2 262 555	2 258 699	9	2 303 812	6
3,0 l	7	1 970 644	1 970 644	7	-	6
4,4 l	6	3 459 881	3 737 057	6	2 628 347	6
2012 r.	46	2 268 427	2 257 434	37	2 404 216	7
2 l	20	2 109 159	2 091 233	20	2 253 620	7
2,0 l	10	1 989 605	1 989 605	10	-	6
3 l	10	2 724 767	2 722 201	9	2 741 229	6
3,0 l	6	2 800 864	2 800 864	6	-	6
2013 g.	31	2 434 772	2 455 128	30	2 092 470	6
2 l	21	2 287 936	2 308 511	20	2 092 470	6
2,0 l	9	2 308 885	2 308 885	9	-	6
3 l	7	3 801 244	3 801 244	7	-	6
3,0 l	6	2 757 887	2 757 887	6	-	6

Seturi complete BMW Seria 5 f10 din 2009

BMW Seria 5 Sedan 2009 - 2019 diesel Bmw Seria 5 Sedan 2009 - prezent benzina bmw Episodul 5 Sedan 2010 American

Test drive

Test comparativ: BMW 550i vs Infiniti M56

Când vine vorba de respectabilitate în segmentul sedanelor sport de dimensiuni medii, totul se învârte, într-un fel sau altul, în jurul Seria 5 de la BMW. Aceste mașini au domnit aici de câteva decenii și cu meritul. Au o capacitate inexplicabilă de a satisface atât entuziaștii pretențioși, cât și cumpărătorii care pur și simplu au nevoie sedan bun cu „stigmatismul” german. Acum că absolut...

www.bibipedia.info

Caracteristici tehnice detaliate ale BMW Seria 5 în spatele lui F10 2010-2017

Toate sunt adunate aici specificații BMW Seria 5 în spatele lui F10. Producția de mașini a durat din 2010 până în 2017. Din tabele puteți obține toate informațiile care vă interesează despre dimensiunile totale, caracteristicile tehnice ale motorului, transmisiei, sistemului de frânare, consumului de combustibil, direcției, dimensiunilor roților și cauciucului și dinamica accelerației mașinii dumneavoastră.

Vezi pe alții generatii bmw 5 episoade

Modificări Cilindrată motor, cm3 Putere, kW (CP) / turație Cilindri Cuplu, Nm / (rot / min) Tip sistem de alimentare cu combustibil

520i	1997	135(184)/5000	4, aranjare în linie	270/1250-4500	Tehnologia BMW TwinPower Turbo: două turbocompresoare (Variable Twin Turbo), injecție directă Common Rail cu injectoare piezo (presiunea maximă de injecție 2000 bar)
523i	2996	150(204)/6100	Alăturat - L6	270/1500-4250	Injecție directă
528i	2996	190(258)/6600	Alăturat - L6	309/2600-5000	Injecție directă
528i xDrive	1997	180(245)/5000	4, aranjare în linie	350/1250 - 4800	Tehnologia BMW TwinPower Turbo: două turbocompresoare (Variable Twin Turbo), injecție directă Common Rail cu injectoare piezo (presiunea maximă de injecție 2000 bar)
530i	2996	200(272)/6100	Alăturat - L6	310/1600-4250	Injecție directă de combustibil (injecție de înaltă precizie)
535i	2979	225(306)/5800	Alăturat - L6	400/1200-5000	Injecție directă
535i xDrive	2979	225(306)/5800	Alăturat - L6	400/1200-5000	Injecție directă
550i	4395	300(407)/5500-6400	În formă de V: V8	599/1750-4500	Injecție directă
550i xDrive	4395	300(407)/5500	8,90 grade	600/1750 - 4500	BMW TwinPower Turbo cu turbocompresoare duble cu injecție directă (injecție de înaltă precizie)
520d	1995	135(184)/4000	L4 în linie	380/1900-2750	Common rail
520d Ediție Specială	1995	120(163)/4000	4, aranjare în linie	350/1750-2500	Common rail
525d (204 CP)	2993	150(204)/4000	Alăturat - L6	450/1750-2500	Common rail
525d (218 CP)	1995	160(218)/4400	4, aranjare în linie	450/1500-2500	Tehnologia BMW TwinPower Turbo cu două turbocompresoare (Variable Twin Turbo), Common Rail (presiune maximă de injecție: 1.800 bar)
525d xDrive	2993	145(197)/4000	Alăturat - L6	400/1300-3250	Common rail
530d	2993	180(245)/4000	Alăturat - L6	540/1750-3000	Common rail
530d xDrive	2993	190(258)/4000	Alăturat - L6	560/2000	Common rail
535d	2993	220(300)/4400	Alăturat - L6	599/1750	Common rail
535d xDrive	2993	230(313)/4400	Alăturat - L6	630/1500-2500	Tehnologia BMW TwinPower Turbo cu două turbocompresoare (Variable Twin Turbo), injecție directă Common Rail cu injectoare cu electrovalvă (presiune max.injecție: 1800 bar)
ActiveHybrid	2979	250(335)/5800	Alăturat - L6	450/1200-5000	BMW TwinPower Tehnologia Turbo cu turbocompresor dublu, injecție directă de combustibil de înaltă precizie și sincronizare variabilă a supapelor (VALVETRONIC)

Modificări Tip unitate Tip transmisie (de bază)

520i	Unitate din spate	Manual cu 6 trepte (opțional: automat Steptronic cu 8 trepte)
523i	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
528i	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
528i xDrive	4 × 4 (tracțiune integrală)	Steptronic automat cu 8 trepte
530i	Unitate din spate	Manual cu 6 trepte (opțional: automat Steptronic cu 8 trepte)
535i	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
535i xDrive	4 × 4 (tracțiune integrală)	automat cu 8 trepte
550i	Unitate din spate	Steptronic automat cu 8 trepte
550i xDrive	4 × 4 (tracțiune integrală)	Steptronic automat cu 8 trepte
520d	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
520d Ediție Specială	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
525d (204 CP)	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
525d (218 CP)	Unitate din spate	Manual cu 6 trepte (opțional: automat Steptronic cu 8 trepte)
525d xDrive	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
530d	Unitate din spate	manual cu 6 trepte
530d xDrive	4 × 4 (tracțiune integrală)	automat cu 8 trepte
535d	Unitate din spate	automat cu 8 trepte
535d xDrive	4 × 4 (tracțiune integrală)	Steptronic automat cu 8 trepte
ActiveHybrid	4 × 4 (tracțiune integrală)	Steptronic automat cu 8 trepte

Modificari Tip frane fata Tip frane spate

520i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
523i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
528i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
528i xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
530i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
535i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
535i xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
550i	Discuri ventilate	Discuri ventilate
550i xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
520d	Discuri ventilate	Discuri ventilate
520d Ediție Specială	Discuri ventilate	Discuri ventilate
525d (204 CP)	Discuri ventilate	Discuri ventilate
525d (218 CP)	Discuri ventilate	Discuri ventilate
525d xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
530d	Discuri ventilate	Discuri ventilate
530d xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
535d	Discuri ventilate	Discuri ventilate
535d xDrive	Discuri ventilate	Discuri ventilate
ActiveHybrid	348 × 36 mm ventilat	Disc ventilat de 345 × 24 mm

Modificări Lungime, mm Lățime, mm Înălțime, mm Ecartament față / spate, mm Ampatament, mm Curatenie totala(degajare), mm Volumul portbagajului, l

520i	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
523i	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
528i	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
528i xDrive	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
530i	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
535i	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
535i xDrive	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	520
550i	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
550i xDrive	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
520d	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
520d Ediție Specială	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	142	520
525d (204 CP)	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
525d (218 CP)	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
525d xDrive	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	142	520
530d	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	518
530d xDrive	4900	1859	1463	1,600/1,626	2967	140	520
535d	4900	1859	1463	1,600/1,626	2969	142	520
535d xDrive	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	141	520
ActiveHybrid	4841	1847	1468	1,557/1,580	2888	142	520

Modificări Greutate proprie, kg Greutate maxima, kg Capacitate de transport, kg

520i	1670	2230	560
523i	1625	2235	610
528i	1635	2245	610
528i xDrive	1670	2230	560
530i	1670	2230	560
535i	1685	2295	610
535i xDrive	1765	2380	615
550i	1830	2430	600
550i xDrive	1670	2230	560
520d	1640	2250	610
520d Ediție Specială	1510	2050	540
525d (204 CP)	1690	2300	610
525d (218 CP)	1670	2230	560
525d xDrive	1670	2230	560
530d	1715	2325	610
530d xDrive	1790	2405	615
535d	1750	2360	610
535d xDrive	1670	2230	560
ActiveHybrid	1850	2400	550

Modificări Viteza maxima, km/h Timp de accelerație până la 100 km/h, s Cd (coeficient de glisare)

520i	227	7.9 (8.0)	0.29
523i	237	7.9	0.28
528i	249	6.6	0.28
528i xDrive	250	6.5	0.29
530i	250	6.5 (6.6)	0.29
535i	249	6	0.29
535i xDrive	249	5.9	0.29
550i	249	5	0.3
550i xDrive	250	4.8	0.29
520d	227	8.1	0.28
520d Ediție Specială	227	8.5	0.28
525d (204 CP)	235	7.2	0.28
525d (218 CP)	243	7	0.28
525d xDrive	227	7.8	0.29
530d	249	6.3	0.28
530d xDrive	249	6.1	0.28
535d	249	5.7	0.29
535d xDrive	250	5.5	0.29
ActiveHybrid	249	5.9	0.28

Modificări În oraș, l/100 km Pe autostradă, l/100 km Consum mediu, l/100 km Emisii CO2, g/km Tip combustibil

520i	8.9	5.5	6.8	163	Benzină
523i	10.5	5.9	7.6	177	Benzină
528i	10.4	6.3	7.8	182	Benzină
528i xDrive	9.2	5.7	7	168	Benzină
530i	6.8	5	5.7	182	Benzină
535i	11.8	6.6	8.5	199	Benzină
535i xDrive	10.9	6.5	8.1	189	Benzină
550i	15.5	7.5	10.4	243	Benzină
550i xDrive	16.4	7.9	11	257	Benzină
520d Ediție Specială	6.5	4	5.1	136	Motorină
525d (204 CP)	8.1	5.1	6.2	162	Motorină
525d (218 CP)	6.2	4.3	5	132	Motorină
525d xDrive	8.8	5.4	6.7	179	Motorină
530d	8	5.3	6.3	166	Motorină
530d xDrive	6.6	5.2	5.7	150	Motorină
535d	7.9	5.1	6.1	162	Motorină
535d xDrive	6.8	5	5.7	149	Motorină
ActiveHybrid	5.7	6.7	6.4	149	Hibrid

Debutul unui nou generații BMW Seria 5 din spatele lui G30 a avut loc la mijlocul lunii octombrie 2016. Până acum, bavarezii au prezentat doar sedanul BMW Seria 5 2018-2019, dar în curând vor apărea informații detaliate despre ce va fi un vagon BMW Seria 5 Touring similar în noua caroserie G31. Debutul Seria 5 Gran Turismo cu cinci uși (versiunea G32) nu ar trebui să fie mai puțin interesant. Noul „cinci” de la cunoscutul producător are la bază platforma CLAR, care este folosită și în producția modelului de top BMW Seria 7. În același timp, pe o mașină din seria 5, acest „boghiu” merge fără suspensie pneumatică.

Începerea vânzărilor BMW Seria 5 2017-2018 modelul anuluiîntr-o caroserie cu patru uși pe piața europeană va avea loc în februarie anul viitor. Prețul BMW Seria 5 va începe de la 45,2 mii de euro. Pentru acești bani, compania oferă un BMW 520d diesel cu motor de 190 CP. și o transmisie manuală cu 6 trepte (va fi disponibilă și o „automată” cu 8 benzi, dar va trebui să plătești încă 2 mii de euro pentru asta). Costul unui Mercedes E220d cu transmisie automată cu 9 trepte și motor de 194 de cai putere va fi de aproximativ 47 de mii de euro. Prin urmare, concurența în acest segment rămâne.

Imediat după începerea vânzărilor, clienților li se vor oferi 7 versiuni diferite ale BMW Seria 5 într-o caroserie nouă. Sedanul va fi disponibil cu două opțiuni de motorizare diesel, trei unități pe benzină și o versiune hibridă. Rețineți că puterea proaspătului „cinci” poate fi în intervalul 190-462 CP. În general, fiecare cumpărător va putea alege cea mai bună variantă.

Design, caroserie și dimensiuni

După cum am menționat mai sus, sedanul se bazează pe o platformă modernă din seria BMW 7, dar au decis să-și limiteze puțin capacitățile. De exemplu, BMW Seria 5 folosește un sistem convențional suspensie cu arc, corpul modelului este realizat fără utilizarea compozitelor. În același timp, există amortizoare adaptive cu suprimare activă a ruliului. Lista cu diverse sisteme electronice care ușurează conducerea. Dezvoltatorii au reușit să reducă consumul de combustibil al noului BMW Seria 5.

Deși caroseria este realizată din oțel de înaltă rezistență, mai degrabă decât din materiale compozite, greutatea caroseriei cu patru uși din caroseria G30 a fost imediat redusă cu 100 kg în comparație cu predecesorul său. În același timp, dimensiunile totale ale mașinii au crescut, ceea ce este o veste bună. În special, acest rezultat a fost obținut prin utilizarea de aluminiu spate, uși, acoperiș, capotă, capac portbagaj, precum și suporturi pentru motor. Greutatea lui BMW 520d este de doar 1,5 tone. Și BMW 530i cu motor pe benzină cântărește 1615 kg (cu Rezervor plin combustibil și șofer).

dimensiuni BMW Seria 5 (Seria BMW 5) 2017-2018:

• lungime - 4.935 mm;
• latime - 1868 mm;
• înălțime - 1 466 mm;
• dimensiunea ampatamentului este de 2.975 mm.

Design și schimbări externe cheie

Meșterii de la Design BMW Automobiles sub conducerea designerului șef al companiei Karim Habib au muncit din greu la designul caroseriei noii generații BMW Seria 5. În exteriorul mașinii sunt vizibile câteva elemente din „cinci” din generația anterioară, dar în același timp bmw nou Seria 5 din 2017 este deja destul de asemănătoare cu modelul Seria 7.

Trebuie să începem, poate, cu nările originale ale grilei false a radiatorului, care de mulți ani atrag atenția asupra mașinilor mărcii. De remarcat este și bara de protecție față cu prize de aer frumoase. Rețineți că inginerii au reușit să minimizeze rezistența aerodinamică frontală a acestui sedan. Este cel mai bun dintre cele patru uși și este egal cu doar 0,22 Cx.

Optica frontală cu umplere cu LED-uri arată și ea atractivă (farurile adaptive sunt disponibile la un cost suplimentar). Producătorul oferă două duzini de modificări simultan. jante din aliaj diametre de la 17 la 20 inci. Farurile spate cu LED sunt pur și simplu imposibil de ratat. Aș dori să subliniez că există patru opțiuni diferite pentru instalarea țevilor de evacuare.

Noul BMW Seria 5 sedan 2018-2019 poate fi echipat cu „clopote și fluiere” suplimentare disponibile în pachetele Luxury Line, Sport Line și M Sport.

Electronica si salon

Interiorul noului BMW Seria 5 (G30) arată uimitor. Specialiștii din Germania au reușit să răspundă nevoilor șoferului, precum și să facă interiorul foarte bogat și elegant. Aici totul este gândit până la cel mai mic detaliu, iar atât rândul din față, cât și cel din spate pot fi acomodate foarte confortabil. Toate componentele interiorului sedanului sunt realizate din materiale de înaltă calitate (diverse opțiuni de piele, inserții de carbon, lemn natural și aluminiu elegant).

Hardware-ul este un alt atu BMW sedan seria 5 2017-2018. Mașina a primit un volan multifuncțional cu trei spițe, panoul de instrumenteîntr-un stil simplu, un ecran de proiecție, climatizare cu două zone (disponibil opțional și cu patru zone), Iluminare de fundal cu LED salon. Cumpărătorii vor putea alege între diferite opțiuni pentru sistemul de divertisment și multimedia. Cel mai versiune bogată are control vocal și prin gesturi, un afișaj de 12,25 inchi, un navigator, comunicare LTE și o funcție de vizualizare la 360 de grade.

Toate versiunile modelului au scaune față cu sistem de ventilație și încălzire (opțional este disponibil și masaj), care sunt reglate cu ajutorul butoanelor tactile. De asemenea, cumpărătorilor li se oferă diferite sisteme de sunet, al căror top-end are 16 difuzoare cu o putere totală de 1400 wați. Nici pasagerii din rândul din spate nu se vor plictisi, deoarece pentru ei au fost pregătite tablete separate.

Siguranța este un domeniu care a primit o mare atenție la crearea unui produs nou. Asa de, bmw nou Seria 5 2017 este echipată cu diverse „ajutoare”. De remarcat prezența opticii frontale adaptive cu LED-uri, o funcție care menține mașina pe banda selectată și monitorizează situația din jurul mașinii, precum și un sistem de control al oboselii șoferului. Sistemul electronic poate opri automat mașina dacă există un risc mare de impact frontal cu un alt vehicul sau un pieton. Sedanul are control de croazieră adaptiv și un număr mare de altele cele mai noi sisteme Securitate.

Volumul portbagajului BMW sedan Seria 5 într-o caroserie nouă este de 530 de litri. Spătar făcut separat, astfel încât acest indicator poate fi mărit.

Gama de motoare, putere și consum de combustibil

Tehnic Caracteristicile BMW Sedanul Seria 5 2018-2019 presupune utilizarea brațelor trilaterale duble față și a unui sistem cu cinci brațe în spate. Amortizoarele pot fi standard sau adaptive. Rotile din spate echipat cu o funcție de direcție, frânele cu disc sunt utilizate în cerc, precum și o conducere spre spate sau pe ambele osii. Caracteristicile servodirecției sunt selectate automat, ținând cont de viteza unității de putere și de viteza mașinii.

6 viteze transmisie mecanică disponibil numai în modificarea BMW 520d (diesel inițial), dar toate celelalte versiuni au primit un opt benzi transmisie automată Transmisie steptronica.

Rigla unități de putere constă din diverse motoare diesel și pe benzină, dar este disponibil și un model hibrid BMW seria 5 2017. În aceasta din urmă, bateriile pot fi încărcate de la o priză electrică.

Diesel BMW seria 5 2017-2018:

1. BMW 520d. Sub capotă se află o unitate de doi litri de 190 de cai putere, cu un cuplu maxim de 400 Nm. Timp de accelerație de la oprire la 100 km/h - 7,7 secunde (cu tracțiune integrală - cu 0,1 secunde mai puțin). Consumul de combustibil este de aproximativ 4,1-4,2 litri la 100 km în ciclu combinat.
2. BMW 520d Efficient Dynamics Edition. Este folosit același motor, dar mașina accelerează până la 100 km/h în 7,5 secunde, iar consumul declarat de producător este de doar 3,9 litri.
3. BMW 530d. „Inima” acestui sedan este un motor diesel de 265 de cai putere cu un volum de lucru de 3,0 litri, cuplul maxim este de 620 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h este de doar 5,7 secunde (în versiunea cu tracțiune integrală - 5,4 secunde), consumul de combustibil este de aproximativ 4,6 litri.

Benzină BMW Seria 5 2017-2018:

1. BMW 530i. Este folosit un motor de 2,0 litri cu o capacitate de 252 "cai" (350 Nm). Accelerează sedanul de la zero la prima „sută” în 6,2 secunde (cu tracțiune integrală - în exact șase secunde). Consumul de combustibil al BMW seria 5 cu bază motor pe benzina- aproximativ 5,4 litri la 100 km (pentru xDrive - 5,7 litri).
2. BMW 540i. Echipat cu 340 CP unitate pe benzină un volum de trei litri si un cuplu de 450 Nm la varf. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 5,1 secunde (versiunea cu tracțiune integrală este cu 0,3 secunde mai rapidă). Consumul de benzină este de aproximativ 6,6 litri.
3. BMW M550i xDrive. V compartimentul motorului instalat 462-puternic în formă de V „opt” cu un volum de 4,4 litri cu un cuplu maxim de 659 Nm. Accelerație de la 0 la 100 km/h în doar patru secunde și consum mediu combustibil - 8,9 litri la 100 km.

BMW 530e iPerformance hibrid a ajuns 252-puternic Motor pe gaz volum de doi litri și sistem BMW eDrive. Consumul de combustibil al BMW seria 5 hibrid 2018-2019 este de doar 2,0 litri la 100 km. În același timp, accelerația de la 0 la 100 km/h durează 6,2 secunde. Exclusiv pe tracțiune electrică, sedanul poate parcurge nu mai mult de 45 de kilometri, iar viteza sa maximă în acest mod este de 140 km/h.

Statistici

BMW Seria 5 este unul dintre cele mai populare vehicule de pe planetă. Primul model cu acest nume a ieșit de pe linia de asamblare în 1944. De atunci, au fost vândute peste 7,6 milioane de vehicule BMW Seria 5 cu diverse modificări. Noua generație de BMW seria 5 nu îi va dezamăgi nici pe șoferii moderni.

Video BMW Seria 5 2017-2018 (G30), recenzie și testare

Aici puteți găsi toate caracteristicile tehnice ale BMW Seria 5 în spatele lui E39. Producția de mașini a durat din 1995 până în 2003. Din tabele puteți obține toate informațiile care vă interesează despre dimensiunile totale, caracteristicile tehnice ale motorului, transmisiei, sistemului de frânare, consumului de combustibil, direcției, dimensiunilor roților și cauciucului și dinamica accelerației mașinii dumneavoastră.

Vezi alte generații ale BMW Seria 5

Modificări Cilindrată motor, cm3 Putere, kW (CP) / turație Cilindri Cuplu, Nm / (rpm) Tip sistem de alimentare Tipul de combustibil

520d	1951	100(136)/4000	4, aranjare în linie	280/1750	Injecție directă	Motorină
525d	2497	120(163)/4000	6, aranjare în linie	350/2000	Injecție directă	Motorină
525td	2498	85(115)/4800	6, aranjare în linie	230/1900	Injecție indirectă	Motorină
525tds	2498	105(143)/4600	6, aranjare în linie	280/2200	Injecție indirectă	Motorină
530d	2926	135(184)/4000	6, aranjare în linie	390/1750	Injecție directă	Motorină
520i	1991	110(150)/5900	6, aranjare în linie	190/3500	Injectie multipunct	Benzină
523i	2495	125(170)/5500	6, aranjare în linie	245/3500	Injectie multipunct	Benzină
528i	2793	142(193)/5500	6, aranjare în linie	280/3500	Injectie multipunct	Benzină
535i	3498	180(245)/5800	8, în formă de V	345/3800	Injectie multipunct	Benzină
540i	4398	210(286)/5400	8, în formă de V	440/3600	Injectie multipunct	Benzină

Modificări Tip de transmisie Tip de transmisie (de bază) Tip de transmisie (opțional)

520d	Unitate din spate	manual cu 5 trepte	transmisie automată cu 5 trepte,
525d	Unitate din spate	manual cu 5 trepte	transmisie automata cu 4 trepte,
525td	Unitate din spate	manual cu 5 trepte
525tds	Unitate din spate	manual cu 5 trepte	transmisie automata cu 4 trepte,
530d	Unitate din spate	manual cu 5 trepte	automată cu 5 trepte, automată cu 4 trepte,
520i	Unitate din spate	manual cu 5 trepte	transmisie automată cu 5 trepte,
523i	Unitate din spate	manual cu 5 trepte	transmisie automată cu 5 trepte,
528i	Unitate din spate	manual cu 5 trepte	transmisie automată cu 5 trepte,
535i	Unitate din spate	automat cu 5 trepte
540i	Unitate din spate	automat cu 5 trepte	manual cu 6 trepte,

Modificări Tip frâne față Tip frâne spate Servodirecție

520d	Discuri ventilate	Disc	există
525d	Discuri ventilate	Disc	există
525td	Discuri ventilate	Disc	există
525tds	Discuri ventilate	Disc	există
530d	Discuri ventilate	Disc	există
520i	Discuri ventilate	Disc	există
523i	Discuri ventilate	Disc	există
528i	Discuri ventilate	Discuri ventilate	există
535i	Discuri ventilate	Discuri ventilate	există
540i	Discuri ventilate	Discuri ventilate	există

Modificări Dimensiune

520d	225/65 VR15
525d	225/65 VR15
525td	205/65 VR15
525tds	205/65 VR15
530d	225/65 VR15
520i	205/65 VR15
523i	205/65 VR15
528i	225/60 WR15
535i	225/60 WR15
540i	225/55 WR16

Modificări Lungime, mm Lățime, mm Înălțime, mm Ecartament față/spate, mm Ampatament, mm Gardă la sol (garda la sol), mm Volum portbagaj, l

520d	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459
525d	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459
525td	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459
525tds	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459
530d	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459
520i	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459
523i	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459
528i	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459
535i	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459
540i	4780	1801	1440	1519/1529	2830	120	459

Modificări Greutate proprie, kg Greutate maximă, kg Sarcină utilă, kg

520d	1465	2000	535
525d	1550	2115	565
525td	1480	2015	535
525tds	1485	2020	535
530d	1550	2115	565
520i	1445	1980	535
523i	1450	1985	535
528i	1475	2040	565
535i	1630	2195	565
540i	1635	2200	565

Modificări Viteza maximă, km/h Timp de accelerație până la 100 km/h, s Cd (coeficient de glisare)

520d	206	10.6	0.29
525d	219	8.9	0.29
525td	198	11.9	0.29
525tds	211	10.4	0.29
530d	225	8	0.29
520i	220	10.2	0.29
523i	228	8.5	0.29
528i	236	7.5	0.29
535i	247	7.4	0.29
540i	250	6.4	0.29

thcar.ru

Specificații BMW E39 520i Sedan

GENERAL
Numărul corpului	E39
Echipamente	Exclusiv, lux, dinamic
Țara producătorului	Germania
Produs din	septembrie 1995 până în august 2000
CORP
Tipul corpului	sedan
Numar de locuri	5
Numărul de uși	4
MOTOR
tipul motorului	L6
Cilindrată motor, metri cubi cm	1991
Putere, CP/rpm	150/5900
Cuplu, Nm / rpm	190/4200
Presurizare	turboalimentare
Supape pe cilindru	4
Dispunerea motorului	frontal, longitudinal
Sistem de alimentare
VITEZĂ
	220
Accelerație până la 100 km/h, secunde	10,2
UNITATEA DE ACTIONARE
tip de unitate	spate
Punct de control
Mecanica	5
Mașinărie	5
SUSPENSIE
Față
Înapoi
FRÂNE
Față	disc ventilat
Spate	disc
COMBUSTIBIL
Grad combustibil	A 95
	13,0
	-
	6,8
	-
	-
	-
DIMENSIUNI
Lungime, mm	4775
Latime, mm	1800
Înălțime, mm	1435
Ampatament, mm	2830
Calea roții din față, mm	1516
Calea roții din spate, mm	1530
Spațiu liber, mm	120
Dimensiunea anvelopei	205/65 R15
Greutate proprie, kg	1410
Greutate intreaga, kg	1945
Volumul portbagajului, litri	460
	70

Specificații BMW E39 520i Sedan produs din septembrie 2000 până în iulie 2003.

GENERAL
Numărul corpului	E39 (2000)
Echipamente	Exclusiv, Lux, Dinamic, Edition Lifestyle, Edition Exclusive, Edition Sport
Țara producătorului	Germania
Produs din	septembrie 2000 până în iulie 2003
CORP
Tipul corpului	sedan
Numar de locuri	5
Numărul de uși	4
MOTOR
tipul motorului	L6
Cilindrată motor, metri cubi cm	2171
Putere, CP/rpm	170/6250
Cuplu, Nm / rpm	210/3500
Presurizare	-
Supape pe cilindru	4
Amplasarea supapelor și a arborelui cu came	supape în cap cu arbori cu came
Dispunerea motorului	frontal, longitudinal
Sistem de alimentare	injecție distribuită de combustibil
VITEZĂ
Viteza maxima, km/h	226
Accelerație până la 100 km/h, secunde	9,1
UNITATEA DE ACTIONARE
tip de unitate	spate
Punct de control
Mecanica	5
Mașinărie	5
SUSPENSIE
Față	amortizor, braț, împingere, stabilizator încrucișat
Înapoi	braț de susținere, braț de braț, legătură diagonală, bară antiruliu, arc elicoidal, amortizor telescopic
FRÂNE
Față	disc ventilat
Spate	disc
COMBUSTIBIL
Grad combustibil	A 95
Consum, litri la 100 km (ciclu urban)	12,2
Consum, litri la 100 km (ciclu urban, automat)	-
Consum, litri la 100 km (extraurban)	7,1
Consum, litri la 100 km (extraurban, automat)	-
Consum, litri la 100 km (ciclu mixt)	9,0
Consum, litri la 100 km (ciclu mixt, automat)	-
DIMENSIUNI
Lungime, mm	4775
Latime, mm	1800
Înălțime, mm	1435
Ampatament, mm	2830
Calea roții din față, mm	1512
Calea roții din spate, mm	1526
Spațiu liber, mm	120
Dimensiunea anvelopei	205/65 R15; 225/55 R16; 235/45 R17; 255/40 R17
Greutate proprie, kg	1495
Greutate intreaga, kg	2005
Volumul portbagajului, litri	460
Volumul rezervorului de combustibil, litri	70

www.bimmerfest.ru

BMW 528i / 530i: specificații tehnice

BMW e39 528i este, de asemenea, un model destul de popular al mașinii BMW în caroseria e39. Puțin mai mult volum decât 525i mai comun, prin urmare, mai rapid și mai vorace. Cât costă? Să comparăm.

Motoarele M52B28 (decembrie 1995 - august 1997), M52TUB28 (septembrie 1997 - august 2000) și M54B530 (septembrie 2000 - 2003) au fost instalate pe mașinile BMW e39 528i din 1995 până în 2003. Prin analogie cu BMW 525i, modelul, împreună cu schimbarea motorului de la M52 la M54, și-a schimbat și numele: de la 528i la 530i. Vă recomand să citiți despre \ „Problema Nikasil \” anilor 90.

Acest tabel prezintă caracteristicile BMW 528i cu motor M52B28, BMW 528i cu motor M52TUB28 și BMW 530i cu motor M54B30. Pentru a fi mai ușor de comparat.

	Specificații motoare BMW e39 528i / 530i
		528i cutie de viteze manuală (M52B28)		transmisie automată 528i (M52B28)		cutie de viteze manuală 528i (M52TUB28)		transmisie automată 528i (M52TUB28)		cutie de viteze manuală 530i (M54B30)		transmisie automată 530i (M54B30)
Sclav. volum, cm3		2793		2793		2793		2793		2979		2979
Numărul de cilindri		6		6		6		6		6		6
Max. putere, CP		193		193		193		193		231		231
Viteza de rotatie pentru max. putere,		5300		5300		5500		5500		5900		5900
Max. cuplu la rpm		280/3950		280/3950		280/3500		280/3500		300/3500		300/3500
Diametrul cilindrului, mm		84		84		84		84		84		84
Sistem de management al motorului		MS41		MS41		MS42		MS42		MS43		MS43
Fara plumb		Super 95		Super 95		S Plus 98		S Plus 98		S Plus 98		S Plus 98
		Consum de combustibil BMW e39 528i / 530i
		528i cutie de viteze manuală (M52B28)		transmisie automată 528i (M52B28)		cutie de viteze manuală 528i (M52TUB28)		transmisie automată 528i (M52TUB28)		cutie de viteze manuală 530i (M54B30)		transmisie automată 530i (M54B30)
În oraș, l/100 km		14,2		15,6		14,2		15,6		-		-
Pe autostrada, l/100 km		7,4		7,9		7,4		7,9		-		-
Mod mixt, l / 100 km		9,9		10,7		9,9		10,7		-		-
	Dimensiuni BMW e39 528i / 530i
		528i cutie de viteze manuală (M52B28)		transmisie automată 528i (M52B28)		cutie de viteze manuală 528i (M52TUB28)		transmisie automată 528i (M52TUB28)		cutie de viteze manuală 530i (M54B30)		transmisie automată 530i (M52B30)
Lungime, mm		4775		4775		4775		4775		4775		4775
Latime, mm		1800		1800		1800		1800		1800		1800
Înălțime (fără sarcină), mm		1435		1435		1435		1435		1435		1435
Ampatament, mm		2830		2830		2830		2830		2830		2830
Calea roții din față, mm		1512		1512		1512		1512		1512		1512
Calea roții din spate, mm		1526		1526		1526		1526		1526		1526
Diametrul minim de strunjire, m		11,3		11,3		11,3		11,3		11,3		11,3
	Greutate masina bmw e39 528i / 530i
		528i cutie de viteze manuală (M52B28)		transmisie automată 528i (M52B28)		cutie de viteze manuală 528i (M52TUB28)		transmisie automată 528i (M52TUB28)		cutie de viteze manuală 530i (M54B30)		transmisie automată 530i (M52B30)
Propria (în stare de funcționare, cu benzinărie plină, fără elemente de echipare suplimentară), kg		1515		1545		1515		1545		-		-
Permis masa intreaga, kg		1975		2005		1975		2005		-		-
	Caracteristici dinamice masina BMW e39 528i / 530i
		528i cutie de viteze manuală (M52B28)		transmisie automată 528i (M52B28)		cutie de viteze manuală 528i (M52TUB28)		transmisie automată 528i (M52TUB28)		cutie de viteze manuală 530i (M54B30)		transmisie automată 530i (M52B30)
Viteza maxima, km/h		236		234		236		234		-		-
Timp de accelerație până la 100 km/h, s		7,5		8,8		7,5		8,5		-		-
	Rezervoare de realimentare masina BMW e39 528i / 530i
		528i cutie de viteze manuală (M52B28)		transmisie automată 528i (M52B28)		cutie de viteze manuală 528i (M52TUB28)		transmisie automată 528i (M52TUB28)		cutie de viteze manuală 530i (M54B30)		transmisie automată 530i (M52B30)
Rezervor de combustibil, l		aproximativ 70 l
Rezervă, l		cam 8
Sistem de spălare, inclusiv sistemul de spălare faruri Sistem de curățare intensivă, l		aproximativ 3,5
Sistem de racire incl. încălzitor, l		10,5
Sistem de lubrifiere a motorului cu înlocuitor filtru de ulei, l		6,5
Transmisie manuală Ulei de transmisie(ATF), l		1,2
Transmisie automată		Alimentare pe viață fără a fi nevoie de înlocuire
Reductor puntea spate Ulei de marca pentru angrenaj hipoid, l		1,0

e39by.ru

BMW 530i E39 (2002)

BMW 530i - sedan, număr de uși - 4, număr de locuri - 5, unitate - RWD (spate). Început producție în serie - 2002. Dimensiuni de gabarit (Lxlxh) - 4776,00 mm x 1799,00 mm x 1435,00 mm. În plus, ampatamentul este de 2830.00 mm, ecartamentul față este de 1511.00 mm, iar ecartamentul din spate este de 1527.00 mm. Greutatea proprie este de 1604 kg. Sub capota BMW 530i este instalat motor aspirat natural cu un volum de lucru de 2979 metri cubi. vezi Tipul mecanismului de distribuție a gazelor - DOHC (două arbori cu cameîn chiulasa). Numărul de cilindri ai motorului este de 6, numărul de supape pe cilindru este de 4. Dispunerea cilindrilor este în linie. Motorul este pozitionat in fata si orientarea lui este longitudinala. Diametrul cilindrului / cursa pistonului: 84,00 mm / 89,60 mm. Raportul de compresie este de 10,20: 1. Motorul livrează o putere maximă de 170 kW / 232 CP. la 5900 rpm, cuplu maxim - 299 Nm la 3500 rpm. Sistem de alimentare- EFI (injecție de combustibil sub control electronic). Sistemul de ungere a motorului este o carter umed. Vehiculul poate accelera de la 0 la 100 km/h timp de 7,10 s. Mașina face un kilometru în 27.20 s. Coeficientul de rezistență este de 0,3, aria frontală a vehiculului este de 2,1700 m2, aria de rezistență este de 0,6510 m2. Transmisia este mecanica, in 5 trepte. 1.00: 1 este raportul de viteză superior. Raportul de transmisie al transferului principal este 2,93: 1. Consum de combustibil în oraș (ciclu urban) - 13,10 l / 100 km. În modul suburban, consumul de combustibil este de aproximativ 13,10 l / 100 km. Ciclul combinat este de 9,49 l/100 km. Volumul rezervorului de combustibil este de 70,00 l. Evaluarea emisiilor de CO 2 este de 229 g/km. Diametrul exterior de strunjire - 11,30 m. Față jante de roți- 7J x 16. Dimensiunea roților din spate este 7J x 16. Anvelopele din față sunt 225/55 R 16 95W. Anvelopele din spate sunt 225/55 R 16 95W. Franele fata sunt prevazute cu discuri ventilate, servoasistare, sistem antiblocare (ABS). Frâne spate- discuri ventilate, servo booster, ABS (sistem antiblocare). Discuri de frana fata - 324,00 mm. Discurile de frână spate sunt de 298,00 mm.

Producător Numele producătorului acestui vehicul.	BMW
Serie Date despre seria căreia îi aparține vehiculul.	5er
Model Numele modelului de vehicul.	530i
Cod Cod de identificare a modelului.	-
Generație Generația căreia îi aparține acest model.	E39
Începutul producției Date despre începerea producției acestui model.	2002
Tip de caroserie Tipul de caroserie al vehiculului.	sedan
Drive Tipul sistemului de propulsie pentru acest model ( tractiune pe roata fata, tracțiune din spate, tracţiune integrală).	RWD (spate)
Număr de locuri Numărul de locuri pentru acest vehicul.	5
Număr de uși Numărul de uși pentru acest vehicul.	4
Lungime Distanța dintre punctele cele mai exterioare ale vehiculului din față și din spate. Cel mai adesea, aceasta este distanța dintre barele de protecție.	4776,00 mm (milimetri) 188,0315 inci (inci) 15,6693 ft (picioare)
Lățime Distanța dintre punctele cele mai exterioare ale corpului din stânga și partea dreapta mașină. Oglinzi, mânere uși, clapete de noroi etc. nu sunt luate în considerare.	1799,00 mm (milimetri) 70,8268 inci (inci) 5,9022 ft (picioare)
Înălțime Distanța dintre punctul cel mai înalt al vehiculului și planul pe care se sprijină roțile.	1435,00 mm (milimetri) 56,4961 inci (inci) 4,7080 ft (picioare)
Ampatament Distanța dintre centrele roților față și spate, distanța longitudinală dintre axele față și spate.	2830,00 mm (milimetri) 111,4173 inci (inci) 9,2848 ft (picioare)
Ecartament din față Distanța dintre centrele roților din față.	1511,00 mm (milimetri) 59,4882 inci (inci) 4,9573 ft (picioare)
Ecartament din spate Distanța dintre centrele roților din spate.	1527,00 mm (milimetri) 60,1181 inci (inci) 5,0098 ft (picioare)
Garda la sol / garda la sol Distanța dintre suprafața de sprijin și punctul cel mai de jos al vehiculului, excluzând șasiul. Cel mai adesea, partea cea mai de jos este carcasele axei motoare, carterul caz de transfer, rezonator etc.	-
Greutate redusă Greutatea unui vehicul complet alimentat și echipat fără greutatea încărcăturii, pasagerilor, bagajelor și șoferului.	1604 kg (kilogram) 3536,21 lb (liră)
Distribuția greutății Distribuția greutății vehiculului către roțile din față/spate.	-
Producător motor Numele producătorului acestui motor.	BMW
Cod motor Codul de identificare a motorului acestui vehicul.	-
Deplasarea motorului Deplasarea / deplasarea motorului este egală cu suma volumelor de deplasare ale tuturor cilindrilor motorului. Volumul unui cilindru este definit ca produsul dintre aria secțiunii transversale a cilindrului și lungimea cursei pistonului.	~ 3,0 l (litri) 2979 cmc cm (centimetri cubi)
Numărul de cilindri Numărul de camere de ardere cilindrice in motorul mașinii.	6
Dispunerea cilindrilor Dispunerea cilindrilor într-un motor de mașină (în linie / în formă de V / opus).	în linie
Numărul de supape pe cilindru Numărul de supape pe cilindru pentru majoritatea mașini moderne poate fi egal cu doi (o admisie și o evacuare), trei (o admisie și două evacuare) și patru (două admisie și două evacuare).	4
Diametrul cilindrului Date ale alezajului cilindrului motorului combustie interna.	84,00 mm (milimetri) 3,3071 inci (inci) 0,2756 ft (picioare)
Cursa pistonului Distanța parcursă de piston de la punctul mort superior la punctul mort inferior.	89,60 mm (milimetri) 3,5276 inci (inci) 0,2940 ft (picioare)
Raportul de compresie Raportul dintre volumul total al cilindrului și volumul camerei de ardere. Raportul de compresie arată de câte ori este comprimat amestecul aer-combustibil atunci când pistonul se deplasează de la punctul mort inferior la top mort puncte.	10.20:1
BMEP Presiunea medie efectivă a pistonului a motorului. Cu cât presiunea pe piston este mai puternică, cu atât este mai mare cuplul și funcționarea mai eficientă a motorului.	183,52 psi (lire pe inch pătrat) 1265,33 kPa (kilopascali) 12,65 bari (bari)
Metoda de umplere a cilindrului cu o încărcătură proaspătă Conform metodei de umplere a cilindrilor cu o încărcătură proaspătă, motoarele sunt aspirate natural și presurizate. Supraalimentarea este utilizată pentru a crește cantitatea de încărcare proaspătă a amestecului combustibil care intră în cilindrii motorului prin creșterea presiunii de admisie. Motoarele cu aspirație naturală se numesc atmosferice.	atmosferice
Mecanism de distribuție a gazului Tipul de mecanism de distribuție a gazului, numărul și locația arborilor cu came în motor.	DOHC (doi arbori cu came în chiulasa)
Sistemul de lubrifiere Sistemul de ungere/ungere reduce frecarea dintre piesele care se împerechează motor și asigură răcirea pieselor, protecția pieselor împotriva coroziunii, îndepărtarea depunerilor de carbon și uzură.	bazin umed
Rulmenți principali Număr rulmenți principali arbore cotit.	-
Sistem de răcire Un tip de sistem de răcire pentru motorul cu ardere (aer / lichid / hibrid).	lichid
Intercooler Comprimarea aerului face ca temperatura acestuia să crească. Intercooler-ul este utilizat pentru a răci aerul de intrare de la turbocompresor și pentru a crește densitatea acestuia pentru a îmbunătăți arderea.	Nu
Locația motorului Locația caroseriei Informații despre motor	in fata
Orientarea motorului Date despre orientarea motorului în raport cu axa longitudinală a vehiculului.	longitudinal
Sistemul de alimentare Sistemul de alimentare/sistemul de alimentare este proiectat pentru depozitarea combustibilului, curățarea și alimentarea cu combustibil, curățarea aerului, prepararea unui amestec combustibil și transportul unui amestec combustibil la cilindrii motorului.	EFI (injecție electronică de combustibil)
Convertor catalitic Convertorul catalitic (catalizatorul) reduce cantitățile Substanțe dăunătoareîn gazele de evacuare.	există
Putere maximă Puterea maximă pe care o poate furniza motorul. Puterea este raportul dintre muncă și intervalul de timp de finalizare.	170 kW (kilowați) 232 CP (cai putere - germană) 228 c.p. (cai putere - ing.)
Puterea maximă la rpm Numărul de rotații pe minut la care motorul vehiculului își dezvoltă puterea maximă.	5900 rpm (rpm)
Cuplul maxim Cel mai mare cuplu pe care îl poate furniza motorul. Acțiunea de rotație caracteristică cuplului a forței asupra unui corp rigid.	299 Nm (newtoni metri) 220 ft-lb (picior-lire) 30 kgm (kilogram-metri)
Cuplul maxim la rpm Numărul de rotații pe minut la care motorul vehiculului își dezvoltă cuplul maxim.	3500 rpm (rpm)
Viteza maximă Viteza maximă de care este capabil vehiculul	250 km/h (kilometri pe oră) 155,34 mph (mph)
RPM maxim Rotațiile maxime permise ale arborelui cotit pe minut.	-
0 - 60 mph Timpul în secunde necesar vehiculului pentru a accelera de la 0 la 60 mph.	-
0 - 100 km/h Timp în secunde pentru care vehiculul accelerează de la 0 la 100 de kilometri pe oră.	7,10 s (secunde)
Timp de un sfert de milă Timpul în secunde necesar unei mașini pentru a parcurge un sfert de milă de la oprire.	-
Coeficient de rezistență aerodinamică (Cd / Cx / Cw) Coeficient fără dimensiuni care arată raportul dintre rezistența aerodinamică a unei mașini și un cilindru din aceeași zonă. Cu cât este mai mic, cu atât este mai scăzută rezistența aerodinamică pe care o întâmpină mașina în timpul conducerii. Cd / Cx / Cw pentru majoritatea mașinilor moderne este de ordinul 0,30 - 0,35.	0.3
Zona frontală (A) Zona din zona frontală a vehiculului care este expusă fluxului de aer.	2.1700 m2 (metri pătrați) 3363,5067 in2 (inci pătrați) 23,3577 ft2 (picioare pătrate)
Zona de rezistență (CdA) Exprimă eficiența aerodinamică a vehiculului - obținută prin înmulțirea coeficientului de rezistență (Cd) și a zonei frontale (A).	0,6510 m2 (metri pătrați) 1009,0520 in2 (inci pătrați) 7,0073 ft2 (picioare pătrate)
Capacitatea rezervorului de combustibil Cantitatea maximă de combustibil care poate fi stocată rezervor de combustibil mașină.	70,00 l (litri) 18,49 US gal (galioni SUA) 15,40 UK gal (galoni UK)
Consum de combustibil - urban Cantitatea (litri) de combustibil pe care o consumă vehiculul la 100 de kilometri într-un cadru urban.	13,10 l (litri) 3,46 galoane SUA (galoane SUA) 2,88 UK gal (galoni UK)
Consum de combustibil - extraurban Cantitatea (litri) de combustibil pe care o consumă vehiculul la 100 de kilometri parcurși în mediul rural.	7,36 l (litri) 1,94 US gal (galoane SUA) 1,62 UK gal (galoni UK)
Consum de combustibil - mixt Cantitatea (litri) de combustibil pe care o consumă vehiculul la 100 de kilometri parcurși în condiții urbane și suburbane.	9,49 l (litri) 2,51 galoane SUA (galoane SUA) 2,09 UK gal (galoni UK)
Emisii de CO2 Date despre cantitatea de CO2 pe care o emite un vehicul în atmosferă.	229 g/km (grame pe kilometru)
Suspensie faţă Informaţii despre mecanismul de suspensie faţă utilizat în acest vehicul.	-
Informații despre mecanismul de suspensie spate suspensie spate folosit la acest vehicul.	-
Cutie de viteze / Transmisie Tip de cutie de viteze. Cutia de viteze modifică cuplul transmis de la arborele cotit al motorului către roțile motoare.	mecanic
Număr de viteze Numărul de trepte din cutia de viteze a acestui vehicul.	5
Ultimul raport de viteză Raportul unei perechi de viteze este egal cu raportul dintre numărul de dinți de pe roata motoare și numărul de dinți de pe roata condusă.	1.00:1
Raportul de transmisie al perechii principale Exprimă raportul dintre numărul de rotații ale arborelui elicei pentru o rotație a roții.	2.93:1
Frâne față Informații despre sistemul de frânare al roților din față. Sistemul de frânare asigură o reducere a vitezei vehiculului și o oprire completă.	discuri ventilate
Frâne spate mecanism de frânare rotile din spate ale masinii.	disc ventilat ABS (sistem de frânare antiblocare)
Discuri de frână față Informații despre diametrul discurilor de frână față. Discul de frână este elementul principal al discului sisteme de franare... Este un disc metalic de care se freacă plăcuțele de frână.	324,00 mm (milimetri) 12,7559 inci (inci) 1,0630 ft (picioare)
Discuri de frână spate Informații despre diametrul discurilor de frână din spate.	298,00 mm (milimetri) 11,7323 inci (inci) 0,9777 ft (picioare)
Jante față Tipul jantelor față - înălțime, lățime plăci, diametru jantă, offset etc.	7J x 16
Jante din spate Tipul jantei din spate - înălțimea, lățimea plăcii, diametrul jantei, offset etc.	7J x 16
Anvelope din față Informații despre anvelopele din față ale vehiculului - lățimea secțiunii, raportul dintre înălțimea secțiunii și lățimea acesteia în procente, tip, diametrul jantei.	225/55 R 16 95W
Anvelopele din spate Informații despre anvelopele din spate ale vehiculului - lățimea secțiunii, raportul dintre înălțimea secțiunii și lățimea acesteia în procente, tip, diametrul jantei.	225/55 R 16 95W
Diametrul minim de viraj Diametrul celui mai mic cerc pe care îl pot face roțile exterioare ale vehiculului când se rotesc cât mai strâns posibil.	11,30 m (metri) 444,8819 inci (inci) 37,0735 ft (picioare)
Sistemul de direcție Sistemul de direcție utilizat în acest vehicul.	-
Virajele de direcție Numărul de rotații de la blocare la blocare ale volanului.	-

carinf.com nu este responsabil pentru acuratețea informațiilor prezentate pe site - date tehnice, specificații, parametri, specificații etc. Toate siglele, mărcile comerciale și siglele aparțin proprietarilor respectivi. politica privind cookie-urile © carinf.com

Sedan BMW seria 5 în spatele lui F10 (restyled în 2013) este oferit pe piața internă în 8 modificări.

BMW 520i și BMW 528i

Ambele versiuni pe benzină sunt propulsate de un motor N20 B20 de 2,0 litri cu patru cilindri în linie. În primul caz, produce o putere de 184 CP. (270 Nm), în al doilea - 245 CP. (350 Nm).

BMW 535i

Modificarea este echipată cu un „șase” în linie de 3,0 litri cu indexul N55 B30 - motorul inițial al seriei N55. Injecția directă și supraalimentarea dublă permit unității să genereze 306 CP de tracțiune. si 400 Nm. BMW 535i accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde.

BMW 550i

Cea mai puternică și mai rapidă versiune a modelului, propulsată de „turbo eight” N63 B44 de 4,4 litri. Motorul are o putere maximă de 450 CP. si un cuplu maxim de 650 Nm. Tracțiunea integrală BMW 550i xDrive demonstrează dinamica „uraganului”, atingând 100 km/h în 4,4 secunde de la pornire. Consumul de combustibil al unei mașini nu depășește 9,2 litri la „suta”.

Modificari diesel:

• Motor BMW 520d - B47 D20, 2,0 litri, patru cilindri, 190 CP, 400 Nm;
• Motor BMW 525d - N47 D20, 2,0 litri, patru cilindri, 218 CP, 450 Nm;
• Motor BMW 530d - N57 D30, 3,0 litri, șase cilindri la rând, 258 CP, 560 Nm;
• Motor BMW M550d - N57 D30, 3,0 litri, șase cilindri la rând, 381 CP, 740 Nm.

BMW M550d XDrive cu patru uși diesel de vârf cu pachetul M Performance este echipat cu o suspensie reglată pentru sport. Funcționează împreună cu un turbodiesel de 3,0 litri cu șase cilindri care produce 381 CP. la un cuplu de 740 Nm și un sistem de tracțiune integrală. Modificarea accelerează până la 100 km/h în 4,7 secunde, ceea ce este doar puțin mai mic decât BMW 550i cu un V8 de 450 de cai putere. În același timp, consumul de combustibil al BMW M 550d este destul de moderat - 6,2 litri la 100 km în ciclu combinat.

Caracteristicile tehnice complete ale BMW Seria 5 în spatele lui F10

Parametru	BMW 520i	BMW 528i	BMW 535i	BMW 550i	BMW 520d	BMW 525d	Bmw 530d	BMW M550d
Motor
tipul motorului	benzină				motorină
Tip de injecție	direct
Presurizare	da
Numărul de cilindri	4		6	8	4		6
Dispunerea cilindrilor	în linie			în formă de V	în linie
Numărul de supape pe cilindru	4
Volumul, metri cubi cm.	1997		2979	4395	1995		2993
Diametrul cilindrului / cursa pistonului, mm	84,0 x 90,1		84,0 x 89,6	89,0 x 88,3	84,0 x 90,0
Putere, CP (la rpm)	184 (5000-6250)	245 (5000-6500)	306 (5800-6000)	450 (5500-6000)	190 (4000)	218 (4400)	258 (4000)	381 (4000-4400)
Cuplu, N * m (la rpm)	270 (1250-4500)	350 (1250-4800)	400 (1200-5000)	650 (2000-4500)	400 (1750-2500)	450 (1500-2500)	560 (1500-3000)	740 (2000-3000)
Transmisie
Unitatea de antrenare	spate	deplin			spate	deplin
Transmisie	8АКПП
Suspensie
Tip suspensie fata	multi-link independent
Tip suspensie spate	multi-link independent
Sistem de franare
Frane fata	disc ventilat
Frâne spate	disc ventilat
Direcție
Tip amplificator	electric
Cauciucuri
Dimensiunea anvelopei	225/55 R17 / 245/45 R18
Dimensiunea discului	8,0Jx17 / 8,0Jx18
Combustibil
Tipul combustibilului	AI-95				DT
Clasa de mediu	Euro 6
Volumul rezervorului, l	70
Consum de combustibil
Ciclu urban, l/100 km	8.1	8.4	10.5	12.7	5.2	5.8	6.4	7.5
Ciclu de țară, l / 100 km	4.7	5.2	5.9	7.1	4.1	4.6	4.9	5.4
Ciclu combinat, l/100 km	6.0	6.4	7.6	9.2	4.5	5.1	5.4	6.2
dimensiuni
număr de locuri	5
Numărul de uși	4
Lungime, mm	4907
Latime, mm	1860
Înălțime, mm	1464
Ampatament, mm	2968
Calea roții din față, mm	1600
Calea roții din spate, mm	1627
Consolă față, mm	832
Consolă spate, mm	1107
Volumul portbagajului (min/max), l	520
Garda la sol (garda la sol), mm	141
Greutate
Bordura (min/max), kg	1690	1785	1840	1955	1705	1840	1885	1955
plin, kg	2225	2310	2365	2480	2240	2365	2410	2460
Caracteristici dinamice
Viteza maxima, km/h	233	250	250	250	231	240	250	250
Timp de accelerație până la 100 km/h, s	7.9	6.3	5.6	4.4	7.9	7.0	5.7	4.7