Ford Kuga unde colectează. Care este noul crossover Ford Kuga diferă de cea anterioară? Două versiuni ale noului Ford Kuga

30.03.2020

Tranziția rapidă la secțiuni

Actualizat Ford Kug a schimbat forma capotei, un pic de faruri și grila radiatorului. Lămpile din spate au schimbat forma secțiunilor care pentru fanii modelului poate fi importantă, dar pe caracteristici tehniceah restyling Ford Kuga. Acest lucru, desigur, nu a afectat. Principalele modificări ale mașinii se referă la umplerea electronică.

Ca și alte Kuga echipate cu familia EcoBoost, în acest caz, volumul său este de 1,5 litri, iar puterea este de 182 CP, precum și transmisie automată. Această opțiune este vândută în Rusia. Dacă semnele Ford au dușmani, atunci ei nu-i plac în ultima vreme în primul rând pentru soluția de proiectare a cabinei. Într-adevăr, consola centrală este proiectată astfel încât să funcționeze literalmente pe șofer. Dar bord nu pot nu-mi place. Volanul este gravat, destul de confortabil și ușor de personalizabil, deoarece este reglabil în două direcții, iar instrumentele pot fi numite deloc sportive. În Kug, ele sunt aceleași cu "focalizarea", sunt încastrate în două puțuri.

Inovații în salon

Pe volan a apărut bloc nou Management, datorită căruia noul Ford Cuga a primit un control adaptiv de croazieră și posibilitatea de urmărire a rigidității. În plus, mașina poate chiar să se răsucească puțin dacă șoferul este distras și nu-i pasă prea îndeaproape în spatele benzii de trafic.

Video: New Cuga pe drum

Pe consola centrală a noului Ford Cuga este acum un ecran mare cu drepturi depline și un sistem multimedia modern de sincronizare 3 cu control vocal. Sistem de navigare și cărți - în limba rusă. Ecranul tactil, cu toate acestea, funcțiile individuale pot fi controlate folosind butoanele. Nu a existat niciunul și fără "rămășițele din trecut" - pe consola centrală, indicatoare de temperatură, ca înainte, verde. Explicit tribut la tradiție, mărturisind că aceasta este o mașină americană.

Ford Cuga mită spațiu enorm pentru pasagerii din spate. Chiar și atunci când scaunul din față este mutat înapoi în tur - chiar elimina. Sub picioarele pasagerului care stă în centrul celui de-al doilea rând, nu există tunel și, prin urmare, va fi confortabil în canapeaua din spate. În plus, pasagerii din spate au o înclinare reglabilă a spatelui, alia și buzunarele din ușă. Detalii curioase: Ochelarii din ușile din spate sunt coborâte la Niza în sine, care este departe de toate mașinile. Acesta este un alt motiv pentru care familiile tinere aleg exact noul Ford Cuga. Dacă adaugă câteva opțiuni la modă și reîmprospătează ușor designul, atunci mașina va fi vândută chiar mai bine.

Dimensiuni și alte dimensiuni ale Ford CUGA:

Lungime: 4524 mm;
Lățime: 2077 mm, cu oglinzi pliate 1838 mm;
Înălțime: 1689 mm, în prezența șinelor de pe acoperișul de 1703 mm;
Baza de roți: 2690 mm;
Diametrul inversării: 11,1 m;
Volum rezervor de combustibil: 60 de litri;
Volumul trunchiului: 484 litri, cu coborâți scaunele din spate 1653 de litri.

Sweeri și clearance-ul permit

Când crossoverul este cumpărat, cu cât mai multă tracțiune integrală, apoi proprietarul său dorește să creadă că mașina lui va fi capabilă să meargă la cel puțin un drum moderat. Pentru aceasta, Ford Kuga are condiții prealabile. În particular, chiuvetele au scurte, deci în timpul unei unități de testare, mașina fără probleme se mișcă de-a lungul câmpurilor deluroase.

Curios Asta este ceea ce. Pe orice crossover modern plin de diverși asistenți electronici. În special, asistentul la coborârea de la munte astăzi se pare că pare pe fiecare crossover. Din păcate, din anumite motive, nu am dat seama de Ford actualizat. Trebuia să mă duc în vechea manieră, adică pe frâne. Pe dealul uscat, nu este înfricoșător, dar când trebuie să vă deplasați pe pante alunecoase, asistentul electronic ar fi foarte plăcut.

Video: Park Mașina ajută la asistența activă a parcului

O altă întrebare în ce măsură este noul CUGA este potrivit pentru a merge în partea de sus a unuia sau a unui alt diapozitiv. Bugurile primei absolvire au stat haldex de cuplareDar apoi Ford a decis să salveze și să se angajeze în dezvoltarea independentă a unui sistem de acționare completă. Cu sarcina pe care au făcut-o și sistemul lor funcționează bine. Singura întrebare este: De ce nu are un buton de blocare a ambreiajului, astfel încât, dacă este necesar, șoferul ar putea face o unitate completă permanentă? Apropo, nu există nici un sistem ESP și să dezactivați drumul în afara drumului pe care îl ajută foarte mult.

Cu toate acestea, cuceriți diapozitivele. Noul Ford Cuga este capabil de bine. Totuși, motorul său este bun, dar și funcționează într-o pereche cu o mașină de față. Mașina vine cu ușurință în partea de sus a oricărui deal. În locuri unde este evidențiată mașina, sistemul anti-alunecare este declanșat, cuplul se aprinde pe roți având o aderență cu solul, iar mașina vizitează cu succes la etaj.

Despre controlul directorului

Ford Cuga a plăcut întotdeauna șoferii, așa că se manipulează. Noul Ford CUGA a păstrat acest model de demnitate și de restabilire încă fură de neegalat. Acest lucru este simțit în special pe versiunea în care se efectuează un automat complet în rolul cutiei de viteze. Prezența sa este deosebit de valoroasă pe off-road, dar și pe asfalt, își demonstrează avantajele. Toată caseta necesară este suficient de rapidă, în special în modul sportiv.

Video: Cum Ford Kuga are un sistem complet de acționare

Adevărat, o altă caracteristică se manifestă în modul sportiv. Așezați-vă în mașină cu mișcarea obișnuită, comutați maneta selectorului în jos și intră imediat în modul sportiv, iar consumul de combustibil în acest mod este astfel încât să meargă cu ușurință la nivelul de 16 litri. Cu toate acestea, modul sportiv în sine este minunat. Are un răspuns instantaneu la presarea pedalei, există, de asemenea, pickup, care este doar golirea rezervorului de gaz apare cu viteza înfricoșătoare. Cu toate acestea, este necesar să se schimbe maneta, deoarece modul este schimbat la "unitate" obișnuită, după care natura mașinii se schimbă semnificativ. Pickup-ul nu mai este astfel, dar consumul de combustibil este redus la 12 litri "pe o sută".

Revizuirea Ford Cuga

Unul dintre cipurile principale actualizat Ford. Cuga este o nouă sincronizare multimedia 3. Nu există întrebări cu ecranul ei mare, dar acum cu noua ei carte este foarte dificil să se dară. În special, dacă aveți nevoie de la navigație pentru a reveni la meniul principal, atunci este destul de dificil să o faceți.

Apropo, în sistemul multimedia a existat o închidere a controlului tracțiunii, pe care am vrut să o fac, dar nu a reușit în timpul testului de pe off-road. Faptul este că în majoritatea mașinilor această închidere este realizată foarte simplu: prin apăsarea unui singur buton. Nu te poți gândi mai bine. De exemplu, în timp ce conduceți atunci când șoferul vede că în fața lui. În acest caz, el presează butonul dorit și sistemul ESP. instantaneu se oprește. Odată ce murdăria a rămas în urmă, șoferul cu ajutorul aceluiași buton activează sistemul.

Pe noul CUGA, această funcție este mult mai complicată. Proprietarul crossover trebuie să fie închis în meniu, să facă cinci sau șase mișcări acolo înainte de a ajunge la opțiunea dorită și numai după aceea va fi capabil să dezactiveze sistemul de stabilizare. Care sunt dificultățile?

Sub capota noului CUGA

Am vândut Ford Cuga în Rusia motor pe benzina "Ecocust", într-o capacitate de o jumătate de litri și cu o capacitate de 180 CP Există atât cel de-al doilea motor - acesta este un atmosferic bine cunoscut, testat în timp. Volumul său de lucru este de 2,5 litri, iar puterea de 150 CP Funcționează într-o pereche cu un mitralieră. Ce este acest motor decât bun? Desigur, este mult mai fiabil, pentru că fără turbină. Pe de altă parte, în timpul mișcării, el este foarte de neoprit și cu el o mașină, așa cum spun ei, nu merge. În cazul în care, sub capotă există ECOBOOST, dinamica mașinii este complet diferită.

Două versiuni ale noului Ford Kuga:

Motorul: EcoBoost, volum de lucru de 1,5 litri, turbocompresor, putere 182 CP, cuplu 240 nm. Drive: Fie Full, sau Front, cutia de viteze: cu 6 trepte automate.
Motorul: benzină atmosferică, volum de lucru de 2,5 litri, putere 150 CP Drive: Front numai.

Configurare și prețuri

Unitatea de testare a arătat că Actualizat Ford Cuga sa schimbat în general, nu este puternic, ceea ce are consecințe duble. Cu unul dintre ei, este bine că manipularea mașinii este păstrată și permeabilitatea sa. Pe de altă parte, unele jetoane electronice ale modelului actualizat nu vor plăcea cu adevărat viitorii proprietari. Deși, desigur, factorul decisiv, ca de obicei, va fi prețul. Există speranță că politica de preț flexibilă a Ford pentru noua bouff va continua. Apropo, o astfel de întrebare poate apărea: Unde sunt Ford Cuga? În Elbuga, unde fabrica rusă Vad.

Video: Pentru siguranța NEW CUGA a primit 5 stele Euro NCAP

Noutatea este oferită în patru niveluri de configurare:

1,379 milioane RUB. Există o versiune restabilită a lui Cuprinde în tendință. aceasta echipamente de bazăși, prin urmare, nu merită să o așteptați. Sub capota va fi un motor de 2,5 litri, iar unitatea este numai pe puntea din față. Cu toate acestea, crossoverul va avea atât ESP și ABS, care a devenit obligatorie astăzi. La dispoziția șoferului va fi un număr de asistenți concepuți pentru astfel de situații frânare de urgență Și atingând panta. Mai mult decât atât, electronica va ajuta șoferul să dețină sub controlul poftei de întoarcere, precum și să împiedice posibilele vârfuri pe rotiri abrupte.
Un pic mai bun va fi tendința plus la un preț de 1.469 milioane de ruble. Aici cumpărătorul va primi o mașină cu ecoboost turbocompresor și, cel mai important, va avea capacitatea de a alege tipul de unitate: fie față, fie plin.
Următorul vine pachetul de titan cu eticheta de preț a început cu 1,559 milioane de ruble. Cumpără o astfel de versiune va fi capabilă să aleagă motorul: fie un atmosferic vechi vechi, fie un ecoBoost nou cu o tuberculoză.
Linia de avertizare a modelelor Versiunea Titanium Plus, în picioare aproape 2 milioane de ruble. Acesta va prezenta toate inovațiile descrise mai sus, cum ar fi MULTIMEDIA SYNC 3, precum și un ofițer de parcare auto și deschiderea trunchiului prin metoda "picior".

Producătorii masina Ford. Ei își îmbunătățesc în mod constant produsele și își rezervă dreptul de a efectua modificări ale specificațiilor tehnice, specificațiilor, culorilor, prețului modelelor, configurației, opțiunilor etc., prezentate pe acest site fără o notificare prealabilă. Vă atragem atenția asupra faptului că toate imaginile și informațiile prezentate pe site și informații referitoare la pachete, caracteristici tehnice, combinații de culori, opțiuni sau accesorii, precum și costurile mașinilor și serviciu Este informația în natură, nu poate fi conformă cu cele mai recente specificații rusești și, în orice caz, nu este o ofertă publică determinată de prevederile art. 437 alineatul (2) din Codul civil Federația Rusă. Pentru mai multe informații despre mașini, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer oficial Ford.

* Beneficiați la cumpărare Ford Transit. Sub Programul "Bonus pentru leasing" implementat de către distribuitor, împreună cu dealeri oficiali. Acest program vă permite să obțineți beneficii la 220.000 de ruble. La Ford Transit atunci când achiziționează o mașină în leasing prin intermediul companiilor partenere de leasing. Incompatibil cu programul "Bonus pentru comerț". Listă de partener de leasing companii: ADT Avtomotiv LLC LLC (Société Générale LLC, Arval LLC, Arval LLC LLC, VTB Leasing JSC (inclusiv Marea Britanie - Operațiunea LIGAIN LLC), OOO Gazprombank Avtoleze "Karcada LLC, LLC" Lizplan Rus ", SA" LK "EUROLAN", OOO "LEASING MAJOR" (inclusiv major PROFI LLC - leasing operațional), Raiffeisen-leasing LLC, leasing de rezoluție ", Sberbank Lising JSC, Soller Finance LLC. Lista companiilor închiriate poate varia în funcție de regiunea dealerului. Detalii și informații relevante cu privire la condițiile de achiziționare a unei mașini clarifică distribuitorul dvs.
Oferta este limitată, nu este o ofertă și operează pe 31 decembrie 19. Ford Sollers Holding LLC își rezervă dreptul de a face modificări la ofertele specificate în orice moment. Detalii, condiții curente și disponibilitatea A / M - la dealer și pe

** Beneficiul total cu achiziționarea unică a două mașini Ford Transit în cadrul programului "Bonus pentru leasing". Programul vă permite să beneficiați de o anumită persoană atunci când achiziționați mașini în leasing prin intermediul companiilor partenere de leasing. Nu este compatibil cu programul "Bonus comercial". Listă de partener de leasing companii: ADT Avtomotiv LLC LLC (Société Générale LLC, Arval LLC, Arval LLC LLC, VTB Leasing JSC (inclusiv Marea Britanie - Operațiunea LIGAIN LLC), OOO Gazprombank Avtoleze "Karcada LLC, LLC" Lizplan Rus ", SA" LK "EUROLAN", OOO "LEASING MAJOR" (inclusiv major PROFI LLC - leasing operațional), Raiffeisen-leasing LLC, leasing de rezoluție ", Sberbank Lising JSC, Soller Finance LLC. Lista companiilor închiriate poate varia în funcție de regiunea dealerului. Lista companiilor închiriate poate varia în funcție de regiunea dealerului. Detalii și informații relevante cu privire la condițiile de achiziționare a unei mașini clarifică distribuitorul dvs. Lista companiilor închiriate poate varia în funcție de regiunea dealerului. Oferta este limitată, nu este o ofertă și operează pe 31 decembrie 19. Ford Sollers Holding LLC își rezervă dreptul de a face modificări la ofertele specificate în orice moment. Detalii, condiții curente și disponibilitatea A / M - la dealer și pe

➖ Calitatea asamblării
➖ ergonomie
➖ Privire de ansamblu
➖ consumul de combustibil

PROS

➕ manipularea
➕ suspendare
➕ permanență
➕ Salon confortabil

Avantajele și dezavantajele Ford CUGA 2018-2019 în noul organism identificat pe baza feedback-ului proprietari reali. Programe mai detaliate și contra din Ford Kuga 2 Generation 2.5 și 1.5 Turbo cu automată, față și unitate complet 4x4 pot fi găsite din povestirile de mai jos:

Recenzii de proprietate

Mașina este confortabilă pentru raioane mari de peste 1000 km pe zi. Am mers atât pe urmele și primerii militari, am urcat pe drumurile de recoltare din munți (fără extremă) - Kuga 2 plimbări cu încredere, se încălzește atunci când sunt sacrificate, când se oprește pe părtinirea inversă, nu va fi atinsă ca într-o neted.

Până la 140 km / h, viteza nu este deosebit de resimțită, devine mai rapidă și vibrațiile apar, dar cursul deține încrezător la 160. Mașina este, în general, echilibrată, nu are slăbiciuni sinceri.

Motorul turbocompresor din oraș trage destul de băiat, pentru depășirile ascuțite pe pistă există un sport sau un buton de redus.

Suspendarea este mai urbană pe săteni, nu veți merge repede repede, va avea loc de-a lungul câmpului Călin, pe drumurile forestiere ploioase, pe plaja plină, se va grăbi frumos. Pentru 30.000 km, nimic nu a apărut, intervalul dintre acesta este de 15.000 km. Impresia generală este un crossover tipic de oraș: confortabil, viguros, cu nenorocirile sale plăcute.

Dar, în același timp, nu-mi place aspectul: corpul este îngust, ridicat și alungit (comparativ cu colegii de clasă). O recepție largă se suprapune vedeta laterală, oglinzile nu sunt complet stau și, în cele din urmă, există o iluminare ușoară în ea nu este clar de ce nu există și luminile de fund a mănușii nu sunt, pe ușa Trunchi, mânerul de închidere este numai pe de o parte, astfel încât, cu o mână dreaptă ocupată, este necesar să-l lumineze aproape și să treacă o femeie destul de dură, o femeie slabă va trebui să stea pe ea.

Igor Suvorov, care conduce la Ford Kuga 1.6 (150 CP) AWD la 2015

Puteți comuta viteza în caseta manuală automată. Scaune foarte confortabile, stau în mașină ca o navă spațială. Bun volum plat compartiment pentru bagaj Cu scaune spate pliate.

Drumul Ford Kuga II păstrează perfect, mașina este foarte manevrabilă atunci când conduceți în jurul orașului. Și benzina foarte rece de umplere: a deschis trapa și nu există blocaje de trafic, pune arma și a scos o armă, curată și confortabilă.

Consumul de benzină a scăzut după 40.000 km, brusc, mașina a început să consume benzină cu 2 litri mai puțin. Ciudat de ce o astfel de funcționare lungă? Trunchiul din vremea ploioasă nu își deschide picioarele la prima încercare. Și ușile, uneori (foarte rar) nu se deschid de la prima încercare cu accesul invincibil.

Da, ferestrele laterale din ploaie din anumite motive sunt foarte rapid contaminate. Plângerea a fost doar una - după 35.000 km, bypass-ul răcirii motorului a fost confruntat, schimbat în garanție, în ciuda faptului că nu a venit ceva, uleiul și filtrul s-au schimbat independent.

Nikolai Shershev, Rides Ford Kug 1.6 (150 CP) AWD la 2013

Feedback-ul video.

Foarte confortabil și plăcut în mașini de conducere, multe opțiuni, chic un acoperiș cu vedere panoramică, Bixenon excelent, o ușă faimoasă foarte confortabilă, care se deschide, SID-uri excelente, care s-au arătat călătorii lungi (1 300 km fără oprirea calm poate fi de conducere), materiale de interior de interior, dinamică decentă, frâne bune, izolare foarte bună a zgomotului, suspensie confortabilă, volan ascuțit, mașina este confortabilă la viteze de până la 200 km / h.

Dar există, de asemenea, piscine: cutiile beeps, împinge și lovitura, direcție Reika. baterea și cererea de înlocuire, criză de roaming, sablate frecat în găurile din spate la metal, acces invincibil a căzut, muzică - plină de scârțâie, bastoane, blocat, sistemul de control al presiunii în anvelope nu funcționează, senzorul de nivel Șaiba ...

În plus, acest lucru sa confruntat cu reticența deplină a dealerilor oficiali de a lua ceva ca parte a obligațiilor de garanție. Plin de cuvântul "deloc". Strângeți băieții de frică. Și aceeași atitudine primită de la șeful Fordului rus ...

Dmitry Gaidash, merge la Ford Kuga 1.6 (182 CP) AWD pe mașină automată 2016

Unde se poate cumpăra?

O dată luată, a condus primele 200 km - fluxul mediu A arătat 8,6 litri. În oraș, consumul cu toată încălzirea și lucrul la Idle a arătat 13,9 litri. Aceasta este o plimbare fără probleme.

Înțelegeți, în timp ce alergăm, nu violați. Plecarea era în afara orașului, la o distanță de 200 km într-un fel - consumul a arătat 7,3 litri. Benzina 92, Vânzătorul a sfătuit doar pe cea de-a 92-a plimbare, nu știu cât de mult este drept, ce faci?

Acum, kilometrajul este deja în jur de 900 km. Mașina se încălzește foarte repede, 5-10 minute și săgeata de temperatură a intrat în creștere. Se simte ca aceasta nu este o mașină, iar avionul, în liniște, liniștit și confortabil. Scaunele se încălzesc foarte repede.

Un alt plus, care a acordat atenție, acest lucru este suflarea pasagerilor din spate. Pe Kuga, este un plus pentru a încălzi picioarele. În opinia mea, nu există pe CX-5. Spate de la copil. Chiar și plus - acestea sunt scaune reglabile ale rândului din spate.

Am început mașina la -30 de grade (după 12 ore de inactivitate), nu există sugestii pe care CUGA nu pornește. Salonul este cald, iar în înghețurile curente sunt liber în tricou.

În ceea ce privește controlabilitatea - în general un buzz. Nu simte nici o gheață, nici un terci de zăpadă între dungi. Când depășiți, totul este ușor și calm, stați înalt, revizuirea este excelentă. Cauciuc Nokia 5 R17 (primită ca cadou de la salon).

Revizuirea despre FORD CUGA 1.5 Turbo (150 CP) cu tracțiune automată și integrală 2018

Comparați Kugu de la fostul meu Suzuki Grand Vitara. Exterior. Îmi place în față. Totuși, botul a decorat această unitate. Nu-mi place corpul anterior (în fața unui fel de risipire). Din lateral, nimic nu sa schimbat, indiferent. Spatele sa schimbat puțin spre bine.

Salon. În lățimea de pe primul rând, la fel ca pe Suzuki. Scaunele sunt mai convenabile. A stabilit imediat, suportul lombar este bun, precum și partea. Piciorul drept nu se obosesc.

Fereastră parbriz Încălzit un lucru minunat, poate, după ce aparatul de aer condiționat este cel mai util. Nu este nevoie să așteptați motorul și când, la rândul său, aerul cald încălzește paharul, ceea ce înseamnă că nu este necesar să faceți mișcări ridicole cu o racletă.

Sub capota este destul de spațioasă, dar gâtul pentru spălarea de centimetri este oarecum mai mare - ar fi mai convenabil. Asta îmi place cu siguranță că este absența unei sonde pentru a verifica uleiul în transmisia automată.

Suspensie. Soluție de compromis. Pot estima destul de obiectiv, ca zilnic pentru a lucra și de la locul de muncă o cale (dragă) mă duc. În acele locuri unde am amintit pe toată lumea, pornind de la coperți și terminând cu puterea noastră supremă, cuvintele rele, acum voi zbura imperceptibil, bine sau aproape imperceptibil.

Motor. Ce am vrut și am primit. Simplă atmosferică în vrac. Cineva poate că nu există suficientă împingere, dar pot avea un val destul de val și există o viteză de sport. Dar este necesar să se mențină (schimbați uleiul) o dată la fiecare 15.000 km. Pentru mine, blasfemie evidentă.

Proprietarul merge la Ford Kuga 2.5 (150 CP) la AWD 2016

eu am echipament completDar are tot ce ai nevoie. Unitate frontală. Masina deține un drum frumos și uscat și un duș mare cu bătreturi. Cineva a scris că Cuga nu mănâncă o colibă \u200b\u200b- mint! În mod normal, Ford îlignește, orice mașină va simți această lipsă a drumurilor noastre. În funcție de descărcarea normală, în afara asfaltului și după ce mașinile de ploaie se plimbă cu încredere și nu este curbată.

Controlul capului este excelent și devine perfect, chiar și pe circular. Cu o viteză de viteză, fără rolă! Nu ascultați pe nimeni, deoarece am citit, de asemenea, undeva că este foarte ciudat.

Acesta este primul meu automat și mi se pare că mecanica ar fi furioasă. Trecerea treptelor mai lentă decât am vrut. De asemenea, consumul de consum. Pe autostrada cu o viteză de 110-130 km / h, este necesar 9,5 până la 10 litri, iar la 140-150 - deja 10-11 litri. În oraș - 12 litri.

Revizuirea despre Ford CUGA 2.5 (150 CP) cu mașină automată 2019

Crossover dinamic cu design luminos și alergare excelentă caracteristicile Ford Kuga a cucerit inima nu a unui singur motorist. Dar, înainte de a cumpăra acest frumos, șoferii vor să știe?

Modelul pe care brandul american a creat pentru piața europeană și CSI pentru a concura cu Nissan Qashqai.La început lansat în Germania la Fabrica Ford Motors din Saarlouis. Dar, creșterea cererii consumatorii ruși Face să se gândească la producător despre începutul adunării de mașini din Federația Rusă. Celebrul Autobrade a ales instalația Sollers din Elbuga (Republica Tatarstan), unde fac unele dintre modelele sale.

Unde și cum să colecteze Ford Kug în Rusia

Din 2012, Adunarea a început primul Ford. Kuga în Elbuga. Acesta nu este primul model al mărcii americane, care se deplasează de la transportorul de plante locale. Producția de succes a altor Fords este stabilită aici: Tourneo, Explorer, S-MAX, Galaxy, Transit, Ecosport 2015.

Un an mai târziu, în 2013, întreprinderea a început eliberarea celei de-a doua generații a unui model popular folosind tehnologia cu ciclu complet: sudarea corporală, culoarea, asamblarea finală. Aceste mașini care conduc drumurile casnice și țările vecine. Și nu deduce calitatea analogilor lor creați pe transportorul european.

Se știe că costul mașinii depinde de cine îl colectează. Producția rusă Ford Cuga și-a făcut afaceri: prețul crossover sa dovedit a fi destul de accesibil.

Modelul a plăcut consumatorului tuturor: design spectaculos, motor economic, salon de tăiere de înaltă calitate. Încă mai! La urma urmei, transportorul tătar, unde Ford Cuga colectează pentru Rusia, respectă pe deplin standardele mașinii. Fiecare element trece mai multe etape de control - pentru a garanta calitatea impecabilă a iubitelor mai multe crossover.

Versiunea rusă a Ford Kuga. Ce este ea

Modelul actual Ford Cuga este echipat motoare cu benzină Ecoboost seria de 1,6 litri. Acestea sunt emise de la 150 la 185 CP, și agregate cu o viteză automată cu șase trepte sau transmisie mecanică. Dar, în 2014, linia motorului a fost completată cu un alt - 2,5 litri agregatul pe benzină. Prezentat și opțiunea cu motor diesel: 140 de motoare duratorqurenq funcționează într-o pereche cu un "robot" cu șase trepte ".

Producătorul numește crossoverul cel mai "inteligent" din istoria sa și oferă șoferi pentru a evalua masa asistenți electronici și tehnologii inovatoare.

Dar, în practică, FORD KUGA Ansamblu local Blițurile sunt încă amplasate: turbina necesită reparații după câteva sute de kilometri, iar suspensia "Shalit" sub trecerea "poliției mincinoase".

Al doilea generația Ford. Kuga pentru piața americană este produsă în Louisville (SUA).

Producătorii de mașini Ford își îmbunătățesc în mod constant produsele și își rezervă dreptul de a efectua modificări la specificații, specificații, culori, prețul modelelor, configurații, opțiuni etc., prezentate pe acest site fără o notificare prealabilă. Atrage atenția asupra faptului că toate imaginile prezentate pe site și informații referitoare la pachete, caracteristici tehnice, combinații de culori, opțiuni sau accesorii, precum și costul vehiculelor și serviciilor sunt informative în natură, nu pot respecta cele mai recente ruse Specificații și fără condiții nu sunt o ofertă publică determinată de prevederile art. 437 alineatul (2) din Codul civil al Federației Ruse. Pentru mai multe informații despre mașini, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer oficial Ford.

* Beneficiu la cumpărarea unui tranzit Ford în cadrul programului "Bonus pentru leasing" implementat de Distribuitor, împreună cu dealerii oficiali. Acest program vă permite să obțineți beneficii la 220.000 de ruble. La Ford Transit atunci când achiziționează o mașină în leasing prin intermediul companiilor partenere de leasing. Incompatibil cu programul "Bonus pentru comerț". Listă de partener de leasing companii: ADT Avtomotiv LLC LLC (Société Générale LLC, Arval LLC, Arval LLC LLC, VTB Leasing JSC (inclusiv Marea Britanie - Operațiunea LIGAIN LLC), OOO Gazprombank Avtoleze "Karcada LLC, LLC" Lizplan Rus ", SA" LK "EUROLAN", OOO "LEASING MAJOR" (inclusiv major PROFI LLC - leasing operațional), Raiffeisen-leasing LLC, leasing de rezoluție ", Sberbank Lising JSC, Soller Finance LLC. Lista companiilor închiriate poate varia în funcție de regiunea dealerului. Detalii și informații relevante cu privire la condițiile de achiziționare a unei mașini clarifică distribuitorul dvs.
Oferta este limitată, nu este o ofertă și operează pe 31 decembrie 19. Ford Sollers Holding LLC își rezervă dreptul de a face modificări la ofertele specificate în orice moment. Detalii, condiții curente și disponibilitatea A / M - la dealer și pe

Articole similare: