Cosa è meglio di Harrier o Lexus PX. Toyota C-HR: Meglio di Rav4? Primo test

12.11.2019

Crossover Compact. Toyota c-hr 2017-2018 ha superato la certificazione russa, dando il diritto di iniziare a vendere modelli nel territorio della Federazione Russa. È vero, mentre il giapponese ha fretta di portare il parkarter al mercato russo, riferendosi a una difficile situazione economica. Tuttavia, la luce verde di Rosstandard è una ragione significativa per apparire vicino a New Toyota più vicina, è ora conosciuto tutto specifiche Auto con riferimento alla Russia.

Innanzitutto, immergerò un po 'nella storia dell'aspetto di un nuovo modello giapponese. Un concetto futuristico a tre porte C-HR, mostrato nel 2014 presso il Show Auto di Parigi, erano i crudri della macchina seriale. Un anno dopo a Francoforte, una versione a cinque porte del "Si-Eir" era già stata presentata, ovviamente più vicina al trasportatore. Entrambe le pre-versioni del crossover si sono distinte da un design estremamente audace ed emotivo, inusuali auto Toyota. Rimase solo per indovinare quanto la versione finale del Parketnik sarà come il loro "compagno" concettuale. Il forum di Ginevra 2013 del 2016 ha risposto a tutte le domande, dove si è tenuto un debutto a pieno titolo di nuovi articoli, come si è rivelato, non è fortemente discendente in termini di design dalla fonte.

Piattaforma e dimensioni del corpo

La nuova Toyota C-HR 2017-2018 è costruita su una piattaforma con. "Trolley" GA-C, che è il derivato dell'architettura TNGA, in quanto non può essere chiamato per un sud compatto della classe C. dimensioni Il crossover si è rivelato quanto segue: lunghezza - 4360 mm, larghezza - 1795 mm, altezza - 1565 mm. La base della ruota era di 2640 mm, i calibri delle ruote anteriori e posteriori sono rispettivamente 1550 e 1570 mm. L'autorizzazione stradale C-HR dagli standard del segmento è molto modesto - 160 mm. La bella proporzione di hatchback e berline ha una clearance molto più solida. Tuttavia, il modello è certificato come hatchback a cinque porte, probabilmente, sarà percepito da molti appassionati di auto.

A giudicare dalle dimensioni del corpo, la Toyota C-HR sarà posata sotto. Nei principali concorrenti, Si-Eich-ERA ha registrato, sebbene sia notevolmente inferiore in dimensioni (Nissan su 225 mm in breve e 30 mm già). Apparentemente qui ha giocato il suo ruolo come un formato corporeo simile di modelli, così come l'aspetto eccentrico inerente a entrambe le auto.

Aspetto stile coupé dinamico

Gestire il tuo progetto sotto il nome C-HR, i giapponesi hanno cercato di prestare attenzione a lui, soprattutto, il pubblico della gioventù. La configurazione è stata formata con questo calcolo e il design del parconk è stato disegnato. Il prodotto finale deve essere riconosciuto almeno almeno deluso. Il crossover sembra fresco ed elegantemente a causa dell'elegante cupola del tetto, potenti archi a ruote, interessanti laterali con onde in arrivo, porte retromarie originali con finestre compatte e maniglie per porte nascoste, eleganti mangime con boomerang di torcia elettrica spettacolare.

Foto Toyota C-HR 2017-2018 Anno modello

La dinamicità dell'aspetto dell'auto viene aggiunta sulla parte superiore della pinna "Shark", un grande spoiler in cima alla quinta porta, di fronte all'avanzamento dello sport. Nonostante il fatto che lo sviluppatore abbia cercato di dare dei contorni classici di Toyota Chr, il profilo della novità si è rivelato il più vicino possibile al commerciante e, probabilmente, è andato solo bene.

Novità del design del corpo

Con tutta la novità aspetto Crossover ha ancora mantenuto qualche somiglianza con altri rappresentanti della linea Toyota. Pertanto, nel design della parte anteriore della C-HR, è possibile trovare molto comune con i "anziani" Raval 4. I collegamenti correlati sono tracciati nella progettazione della testa ottica e della griglia, così come il complesso Architettura del paraurti anteriore.

Interni moderni

L'interno del nuovo Toyota C-HP soddisfa la configurazione insolita a quattro livelli del pannello frontale e ogni livello ha i suoi colori e il materiale di finitura. Se la parte superiore dell'ulted da qualcosa come la pelle, quindi sotto è la sezione di contorno sottile dipinta in un certo colore e il rivestimento coperto da una brillante vernice "piano". La console centrale è coronata con un grande schermo multimediale da 8 pollici con una grande schermata multimediale da 8 pollici, sotto i quali si trovano i deflettori di ventilazione e una comoda unità di climatizzazione. Non ci sono altri pulsanti e passa alla console, quindi sembra molto semplice e conciso.

Interno con pannello frontale non standard

I sedili anteriori del parcheggio, oltre a ciò che sono dotati di rulli a catena di supporto laterale, offrono diverse combinazioni di finiture utilizzando materiali di varie sfumature e trame. I progettisti hanno cercato di scegliere le combinazioni ottimali di colori per tutti gli elementi dell'interno, in modo che la decorazione interiore abbia creato l'impressione più piacevole e un pezzo.

Sedili da tappezzeria

L'attrezzatura preparata per la nuova TOYOTA C-HR include un climatizzazione a due zone, il volante riscaldato, il riscaldamento del sedile, il sistema audio JBL di alta qualità con un amplificatore da 576-watt e 9 dinamiche, retroilluminazione di sfondo. L'auto è dotata di ruote da 17 pollici con gomma 215/60 R17, pneumatici da 18 pollici con pneumatici 225/50 R18 sono disponibili nelle versioni migliori.

La responsabilità per la sicurezza dei passeggeri con il conducente dividerà il complesso del sistema Toyota Sense Sense Sense, che include il controllo automatico della velocità di crociera, l'avviso di collisioni con funzionalità di riconoscimento pedonale (sistema di pre-collisione), controllo della conservazione della striscia (avviso di partenza della corsia), faro leggero automatico (Automatic High Beam), Riconoscimento del segnale stradale (Segnale stradale Assist), Monitoraggio delle zone "cieche" (monitor del punto cieco), tracciamento del traffico trasversale durante la guida inversione Avvertimento del traffico croce posteriore), assist parcheggio intelligente (semplice assistenzione di parcheggio intelligente).

Vano bagagli Toyota C-HR

Comparto cargo del nuovo modello Toyota è lontano dal più spazioso nel segmento. Con un layout a cinque posti nel bagagliaio, si adatta a 370 litri di avvio. Ancora una volta, l'installazione del subwoofer JBL viene sostituita solo da circa 20 litri, riducendo il volume a 350 litri ancora più modesti.

Caratteristiche tecniche di Toyota C-HR 2017-2018

In Russia, un nuovo crossover giapponese è stato certificato con due forza aggregati - Motore Turbo da 1,2 litri 8NR-FTS (115 HP, 185 Nm) e "Atmosferico" da 2,0 litri "3ZR-FAE (148 HP, 189 Nm). La "turbocompressione" iniziale è completata da una 6 velocità scatola meccanica o Multidrive S. Motor 2.0 litro può contare esclusivamente sul variatore. La trazione integrale si basa solo modifiche con una trasmissione con implementazione.

Sul mercato europeo è possibile acquistare una Toyota Chr con un ibrido installazione dell'alimentazione Potenza 122 hp. Questa versione è completata variatore CVT. e prodotto solo nell'esecuzione della ruota anteriore. Flusso medio Fuel Toyota C-HR ibrido è di 3,8 litri per 100 km.

Sospensione auto completamente indipendente: davanti - MacPherson tradizionale con stabilizzatori stabilità trasversale, La parte posteriore è un design su leve trasversali con gli stessi stabilizzatori obbligatori. Meccanismi dei freni Tutte e quattro le ruote sono disco, il meccanismo di guida del tipo "Gear-Rail" è dotato di un potente elettrico.

Configurazione e prezzi in Russia

Finora, la decisione sull'inizio delle vendite di Toyota C-HR in Russia non è accettata, che è motivo obiettive. Alcuni ostacoli creano la mancanza di localizzazione della produzione (il modello viene raccolto solo in un unico luogo - presso la pianta della città turca di Sakarya). Quindi, se il parkarter e arriva a noi, il prezzo potrebbe essere molto biascico. L'opzione non è esclusa, in cui il C-HR di base sarà richiesto più della RAF-4 iniziale, oggi stimato a 1.493.000 rubli.

Aggiornato.

Foto Toyota C-HR 2017-2018

Promozione "grande vendita"

Posizione

L'azione si applica solo alle nuove auto.

La proposta è valida solo per le auto degli alloggi. L'elenco corrente e le dimensioni degli sconti possono essere chiariti su questo sito o nei gestori del concessionario auto.

La quantità di merci è limitata. L'azione si arresta automaticamente al momento dell'esaurimento del numero disponibile di auto di alloggio.

Programma "Programma fedeltà"

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

Benefici massimi sulla proposta di manutenzione a sé da solo centro Servizi Mas Motors è di 50.000 rubli, quando si acquista una nuova auto.

Questi fondi sono forniti sotto forma di un importo bonus allegato alla carta fedeltà del cliente. Questi fondi non possono essere accreditati o scambiati in un altro modo per incassare equivalenti.

I bonus possono essere spesi solo per:

Acquisizione di pezzi di ricambio, accessori e equipaggiamento aggiuntivo nel salone "Mas Motors";
Sconto quando si paga manutenzione Nel Motor Show del Motors Majm.

Restrizioni di cancellazione:

Per ciascuna pianificata (regolare), lo sconto non può superare i 1000 rubli.
Per ogni non programmato (irregolare) che - non più di 2000 rubli.
Acquistare attrezzature aggiuntive - non più del 30% della quantità di acquisto di attrezzature aggiuntive.

Per quanto riguarda la fornitura di uno sconto è una carta fedeltà del cliente rilasciata nel nostro salone. La mappa non è nominale.

Mas Motors si riserva il diritto di modificare le condizioni del programma di fidelizzazione senza notificare i titolari dei titoli. Il cliente si impegna a studiare in modo indipendente i termini di servizio su questo sito.

Promozione "Commercio o riciclaggio"

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

Le azioni d'azione si applicano solo alle procedure per l'acquisto di nuove auto.

La dimensione massimo beneficio Sono 60.000 rubli se:

la vecchia macchina è accettata secondo il programma di permuta e la sua età non supera i 3 anni;

la vecchia auto è stata consegnata ai sensi del programma di utilizzo dello stato, l'età delle cortesie veicolo In questo caso, non è importante.

Il beneficio è fornito sotto forma di un calo del prezzo di vacanza dell'auto al momento dell'acquisto.

Può essere riassunto con i benefici del "credito o rate del 0%" e "compensazione del viaggio".

Utilizzare uno sconto sul programma di riciclaggio e il commercio è simultaneamente impossibile.

Il veicolo può appartenere al tuo parente stretto. Come quest'ultimo, può essere considerato: fratelli nativi o sorelle, genitori, figli o coniugi. I collegamenti correlati dovranno confermare documentati.

Altre caratteristiche di partecipazione alle condivisioni sono elencate di seguito.

Per il programma di permuta

L'importo finale dei benefici può essere definito solo dopo aver valutato l'auto ricevuta dal programma di permuta.

Per il programma di riciclaggio

Puoi prendere parte alla promozione solo dopo aver concesso:

certificato ufficiale del riciclaggio del campione di stato,
documenti sulla rimozione del vecchio veicolo dalla contabilità nella polizia del traffico,
documenti che confermano la proprietà di un'auto utilizzata.

L'auto utilizzata deve essere di proprietà del richiedente o del suo parente stretto di almeno 1 anno.

Sono considerati solo riferimenti per lo smaltimento emessi dopo il 01.01.2015.

Promozione "credito o rata 0%" "

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

La dimensione dei benefici del programma "Credito o rateggio 0%" può essere riassunto con i vantaggi dei programmi "Commercio o riciclaggio" e "compensazione di viaggio".

L'importo finale del massimo beneficio ottenuto acquistando un veicolo in programmi speciali nel Mach Motors Auto Show può essere utilizzato come pagamento per l'installazione di apparecchiature aggiuntive nel centro di assistenza del concessionario auto o come sconto sulla macchina per quanto riguarda la sua base Prezzo - a discrezione del concessionario dell'auto.

Installazione

Soggetto a rata, il massimo beneficio secondo il programma può raggiungere 70.000 rubli. Condizione obbligatoria per ottenere benefici è la dimensione del contributo iniziale dal 50%.

L'installazione è elaborata come un prestito automatico fornito senza pagamento anticipato rispetto al costo iniziale dell'auto per un periodo da 6 a 36 mesi, se nel processo di pagamento non vi è alcuna violazione del contratto con la Banca.

I prodotti del credito sono forniti dalle banche partner della Mach Motors Auto Show indicata sulla pagina

La mancanza di pagamento del pagamento avviene a causa della fornitura di un prezzo speciale per le vacanze della macchina. Senza progettazione del prestito, il prezzo speciale non è stato fornito.

Il termine "prezzo di vendita speciale" indica il prezzo calcolato sulla base del prezzo al dettaglio del veicolo, nonché tutte le frasi speciali che operano nei MOTORS che operano nel Motor Show, incluso il vantaggio quando acquisti un veicolo nei programmi di permuta o smaltimento e "risarcimento del viaggio".

Altri dettagli sulle rate sono indicate sulla pagina

Prestito

Soggetto al prestito auto attraverso le banche partner MA Motors, il massimo beneficio quando si acquista un'auto può essere di 70.000 rubli, se il contributo iniziale supera il 10% del costo della vettura acquisita.

La lista delle banche partner e le condizioni di prestito possono essere trovate sulla pagina.

Sconto della promozione per contanti

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

L'azione si applica solo alle procedure per l'acquisto di nuove auto.

L'importo massimo del beneficio sarà di 40.000 rubli, se il client è calcolato in contanti presso la Machine Motors Auto Show il giorno del contratto di vendita.

Lo sconto è fornito sotto forma di un calo del prezzo di vacanza dell'auto al momento dell'acquisto.

L'azione è limitata dal numero di auto a disposizione dell'acquisto e si arresta automaticamente al momento dell'esaurimento dei residui.

Motor Show "Mas Motors" si riserva il diritto di rifiutare una parte azionaria nell'ottenere uno sconto se le azioni individuali del partecipante non rispettano le regole fornite qui.

Motor Show "Mas Motors" si riserva il diritto di modificare i tempi e le condizioni di questa promozione, nonché la gamma e il numero di autoveicoli, anche a sospendere la durata dell'azione apportando modifiche alle regole dell'azione presentate qui.

Programma di stato

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

Lo sconto è fornito solo quando acquisti nuove auto con il coinvolgimento dei fondi di credito dalle banche partner.

La Banca si riserva il diritto di rifiutare un prestito senza spiegare le ragioni.

Il prestito auto è fornito dalle banche partner del salone di massa dei motori designata sulla pagina

L'auto e il cliente devono essere conformi ai requisiti del programma di sovvenzione dello stato scelto.

Il massimo beneficio sulle sovvenzioni del governo sussidi di prestiti auto è del 10%, a condizione che il costo dell'auto non superi la soglia stabilita per il programma di prestito selezionato.

L'amministrazione Autosalon si riserva il diritto di rifiutare di beneficiare senza spiegare le ragioni.

Il beneficio può essere riassunto con il vantaggio del "credito o rate del 0%" e "Commercio o smaltimento".

Il metodo di pagamento quando si acquista un veicolo non influisce sulle condizioni di calcolo.

Toyota C-HR è un parkarter compatto dalla casa automobilistica giapponese, che nella riga della compagnia ha avuto luogo sul palcoscenico al di sotto della dimensione media. La premiere mondiale della versione seriale di Toyota C-HR si è tenuta presso il Motor Show di Ginevra 2016.

Sopra il design del nuovo modello Toyota C-HR 2018 (foto, configurazione e prezzi), gli specialisti di divisioni sia giapponesi ed europee della società hanno lavorato. E dobbiamo darli dovuti - pronti a produrre l'auto risultisi in molti modi simili al concetto originale, mostrato per la prima volta sul Motor-Show a Parigi, duemila quattordici.

Pacchetto e prezzi TOYOTA C-HR 2019

MT6 - Meccanica 6 ART., CVT - VARIATORE, 4WD - DURA GURANTE

Esternamente nuova Toyota. C-HR 2018 a malapena lasciare qualcuno indifferente. Alla macchina è stata data un'apparizione sportiva con paraurti aggressivi, archi a ruote muscolosi, un tetto a cadere con l'effetto di un reparto, un elegante spoiler sul coperchio del bagagliaio e complicati sottosquadri sui fianchi.

Nel mondo moderno, molti acquirenti sono pronti a pagare denaro per insolito aspetto Auto, lasciando praticità nel secondo piano. Già fin dall'inizio, i giapponesi erano posizionati da C-HR come autista per un autista per un conducente con una maneggevolezza eccellente, in modo che Kuts Windows nelle porte posteriori e un tetto basso non implicano chiaramente un comodo trasporto di passeggeri.

L'interno del crossover il giapponese ha declassificato solo tre mesi dopo il suo debutto. Nel Salon Toyota SNR 2018-2019 ha ricevuto una console centrale asimmetrica un piccolo implementato verso il conducente, e la sua grande visualizzazione touchscreen a colori da 8,0 pollici del sistema multimediale touch 2. Inoltre, la società ha prestato particolare attenzione ai materiali di finitura che erano scelto con la vista sul premio.

Specifiche

La Toyota C-HR è basata su un nuovo telaio TNGA, che ha costruito una generazione hatchback. Da quest'ultimo preso in prestito e riempimento tecnico Per una versione ibrida del Parquers.

Ricordiamo che include un motore da 1,8 litri con una capacità di 98 forze, un motore elettrico per 72 CV, un variatore e un kit di batterie di nichel-idruro. Il ritorno totale è 122 HP

Inoltre, la linea include un motore Turbo da 1,2 litri con rendimenti a 115 CV (185 Nm) e un atmosferico a benzina a due litri con una capacità di 150 forze (nella specifica russa 148 CV e 189 Nm). Quest'ultimo è disponibile solo con il variatore e il primo può essere sia con la trasmissione manuale (in esclusiva esclusivamente) o con un variatore CVT modernizzato (l'unità può essere sia anteriore che completa). In futuro, l'aspetto di una modifica "riscaldata" non è esclusa.

La lunghezza complessiva della Toyota C-HR 2018 in un nuovo corpo è 4 360 mm, la magnitudine del passo è 2 640, la larghezza è 1 795, l'altezza è di 1.565, il gioco della strada (liquidazione) ha dichiarato 160 millimetri e il Il volume del tronco è di 370 litri. Sull'accelerazione dal luogo a centinaia di versioni a trazione anteriore con il motore iniziale richiede 10,9 secondi., La trazione integrale verso il CVT con CVT lo fa per 11.4 S, velocità massima - 180 e 190 km / h, rispettivamente.

Quant'è

Toyota C-HP è posizionata come modello globale - le sue vendite sono decise di esercitare in tutto il mondo. Nel mercato europeo, la novità è apparsa nella prima metà del 2017, e in Russia l'auto ha ricevuto l'approvazione del tipo di veicolo (OTT), ma l'ufficio rappresentativo è stato costantemente posticipato la conclusione del comandante al nostro mercato.

Il fatto è che la produzione di C-HR è effettuata all'impresa in Turchia, in modo che i suoi prezzi possano essere superiori al più grande del RAV4 prodotto a San Pietroburgo. Tuttavia, le vendite del Parkt, siamo comunque iniziati dal 1 ° giugno 2018 ad un prezzo di 1.299.000 rubli, e tutte le configurazioni erano strettamente legate a modifiche specifiche.

Versione iniziale Giro - Questo è un motore Turbo da 1,2 litri, trazione anteriore E la trasmissione manuale e gli airbag anteriori sono inclusi nell'apparecchiatura, del sensore di luce, dell'aria condizionata, del circuito elettrico, del sistema audio dei quattro altoparlanti e dei dischi da 17 pollici. Il salone è il tessuto qui, ei fari sono alogeni, il sovrapprezzo per il dipinto di metallico - 17.000 P e nella perla - 25.500.
Attrezzatura Caldo. (1.720.000 rubli) implica un atmosferico a due litri per 148 forze e un variatore che trasmette spinta sull'asse anteriore. Esistono già sei eirbegs, un sensore di pioggia, un controllo del climatizzazione a due zone, rivestito con riscaldamento del volante della pelle, un sistema multimediale con touch screen da 8,0 pollici e una telecamera posteriore, nonché poltrone anteriori riscaldate e parabrezza.
Top Execution. Freddo (2 133 000 r) L'unica cosa arriva guidare completamente, Motore - 115-Strong Turbo 1.2 e variatore. Tale macchina può vantare un'illuminazione di diodo, corpi a due colori, accesso all'avventura, sensori posteriori Parcheggio, sistema di tracciamento per zone "cieche" e un assistente quando si viaggia da un parcheggio.

Battere o battere? Decise di battere - e hanno trascorso un sacco di soldi, spendendo un crossover Toyota C-HR attraverso spine della certificazione russa, incluso il crash test che conferma la capacità degli elementi del sistema ERA-GLONASS. Cioè, alla conclusione della novità del nostro mercato, Toyota si avvicinò all'intera circostanza, ma ... "Non abbiamo intenzione di vendere C-HR in Russia. Più precisamente, non pianifichiamo. " Mentre la tavolozza di coloro rappresentato nella nostra auto automobilistica scosse quasi un centinaio di modelli, e non ultimo - a causa della certificazione costosa (perché, oltre ai test in Russia, è necessario stabilire l'installazione del sistema trasportatore di montaggio.!), La Toyota C-HR riceve un certificato, ma rimane a casa, intendo nella città turca di Sakarya. Una cosa è già sufficiente per riconoscere la macchina unica C-HR!

Qualcun altro ricorda la prima, tre porte rav4? Spaventoso da dire, 1994! E ricorda che davanti alla premiere del mercato, ancora sotto la concept car più grande, questo cucciolo giocoso indossava un nickname divertente cruiser? Ricordo: Dark Red Rafik trascorse sei anni nella nostra famiglia, fino a quando non è stato scambiato per una nuova, la prima generazione di Raffik a cinque porte. Ma, quando il prossimo, già il "terzo" Rav4, una moglie, mobilitando l'intero stock di delicatezza, shag ispirato: "Non cambierai la mia macchina qui, giusto? Sono stanco di Toyota, per favore ... "Non lo farò, io stesso sono stanco. E non ho bisogno di colpire il mio naso nei numeri, che, dicono, entro il 2007, quando il RAV4 della terza generazione ha raggiunto il periodo di massimo splendore, le vendite di Rafikov in tutto il mondo sono state triplicate! Non dico che gli acquirenti di Toyot possano sbagliarmi con milioni. Ed è il modello di terza generazione che è pratico e affidabile, quanto e non lavato - metti la croce grassa sul fatto che una volta è stato chiamato divertente cruiser. Non rimane nemmeno la versione a tre porte.

Sullo sfondo dei salotti dei mouse inerenti Toyotam, questo interno è un'attrazione di nonna generosità! Pannello anteriore - Pasta sfoglia da materiali di oltre quattro diversi colori e trame e il PAD TOP lascia anche l'impressione della pelle. Tappezzeria porta, sebbene resistente, ma sulla vista - il lugporto. Pad contorno blu (si sedette di alcune versioni, non solo ibrido) "leggermente in gomma", senza retroilluminazione - e, stranamente, non fastidioso e appropriatamente supportato dalla soluzione di colore della retroilluminazione dei titolari di tazza, pittogrammi e altri personaggi

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Quindi, Toyota C-HR è divertente Cruiser II, un tentativo di restituire un sorriso sui volti. Inoltre, lungo la strada dal concetto di esposizione - il trasportatore turco, la tre portiera è rinata nel quinquennio.

Tronco? Già divertente, e se il subwoofer JBL è incorporato in una delle nicchie laterali, quindi 350 litri sono a malapena caduti. Posti posteriori? Forse è meglio in Solaris, inoltre, ci sarà una vista laterale più ampia da lì, per non parlare del panorama posteriore. Liquidazione? Lada Vesta strappata ...

Il volume del tronco di 377 litri è Kutsch per il crossover della classe C, e se è installato un altoparlante a bassa frequenza nella nicchia destra (a proposito, il sistema JBL canta molto dinamicamente) ed è inferiore. È qui che ricordo che la lettera C nell'abbreviazione C-HR è disimballata non come crossover, ma come coupé: Coupé High-Rider, qualcosa come un "cavaliere alto", ma puoi e "alta rovinità di volo"

Ma se hai chiesto l'autorizzazione stradale nella speranza che sia un piccolo e dal centro di gravità più vicino alla Terra, allora - per me, in Danimarca, sulla gelata riva del Mare del Nord! Ogni autunno qui è il più grande del mondo test comparativo: Circa trenta modelli di nominati sul titolo della macchina del titolo dell'anno, e le macchine stesse sono quasi tre volte di più.

Sto mirando a un elenco di nuovi articoli, in cui, con tutti i mezzi che devi guidare, e Toyota C-HR lo ha preso in nessun modo la prima stringa. Ma alla fine, i colleghi, insieme a cui dovevo andare all'aeroporto per volare a casa, tirato fuori dal volante C-HR con una seta. A questo giorno è un retrogusto gioioso.

- L'anno scorso, il tetto sembra essere panoramico. Tuttavia, non ho visto questo sulle macchine seriali.

- Per me, la priorità è la controllabilità, e per una buona maneggevolezza è importante che il centro della gravità sia il più basso possibile. Non volevo un portello soleggiato.

Hiroshuki Koba, rappresentato dai giornalisti come "padre" del modello, ha paura dei giapponesi, per pronunciare una parola inutile. E una storia commovente su come si avvicinava alla creazione di questa "macchina per gli europei", Koba-san dal peccato se ne andò per un pezzo di carta.

Io, diciamo, viaggiato appositamente attraverso le strade europee e osservò le maniere degli europei. Dove noi, i giapponesi, scarichiamo la mossa e si fermano affatto, gli europei a volte aggiungono gas. Ad esempio, davanti a intercambiamenti circolari o giri ripidi. E Koba-san ha notato che gli europei scelgono con competenza la traiettoria del movimento ...

All'internazionale Motor Show di Ginevra a marzo 2016 azienda giapponese Toyota ha introdotto il pubblico in generale al modello giovanile: C-HR (la stessa concettuale-prototipo di cui è stata rappresentata nella caduta del 2014 su "Sembra" a Parigi) - Questo è un rappresentante del segmento in rapida crescita cronovers subcompatti.

L'auto, con un design luminoso e ha ereditato un sacco di "Priusa", a gennaio 2017 arrivato al mercato europeo, e il primo a giugno 2018 è apparso in Russia ("lentamente" dopo tutte le necessarie "certificazioni e adattamenti").

Abbigliamento fermamente abbattuto e l'aspetto "muscoloso" della Toyota C-HR, completamente tessuto dai contrasti, fa una piacevole impressione, ma il libro di parcheggio non è chiamato "scrivendo un bell'aspetto".

L'aspetto originale dell'auto è una soluzioni luminose e audaci - il grassetto "viso" con ottica complessa e forme fantasia del paraurti, la silhouette "gioielli" con il decollo "Windowson", maniglie segrete delle porte posteriori e del Duca degli archi delle ruote, e persino un mangime straordinario con lanterne frangia e paraurti fritti.

In esterno toyota Dimensions. C-HR si riferisce alla comunità crossover subcompatta: 4360 mm di lunghezza, 1555 mm di altezza e larghezza 1795 mm. Per l'intervallo tra coppie delle ruote I giapponesi rappresentano 2640 mm e il valore abito stradale È 160 mm.

Salon Parketnik focalizzato sul "pilota" - un "toolkit toolkit" visivo e informativo con dispositivi ben collaudiri e uno schermo a colori computer di bordo, Elegante volante a tre razze con elementi di controllo e ampliata verso la conducente console asimmetrica al centro del pannello frontale con un monitor da 8 pollici del sistema multimediale Touch 2 e un numero minimo di pulsanti.

La decorazione interna dell'auto è caratterizzata da prestazioni di alta qualità e materiali di finitura solida - materiali plastici morbidi, "decorazione" laccata, similpelle e vera pelle nappa.

I sedili anteriori nella Toyota C-HR hanno proposto sedie ergonomiche della Toyota con un profilo conveniente, una buona subsidenza laterali e una vasta gamma di regolazioni, ma per i passeggeri posteriori, non tutto è così roseo - "tutto è al minimo": la riserva del Posizionare sopra le teste sono sacrificati al tetto in caduta attiva nello stile del coupé, anche nelle ginocchia dello spazio non è osservato, e anche il tunnel centrale delle gambe impedisce.

Il vano bagagli dal giapponese "Svostnik" è piccolo - il suo volume nello stato "escursioni" ha 370 litri. Il divano posteriore, "tagliato" in due parti ineguali, si sta sviluppando, aumentando notevolmente la quantità di spazio libero per il booster.

Sul mercato russo La Toyota C-HR è offerta con una delle due centrali elettriche a benzina:

Sotto il cofano della versione base, c'è un video turbo a quattro cilindri di 1,2 litri con iniezione diretta, fasi di distribuzione del gas variabile e 12 tempi della valvola, sviluppando 116 potenza del cavallo A 5200-5600 Rev e 185 N · m, Picco di punta a 1500-4000 Rev / minuto.
La modifica "TOP" può vantare Atmosferica "Four" da 2,0 litri con un sistema "Power" distribuito, un tipo di thm a 16 valvole DOHC e un meccanismo per la variazione di una fase di distribuzione del gas che produce 148 CV. A 6000 giri / min e 189 N · m a 3800-4000 rpm.

Il motore "più giovane" è predefinito con "meccanica" a 6 velocità e trasmissione della trazione anteriore e in un'esecuzione costosa - con un variatore CVT e un sistema di azionamento completo con un accoppiamento multi-disco responsabile della connessione (se necessario) asse posteriore. Per quanto riguarda l'unità "Senior", è affidata a un riduttore eccezionalmente continuo e con le principali ruote anteriori.

Il crossover prende 10,9-11,4 secondi da 0 a 100 km / h, e la sua "velocità massima" riposa in 180-195 km / h.

Nel ciclo combinato del movimento, la cinque portiera consuma da 5,9 a 6,9 litri di carburante a ciascuna "centinaia di" chilometri (a seconda della modifica).

Toyota C-HR è il corriere della piattaforma modulare TNGA (Toyota New Global Architecture) con un ampio uso di gradi in acciaio ad alta resistenza nel design.

"In un cerchio" è dotata di auto sospensione indipendente - Rack di MacPherson davanti e "doppio-temprato" da dietro (in entrambi i casi con stabilizzatori trasversali).

Per impostazione predefinita, questo parchettata è posato sistema di guida con un meccanismo del rack e amplificatore elettrico, così come freni a disco Quattro ruote, completate da un set di elettronica moderna.

NEL Russia Toyota. Il C-HR 2018 è rappresentato in tre opzioni per l'equipaggiamento - "Guida", "Hot" e "Cool".

Auto B. configurazione di base Con un motore da 1,2 litri e 6 mcpp costi da 1.299.000 rubli. La sua funzionalità comprende: due airbag frontali, aria condizionata, ruote stampate da 17 pollici, sensori di luce, sistema audio con quattro altoparlanti, sistema ERA-GLONASS, controllo della pressione dei pneumatici, ABS, ABS, EBD, ESP, Specchi elettrici e specchi di riscaldamento, Windows Windows di Tutte le porte e alcune altre attrezzature.

Le prestazioni di "hot" sono annunciate solo con il "atmosferico" su 2.0 litri ad un prezzo di 1.670.000 rubli, e i suoi segni sono: sei airbag, volante riscaldamento, parabrezza e poltrone anteriori, climatizzazione a due zone, media center con uno schermo da 8 pollici, la lega "piste" di 17 pollici, fotocamera retrovisione, Regolazione automatica della velocità, fendinebbia E altri "chip".

La versione più "economica" viene offerta esclusivamente con una "quattro" a rotelle a 116 forti e il cartellino del prezzo inizia con un segno di 2.083.000 rubli. È possibile vantarsi: un sistema di accesso invisibile, fari a led, un corpo da colorare a due colori, sensori di parcheggio posteriore, monitoraggio di zone cieche, azionamento elettrico pieghevole a specchio e assistente di rilevamento barriera quando si viaggia da un parcheggio.

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