È possibile riprendere. Ridurre la retromarcia: punti salienti, regole e sottigliezze

La prima macchina ha guidato l'entrata nel cortile e si sposta all'indietro per entrare nella parte anteriore. La seconda auto va in strada dal cortile.

Chi dovrebbe guidare prima in una situazione del genere?

Requisiti PDD per l'auto che viaggia fuori dal cortile

Il cortile è un territorio adiacente. Priorità quando si lascia il territorio adiacente è definito nel paragrafo 8.3. Regole stradale.

Il requisito di cessare la strada è impostato nei termini e nella sezione Definizioni PDD.

Se la prima vettura continua il movimento, costringerà a cambiare la velocità o la direzione della seconda auto. Il requisito di "cessare la strada" non sarà soddisfatto.

Mentre la domanda è aperta, è il requisito di "cessare la strada" in relazione alla macchina, che sta invertendo e ha un vantaggio?

Requisiti delle regole del traffico per il movimento da parte di inversione

Il movimento con l'inversione dovrebbe essere eseguito conformemente al paragrafo 8.12 delle regole.

Il movimento avviene dall'uscita dal territorio adiacente non è proibito. Il vantaggio di una macchina si muove dal contrario?

Dal paragrafo 8.12 vediamo di iniziare a spostarsi all'indietro per essere eseguita determinate condizioni. Altrimenti, il movimento in inverno è proibito.

"Cash Down the road" contro "Non creare interferenze"

• "Salva la strada (non per creare interferenze)" - termine"Nessuna interferenza" nel contesto del paragrafo 8.12 -;
• "Pericolo per la falciatrice" - termineManovra sicura - condizione generale letteralmente.

Il traffico stradale si basa sulla convenzione sul traffico stradale. Quando i dubbi sorgono nell'interpretazione, è sempre possibile contattare il documento "più alto".

Come puoi vedere, nessuna connessione con i termini che definiscono la priorità quando si attraversano le traiettorie non lo sono.

In questa situazione non vale la pena della priorità, cioè, quando una macchina ha un vantaggio, un altro requisito di cessare la strada. Qui la domanda è consentita o non in linea di principio il movimento dell'auto al contrario.

Movimento con il retro. in ogni modo Non dovrebbe interferire con altri partecipanti del movimento.

Un sacco di violazioni si verifica lì dove è proibito il movimento perverso - questa è una delle tecniche preferite di molti automobilisti, non è sempre appropriato. Inoltre, secondo le statistiche, una tale manovra è una delle frequenti cause di incidenti imprevisti. Questo è spiegato da un deterioramento in apparenza quando si tenta di tornare indietro, dal momento che il conducente rimane, infatti, solo gli specchi. Allo stesso tempo, è necessario assicurarsi che dietro l'auto non ci sia uno degli altri possibili partecipanti al movimento, compresi gli automobilisti e i pedoni. Di conseguenza, sarà molto meglio e più correttamente usando l'aiuto di un'altra persona, sia che si tratti di un pedone o di un altro driver.

Alcuni autisti servono segnali sonori se si tornarono indietro. In particolare, tale segnale può agire l'incidente, sebbene non sia prescritto dalle regole del traffico .

Dove è proibito il movimento invertito

Secondo le regole, si distingue un certo numero di luoghi in cui è impossibile tornare indietro a non aumentare la probabilità di un incidente e non creare pericoli per altri partecipanti al movimento. Questo elenco include:

Inoltre, clausola 8.11 PDD proibisce i conducenti di tornare indietro nei luoghi in cui è vietato svolgere un turno. A loro volta, il paragrafo 8.12 indica che tale manovra è consentita solo quando non crea pericolo o interferenza sulla strada. In altri casi, il movimento a breve termine per il retro non è punibile.

Dove è permesso il movimento invertito

Movimento inverso consentito:

• sulle strade fuori dall'intersezione;
• in entrata e partenze dal cortile o dal territorio adiacente;
• dove il turno non è proibito;
• in luoghi con scarsa visibilità, il conducente deve ricorrere a un aiuto di terze parti quando si muove di retromarcia, per eliminare gli incidenti, altrimenti il \u200b\u200bmovimento è proibito.

Permesso di guidare un retromarcia lungo la strada con movimento a unidirezionale. Per fare questo, assicurati che non ci siano oggetti estranei dietro la macchina. La manovra non dovrebbe impedire il movimento del resto del veicolo, fallo ridurre la velocità o cambiare la direzione del movimento, attraversare la traversata pedonale (zebra).

Sanzioni per il movimento sbagliato da retromarcia

Se si è verificato un incidente, la ragione per cui il movimento di uno dei CU con una mossa inversa era il colpevole che l'autista sarà riconosciuto mentre la macchina era sul movimento in arrivo verso il flusso principale. Allo stesso tempo, la grandezza della multa dipende dalle circostanze in cui si è verificato un incidente.

• Nel caso in cui l'auto è stata invertita dall'autostrada, il proprietario dell'auto è punito con una multa, la dimensione di almeno 2500 rubli. Questa misura è regolata dall'articolo 12.11 del codice amministrativo.

• Quando il movimento è stato effettuato dal contrario sulla striscia divisa o sulle linee di linea, il conducente minaccia una multa per un importo di almeno 500 rubli, secondo il paragrafo 9.9 delle regole del traffico.

• Movimento con retromarcia su un bivio pedonale - Fine 100 rubli.

Video: movimento inverso all'incrocio e alle dimensioni sottili.

Segni che vietano il movimento

Uno di questi limitatori è il segno "è proibito l'ingresso", poiché la sua fondazione su una certa sezione della strada significa che le auto in linea di principio non possono viaggiare lì. Tuttavia, questa restrizione non influisce sul trasporto del percorso.

Se il proprietario dell'autobus si muove contro la rivoluzione del segno del segno e effettuato l'ingresso sull'autostrada con movimento unilaterale, può perdere diritti per un periodo da 4 a 6 mesi. O dovrà pagare una multa, la cui quantità è di almeno 5.000 rubli.

Nelle città del significato federale, come a Mosca e San Pietroburgo, una penalità per entrare in una band di trasporto del percorso avrà 3.000 rubli. In altre regioni, l'importo diminuisce due volte e importi non più di 1.500 rubli.

Se l'ingresso è stato eseguito sotto il "mattone", quindi il conducente per il territorio circostante il conducente fa bene, almeno 500 rubli. Il punto positivo è che il proprietario dell'auto non può prescrivere il diritto come una punizione amministrativa.

Un altro limitatore è il "movimento è proibito", che agisce su entrambe le corsie. Secondo le regole, questo segno non dovrebbe essere installato all'ingresso della traccia. Ma la punizione per questa violazione quando si muove con l'inversione sarà di almeno 500 rubli.

Diversi suggerimenti Come ridurre la probabilità di un incidente per la retroguardia

Durante il movimento invertire il conducente di una manovra di auto, dovrebbe valutare attentamente la situazione sulla strada, oltre a fermarsi e controllare la situazione se i suoni del segnale sono stati ascoltati. Forse c'è una minaccia per schiantarsi nel TC di qualcuno. Allo stesso modo, se un altro driver vede che il movimento posteriore di qualcun altro minaccia un incidente, dovrebbe essere servito un segnale. Se non c'è reazione, puoi provare a guidare intorno alle auto in movimento, ma solo davanti alla parte anteriore. Nel caso di un incidente, il colpevole sarà considerato colui che è tornato indietro.

Quando si muove con l'inversione in auto con un rimorchioDevi, prima di tutto, allineare l'auto e il rimorchio per una linea. È meglio guardare non nello specchietto retrovisore, ma nella finestra posteriore per controllare meglio la posizione. Ma se si dispone di un rimorchio alto, allora gli specchi laterali saranno richiesti e il compito diventa più complicato, specialmente per i neofiti.

In una situazione in cui è necessario saltare la macchina dal parcheggio, vale la pena pagare l'attenzione non alla macchina che sei inferiore alla strada, ma sulle finestre sui lati del tuo.

Indipendentemente da quali ragioni esegui la manovra, la cosa principale è farlo con calma e non di fretta, altrimenti puoi provocare un incidente inaspettato. Lascia che l'ammenda per una tale azione non sia troppo grande, ma in caso di incidente, sarai colpevole di te.

C'è un aneddoto del genere: uno dei rappresentanti dei popoli del Nord acquisì una nuova auto. Alcuni giorni dopo, gli viene chiesto se gli piace andare sul nuovo ferro Kone. Risponde: "Mi piace andare a lavorare molto, e indietro - no." Gli viene chiesto qual è la cosa. Ciò che è responsabile: "Inoltra la macchina, ci sono già 5 ingranaggi e indietro - solo uno!"

Questo aneddoto è stato a lungo chiamato "barbuto". Ma anche se assumiamo che questo sia vero, allora tale conducente non aveva difficoltà quando si guida un retro solo perché il chilometro passò è abbastanza decente. E quanti chilometri hai guidato nella parte posteriore? Sicuramente, questa figura è molto piccola, se confrontata con il solito movimento. Cosa impedisce ai conducenti di guidare il corso inverso facilmente come "prima"? Forse la mancanza di esperienza o semplicemente incapacità. Per fare facilmente tali manovre, è necessario guidare circa 1 - 3 km, dopo di che è possibile parcheggiare facilmente la macchina con la retromarcia.

Cavalcare un retro sugli specchi

Qualsiasi abilità richiede una formazione costante. Prima di iniziare a guidare le vivaci strade urbane, devi imparare a cavalcare bene. Per prima cosa devi imparare a guidare in questo modo in linea retta, senza guardare lo specchio. Per fare questo, gira la testa e guardare attraverso la spalla destra. Deve essere ricordato che l'auto andrà direttamente se si installa il volante nella posizione desiderata.Anche se si sta muovendo al minimo il volante, le ruote saranno respinte in diverse direzioni, riducendo in direzioni diverse e la macchina. Questo è il motivo per cui è necessario muoversi a velocità minima.

Dopodiché, puoi imparare a guidare gli specchi. Per prima cosa è necessario regolare la posizione di ciascun specchietto retrovisore. Gli specchi laterali dovrebbero mostrarti il \u200b\u200bminimo della macchina stessa e il massimo dello spazio intorno alla macchina. Nello specchio centrale devi vedere il riflesso completo della finestra posteriore. La versione più perfetta della regolazione è se il conducente può esaminare gli specchi, senza girare e non partire. Devi vedere tutto solo traducendo i tuoi occhi. Sfortunatamente, non è in ogni macchina che puoi rendere lo specchio dello specchio. Pertanto, piccoli turni della testa sono piuttosto ammissibili.

Quasi ogni macchina che non è dotata di telecamere speciali, c'è una cosiddetta "zona morta". È questa area che il conducente non può essere controllato usando gli specchi. Per cavalcare era davvero sicuro, devi sapere esattamente dove ci sono tali zone dalla tua auto. Per questo, il conducente deve arrivare al volante e vedere allo specchio, l'assistente in questo momento dovrebbe aggirare la macchina. Queste aree in cui l'altra persona non è visibile e sarà "morta". Devi controllare queste zone tu stesso ruotando la testa senza usare gli specchi.

I driver per principianti devono essere imparare a tornare indietro senza usare specchi. In effetti, in molti paesi, è proibito in molti paesi per gli specchi. Principio principale - Tenere il volante dritto, sentila come le tue mani. Quindi tutte le manovre saranno sotto forza.

Impara a fare giri

Naturalmente, in sella a una mossa inversa in una linea retta - l'abilità è utile, ma è necessario essere in grado di ruotare con questo metodo. Devi studiarlo solo dopo aver padroneggiato completamente il movimento semplice per invertire. La cosa più importante in questa materia non è confusa, da che parte è necessario girare il volante. Se si gira, i lati sono scambiati in luoghi. Ma il meccanismo dello sterzo non cambia. Se si gira a destra, la macchina andrà lì, solo indietro. Per sbarazzarsi di questa falsa sensazione, devi praticare.

Per controllare con sicurezza la macchina nella parte posteriore, hai bisogno di tutti i movimenti per "fissare il subconscio". Non dovresti pensare a che modo girare il volante per girare a sinistra oa destra, le mani dovrebbero funzionare automaticamente. Pertanto, l'apprendimento è necessario alle velocità minime. È estremamente importante imparare come gestire le informazioni senza paranco.

Se ritieni di iniziare aggrovigliato, allora devi interrompere immediatamente. Un tale fenomeno è abbastanza normale: il tuo cervello cercherà di realizzare cosa sta succedendo, solo avrà bisogno di aiutare. Siediti dritto, muovi il respiro e analizza i tuoi errori. Valutare, comprendere e "digerire" creato la situazione. Solo dopo che puoi fare un altro tentativo.

Per prima cosa è necessario padroneggiare i turni con il retro, e devi controllare la manovra attraverso la finestra posteriore, cioè girando la testa a destra. Quindi, giriamo direttamente. Non appena la parte posteriore della macchina è diretta al lato desiderato, svitare il volante in modo che sia dritto. Grazie a questo si muoverai in linea retta. Se necessario, il volante può essere leggermente convertito.

Quando lo impari, puoi esercitarti gire con una parte posteriore, usando gli specchietti retrovisori. La velocità deve prima essere la più piccola. Ultima nota - Quando si gira, guarda attentamente le ali anteriori. Possono rallentare a lato.

Sfumature importanti

È chiaro che con un tale movimento è necessario osservare le regole del traffico. Secondo le regole, è impossibile guidare dietro la carreggiata. Movimento lungo la strada con una direzione unilaterale del flusso stradale, a condizione che sia impossibile guidare fino all'oggetto desiderato in qualsiasi altro modo. In questo caso, il conducente deve essere il più attento possibile, non creare situazioni pericolose e non dovrebbero creare ostacoli ad altre macchine. Non puoi muoverti con la retromarcia al momento in cui l'auto è sulla manovra posteriore. Per la velocità del movimento nelle regole del traffico, non ci sono numeri specifici, ma è chiaro che le letture del tachimetro dovrebbero essere minime.

L'opzione ottimale è includere "emergenza" al momento della guida al contrario. Quindi attirerai l'attenzione degli altri conducenti anche di notte, senza creare un'emergenza e senza accogliere rabbia di ufficiali delle forze dell'ordine. Non è possibile eseguire manovre simili nei luoghi in cui è vietato ruotare la macchina.

Le regole descrittevano un certo numero di luoghi in cui è vietato il passaggio: autostrade, strade con due direzioni, film ferroviarie, attraversamenti pedonali, ponti, cavalcavia, cavalcavia, crocevia, fermano il trasporto pubblico, tunnel insieme all'entrata e alle partenze da loro. Inoltre, le manovre sono vietate in condizioni di visibilità insufficiente. Se non ci sono particolari necessità, allora è meglio guidare a destra con una nebbia spessa, una pioggia forte e così via. Fai attenzione quando si lascia il contrario con parcheggi, case delle case. I funzionari delle forze dell'ordine sostengono che è in questi luoghi un gran numero di incidenti si verificano a causa della disattenzione di quei conducenti che fanno manovra.

Un altro aspetto che richiede attenzione è regolare lo specchietto e il lato posteriore. Gli specchietti laterali devono essere ruotati e inclini sotto un tale angolo in modo che non sia più del 20% dello scafo auto. Il restante 80% dovrebbe occupare spazio libero in modo da poter vedere la situazione sul lato e dietro la macchina, e la linea dell'orizzonte dovrebbe mentire attorno al centro dello specchio. Nel specchio retrovisore dovresti vedere completamente le finestre posteriori. Ma credi ancora che tutti gli specchi del 100% semplicemente impossibili. Questo è particolarmente vero per quelle macchine in cui è installato uno specchio rettilineo ordinario, ma curvo e grande.

Tali specchi sono messi in modo che il conducente non gira ancora una volta la testa. Ma un tale specchio ha un grande inconveniente - distorcono la vera distanza. In esso, l'autista non apprezzerà molto la distanza che puoi guidare. Pertanto, una persona ha bisogno di girare il corpo e guardare indietro, catturare sul retro della moderazione del sedile del passeggero.

Se fai in questo modo, il driver riceverà una recensione più grande e ulteriori informazioni che se guarderà allo specchio. Se il conducente è sperimentato, allora sa già come fare affidamento sul riflesso nello specchio, ma il nuovo arrivato non sarà in grado perché non c'era mancanza di esperienza. Inoltre, è necessario guardare a sinistra, e sulla destra, e sullo specchio del salone, dopo di che tutte queste informazioni devono essere combinate nell'immagine generale. Questo è decisamente difficile. Pertanto, è meglio imparare come ruotare indietro, al fine di valutare la situazione attraverso le finestre posteriori e laterali.

Non dimenticare di tenere traccia delle ruote anteriori!Questo è un errore molto comune. Permette una grande percentuale di nuovi arrivati. Iniziano a muoversi con la mossa inversa, girare verso il volante e concentrare tutta la loro attenzione nello spazio in auto. A questo punto, la parte anteriore del corpo della macchina inizia a muoversi lungo un arco con un raggio decente, cioè, l'auto si sposta sul lato opposto alla rotazione del volante.

Di conseguenza, l'auto sulla carreggiata fa male il paraurti o l'ala anteriore quella macchina che si trova davanti, e se lasci il garage, l'auto affronterà un muro di garage o un obiettivo di gara.

Manovra e fermandosi

Manovre alla marcia posteriore - tipo di guida potenzialmente pericoloso. È determinato dal fatto che le informazioni su persone e oggetti dietro la macchina non sono sufficienti. Pertanto, è richiesta l'impostazione dello specchietto retrovisore. Non devono entrare in alcun caso. Puoi farlo solo in una situazione - se sei parcheggiato dalla schiena strettamente al marciapiede. In tutte le altre situazioni, gli specchi dovrebbero stare esattamente.

Quando si manovrano sulla marcia posteriore, è necessario tenere conto di una sfumatura - la parte anteriore del corpo si trova. Se si gira a destra, l'ala anteriore si sposterà a sinistra e viceversa. Pertanto, devi stare molto attento a non ferire le macchine vicine e altri ostacoli. Per i principianti, un errore è caratteristico: lancia la frizione dopo la fermata, ma dimentica di spegnere la trasmissione. Di conseguenza, la macchina rotola nella direzione opposta. È pericoloso in quanto si può schiantarsi nel muro, del confine o dell'altra auto.

È molto importante imparare a guidare correttamente e toccare.Dal punto di vista teorico tutto è abbastanza semplice: torcere il volante nell'altro lato in cui si vuole girare. In realtà, tutto può accadere, da cui puoi essere elementare per perdere il controllo e su te stesso, e sopra l'auto.

Per non entrare in un incidente, è necessario manovrare con la retromarcia molto lentamente. Soprattutto - non lasciare che la frizione completamente. Se hai bisogno di guidare, allora la presa deve essere rilasciata un po 'quando la macchina si muove dal luogo, afferrare sul pavimento. Gas moderatamente.

Qualsiasi macchina, indipendentemente dal marchio, la manovra più drammaticamente, se ti muovi con un retromarcia, poiché gli angoli vengono ottenuti più nitidi. Metti la mano sinistra sul punto superiore del volante e assegnarlo se necessario a sinistra ea destra.

Una delle manovre più comuni che soddisfano tutti i conducenti è il parcheggio. Devi iniziare a imparare questo in presenza di un istruttore. Per parcheggiare la tua auto, attenersi alla seguente procedura:

1) Trova spazio libero in cui la tua auto in forma, e si adattava liberamente, cioè, dovrebbe esserci spazio libero intorno alla macchina.

2) Francia al parcheggio in modo che tra le tue e auto adiacenti ci siano 15 - 20 cm di distanza libera.

3) Trucca l'auto in piedi davanti, in modo che i paraurti posteriori della tua auto e la vicina macchina venissero.

4) Accendi il contrario. Tenere il volante dritto. Giusto leggermente. Osservare l'angolo della voce sicura. Questo angolo può essere molto diverso da diversi modelli di macchine. Esiste un consiglio universale: riportare è necessario che il centro del disco posteriore non si confronta sia con il paraurti posteriore vicino alla macchina parcheggiata.

5) Rimuovere il volante fino alla fermata in un modo, che gira. Se è stato osservato l'angolo di turno sicuro, allora non frequenterai l'auto parcheggiata adiacente. Tutto è semplice qui: se inizi a girare il volante a destra, l'auto inizierà anche a girare a destra e viceversa.

6) Continuare a muoversi con il retro, con il volante è necessario svitare nella direzione opposta per muoversi direttamente.

7) Allineare l'auto, alimentando il volante nella direzione opposta.

Ha senso notare che molti conducenti di avviamento credono erroneamente che siano parcheggiando l'occupazione di architettura. Ecco perché sono parcheggiati dalla mossa diretta. Ma dopo diversi tentativi non di successo, capiscono che è necessario parcheggiare.

Perchè così? Perché è impossibile parcheggiare "prima"? La risposta a questa domanda è direttamente nella progettazione della macchina: quando si gira il volante, le ruote posteriori vanno lungo un arco più corto rispetto alle ruote anteriori. L'asse anteriore descrive la lunghezza dell'arco e le ruote posteriori girano la macchina. Cioè, qualsiasi macchina sarà più manovrabile se guidi un retro. Ecco perché è necessario parcheggiare non "prima".

Precauzioni

Quando torni indietro, devi essere fissato. Può salvarti la vita. Inoltre, non dimenticare di accendere l'allarme e "turn segnali" in modo che il resto dei partecipanti del movimento veda che fai una manovra. Se sei costretto a guidare in questo modo in una situazione abbastanza difficile (su un parcheggio vicino, in condizioni di movimento attivo o scarsa visibilità), allora l'incidente "deve essere incluso.

Ora sai tutto di giro al contrario. Avrai bisogno di prendere attentamente, dopo di che imparerai come andare bene. La cosa più importante è ricordare 2 semplici regole: non sbrigarsi, seguire attentamente le ali anteriori della macchina, orientata agli specchi. Non c'è bisogno di essere timido a girarsi per valutare la situazione. Quindi dovrai evitare l'incidente. Successi sulla strada!

Prima di tutto, ti ricordo che, secondo il paragrafo 8.12 delle regole, il movimento in inverno è possibile solo salvo la sicurezza e l'assenza di interferenze per gli altri partecipanti al movimento. Separatamente, un divieto sul movimento con una direzione inversa all'incrocio. Noto che il crocevia non sono partenze dalle aree adiacenti che non sono destinate al traffico (cantieri, array residenziali, parcheggi, stazioni di servizio, imprese, ecc.). Cioè, se ti stai muovendo lungo la strada, e sulla destra, ad esempio, l'ingresso nel cortile, allora questo non è un incrocio, il che significa muoversi con un retromarcio che puoi.

In altre parole, se non sei sicuro di non partecipare a nessuno o che le tue azioni non forzeranno altri driver di fermarti, non puoi tornare indietro.

È chiaro che tutto è più complicato nella vita. Partendo dal parcheggio, ad esempio, spesso costringiamo gli altri a rallentare. Ma questo è normale, i conducenti capiscono perfettamente che è difficile lasciare il parcheggio nel parcheggio. Soprattutto per i conducenti inesperti. Ciononostante, le regole sono inequivocabili qui. Se non sei sicuro della sicurezza della manovra - Chiedi agli altri di aiutarti. Inoltre, tale restrizione rende sempre colpevole del conducente di quel pilota che si muoveva dal contrario.

Ma queste sono solo disposizioni generali. Ci sono divieti specifici. Quindi, il movimento invertendo è proibito in quei luoghi in cui è impossibile svolgersi (paragrafo 8.11 delle regole):

Sugli incroci pedonali;

In tunnel;

A ponti, cavalcavia, cavalcavia e sotto di loro;

Sul movimento della ferrovia;

In luoghi con la visibilità della strada almeno in una direzione inferiore a 100 m;

In luoghi di fermate dei veicoli del percorso.

Inoltre, il movimento da retromarcia è proibito sia sulle autostrade (paragrafo 16.1 delle regole).

Non ci sono proibisce il movimento per invertire lungo le strade unilaterali delle regole. Naturalmente, puoi tornare indietro quando la sicurezza e l'intersezione più vicina o altre restrizioni, che ho scritto sopra.

È vero, ci sono sfumature. Se decidi di prendere una strada unilaterale con un corso di inversione sotto il "mattone" o tornerai indietro, senza essere sicuro della sicurezza, puoi già punire l'articolo "adulto". Stiamo parlando della parte 3 dell'articolo 12.16 del codice amministrativo della Federazione Russa "Movimento nella direzione del bancone lungo la strada con movimento a unidirezionale". Ecco come la Corte Suprema ha motivato nella sua risoluzione del 24 ottobre 2006 n. 18 (i cambiamenti in questione sono stati elencati nel documento nel febbraio 2012).

firmare "mattone"

In altri casi, per il movimento sbagliato del conducente, il conducente sarà punito con una multa di 500 rubli (per la violazione dei paragrafi 8.11 e 8.12 delle regole) o 2500 rubli (per movimento per invertire l'autostrada).

Ci sono, naturalmente, disturbi sofisticati. Quindi alcuni conducenti riescono a viaggiare per gli ingorghi. Allo stesso tempo vanno all'indietro! Apparentemente, si ritiene che il movimento di lato sia proibito esclusivamente nella gestione normale. Ma non è. Le regole sono chiaramente spiegate - è proibito il movimento sul lato della strada (marciapiedi e piste pedonali). E non importa come guidi, - in modalità normale o all'indietro. Ci sono già sanzioni più gravi delle violazioni comuni. Per i fianchi - 1.500 rubli, per il marciapiede - 2000 rubli.

Movimento del retro - Come non perdere bene?

Nonostante la piccola velocità, il movimento con l'inverno è molto pericoloso. Questa manovra può causare un incidente. Qui e colpendo altri veicoli e il rischio di abbattere un pedone. Quando è possibile Finf, e in quali casi il conducente rischia di rimanere senza ragione?

Foto: Ruslan Shamukov, Dmitry Cleopatres ed Evgeny Epantintsev / TASS

Molte sfumature posteriore terminate con una scuola di auto potrebbero non essere chiare. Ciò è dovuto principalmente all'assegnazione errata del tempo di studio e viene dato pochissimo tempo alle classi su questo tema, e questo è uno degli elementi più importanti della corsa. Senza di esso, non parcheggi e non lasciare il garage. Oggi ti aiuteremo a rattoppare i tuoi buchi nella guida.

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  Iniziare la formazione

  Per cominciare, imparare il movimento per invertire in linea retta, senza specchi. Prima di padroneggiare questa abilità, è meglio che non andare in città. Quindi, procedi. Durante la guida, gira la testa e seguire la strada attraverso la spalla destra. Le mani devono essere installate nella posizione corretta in modo che la macchina non devia dal corso specificato.

  Guida con specchi

  Dopo aver padroneggiato il giro senza specchi, puoi procedere a guidare con gli specchi. Gli specchi dovrebbero essere posizionati in modo che l'orizzonte sia a metà, e c'era anche una panoramica dell'intera finestra posteriore. I conducenti che hanno già esperienza di tale guida possono ispezionare tutto lo spazio da dietro, senza girare.

  Facciamo turni

  La regola principale di cui hai bisogno sarà ricordato per turni di successo è che quando si gira la direzione del movimento non cambia. Pertanto, se avete bisogno di una rotazione a destra, il volante deve essere attorcigliato allo stesso lato.

  Per cominciare, pratica per determinare il raggio minimo della svolta delle ruote quando si gira la macchina su novanta gradi. È meglio farlo dove la terra è morbida. Basta espandere la macchina, uscire e misurare il centro della ruota posteriore. Quindi si ubriaca di nuovo e espandere facilmente la macchina a novanta gradi.

  È tempo di lasciare di nuovo il salone dell'auto e di nuovo misurare il raggio di rotazione. Dove si trovava la ruota prima di girare il volante, dovresti mettere qualche segno.

  Ora torna in macchina e inizia a ruotare fino a quando la tua nota apparirà sullo specchio laterale.
  Sfumature

  Soprattutto, quando si allena, scegli un posto così dove non avrai nessuno. Per abbattere una persona è la cosa peggiore che può fare un nuovo arrivato durante i suoi studi, anche se la maggior parte spesso le scatole della spazzatura e i poli del lampione soffrono. Per evitare tali problemi, ti consigliamo di scegliere un tratto deserto e vuoto per la formazione.

  Gli specchi sono imbrogli

  Non è necessario ritenere incondizionatamente gli specchi. Sono una buona fonte di informazioni su ciò che sta accadendo dietro l'auto, ma la loro recensione è molto limitata. Pertanto, ti consigliamo di combinare due modi per guidare con il retro. Ciò contribuirà a evitare problemi inutili.

  Velocità per minimo.

  Ricorda che è necessario ruotare alla velocità minima. Pertanto, lascia andare la presa finché l'auto non toccasse. Se è necessario aumentare leggermente la velocità, lascia andare leggermente il pedale. Per ridurre la velocità, la presa deve essere leggermente più forte o sinistra. Se questo non è sufficiente, fare clic sul pedale del freno.

  Manovre e fermata

  Quando manovre, dovrebbe essere ricordata che quando si girava la destra, l'ala anteriore verrà evitata in modo significativo a sinistra e viceversa. Ricorda che questo è molto importante da seguire quando manovre in modo che questa parte che estenda la parte non fa male nulla durante la manovra.
  Un altro errore tipico principiante: senza spegnere la trasmissione per uscire dalla presa alla fine del movimento della macchina. Di conseguenza, l'auto inizia a muoversi lungo la traiettoria libera e può ferire qualcosa.

  Pro e contro

  Se è possibile eseguire una manovra alla corsa anteriore - è meglio ricorrere ad esso, perché il contrario è pericoloso, anche se ha i suoi vantaggi:

  • Aumento della manovrabilità
  • Parcheggio con angoli scomodi
  • Capacità di controllare la distanza dalle macchine vicine