I processi ossidativi hanno un impatto negativo su diverse parti del corpo, il motore e altri elementi del veicolo. In tale situazione, le superfici con informazioni di identificazione dell'identità possono essere influenzate, in cui si trova il codice VIN o il numero del motore.

Con il funzionamento a lungo termine della macchina ci sono situazioni quando non letti. E diventa un problema, perché la vendita e la ri-registrazione della macchina possono sembrare difficoltà con la registrazione. Nella pratica globale della maggior parte dei paesi, la centrale elettrica è correlata ai materiali di consumo, nonché dal riduttore o alla distribuzione. Tuttavia, nelle condizioni domestiche, la nostra legislazione prevede alcune restrizioni in questo settore.

Dualismo della legislazione automobilistica

La pratica del numero non del motore nei PTS non comporta sempre un positivo. Teoricamente, il proprietario dell'auto ha il diritto di sostituire il motore a combustione interna obsoleto. Le ragioni per questo possono essere diverse:

• auto e ricevuto danni fisici al motore;
• il motore è stato consumato e sviluppato la sua risorsa;
• il proprietario della macchina vuole ottenere un'auto più potente.

Il principale documento normativo referenziato dagli ispettori della polizia stradale al momento della registrazione o della ri-registrazione delle macchine è l'ordine del Ministero degli Affari Interni n. 11001 del 29 giugno 2017. Ha ampliato un elenco di terreni per i guasti per soddisfare le azioni di registrazione. Le difficoltà saranno mostrate nei seguenti casi:

• i dipendenti della polizia stradale hanno identificato segni espliciti di cambiamenti, alterazioni o numeri nascosti;
• c'è la prova. Distruzione dei numeri di identificazione TC, compresi i identificatori fisici di aggregati o nodi, a cui il telaio, la cabina, il corpo, gli ingegneri includono;
• ci sono segni di documenti falsi;
• le incoerenze delle unità stabilite con i dati di registrazione sono rivelate;
• aggregati installati da rubati, persi o localizzati.

Allo stesso tempo ci sono eccezioni per contribuire a capire se è possibile guidare sulle strade di uso pubblico su macchine con caratteri illeggibili. Il funzionamento delle macchine con la marcatura dei problemi è ammissibile in alcuni casi:

• nelle unità di numerazione, la marcatura è danneggiata a causa dell'usura naturale;
• auto sottoposta a riparazione;
• il veicolo viene restituito al proprietario dopo il dirottamento (appropriazione indebita), ma dopo la procedura di identificazione obbligatoria.

IMPORTANTE! Il motivo ragionevole per rifiutare le attività di registrazione è l'impossibilità di identificare la macchina dopo aver sostituito gli elementi numerici del telaio o del corpo, quando i numeri di identificazione applicati dal produttore durante l'uscita della macchina sono stati persi.

Nell'interpretazione dei documenti normativi, la polizia del traffico riguardante il rifiuto incondizionato di registrare la macchina non è presente alcun punto in cui il processo è bloccato a causa di problemi con il numero DVS. È possibile inviare a ulteriori competenze.

Vale la pena acquistare un'auto con un numero di problemi di DVS

La pratica degli automobilisti suggerisce che in diverse regioni del paese, gli ispettori della polizia stradale potrebbero non essere indiretti alle macchine con numeri DVS modificati. In alcuni casi, l'ispettore non vede una minaccia esplicita che la marcatura non è rilevante o eseguita la sostituzione del motore. Anche i segni nella colonna aggiuntiva del TCP possono essere assenti e la procedura di riscrittura all'interno della regione verrà tenuta in modalità normale.

Non tutti gli ufficiali delle forze dell'ordine vogliono ottenere le informazioni di lettura dalla centrale elettrica nel caso in cui il processo prevede la rimozione degli allegati. Non in tutte le macchine l'accesso a tali informazioni è facilitata.

Le difficoltà possono verificarsi durante gli eventi di registrazione in altre aree. È possibile condurre un controllo più approfondito dei database elettronici, in cui è indicato, oltre ad altri parametri, ad esempio, il numero del motore. E per il motore con il numero illeggibile, i problemi possono sorgere durante la registrazione.

Quando il numero è debolmente visibile o è scarsamente letto, il proprietario dell'auto può, utilizzando con attenzione con i solventi debolmente concentrati, pulire la superficie. Questo garantisce l'informativo dell'unità. Non fare sforzi eccessivi in \u200b\u200bmodo da non danneggiare i resti dell'iscrizione con farmaci aggressivi.

Durante l'acquisto di un'auto con una lettura complicata della sala macchine, devi sapere cosa fare. Si consiglia di chiedere al venditore di confermare i documenti per i quali è possibile identificare il nodo. Vale anche la pena consultata con un esperto criminale e, se necessario, condurre un esame e ottenere il coupon corrispondente da uno specialista sulla conferma della "pulizia" della macchina. Lascia un commento sulla tua esperienza con i numeri dei problemi.

Competenza. Cosa fare se non leggi il numero del motore, il numero del corpo, Vin

Nomina di competenze.

Un ispettore d'esame è prescritto quando, per qualche motivo, il numero non può leggere. Ciò potrebbe essere dovuto al danno meccanico di alcuni numeri del numero o a causa della ruggine. Nel corso degli anni, qualsiasi numero è soggetto a corrosione, e su alcuni veicoli con il numero con il numero si trovano in questi luoghi e sono suscettibili a così forti impatti ambientali (sale, acqua, ecc.) Che diventa molto non un compito semplice . Ispettore, vedere tutta questa immagine arrugginita ti scarica per un esame. Allo stesso tempo, i documenti sull'auto vengono ritirati sul sospetto che il numero sarà interrotto. Se l'ispettore ha un buon umore, può anche scriverti un procuratore per ricevere i risultati dell'esame. Ti farà risparmiare qualche giorno.

Passaggio di competenze.

Successivamente, è necessario apparire sull'elemento specificato nella direzione in cui verrà fornito un coupon. La data dell'esame sarà nominata nel coupon. Successivamente, stiamo aspettando il numero caro e il giorno giusto sei. L'esame stesso è simile a questo: dal vano motore verrà rimosso e rimosso il tutto che secondo gli esperti impedisce la normale considerazione del numero. Va notato che l'esame stesso sembra essere libero, ma il lavoro del servicesman per rimuovere l'apparecchiatura interferente è pagata. Dopodiché, l'esperto sbatterà le varie composizioni del tuo sfortunato numero, aspetta un po ', quindi strofinare, spalmare e aspettare di nuovo ... può continuare per diverse ore. Dopodiché, l'esperto scatta foto che di conseguenza era più volte sotto angoli diversi. Quindi ottiene l'intera auto per la ricerca di qualsiasi altro numero, i numeri delle parti dei pezzi di ricambio, del cambio, dei fotogrammi, ecc. Cercherà i luoghi di possibile saldatura o luoghi di pumy. Inoltre, sono possibili due opzioni: il numero è ancora letto sotto le influenze di tutte queste soluzioni chimiche o meno. Se sì, è possibile con i risultati dell'esame andare coraggiosamente a Mreo e continua a eseguire. Se il numero non ha letto - stiamo aspettando i risultati dell'esame. I risultati saranno preparati per 15 giorni lavorativi.

P.S. Se il numero ha letto lo stesso, è necessario prestare attenzione al seguente: Dopo l'esperto sbattuto con tutti i possibili reagenti chimici, il tuo sfortunato numero è pala molto rapidamente. È impossibile dipingerlo. La migliore via d'uscita lo macchierà con un po 'di lubrificante, grafite o lithol. E con la prossima impostazione \\ rimozione asciugatura a secco lo straccio con il solvente.

Dopo l'esame.

I risultati delle competenze sono pronti per imparare al telefono. Il telefono verrà specificato nel tuo coupon. Bene, puoi semplicemente chiarirlo quando si passa un esame. Quando i risultati sono pronti puoi o (se hai un procuratore per ottenere risultati) vai a prenderli da solo o aspetta di inviarli alla polizia del traffico per posta. Per posta, i risultati andranno circa due settimane. I risultati dovrebbero entrare nella polizia del traffico per l'ispettore di ricerca. Se sei nelle tue mani - mano di persona. In caso contrario, periodicamente guidare nella polizia del traffico, per scoprire che arrivano, o no. Naturalmente, puoi chiamare e chiedere al telefono, ma con l'ispettore del telefono non sta bruciando in particolare con il desiderio di "aiutare tutti i cittadini". Non appena i risultati dell'ispettore, ti nominerà un giorno d'incontro per considerare la tua attività.

Incontro con un ispettore di ricerca.

Nel giorno nominato, l'ispettore soddisfa i risultati e costituisce materiali per avviare un caso criminale. Avrai bisogno di scrivere un esplicativo in base al campione, in cui si specifica che il numero sul motore non hai interrotto, il motore non è stato riparato, ecc. L'ispettore renderà fotocopie del tuo certificato TCP e di registrazione e, assicurandole con i sigilli, ti darà. Puoi viaggiare per 30 giorni. E il caso invierà per indagare sull'ufficio del procuratore. Indagare sul tuo caso non dovrebbe più di 30 giorni.

Ufficio del procuratore.

Se l'esame ha rilevato che il numero non è stato interrotto, ma ha semplicemente marciato un modo naturale, e una macchina simile a un numero di VIN, che coincide con le lettere letture della tua stanza, non è stata presentata al dirottamento. In questo caso, i risultati dell'indagine ti darà finalmente e puoi andare a Mreo per terminare la produzione o la rimozione. Allo stesso tempo, la foto del tuo numero marcio sarà incollata nel TCP e un segno è fatto che il numero è marcito in modo naturale. Se l'esame ha rilevato che il numero interrompe il caso è molto peggiore. Nel migliore dei casi, dovrai cambiare il motore (se il numero del motore è interrotto), e nel peggiore dei casi dovrà vendere l'auto sulle parti, poiché i documenti della polizia del traffico non torneranno, mettono o rimuovono questa macchina, esso è impossibile (puoi solo prenderlo) e cavalcarlo è impossibile. Le cose sono tristi.

Iniziamo con il fatto che molti conducenti di diversi paesi hanno sentito parlare delle varie difficoltà nella registrazione di TCS con illeggibile o incoerente, ma oggi non è ancora pienamente competente in materia.

Inoltre, una situazione piuttosto ambigua si è sviluppata nella Federazione Russa, cioè il problema specificato ha direttamente toccato esattamente gli automobilisti russi. Il fatto è che alcuni anni fa, a livello legislativo, la mancanza di necessità di controllare il numero del motore è stato sancito come parte della dichiarazione del veicolo o quando si passa.

In altre parole, la polizia del traffico non può rifiutare la registrazione (registrazione) a causa dell'assenza o dell'incoerenza del numero del motore nel TCP. Gli automobilisti hanno felicemente accettato questa iniziativa, come, infatti, il motore potrebbe essere considerato una parte di ricambio ordinaria e, se necessario, per cambiare liberamente un'unità fortemente usurata o rotta a uno simile.

Tuttavia, in pratica, tutto è risultato essere un po 'diverso. Una situazione frequente è stata tale quando i proprietari affrontano il rifiuto quando si tenta di registrare una macchina nella polizia del traffico, e la ragione del numero del motore è competente. In questo articolo, parleremo di quali problemi e difficoltà possono girare l'acquisto di un'auto, che non ha un numero di motore nel TCP, il numero del motore non corrisponde, il numero del motore è spinante, arrugginito o è danneggiato.

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Prima di tutto, è importante capire che l'installazione del cosiddetto motore "non standard" è un'alterazione indipendente del veicolo. Naturalmente, dopo una tale sostituzione del motore per la registrazione TC può essere negato di motivi completamente legali.

Se semplicemente, con un nuovo motore, che è solitamente selezionato consapevolmente più potente dello standard, cambia anche un numero delle caratteristiche tecniche più importanti dell'auto. Allo stesso tempo, tale trasporto e i suoi sistemi dovrebbero essere migliorati in modo specifico, altrimenti registrarsi e lasciare il TC sulle strade dell'uso generale non funzionerà.

Un'altra cosa, se il motore è stato sostituito da assolutamente simile, cioè, nessuna variazione nel design standard della fabbrica non è accaduto. L'unico punto controverso sarà un altro numero di unità di potenza. E ora ci rivolgiamo al problema stesso.

Nel 2011, è stato rilasciato l'ordine del Ministero degli Affari interni della Federazione Russa №28. Se non si entra in dettaglio, l'ordine indicato è contenuto modifiche fornite per il rifiuto della necessità di verificare quando si imposta l'auto per registrare il numero del motore. Poi nel 2013 è stato pubblicato l'ordine del Ministero degli Affari interni della Federazione Russa n. 605, che ha approvato il nuovo regolamento amministrativo del Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa per fornire i servizi della registrazione dello Stato dei veicoli.

Quindi, nel nuovo ordine non ci sono indicazioni che il numero del motore non deve essere controllato e l'incoerenza degli aggregati del numero sottoposti ai documenti presentati come base per il rifiuto di registrarsi. Si scopre, la situazione ha sviluppato due volte. Da un lato, il primo ordine è stato permesso di sostituire il motore esattamente sulla stessa unità, ma ulteriormente il secondo ordine è stato proibito.

Di conseguenza, dal 2011 al 2013, tutte le auto su cui è stato sostituito il ghiaccio non può essere registrato, cioè, per registrarsi ufficialmente. Quindi, se viene acquistata un'auto usata, su cui è stato sostituito il motore, ma non ci sono segni corrispondenti nel TCP, sorgono difficoltà. Ancora esacerbare la situazione che in diverse aree i requisiti sono diversi.

In pratica, sembra così. In un'area della Federazione Russa, il Dipartimento di polizia del traffico non vede alcun problema quando si registra il veicolo con un motore sostituito (a condizione che la sostituzione sia effettuata sullo stesso motore). Di conseguenza, i marchi non sono impostati nel TCP, non sono richiesti documenti aggiuntivi, sulla procedura della registrazione dello Stato della CU, il numero di motore incredibile non influisce.

Tuttavia, se si contatta la polizia stradale in un'altra area per la ri-registrazione del veicolo, è possibile ottenere un rifiuto a causa della sostituzione del motore. I dipendenti si riferiscono al paragrafo 24 dell'amministratore (Appendice n. 1 dell'ordine n. 605). È inoltre degno di degno che in molti casi, in un certificato di registrazione valido del veicolo, il numero del motore non è specificato, anche nella sezione Dichiarazione di registrazione delle informazioni TC non ha anche grafici per specificare il numero del motore (solo la potenza del motore è indicato).

Una situazione altrettanto difficile è quando il motore viene sostituito, ma il numero del motore nel TCP è diverso. Sembrerebbe che sarebbe sufficiente scrivere una dichiarazione nella polizia del traffico in modo che i cambiamenti appropriati nella forma del nuovo numero DVS siano stati effettuati nei PTS. In pratica, questo è reale, ma per tali azioni è necessario fornire documenti per un nuovo motore.

In altre parole, la legalità di acquisizione di un motore donatore deve essere confermata documentata. Se non ci sono tali documenti, allora non sarà possibile modificare il numero dell'unità di alimentazione nel TCP e sulla base del numero di incoerenza nell'ulteriore registrazione del veicolo verrà negato.

Aggiungiamo anche che le asserzioni di molti proprietari che, durante la registrazione, l'esperto non ha guardato il numero del motore e l'auto è stata registrata, non significa che succede nel 100% dei casi. Sì, sulle auto moderne per arrivare alla stanza non è sempre facile, a volte devi prendere parte all'apparecchiatura annessa, ecc.

Se riteniamo che il proprietario del veicolo non sia obbligato a farlo da solo, e l'esperto semplicemente non vuole essere impegnato in tali lavori, quindi è chiaro come i numeri delle macchine sono registrati senza riconciliazione.

Tuttavia, è impossibile calcolare esclusivamente per fortuna. Su molte macchine, non è necessario smontare nulla, cioè per verificare che il numero di DVS non sia molto difficile. Sempliche parole, se in una regione il numero dell'unità di potenza non viene controllato, potrebbe essere difficile raggiungere facilmente il numero al numero, d'altra parte, è difficile accedere al pannello numerico.

Vorrei notare che se fosse deciso di acquistare un motore contrattuale e fare swap, è necessario prima scrivere una richiesta corrispondente e chiarire le informazioni relative a quali documenti saranno necessari per ulteriori registrazioni del nuovo motore.

Quindi è possibile acquistare e mettere un'unità contrattuale sulla macchina, tenendo conto della conservazione di tutti i documenti necessari. Dopodiché, dovresti riscrivere la polizia del traffico per registrare un nuovo motore. Naturalmente, se ciò non è fatto, il proprietario potrebbe non avere problemi con ulteriore funzionamento. Tuttavia, quando si cerca di attraversare il confine o re-registrare una tale macchina, la situazione sta cambiando spesso.

Ancora una volta, notiamo, il motore di scambio per la sintonizzazione e l'aumento della capacità è fatto su auto che partecipano alle competizioni sportive. Di norma, sulle strade dell'uso generale, tali veicoli non si muovono. Se tali cambiamenti nella costruzione dell'auto sono ufficialmente registrati, quindi, tenendo conto dei miglioramenti completi raccomandati, il costo totale di tale sintonizzazione può essere molto alto.

Quello alla fine

Avendo studiato le situazioni reali che sorgono tra i proprietari di auto russi in pratica, possono essere fatte diverse conclusioni importanti. La cosa principale è capire chiaramente che sebbene il numero del motore non possa essere specificato da nessuna parte, nel database è ancora lì. Tenendo conto di quanto sopra, diventa chiaro che anche prima di acquistare un'auto usata devi sapere se non c'è numero di motore, cosa fare in questo caso. È abbastanza ovvio che l'acquisizione di tale veicolo è meglio rifiutare immediatamente.

Lo stesso si può dire su quei casi quando il numero del motore è solo nel TCP e la macchina ha un aggregato con un altro numero. Anche se il venditore si riferirà al fatto che le azioni di registrazione con questa macchina sono state precedentemente eseguite diverse volte e non c'erano problemi, questo non significa che non si alzano quando si cerca di mettere una macchina per la contabilizzazione in un'altra area.

Infine, notiamo che uno dei modi per uscire dalla situazione per coloro che hanno già acquistato un problema di problemi diventa l'acquisizione ufficiale di un altro motore del contratto. Poi il cosiddetto swap "ufficiale" viene prodotto quando tutti i documenti su un nuovo motore vengono applicati alla polizia del traffico, vengono applicate modifiche appropriate nel TCP, ecc.

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Come trovare il numero del motore sulla maggior parte dell'unità di potenza o altrove sotto il cofano della macchina. Posizione del numero del motore sui modelli automatici popolari.

La ruggine, il danno meccanico e una serie di altri fattori portano al fatto che il codice del vino dell'auto diventa illeggibile. Se prima era impossibile mettere una tale macchina, allora dal 2017 ha permesso questa procedura.

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Tuttavia, un esame criminale è predeterminato, che dovrebbe dimostrare che i numeri non sono stati interrotti.

Quali piastre di metallo sono fatte di

Il numero del corpo viene applicato alla piastra che è fissata da bulloni a unità di potenza. L'ospite non ha indicazione su quale metallo dovrebbe essere fatto, ma in pratica usano di solito in alluminio e ferro. Inoltre, il codice del vino viene applicato come incisione laser per il metallo direttamente da parte della macchina.

Per proteggere la piastra dalla corrosione, è coperta da vernici automobilistiche, solidol, lithol. È possibile utilizzare solo mezzi incolori, altrimenti, con l'esame, queste azioni saranno considerate come tentativi di danneggiare intenzionalmente il numero.

Posizione

La posizione dei numeri VIN su tutte le macchine è diversa, ma deve essere conforme ai requisiti.

Secondo la clausola 3.2, il codice viene applicato alla piastra del produttore dell'auto, così come sul telaio, il telaio, parte del corpo, che non è facile. Dovrebbe essere posizionato sul lato destro della macchina, idealmente - davanti.

Nel paragrafo 3.3.1, i requisiti della piastra del produttore sono installati. Dovrebbe essere fissato saldamente su un notevole o facilmente accessibile per leggere una sezione su una parte di un'auto che non può essere sostituita durante il funzionamento.

P. 3.2.8 consente un'applicazione aggiuntiva all'etichettatura visibile e / o invisibile del veicolo con un numero di vino o fa parte del descrittivo (VDS) o dell'indice (VIS).

La posizione dei codici nella maggior parte dei casi indica nei documenti TC. Su ogni macchina, il numero viene duplicato più volte, compresi gli adesivi. Naturalmente, in tutti i luoghi il codice dovrebbe essere lo stesso.

In un'autovettura

Il vino può essere applicato alle seguenti parti dell'autovettura:

• sulla porta del lato del conducente;
• sulla soglia della porta del conducente;
• sotto il cappuccio;
• all'interno del cruscotto;
• al parabrezza.

I moderni produttori di auto di solito hanno un codice VIN nell'area sotto il corpo. Nei modelli più anziani, può essere su altri dettagli.

Su un camion

Su camion, il vino può anche essere posizionato in luoghi diversi a seconda del produttore e dell'anno di rilascio.

Nella maggior parte dei casi, il codice può essere trovato:

• nella parte superiore sinistra del cruscotto;
• nella parte inferiore del parabrezza;

  

• vicino al sedile del guidatore;
• in fondo all'arco;
• sotto il seggiolino;
• sotto il cappuccio.

  

  

  Su una motocicletta

  Non c'è vin-code su motocicli giapponesi. Su americani ed europei, è posizionato sul telaio. Spesso il codice può essere trovato sul rack dello sterzo sul lato destro, come richiede Gost, o sulla spina nella parte inferiore vicino all'ala.

  

  Azioni se il numero VIN arrugginito

  Spesso la ruggine risulta essere cancellata in modo indipendente. I numeri sono imbarazzati abbastanza in profondità, quindi possono essere contratti solo con l'effetto prolungato dell'ambiente aggressivo.

  

  Le seguenti misure contribuiranno a pulire la piastra del codice VIN dalla ruggine:

  1. Pulire il posto con il numero del corpo con uno straccio inumidito nel solvente. Puoi ripetere la procedura più volte.
  2. Se il solvente non aiuta, è possibile provare il convertitore di ruggine con acido ortofosforico. È necessario applicarlo all'area che desideri pulire e lasciare per 15-20 minuti. Quindi pulire accuratamente lo straccio bagnato e asciugare. A volte dopo, i numeri del codice del vino iniziano ad apparire sulla superficie trattata.
  3. Se anche l'effetto dell'acido ortofosforico non è sufficiente, la opzione con la carta vetrata rimane. Sembrare solo molto attento. Usando il sandwich, puoi rimuovere non solo la ruggine, ma anche i numeri. Pertanto, non dovresti strofinare molto.

  Non è raccomandato influenzare la ruggine con sostanze più aggressive. Ci saranno chiare graffi e altre tracce che gli agenti di polizia del traffico possono assumere per i tentativi di modificare il codice VIN. È pieno di un istituto criminale.

  Se in precedenza, con una questione illeggibile, era impossibile eseguire qualsiasi azione con un'auto, quindi dal 10 luglio 2017 le regole sono cambiate.

  Entrato in vigore, che ha permesso la registrazione anche quando il codice VIN si è marcato se la macchina può essere identificata.

  Per legalizzare l'auto in questo caso, sarà richiesto un esame forense del numero. I suoi risultati saranno la base per il rifiuto di avviare un caso criminale e i dati di registrazione saranno registrati sulla perdita del numero del vino.

  La direzione di competenza emette l'ispettore di polizia del traffico, che ha scoperto danni al codice quando si controlla l'auto per la registrazione.

  I documenti sulla macchina del proprietario vengono ritirati. Dovrà visitare la sede dell'esame e prendere un biglietto in cui è indicato il tempo e la data della procedura.

  Al momento stabilito, il proprietario lascia l'auto agli specialisti, dopo di che ha bisogno di aspettare i risultati.

  Durante l'esame dall'auto, le parti vengono rimosse, si sovrappongono l'accesso al numero del vino, a volte raggiunge la rimozione del motore. Il lavoro di smantellamento paga il proprietario. Quindi il codice illeggibile è inciso da sostanze chimiche aggressive.

  Un'indurità di altri metalli che appaiono sempre quando digerire il numero, dipinto in un altro colore e diventa visibile.

  Sulla base dei risultati dell'esame criminalista, viene sollevato un criminale, quindi si scopre chi e per quale scopo smantellato Vin.

  In parallelo, il veicolo è condotto sull'argomento se non è elencato in. In questo caso, l'auto sarà quasi impossibile da registrare, la polizia del traffico non restituirà i documenti.

  L'auto dovrà solo smontare o vendere interamente su parti di ricambio. Il prezzo sarà minimo, ma non è possibile utilizzare alcuna transazione con la macchina.

  Aspetto che la relazione ufficiale degli esperti possa richiedere fino a 15 giorni. La carta può quindi essere servita in Mreo una seconda volta e ancora cercare di mettere la macchina sulla contabilità.

  Un segno sarà realizzato nel TCP che il numero del vino è crollato naturalmente e non è stato sottoposto ad alterazioni.

  Dovrei comprare una macchina del genere

  Dal momento che la registrazione con un codice VIN illeggibile è ora consentito, è possibile acquisire una macchina del genere. Solo la prima necessità di tenere un esame criminale che deve confermare che il numero di fabbrica non è stato modificato.

  Dopodiché, puoi essere sicuro che l'auto non sia stata coinvolta in schemi criminali, puoi usarlo, dare, vendere e comprarlo.

  Se gli esperti stabiliranno che sotto lo strato di ruggine, il codice interrotto, la macchina verrà consegnata solo al rottame. Guidare su tale auto illegalmente. Quando acquisti una macchina con le mani c'è il rischio di entrare in una situazione simile, quindi si consiglia di controllare il numero dei vini prima dell'acquisto.

  Se il nuovo proprietario solo dopo l'acquisto scopre che il codice è illeggibile, dovrà ordinare un esame stesso per l'ulteriore ambientazione della macchina.

  Tuttavia, può accusare il venditore in frodi, un occultamento intenzionale dei difetti, cambiando il numero della macchina.

  Se l'esame ha stabilito che il Vin è stato interrotto, non sarà possibile mettere il veicolo per contabilizzazione e usarlo in generale. In tale situazione, è necessario richiedere al venditore il ritorno del denaro pagato per la macchina.

  Inizialmente, vale la pena valutare la richiesta orale, cercare di risolvere la controversia per modo pacifico. In pratica, non è sempre possibile negoziare. Se non ha funzionato per riportare i soldi, puoi chiederli attraverso la Corte.

  Inizialmente, il Venditore deve essere inviato un reclamo preliminare. Prescrive il requisito per il ritorno del costo totale della macchina e compensa i costi associati al suo trasporto ed esame. Il venditore è offerto per renderlo volontariamente ed evitare ulteriori procedimenti.

  In assenza di un risultato di un reclamo preliminare, prepara e presentare documenti in tribunale. Con l'ammontare del reclamo, è necessario aggiungere il dovere di stato, il costo dei servizi dell'avvocato, se è attratto dal caso.

  Momento importante: restituire solo l'importo specificato nel contratto di vendita. Se alcuni fondi sono stati pagati su di esso, non possono essere recuperati.

  Anche le possibilità estremamente piccole per il ritorno del denaro in caso di acquisto di genere, se non ci sono documenti aggiuntivi in \u200b\u200bgrado di confermare il pagamento.

  Al fine di non essere in tale situazione, la transazione della vendita dell'auto deve essere effettuata attraverso la preparazione del contratto con l'indicazione del costo totale della macchina.

  In quali altri casi sono violati dalla leggibilità del codice