Cosa significano le autovetture? Veicoli: classificazione

• automobili;

• motocicli e scooter del motore;

• autobus;

• camion;

• altri macchine semolente e meccanismi su pneumatici e bruco;

• barche, motoscafi e altri veicoli idrici;

• yacht e altre navi a vela e motori;

• idrocritti;

• aeromobili, elicotteri;

• corti non commoventi (rimorchiati) e altri.

Definizione della categoria

Quando determina la specie di Automotive veicolo E assegnandoli alla categoria di cargo o autovetture, è necessario essere guidati dai dati del passaporto del veicolo (TCP). La presente procedura è confermata dalle lettere del Ministero della Finanza della Russia del 13 agosto 2012 n. 03-05-06-04 / 137 e datato 21 ottobre 2010 n. 03-05-06-04 / 251, FTS di Russia del 15 febbraio 2012 n. BS -4-11 / 2450 e datato 1 dicembre 2009 n. 3-3-06 / 1769.

Il tipo e la categoria del veicolo sono indicati nelle linee 3 e 4 del TCP sulla base della convenzione traffico (Vienna, 8 novembre 1968), ratificato dal decreto del Presidio dei Supremi sovietici dell'URSS del 29 aprile 1974 n. 5938-VIII (regolamenti approvati dall'ordine congiunto del 23 giugno 2005 del Ministero dell'Interno Affari della Russia n. 496, Ministero dell'Industria della Russia n. 192, Ministero dello sviluppo economico della Russia № 134).

Sotto i tipi di veicolo è inteso come la caratteristica dell'auto, determinata dalle sue caratteristiche e scopi di progettazione (merci, passeggeri, autobus, ecc.). Le categorie del TC possono essere assegnate cinque:

1) A - motocicli, scooter e altre motocicli;

2) IN - Automobili consentite massa massima che non supera i 3.500 kg e il numero di seggi di cui, oltre al sedile del conducente, non supera le otto;

3) c - auto, ad eccezione della "D" correlata alla categoria, la cui massa massima consentita supera i 3500 kg;

4) D - Auto destinate al trasporto di passeggeri e aventi più di 8 posti, oltre al sedile del conducente;

5) E-Trailer - Un veicolo destinato al movimento nella composizione con un veicolo. Questo termine include semirimorchi.

Se i dati sulla categoria (tipo) del veicolo specificato nel TCP non consentono di determinare in modo non ambiguamente il tasso fiscale, il presente problema dovrebbe essere risolto a favore dell'organizzazione (lettera del servizio fiscale federale della Russia datata 1, 2009 n. 3-3-06 / 1769).

Situazione: quale categoria di veicoli durante il calcolo tassa di trasporto Si riferisce a un'auto: a passeggeri o merci. T-TC TCP ha indicato "Cargo", categoria - "B"?

L'auto si riferisce alla categoria dei veicoli merci.

Un'indicazione della categoria TCP "B" non indica che l'auto appartiene al trasporto passeggeri. La categoria "B" può essere assegnata sia passeggeri che camion (allegato 3 del regolamento approvato dall'ordine congiunto del 23 giugno 2005. Il Ministero degli Affari Interni della Russia n. 496, Ministero dell'Industria e della Commissione della Russia n. 192 , Ministero dello Sviluppo Economico della Russia n. 134, una lettera del servizio fiscale federale della Russia del 1 ° dicembre 2009 n. 3-3-06 / 1769).

Pertanto, nella situazione in esame, è necessaria la tassa di trasporto, tenendo conto del tipo di veicolo specificato nella stringa 3 TCP. Se la categoria dell'auto è stata contemporaneamente indicata nel TCP - "B" e il tipo di mezzi - il "carico", quindi la tassa di trasporto conta come da un camion. Inoltre, è possibile utilizzare la marcatura del trasporto, che è fornita nella stringa 2 TCP. Il secondo segno della designazione digitale del modello TC indica il suo tipo (vista della macchina). Ad esempio: "1" - auto passeggeri, "7" - Vans, "9" - Speciale.

Spiegazioni simili sono contenute nelle lettere del Ministero della Finanza della Russia datata il 13 agosto 2012 n. 03-05-06-04 / 137, datato 21 ottobre 2010 n. 03-05-06-04 / 251, a marzo 19, 2010 n. 03- 05-05-04 / 05 e il servizio fiscale federale della Russia datato 7 aprile 2016 n. SA-4-7 / 6024.

Situazione: che tipo di veicoli del veicolo sul TCP quando si calcolano la tassa di trasporto includono gru da camion sulla base dei camion: auto auto-propulsione o auto da carico?

Gli autocratici appartengono alla categoria dei camion.

Autocran montato sulla base dei camion appartengono alla categoria dei veicoli merci. Tale conclusione può essere effettuata in base ai dati della tabella in cui viene fornito. analisi comparativa Categorie di veicoli secondo la classificazione dell'UNECIE UNECE e sulla classificazione della Convenzione sulla strada del movimento.

La legittimità di questo approccio è confermata dalla lettera del Ministero della Finanza della Russia del 17 gennaio 2008. No. 03-05-04-01 / 1 e pratica dell'arbitrato (vedi, ad esempio, le decisioni del Presidio del Supremo Corte arbitrale della Federazione Russa del 17 luglio 2007 n. 2965/07, Distretto di Fas West Siberian del 3 ottobre 2011 n. A46-14465 / 2010, FAS del distretto Volga-Vyatka del 24 settembre 2009 n. A29- 133/2009).

Situazione: quale categoria TS, quando si calcola la tassa, includere le auto UAZ-3962, la categoria UAZ-2206 "B": per autobus o autovetture?

Calcolare la tassa di trasporto è necessaria tenendo conto del tipo di veicolo specificato nella linea 3 del TCP (lettere del Ministero della Finanza della Russia del 13 agosto 2012 n. 03-05-06-04 / 137 del 17 gennaio , 2008 n. 03-05-04-01 / uno). Inoltre, è possibile utilizzare la marcatura del veicolo, che viene portato in linea 2 del TCP. Il secondo segno del modello di designazione digitale del modello di trasporto indica il suo tipo (vista della macchina). Ad esempio: "1" - auto passeggeri, "7" - Vans, "9" - Speciale. Chiarimenti simili sono contenuti nelle lettere del Ministero della Finanza della Russia del 19 marzo 2010 n. 03-05-05-04 / 05 e il servizio fiscale federale della Russia del 7 aprile 2016 n. SA-4-7 / 6024.

Se il tipo di veicolo ("carico", "passeggero", "bus", ecc.) È impossibile determinare, fare riferimento alla tabella comparativa delle categorie di veicoli secondo il KWC dell'UNIECI e la classificazione della Convenzione. Nella tabella comparativa, gli autobus si riferiscono alla categoria "D". Pertanto, se la categoria "B" è indicata nei PTS del furgone sanitario, allora non è un autobus. Nella pratica arbitrale ci sono esempi di decisioni giudiziarie, in cui è riconosciuto che la categoria "B", indicata nel TCP dell'AZ UAZ-3962, UAZ-2206, conferma la classificazione di questo trasporto come un'auto passeggeri. (Vedere, ad esempio, definendo il valore della Federazione russa del 20 febbraio 2007 n. 1369/07, Risoluzione del FAS del West Siberian District del 18 ottobre 2006 n. F04-6867 / 2006 (27536-A81-15 ), Distretto dell'Est Siberian datato il 12 marzo 2009 n. A58-3798 / 08-F02-869 / 09, Distretto del Nord-Ovest del 17 luglio 2006 n. A05-1765 / 2006-13).

Nei casi in cui i dati sulla categoria (tipo) del veicolo specificato nel TCP non consentono di determinare in modo non ambiguamente il tasso fiscale, il servizio fiscale federale della Russia raccomanda alle ispezioni fiscali a risolvere questo problema a favore delle organizzazioni (una lettera di dicembre 1, 2009 n. 3-3-06 / 1769).

Situazione: quale categoria di veicoli durante il calcolo della tassa di trasporto appartiene autocarri con cassone ribaltabile carriera. "Belaz"?

Autocarri con cassone ribaltabile carriera "Belaz" si riferiscono alla categoria di altri veicoli semoventi, macchine e meccanismi su una mossa pneumatica e bruco. Questo è indicato nelle lettere del Ministero della Finanza della Russia datata 27 giugno 2008 n. 03-05-05-04 / 12, del 31 maggio 2006 n. 03-06-04-04 / 21. La legittimità di questo approccio è confermata dalla pratica arbitrale (vedi, ad esempio, la definizione della lettiera RF della Federazione Russa del 31 gennaio 2007 n. 29/07, la risoluzione del distretto urrale del 22 ottobre 2007 n. F09-8633 / 07-C3, 26 marzo 2007 № F09-1943 / 07-C3).

Pertanto, in base al Ministero delle Finanze, la categoria di TC a fini fiscali dovrebbe essere determinata sulla base del suo tipo e destinazione (categoria) specificata in TCP * (15). Tuttavia, il tipo TC (speciale, passeggero speciale, ecc.) Specificato nel passaporto non coincide con il nome degli oggetti fiscali (passeggeri, camion, autobus, ecc.), Fondata dall'articolo 361 del codice fiscale della Federazione Russa . In conformità con lo standard settoriale, è 025 270-66 "Classificazione e sistema per la designazione del materiale rotabile automobilistico ..." e i regolamenti sui passaporti TC in linea 2 "Mark, il modello TC" del passaporto indica SIA simbolo veicolo. Consiste di lettere, numeri o mescolandoli. La prima figura indica la classe del veicolo: - il volume operativo del motore - per un'auto passeggeri; - sulla lunghezza complessiva - per il bus; - pieno peso - per un camion.

Classificatori di veicoli di trasporto internazionali

Non ci sono anche dati di decodifica per decifrare questi concetti, e nella Convenzione, i termini specificati non sono presenti affatto. Pertanto, riteniamo che l'assegnazione del veicolo alla categoria "B" non significa che al fine di calcolare la tassa di trasporto, questo veicolo dovrebbe essere considerato come un'auto passeggeri.
Va notato che al momento è precisamente una tale posizione su questo tema e il ministero delle finanze della Russia aderisce (vedi lettere dal 10.12.2013 n. 03-05-06-04 / 54111, dal 08/13/2012 No. 03-05-06-04 / 137, dal 21.10.2010 n. 03-05-06-04 / 251, dal 19.03.2010 n. 03-05-05-04 / 05, dal 01.07.2009 n. 03-05-06-04 / 105, dal 07.02.2008 N 03 -05-04-04 / 01, dal 01/17/2008 n. 03-05-04-01 / 1). Il Dipartimento finanziario ritiene che la categoria TC stabilita a fini fiscali sia determinata in base al tipo di TC e dal suo scopo (categoria) specificato nel TCP sulla base del FTS.

Veicoli: classificazione. Categorie di veicoli

Parere competente con la domanda a cui il tipo di TC è l'Auto UAZ 22069-04, abbiamo fatto appello alla gestione del regolamento giuridico, dalla cooperazione interdipartimentale e alla cooperazione internazionale del Dipartimento per il Dipartimento di Sicurezza del Ministero degli Affari Interni della Russia. Questo è quello che abbiamo risposto: in conformità al paragrafo 3 dell'articolo 15 della legge federale del 10.12.1995 n 196-фз "sulla sicurezza stradale", l'ammissione di veicoli destinati alla partecipazione al traffico stradale sul territorio della Federazione russa è effettuato registrando e emettendo documenti pertinenti.

Il passaporto del veicolo è un documento che opera sul territorio della Federazione russa per registrare e accedere ai veicoli in funzione.

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Attenzione

Pertanto, vediamo che per determinare la categoria di qualsiasi veicolo a fini fiscali, le informazioni aggregate dovrebbero essere prese in considerazione sia sul tipo TC che sul suo scopo ("Categoria") specificata nel TCP. Tuttavia, nel caso in esame, il tipo TC è un veicolo speciale passeggeri, anche non consente di determinare la categoria di TC a fini fiscali.

Secondo la clausola 4 delle disposizioni PTS sono emesse dai proprietari del CU da organizzazioni e dei cittadini registrati nel modo prescritto e svolgendo la loro imprenditorialità senza la formazione di un'entità giuridica che produttori del veicolo nel modo stabilito dal legame normativo Atti della Federazione Russa, le autorità doganali delle FCS della Russia o delle unità di polizia del traffico nel modo prescritto dal regolamento. Di conseguenza, le credenziali del veicolo, dei produttori, delle autorità doganali e delle unità di polizia del traffico sono dotate dell'autorità del TC.

Definizione del tipo di veicolo

Altri tribunali Quando si effettuano decisioni prendono conto del normale normale normale 025 270-66, tuttavia, le informazioni ricevute da questo documento sono utilizzate dai tribunali in collaborazione con le informazioni ottenute dal TCP e tenendo conto della classificazione delle categorie del veicolo (A, B, C, D, Trailer) (vedi, ad esempio, Risoluzioni del FAS del distretto nord-occidentale del 20/08/2009 n. A05-13177 / 2008, dal 05.06.2008 n. A05-223 / 2008, FAS del distretto Volga-Vyatka del 25.07.2008 n. A29-6237 / 2007, dal 06.05.2009 N A29-7851 / 2008, FAS del distretto del Caucaso del Nord del 09.12.2010 nel caso n. A32-10605 / 2008-12 / 122, la decisione dell'istanza di cassazione - il Presidio del Tribunale regionale dell'Arkhangelsk del 08.08.2012 N 44G-16/2012, Definizione del tribunale regionale di Leningrado del 03.10.2012 n. 33-4499 / 2012) .

Come determinare il tipo di auto?

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Definizione del tipo TC allo scopo di applicare una tassa di tassa di trasporto

In conformità con GOST R 52051-2003, i dati di certificazione dell'auto dovrebbero essere indicati dal produttore nella documentazione tecnica per l'auto. Specialisti degli umn della Russia a Mosca (lettera dal 03.08.2004 N 23-01 / 3/50988) Durante la determinazione del tipo di auto prodotte dall'impianto automobilistico OJSC Ulyanovsk, si consiglia di utilizzare le informazioni fornite dal servizio della sede della fabbrica fabbrica veicoli a motore.

Se la macchina passeggeri può ospitare fino a 8 persone senza conducente, è classificato come passeggero. Se la capacità del veicolo è più di 8 persone, allora questo tipo di veicolo è un autobus.
Il Transporter può servire per scopi generali o per il trasporto di merci speciali. Le auto auto-scopi hanno nel loro corpo del corpo con i lati senza un dispositivo di ribaltamento.

Possono anche essere equipaggiati con tenda da sole e archi per il montaggio. I camion per uso speciale hanno varie funzionalità tecniche nel loro design per il trasporto di determinati beni.

Ad esempio, Panhelevoz è ottimizzato per il trasporto conveniente di pannelli e stufe da costruzione. Il dumper viene utilizzato per il carico prevalentemente sfuso.

Il camion del carburante è progettato per prodotti petroliferi leggeri. I rimorchi, i semirimorchi, i rimorchi Radget qualsiasi TC possono essere utilizzati con attrezzature aggiuntive.
NK RF * (2) Paragrafo 1 dell'art. 358 Codice fiscale della Federazione Russa * (3) Paragrafo 1 dell'art. 361 del codice fiscale della Federazione Russa; Arte. 1 della legge del territorio di Altai del 10.10.2002 n 66 ° C "sulla tassa di trasporto sul territorio dell'Altaskogoki" * (4) approvato. Ordine del Ministero dell'Agricoltura della Russia datata 09.04.2003 N BG-3-21 / 177 * (5) App. Risoluzione dello State Standard della Russia datata 26 dicembre 1994 n 359 * (6) Ratificato dal Decreto del Presidio del Sole dell'URSS dell'URSS dal 29/04/1974 N 5938-VIII * (7) La lettera del Ministero delle finanze della Russia del 16.06.2006 n. 03-06-04-04 / 24; Risoluzione del FAS del distretto centrale del 03.04.2006 nella causa N A68-up-279 / 12-05 * (8) la lettera del Ministero della Finanza della Russia del 22 novembre 2005 n. 03-06-04- 02/15 * (9) Paragrafo 3 dell'art. 1 della legge federale del 15.07.1995 N 101-FZ "sui trattati internazionali della Federazione Russa" * (10) Lettere del servizio fiscale federale della Russia datata il 23 dicembre 2005 n. 21-5-07 / 552, il Ministero della Finanza della Russia del 05.12.2005 n. 03-06-04 -04/47, dal 11/22/2005 n. 03-06-04-02 / 15 * (11) UTV.

Importante

Un'auto passeggeri di scopo generale è un'auto passeggeri senza attrezzature speciali.<3 Специальный легковой автомобиль — легковой автомобиль со специальным оборудованием. К специальному оборудованию относятся, например, таксометр, мобильная радиостанция, дополнительная световая и звуковая сигнализация и т.д.

Le autovetture speciali comprendono, ad esempio, ambulanza, auto per la raccolta di entrate monetarie e trasporti di valore prezioso, taxi.<4 Грузовой автомобиль — автомобиль, конструкция и оборудование которого предназначены для перевозки грузов. <5 Грузовой автомобиль общего назначения — грузовой автомобиль с бортовой платформой, не оборудованный средствами самопогрузки-саморазгрузки или другим специальным оборудованием.

Allo stesso tempo, il tipo di tipo TC specificato nel TCP viene effettuato dall'indicatore principale allo scopo di coprire la tassa di trasporto, poiché i veicoli a motore aventi la stessa categoria possono avere un tipo diverso a seconda della destinazione (passeggero, camion o autobus). C'è anche una pratica giudiziaria con conclusioni analoghe (vedi, ad esempio, le definizioni appellate della SC sui casi civili della Corte regionale PSKoV datata il 29 aprile 2014 nella causa n. 33-660 / 2014, SC sui casi civili del Corte regionale Khabarovsk dell'8.11.2013 Nella causa n. 33 7121/2013, SK sui casi civili del Tribunale regionale Lipetsk del 17/07/2013 nel caso n. 33-1780 / 2013).

Nella definizione appellata di SC sui casi civili del Tribunale regionale PSkov del 29.04.2014 Nel caso n. 33-660 / 2014, è stato notato che solo nella categoria è impossibile determinare le strutture del veicolo, in particolare "Cargo" o auto "auto".

La procedura per il calcolo della tassa di trasporto dipende dalla categoria del veicolo (paragrafo 1 dell'art. 361 del codice fiscale della Federazione Russa). Le categorie di veicoli sono elencate nell'articolo 361 del codice fiscale della Federazione Russa. A loro, ad esempio, appartengono:

• automobili;
• motocicli e scooter del motore;
• autobus;
• camion;
• altri veicoli semoventi, macchine e meccanismi su una mossa pneumatica e bruco;
• barche, motoscafi e altri veicoli idrici;
• yacht e altre navi a vela e motori;
• idrocritti;
• corti non commoventi (rimorchiati) e altri.

Quando si determinano i tipi di automobili e attribui loro alla categoria di auto "Cargo" o "passeggeri", è necessario essere guidati da:

• Il classificatore interamente russo delle immobilizzazioni (OKOF), approvato dalla risoluzione dello standard statale della Russia datata il 26 dicembre 1994 n. 359;
• La Convenzione sul traffico stradale (Vienna, 8 novembre 1968), ratificato dal Decreto del Presidio dell'URSS Supreme Soviet del 29 aprile 1974 n. 5938-VIII.

Questo è indicato al paragrafo 16 delle raccomandazioni metodologiche per l'applicazione del capitolo 28 del codice fiscale della Federazione Russa (approvata dall'ordine del Ministero dell'Istruzione e della Scienza della Russia datata il 9 aprile 2003. No. BG-3- 21/177).

Tuttavia, raccomandazioni metodiche non sono un documento normativo previsto in uso comune (una lettera del Ministero della Finanza della Russia del 16 giugno 2006 n. 03-06-04-04 / 24). Inoltre, l'OKOF è progettato ai fini della contabilità e delle statistiche delle immobilizzazioni e non può essere utilizzata nel calcolo dell'imposta sul trasporto (risoluzione del presidio della Corte della Federazione Russa del 17 luglio 2007 n. 2965/07 ).

Per stabilire una categoria di veicoli, gli uffici di controllo sono consigliati per essere guidati dai dati del passaporto del veicolo (PTS) (lettere del Ministero della Finanza della Russia del 22 novembre 2005 n. 03-06-02-02 / 15, il Servizio fiscale federale della Russia datata 1 dicembre 2009 n. 3-3 06/1769). Questo documento indica il tipo e la categoria del veicolo (la disposizione approvata da un ordine congiunto del 23 giugno 2005 del Ministero degli Affari Interni della Russia n. 496, Ministero dell'Industria della Russia n. 192, Ministero dello Sviluppo Economico della Russia N. 134).

Sotto i tipi di veicolo è inteso come la caratteristica dell'auto, determinata dalle sue caratteristiche e scopi di progettazione (merci, passeggeri, autobus, ecc.). Le categorie di veicoli possono essere distinte per cinque:

1. A - motocicli, scooter e altri veicoli a motore;
2. In - auto, la cui massa massima consentita non supera i 3.500 kg e il numero di posti di cui, oltre al sedile del conducente, non supera le otto;
3. C - Auto, ad eccezione della categoria "D" correlata, la massa massima consentita supera i 3500 kg;
4. D - Auto destinate al trasporto di passeggeri e aventi più di 8 posti a sedere, oltre al sedile del conducente;
5. trailer: un veicolo progettato per muoversi in composizione con un veicolo. Questo termine include semirimorchi.

Se i dati sulla categoria (tipo) del veicolo specificato nel TCP non consentono di determinare in modo non ambiguo il tasso fiscale, tale problema dovrebbe essere risolto a favore dell'organizzazione (lettera del servizio fiscale federale della Russia datata il 1 ° dicembre 2009 No. 3-3-06 / 1769).

Un'indicazione della categoria TCP "B" non indica che l'auto appartiene al veicolo passeggeri. La categoria "B" può essere assegnata sia passeggeri che camion (Appendice 3 al regolamento approvato dall'ordine congiunto del 23 giugno 2005. MIVD della Russia n. 496, Ministero dell'Industria e della Commissione della Russia n. 192, Ministero dell'Economia Sviluppo della Russia n. 134, una lettera del servizio fiscale federale della Russia dal 1 ° dicembre 2009 n. 3-3-06 / 1769).

Pertanto, è necessario calcolare la tassa di trasporto con il tipo di veicolo specificato nella stringa 3 TCP. Se la categoria dell'auto è stata simultaneamente indicata nel TCP - "B" e il tipo di veicolo è "Cargo", quindi la tassa di trasporto conta come da un camion. Inoltre, è possibile utilizzare la marcatura del veicolo, che viene portato in linea 2 del TCP. Il secondo segno del modello di designazione digitale del veicolo indica il suo tipo (vista della macchina). Ad esempio: "1" - auto passeggeri, "7" - Vans, "9" - Speciale.

Le spiegazioni simili sono contenute nelle lettere del Ministero della Finanza della Russia del 19 marzo 2010 n. 03-05-05-04 / 05, del 7 febbraio 2008 n. 03-05-04-04 / 01 e di gennaio 17, 2008 n. 03- 05-04-01 / 1, UMN nella regione di Mosca del 30 luglio 2003 n. 07-48 / 91 / R795.

Va notato che nei casi in cui i dati sulla categoria (tipo) del veicolo specificato nel TCP non consentono di determinare in modo inequivocabile la frequenza fiscale, il servizio fiscale federale della Russia raccomanda alle ispezioni fiscali per risolvere questo problema a favore di Organizzazioni (lettera datata 1 dicembre 2009 №3 -3-06 / 1769).

Un numero enorme di modelli e disegni di auto moderne può essere suddiviso in determinati tipi (o classi). La classificazione più comune dei veicoli (TC) è correlata al loro appuntamento. Questa classificazione è fornita nello standard internazionale ISO 3833 internazionale.

Tipi di veicoli stradali:
A - Autovetturale;
B - Camion;
IN - BUS;
g - moto;
D - Trailer;
E - Semirimorchio

L'intero parco della strada TS è diviso in tC meccanico. (TC con il motore) e rimorchiato TC. (rimorchi e semirimorchi). TC meccanico, rimorchio di traino o semirimorchio, chiamato vassoio automatico. Ai fini del veicolo sono suddivisi in:
- automobili a) - TS meccanico, destinato principalmente per il trasporto di persone e il loro bagaglio, in cui non più di nove Posti a sedere, incluso il sedile del conducente;
- camion (b) - TS meccanico, destinato principalmente per il trasporto di merci o attrezzature speciali;
- autobus e autobus Carrello (c) - Veicoli meccanici destinati al trasporto di persone e del loro bagaglio, in cui si trovano più nove sedili, compreso il sedile del conducente;
- veicoli a motore (g) - TS meccanico, avente due, tre, a volte quattro ruote (quadricicli), che non superano 400 kg e destinati al trasporto di persone;
- rimorchi (e) - rimorchiato dal trattore TC, destinato al trasporto di merci o passeggeri, in cui solo una parte minore del loro peso carichi l'auto da rimorchio;
- semirimorchi (E) - Trasportato dal trattore TC, destinato al trasporto di merci o passeggeri, in cui una parte significativa del loro peso carichi l'auto da rimorchio. Come auto da rimorchio, una macchina speciale viene utilizzata in questo caso, progettata esclusivamente per rimorchiare un semirimorchio - tRACTORE SADEL..

Per ciascuno dei suddetti tipi di veicoli importanti, vi è una classificazione più dettagliata su varie funzionalità. Pertanto, le auto possono essere suddivise in appuntamento (uso individuale, taxi, servizi operativi, sport, ecc.); dal volume di lavoro del motore; su dimensioni oversize; Per tipo di corpo (vedi la testa del corpo).

Autobus sono divisi per la massa completa (fino a o oltre 5 tonnellate), dal numero di posti (fino a 17 posti, incluso il conducente, - autobus della scheda madre); Per appuntamento (urbano, suburbano, a lunga distanza). Un gruppo separato dei trucchi del gruppo - veicoli passeggeri, che portano al movimento di elettricità provenienti da fili.

Camion:
A - universale;
B - specializzato;
in - Special.

Camion, rimorchi e semirimorchi Sulla destinazione, può essere universale (di solito una piattaforma laterale aperta viene utilizzata come corpo merci, a volte con una tenda da sole rimovibile), specializzata (il corpo è adattato per il trasporto di determinati tipi di merci o ci sono dispositivi di auto-caricamento) , speciale (trasferisce attrezzature tecnologiche speciali). C'è una classe di camion progettati esclusivamente per rimorchi da rimorchio: trattori a sella per semirimorchi, trattori di zavorra per rimorchi pesanti.

Vantaggi e svantaggi di diversi layout
Dal punto di vista dell'effetto del design del veicolo sulle sue proprietà, il layout dell'auto è importante - la posizione relativa dei principali sistemi dell'auto (motore, trasmissione, propulsione, sistemi di controllo, sistema di supporto, corpo).
Per le autovetture, nella maggior parte dei casi, il corpo esegue le funzioni del sistema di carrier (portando il corpo), che riduce la massa e fornisce una sufficiente libertà di localizzare altri sistemi di auto.
Layout dell'automobile leggera
Autobus di layout.
Layout di camion

tavolo.
Classificazione dei veicoli stradali adottati nelle regole dell'UNECE

Denominazione della categoria	Designazione delle sottocategorie	Tipo TC.	Pieno peso, t	Volume operativo del motore, cm 3	Appunti
L.	L1, L2.		Non regolato	Fino a 50	Ciclomotori
	L3-L5.	TC con il motore di due e tre ruote	Non regolato	Non è limitato	Motocicli, scooter.
M.	M1.	TC con un motore con almeno 4 ruote e destinati al trasporto non più di 8 passeggeri (ad eccezione del conducente)	Non regolato	Non è limitato	Automobili
	M2.	Lo stesso con più di 8 posti (ad eccezione del sedile del conducente)	fino a 5,0.	-“-	Autobus
	M3.	-“-	Oltre 5.0.	-“-	Autobus, incluso articolato
N.	N1.	TC con un motore con almeno 4 ruote e destinati al trasporto di merci	Fino a 3,5.	Non è limitato	Camion, auto speciali
	N2.	-“-	Oltre 3,5 a 12.0	-“-	Camion, trattori automobili, auto speciali
	N3.	-“-	Oltre 12.0.	-“-	-“-
O.	O1.	TC senza motore.	Fino a 0,75.	-“-	Rimorchi e semirimorchi
	O2.	-“-	Oltre 0,75 a 3,5	-“-	-“-
	O3.	-“-	Oltre 3,5 a 10.0	-“-	-“-
	O4.	-“-	Oltre 10.0.	-“-	-“-

Classificazione trasporto utensili - Questa è la distribuzione di varie auto in gruppi, classi e categorie. A seconda del tipo di costruzione, i parametri della parte di potenza, destinazione o funzionalità che hanno determinati veicoli, la classificazione prevede diverse categorie.

Veicolo (TC) è un dispositivo tecnico per il trasporto di persone e / o merci. In contrasto con i dispositivi di sollevamento e sollevamento e trasporto, vengono utilizzati veicoli, di regola, per il trasporto su distanze relativamente lunghe.

Secondo il classificatore di veicoli di trasporto internazionale, trailer - Questo è un veicolo senza un motore, destinato al trasporto di passeggeri o merci, il cui carico verticale viene trasmesso alla superficie di supporto attraverso le ruote e che è adattata per rimorchiare dalla macchina.

La linea di rotolamento del trasporto automobilistico è attualmente una vasta gamma di veicoli, varie specifiche e scopo. Per semplificare la classificazione dei veicoli ⭐ Vengono adottati un numero di criteri che servono le loro caratteristiche. Sulla base di queste funzionalità, i veicoli sono suddivisi in gruppi con proprietà e caratteristiche comuni.

Al fine di distinguere l'area dei veicoli da dare a questa classificazione, è stato determinato il termine "trasporto stradale", assegnato da tutta la gamma di veicoli che sono utilizzati principalmente sulle strade automobilistiche di uso generale di tutte le categorie. All'esterno di questa classificazione rimane altri trasporti gelly wheellcess, che non è destinata alla loro massa e caratteristiche dimensionali per spostarsi su strade pubbliche. Questo, ad esempio il trasporto di carriera, i veicoli del tutto terrazzo, il campo di aeroporto e i miniere, ecc.

Secondo le attuali regole della strada, i seguenti indicatori generali sono attualmente adottati per i veicoli stradali:

• in altezza - non più di 4 m dalla superficie della strada
• lunghezza - Non più di 12 m per un camion, un autobus, carrello e rimorchio, non più di 15,18 m per un autobus articolato o trolleybus
• in larghezza - non più di 2,60 m per i veicoli con corpo isotermico, non più di 2,63 m per l'auto Kraz, Maz-509A, Maz-543 auto, non più di 2,55 m per altri veicoli

La lunghezza totale del treno stradale deve essere non più di 20 m.

Attualmente viene utilizzata la classificazione di due specie - da tipi e in categorie di veicoli. La classificazione dei tipi è la più comune nel nostro paese, per molti anni applicata nell'URSS, continua ad essere utilizzata in molti documenti normativi relativi ai veicoli (standard statali, regole stradali, ecc.). Inoltre, questa classificazione viene applicata al momento della registrazione dei veicoli. Lo schema della classificazione dei veicoli per tipo è mostrato nella figura.

Fico. Schema di classificazione dei veicoli per tipo

Come il criterio dell'unità più comune dei veicoli, viene utilizzata la presenza del motore. In questo caso, i veicoli sono suddivisi in meccanici, attrezzati e rimorchiati, non dotati di un motore.

Meccanico e uno o più veicolo rimorchiato possono creare un veicolo combinato chiamato vassoio stradale se è costituito da un'auto e collegata ad essa usando un intoppo di uno o più rimorchi.

I veicoli meccanici sono divisi:

• sulle auto
• sui veicoli a motore
• sui trattori

Auto - Questo è un veicolo meccanico, guidato dalla fonte di energia, ha almeno quattro ruote situate almeno due assi, è destinato al movimento sulle strade antincendio ed è utilizzato per trasportare persone e (o) veicoli di rimorchio da carico destinati al trasporto di persone e / o merci, eseguendo opere speciali. Questo termine si applica anche ai veicoli, che sono alimentati da una corrente elettrica costante dalla rete di contatto di sospensione (trolleybuss), oltre a veicoli a tre ruote, che superano 400 kg.

Sotto la massa complessiva è intesa come una massa di spedizione completa del veicolo insieme a una massa di liquido refrigerante, lubrificanti, un fluido di acqua di vetro, carburante (serbatoio, pieno di almeno il 90% della capacità nominale), ruote di ricambio, estintori, standard Set di pezzi di ricambio, arresti anti-tottacchino, set di strumenti standard.

Veicolo a motore - Questo è un veicolo meccanico a due ruote a due ruote.

Trattore - Questo è un veicolo meccanico utilizzato per implementare una pressione o una trazione mediante attrezzature montate su di esso.

I veicoli da rimorchio sono divisi:

• sui rimorchi
• sui semirimorchi

trailer - Questo è un veicolo senza un motore, destinato al trasporto di passeggeri o merci, in cui l'intero carico verticale viene trasmesso alla superficie di supporto attraverso le sue ruote e adattata a rimorchiarsi da auto.

Semirimorchio - Questo è un trailer che, per il suo design, è destinato all'uso con un trattore di camion e parte della massa totale di cui viene trasmesso al trattore del camion attraverso il sette attacco.

Una caratteristica della divisione auto è il loro scopo principale. Può servire per il trasporto di passeggeri o trasporti di merci (attrezzature speciali).

Autovetturale - Questa è un'auto che, secondo la sua progettazione e attrezzatura, è progettata per trasportare passeggeri e bagagli con la fornitura di comfort e sicurezza necessari. Allo stesso tempo, l'auto passeggeri con il numero di posti per sedersi non più di nove, incluso il sedile del conducente, si chiama passeggero e più nove - dal bus.

Per il trasporto di merci Camion applicato. Se il telaio di un camion viene utilizzato per trasportare attrezzature speciali (gru di camion, unità auto, impianti di perforazione, ecc.), Un certo carico (camion serbatoio, miscelatore di cemento) o dotato di mezzi di carico e scarico, quindi tale auto si riferisce a speciale.

Auto e trattori di sella sono anche usati per il trasporto di merci, che svolgono la loro funzione rimorchiando rimorchi e semirimorchi.

Esistono un numero di tipi intermedi di veicoli caratterizzati da qualsiasi caratteristica particolare. Ad esempio, un bus a un piano con un numero di posti per non più di 17, incluso il sedile del conducente, è chiamato minibus; L'auto, che nella sua progettazione e delle sue attrezzature è destinata al trasporto di passeggeri e merci, è chiamata passeggero da carico; Un rimorchio destinato all'uso in condizioni stradali durante le classifiche come dimora mobile è chiamata roulotte.

Nonostante tali chiarimenti come i veicoli, appartengono ancora ai tipi di autobus, un camion e un rimorchio, rispettivamente.

La classificazione dei veicoli per categoria è più determinata in termini di definizione della separazione dei trasporti da parte dei criteri e corrisponde alla "costruzione consolidata del design del veicolo" dell'UNEDECE. È precisamente secondo questa classificazione ai veicoli che gli atti giuridici di regolamentazione internazionali sono soggetti ai veicoli.

In categorie, i veicoli sono condivisi come segue:

• la categoria L1 è un veicolo a due ruote in cui il volume operativo del motore nel caso di un motore a combustione interno non supera i 50 cm3 e la velocità massima calcolata con qualsiasi motore non supera i 50 km / h;
• la categoria L2 è un veicolo a tre ruote con qualsiasi luogo delle ruote in cui il volume operativo del motore nel caso di un motore a combustione interno non superi 50 cm3 o la velocità massima calcolata con qualsiasi motore non superi 50 km / h ;
• categoria L3 - Motocicletta - Un veicolo a due ruote in cui la capacità del motore operativo nel caso di un motore a combustione interna supera i 50 cm3 o la velocità massima calcolata con qualsiasi motore supera i 50 km / h;
• categoria L4 - Una moto con un carrello - un veicolo con tre ruote, asimmetrico rispetto a un piano longitudinale medio, in cui il volume operativo del motore nel caso di un motore a combustione interno supera i 50 cm3 o la velocità massima calcolata con qualsiasi motore supera 50 km / h (motocicli con un carrello);
• categoria L5 - Tricycle - Veicolo con tre ruote, simmetriche rispetto al piano longitudinale medio, in cui il volume operativo del motore nel caso di un motore a combustione interno supera i 50 cm3 o la velocità massima calcolata con qualsiasi motore supera i 50 km / h;
• categoria C6 - Easy Quadricycle - Un veicolo a quattro ruote, massa di massa scaricata non supera i 350 kg senza tenere conto della massa di batterie per un veicolo elettrico e la velocità massima calcolata non supera i 50 km / h, caratterizzata da:
  • quando si installa un motore a combustione interna con accensione forzata - un volume di lavoro del motore non superiore a 50 cm3, o
  • quando si installa un motore a combustione interna di un altro tipo - potenza massima efficace non superiore a 4 kW o
  • quando si installa un motore elettrico - la potenza massima nominale nella modalità di carico a lungo termine non superiore a 4 kW;
• categoria L7 - Quadricycle - Un veicolo a quattro ruote, la cui massa scaricata non supera i 400 kg (550 kg - per un veicolo destinato al trasporto di merci) senza tenere conto della massa di batterie per il veicolo elettrico e il massimo La potenza del motore efficiente non supera i 15 kW;

• categoria M1 - Veicoli utilizzati per il trasporto di passeggeri che hanno in aggiunta al sedile del conducente non più di otto posti;
• categoria M2 - Veicoli utilizzati per il trasporto di passeggeri che hanno in aggiunta al sedile del conducente di oltre otto posti, la cui massa massima non supera i 5 tonnellate;
• categoria M3 - Veicoli utilizzati per il trasporto di passeggeri, in aggiunta al sedile del conducente di oltre otto posti, la cui massa massima supera i 5 tonnellate;

• categoria N1 - Veicoli destinati al trasporto di merci, la cui massa massima non supera i 3,5 tonnellate;
• categoria N2 - Veicoli destinati al trasporto di merci, la cui massa massima supera i 3,5 tonnellate, ma non superi le 12 tonnellate;
• categoria N3 - Veicoli destinati al trasporto di merci, la cui massa massima supera i 12 tonnellate;

• categoria O1 - Rimorchi, la cui massa massima non supera 0,75 tonnellate;
• categoria O2 - Rimorchi, la cui massa massima è superiore a 0,75 tonnellate, ma non supera i 3,5 tonnellate;
• categoria O3 - Rimorchi, la cui massa massima è superiore a 3,5 tonnellate, ma non supera i 10 tonnellate;
• categoria O4 - Rimorchi, la cui massa massima supera i 10 tonnellate.

In questa classificazione, vi è una certa difficoltà nel chiarire i requisiti in base alle quali i veicoli della categoria M1 possono essere attribuiti alla categoria questo può essere fatto quando si esegue le seguenti condizioni:

• il numero di sedili non supera i sei, mentre si ritiene che il sedile per posti a sedere sia disponibile se il veicolo è dotato di allegati "disponibili" per i sedili. Sotto il "Disponibile" implica allegati che possono essere utilizzati per installare i sedili. Affinché gli allegati non fossero "accessibili", il produttore deve impedire le possibilità di utilizzarle, ad esempio saldando con fodere a testa o installazione di parti fisse simili che non possono essere rimosse utilizzando strumenti convenzionali;
• la condizione P- (M + N 68)\u003e N 68 è assicurata, dove P è la massa tecnicamente ammissibile del veicolo, kg; M - la massa del veicolo nella valuta, kg; N - il numero di posti, oltre al sedile del conducente.

Dal 68 kg - la massa di passeggeri stimata media senza bagagli, l'ultima condizione dovrebbe essere compresa in questo modo: la capacità di carico del veicolo deve più del doppio della massa di tutti i passeggeri sulla sua scheda o il peso massimo consentito del carico a bordo del veicolo A pieno carico dei passeggeri IT dovrebbe essere maggiore della massa totale di tutti i passeggeri a bordo.

Sotto la massa massima tecnicamente ammessa è intesa come la massa massima del veicolo di scarico con un carico (passeggeri), installato dal produttore come massimo consentito in base alla documentazione operativa.

Con un'ispezione tecnica dello stato, ci sono spesso situazioni quando è necessario determinare la conformità tra i tipi e le categorie di veicoli. Soggetto a categorie ai principali tipi di veicoli situati nella base di registrazione del ministero degli affari interni della Repubblica di Bielorussia sono presentati nella Tabella:

Tavolo. Conformità con categorie di veicoli

Tipo di veicolo		Appunti
Autovetturale	M1.
Autobus		A massima massa non più di 5 tonnellate
		A massa massima di oltre 5 tonnellate
Minibus.		Con passaggi fino a 17 posti
Car.		A massima massa non più di 3,5 tonnellate con una massa massima di oltre 3,5 tonnellate, ma non più di 12 tonnellate
		Alla massima massa di oltre 12 tonnellate
Trattore e trattore a sella
Cargo-passeggeri	Secondo la classificazione della categoria N
Trailer e semirimorchio		A massima massa non più di 0,75 tonnellate con una massa massima di oltre 0,75 tonnellate, ma non più di 3,5 tonnellate
		Alla massima massa di oltre 3,5 tonnellate, ma non più di 10 tonnellate
		Alla massa massima di oltre 10 tonnellate
Motociclo		In assenza di un passeggino
		In presenza di un passeggino
Scooter		Con due ruote
		Se ci sono tre ruote
Motocolo.		A peso massimo fino a 400 kg
	M1.	A massima massa di oltre 400 kg