Caratteristiche tecniche di Mitsubishi Outlander. Mitsubishi Outlander III - Descrizione del modello Sicurezza attiva e sospensione

Mitsubishi Outlander è un'auto particolarmente popolare con gli automobilisti russi. La seconda generazione di questo crossover (con il prefisso "XL" nel nome) ha letteralmente conquistato tutti con il suo stile sportivo, zelo incontrollabile sulle strade e l'imprevemente in funzione ... ma non c'è niente di eterno in questo mondo ed è ora di essere significativamente Aggiorna il "hit-hit tre diamanti" - tale è il momento per la terza generazione Mitsubishi Outlander. (Per la prima volta "illuminato" all'International Auto Show nel 2011, e nell'esecuzione "Serial Execution" è stata presentata presso il 2012 Ginevra Motor Show).

Già nel 2014, il "terzo straordinario" è stato sottoposto a un facile restyling - la parte principale del cambiamento è concentrata nella parte anteriore della macchina (che è molto chiaramente tramite la foto).

E anche: la forma del paraurti posteriore e "figura" 18 "è leggermente cambiato dischi delle ruoteViene visualizzata gli espansori per rotelle, e le luci posteriori hanno acquisito la tecnologia LED ... Inoltre, le impostazioni di isolamento delle sospensioni e del rumore sono state migliorate e il sistema di raffreddamento del variatore è stato aggiornato.

In generale, si può dire che l'aspetto del Mitsubishi Outlander della terza generazione (in confronto con il secondo), ovviamente cambiato, ma non tanto in modo che non potesse essere riconosciuto come "caratteristiche familiari" ...

I contorni del corpo sono rimasti uguali, in realtà come le sue dimensioni (cambiato solo da una parte dei centimetri): la lunghezza del crossover è ora 4.655 mm (l'aumento di + 15 mm), la larghezza è rimasta invariata - 1.800 mm e l'altezza "Calciato" - al segno in 1 680 mm (- 40 mm), mentre la liquidazione ammontava a 215 mm.

Un cambiamento insignificante nell'inclinazione del parabrezza, così come i contorni di mangimi più snelli, consentivano il 7% di migliorare gli indicatori aerodinamici dell'auto, e l'uso di una grande quantità di elementi del corpo ad alta resistenza ha portato a una diminuzione della massa totale del rinnovato crossover di quasi 100 kg.

I più grandi cambiamenti dell'aspetto sono visibili nella parte anteriore del Mitsubishi Outlander 3 generation, dove i progettisti hanno inviato una grande "bocca" dei reticoli del radiatore - per cambiare il "reticolo" decorativo piccolo e compatto, che si trova un paraurti massiccio con una grande presa d'aria oblunga. Angoli inferiori Il paraurti è coronato da "occhi" convesso di fendinebbia, e in cima c'è una elegante Xenon Optics Super-Hid "Wide Vision" di una forma sfaccettata unica.

Il lato della macchina è diventato più liscio, ha perso gli archi volumetrici a ruote, ma si è rivelato normale rack posteriore Con la giusta pendenza.

I contorni del retro di Mitsubishi Outlander della terza generazione "sono costruiti attorno al coperchio del bagagliaio" - come se fossero rifugi con un paraurti e tagliando con una elegante striscia contrastante che collega le lanterne. A proposito, la porta sul retro, infine, ha ricevuto un'unità elettrica (quali sono i numerosi fan "fuorilandesi", ha avviato persistentemente a lungo e persistentemente).

L'interno della cabina nella nuova generazione di questo crossover giapponese è stato riciclato quasi completamente, solo i sedili anteriori rimangono invariati e alcuni elementi del rivestimento.

Il pannello frontale è diventato più funzionale, l'ergonomia di tutti i controlli è cambiata nella direzione del miglioramento. La scheda degli strumenti ha acquisito una visualizzazione a colori del computer di bordo, l'informatività del tachimetro e del tachimetro è migliorato.

Materiali di finitura interni Nel terzo straordinario, i designer giapponesi sono stati sostituiti con morbida plastica - nella configurazione di base e la pelle - in veicoli costosi della macchina.

In generale, l'interno della novità divenne più attraente, moderno e conveniente.

Come opzione, è stato possibile installare la terza fila di sedili, e la geometria degli eserciti posteriori è cambiata, il che ha permesso di aumentare il volume del vano bagagli a 541 litri.

Specifiche. NEL Russia Mitsubishi. Outlander III è stato originariamente offerto solo due motori a benzina a quattro cilindri con un volume di 2,0 e 2,4 litri, ma da maggio 2013, l'unità di potenza da 3,0 litri "si è unita a loro":

• Un'unità di potenza a due litri ha un layout in linea di cilindri ed è in grado di sviluppare fino a 146 CV. Potenza massima a 196 n di coppia. Il limite di potenza superiore è raggiunto da 6000 giri / min e il picco della coppia cade a 4200 rpm.
• Il secondo motore ha la stessa disposizione correttiva di cilindri e, con un volume di 2,4 litri, la sua potenza massima è aumentata a 167 CV, sviluppata da circa 6000 giri / min. La coppia è cresciuta sul marchio del 222 N m, e il suo picco è raggiunto a 4100 rpm.
• Third - Three-Liter V6 con potenza massima 230 hp (6250 giri / min) e coppia 292 N m a 3750 rpm.

Infatti, il "Outlander" della terza generazione è fissato motori leggermente migliorati dal crossover di seconda generazione. Dai miglioramenti cardinali, è necessario selezionare l'uso di un'unità di alluminio ancora più semplice e l'installazione del catalizzatore nel collettore di scarico, che ha permesso di migliorare gli indicatori di ecologia di scarico con una piccola perdita di potenza. La decisione di utilizzare i vecchi motori è abbastanza giustificata, poiché queste unità elettriche si sono già dimostrate condizioni russe operazione e non causare denunce da parte dei proprietari di auto di seconda generazione.

Tutte le unità di potenza sono dotate di un sistema di controllo della fase di distribuzione del gas elettronico e dell'altezza di sollevamento della valvola (MIVEC), nonché un sistema di iniezione del carburante, che garantisce le migliori dinamiche di accelerazione e l'uso massimo dell'efficienza del motore.

Come cambio per le "prime due" varianti, viene applicata solo il variatore continutivo INVECS III, per il "tre litro" - a 6 velocità "automatico", ma "meccanica" non è fornito anche in prospettiva.

Con un motore a due litri Mitsubishi Outlander 3 sarà in grado di accelerare al massimo 185 km / h, mentre accelerazione fino alle prime cento spese di circa 12 secondi. Il consumo medio del carburante "Dvils" non supererà gli 8 litri per 100 km. Il motore è più potente (2,4 litri) sarà in grado di disperdere aggiornato crossover. Già fino a 195 km / h, spendendo solo 10,5 secondi per overclocking fino a 100 km / h. Di conseguenza, I. flusso medio Aumenterà il segno di 9 litri. Bene, il più dinamico, ovviamente, l'unità di potenza da 3,0 litri - il "Procrinato" sta guadagnando 8,7 secondi e velocità massima È 205 km / h, il suo consumo medio di 9-10 litri per 100 km di strada.
A proposito - A proposito del carburante: due il motore "più giovane" non sono schizzinosi in questo senso - può essere usato per "mangiare" la benzina del marchio AI92, ma per un produttore di tre litri raccomanda non inferiore a AI95.

Secondo i dati ufficiali del produttore, nel tempo, nel mercato russo, la versione ibrida del crossover di Mitsubishi Outlander III può apparire su cui sarà utilizzato. presa della corrente PHEV, costituito da un motore a benzina a 94 forti e due motori elettrici di 82 CV tutti. Consumo motore ibrido Non ci saranno più di 2 litri per 100 km e la ricarica delle batterie sarà possibile dalla solita griglia di potenza.

Sfortunatamente, ufficialmente per la Russia non è fornito motore dieselMa qui verso i paesi dell'Europa Diesel Mitsubishi Outlander sarà fornito. Questa versione L'auto ha a bordo di un'installazione diesel 150 forte con un volume di 2,2 litri con un grado molto basso di compressione (14,9: 1) e indicatori ad alte prestazioni.

La sospensione per Mitsubishi Outlander 3 generazioni non ha anche ricevuto modifiche cardinali. I tipi di McPherson sono rimasti di fronte, ma con nuove molle e nuova posizione dei migliori supporti. La sospensione multidimensionale indipendente posteriore è stata sottoposta a regolazione insignificante e sostituzione degli ammortizzatori. Tutte le modifiche apportate, secondo gli sviluppatori, mirano a migliorare la resistenza dell'auto sulla strada e mitigare la reazione a varie irregolarità della strada schiera. E dobbiamo ammettere che con il suo compito, gli ingegneri ha affrontato completamente - il "terzo straordinario" è diventato davvero più morbido per reagire alle urti e ai box, molto più frenata si comporta con il passaggio del turno e si è liberato di rotoli di corpo ripidi.

Mitsubishi Outlander III può essere fornito come modifica della ruota anteriore, quindi nella trazione integrale, caratterizzata dalla disponibilità sistema intellettuale Drive AWC completa (controllo integrale). Collegamento delle ruote posteriori è implementato mediante una frizione elettromagnetica, il cui funzionamento può essere controllato da un tocco del pulsante "4WD" sulla console centrale. Sono forniti un totale di tre modalità di azionamento complete: Eco, Auto e Blocco. Nel primo caso ruote posteriori Collegato Solo durante la parte anteriore della parte anteriore, la seconda modalità consente a ruote posteriori di accendere molto più spesso, ad esempio, durante un tocco affilato dal luogo, e la terza modalità attiva il permanente quattro ruote motrici. La loro trasmissione a trazione integrale nei motori Mitsubishi si riferisce alla "nuova", ma la sua principale differenza rispetto allo stesso è che ci sia per il collegamento kers posteriore Usato accoppiamento Haldex. Il 4 ° - Di conseguenza, la coppia massima trasmessa è aumentata del 10% e tutto il resto è il funzionamento dell'elettronica.

Oltre all'unità completa opzionale, l'outlander della terza generazione nelle sue apparecchiature regolari viene fornita con un servosterzo elettrico, un sistema ABS, un sistema di distribuzione della forza frenante tra dischi dei freni, a seconda del carico sulle ruote e sulla stabilità dinamica del corso sistema.

Pacchetto e prezzi. Sul mercato russo, la terza generazione del crossover Mitsubishi Outlander 2014-2015 è rappresentata immediatamente in sei opzioni per la configurazione: "Informa", "Invita", "Intense", "Instyle", nel massimo "Ultimate" e uno speciale "SPORT".

Il grado di conduttura della ruota frontale di base "Inform" con un motore da 2,0 litri è dotato di un computer a bordo, controllo del climatizzazione, sistema multimediale sensoriale con 6 altoparlanti, riscaldato vetro posteriore e un salone di plastica morbida. Il costo della macchina nella configurazione iniziale è di 1.189.000 rubli.
In più gentile versioni Appare: auto elettrica completa, sedili riscaldati, sensori leggeri e pioggia, oltre ad altri equipaggiamento opzionale. Nella massima "configurazione definitiva" a tutti i fini sopra, vengono aggiunti gli airbag interni in pelle, gli airbag laterali e anteriori, il sistema di avvio, il navigatore e persino la fotocamera posteriore vengono aggiunti. Il prezzo nella configurazione più ricca è di circa 1.819.990 rubli.

26 marzo 2013, 13:33

Modello: Mitsubishi Outlander

Anno: 2013 Prezzo: da 969.000 rubli Valutazione:

Brevemente:

Gestione del cotone, rotoli, buona potenza - solo in set di top-end da 1.309.000 rubli.

Mitsubishi Outlander è sempre stato uno dei primi nella lista degli appassionati di auto, progettando di acquistare un crossover di medie dimensioni, dove ci sarebbe abbastanza spazio per una famiglia amichevole e che non avrebbe paura dei viaggi di campagna. Nella seconda metà del 2012 su mercato russo La terza generazione è stata pubblicata - Outlander 2013, e si deve dire che questo non è solo un crossover aggiornato, e la nuova era da non perdere per la compagnia giapponese.

Innanzitutto, il nuovo outlander è diventato radicalmente nuovo design - Forme di corpo pulite e concise, linee audaci e una griglia orizzontale elegante del radiatore tra i fari che lasciano sui lati. Ma soprattutto, è in Outlander 2013 che ha debuttato una nuova generazione motori di Mitsubishi.Caratterizzando l'attenzione sul miglioramento dell'efficienza e della cura ambientale.

Mitsubishi Outlander 2013 in Russia è offerto con due motori a quattro cilindri atmosferici in fila con una capacità di 2,0 e 2,4 litri con una capacità di 146 e 167 CV Di conseguenza, dotato di un sistema elettronico di MIVEC, fasi di controllo della distribuzione del gas e altezza di sollevamento della valvola. In tutte le configurazioni, i motori sono abbinati al variatore CVT.

Design e comfort.

L'aspetto del nuovo outlander dimostra chiaramente che gli sviluppatori di progettazione hanno fatto attenzione all'aerodinamica - la griglia del radiatore non ha quasi sollievo, per non impedire il passare del flusso d'aria attraverso il cappuccio della macchina, e il rilievo laterale riduce il parabrezza.

Naturalmente, questo è tutto soggettivamente, tuttavia, alcuni possono sembrare che il nuovo design abbia perso l'elemento di "gravità" - sviluppatori, nel loro desiderio di mettere il crossover con linee più moderne e fresche, di conseguenza, molto e molto molto ammorbidito aspetto predecessori. Ovviamente, nella comparsa del nuovo outlander, prevale la scuola giapponese del design (dai un'occhiata al robot di Asimo da Honda), e questo nuovo design si nasconde in sé una misteriosa attrattiva nascosta che ti conquista sempre di più mentre si considera questa auto . Alcuni dei nostri amici, completamente sgrassanti sulla comparsa di Mitsubishi Outlander 2013 al momento della sua apparizione, fermamente legato alla novità dopo poche settimane.

Salta nel salone - qui i miglioramenti sono immediatamente sorprendenti. Il dashboard è adattato per la comodità del conducente aggiunto sia come materiali che in pezzi di montaggio rispetto alle ultime generazioni di Outlander. La posizione dei pulsanti e delle manopole è spaventata, ma ergonomica, e si abituerai rapidamente a tutti gli elementi della gestione. È possibile attribuire la mancanza di fori di ventilazione del condizionatore d'aria per i sedili inversi.

Efficienza dei motori e della trasmissione

Il motore a benzina da 2,0 litri è installato su entrambe le ruote anteriori e le versioni a trazione integrale di Outlander 2013 la sua potenza raggiunge 146 CV. A 6.000 rivoluzioni al minuto, la coppia massima è 196 Nm per 4,200 turni. Questo potere è sufficiente solo se non si siede nel crossover tutta la mia famiglia. Se stai pianificando un uso frequente di un outlander con pieno carico: sei molto più adatto a 2,4 litri aggregato a benzinaDal momento che 146 cavalli chiariranno francamente.

Una scatola CVT con implementazione funziona perfettamente in una coppia con entrambi i motori. Sì, prima volta che non sarai abbastanza reattività macchina convenzionaleMa otterrai una levigatezza di emergenza di accelerazione e incuria durante la guida. Per quanto riguarda le preoccupazioni del suono generale del CVT, quando si preme il pedale del gas sul pavimento, qui si tratta di un nuovo livello di isolamento della cabina, eliminando i passeggeri dal suono del motore e della trasmissione, del rumore delle ruote e vento.

Un pendente tinalmente sintonizzato del nuovo Mitsubishi Outlander e spessi pneumatici con facilità assorbono le irregolarità e gli urti, dando ai passeggeri una guida confortevole e rilassante. Naturalmente, per tale morbidezza, è necessario pagare una controllabilità variabile e corpi molto gravi a turno. Ma se hai bisogno di un crossover di famiglia - sarai abbastanza e gestibile l'Outlander 2013 e il potere del suo motore sia su fuoristrada che sull'asfalto. Il volante del crossover può essere descritto come un sufficientemente reattivo.

Salone

In termini di qualità degli interni nel nuovo outlander 2013, Mitsubishi e la verità è salito al passo più alto a causa dell'uso di aspetto più costoso e morbido fino al tocco di plastica pannello di controllo, Torpiees e porte tappezzeria. Gli elementi della finitura lucida nera sotto la vernice del pianoforte conferiscono al salone di raffinatezza. Tutti i pannelli di finitura sono perfettamente visti l'uno all'altro e la qualità complessiva del montaggio è chiaramente migliorata rispetto al modello precedente.

Tra le altre buone notizie sono l'aspetto di un Outlander 2013 tra i quadranti dei computer LCD ad alta risoluzione. La chiarezza dell'immagine dello schermo è notevolmente superiore a quella della maggior parte dei concorrenti. Ruba gli interruttori dei petali fatti di lega di magnesio si trasferirono in un outlander con evoluzione lanciatrice e non solo funzionano, ma danno anche allo sportivo allo stile conservatore del dashboard.

Il volume del tronco del nuovo outlander è 477, che si trasforma in 1,608 litri con una seconda sedie piegate.

Consumo di carburante

Insieme al nuovo design aerodinamico, la nuova linea dei motori MIVEC è anche responsabile del risparmio di carburante a Outlander 2013, e non sorprendentemente, perché ora, ai nostri giorni, assolutamente tutte le case automobilistiche sono semplicemente ossessionate dall'efficienza ea talvolta sembra che il consumo di carburante sia L'unica cosa che il consumo di carburante è l'unica cosa che stanno attento.

Naturalmente, il consumo di carburante è anche interessato agli acquirenti. E qui abbiamo qualcosa da per favore - l'outlander da 2,0 litri testato da noi "mangiato" 7,6 l / 100 km in un ciclo misto. Non l'ultima ragione per un appetito così modesto è stata una significativa riduzione del peso del crossover rispetto a versione precedente - fino a 100 kg, a seconda della configurazione.

Pertanto, utilizzando il regime di trasmissione ECO, il nuovo Outlander sarà in grado di guidare più di 1.000 km nel serbatoio completo.

Completamento e prezzi Outlander 2013

Mitsubishi Outlander 2013 è molto generoso per le attrezzature standard. Un set iniziale di informare S01 con un motore da 2,0 litri e un conduttore anteriore, il prezzo di cui 969.000 rubli, comprende già ABS ed EBD, 5 airbag conducente e anteriore passeggero, tende di sicurezza per la seconda fila di sedili, finestra posteriore Riscaldamento, pezzi di ricambio a grandezza naturale, regolabili in 2 piani volante, display multifunzione monocromatico display LCD ( computer di bordo), Finestre elettriche su tutte le porte, ricevitore AM / FM con acustica a 6 strip e controllo del clima.

La configurazione della trazione integrale inizia con INVITE S03 con la stessa unità da 2,0 litri. Il prezzo della trazione integrale più economica Mitsubishi Outlander 2013 inizia da 1.099.000 rubli.

Completa con un motore da 2,4 litri più potente sono solo due - Instyle S05 e Ultimate S06. Entrambi i complementi sono la trazione integrale su dischi in lega da 18 pollici. Ultimate differisce solo da maniglie cromate di porte, fari xenon., navigando con display da 6,1 pollici e camera di vista posteriore e porte elettriche del tronco. L'outlander più "abbattimento" costerà da 1.419.000 rubli.

• Tutte le configurazioni, le attrezzature e i prezzi di Mitsubishi Outlander 2013

Per il confronto, il prezzo nella configurazione massima è di 1.543.000 rubli (2,5 litri, 180 hp, automatico), - 1.423.000 rubli (1,6 litri di turbobenzina, 182 hp, automatico), - 1.795.000 rubli (turbobenzina da 2,0 litri, 241 hp, variatore ).

Al momento della scrittura, Mitsubishi ha condotto un'azione per vendere la produzione di outlander 2013 2012 con grandi sconti. Ad esempio, l'attrezzatura iniziale del colore bianco valeva solo 819.000 rubli e il top (anche bianco) - 1 389 990 rubli, che fa crossover giapponese Ancora più attraente per l'acquisto.

Risultato

Mitsubishi a sforzarsi di immergersi l'interesse degli acquirenti al loro Outlander 2013, offrendo un salone migliorato, ridotto consumo di carburante, aspetto elegante e versatilità d'uso. Sebbene questo crossover sia chiaramente non un leader nelle dinamiche, ma il produttore è riuscito a trovare il modo giusto per il cuore di amatori di rossati economici di medie dimensioni della famiglia. Richiama anche quello secondo l'Associazione europea EURONCAP.

Se non hai intenzione di portare spesso un salone passeggeri completo - avrai abbastanza straordinario con un motore da 2,0 litri su azionamento anteriore. Ma, naturalmente, la vera versatilità del crossover e almeno una specie di piacere di guida dando una trazione integrale e un'unità da 2,4 litri, e un set completo completo è già da 1,3 milioni di rubli.

Sì, il nuovo outlander ha seriamente gravemente fatto avanti rispetto alla generazione precedente - è grande e confortevole. Tuttavia, per il comfort e il basso prezzo delle configurazioni primarie dovranno pagare la manipolazione e le dinamiche - né il nuovo outlander non ha altri straordinari.

All'inizio di quest'anno, i suddetti concorrenti seri nella persona del nuovo Rav4, Kuga e Forester, e quindi l'Outlander dovrà essere svantaggiato, addirittura coerenti sotto forma di una precedente voce del mercato. Come al solito, forzare l'acquirente a comprare un'auto solo con un prezzo inferiore rispetto ai concorrenti e un ampio pacchetto incluso nel prezzo delle opzioni. E qui l'Outlander ha una grande possibilità, perché da novembre 2012 ha iniziato a raccoglierlo in Russia - il produttore ha ampliato il campo del gioco dei prezzi. Come mostrato una campagna di sconto dell'inizio del 2012 - Mitsubishi utilizzerà pienamente la leva del prezzo per bypassare i concorrenti.

Mitsubishi Outlander III (Mitsubishi Outlander) - vagone a cinque porte maggiore passibilitàRappresentando la terza generazione di crossover della famiglia Outlander. Secondo classificazione europea, Mitsubishi Outlander 3 si riferisce alla classe C1 (Auto SUV compatte). In Russia, la terza generazione Outlander è ufficialmente contati per la categoria M1G - SUV. A causa della popolarità di questo modello su mercato domesticoLa gestione della società ha deciso di produrre un nuovo Mitsubishi Outlander dal 2012 presso la pianta dell'automobile Kaluga "PSMA Rus". Il prezzo del nuovo outlander varia da 899.000 a 1.519.990 rubli.

Recensione del nuovo Mitsubishi Outlander - Descrizione e Specifiche

Il debutto di Mitsubishi Outlander 3 generazione ha avuto luogo nel quadro del Motor Show di Ginevra International nella primavera del 2012. Storia associata all'emergere del campione di massa Mitsubishi Outlander 2012 modello di modello, merita un'attenzione separata, poiché potrebbe rivendicare gli allori della strategia nascosta in qualsiasi libro decente sulle guerre di marketing. Il fatto è che la stragrande maggioranza degli specialisti era fermamente fiduciosa - Mitsubishi Outlander Nuovo sarà creato nell'immagine e la somiglianza del concetto di PX Miev, dimostrato dal pubblico in generale presso il Tokyo Auto Show nel 2009. A loro volta, la leadership dei servizi multimediali MITSUBISHI MOTORES con astuzia, degna di leggendario ninja, non ha affrettato nessuno e scarica. A proposito del prossimo crossover Mitsubishi Outlander Third Generation ha detto molto, ma nessuno lo ha visto. E stava causando la curiosità dell'esercito del mago di intenditori di macchine di questa famiglia. Inoltre, circa sei mesi prima della presentazione ufficiale di Mitsubishi Outlander 2012 Presidente della Società, Mr. Osama Masuko, perplesso il pubblico del mondo pubblico con una dichiarazione sul primo paese straniero in cui sarà venduto nuovo modello Outlander, questo ... Russia. Naturalmente, un tale turno di eventi sufficientemente perplesso gli europei gelosi e gli americani. Pertanto, la prossima premiere della versione di Mitsubishi Outlander 2012 è stata come previsto, quanto e discusso.

Ginevra Debit Crossover Outlander III ha sorpreso tutti - e professionisti e fan semplici auto mitsubishi. Come si è scoperto, i creatori dell'aggiornamento Mitsubishi Outlander "dimenticavano" sulle forme sportive aggressive della macchina da concept di Tokyo. Inoltre, gli sviluppatori sono quasi completamente contrassegnati dal famoso marchio stilistico Mitsubishi "Jet Fayter", che negli ultimi anni è diventato un biglietto da visita di molti modelli stabili popolari del marchio giapponese. Come ha spiegato lo chef dell'azienda: "Aggressive Estetics Jet Fayter rimane prerogativa vagoni passeggeri. Le auto serie non possono permettersi un simile frivolezza della gioventù. "

Creare una nuova generazione Mitsubishi Outlander Crossover, gli sviluppatori sono stati guidati dalla regola dei "tre s" - sicura (sicurezza), solida (solidità), semplice (semplicità). I dati postulati, secondo gli autori del progetto, è alla base dell'altra direzione delle auto di design aziendale Mitsubishi, che ha ricevuto dai creatori il nome poetico "arrampicata sul monte Fuji" (eng. Mount Fuji Fuji).

L'elegante levigatezza delle linee ascendenti e lo stato sottolineato del "Troika" seriale è venuto a sostituire l'ultimatività predatoria del concetto e lo stato sollecitato della "Troika" seriale, che designer ha ordinato "espressività pesante". Esattamente lo stesso approccio è stato applicato in precedenza nelle strutture delle flagships. model Row. Mitsubishi - famoso e. Tuttavia, l'Aggiornato Mitsubishi Outlander non può essere chiamato la prossima incarnazione della luce del Suv leggendario. Mitsubishi Outlander 3 si è rivelato elegante e interessante, e, che è particolarmente soddisfatto, molto individualistico - spettacolarmente rilasciato e in apparenza, e la natura dei suoi parenti "più anziani" e, naturalmente, dal crossover della generazione precedente.

Panoramica Mitsubishi Outlander 2012 - Corpo, Esterno e interno

Body Mitsubishi Outlender.

Lavorando su Mitsubishi Body Outlander 3 Generazioni, ingegneri giapponesi hanno perseguito due obiettivi principali - Massima sicurezza e miglioramento delle caratteristiche aerodinamiche dell'auto.

Prendersi cura della sicurezza del conducente e dei passeggeri, è diventato per i designer delle auto di Mitsubishi di quest'ultimo, rilasciato dopo il 2000, una specie di puntura. A volte sembra che dopo il fondo assordante delle autovetture dei Lanser Fiore nel 1998, quando, secondo i risultati dei test Euro NCAP, questa vettura è stata riconosciuta come "inadatta per la vita", i progettisti giapponesi giravano sui loro samurai Klimans e Regole logaritmiche, Con tutto il ripristino della faccia persa. E anche se la reputazione delle auto Mitsubishi in Europa è stata a lungo riabilitata, continuavano da anno in anno per migliorare i loro nuovi brevi, rendendoli sempre più sicuri.

La progettazione del corpo del nuovo outlander 3 è un componente chiave di un sistema di sicurezza auto completo. Gli sviluppatori della terza generazione "estranei" della terza generazione (Inglese Outlander è uno sconosciuto) utilizzato nella costruzione del corpo dell'auto già uno schema ripetuto testato:

Aumento del telaio duro (evoluzione della sicurezza di impatto rinforzata) da acciaio ad alta resistenza;

Nodi con la propagazione direzionale di carichi di shock derivanti dalle collisioni anteriori e laterali;

Elementi con geometria di deformazione pre-pensata;

Ulteriori elementi di durezza installati sulla porta e sulla lati del corpo.

Elementi arredati situati nelle aree più problematiche.

Tuttavia, in generale, il design si è rivelato più perfetto a spese dei materiali con caratteristiche aumentate della torsione di resistenza (+ 37%), compressione (+ 49%) e il divario (+ 57%). Inoltre, i materiali ad alta resistenza hanno permesso di ridurre il peso dell'auto di quasi 100 kg. In molti modi, grazie a questo, ora il SUV di Mitsubishi Outlander 2012 ha ricevuto la massima valutazione dai test di prova europei piccanti dopo aver superato la famigerata serie di crash test Euro NCAP - 5 stelle di sicurezza per il conducente, i passeggeri adulti e i bambini dei passeggeri.

Le dimensioni delle dimensioni di Mitsubishi Outlander del 2012 sono poche diverse da quelle di "Alien Iks El". Questo, prima di tutto, è dettato dal fatto che entrambe le auto sono costruite su un database comune, cioè sul "carrello" Mitsubishi PG, che è diventato la prima piattaforma globale nella storia della compagnia giapponese.

Dimensioni Mitsubishi Outlander III

Lunghezza - 4665 mm;

Larghezza - 1800 mm;

Altezza -1680 mm:

Base ruota - 2670 mm;

Liquidazione - 215 mm.

Rispetto a Outlander XL, nuovo SUV. È diventato più lungo 25 mm e 40 mm più squat. L'allungamento del nuovo Mitsubishi Outlander è il prezzo posato sull'altare di unificazione. De Facto, l'auto è prodotta in due versioni - in esecuzione 5 e 7 posti. Semidi "estranei" in Russia non sono venduti. Come si è scoperto, la domanda di tali auto nelle nostre terre è trascurabile. Tuttavia, questa innovazione è perfettamente passata in SUV a cinque posti. Il cambiamento nella geometria dello spazio interno di Mitsubishi Outlander 2012 è stato bello influenzare la praticità della macchina. In confronto con "X EQ", la lunghezza del trogging tronco è aumentata di 335 mm. Di conseguenza, il volume utile della zona Cargo Mitsubishi Outlander 2013 dell'anno modello è salito a 970 litri solidi. E tenendo conto del sistema di trasformazione avanzato sedili posteriori (Quando si piega la parte posteriore dei sedili creano un effetto di un pavimento piatto), lo spazio merci è facilmente aumentabile nella quantità fino a 1741 litri. A causa di ciò, se necessario, nell'outlander aggiornato, è possibile effettuare facilmente un blocco fino a 1670 mm di lunghezza. A proposito, non solo i russi erano felici della praticità della novità. Nei primi sei mesi nei paesi dell'UE, oltre 35.000 nuovi SUV di Mitsubishi Outlander 2012 sono stati venduti ad un prezzo di € 21.900, che secondo gli standard internazionali è considerato un ottimo indicatore per le auto di questa classe.

La correzione dell'altezza del nuovo Mitsubishi Outlander 2012 è dettata dalla necessità di migliorare l'aerodinamica dell'auto. Self sé, per SUV, la dinamica di un set di velocità non vale un numero di caratteristiche fondamentali. Tuttavia, gli indicatori del parabrezza influiscono direttamente sul risparmio di carburante, e questa è una carta vincente molto importante per le auto SUV in termini di competitività. Come risultato degli sforzi degli ingegneri degli sviluppatori, il coefficiente di resistenza CX è stato ridotto del 7% da 0,36 a 0,33. Di conseguenza, l'appetito di carburante di Mitsubishi ha fuorilandatore 3 della generazione è stato moderato del 10% rispetto al simile indicatore del modello XL.

Esterno

L'aspetto del nuovo Mitsubishi Outlander 2013 è un po 'ingannevole. In generale, questa macchina sembra visivamente più grande di quanto sia davvero. E questo lo aggiunge sicuramente solidità. Dietro i contorni lisci del paraurti anteriore, come se da sotto il velo, esita una bocca predatrice familiare del radiatore del jet fayter, simile in forma con prese d'aria dei combattenti da combattimento. Nonostante il fatto che questo dettaglio appartiene all'Arsenale di altre stilistiche, questo, per così dire, l'articolo di famiglia si adatta perfettamente al concetto complessivo di "espressività armoniosa" Monte Fuji. L'armonia del SUV Outlander 2013 della pubblicazione fornisce una combinazione di una geometria chiara della silhouette e delle forme levigate visualizzate nei contorni delle ali, così come nell'elevata prospettiva ascendente della linea della cintura e del disegno di successo del disegno Tetto scorrevole. E per espressività della risposta dell'aspetto:

Archi potenti ruote;

Blocchi eleganti della lama di porte e pannelli laterali;

Finitura cromica generosa sopra la zona del radiatore;

Ottica a testa alta accentuata, elegante e larga con segmenti laterali aggiuntivi.

Corri un po 'in avanti, vale la pena notare che i fari anteriori del nuovo Outlander 2013 in Prezzo non solo a causa della sua forma espressiva. Le funzionalità pratiche del HID super ampio sono più di una volta e mezza più in alto rispetto all'indicatore di potenza massima dell'ottica di crossover di generazione precedente. Numeri, questo è espresso come segue:

Forza luminosa SW HID -1350 LM;

L'angolo di copertura del percorso è di 160 °.

La ricezione del designer, che ha assicurato la terza generazione di "alieni" la possibilità di transizione alla categoria dei SUV, è abbastanza semplice. I progettisti di auto hanno semplicemente cambiato la geometria dei corpi anteriori e posteriori. Anche se la correttezza, vale la pena dire che è piuttosto il merito di un freddo calcolo matematico, piuttosto che il risultato del volo della fantasia creativa. Grazie a questo trucco di design, gli angoli dell'ingresso sono stati migliorati, che hanno effettivamente permesso a Mitsubishi Outlander 2013 per ottenere la completa registrazione in compagnia di SUV. Separatamente contento che questa transizione di alta qualità Mitsubishi Outlander III sul prezzo dell'auto non fosse praticamente colpita.

Infine, l'ultimo cambiamento significativo nell'aspetto dell'outlander "Troika" è la presenza di una nuova porta posteriore. L'ex coperchio del tronco orizzontale-duplex ha lasciato il passo a una porta a porta singola più semplice. Ma ora nuovo Mitsubishi. Outlander 2013 può vantare il titolo della prima macchina della sua classe dotata di una porta elettrica (opzionale).

Interni.

Una volta nel salone del nuovo Mitsubishi Outlander 2013, diventa chiaro che le assicurazioni dei giapponesi riguardo lo studio attento di tutti i desideri e le affermazioni acquirenti russi - Questo non è solo un marketing-chiacchiere verso il mercato strategico. Le principali "forature" viste dai nostri conducenti nell'ultimo modello sono rigidi pannelli di materie plastiche economiche, scarso isolamento della cabina, controllo del climatizzazione obsoleto e l'assenza di regolazione del piantone dello sterzo sui voli - sono stati eliminati con pura diligenza giapponese. Inoltre, oltre alla nuova auto, è apparso un numero sufficiente di servizi aggiuntivi, corrispondenti al nuovo stato del SUV di Outlander - Light, con un reclamo in un luogo nel segmento premium della sua classe. Ma prima le cose principali.

Se parliamo delle affermazioni dei conducenti e dei passeggeri, il leader assoluto del numero di reclami sulla qualità della macchina di seconda generazione è stata una debole protezione interna dal rumore esterno e del motore. Pertanto, quando si crea Mitsubishi Outlander 2012, il prezzo della risoluzione di questo problema è diventato il prezzo identico della reputazione dell'intero marchio nel suo complesso. Per sbarazzarsi del rumore esterno, i progettisti SUV hanno utilizzato speciali guarnizioni ad assorbimento sonore appositamente progettato per auto destinate alla vendita nei paesi della CSI. Ovviamente, con la qualità delle nostre strade, gli ingegneri giapponesi sono già riusciti a conoscere non al primo. Con questa parte del problema, hanno affrontato abbastanza degno. Per quanto riguarda il rumore del motore, le cose non sono così rosee, come volevamo. A BASSA e MEDIO BRIFFORMOVER (2000-3500 RPM) Nuovo isolamento acustico vano motore Funziona quasi senza reclami. In questo intervallo, il livello del fondo del rumore è stato ridotto di fino a 6 decibel. Ma vale la pena aggiungere Gaza e il nuovo Mitsubishi Outlander 2013 dell'anno modello diventa di nuovo "olistico". Ovviamente, la decisione finale di questo problema è stata posticipata ai migliori tempi di visualizzazione.

Tra le altre trasfigezzazioni del salone "sconosciuto" della terza generazione, abbiamo stanziato 10 posizioni più luminose:

1. Nuovo leggero volante (-300 grammi) con i pulsanti a maglia laterali per controllare il dispositivo multimediale e il computer di bordo.

2. Torpiene ottimizzate in materia plastica laccata morbida (ora viene ruotata verso il conducente), oltre ai pannelli interni "A La Carbon".

3. La visualizzazione del colore del computer di bordo, situata sul cruscotto tra il tachimetro e il tachimetro, con una diagonale di 4,2 pollici (0,2 pollici più di Iphone 5).

4. Nuove informazioni sulla testina e dispositivo di intrattenimento Rockford Fosgate (opzionale). I principali vantaggi di Multimedia:

Grande touchscreen con una risoluzione di 800 × 480 punti;

Possibilità di aggiornare le schede di percorso da supporti rimovibili (formato SD mappa flash);

Funzione "mani gratis" per conversazioni per telefono;

Riproduzione di file musicali MP3 da disco, unità flash (tramite connettore USB in bracciolo) e da MemoryMartPhone tramite Bluetooth;

Colonne sonore integrate di alta qualità (9 pezzi) e subwoofer;

Changer progettato per 6 CD.

5. Selezione della modalità di trasmissione viene eseguita utilizzando un pulsante situato vicino alla maniglia del variatore.

6. "Restificazione" della cabina. Ora le iscrizioni esplicative sui pulsanti di controllo sono duplicate in russo.

7. Connettore USB aggiuntivo e presa per ricarica di gadget elettronici nel bracciolo anteriore.

8. Nuove poltrone anteriori e posteriori. Sedile di guida Può essere dotato di un'unità elettrica (opzionale). Le poltrone posteriori possono ora essere regolate in avanti, ma le spalle dei sedili possono ora essere "nel pavimento".

9. Scatola di organizzatore conveniente sotto il pavimento del bagagliaio (opzionale) con scomparti per la conservazione del jack e della pompa.

10. KOS - Sistema incenso, tasto chip smart e lancio di un'auto con un pulsante.

Inoltre, va notato un piacevole tappezzeria di sedie in pelle perforata (per set completi elevati), un comodo modulo di climatizzazione, un servosterzo elettrico "intelligente" e un'ergonomia generale premurosa dell'organizzazione del conducente del conducente "sconosciuto" . In generale, dovrebbe essere riconosciuto che il denaro speso per Mitsubishi Outlander 2012 è il prezzo che vale la pena pagare per il giusto possesso di questa auto interessante, pratica e confortevole.

Mitsubishi Outlander 2013 - Panoramica della parte tecnica della macchina

Effettuare immediatamente una prenotazione che il più dettagliato informazioni tecniche Mitsubishi Outlander III SUV può essere trovato in tavoli specializzati pubblicati sul nostro sito web. E in questa sezione, ti racconteremo delle principali innovazioni di ingegneria, che i creatori del Suv appena conosciuto hanno iniziato la loro creazione.

Sistemi di sicurezza

Oltre all'organismo affidabile per la sicurezza passiva del conducente e dei suoi compagni nel nuovo Mitsubishi, Outlander è responsabile delle cinghie di sicurezza affidabili, un particolare sistema di bloccaggio della porta posteriore dall'interno (blocco per bambini), fissaggio per una seggiolone Isofix e Airbag Set Air Bags.

Le cinture di sicurezza anteriori a tre punti sono dotate di limitatori di conflitti elettrici e limitatori di sforzi, si sono perfettamente dimostrati durante una serie di crash test. Le cinture posteriori sono dotate di bobine di induzione. Questo sistema entra in tutte le configurazioni di base dell'auto.

La posizione Airbag viene calcolata utilizzando un programma per computer speciale ed è verificato durante numerosi test. Le automobili set complete sono originariamente dotate di cuscini frontali e laterali per il conducente e il passeggero anteriore, compreso un cuscino per il ginocchio del conducente speciale e le tende di sicurezza per i passeggeri della fila posteriore. Nelle modifiche più democratiche, le tende laterali sono disponibili come un'opzione economica. A Mitsubishi Outlander 2013, il prezzo di questo utile "soccorritore" ha una media di 7.660 rubli. Se necessario, il cuscino frontale destro può essere disabilitato con un pulsante speciale.

I sistemi di sicurezza attivi del SUV giustamente possono essere definiti oggetto di un orgoglio separato degli sviluppatori giapponesi. Questi includono:

ASC - Sistema di stabilità dinamica elettronica. Questo sistema è responsabile del coordinamento del funzionamento di anti-serraggio, anti-pass e altri sistemi che forniscono la resistenza del corso del veicolo con manovre affilate durante la guida lungo la superficie stradale scivolosa. È impostato su tutte le versioni di trazione integrale del nuovo Outlander. Per le versioni di guida integrale di Mitsubishi Outlander 2013, il prezzo di installazione del sistema varia entro 15.000 rubli;

AWC è un sistema di controllo unico per tutte e quattro le ruote responsabili della frizione ottimale e della stabilità durante la guida in vari condizioni stradali. Questo sistema fornisce al conducente la possibilità di scegliere un tipo di unità;

Brake Assist è un sistema elettronico che controlla il livello di pressione ottimale dei liquidi nella linea del freno. In caso di frenatura di emergenza, se vi è una forza insufficiente sul pedale del conducente sul pedale del freno, il controller WA aumenta in modo indipendente la pressione nel sistema dei freni;

ABS + EBD - Anti-lock tradizionale sistema di frenaggioRafforzato dal sottosistema responsabile della distribuzione degli sforzi dei freni. Basic è installato sulle versioni della trazione anteriore del nuovo outlander;

HSA - Hill Start Assist controlla il comportamento dell'auto nel processo di movimento verso la montagna. Durante la salita la pendenza ripida, questo sistema fornisce la stabilità del veicolo e previene il ritorno al rotolamento a bassa velocità. Nel caso di scivolamento, il sistema HSA ridistribuisce automaticamente la coppia in modo tale da ripristinare la frizione dei pneumatici con la superficie stradale;

HID super ampio è un sistema di illuminazione a testa con una forza di flusso luminosa ingrandita e un angolo di evidenziazione più ampio della traccia. Secondo driver esperti, Il hid super largo può competere con successo con sistemi adattivi Head Ottics Business Class Cars. Il sistema HID superviso opzionale può essere integrato fogy Farams.. Per Mitsubishi Outlander 2013, il prezzo dell'opzione è di 11,115 rubli.

Gamma del motore.

La linea dei motori del nuovo SUV Mitsubishi Outlander è rappresentata da tre benzina motori atmosferici Donc (due. albero distributivo) con il sistema MIVEC che fornisce controllo elettronico Fasi della distribuzione del gas e, quindi, consente di risparmiare significativamente il carburante.

4J11 - Motore a quattro cilindri da due litri 145 HP Consumo di carburante nel ciclo combinato - 7,6 litri per 100 km. Accelerazione 0-100 km / ora - 11,5 secondi;

4J12 - Motore R4 con un volume di lavoro di 2,4 litri con una capacità di 167 hp Con un ciclo misto, consuma una media di 7,8 litri di carburante per 100 km di chilometraggio. Dinamica dell'accelerazione da zero a centinaia - 10.54 secondi;

6в31 - Top MOTORE da 3,0 litri a 230 forti, disponibile solo per auto in Instyle 4WD 2013 e ultimo. Quando si lavora in un ciclo combinato, il consumo di benzina è 8,9 l / 100 km. Come trasmissione per tutte le configurazioni del SUV, oltre a Instyle 2013 e Ultimate, viene fornito un variatore CVT con implessione. La versione superiore ha anche 6 velocità scatola automatica Trasmissioni. Con questa modifica del nuovo Mitsubishi Outlander 2013, il prezzo dell'auto è di 1.607.800 rubli.

Nel 2013, "Sua Eccellenza outlander terzo" (questo è un soprannome ironico della macchina lanciata nei media con mani leggere Autoexperts ceco) Alla fine ha ottenuto un motore P-HEV ibrido a lungo promesso, che riduce il consumo di carburante a 2,4 litri per 100 chilometri. Sfortunatamente, questo è un miracolo recupero dotato di due motori elettrici (82 CV ciascuno) e da 2 litri motore a gasolio (110 CV) Inoltre, molto probabilmente, non sembreremo non prima del 2014. Il prezzo del nuovo Mitsubishi Outlander in esecuzione ibrida nei salotti dei concessionari europei inizia da € 24.000.

Caratteristiche del sistema di azionamento completo Mitsubishi Outlander Third Generation

Quando crei un nuovo outlander, i designer giapponesi hanno completamente abbandonato l'idea di un monolon completo, sostituendolo con un algoritmo a tre modalità più elegante.

La posizione ECO AUTO 4WD consente di collegare automaticamente l'asse posteriore al funzionamento solo all'avvio e quando si muove lungo il rivestimento sdrucciolevole. Con una situazione stradale favorevole, l'auto entra indipendentemente dalla modalità di trazione anteriore.

Quando si sceglie una modalità Auto 4WD, l'asse posteriore è attivato costantemente, ma se necessario, un controller elettronico può ridistribuire la coppia a un limite abbastanza ampio.

La modalità di blocco 4WD fornisce gli sforzi di trazione tra gli assi anteriori e posteriori nel rapporto 50x50.

18.01.2017

Ha un design controverso, ma, secondo il produttore, al momento la macchina ha un aspetto di riferimento per il crossover della città. Aspetto esterno Auto Divisi fan di questo modello in due campi: uno sembra brutto e noioso, e l'altro è moderno e fresco. Nonostante ciò, l'auto rimane popolare sul mercato e occupa luoghi alti nelle classifiche delle auto più vendute della sua classe. Oggi su mercato secondario Puoi trovare un gran numero di offerte per la vendita. usato mitsubishi outlander 3Ma per quale motivo i proprietari si romperanno così rapidamente con la loro auto, cercheremo di scoprirlo.

Un po 'di storia:

La storia di Mitsubishi Outlander è iniziata nel 2001 e dura per 16 anni. La seconda generazione è apparsa sul mercato nel 2005 e il design ricordava Mitsubishi LancerTale somiglianza è stata favorevolmente influenzata dalle vendite di auto. Debutto Mitsubishi Outlander 3 generazioni Tenuto nel 2012 presso l'International Auto Show di Ginevra. Per sei mesi prima della presentazione ufficiale di Mitsubishi, la terza generazione outlander, il presidente della compagnia perplesse la comunità mondiale con una dichiarazione che il primo paese straniero, in cui la vendita di nuovi articoli inizierà, sarà la Russia. La stragrande maggioranza degli specialisti era fermamente convinta che questa generazione sarebbe stata creata nell'immagine e sulla somiglianza del concetto, che è stata presentata per rivedere l'ampio pubblico presso il Tokyo Auto Show nel 2009. Quando si sviluppa il design di terza generazione, gli sviluppatori Outlander hanno quasi completamente abbandonato la stilistica del marchio Mitsubishi " Caccia."Che negli ultimi anni è diventato un biglietto da visita dei modelli più popolari del marchio giapponese.

Tale capo Designer Designer Misubisci ha spiegato che lo stile aggressivo rimane prerogativo vagoni passeggeri, E le auto serie non possono permettersi una tale frivolezza giovanile. Il nuovo design dell'auto, rispetto alla seconda generazione del modello, sembra meno aggressivo e privato di eventuali eccessi. Costruisci una macchina viene eseguita in Giappone, Paesi Bassi, Tailandia, India e Russia. Nel 2012 è stata presentata anche una versione ibrida della vettura presso l'Auto Show di Parigi. Outlander Phev." Nel 2014, la direzione di Mitsubishi ha annunciato una versione restyled del modello. La parte travolgente dei cambiamenti ha toccato l'aspetto della macchina, principalmente la sua parte anteriore, anche, sono state apportate modifiche minori e in specifiche.

Vantaggi e svantaggi di Mitsubishi Outlander 3 con chilometraggio

Tradizionalmente per auto giapponesi La verniciatura è piuttosto debole, quindi, chip e graffi sul corpo sono un fenomeno comune. Ferro corporeo, in linea di principio, di buona qualità e, se l'auto non è stata restaurata dopo gravi incidenti, non ci dovrebbero essere problemi con la resistenza alla corrosione. In luoghi di chola, vernice dopo un po ', il metallo può iniziare a ossidarsi, ma, di regola, non porta a gravi conseguenze, tuttavia, con il ripristino della vernice, è meglio non ritardare. Non famoso per la sua affidabilità e parabrezza (Clove e persino crepe possono apparire da un piccolo ciottolo). Per elettricista, i proprietari sono numerati sull'unità di controllo dell elettricista - le anabbaglianti si accendono la luce bassa e i fan del radiatore del raffreddamento del motore sono costantemente girando. Il problema è flottante, è possibile eliminarlo solo tirando fuori il fusibile.

Motori

Completato con le seguenti unità di potenza: 2.0 (163 CV), 2.4 (167 HP) e 3.0 (230 CV)Inoltre, una versione ibrida con motore è disponibile per questo modello. 2.0 (118 CV). Nei mercati europei è possibile soddisfare le versioni diesel dell'auto. Tutti i motori sono un po 'definiti e modificati il \u200b\u200bprogramma di controllo, grazie a questo, scivolano la 92a benzina senza problemi, solo il motore più potente è diventato l'eccezione. Inoltre, questi cambiamenti hanno un consumo di carburante favorevolmente interessato, quindi, ad esempio, i motori 2.0 e 2.4 il consumo medio della città è 10-11 litri per 100 km. I motori 2.0 e 2.4 sono dotati di un'unità a catena Grm., Ma la cinghia è installata sul motore a tre litri. Secondo i regolamenti, la cintura deve essere cambiata ogni 90.000 km, ma già a 70.000 miglia di chilometraggio è necessario monitorare attentamente le sue condizioni. La catena è abbastanza affidabile e, fornita manutenzione corretta, È in grado di ascoltare 300.000 km, ma, ecco il costo del suo sostituto - può essere spiacevole sorprendere.

Se parliamo di affidabilità aggregati di potenza In generale, quindi, non c'erano ancora difetti significativi. Forse le statistiche negative non sono ancora perché la maggior parte delle auto non guidò nemmeno anche 100.000 km. Di difficoltà secondarie, è possibile allocare: la perdita di tenuta del radiatore di raffreddamento ( nella maggior parte dei casi, la mancanza di garanzia), lavoro instabile A XX su alcune copie, oltre a vibrazioni nel corpo. Spesso, anche su un'auto con un leggero chilometraggio, appare un squillo del generatore ( al massimo carico). Intervallo del servizio motore 15000 km, ma molti esperti assicurano che sia molto grande e raccomandare di cambiare l'olio e il filtro almeno una volta ogni 8-10 mila km.

Trasmissione

Completato con tre tipi di riduttori - variazione continua CVT di Jatco 7, automatico e meccanica a sei velocità ( installato solo per le versioni diesel). Trasmissione automatica Molto esigente della qualità dei lubrificanti e dell'intervallo di servizio ( non meno spesso di ogni 60000 km). Se si soddisfano questi requisiti, la trasmissione può servire senza riparare 300-350 migliaia di km. Il variatore è piuttosto capriccioso, e sfortunatamente, non sarà in grado di compiacere i loro proprietari Long Service Life ( la sua risorsa non supera i 200000 km), e la sostituzione costerà circa 5000 USD. Pertanto, dall'acquisto di un'auto con una tale trasmissione in seconda mano è meglio rifiutare, specialmente se il chilometraggio della macchina è più di 80.000 km. Il primo segno del malfunzionamento del variatore servirà un distinto tacco di metallo all'accelerazione e su revoluzioni elevate L'auto è gravemente accelerata. Inoltre, è necessario controllare il colore dell'olio, colore verdastro - L'olio è cambiato di recente se l'olio è cambiato molto tempo fa, il suo colore sarà marrone.

Gli svantaggi di questa trasmissione includono il surriscaldamento rapido ad un movimento frequente in ingorghi di traffico, scivolare e velocità sopra 120 km / ora. Sulle auto rilasciate dopo il 2014, un radiatore aggiuntivo ha iniziato ad installare, ha migliorato leggermente la situazione, ma il problema completamente - non ha risolto. La trazione integrale è collegata ed è attivata utilizzando una frizione multi-disco quando le ruote anteriori scivolano. L'accoppiamento è maneggevole, ma nel cambio, è necessario cambiare l'olio e i tempi del filtro in 100-120 migliaia di km. Il sistema dell'unità completa è generalmente affidabile, ma ha molta paura del surriscaldamento frequente, quindi, considera questa auto per metà permanente su fuoristrada. Per controllare lo stato della frizione, è necessario abilitare la trazione integrale ( Auto o blocco.), Quindi, lentamente e senza intoppi, fanno diversi giri di 360 gradi. Se c'è una caratteristica crunch, stridio, clang o altri estranei, dall'acquisto di una macchina del genere è meglio rifiutare.

Svantaggi del pendente Mitsubishi Outlander 3

Come la generazione precedente, Mitsubissi Outlander 3. Dotato di una sospensione completamente indipendente: davanti - Macpherson.Dietro a - multi-farmaciaAllo stesso tempo, le impostazioni di sospensione sono state modificate. Per quanto riguarda l'affidabilità del telaio, la maggior parte dei suoi dettagli non è famosa per la loro resistenza. La maggior parte dei reclami causa elementi di sospensione in gomma ( ammortizzatori, blocchi silenziosi, boccole per stabilizzanti) E il problema non è nella loro qualità, ma nel fatto che sono molto scarsamente trasportando l'impatto dei sali e dei reagenti che le strade sono generosamente cosparse. Tradizionalmente, per auto moderne, lunghi scaffali stabilizzatori dal vivo ( fino a 40.000 km). Ammortizzatori posteriori, Con un attento sfruttamento, 50-60 mila km sono in grado di ascoltare, la parte anteriore leggermente più lunga - 70-80 mila km. I restanti elementi di sospensione, in media, vivono a 80-100 migliaia di km. Pastiglie dei freni Va 30-40 migliaia di km, ruote - 60-70 migliaia di km. Quando si sostituisce i pad, è necessario lubrificare le guide dei calibri, altrimenti, con il tempo, i freni inizieranno a stabilire.

Salone

Rispetto ai predecessori, il salone ha iniziato a sembrare più moderno, ma la qualità dei materiali di finitura, purtroppo, è rimasta allo stesso livello basso. Di conseguenza, le scarpe da ginnastica e gli urti stranieri fanno i proprietari di auto praticamente nuove. Non famoso per il nuovo outlander e il buon isolamento acustico. Sulla maggior parte delle copie, nel tempo, sul soffitto ( nell'area del Plafon) Inizia a raccogliere l'umidità. Per quanto riguarda le apparecchiature elettriche, al momento non c'erano problemi seri con lui. L'unica cosa che si lamentano molti proprietari, quindi è su un debole soffiante degli occhiali.

Risultato:

In genere, auto affidabile, con un buon potenziale fuoristrada, ma, tuttavia, considera questa auto per le sparatorie permanenti su fuoristrada - non ne vale la pena.

Vantaggi:

• Interni spaziosi.
• Sospensione confortevole.
• Quattro ruote motrici.

Svantaggi:

• Vernice debole.
• Una piccola risorsa del variatore.
• Salone di indurimento.

Nel mercato interno, Mitsubishi Outlander è presentato con configurazioni, invito, intenso, instaly e ultimo. In molto versione semplice Outlander ha finestre elettriche e specchi, controllo della climatizzazione, immobilizzatore. A partire dall'invito di configurazione, è stato aggiunto un computer a bordo, un lettore CD con 6 altoparlanti, specchi laterali riscaldanti e sedili anteriori. Nei voti superiori, il crossover è molto ben confezionato: controllo dei climi a due zone, display a colori del computer del percorso e sistema di navigazione, azionamento elettrico della porta posteriore, interni in pelle, volante con pulsanti audio-sistema e pulsanti di crociera, così come cambio del cambio dello sterzo, organizzatore in tronco e maglia protettiva, tergicristalli riscaldati, 18 pollici cerchi in lega, macchina fotografica posteriore, ecc. Una serie speciale di Mitsubishi Outlander Samurai, rilasciato in occasione di un anniversario di 10 anni dall'inizio delle vendite di un popolare SUV in Russia, distingue il nuovo design della reception, così come le targhette cromate con un nome serie limitato - Samurai.

Dato che Outlander III è adattato per la Russia, ha lasciato i motori della vecchia serie B, mentre per il Giappone il crossover ha ricevuto impianti del volume di J. (2,0 e 2,4 litri) lo stesso, la potenza differisce nei "cavalli" (per Modifiche russe Potere - 146 e 167 CV, rispettivamente), la differenza è nelle impostazioni ambientali. Soprattutto per alcuni mercati, incluso il russo, outlander ha lasciato un V6 da tre litri con una capacità di 230 CV Insieme ad esso c'è un ACP a 6 velocità, il variatore è aggregato con altri motori. Tutti i motori racchiudono la tecnologia MIVEC - sistema di controllo della fase di distribuzione del gas elettronico e altezza di sollevamento della valvola. Questo sistema cambia costantemente le fasi di distribuzione del gas, fornendo energia sufficiente ed eccezionale risparmio di carburante Motori di Mitsubishi.

Nella fabbricazione del corpo, la quota di acciai ad alta resistenza, che è diventata più facile, è ingrandita. Nella parte anteriore "Macmpsone" - nuove molle e luoghi di attacco dei supporti superiori. Nel "multi-blocco" posteriore - altre leve longitudinali e altre caratteristiche degli ammortizzatori con molle. C'è un servosterzo elettrico. Considerando la dimensione del passo che rimane invariata, il raggio di rotazione minimo non è cambiato - è di 5,3 m. L'auto è ancora offerta non solo nella versione a trazione integrale, ma anche con la trazione anteriore, è vera solo Nella configurazione con il motore di base da 2 litri.

Nella configurazione di base di Mitsubishi Outlander, ci sono cuscini frontali, pretensionati per cintura, fissaggio per il seggiolino per bambini ISOFIX, ABS e sistemi EBD. Nelle modifiche più costose, questo elenco viene espanso da cuscini laterali e tende di sicurezza, i sistemi di aiuto frenatura di emergenza, stabilità del termine, sistema anti-passamento. Inoltre, rispetto alla generazione precedente, l'elenco generale dei sistemi di sicurezza Outlander è stato integrato da un cuscino del ginocchio di guida e un sistema di avviamento su un ascensore (HHC). L'auto può essere equipaggiata con luce centrale hid super ampia con lampade allo xeno e correttore automatico. In generale, i risultati dei crash test sono stati migliorati: metodologia dell'euro NCAP Outlander ha guadagnato stime più elevate in tutti gli indicatori e ha ricevuto cinque stelle su cinque.