Albero a camme 2112 ingresso. Tuning e camme sportive
Ognuno di noi sta cercando di migliorare la tua auto in ogni modo, e il modo per questo è un grande set. Quando si tratta del motore, tutto in una sola voce dice di aumentare il suo potere. Anche se, se ti avvicini a più seriamente la domanda, allora devi prestare attenzione alla sua coppia.
Sappiamo che è possibile spremere la potenza più grande con un fatturato massimo stabile, ma tale modalità del motore viene applicata raramente. Un driver ordinario è più importante del sartiame della macchina, che risponde obbedientemente al pedale del gas sia nella modalità del corso dal luogo e quando è accelerato. Tale comportamento della macchina è fornito da una coppia grande e relativamente costante su giri basse e medie dimensioni rispetto ai motori VAZ "peccato". Alla bassa velocità di rotazione dell'albero motore, non hanno abbastanza "spinta".
I proprietari della macchina VAZ si lamentano spesso del sobbalzo della macchina all'inizio del movimento, fallimenti evidenti a pressato duro Su "Gas", molti "volano rapidamente" la frizione e praticamente tutti ne prende atto dell'inefficienza della quinta trasmissione. In effetti, quando i giri del motore sono inferiori a 3000 rpm. Ha la sua insufficiente tenuta. La curva della coppia dipende dai parametri della distribuzione del gas, le cosiddette "fasi dell'albero a camme", nonché la "sezione temporale" dell'apertura delle valvole, che sono specificate dal profilo dell'albero a camme a camme. A seconda dell'angolo della svolta e si ottiene l'apertura della valvola. Per un migliore funzionamento della macchina rivoluzioni basse Si ottiene per alimentare il volume desiderato della miscela di lavoro nel cilindro, cioè, sono notevolmente ridotti dalla fase di apertura della valvola di ingresso.
A differenza degli ordinari camshafini, in modelli sportivi I raccordi con altre dimensioni geometriche sono utilizzati. La loro forma più alta e ampia porta al fatto che la valvola sale ad una grande altezza ed è a lungo nello stato aperto, il che garantisce la fornitura di una miscela piena. Il profilo della camma è caratterizzato dalla levigatezza dei moduli, che rende il funzionamento del meccanismo di distribuzione del gas più affidabile sulle ampie fasi.
Da quanto precede, segue che la potenza del motore massima e la sua coppia possono avere valori diversi. E se l'uso di un albero a camme standard comporta una coppia aumentata sulla circolazione di medie dimensioni, lo sport garantisce il massimo ritorno su revoluzioni elevate Motore. L'albero a camme sportivo sulle auto VAZ è installato con un ingranaggio diviso (), con il quale diventa possibile una regolazione più accurata e una regolazione della fase. Con esso, la massima potenza viene regolata sulla necessaria velocità del motore.
L'uso di camme di sintonizzazione può essere ottenuto dal motore sotto carico senza interruzioni evidenti, anche quando le rivoluzioni sono diminuite al livello limite. Allo stesso tempo, il confine della detonazione viene spostato, cioè, cessano di "battere le dita" sulle piccole e medie svolte dell'albero motore. Consumo di carburante notevolmente ridotto e riducendo la tossicità gas di scarico. Di conseguenza, la tendenza del motore alla detonazione diminuisce, il che significa che la sua risorsa aumenta.
Camshabies on. VAZ Motori. È abbastanza sensibile di regolare le lacune, quindi gli alberi a camme di sintonizzazione hanno notevolmente aumentato il grafico delle camme di superamento sul lato di chiusura della valvola. Ciò rende più facile regolare le lacune e riducono le volte più volte. Effettuare questo fatto nell'esempio seguente: Dopo aver installato l'albero a camme di sintonizzazione, è richiesta la regolazione delle lacune valvole dopo 60.000 km di motori. Quando si utilizza il solito albero a camme, non sarebbe necessario meno di quattro regolazioni. Ciò aumenta significativamente la durata del prodotto e salva i mezzi e il tempo necessario per ogni regolazione della valvola. Calcolati: la regolazione competente richiede almeno 3,5 ore e costa circa 20 USD.
Classificazione degli alberi a camme.
Puoi dividere in due gruppi: Bassa e Guida. Per nome si può vedere che alcuni aumentano il momento sulle basse velocità del motore, mentre altri ad alta velocità. Ciò si ottiene cambiando l'altezza del sollevamento e un profilo speciale di camme, nonché alcune fasi di valvole di apertura / chiusura.
A camme basse.
Questo tipo di prodotto ha una piccola altezza dell'aumento in assenza di zona sovrapposizione della valvola. Tale regime impedisce che la miscela di lavoro venga scartata sugli ultimi regimi nell'ingresso. Naturalmente, la piccola altezza del sollevamento provoca la perdita di riempimento ad alta velocità e conduce a una diminuzione della potenza massima del motore. Pertanto, principalmente sono usati quando si guida intorno alla città.Non dimenticare che il potere del motore, per lo più colpisce solo velocità massima la tua auto che non lo è indicatore critico. Ad esempio, è possibile portare i seguenti numeri: riducendo la potenza del motore VAZ-2109 per 10 HP Ridurre la velocità massima di soli 6 km / h.
I vantaggi degli alberi inferiori includono un aumento della coppia su "Nizakh". Questo ti consentirà di accelerare bruscamente dal semaforo, non inclusa la trasmissione ridotta. Su un fatturato medio, questi camshabs non sono migliori del seriale, ma in alto peggio ancora.
Alti camshabies.
Questi prodotti, al contrario, hanno un sollevamento elevato, una grande zona di valvole sovrapposte e ampie fasi. Tale regime aumenta il riempimento sui "vertici", che è dovuto ad un aumento della sezione di flusso nelle zone delle valvole e attraverso l'uso dell'effetto della supervisione inerziale. Ciò porta ad un aumento della potenza del motore, e la coppia massima viene spostata sulla zona di rivoluzioni elevate. Sfortunatamente, il fallimento è evidente sul "Nizakh", che è dovuto alla fase più ampia, durante la quale la miscela di lavoro viene spinta indietro collettore di aspirazione a basse velocità. E cosa le migliori caratteristiche Ha un albero a camme rafano, più forte questo effetto.
Tuning e camme sportive
Gli alberi a camme da passeggio sono inoltre suddivisi in sintonizzazione e sport. La loro differenza, si riferisce principalmente alle caratteristiche di fase, alle valvole di sollevamento e alle altezze di sovrapposizione. Maggiore è l'altezza del sollevamento, maggiore è il momento e, come regola, potenza ad alta velocità.
Praticamente inadatto per l'uso in condizioni di guida urbana. Hanno un notevole insufficienza a bassi giri e rivieni piuttosto instabili mossa inattiva. Il rendimento massimo di loro si verifica solo nella regione di quasi termini frequenze della rotazione del motore, che è inaccettabile in condizioni di guida normali.
Uno di rappresentanti luminosi I prodotti di classe sportiva possono essere chiamati
La sostituzione dell'albero a camme sul motore a 16 valvole VAZ-2112 si verifica quando si usurano e utilizzano e la produzione di colli di supporto. Molto spesso accade quando passa il tempo revisione Blocco di potenza o CHC. Questa è una procedura piuttosto complicata, ma lo rende davvero tu stesso.
Sul video sotto l'installazione di camme e gli ingranaggi divisa in 16 motore valvola VAZ Family.
Il materiale video dirà come sostituire il commutatore sulle valvole VAZ-2112 16 fornirà alcune raccomandazioni e suggerimenti.
Il processo di sostituzione dei camshafini
Alberi distributivi con ingranaggi e elementi di fissaggio
Per installare i camshafini sulle valvole VAZ-2112 16, devono prima smontare. Come qualsiasi parte di ricambio, sono installati nell'ordine inverso dello smontaggio.
Quindi considerare processo graduale Rimozione e installazione di assunzione e laurea distribuzione Vala..
Smontaggio degli alberi distributivi
Installazione di alberi distributivi
Ora che tutto viene rimosso, è possibile modificare l'installazione di nuovi camshafini sulla macchina:
Scelta
Gli alberi di commutazione del blocco cilindro per il VAZ-2112 sono realizzati solo dal produttore solo, quindi non sono necessari gli analoghi.
Numeri cataloghi originali: assunzione - 2112-1006015, laurea - 2112-1006014. Ogni albero a camme è in media circa 3000 rubli.
Marcatura Etichettatura dell'albero a camme all'ingresso dell'albero a camme di laurea Sfumature
Quando si installa l'alloggiamento del cuscinetto e la testina del blocco, è impossibile applicare un sigillante che contiene silicone. Ciò è dovuto al fatto che il motore è riscaldato, e di conseguenza il sigillante, che evidenzia le coppie, che possono entrare in cilindri e quindi sul sistema. Vale la pena utilizzare un sigillante che nelle istruzioni o sul pacchetto è indicato che è sicuro per il sensore di ossigeno.
Se applicato al sigillante sulla cavità, non vale molto da applicarlo, perché quando si stringono i bulloni, può entrare e questo porterà all'installazione dei canali dell'olio, e non ci sarà di conseguenza il lubrificante. Assenza lubrificante porterà a un'elevata usura di parti che falliranno rapidamente.
CONCLUSIONI.
La sostituzione e l'installazione degli alberi a camme sulla 16 valvola VAZ-2112 non è completamente semplice, ma piuttosto reale. La cosa principale è garantire il risultato, è cautela ed esecuzione di istruzioni. Vale la pena notare separatamente che l'albero a camme di aspirazione e di scarico è diverso e non intercambiabile. C'è un katch aggiuntivo sotto il sensore di fase.
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Sostituzione di camshabies su vaz 2114 Fai da te
Alberi distributivi, come altri meccanismi e nodi dell'auto, determinare la qualità del motore. Questo materiale ti chiederà come determinare il malfunzionamento degli alberi, come sostituire gli alberi a camme sulle valvole VAZ 2112 16 e che è necessario prepararsi.
Le pulegge della 16 valvola VAZ 2112 devono essere sostituite quando si consumano o ci sono danni meccanici. In particolare, stiamo parlando di:
- fallimento o una risorsa spesa del funzionamento del collo di supporto della puleggia;
- piegatura meccanica dell'albero a camme;
- risorsa di servizio di scarico, così come le camme degli elementi.
Lada 2112 con DVS 16 cl Se durante il funzionamento del motore nelle valvole c'è qualche altra dipineria, di solito è causato da uno di tali danni. Nel caso in cui hai registrato una pressione ridotta fluido motore. Nel sistema, questo potrebbe indicare un aumento delle lacune nei cuscinetti.
Per fare ciò, per eliminare questo malfunzionamento, è necessario incchilip e ripristinare la cervice di supporto. Dovresti anche aumentare le scanalature, con le quali fluisce il fluido del motore. Questo viene fatto in modo che il fluido lubrificante dopo la colonna successiva ha prodotto la lubrificazione degli elementi dei DVS. Per quanto riguarda il collo, dovrebbero essere lucidati da una pasta verde gay dopo la macinazione.
- nuove parti per la sostituzione (quadri di laurea e aspirazione);
- tasto finale per 8 mm;
- sigillante.
Fasi di lavoro
Per implementare correttamente il processo di sostituzione degli elementi di laurea, ti suggeriamo di utilizzare le istruzioni preparate specificamente per i nostri utenti. Inoltre, questo manuale è adatto per coloro che desiderano sostituire i sigilli dell'albero a camme di laurea, sensori o tappi.
- Aprire il cappuccio delle vostre vasi di 16 valvole 2112. Rimuovere l'involucro protettivo della cinghia del meccanismo di distribuzione del gas.
- Successivamente, è necessario rimuovere il coperchio del GBC, nonché il dispositivo per il controllo della pressione di emergenza (sensore) del fluido motore. Il sensore viene rimosso in modo che non sia danneggiato durante il lavoro. È anche possibile rimuovere la punta dei cavi del sensore.
- Quando il sensore viene smantellato, è necessario svitare tutte le viti che fissano l'alloggiamento dei cuscinetti dell'albero a camme. Questo è fatto con il facest del "8". Tutti i bulloni dovrebbero essere svitati uniformemente, non uno.
- Successivamente, smontare l'involucro del flap della valvola di grado della valvola Vala 2112. Va notato che l'alloggiamento è smantellato con le candeloni. Devono essere estratti dall'alloggiamento.
- Ora riguarda le spine dei fori tecnologici. Durante la procedura per la sostituzione degli alberi a camme, le spine sono spesso perse negli automobilisti. I cappucci sono piccole parti di una forma rotonda.
Le spine devono essere smontata dalle posizioni di installazione nella GBC, un totale di un tappo - due e si trovano nell'area delle estremità posteriori degli alberi a camme.
Quando questi elementi sono smontati, mettili separatamente. Le spine sono meglio non perdere.
- Successivamente, è possibile smontare l'albero a camme della valvola di scarico. L'albero a camme delle valvole di scarico è desiderabile sparare prima. Quando viene rimosso l'albero a camme della valvola laureata, procedere a smantellare l'elemento delle valvole di ingresso.
- Ora il caso è lasciato dietro le ghiandole. Procediamo allo smantellamento delle ghiandole, metti da parte. A proposito, quando smantellano le ghiandole, anche attenzione a non danneggiarli. Dopo aver rimosso le guarnizioni, effettuare un'ispezione di dispositivi smantellati. Sulle ghiandole non dovrebbero essere danni meccanici, tracce di usura, microcrack, ecc.
- Se decidi di installare gli alberi degli alberi sportivi sulla tua 16 Valve VAZ 2112, è necessario acquistare articoli sintonizzati in anticipo. L'installazione di elementi sportivi è distribuita tra gli automobilisti russi. Porta i camsalieri sportivi e lubrificare le loro camme, così come gli elementi di riferimento del fluido motore.
- Considera: la laurea e i componenti sportivi di aspirazione non sono intercambiabili, contrassegnati con marcatura. Ad esempio, le figure 1006014 vengono applicate sui componenti delle valvole di scarico.
- Successivamente, attorno al perimetro della valvola GBC 16 VAZ 2112, così come sulla superficie dell'alloggiamento dei cuscinetti della puleggia, è necessario applicare un piccolo strato di sigillante. Il luogo di applicazione più accurato è segnato nella foto. Con un sigillante, è meglio non esagerare.
- Quando viene applicato il sigillante, le pulegge possono essere messa in posizione di installazione.
- Quindi effettuare l'installazione dell'alloggiamento dei cuscinetti sulla GBC. Stringere tutte le viti in modo uniforme fino a quando le parti degli articoli non verranno affrontate con la GBC. A proposito, le viti sono anche auspicabili per stringere in una certa sequenza, puoi saperne di più su video e foto.
- Quindi le ghiandole devono essere premute, oltre a montare le spine nella valvola GBC 16 VAZ 2112. Dopodiché, il gruppo deve essere effettuato nell'ordine inverso, non dimenticare il sensore.
Video da Artem Yershova "Sostituzione delle pulegge per VAZ 2114"
In questo video è possibile guardare il processo di sostituzione delle pulegge nella macchina a 16 valvole Vaz.
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Come distinguere l'albero a camme di ingresso dalla graduazione Vaz-2112: foto
Gli alberi distributivi della 16 valvola VAZ-2112 introducono la miscela di lavoro e producono gas di scarico. In contrasto con il motore a 8 valvole, dove un albero a camme serve per ingresso e rilascio, sulla valvola 16 - per ciascuna fase è il suo elemento. Ciò migliora non solo le caratteristiche del motore, ma contribuisce anche a un consumo più piccolo. miscele del carburante.
Photo Aspirazione e graduazione camshabies
I camshabie di ingresso e scarico sono indicati dalle frecce nella foto. Nella foto, il motore con il coperchio della valvola
Differenze di camshabies.
La differenza tra l'aspirazione e l'albero a camme di scarico in presenza di una scanalatura sotto il sensore di fase
In effetti, la differenza nella progettazione del flagramento e dell'albero a camme di aspirazione non lo è. C'è solo una ragione per cui non sono intercambiabili. Su ingresso distributione C'è un katch, che viene calcolato sotto il sensore di fase di distribuzione del gas.
Alcuni appassionati di automobili anziché gli alberi a camme di fabbrica standard hanno fissato lo sport che aumentano il potere. È in questo caso che inizia la differenza essenziale.
L'albero a camme di ingresso ha una dimensione della camma più grande, che a sua volta apre la valvola non di 7,6 mm e di 13.2. Ciò consente al motore di aumentare le caratteristiche di potenza. Quindi stesso e la laurea ha alcune altre caratteristiche: la valvola è aperta a 7.6, e di 10,8 mm, che aggiunge in modo significativo il potere.
Differenze dell'albero a camme sportive
CONCLUSIONI.
Alberi distributivi del motore a 16 valvole su VAZ-2112 non sono diversi caratteristiche costruttive, Inoltre il fatto che un bordo aggiuntivo sotto il sensore dell'albero a camme (fasi) stia fluire sull'albero di aspirazione. Se l'elemento di aspirazione e di laurea è confuso da luoghi - questo porterà a una violazione delle fasi della distribuzione del gas e se il motore funzionerà per un lungo periodo in questa modalità, il proprietario attende inevitabilmente la revisione della testa del blocco, al meglio .
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Stringening Torque Bed CAMSHAFTS VAZ-2112 16 Valvole: ordine
Molti automobilisti hanno sentito che è necessario serrare correttamente le connessioni filettate sul motore a 16 valvole VAZ-2112, ma non l'hanno mai fatto. Quindi, la coppia di serraggio è determinata dal produttore ed è specificata nei manuali di servizio per la riparazione.
Video sull'installazione di camshafini e ingranaggi divisa in 16 anni motore valvola
Stock Footage Dillerà come stringere correttamente le connessioni filettate sul letto degli alberi a camme
Moment and Stringing Sequence Bed Cambrabs
Sequenza del coperchio dell'albero di commutazione
Letto di serraggio corretto di camme, così come le parti rimanenti della testata del cilindro, determina il normale funzionamento di tutti i nodi e le unità. Quindi, per serrare i collegamenti filettati utilizzati schema tipico Tasto di serraggio e dinamometro.
Prima di installare i bulloni in posizione, sciacquarli bene e lubrificare lubrificante in silicone
Per serrare correttamente i bulloni, è necessario conoscere la sequenza. Inizia con la parte centrale e le fasi vanno direttamente ai bordi. La sequenza dettagliata può essere vista nella foto qui sotto.
Diagramma di disegno di ogni letto del fulmine a camme con numerazione
Per quanto riguarda la direttezza della forza di serraggio, è 8,0-10,0 nm. Dopo che il letto è installato sulla testa del blocco, i bulloni composti sono attorcigliati con le loro mani o senza una forza speciale con un cricchetto con la testa.
Torcono tutti i bulloni dalla mano, ma non ritardare
Quando tutti i bulloni sono diventati in atto, è necessario prendere una chiave dinamometrica e serrare secondo gli standard nell'ordine specificato sopra.
Tasto dinamometro per serrare le connessioni filettate
In quali casi devono serrare il letto dell'albero a camme
I bulloni sono attorcigliati. Marcato Arroder.
Sartenendo il letto di camshafini sarà necessario se è stato smantellato per lavori rinforzati e riparati. Quindi, in quali casi dovrai rimuovere il letto, considerare più dettagliatamente.
La sostituzione dell'albero a camme sul motore a 16 valvole VAZ-2112 si verifica quando si usurano e utilizzano e la produzione di colli di supporto. Molto spesso, ciò accade quando si svolge il tempo delle riparazioni principali di un'unità di potenza o di un GBC. Questa è una procedura piuttosto complicata, ma lo rende davvero tu stesso.
Sul video sotto l'installazione di camme e ingranaggi diviso sul motore a 16 valvole della famiglia VAZ
Il materiale video dirà come sostituire il commutatore sulle valvole VAZ-2112 16 fornirà alcune raccomandazioni e suggerimenti.
Il processo di sostituzione dei camshafini
Alberi distributivi con ingranaggi e elementi di fissaggio
Per installare i camshafini sulle valvole VAZ-2112 16, devono prima smontare. Come qualsiasi parte di ricambio, sono installati nell'ordine inverso dello smontaggio.
Quindi, considera il processo graduale di rimozione e installazione.
Smontaggio degli alberi distributivi
- Per un inizio, come con qualsiasi operazione di riparazione, è necessario smontare il "terminale meno" con la batteria.
- Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione.
Aggiornamento dei bulloni di fissaggio che indicati sul diagramma Rimuovere il coperchio del tempo
- Ora, è necessario. Si noti che durante il montaggio.
Avere dadi di fissaggio contorti che rimuovono il coperchio della valvola
- Scollegare i fili di un sensore di pressione dell'olio di emergenza e quindi svitarlo.
Scollegare il sensore di pressione dell'olio
- Con l'aiuto di una chiave finale o di testa su 8, svitare 20 bulloni di fissaggio delle coperture dell'albero a camme.
Smontaggio e serraggio dei bulloni del cuscinetto dell'albero a camme
- Smontiamo i cuscinetti dell'albero a camme.
- Ora, c'è un accesso gratuito a due tappi che si trovano sul retro della GBC. Li prendiamo fuori.
Con le spine dell'albero a camme, è necessario essere pulita, se non li installa correttamente, il flusso dell'olio scorrerà. Non notare in tempo, ridurre la risorsa del motore o "agitare sulla revisione"
Rimuovere i due tappi posteriori della testa del blocco
- Prendiamo l'albero a camme d'ingresso.
- Togliamo l'albero a camme di laurea.
Togliamo alberi di distribuzione dai sedili
- Premeremo le ghiandole dagli alberi a camme.
Rimuovere le ghiandole dall'albero a camme. Se non viene rimosso, tagliarlo delicatamente o lanciare un cacciavite.
Installazione di alberi distributivi
Ora che tutto viene rimosso, è possibile modificare l'installazione di nuovi camshafini sulla macchina:
Scelta
Gli alberi di commutazione del blocco cilindro per il VAZ-2112 sono realizzati solo dal produttore solo, quindi non sono necessari gli analoghi.
Numeri cataloghi originali: ingresso - 2112-1006015, laurea - 2112-1006014 . Ogni albero a camme è in media circa 3000 rubli.
Sfumature
Quando si installa l'alloggiamento del cuscinetto e la testina del blocco, è impossibile applicare un sigillante che contiene silicone. Ciò è dovuto al fatto che il motore è riscaldato, e di conseguenza il sigillante, che evidenzia le coppie, che possono entrare in cilindri e quindi sul sistema. Vale la pena utilizzare un sigillante che nelle istruzioni o sul pacchetto è indicato che è.
Se applicato al sigillante sulla cavità, non vale molto da applicarlo, perché quando si stringono i bulloni, può entrare e questo porterà all'installazione dei canali dell'olio, e non ci sarà di conseguenza il lubrificante. L'assenza di fluido lubrificante porterà ad una maggiore usura di parti che avranno rapidamente fallito.
CONCLUSIONI.
La sostituzione e l'installazione degli alberi a camme sulla 16 valvola VAZ-2112 non è completamente semplice, ma piuttosto reale. La cosa principale è garantire il risultato, è cautela ed esecuzione di istruzioni. Vale la pena notare separatamente che l'albero a camme di aspirazione e di scarico è diverso e non intercambiabile. Sull'assunzione c'è un katch aggiuntivo sotto.
Alberi distributivi, come altri meccanismi e nodi dell'auto, determinare la qualità del motore. Questo materiale ti chiederà come determinare il malfunzionamento degli alberi, come sostituire gli alberi a camme sulle valvole VAZ 2112 16 e che è necessario prepararsi.
[Nascondere]
In quali casi devono essere cambiati?
Le pulegge della 16 valvola VAZ 2112 devono essere sostituite quando si consumano o ci sono danni meccanici. In particolare, stiamo parlando di:
- fallimento o una risorsa spesa del funzionamento del collo di supporto della puleggia;
- piegatura meccanica dell'albero a camme;
- risorsa di servizio di scarico, così come le camme degli elementi.
Se durante il funzionamento del motore nelle valvole c'è qualche altra dipineria, di solito è causato da uno di tali danni. Nel caso in cui hai registrato una pressione ridotta del fluido motore nel sistema, ciò potrebbe indicare un aumento delle lacune nei cuscinetti.
Per fare ciò, per eliminare questo malfunzionamento, è necessario incchilip e ripristinare la cervice di supporto. Dovresti anche aumentare le scanalature, con le quali fluisce il fluido del motore. Questo viene fatto in modo che il fluido lubrificante dopo la colonna successiva ha prodotto la lubrificazione degli elementi dei DVS. Per quanto riguarda il collo, dovrebbero essere lucidati da una pasta verde gay dopo la macinazione.
Istruzioni passo-passo per 16 auto valvole
Strumenti richiesti
Devi prepararti:
- nuove parti per la sostituzione (quadri di laurea e aspirazione);
- tasto finale per 8 mm;
- sigillante.
Fasi di lavoro
Per implementare correttamente il processo di sostituzione degli elementi di laurea, ti suggeriamo di utilizzare le istruzioni preparate specificamente per i nostri utenti. Inoltre, questo manuale è adatto per coloro che desiderano sostituire i sigilli dell'albero a camme di laurea, sensori o tappi.
- Aprire il cappuccio delle vostre vasi di 16 valvole 2112. Rimuovere l'involucro protettivo della cinghia del meccanismo di distribuzione del gas.
- Successivamente, è necessario rimuovere il coperchio del GBC, nonché il dispositivo per il controllo della pressione di emergenza (sensore) del fluido motore. Il sensore viene rimosso in modo che non sia danneggiato durante il lavoro. È anche possibile rimuovere la punta dei cavi del sensore.
- Quando il sensore viene smantellato, è necessario svitare tutte le viti che fissano l'alloggiamento dei cuscinetti dell'albero a camme. Questo è fatto con il facest del "8". Tutti i bulloni dovrebbero essere svitati uniformemente, non uno.
- Successivamente, smontare l'involucro del flap della valvola di grado della valvola Vala 2112. Va notato che l'alloggiamento è smantellato con le candeloni. Devono essere estratti dall'alloggiamento.
- Ora riguarda le spine dei fori tecnologici. Durante la procedura per la sostituzione degli alberi a camme, le spine sono spesso perse negli automobilisti. I cappucci sono piccole parti di una forma rotonda.
Le spine devono essere smontata dalle posizioni di installazione nella GBC, un totale di un tappo - due e si trovano nell'area delle estremità posteriori degli alberi a camme.
Quando questi elementi sono smontati, mettili separatamente. Le spine sono meglio non perdere.
- Successivamente, è possibile smontare l'albero a camme della valvola di scarico. L'albero a camme delle valvole di scarico è desiderabile sparare prima. Quando viene rimosso l'albero a camme della valvola laureata, procedere a smantellare l'elemento delle valvole di ingresso.
- Ora il caso è lasciato dietro le ghiandole. Procediamo allo smantellamento delle ghiandole, metti da parte. A proposito, quando smantellano le ghiandole, anche attenzione a non danneggiarli. Dopo aver rimosso le guarnizioni, effettuare un'ispezione di dispositivi smantellati. Sulle ghiandole non dovrebbero essere danni meccanici, tracce di usura, microcrack, ecc.
- Se decidi di installare gli alberi degli alberi sportivi sulla tua 16 Valve VAZ 2112, è necessario acquistare articoli sintonizzati in anticipo. L'installazione di elementi sportivi è distribuita tra gli automobilisti russi. Porta i camsalieri sportivi e lubrificare le loro camme, così come gli elementi di riferimento del fluido motore.
- Considera: la laurea e i componenti sportivi di aspirazione non sono intercambiabili, contrassegnati con marcatura. Ad esempio, le figure 1006014 vengono applicate sui componenti delle valvole di scarico.
- Successivamente, attorno al perimetro della valvola GBC 16 VAZ 2112, così come sulla superficie dell'alloggiamento dei cuscinetti della puleggia, è necessario applicare un piccolo strato di sigillante. Il luogo di applicazione più accurato è segnato nella foto. Con un sigillante, è meglio non esagerare.
- Quando viene applicato il sigillante, le pulegge possono essere messa in posizione di installazione.
- Quindi effettuare l'installazione dell'alloggiamento dei cuscinetti sulla GBC. Stringere tutte le viti in modo uniforme fino a quando le parti degli articoli non verranno affrontate con la GBC. A proposito, le viti sono anche auspicabili per stringere in una certa sequenza, puoi saperne di più su video e foto.
- Quindi le ghiandole devono essere premute, oltre a montare le spine nella valvola GBC 16 VAZ 2112. Dopodiché, il gruppo deve essere effettuato nell'ordine inverso, non dimenticare il sensore.
Video da Artem Yershova "Sostituzione delle pulegge per VAZ 2114"
In questo video è possibile guardare il processo di sostituzione delle pulegge nella macchina a 16 valvole Vaz.
Gentili acquirenti, per evitare errori durante l'invio di camshafini, nella linea "Commento", specificare il modello della tua auto, anno di rilascio,numero di valvole.
Per VAZ Valve Drive 2112, 2170, 2190, 21126 (16V. ) Sono usati due camshabies - assunzione e laurea. Gli alberi sono lanciati da ghisa e hanno cinque colli di supporto che ruotano nelle fessure eseguite nella testa del cilindro e in un corpo generale dei cuscinetti dell'albero a camme. Per aumentare la resistenza all'usura, le superfici di lavoro delle camme e la superficie sotto la ghiandola sono sbiancate.
Per distinguere l'albero a camme di ingresso dalla laurea sull'albero di aspirazione vicino al primo supporto, una cintura distintiva di A.
1 - Blocca la testa; 2 - albero a camme di ingresso;3 ghiandole; 4 - albero a camme di scarico; 5 - Custodia per cuscinetti dell'albero a camme; 6, 8 - Anelli di tenuta; 7 - Tubo di guida; 9 - copertura della testa di blocco; 10 - Chiusura a staffa del cablaggio; 11 - Plugs; A - Linee distintive dell'albero a camme di aspirazione.
Dai movimenti assiali, gli alberi sono tenuti da colori ostinati situati su entrambi i lati del supporto anteriore. Le front-end degli alberi a camme sono compattati da ghiandole in gomma autosufficiente. I fori posteriori si trovano lungo l'asse degli alberi nella testa del blocco cilindro e l'alloggiamento dei cuscinetti è chiuso con tappi di protezione gommata.
I commutatori sono guidati da puleggia 1. sul albero albero motore usando la cinghia con cinturino ingranaggio. Per guidare due camoschi con un meccanismo di distribuzione del gas non libero, è richiesta una coppia ingrandita. Pertanto, la larghezza della cinghia è aumentata a 25,4 mm (invece di 19 mm in motori 2110). Di conseguenza, la larghezza è aumentata puleggia e rulli.
1 - Puleggia del cambio dell'albero motore; 2 - cintura dentata; 3 - Puleggia della pompa del refrigerante; quattro - rullo di tensione; 5 - Puleggia dell'albero a camme di scarico; 6 - Copertura protettiva posteriore della cinghia dentata; 7 - puleggia dell'albero a camme di ingresso; 8 - anello per il sensore di fase; 9 - RULLO SUPPORTO;
A - Etichetta NMT sulla puleggia dell'albero motore; Etichetta di installazione sul coperchio della pompa dell'olio; C e F - Etichette di installazione sul coperchio protettivo posteriore della cinghia dentata; D - Etichetta di installazione sulla puleggia dell'albero a camme di scarico; E-Etichetta di installazione sulla puleggia dell'albero a camme di aspirazione
Sotto le pulegge degli alberi a camme si trovano due rulli: Sulla tensione a sinistra 4, e sulla destra - il supporto 9. Al rullo di supporto, il foro di montaggio è stato realizzato al centro del cavo interno, e il rullo elasticizzato si trova eccentrico (spostato dal centro di 6 mm ). Pertanto, ruotando il rullo di tensione rispetto allo stiletto, è possibile regolare la tensione della cinghia.
Le pulegge degli alberi a camme si distinguono per il fatto che la puleggia ha 7 disco saldato albero a camme di ingresso 8 per il funzionamento del sensore di fase. L'azionamento della cinghia anteriore e posteriore è chiuso con coperchi di plastica.
Per impostare le fasi della distribuzione del gas, i segni di installazione A, D, E sulle pulegge e i tag B, C, F sul coperchio pompa dell'olio e il tappo posteriore dell'unità dell'albero a camme. Con fasi correttamente installate, l'etichetta A dovrebbe coincidere con l'etichetta in e le etichette D ed E - con i segni con e F.
Quando si assembla il motore, è necessario installare sempre una nuova guarnizione sotto la testa della testa. L'uso della ex guarnizione non è consentito.
Prima di installare la guarnizione, è necessario rimuovere l'olio dalle superfici di accoppiamento del blocco e della sua testa. La guarnizione deve essere pulita e asciutta. Le uscite sulla superficie della guarnizione non sono consentite.
I bulloni di fissaggio della testata del cilindro possono essere riutilizzati solo se si estendevano a lungo l non più di 95 mm. Se la lunghezza del bullone è di più, quindi sostituirla con una nuova.
Prima di assemblare il motore, bruciare i fili e le teste dei bulloni in anticipo, immergendole olio motore. Quindi trasciniamo oltre l'olio, resistendo ai bulloni per almeno 30 minuti.
Rimuovere il fluido olio o raffreddamento dai fori nel blocco del cilindro sotto i bulloni di montaggio a blocchi.
Quando si installa, l'ingranaggio della cinghia delicata dura non è consentita con un raggio inferiore a 20 mm in modo da non danneggiare il cavo.
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