Toyota Model Range. TOYOTA özellikleri

12.11.2019

Toyota - Marka Tarihi:

Toyota jidosha kabushiki-gaisha ya da sadece kısaca toyota en büyük otomobil üreticileri Dünyada. Bu şirketin tarihi, diğerlerinin yanı sıra, arabalardan ama dokuma makinelerinden başladı. Sadece 1933'te Toyota Kiechiro Toyoda'nın kurucusunun oğlu, ilk arabasını Avrupa'ya gidemeye karar verdi.

Hükümet, gerçekten iyi ihtiyaç duyduğu kadar cesur ve yetişkin bir kararını onayladı. ucuz arabalar Onları Çin ile savaşta kullanmak için. 1933'te, Toyota Motor Company ilk motorunu oluşturdu, A yazın, araba A1 modelleri ve kamyon G1.

II. Dünya Savaşı sırasında, Toyota ordu kamyonlarını aldı ve çatışmanın sadece erken bitmesi, şirketin fabrikasını Bombacıların planlanan müttefik plaketinden AICHI'daki fabrikasını kurtardı. Savaştan sonra, Toyota üretime devam etti, ancak yalnızca üretim nedeniyle büyük başarı elde etti. kamyonlar ve otobüsler, arabalar değil. 1947'de Toyota, Toyopet olarak da bilinen SA model makinesini piyasaya sürdü.

27'deki motor olan SF modeli tarafından iyi bir başarı elde edildi. at gücü. Zaten 48 litre olan daha güçlü model RH. Birlikte., Yakında fabrikadan serbest bırakıldı. Zaten 1955'te, Toyota yılda 8.000'den fazla araba üretti. Aynı yıl Toyota lüks bir jeep üretiyor Kara kruvazörü..

1957'de Toyota, ilk olarak Amerika'daki arabalarını tanıttı ve 1959'da Brezilya'daki ilk bitkisini kurdu.

70'lerde, gaz için keskin bir şekilde yükseltilmiş fiyatlar nedeniyle, Toyota küçük arabaların üretimine gitmek zorunda kaldı. Toyota Corolla - oldu oldu en iyi araba Bu sınıf ve Amerika'da büyük popülerlik kazandı.

Amerika'daki otomobillerin 80'li yıllarında düşüşe gitti ve daha sonra yüksek ihtiyaçlara ihtiyaç duyan yeni bir şirket Lexus'u yaratmaya karar verdi.

90'ların başında araçlar Toyota, "güvenilirlik" ve "ucuz servis" kelimeleri ile eşanlamlı hale geldi ve dünya çapında çok popüler hale geldi. Özellikle genç bir izleyici için Mr2 ve Celica modelleri serbest bırakıldı.

Şimdi, Toyota, çevre dostu motorlar yaratmaya odaklandı ve neredeyse tüm gücü, elektrik motorlarının oluşturulmasına, Toyota eklentisi HV'nin bu arabanın ön adı.

Toyota, 1933'te, dokuma makinelerinin üretimi için şirketin başka bir şube almaya ve otomotiv üretimini açmaya karar verdiğinde kendi tarihi var. Açık Bu tür üretim, otomotiv endüstrisinde lider olan Kiechirio Toyoda olan Kiechiro Toyoda'nın oğlu olan ve Şirket'i Dünya Şöhreti kazanan uluslararası seviyeye getiren genç bir adam tarafından çözüldü.

1935'te ilk binek otomobil yaratıldı ve şirketin ilk kamyonu. 1936'da AA arabası konveyör üretimine konuldu. 1937'de, şirket Toyota Motor Co. adında 1947'de şirket bir model vermeye başladı.

1950'nin gelişi ile, ağır bir sanayi krizinin koşullarında, şirket kendi işçilerinin karmaşık ve ağır bir grevini yaşadı.

1952, şirketin yaratıcısının ölümüne işaret etti. Bu süre zarfında, Toyota zaten güçlerinin Heydayy'daydı ve liderlik mücadelesine katılmaya hazırdı. 50'lerde genişletildi sıralamasıLand Cruiser SUV'da görünmesini mümkün kılan şey. Ayrıca Amerika Birleşik Devletleri'nde, Araba'nın Amerikan Otomotiv Pazarına ithalatını başlatması gereken Toyota Motor'un yaratılmasının temeli, U.S.S.A. 1962'de, Şirket, tüm geçmişinde milyonlarca arabanın üretimini kutladı.

1966'da, önemli bir etkinlik ve Toyota'nın en iyisi ve en büyük otomobil - Corolla var. Şirketin bugün bulunduğu üretim. 1967'de Şirket, Daihatsu ile bir sözleşme yapıldı.

1981'de ya da 1982'de, Motor Co. ve Motor Sales Co. Birleşik Şirket Motor Corporation'ı oluşturun. Sonra, Camry modelinin serbest bırakılması ve üretimi var.

Bu zamana kadar, şirket nihayet primiyetini Japonya'nın otomotiv üretiminde lider olarak kurdu ve üretilen birim sayısı açısından dünyadaki üçüncü yeri işgal etmeye başladı. 1983 yılında Toyota, GM ile uzun vadeli bir sözleşme yapıldı. 80'lerin ana etkinliği, böyle bir marka üretiminin temelini ve başlangıcı olarak Lexus olarak adlandırılabilir. Hangi şirketin pazarına daha pahalı bir seviyede bulunan arabalara girmek için oluşturulan bölümü oldu, yüksek sınıf, İş adamları ve VIP sınıfı için.

Bugüne kadar, otomotiv şirketi en büyüğüdür araba üreticisi Japonya'da ve dünya araç üreticilerinin liderlerinden biri.

CERRIAN yedi nesil e sınıfı sedana. Araç girişi 2011 yılının ortalarında ABD Hollywood'da gerçekleşti.

Yedinci nesil Camry daha geniş ve daha düşüktür. Tasarımdaki en dikkat çekici değişiklikler, diğer farların, tamponun ve krom ızgarasının yerini bulduğu dış, ön kısımda gerçekleşti. Arka ışıklar ayrıca bir araba daha şık bir görünüm vererek küçük bir değişiklik aldı. Yıllar geçtikçe, Camry, ABD'deki en çok satan binek otomobilleri olmaya devam ediyor, modelin üretimi Japonya'daki fabrikalarda, Amerika'daki büyük fabrikalarda, Avustralya'nın üretimi, hatta Rusya ve Çin'de bile başlatıldı. Yedinci Nesil Camry'nin Ukraynalı satışları Ekim 2011'de başladı.

Corolla, modeli 2013 yılının ortasında meydana gelen birinci nesilin prömiyeri olan bir C sınıfı sedandır.

Araba dışa doğru çok agresif hale geldi. Buna ek olarak, sedan tekrar boyutta yükseldi. Arabanın içi hakkında konuşursak, değişiklikler önceki nesillerle olduğu gibi gözle görülür şekilde değildi. Arabanın salonu oldukça kısıtlanmış ve zariftir. Onbirinci nesil sloganı her zaman moda içinde bir klasiktir.

1867'de, bir çocuk fakir bir marangoz ailesinde doğdu. Sakishi olarak adlandırıldı. Ve soyadı toyoda oldu. Sakisi yetenekli bir adam büyüdü. 25'te küçük bir dokuma atölyesi kurdu. 30 yılda, Sakishi Toyoda mekanik bir dokuma makinesini icat etti.

1925'te İngilizce şirketi Pratt Bros'un 100 bin dolarlık teknolojiyi de söyleyerek, işini önemli ölçüde genişletmeyi ve güçlendirmeyi başardı.

Babanın parası Kiichiro Toyoda'yı devraldı. kim kendi yaratmak için planlar geliştirmeye başladı yolcu arabaları. Zaten 1935'te, "A1" prototipi hazırdı.

1936 İlk araç şirketi ortaya çıktı - Sedan "Toyoda AA".

1938, Khodosha'daki iş bitkisine başlar.

1950 Şirket kriz pozisyonuna düştü. Temel Toyota Motor satışları. Kiichiro Toyoda, sendikalarla çatışma sonucu istifa edecek. "İş anlaşmazlığı" adı. Yurtdışı işlemlerine başlayın. Kosta Rika'da küçük bir araba partisinin temini.

1951 Şirket "yeni fikirler teklifleri" sistemini tanıtıyor.

1952 "Land Cruiser" modelinin görünümü.

1954 Taç modelinin sayısı.

1957 Amerika Birleşik Devletleri'nde Toyota arabasının ilk ihracatı.

1958 Başlangıç \u200b\u200bSatış Modeli "Corona".

1959 Montomachi fabrikası işe başladı.

1962 milyon araba şirketin konveyöründen düştü.

1965 ABD'de başarı modeli "Corona".

1966 Satış Modeli "Corolla".

1968 "Cressida" modelinin serbest bırakılması.

1970 "Celica" modelinin sayısı.

1972, 10 milyonuncu bir araba yayınladı.

1974 Toyota Vakfı'nın üssü.

1978 "Tersel" ve "Starlet" modelinin serbest bırakılması.

1981 Toyota İş Teknolojisi Enstitüsü'nün açılması.

1982 Toyota Motor Corp. şirketinin yeniden düzenlenmesi "Camry" modelinin serbest bırakılmasının başlangıcı.

1984 Amerika Birleşik Devletleri Toyota GM'sinde ortak bir girişimde araba üretimine başlayın. Kendi depolama alanının ilk aşamasının Sibsu'ya yapılması. "Starlet" modelinin ilk gösterisi.

1986, 50 milyonuncu bir araba şirketi yayınladı. Sunum "Tersel-Corsa-Corolla II"

1987 İlk Show Model "Toyota 4 Runner"

1988 Şirketin Amerikan Şubesi Amerika Birleşik Devletleri'nde otomobil üretimine başladı.

1989 "Lexus LS 400" ve "Lexus ES250" modellerinin sunumu.

1990, 15 milyonuncu bir araba "Toyota Corolla" yayınladı. "Previa" modelinin serbest bırakılmasını aldım.

1992 Şirketin İngiliz Şubesi, ürün üretimine başlar.

1993 "Celica" modelinin serbest bırakılmasının başlangıcı.

1996 90 milyonuncu bir araba yayınladı toyota markaları.

1997 Kompakt Mini Wen "Raum" sunumu. Şirket karışık bir araba sundu güç toplamak "Prius".

1998 Yeni nesil SUV "Land Cruiser 100" sunumu.

2000 yeni nesil SUV "RAV4" sunumu.

Toyota Motor Corporation (Toyota), Toyota finansal ve endüstriyel grubun bir parçası olan dünyanın en büyük Japon otomotiv şirketidir.

İlk toyota araba 1936'da ortaya çıktı ve Model AA olarak adlandırıldı. Şirketin tarihi, 1935'te, daha sonra tekstil endüstrisi için tezgahın oluşturulmasıyla meşgul olan Toyoda Otomatik Loom Works Fabrikası'nda, Amerikan teknolojisindeki otomobil üretimi için kendi şubesini yaratmaya karar verildi. Ama zaten 1937'de, otomotiv departmanı bitkiden ayrıldı ve Toyota Motor Co., Ltd.'de ayrı bir şirket oldu.

II. Dünya Savaşı sırasında, şirket çoğunlukla Japon ordusu için kamyonlar üretti. Savaş sonrası yıldaki ilk binek otomobil 1947'de piyasaya sürüldü, Model SA olarak adlandırıldı. 1950 yılında, şirket en ciddi finansal krizden ve işçilerinin tek grevinden kurtuldu. Bundan sonra, Toyota Motor satışlarının ortaya çıktığı bir sonuç olarak, Şirket'i yeniden yapılandırılmaya karar verildi - ürünlerin satışına katılan bir iştiraki olan bir şirket.

1952'de, şirket bir şafak dönemi başladığında (kapsamlı araştırmalar yapıldı, kendi tasarımlarının gelişimi, otomobillerin model yelpazesinin genişlemesi), Toyota Kiechiro Toyoda'nın yaratıcısı öldü. Bu süre zarfında, Şirket yönetimi yüksek bir hedefe ve yaratır efsanevi SUV. 1954 yılında yayınlanan Land Cruiser. İki yıl sonra, 1957'de ABD'de Amerika Birleşik Devletleri'nde ihracat için gönderilen taç arabası serbest bırakıldı. Deneyim çok başarılı olduğu ortaya çıktı ve şirketin yönetimi kendisini hedefi belirledi: arabalarının arzını dünyanın tüm bölümlerine düzenlemek. 1960'ların ortalarında, Toyota marka otomobilleri Avrupa, Afrika ve Asya'da satın alınabilir.

1961'de, Patka Arabası, ekonomisi nedeniyle hızla popüler hale geldi. 1962 Yıldönümü oldu - milyonlarca bir araba toyota piyasaya sürüldü.

1966'da şirket, kartviziti olan bir araba yayınladı. japon şirketler Uzun yıllar boyunca Corolla adını giydi. Birinci nesil corolla arabaları 1.1 litre motorlarla donatılmıştır. ve arka tekerlekten çekiş sistemi. 1997 yılına kadar bu araba dünyada en çok satılan kaldı. 2000'lerin ortalarında, Corolla otomobillerinin satışları 28.000.000 birimini aştı.

1967'de Şirket, Daihatsu motoruna, kapasitesini önemli ölçüde genişletti. Ve 1970 yılında, Model Celica, "1976'nın Arabası" unvanını aldı. Celica Car, olağanüstü bir tasarımla ayırt edildi, keskin köşelerin ve yüzlerin bolluğu vuruldu. 70'lerde, birkaç daha fazla Toyota arabası modelinin daha üretildi: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. İkinci model ilk ön tekerlekten çekiş oldu japon araba.

Yeni Model Camry, 1983 yılında yayınlandı. Bu araba, Celica modeline dayanarak inşa edildi, odaklandı. araba pazarları ABD ve Japonya. Camry, çekici bir dış ve rahat bir salona sahip olan bir araba seviyesidir.

80'lerin sonunda, Corolla II, Corsa ve 4Runner modelleri serbest bırakıldı. Ancak 80'lerin ana etkinliği toyota hikayeleri. Temel oldu iştiraki Amerikan Alıcı için lüks araba üreten Lexus.

1990, Tokyo Tasarım Merkezinin kendi tasarım merkezinin açılışı ile ayırt edildi. 1994 yılında RAV4 otomobili yaratıldı - geçit segmentinin kurucusu. Bu Toyota modelinin nispeten küçük bir ağırlığa sahipti, manevra yapılabilir ve tüm girdilerdi, bu yüzden RAV4 hızla işlevsel şehir arabasının şöhretini kazandı.

1995 yılında Toyota, aktif olarak bilimsel ve teknik gelişmelerle meşguldü. Bu yıl, motor gaz dağıtım aşaması değişim sistemi (VVT-I) ile serbest bırakıldı. 1996 yılında dört vuruşun üretimi benzinli motor, hangi direkt enjeksiyon Yakıt (D-4).

XX yüzyılın sonu yeni modellerde zengindi. 1997'de, Koruma Programı kapsamında geliştirilen bir hibrit motorlu ilk Japon otomobil olan bir Prius Car piyasaya sürüldü. ortam. Bu tür motorlar ayrıca coaster ve RAV4 modelleriyle donatıldı. Aynı yıl Raum modeli minibüsün gövdesi ile serbest bırakıldı ve 1998 yılında - Avensis Model ve Land Cruiser SUV 100. 1999, 100 milyonuncu Toyota arabasının yılıydı.

Yeni binyılda japon üreticisi 1999 yılında yayınlanan Tundra Model Tundra Model için 2000 Yılı Primi'nin forkusunu aldı. 2002 yılında, ilk defa Toyota ekibi formül 1 yarışlarına katıldı.

2007 yılında, şirket dünya çapında satış ve otomobil üretimi açısından öncü bir yer işgal etti. 2007 yılında bir model verildi Toyota Auris.Corolla temelinde oluşturuldu ve Land Cruiser 100 değişti araba toprakları. Cruiser 200.

2007 yılında. hibrit motor Prular araba tanındı en iyi motor Hibrit arasında elektrik santralleriVe Şirket'in kendisi, Business Week dergisine göre, yılın en pahalı markası haline geldi. 2008 yılında YARIS modeli yılın en çevre dostu aracının başlığını aldı.

2011 yılında Toyota yeni nesil bir araba yayınladı Toyota Camry. Xv50. Otomatik üç versiyonda sundu: Avrupa, Amerikan ve japon pazarı. Modeller kendi aralarında farklılık gösterir dış türler ve iç ekipman.

2030 yılına kadar şirket, tüm araç yelpazesini çevirmeyi planlıyor hibrit teknolojisi. Bugüne kadar, Toyota Motors, Japonya pazarındaki en büyük ve otomobil devi ve Avrupa Dünya Otomobil Makinelerinin sıralamasında toyota şirketi ilk üç lidere girer.

Japon Toyota arabaları, dünyadaki sürücüleri sadece yüksek düzeyde güvenlik sistemleri ve mükemmel teknik özelliklerle değil, aynı zamanda modellerinin orijinal dışkılarıyla çekiyor.

Auto.dmir.ru sitesinde, üreticinin en eksiksiz satırının sunulduğu, modellerin kataloğunu görebilirsiniz. detaylı Açıklama Modellerin her biri. Ayrıca sitemizde en son marka haberlerini bulacaksınız ve ayrıca forumdaki ilginç tartışmalara da katılabilirsiniz.

Şirketin ürünleri hızla pazarı kazandı. Zaten 1957'de, şirket araba tarafından teslim edildi.

1962, bu markanın altında bir milyonuncu bir arabanın serbest bırakılması için bilinir. Ve 1963'te ilk araba "Toyota" ülke dışında serbest bırakıldı (Avustralya'da).

Şirketin daha da gelişmesi hızlandırılmış bir tempoda gider. Neredeyse her yıl piyasada yeni Toyota Toyota markaları belirir.

1966'da, bu üreticinin en popüler arabalarından biri - Toyota-Camry serbest bırakıldı.

Şirket için ikonik 1969 idi. Bu yıl, şirketin satışları 12 ay boyunca satılan bir milyon otomobilin işaretine ulaştı. iç pazar ülkeler. Buna ek olarak, aynı yılda bir milyonuncu araba "Toyota" ihracat için gönderildi.

1970 yılında genç bir alıcı için, "Toyota-Selika" Şirketi piyasaya sürüldü.

Ürünlerin popülaritesi ve büyük satışların popülaritesi nedeniyle, Toyota, 1974'te uluslararası petrol krizinden sonra bile kar elde etmeye devam ediyor. Bu markanın arabaları, yüksek kalite ve minimum kusurlarla ayırt edilir. Üretim sağlanır yüksek seviye işgücü verimliliği. 80'li yılların sonlarında düzenlenen konsortajlar, şirketin her bir çalışanı, rakip işletmelere göre birkaç kez daha yayımlanmış araçlar için hesaba kattığını öğrendi. Bu göstergeler, bitkinin "gizemi" öğrenmeye çalışan rakiplerle ilgilendi.

Aynı 1979'da, Ayji Toyoda Yönetim Kurulu Başkanı oldu. Liderliğinde, müzakereler, şirketlerin ortak çalışmalarında genel motorlarla başladı. Sonuç olarak, Avrupa'da Avrupa'da Avrupa'da araba üretmeye başlayan yeni birleşmiş Motor İmalat Incorporated (Nummi) kuruldu.

90'lı yıllarda Toyota otomobillerinin Avrupa, Amerika, Hindistan ve Asya pazarlarındaki payı önemli ölçüde artmıştır. Bununla aynı anda, model aralığı arttı.

Tüm markalar "Toyota"

Tüm tarihinde, şirket 200'den fazla araba modeli yayınlamıştır. Birçok modelin birkaç kuşak vardır. Tüm markalar "Toyota" aşağıda sunulur:

araba modeli



MUTLU.
Alphard.
Altezza.
Altezza vagonu		Land Cruiser Cygnus.
Aristo		Land Cruiser Prado.
Aurion.
Avalon.		Lexus RX400H (HSD)
Avensis





		Mark II Vagon Blit
		Mark II Vagon Qualis
	Taç Kraliyet Salonu.





Camry Gracia vagonu.

Modellerin Özellikleri

Toyota SA, seleflerinin aksine, zaten dört silindirli bir motor vardı. Yüklendi bağımsız süspansiyon. Toplam tasarım zaten daha çok modern modeller. Özelliklerinde Toyota -Mark'ın özelliklerine benzer Volkswagen böceği ile karşılaştırılabilir.

1957'de Amerika Birleşik Devletleri'nde verilen özellikler ve ihracat Toyota tacı. önceden yayınlanan modellerden farklı. 1.5 litrelik bir motorla donatılmışlardı.