Yeni bir motorla kentsel. Niva kentlerinde sıradan Niva'dan tam olarak ne fark eder?

Şimdiye kadar, NIVA'nın birçok hayranı, tamamen değiştirilmiş bir modelin serbest bırakılmasını beklemektedir, Avtovaz, eski versiyonu yeniden başlatmaya karar verdi, bu da biraz modern olacak, ancak genel özellikleri görünüşte ve kabinin mütevazı ekipmanını koruyacak. NIVA Urban 2018, eski bir modelin ne olduğu iddiasız bir işçi kalmaya devam edecek ve her türlü off-road'in üstesinden gelebilecek.

Makine harici olarak değişmeyecek. Bütün bunlar, hiç bir rahatlama sahibi olmayan kare aparat olacak, ancak bazı yeni öğeler burada her şey ortaya çıkacak.

Yeni model Şimdi pürüzsüz bir başlık yok - küçük derinlik içi bir şerit ile desteklenmiştir. Biraz azalmış eğim açısı Ön camGeçmeden, şimdi kaputa neredeyse dik yerleştirilir.

Fotoğraf, ızgaranın radyatörün kapsandığını açıkça göstermektedir. Şimdi çok fazla kesikli, güçlü bir şekilde keşfedilen bir plastik kesicidir. Kenarlarda, daha önce olduğu gibi, basit bir halojen dolgusu olan yuvarlak farlar ile aynı şekilde yerleştirilir. Sis, yanı sıra döner ışıklar üst kısmına taşındı.

Şimdi, hala plastik bir parça takibi ve alt çerçeve için koruma ile desteklenmiş olan büyük bir vücut kiti hariç, aşağıdan bir şey yoktur.

Arabanın kenarından bazı değişkenleri bulmak için, arabaları kolayca anlamanız gerekir. Açık değişiklikler son derece küçük - yeni aynalar, diskler ve kapı kollarıdır. Diğer her şey, birçok öğenin yapıldığı malzemelerdir. Şimdi bunlar güvenliği artıran daha iyi metal alaşımlarıdır.

Yeni vücut En çok arkadan dönüştürüldü. Biraz kapı şeklini değiştirdi bagaj bölmesi, Bir stop ışık şeridi eklendi, boyutlar elde edildi. Beden kiti de güçlendirildi, çünkü bu yüzden daha güzel oldu.

Salon

Ne yazık ki, gerçekten gereken değişiklikler, onları almadılar. İçeriği, içinde çekici bir şey olmadığı içindir. Yeni Niva Kentsel 4x4 2018 model yılı En basit multimedya bile değil, konforu artıran herhangi bir unsur yoktur ve her şey de dokunma için çok hoş olmayan ucuz plastik ve bezle kaşlarını çatlatır.

Kontrol panelindeki en pahalı detay en basit ses sistemidir. Panelin en dibinde bulunur. Üstünde birkaç deflektör sırası, soba ayarları ve diğer faydalı seçenekler vardır.

Arabada en iyisi tünel yaptı. Şanzımanın, şasiyi ayarlama ve kontrol unsurlarına sahiptir. el freni Ve hatta iki bardak tutucu. Başka bir delik çok başlangıçta ve oldukça geniş.

Temel fonksiyonlarına ek olarak, direksiyon Kayıtlarda iki düğme kullanarak yolun aydınlatılmasını hala ayarlayabilir. Tekerleğin kendisi tatsız ve elindeki aynı şekilde görünüyor. Geniş bir dikdörtgen vizör altında, makinenin hareket ettiği hızı gösteren ok uçları, ayrıca motor tarafından geliştirilen dönüşler. Gemide bilgisayar sağlanmadı.

Burada en rahatsız edici ve koltuklar. Doku kaplaması, sert dolum, lateral destek eksikliği ve genel olarak, herhangi bir güvenlik elemanı alandaki koltuklarla ilgilidir. Ancak zengin konfigürasyonda, yeterince beklenmedik bir şekilde ısınma bulabilirsiniz. Ön, bir şekilde bir şekilde bir şekilde oturursanız, sadece çocuklar normal olarak ağırlayabilirler, çünkü sıralar arasında bacaklar için pratik bir yer yoktur. Kanepenin kendisi eril ve kısa değil, ancak üç yolcu için arsa tasarlanmıştır.

Ayrıca arabada, gövde hafifçe büyüdü, ancak arabada ikiden fazla insan bulunduğunda normal olarak seyahat etmek için hala yeterli değil.

Özellikler

Eski Niva gibi, Lada Urban 2018, özellikleri en azından bir şekilde rakiplerden neler görülebileceğine benzeyen çok çeşitli motorlara sahip değil. Buraya sadece bir benzin yerleştirilir güç toplamakHacim 1,7 litre olan ve güç tüm 83 kuvvetler tarafından elde edilir. Tam sürüş ve beş vitesli manuel şanzıman ile birlikte, araba, çok uzun zamandır düşünülemez 17 saniye boyunca yüze kadar hızlandırabilir. Aynı zamanda, böyle bir sistemin tüketimi, şehirde 13 litre ve pistte 7 büyüktür. Makinenin avantajları, yalnızca şaside mevcut olan tüm diferansiyellerin bloke edilmesi ve engellenebilir. Test sürüşü gösterildiği gibi, araba hem şehir hem de karayolu üzerinde günlük geziler için tamamen uygun değil, ancak birkaç kişi off-road üzerinde tartışabilir.

Yapılandırma ve Fiyatlar

Niva Urban 2018 için asgari seçenek kümesi, bir ocak, çakmak, manuel ayarlamalar ve pencereler, kumaş iç, kilitlenme önleyici sistem, eksiksiz bir yol sistemi, hidrolik direksiyon ve diğer basit fonksiyonlar kümesi. Arabanın bu sürümünün fiyatı 450 bin olacaktır.

En çok yüklü modifikasyonu almak için, ekstra 80 bin ödemek zorunda kalacaksınız. Bu aynı zamanda klima sistemini, birinci sıranın koltukları için ısıtma, arkadan park sensörleri, ön satır gözlükleri için elektrik üzerindeki asansörler, kabinin ve bir hava yastığının biraz daha iyi döşenmesi.

Rusya'da Çıkış Tarihi

Avtovaz temsilcilerine göre, Rusya'daki satış başlangıcı Ocak 2018'de başlayacak. Birkaç hafta sonra, araba komşu ülkelerin pazarlarına gidecektir.

Rakipler

Şimdi piyasada hem ülkemiz hem de diğerleri aktif olarak kompakt SUV ile doludur. Moda'nın tekrar göründüğü gerçeğiyle bağlantılıdır. NIVA'ya ek olarak, büyük talep kullanıyoruz ve. Bu modeller nispeten küçük bir maliyetle satın alınabilir, ancak onlardan büyük bir konfor ve güvenlik seviyesi elde edemezler. Bu tür cihazlarla birlikte daha iyi donanımlıdır ve. Çok daha pahalı, ama aynı zamanda daha fazlası için bu araçlar yüksek seviye yürütme.

Yeni Niva Kentsel., Bugün, çok sayıda fotoğraf taşkın ağını onaylayan, bugüne kadar harici olarak konuşmak için konuşacağız. Üzerinde fotoğraf Niva Urban 2015 Tür gören en canlı özniteliklere çarpan model yılı kompakt SUV..

İlk olarak, tampon şimdi plastik ve vücuda sıkıca tutturulmuş, böyle bir önemsemesi ve tüm dış cephelerin nasıl dönüşür. Tamponlar ile yerinde daha ilginç bir ızgara koyun. Kapılar çerçeveleri şimdi parlak değil, ancak siyah, kapı kolları gibi. Eşikler ayrıca siyah olarak boyanır. Vücut renginde boyanmış yeni, geniş ve konforlu aynalar var. Bütün bunlar bitmiş ve uyumlu bir görüntü verir yeni Lada Kentsel. Araba fotoğrafı sonra bak.

Fotoğraf Niva Urban 2015

Fiyat Niva Urban 2015

Özünde, Niva Urban, normal Lada 4x4'ün lüks bir versiyonudur. Kabin klima, kumaş döşeme daha iyi türler, büyük ısıtmalı aynalar ve ayar, alaşım jantlar, gelişmiş gürültü yalıtımı, güç camları vardır. Teknik planda, ciddi bir şekilde değişmezken, aynı motor, iletim. Bugün niva kentinin fiyatı 438.000 ruble.

Yeni Niva kentinin teknik özellikleri

Özellikler Niva Urban. Motor ve şanzımanla ilgili olarak aynı kaldı, ancak üretici modernizasyonu açıkladı. Eski, gürültülü (zincir tahrik nedeniyle) ve vorakan 8 valf petrol motoru VAZ-21214 83 HP kapasiteli daha fazla değiştirmek istiyorum ekonomi motoru Zamanlama ve Hafif Bağlantı Çubuğu-Piston Grubu'nun sürüşünde bir kayışlı 1.6 litre. Yeni Motor Niva Kentsel VAZ-11186 87 HP geliştirebilir Aynı 8 valflerle, ancak aynı zamanda, bugünün motoruyla 129 nm'ye karşı 143 nm tork sağlar. Dinamikleri iyileştirmenin yanı sıra, böyle bir değiştirme ciddi yakıt ekonomisi sağlayacaktır.

Şanzımanın olduğu gibi, kabinde şu ana kadar, kentleşmiş vatandaşlar için, kolu için üç anlaşılmaz. Ön bilgilere göre, bu yıl kol sadece bir tane bırakacak, bu bir şanzıman anahtarlama koludur. Razdatki kolları ve "Redeyaki" yerine kaldırılacak dört tekerlekten çekiş Basitçe düğmesine basarak elektromapty tarafından dahil edilecektir. Ölçek yeni sürüm Şanzımanlar Niva Urban zaten devam ediyor. Fotoğraf daha ekli.

Tüm tekerlekten çekiş şanzımanının elektronik eklentisi 4x4'ün hum ve titreşimlerden kurtulacak dağıtım kutusu Salon Niva kentinde. Daha sonra, şu anda bugünle ilgili kompakt SUV'ın ana özellikleri. Boyutlardaki önemli değişikliklerin, yol lümeninde ve aracın toplam uzunluğundaki değişimde hafif bir düşüşe dikkat çekmek mümkündür. Uzunluk, yeni daha kompakt tamponların pahasına azaldı.

Yeni NIVA Kentsel, Gümrükleme'nin Boyutları

• Uzunluğu - 3640 mm
• Genişlik - 1690 mm
• Yükseklik - 1640 mm
• Tekerlek Bazı - 2200 mm
• Yol Gümrükleme - 200 mm
• Bagajın hacmi 265 litredir (katlanmış bir geri) arka koltuk - 585 l.)
• Lastik Boyutu - 175/80 R16 veya 185/75 R16
• Motor Hacmi - 1690 cm3
• Güç - 83 HP (61 kW) tork 129 nm ile
• 100 km / s - 17 saniye ivme
• Maksimum hız - 142 km / s
• Karışık Modda Yakıt Tüketimi - 9.7 Litre
• İletim - 5 TBSP. Mekanik
• İletim - 4x4.

Son zamanlarda, söylentiler sert söylendi yeni Niva Urban, 120 hp kapasiteli 1.8 litrelik motorun vaz-21128 çalışma kapasitesini alabilir. Bu güç ünitesi, Togliatti şirketi "Super-Auto" şirketinde Sınırlı Partiler Model Lada Priora modeline konur. Yeni NIVA'nın böyle bir motorla deneysel örnekleri bile var. Ancak, Niva'nın böyle bir motorla ne kadar artacağı net değil.

"Lada Kentsel 4x4" olan "Lada Urban 4x4", 2 yıl önce Avtovaz tarafından, uzaktaki tüm Niva'lar temelinde üretilen, uzun 1977'den üretilen tüm tanınmış NIVA'yı temel alan yeni bir yerli SUV olarak ilan ettiği gibi. Ekim 2014'te. güncellenmiş geçiş TOGLIATTI CJSC "PSA V." deki bağlı kuruluşta üretmeye başladı.

Biraz tarih

Yeni bir model oluştururken, kendisi için ana amaç, mühendislerin modası geçmiş "NIVA" yinelemesi kolay değildi, ancak aynı zamanda basit bir kentsel ikamet için daha agresif, modern ve çekici bir araba haline getirdi. Dolayısıyla Avrupa standartları - "Lada Kentsel 4x4" oldu. "Niva" dan farklı olan nedir güncellenmiş model? Tüm değişiklikleri daha ayrıntılı olarak düşünelim.

Gabarits.

Bu nedenle yeni SUV "NIVA" temelinde yapıldı, onu korudu:

• uzunluk 3740 mm işaretini geçmedi;
• genişlik - 1680 mm;
• yükseklik, aynı seviyede kaldı - 1640 mm;
• tekerlek tabanı - 2200 mm.

Değişiklikler, 585 litreye eşit olan gövdenin hacmine maruz kalmadı. 400 kg yük kapasitesi, kimse şaşırmaz.

Ders çalışıyor genel özellikler Araba "Lada Kent 4x4", değişiklikler şimdi boyutta fark görülür, daha düşük bir açıklıktır, yaklaşık 20 mm azalır. Bununla birlikte, bu inovasyonun bir avantaj olarak adlandırılabilir, çünkü ona teşekkür ederim, araba hızında daha dayanıklı hale gelmiştir. 200mm SUV bile mükemmel pasapite ve off-road üzerinde düzenli yular için bile olsa dikkat çekicidir.

Dış

Yeni tasarımcıların arabanın tasarımına eklenen "Lada Urban 4x4" nedir? Bu, güncellemeleri yapmış olan tek yön değil. Dış mekanda yeni unsurlar ortaya çıktı. Bu, plastik bir tampon, değiştirilmiş bir radyatör ızgarası, dış aynalardır. Siyah bir şekilde yapılan belirli bir kontrastlı kapı kolları. Ek olarak, tesisden SUV 16 inç ile donatılmıştır. döküm diskleri. İçinde görünüm Bunların hepsi değişikliklerdir - gerçek şu ki, klasik ve "Niva" taze tonları ve bazı gençlik kıvılcımlarını "niva" verecek kadar yeterliydi.

İç Otomatik "Lada Kentsel 4x4"

Salonun fotoğrafı, arabanın restyled versiyonunda geçirilen tüm değişiklikleri gösterir. Arabanın bu kısmının çok sayıda yenilikten hoşlanacağını söylemeye değer. Burada araba meraklıları çok ilginç ve faydalı özellikler bulacaklar.

Tavana modern bir aydınlatma birimi kuruldu, gövde ve iç kısımlara normal lastik halılar eklendi. Çekici, çevresinde yüksek kalitede yeni koltuklar ve kolayca yıkanan döşemeyi yıkamak gibi görünüyor. Arabada "Lada Kentsel 4x4" (Aşağıdaki salonun fotoğrafına bakın), asit "NIVA" aksine, nihayet klima ortaya çıktı ve dış aynalar sadece elektronik düzenleme olasılığını değil, aynı zamanda ısıtma olmadığını da aldı. Üstelik ayrıca daha fazla atfedilmesi gerekir modern rul, Elektrikli camlar, tam manyetol ve seleften daha iyi gürültü yalıtımı.

Ön panel ve torpido eski moda görünüyor, Vaz-2115 "enstrümanlar" dan daha fazla ödünç alınmaz. Havalandırma ve ısıtma, Arkaik Koşucular kullanılarak kontrol edilebilir. Plastik ucuz ve sert, çok fazla creaks ve crickets ve ateşleme kilidi solda, savaş sonrası "Moskvic".

Lada Urban 4x4: Özellikler

İlgili zorluklarSonra Lada 4x4 Urban aldı aBS sistemleri ve baz, ancak motor değişmedi - 83 litre kapasiteli olağan ve modası geçmiş 1.7 litrelik motor. dan. ve 129 nm'de tork. Doğal olarak, böyle bir agrega kentsel döngü ve aktif olarak sürüş için uygun değildir. Avtovaz'ın iç testlerine göre, kentsel model gelişebildi azami hız 142 km / s'de. Bu arada, motorların dizel versiyonları bugüne kadar serbest bırakılmamıştır.

Değişmemiş ve yine de dört tekerlekten çekiş kalır. Bahçedeki sınırlar, çukur ve sürüklenmeler, Lada Kentsel 4x4 araba ile seyahat ederse sürücüye korkutucu değildi. Özellikler İletim standardı (5 adım). Vaz-2121'den ödünç alınır. Böyle bir tekerlekli sürücü şanzımanı C, geçirgenliği artıran köprüler arasında tork dağıtır. Zorla engelleme olasılığı ile kaldı. Üreticinin planları, her zamanki "niva" sahipleri ile popüler olmayan, azaltılmış bir şanzımanın "kentini" mahrum etmekti. Ancak aslında, restyling versiyonu üç kolu (dişli kutusu, dağılım ve "Redeyaka" ile kaldı.).

Yakıt tüketimi

Üreticiye göre, Lada Kentinde karma döngüde yakıt tüketimi yüz kilometre başına yaklaşık 10 litredir. Doğru, sahiplerine göre, SUV çok daha büyük bir iştahı var: zayıf motor, tüm bakımdan güncellenmiş iletim ve iyi otomobil ağırlığı, tüketimin daha küçük bir tarafta olmadığını etkiler.

Satış 2016

Lada kentinin serbest bırakılması 2016 yılında devam etmekte ve fiyatlar konfigürasyona ve ekipmana bağlı olarak 479.000 ila 516.700 ruble arasında değişmektedir. SUV alıcılara zengin bir seçim sunulur renk gama.Arabanın temsil edilebileceği: "Jasper", "Kişniş", "Odyssey", "Portwine", "Cosmos", ayrıca standart - beyaz ve siyah.

Özetlemek

Uzun vadeli bir gelişme tarihi göz önüne alındığında modeller Lada. 4x4, "kentsel" hiçbir durumda yeni bir nesil olarak kabul edilmemelidir. İç ve dış tasarım tasarımı açısından "NIVA" etkilenen küçük bir güncelleme, küçük bir güncelleme, birkaç faydalı fonksiyon da eklenmiştir. Arabanın çıkışıyla "Lada Urban 4x4", iç kısım biraz daha çekici hale geldi, ancak SUV pazarında en çok satanlar denir, Avtovaz çok çalışmak zorunda kalacak.

Her iki araba NIVA-2121 ve NIVA Urban, bir bitki-yapımcı Vaz - Volzhsky üretti otomotiv fabrikası. Sadece ilk model normaldir araba, Her Rus için alışkanlık ve kentsel lüks versiyonudur. Niva kentinden arasındaki fark nedir sıradan niva 2121? Bu makalede tüm özellikler dikkate alınacaktır.

Araba Hakkında Temel Bilgiler NIVA 2121

NIVA 2121 hala LADA 4 × 4 olarak bilinir ve sahip olan bir araba olarak kabul edilir. artan açıklık. Üreticinin tesisi yaratılmasını, şunlarla donatılmış küçük bir sınıfın fedakarlığı olarak sunar:

• taşıyıcı tipinin gövdesi - üç kapılı bir vagon;
• sabit dört tekerlekten çekişli transmissia;
• dört aşamalı bir şanzıman (mekanik);
• iki aşamalı dağıtım kutusu;
• eksenli diferansiyel (gerekirse engelleme olasılığı ile).

Aşağıdaki özelliklerden dolayı yüksek açıklık NIVA 2121 seviyesi elde edilir:

• büyük yerden yükseklik - 220 mm;
• küçük gövdeler - giriş açısı 32 derecedir, kongrenin açısı 37 derecedir;
• kısa Dingilbas - 2.2 metre;
• yaralanabilir direksiyon teleskopik mil ile;
• küresel bir solucan formunda direksiyon mekanizması.

Bunun seri üretimi araç zaman zaman başladı Sovyetler Birliği - 1977'de bugün devam ediyor.

NIVA 2121'in ilk modeli, kapalı bir gövdesi yokken, off-road'ın geçişi için vazo uzmanları tarafından geliştirildi ve üretildi. Kelimenin tam anlamıyla bir yıl sonra, bu Osta, özelliklerini tanımayı mümkün kılan metal bir çatı ile donatıldı. yüksek sınıf Dünyada otomotiv pazarı. Paketi dahil:

• kalıcı dört tekerlekten çekiş;
• bağımsız ön süspansiyon;
• kapalı tüm metal taşıyıcı vücut gövdesi;
• düşük maliyetli.

NIVA 2121, küresel düzeyde, Avtovaz'ın ihracat ürünlerinin lideri olan en iyi fuarı ile tanınır. Otomotiv sporlarında bu aracın yüksek başarıları not edilir. Bu, prestijli ralli baskınlarında - "Paris-Dakar", "Ralli Firavunları" ve altında olduğu doğrulandı.

İlerleme gerekliliklerine uygun olarak, NIVA 2121'in yapısının bazı detayları değişti. Yani, 2016 yılında değişiklikler yapıldı:

• Ön hubs, periyodik ayarlamalar gerektirmeyen yükseltilmiş bir yatak tanıttı;
• gelişmiş döner yumruk;
• bağımsız ön aks şanzımanının bir tespitini takın;
• monte edilmiş gaz dolgulu amortisörler.

Bugüne kadar, Niva Kentleri arasında birkaç düzine NIVA 2121 modeli bilinmektedir. Üç kapılı fedakarlığın bu sürümü 2014'ten beri yayınlanmaya başladı. rusya pazarıVe 2015 yılında Alman pazarına girdi.

Araba Niva Kentsel Hakkında Temel Bilgiler

NIVA'nın bu modifikasyonu 2014 yılında satışa çıktı ve yola çıkacak gezileri ve kentsel asfalt yollarını (buradan ve "kentsel" adını "kentsel", yani "kentsel" olarak tercih eden araba meraklıları için tasarlandı.

Kentsel eğilimler aracın görünümüne yansıtıldı. Daha az agresif ve daha düzenli hale geldi. Bu, dönüştürülen radyatör ızgarası nedeniyle gerçekleşti. Vazo uzmanları da yougls kombinasyonunda bir dizi yenilik yaptılar. Bu, doğrudan NIVA 2121'in diğer modellerinin deneyimli sürücüleri ve sahiplerinin görüşü ile ilgilidir. Değişiklikler, en büyük konforla şehir trafik sıkışıklığı saatleri için uygun bir NIVA kentine uygundur. Kentsel Niva tesisleri şunları içerir:

• autoconditioner;
• atık etkisi olan gözlük (onlar için serinlik sayesinde oto salonu daha uzun süre kaydedildi);
• güç pencereleri;
• elektrikli sürücü;
• rahat el şekli;
• artmış arka cam temizleme bölgesi;
• aynalar üzerinde ısıtılır.

Ancak yeni plastik tamponlar, çelikten yapılmış eski tamponlardan daha az pratiktir. Ancak bu değişiklik sayesinde NIVA KENTİKLİĞİ uzunluğu (3640 mm) ve çömelme oldu. Azaltılmış yerçekimi merkezi, bu aracın direksiyon kararlılığını arttırdı; bu, yüksek hızlı dönüşler sırasında manevra kabiliyetini geliştirdi.

NIVA 2121 ve NIVA Kentsel Karşılaştır

Niva kentlerinin paketinde yapılan bazı yenilikler, daha önce daha önce aradık. Uzmanlar, diğer tüm değişikliklerin tamamen sembolik olduğunu savunuyorlar. Eğer öyleyse çözelim.

Tüm değişiklikler birkaç gruba ayrılabilir:

1. Araba salonunda:
   • azaltılmış tekerlek çapına sahip direksiyon simidi - 380 mm (sıradan niva 2121 - 420 mm);
   • güç pencereleri;
   • autoconditioner;
   • sürücü ve yolculara yönelik ısıtmalı sandalyeler;
   • dış aynalar elektronik ve ısıtılmış ile ayarlanabilir;
   • yeni Zemin Tüneli Kaplama;
   • zemin tüneli, iki bardak tutucu, yuvarlak şekilli bir küllük, bir sigara çakmak ve bir otokonditörün dahil edilmesi için bir geçiş anahtarı ile donatılmıştır;
   • Ön koltuklar arasında, düğmeler pencereleri açmak için yerleştirilir, aynaların konumunu kontrol etmek için joystick;
   • koltuklar sarı-bej hattı olan bir döşemeye sahiptir;
   • Aydınlatma salonu için "Priorovsky" tavan.
2. Tasarımın içinde:
   • Çıkarılabilir Çekme Cihazı (Tapaların altındaki tamponlarda, gözü vidalamak için bir oyma);
   • alaşım jantlar;
   • Dağıtılmış Enjeksiyonlu DVS;
   • iletimde Cardanov yok;
   • eşit menteşeli monte tahrik milleri köşe hızları Bir kaydıyı dişli kutuları ile iletişim kurmak;
   • kaputun açmak için kablonun sıkıştırılmış kılıfı;
   • Çift güç yıkayıcı nozulları;
   • soğutma sisteminde yay kelepçeleri;
   • uzatılmış silecek fırçaları;
   • gündüz çalışan ışıklar.
3. Dış tasarımda:
   • yeni radyatör kafes modeli;
   • arka kapıda süsleme;
   • Ön cam contasının krom uçları yoktur;
   • kara kapı kolları;
   • modifiye renklendirme teknolojisi (iki toprak boyama - kataforez ve polyester);
   • Şık Vücut Rengi - Metalik Cappuccino.

Direksiyonun küçük çapı, bu durumda sürücünün sürücü koltuğuna yerleştirilmesi daha uygun olduğu gerçeğiyle haklı çıkar. Neredeyse ağırlıksız yönetim detayları sayesinde Niva Urban, uygun bir şekilde yönetilir. Artan görünürlük göz önüne alındığında, çok daha verimli bir park yeri haline geldi.

Yeni plastik tamponlar, özellikle yollardan çıkarırken, çizilmeye maruz kalır. Ve yeni vücut boyama, çift astar nedeniyle, gelişmiş korozyon önleyici koruma ile kaplama direncinin garantisini verir. Bagaj bölmesinin kapasitesi 265 litre için tasarlanmıştır. Ancak bu sınır değil. Gövde hacmi basit prosedürle arttırılabilir: sandalyelerin arka sırasını katlayın. Bagaj bölmesinin ortaya çıkan hacmi 585 litre olacaktır. Büyük boyutlu öğeleri taşırken çok uygundur.

Mühendisler Ladaefsanevi SUV modernizasyonunun bir sonraki aşamasından bahsetti LADA 4X4.. Uzmanlar, şasi arabalarını değiştirme konusunda ciddi bir çalışma yaptılar. Ana vurgu, süspansiyonun tüketici özelliklerini geliştirmede yapıldı. Mühendislerin önünde, bireysel düğümlerin gücünü, güvenilirliğini ve dayanıklılığını arttırmanın bir görevi vardı. Ön aksın tasarımında da dahil olmak üzere gerekli değişiklikler yapıldı: motordan ayrıldı ve ön süspansiyona monte edildi. Bu çözüm, gereksiz titreşimlerde azalmaya neden oldu. Bu yenilik ayrıca, gerekirse, hemen hemen her güç ünitesinde bir arabaya kurulum yapmanızı sağlar.

Arabanın merkezi montajında \u200b\u200bdeğişiklikler yapmak için, uzmanlar ön döner yumruk üzerinde çalışmışlardır: Konik rulmanları kurmak yerine, iki sıralı bir top rulmanı geliştirilmiş hermetik kullanmaya karar verildi. Bu bölümün ana avantajlarından biri, çalışma sırasında ayarlanması gerekmediğidir. Önceden, bunu her 10-15 bin kilometrelik bir şekilde yapmak gerekliydi. Yuvarlak yumruk Genel olarak, kinematik açısından yükseltildi. Çok güncellendi LADA 4X4.fren yaparken daha kararlı hale gelecektir. Gövde, dış menteşenin gövdesi ve fren diski - ikincisi, şu anda tüm standartlara göre kuruluyor LadaŞema. Daha önce bu bir SUV için ayrı bir şemada oldu.

Fren diskinde daha ayrıntılı kalmalısınız. Şu anda, mühendislerin çalışmaları sayesinde, korozyon önleyici bileşim tarafından kapsanmaktadır. Üst ve alt top parmakları iyileştirilmiş bağlantı elemanları uygulandı ön stabilizatör, Kurulum yastıkları dengeleyici tasarımı. Bu, SUV'un çalışması sırasında yastıkları Roma'dan sıkma işlemini ortadan kaldırmanın mümkün olmasını sağlar.

Bir sonraki iyileştirme aşaması süspansiyonu yeniden yapılandırmaktır. Operasyon, sönümleme özelliklerini iyileştirmek için yapılır. Değişiklikler ön yaylara dokundu. Enerji yoğunluğunu arttırmak için, gaz dolgulu amortisörler halen yüklüdür.

Kaliteyi arttırmak için, uzmanlar alt menteşelerde değişiklikler yaptılar, amortisörlerde bir sıvı replasmanı üretti ve vana grubunu yükseltti. SUV'da ilk kez LADA 4X4. Uygulamalı gaz desteği ve kullanılan sentetik yağ.

Rubberometalik menteşeler yükseltmeler yapıldı. Boyama çubuğu yaşlı veya toz, böylece korozyon direncini arttırır.

Şok amortisörleri çalışırken gürültüde bir azalma elde etmek ve iş kaynaklarını arttırır - şimdi neredeyse tam bir araba servisi döngüsünü oluşturur.

Uzmanların özel gururu, düzenlenmemiş bir hub yatağının tanıtılmasıdır - düğüm çok daha güvenilir hale geldi ve maliyet gerektirmez.

Modernize otomobillerin testleri, Samara ve Ulyanovsk bölgelerinde ve Krasnodar bölgesinde de gerçekleşti.
Mühendisler not edildi - Katkıda bulunanlar önemli ölçüde arttı, test için testlerin geçiş hızı arttı.