kia rio sedan bagajının boyutları. Bagaj hacmi Kia Rio: sedan ve hatchback

06.01.2021

Çiftlikte geniş bir bagaj kullanışlı olacaktır. Birçok sürücü, bir araba satın almaya karar verirken, bagaj kapasitesine ilk bakanlardan biridir. 300-500 litre - bunlar modern otomobillerin hacmi için en yaygın değerlerdir. Arka koltuklar yatırılabiliyorsa, bagaj daha da artacaktır.

Teknik Göstergeler

Çoğu sürücü, bagaj bölmesinin hacmine göre bir araba seçer, çünkü genellikle yük taşımak zorunda kalırlar, ancak örneğin bir minibüsten daha az. Kia Rio'daki bagaj, konfigürasyona bağlı olarak 270 ila 500 litre arasındadır.

Bagaj bölmesi boyutu.

Bagaj hacmi Kia Rio 2016, sedan, 4. nesil, FB

Tam takım	Bagaj kapasitesi, l

1.4 MT Klasik Ses





1.6 MT Prestij AV
1.6 MT Lüks 2018 FWC
1.6 MT Lüks KIRMIZI Hat




1.6 AT Prestij AV
1.6 Luxe 2018 FWC'de
1.6 AT Lüks KIRMIZI Hat

Bagaj hacmi Kia Rio 2015, hatchback, 3. nesil, QB'yi yeniden şekillendirdi

Bagaj bölmesi boyutu.


1.4 MT Konforlu Ses
1.4 MT Konfor Klima
1.4 AT Konfor Ses
1.6 MT Konforlu Ses




1.6 MT Lüks FCC 2017
1.6 AT Konfor Ses




1.6 Premium 500'de

1.6 AT Premium Navigasyon
1.6 Lüks FCC 2017'de

Bagaj hacmi Kia Rio 2015, sedan, 3. nesil, QB yeniden şekillendirildi

Bagaj bölmesi boyutu.


1.4 MT Konfor Klima
1.4 MT Konforlu Ses
1.4 AT Konfor Ses
1.6 MT Konforlu Ses




1.6 MT Lüks FCC 2017
1.6 AT Konfor Ses




1.6 Premium 500'de

1.6 AT Premium Navigasyon
1.6 Lüks FCC 2017'de

Bagaj hacmi Kia Rio 2012, hatchback, 3. nesil, QB

Bagaj hacmi Kia Rio yeniden şekillendirildi 2009, hatchback, 2. nesil, JB

Bagaj hacmi Kia Rio 2005, sedan, 2. nesil, JB

Bagaj hacmi Kia Rio yeniden şekillendirildi 2002, sedan, 1. nesil, DC

Bagaj hacmi Kia Rio 2000, sedan, 1. nesil, DC

Çıktı

Kia Rio'nun bagaj bölmesinin hacmi 270-500 litredir. Bu, taşınabilecek çok sayıda şeyi barındırabilen etkileyici bir bagajdır.

Bir binek otomobil satın alırken, bir kişi her şeyden önce gücüne, hızına, görünümüne ve ekonomisine bakar. Gövde de birincil çalışmaya konu olan öğelerden biridir. Makine sadece insanları taşımak için tasarlanmamıştır. Kargolar, öyle ya da böyle, kısa yolculuklarda bile araç sahiplerinin sürekli yoldaşları haline gelir.

Yerler - fazlasıyla yeterli

Yeniden şekillendirilmiş KIA RIO, B sınıfının tipik bir temsilcisidir. Araba, türün tüm yasalarına göre monte edilmiştir: şehir ortamında kolayca yönetmenizi sağlayan orta boyutlar, güzel aerodinamik şekiller, 5 kişilik geniş bir kabin, arabayı neredeyse iki yüze kadar hızlandırmayı mümkün kılan motorlar saatte kilometre ve elbette geniş bir bagaj ... Üreticiler açıkçası hacminden taviz vermediler. Üçüncü nesil KIA RIO sedanda, 500 litreye eşittir. Hatchback'e gelince, burada rakam daha mütevazı - 389 litre, ancak bu dezavantaj, kabinin başarılı bir şekilde yerleşik dönüşümü nedeniyle karşılığını fazlasıyla veriyor.

Sedanın bagaj kapağını açtıktan sonra, içerideki yumuşak döşemeye hemen dikkat edebilirsiniz. Bu oldukça iyi bir karar, çünkü artık en hassas ürünleri güvenle taşıyabilirsiniz. Ek olarak, döşeme, otomobilin konforunu önemli ölçüde artıran ses yalıtımı görevi görür. Bagaj bir anahtarla veya uzaktan kumanda ile açılır. Ayrı bir açma düğmesi sağlanmamıştır. Kapağın artan ağırlığı, kilit tetiklendiğinde hafifçe açılmasını önler. Çarpıcı bir başka şey de önemli yükleme yüksekliğidir. Kısa insanlar için çok uygun olmayan 721 mm'ye ulaşır.

Açılış etkileyici bir alana sahiptir. Boyutları:

Yükseklik - 447 mm;
Genişlik - 958 mm.

Dışarıdan yapılan bir inceleme bile, buraya pek çok yararlı şeyin yerleştirilebileceğini gösteriyor. İç boyutlar:

Sırttan koltuk arkalığına veya bagaj uzunluğuna - 984 mm;
Bir yandan diğer yana en geniş noktada - 143 mm;
Yerden kapağa (bagaj kapağı kapalıyken) - 557 mm;
Tekerlek kemerleri arasındaki genişlik 143 mm'dir.

Plastik yükseltilmiş zemin kaplamasını yukarı çekmek, tam boyutlu bir stepneyi ortaya çıkarır. Bağlantılar, sürüş sırasında gereksiz gürültü oluşmaması için güvenilir ve yüksek kalitede yapılmıştır.

Koreli otomobil üreticileri birçok durumu öngörmüştür. Bagajın büyük hacmi, her zaman büyük uzunluktaki eşyaları yerleştirmenize izin vermez. Salonun dönüştürücü özellikleri kurtarmaya geliyor. Arka koltuklar, katlandığında bagajdan yolcu bölmesinin iç alanına erişim sağlayacak şekilde yapılmıştır. Katlandığında, 60 ila 40 oranları gözlenir.Bu durumda, araba bir buçuk metre uzunluğa kadar olan eşyaları alabilmektedir.

Hatchback bagajının artıları ve eksileri

KIA RIO 3 hatchback'in kargo bölmesi, diğer sedanının bagajından önemli ölçüde farklıdır. Bu vücut yapısından kaynaklanmaktadır. Sedanın uzunluğu 4240, hatchback ise 3990 mm uzunluğunda. Dar virajlı dar şehir sokakları ve küçük park alanları için ideal boyuttadır. Ancak kısaltılmış KIA RIO, bagaj hacminde hemen kaybeder. Hatchback'in kargo bölmesi 389 litre alabiliyor. Ancak bazı nüanslara dikkat ederseniz, kayıplar önemsiz olacaktır.

Arka kapının açılması sonucu oluşan açıklık oldukça geniş bir alana sahiptir. Bu, bisiklet vb. gibi sedanlar için elverişsiz olan hacimli yüklerin taşınmasını mümkün kılar. Bagajın iyi bir şekilde düzenlenmesiyle, her iki arabanın hacimlerinde özel bir fark fark edilmeyebilir.

Dönüşen koltuklar kullanırsanız, durum kökten değişecektir. Araç sahibi, üstü kapalı bir kamyonet veya minibüse benzer bir şey alacak. Bagaj bölmesi kapasitesi neredeyse 1.500 litreye çıkacak. Ancak aynı zamanda sadece bir sürücü ve bir yolcu taşıyabilecektir. Katlanmış koltuklar düz bir platform alınmasına izin vermez, bu nedenle malları taşırken dikkatli olunmalıdır.

Stepne, tıpkı sedanda olduğu gibi plastik zemin kaplamasının altına gizlenmiştir. Bazı sürücüler orada bir alet veya başka şeyler koyacak bir yer bulur.

KIA RIO'nun çoğu hayranı, yeni bir sedan veya hatchback satın alarak, ihtiyatlı bir şekilde bir lastik çizme matı alıyor. İkincisinin değiştirilmesi, bir stepneyi kaplayan hasarlı bir plastik kapaktan çok daha ucuza mal olacaktır.

Olması gerektiği gibi ve yeniden şekillendirilmiş KIA RIO'nun gövdeleri oldukça geniştir. Hacim açısından, sınıfında bir üst basamakta yer alan birçok otomobilin bagaj bölümlerini geride bırakıyorlar.

Diğer B sınıfı modellerin portbagajlarının karşılaştırılması

Şimdi "B" sınıfında gerçek bir savaş var. Sürekli artan rekabetle ilgili. Şaşmamalı. Orta segment otomobiller tasarım ve konfor açısından önemli ölçüde büyüdü ve sürüş performansları düşük değil. Ve bu oldukça makul fiyatlarla. RIO'nun en yakın rakipleri ne kadar bagaj hacmi sağlayabilir?

Hyundai Accent - 465 HP sedan için ve 375 hatchback için;
Skoda Rapid - 550 HP sedan, 415 beygir hatchback;
Koltuk Toledo - 506 HP sedan;
Volkswagen Polo Sedan - 460 litre;
Peugeot 301 - 506 HP;
Lada Vesta 480 beygir sedan;
Lada XRay 380 beygir hatchback.

Gördüğünüz gibi, yeni KIO RIO, en yakın rakiplerine göre yaklaşık olarak orta konumda. Ve elbette, karşılaştırma için yerli B sınıfı sedan Lada Vesta'nın kargo bölmesine dikkat etmek gerekiyor. 480 litreye eşittir. Ancak yerli otomobil, sınıfındaki en geniş iç mekana sahip olabilir. Dönüşen koltuklar kullanırsanız, diğerlerinden daha fazla yük taşıyacaktır.

Hatchback hacimleri

Hatchback'in bagaj bölmesi, bu sınıftaki otomobiller için oldukça önemli olan 389 litredir. Hatchback'in en son versiyonu, en son teknoloji ile donatılmış harika bir çok yönlü araçtır. Araba küçük hacimli yüklerin taşınması için kullanılabilir, şehir içinde ve arabanın dışında mükemmel manevralar yapar ve yoldaki küçük deliklerin üstesinden gelir.

Sedanı ne memnun edecek

Sedan, bakımının büyük maliyetler gerektirmediği anlaşıldıktan sonra popülerlik kazandı. Bu arabada gereksiz unsurlar yoktur ve en son modifikasyondaki bagaj bölmesi 500 litredir. Kia Rio'nun bagaj hacmi daha önce 46 litre daha azdı, ancak Koreli üretici, araç sahiplerinin takdir edemediği ancak takdir edemediği hacmi artırmaya karar verdi.

Herhangi bir Kia Rio modelinde, kolayca katlanabilen arka koltuklar sayesinde bagaj bölmesinin hacmini artırabilirsiniz.

AvtoKIA.net

Kia Rio bagajı, Kia Rio sedan bagajının fotoğrafı, hatchback bagaj boyutu, hacim

Mevcut nesil Kia Rio sedan'ın bagaj hacmi tam olarak 500 litredir. Hatchback daha küçük bir kapasiteye sahip, sadece 389 litre. 2015 Kia Rio'nun son yeniden düzenlenmesi bu göstergeleri değiştirmedi. Rio'nun bagaj bölmesinin tabanının altındaki boş alana ek olarak, tam boyutlu bir stepne için bir niş olduğunu belirtmekte fayda var. Bagajın yükleme yüksekliği 721 mm ve açıklığın boyutları 447 x 958 mm'dir. Sedan bagajının daha ayrıntılı iç boyutları.

Tekerlek kemerleri arasındaki mesafe - 1024 mm
Koltuk arkalığına olan mesafe (gövde uzunluğu iç) - 984 mm
Zeminden bagajın tepesine kadar olan mesafe (iç yükseklik) - 557 mm
En geniş noktada gövde genişliği - 1439 mm

Kia Rio'nun bagaj tabanının altındaki stepne sıkıca sabitlenmiştir, böylece oradan ekstra bir gürültü sizi beklemez, aşağıdaki fotoğrafa bakın.

Doğal olarak, arka koltuğun sırtlığı 60 ila 40 oranında katlanır. Koltuk arkalığının altında, iç mekanı bagaj bölmesine bağlayan oldukça geniş bir açıklık vardır. Bu da aracın kullanılabilirliğini artırır. Arka koltuk arkalığı tamamen veya kısmen katlanırsa, 1,5 metreden daha uzun şeyler otomobilin içine kolayca sığabilir.

Bir sedan veya hatchback'in pratikliği hakkında uzun süre tartışabilirsiniz. Ancak Kia Rio hatchback'in arka kapısı geniş bir yükleme açıklığı sağlar ve kabine çok hacimli şeyler yüklemenizi sağlar. Ancak arka koltukta yolcular varsa, 389 litre hacimli küçük bir bagajda pek bir anlam yoktur.

Aileniz iki kişiden oluşsa da, Kia Rio hatchback size uyacaktır. Arka koltukları tamamen katlayabilirsiniz, ardından bagajın yükleme hacmi bin litreden fazla olacaktır.

myautoblog.net

KIA Rio bagajı - ferahlık ve rahatlık

Bir araba satın almadan önce, her alıcı teknik özelliklerine dikkat eder. Birçok alıcı bagajın hacmine dikkat eder. Kia Rio 2014'ün bagajı oldukça geniştir, bu nedenle bu araba küçük yükleri taşımak için idealdir.

Kia Rio otomobilinin fiyatı, aynı sınıftaki diğer otomobillerden önemli ölçüde farklıdır. Bu Kore modeli iki tipte mevcuttur - sedan ve hatchback. Bu model 2000 yılında Avrupa pazarına girdi. Ve bu güne kadar üretiliyor. Sedanın hatchback'ten çok daha erken üretilmeye başlandığı belirtilmelidir. Ancak bu gerçek, en son modelin popülaritesine müdahale etmiyor. Çevrimiçi olursanız, araç sahiplerinden çok sayıda inceleme görebilirsiniz. Sedan ve hatchback, incelemelere göre hem avantajlara hem de küçük dezavantajlara sahiptir. Alıcının satın almaya karar vermesine yardımcı olan incelemelerdir.

Kia Rio hatchback'teki bagaj

Altında bulunur. Hacimli eşyaların taşınması için, arka camı bagaj bölmesinden ayıran raf kolayca çıkarılabilir. Hatchback daha büyük yükler için uygundur, arka koltukları katlamak, böylece bagaj hacmini neredeyse 2 kat artırmak mümkündür. Ancak burada, alçaltılmış koltuklar nedeniyle düz bir zeminin çalışmayacağını belirtmek gerekir. Biraz performans sergiliyorlar. Bu gibi durumlarda dikkatli olmanız gerekir çünkü arka koltuk döşemesi kolayca zarar görebilir.

Bu gerçekleri takiben, Kia Rio hatchback'in bagajı yalnızca olumlu özelliklere sahiptir. Bagaj kapağı oldukça kolay açılır ve kapanır. Ayrıca bagaj kapağı aracın genel tasarımını bozmuyor.

2014 Kia Rio sedan oldukça hoş bir görünüme sahip. Bu araba kullanıcılar arasında çok popüler. Kia Rio üreticileri kullanım kolaylığına güvendiler. İçinde gereksiz bir şey yok. Ayrıca Kia Rio sedan'ın düşük bakım fiyatı da kayda değer. Ancak 2014 modeli güzel bir önyükleme hacmine sahip. Kia Rio'nun özellikleri Hyundai Accent'e benzer. Ancak Koreli üreticiler, Kia Rio'daki bagaj hacmini 46 litreye kadar artırmayı başardılar.

Sesi artırmak için arka koltukların sırtlıklarını yatırmak mümkündür. Ancak Kia Rio'nun bagajında da küçük kusurlar var. Tabii ki, dezavantajlar yüksek sesle söyleniyor, ancak 2014 Kia Rio'nun oldukça büyük bir yükleme yüksekliğine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Tabii ki, bu gerçek bir erkek için bir sorun değil. Ayrıca bagajda açmak için bir düğme yok.

Dezavantajları arasında yüksek yükleme yüksekliği ve bagaj kapağında bir düğme olmaması sayılabilir. Ancak bagaj kapağı, araca daha da fazla cesaret veren hoş bir tasarıma sahip.

KiaRioInfo.ru

Kia Rio otomobillerinin boyutları: nesillerin her birine genel bakış ve özellikler

Koreli küçük otomobil Kia Rio, 2000 yılından bu yana küçük boyutlu ve ekonomik otomobilleri tercih eden otomobil sahiplerini memnun ediyor. O zaman Güney Koreli üretici Kia'nın ilk nesil sedan ve istasyon vagonu Avrupa pazarında ortaya çıktı.

O zamandan beri, Rio, daha sonra modelin yeni nesillerinin ortaya çıkmasına dökülen yeniden şekillendirmeden geçti. Her zaman (2016'ya kadar), endişe üç nesil değişti ve sedan ve istasyon vagonu gövdeleriyle birlikte zamanla bir hatchback gövdesi ortaya çıktı.

Kia Rio'nun nesillerinin her biri, yalnızca teknik özelliklerini ve seçeneklerini geliştirmekle kalmadı, aynı zamanda boyutlarını da değiştirdi. Dış boyutlarını, ferahlıklarını ve taşıma kapasitelerini karşılaştırmak için Rio'nun üç nesline de bir göz atalım.

Kia Rio birinci nesil (2000 - 2005)

İlk Rio'nun boyutları, onu Avrupa standartlarına göre B sınıfı bir kompakt otomobil olarak nitelendirmeyi mümkün kıldı. Bu sınıflandırmaya rağmen, tüketiciler bu Kia modelini konforlu ve ucuz bir aile arabası olarak gördüler.

Sonuçta, arabanın parametreleri C sınıfı arabalara tam olarak ulaşmadı.

Dış boyutlar açısından, Kia Rio sedan, istasyon vagonundan farklı değildi, çünkü o sırada oluşturulan istasyon vagonu, bir istasyon vagonu ile bir hatchback arasında bir şeye atfedilebilirdi.

Yeniden şekillendirmeden önce vücut uzunluğu - 4.215 mm;
2002'de yeniden şekillendirmeden sonra vücut uzunluğu - 4.240 milimetre;
Yeniden şekillendirmeden önce gövde genişliği - 1,675 milimetre;
2002'de yeniden biçimlendirmeden sonra gövde genişliği - 1.680 milimetre;
Yeniden biçimlendirmeden önceki yükseklik - 1.440 mm;
2002'de yeniden biçimlendirmeden sonra yükseklik - 1.420 milimetre;
Tüm ilk neslin dingil mesafesi 2.410 milimetredir;
Tüm ilk neslin yerden yüksekliği 165 milimetredir;
Yeniden şekillendirmeden önce sedanın boş ağırlığı 945 kilogramdır;
2003 yılında yeniden şekillendirildikten sonra sedanın boş ağırlığı 1.015 kilogramdır;
Yeniden şekillendirmeden önce istasyon vagonunun boş ağırlığı - 980 kilogram;
2003 yılında yeniden şekillendirildikten sonra istasyon vagonunun boş ağırlığı 1.035 kilogramdır;
Yeniden şekillendirmeden önce tekerlek çapı - 13 inç;
2003 yılında yeniden şekillendirildikten sonra tekerleklerin çapı 14 inçtir.

Yeniden şekillendirmenin araba konseptini nasıl büyük ölçüde değiştirdiğini görebilirsiniz.

İlginç! Daha geniş, daha uzun ve daha alçak hale geldi, bu da aerodinamik özelliklerde ve yoldaki stabilitede bir gelişme olarak not edilmelidir.

Ayrıca boyutlardaki değişiklikler otomobilin görünümünü daha agresif ve modern hale getirdi.

Birinci nesil Kia Rio'nun iç boyutları, ferahlığı ve taşıma kapasitesi

Kia'nın ilk Rio'sunu küçük bir araba olarak konumlandırmasına rağmen, bu modelin sahipleri onu rahat ve ferah bir araba olarak seçtiler.

Yeniden şekillendirmeden önce sedanın izin verilen toplam ağırlığı 1410 kilogram ve bagajının boyutu 326 litredir.

Önemli! 2003 yılında yeniden şekillendirildikten sonra, brüt ağırlık 1390 kilograma düştü, ancak bu, taşıma kapasitesinin kaybından değil, sedanın boş ağırlığında 80 kilogram azalmadan kaynaklanıyor. Sedan yeniden şekillendirildikten sonra bagajın hacmi aynı kaldı.

İstasyon vagonunun izin verilen toplam ağırlığı, sedandan daha fazladır ve yeniden yerleştirmeden önce 1.447 kilogramdır, bagaj kapasitesi 449 litre ve arka koltuklar katlandığında 1277 litredir.

2003 yılında yeniden şekillendirildikten sonra, istasyon vagonunun toplam kütlesi 1410 kilograma düştü, ağırlıktaki düşüşün nedeni de boş ağırlıktaki azalmaydı. Yeniden şekillendirilmiş istasyon vagonunun bagaj boyutu aynı kalır.

Kia Rio ikinci nesil (2005 - 2011)

Birinci neslin aksine, kısaltılmış bir istasyon vagonu yerine ikinci Rio, tam teşekküllü bir hatchback aldı. İlk Kia Rio'da olduğu gibi, ikinci nesil de 2009'un sonunda yeniden şekillendirildi ve 2010'da Rusya pazarında göründü.

Araba sadece daha çekici ve işlevsel hale gelmekle kalmadı, aynı zamanda yeni bir Avrupa standardına geçti ve C sınıfı bir araba olarak kabul edilmeye başlandı.

Birinci nesil Kia Rio'nun dış boyutları ve ağırlığı

İlk neslin aksine, ikinci Rio'nun sedan ve hatchback boyutları farklıydı.

Yeniden şekillendirmeden önce sedan gövdesinin uzunluğu 4.240 milimetredir;
2009 yılında yeniden şekillendirildikten sonra sedan gövdesinin uzunluğu 4.250 milimetredir;
Yeniden şekillendirmeden önceki hatchback uzunluğu 3.990 milimetredir;
2009 yılında yeniden şekillendirildikten sonra hatchback'in uzunluğu 4.025 milimetredir;
Yeniden şekillendirmeden önce sedan gövdesinin genişliği 1.695 milimetredir;
2009 yılında yeniden şekillendirildikten sonra sedan gövdesinin genişliği 1.695 milimetredir;
Yeniden şekillendirmeden önceki hatchback genişliği 1,695 milimetredir;
2009 yılında yeniden şekillendirildikten sonra hatchback genişliği 1.695 milimetredir;
İkinci neslin tüm hattının yüksekliği 1 470 milimetredir;
İkinci neslin tamamının dingil mesafesi 2.500 milimetredir;
Tüm ilk neslin yerden yüksekliği 155 milimetredir;
Yeniden şekillendirmeden önce sedanın boş ağırlığı 1154 kilogramdır;
2009 yılında yeniden şekillendirildikten sonra sedanın boş ağırlığı 1.064 kilogramdır;
Yeniden şekillendirmeden önce hatchback'in boş ağırlığı 1154 kilogramdır;
2009 yılında yeniden şekillendirildikten sonra hatchback'in boş ağırlığı 1.064 kilogramdır;
Yeniden şekillendirmeden önce tekerlek çapı - 15 inç;
2009'da yeniden biçimlendirmeden sonra tekerleklerin çapı 14 ve 15 inçtir (yapılandırmaya bağlı olarak).

İkinci nesil Kia Rio'nun iç boyutları, ferahlığı ve taşıma kapasitesi

İkinci neslin ortaya çıkmasıyla, Kia Rio daha geniş, daha uzun hale geldi, bu da ferahlığının ve konforunun yeni bir seviyeye taşındığı anlamına geliyor.

Böylece, ikinci nesil sedan, 339 litre kapasiteli bir bagajla üretildi ve 2009'da yeniden şekillendirildikten sonra hacmi 390 litreye yükseldi.

Sedanın izin verilen toplam kütlesi 1580 kilogramdır.

İkinci nesildeki hatchback, 270 litre hacimli bir bagaj aldı.

Bu, yeniden biçimlendirmeden önce ve sonra üretilen arabalar için geçerlidir. Onları ayıran tek şey, arka koltuklar katlanmış haldeyken bagajın boyutu.

İlk durumda, boyutu 1107 litredir ve 2009'dan beri modeller 1145 litre kargo barındırmıştır.

Kia Rio üçüncü nesil (2011)

Üçüncü nesil Rio, Kia endişesinin Koreli meslektaşları - Hyundai i20 ve Hyundai Solaris platformunda üretiliyor.

Bu modelin yeniden şekillendirilmesi 2013 yılında yapıldı ve küresel değişiklikler gerektirmedi, ancak Rio hatchback iki versiyonda üretilmeye başlandı - üç kapılı ve beş kapılı.

Üçüncü nesil Kia Rio'nun dış boyutları ve ağırlığı

Dış boyutlar açısından, "üç kapılı", beş kapılı hatchback'ten farklı değildir, aynısı 2003'ün yeniden şekillendirilmiş versiyonu için de söylenebilir. Üçüncü Rio'nun üç cesedini de karşılaştıralım.

Sedan gövde uzunluğu - 4.366 milimetre;
Hatchback uzunluğu (3, 5 kapı) - 4.045 milimetre;
Sedan gövdesinin genişliği 1 720 mm'dir;
Hatchback genişliği (3, 5 kapı) - 1 720 mm;
Sedanın yüksekliği 1.455 milimetredir;
Hatchback yüksekliği (3, 5 kapı) - 1.455 milimetre;
Üçüncü neslin tamamının dingil mesafesi 2 570 milimetredir;
Üçüncü neslin tamamının yerden yüksekliği 165 milimetredir;
Sedanın boş ağırlığı 1,150 kilogram;
Üç kapılı hatchback'in boş ağırlığı 1.155 kilogram;
Beş kapılı hatchback'in boş ağırlığı 1 211 kilogram;

Üçüncü nesilden küçük erkek kardeş, atalarından çok daha büyük ve daha ağır hale geldi ve abartısız C sınıfı arabalar arasında bir yeri hak ediyor.

Üçüncü nesil Kia Rio'nun iç boyutları, ferahlığı ve taşıma kapasitesi

Üçüncü nesil Kia Rio, daha önce üretilen tüm modeller arasında en geniş ve konforlu hale geldi.

İlginç! Bagaj hacmi arttı ve arabanın taşıma kapasitesi tam teşekküllü C sınıfına karşılık gelmeye başladı.

Böylece, üçüncü nesildeki sedanın bagajının boyutu 500 litreye kadar arttı ve izin verilen toplam ağırlık 1540 kilograma tekabül ediyor. Bagaj "üç kapılı" 288 litre tutar ve arka koltukları katlarsanız hacmi 923 litreye ulaşır.

Üç kapılı hatchback'in brüt ağırlığı 1640 kg'dır. Beş kapılı hatchback 1.560 kilogram brüt araç ağırlığına sahip. Bagajının boyutları üç kapılı versiyondan farklı değil.

Kia Rio dördüncü nesil

Avrupalı bayiler, 2016'nın sonunda yeni dördüncü nesil Rio 2016'nın satışa çıkmasını bekliyor. Üretici, Guangzhou'daki Kasım otomobil fuarında otomobilin bir sunumunu planladı.

Bununla birlikte, bazı boyutları da dahil olmak üzere beş kapılı hatchback ile ilgili bazı ayrıntılar zaten biliniyor.

Dördüncü nesil Kia Rio'nun dış boyutları ve ağırlığı (hatchback, 5 kapı)

Hatchback gövde uzunluğu (5 kapı) - 4.065 milimetre;
Hatchback gövde genişliği (5 kapı) - 2.580 milimetre;
Hatchback yüksekliği (5 kapı) - 1.455 milimetre;
Tekerleklerin çapı 14 ve 15 inçtir (yapılandırmaya bağlı olarak).

Yeni modelin ağırlığını ve diğer özelliklerini resmi tanıtımın ardından öğrenebilirsiniz.

ilovekiario.ru

Kaliteli ekonomik araba - yeni Kia Rio

Bir araba satın almadan önce, her sürücü kendisi için arabanın gerekli parametrelerinin bir listesini belirler. Bazıları için verimlilik, görünüm, diğerleri için hız ve güçtür. İç mekan içeriği de çoğu otomobil tutkunu için önemlidir. Özellikle araba seçiminde en önemli detaylardan biri bagajıdır, çünkü sahibine önemli faydalar sağlayabilir.

Kia Rio otomobilleri, dünya çapındaki otomobil pazarlarında uzun süredir olumlu bir üne sahiptir - birçok kişi işlevselliği, rahatlığı ve fiyatı nedeniyle bu modele aşık olmuştur. Bu arabanın bagajı oldukça geniştir, bu hem genç sahipler hem de yaşlı sürücüler arasında oldukça takdir edilmektedir. Kia Rio'nun kargo bölmesinin hacmi, gövde tipine ve üretim yılına bağlı olarak 270-500 litre arasında değişiyor.

Arabanın her versiyonunun hem avantajları hem de dezavantajları vardır. Kia Rio sedan'ın bagaj hacmi hatchback'inkinden daha büyük. İlk vücut tipi daha popüler olarak kabul edilir ve klasik olarak adlandırılır. İkincisi, bir aile eğlencesi için daha uygundur.

Kia Rio hatchback'in bagajının avantajı, daha büyük bir açıklığın varlığıdır. Bu, büyük eşyaları kargo bölmesine yerleştirmeyi mümkün kılar ve yükleme ve boşaltma işlemlerini kolaylaştırır. Ayrıca arka ucu kısaltılmış bir araba şehir içi yollarda rakibinden daha hızlı manevra yapar. Ancak düzenli olarak her türlü kargo taşıyan kişiler için sedan daha avantajlı bir seçenek olacaktır.

Birinci nesil

Üretimi 2000'den 2005'e kadar süren ilk nesil otomobiller, sedan ve istasyon vagonu gövdelerinde sunulmaktadır. Kia rio'da bagaj orijinal olarak 326 litre idi. yapılandırmadan bağımsız olarak. 2003 yılında yeniden şekillendirildikten sonra, üreticiler otomobilin toplam ağırlığını azaltmayı başardılar, ancak bagaj bölmesinin hacmi değişmeden kaldı. İstasyon vagonunda kargo bölümünün hacmi 449 litredir.

İkinci nesil

İkinci nesilde (2005-2011), otomobilin boyutlarındaki değişiklik nedeniyle bagaj kapasitesi %29 artarak 339 litreye ulaştı. (2009 - 390 litrede yeniden şekillendirildikten sonra) sedan ve 270 litre için. hatchback için. Örneğin, 2010 hatchback iki adet L valiz alabilir.

Arka koltuklar katlanmaya başladı ve bu da uzun eşyaların taşınmasını mümkün kıldı.

Üçüncü nesil

Söz konusu Koreli markanın üçüncü nesil otomobilleri Mart 2011'de izleyicilerin beğenisine sunuldu. Sedanın bagajı 500 litreye "büyüdü" ve arka koltuk arkalığı 60:40 oranında katlanmaya başladı. Bu, 1,5 metreden uzun hacimli eşyaları yerleştirmek için ek alan elde etmeyi mümkün kıldı.

2013 Kia Rio'yu örnek alarak arka koltukların küçültülmesiyle bagaj hacminin arttığını not ediyoruz. Ortalama boydaki insanlar için bu çok fazla rahatsızlık yaratmayacaktır.

Bagaj hacmi Kia Rio 2015, aşağıdaki parametrelerle karakterize edilir:

uzunluk - 98.4 cm;
genişlik - 143.9 cm;
yükseklik - 55.7 cm.

Yeniden biçimlendirmeden sonraki değişiklikler, üç kapılı ve beş kapılı bir hatchback görünümüyle ilişkilendirilirken, bagaj raflarının boyutları farklı değildir (288 litre). Kaplama malzemelerinin kalitesi de iyileşmiştir.

Üçüncü nesilde, Rio'nun bagaj hacmi arttı ve otomobilin taşıma kapasitesi C-sınıfı ile uyumlu hale geldi.

Dördüncü jenerasyon

Kia Rio 2016'nın piyasaya sürülmesiyle başlayan dördüncü nesilde, bagaj boyutu 480 litreye düşürüldü, ancak kabin genişliği ve koltuklar arasındaki mesafe artırıldı. Önceki modellerde olduğu gibi arka koltuklar yatırılabiliyor (60:40).

Çapraz tarama stiline sahip Kia rio X-Line adlı bir format. İç mekan, artan genişlik ve yükseklik ile bir sedan'ınkine benzer. Arka koltuklar tamamen katlanıyor, zeminle aynı hizada. Bagaj bölmesinin çıkarılabilir tabanının altında tekerleği sıkıca sabitleyen bir stepne bölmesi vardır.

Bagaj eşiği yüksektir ve arka koltuklar katlandığında bir basamak belirir. Kargo bölmesinin hacmi 390 litre, koltuklar katlanmış halde - 1075 litre.

Bagaj kapısı yüksek açılır, açıklık geniştir. Tekerlek kemerleri iyi düzenlenmiştir ve alanı küçültmez. Finiş plastikten yapılmıştır. Yığının aksine, bu tür malzeme pratik olarak kirlenmez, ancak mekanik hasara karşı hassastır.

Tablo, Kore markasının bu modeli için bagaj bölmesinin parametrelerini detaylandırıyor.

Bagaj bölmesinin özellikleri

Söz konusu kritere göre, aynı sınıftaki otomobil pazarında, Kia Rio modelleri Hyundai Solaris, Ford Fiesta, Lada XRae ve Renault Sandero'dan çok daha düşük.

Kia Rio bagajının ana avantajları:

İyi ferahlık.
Yedek lastiği kaplayan özel paspas.
Arka koltukların üzerlerinde bulunan kulplara basılarak kolayca dönüştürülmesi.

Dezavantajları aşağıdaki gibidir:

Yüksek yükleme.
Arka koltuklar katlanmış çıkıntı, bu yüzden döşemeyi bozma tehdidi var.
Departmana erişim sakıncalıdır.

Geniş bir bagaja sahip Kia Rio, özgürlük ruhunun vücut bulmuş halidir, çünkü bu arabada nereye giderseniz gidin, ihtiyacınız olan her şeyi her zaman yanınızda götürebilirsiniz.

Kia Rio'nun nesillerinin her biri sadece onu ve seçeneklerini geliştirmekle kalmadı, aynı zamanda boyutlarını da değiştirdi. Dış boyutlarını, ferahlıklarını ve taşıma kapasitelerini karşılaştırmak için Rio'nun üç nesline de bir göz atalım.

Sonuçta, arabanın parametreleri C sınıfı arabalara tam olarak ulaşmadı.

Dış boyutlar açısından, istasyon vagonundan farklı değildi, çünkü o sırada oluşturulan istasyon vagonu, bir istasyon vagonu ile bir hatchback arasında bir şeye atfedilebilirdi.

Yeniden şekillendirmenin araba konseptini nasıl büyük ölçüde değiştirdiğini görebilirsiniz.

İlginç! Daha geniş, daha uzun ve daha alçak hale geldi, bu da aerodinamik özelliklerde ve yoldaki stabilitede bir gelişme olarak not edilmelidir.

Ayrıca boyutlardaki değişiklikler otomobilin görünümünü daha agresif ve modern hale getirdi.

Birinci nesil Kia Rio'nun iç boyutları, ferahlığı ve taşıma kapasitesi

Kia'nın ilk Rio'sunu küçük bir araba olarak konumlandırmasına rağmen, bu modelin sahipleri onu rahat ve ferah bir araba olarak seçtiler.

Yeniden şekillendirmeden önce sedanın izin verilen toplam ağırlığı 1410 kilogram ve bagajının boyutu 326 litredir.

Önemli! 2003 yılında yeniden şekillendirildikten sonra, brüt ağırlık 1390 kilograma düştü, ancak bu, taşıma kapasitesinin kaybından değil, sedanın boş ağırlığında 80 kilogram azalmadan kaynaklanıyor. Sedan yeniden şekillendirildikten sonra bagajın hacmi aynı kaldı.

Kia Rio ikinci nesil (2005 - 2011)

Araba sadece daha çekici ve işlevsel hale gelmekle kalmadı, aynı zamanda yeni bir Avrupa standardına geçti ve C sınıfı bir araba olarak kabul edilmeye başlandı.

İlk neslin aksine, ikinci Rio'nun sedan ve hatchback boyutları farklıydı.

Yeniden şekillendirmeden önce sedan vücut uzunluğu - 4 240 mm;
2009'da yeniden şekillendirildikten sonra sedan gövdesinin uzunluğu - 4 250 mm;
Yeniden şekillendirmeden önceki hatchback uzunluğu - 3 990 mm;
2009'da yeniden şekillendirildikten sonra hatchback'in uzunluğu - 4025 mm;
Yeniden şekillendirmeden önce sedan gövde genişliği - 1.695 mm;
2009'da yeniden şekillendirildikten sonra sedan gövdesinin genişliği - 1.695 mm;
Yeniden şekillendirmeden önce hatchback genişliği - 1.695 mm;
2009'da yeniden şekillendirildikten sonra hatchback genişliği - 1.695 mm;
İkinci neslin tüm hattının yüksekliği - 1 470 mm;
İkinci neslin dingil mesafesi - 2 500 mm;
Tüm birinci neslin yerden yüksekliği - 155 mm;
Yeniden şekillendirmeden önce sedanın boş ağırlığı - 1154 kilogram;
2009'da yeniden şekillendirildikten sonra sedanın boş ağırlığı - 1.064 kilogram;
Yeniden şekillendirmeden önce hatchback'in boş ağırlığı - 1154 kilogram;
2009'da yeniden şekillendirildikten sonra hatchback'in boş ağırlığı - 1.064 kilogram;
Yeniden şekillendirmeden önce tekerlek çapı - 15 inç;
2009'da yeniden biçimlendirmeden sonra tekerlek çapı - 14 ve 15 inç

İkinci nesil Kia Rio'nun iç boyutları, ferahlığı ve taşıma kapasitesi

İkinci neslin ortaya çıkmasıyla, Kia Rio daha geniş, daha uzun hale geldi, bu da ferahlığının ve konforunun yeni bir seviyeye taşındığı anlamına geliyor.

Böylece, ikinci nesil sedan, 339 litre kapasiteli bir bagajla üretildi ve 2009'da yeniden şekillendirildikten sonra hacmi 390 litreye yükseldi.

Sedanın izin verilen toplam kütlesi 1580 kilogramdır.

İkinci nesildeki hatchback, 270 litre hacimli bir bagaj aldı.

Bu, yeniden biçimlendirmeden önce ve sonra üretilen arabalar için geçerlidir. Onları ayıran tek şey, arka koltuklar katlanmış haldeyken bagajın boyutu.

İlk durumda, boyutu 1107 litredir ve 2009'dan beri modeller 1145 litre kargo barındırmıştır.

Kia Rio üçüncü nesil (2011)

Üçüncü nesil Rio, Kia endişesinin Koreli meslektaşları - Hyundai i20 ve Hyundai Solaris platformunda üretiliyor.

Bu modelin yeniden şekillendirilmesi 2013 yılında yapıldı ve küresel değişiklikler gerektirmedi, ancak üç kapılı ve beş kapılı olmak üzere iki versiyonda üretilmeye başlandı.

Sedan gövde uzunluğu - 4 366 mm;
Hatchback uzunluğu (3, 5 kapı) - 4.045 mm;
Sedan gövde genişliği - 1 720 mm;
Hatchback genişliği (3, 5 kapı) - 1 720 mm;
Sedan yüksekliği - 1.455 mm;
Hatchback yüksekliği (3, 5 kapı) - 1.455 mm;
Tüm üçüncü neslin dingil mesafesi - 2 570 mm;
Tüm üçüncü neslin izni - 165 mm;
Sedan boş ağırlığı - 1 150 kilogram;
3 kapılı hatchback'in boş ağırlığı 1 155 kilogram;
5 kapılı hatchback boş ağırlık - 1 211 kilogram;
Tekerlek çapı - 14 ve 15 inç(yapılandırmaya bağlı olarak).

Üçüncü nesilden küçük erkek kardeş, atalarından çok daha büyük ve daha ağır hale geldi ve abartısız C sınıfı arabalar arasında bir yeri hak ediyor.

Üçüncü nesil Kia Rio'nun iç boyutları, ferahlığı ve taşıma kapasitesi

Üçüncü nesil Kia Rio, daha önce üretilen tüm modeller arasında en geniş ve konforlu hale geldi.

İlginç! Bagaj hacmi arttı ve arabanın taşıma kapasitesi tam teşekküllü C sınıfına karşılık gelmeye başladı.

Üç kapılı hatchback'in brüt ağırlığı 1640 kg'dır. Beş kapılı hatchback 1.560 kilogram brüt araç ağırlığına sahip. Bagajının boyutları üç kapılı versiyondan farklı değil.

Kia Rio dördüncü nesil

2016 sonunda, Avrupalı bayiler satış bekliyor. Üretici, Guangzhou'daki Kasım otomobil fuarında otomobilin bir sunumunu planladı.

Bununla birlikte, bazı boyutları da dahil olmak üzere beş kapılı hatchback ile ilgili bazı ayrıntılar zaten biliniyor.

Dördüncü nesil Kia Rio'nun dış boyutları ve ağırlığı (hatchback, 5 kapı)

Hatchback gövde uzunluğu (5 kapı) - 4.065 mm;
Hatchback gövde genişliği (5 kapı) - 2 580 mm;
Hatchback yüksekliği (5 kapı) - 1.455 mm;
Tekerlek çapı - 14 ve 15 inç(yapılandırmaya bağlı olarak).

Yeni modelin ağırlığını ve diğer özelliklerini resmi tanıtımın ardından öğrenebilirsiniz.

2017 Kia Rio

Yeni Kia Rio 2017 biraz büyüdü ve öncekinden biraz daha uzun ve daha geniş hale geldi ve dingil mesafesi de arttı.

Kia Rio 2017'nin dış boyutları ve ağırlığı (sedan, 5 kapı)

Sedan gövde uzunluğu - 4 400 mm;
Sedan gövde genişliği - 1.740 mm;
Vücut yüksekliği - 1 470 mm;
İkinci neslin dingil mesafesi - 2 600 mm;
Tüm birinci neslin yerden yüksekliği - 160 mm;
Sedan boş ağırlığı - 1221 kilogram;
Tekerlek çapı - 15 ve 16 inç(yapılandırmaya bağlı olarak).

Bugün otomotiv pazarı oldukça geniş bir seçim sunabilir. Bu nedenle, her alıcı kesinlikle her bakımdan kendisine uygun modeli bulacaktır. Bazıları için araba bir ulaşım aracı, diğerleri için toplumdaki bir statü göstergesidir. Bir araba sahibi hakkında çok şey söyleyebilir. Çoğu araba tutkununun karşılayamayacağı arabalar var, bu yüzden daha uygun fiyatlı modeller seçiyorlar.

Ana avantajı, para için ideal bir değer olmasıdır. Ayrıca Kia Rio'nun gaz kilometre performansı da önemli bir rol oynuyor. Bir arabanın tüketiminin oldukça düşük olması nedeniyle, mevcut yakıt fiyatlarında bu, önemli miktarda para tasarrufu yapmanıza yardımcı olacaktır. Ancak birçok alıcı bir arabanın bagajına dikkat ediyor. Bazıları için bu, arabanın en önemli parçasıdır. Sonuçta, sadece bir ulaşım aracı olarak değil, aynı zamanda belirli malların taşınması için bir araç olarak da hizmet vermektedir. Kia Rio 2014'teki bagajın bir takım avantajları ve küçük dezavantajları var.

Kia Rio hatchback'teki bagaj

Kia Rio hatchback 2014, iyi donanımlı modern bir otomobil. Bu model yüksek hızda sürüş için tasarlanmamıştır. Bu nedenle şehir içinde dolaşmak için idealdir ve bagajı az miktarda kargo taşımanıza yardımcı olur. Bu modelin bagajı, bir seyahati kolayca heyecan verici bir yolculuğa dönüştürebilir, çünkü hacmi ihtiyacınız olan her şeyi yanınızda götürmenize olanak tanır. Kia Rio hatchback'in bagaj hacmi 500 litredir. Bu rakam, bu sınıftaki bir otomobilin temsilcileri için önemlidir. Kia Rio 2014 hatchback'in toplam ağırlığının 1565 kg olmasına izin verildi. Bagajı açarsanız, stepneyi gizleyen kauçuk bir paspas görebilirsiniz.

Yani, Kia Rio hatchback'in bagajında:

Oldukça büyük bir hacim. Periyodik olarak bir şey taşıyan kullanıcılar için uygun. Aile arabası olarak da uygundur. Bununla, herhangi bir aile gezisini kolayca gerçekleştirebilirsiniz.
Bagaja hoş bir görünüm veren kauçuk paspas. Yedek lastiği insan gözünden kapatır.
Arka koltukların kolay montajı. Üzerlerinde kulplarla katlanır. Onlara basmanız ve koltukları katlamanız yeterlidir. Bu işlem, önyükleme alanını önemli ölçüde artırır.

Kia Rio sedan'daki bagaj

Toplam hacim 500 litredir. Bu hacim, bu sınıftaki diğer otomobiller için tipik değildir. Bu kadar önemli genişlik, 2014 Kia Rio sedanından iki sınıf daha yüksek olan otomobillerde mevcuttur.

Onsuz, ya bir anahtarla açmanız ya da aracın iç kısmında bir kol kullanmanız gerekir. Kia rio sedan'ın bagajı kauçuk değil, plastik bir paspas. Stepne bu paspasın altında saklanır. Ayrıca halının altına manzarayı bozacak küçük aletler ve diğer şeyleri de gizleyebilirsiniz. Bu paspas hasar görürse, kolayca kauçuk olanla değiştirilebilir. Ancak bazı Kia Rio kullanıcıları plastiğin üzerine kauçuk bir paspas da koyuyor. Bunun nedeni, plastik bir paspasın kolayca zarar görmesi ve kauçuk bir paspasın zarar görmemesidir. Ve fiyatları farklıdır, kauçuk paspas plastikten çok daha ucuzdur. Kia rio'nun bagajında şunlar bulunur:

Büyük hacimli;
Genişliği artırmak için arka koltukları yatırma yeteneği;
Yedek lastiği görüntüden çıkaran bir halı;
Yolcu bölmesinden bir anahtar veya kol ile açılabilen bir kapı.

Dezavantajları arasında yüksek yükleme yüksekliği ve bagaj kapağında bir düğme olmaması sayılabilir. Ancak bagaj kapağı, araca daha da fazla cesaret veren hoş bir tasarıma sahip.

Benzer makaleler: