Svjetska premijera održana je na Salonu automobila u Parizu 2012 Renault hatchback Sandero 2. generacije, au Rusiji je petoro vrata prikazano tek u kolovozu 2014. na Moskovskom autosalonu, a model se pojavio kod trgovaca u rujnu iste godine.

Novi Renault Sandero 2017-2018 dobio je moderniji i istodobno zreliji izgled, a također je postao znatno bolji u pogledu tehničke opreme.

Na našem tržištu, francuski petoro vrata, čija je proizvodnja pokrenuta u tvornici Volzhsky u Tolyattiju, odmah je postao bestseler, čvrsto ukorijenjen u prvih pet najprodavanijih hatchbackova. Takva velika popularnost automobila osigurana je njegovom dostupnošću, kao i visokom pouzdanošću.

Vanjski

Što se tiče dizajna, Renault Sandero 2016-2017 u novoj karoseriji pokazao se na mnogo načina sličan Renaultu Clio 4. Francuzi su radikalno promijenili oblik prednjih svjetala i stražnjih svjetala, a na stranama su se pojavili konveksni žigovi. tijelo. Sve je to omogućilo da izgled bude stroži, pa čak i pomalo agresivan.

Paleta boja Sandera II predstavljena je sa sedam različitih nijansi, a automobil u bijeloj boji ("Ice White") je standardno ponuđen, ali ćete morati dodatno platiti za druge opcije boja. Auto najbolje izgleda u crvenoj boji.

Imajte na umu da se u vrhunskoj verziji Privilege hatchback također može pohvaliti prisutnošću ukrasnih kromiranih elemenata na prednjem braniku i na kućištima bočnih zrcala. O felge, tada najpovoljnija verzija ima čelične naplatke od 15 cola s gumama 185/65. U skupljim razinama opreme, kotači su već aluminijski.

Salon

U usporedbi s modelom prve generacije, unutrašnjost Renault Sandera 2 postala je osjetno udobnija. Dakle, vozačko sjedalo mora biti udobno i za prosječnog vozača i za dvometarskog košarkaša. Osim toga, Francuzi su koristili bolje izolacijske materijale, što im je omogućilo poboljšanje zvučne izolacije.

Sam salon izgleda prilično asketski, što jasno daje do znanja da je to još uvijek proračunski model. Dakle, upravljač hatchbacka je plastičan, ali vrhunska konfiguracija obrubljen je kožom ugodnom na dodir. Ne postoji podešavanje dosega upravljača.

Nadzorna ploča novog Renault Sandero 2 je prilično standardno. Sa strane su brojčanici, au sredini mali zaslon. putno računalo, koji vozaču daje informacije o ukupnoj i dnevnoj kilometraži automobila, kao i prosječna potrošnja gorivo i približan domet.

Međutim, stručnjaci marke pokušali su ukrasiti prednju ploču kromiranim umetcima ovu odluku Ispalo je dosta kontroverzno. Dekorativni elementi izgledaju strano i samo kvare rustikalni, ali u isto vrijeme vrlo lijep dizajn.

U osnovna konfiguracija Hatchback nije opremljen audio sustavom, au maksimalnoj verziji Privilege automobil je već opremljen multimedijskim sustavom MEDIANAV s navigacijom. Njegov 7,0-inčni ekran osjetljiv na dodir nalazi se na vrhu središnje konzole, a vozaču su na raspolaganju brojni priključci za povezivanje raznih mobilnih gadgeta i uređaja (AUS, USB, kao i Bluetooth bežična veza).

Karakteristike

Izgrađen na platformi B0 iz Renault Logana, francuski hatchback Renault Sandero II 2017 s pet sjedala doseže duljinu, širinu i visinu od 4.080, 1.733 i 1.523 mm, redom. Međuosovinski razmak modela je 2.589 mm. Kada je opremljen, automobil teži od 1.078 do 1.151 kg.

Ovdje su ugrađeni prednji kotači disk kočnice, a na stražnjim su bubnjevi. Ispred auta neovisni ovjes Tip McPherson, a straga - poluneovisna opruga. Razmak od tla (razmak) hatchbacka je 155 milimetara.

Novi Renault Sandero 2017 ima prilično prostran prtljažnik. Dakle, prema zadanim postavkama volumen pretinca je 320 litara, ali stražnji red sjedala može se preklopiti, povećavajući radni prostor na 1200 litara. Imajte na umu da je razmak između stražnjih lukova gotovo cijeli metar, što olakšava utovar i istovar velikog i prevelikog tereta.

Vladar pogonske jedinice ruska verzija Renault Sandero 2017 dostupan je s tri benzinska motora. Osnova je 1,6-litarski motor s osam ventila, koji može raditi s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa ili sličnim robotom nazvanim Easy-R. Snaga ovog motora doseže 82 KS.

Renault Sandero u novoj karoseriji stigao na rusko tržište. Početak službena prodaja zakazan za 04.09.2014. Osim ažuriranog izgleda novi Renault Sandero 2 posvađao se tehničke karakteristike. Osim toga, promijenilo se mjesto sklapanja; sada se pristupačni hatchback sastavlja u AvtoVAZ-u. To nam je omogućilo uštedu pristupačne cijene po autu. Prethodno mjesto proizvodnje, moskovska tvornica Avtoframos, gotovo je u potpunosti posvećena proizvodnji vrlo popularnog crossovera Renault Duster.

Službeno predstavljanje ruske verzije široj javnosti održano je na Moskovskom međunarodnom sajmu automobila u Moskvi. Vrijedno je napomenuti da ruski Sandero 2014-2015 model godine izvana se razlikuje od europske verzije koja se već prodaje u EU. Zatim nudimo fotografiju vanjskog izgleda novog proizvoda, koji će zasigurno postati bestseler. Dapače, osim modernog dizajna, novi Sandero je zadržao i vrlo pristupačnu cijenu.

Potpuno nova optika, branici, zaobljeni oblici. Nestala je proračunska uglatost prve generacije. Dizajn se svakako ne može nazvati izvanrednim, ali za ovo cjenovna kategorija automobil je počeo izgledati vrlo moderno. To možete provjeriti na našem fotografija novog Sandera.

Fotografija novog Renault Sandera

Salon Renault Sandero 2 postao udoban i ugodan na dodir. Središnja konzola sada ima mogućnost ugradnje multimedijskog zaslona. Sama plastika je postala kvalitetnija, volan se također promijenio na bolje, nadzorna ploča postala izražajnija. Posebno bih želio istaknuti sjedala koja su postala mekana i udobna u usporedbi s prethodnom verzijom.

Fotografija interijera novog Renault Sandera

Dimenzije hatchbacka ostale su gotovo nepromijenjene, tako da prtljažni prostor ne može se pohvaliti velikim volumenom. Usput, ispod poda prtljažnika pronaći ćete rezervni kotač pune veličine. Vrijedi to razmotriti ažurirani Renault Sanderočisto gradski auto, u principu za izlete po namirnice do hipermarketa i nazad, odlična opcija. Fotografija prtljažnika novog Renault Sandera Unaprijediti.

Fotografija prtljažnika novog Renault Sandera

Po želji možete preklopiti stražnji dio sjedala novog Renault Sandera, što će povećati praktičnost otvora. Sjedala se mogu preklopiti potpuno ili djelomično.

Tehničke karakteristike Renault Sandero 2

Na početku prodaje automatski mjenjač za sandero 2 ne nude. Samo poznati 5-stupanjski ručni mjenjač. Postoje tri pogonske jedinice benzinski motori radni volumen 1,2 i 1,6 litara. U ovom slučaju bit će dva 1,6-litarska motora, jedan 8 ventilski 82 KS, a drugi 16 ventilski 102 KS. Najekonomičniji i dostupan motor obujma 1,2 litre, koji je ujedno i najmoderniji, proizvodi samo 75 KS. Inače, motor novog Sandera 1.2 ima 4 cilindra i 16 ventila, zamijenio je zastarjeli 1,4-litreni motor. Dalje detaljnije Renault specifikacije Sandero u novoj karoseriji.

Dimenzije, težina, zapremine, razmak od tla novog Renault Sandera

• Duljina - 4080 mm
• Širina - 1733 mm
• Visina - 1523 mm
• Masa praznog vozila - od 1044 kg
• Ukupna težina - 1510 kg
• Baza, razmak između prednje i stražnja osovina– 2589 mm
• Volumen Renault prtljažnik Sandero – 320 litara
• Zapremina prtljažnika Renault Sandero sa spuštenim sjedalima iznosi 1200 litara
• Volumen Spremnik za gorivo– 50 litara
• Veličina guma – 185/65 R 15
• Razmak od tla ili razmak od tla Renault Sandero - 155 mm

Motori novog Renault Sandera, potrošnja goriva, dinamika

Renault Sandero 1.2 16-kl.

• Radni volumen – 1149 cm3
• Snaga KS/kW – 75/55
• Okretni moment - 107 Nm
• Maksimalna brzina - 156 kilometara na sat
• Ubrzanje do prve stotke - 14,5 sekundi
• Potrošnja goriva u gradu - 7,7 litara
• Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu - 6,0 litara
• Potrošnja goriva na autocesti - 5,1 litara

Renault Sandero 1.6 8-kl.

• Radni volumen – 1598 cm3
• Broj cilindara/ventila – 4/8
• Snaga KS/kW – 82/60
• Okretni moment - 134 Nm
• Maksimalna brzina - 172 kilometra na sat
• Ubrzanje do prve stotke - 11,9 sekundi
• Potrošnja goriva u gradu - 9,8 litara
• Potrošnja goriva u mješovitom ciklusu - 7,2 litre

Renault Sandero 1.6 16-kl.

• Radni volumen – 1598 cm3
• Broj cilindara/ventila – 4/16
• Snaga KS/kW – 102/75
• Okretni moment - 145 Nm
• Maksimalna brzina - 180 kilometara na sat
• Ubrzanje do prve stotke - 10,5 sekundi
• Potrošnja goriva u gradu - 9,4 litre
• Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu - 7,1 litara
• Potrošnja goriva na autocesti - 5,8 litara

Renault Sandero cijene i opcije

Kao što smo već naznačili, dok su automatski mjenjači ažurirani Sandero nije u ponudi u Rusiji, samo ručni 5. stupanj prijenosa. Postoje tri glavne razine opreme: osnovni Access, srednja klasa opreme i vrhunska oprema Privilege. U isto vrijeme, osnovna verzija ima istu cijenu kao hatchback u starom tijelu: 380 tisuća rubalja. Glavna razlika između starog i novog Sandera, u cjenovno najpristupačnijoj izvedbi, jedino je u veličini motora. Najvjerojatnije će se automatske verzije pojaviti kasnije ili samo na verziji Stepway. Potonji će u prodaju stići tek sljedeće godine. Dakle, sve cijene i konfiguracije za Renault Sandero u novoj karoseriji Unaprijediti.

• Access 1.2 MKP5 75 KS – 380 000 rub.
• Access 1.6 ručni mjenjač5 82 KS – 385 000 rub.
• Confort 1.2 MKP5 75 KS – 429 000 rub.
• Confort 1.6 ručni mjenjač5 82 KS – 434 000 rub.
• Confort 1.6 ručni mjenjač5 102 KS – 454 000 rub.
• Privilege 1.6 ručni mjenjač5 82 KS – 488 000 rub.
• Privilege 1.6 ručni mjenjač5 102 KS – 508 000 rub.

Video nove generacije Renault Sandera

Sandero video test sudara iz EuroNCAP-a. Na Europski testovi Automobil je dobio 4 zvjezdice za sigurnost, što je vrlo dobro za proračunskog zaposlenika. S obzirom da je stara karoserija imala samo 3 zvjezdice, rezultat rada francuskih inženjera je impresivan. Pogledajmo video.

Službeni video iz Renaulta, kako se zove trailer o novom Renault Sandero 2.

Sljedeće se može primijetiti da u pozadini pada automobilsko tržište U Rusiji su prodavci Renaulta odlučili da neće značajno podići cijene automobila. Zapravo, to će nam omogućiti prodaju kompaktnijih sandero vrata, pogotovo jer je automobil očito promijenjen nabolje, u svim pogledima. Nedostatak automatskog mjenjača vjerojatno je jedina stvar koja zasjenjuje pozitivan dojam o automobilu.

Sajam automobila u Parizu 2012. postao je mjesto svjetske premijere druge generacije Renault Sandera, međutim, u glavnom gradu Francuske prikazan je automobil pod markom Dacia, ali to ne mijenja bit stvari. Imajte na umu da je novi također debitirao tamo.

Ako pogledate fotografiju, to možete vidjeti novo tijelo Renault Sandero 2019 hatchback doživio je značajne promjene. Vanjski izgled modela dočekuje drugačija optika glave, drugačija rešetka hladnjaka, modificirani odbojnici i redizajnirani stražnja svjetla i poklopac prtljažnika.

Opcije i cijene Renault Sandero 2020

MT5 - 5-stupanjski ručni, AT4 - 4-stupanjski automatski.

Osim toga, petoro vrata je dobilo istaknutije branike, dok je automobil ostao apsolutno prepoznatljiv u profilu. U dvije tisuće i šesnaeste model je prošao planirano restiliziranje, tijekom kojeg je dobio optiku glave s LED svjetlima u obliku slova C, ispravljenu rešetku hladnjaka i prednji branik s proširenim zračnim kanalom u sredini s redizajniranim dijelovima za svjetla za maglu, preko kojima su dodane crne obloge.

Samo kad novi model Renault Sandero 2018-2019 stigao je na rusko tržište, pokazalo se da je stražnji dio našeg automobila ostao netaknut, iako su za druga tržišta promijenjena stražnja svjetla, a odjeljak za registarsku pločicu premješten je s odbojnika na poklopac prtljažnika. Dodatno, možemo primijetiti pojavu u paleti nove smeđe nijanse Brun Vision i 15-inčne diskovi kotača u svježem Symphonie dizajnu.

Unutrašnjost novog Renault Sandera II ima potpuno novu prednju ploču i sjedala, drugačiji upravljač i modificiranu kontrolnu ploču. Nakon restilizacije, senzor razine temperature rashladne tekućine dodatno je ugrađen na kontrolnu ploču.

Osim toga, 12-voltna utičnica se pojavila u stražnjem dijelu unutrašnjosti, poklopac spremnika goriva sada se konačno može otvoriti pomoću poluge blizu vozačevo sjedalo, pokazivači smjera sada mogu treptati tri puta kada dodirnete prekidač, plus držač za čaše je poboljšan, a na vrhu Konfiguracija stila Panel je izrađen u dvije boje.

Na središnjoj konzoli novog Renault Sandera 2018 nalazi se zaslon u boji multimedijskog sustava, koji je na skupe verzije Opcionalno se može opremiti navigacijom. Na ruski automobili ugrađena je klima, a kanali za zrak na središnjoj konzoli zamijenjeni su pravokutnim umjesto okruglih.

Tehnički podaci

Hatchback je izgrađen na proračunskoj B0 platformi s McPhersonovim podupiračima u prednjem ovjesu i polu-neovisnom gredom straga. Ventilirane disk kočnice ugrađene su samo na prednju osovinu, dok ih ima na stražnjoj bubanj mehanizmi. Ukupna duljina Renault Sandera 2018-2019 je 4.070 mm, međuosovinski razmak je 2.589, širina je 1.733, visina je 1.523. udaljenost od tla(klirens) iznosi 172 milimetra, a obujam prtljažnika 230 litara.

Na rusko tržište automobil se može kupiti s jednom od tri opcije za 1,6-litreni četverocilindrični atmosferski motor, dok je u Starom svijetu pet motora dostupno za Sandero. Ako vas zanima, u ponudi imaju 0,9-litreni trocilindrični TCe turbo motor sa 90 KS, kao i 1,2-litreni benzinac sa 75 KS. i njegovu verziju, ali na ukapljeni plin, a sliku upotpunjuju 1,5-litreni dCi dizelski motori snage 75 i 90 konjskih snaga.

• Naš osnovni Sandero 1.6 je opremljen 82 KS (134 Nm) jedinica s osam ventila uparena s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Ovaj automobil ubrzava od nule do stotke za 13,9 sekundi, uz najveću brzinu od 163 km/h. Prosječna potrošnja u mješovitom ciklusu je 7,1 l/100 km, u gradu - 9,4, na autocesti - 5,7.
• Razigranija opcija 102 KS i 145 Nm moment je jedini na koji ima pravo automatski prijenos zupčanici su, međutim, samo četiri stupnja. Kao rezultat toga, ubrzanje do stotke traje 11,9 sekundi, najveća brzina je 171 km/h. Potrošnja je navedena na 8,6 litara na 100 kilometara, u gradu je ta brojka 11,4, na autocesti - 6,7 litara.
• Najsnažniji motor na Sandero proizvodi 113 “konja” (152 Nm), ali se oslanja na bezalternativni ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Ubrzanje od 0 do 100 km/h je navedeno za 10,7 sekundi, najveća brzina je 177 kilometara na sat. U kombiniranom ciklusu motor troši 6,6 litara AI-95 (ovaj benzin se preporučuje za sve verzije modela), u gradskom ciklusu - 8,5 litara, na autocesti - 5,6.

Ako na sekundarnom tržištu naiđete na automobil s Easy'R robotom s pet stupnjeva prijenosa, nemojte se iznenaditi - jedno vrijeme takvi su automobili zapravo bili prisutni u ruskoj paleti modifikacija, ali tada je njihova prodaja smanjena. Ovaj mjenjač ima Eco funkciju i sustav pomoći pri kretanju na uzbrdici koji sprječava kotrljanje unatrag.

Koliko košta

Prodaja ažuriranog hatchbacka započela je u srpnju dvije tisuće i osamnaeste; danas cijena novog Renault Sandera 2020 počinje od 554.000 rubalja za početnu verziju u konfiguraciji Access. Za snažniju verziju traže najmanje 689.990 rubalja, a hatchback s automatskim mjenjačem košta od 719.990 rubalja. Najskuplja izmjena koštat će 789.990.

Model je lansiran u tvornici automobila Volzhsky u Togliattiju, standardna oprema petorih vrata uključuje vozačev zračni jastuk, servo upravljač, dnevnu opremu trkaća svjetla, grijanje stražnji prozor i standardni sustav protiv krađe. Vrhunska verzija Sandera ima četiri zračna jastuka, ABS, kontrolu klime, električne prozore na svim prozorima, grijana prednja sjedala i MP3 audio sustav s USB i Bluetooth podrškom.

Fotografija novog Renault Sandera 2016

U najjednostavnijem Access paketu, automobil nudi odbojnike u boji karoserije, crnu rešetku hladnjaka, crne vanjske retrovizore i ručke na vratima, prednje blatobrane, utisnute čelične naplatke od 15 inča i blago zatamnjena stakla. Osim toga, tu su: pokazivač mjenjača, grijani stražnji prozor, vanjska ogledala s ručno podešavanje. Naslon stražnjeg sjedala se preklapa u omjeru 1/3-2/3. Skuplja Confort verzija nudi: kromirane maske hladnjaka, vanjske retrovizore i ručke na vratima u boji karoserije, svjetla za maglu, osvjetljenje prtljažnika, tempomat, podešavanje visine volana, centralno zaključavanje s daljinskim upravljačem, prednji električni podizači stakala. Opcije uključuju: klima uređaj, grijana prednja sjedala i bočna ogledala, audio sustav s CD-MP3 + AUX, USB, Bluetooth, 4 zvučnika. U top Privilege verziji, automobil nudi: kromirani elementi branik i obloge vanjskih retrovizora, stražnji blatobrani, kromirane unutarnje ručke na vratima, osvjetljenje pretinca za rukavice, kontrola klime, stražnji električni podizači prozora, električni i grijani vanjski retrovizori, senzor vanjske temperature, grijana prednja sjedala, multimedijski sustav Media Nav s navigatorom.

Najjednostavnija verzija ima 1,2-litreni D4F motor sa 75 KS. u kombinaciji s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. On ubrzava auto do maksimalna brzina 156 km/h, do 100 km/h 14,5 sekundi, prosječna potrošnja 6 l/100 km. 1,6-litreni K7M motor sa 82 KS. Opremljen je konvencionalnom "mehanikom" ili automatiziranim (robotskim) ručnim mjenjačem. Ubrzava automobil do maksimalne brzine od 172 km/h (164 km/h s ručnim mjenjačem), do 100 km/h za 11,9 sekundi. (12,4 sek. s ručnim mjenjačem), prosječna potrošnja goriva 7,2 l / 100 km (6,9 l s ručnim mjenjačem). Snažniji agregat sa 16 ventila iste zapremine K4M proizvodi 102 KS, a nudi se s 5-stupanjskim mjenjačem ručni mjenjač mjenjači ili 4-stupanjski automatik. Ovaj motor ubrzava automobil do maksimalne brzine od 180 km/h (171 km/h s automatskim mjenjačem), do 100 km/h za 10,5 sekundi. (11,7 sek. s automatskim mjenjačem), prosječna potrošnja goriva 7,1 l / 100 km (8,3 l s automatskim mjenjačem). Novi motor H4M (od 06.2016.) ima rezervu od 113 KS. Nudi se samo s "mehanikom" i ubrzava automobil do maksimalne brzine od 177 km/h, do 100 km/h za 10,7 sekundi, prosječna potrošnja goriva smanjena je na 6,6 l/100 km.

Šasija Sandera gotovo se ne razlikuje od Loganove. Prednji ovjes je McPherson s poprečnim ramenima. Straga je torzijska greda s oprugom (polu-neovisni ovjes). Prednje kočnice su ventilirani diskovi, stražnje kočnice su doboši. Standardno, automobil dobiva kotače dimenzija 185/65 R15 na utisnutim kotačima, u skupljim verzijama - na aluminijski naplatci. Pristojan razmak od tla i minimalni prevjesi osiguravaju visoku za normalu automobil s prednjim pogonom prohodnost na seoskom putu. Mali radijus okretanja olakšava manevriranje u uskim gradskim okruženjima.

Osnovna oprema uključuje sljedeće funkcije: zvučni podsjetnik za vozačev sigurnosni pojas, ABS sustav s elektroničkom raspodjelom sile kočenja, zračnim jastukom za vozača, dva prednja naslona za glavu podesiva po visini, sustav Isofix pričvršćivači na stražnjim bočnim sjedalima, sigurnosni pojasevi u tri točke na prednjim sjedalima s graničnicima sile, tri sigurnosna pojasa u tri točke na stražnja sjedala. U top verziji, automobil dobiva prednje bočne zračne jastuke. Za vrhunsku konfiguraciju opcijski su dostupni i sljedeći: stabilizacijski sustav smjerna stabilnost, sustav kontrole parkiranja ( stražnji senzori). Za automobile s ručnim mjenjačem - sustav kontrole stabilnosti s funkcijom pomoći pri kretanju na uzbrdici.

Prilično dinamičan (osobito u verziji s novim 1,6-litrenim motorom od 113 konjskih snaga), s izvrsnom geometrijskom sposobnošću cross-country, ovaj ekonomični i jeftini hatchback B-segmenta savršeno je prilagođen Ruski uvjeti operacija. Jednostavnost dizajna i lakonski interijer posuđeni od Logana rezultiraju neporecivim prednostima i nedostacima svojstvenim svim automobilima proračunske klase.