Standard Lada Conta: što je izgubio limuzino s pristupačnom cijenom. Lada Granta Sedan (Lada Granta) Koja je razlika između luksuza prije
Ukupna ocjena modela
Dobar dan! Nedavno je napravio kupnju bespovratnih sredstava za automobil u motornoj emisiji na autocesti Kashirskoye. Ovo je drugi novi auto Koji sam kupio ...
Evgeny | 26Stekao je novi auto Lada Grant, koristeći trgovinu. Dojmovi od prodaje automobila i njegovog osoblja su samo najpozitivnije. Pogotovo poput ...
Svetlana | 22. svibnjaKupio sam Car Lada-Grant u kabini na Kashirki 41. Bio sam zadovoljan koordiniranim poslom svih zaposlenika u kabini. Auto se brzo izdao. Posebno želim napomenuti ...
Pavera 5. svibnjaDodatak pregledu (kupio LADA Grant 26.01.2019.) Tvrtka Avtogermes, voditelji prodajnog odjela, nazvani su osobno, odbijali su se, jer nisu uredne akcije ...
Neverov denis | 3. veljače.Kupio sam Lada Grant u automobilu zastupnici na Varšavi, 56. Bilo je vrlo zadovoljan poziv, kada je telefonski poziv, i na dolasku, ispostavilo se da je isto. Bilo je vrlo zadovoljno ...
Evgeny | 9 JanCijeli tim za prodaju automobila puno vam hvala, osobito Albert Amirkhanyan i Peter Vunberove za visoku profesionalnost i ugodnu službu kupaca. četiri ...
Alexey | 6 decU izložbenom prostoru u Ul. Sormovskaya, 21a je stekao novi auto model Lada Grant. Služio sam menadžer Andrei Kozlov. O posjetu ovom automobilu ...
Julia | 26. studenog.Zatvoriti
Stekao je novi auto Lada Grant, koristeći trgovinu. Dojmovi od prodaje automobila i njegovog osoblja su samo najpozitivnije. Posebno želim spomenuti upravitelja sjemena Ermakova. Vrlo pristojan, savjestan i prijateljski zaposlenik. Komunikacija s njim dala mi je zadovoljstvo. Rezultat komunikacije me potpuno učinio.
Zatvoriti
Kupio sam Car Lada-Grant u kabini na Kashirki 41. Bio sam zadovoljan koordiniranim poslom svih zaposlenika u kabini. Auto se brzo izdao. Posebno želim primijetiti kvalitetu rada Ramala prodavača-konzultant. Odgovorio je na sva pitanja, pokupila optimalna opcija Konfiguracija je kontrolirala instalaciju dodatne opreme i izdao automobil na vrijeme. Želim uspjeh i prosperitet auto showa.
Zatvoriti
Nadoplata pregledu (kupili DadA Grant 01/26/2019) Društvo Avtogerme, voditelji prodaje i pažljivi stav prema vašim klijentima!
Zatvoriti
Kupio sam Lada Grant u prodavanju automobila na Varšavi, 56. Bilo je vrlo zadovoljan poziv na telefon i na dolasku ispostavilo se da je bio isti, 09.01.2019. Uzeo sam automobil, iako je bio spreman prije. Self-grobni. Guard - dobro učinjeno! Držite ga!
Unatoč pojavi velikog broja jeftin strani automobili, slično cijeni s modelima "Avtovaz", interes među ruskim vozačem domaći automobili nije oslabio, ali naprotiv. Pogotovo ako smatrate ekonomsku situaciju, sve veći broj vozača promatraju Avtovaz proizvode. I ne uzalud, jer je izašao novi "prije". Konfiguracija, kao, međutim, i cijene, proizvođač je nedavno održao tajnu. No novinari su već primili automobil u tiskovnom parku i pažljivo ga proučavali. Općenito, možemo reći da se ispostavilo da je svijetao na račun nove i moderne rasvjete. Tijelo, naravno, ostalo je isto. No, na račun malih ukrasnih elemenata nekadašnje legende o domaćoj auto industriji novog vremena prepoznatljivom na cestama.
Razmotrite što to "prethodni" predstavlja. Kompletan set, troškovi, recenzije vlasnika - sve je to jako zainteresirano za ljubitelje marke. Usput, kao posljednja serija, ovaj stroj je dostupan u nekoliko tijela. Ovo je hatchback s pet i tri vrata i limuzina.
Vanjski
Vlasnici kažu da prednji dio ima čvrstu i čak dinamičnu izgled, Glavni koncept u stvaranju novi izgled X-dizajn je postao. Side X-EBcomers i uska kromiranje naglašavaju nove uređaje optike glave. Također je zanimljivo istaknuti svjetla za maglu, Sa strane, dizajneri su također koristili X-stil. Lukovi kotača ispalili su skromne, ali u isto vrijeme ne izgledaju neprirodno - nadopunjuju cjelokupnu sliku. Krovna linija se vrši u obliku kupole. Linija pod Windowsima, kao i prije, glatka. Iza automobila neće moći nikoga ostaviti ravnodušnim. Stražnji kraj Vrlo elegantan. Stražnje staklo Zbog krova ima veliku padinu. Trunk, koji je sada postao malo kraći, s izbočenim rubom, sada izgleda masivnije. U novoj verziji nakon zaokruživanja, dodao je novi poklopac automobila. Napravljen je u obliku slova U. Ako pogledate fotografiju, to je posebno prednji odbojnik.
U svojoj novoj verziji dobio je prilično zamršene oblike. Sada ima znatno više prijelaza i originalnih elemenata. U konfiguraciji tijela "pria" ima sklopivi ogledala opremljena LED promjenama signala za rotaciju. Bručnik je nabavio vrlo masivan izgled s dubokim mjestom pod oznakom.
dimenzije
Promijenio vanjski dio automobila i s njim i dimenzije, Duljina je sada 4351 mm. U visini tijela bilo je 1412 mm. Širina - 1680 mm. Odobrenje je ostalo bez ikakvih promjena i iznosi 165 mm.
Unutrašnjost
U salonu "pria" (standardna "oprema) ima ozbiljne promjene.
To je posebno vidljivo po prednjoj ploči. Sada je postala više informativnija, recenzije. Nadzorna ploča preselio se ispod koze u obliku kupole i zaslon na računalu na brodu Postavljen između brojčanika brzino i tahometra. Ažurirao središnju konzolu. Ovo je doista ažuriran "prije". Kompletan set "LUX" također pruža multimedijski sustav s dodirnim zaslonom. Što se tiče materijala koji se koriste za dekoraciju, mora se reći da su postali kvalitativniji. Štoviše, to nije utjecalo na troškove automobila. Jedina stvar koja je frustrirana je malo, stara mjesta. Na prednjim stolicama, potpuni ljudi možda nisu vrlo udobni.
Stražnji red sjedala je težak, no postoji mnogo mjesta za napraviti, što je veliki plus. U novom automobilu "Lada Conta", konfiguracija uključuje poboljšanu zvučnu izolaciju - svatko tko ima vremena za testiranje automobila izjaviti da postoji mnogo tih u kabini.
Motori i prijenosnici
"Priana" se nudi s tri motora. Razlikuju se kod produktivnosti i moći, a također imaju dobru elastičnost. U par s tim motorima, proizvođač nudi standardnu \u200b\u200bmehaniku pet brzina. Hoće li stroj u automobilu "Lada pria"? Do sada ne postoji konfiguracija, ali u budućnosti proizvođač namjerava proširiti PPC liniju.
Usput o mehanici. 1,8-litarski motor bit će opremljen s 5-brzinom ojačanim kabelskim okvirom. Glavni par je 3,7. Tu su i informacije da će automobil biti opremljen robotskim prijenosom iz ZF. Sada o samim motorima. Prvi motor je 1,8-litarska benzinska jedinica s kapacitetom od 123 litre. iz. U mogućnosti je overclockati automobil na maksimalnu brzinu od 175 km / h. Do prvih 100 km, automobil ubrzava 10 sekundi. Potrošnja goriva - od 7 do 9 litara na 100 kilometara puta, ovisno o načinu rada. Druga jedinica - 1,6-litarska snaga u 106 snaga konja. Maksimalna brzina - 170 km / h. Ubrzanje do stotina traje 11,5 s. Potrošnja goriva je nešto niža. Međutim, to su samo brojevi putovnica. Recenzije kažu da zapravo "motor" troši više od prethodnog. Također nudi 1,6-litarski motor s snagom od 98 litara. iz. Već je dosta napisao o njemu. Poznat je svima koji su bili zainteresirani za domaću auto industriju. "Prioa" je opremljen s njima dugo vremena, počevši od udaljenog 2007. godine. Od u isto vrijeme u vladaru se nalazi 87-jaka jedinica. Vozači koji su uspjeli testirati ovaj automobil u akciji, motor od 1,8 litre nije uspio okusiti više.
O suspenziji
Što se tiče suspenzije, proizvođači to izjavljuju u nova verzija Ona je pouzdanija. Naprijed s policama Macpherson, ovisan o stražnjem dijelu. Automobil pouzdano drži na stazi. Smanjena je sklonost na role, pojavila se stabilnost.
Paket
Proizvođači sami uvjeravaju kupce da se automobil ispostavio da je proračun, jednostavan i lakonski.
Oprema novih "Priora" je odabrati iz "Standard" i "Norma". Možda će se u budućnosti pojaviti luksuzni modeli. U međuvremenu, moguće je biti zadovoljan samo dvije verzije.
Osnovni "priani"
U standardna oprema Proizvođač nudi samo 8-ventil 87-jaku jedinicu i mehanički prijenos, Cijena automobila je 389.900 p. Konfiguracija ima standardni skup zračnih jastuka, pričvršćivanje za dječje stolice. Već u bazi podataka, nude se dan ABS i EBD. "Prioa" (oprema "Standard") je opremljen rutom računala na ploči s instrumentima, postoji prikladan naslon za ruke s razdvajanjem za sve vrste sitnica. Za stražnje putnike nalazi se mali naslon za ruku. Ako ga otvorite, pojavit će se skije. Stražnja stolica je čvrsta, s preklapanjem leđa. Od dodatnih opcija postoji utičnica na 12 V za punjenje gadgeta i slučaj u koji možete sakriti naočale.
Što se tiče mogućnosti za opcije za udobnost, standard "Lada Conta" "je opremljen s pojačalom električne energije. Kolona upravljača sada je prikladno podesan u visini. Također je dodana opcija postavljanje sigurnosnih pojaseva u visini. Tu su prozori zraka i snage za prednja vrata. Usput, za buduće vlasnike Lada Conta automobila: nova ocjena "Standard" pruža samo pripremu zvuka. Među vanjskim opcijama se nude ručke za vrata u boji, pečat od 13-inčnih diskova, kao i rezervne pune veličine.
"Norm priare"
Početna cijena je 438 tisuća rubalja. Osim toga, tu je jastuk za vozača. Za stražnje putnike dodani su čekovi. Tu je i ugrađeni imobilizator i alarm. Postoji čelični motor motor. Unutra je sve isto kao u "standardu".
Je li to razred novih "prijera" dodatno nudi vizir od sunca za putnik s ogledalom. Također se ne može posebno govoriti o udobnosti - hidrauličkom pojačalu, dodaje se ogledalo s električnim pogonom i grijanjem i ponovno pripremu zvuka. Vanjskim - kotači su postali više. Ali to su isti bozoni 14 "diskovi s punom veličinom gala. Postoje kape za kotače. Ova konfiguracija dostupna je 106-jaka 16-ventila motora. Postoje i druge konfiguracije, a cijene novih "prijera", na primjer "klimatske norme". Od njega se traži 478 900 str. Ova verzija se odlikuje klimatskim sustavom. U automobilu se nalazi audio priprema, električno pojačalo Upravljač je središnji dvorac. Što se tiče sigurnosnih i unutarnjih mogućnosti, oni su isti kao u jednostavnom "normi".
Rezultati
Prednost ovog proračunski automobil. U činjenici da je u njegovoj niši praktički nema konkurenata. Sada je teško za 500 tisuća da stekne novi, pristojan automobil za obitelj. Stoga će ljudi kupiti automobil "Lada Conta". Paket i cijene zaslužuju pozornost.
Ne možemo ništa učiniti, u krizi prethodnog slučajnog uključivanja na put koji je nakon slavnog "sedam" - VAZ-2107. Zapamtiti? Nekada bogati i prestižni model obitelji pogona na stražnjim kotačima postao je posljednji "klasični" u programu za proizvodnju Avtovaza. Pod zavjesom otpuštanja, bilo je smanjeno što je više moguće i pojednostavljeno, okrećući automobil iz luksuza u proračunu.
Ovdje i prethodno napustili su tijela: hatchback i vagon su uklonjeni iz proizvodnje na kraju 2015. godine. A sada postoje samo dvije opcije za izvršenje - to je "norma" po cijeni od 437,700 do 474.000 rubalja za opciju klima uređaja (za taj novac iz Avtovaza nalaze se zanimljiviji) i "Standard" s skraćenim popisom opcija , Hvala što je bilo moguće smanjiti cijenu prije 389 000 rubalja.
Za usporedbu: manja potpora u veličini osnovna konfiguracija Košta 383 900 rubalja. Može se smatrati u usporedbi. I ne samo po cijeni. Oba modela ispod HOOD 8-ventila motora VAZ-21116 s kapacitetom od 87 KS S njim se čini da se čini previše trom. Vrlo je dobro ubrzano i usporava dobro, korist sustava protiv zaključavanja i elektroničkog distributera napora kočnice nije spad pod smanjenje. Mali kotači iz kabine nisu vidljivi, a prethodni se kontroliraju na njima.
Mislim da će u opciji "puno automobila za rublje" od prethodnog života također živjeti. Ona nema smrtno zastarjeli izgled, visokokvalitetan interijer i udoban salon, Bivši primaon donna konstruktivne značajke Platforme desete obitelji rođenja od 90-ih: neaptimično ergonomija vozačkog sjedala, mala za automobil takve dimenzije spremnika za plin i deblo, te još uvijek vibracije i zvukove. Sve to daje dob i lišava značenje daljnjih pokušaja dizajniranja skupe luksuzne verzije. Stoga, prije nego ne izbjeći sudbinu "sedam" - dostupna izmjena je sada više šanse za pronalaženje kupca.
Plus:unutrašnjost je još uvijek dobra
MINUS: Deblo je manji od bespovratnih sredstava
Lada Conta je proveo standard
Motor VAZ-21116 s kapacitetom od 87 KS Umjesto 106-jakih VAZ-21127, ovjerenih kotača s gumama 175/70 R13 umjesto 185/60 R14, električni upravljač umjesto hidrauličkog pojačala, letvica u boji tijela umjesto kromiranja.
Ne: naslon za glavu stražnja sjedala, Imobilizator, motorna blatnjaka, ogledalo u zračnom viziru putnika, središnji zaključavanje, grijanje prednjih sjedala, električni pogon i grijanje vanjskih zrcala, stražnji povratni prozori, klimatski sustav, svjetla za maglu, džep Na stražnjem sjedalu vozača, daljinski otvaranje brave prtljažnika.
Novi Restyling Lada Conta Hoće li kupiti kupce ne samo ažurirano vanjsko i kabinu, ali i bez presedana. 
Na primjer, Lada Conta u luksuznoj konfiguraciji sada nije samo frontalna, već i bočni zračni jastuci! Postoji sustav stabilnost valute, tempomat, multimedijski sustav s monitorom u središnjoj konzoli, općenito, prilično moderan automobil.
Tradicionalno, svi vaz automobili imaju tri konfiguracije. Ovo je osnovni "standard", prosječna "norma" i najskuplji "suite". Dok se Restyling Lada Priala nudi se u "Normir" i luksuznoj verziji. Danas smatramo što je uključeno u opremu tih kompletnih skupova i koja cijena novog Lada Conta Na primjeru limuzina.
Odmah želim napomenuti da se automobil danas nudi s dvije vrste 1,6 vrsta motora i kapaciteta 98 \u200b\u200bi 106 KS Kao mjenjač, \u200b\u200b5-brzinski mehaničar izvodi, kao što je proizvođač Lada Conta obećanja da će se proizvođač pojaviti već u ovom 2014. godini.
Oprema norme norme "norme"
Sigurnost
Zračni jastuk
Inercijalni sigurnosni pojasevi
Glačala stražnjih sjedala
Dimenzije u kombinaciji s dnevnim svjetlima
Electroskopher daleko
Vanjska filmska ogledala
Imobilizator
Alarm protiv krađe s d / y
Salon
Ažurirani dizajn interijera
Stražnje sjedalo s središnjim naslonom za ruke i pristup prtljažnom prostoru
Sjedala presvlake tkanine
Rasvjeta besmislice ladice i prtljažnika
U prtljažniku
Utičnica
Ključ ključ
Udobnost
Modernizirana kutija za prijenos kabela
Upravljajući s hidrauličkim
Indikacija nestanka poklopca i debla
Spremnik za naočale
Athermal naočale
Power Windows Prednja vrata
Daljinski upravljač i kontrolna kontrola salona Dvorac Električni pogon
Priprema zvuka
Izgled
Kotači na kotačima žigom 14 inča
Čelični kotač u punoj veličini
Oprema novog Lada Complete Complete Set "Lux"
Sigurnost
Zračni jastuk vozača, suvozača, plus bočni jastuci
Inercijalni sigurnosni pojasevi s tri točke
Označena indikacija sigurnosnog pojasa vozača
Prestituer prednje sjedala sjedala pojasevi
Glačala stražnjih sjedala
Ukupna vatra u kombinaciji s dnevnom šasijom
Korektor električnog prednjih svjetala
Vanjska ogledala
Svjetla za maglu
Imobilizator
Alarm protiv krađe s daljinskim upravljačem
Anti-lock kočnice kočnice abs
Pojačalo kočenje u nuždi BAS.
Sustav ESC valuta
Unutrašnjost
Ažurirani dizajn interijera
Kombinacija aparata s funkcijama na brodu računala
Naslon za naslone između prednjih sjedala
Stražnje sjedalo s središnjim naslonom za ruke i pristup prtljažnom prostoru
Tkanina za presvlake
Ogledalo u spektaklu sunca putnika
Plafones Rasvjeta badbox i prtljažnih tvrtki
Alat za upravljački program: priključak, kombinirani ključ kotača
Udobnost
Upravljanje električnom energijom
Podešavanje razine svjetline pozadinskog osvjetljenja uređaja
Signaliziranje otvorenih poklopca i poklopca debla
Kolumni stup podesivi nagib
Podešavanje pojaseva prednjih sjedala u visini
Spremnik za naočale
Zračni filtar koji dolazi u salon
Centralno zaključavanje s daljinskim upravljačem
Unificirani ključ za paljenje i dvorce vrata
Osvjetljenje ulaznih ulaznih vrata
Athermal naočale
Grijanje prednja sjedala
Power prozori svih vrata
Vožnja debla pokriva se s d / y i kontrolom salona
Daljinsko upravljanje podizanjem stakla prilikom zaključavanja vrata
Električni pogon i grijanje vanjske ogledala
Grijani vjetrobran
Sustav sigurnog parkiranja
Senzori za kišu i svjetlo
Tempomat
Klimatski sustav
Multimedijski sustav
Vanjski
Ažurirani vanjski dizajn
Vanjska oslikana ogledala
Ručke na otvorenom na otvorenom u boji tijela
Kromirane kapuljače i poklopci prtljažnika
Vanjska ogledala s repetitorima
Diskovi kotača oblikovani 14 inča
Rezervni kotač u punoj veličini
Pastelno ili metalizirano boju tijela
Paket i cijene za Lada Priota Sedan u 2014. godini
- Kompletna set "Norm" 21703-21-045 1,6 litara (98 KS) - 364,700 rubalja
- Kompletan set "Norm" 21703-31-045 1,6 litara (98 KS) - 375,400 rubalja
- Kompletna set "Norm" 21705-31-055 1.6 litara (106 HP) - 383 000 rubalja
- Kompletna set "Norm" 21705-31-075 1.6 litara (106 KS) - 383.700 rubalja
- Kompletna set "Norm" 21703-31-047 1,6 litara (98 KS) - 389,700 rubalja
- Kompletan set "Norm" 21703-31-044 1,6 litara (98 KS) - 392,400 rubalja
- Kompletna set "Norm" 21705-31-057 1.6 litara (106 KS) - 397,300 rubalja
- Kompletan set "Lux" 21705-33-043 1.6 litara (106 KS) - 449,700 rubalja
- Kompletan set "Lux" 21705-33-051 1.6 litara (106 KS) - 454,300 rubalja
- Kompletan set "Lux" 21703-33-046 1.6 litara (98 KS) - 459,700 rubalja
Očigledno je da će se najjeftiniji standard "na Lada Conte pojaviti malo kasnije. U međuvremenu, samo prosječne i vrhunske verzije automobila.
Za sve vrijeme postojanja, ova tvornička verzija postala je najpopularnija među korisnicima ovog proizvoda. To je zbog malog troška, \u200b\u200bkao i praktičnost novog automobila. Razmislite o prethodnom. Norma Plus: Što ulazi i što se razlikuje od "luksa".
Oprema
Što se tiče motora, za Lada Priors Hatchback, vagon i limuzini u konfiguraciji "norma" dostupni su 3 vrste:
- MCPP 2180, 72 kW / 98 litara. iz.;
- MCPP 2180, 78 kW / 106 litara. iz.;
- AMT 2182, 78 kV / 106 litara. iz.
Mogućnosti povratnih informacija
Pročitajte i: greške električnog upravljača
Osim ukupne konfiguracije automobila, u Lada, "Norm" također je osiguran za ugradnju rute računalo, strop, kao glavni izvor svjetla u automobilu.
Također unutar automobila nalazi se servoupravljač i električni snažan. Dostupno upravljački reika, broj okretaja u rasponu od 3,1 do 4,02. Također, ova oprema uključuje antenu vanjsku audio pripremu, pojaseve žica na radio, kao i četiri zvučnika. Plus postoje žičani kotači. Postoje i džepovi za putnika i vozača i posebne privitke za dječja sjedala. U isto vrijeme, tvornička oprema uključuje i grijano vjetrobransko staklo i prednja sjedala. Na skladištu postoji klimatski sustav automobila.
Na našem mjestu postoji posebna ponuda. Možete dobiti besplatnu konzultaciju našeg korporativnog odvjetnika, samo postavljati vaše pitanje u donjem obrascu.
ladauautos.ru.
| Rezervni kotač u punoj veličini | ||
| Alat za upravljački program: priključak, kombinirani ključ kotača | ||
| Upravljanje električnom energijom | ||
| Podešavanje stupa upravljača iznad ugla nagiba | ||
| Električni retrovizori | ||
| Daljinski upravljač i kontrolna kontrola salona Dvorac Električni pogon | ||
| Daljinsko upravljanje podizanjem stakla prilikom zaključavanja vrata | ||
| Alarm protiv krađe s daljinskim upravljačem | ||
| Regulacija razine svjetline kontrola kontrola, zaključavanje paljenja, uređaja | ||
| Slučaj za naočale | ||
| Ažurirani dizajn interijera | ||
| Presvlake sjedala: tkanina | ||
| Odvojeno sjedalo | ||
| Prednji naslon za naslone kapaciteta za male stvari | ||
| Kromirane kapuljače i poklopci prtljažnika | ||
| Pastelno ili metalizirano boju tijela | ||
| Vanjska ogledala | ||
| Ručke vrata u boji tijela | ||
| Ažurirani vanjski dizajn | ||
| Atermalno ostakljenje | ||
| Krovne tračnice | ||
| Diskovi kotača utisnuti 14 \\ "\\ t | ||
| Priprema zvuka | ||
| Klimatski sustav | ||
| Salon filtera zraka | ||
| Središnji dvorac s du | ||
| Unificirani ključ za paljenje i dvorce vrata | ||
| Imobilizator | ||
| Ukupna vatra u kombinaciji s dnevnom šasijom | ||
| Korektor električnog prednjih svjetala | ||
| Plafones Rasvjeta badbox i prtljažnih tvrtki | ||
| Zračni jastuk | ||
| Isofix dječje sjedala | ||
| Stražnji nasloni za glavu | ||
| Inercijalni sigurnosni pojasevi s tri točke | ||
| Front sigurnosni pojasevi s podešavanjem visine | ||
| Označena indikacija sigurnosnog pojasa vozača | ||
| Signaliziranje otvorenih poklopca i poklopca debla | ||
| Kutija za prijenos kabela | ||
| Sustav kontrole brisača s senzorom za kišu | ||
| Power Windows stražnja vrata | ||
| Ogledalo u viziru za kremu za sunčanje prednjeg putnika | ||
| Bočna ogledala u boji tijela | ||
| Diskovi kotača Limited 14 \\ "\\ t | ||
| Kombinacija aparata s funkcijama računala i elektroničkih sati | ||
| Multimedijski sustav | ||
| Grijani vjetrobran | ||
| Grijanje prednja sjedala | ||
| Oznaka na otvorenom temperaturu | ||
| Svjetla za maglu | ||
| Automatsko svjetlo za osvjetljenje prednjih svjetala | ||
| Bočna ogledala s repetitorima za rotaciju | ||
| Osvjetljenje ulaznih mjesta u prednjim vratima | ||
| Zračni jastuk suvozača | ||
| Pregledi prednjih sjedala sigurnosni pojasevi | ||
| Sustav protiv blokiranja kočnice (ABS) | ||
| Sustav za kočenje u nuždi (BAS) | ||
| Sustav sigurnog parkiranja | ||
| Tempomat |
riaavto.ru.
| Tijelo | ||||
| Dužina | 4210 | 4210 | 4210 | |
| Visina | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Širina | 1680 | 1680 | 1680 | |
| Pakiran natrag | 1380 | 1380 | 1380 | |
| Puna masa | 1578 | 1578 | 1578 | |
| Međuosovinski razmak | 2492 | 2492 | 2492 | |
| Prednji dio | 1410 | 1410 | 1410 | |
| Broj mjesta | 5 | 5 | 5 | |
| Razmak | 165 | 165 | 165 | |
| Učitavam | 415 | 415 | 393 | |
| Težina rublja | 1163 | 1163 | 1185 | |
| Volumen trupa je minimalan | 360 | 360 | 360 | |
| Maksimalni volumen trupa | 705 | 705 | 705 | |
| Dopuštena masa cestovnog vlaka | 2378 | 2378 | 2378 | |
| Motor | ||||
| Vrsta unosa | Distribuirana injekcija | Distribuirana injekcija | Distribuirana injekcija | |
| tip motora | Benzin | Benzin | Benzin | |
| Volumen motora | 1596 | 1596 | 1596 | |
| Motorna snaga | 106 | 98 | 106 | |
| Broj cilindara | 4 | 4 | 4 | |
| Mjesto Cilindri | U redu | U redu | U redu | |
| Maksimalni okretni moment | 148 | 145 | 148 | |
| do 5 800. | do 5 600. | do 5 800. | ||
| 4 | 4 | 4 | ||
| 4200 | 4000 | 4200 | ||
| Klipni potez | 75 | |||
| Promjer cilindra | 82 | |||
| Suspenziju i kočnice | ||||
| Stražnja kočnice | Bubanj | Bubanj | Bubanj | |
| Stražnja ovjesa | Polu-ovisni, hidraulički element, poluga, amortizeri, proljeće | |||
| Prednje kočnice | Disk ventiliran | Disk ventiliran | Disk ventiliran | |
| Prednji ovjes | Nezavisni, Macpherson regali, proljeće, stabilizator poprečna stabilnost | Nezavisni, Macpherson regali, proljeće, poprečni stabilnost stabilizator | ||
| Prijenos i upravljanje | ||||
| Pogonska jedinica | Ispred | Ispred | Ispred | |
| Vrsta mjenjača | Mehanika | Mehanika | Robot | |
| Broj zupčanika | 5 | 5 | 5 | |
| Indikator performansi | ||||
| Rezerva za struju | od 480 do 770 | od 470 do 780 | od 510 do 780 | |
| Oznaka goriva | Ai-95 | Ai-95 | Ai-95 | |
| Ubrzanje do 100 km / h | 11.5 | 11.5 | 11.4 | |
| Volumen spremnik za gorivo | 43 | 43 | 43 | |
| Maksimalna brzina | 183 | 183 | 183 | |
| Ekološki standard | Euro IV. | Euro IV. | Euro IV. | |
| 8.9 | 9.1 | 8.5 | ||
| 5.6 | 5.5 | 5.5 | ||
| 6.8 | 6.9 | 6.6 | ||
| Tijelo | ||||
| Dužina | 4350 | |||
| Visina | 1420 | |||
| Širina | 1680 | |||
| Pakiran natrag | 1380 | |||
| Puna masa | 1578 | |||
| Međuosovinski razmak | 2492 | |||
| Prednji dio | 1410 | |||
| Broj mjesta | 5 | |||
| Razmak | 165 | |||
| Učitavam | 415 | |||
| Težina rublja | 1163 | |||
| Volumen trupa je minimalan | 430 | |||
| Maksimalni volumen trupa | 430 | |||
| Dopuštena masa cestovnog vlaka | 2378 | |||
| Motor | ||||
| Vrsta unosa | Distribuirana injekcija | |||
| tip motora | Benzin | |||
| Volumen motora | 1596 | |||
| Motorna snaga | 106 | |||
| Broj cilindara | 4 | |||
| Mjesto Cilindri | U redu | |||
| Maksimalni okretni moment | 148 | |||
| Maksimalna snaga prometa | 5800 | |||
| Broj ventila na cilindru | 4 | |||
| Maksimalni okretni moment | 4200 | |||
| Suspenziju i kočnice | ||||
| Stražnja kočnice | Bubanj | |||
| Stražnja ovjesa | Polu-ovisna, curling snop, hidraulički element, poluga, amortizeri, proljeće | |||
| Prednje kočnice | ||||
coljatti.riaavto.ru.
| Tijelo | ||||
| Dužina | 4210 | 4210 | 4210 | |
| Visina | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Širina | 1680 | 1680 | 1680 | |
| Pakiran natrag | 1380 | 1380 | 1380 | |
| Puna masa | 1578 | 1578 | 1578 | |
| Međuosovinski razmak | 2492 | 2492 | 2492 | |
| Prednji dio | 1410 | 1410 | 1410 | |
| Broj mjesta | 5 | 5 | 5 | |
| Razmak | 165 | 165 | 165 | |
| Učitavam | 415 | 415 | 393 | |
| Težina rublja | 1163 | 1163 | 1185 | |
| Volumen trupa je minimalan | 360 | 360 | 360 | |
| Maksimalni volumen trupa | 705 | 705 | 705 | |
| Dopuštena masa cestovnog vlaka | 2378 | 2378 | 2378 | |
| Motor | ||||
| Vrsta unosa | Distribuirana injekcija | Distribuirana injekcija | Distribuirana injekcija | |
| tip motora | Benzin | Benzin | Benzin | |
| Volumen motora | 1596 | 1596 | 1596 | |
| Motorna snaga | 106 | 98 | 106 | |
| Broj cilindara | 4 | 4 | 4 | |
| Mjesto Cilindri | U redu | U redu | U redu | |
| Maksimalni okretni moment | 148 | 145 | 148 | |
| Maksimalna snaga prometa | do 5 800. | do 5 600. | do 5 800. | |
| Broj ventila na cilindru | 4 | 4 | 4 | |
| Maksimalni okretni moment | 4200 | 4000 | 4200 | |
| Klipni potez | 75 | |||
| Promjer cilindra | 82 | |||
| Suspenziju i kočnice | ||||
| Stražnja kočnice | Bubanj | Bubanj | Bubanj | |
| Stražnja ovjesa | Polu-ovisna, curling snop, hidraulički element, poluga, amortizeri, proljeće | Polu-ovisni, hidraulički element, poluga, amortizeri, proljeće | Polu-ovisni, hidraulički element, poluga, amortizeri, proljeće | |
| Prednje kočnice | Disk ventiliran | Disk ventiliran | Disk ventiliran | |
| Prednji ovjes | Nezavisni, Macpherson regali, proljeće, poprečni stabilnost stabilizator | Nezavisni, Macpherson regali, proljeće, poprečni stabilnost stabilizator | Nezavisni, Macpherson regali, proljeće, poprečni stabilnost stabilizator | |
| Prijenos i upravljanje | ||||
| Pogonska jedinica | Ispred | Ispred | Ispred | |
| Vrsta mjenjača | Mehanika | Mehanika | Robot | |
| Broj zupčanika | 5 | 5 | 5 | |
| Indikator performansi | ||||
| Rezerva za struju | od 480 do 770 | od 470 do 780 | od 510 do 780 | |
| Oznaka goriva | Ai-95 | Ai-95 | Ai-95 | |
| Ubrzanje do 100 km / h | 11.5 | 11.5 | 11.4 | |
| Volumen spremnika za gorivo | 43 | 43 | 43 | |
| Maksimalna brzina | 183 | 183 | 183 | |
| Ekološki standard | Euro IV. | Euro IV. | Euro IV. | |
| Potrošnja goriva u gradu na 100 km | 8.9 | 9.1 | 8.5 | |
| Potrošnja goriva na autocesti od 100 km | 5.6 | 5.5 | 5.5 | |
| Potrošnja goriva u miješanom ciklusu za 100 km | 6.8 | 6.9 | 6.6 | |
| Tijelo | ||||
| Dužina | 4350 | |||
| Visina | 1420 | |||
| Širina | 1680 | |||
| Pakiran natrag | 1380 | |||
| Puna masa | 1578 | |||
| Međuosovinski razmak | 2492 | |||
| Prednji dio | 1410 | |||
| Broj mjesta | 5 | |||
| Razmak | 165 | |||
| Učitavam | 415 | |||
| Težina rublja | 1163 | |||
| Volumen trupa je minimalan | 430 | |||
| Maksimalni volumen trupa | 430 | |||
| Dopuštena masa cestovnog vlaka | 2378 | |||
| Motor | ||||
| Vrsta unosa | Distribuirana injekcija | |||
| tip motora | Benzin | |||
| Volumen motora | 1596 | |||
| Motorna snaga | 106 | |||
| Broj cilindara | 4 | |||
| Mjesto Cilindri | U redu | |||
| Maksimalni okretni moment | 148 | |||
| Maksimalna snaga prometa | 5800 | |||
| Broj ventila na cilindru | 4 | |||
| Maksimalni okretni moment | 4200 | |||
| Suspenziju i kočnice | ||||
| Stražnja kočnice | Bubanj | |||
| Stražnja ovjesa | Polu-ovisna, curling snop, hidraulički element, poluga, amortizeri, proljeće | |||
| Prednje kočnice | ||||
