U ovom članku si sistematizirali informacije kako biste lako mogli saznati štoVag (wag) i što ulazi u njegovu strukturu, kao i ono što su marke automobila uključeni u zabrinutost Vag.Napravili smo kratke zaključke o obrazovanju i funkcioniranju TAG 3. siječnja 2019.

U automobilskom svijetu uobičajeno je koristiti različite kratice, koje svaka osoba može dešifrirati prvi put. Uostalom, većina tih skraćenica odnosi se na cestovne tvrtke i brige.

Jedna od najčešćih i najpoznatijih kratica za nekoliko godina ostaje vag. Mišljenja na rukama o dešifriranju podijeljena su. Mnogi vjeruju da je to jednostavno smanjen volkswagen verzija, drugi dio tvrdi da se sve primjenjuje na vag njemački automobili, uključujući Mercedes i BMW.

Pokušajmo shvatiti kako je to stvarno.

Kako je vag (vag) dešifriranje?

Prethodno, skraćenica je dešifrirana kao Volkswagen Audi Gruppe.ali trenutno Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG), Druga riječ u naslovu je "dioničko društvo".

U ovom trenutku postoji jedan službeni njemački naziv tvrtke - Volkswagen Konzern.koji je preveden kao "Volkswagen zabrinutost", au engleskom jeziku izvora je Volkswagen Group (Volkswagen grupa tvrtki). Sjedište grupe nalazi se u Wolfsburgu (Wolfsburg), Njemačka.

Koje marke automobila dolaze u zabrinutost?

Danas, TAg zabrinutost uključuje 12 zasebnih markica automobila: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, sjedalo, Škoda, Volkswagen, Čovjek, Scania, Volkswagen komercijalna vozila i Ducati.

Na kraju ljeta 2009. godine. Porsche Se i Volkswagen Grupa je postigla sporazum prema kojem se Volkswagen i Porsche AG odlučio ujediniti do 2011. godine.

U to vrijeme, oko 50% vag dionica pripadalo je Porsche Holdingu. Na istom mjestu, vag posjeduje 100% udjela u međuprodukt holdingu Porsche Zwischenhengeng GmbH, koji ima pravo proizvesti Porsche AG automobila.

Grupa Volkswagen uključuje marke automobila sljedećih marki:

• Audi. - Posljednja automobilska marka Auto Union grupe stekla od Daimler-Benza 1964. godine.
• NSU Motorwerke. - Kupljen je 1969. godine i ušao u Audi podjelu. Ne koristi se kao neovisni brand od 1977. godine.
• Sjedalo. - Kontrolni ulog tvrtke (53%) stekao je država 1986. godine. Od 1990. godine Brand je praktički imovina brige Volkswagen Grupe, koja posjeduje 99,99% dionica Društva.
• Škoda. - Kupio 1991. godine.
• Volkswagen komercijalna vozila. (Volkswagen Nutzfahrzeuge) - bio je dio Volkswagen AG, ali 1995. godine, zahvaljujući Berd Vaidemanu, prethodnog predsjednika Grupe, postao je neovisna podjela u okviru Grupe Volkswagen. Odjel se bavi proizvodnjom minibusa, autobusa i traktora.
• Bentley. - (1998) Kupio je od britanske zabrinutosti Vikera s Rolls-Royce, ali ne mogu samostalno proizvoditi automobile pod ovim brandom, budući da je brand sam prodao BMW.
• Bugatti. - (1998)
• Lamborghini. - (1998)
• PORSCHE.

Zabrinutost uključuje 342 poduzeća koja se bave proizvodnjom automobila, motocikala, posebne opreme, motora itd.

Volkswagen Group posjeduje 48 Automobilski poduzeća u 15 europskih zemalja i šest zemalja u Americi, Aziji i Africi. U poduzećima Grupe ima više od 370 tisuća ljudi, svakodnevno se proizvode više od 26.600 automobila, a ovlaštena prodaja i usluga automobila provode se u više od 150 zemalja svijeta.

Tako zabrinutostTAg je stvoren kako bi apsorbirao manje robne marke Veliki auto divovi. Po našem mišljenju to je učinjeno iz sljedećih razloga:

1. Stvoriti imaginarno natjecanje među automobilskim proizvođačima;
2. Diktirati njihove uvjete cijena automobilsko tržište Europa.

Danas ćemo govoriti o Volkswagen Aktiengesellschaft koji se doslovno prevodi s njemačkog kao Volkswagen dioničko društvo. Da, da, to je tako opisano vaganim, iako se u našoj zemlji sve koristi za razmišljanje da je vag je Volkswagen Audi grupa, ali to je prilično popularno ime.

Više vaga ponekad se zove Volkswagen Konzern, Volkswagen Group, VW Group.

Shvatimo što je Volkswagen Aktiengesellschaft. Ova dionička tvrtka uključuje 342 tvrtke koje se bave proizvodnjom automobila i sve povezanim s njom. Unutar tvrtke nalazi se mala pravna zbrka koja ne daje jasnu ideju vlasnika zabrinutosti. Volkswagen djelomično pripada Porsche Automobilu Holding SE Holding, ako točnije 50,73%. S druge strane, Volkswagen AG posjeduje 49,9% drži Porsche ZwischenhenGing GmbH. To jest, danas je takav gigant automobila koji se sastoji od Volkswagena i Porschea. U tvrtki se u tijeku pregovori za spajanje u jednu strukturu Volkswagen Porsche.

Ipak, kako je pokazalo da jedna tvrtka posjeduje tako auto marke? Stvar je da na kraju prošlog stoljeća Volkswagen doživljava ozbiljne financijske poteškoće. 1993. Ferdinand Piech imenovan je predsjednika Uprave o zabrinutosti, koji je pomogao da dobije tvrtku iz najdublje krize.

Uspio je optimizirati rad poduzeća i izaći iz krize dok kupuje slabe u tom trenutku. automobilske marke.

Koje marke dolaze u Volkswagen Aktiengesellschaft?

1. - Prtljaža

2. - Tvrtka je kupljena od Daimler-Benza 1964. godine.

3. - Društvo je stečeno 1991. godine.

4. - talijanski brand osobnih automobila koji su kupljeni od države 1986. godine.

5.Bentley - premium segmentni automobili, oznaka je kupljena 1998. godine.

6.Lamborghini - automobilska tvrtka za proizvodnju supercara pripadaju tvrtki Audi koja ju je kupila 1998. godine.

7.porsche - već smo rekli o zbunjenosti s dionicama, ali se vjeruje da je Porsche dio Volkswagena.

8.Ducati Motor - Mark Brand malo poznat u SIS-u, ali vrlo popularan u inozemstvu, se bavi proizvodnjom premium motocikala, Audi također stečena u 2012. godini.

Scania AB - 70% dionica je stečeno 2009. godine, tvrtka proizvodi sedlo traktore i kamione, koji su na putu u velikoj potražnji u Ruskoj Federaciji

Čovjek - 56% dionica kupljeno je 2011. godine. Tvrtke se također bave proizvodnjom traktora sedla, kamionima, kamionima i autobusima.

Tu je još jedna tvrtka Volkswagen Comercial vozila koja se bave oslobađanjem komercijalnih vozila. To su strojevi kao što su Volkswagen Crafter.

Neke činjenice o vaga

2005 briga proizvedena 5, 22 milijuna automobila

U 2006. godini, zabrinutost je prodala 5,72 milijuna automobila, neto dobit za to razdoblje iznosila je 2,75 milijardi eura (HI AVTOVAZ)

U automobilskim svijetom jednostavno smo okruženi hrpom rezova vezanih uz strojeve. No, često rezovi odnose se na tvrtke i brige. Jedna od ovih skraćenica koje je hodanje dugo vremena, to je vaga! Neki kažu da je ovo drugo ime Volkswagen, drugi se nazivaju vagomom svi njemački automobili (uključujući Mercedes i BMW). Ali što je zapravo? Ispostavilo se da je sve jednostavno ...

Počnimo kao i obično iz definicije.

Vag. - Ova skraćena kratica od Volkswagen Aktiengesellschafta (druga riječ u naslovu je "dioničko društvo"), Volkswagen AG je SHONG (jer je Aktiengesellschaft složeno teško izgovoriti riječ i zamijenio ga kraticom). S druge strane, riječ Volkswagen je također smanjen, pa je vaga.

U "ljudi", isti vag, dešifrirati kao Volkswagen - Audi grupa, ali nije u potpunosti u redu. Međutim, takva smanjenja sama ne potvrđuje proizvođač, ali ne poriče, to jest, to nije službeno ime, ali na primjer, "ljudi"!

Što je službeno ime?

U ovom trenutku postoji službeni naziv tvrtke, to je samo - Volkswagen Konzern. - Njemački (prijevod - "zabrinutost Volkswagen"). Međutim, u izvorima engleskog jezika Volkswagen grupe, ponekad VW grupa. Jednostavno prevedeno - skupina tvrtki Volkswagen.

Koliko je robnih marki uključeno?

Ako uzmete 2011, onda je približno 50,73% vag dionica pripadalo Porsche Holdingu. No, TAg posjeduje 100% udjela u Porsche Zwischenhenging GmbH Intermediate Holdinga, što zauzvrat posjeduje pravo na izradu prestižnih Porsche AG automobila. Ispada da je tvrtka sama po sebi zatvorena.

Međutim, u tom vremenskom razdoblju, ta zabrinutost uključuje mnogo drugih marki, kao što su:

• Volkswagen sam. U osnovi se bavi proizvodnjom osobnih automobila.
• Audi. Kupljen je od zabrinutosti Daimler-Benz 1964. godine.
• NSU Motorwerke - koji se bave proizvodnjom motocikala. Kupljene 1969. godine.
• Sjedalo - proizvodnja osobnih automobila.
• Škoda - kupljena 1991
• Volkswagen komercijalna vozila - bave se proizvodnjom minibusa, autobusa, traktora.
• Bentley - kupio 1998
• Rolls Royce.
• Bugatti - kupio 1998. godine
• Lamborghini - kupio 1998. godine
• Scania AB - posjeduje kontrolni ulog (oko 71%). Tragači, kamioni, kamioni, autobusi i dizelski motori su napravljeni.
• Čovjek AG - Kontrolni ulog (oko 56%) kupio u 2011. godini. Također proizvode posebnu opremu - traktore, kamione, kamione, autobuse, dizel i hibridne elektrane.
• Porche.
• Ducati Motor Holding S.p.a - kupljen u 2012. godini, proizvodnja premium klase motocikala.
• ItalDesign Giugiaro - 90,1% dionica, kupio u 2010. godini, bave se razvojem autodizain novih modela, kao i restyling stare.
• Suzuki Motor Corporation - u vlasništvu velikog udjela na lageru.
• Brand "Aleko" - pod kojim je prodano svima poznatim "Moskvich", prava na brand pripadaju 2021.

Ovo je samo na vrhu ledenog brijega, sama briga se sastoji od 342 tvrtki koje se bave proizvodnjom automobila, motocikala, posebne opreme, motora itd. U 2009. godini najveća svjetska korporacija se bavi proizvodnjom vozilo, I naravno, drže prvenstvo na europskom tržištu za to razdoblje strojeva ovog branda zauzeta od 25 do 30% svih prodaje.

Zapravo, danas je sve, mislim da je članak stvarno koristan za vas. Iskreno vaš autobalkher.

Trenutno se zabrinutost Volkswagena najveći proizvođač automobila u Europi i svijetu na svijetu.

Danas, njemačka skupina, koja je počela jednom od objavljivanja ultrazvuka "Zhukov", nudi proizvode za sve kupce. Sve je to zbog ujedinjenja nekoliko marki u jednom priručniku.

U korporativnom portfelju grupe, osam legendarnih brandova, od kojih je većina bilo u vrijeme u ozbiljnoj financijskoj situaciji. Tvrtke su bile prisiljene ići u Uniju s njemačkim proizvođačem, jer je to pitanje njihovog opstanka.

Volkswagen.

Mark je osnovan od strane Adolfa Hitlera 1938. godine. Danas se specijalizirao za masovni segment. Najpoznatiji modeli: golf, passat, Polo, Tiguan.

Audi.

Specijalizirana u premium segmentu. Pridruživanje marke u Volkswagenu dogodio se 1964. godine. Najpoznatiji modeli: A4, A6, R8. Godine 1993. tvrtka za upravljanje Audi AG je stekla Ducati i Lamborghini marke, dok je ostala Volkswagenova imovine.

PORSCHE.

Specijalizirana u premium segmentima i superpremićima. Iako je to bio jedan od osnivača prve Volkswagen biljke, pristupanje tvrtke koju je stvorio od njemačkog giganta došlo je do 2007. godine. Danas saveznici spadaju jedni na druge međusobne dioničare. Najpoznatiji modeli: Cayenne, Panamera.

Bentley.

Godine 1929. Engleski proizvođač premium automobila prodao je Rolls-Royce. Godine 1997., nakon financijske krize, brand Rolls-Royce je prodao BMW, a Brand Bentley je otišao u Volkswagen. Najpoznatiji modeli: kontinentalni GT, leteći popij.

Škoda.

Ovaj brand je doživio njemačko zanimanje, sovjetska era I pridružio se Volkswagenu 1991. godine. Promjena strateškog partnera dopustila je povećanje proizvodnje 5 puta. Danas je Škoda specijalizirana u segmentu masovnog proračuna. Najpoznatiji modeli: Octavia, Fabia, Yeti.

Sjedalo.

Godine 1986., zbog financijskih poteškoća, talijanska zabrinutost Fiat prodao je 99,9% dionica španjolskog proizvođača automobila Volkswagen. Danas se brand specijalizirao za masovni segment. Najpoznatiji modeli: Ibiza, Leon.

Lamborghini.

Na prijelazu od 60-70 gg. Prošlog stoljeća talijanski proizvođač sportskih automobila nekoliko puta promijenio vlasnike. Godine 1998. brand je kupio Audi AG i bio je pod krilom Volkswagena. Najpoznatiji modeli: aventador, huracan.

Bugatti.

1956. ovo legendarni znak. U stvari prestao postojati. Krajem 80-ih, talijanski poduzetnik Romano Artii oživio proizvodnju i 1998. godine prodao je imovinu zabrinutost Volkswagen, Danas se brand specijalizirao za segment superprime. Sami poznati model: Veyron.

Koje druge tvrtke pripadaju Volkswagenu

• Čovjek. - proizvođač kamiona, traktore sedla, kamioni, autobusi, hibrid i dizelski motori;
• Scania. - proizvođač kamiona, traktora sedla, kamioni, autobusi i dizelski motori;
• Volkswagen komercijalna vozila. - proizvođač komercijalnih vozila (autobusi, minibusi, traktori);
• Ducati motor. - proizvođač motocikala;
• Italdesign Giugiaro. - Studio Automotive dizajn.

Već neko vrijeme namijenjene su glasine o namjeri Volkswagena kupiti talijanski-američki savez Fiat-Chrysler da postane najveći svjetski proizvođač automobila, ali se ta transakcija ne dogodila.

Volkswagen zabrinutost sa sjedištem u Wolfsburgu (Njemačka) jedan je od vodećih svjetskih i najvećih europskih proizvođača automobila. U 2018. godini, 10.834.000 automobila prebačeno je na kupce diljem svijeta (u 2017. - 10.741.500 automobila, u 2016. - 10.297.000 automobila, u 2015. - 9.930.600 automobila, u 2014. - 10 137.000 automobila, u 2013. - 9.731.000 automobila).

Zabrinutost uključuje dvanaest brandova iz sedam europskih zemalja: Volkswagen - automobili, Audi, sjedalo, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen komercijalni automobili, Scania i Čovjek.

Postava Zabrinutost pokriva širok raspon vozila od motocikala i ekonomičnih automobila s malim automobilima do luksuznih automobila. Segment komercijalnih automobila predstavlja različite opcije od pickupa do autobusa i teških kamiona.

Volkswagen zabrinutost aktivno je uključena u druga područja poslovanja, na primjer, u proizvodnji dizelskih motora velikih promjera za morsku i bolničku uporabu (elektrane ključ u ruke), turbokompressi, plinske i parne turbine, kompresore i kemijske reaktore. Briga također proizvodi automobilske prijenose, posebne mjenjače za vjetroturbine, klizne i spojke.

Osim toga, zabrinutost Volkswagen nudi širok raspon financijskih usluga, uključujući i trgovac i financiranje kupaca, leasing, bankarske i osiguranje usluge i upravljanje flotom.

Briga o Volkswagenu ima 123 biljaka u 20 europskih zemalja i 11 zemalja Sjeverne i Južne Amerike, Azije i Afrike. Svaki radni dan od 642.292 zaposlenika zabrinutosti oko svijeta proizvodi oko 44.170 automobila i rad u drugim područjima poslovanja. Grupa Volkswagen prodaje svoje automobile u 153 zemlje.

Zadatak zabrinutosti je proizvodnja atraktivnosti i sigurne automobileKonkurentni na modernom tržištu i postavljanje svjetskih standarda za njihov razred.

Strategija zajedno 2025.

"Strategija zajedno 2025" - Volkswagen Group program, koji je početak najvećeg restrukturiranja u povijesti tvrtke. Promjene u jednom od najboljih proizvođača proizvođača usmjerene su na postizanje vodeće pozicije dobavljača održive mobilnosti. Da biste to učinili, Volkswagen Group pretvara automobilsku proizvodnju i planira puštanje više od 30 u potpunosti električni automobili Nova generacija do 2025. godine, posvećuje posebnu pozornost na tehnologiju naplate takvih vozila i autonomnu vožnju. Razvoj rješenja za unakrsno brendiranje i intelektualne mobilnosti također će biti jedna od ključnih aktivnosti tvrtke. Strateško partnerstvo s GetT-om, osnovan u 2016. godini bio je prvi korak u tom smjeru; U narednim godinama, takve usluge kao robotske taksije i kašalovanje su kombinirane. Uspješna transformacija tvrtke također podrazumijeva razvoj inovacija. Grupa Volkswagen poboljšava digitalnu tehnologiju u svim brandovima iu svim smjerovima. U isto vrijeme, Volkswagen Grupa nastavlja razvijati partnerstvo i strateška ulaganja, povećavajući učinkovitost svojih aktivnosti.