Saznajte što kratka kombinacija slova u ime automobila. Njemačka diploma: Što BMW indeks znači bonus indeksi

Postavljanjem pitanja: "Skraćenica je ono što?" Je vrijedno obratiti pozornost na tumačenja dane u rječnicima. Pojam se doslovno shvaća kao smanjenje, ali u pisanom obliku zauzima određeno mjesto, naime, to je formiranje jednog nerazdvojnog leksičkog dizajna iz velikih slova ili prvih slogova riječi grupe riječi. U pravilu se odnosi na imena organizacija, regulatorne oznake dokumentacije (uključujući pravne), ali postoje i povoljni izrazi. Potonji su često zvjezdani izrazi ili profesionalizam, koji su karakteristični za malo okruženje, te se stoga ne primjenjuju službeno.

Pojava pojma

Riječ "kratica" je (koja se odnosi na morfologiju) "smanjenje". Pojam potječe u latinskom (brevis - kratko), ali uobičajeni zvuk koji je stekao na talijanskom. U modernoj literaturi, sve skraćene riječi uključuju ovaj koncept, međutim, oni bi tradicionalno razmotriti iznimno sveobuhvatne skupine riječi. Dakle, kratica je nešto javno dostupno i široko primjenjivo. Privatni slučajevi formiranja morfološke konstrukcije, usvojeni u pojedinim izdanjima ili člancima, nužno su objašnjeni tekstom kako bi se uklonilo izobličenje značenja i konfuzije.

Povijest zahtjeva

Kratice se nalaze čak iu najstarijim pisanim izvorima. Svijetli primjer može biti smanjenja pronađena u dokumentima drevnih Rimljana i Grka. Poznato je da su bili sami prvih elemenata koji se koriste u metodama pokazivača. Drugi primjer korištenja kratica započeo je natpise na kovanicama.

Nakon široke distribucije u srednjem vijeku, prvi skraćeni izrazi koji su korišteni u svakodnevnom životu pojavili su se u srednjem vijeku. Metoda kontrakture, drugim riječima, kako bi se smanjila pojedinačne riječi uz pomoć početnih slova i završetka, korištena je u Grčkoj za pisanje svetih imena. Ovaj je sustav naknadno posudio Rimljane za označavanje različitih koncepata. Da bi razumjeli, potrebno je odrediti kontekst njegove primjene.

USAL opseg

Obično u domaćim situacijama koriste se korisne jednostavne kontrakcije. Oni su formirani iz kratkih fraza ili skraćenih riječi. Suština prvih laži u donošenju nerelevantnih članova govora, koje se lako reproduciraju, na temelju konteksta i komunikacije s pomoćnim glagolima, dijelovima govora, itd.

U pismu se koriste samo ako je potrebno, jer u određenim radovima, koji su namijenjeni za korištenje od strane trećih strana, pogotovo kada je riječ o tiskanim publikacijama, čitatelji ne mogu znati što znači skraćenica. Odvojeni slučajevi mogu djelovati kao iznimke. Znanstveni radovi, kao i navodnici, tehničari, bibliografske upute, itd. mora sadržavati najmanje kratice. Odvojeni slučajevi primjene u znanosti su hitna potreba.

Dekodiranje kratica

Zapravo, isti skup slova može odrediti potpuno različite fraze. Na primjer, kako dešifrirati pitati kraticu? Prvo, to može biti smanjenje jedne riječi. Konkretno, znanstveni termin je prikladan, označava vrećicu za realizaciju gljiva. U ovom slučaju, puna opcija je grčka riječ ASCOS (ASKO), koji je doslovno preveden kao "torba".

Drugo, riječ može biti smanjenje koje se primjenjuje u određenom mediju kao izražaj sleng. "Anorutin" i ASAT-a mogu se odrediti i kao medicinska priprema i pustinjak u širokom rasponu, ali skupine ljudi koji naiđu na potrebu da često koriste ove riječi mogu ih namjerno smanjiti kako bi ubrzali komunikativnu interakciju s oralnom komunikacijom ili za oštrinu kada dolazi do privatnih bilješki.,

Treće, pitajte se može dešifrirati kao:

• arhitektonski i građevinski koledž;
• poljoprivredna vrtlarstvo zadruga;
• abstineent sindrom u pušačima.

Kao što možete vidjeti, u potonjem slučaju, "y" se spuštaju prilikom izrade smanjenja. Za različiti pojmovi Jedan u obliku kratice je odgovoran. To se odnosi na najčešće slučajeve, ali u privatnim verzijama, skraćenica može sadržavati složene riječi i visoko specijalizirane pojmove.

BMW serijski izdan s rijetkim iznimkama uvijek su imali imena digitalnog slova. Sufiksi u obliku slova i riječi nakon brojeva ne samo da daju više potpuna karakteristika Motor, ali i nose informacije o vrsti aktuatora, tijela, duljine baze ... ovdje su najrelevantniji od tih znakova:

A (ukinut) \u003d automatski mjenjač,

C (ukidanje) \u003d tijelo "Coupe",

C \u003d kabriolet,

D \u003d dizelski motor,

E \u003d auto sa širokim korištenjem tehnologija za uštedu energije,

Efrive \u003d punjivi hibridni automobil koji koristi benzin i električni motori,

EfficialDynamics izdanje - automobil s širokom korištenjem tehnologija za uštedu energije,

G \u003d motor koji radi na komprimiranom prirodnom plinu,

Vodik - vodik,

BMW 2002 Automatski.

I \u003d. sustav injektora Dovod goriva,

L \u003d izdužena baza na kotačima

S (ukidanje) \u003d sportski automobil (Također se koristi za označavanje 2-vrata tijela BMW treći serije E36),

Sdrive \u003d vožnja na stražnje kotače

T / turbo \u003d turbopunjenje,

T / Touring \u003d Univerzal,

TI (ukinut) \u003d 3-vrata Hatchback oznaka BMW E36 Compact,

X / xdrive \u003d pogon na sva četiri kotača.

Slova

Model aktivnog hibridnog linije je vila ( hibridni autipomoću benzina i električnih motora). Uključuje aktivni hibrid 3, aktivni hibrid 5 i aktivni hibrid 7, koji se odnosi na odgovarajuću BMW seriju.

BMW Activeyhibrid 7.

Tu je i prefiks u obliku slova M, što znači da automobil ima komponente stvorene od strane BMW M GmbH podjele. Ne smije se miješati s Full-F-modelima i strojevima koji imaju opcije u obliku styling, modificirane suspenzije, kočnice i drugih dijelova koji su razvijeni u M GmbH.

M-modeli u ime imaju samo slova m i broj koji slijedi, označava pripadnost seriji, na primjer, m3, m5, m6. Izuzetak - M-verzije Z3 i Z3 coupe strojeva nazvanih BMW M Roadster i BMW M Coupe, kao i 1M Coupe, izgrađen na temelju "jedinica" BMW E82. Automobili s M-pribor karakteriziraju prefiks m prije uobičajenog digitalnog naziva: m 550d xdrive, m550i.

BMW M5.

Brojevi

S brojevima u ime sve nije lako. Kao što je spomenuto, odraz približnog volumena motora u litrama u imenima strojeva bio je fiksiran samo u kasnim 50-ih - ranih 60-ih. Dakle, "Isetta" 250 je sadržaj s skromnim 250-kubičnim motorom, BMW 3200 CS ima 3,2-litarski 6-cilindrični motor, a BMW 1600 - 1,6-litarski 4-cilindar. Strojevi na napadima ispod klase BMW-a 1600-2 (naknadno BMW 1602) i BMW 2002 bili su opremljeni s 1,6-litarskim i 2-litarskim motorima, a broj 2 na kraju značilo je prisutnost dvaju vrata.

Kao širenje redak Postalo je jasno da takav sustav ne dopušta razlikovanje klasa strojeva pri korištenju istih volumena. Tada je uveo novi "pet" s indeksom E12 novi standard Od tri znamenke: Prvi označava internu korporativnu klasu stroja, potonji, kao i prije, je približan volumen motora u litarima. Sada je "pet" s motorom od 1,990 kubičnih centimetara nazvan BMW 520i, a motor u 2788 kockica "pripadao je BMW-u 528i.

BMW 520i

Vitki sustav, kao u slučaju C, prekršio je pojavu turbopunjača. Ali ako se Stuttgarteri suočavaju s problemima samo na samom kraju dvadesetog stoljeća, tada su bavarci - nekoliko desetljeća ranije.

Par modifikacija "sedam" E23 1979 nazvan je 732i (6-cilindrični motor s volumenom od 3.210 kubičnih centimetara) i 735i (3,430 "kocki" zaokruženo iz nekog razloga, ali oči mogu biti zatvorene na ovoj netočnosti).

Godine 1980. počeo je bMW otpuštanje 745i. Mislite li da je opremljena s 4,5-litrenom motorom? Kao da ne sviđa ova: bio je motor od 732i s turbopunjačem. Ipak, podcrtajte veće performanse i visoke troškove automobila nova verzija Reprezentativni limuzini namjerno je dodijeljen "pogrešan", saznateljski indeks. Usput, 1983. imala je motor od 735i s turbopunjačem, ali je indeks ostao isti, 745i.

BMW 735i

Međutim, došlo je do podcjenjivanja stvarnog volumena motora. Dakle, BMW E30 316i od 1982. do 1987. proizveden je volumen motora od 1,766 kubičnih centimetara, a status Coupe 8. serije je neprestano skromno: BMW 840Ci C 1995. do 1999. godine ponuđena je s 4,4-litarskim motorom, vozio je 850Ci Do 5,4-litarskog motora i vodeće 850csi - kao 5,6-litar.

Štoviše, posljednje godine 10 slučajeva "prijevare" s indeksima čestim. Razmotrite nekoliko primjera. "Jedinica" BMW 130i proizvedena je od 2005. do 2013., 125i - od 2008. do 2013. godine. Bilo bi moguće pretpostaviti da je najmanje 125i imao manji motor nego u 130i, ali u stvarnosti isti motor N52B30 je korišten u različitim stupnjevima sile - 218 HP. Za 125i i 265 (258 c 2009) za 130i. Naravno, sa stajališta marketinga, vlasnik 130i morao je zadovoljiti i demonstrirati superiornost moćnije verzije "jedinica" preko manje moćan u obliku znaka na poklopcu debla. Iz istog razloga, indeksi postojećeg F20 114i, 116i, 120i su odvojeni, koji su agregirani s 1,6-litarskim turbopunjačem motor N13B16.

BMW 125i

BMW E63 Među brojnim izmjenama ima 635d i 630i. Potonji je bio najjeftiniji (ako je ova riječ općenito primjenjiva na premium Coupe Grand Trampamo klase) među svim verzijama 6. serije, njegov volumen motora bio je 2.996 kubičnih centimetara. Na najskuplju 635D volumen motora od 2.993 "kocke", tj. Formalno manje od 630i, ali dizel snage čak i nakon ažuriranja benzinski motor Ostala je više na simboličkom 14 HP Mislim da ne morate objasniti zašto je indeks dizelske verzije veći od benzina ...

Potpuno su znatiželjni slučajevi. Možete pogoditi da su BMW F30 320i i 328i opremljeni različitim varijantama iste 2-litrene benzinski motor, Osim toga, postoji 320d i 328d. Nuke je da su motori u ovim strojevima identični, ali 328d se prodaje na američkom tržištu, pod ukusima kupaca čiji se i "izoštravaju" ime. Uostalom, stanovnici država ne žale automobile s malim motorima ...

Što je rezultat?

Bezuvjetno vjerujte brojevima u označavanju modela sada je nemoguće. Pretvorili su se u prilično apstraktne vrijednosti koje su ukazivale samo na činjenicu da je unutar jednog niza modela s manjim brojem u indeksu manje moćan nego s velikim. Srećom, u pismu prefiks i sufiksi, istina je još uvijek istina ...

Imam studenta koji se bavi znanošću. I u znanosti bez skraćenica nigdje. Da, iu običnom pismenom govoru, uključujući fikcija, da ne spominjem specijalizirane, kontrakcije poput npr., tj. ili sve poznate itd. Tama. Neki od njih došli su s latinskog, ali većina su samo skraćenice na engleskim riječima. Nudim vam popis najčešće korištenih kratica (mjesta s primjerima i bilješkama):

Oglas. (Anno domini) - Godina naše ere
prije Krista (Prije Krista) - godina prije Krista
Imajte na umu da se oglas postavlja ispred datuma (AD64), prije Krista (300BC); Prilikom određivanja stoljeća, a drugi dolazi nakon numenualnog (drugog stoljeća, četvero stoljeća prije Krista)

cca. (Približno / približno) - približno približno približno

avg. (Prosječno) - srednje, u prosjeku

ca. (Circe - /? S3? K? /) - približno: npr. "Ljudi su prvi put došli na područje CA 1700."

cENT. (Stoljeće, stoljeće) - stoljeće, stoljeće

usp (Konzultacija, usporedba) - vidi također, sri, link, koja se često nalazi u knjigama

co. (stupac) - stupac

nastavak (d). (Nastavak) - nastavak. Ovo smanjenje može imati različitu vrijednost ovisno o kontekstu, na primjer, sadržana, sadržaj, kontrakcija, kontinent itd.

cTR. (centar) - Centar, Središnji d. (Umro, umro) - umro je: npr. "Dekan sveučilišta u to vrijeme bio je Sir James Stone (D. 1965)."

ed. (uređeno, izdanje) - Ed., izdanje, objavljeno

npr. (Primjerice, GRATIA) - na primjer. Imajte na umu da se ovaj rez čita točno kao "na primjer"! Nema neovlaštenih "i Ji": npr. "Možete koristiti različite pridjeve za opisivanje, npr. Divno, lijepo, nevjerojatno ili sjajno."

eSP. (Osobito) - osobito: npr. "Volim sladoled, posebno sladoled od pistacija."

est (d). (Uspostavljeno / procjena) - na temelju; Izračunato, evaluacija: npr. "Radio je u TD McGuire Est. 1987"; "On je primio est. $ 10mln."

i sur. (i alii) - i drugi (u bibliografiji "s koautorima")

uklj (uključujući) - uključujući: Npr. "Stavili su sve u jednu kutiju, uklj. Knjige na Chauceru."

hr. (Sati) - sat, sati: Npr. "Ovaj automobil caririrt 230 km / h."

maks., Min. (Maksimalni, minimum) - maksimalni minimum

razno. (Razno) - Ostalo: npr. "Polica je bila puna misc. Objekata."

n.a.: 1) Nije primjenjivo - ne primjenjivo na ovaj slučaj, ne primjenjuje se: npr. "Ova formula pokazuje opći zakon (N.A. u kiseloj okolini)";
2) Nije dostupno, ne-dostupno - nije dostupno, nema podataka

Nb. (Nota Bene - NAPOMENA Osobito) - Napomena Ben, označite "Zabilježite dobro, primijetite"

Ne. (Broj) - broj: Npr. "Dao sam mu šalicu s tekstom" Ja sam tata br.1 "."

prev. (Prethodna) - prethodna: npr. "Vidi prev. Stranica za više informacija."

pt. (Dio) - Dio: npr. "Možete ga potražiti u kvantnoj fizici Pt. II."

qt. (Količina / kvart) - količina; kvart

rent. (Odnosno) - odnosno: Npr. "Osnovna zarada povećala se 40% i 39% na 0,55 i 0,54 USD."

std. (Standard) - standard, standard

vs (Nasuprot) - protiv: npr. "Otišli smo vidjeti stranac protiv grabežljivca"

w / (S) - C: npr. "Dodaj šećer w / cimet na tijesto."

w / o. (Bez) - bez: npr. "Tamo možete naručiti sendviče s mayo."

Možda mnogi moderni vozači ne voze u slijepu slijepoj, koji označava kraticu V6 ili DOHC u ime automobila. Međutim, osim toga, još uvijek postoje brojne kratice koje su manje uobičajene, međutim, vjerujemo da će vam informacije o kratkoj oznaci tipova motora, tijela, vožnje, itd biti korisni i zanimljivi.

• 4mocija. - pogon na četiri kotača kroz višed-širokog Haldex spojke (na Volkswagenu)
• 4matska. - trajni pogon na četiri kotača na Mercedesu
• quattro. - pogon na sve kotače (na Audi)
• Amg - Njemački Tuniga Atelier. Trenutno, svjetski poznati podjele Mercedes-Benza na završnu obradu, pripremu za sportska natjecanja i ugađanje modela njemačkog automatskog diva.
• biturbo. - Sustav turbokulant koji se sastoji od dvije konstantno uključene turbine. U takvom sustavu koriste se 2 turbine, jedna mala veličina je još jedna velika.
• Tdi - dizel s turbopunjačem
• SDI - atmosferski dizelski (Volkswagen)
• Cdi - komien dizel ubrizgavanje
• Twinturbo. - U ovom sustavu, za razliku od dvo-turbo sustava koriste se dvije identične turbine. U skladu s tim, izvedba takvog sustava je 2 puta više od sustava koji se sastoji od jedne turbine, uz upotrebu 2 male turbine koji će biti jednak jednom velikom, a zatim je učinak spuštanja kašnjenja može postići pri identičnom izvedbu.
• Crdi - Comon Rail Deisel injekcija. Prva verzija Mersa, druga Hydaya, označava izravno ubrizgavanje dizel gorivo, Ovo je injektor za dizel.
• Fsi Tako označava ljude izravno ubrizgavanje Gorivo
• Gti - Gran Turismo injekcija, GTI - u početku modifikacije golfa. Postojalo je podrazumijevano "Granturizmo, injektor" (drugo - u vrijeme cool). Danas je klasa kompaktnih automobila velike brzine, u pravilu, također dobro opremljena. Ukratko, praktični kompaktni strojevi za aktivnu premontaciju, uključujući na velike udaljenosti.
• Kompssor. - Ovo je tehnologija Mercedes-Benz i prevedena na ruski doslovno, odnosi se na kompresor (ili kompresor na engleskom). Ovo je opcija instalirana na nizu modela i je turbina koja rezultira kretanjem snage motora. Prema tome, oznaka, na primjer, C180 Kompressor je opremljen turbopunjačem.
• Rs. Mnogi od mnogih proizvođača dešifrira se kao Rallysport, Audi Rennsport.
• V6. - To su motori s kutom kolapsa između redova više od 15 stupnjeva
• VR6. - To su motori u isto vrijeme i v-uzorak i rang, kut kolapsa od 15 stupnjeva
• R6 - Inline motor. Na BMW-Li je iznenađena verzija (samo na 7Ki)
• DOHC. - dvoglavi bregasto vratilo - kratica, što ukazuje na količinu i mjesto bregastih otvaranja.
• VTEC. - Varijabilni ventil mjerenje i podizanje elektroničke kontrole - sustav za promjenu faze Hondovskaya
  Raspodjela vremena.
• Gti-r. - Pogon na sva četiri kotača Turbopunjeni Hatch Nissan Pulsar / Sunny u prvoj polovici 90-ih.
• GT-četiri. - Toyotovsky automobili s potpuno voziti (Četiri) i (gt) u isto vrijeme; Primjer je stari skup Seljiv.
• GSI. - Sportske izmjene operacija.
• OPC. - Sportske izmjene operacija, u posljednje vrijeme u Opelperformanscentre odjelu
• Sv Na novim Fords - sportske teknologije, kao što je takva europska divizija za razvoj i naknadu naplaćenih strojeva.
• Rs. Za Fordes - Proizvod Ford Team RS (Rallysport), Europski odjel Ralone; Ova označna pločica nije se pojavila na strojevima, koji nisu povezani s skupom, to je privilegija strojeva kao što je Escort RS Cosworth, iako se u budućnosti može promijeniti.
• R / t. - Cesta.

Bonus. Engleski nazivi nekih automobila

1. apsorber - amortizer
2. Ubrzivač - akcelerator
3. akumulator - baterija
4. Baterija - baterija
5. Blinker - pokazivač rotacije
6. Tijelo - tijelo
7. BONN - HOUD
8. boot - deblo
9. Kočnica - kočnica
10. Kočni svjetlo - STOP signal
11. Žarulje - svjetiljke
12. Bručnik - odbojnik
13. kabina - kabina
14. Cabriolet - kabriolet
15. rasplinjač - karburator
16. Šasija - Šasija
17. Spojka - kvačilo
18. Komponente - Detalji
19. Sustav hlađenja - sustav hlađenja
20. radilice - radilica
21. cilindar - cilindar
22. Električni sustav - električni sustav
23. Motor - motor
24. Plinski spremnik - benzin
25. Prijenos zupčanika
26. Gear Box - Prijenos
27. Poluga za promjenu mjenjača - poluga mjenjača zupčanika
28. Ručna kočnica - ručna kočnica
29. Hatch-Back - Hatchback
30. Prednja svjetla - prednja svjetla
31. Horn - signal
32. Paljenje - paljenje
33. Unutarnja cijev - kamera (kotači)
34. Jack - Jack
35. Jeep - džip
36. Limuzina - limuzina
37. Rack za prtljagu - prtljažnik
38. Motor - motor
39. Ulje - ulje
40. Pumpana pumpa - pumpa ulja
41. Pedal - pedala
42. klip - klip
43. Pumpa - pumpa
44. Četvrto svjetlo - Fortochka (u Auto)
45. Radijator - radijator
46. \u200b\u200bStražnji kotač - stražnji kotač
47. Odvijač - Odbacivanje
48. Sedan - sed
49. Amortizer - amortizer
50. Rezervni dijelovi - rezervni dijelovi
51. svjećica - svijeća paljenja
52. Brzinomjer - Brzinomjer
53. Proljeće - Proljeće
54. Starter - Starter
55. Upravljač - upravljač
56. Suspenzija - suspenzija
57. Strašno svjetlo - stražnja prednja svjetla
58. gume
59. Alat - Alat
60. Prikolica - prikolica
61. Prijenos - Mjenjač
62. Trunk - deblo
63. Okrenite indikator - Indeks pokretanja
64. gume - gume
65. Univerzalni - Univerzalni
66. Van - kombi
67. kotač kotača
68. vjetrobransko staklo - vjetrobran
69. Brisači vjetrobrana - brisači, brisači
70. Windshield - vjetrobran