Mis generaatori vöö Niva Chevroletil. CHEVROLET NIVA: Abiühikute veorihma kontrollimine ja asendamine

27.09.2019

Enamik VAZ-CHEVROLET SUVS toodeti ja toodeti mootoriga "2123". Lihtsaim operatsioon on vööd pingete reguleerimine. Siin me vaatame, kuidas Chevrolet Niva pingutage generaatori vöö - selle sõna all tähendab vöö täiendavad agregaadid. Konditsioneer on eraldi draiv. Aga see ei häiri seda.

Üksus, mis on kulutatud, kuvatakse ühes videos.Me vaatame.

Me venitame generaatori vöö

Kontrollige, kas süüde on välja lülitatud. Kapoti avamine, peate eemaldama plastkatte, klambrite resistentsuse ületamisel (4 tk.). Seejärel nõrgestamine, nõrgendab klambri pingutamist peaõhu kanalile (foto 2).

Esialgsete sammude komplekt

Key "10" on lahti keeratud kinnitus kruvi (foto 3). Kruvi eemaldatakse ja seejärel tuleb õhukanal eemaldada filtri korpust. Valmistamine lõpetatud.

Mis ja kuidas reguleerida

Enne generaatori vöö pingutamist on kolm mutrit CHEVROLET NIVA-s lahti keeratud. Sa pead neid lahti keerama 1-2 korda, kuid kõigepealt peate igaühe leidma.

Kinnitusreguleerimine sõlme

Nuts on mõeldud käivitusvalmis "kell 13"

Esimene on näidatud fotoga 1 noolega;
Teine ja kolmas asuvad reguleerimiskruvi lähedal. Need on näidatud fotos 2.

Kruvi esimene joonisel on punkte 2-3 vahel.

CHEVROLET NIVA korrigeerimise protsess

Kruvi "13" kruvi saab lahti keerata, nõrgendades seeläbi pinget või väänata seda. Võti pööramine vasakule - pinge nõrgeneb (foto 2).

Kruvi reguleerimine

Kui reguleerimine toimub õigesti, vajutades turvavöö punkti p (vt joonis) põhjustab läbipainde 1,1-1,2 cm. Vajutades jõud peaks olema 75 N.

VAZ-2123 generaatori ajami kokkupanek

On võimalik täpsemalt kohaneda saja.

Pingutage kinnitusmutrid, jõupingutusi 21-27 n * m. "Sleeve" kruvi hoidmiseks näeb soovitus erinevalt: 20-25 n * m.

Miks viia generaatori vöö kohandamine

Vaesusrihm avaldab vile poolt. Samal ajal kulub kulumise kandmine kiiremini kui see peaks olema. Lisaks on turvavöö ülekuumenemine ja see tähendab, et see kerdab kiiresti.

Tundub, et pingeid saab lahti lõdvendada, kuid halb vöö kulumine veelgi kiiremini. Põhjuseks on vibratsiooni tugevdamine.

Pange tähele: "Hanging" vöö "rippuvad" jahutussüsteemi pump. Sellised on DVS VAZ-2123 tunnused. Pumpipeatus ei pruugi tingimata viia ülekuumenemiseni. Aga ilma selleta ei saa mootorit kasutada.

Ilmumise põhjused vile: Vale reguleerimine, suur kulumise aste. Teha järeldusi.

Video koos generaatori vöö asendamisega CHEVROLET NIVA kliimaseadmega

Generaatori vöö rullide vahetamine on standardprotseduur, mida saab teostada iseseisvalt. See artikkel antakse üksikasjalikud juhised Kuidas asendamine viiakse läbi auto Niva Chevrolet.

Ebaõnnestumise põhjused

Enne sisselogide sisselülitamist ja purunemise lahendamist tasub rääkida võimalikud põhjused mittevastavus Ja ka seda, mida nad on väljendatud:

Võõrkeha tabas.
Pigem on see kõik tõendatud eluasemepuhuride jälgi ja märkis vöö tasasele küljele.
Turvavöö pinge ebaõige reguleerimine on liiga tugev või nõrk.
Sellisel juhul on pinge-pointer katki, pinguti kate või selle piiraja. Sellele võib kaasa tuua vale pingutus Poldid või sobimatu valik suurused.
Töötage kõrgel temperatuuril.
Discoli detailid.
Sellepärast näete oma pinnal vöölt jälgi.
Paigaldamise ajal tööriistade mehaaniline kahjustus.

Milliseid funktsioone rikke tuvastada

Vanade rullide asendamise vajaduse kohta uude uute tunnuste asendamiseks. Nad ilmnevad otse sõita ajal välisriikide noismide vormja visuaalse kontrolliga.

Asendamine on vajalik, kui:

Mehaanilised kahjustused rullide pinnal;
Märgatav tagasilöök;
Müra ristmik keerates. See on selge märk sellest, et auto nõuab remonti;
Kahjustatud klamber või laager;
Voolav õli;
Soojus töötamise ajal;
Tugev vibratsioon töötamise ajal;
Keerukus kerimises võlli.

See ei ole üleliigne, et vaadata turvavöö hooldatavust. See ei tohiks olla pragusid, kärpeid ega lina. Kui tal on defekte, tuleb see asendada.

Töö järjestus, 1 - vigaste osade eemaldamine.

Esimene samm on generaatori valmistamine remondi- ja asendusprotsessile. Selleks eemaldatakse vanad detailid. Selle jaoks vajate sPANNERS läbimõõt 10 ja 17.

1. Esiteks on vaja turvavöö nõrgendada ja eemaldada, vastasel juhul ei ole teil laagritele juurdepääs. Selleks peame nõrgendama rulli, mis hoiab pähklitega padja. Kolm pähklit, nende jaoks on vaja võti 10. Kui kõik need on lahti keeratud, peate reguleerimiskruvi lahti keerama, nii et see liigub saidilt. Selle osa tõttu rullide ja vöödega liiguvad vabalt üles ja alla. Turvavöö eemaldamiseks liigutage platvormi üles. Samuti väärib märkimist, et turvavöö ei ole vaja täielikult eemaldada - see on piisav, et seda vähendada vigase detailiga.

2. Järgmine samm on vigaste rullide eemaldamine:

Paigaldage auto esimesele edastamisele, et mitte anda väntvõll omakorda
Keerake pähkli, mis tagab objekti
Eemaldage vedrupesa ja eemaldage üksus.

Protsess eemaldamise rullide generaatori Niva Chevrolet on identne mis tahes muu auto.

Teine etapp: generaatori vöö rulli vahetamine

Asendamine toimub mitmes etapis:

1. Esiteks eemaldatakse laagri kaitsekate;

2. Pärast seda, abiga 17. rAID-võti Mutri eemaldatakse, mis hoiab laagrite kujundamist;

Uute andmete paigaldamine

5. Uus rõngas on paigaldatud selle kohale;
6. Vana laagri kohale paigaldatakse uus rull. Enne seda peaksite kontrollima mõlema osa läbimõõdu, et vältida mehhanismi saamist;
7. Seejärel kinnitatakse laager vedrumehhanismi ja pähkliga pesumasina abil;

8. Pärast seda viidi vöö uus video.

Komplektide kontrollimine

Pärast seda tehakse kõikide mehhanismide lõplik kontroll ja objektide kogumine vastupidises järjekorras.

Kui turvavöö on tihe ja jõupingutused ei piisa, et seda nõrgendada või tõmmata, on mitmeid viise:

1. Võite panna auto neljandale edastamisele, viska rihma rullile ja lükata pöörlemissuunas väntvõll. Kui see hakkab selle välja lülitama - peate tõmmake turvavöö generaatori suusatamiseks ja see langeb ennast.

2. Samamoodi võite ka autot suruda, vaid tõstke ratast üles ja kerige seda või kerige generaatorit.

Seega on Niva Chevrolet'i pelletite rullide vahetamine lihtne ja kiire. Autojuhtimisosade regulaarselt diagnoosimiseks on vaja regulaarselt diagnoosida, et vältida võimalike jaotuste aja jooksul ja asendada vigased osad.

Alates ilmumise hetkest ja artikli kirjutamise ajal on kõik Chevrolet Niva autod lõpetanud ainsa mootori mudeli - 2123. See mootoril on teenuse lihtsus, peaaegu kõik selle elemendid saab muuta iseseisvalt minimaalse juuresolekul Tööriistade komplekt. Vöö-draivid on eriti kergesti reguleeritud. Need on paigaldatud generaatorile ja muudele mootori lisaelementidele, näiteks kliimaseadmetele. Enamik neist saab üksteisest sõltumatult muuta, seega muutub Niva Chevroleti generaatori rihm õhukonditsioneeriga nii kergesti kui lihtsama versiooni puhul.

Süüte väljalülitamiseks on vaja välja lülitada. Pärast seda avame kapuutsi ja eemaldame plastkatte eemaldamine. Seejärel nõrgenemine õhukanali keha. Selleks saate kasutada tavalise kruvikeerajat.

Siis peaklahv 10-le peate kruvipeetust lahti keerama Õhufilter. Pärast seda eemaldage õhukanali filtri korpust. Selles ettevalmistusetapis võib pidada lõpule viia.

Korrigeerimine

Niva Chevrolet Generaatori vöö reguleerimise alustamiseks peate nõrgenema 3 mutrit. Nad ei ole täielikult keeratud. Edasise töö alustamiseks piisab 1-2 korda.

Korrigeerimissõlme kinniti on näidatud ülaltoodud pildil ja tähistatud noolega. Selle protseduuri teostamiseks vajate võtit 13.

Reguleerimine toimub samal võti 13-ni. Pöörlev kruvi keeratava keeramise suunas, kui te teisel pool pöörlete, keerates, seejärel pinget.

Kontrollima.

Õigus venitatud rihm Generaatorit Chevrolet Niva saab kontrollida, vajutades seda punktis p tähistatud joonisel. Püüdlusega 75n, lubatud läbipainde peab olema 1-1,2 sentimeetrit.

Pingete tase on võimalik täpsemalt mõõta ainult jaamajaama tingimustes, kus seadmed on selleks vajalikud. Sama kuulub pähklite spin. Tootja soovitab pingutada pingutustega 20-25 n * m. See kasutab erilist dünamomeetrilist klahvi.

Perioodilise kontrollimise vajadus.

Peamine omadus CHEVROLET NIVA mootori on see, et lisaks generaatorile, see turvavööde ja jahutussüsteemi pump. Kui see on nõrgenenud, siis aja jooksul on võimalik libiseda ja lisaks generaatori väljastatud ebapiisavale pingele, on pumba peatuse tulemusena oht mootori ülekuumenemise oht. See suurendab ka selle suurema kulumise riski ja põhjustab nende rihmarattade tõttu vibratsiooni suurendades.

Tagasihm toob kaasa ka laagrite tugeva kulumise. Lisaks näete vilet vihaga mootori töötab, mis näitab, et see kogeb tugevat hõõrdumist ja on ülekuumenenud.

Konditsioneeri rihma vahetamine.

Et muuta turvavöö kliimaseadme Niva Chevrolet, on vaja paigaldada auto ülevõrku või vaadates pit. Pärast seda peate mootori kaitse eemaldama.

Selleks, et võti 13-ga, keerake me ümber perimeetri ümber 4 poldi.

Pärast seda saate eemaldada pallet kaubaaluse kaitse.

Head 8 keerata kruvid hoides kaitset.

Me keerake esiosad.

Pingete kontrollimiseks peate selle käega kompressori ja väntvõlli pistikute vahel vajutama. Lubatav kõrvalekalle ei tohiks olla rohkem kui 0,8 sentimeetrit.

Kui see on kulunud, jätkake asendamist. Selleks on võtmeks nõrgenemine pingutusrulli kinnituspoldipingete kinnituspolde.

Kui konditsioneer vöö on heas seisukorras, kuid nõrgenenud peate keerake poldi pingutamist, päripäeva, see toob kaasa venitada.

Asendamine on valmistatud pragude juuresolekul, kimbu jälgi ja purunemisi. Et muuta, peate poldi nõrgenema, selle jaoks peate selle vastupäeva pöörama.

Pärast seda saab rihmarattalt kergesti eemaldada. Kompressori draivi valdkonnas kasutatakse ühtlaselt, 810 millimeetrit pikk.

Rihm on kaste nii, et see oleks lähemal rihmaratta sisemisele servale. Seejärel peate kohe oma pinget kontrollima.

Pärast selle osa installimist kogutakse komponendid vastupidises järjekorras.

Esimesed märgid, mida vajab Chevrolet Niva generaatori asendusvöö all, võib kuulda isegi ilma palju pingutusteta. Patle oma libisemise rihmarattade ei saa segi ajada. Aga kui ei ole soovi oodata pukseerimist, siis on soovitatav perioodiliselt kontrollida täiturmehhanismi riiki.

Põõsas praod materjalile, mis ilmus nii sees kui ka väljaspool, rääkige kiireloomulise asendamise vajadusest. Tootja soovitab seda protseduuri iga kahe aasta järel või pärast iga 60 000 km kaugusel läbisõit.

Chevrolet Generaatori vöö Niva on täpsem nimi - täiendavate agregaatide veorihm, sest lisaks rootorile toob see kaasa veepumpi rihmaratta pöörlemise ja roolivõimendi rihmarattale. Enne tööd peate valmistama kõike. nõutavad tööriistad. Muide, nad ei ole nii palju:

Võti 10;
Võti 13;
Dünamomeeter;
Liin.

Nõutav juhtpinge pakub spetsiaalset rulli liikuva klambriga.

Dünamomeeter valitsejaga lihtsalt teenida selleks, et õigesti kindlaks määrata selle pinge aste. Liiga nõrk pinge toob kaasa libisemise ja tugeva - Ülemäärane kulumine Nii polükliiniline vöö ja generaatori laager.

CHEVROLET NIVA Generaatori asendamine

Käivitamise alustamise manipulatsioonid on vajalikud rulli nõrgenemine (3). Selleks vabastagem kolm klambri kinnitusmutrit ja seejärel pöörlevad reguleerimispoldi (5), et saavutada selline riik, kus turvavöö rullist eemaldab. Seejärel eemaldatakse see rihmarattadest suvalises järjestuses.

Tähtis !!! Kui auto on varustatud kliimaseadmega, peate kõigepealt eemaldama kompressori veorihm, nõrgendades vastavaid pingerulli.

Asendamine turvavöö generaatori ei ole raske, kui see on hakanud paigaldada väntvõll rihmaratas ja lõpetada pingutusrull. Manipuleerimise finaal on pinge kontroll. Generaatori ja pumba rihmarattade vahel, vajutades turvavöö 80 N-ga. Sel juhul peaks läbipainde (H) olema 12 mm. Pärast 2-3 revolutsiooni

Juhend, et asendada sõidukite draivi rullid

Eemaldage turvavöö (vt "Riikide kontrollimine ja abiseadmete veorihma asendamine (generaatori ülemine paigutus)"). Kui löökide ja pöörlevate rullide käest ei tohiks tunda seljaosa, hotellid, samuti müra rullide laagrites. Vastasel juhul tuleb rullid asendada.

Moodsaid kruvikeeraja kaitsev pinge rulllaagri kate ...