Mis siis, kui te pettate autoteenistuses. Pettunud autoteenus - kuhu kurdavad? Tahtlik kahju vaikne plokkide
Pea meeles, et nagu kuulsa muinasjutt Pinocchio kohta, LISA Alice'i ja kass Basilio "Way Basilio" lahkest "assotsieerunud" peamine tegelane, et saada kallitud kuldmünte? Keegi meenutab? "Siin ma kogemata jäi viimasele haakeseadisele, eriti teie jaoks!", "Pea, teil on kõik prügikasti padjad, me muutume muutuste muutmiseks?", "Jah, ma ikka veel parandasin limusiini, mida mind kontrollib?" ... Ja nüüd? Milliseid muid pettuse võimalusi ei tule autoteenustega, et lahjendada kergeuskliku kliendi suurte kuludega? Oleme kogunud kõige tavalisemaid pettuse viise, mis aitavad teil vältida hoolimatute sõidukite kohtumist.
Petmine 1: üks hind telefoni teel ja kui külastate autoteenust teise
Sellises olukorras on juba vaja hoiatada, sest pärast töö lõppu tõstab hinnalipik uuesti hinnasilti uuesti ja see aeg on oluline. Mõnikord on selline väärtuse muutus õigustatud, sest masina kontrollimise ajal võib Master-vastuvõtja tuvastada täiendavaid talitlushäireid ja peidetud defekte, mida klient ei väljendanud telefonikõne ajal. Pettuste vältimiseks on vaja koordineerida auto remondi lõpphinda enne töö algust. Samal ajal tasub keskenduda asjaolule, et see on lõplik summa ja seejärel tarvikute ja abitööde maksumus ei lisata.
Petmine 2: kujuteldavad teosed, mida tegelikult ei tehtud
Kalduvus omistada vale töö on tavaliselt pattu auto mehaanika, sest nende töö koosneb mitmesugustes operatsioonides, mille jaoks see on üsna raske järgida. Nad on sel juhul petetud, nad ei ole mitte ainult kliend, vaid ka tööandja, sest nende tööd makstakse osaliselt.
Autoteenus, Klient vaatab skoori:
"Ja mis see on elemendi" valtsitud "- 10 000 rubla jaoks."Master:
"Ei ole valtsitud. Slimming. "
Tahke Autotechi keskuse omanik võitleb atribuutidega, seades videokaamerate ja kõikide protsesside rangemate andmete rikkumise. Ja kliendi omakorda saab isiklikult kontrollida remondi käigus ja selgitada auto mehaanik, mida ja miks ta teeb.
Petmine 3: Pakkumine hea osa asendamiseks
Petturid sageli "tabas" täielikult töötavate osade asendamine, mille ressurss ei ole veel välja töötatud, põhjustades nii varuosade hinda kui ka töökulusid. Sageli tekib selline fraktsioon piduriklotside või pidurikettade vahetamisel, parandades peatamist. Näiteks pokkeri tihend oli kulunud ja mehaanik hakkab valetama, on vaja muuta veojõu ja hinged. Üldiselt määratakse need auto põranda väljapressimiseks väga ümmarguseks summaks.
Sellise abielulahutuse vastu võitlemise meetodid Mitmed. Esiteks saate meistritelt küsida üksikasju näidata ja panna kastid uutest varuosadest pagasiruumis. Teiseks, et isiklikult kontrollida remonditööd. Kolmandaks kuulake mitme autoteenuse purunemise arvamust.
Petmine 4: Analoogidega originaalosade asendamine või kasutatud
Järgmised eelmisel viisil muudavad sageli koondnäitajate töötajaid ja muidugi ei visata midagi. Seetõttu on võimalus saada kasutatud osade omanikuks varasematest õnnetutest autode omanikest sellistel seminaridel. See abielulahutuse meetod on meister garaažis sageli patud, saja mitte kaugel varuosade turgudest, kuigi on erandeid. Saladuste Kuidas seda vältida: eelistage autoteenustele oma varuosade oma ladu ja paluge pagasiruumi pagasikastisse panna pagasiruumi.
Petmine 5: Intentiliselt kahjustab auto detailid
Petmine 6: Remondi kulude liialdamine
Väga sageli petavad autoteenused klienti, kes liialdab oluliselt tehtud töö suurust või vahetatavate osade maksumust. Nad loevad kas autoomaniku ebapädevuses hinnangute uurimisel või et ta ei vaata seda üldse. Seetõttu muudate ketid korraga ja piduriplokk ja piduriklots asetatakse ja pidurisüsteem asendatakse ja parandab pidurisüsteemi teostamiseks. Proovige ainult maksta!
Selle vältimiseks peate paluma autordamast üksikasjalikult toimingute olemust öelda, kui palju aega töötab, samuti võrrelda kavandatava osa maksumust kaupluses oleva hinnaga.
Petmine 7: kaasamine hinnangulistesse tarbekaupadesse
Hinnangusse lisatakse abi töö ja tarbekaubad (kindad, kombinesoonid, WD-40, "Mikhalych abistas", lisatakse hinnangul (kindad, töörõivad jms). Sa peaksid alati meeles pidama: tarbekaubad sisalduvad Põhja-autoteenuse maksumus.
Petmine 8: probleemi parim lahendus
Sõiduki jaotuse kaotamise alternatiivid reeglina on palju. Auto mehaanik on sageli määrdunud, pakkudes ainult ühte, kõige kasumlikum sada valik. Kindlasti on olemas võimalus saavutada sama tulemus, kiirem ja odavam, ainult siin on töökoja töökoda kahjustamata. Et ennast sellise pettuse eest kaitsta, peate küsima autordama, millised võimalused probleemi lahendamiseks on olemas? See on absoluutselt normaalne, kui lukksepp pakub mitmeid võimalusi ja kui see ei ole nii - alternatiivse autoteenuse külastamine.
Petmine 9: Minge kliendile, varjates tõde
Klient tuleb ja kaebab, et ta koputab midagi. Nõuab ülekande parandamist, sest: tema onu Kolya garaažis ütles nii. Häirimatu kapten peidab, et auto on lihtsalt küünla muutmiseks ja kuulekas "Chinit" on hea kallis kogum. Peamised nõuanded on teha diagnostika professionaalses teenistuses ja paremini võrreldavad.
Vaadake 10: Teenuse auto võib kriimustada või meelde jätta
Sellised vääramatu jõu asjaolud võivad esineda mis tahes tehnilises keskuses ja pettus on see, et hoolimatute sada soovib süü omanik, nii et see oli. Nii et selliste valede ohvriks ei ole vaja hoolikalt koostada . Te peate pöörama tähelepanu kõigile kiibidele, mõledele ja isegi väikestele kriimustustele. Ja isegi kui vaja on lühiajaline hooldus, siis on parem mitte jätta remonditöökoda kohvijooks või minna lähimaid kauplusi.
Kokkuvõte: Mitte kõik autoteenused ei ole petnud ... Ja mitte kõik!
Kokkuvõttes. , Te olete mitmel moel juba kindlustama end pettusest. Tahke firma kogeb alati oma mainet ja väärtusi kliente, nii et ta ei kasuta pettuse skeeme ja peatab aktiivselt nende meistritest.
Reeglina on paisub head psühholoogid, mistõttu ei ole iga klient otsustada petta. Näita oma teadlikkust, tähelepanelikkust, nõudlikus, võtke teiega asjatundlik inimene - ja sa ei ole "lahutuse" ohver.
Pass hooldus ühes, tõestatud tehnilise keskuses kasutage tuttavate inimeste nõuandeid, nõustada ennast - see hõlmab pettuste "punast tuli"!
Üldiselt selline situutviin juhtus minuga. Ma otsustasin osta enda masin. Raha raha - 70 Tyr tuhat, nii et ma valisin, nii et rääkida ämbrid. Paljud inimesed ütlevad, et raha tüüp ei ole - minna jalgsi, kuid see ei nõustu kategooriliselt nendega. Igaühel on oma rikkuse ja kõik on vaja sõita. Tahtsin võtta midagi vana, kuid minna ja puhkes nii palju kui võimalik. Pärast drome ja teiste saitide tagasiside pikka uuringut langes valiku Audi 100 autole. Suurim, varuosad on palju kodumaisest sobib ja kuna nad kirjutas - piiramata. Valik on tehtud. Sobiva auto otsimine algas. Muudetud 4 autot - kõik osutus sobivaks, välja arvatud prügila sinna jõudmiseks. Auto taastamiseks ei olnud raha, nii et ma tahtsin võtta masin minimaalsete kuludega. Ja nüüd teate püüti - masin ei ole liikvel, kuid kõik osad taastada seal. Jookse alla - vaatasin ... keha on neet, Samon on hästi hoolitsetud, mootor töötab üsna õrnalt. Eriti kuna müüdud tavaliselt andis ja minu eelarve pidi olema piisav remondiks. Aga nagu nad ütlevad, usaldus, kuid kontrollige. Ma otsustasin masina kontrollida sada just juhul. Tehke täielikult diagnoos. Kuna masin ei olnud liikvel, otsustati see lohistada lähima sada. Sada oli suur rida ja lohistati teisele. Müük ei teadnud sellest - 100%. Seafrontile punktiir, poisid tundusid mõistlikud. Noh, ronides käru nn neid jaha, mis müüsid + väikesed asjad (vaiksed plokid ja muu kumm). Hinnalipik, mis on väljendatud remondi jaoks. Lahendatud - ostan. Andis varuosadele sööb. Kõik anti välja - Ilu! Ja nagu nad ütlevad, kiirustasid ...
Helista saja poole, küsitakse - teil on midagi veidi pöörduda, soovitame karburaatori puhastajat puhastada. Puhas? Ma olen ilma tagasi mõteteta (ma ise ei mõtle autosse palju, mõtlesin - nad on ka spetsialistid, nad näevad). Nagu rääkis müüdud, auto purustati vaakumis siduri. Streikers veel ütlesid, et see ei olnud vaakum, vaid siduriilinder (Koy ja ostis müügi lõpus). Ja siin nad kutsuvad mind ja ütlevad - töötavas Cylindron on normaalne - peamine silindri lendas. Ma läksin järgmisele. See päev ostis - ta osutus kindlasti ja ma muutsin selle. Kokku: Tegin järgmised tööd saja - ma muutsin hoobade kokkupanekut, muutis peamist siduri silindrit, pestakse süsinikku, muutis õli ja küünlaid. Umbes 6 Tyrn rööviti kõike. Nad töötas 2 päeva ja pärast 2 päeva pärast sai ma õnnelik (kiirustav järeldus) Audi omanik) Ma võtan auto - tunnistas parempoolse kriisi. Stools deklareerige - see granaadi koorikud. I - Ja mida ratsanik ei rääkinud sellest kohe. Nad vastasid sellele, et lifti granaat ei määratleks koorimist või mitte. Noh, granaatõuna - tühi, kannatab. Ja see oli Berdskile vabaduse tänavatest üsna kaugel. Ma küsin - täpselt tulevad? Vastus on armastada! Ma läksin koju ilma tagumise mõtteta. Just saabus Yipodromskaya nagu auto seiskunud! Castled ja karburaatori purskkaevude purskliini! Tänan Jumalat, et mootor oli veel külm! Ma kutsun seda sada, selgitades olukorda. Nad saadavad remonditööd (ja see oli juba õhtul, remondimees on juba kodust lahkunud). Ootasin teda kusagil tund aega. Siis parandas remont veel üks tund, kuid ei teinud midagi. Selle tulemusena tõmbasin sellel päeval auto neile saja tagasi. Rajal. Päev, mil nad mind kutsuvad ja nad ütlevad, et see ei ole nende Kasaska, ütlevad nad, et nad ei teinud karburaatoriga midagi - nad lihtsalt puhastasid ja see oli karburaator ja et nad olid valmis tegema 1000 re. Ma rõhutan - sel ajal oli autode remondi tundmine minimaalne ja ma jälle nõustusin. Järgmisel päeval võtsin auto nendest ja sõitsin koju. Aga jällegi ma ei jõudnud - jälle seisnud, jällegi jõe bensiini + lendas Hola andur. Aga seekord olin juba sajast kaugel - ja otsustati anda Berdskile auto. Ma ei tahtnud auto tagasi nende leinate remondimehed ja otsustas teha auto ise. Interneti ja mõne ema abiga, järgmise 2 kuu jooksul, mida ma ennast tugevdasin, seadistas auto teisesada (eriti karburaatori). Seda saja nimetatakse juht - ta ütles tüüp. Olgem remontida ja seal on juba otsustada, et nad ei keeldu oma Kasyakovist. Asjaolu, et karburaator algas sadama - nende veinid, puhastati neid õigesti panna ujukid. Veelgi enam, juhtis tähelepanu kabiini plekk siduripedaali all. Kui ma seal vaatasin, siis ma üldiselt posighel! Silindri, mis nad panevad - dot. Nii et nad pani ta kuidagi kohutavalt kollektiivses talus, asendades native voolikud midagi arusaamatut. Selle tulemusena kinnitasin auto, helistan juhile. Ma selgitan olukorda karburaatoriga ja siduri silindriga (ja see on 4 tuhat veetsin neile saja eest). Vastuseks, ma kuulen - "Ma mõistan kindlasti, aga mul ei ole aega, kuid ma ei anna raha mu taskus." Inimesed, ütle mulle, mida saab teha sellises olukorras?! Chekeov nad ei andnud kontaktidest ainult telefoni valitseja ja selle saja remonditöökoda. Kas on võimalik omaette tagastada?! Lisaks lisaks nendele Kassekov, nad kutsusid mind diagnoosi, teised sain välja, teades, mida ma ei ostnud seda üldse!
Sada oli vabaduse tänaval (ma ei mäleta maja täpset arvu), mis ei ole kaugel peatusest "planeedi". Mitmed majad ul ristmikust. Vabadus ja ul. Planetaarne ait.
Ma saan aru, et mina ise neelata, kuid siiski ...
Remondi maksumuse omamine, mitte-originaalosade paigaldamine, halva kvaliteediga töö, kõik need nähtused on iseloomulikud meie autoteenustele, kus igas etapis esineb pettus ja lahutus. Enamikus auto entusiastidel ei ole tehnilist haridust, nii et nad on sunnitud oma auto parandamiseks ühendust võtma erinevate autoteenustega.
Kuidas käituda
Andes auto remont, vestluses teiega, auto mehaanika kindlasti kindlaks, kui palju sa mõistad masinad. Selleks, et mitte tunduda "veekeetja", peate rääkima oma "dialekti" automehaanikaga, siis teie auto remondi maksumus on palju väiksem ja te ei "Avasta" raha eest.
Võtke auto ainult ise
Mõnikord lahkuvad autoomanikud auto teenistuses remontimiseks auto, kuid võtab selle ja võtab selle välja töö, näiteks sõber, sugulane või naine. Aga nad kujutavad endast ebamääraselt ette, millist remonti viidi läbi ja kas kõik puudused parandati. Kui teil on selline olukord, et sa ise saavad auto teenistusest auto kätte saada, siis te ei pea sellest mehaanikast rääkima. See on parem öelda, kui remont on juba täidetud, et mehaanik ei esine krae väärtuse nullist kui remont.
Aga kui te ütlete, et teie naine tulevad pärast autot - siis mõned hoolimatume mehaanika saab muuta osa varuosadest oma auto vana, sest naine on vaevalt ronida kapuuts või pit näha kõike paigas.
Ära ütle liiga palju
Ärge kunagi küsige auto mehaanik: "Mis on väga halb?", "Vähemalt kuidagi saate selle parandada?" Vaikus sel juhul on kuld. Parem vaikne - siis kapten ei saa kindlaks teha, et masinates, mida te midagi ei mõista. Kui te muretsete mehaanika nagu naeruväärsed küsimused - siis on tal soov parandada kõik probleemid võimalikult kallis.
Kui auto ei ole sinu
Kui te sõideti remondi mitte oma isikliku auto, vaid näiteks töömasina ettevõtte, siis on ka soovitav mitte rääkida. Lõppude lõpuks on inimesed harjunud säästa oma raha, kuid mitte ettevõtte raha, kus nad töötavad - see mõistab ideaalselt auto mehaanikat, paljastades ülehindamise kulud.
Ärge teavitage mehaanikaid ebaõnnestunud katse parandamiseks
Võib-olla üritasite oma auto iseseisvalt parandada - aga sa ei töötanud välja. Kui teavitate seda mehaanika, on see väga õnnelik. Nad ei saanud ise parandada, see tähendab, et remont on tõsine ja seega kallis. Ta võib alustada ka žestlaste ja süüdistada teid, et sa ei pea ennast mootoris ronima ja pärast teie sekkumist oli remondi probleem lihtsalt väga tõsine probleem.
Ära näita, et olete täielik "veekeetja"
Algaja autojuhtidele, kes sisestavad lihtsalt automaatse teenuse künnise, püüavad seletada oma esindajatele, et nad ei mõista autos midagi ja vajavad palju abi, et aidata "kõrgelt kvalifitseeritud" spetsialiste abistamiseks.
Mehaanika jaoks, see on lihtsalt õnnelik päev - saate parandada remondi maksumust, muuta varuosasid ja luua tõsise töö nähtavuse. Pärast seda, kui selline "kõrgelt kvalifitseeritud" remont, auto võib võtta ainult garaaž ja seejärel minna auto teenindust õnnelik mehaanika, mis on alati ootavad teid seal.
Kuidas vältida pettust autoteenistuses ja mida teha, kui olete petetud?
Te peate valima spetsiaalse hooldusega autoteeninduse, kuna teie ohutus sõltub otseselt remondi kvaliteedist. Kunstnik (autoteenindus) on kohustatud andma teile vajalikku usaldusväärset teavet teenuste osutatavate teenuste ja enne lepingu sõlmimist tehtud töö kohta (heakskiidetud eeskirjade lõige 4. Venemaa Föderatsiooni valitsuse dekreet 11.04. 2001 N 290). Kui on võimalik esitada deklareeritud teenus või töövõtja täita, peab töövõtja sõlmima lepingu (eeskirjade punkt 13). Leping on kirjalikult (tellimuse-varustus, kviitung või muu dokument) (eeskirjade punkt 15). Märge. Teie juuresolekul teostatud lepingut võib väljastada kättesaamise, märkide, kupongi, sularahakontrolli jne väljaandmist jne (eeskirjade punkt 17). See näiteks rehvide vahetus, diagnostiline töö, mõned hooldus- ja remonditööd, pesemine jne.
Vastuvõtva seaduse koostamine
Kui lahkute autotöötaja poolt teenuste osutamise või töö tegemise, ta on kohustatud tegema vastuvõtva tegu samal ajal kui lepingu. Vastuvõttev seadus täpsustab auto ja nähtavate väliste vigastuste ja defektide täielikkuse ning teavet teie poolt pakutavate varuosade ja materjalide kohta, mis näitab nende täpset nime, kirjeldusi ja hindu (eeskirjade punkt 18). Lisaks on seaduses vaja märkida autode andmed - brändi, mudeli, riigi registreerimisnumbri, tootmisaasta, vin ja kehtiva läbisõit, kuna auto vastuvõtmisel võib tekkida olukord, kui läbisõit tunnistus võib oluliselt ületada lugemite, mis olid auto. Seadus näitab ka apellatsioonkaebuse põhjust, st jaotus, mis tuleks kõrvaldada ja auto kahjustamine kohaletoimetamise ajal. Vastuvõtva seaduse allkirjastab isiku vastutav isik ja sina. Seadus määratakse kunstniku pitserile. Teile välja antud vastuvõtmisseaduse koopia (eeskirjade punkt 18).
Töökulude koordineerimine
Teil on õigus diagnostika ajal esineda ja pärast selle tulemuste saamist mehaanikast. Määrake töö maksumus ja töö maksumus ning paluda esitada esialgse tellimuse-varustus. Remondi maksumuse suurenemine peab olema teiega kooskõlas. Seega ei ole töövõtja õigust ilma teie nõusolekuta pakkuda lisateenuseid ja täita tasu eest tööd, samuti määrata kindlaks mõnede teenuste osutamine ja töö täitmine teiste kohustuslike toimivusega. Sellisel juhul on teil õigus keelduda maksmisest teenuste eest, mis on osutatud ilma teie nõusolekuta teenuste ja tööde nõusolekuta ning kui nad on juba makstud - taotleda nende eest makstud raha (eeskirjade punkt 20).
Varuosade ja materjalide kasutamine
Töövõtja on kohustatud pakkuma teenust või täitma asutamislepingus määratletud tööd, kasutades oma varuosasid ja materjale, kui lepingus ei ole sätestatud teisiti (eeskirjade punkt 16). Kui esineja asendab kõik üksikasjad, asendati (defektsed) sõlmed ja osad, peate tagastama (reeglite § 35).
Autode vastuvõtmisel pärast remonti Autote saamisel autoteenuse kontrollis kontrollige välismärkide remondi kvaliteeti. Kui teil on nõudeid, peavad need olema täpsustatud vastuvõtmise ja edastamise aktis ning selle puudumisel - allkirjastamise järjekorras-riided. Pange tähele, et teil on õigus nõuda kaebusi, hüvitist ja trahvi ainult siis, kui olete need nõuded auto vastuvõtmisel täpsustanud. Sisemiste töönõuded Teil on õigus tutvuda autoteeninduse poolt tehtud garantiiperioodi jooksul. Esitaja on kohustatud kauba üle kandma (töötama teenuse osutamiseks), mille kvaliteet vastab lepingule (punkt 1 artikli 4 seaduse 07.02.1992 N 2300-1).
Meetmed Puuduse korral täiuslik töö või teenuse osutamine
Kui olete leidnud vigu töös tehtud töös või teenuse osutamisel, on tal õigus nõuda nõuda (artikkel 29 seadusega 07.02.1992 N 2300-1):
- vabalt kõrvaldada tehtud töö puudused või osutatavad teenuse puudused;
- vähendada seega tehtud töö hinda või osutatavaid teenuseid;
- teostada tööd;
- eemaldage kulude kõrvaldamise puuduste või teie enda või kolmandate isikute teenuse puuduste kõrvaldamise kulud;
- täielikult kompenseerige teile tekitatud kahjud seoses tehtud töö puuduste või osutatava teenuse puudustega.
Apellatsioon Euroopa Kohtule keeldumise korral vabatahtlikult rahuldada oma nõuded
Töövõtja keeldumise korral rahuldab vabatahtlikult teie nõudeid, mida saab taotleda Euroopa Kohtule nõude (Art. Art. Art. 1095, 1096 Tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni; seadus 07.02.1992 N 2300-1) . Lisaks on teil õigus nõuda moraalse kahju hüvitamist (art. Art. Art. 1099, 1100 tsiviilseadustiku Tsiviilseadustiku; Art. 15 seadusega 07.02.1992 N 2300-1). Märge. Kui Euroopa Kohus vastab teie nõuetele, et esitaja ei vastanud vabatahtlikult oma kasuks, süüdistatakse teie kasuks makstud summast trahvi 50 protsenti (seaduse artikli 13 lõige 6 07.02.1992 N 2300 -1; n. Riigikohtu Riigikohtu täiskogu resolutsioonid 28.06.2012 nr 17).
Mida kiiremini autoteenus mõistab, et kui sa ei varja midagi ja ärge petta klienti, siis ehitatakse see kuule, seda parem. Kuid kiusatus "mutter" on siin ja on nüüd väga suured - mõned inimesed täna on hindade ja auto juures.
Seetõttu autoteenused Moskva ja eraldi võetud meistrid on Frank "RAGS". Nad on valmis ohverdama mainet ja petta sind trükistes või suurtes. Me analüüsime kümme tihti trikke suurlinna tehnilise keskuse ja sada, mille abil nad on tehtud klientidele.
Üle kirjutama
Lihtsaim.
Sageli on autoteenuse klient halvasti orienteeritud hindadele. Ja nende teada saada kord - jaotused juhtub alati õigel ajal ja kõrvaldage need võimalikult kiiresti. Siit on kiire ja kõne esimesele teenusele (mitte kõigil ei ole oma tõestatud kaptenit). Kliendil ei ole lihtsalt aega hinnata sarnaste ettepanekute maksumust turul. Seda kasutatakse. Selle tulemusena valatakse pähklite ja poltide lihtne asendamine ümmarguse summana. Aga töö on juba lõpule viidud ja selle eest maksma.
Kuidas võidelda. Vt hindade agraatorite hinnad. See on midagi nagu teadetetahvel. Ühes kohas viie minuti jooksul saate tutvuda konkreetse teenuse maksumusega paljudes autoteeninduspiirkondades. Samuti leiate organisatsioonide ülevaateid ja reitinguid, keskendudes sellele sobiva võimaluse valida.
Eriti probleemid
Oletame, et te suspensiooni midagi täidis.
Ja sa nõrgalt aru oma seadet. Tule teenistusele, kapten näeb, et penny vaikne plokk on ebaõnnestunud. Selle asemel, et ausalt asendada vaikne plokk, hakkab sõjaväelane valjusti kurat ja ütlema, et ta peab hooba muutma - see on väga tagasilöök. Võib-olla isegi keeratud selle eest, et näidata koputust. Loomulikult kooritakse hooba ja koputatakse, kuni nad asendasid vaikiva ploki. Kui hooba ise ei ole deformatsioonid, läheb koputus ja seda asendamata.
Või oli tegelik juhtum, kui mees saabus mehaanika tuli teenusesse. Vedeliku taseme kontrollimiseks purunes ta paberimassi pannali paberimassi. Selle asemel, et saada see ja asendada kate, kliendi asendati paagiga. Nad ütlesid, et saba ei ole vanast paagist saada ja see võib mootori libiseda ja kasti kinni jääda. Automaatne ülekande vaheaeg ja seda tuleb muuta. Ja see on väga kallis ... Selle tulemusena ostate uue paagi asemel mõla kate õlimõõtevarras.
Kuidas võidelda. Esiteks peate isegi teie autost huvitatud. Kui midagi murdis, Google 10 minutit - see võib säästa tuhandeid rubla. Teiseks, kui olete selles küsimuses täielik "veekeetja", tuua koos sinuga sõber, kes mõistab autode remonti. Kui sellist sõpra ei ole, tehke auto osaline diagnostika kahel erineval autoteenustel enne remonditööde tegemist.
Kasutatavate osade fiktiivne asendamine
Väga sageli, kui auto remondis on privaatsed osad ja klient ei ole auto teenindamisel kohal.
Kelmuse tähendus - diagnoos näitab hea varuosa olematu jaotus, mis töötab veel paar aastat. Aga teile öeldakse, et see tuleb asendada. Ja kontrolli all tundub see muutunud. Aga te ei saa oma kätes vanu detaili - "Me oleme seda juba visatud, kaotanud koheselt kõrvaldatud seadusega, langes vulkaani kraaterisse ..."
Muidugi kadunud, sest see jäi autosse samas kohas.
Ja uus laos olev toode on maha jäetud, nagu müüdud ja läheb uuesti müüa "vasak".
Variatsioon pettuse. Üksus saab tõesti uue asendada ja vana on pigistatakse sinuga prügikasti sõnadega, mida ei ole enam hea. Sa lahkud teenust ja teie kergelt kasutatav osa saab prügikasti välja, puhuda tolmu ja müüa odav analoog või kasutas varuosa.
Kuidas võidelda. Nõuda, et sa tagastasid vana varuosa.
Reeglid teenuste osutamise (tulemuslikkust) hooldus- ja remonditööd, mille on heaks kiitnud Vene Föderatsiooni valitsuse dekreediga 11.04.2001 N 290 (ED. 01/31/2017), punktis nr 35 Järgmised read:
"Pärast lepingu täitmist või tarbijalt keeldumist selle rakendamisest, on töövõtja kohustatud väljastama tõendi tunnistuse uute installitud litsentside õiguskaitsevahenditele, esitama aruande nende kulude ja neile makstavate materjalide kulude kohta Nende saldod või tarbija nõusolekul vähendada teenuse hinda (töö), võttes arvesse esinejate kasutamata varuosade ja materjalide maksumust, samuti tagastamist asendatud (vigased) sõlmed ja osad "
Seadus "Kaitse tarbijaõiguste kaitse" ka teie poolel. Artikkel nr 35 Käesoleva seaduse sätestab, et töövõtja on kohustatud esitama aruande konsolideerimise materjali ja tagastab oma tasakaalu.
Võite vabalt nõuda oma õigust.
Osaline topping õli hinnaga täieliku asendamise
Sage tihti pattu, mille tihendusõli muutus.
Täieliku äravoolukatse asemel mootori pesemine, õlifiltri vahetamine ja värske õli täitmine, kapten teeb omal moel - lihtsalt täidab õli nõutavale tasemele ja muudab õlifiltri. See väike on sarnane mootori õli õige muutus.
Seda tehakse kasutamata õli edasimüümise eesmärgiga kanistrist, eriti kui see on lisatasu-klassiõli.
Kuidas võidelda. Vaata õli asendusmenetlust. Kui see ei ole võimalik, kontrollige kindlasti õliondi pärast protseduuri lõppu. Soot koos muda tema sublikult vihjeid teile, et õli ei ole muutunud. Värske õli puhas mootoris peaks olema ilma lisanditeta ja neil on kuldne toon.
Tahtlik kahju vaikne plokkide
Metropolitaani tehnilise keskuse üks trikke ja sada peatamise diagnoosimist.
Kui auto mehaanik leiab tõelise probleemi suspensioonitehoobade või stabilisaatorirakenditega, siis neid. Koos nendega eemaldatakse vaiksed plokid, mida kapten on kliendi kärpete või ülesaadete suhtes märkamata. Milleks? Et näidata kliendile jaotust ja lahjendage see ka vaikse ploki kallis asendamiseks.
Kuidas võidelda. Saate hoolikalt jälgida tööriistu käes auto mehaanik tihedalt, nii et jootetulelatern ei ilmu seal. Kui te suspensiooniga pöörate, on parem kontrollida vaikne blokeerib ennast, kui auto tõstetakse.
Tõsise kahjustamise simulatsioon automaatkäigukast
Igaüks kardab krahhi. Igaüks arvab, et see on kallis. Kuid on juhtumeid, kui kasti üksikute elementide parandamine on väärt penni. Ja meistrid ei meeldi sellele. Palju palju - seal on vähe raha. Ma tahan rohkem.
Seetõttu juhtub, et kui õli kanalisatsioon õli kontrollpunktist, on metallist kiibid drenaažimahutisse õrnaks. Siis nad näitavad saepuru veetmise õlis - see tagab kustutamatu mulje. Ja nüüd on klient usub, et kasti vajab kapitaalremont või kui teenus on õnnelik, oma täieliku asendamise.
Kuidas võidelda. Ainult teise teenusejaama kasti juhtimise diagnostika või teie tähelepanelikkus.
Uue asemel kasutatud detail
Klassikaline, kuigi see vastab teeäärsetes teenustes sagedamini, kus klient osutus juhuslikult, reisides ja hädaolukorra vajadust. Seal nad teavad ka, et klient ei naase enam neid enam. Ja ta saab libiseda uue varuosa vana, kuid hästi pesta ja isegi värvitud. Tehase originaali hinna eest.
Kuidas võidelda. Kontrollige kontrolli, vaadake nomenklatuuri ja selle osa nime, mis murdis. Selge valvsus Kui on olemas määramata "toode 1" või "Service N" kontrollis. Jälgige tellimuse selgelt täitmist. Kontrollige Wizardi nime ja garantii kirjeldust või eraldi garantii kupongi olemasolu.
Kõige parem veeta planeeritud auto. Ärge tõmmake asendades kulunud varuosasid enne hetkest, kui jaotus ületab teid teedel ja peate reisima teeäärsetele teenustele.
Ja kui nad avastasid pettust, teate, et teie tarbijaõiguste seaduse 10 artikli 10 artikkel, mis sõnastatakse: "Kui tarbija ostis kasutus- või puudusi (puudusi), peab tarbija esitama selle kohta teavet"
Ravimite käigus pindamise teenuste kehtestamine
Lemmik teema Moskva töötajatele (ja kõik maailmas, ilmselt) sada.
Klient annab auto asendamiseks HUB-laagri ja kapteni töö käigus (mitte käte eksimustusest) katkestab rummu ise. Lõpus remondi deklareerib, et see toode pidi muutma - ta oli sobimatu. Ehkki esialgu ei olnud see ette nähtud ja keskuse asendamise küsimus ei seisnud järjekorras.
Selle tulemusena nõuavad teenindusjaama esindajad, et sõlmpunkt peab kliendi eest maksma, vastasel juhul ei saa ta oma autot tagasi.
Kuidas võidelda. Maksa ainult selle eest, mis algselt sätestati. Ja vali julgelt auto. Kui autoteeninduse töötajad seda takistavad, helistage politseile. Kui te võite ilma autota jätta, tegeleda kohtule ja võita see kahju hüvitamisega (100% tõenäosusega) See oleks "ratastel".
Seadus on teie poolel.
Kooskõlas artikli 2 osaga. Vene Föderatsiooni 16. seadus "Tarbijakaitse kaitse" on keelatud mõnede kaupade (tööde, teenuste) omandamise kindlaksmääramiseks teiste kaupade (tööde, teenuste) kohustusliku omandamisega. Tarbijatele tekitatud kahjud tema õiguse rikkumise tõttu kaupade vabale valikule (ehitustööd, teenused) on müüja (esitaja) täielikult tagasi tulnud. Vastavalt 3. osa 3. osa, müüja (kunstnik) ei ole õigust ilma tarbija nõusolekuta täiendavat tööd, teenuste eest teenuseid. Tarbijal on õigus keelduda selliste teoste maksmisest (teenused) ja kui neid makstakse, on tarbijal õigus nõuda müüjalt tasutud summalt müüjalt (esineja).
Täiendavad tarbekaubad
Kõige sagedamini leitakse see probleem ametnikul. Nad püüavad kõige sõna otseses mõttes teenida. Eriti kui remondi ajal kulutati ainult ühe WD-40 õhupalli või mõne muu määrde- või puhastusvedelikule, sobiksid nad rõõmuga kolm sellist silindrit tellimisvarustusse.
Kuidas võidelda. Põhineb ainult sisemiste seentide kohta, mida te soovitate, et keskpinna määrdeaine kaheksateistkümmendit laagri kohta on brute jõud. Võite proovida langeda ja nõuda, et pakkuda tühja konteineri.
Sõitnud
Applien direktor ettevõtte, kus on olemas tavaline juht. See mees saab selle ühel hetkel otsustada, et maksate talle vähe. Ta võib mõelda vandenõu autoteenindustöötajatega, mis pakuvad teie teenuse auto pidevalt.
Järgmisena võivad sündmused välja töötada kõik kirjeldatud meetodid. Ainult petta, et sa oled sada vahendaja kaudu (teie juht), mis tagab, et seal töötavad pädevad poisid ja ta usaldab neid täielikult. Ja asjaolu, et teenistuse apellatsioonkaebused muutusin iganädalaseks, on see, et auto on lihtsalt väga vana.
Teenindusjaama meistrite juht on juht. See on kasulik "remont" auto on üha enam.
Kuidas võidelda. Kontrolli auto hoolduse maksumus. Kui nad kasvavad - see on kaudne pettuse märk. Järgige juhi käitumist. Kui tema teenindussõbrad teenistuses ilmusid, kellega ta üha enam leidub ja mainib vestlusi - ka kõne.
Kahtlused ilmusid - teenuse muutmine. Rääkige auto diagnoosi mis tahes muu teenuse ja küsi kontrolli.
Kuidas käituda autoteenustele
Google'i probleem ja hindade võrdlemine
Nõuda vanu varuosasid
Kui saate, osalege remondiga (isegi kui see on viisardit jälgib)
Kontrollige kontrolli, järgige nomenklatuuri
Nõuda tagatist
Maksma ainult selle eest, mida nad nõustusid
Tehke testikontroll erinevates teenustes
Kas väike talitlushäire autos, mille kõrvaldamine on väärt maksimaalselt 5000 rubla, omakorda koondparandusse, mis on 20 korda kallim? Jah Võib-olla. Pealegi on selliste olukordadega regulaarselt silmitsi autojuhtide puhul, kes pööravad sõltumatult kapitali autoteenistuste remonditeenuseid.
Selle tulemusena on Interneti-saidid täis depotud klientide ülevaateid kõige erinevamate seminaride kohta - alates "Garaažist" kuni "ametliku".
Tuleb tunnistada, et enamik Venemaa autoteenuseid on lihtsalt kahjumlikud, et tegeleda lihtsate ja odavate remonditega. Selleks õigustada kapitali rentimise kulud, palgameistrid, töö ja nii edasi, autoteenused püüavad autos leida nii palju erinevaid vigu. See on põhjus, miks enamik auto remonditöökottad ei ole huvitatud hääl eelnevalt kliendi lõpliku remondi hind.
Ma räägin viie tavalisematest viisidest autode omanike peatiliseks peatmiseks ning nende vältimiseks.
Meetod nr 1. Sa vajavad tasakaalustamist
Ratta tasakaalustamine on klienditeeninduse üks levinumaid teenuseid. Reeglina toimub see rehvide asendamisel või vajadusel. Näiteks, kui kiirusega 60-100 km / h kiirusel ilmub rooli ratas - selge märk tasakaalustamise katkestusest. Kui sõidate piki piirkondlikku maastikku paljude aukude ja krooliga, võib teenus vajada tavalisest sagedamini.
Menetlus ise viiakse läbi iga ratta jaoks tasakaalustava seista varustatud spetsiaalse arvutiga.
Protsess on kergesti täheldatud, nii et sellisel juhul ei saa trikk karta. Tasub hoiatusteadet, kui kapten pakutakse välja plaate kumerusparandamist.
Likvideerida kahju siin ja nüüd võib tunduda ahvatlev idee, eriti kui rikke tagajärjed purustatakse kõigis selle hiilguses - alates väljavaadetest, mis parandab peatamist tõsise õnnetuse ohu tõttu võrdlusravi tõttu. Aga kas see toiming on teie autole tõesti vajalik? Mitte fakt ja võib-olla tahab meister lihtsalt teenida 1500 rubla iga ratta jaoks.
Mida saaks teha
Soovitame teil paluda kaptenil, et näidata, kuidas te auto ratast tegelikult pöörate. Kui ketas ja tõde on kõver, mida te üritate teid veenda, näeb see isegi uustulnuka mitte-remondi. Kui te ei ole märganud mingeid funktsioone rotatsiooni ratta, ei nõustu remondiga.
Meetodi number 2. Odavate varuosade paigaldamine kaubamärgiga asemel
Sageli kasutatakse auto parandamisel hoolimatute kaptenide asemel originaalsete varuosade asemel palju kallimaid, vähem tuntud tootjate eelarve analooge. Selle tulemusena on teie auto Mann- või Boschi õlifiltrite asemel Krossist või PMC-st filtrid. Ja mitte Sachsi või Kayaba amortisaatorite asemel saate Fenoxi kaubamärgi all üksused. Rääkimata asjaolust, et üsna korralike tootjate koht saavad hiina analoogid omandatud interneti kaudu senti.
On võimalik, et nad teenivad teid mõnda aega usu ja tõde, lihtsalt maksma teile palju rohkem kui nende tegelik väärtus. Näiteks maksab Mann õhufilter 600 rubla ja Hiina analoog on 6 korda odavam. Muide, remont ei pruugi üldse toota, eriti kui vana üksus võib olla veidi rakendatud bakalaureuseõppevahendite jaoks ja uus meister lahkub ise.
Mida saaks teha
Auto osad saab osta iseseisvalt ja edastada need auto mehaanik ja seejärel hoolikalt jälgida, mida täpselt see seab auto. Sa veedad aega, kuid te olete kindel, et kõik osad on asendatud kõrge kvaliteediga. Kui te kahtlete, et remont toimus üldse, küsige meistrid eelnevalt, ärge visake kettaid ega voolikuid, kes on tulnud lahti ja tagastavad need teile maksmisel. Ainult nii saate veenduda, et remont on tõesti toodetud.
Meetodi number 3. Hammasrihma ja sellega seotud osade vahetamine
Hammasrihma manustamiseks soovitatakse iga 50 000-80 000 km joosta järel. Kui ajastusvöö vajab asendamist, tuleb seejärel koos sellega vahetada ja pingutusrull. Praktikas eksponeerivad ettevõtlikud meistrid sageli arve kogu komplekti asendamiseks ja tegelikult unustavad nad video muutmiseks.
Selle tulemusena te ei maksa mitte ainult lisaraha, kuid paratamatult leiate end uuesti autoteenistuses ja väga kiiresti - ilma uue pingutusrullita ei kesta pikk pikk ja puruneb, mis ähvardab palju kallimat mootori remonti. Tõesta teenuse süü sel juhul on peaaegu võimatu. Teeni sellisele pettusele 1000 kuni 7000 rubla.
Mida saaks teha
Ainus väljapääs on järgida remondiprotsessi ja veenduge, et kapten tegelikult kogu komplekti asendas. Või küsida naasta teile kulumise pinge rull. Sel juhul kiusatus ringi ringi ümber sõrmega vähendatakse nullini.
Meetodi number 4. Kallis Autogul
Peaaegu iga algaja juht, äsja vasak taga ratas kasutatud auto, perioodiliselt kuuleb obsessiiv-mehi reisides auto ja muidugi on kiire pöörduda auto teenusega (sageli esimeses). Kõige sagedasem põhjus sellise Humi on vigane rattarummude laager. Sõiduki kasutab siiski autoomanike kogenematust.
Kaebuste ärakuulamise kohta Gulile ütlevad nad algajale automaatse edastamisega tõsiste probleemide pärast. Selle tulemusena 4-5 tuhande rubla asemel (see on nii palju laager ja selle asendamine), saate arvete kümme korda rohkem, parandades käigukasti, nagu te mõistate, ei pruugi üldse teha.
Mida saaks teha
Küsi mehaanikil "tõsta" auto ja kui sa viska kõik rattad omakorda. Kui buzz provotseeris täpselt rummu laagrit, kuulete seda kohe. Katkestatud ratas tuvastab pöörlemise ajal mängimisega.
Meetodi number 5. vaikivate plokkide tahtlik kahju
Iseloomulik koputus töötava auto, eriti madala kiirusega, võib olla tagajärg rikutud stabilisaatori raiulid, mis muu hulgas mõjutada auto käitlemise. Riiulid ise, nagu nende asendamine, on odav (kulud autoosade on alates 500 rubla, töötab - alates 1500.).
Suurema koguse kontrollimise ajal hoolimatute teenuste kontrollimise ajal võite lihtsalt põletada vaikivate plokkide põleti kummist osad (üks peatamise plokkidest).
Selle tulemusena on vaja täielikku asendamist suspensioonihoova, mis maksab kolm korda rohkem.
Mida saaks teha
Enne remonti käivitamist peate püüdma autot koos mehaanikuga kontrollida ja taas arutada kogu töö ja kulude hulka. Ja muidugi on parem auto remondi isiklikult osaleda.
Ja need on ainult kõige levinumad rikkumised ...
Kas on võimalik vähendada nulli petmise ohtu? Muidugi, kui võtate ühendust ainult usaldusväärsete autoteenustega. Teeme koostööd autoteenustega, mis on läbinud mitmeastmelise kontrolli rangete kvaliteedistandardite täitmise eest.
- Esiteks peaks autoteenindus paiknema tee esimesel real: seda on lihtne leida ja lihtsalt sõita.
- Teiseks nõustub iga meie partner töötama kõigi teenuste fikseeritud hinnakirjaga.
- Kolmandaks kontrollitakse autoteenuse dokumente hoolikalt hoolikalt.
- Neljandaks kohustub iga seminar vastu võtma kliente rangelt määratud ajal, viivitamatute ja järjekorradeta.
- Viiendaks meie autoteenused on varustatud kaasaegsete seadmetega ja millel on mugavad diivanid, televiisor, tasuta WiFi-ühendus. Lisaks sellele tuleb enne meie platvormi ühendamist iga auto remonditöökotta kontrollida "salajase ostja" süsteemi poolt ja saada suur hinnang.
See võimaldab teil teha turul teenuse ja remondi auto läbipaistva kui võimalik ja kaitsta auto omanik ülemaksete ja ebamõistliku suurendamise kontrolli. Rekordektsioonide salvestamine meie kaudu, Klient teab lõplik maksumus remondi täitmise kinnitusfaasis.
Kui remondiprotsessi ajal on autoteenusega seotud küsimused või erimeelsused, võib klient igal ajal ühendust võtta isikliku assistendiga - online-platvormi esindaja. Iga taotlus lisatakse registreerimise ajast kuni remondi lõpuni ja on valmis iga olukorra lahendamiseks valmis. Muide, autoteenused, mis algavad negatiivsete klientide ülevaate vastuvõtmiseks, on süsteemist lahti. Selline lähenemisviis aitab ettevõttel kontrollida partnerite ja klientide pakutavate teenuste kvaliteeti - säästa aega, raha ja närve.