Zřejmě si pamatuji úspěch automobilu prvních lidí, Volkswagen se rozhodla uvést na ruský trh své levné a sériově vyráběné auto - Volkswagen polo. Nové auto má tradiční Německá kvalita a spolehlivost a je určen pro nejširšího spotřebitele. A i když tomu tak není, jeho cena je poměrně nízká. Montáž proběhne v novém závodě společnosti v Kaluze.

Vzhledu tohoto modelu předcházela řada testů a zkoušek v různých zeměpisných oblastech Ruska a také kontrola kvality paliva. Proto auto má spolehlivý motor, dobrá antikorozní úprava karoserie a samozřejmě odpružení přizpůsobené našim silnicím. Smalty a pochromované prvky karoserie jsou také odolné vůči vlivům prostředí.

Nový sedan Volkswagen Polo přináší řidiči vynikající výkon v kombinaci s vysokou funkčností moderní vybavení... Volba typu karoserie také není náhodná: sedan je tradičně velmi populární v Rusku a zemích Commonwealthu.

Zpětná vazba od majitelů modelu Volkswagen Polo Sedan

Vůz je vybaven spolehlivým a nenáročným benzínový motor se zdvihovým objemem 1,6 litru a výkonem 105 koní. Díky tomuto objemu motor dokonale kombinuje trakční a ekonomické vlastnosti, ale bude to zdaleka malé.

Vzhledem k tomu, že popularita automatických převodovek v Rusku roste, má Volkswagen Polo sedan manuální i automatické převodovky. Automatická převodovka má funkci manuálního řazení „Tiptronic“, která poskytuje řidiči dynamickou dynamiku a pohodlí.

Rozměry modelu Volkswagen Polo jsou největší v této třídě. Jeho šířka - 1699 mm, délka - 4384 mm, výška - 1465 mm, což není daleko od rozměrů. Široký rozvor umožňuje cestujícím na zadních sedadlech cítit se celkem útulně a pohodlně. Objem zavazadlový prostor je 460 litrů.

V Pozitivní zpětná vazba o majitelích je často slyšet vysoká úroveň bezpečnost automobilu. V základní verzi má tedy Volkswagen Polo dva airbagy pro spolujezdce. přední sedadlo a pro řidiče.

Špičkové verze nabízejí další bezpečnostní systémy, které u jiných levných automobilů často nejsou k dispozici, zejména boční airbagy a Systém ESP.

Plné rezervní kolo v kufru a sklopné zadní sedadla je vidět, že vůz byl vyvinut pro ruského motoristu. Kompletní sady byly také vybrány s ohledem na naše potřeby. Například verze Comforline má vyhřívání sedadel a elektrické vytápění čelní sklo.

Základní výbava sedanu Volkswagen Polo se nazývá Trendline a zahrnuje:

Airbagy pro spolujezdce a řidiče;

Výškově nastavitelné sedadlo řidiče;

Sloupek řízení nastavitelný pro dosah a výšku;

Elektromechanický posilovač řízení;

Elektricky ovládaná okna pro všechny dveře;

Elektronický imobilizér;

Příprava rádia, která zahrnuje 4 reproduktory a interní anténu;

Palubní počítač s multifunkčním displejem;

14palcová ocelová kola s ozdobnými kryty;

Centrální zamykání.

Základní výbava sedanu Volkswagen Polo s názvem Comfortline obsahuje (kromě výbavy Trendline):

Vnější zrcátka a kliky dveří v barvě karoserie;

Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka;

15palcová kola s ozdobnými kryty kol v plné velikosti;

Barvení „perleť“ nebo „metalíza“;

Zařízení s bílým okrajem;

Balíček Highline pro sedan Volkswagen Polo zahrnuje (kromě balíčku Comfortline):

15 palců kola z lehké slitiny;

Chromovaná podšívka sání vzduchu;

Originální látkové čalounění všech sedadel vyrobené ve stylu „Livon“;

Mlhovky;

Klimatizace;

Přední středová loketní opěrka;

Rádio / CD / MP3;

A další.

Kromě balíčku Highline si můžete zakoupit balíček Premium, který zahrnuje:

Elektronické systémy ESP, ABS, ASR a EDS;

Plně automatická klimatizace „Climatronic“;

Chromované obložení kufru;

Systém proti krádeži vybavený elektronickým imobilizérem;

Boční airbagy pro spolujezdce a řidiče;

Volant s chromovanou vložkou a koženým čalouněním;

Zadní parkovací senzory;

Rádio „RCD-310“ a 4 reproduktory vzadu a vpředu;

V nejvyšší verzi je k dispozici systém ESP a boční airbagy;

Při testování sedanu nás příjemně překvapilo ovládání vozu: sebevědomě drží na vysokorychlostní trati, rychle a jednoduše se ponoří do zatáček. Jako každé auto s pohonem předních kol a správně naladěným podvozkem, „ruský německý“, jak se dalo očekávat, narovná trajektorii a okamžitě se k ní vrátí, jakmile se uvolní plyn. Absolutně žádná překvapení ani provokace - vše je v přísných pravidlech německé slušnosti. V jeho chování není žádné závodní vzrušení a ostrost, ale na našich silnicích je to možná spíše pozitivní kvalita než nevýhoda.

Upřímně řečeno, náš tým očekával větší nepohodlí na nerovnostech našich tratí z hustého zavěšení Polo. Poměrně rychle jsme ale zjistili, že pružiny a tlumiče nárazů Volkswagen pravidelně filtrují všechny druhy maličkostí na silnici, ale také chrání tělo před nárazy a otřesy při nárazu na „ležící policii“ nebo při nárazu kola do hlubokých a nebezpečných výmolů. Překvapivě z hlediska energetické náročnosti odpružení není německý sedan v žádném případě horší než jeho nejbližší konkurent - Logan. Ano, a zvuková izolace Polo je v pořádku: hučení z gumy je v kabině slyšet pouze při rychlostech nad 140 km / h. Jediné, co vás může dráždit, je zvuk motoru: sotva slyšitelný línýřev pod zátěží se rychle vyvine v drsné a hlasité zavrčení.

Cena vozu Volkswagen Polo sedan

Pokud jde o cenu, na první pohled jsou ceny „Volkswagen“ velmi atraktivní. A skutečně je. Podívejte se - moderní evropské auto s objemným motorem, elektricky ovládanými okny, centrálním zamykáním, dvěma airbagy a palubním počítačem - můžete si koupit sedan Volkswagen Polo za 399 tisíc rublů. Jediné, co zde chybí, je ABS a případně klimatizace. Ale tyto výhody jsou k dispozici v „Comfortline“ a cena již bude 501 000 rublů.

Proto s takovou cenovou politikou a její vynikající výkon Volkswagen sedan polo, se může stát opravdu nejvíce lidové auto v Rusku.

Dnes přezkoumáme vynikající sedan rozpočtu z Německý koncern Volkswagen, který se rozhodl potěšit Rusy svým oblíbeným vozem již v roce 2009.

Vy čeká na fotky a ceny pro Polo sedan, stejně jako podrobné Specifikace automobil, který se na našem trhu na krátkou dobu stal velmi úspěšným. V Rusku se prodává až v roce 2013 více než 72 tisíc auto Polo sedan. Vůz je s jistotou zařazen do top 5 nejprodávanějších osobní automobily Rusko. Ve skutečnosti to není překvapující, poměr ceny a kvality odpovídá dobré úrovni.

Historie vzniku sedanu Polo je pro automobily této třídy docela typická. Inženýři Volkswagenu vzali hotový a velmi úspěšný v Evropě hatchback Polo a přidali k němu kufr. Postupně odstraňujte drahé dokončovací materiály z kabiny a nahrazujte je levnějšími a praktičtějšími. Kromě toho možnosti pohonné jednotky výsledný sedan má pouze jeden, tento benzínový motor objem 1,6 litru (nedávno byla k dispozici verze Style s motorem o objemu 1,6 litru, ale s výkonem 85 koní). A pár převodovek, pětistupňovou manuální a šestistupňovou automatickou převodovku. Obecně platí, že to není nadbytečné, levné auto od Volkswagenu by nemělo být.

Další faktor úspěchu Polo sedan se stalo domácím shromážděním. Pokud se zeptáte, kde se vyrábí sedan Volkswagen Polo, odpověď je Kaluga Region. Mimochodem, úspěch tohoto vozu přinutil společnost Škoda k výrobě dalšího automobilu na základě sedanu Polo, který se bude vyrábět také v Kaluze, to je Škoda Rapid. Montáž Rapidu již začala. Auto se brzy objeví v autosalonech. Kromě drobných změn v kabině a vzhledu Škoda Rapid i když to vypadá jako sedan, ve skutečnosti jde o liftback, protože víko zavazadlového prostoru se otevírá zadním oknem, a la Octavia. Ale to není vše, připravuje se další automobil na základě sedanu Polo s názvem Seat Toledo, který se brzy může objevit také v Rusku.

Dnes jsou hlavními konkurenty sedanu Polo Solaris z Hyundai, Kia Rio, které jsou sestaveny na jedné platformě a jednom výrobním závodě v Petrohradě, a francouzský Peugeot 301. Všechny tyto vozy jsou zhruba ve stejné cenové kategorii. Sedany mají podobnou velikost. Ve skutečnosti si kupující vybírá mezi korejským přístupem k výrobě automobilů a německým. Praktický a prostorný Němec na úsvitu svého vzhledu způsobil takový rozruch, že fronty na auto se táhly po mnoho měsíců. Ale dnes není všechno tak děsivé, nebude těžké koupit sedan Polo.

Vzhled sedanu VW Polo velmi přísné a lakonické, v obecném trendu firemního stylu. Ačkoli auto vypadá jako předek hatchbacku, je to úplně různá auta... Například jen málo lidí ví, ale zavěšení sedanu Polo z Golfu 4. generace. Podle návrhářů je to ona, která je schopna vydržet ne moc dobře Ruské silnice. Karoserie vozu je plně pozinkovaná, protože klimatické podmínky v naší zemi jsou velmi specifické.

Fotografie VW Polo sedan

Foto salon Polo sedan

V minimální konfiguraci Polo sedanžádná klimatizace, ale na všech dveřích jsou všechna okna, Systém ABS, audiopříprava s anténou, přední airbagy, výška a dosah sloupku řízení. Kola jsou 14palcová lisovaná ocel, pneumatiky 175/70. Obecně budou ceny a úrovně výbavy diskutovány o něco nižší, ale prozatím technické vlastnosti sedanu Polo.

Vlastnosti sedanu Polo

Rozměry levného sedanu

• Délka - 4384 mm
• Šířka - 1699 mm
• Výška - 1465 mm
• Rozvor - 2552
• Světlá výška - 170 mm

Mass Polo sedan

• Pohotovostní hmotnost - 1159 kg s manuální převodovkou, 1217 kg s automatickou převodovkou
• Celková hmotnost - 1660 kg s manuální převodovkou, 1700 kg s automatickou převodovkou
• Užitečné zatížení - 576 kg s manuální převodovkou, 558 kg s automatickou převodovkou
• Přípustné zatížení nápravy vpředu / vzadu - 830/880 kg s manuální převodovkou, 870/880 kg s automatickou převodovkou

Svazky

• Kufr sedanu Polo má objem 460 litrů
• Palivová nádrž - 55 litrů

Motor pro VW Polo sedan pouze jeden, jak je uvedeno výše. Jedná se o čtyřválcový benzínový agregát s pracovním objemem 1,6 litru a výkonem 105 koní. V poslední době však má výrobce nový Stylové vybavení s motorem o objemu 1,6 litru a výkonem 85 koní to nebudeme zvažovat, je nepravděpodobné, že bude poptávka, zejména proto, že verze Style není příliš cenově dostupná. A hlavní motor sedanu je 105 koní. poskytuje sedanu docela přijatelnou dynamiku, a to jak s mechanickým, tak s automatická převodovka, plus nízká spotřeba paliva. Podrobné specifikace Motor sedanu Polo si můžete prohlédnout hned níže.

Parametry Polo motor sedan 1,6 l

• Pracovní objem - 1598 kubických centimetrů
• Maximální výkon kW / h.p. - 77/105 při 5600 ot./min
• Maximální točivý moment - 153 Nm při 3800 ot./min

Zrychlení na stovky

• 5stupňová manuální - 10,5 sekundy
• 6stupňová automatická - 12,1 sekundy

Maximální rychlost

• S manuální převodovkou 5 - 190 km / h
• S automatickou převodovkou 6-187 km / h

Spotřeba paliva sedanu Volkswagen Polo na 100 km jízdy

• V městském cyklu - 8,7 litrů (mechanika). 9,8 litru (automatický)
• V mimoměstském cyklu - 5,1 (mechanika), 5,4 (automatická)
• V kombinovaném cyklu - 6,4 (mechanika), 7,0 (automatická)

Přenos sedan rozpočtu pohon předních kol z Kalugy. Kupujícím se nabízí výběr z pětistupňové mechaniky nebo šestistupňové moderní automatiky. Druhá možnost je velmi atraktivní na pozadí konkurence, která nabízí čtyřstupňový automat (Solaris, nové Rio). Nyní si promluvme o cenách a úrovních výbavy pro Polo Sedan. Výrobce nabízí celkem tři základní konfigurace, a to základní Trendline, střední Comfortline a nejvyšší Highline. Navíc je zde také výbava Olympic Sochi Edition. A absolutně nová verze Styl s dalším motorem o objemu 1,6 litru a výkonu 85 koní. Mimochodem, za poplatek je Volkswagen připraven vybavit vůz všemi možnými možnostmi, výběr je poměrně velký a ceny jsou rozumné. Jaké možnosti nabízí výrobce? Docela zajímavá otázka, pojďme začít vše v pořádku. Začněme s cenami.

Ceny sedanu Polo pro rok 2014

• Trendline - od 461 100 rublů (pouze manuální převodovka)
• Comfortline - od 543 300 do 590 000 rublů
• Highline - od 621 900 do 668 600 rublů
• Vydání Soči - od 562014 do 602014 rublů
• Styl - od 565400 do 629400 rublů (přidán motor o objemu 1,6 litru o výkonu 85 k)

Úrovně výbavy sedanu Polo mají následující možnosti

Trendline

• 14 '' ocelová kola, pneumatiky 175/70
• Nárazníky lakované v barvě karoserie
• Přední airbagy pro řidiče a spolujezdce
• Elektrické ovládání oken vpředu i vzadu
• Nastavení výšky sedadla řidiče
• Nastavení výšky a dosahu sloupku řízení
• Elektrický posilovač řízení
• Čalounění sedadel z metrické tkaniny
• Displej s palubním počítačem
• Otevření kufru tlačítkem z prostoru pro cestující
• Centrální zamykání a imobilizér
• Příprava rádia, 4 reproduktory a anténa
• Protiblokovací systém (ABS)

Comfortline
jsou přidány následující možnosti

• 15 '' ocelová kola, pneumatiky 185/60
• Boční zrcátka a kliky dveří lakované v barvě karoserie
• Stereo, rádio / CD / MP3 / AUX / USB / SD
• Elektricky nastavitelná a vyhřívaná boční zrcátka
• Elektricky vyhřívaná přední sedadla
• Klimatizace
• Metalická / perleťová barva karoserie bez příplatku

Vysoká lajna

• 15 palců kola z lehké slitiny, pneumatiky 195/55
• Přední mlhová světla
• Centrální zamykání dálkového ovládání, 2 sklopné rádiové klíče
• Přední středová loketní opěrka
• Chromová úprava v salonu
• Čalounění sedadel z látky Livon
• Systém proti krádeži
• Vyhřívané čelní sklo
• Ovládání klimatizace Climatronic
• Kožené čalounění na volantu a pákách
• Stereo, rádio / CD / MP3 / AUX / USB / SD / Bluetooth

Soči Edition
V této verzi se objevují olympijské možnosti

• 15 '' kola z lehké slitiny Estrada s pneumatikami 195/55
• Odznaky edice Sochi na předních blatnících
• Řadicí páky a parkovací brzda s koženým lemováním a kontrastním modrým prošíváním
• Prahové lišty s nápisem Sochi Edition na přední straně
• Látkové koberce vpředu i vzadu s kontrastním modrým prošíváním

• 15 '' kola z lehké slitiny Spokane s pneumatikami 195/55
• Kryty vnějších zrcátek natřeny černě
• Stylové štítky na B-sloupcích
• Tónovaná zadní boční okna a zadní okno
• Přední mlhová světla
• Kožený volant s kontrastním šedým prošíváním a chromovanou vložkou
• Kožené čalounění řadicí páky a páky parkovací brzdy s kontrastním šedým prošíváním
• Dekor „Černý lak“ ve středu předního panelu
• Kryty prahů s nápisem „Style“ na přední straně
• Alarm proti krádeži s monitorováním interiéru a autonomní sirénou
• Rádio RCD 320, rádio / CD / MP3 / Aux-In / USB / Bluetooth
• Klimatizace

Videa Volkswagen Polo sedan

Docela zajímavé, i když ne čerstvé video recenze a testovací jízda Polo sedan.

Crash test video Neexistuje žádný sedan EuroNcap Polo, protože vůz není určen západní Evropa, za to byl testován jeho kolega hatchback. Na testech v roce 2009, kdy se mimochodem objevila verze sedanu s hatchbackem Volkswagen polo dostal 5 hvězdiček.

Mimochodem, je zajímavé porovnat sedan Polo s konkurencí, na toto téma existuje také video, kde je německý sedan srovnáván s Korejský Solaris a francouzský Logan.

Část druhá video srovnávací test Polo sedan, Logan a Solaris.

Shrneme-li vše, co bylo napsáno, rád bych poznamenal, že Volkswagen si u tohoto modelu správně vybral svůj rozpočtový výklenek. Rád bych věřil, že nedávné výkyvy kurzu eura příliš nezvýší cenu tohoto nádherného vozu.

Čtení 6 min.

Krásný nový způsob a stále spolehlivý - tak je dnes inzerován „státní zaměstnanec“ Kaluga Volkswagen Polo v karoserii sedan. Poctivá dělnická třída neměla čas na pořízení nových verzí automobilu vyráběného až ve 4 úrovních výbavy - od levných Concept Line a Trendline po nacpané Comfortline a Highline, protože německý výrobce udeřil další ránu Ruský trh... Modelová řada v domácích autosalonech prodejců automobilů Volkswagen byla doplněna o novou „hvězdu“ - verzi Allstar.

Dostupné návrhy vozidel

Ale pojďme začít v pořádku. Pro opravdové „Sparťany“ Kaluga rostlina sbírá Conceptline. Toto je základní konfigurace s aktuální cenou 579 500 rublů. Pokud se připojíte k programu likvidace starého „nádobí“, pak lze cenu zahodit „balast“ za 50 000 rublů. Zde není nic pozoruhodného v balíčku výbavy.

Veškeré vybavení splňuje standardní konfiguracežádný moderní auto... Konvenční 14palcová ocelová kola, elektronický ABS, odmrazovač zadního okna, elektricky ovládaná okna, jednoduchá akustika se 4 reproduktory, látkové čalounění sedadel a malé koženkové prvky - nic víc.

Budoucí majitelé sedanu Volkswagen Polo si navíc mohou vybrat různé metalické odstíny karoserie a několik barev pro interiér.

Před „čerpáním“ motorový prostor, který se uskutečnil v listopadu 2015, instaloval výrobce na „základnu“ spalovací motor o objemu 1,6 litru a s návratností 85 koní. Po restylingu mohli motoristé zakoupit nový základní model Volkswagen Polo s motorem o výkonu 90 koní. U převodovky nedošlo k žádným změnám - vedle „sání“ pod kapotou je stále 5stupňová „mechanika“.

Balíček Trendline vypadá trochu zajímavěji. Bez slevy na likvidaci lze sedan Kaluga vyzvednout autorizovaný dealer za 613 500 rublů. Snad jediným rozdílem mezi Trendline a základní verzí v balíčku výbavy je přítomnost prvního klimatizačního systému Climatic. Ale to je v 90 silných "Kaluzhanin".

V kabině je také dostatek inovací: ovládání klimatizace, elektricky vyhřívané čelní sklo, kvalitní látka Livon na sedadlech v černé nebo béžové barvě, středová loketní opěrka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, zařízení proti krádeži a přečerpané rádio magnetofon RCD320 - to vše doplňuje již tak těsný balíček Technické vybavení"Státní zaměstnanec".

V předstylové verzi mohl spotřebitel získat 105-litrový „nasávaný“ objem 1,6 litru. Nyní šťastní majitelé sedanu Kaluga v konfiguraci Highline řídí motor s výkonem 110 koní. Je pravda, že někteří volí 5 kroků mechanický převod jiní dávají přednost šestistupňové automatické převodovce.

Konečně posledním „bojovníkem“ Kalugy, který se nedávno připojil k sestavě výrobce, je balíček Allstar (Ol star). Do prodejců nedávno proniklo „drzé“ auto s odvážnou barvou Copper Orange. Ve skutečnosti nová varianta Ruský sedan byl propuštěn pro ty, kteří ocení módu a styl. Jako pobídka (a samozřejmě ke stimulaci prodeje) zahájili „úředníci“ březnovou kampaň pro „státního zaměstnance“. Sleva dosahuje až 90 000 rublů a cenovka je nyní 599 500 rublů.

"Maximalku" nová konfigurace K Ol Star není prakticky co dodat. Vnější zrcátka mají kromě vyhřívání a elektrického seřizování také elektrický pohon sklápění. Elektricky ovládaná okna mají pohodlnou funkci otevírání. Namísto běžného volantu je instalován multifunkční „volant“, dotykový displej a telefonní hovory. Na toto technické výhody pravděpodobně docházejí.

Jak ale vývojáři vyzdobili interiér Ol Star! Rukojeti pák byly potaženy vysoce kvalitní kůží a prošity jemným prošíváním. Všechny židle mají drahé látkové čalounění Anthracite Pentastripe, které je vysoce odolné. Pedály Ol Star mají stylové hliníkové podložky. Hned si toho nevšimnete.

Hvězdný „hrdina“ německého koncernu nikdy nevěděl o motoru o výkonu 105 koní. Mezi výbavou motorového prostoru jsou tedy nabízeny oba upravené motory se zpětným rázem 90 a 110 k. a standardní manuální převodovka a automatická převodovka.

Všechny konfigurace kalugského automobilu lze tedy rozdělit do tří táborů. První zahrnuje „base“ a Trendline s minimálními rozdíly od sebe navzájem. Ve druhém - špičkové Comfortline a Highline s bohatým balíčkem technického vybavení. A konečně, poslední skupina může zahrnovat jasnou a emotivní Ol Star s množstvím chromu a dekorativních ozdob jak v exteriéru, tak v interiéru vozu.

Značení pneumatik, velikost kol Polo Sedan

Na Automobily Volkswagen Polo sedan v závislosti na konfiguraci jsou nainstalovány pneumatiky následujících standardních rozměrů: 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15.

Označení pneumatiky je vyraženo na bočnici.

Například notace 195/55 R15 85H znamená následující:

• 195 - šířka pneumatiky, mm;
• 55 - poměr výšky k šířce profilu,%;
• R.- radiální pneumatika;
• 15 - průměr disku v palcích;
• 85 - index únosnosti (tabulka 14.1);
• H- rychlostní index (tabulka 14.2).

Velký výběr najdete v online obchodu s pneumatikami. Při výběru automobilových produktů pro vaše auto na internetu získáte vysoce kvalifikovaný servis, vždy velký výběr.

Index nosnosti
50	190
51	195
52	200
53	206
54	212
55	218
56	224
57	230
58	236
59	243
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
70	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	426
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800
101	825

Někdy je na pneumatice kromě indexu nosnosti nebo místo něj uvedeno přípustné zatížení - „MAX LOAD 515 KG“.

Rychlostní index	Maximální rychlost, km / h
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K.	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R.	170
S	180
T	190
U	200
H	210
PROTI	240
Ž	270
Y	300

Na bočním povrchu pneumatiky mohou být v závislosti na typu a zemi výrobce použita další označení, která poskytnou podrobnější informace o tomto modelu. Níže jsou uvedena nejběžnější označení:

Zesílené(zesílená) - pneumatika se zvýšenou nosností;

Regroovable- pneumatika s možností prohloubení vzoru řezáním;

Ocel(Steel belted) - pneumatika s kovovým řemenem;

Někdy může být na bočnici pneumatiky namísto označení „Ocel“ (nebo navíc k němu) uveden úplný seznam materiálů, které tvoří jednotlivé prvky struktury běhounu pneumatiky („Běhoun vrstev“ - složení vrstvy běhounu).

TWI(index opotřebení běhounu) nebo trojúhelníkový symbol - označuje umístění indikátorů opotřebení.

Indikátory opotřebení jsou ve formě výstupků ALE uvnitř drážek běhounu. Po vymazání běhounu na úroveň těchto indikátorů je pneumatika považována za nepoužitelnou. Kromě indikátorů opotřebení se na běhoun pneumatiky aplikuje stupnice B s rozsahem 2–7 mm, vedle kterého je vytvořena drážka s proměnnou hloubkou. Jak se dezén opotřebovává, drážka se zkracuje a ukazuje svůj konec na skutečnou tloušťku dezénu.

Zbytková výška běhounu nesmí být menší než 1,6 mm;

Bezpečnostní varování(pro pneumatiky na trhu USA a Kanady) - text dále anglický jazyk vysvětlení některých funkcí bezpečného používání pneumatiky;

datum výroby pneumatik - skládá se ze čtyř číslic, první dvě označují týden a poslední dvě - rok výroby (před rokem 2000 - ze tří číslic, z nichž poslední je rok výroby);

PCT- symbol shody se současnými bezpečnostními normami stanovenými společností Rosstandart;

E s číslicí je kód země, která vydala certifikát shody v souladu s pravidly EHK OSN. Následuje identifikační nebo sériové číslo pneumatiky (až 11 číslic a písmen);

Bezdušové- konstrukce bezdušových pneumatik;

Trubková pneumatika- konstrukce pneumatiky;

Boční stěna- složení vrstvy bočnice;

Otáčení(šipka) - směr otáčení;

DA(razítko) - drobné výrobní vady, které nenarušují normální provoz.

Pro pneumatiky s asymetrický vzor Běhoun označuje správnou polohu pneumatik na voze Volkswagen Polo Sedan:

Vlevo, odjet- pneumatika je namontována na levé straně vozidla;

Že jo- pneumatika je nainstalována na pravá strana auto;

Mimo(Strana směřující ven) - vnější strana instalace;

Uvnitř(Strana směřující dovnitř) - vnitřní strana instalace.

Na pneumatice lze často zjistit provozní podmínky, například:

M + S(Bahno + sníh) - „bláto“ a „sníh“;

R + W(Silnice + Zima) - „silnice“ a „zima“;

Zima- „zima“;

Déšť- „déšť“;

Voda nebo voda- „voda“;

AW(Jakékoli počasí) - „každé počasí“.

Celá sezóna Severní Amerika("všechna roční období Severní Amerika") atd. - pneumatiky určené pro použití v konkrétních podmínkách.

Někteří výrobci používají místo označení písmen ikony (slunce, sněhová vločka, mrak atd.).

| Typy kompletních sad Volkswagen Polo

Pokud hledáme analogii automobilu Volkswagen Polo, která je domácímu čtenáři blízká a srozumitelná, pak nejlepší srovnání bude zde „šestka“ Lada, která se vyráběla v období 1976–2001. Pouze „Polo“ po několika změnách designu a generacích se stále vyrábí a bude se vyrábět po dlouhou dobu.

Přirozeně toto srovnání s „Lada 6“ neplatí technická charakteristika a je vhodné jej citovat pouze proto, abychom pochopili, jak velkou popularitu si Polo získalo na Západě a po celém světě.

Debut tohoto malého automobilu, vyvinutý na základě úspěšného Audi auto 50, se konal v roce 1976. Po uvedení řady Volkswagen Polo se stal společně s Golfem a Passatem třetím plnohodnotným členem rodiny německého automobilového giganta. Originální vzhled tohoto vozu byl vyvinut pod autorstvím slavného designéra Marcella Gandiniho, což byl jeden z důvodů popularity tohoto vozu.

V tuto chvíli rodinu Polo představují automobily páté generace. Šli daleko od svých subkompaktních předchůdců a jsou kompaktní a stylová auta, jehož salony jsou vybaveny mnoha možnostmi.

Počet možností, stejně jako úroveň technologií použitých ke zlepšení pohodlí a bezpečnosti řidiče a cestujících, bude záviset na konfiguraci, kterých je v páté generaci několik:

• KONCEPCE;
• TRENDLINE;
• COMFORTLINE;
• HIGLINE.

Každá z konfigurací je uvedena ve vzestupném pořadí podle ceny.

CONCEPTLINE kompletní sada:

Conceptline je cenově nejdostupnější a nejlevnější verze oblíbeného sedanu Jetta. Poháněn bude výkonným 1,6litrovým motorem o výkonu 105 koní. Tento motor je také schopen pracovat s 5stupňovou převodovkou mechanická skříňka a progresivnější šestipásmový automatický přenos.

Balíček obsahuje:

• ukazatele směru zabudované do bočních zrcátek;
• výškově nastavitelné sedadlo řidiče;
• vyhřívaná zrcátka a mechanismy ostřikovačů;
• zesílené zavěšení a dodatečná tepelná izolace pro domácí silniční a klimatické podmínky;
• přední airbagy;
• bezpečnostní závěsy pro všechny cestující;
• klimatizace a elektrické zvedáky skla;
• elektromechanika řízení;
• ABS s posilovači brzd;
• ocelová kola R15;
• 4 reproduktory v audio systému.

TRENDLINE od společnosti Volkswagen

V této konfiguraci jsou 3 typy motoru, které se liší objemem, typem a výkonem. Tyto typy se také liší počtem kroků v polích (jsou automatické): od 6 do 7.

Základní sada „Trendline“ je následující:

• 16 palcová kola přizpůsobená pro ruské silnice;
• 3ramenný multifunkční volant s elektromechanikou;
• vyhřívaná sedadla řidiče a předního spolujezdce, stejně jako čelní sklo a boční zrcátka;
• čalounění sedadel z nezanechávající stopy z mikrovlákna;
• 6 airbagů obklopujících kabinu;
• ESP a ABS a několik dalších systémů ke zlepšení ovladatelnosti vozidla a bezpečnosti jízdy;
• displej palubní desky;
• klimatizace;
• audio systém pro 4 reproduktory.

Rozšiřitelnost existuje základní konfigurace až několik možností.

COMFORTLINE pro Polo

Tato konfigurace může svého majitele potěšit výběrem ze 2 typů převodovek. Jedním z nich je standardní šestistupňová manuální převodovka nové rodiny a druhým je sedmistupňová automatická převodovka se dvěma spojkami. Také „Comfortline“ je bez ohledu na skříň vybaven přeplňovaným motorem 1,8 a výkonem 152 koní.

Sada obsahuje:

• kola z lehké slitiny R16;
• systém řízení klimatizace;
• kombinovaná ochrana proti krádeži;
• systém detekce únavy řidiče;
• kožený tříramenný volant s elektromechanikou;
• antivandal systém pro boční zrcátka (automatické sklopení do bočních výklenků);
• konkrétní dekorativní prvky.

Comfortline lze rozšířit ze základní konfigurace na několik dalších.

Kompletní sada HIGHLINE

Highline je korunním klenotem této rodiny Volkswagen. Jednoduše řečeno, špičkové vybavení pro nejnáročnější a nejbohatší klienty. Má 3 typy přeplňovaných motorů, včetně 2 benzinových, 1,8 a 2,0 a jednoho naftového. Jejich síla může dosáhnout 180, 220 a dokonce 280 koní. K dispozici jsou také 2 skříně 6 a 7stupňová automatická převodovka se dvěma spojkami.

• Kola R17;
• pneumatiky odolné proti propíchnutí;
• kožené čalounění sedadel;
• dekorace torpéda z hliníku s "hrubým broušením";
• snímač, který měří hladinu nahuštění pneumatik.

Balíček navíc zahrnuje ovládání klimatizace, sklopná boční zrcátka, automatické vyhřívání oken a další možnosti dostupné u levnějších vozů poslední rodiny. Přečtěte si o tom více. Postupujte podle poskytnutého odkazu a vyhledejte podrobný a podrobný popis každé ze sad a také její přesné specifikace.