Ако зарядното устройство за кола. Как да направите зарядно устройство

27.09.2019

В процеса на работа на двигателя акумулаторна батерия () Независимо от вида (обслужваната или без поддръжка на батерията) от автомобилен генератор. За да контролирате зареждането на батерията на генератора, е инсталиран устройство, наречено релеен контролер.

Работата на автомобила през зимата често включва кратки пътувания, включването на голямо количество енергоемко оборудване (отопляеми огледала, очила, седалки и др.) Натоварването на батерията се увеличава значително. В същото време останете от генератора и компенсирайте загубата, изразходвана за пускането, батерията просто няма време. Като се вземе предвид горното, оптимално напълно зареждайте батерията с зарядно устройство до 100% най-малко веднъж годишно преди началото на студа.

Добавяме, че в случай на проблеми с началото на двигателя, поради наличието на неизправности на двигателя (проблеми с горивото и т.н.), собственикът има много по-дълъг и по-интензивно завърта стартера. В такива случаи, за да се зарежда батерията чрез външно зарядно устройство, ще се нуждаят много по-често.

Зареждане на зарядното устройство за батерии

За да знаете как да зареждате зарядното устройство на автомобила, както и зареждане на батерията на сервирания тип, трябва да следвате определени правила. Зарядно устройство (памет, външна зарядно устройство Придирчиво, трискозното устройство) всъщност е кондензаторно зарядно устройство.

Акумулаторна батерия - DC източник. По време на свързването на АКБ трябва да се наблюдава полярността. За тази цел, плюс и минус терминалната свързаност се обозначават с знака плюс и минус ("+" и "-") на батерията. Точкови заключения имат подобно етикетиране, което ви позволява правилно да свържете батерията към зарядното устройство. С други думи, "плюс" на батерията е свързан към "+" зарядния терминал, минус на батерията се свързва с "-" Zoom Output.

Обърнете внимание на случайната промяна на полярността ще доведе до разряд на батерията вместо зареждане. Трябва също да се има предвид, че дълбоко освобождаване (батерията е напълно засадена) може в някои случаи да изведе повредата на батерията, в резултат на което може да не е възможно да се зарежда такъв ANKB с помощта на зарядно устройство.

Необходимо е също така да се вземе предвид, че преди свързването към зарядното устройство батерията трябва да се отстрани от колата и да се почисти старателно от възможни замърсители. Киселите потоци са добре отстранени с мокър парцал, който се овлажнява в разтвор със сода. За получаването на разтвора, 15-20 грама сода при 150-200 грама вода са достатъчни. Наличието на киселина ще покаже разпенването на определения разтвор, когато се прилага към ACB тялото.

Що се отнася до натрупаните батерии, задръстванията на "банките" за изливането на киселината трябва да бъдат отвинтвани. Факт е, че по време на зареждане в батерията се образуват газове, които трябва да осигурят свободна мощност. Трябва също да проверите нивото на електролита. Когато нивото намалее под нормата, се прави дестилирана вода.

Какво напрежение зарежда автомобилната батерия

Да започнем с зареждането на батерията, включва потока на такъв ток върху него, което не е достатъчно батерия за пълно зареждане. Въз основа на това одобрение можете да отговаряте на въпроси чрез зареждане на батерията на автомобила, както и колко трябва да зареждате зарядното зарядно устройство за кола.

В случай, че батерията с капацитет от 50 ампера и час се зарежда с 50%, след това на началния етап, токът за зареждане трябва да бъде монтиран 25 A, след което този ток трябва да бъде намален динамично. По времето на пълното зареждане на батерията текущият поток трябва да спре. Такъв принцип на работа е в основата на автоматичните зарядни устройства, с които батерията на автомобила се зарежда средно за 4-6 часа. Единствената минус такава памет е тяхната висока цена.

Също така си струва да се подчертаят полуавтоматични зарядни устройства и решения, които предполагат напълно ръчна настройка. Последните са най-достъпни и широко представени в продажба. Като се вземе предвид фактът, че батерията обикновено се изхвърля с 50%, можете да изчислите колко се зарежда батерията на автомобила, както и да се разбере колко се поддържа батерията на автомобила.

Основата за изчисляване на времето за зареждане на батерията е капацитетът на батерията. Знаейки този параметър, времето за зареждане се изчислява достатъчно. Ако батерията има капацитет от 50 A h, след това за пълно зареждане трябва да изпратите не повече от 30 a. На зарядното устройство, 3A е настроено на зарядното устройство, което ще изисква десет часа, за да завършите зарядното зареждане на батерията.

До 100%, за да сте сигурни, че батерията е напълно заредена, след 10 часа можете да зададете ток от 0.5 A, след което продължава да зарежда батерията за още 5-10 часа. Този метод на зареждане не представлява опасности за автомобилни батерии, които имат голям контейнер. Минусът може да се счита за необходимостта от зареждане на ACB около ден.

За да спестите време и бързо зареждане на батерията, можете да зададете 8 A, след което се зарежда около 3 часа. След изтичане на този период, токът на заряда намалява до 6 А и батерията се зарежда с този ток за още 1 час. В резултат на това ще отнеме 4 часа за зареждане. Обърнете внимание, че този режим на зареждане не е оптимален, тъй като батерията е желателно да зарежда малък ток на 3 A.

Зареждането на голям ток може да доведе до презареждане и излишното отопление на батерията, в резултат на което ресурсът му е значително намален. Също така трябва да се отбележи също, че използването на методи за зареждане на батерията, които са насочени към минимизиране на отрицателния процес на плочи сулфат, нямат забележими положителни резултати.

Правилната операция на батерията в зависимост от нейния тип (обслужва и поддържане), изключването на дълбоко разреждане и навременно зареждане с помощта на паметта акумулатор на киселина Работи след 3-7 години.

Как да оценим състоянието и зареждането на батерията на автомобила

Правилното зареждане и редица условия, които трябва да бъдат наблюдавани по време на работа на автомобилната батерия, са в състояние да осигурят нормален старт на двигателя дори при изключително ниски температури. Основният показател за състоянието на АКБ е степента на нейното зареждане. След това ще отговорим, как да разберете дали батерията на автомобила е заредена.

Да започнем с факта, че някои модели на батерии имат специален цветен индикатор на самия батерия, което показва, че батерията се зарежда или разрежда. Заслужава да се отбележи, че посоченият индикатор е много приблизителен индикатор, според който е възможно да се определи само необходимостта от възстановяване. С други думи, индикаторът за зареждане може да покаже, че батерията се зарежда, но началният ток при отрицателните температури не е достатъчно.

Друг начин за определяне на степента на батерията е измерването на напрежението в заключенията на батерията. Този метод Също така ни позволява доста приблизително да оценим състоянието и степента на зареждане. За да измерите батерията, ще трябва да отстраните от колата или да изключите от паметта, след което трябва да изчакате още 7 часа. Външната температура няма фундаментално значение.

12.8 B-100% такса;
12.6 B-75% такса;
12.2 от 50% такса;
12.0 B-25% такса;
Безплатно напрежение по-малко от 11.8 V показва пълно разтоварване на батерията.

Можете също да проверите степента на зареждане на батерията без да чакате. За да направите това, напрежението в заключенията на батерията трябва да се измерва с помощта на така наречените вилици. Този метод е по-точен и надежден. Посоченият щепсел е волтметър, паралелно с волтметерните заключения, съпротивлението е свързано. Количеството съпротивление е 0.018-0.020 ома за батерията с капацитет 40-60 ампера.

Щепселът трябва да бъде свързан към съответните изходи на батерията, след което 6-8 секунди. Фиксирайте показанията, които показват волтметър. След това можете да оцените заряда на напрежението на батерията с помощта на запушалката:

10.5 V - 100% такса;
9.9 на - 75% такса;
9.3 от - 50% такса;
8,7 в - 25% такса;
Индикаторът е по-малък от 8.18 V - пълното освобождаване от АКБ;

Можете също така да правите измервания в отсъствието на товарач, без да изваждате батерията с кола. Батерията трябва да бъде свързана към бордовата мрежа. превозно средство. Тогава ще е необходимо да се даде натоварване върху батерията чрез включването на размерите и далечна светлина Оптика на главата (за автомобили с обикновени халогенни лампи). Ключките за осветление на фаровете имат капацитет 50 W, товарът се получава около 10 А. Напрежението на нормално заредена батерия в този случай трябва да бъде около 11.2 V.

По следния начин, който ви позволява да проверите заряда на батерията, е измерването на напрежението при изходите на батерията в момента, в който се произвежда стартиране на DVS.. Данните за измерването могат да се считат за надеждни само при условие на работен стартер нормално.

По време на начало, индикаторът за напрежение не трябва да бъде по-нисък от марката 9.5 V. Намаляването на напрежението под определената марка означава, че батерията е силно разрешена. В този случай неговото зареждане се изисква с паметта. Този метод за проверка също ви позволява да идентифицирате неизправности в стартера. Колата е инсталирана очевидно добра и 100% заредена батерия, след която се измерва. Ако напрежението на терминалите на AKB по време на пускането ще падне под 9.5 V, тогава проблемите със стартера са очевидни.

Най-накрая добавете тези измервания различни начини Подкрепете фиксирането на трептенията в дела на Волта. Поради тази причина се поставят повишени изисквания към волтметъра. Точността на устройството е изключително важна, тъй като най-малката грешка дори в един или два процента ще доведе до грешка при измерването на степента на зареждане на батерията с 10 -20%. За измервания се препоръчва използването на устройства с минимална грешка.

Как да заредите напълно разредена акумулаторна батерия

Честа причина за дълбокото разреждане на AKB е банално невнимание. Често е достатъчно да оставите кола с разрешени размери или фарове, осветление на салона Или магнитен за 6-12 часа, след което батерията се оказва напълно разредена. Поради тази причина много собственици на автомобили се интересуват от въпроса дали е възможно да се възстанови напълно разредена батерия.

Както е известно, пълното разреждане на батерията силно влияе върху живота на батерията, особено ако говорим за батерията без поддръжка. Производителите на автомобилни батерии показват, че дори един пълно разтоварване Това се случва достатъчно, за да излезете от батерията. На практика относително нови батерии успяват да възстановят най-малко 1 или 2 пъти след пълното им освобождаване без значителна загуба на оперативни свойства.

За да започнете, е необходимо да се определи колко батерията е разрешена, като се използва един от горните методи. Можете също така веднага да поставите батерията за зареждане. След това трябва да се зарежда напълно разредена батерия в режим, препоръчан от производителя на AKB. Стандартът е захранването на тока на заряда на марка 0.1 от общия капацитет на батерията.

Напълно засадена батерия се зарежда с такъв ток най-малко 14-16 часа. Например, помислете за зареждане на батерията с капацитет от 60 ампера. В този случай, токът на заряда трябва да бъде средно от 3 а (по-бавно) до 6 а (по-бързо). Напълно разредена автомобилна батерия е правилно заредена от най-малкия ток и възможно най-дълго (около ден).

Когато напрежението на терминалите на батерията вече не се увеличава за 60 минути. (При подаване на същото зареждане на ток.), След това батерията е напълно заредена. Неквалифицирани батерии С пълна заряда стойността на напрежението се приема в знак от 16.2 ± 0.1. B. Трябва да се има предвид, че такава стойност на напрежение е стандартна, но има зависимост от капацитета на батерията, ток на зареждане, плътност на електролита, плътност на електролита батерията и т.н. Всеки волтметър е подходящ за измерване, независимо от грешката на устройството, защото е необходимо да се измери постоянното, а не точното напрежение.

Какво да зареждате автомобилната батерия, ако няма зарядно устройство

Най-много. прост начин Зареждането на батерията е пускането на автомобила от "цигарения" метод от друга кола, след това трябва да се движите с кола за около 20-30 минути. За ефективността на зареждането от генератора се приема нито динамично за увеличаване на зъбите, или движението на "Никах".

Основното условие е да се поддържа революции на коляновия вал на около 2900-3200 оборота. На посочените обороти генераторът ще осигури необходимия ток, който ще ви позволи да презаредите батерията. Имайте предвид, че този метод е подходящ само при условие за частично, а не дълбоко освобождаване от АКБ. Също така, след пътуването, все още ще трябва да приложи пълната такса за батерията.

Доста често, шофьорите се интересуват от това, което друго може да бъде заредено на автомобилната батерия, с изключение на паметта. Най-често като заместител трябва да използва зарядни устройства, които зареждат мобилни телефони, таблетки, лаптопи и други приспособления. Незабавно имайте предвид, че тези решения не позволяват на автомобилната батерия без редица манипулации.

Факт е, че основното условие за течаща от зарядното устройство към батерията е, че трябва да има изходът на паметта, който ще бъде по-скоро напрежение на изходите на батерията. С други думи, при напрежението на батерията изходи 12 в изходното напрежение на зарядното устройство, 14 V. относно различни устройства, напрежението на батериите често не надвишава 7.0 V. Сега си представете, че има зарядно от притурката Има необходимото напрежение 12 Б. Проблемът все още ще присъства, тъй като съпротивлението на батерията на автомобила се измерва в цялото Охлес.

Оказва се, че се оказва, зареждане от мобилно устройство Изходите на батерията действително ще бъдат късо съединение на блока за зареждане на зареждане. Блокът ще бъде задействан в блока, в резултат на което такова увеличение няма да даде ток на батерията. При липса на защита, вероятността от захранващ блок от значителен товар е висок.

Струва си да добавим, че акумулаторната батерия също не трябва да се зарежда от различни захранвания, които имат подходящо изходно напрежение, но те са конструктивно липсват способността да регулират количеството на текущия ток. Само специална памет за батерията на колата представлява такова устройство, което има на своя изход желаната стойност на напрежението и ток за зареждане на батерията. Успоредно с това има възможност за контролиране на постоянния ток.

Домашна памет за автомобилна батерия

Сега се обръщаме от теорията, за да практикуваме. Да започнем с факта, че можете да направите зарядно устройство от трета страна със собствените си ръце.

Моля, обърнете внимание, че тези действия представляват определена опасност и се изпълняват изключително на свой собствен риск. Администрацията на ресурсите не носи никаква отговорност, информацията се представя единствено за информационни цели!

Има няколко начина за производство на памет. Нека лесно да разгледаме най-често срещаното:

Производството на зарядно устройство от източника, което на своя изход има напрежение около 13-14 V и също така може да осигури текуща сила повече от 1 усилвател. За такава задача е подходяща захранването на лаптопа.
Зареждане от обикновеното домакинство електрически изход 220 волта. За да направите това, ще ви е необходим полупроводников диод и лампи с нажежаема жичка, които са последователно свързани с веригата.

Трябва да се има предвид, че използването на такива разтвори означава зареждане на ACB посредством източник на ток. В резултат на това се изисква постоянен контрол на времето и часа на зареждането на батерията. Този контрол Извършва се с използване на редовни измервания на напрежението на терминалите на батерията или преброяване на времето, на което се зарежда батерията.

Не забравяйте, че презареждането на батерията води до увеличаване на температурата вътре в батерията и активното освобождаване на водород и кислород. Кипянето на електролита в банките на батерията води до образуването на експлозивна смес. В случай на електрическа искра или появата на други източници за пожар, батерията може да експлодира. Подобна експлозия може да доведе до пожари, изгаряния и наранявания!

Сега насочи вниманието по най-често срещания начин. независимо производство Памет за автомобилна батерия. Говорим за зареждане от лаптопа BP. За изпълнение на задачата са необходими определени знания, умения и опит в зоната на сглобяване на прости електрически вериги. В противен случай оптималното решение ще се отнася до специалистите в областта, за да закупите готово зарядно устройство или да замените батерията към нова.

Самата схема е доста проста. Баластната лампа е свързана с BP, както и към изходите на домашната памет са свързани към изходите на АКБ. Като "баласт" ще се изисква лампа с малка номинална стойност.

Ако се опитате да свържете BP към батерията, без да използвате баластната крушка, тогава можете бързо да излезете като самото захранване и самата батерия.

Трябва да стъпка по стъпка, за да изберете желаната лампа, започвайки с минималните вероизповедания. За да започнете, можете да свържете крушка с ниска мощност на ротационния ретранслатор, след това по-мощна стружка и т.н. Всяка лампа трябва да се проверява отделно чрез свързване към веригата. Ако светлината е включена, можете да преминете към връзката на аналоговата, повече енергия. Този метод ще не изведе захранването. Накрая, добавете, че изгарянето на баластната лампа ще бъде доказано от заряда на батерията от такова самостоятелно устройство. С други думи, ако батерията зарежда, лампата ще изгори, дори и да е много скучна.

Нова батерия Тя трябва да бъде напълно заредена и оперативна, т.е. тя приема незабавна инсталация на автомобила, за да започне допълнителна работа. Преди покупката е необходимо да се провери ACB за редица параметри:

целостта на жилищата;
стрес от изходите;
проверка на плътността на електролита;
дата на производство на AKB;

На началния етап е необходимо да се отстрани защитният филм и да се провери тялото за пукнатини, тренировки и други дефекти. В случай на откриване на най-малките отклонения от нормата, батерията се препоръчва да се замени.

След това напрежението се извършва върху терминалите на новата батерия. Можете да измерите напрежението от волтметър, докато точността на устройството няма значение. Напрежението не трябва да бъде под 12 волта. Скоростта на напрежението от 10.8 волта показва, че батерията е напълно разредена. Такъв индикатор е невалиден за нова батерия.

Ценността на електролита се измерва с помощта на специален вилица. Също така, параметърът за плътност индиректно показва нивото на зареждане на батерията. Крайният етап на проверката става определяне на датата на изхода на батерията. Батерии, които бяха пуснати 6 месеца. Обратно и повече от деня на планираната покупка не трябва да се купуват. Факт е, че готовите за използване ACB имат тенденция към самоумочение. Поради тази причина, за дългосрочно съхранение, батерията трябва да бъде подготвена предварително, но в този случай батерията вече не може да се счита за нов горен продукт.

Оказва се, че отговорът на въпроса е дали е необходимо да се зарежда нова батерия за колата, тя ще бъде отрицателна. Зарежда се нова батерия, няма нужда. Ако батерията, планирана да купя, се освобождава, тогава може да е просто старо, използвано или възниква производствен брак.

Други въпроси относно зареждането на автомобилни батерии

Много често по време на работа собствениците се опитват да зареждат батерията, без да отстранят батерията от колата. С други думи, зареждането на батерията се извършва, без да се отстраняват терминалите от автомобила, т.е. батерията при зареждане остава свързана към мрежата на превозното средство.

Привличаме вниманието ви към факта, че когато зареждате батерията, напрежението в изходите на батерията може да бъде на около 16 V. Този индикатор за напрежение е силно зависим от това какъв тип памет се използва при зареждане. Добавяме, че дори изключването на запалването и изземването, ключът от ключалката не означава, че всички устройства в колата са де-енергизирани. Сигурен комплекс или аларма, главата мултимедийно устройство, вътрешно осветление и други разтвори могат да останат на или в режим на готовност.

Зареждането на батерията без премахване и изключване на терминалите може да доведе до прекалено високо захранващо напрежение. Резултатът обикновено е разбивка на такива устройства. Ако автомобилът има уреди, които не могат да бъдат напълно заредени, след като запалването е изключено, тогава батерията е забранена без изключване на терминалите. Преди таксуване в този случай е необходимо да се направи задължително изключване на терминала "минус".

Също така, не трябва да започнете да деактивирате батерията с терминала "плюс". Терминалът "минус" на батерията е свързан към електрическата мрежа чрез директна връзка с тялото. Опит за деактивиране на "плюс" може да бъде първият, който има тъжни последици. Неволен контакт с гаечен ключ или друг инструмент с метални тела / двигателните елементи ще доведе до късо съединение. Тази ситуация е достатъчно разпространена в случаите, когато се извършва отвиване с използване на ключове. плюс терминем С оттеглянето на AKB с несравним минус.

Що се отнася до зареждането на батерията в студа или на закрито през зимата без отопление, батерията може да се презарежда безопасно при такива условия. По време на зареждане батерията се нагрява, температурата на електролита в "банки" ще бъде положителна. Успоредно с това е необходимо да влезете в батерията към топлината за зареждане, ако електролитът и ACB са напълно засадени вътре в батерията. Зареждане на такава батерия е необходима стриктно след като настъпването на замразения електролит се случва.

Генераторът, който доставя енергия на автомобилната батерия, не е 100% справяне с работата си и нейната сила обикновено липсва напълно да възстанови заряда на батериите. Поради този проблем обикновено няколко пъти годишно трябва да посетите станцията поддръжкаТова не винаги е удобно. За да бъдете автономни в решаването на този проблем, можете да закупите зарядни устройства за AKB. Предлагаме на Вашето внимание рейтинг на десетте най-добри зарядни устройства в мнението на потребителите, които са закупили този полезен аксесоар за колата си.

Топ 10 рейтинг на най-доброто зарядно устройство за автомобилни батерии

1. "CTEK MXS 7.0"

Най-доброто устройство за презареждане на автомобилни батерии за качество, цена и достъпна функционалност. Преди да започнете презареждане, е възможно да се диагностицира и определя кой капацитет ще може да държи батерията. Устройството е в състояние да работи при ниски температури и допълнителна функция, която ви позволява да се справите с пакета на електролита вътре в батерията, ще спомогне за регенериране на енергия дори в случай на пълно и дълбоко освобождаване.

⚙ Спецификации:

Максимално допустим капацитет на батерията: до 120 Ах;

Замислена функционалност;
Автоматизирана процедура за таксуване на осем стъпки;
Работи в неблагоприятни климатични условия;
Гаранцията от производителя е 5 години.

❌ минуси:

Не са открити.

Типична обратна връзка от потребителя: Студена зима. АКБ в колата на съсед "мъртъв". Свързан "моят чар". Опит, говорил. Започнах без никакви въпроси.

Видео Преглед на CTEK зарядно устройство

2. "CTEK M300"

Професионалната класа е характерна за неговата гъвкавост: тя ще може да презареди батерията и морския транспорт. Той не генерира галваничен тип ток, толкова напълно безопасен за метални части на дизайна на машината. Работи много тихо, има специален режим За работа през нощта, което допълнително намалява шума. Програмата за презареждане е многостепенна и напълно автоматизирана, която ще ви позволи да регенерираме енергия дори и в напълно разредени батерии.

⚙ Спецификации:

Съвместимост с AKB: за 12V оловно-кисели батерии;
Максимално допустим капацитет на батерията: до 500 Ах;
Максимално допустимо ток: 25 ампера
Ниво на защита: IP 44 (за приложение на открито).

Плюсове и характеристики на зарядното устройство:

Минимален шум;
Издръжливост и качество на извършената работа;
Гаранция на производителя - 5 години;
Универсален агрегат;
Нисък шум.

❌ минуси:

Висока цена.

3. "ctek mxs 5.0 полярен"

Друга версия на шведското зарядно устройство, основната характеристика на която е възможността за работа при условия на ниски температури: устройството е способно да функционира с тридесет и перда. Агрегат е подходящ за зареждане пътнически автомобили, моторни шейни и четириядрени велосипеди. За да работи с неблагоприятни климатични условия, се осигурява добре разширен дълъг кабел. Подобно на друго зареждане на батерията от компанията "CTEK", устройството се зарежда в автоматичен режим на осем цикъла и реагира батерии след дълъг престой.

⚙ Спецификации:

Съвместимост с AKB: за 12V оловно-кисели батерии;
Ниво на защита: IP 65 (защита срещу влага, спрей и прах).

Плюсове и характеристики на зарядното устройство:

Работи при много ниска температура;
Траен;
Висококачествен комплект;
Петгодишна гаранция.

❌ минуси:

Лошо се справят с зареждане с високи капацитивни батерии.

4. "BOSCH C7"

Доброто немско зарядно устройство, с доста добри възможности за презареждане и не лоша функционалност. Когато е свързано автоматично разпознава вида на устройството, избира процеса на презареждане. Защитата срещу случайно затваряне може да работи при достатъчно ниски температури.

⚙ Спецификации:

Максимално допустим капацитет на батерията: 12Ь - до 230 Ах, 24V - 120 Ах;
Максимално допустим ток: 7 ампера;
Ниво на защита: IP 65 (защита срещу влага, спрей и прах).

Плюсове и характеристики на зарядното устройство:

Подходящ за два вида тесто с различни напрежения: 12 и 24V;
Защитени срещу късо съединение;
Има специални прикачени файлове на корпуса, за да поставите устройството върху вертикални повърхности, например, на стената.

❌ минуси:

В основния комплект няма адаптер за свързване към запалката на автомобила.

5. "CTEK CT5 време да отида"

Компактен инструмент за зареждане на пътнически автомобили, с удобни контролни индикатори: с тяхната помощ е много по-лесно да се контролира процесът на презареждане. След включване, той работи в автоматичен режим, след завършване на работата, тя ще информира за него с помощта на аудио сигнала. Петото място, заето поради бавната ставка на зареждане в сравнение с нейните конкуренти.

⚙ Спецификации:

Съвместимост с AKB: за 12V оловно-кисели батерии;
Максимално допустим ток: 5 ампера;
Ниво на защита: IP 65 (защита срещу влага, спрей и прах).

Плюсове и характеристики на зарядното устройство:

Надеждност на работата;
Може да реагира дългосрочните батерии;
Износоустойчивост;
Компактност;
Гаранция на производителя - 5 години.

❌ минуси:

Бавно скорост на зареждане.

6. "CTEK MXS 5.0"

Както може да се види от прегледите на клиентите, продуктите на шведската компания са много популярни и затова половината от рейтинга на най-добрите зарядни устройства заемат моделите на тази компания. Версията на "ctek mxs 5.0" е абсорбира най-добрите характеристики на техните по-мощни приятели от линията и се намира на петото място само заради по-ниски техническа характеристика: Например, зареждането не може да работи при такива ниски температури като агрегат от полярната серия и да зарежда батерията, която е малко бавна. Но това струва по-евтино.

⚙ Спецификации:

Съвместимост с AKB: за 12V оловно-кисели батерии;
Максимално допустим капацитет на батерията: до 110 Ах;
Максимално допустим ток: 5 ампера;
Ниво на защита: IP 65 (защита срещу влага, спрей и прах).

Плюсове и характеристики на зарядното устройство:

Траен;
Надежден в работата;
Гаранция от производителя - 5 години;
Реаниматира батерията след дългосрочно освобождаване;
Приемлива цена.

❌ минуси:

Ниска мощност.

7. "Ring Automotive RECB206"

Най-доброто стартиращо зарядно устройство, предназначено за батерии с напрежение 6/12 V. След включване, тя работи автоматично, за да контролира нивото на зареждане в случая, има диодна индикация. Ергономичният корпус, кабелите с клипове могат да бъдат скрити в нея. При ниски температури може да се повреди и бавно се зарежда, но тези недостатъци са повече от компенсирани от цената на устройството.

⚙ Спецификации:

Съвместимост с AKB: за 6 / 12V оловно-кисели батерии;
Максималният допустим капацитет на батерията: до 70 Ах;
Максимално допустимо ток: 6 усилвател;
Ниво на сигурност: не е предоставено.

Плюсове и характеристики на зарядното устройство:

Подходящ за зареждане на 6B батерия;
Ергономичен дизайн;
Осигурена е възможността за контрол на нивото на зареждане.

❌ минуси:

Не работи добре при ниски температури;
Малка сила.

8. "Smart Power Professional SP-25N"

Мощна начална зареждаща единица за ACB машини от всеки клас: от малки автомобили до тежки автомобили строителна техника. Работи в два режима и е подходящ за регенерация на електричество в батерии с 12 или 24V напрежение.

⚙ Спецификации:

Съвместимост с AKB: за 12 / 24V оловни и хелий батерии;
Максимално допустим капацитет на АКБ: 12Ь - до 500 Ах, 24V - 250 Ах;
Максимално допустимо ток: 25 ампера;

Плюсове и характеристики на зарядното устройство:

Много мощен;
Бързо зареждане;
Работи в два диапазона.

❌ минуси:

Твърд, неудобен кабел;
Има оплаквания за бързо, излизат след покупка;
Ниско ниво на сигурност.

9. "Авто електрически T-1050"

Вътрешен апарат за зареждане на батерии на леки автомобили с прост дизайн, функционална, но вкусна цена. Неговата цена на дребно е 2100-2300 рубли. Тялото е мел метал, но отстрани има дупки за вентилация, така че нивото на сигурност е минимално. В случая има монтиране за заземяване на устройството. В сравнение с други конкуренти, тя се зарежда доста бавно и може да се доближи при ниски температури.

⚙ Спецификации:

Съвместимост с AKB: за 12V оловно-кисели батерии;
Максимално допустим капацитет на батерията: до 90 Ах;
Максимално допустим ток: 5 ампера;
Ниво на защита: IP 20 (използвайте само в сгради).

Плюсове и характеристики на зарядното устройство:

Минимална цена;
Прост дизайн.

❌ минуси:

Скорост на зареждане;
Той не работи добре в минус температури;
Лоша функционалност.

10. "ORION PW 415"

Също така, моделът на местната компания, осигуряващ зареждане на батерията с напрежение 12 или 24V. Тежи малко по-малко от килограм и достатъчно компактен. Може да се прилага като анти-агрегат. Мощни, осигурява бързи батерии за зареждане. Той е евтин, но има голям брой оплаквания за качеството на сглобяването.

⚙ Спецификации:

Съвместимост с AKB: за 12 / 24V оловно-кисели батерии;
Максимално допустим капацитет на батерията: до 160 Ах;
Максимално допустим ток: 15 ампера;
Ниво на сигурност: от прегряване.

Плюсове и характеристики на зарядното устройство:

Евтин;
Работи в два диапазона.

❌ минуси:

Лошо качество на изработка.

Трансформаторните устройства са, че превръщането на ток от мрежата до хранене за, не демонстрира крайното зареждане и не позволява да се разбере колко остава до края си. Времето за зареждане варира в зависимост от новостта и вида на батерията и ако зареждате батерията твърде дълго, той просто може да развали. В този смисъл пулс зарядните устройства, които имат индикатор или таймер, които са ограничител на зареждане, са много по-удобни.

Импулсните устройства също имат недостатъци - например безвъзвратна не-разредена батерия, рискувате да я презаредите и да допринесете за намаляване на живота на батерията и нейното изпълнение.

Също така има таксуване на микропроцесорно управление с превенция на случайно презареждане, но въпреки техните висока надеждностЗа клетъчно такова зарядно устройство има практически не. В допълнение, такива зарядни устройства са много скъпи и не са подходящи за всички видове батерии.

Закупете зарядното устройство, съответстващо на захранването, посочено в характеристиките, необходимата захранването за зареждане на телефона ви. Също така, конекторът на зарядното устройство трябва да се обърне към телефона с телефона, за да предотврати повреда на машината.

Ако телефонът ви поддържа зареждане от компютъра - използвайте тази удобна функция: тя елиминира риска от презареждане и поддържа батерията в добро състояниеИ също така ви позволява едновременно да зареждате телефона и да я използвате съдържание чрез интерфейса на компютъра.

Видео по темата

Захранващият адаптер е устройство, което се използва за захранване на лаптопа, телефон или друго преносимо устройство и зареждане на батерията. По принцип всички тези устройства са оборудвани с редовни захранвания, но понякога има ситуации, когато е необходимо да се придобият нов. В този случай е необходимо да изберете правилния тип и модел на адаптера.

Инструкция

Започнете с търсене на информация за модела на преносимото устройство. Не забравяйте да намерите списък на всички модели на захранващи адаптери, които могат да се използват с подобна марка. Копирайте информацията, намерена в текста или създайте таблица в Excel, за да произведете и оптимален вариант.

Определете вида на захранващия конектор на преносимото устройство. Факт е, че понякога дори устройствата на една и съща марка имат различни съединители. Източник в таблицата на адаптера Всички неподходящи устройства. Този етап е много важен, тъй като в случай на неправилна връзка, батерията може да се провали.

Сравнете изходното напрежение на захранващия адаптер с желаното напрежение за захранване на преносимото устройство. Трябва да съвпадне, в противен случай ще има повреда на устройството.

Скоро, голям брой шофьори ще срещнат необходимостта от зареждане на батерията. Зарядното устройство за автомобилна батерия - трябва непременно за всеки водач и присъствието му винаги е необходимо, независимо от времето на годината и работата на превозното средство. В тази статия ще ви кажем как да изберете зарядно устройство за автомобилна батерия.

Съдържанието на статията:

Как да изберем зарядно устройство за автомобилна батерия

Всеки собственик на кола трябва да има собствено зарядно устройство, тъй като със сигурност има периоди, когато колата ви не може да се експлоатира дълго време, което означава, че батерията ще бъде освободена. Особено батерията трябва да бъде заредена през зимата, въпреки факта, че автомобилът се управлява или не, наличието на зарядно устройство в този случай е просто необходимо. Ако сте станали щастлив собственик на колата, тогава ще имате някакви въпроси относно избора на зарядното устройство, ще се опитаме да им отговорим.

Видове зарядно устройство
Зарядните устройства са разделени на два вида:

Зарядни устройства;

Стартиране.

Зареждане на устройството
Обикновените зарядни устройства се извършват единствено зареждане на батерията и е възможно да се поддържа зареждане, без допълнителни функции.

Перфоратори
Началните устройства могат да изпълняват две функции: зареждане на батерията и да започнете двигателя на автомобила. Ако всичко е ясно с функцията за зареждане, тогава началната функция, вероятно нови въпроси ще доведат до няколко въпроса. Както знаете, за да започнете кола, имате нужда от голяма батерия, съответно, ако батерията се изхвърля, не можете да стартирате машината, докато не зареждате батерията на определено ниво. Началното устройство ще ви помогне да стартирате автомобил с напълно разредена батерия, поради факта, че такива устройства могат да дадат ток няколко пъти повече от просто зарядно устройство. Но такива устройства имат големи размери и много по-твърди от обикновените зареждащи устройства и те са по-скъпи.

Зареждане на Ток
Първото нещо, което трябва да обърнете внимание, е напрежението, което дава зарядното устройство, то трябва да съответства на работното напрежение на батерията. Токът за зареждане на зарядното устройство трябва да бъде не повече от 10% от капацитета на батерията или да може да го регулира. Тъй като повечето акумулатори в автомобили имат капацитет 65A / h, тогава батерията трябва да бъде доставена на тока на зареждане не повече от 6,5 ампер. Зареждането на батерията се произвежда най-добре от ток от 5% от капацитета на батерията, който отново е, ако капацитетът на батерията е 65A / h, тогава се препоръчва ток в 3.2 SAP. С такъв ток ще получите най-дълбок и пълен заряд на батерията.
Зарядните устройства имат както регулируем поток, така и постоянни. Когато токът за зареждане е регулируем, можете да регулирате текущата сила и ако няма такава възможност, зарядното устройство зарежда батерията на оптималните режими, което всъщност е много полезно за батерията.
Изходното напрежение на зарядното устройство за автомобилната батерия трябва да бъде 12 волта.

Допълнителни функции
Въпреки факта, че повечето съвременни зарядни устройства са защитени от прегряване и защита срещу неправилно свързване на плаката, посочете наличността на тези функции в избираемото зарядно устройство.
Зарядните устройства за импулсни батерии ви позволяват да зареждате батерията с дълбоко освобождаване, това е добра и полезна възможност, чието присъствие ще бъде много полезно.

Ако сте добре запознати в електрониката, ще се интересувате да погледнете диаграмата на зарядното устройство за автомобилната батерия. Повечето зарядни устройства имат следната схема:

Ако имате нужда от зарядно устройство, за да го направите, и за дълъг период от време не е нужно да зареждате батерията ми, препоръчваме да закупите най-простия бюджетен модел "зареждане".
Тези, които "живеят кола", обича да контролира процеса на зареждане и да имат функционално зарядно устройство, ще препоръчаме да спрете избора си на устройство за въвеждане в експлоатация, което ще има вграден амперметър, възможността за коригиране на тока на зареждане и други функции .
Шофьорите, които не са често, но въпреки това са изправени пред необходимостта от зареждане и презареждане на батерията, но в същото време като простота и функционалност ще препоръчаме електронни автоматични зарядни устройства, без "ненужни" индикатори, ключове и други "съветски" функции .

Какво зарядно устройство за батерии

Tesla Zu-15860
Един от най бюджетни модели Зарядни устройства за батерии. Ако непрекъснато управлявате колата и зарядното устройство, което трябва да кажете, така в мрежата за безопасност, тогава този модел е идеалната опция за вас.
Спецификации:
Tesla PSU-15860 е автоматично зарядно за изходното напрежение: 6 / 12V. Номинален ток за зареждане: 3.52 A, максимум: 6 А. Защитни функции от прегряване, неправилна връзка и презареждане.
Цена на устройството: 500 рубли.

Началник на Telwin 150
Популярен модел на въвеждане в експлоатация. Добър вариант За тези шофьори, които обичат да контролират процеса на зареждане и имат голям списък с възможности. Това устройство има няколко режима на работа и най-важното - това ще ви помогне да стартирате двигателя с пълно разтоварване на батерията.
Спецификации:
Работно напрежение: 12V. Максимален ток на зареждане: 20а. Има вграден амперметър. Допълнителни режими: нормален и ускорен режим на зареждане, режим на бърз старт, защита срещу претоварване и неправилна полярност.
Цена на устройството: 4 000 рубли.

BOSCH C3.
Най-оптималното и просто зарядно устройство, което ще ви позволи да "не се притеснявате" над заряда на батерията. Зарядното устройство има много компактен размер и това е голям плюс. За да зареждате батерията, трябва, просто всички, изберете желания режим (на 3-та) и самото устройство зареждане на батерията. Освен това, когато устройството зарежда батерията напълно, тя ще превключи в режим на зареждане. Това зарядно устройство се препоръчва за 12V: Varta, Bosch батерии и други популярни производители на батерии.
Спецификации:
Изходно напрежение: 6 / 12V. Зареждане на текущата сила: 3,8а. Възможно е батерията да се зарежда с импулсен ток, когато е пълен с разтоварване. Функцията за зареждане на батерията, когато е пълна, зареждането на зареждането на батерията в студено състояние. Наличието на защита срещу неправилно свързване на терминала и прегряване.
Цена на устройството: 2 500 рубли.
Във всеки случай, когато избирате специфичен модел Зарядното зарядно прочетете ревюта и не се колебайте да изясните въпросите от продавача-консултанта.

Правила за работа на зарядното устройство

Вероятно принципът на зареждане на автомобилна батерия е познат на всички, но в тази процедура има няколко нюанса, които ще ви кажем по-долу.
Зареждане Батерията е най-добра в гаража или на покритата зона. В екстремни случаи батерията се зарежда на улицата, в топло и сухо време.

Когато трябва да зареждате зарядното устройство
Така че, автомобилната батерия е необходима само при определени условия и ситуации, просто не е необходимо да го правите. В колата има генератор, който при работа на двигателя превръща механичната енергия в електричество. Благодаря електрическа енергияПолученият от генератора генератор се захранва от цялото електрическо оборудване на автомобила, включително батерията се зарежда. Ето защо, ако често пътувате с кола и пътувате по-скоро за последен път, а батерията ви ще бъде напълно заредена.
Батерията трябва да бъде заредена в следните случаи:

Ако индикаторът е включен табло показва, че батерията е в разредено състояние;

Машината няма да започне и няма звук на стартера;

Колата беше в едно просто време;

С продължителни и неуспешни опити за започване на автомобил.

В първия случай, когато индикаторът за таблото ви информира, че батерията е в разредена държава, по принцип можете да го направите, без да го зареждате - ако колата ще реши самостоятелно, как е споменато по-горе, той ще бъде таксуван генератор. Ако често трябва да се присъедините към двигателя или да отидете в едно пътуване, тогава, разбира се, батерията трябва да се зарежда.

Ако машината не започне, и стартерният звук не се чува, най-вероятно, батерията не е достатъчно, за да започне стартера. В този случай се нуждаете от батерия, която да зарежда малко или ако имате въведено устройство, след това го използвайте, така че превръщането на автомобила и след известно време (даване на малко зареждане на батерия) отидете на пътя.

Ако не сте отишли \u200b\u200bдълго време с кола, особено ако не сте били експлоатирани на кола зимно време Години, тогава батерията трябва да се зарежда най-малко 1 път на месец. Ако батерията е стара, е в студен гараж или при цялата кола в прост, е в мразовито време на улицата, след което проверете нивото на зареждането и зареждането - имате нужда от няколко пъти месечно.
Е, последният, ако се опитате да стартирате автомобил няколко пъти - и неуспешно, с причината, че двигателят не стартира, не е батерия, тя ще трябва да бъде таксувана. Тъй като отнема голямо количество захранване на батерията, за да стартира двигателя, и ако сте опитали двигателя няколко пъти, батерията вероятно ще бъде в допуснато състояние.

Свържете зарядното устройство към батерията
Преди свързване на зарядното устройство акумулаторна батерия, Не забравяйте да заглушите автомобилния двигател, ако работеше. Повечето съвременни зарядни устройства не изискват автомобилните електрически терминали от батерията. Това означава, че само трябва да се удавите двигателя, премахнете правилните терминали, които са ненужни. Проверете батерията: няма електролитна херлья, както и в влагата на батерията.

Сега продължете да свържете зарядното устройство в батерията. Ако не сте премахнали терминалите на автомобила, терминалите на зарядното устройство трябва да носят над автомобила. Металните "клещи" на зарядните терминали трябва да покриват металната част на автомобилните терминали и да бъдат фиксирани върху тях. Ако автомобилните терминали бъдат отстранени от батерията, терминалите за зареждане се поставят директно върху терминалите на батерията.

Свържете зарядното устройство към батерията е необходимо, както следва: първо е необходимо да се свържете "+" червения терминал на зарядното устройство към батерията "+", след това свържете "-" черен терминал на зарядното устройство към батерията "-" . След това проверете дали терминалите са твърдо. След това поставете щепсела на зарядното устройство в гнездото, когато зарядното устройство се включи, изберете необходимия режим на работа в съответствие с инструкциите за него.

Изключването на зарядното устройство се появява в обратната последователност на връзката, т.е. първо преведете зарядното устройство в режим на готовност, след това го изключете от мрежата за захранване, след това извадете "-" (черния терминал) и следвайте "+" ( червен).

Зареждане на зарядното устройство за акумулаторна батерия
Сега нека поговорим по-подробно за зареждането на батерията. След като зарядното устройство е свързано към батерията, трябва да изберете режима на зареждане - в автоматичното зарядно устройство или да конфигурирате параметрите за зареждане в обичайното зарядно устройство. Ако всичко е ясно с режимите, след това да зареждате батерията с редовно зарядно устройство, вероятно ще трябва да инсталирате тока на зареждане на батерията.
Не зареждайте батерията с висок ток (или режим "Boost"), въпреки факта, че можете бързо да заредите батерията, тя ще се отрази много отрицателно на самата батерия. Опитайте се да не използвате тази функция на зарядното устройство или поне да го използвате в най-крайния случай.

Не допускайте често и дълбоки изтощения на батерията. Ако колата е в дълъг прост - зареждане на батерията.

Подобни статии: