Като цяло, такава ситуация ми се случи. Реших да си купя машина. Нямаше пари за парите - 70 хиляди хиляди, така че избрах, така да говоря от кофите. Много хора ще кажат, че видът пари не е - отидете пеша, но категорично не се съгласява с тях. Всеки има свое собствено богатство и е необходимо да се вози всичко. Исках да взема нещо старо, но да отида и да избухна колкото е възможно повече. След дълго проучване на обратната връзка на Drome и други сайтове, изборът падна върху автомобила Audi 100. Най-големите, резервни части много от домашни паски и, както пишеха - неограничени. Изборът е направен. Започна търсенето на подходяща кола. Ревизирани 4 коли - всичко се оказа подходящо, освен за депото да стигне дотам. Нямаше пари за възстановяване на колата, така че исках да взема машина с минимални разходи. И сега съобщението беше уловено - машината не е в движение, но всички части за възстановяване там. Бягай - погледна ... Тялото е нит, Самон е добре поддържан, двигателят работи доста внимателно. Особено след като продаде нормално, и бюджетът ми трябваше да бъде достатъчно, за да се поправи. Но, както се казва, доверие, но проверете. Реших да проверя машината за сто точно в случай. Направете пълна диагноза. Тъй като машината не е в движение, беше решено да го плъзнете до най-близката сто. Сто беше голяма линия и се завлече в друга. Продажбата не знаеше за това - 100%. Очертани на брега на морето, момчетата изглеждаха разумни. Е, изкачване на количката, наречена тези джамби, които продават + на малките неща (безшумни блокове и други гума). Цената, изразена за ремонта, подредена. Решен - купувам. Дадоха резервни части на яденето. Всичко е издадено - Красота! И както казват, се втурнаха ...
Обадете се със сто, попита - имате какво да се обърнете малко, ние предлагаме по-чист карбуратор. Чист? Аз съм без никакви мисли (аз самият не мисля много в колата, помислих си - те също са професионалисти, виждат). Като говори за продадени, колата беше разбита от вакуум върху съединителя. Страйкърс все още казаха, че това не е вакуум, а цилиндър на съединителя (Koy и е купен в края на продажбите). И тук те ме наричат \u200b\u200bи казват - работният цилиндрод е нормален - главният цилиндър е полет. Отидох на следващия. Денят го купи - се оказа, че е сигурен и аз го промених. Общо: Направих следните творби за сто - Промених монтажа на лостовете, промених главния цилиндър на съединителя, измил въглехидрати, сменил нефт и свещи. Около 6 тирн бяха ограбени за всичко. Те са работили в продължение на 2 дни, а след 2 дни станах щастлив (прибързано заключение) собственик на Audi) Вземам кола - признава кризата вдясно. Табулите декларират - тази граната. Аз - и какъв конник не е казал веднага за това. Те отговориха, че граната на лифта няма да определи коричките или не. Е, нар - дреболия, ще страдат. И това беше по-скоро далеч от улиците на свободата на Berdsk. Питам - точно ще дойде? Отговорът е да обичаш! Отидох у дома без никаква задна мисъл. Току-що пристигнах в Yipodromskaya като колата се спря! Келовете и от фонтанския фонтан за извор на Carburetor! Благодаря на Бога, че двигателят все още е студен! Призовавам го сто, обяснявам ситуацията. Те изпращат ремонтника (и вече вечер ремонтът вече е напуснал дома). Чаках го някъде в продължение на един час. Тогава ремонтникът се втурна още един час, но не направи нищо. В резултат на това издърпах колата на сто и на гърба. По пътеката. Денят, в който ме наричат \u200b\u200bи те казват, че не са техните касаска, казват, че не са направили нищо с карбуратора - те просто почистиха, и това беше карбуратор и че са готови да направят за 1000 Re. Подчертавам - по това време знанието за ремонта на автомобили беше минимално и аз отново се съгласих. На следващия ден взех колата от тях и се прибрах у дома. Но отново, не съм стигнал - отново стояха, отново речния бензин + отлетя на сензора Хола. Но този път вече бях далеч от сто - и беше решено да се даде кола на Berdsk. Не исках да дам колата обратно на тези ремонтни ремонт и реших да направя колата. С помощта на интернет и някаква майка, следващите 2 месеца подсилвам се + преследван колата на още сто (по-специално карбуратора). Наричал се мениджърът на сто - каза типът. Нека да бъдем поправени и вече решаваме, те не отказват от неговия Касияков. Фактът, че карбурарът започна да пристанища - техните вина, те не бяха почистени, не поставят правилно поплавъците. Нещо повече, обърна внимание на петна в кабината под педала на съединителя. Когато погледнах там, обикновено Postighel! Цилиндърът, който те поставят - точка. Така те също го поставят някак си ужасно в колективната ферма, заменяйки родните маркучи на нещо неразбираемо. В резултат на това фиксирах колата, наричам мениджъра. Обяснявам ситуацията с карбуратора и цилиндъра на съединителя (и това е 4 хиляди, прекарах ги за сто). В отговор, чувам - "Аз със сигурност разбирам, но нямам време, но няма да дам пари от джоба си." Хората, кажи ми какво може да се направи в такава ситуация?! Чеков те не даде, от контактите има само телефон на мениджъра и ремонтника на сто. Възможно ли е да се върнете собствените си?! Освен това, в допълнение към тези Касеков, те ме наричаха по диагнозата, а други излязоха, знаейки, че изобщо не бих го купил!
Сто беше на улицата на свобода (не помня точния брой на къщата) недалеч от спирането "планетар". Няколко къщи от пресичането на ул. Свобода и ул. Планета в хамбара.
Разбирам, че аз сам погълнах, но все пак ...