Батерията зареждаща светлина, но има такса - каква е причината? Светлината на батерията изгаря на панела - търсенето на причини и начини за решаване на този проблем сензорът за налягане на маслото.

На табло Систематично изгаря батерията на батерията VAZ 2110, не се притеснявайте, прочетете нашите препоръки и можете бързо да премахнете разбивката. Този проблем Добре известен не само на собствениците на вазата, но и чуждестранни автомобили, точно в последното, това е много по-малко вероятно. Много неопитни шофьори се наклоняват при погледа на начина, по който индикаторът е включен и започнете да се паникьосва.

Но това е просто, тъй като тази разбивка не представлява. Ние сме свикнали, че след започване на двигателя цялата табла трябва да бъде земя. Така че, къде да търсите източник на слънчеви бани и как да го направите сами, нека разгледаме подробно в тази статия.

Причините

Лека батерия на крушката VAZ 2110, има две причини за това. Производителят предвижда, че контролният индикатор трябва да светне в началото на двигателя и да излезе след това. Ако това не се наблюдава, тогава вашият акумулаторна батерия Просто не получава таксата от генератора.

Втори вариант: Лампата изобщо не изгаря. .

Възбуждането на генератора

Електрическата верига изглежда така: Роторът на генератора е първоначално намагнит, но липсва ток, който да вълнува, което може да даде ACB. След набор от обороти, токът се случва в намотката на генератора, а чрез контакти попадат диодния мост. Всъщност последното и подхранва батерията и PC реле - 702 по едно и също време. Така че това реле е индикаторът, който виждаме при стартиране. Контактите са затворени - диодът свети и обратно.

Къде да търсим причината?

Така че, всъщност, по тази тема, защо светлината на батерията на VAZ 2110 го записва. Всички често срещани причини се разглеждат, както и начини за премахване на тях. Надяваме се, че нашата препоръка за статията ще помогне на много драйвери да намерят и отстранят проблемите си, като по този начин разширяват експлоатационния живот превозно средство. Нека неизправностите ще бъдат притеснени за колата ви. Късмет.

Инструментът VAZ-2112 има специална тестова лампа, която сигнализира за аварийно налягане на маслото в двигателя. В тази статия ще ви кажем подробно каква причина за слънчевите бани на тази лампа може да бъде и как тя може бързо да бъде решена.

Видеото показва ситуацията, когато светлината на налягането на маслото светне на VAZ-2112 винаги след стартиране на двигателя:

Тази ситуация се случи в резултат ремонт Двигател.

Ако не се доверявате на сензора за налягане на маслото или греха на греха на арматурното табло, можете да измерите налягането със собствените си ръце. Необходим е само инструмент. Или автослужба!

Причините за неизправността могат да бъдат донякъде и най-важните от тях.

Ниво на маслото

Коренната причина за такава неизправност може да бъде банална липса на двигателно масло. Ако нивото му спадне под нормата, трябва да се обърне внимание и да проверите тази аларма. Ако крушката излезе, тогава причината беше в това. Не забравяйте да промените и да го излеете навреме.

Нивото на маслото на двигателя е минимално

Ако проблемът се появи след замяна на старото масло в нов и проблемът не изчезне след изтичането на 20 секунди след пускането, това означава, че причината е в неработещата горивен филтърИли вискозитетът на маслото не отговаря на препоръките от производителя.

Датчик за налягане на маслото

Друга причина, която може да се наблюдава в устройството за предупреждение за налягането на маслото. Възможно е да се провери върху работоспособност, чрез визуална инспекция или затварянето на масата на масата към двигателя. Не бързайте към нова, тъй като причината за неизправност на старото може да бъде замърсяване на каналите. Ако веригата е правилно, включете работния, нов или изчистен сензор към системата и свържете захранването. Лампата продължава да гори, след това е необходимо да се чете по-долу.

Стар и нов сензор за налягане на маслото

Електрически инсталации

Рязане на окабеляването в блока на предпазителя

Сензорът за налягане може не само да затвори масата, но и да не даде истински резултати поради прекъсването на окабеляването.

Диагностиката може да се дължи на ръчно проверка на маслото. Пътя на снимката в самото начало на статията.

Маслена помпа

За да разглобите маслената помпа, ще трябва да се слеете и развиете коляно за двигателя. Тогава . Най-често причината за неуспеха на редукционния клапан се превръща в "hijack" за тялото по време на работа. Проблемът може да бъде решен чрез смазване или замяна на новия.

Нова маслена помпа

Лекият крушка светва в студения сезон

Причината за недостатъчното налягане на маслото върху двигателите на VAZ може да бъде отрицателна температура. атмосферТова обаче е напълно нормален феномен. Това се случва, защото оформеното масло се движи от всички канали и непременно дебел. . Следователно, по време на "студен" стартов двигател, трябва да попълните всички магистрали и да създадете необходимото налягане (). Тъй като маслото достига най-важните детайли, много по-рано, отколкото до сензора за налягане на маслото, износването на тези части е изключено. По време на зимното пускане светлината може да изгори до 3 секунди непрекъснато.

Здравейте. Ако на вашия автомобил VAZ 2109 -2114, на работещ двигател, светлината за зареждане на батерията гори или светва и изгасва, когато революциите са настроени, тогава тази статия ще бъде полезна за вас. Крушката трябва да излезе веднага след стартирането на двигателя. По-долу ще ви разкажа подробно за причините за тази неизправност и начините за премахване.

Защо иконата на батерията на арматурното панел на VAZ 2109 -2114 е горяща.

Ако обясните причината за тази неизправност накратко - светлината на батерията свети, когато генераторът не зарежда на батерията или в тази верига има прекъсване (например изгаряния предпазител), Думите на всички причини, поради които светлината светва:

1. Блокираха предпазителя в монтажа (F16).
2. Терминалите се окисляват върху батерията.
3. Генераторният колан е разкъсан или подхлъзва.
4. Притиснете четките.
5. Дефектно реле - регулатор.
6. Примерен диод мост.
7. Отворено или затваряне в статора или ротора на генератора.
8. Отворете малката проводник захранване на арматурното табло (Генераторът не е с какво).

Търсене на причините, на които светлината е горяща.

Ако видите, че светлината за зареждане е изгаряла 2114 - 2109 изгаряния, след това смело отворете капака и вижте дали генераторният ремък не лети. Също така, коланът не трябва да публикува външни лица. Проверка на колана, придвижване на капака монтажен блок и проверете дали предпазителя f16. (на капака има номериране на всички предпазители). Предпазител? Ако да - продължите напред.

Наличието на мултиметър ще бъде голям плюс. Проверяваме мултиметровото напрежение на терминалите на батерията - тя трябва да бъде равна на 14.4V (Има малки отклонения в един десети волт).Ако напрежението съответства на стандарта, тогава най-вероятно имате малък проводник захранване на панела на инструмента, в противен случай измерва напрежението между плюс терминал Генератор и маса. Тя трябва също да бъде равна на 14.4V. Ако е така, тогава батериите или пръстените, които се обличат на терминалите, най-вероятно са окислени. Почистете ги за блясък.

Няма 14b в изхода на генератора - това означава, че ще трябва да го премахне, защото не се зарежда. Виновникът може да бъде:

• Четки.
• Релето е регулатор.
• Диод мост.
• Намотка на статора или ротора.

Светлината светва на празен ход и след това излиза.

Отделно описание изисква проблем, когато светлината светне или слабо свети празен ход И излиза с набор от революции. В такива случаи може да има само две причини:

1. Дефектно реле - регулатор.
2. Отслабване на генераторния колан.

Надявам се, че тази статия ви помогна да разберете причините, поради които светлината на батерията на VAZ 2109 - 2114 светва.

Оставете вашите въпроси и коментари в коментарите, ще им отговоря!

Комбинацията от устройства на VAZ 2114 се намира от лявата страна на таблото, кои шофьори често се наричат \u200b\u200b"торпедо". Различни превключватели и индикаторни светлини също са разположени на таблото, които са необходими за управление на осветителното оборудване, нагревателя и други важни звена.

Намира се от лявата страна на таблото, точно отпред шофьорска седалкаКомбинацията от инструменти на VAZ 2114 играе важна роля в шофирането на автомобил. Той е стрелци по него, VAZ 2114 индикатори с електронни цифрови прозорци и сигнални крушки с различни цели.

• Индукционен скоростомер, който получава индикация за скорост от сензора, която се намира директно в скоростната кутия, показва реалната скорост на превозното средство от нула до двеста километра в час. Цена отдел 10 km / h. Трябва да се има предвид, че такива устройства имат допустима грешка най-малко 5 km / h. В долната част на централната част на устройството има прозорец с електронен дисплей, в който две линии отразяват общия пробег за цялото време на работа на машината и текущия пробег.
• Вляво от скоростомера е тахометър. Това е електронно устройство, което получава сигнал от бордов компютърПоказва текущата скорост на коляновия вал в тази конкретна точка. Скалата има дивизии от 5 единици, цифровизацията се прави след 10 единици, максималната стойност е 80. Когато се умножи 100, се оказва реален брой обороти, например, 30 се умножават с 100, тя се оказва - 3000 rpm. Диапазон 55 - 60 засенчени червени - сигнали за сближаване с критични революции. Критичният диапазон 60 - 80 е боядисан в червено. С нарастващата скорост към тези стойности, изходът на двигателя е извън реда. В долната средна част на инструмента електронният дисплей показва времето и реалната температура на околната среда.
• Вляво от тахометъра е температурата на указателя на стрелката на охлаждащата течност. Сигналът за реалното състояние, той получава от сензора за температурата на охлаждащата течност, който се намира между GBC и термостата. Цената на разделението е 20 градуса. Дигитализацията на устройството започва с 50, след две дивизии струва 90 и разделенията от 130 градуса. Червено, опасната зона започва с 105 градуса. Ако стрелката попадне в тази зона, двигателят трябва да бъде изключен веднага, по всяко време не работи. Благодарение на прегряването на двигателя е възможно да се провалят основните блокове на захранващия блок. На върха, близо до номер 130, има икона на графична температура. Спидометър е устройство - устройството, показващо присъствието и нивото на горивото в резервоара за гориво на машината.

Номерата в скалата са обозначени:

1. 0 е празен резервоар.
2. ½ - половината от резервоара.
3. 1 е пълен резервоар.

Графичният символ на бензиностанцията в горната част на устройството означава напълно напълнен резервоар. В долния десен ъгъл светлините с оранжева аларма под формата на бензоколон, съобщавайки, че остатъкът в резервоара е по-малък от шест литра.

Определяне на крушки и индикатори на арматурното табло VAZ 2114

Таблото по дефиниция е предназначено да бъде поставено върху ИТ инструменти, индикатори и комутатори, които биха могли да информират водача за текущото състояние на различните автомобилни системи, сигнализиране на спешната ситуация в процеса на работа на машината или за неуспехите на всички единици, както и като използването на бутони и превключватели управляват индивидуално оборудване или механизми.

Определянето на иконите на инструменталния панел VAZ 2114 е направено в съответствие с всички изисквания и норми, които изискват обединението на наименованията, така че те да са абсолютно разбираеми за всеки водач. Наименовации на арматурното табло VAZ 2114 с инжектор двигател последните издания Разположен главно в дъното на комбинацията от инструменти:

1 - икона на крушката на падането на нивото на маслото в DVS на Картър по-долу минимално ниво, светва в червено;

2 - Тази електрическа крушка недостатъчно ниво Измиване на течност, светва с оранжево, когато остатъкът в резервоар е по-малък от един литър;

3 - Тази икона, дъбене с оранжево, съобщава за намаляване на нивото на охлаждащата течност разширителен съд с студен двигател по-малко допустим;

4 - икона на знака на въглехираните врати, светва в червено;

5 - предупредител "стоп сигнали" или размери;

6 е леката крушка за неизправност спирачна система, съобщава за производството на спирачни накладки;

7 - икона на крушката, която съобщава за неприятни колани.

На по-ранни превозни средства на автомобила, обозначението на крушките на таблото на VAZ 2114 в дъното му е малко по-различно, ако погледнете отляво надясно:

Обозначение на икони на арматурното табло VAZ 2114

• икона за налягане на аварийно масло (18) светва червено, когато нивото падне под минимум;
• червена крушка за сигнала ръчни спирачки (17) Ако изгаря, спирачката не се отстранява;
• сигнална светлина с иконата, изобразяваща батерията (16), която светва, когато се изхвърля;
• сигнална крушка (9), която информира намаляването на нивото спирачна течност В резервоара под минимум.

В допълнение, шофьорите трябва да знаят какви крушки на инструменталния панел на VAZ 2114, отчитане на работата на осветлението или състоянието на двигателя:

• в горната част на комбинацията от устройства между скоростомера и тахометъра, има две зелени стрелки (3 и 4), които сигнализират върху включването на завойните сигнали отляво или надясно;
• по-долу е триъгълното червено аварийно спиране на иконата (13);
• под знака за аварийно спиране има крушка за проверка на двигателя (14), който светва в червено, когато в автоматизацията на двигателя се появи неизправност;
• отдясно има синя крушка далечна светлина (10) светва, когато е включено и зелено (8) - близо.

Означаване на бутоните

Важно е също да се знае обозначението на бутоните на панела VAZ 2114. На комбинацията от инструменти с правилната страна Има бутон (11), който превключва времето и температурата на цифровия индикатор, както и когато кликнете върху 5 секунди или повече, нулирайте показанията на текущия пускане, ако натиснете този бутон на превозното средство, който стои на място .

В централната част на таблото в ред се намират:

Двойна блок. Бутон 1 включва размери, бутон 2 - средна светлина;

Ключови превключватели. Първо 1 - включва предната мъгла, втора 2 - отзад фарове за мъгла И третият 3 включва нагряване на задния прозорец.

Неизправността на автомобила е неприятна. Разбивката ще бъде неочаквана, ако не следват и не слушат предупреждения. Една от тях е електрическа крушка Проверка на двигателя" Как да разберем какъв е проблемът това, което показва и какво да се направи, ако се запали.

Бутон за целта

Арматурният панел в колата е начин за контрол на нивото на бензин, масло, производителност на двигателя или други компоненти на автомобила, които гарантират удобно и безмълвно движение по пътя.

Модерните автомобили са оборудвани с необходимото за удобство и комфорт на индикатора на водача. Ако грешката на двигателя по-рано трябваше да бъде намерена визуално или внимателно слушане на работа, днес работи специална светлина. Създаден е за удобство за наблюдение на състоянието на двигателя. В идеалния случай трябва да светне само когато двигателят започне и блести за няколко секунди.

Ако крушката не харесва или се запали, когато шофирате, тогава си струва да се мисли за грешки в основния компонент на автомобила.

Колко сериозни може да са причините

Всеки сигнал на автомобилния панел е индикация, че водачът трябва да бъде внимателен. Когато индикаторът за проверка на двигателя светне, причините са донякъде.

1. Честна причина - бензин. Благодарение на добавките, които безскрупулни производители се използват в бензин, двигателят работи неправилно, запушен. Трябва да промените горивото или да възстановите друго зареждане, и всичко работи правилно.
2. Дефектни свещи.
3. Счупване на запалителната бобина.
4. Придобит кислороден сензор (ламбда сонда).
5. Катализатор с разбит газ.
6. Неправилна работа на високоволтови проводници.
7. Нарушаване на дюзите.
8. Горивна помпа или горивен филтър.

Започнете да проверявате щандове от капака на шията резервоар за гориво. Ако не е затегнато до края или дефектите се появиха върху него, тогава светлината показва неправилната работа на двигателя.

Всяка от причините не е много страшна, но изисква незабавно елиминиране. Ако не обръщате внимание навреме и не диагностицирате неизправността, можете да доведете до пълната разбивка на двигателя и неработоспособността на машината.

Двигателят е сериозен, но не е необходимо работата да изисква ремонт или да замени двигателя. Работата на майсторите е важна във всеки въпрос за диагностиката и ремонта на двигателя. Но ако причината е свещта, тогава заместването се извършва самостоятелно и бързо, без участието на майсторите.

Какво да правя, ако светлината изгаря

Ако сте видели, че светлината за проверка на двигателя не е така, сякаш трябва (не шок след стартиране на двигателя или запалва при шофиране), тогава си струва да се спре за диагностиката на машината. Можете да направите това и не веднага, но задължително. Не забравяйте, ако светне, това е причината или отидете на сервизната станция за диагностика или проверете двигателя за неизправности.

Първото нещо, което може да се направи, когато осветяването на крушката е да спрете и слушате начина, по който работи двигателят: той не е усуквал дали няма външни лица или чука. Ако чуете източни звуците показват причината за увреждане на опитен водач. Ако причината за счупване е неразбираема за вас, правият път е в най-близката сервизна станция.

Ако причината за осветлението на крушката ще бъде гориво с ниско качество (това може да се определи след диагнозата, след елиминирането на оставащите причини), след това съветникът на услугата ще ви каже, че си струва да се промени видът на изсиманото гориво в колата или където сте свикнали да зареждат.

Също така провежда визуална проверка на двигателя за пукнатини, нередности, течове. Ако откриете повреда, тогава се извършва и причината.

• Кислороден сензор. Струва си да се замени, следвайки инструкциите за работа на автомобил на определена марка. Ако не направи замяна навреме, тогава горивото се извършва и катализаторът може да се счупи, заместването на което ще бъде много по-скъпо.
• Изтичането на резервоара за гориво е причината за въздуха, която се затваря, което означава превишаването. Струва си или заменяте капака или постигане на плътност от уплътнения.
• Свещи. Това е основният елемент, който гарантира слънчеви бани горивни смеси. Ако работи погрешно, тогава колата ще откаже да работи изобщо. Заменете свещите да не правят много трудности, ако вече сте опитен шофьор. Можете да промените само тази свещ, която вече е разработена, или всичко е незабавно, за да избегнете отстраняване на неизправности в колата. Магазинът струва да се закупи набор от свещи за колата ви. Ако няма увереност, която купува правилната опция и можете да промените, след това отидете на сервизната станция, там и частите, от които се нуждаете, и ще могат да заменят бързо и достъпно. Във въпроса за свещи е необходимо да се помни, че машините на старата проба изискват подмяна на всеки 20 000 км и ако колата е нова, след това на някои и тези свещи може да стигне до 150 000 км. Ако промените свещите навреме в съответствие с изискванията техническа експлоатация Вашият автомобил, след това можете да избегнете прекъсването на катализатора и да подобрите работата на двигателя.
• Замяна на сензора за масово поток. Тази част коригира количеството въздух, което е необходимо за бързо запалване. Когато е дефектен, това е разход на гориво, увеличено количество въглероден диоксид в изпускателната тръба, слабото ускорение, намалената мощност на двигателя. Най-често разбиването е свързано с неправилно инсталирани въздушен филтър Или филтърната работа вече е изтекъл. Когато става въпрос за промяна на сензора, разходите са свързани с цената на самия сензор, но резервната услуга в услугата не е толкова скъпа, защото не изисква високо време и лесна технология. Редовна замяна на филтъра - гаранция за трайната работа на сензора.

Нюанси в работата на крушката "Проверка на двигателя"

Осветлението за проверка на двигателя на арматурното табло се появява в началото на 90-те години. Но тогава работата на сензора е насочена само към контрола на карбуратора. Това означава, че светлината светва, когато:

• Имаше запушване;
• Той е неправилно запалима смес за работа на двигателя и др.

Днес работата на крушката е много по-широка. Карбураторите в автомобили нямат нова извадка. Вместо инсталирането на инжектори. Във връзка с тази новост в колата крушката показва не само грешната смес. Благодарение на нея, водачът открива:

• Прекъсвания в работата;
• Проблеми със запалването;
• Лоша смяна на предавките и много други.

Вижте какво друго може да докаже светлината на горящия двигател (видео)

Резултат

По този начин, благодарение на тази електрическа крушка на панела, почти всеки елемент на двигателя, неговото състояние и производителност могат да бъдат наблюдавани.

Светлината за управление на двигателя на панела на драйвера е индикатор за състоянието. Ако не изгаря според правилата, си струва да се обърне внимание на това и да отидете на диагнозата. Навременното премахване на счупването е гаранция за сигурност и комфорт на пътя. Вниманието към колата ви ще изключи разбивка в най-неподходящия момент.