Hyundai Creta, yağları ve teknik sıvıları değiştirir. Hyundai Creta, motor sıkıştırma derecesini söyleyen yağları ve teknik sıvıları değiştirir

İstatistiklere göre, Rusya'daki en popüler araç türü geçitlerdir ve bütçe geçişi - Bu, hemen hemen her ikinci şoförün hayalidir. Bu nedenle, model Hyundai Creta.ilk olarak ortaya çıktı rusya pazarı 2016 yılında birçok sabırsızlıkla bekledi.

Korece geçitinin gerekçelendirilip beklediğini tartışalım. İyi hyundai greta nediryanı sıra sınırlama ve zayıf noktalar Bu model mi?

Açık avantajların bir listesi

Fiyat

Hyundai Creta, fiyat için rakiplerini güvenle ele geçirdi bütçe seçeneği Modeller. Bu belki en iyi fiyat Piyasadaki bu kalitenin arabası. 789.000 rubleden bir geçit satın alabilirsinizken, birincil rakip içinde renault sınıfı Kaptur, müşterilerinizi 879.000 ruble ile sunar, Kia Sportage. - 1 179.000 ruble ve Nissan, Mitsubishi ve Toyota, modellerinin temel versiyonları için daha da fazla gerektirir. Fiyatlar 2017 yılı için resmi bayilere göre temsil edilmektedir.

Ekipman

Paradoksal olarak ne olursa olsun, ancak arabanın ekipmanı da bir artı ve eksidir. Dezavantajı, çoğu standart, ilk bakışta, seçenekler yalnızca en son sürümde bulunur. Ama aşağıda konuşalım. Bu arada tartışıyoruz teknik ekipman en iyi ekipman.

Araç sahibi modelinin maksimum sürümünde, aşağıdaki seçenekler sunulur:

• Motoru düğmeden başlatmak;
• Deri koltuklar;
• Kilit kavrama tam sürücü;
• Elektrik hidrolik direksiyonu;
• Resepsiyon Yardım Sistemi;
• Hill Başlat Asist Sistemi.

Son teknoloji dağa kolayca tırmanmanıza izin verir 50⁰ önyargılı. Aynı zamanda kalabilir, birkaç saniye ayağa kalkabilir ve serbestçe hareket etmeye devam edebilirsiniz. Bu seçenek, sistemin yanı sıra "Era Glonass"Kaza durumunda arama yardımına izin vermek temel yapılandırma araba. Debriyaj engelleme fonksiyonu, GREG'nin olanaklarını bir geçit olarak tamamen ortaya çıkaracaktır. Bununla, bulanık toprak yolun güvenle üstesinden geleceksiniz. Greast'in geçirgenliği, Renault yakalarına, sınıftaki ana rakip ve Korece fiyat aralığına çok benzer.

Salon

Renault Captures ve Duster Korece Crossover ile karşılaştırıldığında, hem estetik açısından hem de kabinin rahatlığı açısından kazanır. Greta'nın içinde Avrupa arabasının tekerleğinin arkasında hissediyorum. Plastical'ın ucuz olmasına rağmen, bitiş çekicidir ve kabartma yüzeyi gösterge Paneli Hatta bunun cildin olduğunu düşündürür.

Direksiyon simidi sadece yükseklikte değil, aynı zamanda kalkışla da ayarlanabilir. Böyle bir seçenek yalnızca maksimum versiyonda temsil edilmesine rağmen, üst konfigürasyonda bile boşluklar kalibrasyon sağlanmadı Ayrılış. Koltuklar ayrıca yükseklik, kalkış ve eğim açısı olarak ayarlanabilir. Böyle çok yönlü bir ayar, sürücünün arabanın tekerleğinin arkasında rahatça hissetmesini sağlar ve sandalyelerin yan desteği, rotasyondaki mahfazayı güvenilir bir şekilde düzeltebilir. Ayrı olarak, Hyundai'de çok daha iyi olan not ve gürültü yalıtımını not etmek istiyorum.

Bagajın hacmi tarafından "Korece", kapakların önüne geçti: 431 l 378 litre. Ayrıca, bagajın altındaki Greta tam boyutlu bir tekerlek yerleştirilir ve sadece bir dansın kapakları. Ancak Hyundai, bagajın hacminin 475 litre olduğunda ve tüm tekerlekten çekişte - 408 litre olan toz bezinin ön tekerlek tahrik sürümünün bu göstergesinde kaybeder. Ancak kapasitedeki açık lider 491 litrelik bir hacim olan KIA'dı.

Sürüş duyguları

İyi hyundai greta nedirBu yüzden kursun dinamiklerini ve pürüzsüzlüğünü birleştirir. İşte 6 hızla oynandı otomatik kutu2 litrelik bir motorla geçitlere gider. Mükemmel ayarlanmış dişli oranı sayesinde, araba daha hızlı ve daha güvenli bir şekilde hızlanır.

Direksiyon simidinin kalibrasyonunu işaretlememek imkansızdır. Düşük hızlarda, daha yumuşaktır ve gaz pedalına basıldığında daha zorlaşır. Böyle bir çaba dağıtımı, yolu daha iyi hissetmenize izin verir.

Greta Solaris temelinde inşa edilse de, ağabeyi olan askıya alma ile aynı problemleri yoktur. Çoklu tip şasi Hyundai Creta, yolcuların tüm usulsüzlüklerini, yolcuların kabin içinde olduklarını sanki kendilerini rahat hissetmesine izin veriyor. almanca arabası. Benzer bir şey, silgi çarkında gerçekleşir - bu Fransız, aynı zamanda usulsüzlükleri güvenle emer ve yer yollarında serbesttir. Ve kaptur mühendisleri övünemez. Süspansiyonları daha hassastır. Bu göstergede tatsız bir şekilde şaşırttı yeni Sportage.Bu, maliyet çok ileri gitmesine rağmen, rakiplerini bile zorluğunun üstesinden gelir.

Dezavantajlar ve zayıflıklar

Bu modelin en çarpıcı eksi konfigürasyondur. Korece şirketi pazarlamacıları, piyasayı inanılmaz derecede düşük bir fiyatla ilgilendiriyor - 749 bin ruble (2016 verilerine göre). Greta'nın bütçe versiyonunun ilk maliyeti budur. Ama bu fiyat için ne sunabilirler? Geçişin temel yapılandırmasında, koltukların ısıtılmasından veya kaldırırken yardım sisteminden bahsetmemek için bir klima bile yoktur. Modernite ve stilden Hyundai'yi veren orijinal LED farlar bile, sadece daha yüksek dereceye kadar gidin. Bu gösterge için Renault, klimanın olduğu ve ısıtıldığı yerde güvenle kazanır. arka camVe motor çalıştırma düğmesi.

Bu arada, Greta'daki maksimum yapılandırma biraz daha yüksektir. Tüm tekerlekli sürücü 2 litre Comfort Plus paketi ile 2 litre geçit 1.200 bin ruble mal olacak. Ve aynı özelliklerle Renault - 1 180 bin

Greta'nın aksine, Caboats üreticileri dişli kutuları için dört seçenek sunabilir - 5 ve 6 vitesli mekanik, 4-hurvive otomatik ve varyatör. Bir şanzıman ile Hyundai iş kolaydır - 6 vitesli mekanik ve 6 aşamalı bir otomatiktir. Reno varyatörü nedeniyle, rakibini daha ekonomik bir şekilde tasarruf etmek ortaya çıktı. 1 litre arasındaki fark yüksek değil, ancak binlerce kilometreyi hesaplarken somutlaşır. Rhunt Hattındaki birçok alıcı, 2 litrelik bir motorla yapılandırmaya sahip değildir ve mekanik iletim. Bu bağlamda, Renault Duster ve Kaptur büyük bir avantaja sahiptir.

Diğer eksi Greta "Fransız" bir açıklıktır - 190 mm'lik pelerinlerde 204 mm'ye ve toz bezinden 210 mm'dir. Renault Wheels'in daha büyük boyutu göz önüne alındığında, Hyundai, dik usulsüzlükleri ve eğimlerin üstesinden gelmek için mümkün olduğunda off-road üzerinde açıkça kaybeder. Ve çelik koruma kurarken, boşluk 10-12 mm daha azalır, bu da bazı sedanların temizlenmesi ile karşılaştırılabilir.

Pek çok Creta kullanıcısının belirttiği açık bir dezavantaj, böyle bir standart seçeneğin seyir kontrolü olarak olmamasıdır. Ayrıca, bu işlev yaklaşık 1,2 milyona mal olan geçitlerin son konfigürasyonunda bile değildir. Bu gerçek birçok araba sahipini şaşırttı.

Arabanın zayıf yerleri immobilizer ve otomatik şanzımandır. Motoru başlatırken birçok araba sahipini bir sorunla karşılaştı. Bir kerede başladılar ve geliyorlar resmi satıcı, her şey işe başladı. Sorun, anahtarı taktıktan sonra immobilizer ve yakıt pompasının iki veya üç saniye verilmesi gerektiğidir ve ardından çevirin. Bazı araç sahipleri, immobilizer üzerindeki kontakları soyunarak sorunu ortadan kaldırdı.

Başka bir zayıf bağlantı modeli, kayma tolere etmeyen bir alım otomatıdır. İçin değiştirme Değiştirme Yağ aşınması ve sürtünme simitleri önemli ölçüde daha hızlı görülür. Bu nedenle, sıvının durumunu izlemek ve zamanında değiştirmeyi yapmak önemlidir. Otomatik şanzımanın takdirine bağlı olarak, aşırı ısınma veya düşük kaliteli yağla hızlı bir şekilde başarısız olan hidroplatlardır. Dahası, "L", "M" ve "G" tipi kutuları için, bu madde evrensel değildir ve sürücü, belirli bir iletim için uygun hidroflitüği almak zorunda kalacaktır.

Özetlemek

Yukarıdakilerin hepsini göz önünde bulundurarak, Hyundai Greta'nın bir rakibe layık olan iyi bir geçit olduğunu söylemek güvenlidir. Renault Kaptur.ve bazı göstergeler tarafından ve devralın. Mükemmel hazırlandı rus yolları Ve mükemmel bir teknik tarafa sahip (eğer seyir kontrolü eksikliği olarak kabul edilmezse). Duster ile karşılaştırıldığında, biraz daha az fakat daha rahat ve teknik olarak donatılmıştır. Sporajın önündeki küçük eksiklikler, fiyattaki dev bir farkın arka planına karşı bulanıklaştırıyor.

Greta rahat ve modern arabaHem otoyolda hem de off-road'da mükemmel davranır. Tadı yok, ancak bir şey kesin olarak söylenebilir - Korece yeni gelenler bu segmentte bir niş aldı ve tüketicileri şaşırtmaya devam edecek.

Satmak bütçe arabaÜreticiler neredeyse her şey için hazır. Ayrıca, gerçek verileri yakıt tüketimi, benzin markası, gerçek interservice koşusu ile ilgili olarak çarpıtmak. Doğal olarak, ne ucuz makine Operasyonda, sıra ne kadar uzun olur. En azından yakıt fiyatı sorunu alın. Sonuçta, Hyundai Solaris'te dökün benzininin daha iyidir - en ucuz 92. veya 98. ekstra. Genel olarak hız etkilemez. Ve sonra neyi etkiler? Şu anda anlayalım.

Bu soruyu çözme, daha küçük direniş yolunu boyunca gidebilir ve sadece Korece'den çevirisinde, 1.4 ve 1.6 litrelik motorlu Hyundai Solaris'in oktan sayısıyla benzin yakıt ikmali gerektirdiği yazılmıştır. 92'den düşük değil. . Az değil.

92'den düşük değil, gaz tankının luck üzerindeki yazıyı belirtir.

Bu iyi, yakıt fiyatından tasarruf edebileceğiniz ve cesurca 92. dökülebileceğiniz anlamına gelir. Soru çözüldü. Ama basit mi, ancak benzin markasının motoru motora bağlı mı?

Tabii ki, bilmek için basit bir ölümlü, isteğe bağlıdır, ancak motorunuzun ömrünü uzatmak çok arzu edilir. Oktan yakıt numarası seçimi göründüğü kadar basit değil ve buradaki nokta fiyattan uzak. Benzin kalitesi çok önemlidirfarklı gaz istasyonlarında tamamen farklıdır.

Büyük benzin istasyonları kendi petrol rafinerileri vardır ve yakıt kalitesiyle ilgileniyorlar. Açılı başına küçük tek kalibrasyonlar, her birinin mutlaka kaliteli bir sertifikaya sahip olmasına rağmen, kubbeleri karşılayabilir ve hile yapabilir ve kubbeler verebilir. Ancak, benzin kalitesini benimsenmiş olsak bile, yine de aksiyom gibi sadece birkaç teknik anı açar. İşte sadece bir kısmı.

Solaris için benzin daha iyidir: 92, 95 veya 98?

Peki ya 98'i dökersen?

Her benzin markası birbirinden sadece fiyatla değil, aynı zamanda katkı maddesi sayısına ve oktan numarası ile farklıdır.

Bir oktan numarası, motor direncini patlatmaya etkiler, yani oktan numarası ne kadar yüksek olursa, sıkılaştırılabilir ve bir dizel yakıt olarak patlayamaz ve elektronikler verildiğinde sadece kesinlikle tanımlanmış bir noktada yanar. mum üzerinde bir kıvılcım.

• Hyundai Solaris, bitki tarafından önerilen 92nd benzini kullanırken, 100 km'de 10-11 litre geçirir.
• 95'teki yakıt ikmali yaparsanız, yakıt tüketimi yaklaşık bir litre azalır.

Kanıtlanmış uygulama.

92 veya 95 - Biraz sayı

Özel ısı yanması.

Bunun açıklaması oldukça basittir. Pistonun hareketi için gerekli enerjiyi almak için, belirli miktarda yakıt yakmanız gerekir. Yanan enerji 92th benzin yaklaşık 42 MJ'ye eşittir, 95.2bun yaklaşık 45 mj gösterir. Aynı zamanda, 92. benzinde patlama riski vardır. Düşük füzyon benzininin istenen enerjisini elde etmek için yüksek oktandan daha fazla harcanması için ortaya çıktı. Belki de rakam küçük, ama bu bir gerçektir.

Bu, motor sıkıştırma derecesini söylüyor

Sıkıştırma oranı.

Sıkıştırma derecesine göre oktan benzin sayısının bağımlılığı herkes tarafından bilinir - sıkıştırma derecesi ne kadar yüksek olursa, kişi yukarıdaki oktan numarası olmalıdır.

Düşük geçişli benzin dökmek için zorunlu bir motorda ise, basitçe patlatılır, kontrol edilemez şekilde, sadece basınçtan ve kıvılcımdan değil.

Hendai Solyaris'te motorlar Gama 1.4 ve 1.6 Litre ile, sıkıştırma oranı 10.5 birimdir. Bu, oldukça önemlidir, bu nedenle, 92. benzin kullanımı, Nagar'ın oluşumunu ve patlamanın ortaya çıkmasını gerektirebilir.

Aynı zamanda, bu tür hususlar dikkate alınmalıdır:

1. Solaris, 95. benzinle yakıt ikmali yaptıktan hemen sonra güçte bir artış ve itme yoluyla fırtınalı bir sevinç sergilemeyecek. Gerçek şu ki elektronik birim Yönetim, yanma odasındaki karışımın yeni yanma koşullarına uyum sağlamalıdır. Biraz zaman alır. Bu nedenle, çoğu, 92. ve 95. arasındaki farkı görmüyor, ancak motor görüyor.
2. 95. benzin bir dizel veya başka bir çöp ile seyreltilirse, yakıt tüketimi önemli ölçüde büyüyebilir, aynı 92-MU benzin için de geçerlidir. Doğal olarak, güç düşüşü gözlenecek ve overclock dinamiklerinin bozulması.
3. Hyundai Solaris'te hangi benzininin doldurulması gerekenlerin eşit olduğu bir görüş var, hepsi 92'ten üretiliyor: 95'in 98'inci. Tabii ki, tüm benzinler çirkin siyah yağdan üretir, ancak bir oktan numarası sadece katkı maddeleri ile elde edilir. Ve sadece bir oktan numarası bizi ilgilendirir.
4. Ayrıca, yüksek oktan benzin kullanırken, vanaların işareti veya pistonun dibinin mümkün olduğu söylenir. Evet, mümkündür, ancak sadece bir karbüratör ile çok eski motorlarda. Hyundai Solaris en çok olmadı modern motorlarAncak ayrıca kontak avans açısını ayarlayabilen ve bir loogier'den kaçınabilen kontrol elektroniği var. Doğru, bu, optimum termal vana boşluklarının kurulmasına tabidir.

sonuç

Çıktı kendini gösteriyor - kaydet yakıt ve Yağlayıcılar Son derece güvensiz ve Solaris'te, zorlama derecesi ve sıkıştırma oranı göz önüne alındığında 95. benzin dökmek daha iyidir. İyi tüm yollar ve hoş bir yakıt tüketimi!

"Hyundai Cretage'de Ne Dökülmesi Gazolin" sorusu, bunun birçok sahipini endişelendiriyor kore Crossover. Rus pazarında bu araba Sadece iki benzinli motorla geliyor:

Bu motorları daha önce önceki materyallerimizde ayrıntılı olarak anlattık, bu yüzden onlara dikkat edilmeyeceğiz. Ama biz sadece sorunumuza sorunsuz bir şekilde devam ediyoruz.

Geçtiğimiz birkaç yıl boyunca, Hyundai Girgin'in pazarımızda satıldığı, alıcılar bu markayı zaten iyi bir izlenimine sahipti. Özellikle, Hyundai Creta'nın kendisini güvenilir ve iddiasız bir araba olarak kanıtladı.

Şimdi ne anlama geldiğini tercüme edeceğiz. Böylece, büyük harfler yazılır "Min. 92 ". Bu, Hyundai Cretage benzin AI-92'de minimum olarak dökebileceğiniz anlamına gelir. Ayrıca gaz tankının Luchka'da ayrıca, kelimenin tam anlamıyla "sadece kurşunsuz benzin" olarak çevrilmiş "kurşunsuz yakıt" yazıtı vardır. Başka bir deyişle, Hyundai'de, taşıma, yalnızca AI-92'den daha düşük olmayan inenerize benzinli kalite sınıfı dökülür. Ancak kimse benzin AI-95 kullanımını yasaklamaz.

Bu arada, Hyundai Cret tankında ne kadar litre benzin bilmiyorsanız, gidebilir ve tüm ayrıntılı bilgileri öğrenebilirsiniz.

Daha önce de belirttiğimiz gibi, Hyundai Cretage bu markanın problemleri ve benzinleri olmayacak. Modern gerçekliğin gerçekten yüksek kaliteli AI-92 yakıtının oldukça zor olduğu sadece önemlidir. Big şehirlerde, ticareti yapan kanıtlanmış dolumları bulabilirsiniz. yüksek kaliteli benzin AI-92.

Ancak, havasız şehirler ve yerleşim yerlerinin sakinleri için yakın bir yakıt ikmali bulmak için gerçekten zor.

Hyundai prost için en çok tercih edilen seçenek benzin AI-95 olacaktır. Hem motor hem de 1.6 L ve 2.0 litre için de harika. Tabii ki, 95. benzininin yüksek popülaritesi nedeniyle, en sık sahte. Haberlerde sık sık yanıp sönüyor, bazı benzin istasyonlarında sahte yakıt buldu. Bununla birlikte, büyük ağ dolumlarında, yakıt kalitesi takip edilir, bu yüzden aralarında yakıt ikmali aramak daha iyidir. Her durumda, normal bir yakıt ikmali bulabilir ve sürekli olarak yakıt ikmali yapabilirsiniz.

Hyundai Cret'te benzin AI-98'i doldurmaya değer mi?

En büyük benzin istasyonlarında, genellikle Hyundai Kret sahiplerini çeken benzin AI-98'i bulabilirsiniz. Ancak, amaçlanmıştır. spor arabalar Ve Hyundai Cretage'de kullanın, nokta yoktur. Hayır, elbette, ceket kolaylıkla bu yakıtta sürecektir. Ancak bunundan avantaj yok, anlamayacaksınız. İlk olarak, yakıt tüketimi AI-95'ten daha düşük olmayacaktır. İkincisi, AI-98 AI-95 ve AI-92'den daha pahalıdır.

Aslında, kullanılan yakıt açısından Hyundai proteininde motorlar arasında 2.0 ve 1.6 arasında fark yoktur. Bu motorların her ikisi de aynı derecede iyi sindirim yakıt ve AI-92 ve AI-95'dir. Bununla birlikte, sahiplerinin her birinin kendisi, hangi yakıtın arabasını yakıt doldurduğuna karar verir.

İnternette, AI-95 yakıt tüketiminde AI-92'den daha az olduğunu söylüyorlar. Bu, 95'lik benzinlerin biraz daha iyi yanması nedeniyle, bu nedenle AI-92 ile karşılaştırıldığında en iyi verimliliği sağlar. Sonuç olarak, AI-95 arabasında eşit olan diğer tüm şeyler daha büyük bir mesafe sürebilir.

Benzinli Refual Hyundai Kretu 1.6 Video

Doldurduğumuz küçük bir benzin tanısı. Lew 95 Shell:

Hyundai Prita Ne benzin döküyor? Mülkiyet yorumlar

Sanya 63, Novosibirsk

Herkese merhaba. Tamamen kişisel gözlemlerden, yerel 95'te, dinamiklerdeki araba biraz abartıdır, yolda kendisini yönlendirir ve belirli bir planda çok değil, oturduk, bastırdı, yani, yani Tepelikler, özellikle ilk saniyede hızlanmada hissettim. İthal edilen yakıt markalarına gelince, 92, 95, bu 95 E10, vb. Her yerinden farketmedi. Böyle bir sonuç var, basitçe üretim teknolojilerimiz eski ve Avrupa'nın arkasında, Höndai'nin motorlarının faydaları çok zor değil, benzine, Krett Motoru dahil olmak üzere, 92 döküp buhar veremezsiniz.

Sürücü, Schuchi.

95'teki arabanın kişisel gözlemlerinden Vovanich önemli ölçüde daha iyi davranır. Höndeya'nın motorlarını düşünüyorum, hala 95 en uygun, sadece 95'dir.

Victor, Nizhny Novgorod

Benim için birçok kez test yapıyorum farklı arabalar Hönde: Birim için 92.2'nin tüketimi, 95m'den fazla bir süredir fiyat farkı üzerindedir ve 95m'deki araba daha az ve daha rahattır. Buna dayanarak - 95'ini kullanıyorum. Lukoil'den 92y denemedi. Bazı Lukoil 95 çöp dolumları, diğer markaların (Moskova) kanıtlanmış olduğu 95'ten daha kötüdür. Belirsiz an.

Koreli geçitlerin birçok sahibi, benzininin Hyundai Creta'yı doldurmak için nasıl doldurulduğu sorulur? Evet, ve sadece bir parkil satın almayı planlayanlar, istisna yok. Ve yakıt kalitesine sahip durum, sorunu sadece daha keskin hale getirir, çünkü kimse motoru "sermaye" istemiyor.

Üretici neyi reçete ediyor?

Kullanıcı el kitabına göre, Hyundai Cretage benzin AI-92 ve üzeri izin verilir ve daha yüksektir ve bu, 123 litre iadesi ile her iki motor için - 1.6 litre için geçerlidir. s. ve 150 güçlü 2 litre. Hatcher'ın ters tarafında, oktanın yakıt sayısının da belirtildiği bir etiket var.

Bununla birlikte, bazıları, AI-92 yakıt ikmalinin bile geçit için istenmeyen olduğuna inanmaktadır. Düşük benzin kalitesi ile motive ederler. Sonuç olarak, hızlı sürüş Ve yüksek yükler motor dengesiz çalışmaya başlayabilir. Ayrıca korunmuş olasılık hızlandırılmış aşınma Ünitenin elemanları ve aşırı ısınması. En kötü durumda, revizyon sipariş etmek zorunda kalacak motor Hyundai. CRETA, yeni bir piston, vana, yakıt sistemi bileşenlerinin ve diğer şeylerin kurulumu ile.

Oktan benzin sayısı doğrudan Benzobaka Krett'in raketinde görülebilir.

AI-80 yakıt ikmali

Öte yandan, Motor Hyundai proteininin 92. benzine odaklandığından, o zaman 80'li yılları özel ayaklar olmadan periyodik olarak yakıt ikmal etmek mümkündür. Tabii ki, kesinlikle hiçbir alternatif olmadığında (örneğin, yakıt bir köyde yakıt ikmalinde sona erdi), 80'ini dökebilirsiniz, ancak yalnızca bir sonraki benzin istasyonuna ulaşmak için. Hızlı veya yüksek hızda gitmeniz önerilmez.

AI-98 yakıt ikmali

Bu durumda, soru uygunluk ortaya çıkar. Ve sürücülerin inandığı için, böyle bir yakıtın kullanımı anlamsızdır. Bu, özellikle turboşarj için, böyle bir oktan sayısıyla benzin atanması nedeniyledir. güç agregalarıZorunlu motorlar için olduğu gibi. Buna göre, bu benzinlerin üretimi, yüksek oktan sayısı ve küçük kalorifik maddeler ile karakterize edilen bileşenlerin eklenmesi ile gerçekleştirilir. Bu, akış hızını (aksine, aksine) beklemek ve overclock hoparlörleri geliştirmek için bir düşüşün olmadığı anlamına gelir.

Kötü kaliteli benzinle yakıt ikmali sona erebilir revizyon Motor.

Benzinli nihai tekrar doldurmam gerekiyor mu?

Ve bu durumda, yakıt ikmalinin kendisi haklı çıkarır. Benzinli tip "ekto", vb. Kompozisyon katkılarını içerir, yıkayın yakıt sistemi. Hendai CRET'in durumunda, hepsi daha alakalıdır, çünkü geçişin yeni olduğu için, bu nedenle bu benzininin en başından beri kullanılması, yakıt sisteminin kirlenmesini önlemeye yardımcı olacaktır.

Benzin kalitesinin bağımsız kontrolü

Megalopolis'te, bir kural olarak, yanıcı ile ilgili sorunlardan kaçınılabilir. Bunu yapmak için, sadece prestijli benzin istasyonu ağının (Lukoil gibi) istasyonlarında, istasyonun kendisinde seyahat edilmesi gerektiğinde, bir franchise değil, takdir etmek gerekir. Bu an standda belgelerle veya çek üzerine izlenebilir. Sonuçta, bu doldurma istasyonları pahalı ekipmanlarla donatılmıştır. Ancak, tam garanti vermeyecektir.

Yoldayken ve yakıt ikmali istasyonu açıkçası güvene ilham vermez, yakıtı en azından görsel olarak değerlendirmeniz gerekir. Benzin yüksek kalitede (AI-95) ise, neredeyse renksiz olacak veya sarı veya mavi bir gölgeye sahip olacaktır.

İçin bağımsız Kontrol Yakıt kalitesi mutlaka bir kimyager olmak ve kendi laboratuarına sahip olmak değildir.

Benzinin kırmızı bir tuvalete sahip olduğu durumlarda, bileşimi, ferrosen veya manganez temelinde oluşturulan metal içeren katkı maddeleri içerir. Monometilanilin'den benzin parçası olarak katkı maddeleri olduğunda, parlak sarı renkle vurgulanır. Yakıt doldurmaktan bu tür yakıt reddetmek daha iyidir.

Genel olarak, uygulama gösterdiği gibi, yüksek kaliteli yanıcı ile tasarruf ve yakıt ikmali yapmamak ve 95. benzini tercih etmek daha iyidir. Litre başına birkaç ruble içindeki fiyattaki fark çok önemsizdir, bu nedenle geçit motorunu riske atmaya değmez. Evet ve doldurma istasyonlarında bulunan durumlarda, kalibrasyondaki ucuz 95 benzin 92. ve hatta 80., bu kadar nadir görülmedi.

Aşağıda sunulan parsellerde, yakıtın kalabalığının tanka yakıt ikmalinin kalitesini nasıl kontrol edeceğinizi kısaca açıklanmaktadır:

Hyundai Creta uzun zamandır popülerlik içindeki tüm kayıtlara başladı ve üretici hemen hemen her yıl gelişmiş değişiklikler sunmaktan vazgeçmiyor. Ülkemizdeki ilk satışların anından itibaren, birkaç yıl geçti ve çoğu, arabanın kendi elleriyle nasıl korunacağı, Hyundai proteini kutusundaki yağın nasıl değiştirileceği ve çok daha fazlası ile ilgileniyorlar.

Çalışmayı, daha hızlı (kuyruğun beklentisine kıyasla) ve bu süreci beğenirseniz daha ilginç hale getirmek daha bağımsızdır. İlk önce petrol sıvısı seçimine karar vermeniz gerekir.

Seçerken, kılavuzda belirtilen şartlara güvenmek daha iyidir. Bayi iç mekanının sağladığı başka bir kayganlaştırıcı kartı var, ancak yöneticiler kendi takdirine bağlı olarak mal ekleyebileceklerinden, en çok gerektiğini ve onları uygulamanın daha karlı olduğu için ilk seçeneği takip etmek daha iyidir.

Hangi yağın Motor Hyundai proteinine döküldüğünü bulmak için, yerli yollar ve iklim için bunu bilmeniz gerekir. optimum seçenekler Viskozite tanımı gereği 5W-20 ve 5W-30'dur. Bayiler, iklim koşullarına bağlı olarak 5W40 satın almayı teklif edebilir.

Bu ürünün spesifikasyonlara uygun olması gerektiğini unutmayın - API Hizmeti SM * 4, ILSAC GF-4 veya ACEA A5 (B5). Bu, bu ürünün, sıcaklık aralığında -30 ila +50 ° C arasındaki özelliklerini koruduğu anlamına gelir.

Akışkanın esnek hacmi, hangi motorun arabaya yüklendiğine bağlıdır:

• GAMMA 1.6 MPI - G4FG - 3.6 L;
• NU 2.0 MPI - G4NA - 4 l.

Mesele şu ki, bu yağın yakıt tüketimini kaydetmek için önemli ölçüde (yavaşça da olsa) olmana izin vermesidir. Tüketilen benzin miktarı, sürtünme tazminatının motorda gerekli olmadığı nedeniyle azalır. Ürün yelpazesinde bu markanın yokluğunda, analog satın alabilirsiniz.

Daha az evrensel ürünler ACEA A5, ILSAC GF-3 ve ACEA A3 etiketlemesi altında gider. Bulamıyorsanız, SM API veya SL API'sini satın alın. Sonuçta, motor Hyundai proteininde ne tür bir yağ, aracın kesintisiz çalışması değişir.

Makine için gerekli makine fiyatları, özelliklere ve üreticiye bağlı olarak dört litre için 1343-2200 ruble aralığında dalgalanmaktadır. Örneğin, en pahalı ürünler Liqui Moly Leichtlauf Special LL, en ucuz - Shell Helix. 5W30 HX 8.

Motordaki Yağı Nasıl Değiştirilir Hyundai Prote, kendiniz mi?

Bu prosedürü yapmak kolaydır. Yaklaşık 30 dakika sürecek ve ana süre işe gitmeyecek, ancak yağ çalıncaya kadar beklemek için. Bağımsız olarak üretilen işlem yaklaşık 700 ruble tasarruf edecektir.

Arabayı asansöre veya üst geçite yerleştirin. Motoru mufle. Sıvı adımlar halinde 15-20 dakika bekleyin. Sonra, arabanın altında yatın ve karterün fabrika korumasını sökün, çünkü boşaltma için teknolojik delik yoktur.

Kalkanın montajı, bir çapraz tornavida kullanarak sökülmesi kolay olan beş cıvata (arkadan üçte üç ve arkadan).

Tahliye tapası I. yağ filtresi Altta bulunur. Fişi sökün ve boşaltma altına özel bir konteyner ayarlayın. Atık sıvı biraz olsun.

Filtreyi çıkarmak için bir zincir çektirme hazırlayın. İşlemde, doğruluğu gözlemleyin, çünkü filtrenin (alt) konumu nedeniyle, yağlı sıvının fazlası kenarı ve çamaşır ve vücudun parçalarını ve gövdenin parçalarını dökebilir.

Şimdi makamın mekanizmasını yakıt doldurabilirsiniz İyi yağ. Ayrıca, yağ fişleri için gerekli olan yeni bir yıkayıcı (yaklaşık 20 ruble) takmayı unutmayın (makalenin sonunda bulabileceğiniz video ile).

Kılavuza göre, yeni yağları 2000 km'lik kilometreden sonra önerilir. Filtre değişikliği her 15 bin km'de (veya yılda bir kez) tekrarlanmalıdır. Bunu yapmak için, atık yağın tahliyesi için aynı prosedürü yapmanız gerekir ve yalnızca yedek parçayı değiştirin.

Yağ filtresini Hyundai cret'te değiştirmeden önce, tanınması gerekir. Bugün için, bir Hull tipi filtresinin (kartuş değil) fiyatı 480 ruble'dir. Bir yağ filtresinin fiyatı, çok daha ucuz olmayan yaklaşık 300-350 ruble, ancak orijinal olmayan parçanın kalitesi bilinmemektedir.

Diğer araç bileşenlerinde yağ yakıt doldurma ihtiyacı

Kereste zamanlaması zincirdir. Birim karmaşık ve güvenilir değildir. Yüksek hızlarda sürücülük ise, bir yağlı iştah gösterebilecek tek şey.

Tüm tekerlekli tahrik şanzımanının dişli kutularında ve parçalarında, makinenin çalışma süresinin el kitabına göre sunulması gereken bir yağ da mevcuttur. Ancak tahliye ve yakıt fişleri buraya takılıdır, böylece özel bir alet kullanarak işlem sırasında gerekirse ekleyebilirsiniz (sökme somunları için kafalarla anahtar).

Düzenlemelere göre, hidrolik direksiyon simidi içindeki yağ da doldurulmaz ve değiştirilmez. Gerekirse, bu çalışma katılım merkezinde kısmen üretilebilir.

İşlem böyle görünüyor: genleşme tankı Mümkünse tüm sıvıları temizleyin ve daha sonra sistem, sistemden tahrik edilen taze ile tutturulur. Motor kalkanında, kalıntıları boşaltmanıza olanak sağlayan otoyolların ayrılabilir bir bağlantısı vardır.

Makinenin diğer sıvıları, yağa ek olarak

Hyundai Cretage'de hangi antifrizin ve bu etkinliğin nasıl gerçekleştiğini bilmiyorsanız, antifriz değişikliği için eylem planını düşünürüz. Başlamak için, erişime erişmek için Carter'ın plastik botunu çıkarmanız gerekir. boşaltma tapasıRadyatörün solunun alt kısmında bulunur.

Antifriz, vücut panelleri boyunca temiz bir jeti birleştirir ve taraflara serpilmez, bunun için geliştiricilere "teşekkür ederim" diyebilirsiniz. Manuel olarak yeni Antifriz On yıllık operasyondan sonra veya 210 bin km kilometreden sonra dökülmesi gerekir. Bu ilk kez ve bir sonraki her iki yılda bir veya her 30 bin km'dir.

Herhangi bir motor için soğutma sistemi hacmi 5.3 litredir. Değiştirilirken, antifrizin distile suyla eşit oranda karıştırılması gerekir.

Gazolinin Hyundai korumasına ne dökülür, düzenlemelerde de hecelenmiş - AI-92 ve daha yüksektir. Motorun hacmine ve gücüne bağlı değildir. Dökün, yalnızca benzin, başka bir yakıt değil. Forumlardan yapılan yorumlara göre yargılamak, çoğu 92 benzinin kalitesinden memnun değil, bu yüzden 95'i dökerler.

Hyundai Cret'te yakıt filtresini nasıl değiştirilir?

Bu eleman, tanka kurulu olan yakıt pompasına yerleştirilmiştir. Her 60 bin km'de değişmesi önerilir. Pompaya erişmek için, bagaj bölmesi STEXTHE'nin etrafındaki kutuları çıkarın. Onlarla, çapraz tornavida yardımıyla, üç otomatik preslemeyi kaldırın. Üzerinde benzin pompası Plastik kapak bulunur.

Belirtilen çalınmış yan okuyla gizlenirseniz, kaldırmak kolaydır. Bundan sonra, parçayı değiştirmek için pompayı çıkarabilir ve sökebilirsiniz. Bu durumda deneyim yeterli değilse, diğer tüm işlemlerde olduğu gibi, master desteğini almak daha iyidir.