Hasat makinesinin sürücüsü için resmi talimat. Araç sürücüsü iş tanımı

Nihai Hükümler 5.1. Gerçekten de tarife-yeterlilik akupunkturunun "Ulaştırma ve Temizlik Makinesinin Sürücüsü" (10.11.1992n31 Rusya Federasyonu'nun Ministricrrader'ın "çözünürlüğü, genel endüstri işçileri mesleklerinin gıda kurgu ve yeterlilik özelliklerinin çözümü" ). 5.2. Çalışanın bu talimatla tanıdığı, çalışmaya kabul ederek (istihdam sözleşmesinin imzalanmasından önce) yürütülmektedir. Çalışanın bu talimatla tanıdıklığı gerçeği doğrulanır (bu talimatın ayrılmaz bir parçası olan (talimatlarla aşinalık dergisinde); örnekte. İşverende depolanan talimatlar; Diğer yol) 5.3. .

Sokakları temizlemek için bir traktörün resmi talimatı

Geçiş yasaktır, "Yüksek voltaj", "Yaşam için tehlikeli", "İnsanları dahil etmeyin." 3.9. Çalışma kayması sırasında araç ve cihazlarla çalışırken, CEO tarafından onaylanan "araçlar ve uyarlamalarla çalışırken" işgücü koruması talimatlarında belirtilen güvenlik gereksinimlerini takip edin. 3.10.

Makinenin yönetimi sırasında, çalışan: - Aracın hareket hızını, karayolu trafik kurallarının gereklerine uygun olarak, yol işaretleri ve meteorolojik koşulları dikkate alarak (LLC topraklarında "LLC" 10 km / sa); - Tanıklığı izleyin kontrol araçları; - tekerleklerin lastikleri arasında sıkışmış taşları ve diğer maddeleri çıkarmak için periyodik olarak kontrol edin ve önlemler alın.3.11. İnsanlar hasat makinesinin hareket yolunda hareket ettiğinde bir uyarı bip sesi gönderin.

Emlak Tasarımcısı Tractorley

Rusya Federasyonu'nun mevcut işgücü mevzuatı tarafından tanımlanan sınırlar dahilinde, bu resmi öğretimde bulunmak için verilen resmi görevlerinin yerine getirilmemesi veya uygunsuz performansları için. 4.2. İşverene maddi hasara neden olduğu için - Rusya Federasyonu'nun mevcut iş gücü ve medeni hukuku tarafından tanımlanan sınırlar dahilinde.
4.3.

Önemli

Faaliyetlerini yürütme sürecinde, Rusya Federasyonu'nun mevcut idari, suçlu, medeni hukuku tarafından tanımlanan sınırlar dahilinde işlenen suçlar için. Yapısal Bölüm Başkanı (Baş harfleri, soyadı) (imza) "" 20

Kabul Edilir: Hukuk Bölüm Başkanı (Baş harfleri, soyadı) (imza) "" 20 g.

Hata 404 Sayfa mevcut değil

Çalışan, Rusya Federasyonu'nun mevcut mevzuatına uygun olarak emek koruma gereksinimlerini ihlal etmekten sorumludur. 2. Başlamadan önce işgücü koruma gereklilikleri 2.1. İş kıyafetleri ve diğer Siz sağlığında, onları giyin. Ceplerde keskin, dikiş kalemleri tutmak için yasaktır. Kollu tutturulmalıdır, giysiler üzerinde asılı uçlar olmamalıdır.
Çalışmaya acı verici veya yorgun bir durumda başlamak yasaktır. Açık topuk ve çoraplı ayakkabılarda çalışmak yasaktır.
Değiştirilebilir bir görev alın.2.3. Pasaportu kullanılmış temizleme makinesine dikkatlice inceleyin.2.4.

Taşıma ve Temizleme Makinesi Sürücüsü Talimatları

Eğer yangın veya ateş belirtileri, bölgedeki yangın güvenliği önlemleriyle ilgili talimatlara göre, organizasyonda onaylanan binalar ve yapılara göre faaliyet gösteriyorsa. 4.6. Çalışmayı hemen durdurmak için ani bir elektriğin kesilmesi ile.

Doğrudan sorumluyu bildir. 4.7. Temizleme makinesinde eksiklikler bulunursa, motoru boğar. Hemen hemen süpervizöre rapor verin. 5. İşin sonunda emek koruma gereklilikleri 5.1. Strust Motor.5.2. Şanzımanı nötr bir konuma getirin. Fren temizleme makinesi el freni.5.3.
Tulumları ve diğer ppesleri çıkarın, denetleyin, belirtilmiş ve belirtilen yerde çıkarın. 5.4. Yüzünüzü iyice yıkayın ve sabunla ılık suyla eller .5.5. İşdeki tespit edilen tüm eksikliklerde doğrudan danışmanı bilgilendirin.

Traktör Sürücü Sürücüsü: Görev ve Haklar

Yüzleşmelerin, 18 yaşın çocuğunu, tanıtım ve birincil işgücü koruma talimatlarını, yangın söndürme talimatlarını, yangın söndürme talimatlarını, işyerinde ve doğrulamadaki güvenli yöntem ve tekniklerde yetiştiren sağlık için kontrendikasyonları olmayan 18 yaşında çalışmalarına izin verilir. İşçi koruma iddiaları bilgisi. Personel, 6 ayda en az 1 kez, periyodik bir fizik muayene, 302N sayılı Sosyal Kalkınma Sırası, bir başka bilgi testi, en azından bir başka bilgi sınavına uygun olarak, 6 ayda en az 1 kez işten çıkarılması zorunludur. 12 ayda 1 kez 1.4.

Çalışan, organizasyonda faaliyet gösteren kurallara, iş programında, işçilik ve rekreasyona, bu talimatın gereksinimlerine uymakla yükümlüdür.
Kuruluşun yönetiminden, işletmenin mesleki görevlerinin yerine getirilmesine ve hakların uygulanmasına yardımcı olmak için gereklidir. 3.3. Ödeme için ek harcamalar Profesyonel hastalığın üretiminde ve makbuzunda bir kaza nedeniyle sağlık hasarı durumunda tıbbi, sosyal ve profesyonel rehabilitasyon için. 3.4.

Dikkat

Faaliyetleriyle ilgili işletmenin yönetiminin taslak kararları ile tanışın. 3.5. İş görevlerini yerine getirmek için gerekli olan doğrudan amir, belgeler, materyaller, araçlar vb.

3.6.

İş mevzuatı tarafından sağlanan diğer haklar. 4. İşçinin sorumluluğu tortancı sorumludur: 4.1.

Çalışma günü boyunca (vardiya), taşıma ve temizleme makinesinin sürücüsü: 1) Ekli taşıma ve hasat makinesinde çalışmayı gerçekleştirir; 2) Yolcu platformlarının temizliğini, istasyonun topraklarını, yolcu trafiğinin yoğunluğunda ve yolcu trenlerinin hareketi alanındaki istasyonun temizliğini üretir; 3) Yüklü birimler, mekanizmalar ve uyarlamalarla kargonun kaldırılması ve hareketi üretir; 4) İyi durumda ve taşıma ve temizleme makinesini, aletlerini, cihazları ve kişisel koruma araçlarını temizler; 5) Doğrudan amirin sırasına göre, çalışma daha düşük niteliklerin yürütülmelerinin karmaşıklığına uymak; -. (diğer görevler) 2.4.

Sokakları temizlemek için sürücünün resmi talimatı

Yükleyici ile çalışırken, fırça ekipmanı kapatılmalı ve taşıma konumunda bulunmalıdır. 3.30. Bir yükleyici kullanırken, bir yükleyici kullanırken, kovayı destek yüzeyine yatay olarak monte etmek gerekir ve traktör kovayı doldurmak için öne geçtiğinde.

Kovayı doldurduktan sonra, kovayı yukarı çevirmeniz gerekir, aracın bir tarafında bir kova geçişi sağlayan, boşaltmayı, sürücüyü kaldırır ve boşaltın. 4. Acil Durumlarda Çalışma Koruma Gereksinimleri 4.1. İşlerde derhal durdurulmalıdır: - Bir yangının ortaya çıkması; - hasat makinesine zarar verilmesi; - Ani elektrikin kesilmesi; - Bir çalışanla bir kazayla.4.2.
Sorumlulukları, yanıcı ve yağ içeren muayene ve yakıt ikmali makinesini içerir, sürtünmeye duyarlı parçaların yağlanması. Şirket tarafından taşınan mal yükleme, sabitleme ve boşaltma mallarının süreçlerini gözlemlemek zorundadır. Tüm güncelleri gerçekleştiriyor tamir işi Traktöre bağlı ekipman ve bazen diğer cihazların onarımına dahil olur. Diğer deşarjların traktör sürücülerinin görevleri İş tanımı Tarımın bir traktör sürücüsü, çalışan tarafından alınan taburcuya bağlı olarak, makineleri farklı güçle kontrol edebileceğini göstermektedir. Böylece, dördüncü boşaltma uzmanlarının, 73.5 kilovat'a kadar güç geliştirebilecek ekipmanlara izin verilir. Beşinci boşaltma ustası, motor gücünü 147 kilovat'a kadar olan traktörü kontrol edebilir. Altıncı akıntıların traktör sürücüsü, ekipmanı motorla, 279 kilowatt'a kadar olan gücüyle kontrol etme hakkına sahiptir.
Sadece doğrudan bir süpervizörle emanet edilen işi yapın ve bilinenler güvenli Yöntemler Onun yürütmesi.3.2. Bölge, üretim ve yardımcı tesislerden geçerken, iş sorumluluklarını yerine getirirken, ilgili işaretler ve işaretler tarafından oluşturulan hareket kurallarını izleyin.3.3. Nakliye topraklarında göründüğünde, taşıma sürücüleri tarafından sinyallere özen gösterilmesi ve taşımayı hareket ettirmemesi ve güvenli bir mesafeden ayrılmaması gerekir. 3.4. Yükleme ve boşaltma işlerinin üretim bölgesinde olması yasaktır.3.5. Çalışan, kurulan geçiş ve geçişleri kullanmakla yükümlüdür. Mekanizmaların, elektrik kablolarının, kabloların, yerde yatan uçağın üzerindeki parçaların hareketinde olanları ilgilendirmek yasaktır.

PFS-0.75 BKA) Eklendi 01.02.2016 Yöneticiler ve uzmanlar için işgücü koruma eğitimi Bu emek koruma talimatı, hasat makinesinin (PFS-0.75 BKA'nın kar yükleyicisi) güvenli bir şekilde çalışması için özel olarak tasarlanmıştır. 1. Çalışma korumasının genel gerekçeleri 1.1. Bu talimat P uyarınca tasarlanmıştır.

19 Aralık 2002 tarihli "İş Koruması için Devlet Düzenleyici Gereksinimlerinin Geliştirilmesi İçin Metodik Tavsiyelerin Onayında" Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun "İş Koruması" no The Rusya Federasyonu'nun "İş Koruması" no. . 197-FZ 30 Aralık 2001'de, "PFS-0.75 kar brupping Passport B ve PFS-0.75BKA," TİI P-32-TSL-527-97 "Drive Sürücüsü İçin Tipik Talimatlar" Bölgede Çalışıyor " Rusya Federasyonu'nun yanı sıra, Genel Müdür tarafından onaylanan iç iş düzenlemeleri.

Bu emek koruma talimatları, hasat makinesinin güvenli bir şekilde çalışması için özel olarak tasarlanmıştır (PFS-0.75 kar-yükleyici BKA).

1. İş Korumasının Genel Gereksinimleri

1.1. Bu talimat, 19 Aralık 2002 tarihli "İş Koruması için Devlet Düzenleyici Gereksinimlerinin Geliştirilmesi için Metodolojik Tavsiyelerin Onaylanması Üzerindeki Maddelilik Tavsiyesi" uyarınca geliştirilmiştir. "197-FZ sayılı Rusya Federasyonu'nun İş Kanunu'nun 30.12. 2001," PPS-0.75B ve PFS-0.75BKU Kar Tedarik Pasaportu, TII R-32-TSL-527-97 "Tipik İşçi Koruma Talimatları Şoförün araba şoförü "Rusya Federasyonu topraklarında faaliyet gösteren ve ayrıca Genel Müdür tarafından onaylanan iç işyerlerinin kuralları.
1.2. Yüzleşmelerin, 18 yaşın çocuğunu, tanıtım ve birincil işgücü koruma talimatlarını, yangın söndürme talimatlarını, yangın söndürme talimatlarını, işyerinde ve doğrulamadaki güvenli yöntem ve tekniklerde yetiştiren sağlık için kontrendikasyonları olmayan 18 yaşında çalışmalarına izin verilir. İşçi koruma iddiaları bilgisi.
1.3. Personel, işçi koruma konusunda en az 1 kez, periyodik bir tıbbi muayene, 302N sayılı Sağlık ve Sosyal Kalkınma Bakanlığı'nın sırasına uygun olarak, bir sonraki bilgi testi en az 1'dir. 12 ay içinde zaman.
1.4. Çalışan, organizasyonda faaliyet gösteren kurallara, iş programı, işçilik ve rekreasyon, bu talimatın gereksinimlerine uymak ve bunlara uymakla yükümlüdür.
1.5. Aşağıdaki tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri iş sırasında çalışanı etkileyebilir:
- Fiziksel aşırı yük;
- Çalışma alanının arttırılması veya azaltılmış hava sıcaklığı;
- Artan hava hareketliliği;
- Görsel analizörlerin aşırı gerilimini;
- Taşıma araçları.
- Arızalı alet ve fikstür;
- Elektrik devresindeki artan voltaj değeri, kapanan insan vücudundan oluşabilecek;
- Alet ve ekipmanın yüzeylerinde keskin kenarlar, çapaklar ve pürüzlülük.
1.6. Özel giysiler, ayakkabı ve diğer kişisel koruyucu ekipmanların (KKD) ihracı için mevcut standartlara uygun olarak, personelin yanı sıra PP'nin yanı sıra özel giyim ve ayakkabı ile birlikte personel sağlanmalıdır.
1.7. Özellikle tahsis edilmiş ve sigara içmek için donatılmış yerler "Sigara İçme Alanı" işaretleriyle belirlenmiştir.
1.8. İşin sonunda, tatiller sırasında (öğle yemeği dahil), tuvaleti ziyaret ettikten sonra, ellerinizi sabunla yıkamanız gerekir.
1.9. Yiyecekleri özel donanımlı bir yerde besleyin.
1.10. Çalışan, kurumda onaylanan bölge, binalar ve yapılardaki yangın güvenliği önlemleri talimatlarına uygun olarak yangın güvenliği gereksinimlerine uymakla yükümlüdür.
1.11. Çalışan, kurbanlara yönelik ilk yardım talimatlarına uygun olarak mağdurlara ilk yardımı sağlayabilmekle yükümlüdür.
1.12. Doğrudan amirinizi, üretimde meydana gelen her kazada, profesyonel bir hastalığın belirtileri, ani bir refahın, insanların yaşam ve sağlığı için bir tehdit oluşturan her durum hakkında, ve ayrıca bir ihlal gerektiren tüm durumlar hakkında bilgilendirin. normal çalışma koşullarının durumunun.
1.13. Çalışan, Rusya Federasyonu'nun mevcut mevzuatına uygun olarak emek koruma gereksinimlerini ihlal etmekten sorumludur.

2. İşten önce işçi koruma gereklilikleri

2.1. İş kıyafetleri ve diğer Siz sağlığında, onları giyin. Ceplerde keskin, dikiş kalemleri tutmak için yasaktır. Kollu tutturulmalıdır, giysiler üzerinde asılı uçlar olmamalıdır. Çalışmaya acı verici veya yorgun bir durumda başlamak yasaktır. Açık topuk ve çorapla ayakkabılarda çalışmak yasaktır.
2.2. Değiştirilebilir bir görev alın.
2.3. Kumandalı temizleme makinesindeki pasaportu dikkatlice keşfedin.
2.4. Çalışmaya başlamadan önce, temizleme makinesinin çalıştırıldığından emin olun:
- Aracı kontrol etme hakkı için sertifikanın kullanılabilirliği;
- İş güvenliğini garanti eden makinenin teknik çalışması;
- frenlerin servisi, debriyaj kavramaları, hız anahtarlama kutusu;
- Kolların ve direksiyonun sabitlenmesinin ve geri tepme azaltılmasının güvenilirliği;
- İçlerinde lastik ve basınç durumu;
- Aydınlatma cihazlarının hizmetlenebilirliği, durma sinyalleri, işaretçileri çevirir, ses (iletim) sinyal;
- Yakıt, yağ, su, antifriz kaçağı yok;
- Acil durdurma aletinin, aksesuarların ve taşınabilir alarmların varlığı;
- Arabanın yakıt, yağ, su, antifriz ve fren hidroliği ile yakıt ikmali;
- Pillerde elektrolit seviyesi;
- Engelleme ve diğer cihazların kullanılabilirliği ve hizmetleri;
- İzlenen ve menteşeli birimleri, mekanizmalarını ve armatürlerini bağlama ve bağlama güvenilirliğini kontrol edin.
2.5. Çalışan, yol trafiğinin kurallarının yasaklandığı veya aşağıdaki kusurlardan en az birinin gerçekleşmesi durumunda, bir arıza tespit edildiğinde çalışmaya başlamamalıdır:
- ayarlanmamış veya hatalı frenler;
- Arızalı fren sinyali;
- Motorun aşırı ısınması veya elektrik motorunun kıvılcımı;
- Lastik basıncını, çapraz kesme deliklerini, kordon hasarı;
- Elektrik depolamada hasar;
- Yağ boru hattında, benz boru hatları, piller;
- Makine için kullanım kılavuzunda belirtilen hatalı aydınlatma ve diğer hatalar.
2.6. Motoru çalıştırmadan önce, PPC kolunun nötr bir konumda olduğundan emin olun.
2.7. Keşfedilen tüm dezavantajlar ve hatalar derhal doğrudan süpervizörü bilgilendirir.

3. İş sırasında emek koruma gereklilikleri

3.1. Sadece doğrudan süpervizörle emanet edilen işi yapın ve güvenli yöntemlerin bilinmesi şartıyla.
3.2. Bölge, üretim ve yardımcı tesislerden geçerken, iş sorumluluklarını yerine getirirken, ilgili işaretler ve işaretçiler tarafından oluşturulan hareket kurallarına uyun.
3.3. Taşımayı ziyaret ederken, taşıma sürücüleriyle sinyallere özen gösterilmesi ve taşımayı hareket ettirme ve kendilerini güvenli bir mesafeden hareket ettirmemesi gerekmez.
3.4. Yükleme ve boşaltma üretim bölgesinde olmak yasaktır.
3.5. Çalışan, kurulan geçiş ve geçişleri kullanmakla yükümlüdür.
3.6. Mekanizmaların, elektrik kablolarının, kabloların, yer yatkın elektrik borularının üzerine basamağın, mekanizmaların hareketinde bulunmaları yasaktır.
3.7. Elektrik lambalarını kağıt veya madde ile sarmak yasaktır, belgeleri, görsel ajitasyon, giyim ve diğer öğeleri asmak için elektrik borusunu kullanın.
3.8. Bölgede ve üretim tesislerinde bulurken, organizasyon yasaktır:
- Arabaların arkasında durmak;
- hareketli taşıma ve duvar veya kargo arasındaki dar yerlerde geçmek;
- Yükleme ve boşaltma alanında olmak;
- Çitler için izinsiz girmek;
- Ekipmanın mevcut kısımları, elektrosubilateralin genel aydınlatması, temas parçaları (bıçakları), ayrıca çıplak ve zayıf yalıtımlı elektrik boru hatları, elektrik dolaplarının kapılarını açın;
- Tespit edilen sarkan tele 10 m'den daha az mesafeye yaklaşın;
- Açık çukur ve açmaya yaklaşın;
- Açılış kapıları ve pencerelerinin yakınında yürüyün;
- Rastgele öğelerin oturması için kullanın (çekmeceler, paletler, variller);
- izin ver iş yeri yapılan işlerle ilgili olmayan kişiler;
- Güç araçlarını yetkisiz kişilere aktarın, katılımsız bırakın;
- Konulara dokunun ve tesislere, kalkanlar ve yazıtlı uyarı işaretlerinin yüklü olduğu kapılara girin: "Geçiş yasaktır", "yüksek voltaj", "Yaşam için tehlikeli", "- İnsanlar işler dahil değildir."
3.9. İş kayması sırasında bir araç ve cihazlarla çalışırken, Genel Müdür tarafından onaylanan "Aletler ve Uyarlamalarla Çalışırken Çalışma Koruma Talimatları" nda belirtilen güvenlik gereksinimlerini izleyin.
3.10. Kontrol sırasında, çalışan:
- Aracın hızını, karayolu trafik kurallarının gereklerine uygun olarak, yol işaretleri ve meteorolojik koşulları dikkate alarak (LLC topraklarında "LLC" 10 km / s'den fazla değil);
- Kontrol cihazlarının ifadesine dikkat edin;
- tekerleklerin tekerlekleri arasında sıkışmış taşları ve diğer maddeleri çıkarmak için periyodik olarak kontrol edin ve önlemler alın.
3.11. İnsanlar hasat makinesinin hareket yolunda hareket ettiğinde bir uyarı bip sesi gönderin. Uyarı sesi Sürücü, makineyi yerden ve hareketin yönü değiştiğinde de hizmet vermelidir.
3.12. Çalışan yasaktır:
- Araba gözetimi olmadan, otomobilin yanı sıra yetkisiz kişilerin yönetimini devretmek;
- Makineyi ağrılı, yorgun bir durumda ve ayrıca alkolik veya narkotik bir zehirlenme durumunda kontrol edin;
- Yetersiz aydınlatma sırasında toprakları karanlıkta temizlemek;
- İlk yardım çantası ve yangın söndürücü olmadan çalışmaya başlayın;
- Doğrudan amirin görevinden sapmak ve makineyi kişisel amaçlar için kullanın;
- Kokpitte bulunmak ve yapılan işlerle ilgili olmayan kişilerin vücudunda;
- İnsanları adımlarla taşımak;
- Motor çalıştırıldığında park yerinde kokpit ve vücutta dinlenin veya uyu;
- Arabayı yükseltilmiş veya taşınan kargo altında bırakın;
- Gelip elektrik telleri ve kablolarda çalışmak;
- Yırtık tele ve diğer parçalara kolayca erişilebilen diğerlerine dokunun.
3.13. Karın milinin yüksekliği, makinenin çalışmasını ve ölçeklenmesinin tehlikesini önlemek için 0,5 m'yi geçmez.
3.14. Makinenin çalışması sırasında, sürücü, çalışma alanındaki kar temizleme sırasında yetkisiz kişiler olmamasını sağlamalıdır.
3.15. Çalışma gövdelerinin konumunu çevirirken veya değiştirirken, sürücü bu işlemlerin yoldan geçenler için tam güvenliğinden emin olmak zorundadır. Buz, sis veya zayıf görünürlükte çalışırken özel bir bakım göstermek gerekir.
3.16. Sürücünün, motorun izi ve eklerinin altındaki herhangi bir öğeyi motorun çalışması ile çıkarılması yasaktır.
3.17. İşteki kesintilerde ve kafanın görevinin sonunda, izi ve ekler, mekanizmalar ve fikstürler aşağı inilmelidir. Yükseltilmiş izler ve yükseltilmiş römorklar ve ekler altında ekler altında yasaktır.
3.18. Makineyi yalnızca motor kapatıldığında yerleştirin.
3.19. Bakım ve onarımla ilgili tüm işlemler, makinenin tam bir durdurulmasından sonra, yavaşlamasının ardından, vites değiştirme kolunun nötr konuma, motor durmasını, motor durmasını ve çalışma gövdelerinin sabitleyicilere indirildiğinde veya monte edildiğinde (özel) gerçekleştirilmelidir. raflar). Tekerlekler altında, tekerleğin karşı taraflarından en az iki durakta ikame edilmelidir.
3.20. Motor çalıştığında, sadece frenlerin çalışmasını kontrol etmek ve motor sistemlerine izin verilir.
3.21. Silme malzemesi ve bez metal bir kutuda saklanmalıdır.
3.22. Tamir edilen makinenin düğümlerinin incelenmesi için, motor çalışırken bunun için yasaktır.
3.23. İş yaparken, sinyal deniz feneri etkinleştirilmelidir.
3.24. Kabine girerken yasaktır, direksiyon jantları ve kolları destekler olarak kullanın.
3.25. Fırça ekipmanının 5 m yarıçap bölgesinde yetkisiz kişilerin çalışması yasaktır.
3.26. Taşıma hareketleri sırasında, arka ve ön ekler taşıma konumuna monte edilmelidir.
3.27. Traktörün ve eklerin bozulmalarını önlemek veya bunlardan kurtulmak için:
- 5 ° 'den fazla bir önyargı olan sitelerde yükleme ve boşaltma işlemleri üretmek;
- Yükleyicinin maksimum yükseltilmiş okuyla çalışırken, keskin frenleme, dik geri dönüşler veya kavrama kavramasını keskin bir şekilde döndürür.
- dik bir önyargı, büyük usulsüzlükler veya soğuk dönüşlere sahip olan yollar boyunca 5 km / s'den fazla hızda hareket edin;
- Yükleyici kovasının yükünü kaldırın - 900 kg'dan fazla.
3.28. İş ekipmanını azaltmak için motorun durdurulması durumunda, ön bağlantının kontrol kolunu yüzer pozisyona çevirmek gerekir.
3.29. Yükleyici ile çalışırken, fırça ekipmanı kapatılmalı ve taşıma konumunda bulunmalıdır.
3.30. Bir yükleyici kullanırken, bir yükleyici kullanırken, kovayı destek yüzeyine yatay olarak monte etmek gerekir ve traktör kovayı doldurmak için öne geçtiğinde. Kovayı doldurduktan sonra, kovayı yukarı çevirmeniz gerekir, aracın bir tarafında bir kova geçişi sağlayan, boşaltmayı, sürücüyü kaldırır ve boşaltın.

4. Acil Durumlarda Çalışma Koruma Gereksinimleri

4.1. İşler durumlarda hemen durdurulmalıdır:
- Ateşin ortaya çıkması;
- Hasat makinesinde hasar;
- Ani elektrikin kesilmesi;
- Bir çalışanla bir kaza durumunda.
4.2. Bir acil durum, çalışmayı askıya almak için, ekipmanı elektrik şebekesinden kapatın, tehlike bölgesinden çıkın, gerekirse yakındaki insanları getirmek ve doğrudan süpervizörü bilgilendirmek. Tamir ekipmanını başlatmak yasaktır.
4.3. Mağdurlara uygun olarak ilk yardıma uygun olarak mağdurlara uygun olarak, Gerekirse, Gerekirse, telefonla 103 numaralı bir ambulans yardımı aramak veya mağduru tıp kurumuna göndermek, önceden bilinen liderlik.
4.4. Bir kaza meydana gelme nedenlerini veya bir kazayı daha da araştırmak için, insanların yaşamı ve sağlıkları için bir tehdit oluşturmuyorsa, durumu korumak mümkündür.
4.5. Yangından veya ateş belirtileri, bölgedeki yangın güvenliği önlemleri hakkındaki talimatlara göre, organizasyonda onaylanan binalar ve yapılara göre çalıştığında bulunur.
4.6. Çalışmayı hemen durdurmak için ani bir elektriğin kesilmesi ile. Doğrudan amiri bildir.
4.7. Temizleme makinesinde eksiklikler bulunursa, motoru boğar. Hemen hemen süpervizöre rapor verin.

5. İşin sonunda emek koruma gereklilikleri

5.1. Motoru hareket ettirin.
5.2. Şanzımanı nötr bir konuma getirin. Temizleme makinesi park frenini durdurun.
5.3. Tulumları ve diğer ppesleri çıkarın, denetleyin, sipariş verin ve belirlenen yere çıkarın.
5.4. Yüzünüzü ve ellerinizi sabunla sıcak suyla iyice yıkayın.
5.5. İşdeki tespit edilen tüm eksikliklerde doğrudan danışmanı bilgilendirin.

Verilen talimatlar için Lyudmila Litke'ye teşekkür ediyoruz! \u003d)

0.1. Belge onay tarihinden itibaren yürürlüğe girer.

0.2. Belge Geliştirici: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Belge kabul edildi: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Bu belgenin periyodik doğrulanması, 3 yılı aşmayan bir aralıkla yapılır.

1. Genel Hükümler

1.1. "3. deşarj makinesinin sürücüsü" pozisyonu, "işçiler" kategorisine atıfta bulunur.

1.2. Yeterlilik gereksinimleri - tam veya temel genel orta öğretim. Doğrudan üretimde mesleki eğitim veya eğitim. Çalışma talepleri olmadan.

1.3. Faaliyetlerde bulunur ve uygulanır:
- Taşıma makinelerinin yapısı, çalışması ve bakımı;
- Yakıt ve yağ türleri;
- Randevu, zamanlama ve pil şarj etmenin yolları;
- Trafik kuralları;
- Hareket güvenliği kuralları.

1.4. 3. kategorinin 3. kategorisinin sürücüsü, kuruluşun (Kurumsal / Kurum) siparişi ile atanır ve reddedilir.

1.5. 3. deşarj taşıma makinesinin sürücüsü doğrudan _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. 3. deşarj taşıma makinesinin sürücüsü, işi yönetir _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. 3RD deşarj taşıma makinesinin yokluğundaki sürücü, ilgili hakları kazanan ve ona atanan görevlerin uygun şekilde yerine getirilmesinden sorumlu olan öngörülen şekilde atanan yüz tarafından değiştirilir.

2. İşlerin, görevlerin ve iş sorumluluklarının özellikleri

2.1. Çeşitli sistemlerin taşınması ve temizleme makinelerini ve kaldırma kapasitelerinin taşınması ve temizleme makinelerini yönetir, sabit ve sabit alanlardan, perronlar ve yolcu platformlarından, sokaklarda vb.

2.2. Yükleme, boşaltma ve temizleme izliyor.

2.3. Taşıma makinesinin iyi durumda bakım ve bakım yapar.

2.4. Faaliyetleriyle ilgili mevcut düzenleyici belgeleri biliyor, anlıyor ve uygular.

2.5. Emek koruması üzerindeki normatif eylemlerin gereklerini bilir ve yerine getirir ve ortam, güvenli iş için norm, yöntem ve tekniklere uygundur.

3. Haklar

3.1. 3. deşarj taşıma makinesinin sürücüsü, herhangi bir ihlal veya tutarsızlık vakalarını önlemek ve ortadan kaldırmak için eylem alma hakkına sahiptir.

3.2. 3. Kategori Ulaştırma Makinesinin sürücüsü, yasalarca verilen tüm sosyal teminatları alma hakkına sahiptir.

3.3. 3. deşarj taşıma makinesinin sürücüsü, görevlerini yerine getirmede ve hakların uygulanmasında yardım talep etme hakkına sahiptir.

3.4. 3. kategori taşıma makinesinin sürücüsü, resmi görevlerin performansı için gerekli organizasyonel ve teknik koşulların oluşturulmasını talep etme hakkına sahiptir ve gerekli ekipmanların ve envanterin sağlanması.

3.5. 3. Kategori Taşımacılık Makinesinin sürücüsü, faaliyetleriyle ilgili belgelerin projeleri ile tanışma hakkına sahiptir.

3.6. Sürücünün taşımacılığı ve hasat makinesi sürücüsü, iş sorumluluklarını yerine getirmek ve emirleri yönetmek için gerekli belge, malzeme ve bilgi talep etme ve alma hakkına sahiptir.

3.7. 3. deşarj taşıma makinesinin sürücüsü, profesyonel niteliklerini arttırma hakkına sahiptir.

3.8. 3. Kategori Taşımacılık Makinesinin sürücüsü, süreçte tespit edilen tüm ihlalleri ve tutarsızlıkları bildirme hakkına sahiptir ve eliminasyonları için teklifler yapar.

3.9. 3. Kategori Taşımacılık Makinesinin sürücüsü, görevin haklarını ve yükümlülüklerini tanımlayan belgelere, resmi görevlerin performansının kalitesini değerlendirme kriterlerini tanımlama hakkına sahiptir.

4. Sorumluluk

4.1. 3. Deşarj Taşıma Makinesinin sürücüsü, bu resmi talimatlara verilen yükümlülüklerin yerine getirilmemesinden veya geç yerine getirilmesinden sorumludur ve (veya) verilen hakların kullanılmaması.

4.2. 3. deşarj taşıma makinesinin sürücüsü, iç işgücü düzenlemesinin kurallarına, işçiliğin korunması, güvenlik, endüstriyel sanitasyon ve yangından korunmasına uygun olmamasından sorumludur.

4.3. 3. Deşarj Taşımacılığı Makinesinin sürücüsü, ticari bir sır ile ilgili kuruluş (Kurumsal / Kurum) hakkındaki bilgilerin açıklanmasından sorumludur.

4.4. Sürücünün 3. tahliye sürücüsü, kuruluşun (işletme / kurum) ve meşru yönetim emirlerinin iç düzenleyici belgelerinin gereksinimlerinin yerine getirilmemesinden veya uygunsuz bir şekilde yerine getirilmesinden sorumludur.

4.5. 3. Deşarj Taşıma Makinesinin sürücüsü, yürürlükteki idari, ceza ve medeni hukuk tarafından oluşturulan sınırlar içindeki faaliyetleri sürecinde işlenen suçlardan sorumludur.

4.6. 3. Deşarj Taşıma Makinesinin sürücüsü, yürürlükteki idari, ceza ve medeni hukuk tarafından oluşturulan sınırlar dahilinde kuruluşun (Kurumsal / Kurum) maddi zararlara neden olmaktan sorumludur.

4.7. 3. Deşarj Taşıma Makinesinin sürücüsü, verilen resmi otoritenin yasadışı kullanımından ve bunların kişisel amaçlar için kullanılmasından sorumludur.

Siteye eklendi:

1. Genel Gereksinimler

1.1. Navlun makinesinin (makine) sürücüsü için bu emek koruma talimatları (talimatlar), makine sürücüleri için emek koruması için tipik gereksinimleri belirler (evrensel temizleme makineleri, kar yükleri, oto ve elektrikli ürünler, elektrokarlar, elektriksel trenler) temizliği için kullanılan Demiryolu istasyonları (istasyonlar), tren istasyonları ve açık anonim-stok şirketi "Rus Demiryolları" (Rus Demiryolları) (Rusya Demiryolları) 'nin durma noktaları ve "Federal'in yolcu ekonomisinde emek koruması için sektörel kurallar" temelinde geliştirildi. demiryolu taşımacılığı"POT RO-13153-CL-923-02.

OJSC Rusya Demiryollarının yapısal bölümlerinde, yerel koşullar ve faaliyetin özelliklerine ve bu talimatın gereklerine uygun olarak, yerel koşullar ve faaliyet özelliklerini dikkate alarak, araç sürücüleri için işgücülerin talimatları geliştirilmeli ve onaylanmalıdır.

1.2. On sekiz yıla ulaşmış olan kişiler, makineyi yönetmenize izin verilmiş olan kişiler, işgücü korunması ve elektrik güvenliği, zorunlu tıbbi muayene, tanıtım ve primer eğitmenler hakkında bilgi eğitimini ve test edilmesini geçmiştir. emek koruma, staj.

Her sürücü için 2 ila 14 vardiyalı staj süresi, bölünme başını belirler.

Çalışma sırasında, sürücü, üç ayda bir kez, en az bir kez ve planlanmamış işgücü koruma talimatlarının yanı sıra iki yılda bir periyodik tıbbi muayenelerin yanı sıra tekrarlamalıdır.

Her gün, sürücü sağlık durumunu kontrol etmek için tıbbi muayeneler olmalıdır. Alkol, narkotik ve toksik maddelerin vücudundaki varlığı izin verilmez.

1.3. Makinelerin yazılı yöneticinin sürücülerine atanır nakliye birimi. Bir makinede dörtten fazla sürücü hiç yoktur.

1.4. Çizgiyi terk ederken, sürücü onunla birlikte olmalı:

a) Bu kategorinin makinesini kontrol etme hakkının sertifikası;

b) Araba için kayıt belgeleri;

c) seyahat veya rota yaprağı.

1.5. Bir plaka ile arabaya hizmet veren sürücü ehliyetRusya Federasyonu konusundaki İçişleri Bakanlığı İçişleri Bakanlığı Ofisi tarafından yayınlandı.

1.6. Sürücüdeki çalışma sırasında, aşağıdaki tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri etkileyebilir:

a) Hareketli araçlar, mobil demiryolu kompozisyonu, taşınan ve depolanan yükler;

b) mekanizmaların hareketli parçaları, elektrikli borular ve makinenin elektrikli cihazlarının akım taşıma kısımları;

c) işyerinde yükseltilmiş gürültü;

d) Çalışma alanının azaltılmış veya yükseltilmiş hava sıcaklığı;

e) çalışma alanının havasının tozu tozu;

(e) Çalışma alanının hava gövdelerini arttırdı.

1.7. Sürücü, işyerinin kart sertifikasını ve işyerinin sertifikasyonunun sonuçlarına göre tazminatını aşina olmalıdır.

1.8. Sürücü bilmeli ve takip etmelidir:

a) Rusya Federasyonu'nun (trafik kuralları), yol işaretleme, yol işaretleri, trafik ışıklarının tanıklığı ve yol güvenliğini sağlama ve sağlama yöntemlerinin yol hareketi kurallarının gereklilikleri;

b) İlgili bölümler "Rusya Federasyonu'nun demiryolu taşımacılığındaki alarm talimatları", "kuralları teknik Kullanım demiryolları Rusya Federasyonu";

c) Operasyon sırasında endüstriyel sanitasyon, elektro ve yangın güvenliği, otomobillerin, izlenen ve ataşmanların, mekanizmaların ve cihazlarda ve garajda tamir edilmesi ve onarımı sırasında gereklilikler.

1.9. Sürücü bilmeli:

a) Makinenin çalışması sırasında ortaya çıkan hataların belirtileri, nedenleri ve sonuçları, algılamaları ve eliminasyonları için yöntemlerin yanı sıra makinenin garajda ve açık parkta depolanması;

b) Randevu, cihaz, makinenin tutturulmuş makinenin yanı sıra, izlenen ve bağlı agregalar, mekanizmalar ve bunlara bağlı cihazlar;

c) Sürüş makinelerinin olumsuz hava koşulları ve yol kazalarının önlenmesi için temel teknikler, izlenen birimler, mekanizmalar ve uyarlamalarla çalışırken güvenlik gereksinimleri.

1.10. Sürücü:

a) sadece kafa tarafından emanet edilen işi yerine getirmek;

c) Sürücü lokomotifleri, vinçler, araç sürücüleri ve diğer demiryolu taşımacılığı çalışanları tarafından sunulan yasaklama, uyarı, gösterge ve reçeteli işaretler, yazıtlar ve sinyallerin gereklerini yerine getirmek;

d) İstasyonun etrafında geçen istasyon, yerleşik yollar, yaya geçitleri, koridorlar ve geçişler;

e) Tesislerden gelen demiryolu izine girmek, aynı zamanda hareket eden kompozisyonun yokluğunu öngörme yolunu görmeyi zorlaştıran binalar nedeniyle ve geceleri, gözleri karanlıkta kullanılıncaya kadar bekleyin. ;

e) İstasyonun demiryolu rotaları boyunca geniş bir bankalarda (tuzak eksenleri arasındaki mesafe, en az 6 m) veya toprak tuvalinin yanında, hareketleri yakından izlerken, aşırı raydan 2,5 m'ye yakın değildir. bitişik yollarda haddeleme stokları, ayakların altına bakıyor, çünkü geçişin belirtilen yerlerinde sınır ve öfkelenerek sütunlar ve diğer engeller olabilir;

g) Yolu sadece dik açılarda hareket ettirin, daha önce bu yerde tehlikeli bir mesafede hareket eden hareketli bir bileşim olmadığını;

h) Otomobil veya lokomotif gruplarını yolda, otostomdan en az 5 m mesafede;

ve) Bu otomobillerin autospotları arasındaki mesafe en az 10 m'dir;

k) Çalışmayı durdurmak için yaralanma veya hastalık elde etmek, doğrudan amirinin bu konuda bilgi verin ve tıbbi birimde veya başka bir tıp kurumunda yardım isteyin;

l) Mağdurlara ilk yardım sağlayabilme;

m) iç işgücü düzenlemesinin kurallarına ve kurulan iş ve eğlence moduna uygun;

n) Makinenin bir arası veya arızası çalıştığında, makineyi güvenli bir yere götürün ve bunu sorumlu kişiye bildirin. teknik Durum araçlar, doğrudan danışmanı, iş distribütörü ve talimatlarına uymak;

o) Yağlar, yakıt ve diğer petrol ürünleri ile uygun KKD, koruyucu kremler, merhemler ve pastalarla kullanım için talimatlara uygun olarak çalışırken tadını çıkarın;

n) Otoparktaki otomobilin motorunu kapatın ve yakıt yakıtlarken;

p) Hareket ederken, benzin veya yanma kablolarının keskin kokusu, makineyi durdurun, görünüşünün nedenini belirleyin ve arızayı ortadan kaldırır;

c) iş zamanında, dışişleri ve konuşmalardan rahatsız olmamak ve diğer işçileri rahatsız etmemek;

t) Kışın açık havada çalışırken, birimin başkanı tarafından onaylanan grafiklere göre operasyonda ısıtma kopmalarını kullanmak için aşırı soğutma ve donma işlemlerini önlemek için;

y) Yemek odalarında yemekler, büfelerde veya özel olarak belirlenmiş odalarda uygun ekipmanlara sahip, yemek yemeden önce ellerinizi sabunla sıcak suyla iyice yıkayın;

f) Mekaniği, makinelerin teknik durumundan sorumlu görev memuruna, tüm makine hataları hakkında rapor edin.

1.11. Sürücü yangın güvenliği gereksinimlerini yerine getirmelidir:

a) Yangın söndürme araçlarını kullanabilme;

b) sadece tahsis edilmiş ve takılmış yerlerde duman;

c) Motor güç sistemini kontrol ederken ve kokpitte çalışırken açık ateşi kullanmamak;

d) Açık ateş, elektrot koğuşu, lehim lambaları, meşaleler kullanımı ile ilgili iş üretmemek;

e) Konteyneri yakmayın ve aracın yanındaki yangınları üremez;

e) Kokpit veya vücutta patlayıcı maddeler, yanıcı ve yanıcı sıvılar;

g) Görev mekaniğini hemen bildirmek için tüm elektrikli cihazların ve elektrikli ekipmanın tüm hataları hakkında.

1.12. Sürücü yasaktır:

a) Trafik ışıklarının yasaklayıcı sinyallerini ve haddeleme stokunu hareket ettirmeden önce yokluğunda demiryolu geçişlerinde;

b) tanımlanamayan yerlerde demiryolu yolundan geçmek;

c) İstasyonun topraklarında, "Dikkat! Büyük Boy Yeri" ile işaretlenmiş yerlerde istasyonun yanı sıra bir haddeleme stokunu geçerken bu yerlerin yanında;

d) Hareketli haddeleme stoku, lokomotif, hareket, dropsina ve diğer araçlara giden yolu çapraz veya çalıştırın;

e) demiryolu olmak ya da oturmak;

e) Araba ve lokomotiflerin basamaklarına oturun, yanı sıra sürerken onlardan atlayın;

g) Elektriksel merkezileşme ile donatılmış okları, ok transferlerinin ekspres ve enine bağlantı elemanlarının konumlarında, keskin ve çerçeve rayı arasında, okunak üzerinde ve uyuyanın uçlarında, keskin ve çerçeve rayı arasında olmak;

h) Makineyi, aşırı çalıştırma, alkolik ve narkotik zehirlenme veya artık zehirlenmenin kalıntısı fenomenlendiğinde ağrılı bir durumda kontrol edin;

ve) Makineye aktarma kontrolünü görev dışı bırakma (parça sayfası);

k) rahatla ve motorun çalışması ile taksi kabininde uyu;

l) Vücudun altında dirençli bir cihaz yoksa, yükseltilmiş gövde altındaki makinenin hatasını ortadan kaldırın;

m) mekanizmaların hareketli parçalarını, ayrıca makinenin elektrikli aletlerinin elektriksel olarak iletken ve akım parçaları ile ilgilidir;

h) Bir yolcu platformunda veya demiryolu izlerinin yanı sıra bir çalışma motoruyla ve kapıya kilitlenmemişse, arabayı gözlemsiz bırakın;

o) Bölgeyi karanlıkta yetersiz aydınlatma ile temizlemek;

n) Birinci yardım çantası, yangın söndürücü ve acil durdurma işareti olmadan çizgiyi bırakın;

p) Cilt ve KKD temizleme için kerosen veya diğer toksik petrol ürünlerini uygulayın;

c) Görev kıyafetinde belirtilen rotadan sapan (parça sayfası) ve makineyi kişisel amaçlar için kullanın.

1.13. Sürücü, keşfedilen tel kayalıkları veya onlardan asılı olan temas ağının diğer unsurlarını keşfedin:

a) Bunu derhal Kafaya, Tren Dispatcher'a veya temas ağının en yakın bölge maddesine bildirin;

b) Onarım Tugayının gelmeden önce tehlikeli yeri korumak, herhangi bir cennete göre;

c) Hiç kimsenin yırtık tele 8 m'den az bir mesafeye yaklaştırmadığından emin olun;

d) Aşağıdaki güvenlik önlemlerini gözlemleyerek "adım-in voltajları" bölgesini vurursa:

1) tabanları yer yüzeyinden yırtamaz ve geniş adımlar atmak;

2) Yalnızca "Kaz Adımı" ile hareket ettirin - Yürüme Bacakların topuğu, Dünya'dan ayrılmadan, başka bir bacağın çorabına bağlanır.

1.14. Sürücü, iş giysisi, ayakkabı ve diğer Siz, Rusya'nın Sağlık Bakanlığı ve Sosyal Kalkınma Bakanlığı'nın Siparişi'ne göre, 10/22/2008 "Standart Sertifikalı özel kıyafetlerin standart serbest ihracı standartlarının onaylanmasına göre sağlanmalıdır. , özel ayakkabılar ve Rusya Federasyonu'nun demiryolu taşımacılığı işçilerinin bireysel koruma araçları. "

1.15. Kişisel kıyafetler ve iş kıyafetleri, giyinme odası soyunma odalarında ayrı ayrı kurumsal olarak saklanmalıdır.

1.16. Sürücü, iş kıyafetinin sağlığını, yıkama, kuru temizleme ve onarımda zamanında almak ve ayrıca temizlik ve sırayla soyunma dolapları içerir.

1.17. Bu talimatın gereksinimlerini yerine getirmeyen sürücü, Rusya Federasyonu mevzuatına uygun olarak sorumludur.

2. İşten önce işçi koruma gereklilikleri

2.1. İşe başlamadan önce, sürücü iyi yapılmış iş kıyafetleri ve ona verilen ayakkabılar giymeli, onları sırayla getirmelidir.

2.2. Bir seyahat veya rota sayfasının (görevlerini hayal etmesi) aldıktan sonra, sürücü tasarımının doğruluğunu ve içindeki gerekli kayıtların, imzaların ve işaretlerin varlığını kontrol etmeli, hedef brifing'i tamamlamak, çalışma koşullarını tanımak, Geri çekilebilir veya taşınan kargo ailesi ile hava koşulları (buz, sis, yağmur, kar nedeniyle kötü görünürlük).

2.3. Çizgiyi terk etmeden önce, sürücü makinenin teknik durumunu kontrol etmelidir:

a) frenlerin, direksiyon, aydınlatma, durma sinyalinin sağlığı, işaretçiler, ses sinyali, silecek;

b) İçlerinde lastiklerin ve hava basıncının durumu, kış ve yazlık dönemde, karşılık gelen tekerlekleri kış ve yaz lastikleri ile uygulayın;

c) Alet, aksesuarlar, çekme kablosu ve acil durum durdurma kablosu ve taşınabilir alarmlarının yanı sıra sinyal uyarı işaretlerinin (el feneri turuncusu) varlığı ve kullanılabilirliği sarı renkPlatformda çalışırken makineye monte edilmiş kırmızı onay kutusu veya kalkan);

d) Pillerin durumu ve çalışması;

e) Engelleme ve diğer cihazların etkisinin varlığı ve kullanılabilirliği;

(e) İzlenen ve bağlı birimleri, mekanizmaların ve cihazların sabitlenmesinin ve birleştirilmesinin güvenilirliği.

2.4. Otomatik ve elektrikli yükleyicinin sürücüsü kontrol etmelidir: forkliftin hizmet verilebilirliği, zincirlerin ve montajlarının çerçeveye ve forkliftin taşınmasını ve harici bir incelemesini yapması için montajlarının servisi olmadığından emin olun. Üst parantezlerin kaynakları, parmakların ve kolların menteşelerinin bağlanmasının güvenilirliği, yükleyici mekanizmalarının etkisi.

2.5. Sürücü, kendi başına ortadan kaldırılamayan bir araba arızası olmalı, bunu araçların teknik durumundan sorumlu kişiye ve araçların güvenli bir şekilde çalışmasından sorumlu kişiye rapor vermeli ve elimden önce çalışmaya başlamıyor.

3. İş sırasında emek koruma gereklilikleri

3.1. İş Sırasında Genel Çalışma Koruma Gereksinimleri

3.1.1. İstasyonun alanını temizleme, istasyonlar yolcu trafiğinin yoğunluğundaki saat azaltmasında üretilmelidir.

Trenlerin hareketi arasındaki mola sırasında platformlar temizlenmelidir.

Yolcuların iniş ve bozulması sırasında platformları temizlemenize izin verilmez.

3.1.2. Kontrol sırasında, sürücü:

a) Makinenin hızını uygun şekilde tutmak pDD Gereksinimleri, yol işaretleri ve meteorolojik koşulları dikkate alarak;

b) Kontrol cihazlarının ifadesini gözlemlemek;

c) Periyodik olarak kontrol edin ve tekerleklerin lastikleri arasında kalan diğer maddeleri ve diğer maddeleri çıkarmak için önlemler alın.

3.1.3. Sürücü, arabayı açık ve pürüzsüz bir kaplama ile aydınlatmalı alanlarda çalıştırmalıdır: asfalt, beton, parke. Araba sürerken taşlar, buganlar, çukurlar ve diğer engeller olmalıdır. Yol çarşaflarında önemli bir hasar varsa, açık kuyular onları korumak veya kapanacak önlemler almalıdır ve kendiniz yapmak imkansızsa, araçların güvenli çalışmasından sorumlu kişiyi derhal bilgilendirin.

3.1.4. Demiryolu parçalarından yolculuklar, aşağıdaki güvenlik gereksinimlerine uygun olarak demiryolu kafasının düzeyinde döşeme varsa, demiryolu geçişlerinde yapılmalıdır:

a) Demiryolu haddeleme stokunun yanındaki bir tehdit yokluğunda, aşkın trafik ışığının çözünürlüğü ile stabil motor cirosu olan ilk viteste hareket etmek için ayarlanabilir hareketler üzerinde;

b) Düzenleyici bir geçişin girişinde, en yakın raydan 5 metreye yakın olmayan bir mesafeden arabayı durdurmalı ve hareket etmenin yolunun ücretsiz olduğundan ve demiryolu haddeleme stokundan bir tehdit olmadığından emin olun. Demiryolu izleri;

c) arabanın demiryolu izlerinde durdurulmasına ve en yakın raydan 5 m'den daha yakın olmasına izin verilmemektedir;

d) Demiryolu geçidindeki aracın öngörülemeyen bir durması durumunda, tahliye için hemen önlemler alın;

e) Arabayı bir demiryolu geçişinden tahliye etmek imkansızsa, her iki yönde de yaratılan tehlikeli durum için trene bildirmek için önlemler almak için önlemler almak, en az 1000 m (diğer insanların katılımı ile) - Günün, sinyalin, iyi görünen bir konu (parlak madde, eşarp, şapka), ve geceleri bir torç veya herhangi bir renkle bir fenerle veya bir fenerle birlikte elin dairesel bir dönüşüyle \u200b\u200bservis edilir.

Tehlike Uyarı Sinyallerini İptal Et, yalnızca makineyi demiryolunun dışına doğru hareket ettirildikten sonra, güvenli bir mesafeye geçtikten sonra.

3.1.5. Sürücü, hareket ederken, sürüş aracının önünde ani bir durakla ayrılmayı önlemek için araçlar arasındaki mesafeye uymalıdır. Aracın önündeki sürme mesafesi en az 10 m ve yamaçlarda - en az 20 m olmalıdır.

3.1.6. Sürücüyü yönetirken, sürücü aşağıdaki hıza uymalıdır:

a) Yolcu platformlarında - 3 km / s'den yüksek değil;

b) kapalı odalarda, hareketli ve eğimler - 5 km / s'den yüksek değil;

c) İstasyonda, istasyon 10 km / s'den yüksek değildir.

3.1.7. Sürücü, çalışmanın başlangıcında arabada yanıp sönen bir ışık içermelidir.

Sürücü, makinenin başında ve hareketin yönü değiştiğinde bir uyarı bip sesi çıkarmalıdır.

Arabayı keskin bir şekilde çevirmenize izin verilmez.

3.1.8. Sürücü, makineyi platformlara ve istasyonda, istasyona, tren istasyonunda, demiryolu istasyonunda hareket ettirirken ve onlara vurmayı önlemek için önlemleri alın. Beklenmedik bir insanın ortaya çıkması tehlikesi olan durumlarda, sürücü tehlikeli bir bölgeye 5 metreden daha yakın bir bip sesi duymalıdır.

3.1.9. Arabayı bölgeye taşırken artan seviye Gürültü, sık görülen ses sinyallerini ve gerekirse ışık sinyallerini beslemek gerekir.

3.1.10. Makinenin platformlarda hareketi, platformun kenarından 1 m'den daha yakın olmamalıdır.

Makinenin platformda tersine çevrilmesi ve platformu temizlerken, makineyi platformun kenarına getirmesine izin verilir, 0,5 m'den daha yakın değildir.

a) Bunun için hakları olmayan kişilerin motorunun makinesini, onarımı ve lansmanını kontrol etmesine izin verin;

b) insanları arabanın basamaklarına taşımak;

c) Diğer araçların hareket yolları üzerine, genel kullanım yolunda, genel kullanım yolunda, aracı yükseltilmiş veya taşınan kargo altında bırakın;

d) Elektrik tellerine ve kablolarına girin.

3.1.12. Arıza veya tespit arızaları, sürücüyü veya diğer çalışanları tehdit eden makine çalışmayı derhal durdurur, arabayı güvenli bir yere götürmek ve bunu araçların teknik durumundan, derhal amirini ve iş distribütöründen sorumlu kişiye bildirir.

3.1.13. Arızalı bir makineyi otopark veya onarım için çekmek standart çekme araçları kullanılarak gerçekleştirilmelidir.

3.2. Evrensel bir hasat makinesinde çalışırken iş güvenliği gereksinimleri

3.2.1. Yükseltilmiş akım toplayıcıları olan elektro hareketli bir kompozisyona sahip olan platforma su suyunun ve deterjan yasaktır.

3.2.2. Makinenin iş yerine hareketi sırasında, monte edilmiş agregalar, mekanizmalar ve armatürler taşıma konumuna yükseltilmeli veya çevrilmelidir ve motorun üst emniyet kaynağı sıkıca kapatılır.

3.2.3. Sürücü, makinenin alanındaki bölgenin temizlenmesi sırasında yetkisiz kişiler olmamasını sağlamalıdır.

3.2.4. Sürücü, otomobilin dönüşleri sırasında çevreleyen kişilerin güvenliğini veya çalışma kuruluşlarının konumunu değiştirdiğinden emin olmalısınız.

Kötü görünürlük koşullarında (sis, kar yağışı, yağmur) ve buz olduğunda çalışırken özen gösterilmelidir.

3.2.5. Otoparkta bulunan römork tekerleklerinin altında, sürücü durakları iki taraftan koymalıdır.

3.2.6. Çalışanları izleyen ve menteşeli birimler, mekanizmalar ve cihazlar, makinelerin adımlarına taşımanıza izin verilmez.

3.2.7. Makinenin izlenen ve eklerinden herhangi bir öğeyi motor çalıştırılmasına izin verilmez.

3.3. Kar yükünde çalışırken emek koruma gereksinimleri

3.3.1. Kar devri istasyon ve platformlar arasında taşındığında, ok ve kürek taşıma konumuna çevrilmelidir.

3.3.2. Kar yükleyicisini devirmekten kaçınmak için, aşağıdakileri yolunda, 15 dereceden fazla bir enine eğim olmamalıdır. Dik dönüşlerle, hareket hızı 5 km / s'den fazla olmamalıdır.

3.3.3. Kürek ve konveyörü kaldırmadan veya düşürmeden önce, sürücü bu düğümlerin veya yabancı cisimlerin yakınında hiçbir insan olmadığından emin olmalıdır.

3.3.4. Kar yüklemesinin başlamasından önce, kar cirosunun sürücüsü, yaklaşan çalışmaların bölgesinde konveyör üzerinde ve kar çevirisi ve kar yükü için araç arasında hiçbir insan olmadığından emin olmalıdır. Kar temizlemesi yapan kişiler, kar cirosunun pençelerinden en az 3 m mesafede olabilir.

3.3.5. Kar yüklerken, sürücü şunları yapmalıdır:

a) Mekanizmayı yalnızca kürek düşürdüğünde;

b) Yağın basıncını, hidrolik sistemdeki basıncını, konveyörün ilerleyici hızı ve daldırılmış kar sayısını izleyin.

3.3.6. Kar yükleyicinin karın milinin yüksekliğinin kenarına kaymasını önlemek için, 0.5 m'yi geçmemelidir.

3.3.7. Kürek ve konveyörü olgun kardan temizlemek için bir kar yükleyicisini durdurduktan sonra, kar-yükleyicinin mekanizmaları, karı konveyörden sıfırlamak için çalışmalıdır. Kürek ve konveyörün temizliği, kar yükleyicisinin mekanizmalarının tam bir durduktan sonra sıyırıcılar, kürekler ve diğer manuel cihazlar tarafından gerçekleştirilir.

3.4. Otomatik ve elektrikli yükleyici üzerinde çalışırken emek koruma gereksinimleri

3.4.1. Bir araba ve elektrikli yükleyici (yükleyici) sürerken, kaldırma cihazı geri alınmalı ve karayolunun seviyesinden 0,5 m'den fazla olmayan yüksekliğe yükseltilmelidir.

3.4.2. Yükleme-yükleme yerinin girişi, ilk viteste yapılmalıdır. Buzlu, ıslak ve kaygan yola sahip yükleyicinin keskin bir frenlenmesine izin verilmez, çünkü bu bir kazaya neden olabilir ve yükleyiciyi devrilme.

3.4.3. Kaldırma kargo kaldırmadan önce, otomatik yükleyici el yapımı frene yerleştirilmeli ve elektrik yükleyici park frenindedir.

3.4.4. Yükleyici yükleyicinin yükü keskin bir şekilde yavaşlatıldığında yasaktır, yük kaldırma cihazının eğimini değiştirin, kargoyu atlayın veya kaldırın.

3.4.5. Büyük boyutlu kargo yükleyicisini hareket ettiren, sürücüye görünürlüğü sınırlandırın, bir sos geçirmezliğin eşliğinde yapılmalıdır.

3.4.6. Yükleyici taşındığında, kabloların, kemerlerin, boruların ve üstte bulunan diğer engellerin yeri ve yükleyicinin geçişi için bir engel olabilir.

3.4.7. Ulaşımdan sonraki yük, contalara yerleştirilmeli, çatalın serbest bir çıkışı sağlanmalıdır.

3.4.8. Kargoyu taşımadan önce, malların alınacağı yerlerin ve taşınacağı yerlerin önizlemesi gereklidir.

3.4.9. Gerekirse, yükleyiciden yükleme cihazını atlamak için yükleyiciden çıkarılmalıdır, anahtarı elektrikli kilitten çıkarın, yükleyiciyi frene koyun.

3.4.10. Yükleyicinin hızını, binaların köşelerini terk ederken, demiryolu izleri, kavşak ve dar yerlerde hareket ederken aşınması yasaktır. Bu vakalardaki hareket hızı 3 km / s'den fazla olmamalıdır.

3.4.11. Kargo'yu yakaladığınızda, yükleyicinin çatal zamanı istikrarlı bir konumunu sağlamalıdır. Bunu yapmak için, bir devrilme noktasının oluşumunu önlemek için çatal yakalamadaki yük dikey kısmına bastırılmalıdır. Bir kargo ile, sürücünün yükleyicinin, gerekli olduğu marjinal dikkatli olup olmadığını belirlemek için mümkün olmadığı ciddiyetin merkezi:

a) sırasıyla genişliğin genişliğini, kargonun genişliğini;

b) Pitchframe'i mümkün olduğunca derin getirin;

c) Kargoyu hareket ettirmek için yeterli yüksekliğe kadar çatalları yükseltin;

d) Çatalların, Willar'taki yükü dengelemek için gerekli olduğu için çok fazla geri talle.

3.4.12. Sürerken forklift Kargo ve kargo olmadan, yükleyici çerçevesi çatalların yerden 200 - 300 mm'ye kadar yükseltilmesi gereken bir taşıma konumuna monte edilmelidir ve çerçeve geri alınır.

3.4.13. Yükleyici işlemi sırasında izin verilmez:

a) Yükleyici üzerinde elektrikli ekipman ile paneli kapatan bir kalkan vuruşuyla çalışın, kapak kaldırıldı Şarj Edilebilir Çekmece;

b) Yükü doğrudan yükleyicinin tutma cihazına doğrudan bir vinçle yerleştirin;

c) Dokunmamış, hasarlı kablolar ve elektrikli dağıtım cihazlarına dokunarak, yeryüzünde yatan elektrik telleri üzerinde çalıştırın;

d) hareketli kargoyu stres ve ateş etmeyen tellerden veya temas ağının parçalarından 2 m'den az bir mesafeye getirin;

e) Kütleyi bilinmeyen, kelepçeli ve örneklenmiş kargoyu kaldırın;

e) İnsanları yükleyicinin çatal kılavuzuna kaldırın, alçaltın ve taşıyın;

g) Hatalı bir pakette yük taşımak, yanal veya uç duvarlarda baş aşağı monte edilmiş çekmeceler;

h) yükseltilmiş kargoya altında olmak veya sürmek;

ve) yükleyicinin kontrolünü kargo tarafından kaldırıldığında bırakın;

k) Bir forklift yükünü bir forklift için kaldırmak ve hareket ettirmek.

3.5. Elektroker ve elektrikli makinede çalışırken emek koruma gereksinimleri

3.5.1. Elektrikteler, elektriksel trenler (araba), platformlarda ve diğer yerlerde, önyargının 15 dereceyi geçmemesi durumunda, demiryolu istasyonunda çalıştırılabilir. Eğimde durduğunuzda, delinmeler el freni ile inhibe edilmelidir. Otopark 8 dereceden fazla bir eğimde izin verilmez.

3.5.2. Sürücü, yolda taşımacılığı ve güvenliği sırasında kararlılık sağlamak için kargonun doğru yüklenmesini ve bağlanmasını izlemelidir.

3.5.3. Sürücü, kargo sevkiyatını önlemek ve kareye karşı direncini ihlal etmek için güvenlik raflarının ve güvenilir kargo montajının kurulmasını gerektirmelidir. Bu gereksinimleri yerine getirmeden arabanın tadını çıkarmak yasaktır.

3.5.4. Tehlike, araçlar, araçlar ve diğer engeller üzerinde ortaya çıktığında, Kara'nın elektrik frenliğini kullanmasına izin verilir.

3.5.5. Bagaj veya konteyner kamyonlarının ondan fazla olmayan miktarda trailere izin verilir.

Yapıştırıcı ve hareketli bagaj veya kargo ile konteyner arabaları kitlesi, için izin verilen maksimum kütleyi geçmemelidir. bu tip Kara.

3.5.6. Arabaları izlemeden önce, römork cihazının güvenilirliğini, kendiliğinden boşalmayı dışlayan bir kabızlığın varlığını kontrol etmelisiniz.

3.5.7. Meydan üzerinde çalışırken, tanımlanamayan bir numunenin, drenaj kargolarının ve kurtların kurtlarının yanı sıra sepetlerini iki KARAS'la çekmenin yanı sıra sepetlerini çekmek yasaktır.

3.5.8. CARA Tip EC'nin hareketi, sürücünün durduğu platform tarafından öne sürülmelidir. Kara platformunu, yükleme ve boşaltma için 10 metreye kadar uzağa doğru ilerletmek.

3.5.9. CARA Tip EC'sini ters yöne değiştirmeniz gerekirse, sürücü durdurmalı, sonra hareket yönünde bir yola çevirmelidir.

3.5.10. CARA Tipi EC'nin platformunda kargonun konaklamasının yüksekliği sayaç kontrol cihazını geçmemelidir. Kargo platformun dışında olmamalıdır.

3.5.11. Sürücünün kaldırma platformunu toplama (bir kaldırma platformuyla birlikte çalışırken çalışırken), striklerden kaçınmadan önce durmadan önce yapılmalıdır.

3.5.12. Araba hareketi, yolcuların otomobillerden iniş ve bozulma sırasında platformda izin verilmez.

3.5.13. Sürücünün arabadan kaldırılması gerekiyorsa, pil fişini çıkıştan çıkarmanız gerekir.

3.6. Makinelerin bakımı ve onarımı sırasında emek koruma gereksinimleri

3.6.1. Özel olarak ayrılmış yerlerde makinelerin bakımı veya onarımı yapılmalıdır. bakım ve aygıtlar, fikstürler, ekipmanlar, aracı, pide, üst geçit, asansör ve diğer cihazlarla donatılmış onarım.

3.6.2. Bakım ve onarım sahasına monte edilen makine park freni tarafından engellenmesi gerekir, kontak kapatılır, dişli kaydırma kolu (denetleyici) nötr bir konuma getirilir, en az iki miktardaki duraklar (ayakkabı) Direksiyon simidini takın, plaka "lansman değil - insanlar çalışıyor."

3.6.3. Makineyi korurken ve onarırken, işveren tarafından verilen iyi bir araç ve cihazları kullanmanız gerekir.

Çalışırken, arabanın altında yatarken, şezlong, paspaslar veya kafes arabaları kullanmalısınız ve güvenlik gözlüklerini koymalısınız.

Makinenin sabit kaldırma mekanizmaları (jacks, vinç) ile ilan ederken, ilk önce özel durakların (ayakkabıların) yerine geçmesi, daha sonra arabayı sıkın, bir walkometrenin bir parçasını değiştirin ve arabayı altlarına indirin.

3.6.4. Makineleri korurken ve onarırken izin verilmez:

a) Yalnızca Jack, Tali ve başka bir yük kaldırma mekanizmasına sabit durdurma yapmadan makine üzerinde herhangi bir çalışmayı yapın;

b) Yayınlanan bir makine tekerlek tekerlekleri, tuğlalar ve diğer sağlıklı eşyalar için bir stand için çocuklar yerine kullanın;

c) Yayları vurmak ve yüklemek, ön boşaltma olmadan yaylar;

d) Motorun çalışması ile makinenin bakım veya onarımını (belirli çalışma türleri hariç) üretmek;

e) Alet ve ayrıntıları gözlem çukurunun kenarındaki;

e) Hasar görmüş veya yanlış kurulu duraklarla çalışmak;

g) Cartan milinin dönmesini kolaylaştırmak için hurda, montaj bıçağı ve diğer öğeleri kullanın;

h) İşyerinin bir basınçlı hava akımı ile temizlerken kullanın;

ve) kızarma üniteleri ve benzinli yanıcı sıvıların parçaları;

k) Yanıcı malzemeleri, asitleri, boyaları ve işyerindeki diğer yanıcı sıvıları, değiştirilebilir ihtiyaçlarını aşan miktarlarda saklayın.

3.6.5. İşyeri, iletimlerden geçer ve çıkışlar malzeme, parça ve montajlar, ekipman, raflar ile darmadağın olmamalıdır.

Kullanılan silme malzemesi ve rüzgar, sıkıca kapalı bir kapakla metal kutuya çıkarılmalı ve atılması için monte edilen toplama yerine, vardiyanın sonunda odadan çıkarılmalıdır.

3.6.6. Dökülen yakıt, yağ, sıvıyı emdikten sonra, üretim odasının dışına monte edilmiş metal kutulara monte edilmelidir.

3.6.7. Makineyi korurken ve onarırken, 42 V'dan daha yüksek olmayan bir voltajlı ve gözlem çukurunda, 12 V'dan daha yüksek olmayan bir emniyet ağına sahip iyi bir lamba kullanmalısınız.

3.6.8. Başarısız makinenin garajın içine taşınması bir traktör tarafından dokunulmalıdır. Arabayı başka bir araca itmek yasaktır.

3.6.9. Makineyi çekerken, test üzerine bir etiketi olan özel bir çekme cihazı uygulamak gerekir.

Esnek bir kaplayıcıya çekerken, çekme ve çekilen makine arasındaki mesafenin 4 ila 6 m ve sert birleştirme üzerinde 4 m'den fazla olmadığından emin olmak gerekir.

3.6.10. Denetimlerde, devreye alma, ayarlama ve onarma işlemleri durumunda, yetkisiz kişilerin kolların yakınında olması ve makinenin yönetiminin, ekipmanının ve bu kollara ve kollara dokunması yasaktır.

3.6.11. Makinenin çalışma organlarını onarım sırasında kaldırmak için, iyi ve test edilmiş kaldırma aletleri (vinçler, vinçler, krikolar) kullanmak gerekir.

3.6.12. Makinenin düğümlerini ve eklerini sökmek ve kurmak için, özel cihazlar veya çektirıcı kullanmak gerekir.

Kaldırılan veya kurulu makine düğümlerinin altında olması yasaktır.

3.6.13. Makine ağırlığının 15 kg'dan fazla agregalar, knotlar ve tekerlekler, ekipmanı kaldırarak ve küçük mekanizasyon araçları kaldırarak taşınmalıdır.

3.6.14. Hidrolik sistemi ve makinenin yağlama sistemini sökmeden önce, çalışma sıvısını ve yağını özel kaplara boşaltmak gerekir.

3.6.15. Manuel olarak pil taşırken, sedye kullanmanız gerekir.

3.6.16. Bileşikleri, boru hattındaki kaplinleri basınç altında (sıvı, yağ, yakıt, hava) sıkmak yasaktır.

3.6.17. Sıcak motor soğutma suyu radyatörünün takma deliğini eldivenlerde çıkarın. Üst, soğutma sıvısı radyatöre girer, motorun durdurulmasını izler.

Soğutucunun aşırı ısınmış motor radyatörüne yerleştirilmesi yasaktır ve dolum deliğinin üzerine dövülür.

3.6.18. Motor yakıt çizgilerini yakıt ikmali ve temizlerken, pompayı kullanın ve bir topraklama cihazı uygulayın.

3.6.19. Motoru çalıştırmadan önce, hidrolik kontrol tahrik mekanizmalarının tüm mekanizmalarının nötr (devre dışı) konumuna ayarlandığından emin olun.

Motoru çalıştırmayın ve çalıştırmayın içten yanma Kapalı odalarda.

3.6.20. Makinenin düğümlerini teftiş ederken, motorun çalışması ile tamir edilecek şekilde tamir edildiğinde yasaktır.

3.6.21. Lastik bağlantı parçaları için gereksinimler:

a) Arabayı bir asansör veya başka bir kaldırma mekanizması ile kaldırmak için tekerleği çıkarmadan önce;

b) Özel standlar (keçiler) oluşturmak için yükseltilmiş arabanın altında;

c) Sadece bir tekerlek kaldırırken, sürekli tekerleklerin altında özel duraklar koymak için gereklidir (ayakkabı);

d) Tekerleği çıkarırken, tekerleğin parçalarının zarar görmesini önlemek için, lastiklerin, lastiklerin ve küçük metal parçaların kesilmesi için alüminyum bir balyoz kullanmak gerekir;

e) Güvenlik aygıtlarını kullanarak özel donanımlı bir konumda ve bu tür tekerlek için tasarlanan özel bir alet üzerinde özel donanımlı bir konumda üretmek için lastiklerin diskten çıkarılması üzerine çalışmak;

e) lastik odasına hava basıncını sıfırladıktan sonra üretmek için tekerlek diskten lastiklerin çıkarılması;

g) Kamerayı monte etmeden önce, lastikler ve tekerlekler kirden temizlenmeli ve bir PP sürücüsü kullanarak durulması gerekir;

h) Lastiğin iç yüzeyini tahtayla iç yüzeyi incelerken ve manikür jantını aralayıcıları koymak gerekir;

ve) Lastiğin iç yüzeyinde (çiviler, cam, parçalar) algılanan yabancı cisimler (çiviler, cam, tel dilimleri) özel bir araç ve fikstür ile çıkarılmalıdır.

PPE kullanmadan lastiğin iç yüzeyinin bir hissi üretilmesi yasaktır;

k) Hava yoluyla lastiklerin pompalanması, bir sabit kompresörün bir pnömatik istasyonundan veya bir dişli kutusu (perdeli) veya yansıtıcı bir cihazla (çatal) olan özel donanımlı bir işyerinde bir şanzımalı hava silindirinden yapılması gerekir;

l) Lastiği havayla pompalamadan önce, hortumun pnömatik odasının vanasına bağlamasını kontrol etmek gerekir;

m) Diskin kilit kadranında tamamen uzanması gereken kilitleme halkasını incelemek gerekir;

n) Lastiğin pompalanması gerektiğinde:

1) Uzatılmış 2 metrelik hortumu bir basınç göstergesi ile kullanın ve lastikten bir yana durun;

2) Manometre tekerleğindeki hava basıncını izleyin - lastiğin pompalanması, bu tür lastiklerin çalışma kuralları ile ayarlanan basınç için üretilir;

o) Lastiği pompaladıktan sonra kapağı vanaya takın;

p) lastikteki hava basıncını, yalnızca ortam sıcaklığına soğutulduktan sonra kontrol edin.

Lastiği, diskleri, kilitleme halkasını vurmak yasaktır.

Lastiğin diskteki konumunu yalnızca hava beslemesinin durdurulmasından sonra dokunarak düzeltmenize izin verilir.

Otobüsündeki hava basıncı normalin% 40'ından fazla düşmediyse, tekerleği makineden ve sökme işleminden çıkarmadan lastiği pompalamaya izin verilir ve basınç azalmasının doğruluğunu ihlal etmediği için güvenilirse, Tekerlek parçaları montajı.

3.6.23. Valf valfinin bir arızası, tekerlek haznesi, basınçlı bir hava, şanzıman, alet, aletler veya armatürler durdurulmalı ve sorun gidermeye yönelik önlemler alınmalıdır.

3.6.24. Onarım öncesi ve sonrasında monte edilen lastikler, özel olarak ayrılmış bir yerde dikey bir konumda monte edilmelidir.

3.6.25. Makine yıkama, su ve basınçlı hava, deterjan sıvı, sıyırıcılar, fırçalar ve diğer cihazlar için bir kap ile donatılmış özel olarak belirlenmiş bir platformda yıkama.

3.6.26. Makinenin frenlerinin frenlerini kontrol ederek, bir fren arızası durumunda onlara vurmayı engellemek için engeller olmadan, bir site üzerinde yeterli boyutta yapılmalıdır.

4. Acil Durumlarda Çalışma Koruma Gereksinimleri

4.1. Kaza ve acil durumlarda sürücü eylemleri

4.1.1. Araba ile çalışırken kazalar ve acil durumlar:

a) başka bir araçla çarpışma;

b) insanlara vurmak;

c) arabayı devrilme;

d) yüksek platformlu arabanın kongresi;

e) Yangın yanması;

e) Fren yetersizliği;

g) Direksiyon hatası;

h) delinme tekerlekleri;

i) Sileceklerin reddedilmesi (hademane);

k) Arıza süreli ve ekli birimler, mekanizmalar.

4.1.2. Bir acil durumdaki sürücü çalışmayı bırakmalı, arabayı durdurmalı, motoru boğun, tekerlekleri frenleyin ve doğrudan amirini bilgilendirin;

4.1.3. Bir yangın durumundaki sürücü, araba derhal yangınları kişisel olarak veya yakınlarda bulunan kişiler aracılığıyla, insanları arabadan boşaltmaya ve birincil yangın söndürme ajanlarını kullanarak ateşi buharlamaya başlamalıdır.

4.1.4. Arabayı oyulurken sürücü karbondioksit ve toz yangın söndürücüleri uygulamalıdır.

Karbondioksit veya toz yangın söndürücüleri, insanlara doğru doğrudan karbondioksit veya tozu doğrudan kullanırken izin verilmez.

Karbondioksit, vücudun korunmasız parçalarına girerse, bir mendil veya başka bir malzeme ile silinir ve sulu bir soda çözeltisi ile yıkandı.

Soketin arkasında korunmasız bir elinde alınacak ve aptalın makine ve alevin montajsız elektrik tesisatlarına 2 m'yi daha yakın hale getirilmesi için karbondioksit yangın söndürücüleri ile ısıtılması yasaktır.

Bir püskürtme tabancasını aleve 1 m'ye daha yakın hale getirmek için toz yangın söndürücülerle ısıtılması yasaktır.

Temas ağından, temas ağından gelen gerilimin kaldırıldığı ve topraklandığı enerji hizmetinin sorumlu kişisinin raporu olmadan, temas ağından 2 m'den daha az olan son dakikalık tesisleri çekmenize izin verilmez.

Gerilimin çıkarılmadan, temas kablosundan 7 m'den daha fazla olan yanan nesneleri söndürmesine izin verilir. Söndürürken, yangın söndürücünün jetinin temas ağına voltaj altındaki temas ağına dokunmamasını sağlamak gerekir.

4.1.5. Köpük yakıtını söndürmek için, sürücü köpük yangın söndürücüleri uygulaymalıdır veya uykuya daldırmalı, bir branda veya bir kediye bir alevle kaplayın.

Yakıtın su ile kederlenmesi yasaktır.

Alev kumunu buharladığınızda, Dünya Kum, Dünya Gözleri'nden kaçınmak için gözlerin seviyesine bir kepçe veya kürek kaldırılmamalıdır.

Alevi bir KOSMA ile kaplarken, altından gelen yangının sabit bir kişiye vurmadığından emin olmak gerekir.

4.1.6. Yabancı şüpheli eşyaları arabadaki veya yanında, bunlarla herhangi bir işlemi gerçekleştirmesi yasaktır. Onlara erişimi izole etmek ve bunu derhal bunu kanun uygulayıcı ajanslar çalışanlarına bildirmek gerekir.

4.2. Sürücünün eylemleri, yaralanmalarda ilk tıbbi bakım mağdurlarının sağlanması için

4.2.1. Elektrik yaralanmaları

Elektrik çarpması hasarı ile, etkilenen elektrik akımını hızlı bir şekilde serbest bırakmak için gereklidir ( elektrik kablosu Dielektrik konu tarafından mağdurla veya bir anahtar, bir anahtar, farklı bir bağlantı kesme makinesi ile elektrik tesisatını kapatın veya sigortayı, bir fiş konnektörünü veya kabloyu doldurur). Yukarıdaki eylemleri gerçekleştirirken, yardım, mağdura uygun önlemler olmadan dokunmamalıdır. Mevcut taşıma parçası ile temasta veya zemin kapağının kiremit bölgesinde temas halinde enerji verilmesini sağlamalıdır.

Yüksek voltaj veya fermuarlı akımın zarı altında, nefes alma yokluğunda, hemen bir kalp masajı ile yapay solunum uygulamak gerekir. Yapay solunum ve kalp masajı, mağdurun doğal nefesine kadar veya doktor gelmeden önce yapılır.

Kurban bilincileştirildikten sonra, elektrik yanması yerine steril bir bandaj uygulamak ve refahının ve şikayetlerin eksikliğinden bağımsız olarak, tıbbi bir kuruma gönderilmesi gerekir. Bu durumda, etkilenen olası mekanik hasarlardan (morluklar, kırıklar) etkilenmesini önlemek için önlemler alın.

4.2.2. Mekanik yaralanma

Mekanik yaralanma aldıktan sonra, kurban kanamayı durdurmalıdır.

Venöz kanama ile kan karanlık, sağlam bir jet üzerinde akar. Durma yöntemi, yaralanma alanındaki bir boşluk bandajıdır, bu da vücudun haddelenmiş bir kısmını yükseltilmiş bir pozisyonun yaralanmasıdır.

Arteriyel kanama durumunda, kan allay, hızla titreşimli veya çeşme jeti izler. Kanamayı durdurma yöntemi, bir kablo demeti (büküm) veya eklemin fleksiyonundan sonra ekstremitenin sabitlenmesidir.

Uzuvlar üzerindeki kablo demeti, yaralanmanın yerini empoze edin, daha önce herhangi bir yumuşak bezle sarılmış, yukarı doğru yükseltilmiş uzuvların etrafına çeker ve uzuv dışındaki düğüme bağlanır. Bundan sonra, koşumun ilk turu parmaklarıyla boyanmalı ve nabız olmadığından emin olmanız gerekir. Koşumun aşağıdaki ocakları daha az çabayla üst üste binmektedir.

Bir kablo demeti (döndür) uyguladığınızda, bir notu kaplamanın bir göstergesi ile bir not koymak gerekir. Koşum, bir saatten fazla olmayan mağdur üzerinde olabilir.

Kırıklar, haşlamalar, lastiğin gövdesinin (standart veya lisans aracından yapılmış) hasarlı bir kısmına ve vücudun hasarlı bir alanı olmasını sağlamak için bir bandaj ettirilmelidir.

Açık kırıklar, lastiği kaplamadan önce yarayı aktarmak gerekir. Lastik, yaranın üzerinde durmaması ve çıkıntılı kemiğe bastırılmaması için yerleştirilir.

Gerilme gerilimi yaptığında, bağları kabarma bandajını ve soğuk kompresin gerilmesinin yerine getirilmelidir.

Yaralı uzuvu yakıt ikmali için herhangi bir girişimde bulunmasına izin verilmez.

Tüm mekanik yaralanmalarla, mağdur tıp kurumuna teslim edilmelidir.

4.2.3. Termal yanıklar

Birinci sınıf yanıkları ile, sadece kızarıklık ve küçük cilt şişmesi gözlenir. İkinci derece yanıklarla, sıvı ile doldurulmuş kabarcıklar oluşur. Şiddetli yanıklarla, dokuların takas (nekrozu) oluşur.

Tüm yanık türleri ile, yanmış yerde steril bir bandaj empoze etmek ve kurbanı tıp kurumuna göndermek gerekir.

Yanmış yeri yağ veya merhemlerle yağlamak, kabarcıkları açık, yanmış giysilerin parçalarını yırtmak yasaktır. Kurbanın anestezi, bol miktarda içki vermesi, ısınması gerekiyor.

4.2.4. Asitler ve alkaliler ile yanar

Asitlerle yanıklar durumunda, vücudun yanmış kısmı, Buna eklenen alkalilerle etiketlenmelidir: Soda, Tebeşir, Diş tozu, Magnesia. Alkalis yokluğunda, yanmış gövde alanını temiz suyla sulandırabilirsiniz.

Yanıklar durumunda, kostik alkali su ile yıkanmalıdır, borik asit (sirke veya sitrik asit) veya saf su ile asitleştirilmelidir.

4.2.5. Zehirlenme

Mağdurun gazlarının (karbon monoksit) zehirlenmesinde, odadan temiz havaya taşınması veya odaya temiz havanın akışını sağlamak gerekir.

Nefes ve kardiyak aktiviteyi durdururken, yapay solunum ve kalbin masajının yürütülmesine devam edin ve ardından mağduru tıp kurumuna gönderin.

4.2.6. Göz yaralanmaları

Gözler keskin, kesilmiş veya geçiş nesneleri ile yaralandığında ve ayrıca güçlü yaralanma yaralanmaları olan gözün zarar görmesi, tıp kurumuna gönderilmesi gerekir.

Toz veya toz maddeler bunlara girdiğinde, zayıf bir akım suyunun gözlerini durulayın.

Kimyasal yanıklar ile, göz kapaklarını açmak ve zayıf bir akıntı suyunun (10 - 15 dakika içinde) gözlerini durulamak için acele etmek gerekir, daha sonra kurban tıp kurumuna gönderilir.

Göz sıcak su ile yandığında, feribot göz yıkama önerilmez. Gözler steril bir bandaj ve tıp kurumuna kurban rehberi ile kapatılır.

4.2.7. Frostbite

Hafif donma ile, buzlanma yerinin temiz bir bezle veya eldivenlerle karıştırılması gerekir. Fruit bir yer karla çatık olamaz. Cilt uçar ve hassasiyet göründüğünde, steril bir bandaj uygulayın.

Frostbite sırasında kabarcıklar ortaya çıkıyorsa, frnate yerini steril malzemeye kurutmak için gereklidir. Kabarcıkları açıp hesaplayamazsınız.

Genel bir donma ile, kurbanı ılık odaya hareket ettirmek, cilt çiçek açana kadar temiz kuru klipsler veya eldivenlerle kaybolmak için gereklidir ve kaslar yumuşak olacaktır. Kurban nefes almazsa, derhal yapay solunum uygulamanız gerekir ve aynı zamanda bir kalp masajı. Yapay solunum ve kalp masajı kurban kurbanı restore etmez veya doktorun gelmesinden önce yapılır. Kurban bilincileştirildiğinde, sıcak bir şekilde kaplanmalı ve ılık çay veya kahve içilmelidir. Bundan sonra, mağdur tıp kurumuna gönderilmelidir.

5. İşin sonunda emek koruma gereklilikleri

5.1. Sürücü, arabayı incelemek için satırdan geri dönmeli, tozdan ve kirden temizleyin.

5.2. Bir sıcak motordaki radyatörün tüpü, buharın sürücünün yoğun çıkışına izin vermemek için yanıkları önlemek için bir mitten veya bir bezle (bez) kapsayan bir bezle açılmalıdır.

Motor durdurulduğunda veya küçük devrimlerde çalıştığında soğutucunun radyatöre yerleştirilmesine izin verilir.

5.3. Makinenin bakımının veya onarılmasının sonunda, sürücü siparişi, alet ve armatürler yapmalıdır. Makine keçilerde kalırsa, kurulumlarının güvenilirliğini kontrol edin.

5.4. Sürücü, tuşları kontak kilidinden veya elektrikli kilitten öngörülen şekilde geçirmelidir.

5.5. Sürücü, iş kıyafetlerini ve diğer ppesleri çıkarmalı ve bunları soyunma odasının pansuman odasına çıkarmalıdır.

Sürücü, yıkama, kuru temizleme veya onarımda kirli ve kusurlu tulumları geçmelidir.

5.6. Sürücü, vücut parçalarının kirlenmesi veya petrol ürünleri tarafından giysi ıslatılmasıyla birlikte, sabunla sıcak bir duş alın.

Cildi iyi durumda tutmak için, 17 Aralık 2010 nın 1122n Rusya'nın Sağlık Bakanlığı ve Sosyal Gelişim Bakanlığı'nın sırasına göre yıkama ve (veya) nötrleştirici ajanların kullanılması gerekir.

5.7. Sürücü, makinenin teknik durumundan ve gerekirse, arabayı tamir etmek için göndermek için belirleyerek, makinenin arızalarını ve arızalarını rapor etmelidir.

Bilgisi tüm kuralları ve kuralları içermelidir. teknolojik süreç Sorumlulukları, agregaların çalışması olarak, normal çalışmaya önem veriyorlar ve bunun için hangi ek aletler gereklidir. Diğer Bilgiler Traktör sürücüsünün iş tanımı, çalışanın, ekipmanın çalışması sırasında ortaya çıkan sorunları tanımlamak ve ortadan kaldırmak için hangi yöntemlerin var olduğunu bilmesi gerektiği anlamına gelir. Ayrıca, hangi kalitenin onun tarafından yapılan işin ne yapması gerektiğini de bilmelidir. İşyerinin güvenliği ile ilgili tüm talimatların yanı sıra, görevlerini yerine getirirken acil durumları önlemek için hangi eylemlerin yapılması gerektiğini, uygulanmalıdır. İşlem için tüm gereksinimler koruyucu ekipman, - Ayrıca.

Sokakları temizlemek için bir traktörün resmi talimatı

2. Nitelikler Gereksinimleri:

• Bilmelisin:
• taşıma ve temizleme makinelerine hizmet vermek için cihaz ve kurallar
• yakıt ve yağlama
• randevu, zamanlama ve pil şarj etme yöntemleri
• trafik kuralları, işletme bölgesindeki hareket, iletim yolları
• yüklü alarm.

3. Resmi görevler:

• İstasyondan ve Sabit Alanlardan, Perronlar ve Yolcu Platformları, Sokaklar vb. Taşınması sırasında çeşitli sistemlerin ulaşım ve temizleme makinelerinin yönetimi ve kaldırma kapasitesi.
• Yükleme ve boşaltma gözlemi.
• Taşıma makinelerinin iyi durumda bakım ve bakım.

page 1 Resmi talimatlar taşıma ve temizleme makinesinin sürücüsü. 2 İş Talimatları Sürücü Nakliye Makinesi 4.

Emlak Tasarımcısı Tractorley

Dışarı çıkarak ne yönlendirilir? doğrudan aktiviteTraktör sürücüsünün görevine kabul edilen çalışan, yasal eylemler, teknik standartlar ve bu işçiye atanan işlerin bir listesini içeren diğer malzemelerle yönlendirilmesi zorunludur. Ayrıca, sadece doğrudan liderinin değil, traktör sürücüsünün kullandığı kuruluşun baş mühendisinden görevler de dahil olmak üzere diğer görevliler de dahil olmak üzere talimatlar ve diğer görevleri de yerine getirmelidir. Ek olarak, işçi koruma, çalışma programı ve bir traktör sürücüsü için talimatlara uymalıdır.
Traktör sürücülerinin üçüncü'ten sekizinci bit'e kadar bilgisini bilmesi gerekenler, hangisi hakkında bilgi içermelidir. Özellikler Ona emanet edilen bir araca ve nasıl düzenlendiğini.

Hata 404 Sayfa mevcut değil

Taşımacılık ve temizleme makinesinin sürücüsü, bu talimatta listelenen sorumlulukları nedeniyle, Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 192. maddesi uyarınca disiplin sorumluluğunda yer almaktadır. 4.2. Taşıma ve temizleme makinesinin sürücüsü, envanter değerlerine emanet edilmesinin güvenliğini sağlamak için malzeme sorumluluğu taşır. 4.3. Nakliye ve temizleme makinesinin, faaliyetleri sürecinde, yapılarına ve sonuçlarına bağlı olarak, medeni hukuk, idari ve cezai yükümlülüğe yasalarca öngörülen şekilde dahil olmak üzere, medeni hukuk, idari ve cezai yükümlülüğe katılmaktadır.
4.4. . 5.

Taşıma ve Temizleme Makinesi Sürücüsü Talimatları

Karın milinin yüksekliği, makinenin çalışmasını önlemek için 0.5 m'yi geçmemelidir ve bir kenara olan ölçeklemenin tehlikesi. Makinenin çalışması sırasında, sürücü, çalışma alanındaki kar temizlerken yetkisiz bir kişinin olmamasını sağlamalıdır. Çalışma gövdelerinin konumunu çevirirken veya değiştirirken, sürücü bu işlemlerin yoldan geçenler için tam güvenliğinden emin olmak zorundadır.

Dikkat

Buz, sis veya zayıf görünürlükte çalışırken özel dikkat göstermek gerekir. Sürücünün, makinenin izlenen ve eklerinden herhangi bir öğeyi motor çalışması ile kaldırılması yasaktır. 3.17. İşteki kesintilerde ve kafanın görevinin sonunda, izi ve ekler, mekanizmalar ve fikstürler aşağı inilmelidir.

Yükseltilmiş izler ve ekler, mekanizmalar ve uyarlamalar altında bulunması yasaktır. 3.18.

Traktör Sürücü Sürücüsü: Görev ve Haklar

Çalışma günü boyunca (vardiya), taşıma ve temizleme makinesinin sürücüsü: 1) Ekli taşıma ve hasat makinesinde çalışmayı gerçekleştirir; 2) Yolcu platformlarının temizliğini, istasyonun topraklarını, yolcu trafiğinin yoğunluğunda ve yolcu trenlerinin hareketi alanındaki istasyonun temizliğini üretir; 3) Yüklü birimler, mekanizmalar ve uyarlamalarla kargonun kaldırılması ve hareketi üretir; 4) İyi durumda ve taşıma ve temizleme makinesini, aletlerini, cihazları ve kişisel koruma araçlarını temizler; 5) Doğrudan amirin sırasına göre, çalışma daha düşük niteliklerin yürütülmelerinin karmaşıklığına uymak; -. (diğer görevler) 2.4.

Bilgi

Çalışanın traktör sürücüsünde resmi görevleri aşağıdaki iş sorumluluklarını atadı: 2.1. 25.7 kW'a kadar bir motor kapasitesine sahip traktör kontrolü (35 l'ye kadar), sıvı yakıt üzerinde, çeşitli kargo, makine, mekanizmalar, metal yapılar ve römork veya cihazlar kullanılarak farklı kütlelerin ve boyutların yapılarının taşınması sırasında. 2.2. Taşınan malların yükleme, sabitleme ve boşaltılması gözlemlenmesi.

2.3.

Önemli

Traktör yakıtını yakıt ikmali ve traktörün yağlanması ve tümü İzlenen Cihazlar. 2.4. Traktörde algılama ve sorun giderme. 2.5. Traktör ve römorkların diğer tüm onarım türlerine mevcut tamir ve katılımın üretimi.

3. Çalışan Hakları Traktör sürücüsü sağa sahiptir: 3.1. Hukuk tarafından sağlanan tüm sosyal teminatlar. 3.2.
Aşağıdaki tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri çalışanı etkileyebilir: - fiziksel aşırı yük; - çalışma alanının artan veya azaltılmış hava sıcaklığı; - Artmış hava hareketliliği; - görsel analizörlerin aşırı gerilimini; - taşıma araçları. Elektrik devresindeki voltajın, kapağının insan vücudu boyunca gerçekleşebileceklerinin arttırılması; - - alet ve ekipmanın yüzeylerinde keskin kenarlar, çapaklar ve pürüzlülükler.1.6. Özel giyim, ayakkabı ve diğer kişisel koruyucu ekipmanların (KKD) ihracı için mevcut standartlara uygun olarak, personelin özel giyim ve ayakkabı ile Siz.1.7 ile sağlanmalıdır. Özellikle tahsis edilen ve sigara içmek için donanımlı yerler "Sigara İçme Alanı" işaretleriyle belirtilir .1.8.

Sokakları temizlemek için sürücünün resmi talimatı

2. kategorinin traktör sürücüsünün görevi için deneyim ve tecrübeye sahip bir kişi kabul edilir. 1.3. Traktör sürüşü, işten siparişten itibaren kabul edilir ve reddedilir. (Organizasyon Kafasının Konumu) 1.4. 2. deşarjın traktör sürücüsü bilmelidir: - çalışma prensibi ve traktörün cihazı servis edilir; - Trafik kuralları; - Çeşitli eşyaları yükleme, döşeme, astar ve boşaltma kuralları; - İzlenen armatür ve cihazlarla eser üretimi için kurallar; - traktördeki kusurları tanımlamanın ve ortadan kaldırmanın yolları; - Motorun gücü ve römorkların sınır yükü; - Taşınan mallar veya yapılan iş için kabul belgelerinin kayıt sırası; - İşçi koruma, çevre koruma, sanayi sanitasyon ve yangın güvenliği için kurallar. 1.5. Profesyonelce önemli nitelikler :. (Liste kalitesi) 2.
Uzman aynı zamanda ataşmanların ve izlenen cihazların, ek cihazların ve motorların çalışma ilkesini anlamalıdır. Traktör kontrol sisteminde iyi olmalı, birimin ne kadar yakınının kullanması gerektiğini biliyor. Traktör sürücüsünün iş tanımı, çeşitli malların döşeme, yükleme ve kaldırma kurallarını bildiği anlamına gelir.

İçten yanmalı motorlardaki soğutma elemanlarının güç kaynağı, yağlanması ve çalışmasını anlayışı gerektirir. Ayrıca, yolun kurallarını, yüklü ve ekli eklerin nasıl yapıldığını ve bu tekniği kullanarak nasıl çalışacağını da bilmek önemlidir. Arızalı ifadeler olabileceği anlaşılıyor, gerçekleştirilen görevlerle ilgili belgeleri çizme.

• Taşımacılık ve temizleme makinesinin şoförü, bölümün faaliyetleriyle ilgili işletmenin yönetiminin taslak kararları ile tanışma hakkına sahiptir.
• Taşıma ve temizleme makinesinin sürücüsü, bu resmi talimatın sağladığı yükümlülüklerle ilgili çalışmaların iyileştirilmesi için bir teklif sunma hakkına sahiptir.
• Taşımacılık ve temizleme makinesinin sürücüsü, seçkin çalışanları teşvik etmek, sanayi ve işçilik disiplini ihlal edenlere cezalar getirme teklifinin göz önünde bulundurulması için bir öneride bulunma hakkına sahiptir.
• Taşıma ve temizleme makinesinin sürücüsü, gerçekleştirilen işler nedeniyle tanımlanmış tüm bozuklukların ve dezavantajların başını bildirme hakkına sahiptir.

5.
Ayrıca, işçi koruma, sanitasyon ve hijyenin temellerini ve yangın güvenliğini de bilmelidir. Traktör sürücüsünün iş tanımı, vardiyaları almak, aktarma, işler, araçlar ve ekipman zamanında hazırlamak ve aktarma olayları gerçekleştireceği anlamına gelir. İşyerinin kaldırmak ve raporlama için gerekli belgeleri çizmekle yükümlüdür. Periyodik olarak, bilgisi üstün rehberlik ile kontrol edilmelidir. Üçüncü kategoriyi alan traktör sürücüsü için talimatın sorumlulukları, üçüncü kategoriyi alan deşarj işçisi, tüketen, tüketim makineleri, kargo, mekanizmalar ve diğer gerekli cihazlar üzerindeki çalışmalara katılan çeşitli traktör sistemlerini yönetebilmekle yükümlüdür. Operasyonlarını ekleri ve izleyen cihazları kullanarak gerçekleştirmek için. Gücü 44.2 kilowatta'yı geçmeyen traktörü kontrol etmesine izin verilir.