Tekerleklerin ana parametrelerinden biri, tekerlek eksenine göre montaj deliklerinin miktarı ve konumlarıdır. Yerli Autoslinge'deki İngilizce konuşulan PCD, bir arıza olarak adlandırılır, saplama veya cıvataların sayısı ve merkezlerinin yazılı olduğu dairenin çapı hakkında bilgi içerir.

Örneğin, VAZ otomobilleri için tipik bir boyut PCD olarak adlandırılır. 4 h. 98 .

5 ana disk boyutu

En popüler arızalar:

• 4 × 100;
• 4 × 108;
• 5 × 100;
• 5 × 108;
• 5 × 112.

Belirli boyutların gerçek prevalansını yargılamak zor olsa da, yeterince tanınmış kitlesel araçlarda kullanılan diğerleri var.

Doğal olarak, disk parametrelerinin boyutu sınırlı değildir.

Başka, daha az önemli değil:

• merkezi açıklığın çapı;
• genişlik;
• parametreler diski kırpma ve çok daha fazlası.

Bağımsız bir şekilde disk sonu nasıl ölçülür

Aslında, ölçme prosedürlerine ihtiyaç nadir görülür. İstenilen parametre, belirli bir makinenin özelliklerinden ve herhangi bir disk için ürün etiketlemesinde gösterilir.

Ancak, eski kullanımdaki eski kişinin belirlenmesi imha edilebilir, bu nedenle bir cetvel kullanarak BreakTack'in belirlenmesi gerekiyordu.

Mümkün olan en yüksek doğrulukla ölçün. Örneğin, 4 × 98 diskini 4 x 100'den ayırt etmek çok zordur. Genellikle Vaz makinelerinin artan PCD diskleriyle yola çıkması, bu da yanlış ve çok tehlikelidir.

Tekerlek az ya da çok normal bir şekilde merkezlenilmiş olsa ve gidişi vurmazsa bile, fasya sabitleme cıvatalarının disk soketlerine tam bir oturmamasının olmaması, metaldeki büyük gerilmelere, tekerlek cıvatalarında yorgunluk fenomenleri ve bir Araba sürerken tekerleği kaybetme olasılığı.

İki ölçüm yöntemi vardır - saplama sayısı ve evrensel sayısı için.

Mümkün olan en yüksek doğruluğa sahip deliklerin merkezlerini planlamak ve bu merkezler arasındaki mesafeyi çapındaki zıt cıvatalar için belirlemek için en azından yeterli.

Bir kumpas kullanmak zorunda kalacaksınız, normal cetvel çok fazla hata verecektir. Örneğin, diskte, deliklerin kenarları arasında, içten bir diğerinden bir diğerinden boyutunu almak gerekir. Cıvataların altındaki noddlerin çapları yüksek doğrulukla yapıldığından, istenen PCD olacaktır.

Hesaplama ve uyumluluk tablosu için formül

İçin tuhaf miktarlar Delikler bir boyut yapmaz. Bu durumda, yakındaki iki cıvatanın eksenleri arasındaki mesafeyi ölçmek ve daha sonra hesaplamalar için basit formüller uygulamak gerekir.

Diyelim ki, mesafe bir miktar X'dir. Ardından, 3 ila 5 arasındaki cıvataların sayısına bağlı olarak, aşağıdaki formüller kullanılır:

• 3 cıvata. PCD \u003d 1,155 * x
• 4 cıvata. PCD \u003d 1,414 * x
• 5 cıvata. PCD \u003d 1,701 * x

Formüller, basit geometrik manipülasyonların bir sonucu olarak elde edildi, her biri kişisel olarak kontrol edebilir ve daha doğru katsayıları alabilir.

Yaklaşık bir referans bilgisi olarak, araba modellerinin uyumluluk tablosunu aynı PCD'ye göre kullanabilirsiniz.

Yukarıda belirtildiği gibi, tüm diğer parametreleri nadiren nadiren çakıştığından, disklerin tam olarak değiştirilebilirliği anlamına gelemez.

PCD disk boyutu	Uygulandığı en yaygın araçlar
4 × 98.	Alfa Romeo 33, 155, 164, Fiat 124, 126, Brava, Cinqueento, Croma, Multipla, Palio, Panda, Punto, Seicento, Tempra, Tipo, Uno, Lancia Delta, Lada
4 × 100.	Eski audi modelleri, Mini, BMW 3, Daewoo Espero., Lanos, Nexia, Daihatsu Charade, Cuore, Grand Hareket, Honda Crx, Civic, Accord, Integra, Caz, Kia Spectra. / Sephia, Mazda 121, 323, MX5, Mitsubishi Karisma, Colt, Lancer, Nissan Micra, Güneşli, Opel Ascona, Astra, Calibra, Corsa, Kadett, Vectra, Zafira, Renault Clio, Espace, Kangoo, Megane, Twingo, Seat Ibiza , Toledo, Skoda Felicia, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Yaris, Volkswagen Golf., Jetta, Passat, Polo, Volvo 440
4 × 108.	Audi 80, 100, Citroen Bx, ZX, Berlingo, Visa, Xantia, Xsara, Ford Escort, Fiesta, Ka, Mondeo, Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, 405, 406, İş Ortağı, Saab 900, 9000, Volvo 850.
4 × 114,3.	Daewoo Matiz, Honda Civic. VTEC, Accord, Prelude, Hyundai aksanı., Sonata, Mitsubishi Carisma, Colt, Galant, Lancer, Uzay Vagonu, Nissan Almera., Primera, Suzuki Alto, Swift, Volvo S40, V40
5 × 100.	Audi A3, TT, Skoda Octavia., Subaru Forester., Impreza, Eski, Outback, Toyota Avensis, Carina, Celica, Volkswagen Yeni Böceği
5 × 108.	Citroen XM, Jumper, Ferrari, Ford Focus., Mondeo, Volvo 740, 760, 780
5 × 112.	Audi 100 CS, Quattro, Audi A4, S2, S4, A6, A8, Ford Galaxy, Mercedes Benz. 280SL, 600SL, SLK, A, Vito, Volkswagen T1, T4
5 × 114.3.	Amerikan arabaları, Daihatsu Terios, Honda Odsysee, CRV, Lexus, Eski Modeller Mazda, Toyota Rav4
5 × 115.	Amerikan arabaları
5 × 120.	Range Rover, Rolls Royce
5 × 139.7	LADA 4 × 4, Chevrolet Niva., UAZ

Otomobillerin tamamlandığı disklerin, modelin özel modifikasyonuna ve sipariş edilen konfigürasyona bağlı olarak çok farklı olabileceği akılda tutulmalıdır.

Arabayı sürmek için güvenlidir, lastik ve diskleri düzgün bir şekilde seçmelisiniz. Ne yazık ki, çok fazla araba meraklısı uygun bu soruyu çok ciddi değil. Ancak tekerleğin boyutundan, süspansiyonun çalışmalarına, makinenin dinamikleri ve seyahat ederken rahatlığına bağlıdır.

Nissan Almera.

Araba, Japon Blubord'un bir prototipidir. 195/65/15 olan lastiklerle bitkiden üretildi. Üretim yılları için şasi Herhangi bir değişiklike tabi değildir, bu nedenle bu parametrelerle olan tekerlekler en son Almera modifikasyonları için uygundur.

Nissan Almera G15, 185/65/15 mükemmel lastiklerdir. Bir bütçe seçeneği için, diğer modelleri koymak daha iyidir. En yaygın olanı - 205/55/16. Ancak, kurarken, disklerin boyutunu göz önünde bulundurmalısınız.

7.0 JJ PCD 4x100 Dia 60.1 olarak işaretlenmelidir. Aynı zamanda, minimum kalkış ETT aralığında 38. ET 43'te olmalıdır. Çok büyük ayarlarsanız, tekerlek kemerlerini sırt ile gizlemek mümkündür. Kalkış büyütüldüğünde, tekerlek tekerlekli kemerin içine daha derindir.

Diskler	Lastikler
R15 4 × 100 ET35-45 J6	R14 175/70
	R15 185/65
R16 4 × 100 ET35-45 J7	R15 195/60
R17 4 × 100 ET35-45 J7	R16 195/55

Nissan X-Trail

Farklı yıllarda, araba çeşitli konfigürasyonlarla üretildi. Motor hariç dışarıdan görünüm Ve salonun içi, tekerleklerin boyutu da değişti. 2001-2006'da yayımlanan araç, 215/65 R16 lastiklerle donatıldı. Lastikler, merkezi açılışın (66.1) çapındaki 5x114.3'lük bir arıza olan disklerde oturdu. Kalkış 40'a eşitti.

2007-2010'da yayımlanan ikinci nesil arabalarda, üretici lastikleri yüklemenizi önerir:

Üçüncü nesil araba Nissan X-Trail Bitki 2011 yılında yayınlanmaya başladı. Makinenin sonraki tüm kuralları aynı jantlarla donatılmıştır. Üreticiler, aşağıdaki boyutların lastiklerini ve tekerleklerini yüklemenizi önerir:

Nissan Teana.

Araba, iş sınıfını ifade eder. Fabrikadan, 16-18 inç alaşımlı disklerle üretilir. Ana ayarlar:

• Arıza - 5x114,3,
• Genişlik - 6.5-8.0J,
• 40-47 uçacak
• Merkez çapı 66.1'dir.

Tüm bu boyutlar, makinenin yapılandırmasına bağlı olarak seçilir. Standart:

• 215/60 / R16,
• 215/55 / \u200b\u200bR17,
• 235/45 / r18.

Bazı sürücüler R18 lastikleri kurulur. Onlar için 225/45 R18 parametreleri idealdir. En uygun diskler:

• Arıza - 5x114,3,
• Genişlik - 6.5-7.5J,
• 45-50 uçacak
• Merkezi açıklığın çapı 66.1'dir.

Diğer nesiller, aynı disklerle benzer lastiklerle donatılmıştır.

Nissan Almera Klasik

Arabanın üretimi 2006 yılında başladı. Sonraki tüm modeller aynı tekerleklerle tamamlandı. Tek fark sadece DVS'nin hacmi olabilir. Bugün makine 1.6 B10 sedan motoru ile donatılmıştır.

Lastikler	Diskler
175/70 R14.	5 × 14 4 × 114.3 Dia66.1 Et35
185/70 R14.	5.5 × 14 4 × 114.3 Dia66.1 ET35
185/65 R15.	6 × 15 4 × 114.3 Dia66.1 Et40
195/60 R15.

Razbold Nissan Micra III (K12) 2006. 1.4 16V (88 HP, benzin). Tekerlekler Nissan Mikra Araçları

Nissan Micra III (K12) 2008 1.4 16V (88 HP, Benzin) için disk sonları

1. Dzboboltovka.ru.
2. Nissan.
3. Micra III (K12)
4. 1.4 16V (88 HP, Benzin)
5. 2008 GV

Nissan Micra III (K12) disk parametrelerini (K12) 2008, 1.4 16V (88 HP, benzin) bulun.

Modelin Parametreleri ve Molaları Nissan Micra III (K12) 1.4 16V (88 HP, Benzin) - 2008

• Lz (delik sayısı)
• Et (disk kalkış)
• Dia (delik çapı)

razboltovka.ru.

Nissan Micra'da lastik ve disklerin boyutları (1992-2018)

Nissan Micra II (K11) (1992 - 2003)

Ek Bilgiler

• Destek (PCD): 4x100
• Kalkış (ET): 45 - 45 mm
• Merkezi açıklığın çapı (Dia): 59,1 mm

• Hub için bağlantı elemanları: Somun
• Konu: M12 x 1.25

Yük endeksi

Hız endeksi

Basınç

Matkap

I4, benzin, 1.0i 54 HP

155 / 70R13.

I4, benzin, 1.0i 59 hp

155 / 70R13.

I4, benzin, 1.3i 74 hp

155 / 70R13.

I4, benzin, 1.4i 80 hp

155 / 70R13.

I4, Diesel, 1.5 D 56 HP

155 / 70R13.

Yedek seçenekler

175 / 60R13

165 / 60R14.

175 / 60R14.

185/60R14.

www.rmark.ru.

Micra III III (K12) Disk Sonları (K12) 2006 1.4 16V (88 HP, Benzin)

1. Dzboboltovka.ru.
2. Nissan.
3. Micra III (K12)
4. 1.4 16V (88 HP, Benzin)
5. 2006.

Nissan Micra III (K12) Disk Parametrelerini (K12) 2006, 1.4 16V (88 HP, Benzin) bulun.

Modelin Parametreleri ve Molaları Nissan Micra III (K12) 1.4 16V (88 LS, Benzin) - 2006

Disk delme parametreleri, genellikle halka açın:

• Lz (delik sayısı)
• PCD (delik merkezlerinin daire çapı)
• Et (disk kalkış)
• Dia (delik çapı)

Sadece kaybetmemek durumunda tasarruf edin!

razboltovka.ru.

Nissan Micra III (K12) 2003 1.0 16V (65 HP, Benzin) için Disk Sonları

1. Dzboboltovka.ru.
2. Nissan.
3. Micra III (K12)
4. 1.0 16V (65 HP, benzin)
5. 2003 G.V.

Nissan Micra III (K12) disk parametrelerini (K12) 2003, 1.0 16V (65 HP, benzin) bulun.

Modelin Parametreleri ve Molaları Nissan Micra III (K12) 1.0 16V (65 HP, Benzin) - 2003

Disk delme parametreleri, genellikle halka açın:

• Lz (delik sayısı)
• PCD (delik merkezlerinin daire çapı)
• Et (disk kalkış)
• Dia (delik çapı)

Sadece kaybetmemek durumunda tasarruf edin!

razboltovka.ru.

Nissan Micra III (K12) 2005 1.0 16V (65 HP, Benzin) için disk sonları

1. Dzboboltovka.ru.
2. Nissan.
3. Micra III (K12)
4. 1.0 16V (65 HP, benzin)
5. 2005 G.V.

Nissan Micra III (K12) disk parametrelerini (K12) 2005, 1.0 16V (65 HP, benzin) bulun.

Modelin parametrelerinin ve molaları Nissan Micra III (K12) 1.0 16V (65 HP, Benzin) - 2005

Disk delme parametreleri, genellikle halka açın:

• Lz (delik sayısı)
• PCD (delik merkezlerinin daire çapı)
• Et (disk kalkış)
• Dia (delik çapı)

Sadece kaybetmemek durumunda tasarruf edin!

razboltovka.ru.

Nissan Micra III (K12) 2008 1.2 16V (65 HP, Benzin) için Disk Sonları

1. Dzboboltovka.ru.
2. Nissan.
3. Micra III (K12)
4. 1.2 16V (65 HP, Benzin)
5. 2008 GV

Nissan Micra III (K12) disk parametrelerini (K12) 2008, 1.2 16V (65 HP, benzin) bulun.

Modelin Parametreleri ve Molaları Nissan Micra III (K12) 1.2 16V (65 HP, Benzin) - 2008

Disk delme parametreleri, genellikle halka açın:

• Lz (delik sayısı)
• PCD (delik merkezlerinin daire çapı)
• Et (disk kalkış)
• Dia (delik çapı)

Sadece kaybetmemek durumunda tasarruf edin!

razboltovka.ru.

Nissan Micra III (K12) 2004 1.0 16V (65 HP, Benzin) için Disk Sonları

1. Dzboboltovka.ru.
2. Nissan.
3. Micra III (K12)
4. 1.0 16V (65 HP, benzin)
5. 2004 G.V.

Nissan Micra III (K12) disk parametrelerini (K12) 2004, 1.0 16V (65 HP, benzin) bulun.

Modelin Parametreleri ve Molaları Nissan Micra III (K12) 1.0 16V (65 HP, Benzin) - 2004

Disk delme parametreleri, genellikle halka açın:

• Lz (delik sayısı)
• PCD (delik merkezlerinin daire çapı)
• Et (disk kalkış)
• Dia (delik çapı)

Sadece kaybetmemek durumunda tasarruf edin!

Nissan. Almera Classic. - Japonların bir binek otomobili Nissan ile ilgilidir. Model 2005 - 2013 döneminde üretildi. Birçok yönden, Almera Classic, selefslere benzer - Nissan Almera.

Spesifikasyonlar, tekerleklibaş boyutları, ön tip, arka süspansiyon Aynı Nissan Almera. Lastikler, orijinal tasarımdaki diskler Nissan Almera ile değiştirilebilir.

Nissan Almera Klasik Üretim İçin Standart Disklerin Boyutları

Nissan Almer Classic (2005 - 2013)
Orijinal (lastik)	175/70 R14, 185/75
Değiştirme	185/65 R15, 195/65, 205/55 R16
Ayarlama sürümü	175/65 / r16
"Fabrika" Ekipman Diskleri	R14 4x114.3 5J ET35 (5.5J, 6J)
Parametreler	PCD: 4x114.3.
	Dia: 66.1.
	Somun: 12x1.25
Değiştirme	R15 4x114.3 6J ET40
Oyuncular	R16 4x114.3 6.5J.
Damgalı	--/--

* Satın alma sırasında mağazalarda fiyatları belirtin.

Nissan Almer Classic'te Kurulu Freelancers

İsim vermek	Marka modeli
	1000 Miglia MM035 Matt Antrasit Cilalı
Damgalı	Dia57.1 mm035 gümüş parlak
	Mm037 antrasit cilalı
	MM039 Antrasit cilalı 1000
	Dia57.1 mm041 Siyah cilalı 1000 miglia
	Dia67.1 mm1001 Matt Antrasit Cilalı Dudak 1000
	Dia72.6 mm1002 Matt Antrasit 1000 Miglia
Oyuncular	Advanti, mefro, evroodu, kaza, çoğaltma baosh, replike, rw, rx, sdt, scey, fondmetal, neplica, futek gg, altın tekerlek t, leumartis kavramı s, ls xs, lumarai km, magnetto rd

Disklerin teknik özellikleri

Damgalı

BDT Bölgesi'nde tamamlanan Rusya Federasyonu da dahil olmak üzere. Yeni otomatik modellerde yükleyin, bütçe değişiklikleri. Popülerlik, artan talep, jantın düşük maliyetinden kaynaklanmaktadır.

Deformasyon, hasar, yanların bükülmesi durumunda ve bu da deliğe girdikten sonra gerçekleşir, disk makinenin üzerinde yüzüne yapılabilir.

Yumuşaklık nedeniyle, esneklik materyali kısmen reddedilir, üflenmeyi yumuşatır. Titreşimler direksiyon simidinde daha az somuttur.

Çelik diskler

Rotasyonda Çelik disk Yakıt tüketimini arttıran güç, güç harcanır. Açıkçası, makinenin epizodik kullanımı ile yakıt tüketimi belirgin değildir. Uzun mesafelerde, banliyö karayolu "iştah" artar.

Dezavantajları:

• geliştirme, yatılı deliklerin takılması, özellikle de sık kullanılan bir disk sökülmesi, makineyi yeniden oluşturma;
• agresif medya, neme, korozyona karşı düşük direnç.

Birkaç yıl içinde önleyici önlemler yapmadan, disk pas kaplayacak, estetik görünüm kaybedecek, boya boyası gülecek.

(Dökülmüş) alaşım alüminyum ve magnezyum yapılır. Alaşımlı jantlar, makine, kontrol edilebilirlik, yakıt tüketiminin teknik özelliklerinde pozitif olarak görüntülenen damgalı analoglar için daha kolaydır.

Yapının gücüne rağmen, aynı anda arp olur. Diskte herhangi bir hasar yoksa, moleküler düzeyde imha süreci başladı. Her zaman çatlaklar göz önünde bulundurmaz, genellikle içindeki ilk aşamalardır. Görsel bölüm bitiş aşamasıdır.

Maliyet, damgalanmış jantların% 20 - 25'ine göre daha yüksektir. Pahalı satın alma, her araba sahibi cebiyle değil.

Özellikler:

• Döküm: Düşük ağırlık, destek yatakları, tekerlekli sandalye mekanizması, şanzıman;
• Damgalı: Dayanıklı, pahalı;
• Dövme: Dayanıklı, orantülasyon analoglarından daha azdır.

Dövme diskleri

Damgalanmış benzer malzemelerden yapılmıştır. Kullanılan teknolojideki fark. Yapısal dayanıma göre, dövme diğer meslektaşlardan üstündür.

Yan hizalama, makineyi yüze yuvarlanarak gerçekleştirilir. İÇİNDE acil durumlar, tahtaların yolunda, disk çekiç, balyoza eşittir.

• Aylık, servis istasyonundaki teşhis standındaki tekerlek dengelemesini kontrol edin. Sapmalar tespit edildiğinde, tasarım geometrisini geri yükleyin;
• Yüksek, orta yüksek hızlı modlar Çukurlara, çarpmalardan kaçının. Disk deforme olur, sızdırmazlık kırılır, lastik hasar görür;
• Baskı için dikkat edin, üreticinin önerdiği üreticiden farklı olmamalıdır. Sapma yaparken, yukarı, yüzle iletişim kurun;
• Yaz, kış modlarına geçişi gözlemleyin. Yaz aylarında, lastik basıncı normdan daha yüksektir, kışın benzer değerin altında. Basınç parametreleri kullanım kılavuzunda gösterilir;
• Jantın üzerindeki somunları dinamometrik bir anahtarla sıkın. Aşırı sıkma, saplamaların uçurumuna, zayıf - sökülmesi katkıda bulunur. Bir sayaç arabayla yolda bir çarpışmaya neden olacaktır.
• Sistematik parlatma çizikleri tasarruf sağlar. Daha önce tekerleği kirden temizleyin, dikkatlice kurutun, ardından kimyasal bir şekilde davranırız. Birkaç kez bezi silin;
• Tekerleği elinde tutun, birbirlerine saklamayın. Temiz, kuru, selofanla sarın. Bazı sürücüler, yüzeyde bir aerosol uygulamak için korumayı sağlar.

Orta kaynak sömürüsü orijinal diskler 150 - 170 bin km. Orta sürüş tarzına tabi olarak, değiştirme aralığı 10 - 15 bin km artacaktır. Lastiklerin kullanımı için kaynak 65 - 75 bin km.

Serbest disklerin kurulumundan etkilenen şey

Lastiklerin boyutundan, diskler bağlıdır Özellikler agregalar, makine mekanizmaları. Kullanım kılavuzu önerilen ve İzin verilen boyutlar Jantlar, lastikler.

Makineyi bir hareket aracı olarak kullanırken, jantın "fabrika" boyutu yeterlidir. "Pereobuly" arabayı standart olmayan boyutlar Ayarlandığında tekerlekler, değişim standart özellikler, dinamik göstergeler.

Freelance tekerlek boyutlarının kurulumunu Nissan Almer klasik arabaya değiştiren özelliklerin listesi:

• Sırtı Aşınma, Taşıma;
• Yol yatağı ile debriyaj;
• Direksiyonun Duyarlılığı;
• Avaplaning;
• Konfor, Gürültü Seviyesi;
• Karışık bir döngüde yakıt tüketimi.

Disklerin işaretleri, Nissan Almera Klasik'teki lastikler

Örneğin, R15 4 × 110.0 6.0J ET37 (Fotoğrafa bakın):

• Montaj deliklerinin merkezinin PCD (Pitch daire çapı) çapı: 68 mm;
• Disk yarıçapı: 15
• 4 delik sayısı;
• Bağlantı elemanlarının tipi: M11.0 - topuğun çapı;
• Konu Boyutu (Adım): 1.25;
• Merkezi açıklığın çapı: 36 mm;
• Basınç (ön / arka): 1.9 / 1.9 bar.

TUV - Kalite standartlarına uygunluk için kontrol vücudunun kısaltması. Tekerlekteki maksimum yük: Ölçüm birimi, lastik üreticinin ülkesine, jantın ülkesine bağlıdır.

Bir disk satın almadan önce, uzmanlara danışacağınızdan emin olun, aracınızın modeliyle uyumluluk belirleyin. Orijinal boyutların parametreleri kılavuzda listelenmiştir.

Diskleri taktıktan sonra, arabadaki lastikler dönüşümlü olarak direksiyon simidini yana çevirir, tekerlek kemerinin lastiğinin sürtünmesini ortadan kaldırır.

Razbold tekerlek diskleri - Kurulurken bilinmesi gereken ölçülen tekerlek parametrelerinin kasası. Gerekli göstergeleri kendiniz ölçebilirsiniz veya bunun için özel tabloları kullanabilirsiniz, her araba markası için çeşitli.

Tekerlekleri satın almadan önce belirlemek için hangi boyutlar önemlidir? Tam tekerlekli formül neye benziyor? Yurtiçi arabaların yedek parçaları hangi boyutlarda?

Disk boyutu göstergeleri

Tanımındaki hata, tekerleği kurmanın imkansızlığına neden olacak beş temel boyut vardır.

Bunlar şunlardır:

• cıvata sayısı (LZ) delikleri;
• aralarındaki mesafe;
• bulundukları dairenin çapı (PCD);
• merkezi (göbek) penceresinin çapı (dia);
• kalkış (ET).

Cıvataların altındaki pencerelerin sayısı yolcu arabaları 3 ila 6 arasında değişmektedir. Kamyonlarda, bu gösterge 12-15 parçaya ulaşır. TOGLIATTI yapımı arabaların cıvataları için 4 girişi var. İstisna, tekerlekler her biri beş cıvata eklenmiş olan Lada Niva'dır. Delik sayısının ölçülmesi, basit sayım ile görsel olarak gerçekleştirilir.

Kendini nasıl ölçebilirim

Disk sonu, pencereler arasındaki mesafeyi içerir. Bir kumpas veya cetvel kullanarak ölçebilirsiniz. Ölçüm, bir deliğin merkezinden diğerinin merkezine üretilir. İki yol vardır: bitişik ve en uzak delikler arasındaki mesafe.

Komşu delikler

Söz konusu endeks, cıvataların altındaki yuvaların merkezlerinin bulunduğu dairenin boyutunu dikkate alarak belirlenir. Çap, uyumluluk tabloları ile belirlenir veya bir cetvel kullanılarak ölçülür.

Bunun için, bitişik cıvatalar arasındaki mesafe ölçülür, daha sonra deliklerin sayısına bağlı olarak ortaya çıkan basamağı katsayıya çarparlar. Vaz arabalarındaki enine daire rakamı 98 mm'dir. yolcu modelleri ve SUV "NIVA" da 139.7 mm.

En basit olanı, eşit delikler arasındaki mesafe (4, 6, 8 cıvata) olan diskler üzerindeki ölçümdür, zıt delikler arasındaki mesafe ve PCD değeri olacaktır.

5 cıvata için, 5 cıvata bitişik olmayan delikler arasında ölçülür ve elde edilen rakam 1.051 ile çarpılır.

HUB penceresinin çapı

Merkezi Hub penceresi göstergesi, hem masalarda hem de içeride belirtildiği belirtildi. tam formül Dekolt, aşağıda konuşuruz. Yokluğunda gerekli bilgi Bu gösterge bir cetvel veya kumpas kullanılarak kolayca ölçülür. VAZ-2110 hub çapı 58,6 mm'dir.

NOT: Merkezi deliğin her zaman mümkün olmadığını ölçün, çünkü bazı arabalarda düzensiz şekildir. Parlak örnek - Daewoo Nexia. Dorestayling versiyonu.

Kurutma tekerleği sürücüleri ayrılışlarını dikkate alarak belirlenir. Kalkış, disk simetrisinin dikey ekseninin göbekle temas yerinin oranıdır. Kalkış olumsuz, pozitif veya sıfır olabilir.

Bu faktörde yanlış seçilen diskin takılması mümkündür. Ancak, süspansiyonun çalışmalarını bozar ve arabayı güvensiz hale getirir.

Komple ve kısaltılmış formül

Kural olarak, fabrikadan tekerleklerde, tüm gerekli parametreleri gösteren eksiksiz bir formül belirtilmiştir. Colloquial konuşmada, sürücülerin, ürünün tam bir sunumunu sağlamayan kısa ve tanınabilir bir atama kullanmaları daha muhtemeldir. Formüllerin her birini ayrı ayrı düşünün.

Kısaltılmış

Ölçülen göstergelerin belirlenmesi için kısaltılmış formül PCD olarak adlandırılır (Pitch daire çapı). İki boyut içerir ve şöyle görünür: 4ˣ98 (VAZ-2110 için kereste kesimi). Buradaki "4" sayısı, cıvataların altındaki kesme miktarını gösterir, "98", dairelerinin enine ölçümünün sonucudur.

PCD'nin ortak değerleri: 98, 100, 108, 112, 114.3, 120, 130, 139.7.

Fıklıktan oluşan bir hata 100 hub'a 98 disk yüklemektir, çünkü fark görünmez. Sonuç, hub'a çarpık ve eksik bitişik disk olacaktır.

Kısaltılmış formül, arabaya yüklenebilecek gerekli yedek parçayı seçmenize olanak sağlar. Bununla birlikte, diğer parametreler için yanlış molalar aracı tam olarak seçmeyecektir.

Tam

Fabrikada diskte belirtilen ve aşağıdaki formata sahip olan ve aşağıdaki formata sahip olan tam formülden kopmayı nasıl bulabilirsiniz: 7.5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1? Bu kodlamanın her alfanümerik grubunu gösteren neler olduğunu düşünün.

1. 7.5 JX 15 - RIM genişliği 7.5 inç, 15 inç çap. "X" harfi, diskin çekilmiş veya dövüldüğünü, ürünlerin yalnızca monolodrous makinelerde kullanılması gerektiğini, (tüm tekerlekli sürücü arabaları - JJ) kullanılması gerektiğini göstermektedir.
2. H2 - Beklemek için tasarlanmış uç çıkıntıların sayısı (Hampov) lastik lastik. Seçenekler bir çıkıntı ("H1") veya onlar olmadan ("A") ile mümkündür. Kambur (Budgow, Wings) - Sırayla güvenilir lastik fiksasyonu sağlar, basınçsızlaşmayı önler.
   

   İşaretleme	Kod çözme
   H.	Kambur
   H2.	Çift kambur
   Fh.	Düz hump
   FH2.	Çift düz kambur
   Ch	Kombinasyon hump
   Eh2.	Uzatılmış kambur
   Eh2 +.	Genişletilmiş Hump 2+
   AH.	Asimetrik kambur

3. PCD 5ˣ100 - Bu makalenin önceki alt-paragrafında göz önünde bulundurulan parçalanma formülü.
4. Et 40 (Alman Einpress teli tarafından azaltılmış) - kalkış oranı. Yukarıdaki örnekte, 40 mm'lik bir pozitif ayrılmayı gösterir. Kalkış negatifse, "-" işareti, sıfır "0" işareti ise, rakamdan önce ayarlanır. Kalkışın büyüklüğü, kostik uçağın nerede olacağını belirler. Üreticinin önerdiği değerlerden sapma, yönündeki bir değişikliğe ve süspansiyonu etkileyen kuvvetlerin büyüklüğüne yol açar.
5. D 54.1 - Hub deliğinin çapı mm (dia).

NOT: RIM ve çapın genişliği inç cinsinden ölçülür. 1 inç 2,54 cm'dir. Ayrılmanın kalan boyutları milimetre cinsinden ölçmek için alınır.

Mola 4 × 98, 4 × 100, 4 × 108, 5 × 100, 5 × 108, 5 × 112

araba markası	Model
Vaz	2110-12
	Klasik
	hibe
	Kalina
	Prijinal
	2108-99
Alfa Romeo.	145
	146
	33 Spor vagonu.
	Mito.
Citroen	Nemo.
Fiat.	500
	Albea.
	Barchetta.
	Brava.
	Bravo.
	Bravo Hgt.
	Cinquecento.
	Coupe
	Coupe 16V Turbo.
	Coupe Bv6.
	Doblo
	Doblo 4x4.
	Fiorino.
	Fikir.
	Linea.
	Marea.
	Multipla
	Multipla 2.
	Palio.
	Panda.
	Panda 4 × 4
	Punto.
	Qubo.
	Seicento.
	Seicento Sporu
	Stilo.
Ford.	Ka.
Lancia.	Delta.
	Lybra.
	Musa.
	Y.
	Ypsilon.
Peugeot.	BIPPER.

araba markası	Model
Acura.	El.
	İntegra.
BMW.	Z1
Chery.	Muska.
	Kimo.
	Kimo (a)
	Qq6
	QQ6 (S21)
Chevrolet.	Astra.
	Aveo.
	Kobalt.
	Kobalt SS.
	Lanos.
	Kıvılcım.
Citroen	C1.
	C15
Daewoo.	Espero.
	Kalos.
	Lanos.
	Nexia.
	Nubira.
Daihatsu.	Alkış
	ATRI
	Atrai 7.
	Nimet.
	Charade.
	Cuore.
	Coo.
	Kopyala.
	Essen
	Gran Hareket.
	Grande hareketi.
	Leeza.
	Maksimum
	Materia.
	Mira.
	Hareket.
	Çıplak
	Opti.
	Pyzar.
	Sonika.
	Storia.
	Sirion.
	Trevis
	Tanto.
	Yrv
Dacia.	Logan.
	Sandero.
İsuzu.	İkizler burcu.
	Pa nero.
	Piazza.
Faw.	Vita.
Fiat.	Grande Punto.
	Punto.
Geely.	MK.
	Otaka.
	Vizyon.
Çin Seddi	Gwperi.
	Peri.
Hyundai.	Aksan.
	Amica.
	Atos.
	Atos Prime.
	Getz.
	bEN 10.
	İ20.
	Solaris.
	VERNA.
	Verna hatchback
	Verna sedan.
Honda.	Accord.
	Hava dalgası.
	Dövmek.
	Capa.
	Kent.
	Sivil.
	CIVIC VTI.
	Concerto.
	CR-X.
	Domani.
	Uygun.
	Fit spor
	Serbest bırakıldı.
	İçgörü
	İntegra.
	Caz.
	Caz 4x4
	Hayat.
	Logo
	Mobilio.
	Ortistan.
	Bu.
	Bugün.
	VAMOS.
	Lezzet
Kia.	Picanto.
	Rio.
	Rio II.
	Shuma.
	SHUMA II.
	Spektrumlar.
Lifan.	Gülümsedi.
	Solano.
Lotus.	Elise.
	Europa S.
	Evora.
	Exige
Mazda.	AZ-1
	AZ-3.
	Az-vagon.
	Carol.
	Demio.
	Familia.
	Lantis
	Laputa
	Revü.
	Roadster.
	Scrum vagonu
	Spiano.
	Verisa.
	2
	323
	MX-5.
	MX-5 MIATA
	MX-5 Roadster
MG.	Tf.
	Zr.
	Zs.
Mini.	Mini.
	Clubman.
	Clubman S.
	Cooper.
	Cooper Cabrio.
	Cooper Cabrio S.
	Cooper Cabriolet.
	Cooper Cabriolet S.
	Cooper S.
	Cooper s cabrio.
	Bir.
Mitsubishi.	Karisma.
	Colt.
	eK
	BEN.
	Lancer.
	Libero.
	Minica.
	Mirage.
	Toppo.
	Toppo bj.
	Townbox.
Nissan.	Be-1.
	Mavikuş.
	Küp
	Figaro.
	Luchino.
	Mart
	Micra
	Micra c + c
	Moco.
	Not.
	Nx.
	Otti.
	Pino.
	PRESEA.
	Pulsar
	Rasheen.
	Güneşli.
	Tiida.
	Kanatsız
Hödük	Agila.
	Agila II.
	Astra.
	Astra G.
	Astra H.
	Combo.
	Combo turu
	Corsa.
	Corsa B.
	CORSA C.
	Corsa combo.
	Corsa D.
	Calibra.
	Meriva.
	Tigra.
	Tigra A.
	Tigra B.
	Tigra Twintop.
	Vectra.
	Vectra A.
	Vectra B.
	Vita.
Peugeot.	107
Renault.	Clio.
	Clio 3.
	Clio II.
	Clio II Spor
	Clio III.
	Clio IV R.
	Kangoo.
	Kangoo 4wd.
	Kangoo kompakt.
	Laguna.
	Laguna (B56)
	Logan.
	Megan II.
	Megane
	Megane 2.
	Megane 2 cc.
	Megane Grand Scenic
	Megane Scenic
	Modus.
	Sandero.
	Sandero Stepway.
	Manzaralı
	Scenic II.
	Sembol.
	Twingo.
Rover.	25
	25 Sokak
	400
	45
	Sokak akıllıca.
Saab.	9-2 x Aero.
Satürn.	İyon.
	SC
SCION.	xa.
	xb.
Oturma yeri.	Arosa.
	Arosa (100)
	Cordoba.
	Cordoba (110)
	Cordoba vt.
Skoda.	Felicia.
Subaru.	Dekstan
	Justy.
	Justy II.
	Justy III.
	Justy iv.
	Pleo.
	R1
	R2
	Rex
	Sambar
	Stella
	Vivio.
Suzuki.	AERIO.
	Alto.
	Baleno.
	Cara.
	Cervo.
	Kültür.
	Her vagon
	Kei
	Ignis.
	Liana.
	Liana ll
	Bay vagonu.
	Paleti
	Solio.
	Sıçrama.
	Swift.
	Swift ll.
	İkiz
	Vagon R.
	Vagon R +.
Toyota.	Allex
	Augo.
	Aygo.
	bb.
	Belta.
	Carina.
	Corolla
	Corolla II.
	Corona.
	Corsa.
	Corolla VERSO.
	Cynos.
	Düet.
	Funcargo.
	iQ.
	İst.
	BAYAN.
	Mr2.
	Passo.
	Platz.
	Porte
	Prius.
	Pro kutusu.
	Rackis
	Ravum
	Serra.
	Sienta.
	Kıvılcım
	Sprinter
	Starlet
	Başarmak
	Vagon.
	Tercel
	Vitz.
	NİYET
	Yaris.
	Yaris 1,5ts.
	Yaris 2.
	Yaris D4D.
	YARIS VERSO.
Volkswagen.	Corrado.
	Golf.
	Jetta.
	Lupo.
	LUPO GTI.
	Işaretçi.
	Polo III
	Passat.
	Polo.
	Santana.
	Vento.
Zaz.	Şans
Vaz	Largus
Tagaz	Aksan.
	Doninvest Assol (L100)
	Vortex Corda.

araba markası	Model
Audi.	80
	Cabriolet.
Citroen	Berlingo.
	C2.
	C3.
	C3 Picasso.
	C3 Pluriel.
	C3 x-tr
	C4.
	C4 coupe
	C4 Picasso.
	C5.
	Ds3
	DS4.
	Grand C4.
	Saxo.
	Saxo VTS.
	Xantia.
	Xsara.
	Xsara coupe
	Xsara Coupe Vtr.
	Xsara Coupe VTS.
	Xsara Picasso.
Ford.	Puma.
	Cougar ST200.
	Eskort.
	Fiesta.
	Fiesta St.
	Odaklanmak.
	Odak Rs.
	Odak ST170.
	Füzyon
	Ka.
	Mondeo.
	Puma.
	Spor ka.
	Sokak ka.
Peugeot.	1007
	106
	205
	205gti.
	206
	206 cc.
	206 SW.
	207
	3008
	306
	306 Cabriolet.
	306 S16.
	307
	307 cc.
	307 SW.
	308
	308 cc.
	308 SW.
	309
	405
	406
	406 coupe
	408
	Ortak.
	Ortak kökenli vu.
	Partner tepee.
	Ortak vu.
Volvo.	850
Lifan.	Breez.
Mazda.	2
Salyon	S121
Tagaz	Doninvest Orion (J100)

araba markası	Model
Audi.	A1
	A2.
	A3.
	S3.
	Tt.
Chevrolet.	Cavalier.
	Cavallier ls.
	Cavllier Coupe.
	KOBLLLIER Coupe Z24.
	Sonik
Chrysler	Neon
	Neon II.
	PT Cruiser.
	PT CRUISER CABRIO.
	Sebring
	Sebring Cabriolet.
	Sebring Coupe.
	Sebring sedan.
	Voyager.
Atlatmak.	Karavan.
	Neon
	Stratus.
Honda.	Sivil.
Lexus.	Ct200h
MG.	Zt.
	Zt-t.
Nissan.	Güneşli.
	Plymouth
	Neon
	Pontiac
	Sunfire.
	Sunfire Gt.
	Belirli bir his.
Rover.	75
Saab.	9-2x.
SCION.	tc.
	xD.
Oturma yeri.	Cordoba.
	Cordoba (110)
	Cordoba vt.
	İbiza.
	Ibiza (130)
	İbiza sc.
Skoda.	Fabia.
	Fabia (130)
	Fabia ll
	Octavia.
	Octavia 4wd.
	Octavia SRC 4WD.
	Octavia Turu
	Praktik.
	Roomster.
Subaru.	Baja.
	Alcyone.
	Exiga.
	Forester.
	Forester.
	Forester (ABD)
	Forester I.
	Forester II.
	Forester III
	Forester Sti.
	İmpreza.
	Impreza Ansisis
	Impreza II.
	Impreza III
	Impreza WRx.
	Impreza WRx STI
	Miras
	Legacy Lancaster.
	LEGACY II.
	Legacy III
	Eski IV.
	Legacy specb.
	Outback
	Outback I.
	Outback II.
	Qutback III.
	Traviq
	Xv
Toyota.	Tuhaf
	Avensis
	Avensis ll
	Caldina.
	Camry
	Carina.
	Cavalier.
	Celica.
	Celica T23.
	Corona.
	Curren
	İst.
	Opa.
	Premio.
	Prius.
	Matris.
	Vista.
	Voltz.
	NİYET
	Dilek
Volkswagen.	Böcek (A4)
	Bora.
	Bora (130)
	Çapraz polo.
	Corrado.
	Golf.
	Tilki.
	Golf 4.
	Golf 4 (170)
	Golf 4 R32.
	Lupo.
	LUPO GTI.
	Yeni böcek
	Polo.
	Polo gti
	Polo iv.
	Polo sedan.
	Polo V.
	Polo V Sedan.
	Vento.
GAZ	Siber

araba markası	Model
Alfa Romeo.	166
Aston Martin.	V12 vanquish
	Vanquish S.
Chery.	M11
Citroen	C5.
	C6.
	Jumpy.
	Xm.
Ferrari.	348 gt.
	348 örümcek.
	355 F1 Berlinetta.
	355 F1 GTS.
	355 F1 örümcek.
	360 modena.
	360 Örümcek.
	456 gt.
	456 GTA.
	458 Italia.
	512 tr
	550 Barchetta Pininfarina.
	550 Maranello.
	575 m Maranello.
	599 GTB Fiorano.
	Meydan okuma stradale
	F355 Berlinetta.
	F355 GTS.
	F355 Örümcek.
	F430 Mücadelesi.
	F430 Örümcek
	F50
	F512 M.
	Superamerica.
Ford.	C-max
	Odaklanmak.
	FOCUS 2.
	Focus 2 St.
	Netleme c-max
	FOCUS CC.
	Odak Rs.
	Gökada
	Kuga.
	Mondeo.
	Mondeo ST220.
	S-max
	Boğa Burcu.
	Toros Se / Sel
	Thunderbird.
	Tourneo Connect.
	Transit bağlantı.
Jaguar	S tipi CCX.
	S tipi mülk.
	S türü tipi v8 r
	X tipi
	Xf.
	Xj.
	Xj6
	Xj8 se
	Xk.
	Xkr.
Renault.	Avantime
	Clio.
	Clio IV Spor 197
	Clio V6 Evo Spor
	Espace.
	Espace III Grand Espace
	Espace iv.
	Kangoo.
	Kangoo II.
	Laguna.
	Laguna 5 Stud.
	Laguna II.
	{!LANG-937b4f8660e9e43ee948b6d045d63e42!}
	Megan II.
	Megane 2 cc.
	{!LANG-5fd5b1eb64eadc4261006d59156bbabe!}
	{!LANG-344817ff7d1c9a89b70d85248df40c50!}
	Manzaralı
	Scenic II.
	{!LANG-bb590c7e4c14f99569aebae2b1d2f983!}
Lancia.	{!LANG-06eaed2c1e762a50d80e7c94bc67a3a1!}
{!LANG-a846a1322d8ddc98b30dfde27a780fa3!}	{!LANG-721568eff0b9f3628d04524a539aeb45!}
	{!LANG-2c843df3883406bc0d1650c47d0d2435!}
{!LANG-78caddc1f129a261ce99f26046f69165!}	{!LANG-8239fcb3ebcc085e8ecb1d72f4031191!}
	{!LANG-03095532417c1c3463147c730f38afe5!}
	{!LANG-f8f8c041b87d9e035f729d4e8400d574!}
	{!LANG-b90f38d09f5d1e2ffad3751b8bdea087!}
{!LANG-449db0d81496de6ad8c7727f6bfc2c2b!}	{!LANG-0948be41403b28b67941434067892d40!}
MG.	{!LANG-b69b29c0bb5ae5f22553b2f644cb24ac!}
{!LANG-12fb76cc94563d771964a0e878d7f796!}	{!LANG-fc957b7ae25948a6dc90aeb5e88be10b!}
	Coupe
	{!LANG-ae52c143bbf2839413e965d9dc30ebeb!}
	{!LANG-2c5f6c3564d38e66c887aa412e07a383!}
Peugeot.	407
	{!LANG-f56cd8137f6b15d4ee93dd30e5e396f6!}
	{!LANG-3c931f31b1dc533f57ef303cc1fbe08b!}
	508
	605
	607
	{!LANG-8512a3bc73d2caf18622f463c21fd89d!}
Volvo.	240
	740
	760
	780
	850
	940
	960
	{!LANG-16c2827110d5fc1eaeaf62f1f6a96f9b!}
	{!LANG-4d37220f940e40a1c89e40336f762673!}
	{!LANG-bc9a683fabc1bc67c413df9fab0b5b43!}
	{!LANG-dc94e4931f368c5063a697a7aa036b5c!}
	{!LANG-e2702e9bcdac057acaab6cce600d74a6!}
	{!LANG-6eabbb1b3fbc73157d5ebba87ce355ba!}
	{!LANG-e46c272fd89b51a02b55244a413e83dc!}
	{!LANG-2340ecfdaa76d7224b86cc346ea3b601!}
	{!LANG-e5a40e087614471745ae6975486992d3!}
	{!LANG-e0c83fb97b7a00a1791ad58895918c04!}
	{!LANG-bca04691bf22044310f425ce7f620145!}
	{!LANG-5cb3b9e5074693255479d2af2ea8cf4b!}
	{!LANG-b7229a48320b799640ca36d2fa10a4aa!}
	{!LANG-c9a8f8d88e50cd7e575aee026289fef7!}
	{!LANG-faf174d13d780478de5dbc364d250f68!}
	{!LANG-07f68ef4f4f63c255ce2c5aecb1d4736!}
	{!LANG-baf2583baa361aab1f2c5bb882213e27!}
	{!LANG-4a3de640ec0b72a04f4a3eaeb06b178e!}
	{!LANG-73f200eb447d5a10a0ed553eff1f26df!}
	{!LANG-d099cdaf3d92af43d2aef8c3ead34783!}
	{!LANG-bebdaede3569bbba37a0b0177baf04a8!}
	{!LANG-45cb1dd2887e20c5c925be997a803ba9!}
	{!LANG-9aebe44f42d9b40f4ec5db32ca5c6bbe!}
	{!LANG-e9840d45e3f82e656a132cbca1aa625c!}
	{!LANG-90e23735592e8842d06a7e0313f6b1c7!}
	{!LANG-c623fa6ac04caef79e1ba3079c83376d!}
	{!LANG-0507c29dcabf8a8aecae9d8e90c1db7f!}
	{!LANG-d240c967d5d1db87de4b0eaa5417f564!}
GAZ	3102
	31105

araba markası	Model
Audi.	100
	A3.
	{!LANG-dbd432ede8ea89ff7a24d6d7b47513c5!}
	{!LANG-1344604c6153268e2f14f6d23cdb1c35!}
	{!LANG-c7a8371561e46c0b8ccc7f78b2abd981!}
	{!LANG-c54be8ef6371236d7b231e92d6b262f5!}
	{!LANG-c9dc7db2c2a84ccf1176c37e292185f7!}
	{!LANG-b79dafd9f1b32a27598872bba8a8f5da!}
	{!LANG-ea0dcad585d8b981623c47d0f8bacdfb!}
	{!LANG-dc837ebcd348d05a12063c3c8c060589!}
	{!LANG-d6309106b025c2b18e6995181b0db292!}
	{!LANG-bb2b3601c3724a11980385adecbbccf6!}
	{!LANG-26ef9ee4d2d46470c3ca8883c517bbac!}
	{!LANG-d165c15158f32f65959e728b53bada73!}
	{!LANG-9a70663349b442ee2023c3ae3aadc012!}
	{!LANG-bd393aaec51890a739d0cc526ff7cf90!}
	{!LANG-38c757180df086ad70a407e430b328c2!}
	{!LANG-a0322faf116e9a3dd235452405d25b82!}
	{!LANG-0310d6953b828d57a0db9b18d543c064!}
	S3.
	{!LANG-84cb70802f551404f078cb5b3b235621!}
	{!LANG-0ed46202debbded5d7ee08fd887af4da!}
	{!LANG-adcc64b4cd9e08619879b5f5addf997c!}
	{!LANG-cf989165c0de8e6092f2e3a0b71cfbfc!}
	{!LANG-3c4d1d1c39d9d640c224682265d61610!}
	Tt.
	{!LANG-2b1b360582a8fa5e6e842ce0057a93a2!}
	{!LANG-64cf09cbeed322dd48b5e0a37ca2fe89!}
	{!LANG-a534d10ea40c90d4b168267f01518f10!}
{!LANG-ff421cf65fdf9b4998a2148843b95a3b!}	{!LANG-999f9dcbc05a8dc031b612a610725111!}
	{!LANG-b0a942da1db1d93ebc367c0c6222c18e!}
	{!LANG-20286ae218161fab1f905704832188ec!}
	{!LANG-ff2ce043853220cdce03bb2a7451299d!}
BMW.	{!LANG-01915846ca756b78e4a2fc801a8c84a3!}
Chrysler	{!LANG-4178d9a31c4216f44c300f2f6204f1b5!}
Ford.	Gökada
{!LANG-7e4a98dfc773de7387a52b04d232fbbb!}	{!LANG-7d286e79b75045e0dcc85ae1f9917493!}
	{!LANG-44fb7576f22e39b305cc12734a03af46!}
	{!LANG-8e5718ca40d1c06960e2ace40b2d0e8d!}
	{!LANG-53a374c907bed97c952afc5d95508e67!}
{!LANG-ea7d291a49cb75a6e74b07ebe4c3e4f9!}	{!LANG-347bd89b6ef734a92873e2cef7ae5fce!}
	{!LANG-3f84ad32b1dd31aa06fd77493140d60d!}
	{!LANG-a8d6266f62124c2c7c841799031fc4b9!}
	{!LANG-e439806b0009ed6ef6fb52f3fc4f598b!}
	{!LANG-029e1659a5b89f60194f3337ddf37759!}
	{!LANG-bc6be3c72e7103c5fc1200ef840806fb!}
	{!LANG-728b9a20184ba9e26706ba36350620e5!}
	{!LANG-2d1f289ec4c0a0fdd0d3400a68a4f605!}
	{!LANG-1efcc6100007fabe4e9b675ab103bfc3!}
	{!LANG-45b87009e8cf8ba7cf0ac0020dc387b8!}
	{!LANG-206f00a3476cf52e7ab62356dab79588!}
	{!LANG-a82bb7cc356d4e5fcdd38fb1b5cdbe7f!}
	{!LANG-37772c46504288ae00af2c72ae046b7c!}
	{!LANG-59d970e75db67470096af3503ff62d7e!}
	{!LANG-0cb63fdbe4a0b7737c3f87e4a8d0cc29!}
	{!LANG-8dee9eed698cba713a0f5edd1adaac38!}
	{!LANG-9a4ef27471b104e706266d3b394b7d76!}
	{!LANG-9b859fab98644f34d72c419f1806e046!}
	{!LANG-5d70cb5f114ec8e9147f279ef6fb8c14!}
	{!LANG-fc8fb2369a33db5f4c4c35121b32511a!}
	{!LANG-8af732413f49cc5e4e296e27c8cf3344!}
	{!LANG-6ffe81b9b1576f3f6ce1c05d0871648b!}
	{!LANG-0128df45107f74c6ea976a3756aa22b7!}
	{!LANG-3eed14b63fd50bebf56d70d532e5bda1!}
	{!LANG-df706f11da2c8f935588b152048f9eac!}
	{!LANG-e528c6869c2bf2d00722732f006e2763!}
	{!LANG-ebae294915c6938d6edc7060835b10ac!}
	{!LANG-773e81ad3b27f559881349eb256a3a3d!}
	{!LANG-ba11108bae6c3bf59d3fb217e6a85760!}
	{!LANG-027a8f3c33d674f1a9e3076283061ce3!}
	{!LANG-53cef36f0059187934b2b633ff01c80b!}
	{!LANG-e90de1d968e4a85a9e4245720dd4bb57!}
	{!LANG-f430305db2f71df8e1e03a48d5f2dbf8!}
	{!LANG-840351d48413c0be028de8951bbb263b!}
	{!LANG-29deaf625073cc57f32962b4600fc6b7!}
	{!LANG-9e2aceef78603e7a6f016b9a72775ced!}
	{!LANG-08a3b04a44092c955e1bde7f9e65aa88!}
	{!LANG-96a17a489456fa6e2774b14df3afd2da!}
	{!LANG-e22cbff25756ceab284da11dce86eb78!}
	{!LANG-0c9c62c272bdbfb86b1e84a600b77eb4!}
	{!LANG-ba1ceae49b03242101d465861fdbd7b7!}
	{!LANG-fea3699d4e7005ecc7a077613655ab09!}
	{!LANG-532173a62288cf94434ce6dadc2dbfd0!}
	{!LANG-247cce3af213822de73187b32f86dcef!}
	{!LANG-380f37bde77f9a2beb54f9328effc222!}
	{!LANG-956f6e2d9cc97da8af82332b456aa83c!}
	{!LANG-2ba5ce1d2ff615aa6d57db7d7b5add8d!}
	{!LANG-a1f9b557e5e540f4e72c3903a3e92155!}
	{!LANG-8bae483102c8eefde029018b2d9cd30d!}
	{!LANG-74fb8408e808593c15f44ab322b18e62!}
	{!LANG-50e5cd7d3059057fef554895a4babb4d!}
	{!LANG-aa1ed79bc6e34c36295bf27b942a19a5!}
	{!LANG-040741ca0e372663515efad65d5a68e3!}
	{!LANG-8df570e0932aef245dfdc1813b3d6093!}
	{!LANG-6c8c5106619b61ec85dac2aa34121626!}
	{!LANG-a0ed84fb8a743250d76f954666bc9bc1!}
	{!LANG-7712df9e227994745512d67e7461dd18!}
	{!LANG-3ed982c1c58e0300e8b429f4d4184c9f!}
	{!LANG-9a586eef8860ba181cdcadf1f436cf90!}
	{!LANG-063cfc7c45f1dc1276d0e81ba9e44060!}
	{!LANG-05f7c4fd1740fb8625e4094708498c02!}
	{!LANG-cbea50078a56c77ec34d5b04bccf1f21!}
	{!LANG-3d01520411b79e557d2101e6a0517236!}
	{!LANG-2df835af9f1739673e1b7e775b4f5b5d!}
{!LANG-1614ae2d2e3838b0a781e56513ef40ab!}
{!LANG-12d35e91c3ee4cefac6d604f420007ff!}
{!LANG-37b252ea873221e0f5c30e98b4b1e6e8!}
{!LANG-bbbe7734b969cf4eb17c063a4e602142!}
{!LANG-f1619d70c9a22a7fe7f17a56226dcabb!}
{!LANG-8666f7be1f3bd312b7a6a60130bc4620!}
{!LANG-9dbdebd0b403844befbfc5bb26a491e7!}
{!LANG-24f9b93ce189d4bd9bb4442ae6c0e27a!}
{!LANG-a50cfcec99d1e5cf3bb952a9da072492!}
{!LANG-d935b5de603b9e43c0d37455ea35915b!}
{!LANG-ac98795201176dde27e63ccae8a11aab!}
{!LANG-60e7822c3aa2934eba78962a75cd91b0!}
{!LANG-76f20e2650ff87eea31f620a4b2210f9!}
{!LANG-c460f9f1f1c9880cf57785d985798c85!}
{!LANG-38625254895a3f2f44b40e9b15b9d978!}
{!LANG-b4963617efe260e8d5096f5738ad58d5!}
{!LANG-9f7e96789b84fe751e0a75a1ad0655d4!}
{!LANG-1b9bc8b6c1ebc5b7b41f660315f53296!}
{!LANG-1dfd0f8574adf9d2098d9139e6d2d526!}
{!LANG-a9e323fec24c5d6501cce4a4b22e58c2!}
{!LANG-51b9c5869678808f7362307b0f76ecd3!}
{!LANG-d5701b76f2bfe542463094f57f011b77!}
{!LANG-8adb6f15df0898005938a9722a54024d!}
{!LANG-afe84c5cb2955f023dc7dfb53f2737fb!}
{!LANG-23fce197958d743ced11bfae3592189c!}
{!LANG-9062b009273b80ac2a7dd128f9b554a4!}
{!LANG-5a5327b60471702acebb20cc3468a48d!}
{!LANG-4c491b87e327952276be0a5423d543ba!}
{!LANG-3cd650b234ae67cf82f56ce2d790a3ca!}
{!LANG-802cd3f3a1a41155ab5c9ab5ce23935e!}
{!LANG-b24ea4bfcf7eae9e1fa7914346f90a12!}
{!LANG-710d5ec1461b70e63a6c6028d1f8faa7!}
{!LANG-aa765ec5e09c4cb8ba629814f7d73e10!}
{!LANG-fdba9a672abc836669500e60d08c4a2f!}
{!LANG-a7808ab1cbe418a287869c46d8e4fa9f!}
{!LANG-9ac4debf5fdfd384f5b64d228d771984!}
{!LANG-c2c4230ffd5af7158f41f1d7c158967d!}
{!LANG-3b84ede0f2b03dccb96f54ac2a02b346!}
{!LANG-c4e0b255dcdd10bff599376da9d79d0b!}
{!LANG-83d2911943dc79109d405a3efddf25bd!}
{!LANG-d4408ba6f59c1ca2e718a98ff694d6dc!}
{!LANG-0e41ad75a04938a0b7c87db1fe72423e!}
{!LANG-33da9cfc1b6e85c5697e29a95a28eefb!}
{!LANG-d51d425d900cdbd384ed6022654b5cf1!}
{!LANG-ca94aa5941ef2c8396c1d6088fcbe06d!}
{!LANG-fca1e196a56cf9e96292e8c18e9b0878!}
{!LANG-ca2108a181f56f43902ed9daabafb022!}
{!LANG-cfac93f98b3f3424ce17378fcde31bb2!}
{!LANG-ac04adebd06a68a7aa6c137ec955cc11!}
{!LANG-ab01d3918fdfcf9a768f8ad2509d12a0!}
{!LANG-b8bad68a71ec8d4592816b9f6a02619e!}
{!LANG-9fd31c787b5caf03a48c094b1d4e08e2!}
{!LANG-9f7c145401482853065df3bf8198250a!}
{!LANG-cfb4c1a9c380a1c78316103c88c32281!}
{!LANG-98a9f465e2938da8cfef1bce0822d7b2!}
{!LANG-52950de87ce699116346280b178ebc3a!}
{!LANG-bcd88aa49b0477add3127ca02ab30cc7!}
{!LANG-e01e456f50511aac347d7624378d74ff!}
{!LANG-4aa2b04aa39d606fa0e58274832aa4d7!}
{!LANG-7311e32504072e60cb7beddb9c4656ce!}
{!LANG-0f9335d89f87885b3e1a81e13dbc7fe9!}
{!LANG-0f145788a4c8fc59dd61fdb3e1feea70!}
{!LANG-115959940352928c9536c9fda03aa786!}
{!LANG-b9fe6a60f6ca471d7467cf2d38061a0b!}
{!LANG-c91da9703d63b49e435cb3264d69a1b0!}
{!LANG-e7d9b33b955c5e4b12cbb0dd96943e74!}
{!LANG-0be3e9a028aabbcafa5f4e678f4a8fc3!}
{!LANG-541cbb423cfaf37ce74fc6e3d0b8286e!}
{!LANG-041090bf9e83a0801515c803cd8a6f2f!}
{!LANG-1f2104f8305796253a2076c0c73edd96!}
{!LANG-66c6394aa73a572767f4eba0f1305aa7!}
{!LANG-d8ab66880b7816850d218d2e2126cc43!}
{!LANG-f0c03bf26be78d97b02a514ac030d211!}
{!LANG-4d2157e2ded594071811e081fccba868!}
{!LANG-adfea7b905002e53e696de7dc44ee5cf!}
{!LANG-59faf4f778be09d7ce167e35f1428bc6!}
{!LANG-46cfbdd82e3f7e200711c2897ef3945f!}
{!LANG-8f1801756bf7a68d2e591bd3ffd3cbdc!}
{!LANG-25e0e18cb92ace5dc725654a41f2caaa!}
{!LANG-9359def719186160f7950c7b5e632b53!}
{!LANG-1d894093d3bd797acfeb1a886eef5658!}
{!LANG-b7e05646128d7d3d08220a046e47b03a!}
{!LANG-a2eb25a0977caf3de00bb6f54887289e!}
{!LANG-a466851d55ebcc8ebb4da68126fc7ff0!}
{!LANG-bb02568bf41a4ce72d7b78d3b16919c7!}	57
	{!LANG-18e9e7e7a7cb064d6fb856b92d8f5712!}
	62
	{!LANG-fe4c0598253e02a05e51326ae0b2e8c1!}
	{!LANG-0e1256d7c3c88d2692a433c2f2bb7800!}
Oturma yeri.	{!LANG-28eeca25e81743f2f91bfb8d9f7b941e!}
	{!LANG-69a93515d8456021fb7396cf81b2ef2c!}
	{!LANG-4bc73a0c2c4478e7bfa03641f71f21f0!}
	{!LANG-5c35b11bf9d874e7250e982486596b27!}
	{!LANG-bc87ca619b74c2bfab6a8c6740fafc5c!}
	{!LANG-82cfafebdfaf51020e395fb79bceb8c9!}
	{!LANG-0b8b5fa74b7c36b335584e7070c33ca3!}
	{!LANG-e9503da424c437dfd3b2ee19df4d9d43!}
	{!LANG-2e3a0288ccbd2b91ea0065334c7e6b94!}
	{!LANG-6fc055586124bafb61f5e14a25e4db93!}
	{!LANG-c1d4ea00b603f897e4e882c17c541ad7!}
	{!LANG-613b1157d240d39cefd7f9e8ce406cf9!}
Skoda.	Octavia.
	Octavia 4wd.
	{!LANG-0e6eb7d7d31f28051daa10b07a1dc933!}
	{!LANG-0ff5bcc13eae2558bc45204556d23cc7!}
	{!LANG-bb6c1cab478093db420c55e8df491700!}
	Octavia SRC 4WD.
	Octavia Turu
	{!LANG-8122e5e1269fca1d174f69005d53217a!}
	{!LANG-77eae9111b398596f980968055424538!}
	{!LANG-aaa4d2780af97e998cb333fa01246a2c!}
{!LANG-76497cfbd835f2e678e667741ad967f9!}	{!LANG-6b46a3047d77c73260752732f6185823!}
	{!LANG-95e05e007318384d136b8927a4a9f651!}
	{!LANG-0b6b8d1053823c59f92828385fa81e2f!}
Volkswagen.	{!LANG-a70b393f0e179fe9603cf9fa650506b2!}
	{!LANG-0f8e89c88dfb615301f6c255f56f6d1f!}
	{!LANG-75aefadbb65573ccfd5b8a8d20c63b7a!}
	{!LANG-340cb7c833e7b65c05be19596b73557a!}
	{!LANG-4489d5f07e2f8616e0b47cc33f0bc965!}
	{!LANG-f0492c81cfc2bc49b9b63d4c367fb3ee!}
	{!LANG-74a3d34998ca5d880e91326b95a7a3a6!}
	{!LANG-6301741ebc137c1afdd44419a93f3446!}
	{!LANG-a6314bce6c106739e987de0f7272800a!}
	{!LANG-8e806cbd875a9fe6163ca06e105cd6ff!}
	Jetta.
	{!LANG-3b1e382c8cfd0921d1683d115132c611!}
	{!LANG-5ba6e6b55321756a91bb3648c7221397!}
	{!LANG-88d50f6b314e7cf280f095d64bc85fff!}
	Passat.
	{!LANG-6ee8e16e810c5785dcdf667fe6730a2b!}
	{!LANG-9ac9e70bacc6c65baaedaac9af041fd5!}
	{!LANG-ba5bf62dee0e46573bd3798c4b7d760d!}
	{!LANG-3d40fa6bf84fb9260dbc99d02a85da6f!}
	{!LANG-59bca113880085d3c148a85956cfaa74!}
	{!LANG-a9476e9fddc9f657ac4348d14e7340dc!}
	{!LANG-96eabd3abdfeaf837260c77fee2c9b6b!}
	{!LANG-d14c5e8335b44253f02bbdcaae6421b3!}
	{!LANG-37b765ac70ed21712033d04aaa6e69e4!}
	{!LANG-14af1cc4de36b051460f9c4d1a46166d!}
	{!LANG-29bc5e128c4935ae69fcc7427400bd71!}
	{!LANG-b9bb9f7a095012cf485626d1d6cc813b!}

{!LANG-061e8e3ad3a015d2742b8943c58e5733!}

{!LANG-f4e767eea0cfa4586b48de7a168809b0!}

{!LANG-63b3510f4bd1ec8469bc3caea2d09a00!} {!LANG-f051da4c66bfa5d7123ab535b0a73784!}{!LANG-bd455b956d34e9003fb6e21da01bafb8!}

{!LANG-0a11bdf4b479bbe4d7d496a8cf0d6101!}