Amortisman grubu araba yolcusu. Otomobil amortisman grubunun belirlenmesi - hangi binek otomobillerin, kargo otomobilleri, taşımacılığını da içeriyor? Amortisman römork grubu
22.08.2019
Kuruluş tarafından satın alınan araçlar, itfa edilmiş özelliğe atfedilebilir.
Bu bağlamda, otomobil sahipleri, bir TC'nin, sabit varlıkların sınıflandırıcısı üzerindeki amortisman grubunu belirlemek için muhasebe için hesaba ihtiyaçları vardır.
Hareketli mülk ne aittir?
Taşıma, muhasebe açısından ana araçlardır ve vergi muhasebesi, gibi:
- uzun süreli çalışma için tasarlanmıştır;
- arabanın uygulanmasının nihai amacı ekonomik faydalar elde etmektir;
- endüstriyel veya yönetimsel ihtiyaçlarda kullanılır;
- kural olarak, maliyet her zaman muhasebe ve vergi hedefleri için sınırdan daha yüksektir (sırasıyla 40.000 ve 100.000'den itibaren).
Kuruluş araba satmayı planlamazsa, makine ana araç olarak alınabilir.
Böyle bir nesnenin vergi muhasebesinde, belirlenecek olan bir amortisman grubu oluşturmak gerekir.
Muhasebede, servis ömrü bağlayıcı olmadan kurulabilir amortisman grubu Planlanan çalışma süresine ve arabanın kullanım koşullarına dayanarak.
Muhasebe isterseniz, sabit varlıkların sınıflandırılması için vergi muhasebesine eşit kullanım için bir son tarih oluşturabilirsiniz. Mevzuat bunu yasaklamaz.
Ek olarak, aynı hizmet süresi muhasebe faaliyetlerinde olası tutarsızlıkları en aza indirecek.
Sınıflandırıcı 10 amortisman grubu sağlar.
Her belirlenen yararlı yaşam için, bir aralık olarak, içinde amortismanı hesaplamak için herhangi bir işlem süresini seçebilirsiniz.
Arabalar için amortisman hesaplanmasında.
Araçlar, tip ve kullanım amaçlarına bağlı olarak, ikincilden beşinci kapsayıcıdan gruba bağlanabilir.
Tablo
| Amortisman grubu | Hizmet hayatı | Motorlu taşıt türü |
| 2 | 2-3 |
|
| 3 | 3-5 |
|
| 4 | 5-7 |
|
| 5 | 7-9 |
|
Yolcu arabaları
Arabalar, üçüncü amortisman grubuna atfedilebilir ve Okul 310.29.10.2'si onlar için ayarlanmıştır. 3 ila 5 yıl arasında servis ömrü.
Eğer bir yolcu aracı Engelliler için tasarlanmış (Okof 310.29.10.24), o zaman bunun için 5 ila 7 yıllık bir süre ile 4 grup kurmanız gerekir.
3.5 litre büyük ve üst sınıftan (Okof 310.29.10.24) motor kapasitesine sahip binek otomobilleri, 5 itfa grubuna, 7 ila 9 yaş arası tahakkuk amortismanına aittir.
Kargo taşımacılığı
İzin verilen maksimum 3,5 ton kütlesi olan küçük boyutların kamyonları ve daha az 3 ila 5 yıllık bir süre olan 3 itfa grubuna aittir.
Bu, hem dizel hem de kamyonları içerir. benzinli motor (Yokof 310.29.10.41.111 ve 310.29.10.42.111, sırasıyla).
Yerleşik makineler, damperli kamyonlar, minibüslerin yanı sıra yarı römorklar için traktörler (Okof 310.29.10.4) 4 gruba dahil edilir, bunlar için 5 ila 7 yıl arasında mümkündür.
5., bir dizel ve benzinli motorla, 3.5 ila 12 ton ve yukarıdaki bir kaldırma kapasitesine sahip kamyonlar dahil etmek mümkündür.
Otobüs
Küçük bir otobüsler, üçüncü gruba 7,5 metre uzunluğunda geçmeyen tahakkuk amortismanına atfedilebilir. Kentsel küçük otobüsler için, Okof, diğerleri için 310.29.10.30.111, - 310.29.10.30.119.
Orta boyu 12 m'ye kadar olan ve özellikle 24 m'ye kadar büyük, 4 amortisman grubuna dahil edilir ve operasyon zamanını 5 ila 7 yıldır ayarlanır.
Aynı grup, hem şehir otobüslerini hem de şehirler arasında hareket edenler içerir - uzak takip.
Troleybüsler de 4 Group'ta yer almaktadır.
Otobüs trenleri, 16.5 m'den 24 m'nin üzerindeki uzunluğu 5 amortisman grubuna dahil edilir, 7 ila 9 yıl arasında kullanılabilir.
sonuç
Otomotiv Hareketli Mülkiyet - Yolcu ve kamyonlar, Otobüsler, spetstransport, vergi muhasebesinde kendileri için bir amortisman grubunun zorunlu kurulmasını gerektiren sabit varlıklara dahil edilebilir.
Belirli bir gruba göre, istenen kullanım ömrü, amortismanın tahakkuk etmesi sırasında seçilir.
(SP) kullanım ömrüne bağlı olarak, itfa edilmiş mülk (sabit varlıklar ve maddi olmayan duran varlıklar) amortisman grupları aracılığıyla dağıtılır (Rusya Federasyonu'nun Vergi Kanunu'nun 258. Maddesinin 1. Maddesi). Amortisman gruplarının motorlu taşıtları içerdiği, konsültasyonumuzda bize bildirin.
Arabanın itfa alanı grubunu nasıl belirlersiniz?
Sabit varlıkların amortisman grupları, dahil. AutoTransports, amortisman gruplarına (01.01.2002 sayılı Hükümet kararnamesi) dahil edilen sabit varlıkların sınıflandırılmasına uygun olarak belirlenir. Bu sınıflandırmada, sabit varlıkların tesisleri, I ile X ile amortisman grupları üzerinde dağıtılmaktadır. I Amortisman Grubunda, Sabit varlıklar SCH 1 yıla kadar 2 yıl dahil ve x - uyması gereken sabit varlıklar dahilinde bulunur. 30 yıl. 01.01.2017 tarihinden itibaren geçerli olan sabit varlıkların güncellenmiş sınıflandırılması hakkında daha fazla bilgi.
Motorlu taşıtların amortisman grupları
Sabit varlıkların sınıflandırılmasına uygun motorlu taşıtlar III-V amortisman gruplarına atanır. Aşağıdakilerin onlar için belirlendiğini hatırlayın:
- III - 3 ila 5 yıldan fazla;
- IV - 5 ila 7 yıl arasında;
- V - 7-10 yıldan fazla bir süredir.
Araba örnekleri veriyoruz araç, belirtilen gruplara atanmış:
| Amortisman grubu | Motorlu taşıtın adı |
|---|---|
| III | Arabalar yolcu (motor çalışma hacmi ile 3.5L'den fazla değil); Otobüsler özellikle 12.5 m'ye kadar küçük ve küçüktür; Teknik olarak izin verilen bir dizel veya benzinli motorlu kargo arabaları maksimum kütle en fazla 3.5t |
| İv. | Otomobiller Engelliler için Küçük Sınıf; Otobüsler kentsel son derece büyük (otobüs trenleri) 16.5 ila 24 metrelik kapsayıcı; Uzun mesafeli otobüsler; Otobüsler orta ve 12 metreye kadar büyük; Arabalar kargo, yarı römorklar için yol traktörleri (genel amaçlı arabalar: gemide, minibüsler, araç traktörleri; araba damperli kamyonlar); Araba kazaları; Concreteren denizcileri; Autotesovoza; Yardımcı Programlar ve Yol İçeriği Araçları |
| V. | Büyük sınıf otomobiller (3.5 l'nin üzerinde motor çalışma hacmi ile) ve üst sınıf; Otobüsler diğer özel büyük (otobüs trenleri) 16.5 ila 24 metrelik uzunluğa sahip; Kargo Arabaları S. dizel motorTeknik olarak izin verilen maksimum 3.5t'lık bir kütleye sahip olmak; Arabalar-traktörler sadle; AUTOOGIDPEX; Çöp kamyonları |
Araç bu gruplardan birine düşerse, kuruluş SC'yi ilgili grup için sağlanan sınırlar içinde tanımlar. Örneğin, motor çalışma hacmine sahip bir binek otomobil için, 3,5 aydan fazla litre, 85 aydan 120 aya kadar ayarlanabilir.
Ve örneğin, vinç üzerinde araba amortisman grubu?
Araba vinci, 310.29.10.51 kodlu "araç" bölümünde bulunur. Vergi sınıflandırması hakkında Özel amaç Okul 310.29.10.5'e göre kod, IV ve V amortisman gruplarına atfedilir. Bu nedenle, kuruluş bağımsız olarak bir kamyon vinçini bu gruplardan herhangi birine bağlayabilir. Lütfen, kamyon vinçlerine ek olarak, sınıflandırmanın araçlarla ilgili olmayan bir söz ve diğer vinçler içerdiğini unutmayın. Böylece, vinçler genel olarak genel olarak, VII amortisman grubuna (SCH 15 ila 20 yıl dahil) atfedilir. Ayrıca ayrı sınıflandırma gruplarında, diğer referansları vinçlere bulabilirsiniz. Böylece, kaldırma tüfek türünün vinçleri, II amortisman grubuna (SCH'den 2 ila 3 yıl dahil) sınıflandırmaya uygun olarak sınıflandırılır ve Derrick vinçleri, vinçler, portal vinçler, kendi kendine tahrikli veya bulaşıcı olmayan makineleri Bir kaldırma vinç - III amortisman grubuna (3 ila 5 yıl boyunca uyku). Diğer gruplara dahil olmayan bir kaldırma vinci ile donatılmış diğer makineler ve arabaları diğer gruplamalara dahil değildir IV amortisman grubuna (SCH 5 ila 7 Yıl dahil) bulunur. Böylece, tipine bağlı olarak Carcraft amortisman grubu yukarıdakilerden oluşturulabilir.
01.01.02 sayılı Rusya Federasyonu hükümetinin kararnamesi tarafından onaylandı.
01/01/17'den itibaren, hareketler güncellenmiş versiyon Bu yasama eylemi (07.07.16 tarihli 640 sayılı Hükümetin Kararnamesi tarafından tanıtıldı). Değişiklikler, 2017'den beri kullanılan yeni okof kodları ile ilgilidir.
Hangi amortisman tarih çizgileri şimdi kuruldu kargo taşımacılığı? 2017 yılına kadar satın alınan otomobiller için uykunun (faydalı yaşam) sırası nedir? Mevcut mevzuata uygun olarak bir kargo arabası için amortisman grubu seçmenin özelliklerini anlayacağız.
Hangi amortisman grubunun kargo arabası içeriyor?
Amortisman hesaplamak için bir grup aracı, motorun türüne, kütlesinin kütlesine ve atamasına bağlı olarak yapılır. Çoğu navlun taşımacılığı 3-5 sınıflandırma grubuna dahil edilmiştir. Kesin detaylar aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
İçin nakliye için amortisman grupları yük trafiği - 01/01/17'den beri
|
Grup |
Uyku (yıl) |
Bir kamyonun görünümü |
Oyunculuk okof kodu. |
|
3,5 ton limit yük kapasiteli dizel taşıma. |
Gerçek değeri 310.29.10.41.111 |
||
|
3.5 ton limit yük kapasiteli benzinli araçlar. |
Gerçek değeri 310.29.10.42.111 |
||
|
Dördüncü |
Kargo Araçları ve Traktör Tırtılı Traktörler Yarı Arlatmalara (Örneğin, Minibüsler, Döküm Kamyonları, Yerleşik Taşıma, Traktör) |
Gerçek değeri 310.29.10.4 |
|
|
3,5 ila 12 ton arasında dizel taşıma. Maksimum |
Gerçek değeri 310.29.10.41.112 |
||
|
Dizel 12 tondan fazla ulaşır. |
Gerçek değeri 310.29.10.41.113 |
||
|
3,5 ila 12 tonun üzerinde bir kütle ile benzinli taşıma. |
Gerçek değeri 310.29.10.42.112 |
||
|
12 tonun üzerinde olası kaldırma kapasitesine sahip benzinli taşıma. |
Gerçek değeri 310.29.10.42.113 |
||
|
Motor taşımacılığı özel kuvvetler (eyer traktörler) |
Gerçek değeri 310.29.10.5 |
||
|
Avtogidropoders |
Gerçek Değer 310.29.10.59.270 |
||
|
Motor Taşımacılığı Özel Trafo Merkezi Grupların geri kalanına dahil değildir (örneğin çöp kamyonları gibi) |
310.29.10.59.390 gerçek değeri |
OS sınıflandırıcısının yeni baskısını uygulama prosedürü
SPE'yi kurmak için güncellenen gruplar, yeni okof'un benimsenmesi ile bağlantılı olarak yürürlüğe girdi. Grupu değiştirmek ve daha önce geliştirilmiş olan arabalarda uyuyacak şekilde, 1 Ocak 2017'den itibaren çalıştırılmaya başlayan taşıma ile ilgili olarak belirtilen normları uygulamak gereklidir.
Örneğin, Haziran 2016'da, kuruluş bir kargo gemide araba modeli KAMAZ-5320 edindi ve Temmuz ayından bu yana ulaşım devreye alındı. Muhasebecinin, genel amaçlı gemide taşınması amaçlanan dördüncü (5-7 yıllık terim) "KAMAZA" amortisman grubuna sahiptir.
Yeni sınıflandırmaya göre masadan görülebileceği gibi, bu tür kargo taşımacılığı için grup değişmedi.
Önemli! Yeni EKOF Rosstandart'ın yeni kodlarına geçişini kolaylaştırmak için, karşılaştırmalı bir öneri tablosu oluşturuldu - 24.04.16 tarihli 458 sayılı Bölüm Siparişi.
Araba amortisman grubu Vergi amaçlı olarak, açıkça belirlemek her zaman kolay değildir. Bu arada, kabartma utanç verici yanlış amortismanla tehdit ediyor. Sonuç olarak, gelir vergisi başına hatalar. Ek olarak, araç türünün hatalı tanımı, taşıma vergisinin hesaplanmasında bir hataya yol açabilir. Bu nedenle, bu konuya özel dikkat göstereceğiz. Engelliler ve özel ekipmanlar için makineler hakkında konuşmayacağız.
Binek otomobil amortisman grubunu belirler
Binek otomobilinin şok emme grubu, yalnızca motorunun çalışma hacmine değil, aynı zamanda sınıfından da bağlıdır.
Motorun hacmindeki olup olmadığını gördüğünüz gibi yeni araba 3.5 litreyi aşıyor, o zaman amortisman grubu kesinlikle 5'dir. Ayrıca, düşük maliyetli küçük arabalar için grubun belirlenmesinde hiçbir zorluk olmaz: bütçe arabaları en yüksek sınıfa giremez. Büyük olasılıkla, 3. amortisman grubuna girecekler.
Saygın araçların amortisman grubunu 3.5 litreye kadar motor kapasitesine sahip olarak belirleme en zorluğu. Böylece, şüpheler, özellikle Audi A8 satın alırken veya Nissan Teana.. Onları nasıl nitelendirecek sınıflara: en yüksek ya da başkalarına? İşletim sisteminin sınıflandırmasında net bir kılavuz yoktur.
Dikkat! Arabanın sınıfı, hızlandırılmış amortisman ve emlak vergisi faydaları kullanma olasılığı için enerji tasarruflu işletim sistemine atfedildiğinde önemlidir (Sanatın 1. fıkrasının 4'ü. 259.3, Sanatın 21. Paragrafı. Vergi Kanunu'nun 381'i. Rusya Federasyonu).
Gümrük komitesinin oldukça eski bir harfi var, hangi daha yüksek sınıf Temsilci sınıfının temsilcilerinin (Rusya'nın Rusya GTC'nin 26.02.1997 n 04-30 / 3515) harfinin bir harfi önerilmesi önerilir. GTK, bu mektuba bu mektuba atıfta bulunur (Rusya'nın Federal Vergi Servisinin Moskova'da 21 Ekim 2011 No. 16-15) [E-posta Korumalı]). Ve temsil makinelerini göz önünde bulundurmanız gerekenler - bireysel olarak çözülürken, markanın prestiji, kabinin fiyatı, kabinin rahatlığı dikkate alınır.
Örneğin, hibrit lexus. CT 200H benzinli motor 1,8 litredir ve arabanın fiyatı 1,7 milyon ruble ulaşabilir. Böyle bir arabayı küçük bir sınıfa atfetmek, elbette, mümkündür, ancak muhtemelen soruları arayacaktır.
Uzman olarak, üreticinin uzmanlarını çekebilirler. Ve kesinlikle vergi makamlarına (bir telefon görüşmesinde bize önceden onaylandığı gibi) tüm Lexus marka otomobillerinin temsili bir sınıf olduğu anlamına gelir, bu da en yüksek olduğu anlamına gelir.
Başka bir yaklaşım var: en yüksek sınıf özniteliğine sadece 4.9 m'nin uzunluğuna sahip otomobiller. 1998'de Ekonomi Bakanlığı tarafından önerildi (RD 37.009.015-98'in metodolojik yönetimi, Onaylandı. Rusya Ekonomi Bakanlığı 04.06 .1998). Ve bir yargı anlaşmazlığında, organizasyon pozisyonunu savunmayı başardı - arabasının küçük bir uzunluğuna atıfta bulundu, aracın en yüksek sınıfa (ve bu nedenle 5. amortisman grubuna dahil edilmemesi gerektiğini) savundu. 17 AAS 08.12.2008 n 17AP-8900/2008-AK)). Doğru, Karşı Mahkeme kararları vardır (A72-6500 / 2010 No. 4'ünde, 24.02.2011 tarihinde kararname 11.02.2011).
Ancak, eğer aracınız 4,9 m ise, ancak en yüksek sınıfa çekmez ( ucuz evrensel), Ekonomi Bakanlığı'nın önerilerini güvenle görmezden gelebilirsiniz.
Gerçek şu ki, metodolojik kılavuzun kendisinin herhangi bir yerde kayıtlı olmadığı veya yayınlanmasıdır. Ve bu nedenle, oyunun kurallarını ayarlayamaz.
Kamyon ve otobüsler için amortisman grupları
Otobüsler ve kamyonlar için, hepsi yalnızca teknik özelliklerine bağlıdır.
|
Araç cinsi |
Terim yararlıdır |
Amortisman |
|
|
En fazla 7,5 m uzunluğunda |
3 yıldan fazla 5 |
||
|
7.5 m'den fazla 16.5 m uzunluğunda |
5 yıldan fazla 7'den fazla |
||
|
Özellikle büyük |
7 yıldan fazla 10'dan fazla |
||
|
Araba |
Kamyon yükleme |
3 yıldan fazla 5 |
|
|
ve ortak |
Genel kamyonlar |
7 yıldan fazla 10'dan fazla |
|
|
SADELLE TRAKTORLARI |
|||
|
Diğer arabalar: Kargo, |
5 yıldan fazla 7'den fazla |
||
Amortisman grubu seçerken, araç türünü doğru şekilde belirlemek önemlidir. Bu bilgi, aracın pasaportunun (PTS) 2 - 4'teki (PTS) satırında tanımlanmalıdır (19.03.2010 sayılı Rusya Finans Maliye Bakanlığı Mektupları, 17 Ocak 2008 tarihinden itibaren No. 03.05-04 / 05 . 03-05-04-01 / 1).
4. satırda, örneğin, "C" tipi belirtilirse, 3. satırda "kargo" yazılır ve 2 numaralı hattaki otomobil marka numarasının ikinci basamağı "3" dir, daha sonra hiç şüphesizdir: kargo makinesine sahip olmak (sektörel normal BT 025 270-66; 23.03.20088 N AM-23-P'lik Rusya Taşımacılık Bakanlığı tarafından onaylanan metodik önerilere eklentiler. Kuruluş ithal bir makine satın alıyorsa, 2 numaralı hattındaki markasının dijital atanması olmayabilir. Örneğin, basitçe "Mercedes-Benz Actros" yazın. O zaman dizeleri 3 ve 4'e bakmak gerekir.
Not
Bu arada, bazen LINE 3 TCP'de, Otomatik denetçiler aynı araç için farklı adlar yazar. Örneğin, "Sable Barguzin" üzerindeki TCP'de bu tür seçenekler vardır: "Kargo-yolcu", "Özel Yolcu TC 6 Koltuklar", "Evrensel", vb. Sonunda bir muhasebeciyi karıştırabilir. Bu durumda, tek doğru dönüm noktası TC modelinde ikinci hanedir.
Bazen 2 veya 3 satırlardan, aracın yolcu olmadığını (kargo, otobüs, özel vb.) Ve 4 TCP'de "B" kategorisine mal olacağını izler. Bazı muhasebeciler, böyle bir kategorinin aracın yolcu olduğu anlamına geldiğine inanıyor. Sonuçta, yönetimi için sıradan haklar gereklidir! Bazı kuruluşlar mahkemede böyle bir pozisyonu savunmayı başardı. Örneğin, mahkeme otomobil yolcusu olarak kabul ettiğinde ve sadece "B" kategorisi, TCP'de belirtildiği için (14.01.2011 N KA-A40 / 17115-10) 'nin FAS MO kararı). Ama nadirdir. "IN" ARAÇ kategorisi, bir binek otomobilin olduğu anlamına gelmez. Başka hangi mahkemelerin doğrudan belirtildiği (A32-10605 / 2008-12 / 122 sayılı FAS UO'sunda 09.12.2010 tarihli FAS kayaklarının çözünürlükleri; 24.11.2011 N F09-7735 / 11). Bu arada, Maliye Bakanlığı, Rusya Federasyonu'nun tanımlarından birine atıfta bulunan (Rusya Federasyonu'nun 10/14/2009 N YOU-11908/09) 'nin yüce tahkiminin tanımı, GAZ-2705'in ( Gazelle-Business), kamyon kategorisini ifade eder (bu tür makinelerin 4 puanında "B" kategorisidir) (21.10.2010 tarihli Rusya Finans Maliye Bakanlığı'nın mektubu. 03-05-06-04) / 251).
Ve tüm bu anlaşmazlıklar boştan uzak. Muhtemelen bildiğiniz gibi, araç türü çok önemlidir ve nakliye vergisini hesaplarken. Öyleyse, aynı motor gücüyle, örneğin 100 ila 150 beygir gücünden, binek otomobilinin temel oranı - 3.5 ruble. 1'de. beygir gücü, otobüs için - 5 ruble / l. s., bir kamyon için - 4 ruble / l. dan.
Hangi amortisman grubunun bir binek otomobili içerir?
(Paragraf 1, Sanat. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 361'i).
Not
Temel ulaşım vergi oranları, Rusya Federasyonu konusunun yasası (ancak en fazla 10 kere) (Sanatın 2. Paragrafı. Rusya Federasyonu'nun 361).
"IN" kategorisinde ek olarak yolcu arabalarıAyrıca küçük otobüsler ve kamyonlar içerir. Yani eğer "Gazelle", "Sable Barguzin" veya başka benzer arabalar Malların taşınması için tasarlanmıştır ve bu, TCP'de belirtilmiştir ve TC markasının ikinci basamağı "1" değil, "2" değil, o zaman arabayı kargo ile tanımak daha güvenlidir. Ve 4. amortisman grubunda kendisine yer ve 3.'teki değil. İkinci hane "2" ise, sonra otobüsümüz (3. amortisman grubu). Araba markasındaki ikinci rakam "7", bu kargo vanasının ve 4. amortisman grubuna atfedilmesi gerektiği anlamına gelir.
Dikkat! Araç türü doğrudan faydalı kullanımı için değil, aynı zamanda taşıma vergisinin büyüklüğüne de etkiler.
Bu arada, vergi makamları kanunla oynamayı, belirli bir durumda faydalı olduğuna bağlı olarak, birine, daha sonra başka bir yöne döndürmeyi umursamıyor. Çok talepkar nakliye vergisi Tartışmalı "Gazelles" ve "Sobabya" sahiplerinin sahiplerinden, bu arabaların yolcu ile ilgisi yok olması için ısrar edeceklerdir. Bununla birlikte, müfettişler aynı makinelerin üreticisini kontrol ettiğinde, tersi kanıtlamaya başladılar. Ve tesadüfen değil - sadece araba satarken, tüketim ödeymeniz gerekiyor. Müfettişat DINC. AVTOZAVODAAVODA Gaz tüketim vergileri ve KDV, binek otomobilleri bulmak, satılan araba GAZ-22177, 22171, 22177, 221717, 3221, 32217. Ancak, mahkemeler vergi servisi desteklemedi (10 Aralık tarihli FAS SZO'nun çözünürlüğü, 2010 n A56 7511/2010 durumunda). Arabanın türüne bakmayı tavsiye ettiler (modelin ikinci basamağında). Ve "2" olduğundan, o zaman biz bir binek otomobil ve otobüs değiliz.
Bazı nedenlerden dolayı, TC'nizin aynı türüyle ilgili net bilgiyi bulamazsanız, bu sizin lehinize yorumlanması gereken makul olmayan bir belirsizlik olarak görülebilir (Sanatın 7. Paragrafı. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'ndan 3) . Ancak, talebi üreticiye (temsilcisi) veya trafik polisine göndererek durumu netleştirmek çok daha kolaydır.
Bu istek keyfi biçimde yapılabilir. Örneğin, aşağıdaki şablonu kullanabilirsiniz.
Aracınızı çalıştırdıktan sonra, vergi muhasebesinde dolaylı harcamalarda amortisman primini yazabilirsiniz. Tüm araçlar için böyle bir prim için kısıtlamanın aynı olması memnundur:% 30'tan fazla olamaz (Sanatın 9. Paragraf 9., Rusya Federasyonu'nun 258). En azından bu konuda şüphelerin olmayacak.
Temmuz 2012
Cevap
Kamyonlar, taşıma kapasitelerine ve türüne bağlı olarak amortisman gruplarına aittir.
Hangi amortisman grubunun kargo arabası içeriyor?
Birçoğu 3 - 5 itfa grubu ile ilgilidir.
Meşrulaştırma
'Dan 01/01/2017
Üçüncü amortisman grubuna
Teknik olarak izin verilen maksimum bir maksimum kütleye sahip bir dizel motorlu kargo arabaları (3,5 tondan fazla olmayan bir maksimum maksimum kütleye sahip (Okof Kodu 310.29.10.41.111)
Teknik olarak izin verilen maksimum bir maksimum kütleye sahip bir benzinli motorlu kargo arabaları (3,5 tondan fazla olmayan) (Okof Kodu 310.29.10.42.111)
Dördüncü amortisman grubuna
Araçlar Kamyon kamyonları, Yarı römorklar için yol traktörleri (genel amaçlı arabalar: gemide, minibüsler, araç traktörleri; araba damperli kamyonlar) (OKOF kodu 310.29.10.4).
Beşinci amortisman grubuna
Teknik olarak izin verilen azami maksimum kütleye sahip bir dizel motorlu kargo arabaları, ancak 12 tondan fazla olmayan bir maksimum kütleye sahip, ancak 12 tondan fazla (Okof Kodu 310.29.10.41.112)
Teknik olarak izin verilen maksimum bir maksimum kütleye sahip bir dizel motorlu kargo arabaları (OKOF kodu 310.29.10.41.113)
Teknik olarak izin verilen bir maksimum kütleye sahip bir benzinli motorlu kargo arabaları, ancak 3,5 tonun üzerinde bir maksimum kütleye sahip, ancak 12 tondan fazla olmayan (Okof Kodu 310.29.10.42.112)
Teknik olarak izin verilen bir maksimum kütleye sahip bir benzinli motorlu kargo arabaları (Okof Kodu 310.29.10.42.113)
Motorlu Araçların Fonları Özel Amaçlı Arabalar Sadelles (Okof Kodu 310.29.10.5)
Çalışma platformları ile asansörlerle donatılmış nakliye tesisleri (AutoHidrum) (OKOF Kodu 310.29.10.59.270)
Diğer gruplara (çöp kamyonları) dahil olmayan temel özel tabanlı spesiyaliteler (Okof Kodu 310.29.10.59.390)
01.01.2017'ye kadar
3. amortisman grubuna Ana fonlar (3'ün üzerinde ve 5 yıla kadar faydalı ömür, amortisman gruplarına dahil edilen sabit varlıkların sınıflandırılması) şunları içerir:
0,5 tona kadar taşıma kapasitesine sahip toplam randevu arabaları (Okof Kodu 15 3410191)
5. amortisman grubuna Ana fonlar (7'den fazla ve 10 yıla kadar faydalı ömür, amortisman gruplarına dahil edilen sabit varlıkların sınıflandırılması) şunları içerir:
5 tondan fazla bir kaldırma kapasitesine sahip toplam randevu arabaları (Okof Kodu 15 3410195 - 15 3410197), yani:
15 3410195 - 5 ila 8 tonun üzerinde kapasiteyi taşıyarak toplam randevu arabaları;
15 3410196 - Toplam randevu otomobilleri 8 ila 15 tona kadar;
15 3410197 - 15 tondan fazla bir taşıma kapasitesine sahip toplam randevu arabaları.
5. amortisman grubuna Ana fonlar (7'den fazla ve 10 yıla kadar faydalı ömür, amortisman gruplarına dahil edilen sabit varlıkların sınıflandırılması) şunları içerir:
Arabalar-Traktörler Sade (Okof Kodu 15 3410210 - 15 3410216), yani:
15 3410211 - Arabalar - Seleda bir yüke sahip kamyon traktörleri 3 tona;
15 3410212 - Arabalar - 3 ila 5.4 tonun üzerinde eyer üzerinde yüklü kamyon traktörleri;
15 3410213 - Otomobiller - Sele üzerindeki bir yüke sahip kamyon traktörleri 5.4 ila 7,5 tona kadar;
15 3410214 - Arabalar - Eyer 7.5 ila 12 tona kadar bir yüke sahip kamyon traktörleri;
15 3410215 - Arabalar - 12 ila 18 tonun üzerinde eyer üzerinde bir yüke sahip kamyon traktörleri;
15 3410216 - Arabalar - 18 tonun üzerinde eyer üzerinde bir yüke sahip kamyon traktörleri.
4. amortisman grubuna Ana fonlar (5 ve 7 yıla kadar faydalı ömür, amortisman gruplarına dahil edilen sabit varlıkların sınıflandırılması) şunları içerir:
Kargo arabaları, yarı römorklar için yol traktörleri (genel amaçlı arabalar: gemide, minibüsler, vanlar, araba traktörleri; araba damperli kamyonlar) (Okof Kodu 15 3410020) OKOF Kodu ile Araçlar - 15 3410191, 15 3410195 - 15 3410197, 15 3410197, 15 3410211 - 15 3410216.
Ayrıca, özel otomobiller olabilir.
bunlara ek olarak
Hangi amortisman grubu bir binek otomobil?
Dördüncü Amortisman Grubu - 5 yıldan fazla 7 yıldan fazla bir süredir faydalı bir ömre sahip mülk
Beşinci Amortisman Grubu - 7 yıldan fazla 10 yıldan fazla olan faydalı bir ömre sahip mülk
Kargo Traktör Eyer Amortisman Grubu
Alt grup
Gruplandırma 310.29.20.23 Okof 4 alt grup içerir.
- 310.29.20.23.110 - Yolcu ve kamyonlara, motosikletlere, motosikletlere ve quadricycles'a römorklar (yarı römorklar)
- 310.29.20.23.120 - Petrol ürünlerinin, su ve diğer sıvıların taşınması için tank römorkları ve tank yarı römorkları
- 310.29.20.23.130 - Römorklar ve yarı römorklar traktör
- 310.29.20.23.190 - Diğer Gruplara Dahil Değil Diğer Römorklar ve Yarı Römorklar
Amortisman Grupları
Amortisman gruplarına dahil edilen sabit varlıkların sınıflandırılmasında, Kod 310.29.20.23, aşağıdaki gruplarda listelenmiştir:
Geçiş tuşları
| Tamam tamam 013-94 | Tamam tamam 013-2014 | ||
|---|---|---|---|
| Kodu | İsim vermek | Kodu | İsim vermek |
| 142921771 | Römorklar | 310.29.20.23 | Diğer römorklar ve yarı römorklar |
| 142921772 | Yarı römorklar | ||
| 153420000 | Römorklar ve yarı römorklar | ||
| 153420020 | Arabalar ve traktörler için römorklar ve yarı römorklar | ||
| 153420141 | Onboard platformlu maymun römorkları | ||
| 153420142 | Zon dışı römorklar | ||
| 153420143 | Maymun damperli kamyon römorkları | ||
| 153420144 | Maymun vanları römorkları | ||
| 153420145 | Tek eksenli özel römorklar | ||
| 153420146 | Maymun şasi römorkları | ||
| 153420149 | Tek eksenli römorklar | ||
| 153420150 | Kamyonlara biaxial römorklar | ||
| 153420151 | Onboard platformlu biaxial römorklar | ||
| 153420152 | İki Aksu Römorklar | ||
| 153420153 | Çift akslı römorklar | ||
| 153420154 | Biaxial Şasi Römorkları | ||
| 153420159 | İki eksenli römorklar | ||
| 153420180 | Özel bedenleri olan römorklar, römorklar | ||
| 153420181 | Özel kuruluşlu römorklar | ||
| 153420182 | Veterinerlik hizmeti için römorklar | ||
| 153420183 | Römorklar ve özel ağır römorklar ve yarı römorklar | ||
| 153420184 | Yarı Tuzakta Üst Aprels | ||
| 153420197 | Römorklarda Su Tankları | ||
| 153420198 | Yarı römork su tankları | ||
| 153420199 | Römorklar - Diğer Tanklar | ||
| 153420200 | Ticari Genel Amaçlı Yarı Römorklar | ||
| 153420201 | Binboard platformlu ticari genel amaçlı yarı römorklar | ||
| 153420202 | Otomotiv Genel Amaçlı Damperli Kamyonlar | ||
| 153420203 | Kolektif Genel Amaçlı Yarı Römorklar Özel Kuruluşlu | ||
| 153420204 | Ticari Genel Amaçlı Yarı Römorklar. Şasi | ||
| 153420209 | Diğer otomobil tulumları |
Okof: Kod 310.29.20.23
310.29.20.23 - Diğer römorklar ve yarı römorklar
Kod: 310.29.20.23
İsim: Diğer römorklar ve yarı römorklar
Kızı Elemanları: 4
Amortisman Grupları: 1
Doğrudan geçiş tuşları: 31
Bir araba satın aldı: amortisman için makine sınıfını belirlemek ve nakliye vergisinin hesaplanması
- Okof - Sabit varlıklar için tüm Rusça sınıflandırıcı
- 300.00.00.00.000 - Ekonomik ekipman ve diğer nesneler dahil olmak üzere makineler ve ekipmanlar
- 310.00.00.00.000 - Araçlar
- 310.29 - Motorlu taşıtların, römorkların ve yarı römorkların meseleleri
- 310.29.10 - Mobil Araçlar
- 310.29.10.5 - Mobil Özel Güç Araçları
Alt grup
Gruplandırma 310.29.10.5 Okof'ta 4 alt grup içerir.
- 310.29.10.51 - Otokran
- 310.29.10.52 - Kar için trafik için araçlar, golfçülerin taşınması için arabalar ve motorlarla donatılmış benzer araçlar
- 310.29.10.59 - Diğer gruplara dahil olmayan motorlu taşıtların fonları
- 310.29.20.23 - Diğer römorklar ve yarı römorklar
Amortisman Grupları
Amortisman gruplarına dahil edilen sabit varlıkların sınıflandırılmasında, kod 310.29.10.5, aşağıdaki gruplarda listelenmiştir:
Geçiş tuşları
Eski EKOF'dan yeni EKOF'a gitmek için, doğrudan bir geçiş anahtarı kullanılır:
| Tamam tamam 013-94 | Tamam tamam 013-2014 | ||
|---|---|---|---|
| Kodu | İsim vermek | Kodu | İsim vermek |
| 153410198 | Genel amaçlı arabalar. Şasi | 310.29.10.5 | Motorlu taşıtlar için araçlar |
| 153410200 | Kargo arabaları diğerleri | ||
| 153410201 | Arabalar navlun elektrikli arabalar | ||
| 153410210 | Kamyon arabaları sadle | ||
| 153410211 | Arabalar-traktörler eyerdeki bir yüke 3 t | ||
| 153410212 | Arabalar-traktörler eyer üzerinde 3 ila 5.4 tonun üzerinde bir yük ile eyer | ||
| 153410213 | Arabalar-traktörler eyer üzerinde 5.4 ila 7,5 tona kadar bir yükle eyer | ||
| 153410214 | Arabalar-traktörler eyer üzerine bir yüke 7.5 ila 12 t | ||
| 153410215 | Arabalar-Traktörler Eyer 12 ila 18 T'nin üzerindeki yükü olan eyer | ||
| 153410216 | Arabalar-traktörler eyer 18 T'nin üzerinde | ||
| 153410040 | Gruplandırma 14 3410040 dışında dahil olan otomobiller özel | ||
| 153410340 | Özel kuruluşlu otomobil vanları | ||
| 153410341 | Endüstriyel taşıma araçları | ||
| 153410342 | Bozulabilir ürünlerin nakliyesi için otomobil vanları (Autorsatrier, izotermal) | ||
| 153410344 | Fırın için araba minibüsleri Ürünler | ||
| 153410345 | Ulaşım postası için araba minibüsleri | ||
| 153410346 | Tıbbi hizmetlerin arabaları ve ilaçların taşınması | ||
| 153410349 | Diğer malların taşınması için otomobil vanları | ||
| 153410351 | Van Arabalar Veteriner Servisi | ||
| 153410359 | Özel Araba Vanları | ||
| 153410360 | Tank kamyonları | ||
| 153410364 | Su deposu kamyonları | ||
| 153410366 | TENSYSTEM-MUKOVOZ (yarı römorklar dahil) | ||
| 153410367 | Sahahrovoza tank kamyonları | ||
| 153410379 | Diğer tank kamyonları | ||
| 153410443 | Avtokatafalka | ||
| 153410449 | Gruplandırma 14 3410040, diğer gruplar dışında, özel otomobiller |
Okof: Kod 310.29.10.5
310.29.10.5 - Mobil Özel Güç Araçları
Sınıflandırıcı: Tamam tamam 013-2014
Kod: 310.29.10.5
İsim: Metaller Mobil Özel Kuvvetler
Kızı Elemanları: 4
Amortisman Grupları: 2
Doğrudan geçiş tuşları: 27
2018 Okof2.ru - Kod çözme ve arama ile sabit varlıklar için tüm Rusça sınıflandırıcı
Cevap
Arabalar, türlerine bağlı olarak amortisman gruplarına aittir.
Binek otomobillerinin çoğu, 3. amortisman grubunun sabit varlık grubuna aittir (3'ün üzerinde ve 5 yıla kadar faydalı ömür).
Araba amortisman grubu
Aynı zamanda, bazı binek otomobil türleri, örneğin, büyük bir sınıfın arabaları, yüksek dereceli bir binek otomobilin 4. veya 5. amortisman gruplarına atıfta bulunur.
Meşrulaştırma
'Dan 01/01/2017
Sabit varlıkların üçüncü amortisman grubu (3'ten fazla ve 5 yıla kadar faydalı ömrü, amortisman gruplarında yer alan sabit varlıkların sınıflandırılması) içerir):
Arabalar Yolcu (Okof Kodu 310.29.10.2).
Sabit varlıkların dördüncü amortisman grubu (5 ila 7 yıldan fazla, yararlı ömrü, amortisman gruplarında yer alan sabit varlıkların sınıflandırılması) içerir):
İnsanların Diğer Otomobillerin Taşınması İçin Makineler (Engelliler için Küçük Sınıf, Okof Kodu 310.29.10.24)
Sabit varlıkların beşinci amortisman grubu (7'den fazla ve 10 yıla kadar faydalı ömrü, amortisman gruplarında yer alan sabit varlıkların sınıflandırılması) içerir):
İnsanların diğer otomobillerin taşınması için makineler binek otomobillerdir (((((((3.5 litre motor çalışma hacmi ile) ve üst sınıf, Okof Kodu 310.29.10.24).
01.01.2017'ye kadar
Sabit varlıkların 3. amortisman grubu (3'ün üzerinde ve 5 yıla kadar faydalı ömrü, amortisman gruplarında yer alan sabit varlıkların sınıflandırılması) içerir):
Arabalar yolcu (15 3410114, 15 3410130 - 15 3410141 hariç, 8410010, Okof Kodu 15 3410010).
Böylece, genel olarak, bir binek otomobil 3. amortisman grubuna atıfta bulunur.
İstisna:
Otomobiller Engelliler İçin Küçük Sınıf (Okof Kodu 15 3410114) - Bu tür arabalar 4. amortisman grubuna aittir (5 yıldan fazla ila 7 yıldan fazla olan faydalı bir ömre sahip).
Büyük sınıf araçları (3.5 litre motor çalışma hacmi ile) - (Okof Kodu 15 3410130) - Bu tür arabalar 5. amortisman grubuna aittir (7 yıldan fazla 10 yıldan fazla olan faydalı bir ömrü olan mülk).
Bireysel ve resmi kullanım için büyük sınıf arabalar - (Okof Kodu 15 3410131) - 5. Amortisman grubuna bakın (7 yıldan fazla 10 yıldan fazla olan faydalı bir ömre sahip mülkiyet).
Yüksek sınıf binek otomobillerinin arabaları - (Okof Kodu 15 3410140) - 5. Amortisman Grubuna bakın (7 yıldan fazla 10 yıldan fazla olan faydalı ömrü olan mülkiyet).
Resmi Kullanım İçin Yüksek Dereceli Arabaların Arabaları - (Okof Kodu 15 3410141) - 5. Amortisman Grubuna bakın (7 yıldan fazla 10 yıldan fazla olan faydalı bir ömrü olan özellik).
En yüksek sınıf arabalara ne tür binek araçları?
Düzenleyici belgeler, bu kavramı uygular (örneğin, bir ahtap, amortisman gruplarına dahil edilen sabit varlıkların sınıflandırılması), ancak değerini belirlemeyin. 21 Aralık 2011 tarihli Moskova'daki Rusya Federasyonu'nun UFN'lerinin Mektubunda / 16-15 [E-posta Korumalı] "Yüksek sınıf araçların otomobili" teriminin anlamının yokluğunda ve 26.02.1997 n 04-30 / 3515 "arasında Rusya'nın GTC'nin bir mektubu uygulanması önerilmektedir. motorlu Taşıtlar"Aynı zamanda, son mektupta, arabaları belirli bir sınıfa taşımak için net bir kriter yoktur. Sadece dikkate alınması gereken işaretleri gösterir.
Benim görüşüme göre, net bir düzenleyici çerçevenin yokluğunda, arabaların uluslararası sınıflandırmasını kullanabilirsiniz. Toplam altı göze çarpıyor sınıflar A, B, C, D, E, F. Bunlardan F (Lux "," Executive Score "sınıfı en yüksek sınıfı ifade eder.
Mini (A) sınıfı, 3,6 m uzunluğunda ve 1,6 m genişliğinde olmayan küçük boyutlu otomobillerdir.
Küçük sınıf (C) - 3.6 - 3,9 m uzunluğunda küçük boyutlu arabalar, 1.5 - 1,7 m genişliğindedir.
Alt orta sınıf (Dan). Aracın uzunluğu 3.9 - 4.4 m, genişlik - 1.6-1.75 m'dir.
Orta sınıf (D), 4.4 - 4.7 m uzunluğundadır, genişlik 1.7 - 1,8 m'dir.
Üst orta sınıf (E) ("Business Class"). Uzunluk 4.6 - 4.8 m, genişlik 1.7 m.
Daha yüksek sınıf (f) ("LUX", "Executive Sınıfı"). Uzunluk 4.8 m veya daha fazla, genişlik 1.7 m.
bunlara ek olarak
Hangi amortisman grubunun kargo arabası içeriyor?
Üçüncü amortisman grubu - 3 yıldan fazla bir süredir 5 yıl boyunca faydalı bir ömre sahip mülk
"Amortisman Grubu" konusundaki malzemeler
Hangi amortisman grubu ana araçtır?
Amortisman Grubu - yararlı yaşam temelinde oluşturulan amortismana tabi mülkiyet (sabit varlıklar ve maddi olmayan duran varlıklar) bir grup nesnesi. Amortisman grubunun temel amacı, nesnenin faydalı ömrünü belirlemektir.
