İkinci el orta sınıf evrensel. Rasyonel seçim

04.11.2020

Yurtiçi otomotiv pazarındaki teklifler arasında, birkaç model ayırt edilebilir. Bagajları hacimleri ile etkileyici ve görünüm Batı'nın gelişmelerinin benzerliğini memnun ediyor. Bu tür evrensellerin maliyeti onları herkese sunmuştur.

"Lada Largus" ("Largus Cross")

2011 yılında piyasada ortaya çıkan yedi yerli otomobil ve hemen aile alıcılar arasında popülerlik kazanmıştır. Yedi yerde hepsi varsa, taşımanın arkası küçük, sadece 130 litre olur. Ancak, üçüncü sırayı çıkarırsanız, kargo bölmesinin hacmi 560 litreye kadar ve katlanmış bir kanepe ile 2300 litreye kadar artar. Genellikle sadece tatil için değil, hareket etmek için bile kullanılır. "Lada Largusu" kapasitesi, birçok yabancı arabadan daha yüksektir. Böyle bir arabanın maliyeti 675 bin ruble. Ayrıca, üretici, 2350 litreye kadar olan bir hacim olan bir minibüs "F 90 largusu", kullanışlı bir ticari model yayımladı. Sadece bir hava yastığının donanımından, yollarda acil frenleme ve rayların varlığı için ABS.

Dikkat!

Neredeyse tüm evrensel, SUV'lerin aksine, herhangi bir zamanda katlanabilecek üçüncü bir koltuk satırına sahiptir. Çocuklu bir aile için böyle bir araba satın almak güvensizdir. Düşük bagajın en son koltukları savunmasız hale getirdiği unutulmamalıdır. Çocuklar, bu gibi durumlarda, ikinci sırada yer almak daha iyidir.

Lada Vesta SW / Vesta SW Cross

Modern yabancı arabalara benzeyen düzenli formlarla çok güzel bir araba. Kompakt bir sınıfta, bu evrensel en konforlu ve ferahtır. Maliyet yaklaşık 700-730 bin ruble. Lada Vesta SW 203 mm boşluk. Doldurma çizgileri olan gövdenin doğru şekli, 1350 litreye kadar bir hacme sahiptir. 400 kilogram ağırlığa kadar Lada Vesta'ya dayanır. Diğer tekliflerle karşılaştırıldığında, tam rahatlık arayan büyük bir aile için çok küçük.

Lada Granta Evrensel

Beş kişi için kompakt otomobil, yolcuların tam yüklenmesiyle, sadece 350 litreden fazla taşıyabilir. Yüksek tekerlekli kemerler, ne yazık ki, sadece iki yolcu varsa, 1000 litreye yükselirse, bagaj bölmesinin hacminin bir kısmını gizleyin. Lada Granta, orta yeterliliği olan bir aile için kullanılabilir, çünkü maliyeti 550 bin. 90 beygir gücüne kadar üç 1.6 litrelik motora sahiptir. Temel ekipman yetersiz: bir hava yastığı, ancak abs (acil durumlarda frenleme amplifikatörü) var. İki hava yastığı "Konfor" versiyonuna yerleştirilmiştir, birleşik bilgisayar, hidrolik direksiyon, ısıtmalı koltuklar, klima bulunmaktadır. Sırasıyla maliyet, 100-150 bin ruble artmaktadır.

Lada Kalina.

Lada Kalina, bütün bir araç ailesidir, ancak ne yazık ki, büyük bir aile için, evrenler bile hacimlerde farklılık göstermez. Vücut 4090 metreyi geçmez ve gövde, eğer yolcular varsa, sadece 360 \u200b\u200blitre olacaktır. İyi bir bütçe yapılandırması olmadan maliyet - 450 bin ruble. Daha rahat bir model 100 bin daha pahalıdır ve bir direksiyon amplifikatörü, gemide bilgisayar, elektrikli asansörler, hava yastıkları vardır. 106 beygir gücünde hem bir kutu otomatik hem de mekanik kontrol ile kullanılabilir.

Lada Kalina haç.

Daha yüksek bir açıklıkta bu sürüm başlangıçta, Rusya otomobil endüstrisinin seçkin versiyonunu söylemeyecek, ancak basitleştirilmiş bir versiyonda serbest bırakıldı: 90 beygir gücünde sekiz perişan bir motor. Tek bir hava yastığı, iklim kontrolü, gemide bilgisayar ve koltukları ısıtıyorsa, son modele kıyasla, 570 bin'e yükseldi. Tüm yolcular içerideyse, kargo bölmesinin hacmi 450 litrede olacaktır. Ekipman daha iyi olursa, maliyet ne kadar yüksek olur. Ancak, büyük bir Lada ailesi için Kalina hala rahat bir araba olmayacak.

Yabancı evrensel

Yabancı modeller doğrultusunda, toplu gövdeli çok daha iyi otomobiller. Mükemmel ekipmanlarla güvenilir, güzel. Sadece eksi, yüksek maliyetleridir, çünkü her şey okyanusun ötesinde veya kıtamızın Avrupa'nın bir kısmında yapılır, daha pahalıdır.

Skoda Octavia Combi.

Evrensel kategorisinde, beş yolcu olan ve bir sürücüyü olan 1718 litreye kadar olan 600 litrelik bir hacimle iyi, yedi yataklı bir araba. Son satır, arabanın dibine dönüşen iki ayrı koltuğa ayrılır. Özel raylar, güvenlik yastıkları, ABS sistemi, onboard bilgisayar ile donatılmıştır. 1300.000 ruble maliyeti.

Bu ilginç!

Yedi yapraklı evrenlerin sahipler tarafından pahalı olduğunu düşünmenize gerek yok. Tüketimi ortalama 8 ila 14 litredir. Buna karşılık, SUV'ler 18-20 litre ulaşabilir. Birçoğu, kilometre içeren bir araba satın alarak para biriktirebileceğiniz gibi görünüyor, ancak eski arabanın, benzin için atıkların ne kadar yüksek olduğunu bilmelisiniz.

Hyundai I40 Evrensel

Çok geniş bir araba, 4.77 m uzunluğunda. Bu çok sayıda şey saklayan büyük aileler sunar. Hacim 555 litre (üçüncü sıralı ayrışır koltuklarla) 1700 litre (üçüncü sıranın katlanmış koltukları ile). Maliyet, konfigürasyona bağlı olacak, ortalama 1300 bin.

Volkswagen Passat.

Dışarıda göründüğünden çok daha kısa vagon. Uzunluğu 4.77 m'dir. Ancak, vücudu çok sayıda şey içeriyor. Katlanmış koltuklarla, boşluk 1800 litredir, ayrıştırılmış koltuklar - 650 litre. Bu araç ucuz diyemez. 1700.000 ila 2100.000 ruble maliyeti.

Kia Cee`d sw.

Giden nesilden araç, ama yine de değerini (950 bin ruble'den) ve sadece Skoda Octavia'ya inferior olan iyi bir bagajın varlığını çekiyor. Hacim, yedi yolcu -1800 litreyi yerleştirirken, beş yolcu yerleştirirken - 650 litre.

Mazda 6 Kombi.

Otomobil pazarında, bu model en güzellerden biri olarak kabul edilir. Demonte üçüncü satırın varlığında, hacim neredeyse 1700 litredir. Üçüncü satır monte edilirse, ses seviyesi 530 litre olacaktır. Yabancı otomobillerin uzunluğu - 4800 metre, 1100.000 ruble maliyeti.

Audi A4 avant.

Modeli yedi sandalye ile dönüştürme. Kargo bölmesi 505 l ila 1510 litreden ağırlanıyor. Tavanda ve raflarda, arabanın iç kısmını ilk sıra koltuklardan ayırabilen bir bölüm için bağlantı elemanları vardır. Makine, niş, salon aydınlatmaları ve 12V soketlerle donatılmıştır. Bu aracın fiyatı basit bir alıcı için mevcut değildir. İki milyon ruble ile başlar ve artışı konfor ve konfigürasyona bağlıdır.

Subaru Outback

Uzun mesafelere seyahat etmeleri için sevenler memnun edecek tam bir sürüşlü bir Japon otomobili, çünkü gövdesi çok sayıda çantayı ve bavul ağırlayabilir. 1850 litreye kadar 565 l litre hacmi. Değişikliğe bağlı olarak, fiyat 2,689.000 ila 3.539.900 ruble arasında değişecektir.

Toyota Avensis Evrensel

Bu arabanın uzunluğu 4.82 metredir. Büyük bir aile için güvenilir ve ferah asistan. Bagajın 550 L ila 1700 litre kargo hacmi. Paket, bir hidrolik direksiyon, gemide bilgisayar, ABS sistemi, hava yastıkları, arka ışık içerir. Bir milyon ruble'den yeni bir modelin maliyeti.

Skoda Süper Kombi.

Business Class Car, çok geniş bir gövde ile: 660 ila 1950 litre. Fiyatı 1,80 milyon ruble. Son modelde, gövde 28 litre arttı ve ikinci ve üçüncü sırayı toplarken, çok büyük görünüyor. Niş, yüksekliği bir metreye ulaştı. Bir sensör kapıya yerleştirilebilir, alt blok boyunca bir ayak hareketi (arka tamponun altında) açılabilir. Kaplamanın altında araçlar için bir bölme var.

Mercedes-Benz E-Sınıfı Arazi

Yabancı otomobil iş sınıfı, yüksek konfor, 4 milyondan fazla ruble değer. Kargo bölmesinin hacmi, dönüşüme tabi olan 640 ila 1820 litredir. Bu model toprak boşluğunu arttırdı ve araçlar için bir yeraltı nişi var. İkinci sırayı katlarsanız, zemin yüzeyi kesinlikle pürüzsüz olacaktır.

Volvo V90.

En iyi ABS güvenlik sisteminin yanı sıra yerleşik yastıklarla donatılmış konforlu vagon. Beş kişilik konfigürasyonla kapasite - 560 litre. Yedi yatak konfigürasyonunda kapasite - 1525 litre. Arabanın uzunluğu neredeyse beş metredir. 3.3 milyon ruble maliyeti.

Peugeot 508 SW.

Fransız otomobil hayranları için küresel pazarda bir hediye. Para için değer: 33500 Euro değerinde güvenilir, güvenli ve güzel bir araba. 600 L ila 1600 L, uzunluktan yaklaşık beş metre kargo bölmesi. Modern ekipman ve güvenlik, herhangi bir aile için mükemmel bir bonus olacaktır.

Kia Optima Spor Vagonu

Kia Marka hayranları, 5552'den 1686 litreye kadar gövde ile bu vagonun göründüğü için mutlu olacak. Şirket ayrıca hibrit motor modeline sahip bir model koydu. Arabaları geçmiş olan iki egzoz borusu yerine, bu sağ tarafta çift boru ortaya çıktı.

Renault Talisman Grand Tour

580 ila 1870 litreden geniş bir bagaj bölmesine sahip bir başka iyi model. Uzunluk neredeyse beş metredir. Araba çok güvenilirdir ve yolcu ve bagajın taşınması da dahil olmak üzere uzun mesafelere dayanır. 25 bin avrodan bu kadar lüks bir arabanın maliyeti. Üreticiler Herkes Hem mekanik hem de otomatik motorla Renault Talisman Grand turunu serbest bırakarak memnun etti.

Porsche Panamera Spor Turismo

Executive Class Wagon, bu segmentte tek kişi. Bu modelin gövdesi, geçmiş sürümden daha fazla 20 litredir. Salon da çok daha geniş, koltukların arka satırını katlayarak, 1400 litrede alanı kazanabilirsiniz. 1300 litrenin hibrit versiyonu. Bu lüks hareket aracının maliyeti altı buçuk milyondan.

Bu, tüm araba hattı değil, ancak en popüler modellerin en iyi 20'sidir. Bir araba seçerken, güvenliğe odaklanmanız gerekir. Modern ekipman tüm aile üyelerinin hayatını korumaya yardımcı olacaktır. Ve tam koruma için, çocuk koltuklarını ve emniyet kemerlerini kullanmak gerekir.

Vücuttaki otomobil vagonunda bir seçimdir ve çok sayıda Rus daciifics ve genellikle genel yükleri ve sevenler seyahat etmeleri gerekenlerdir. Bu tür bir otomobilin pratikliği tartışılmaz - geniş ve bir salonla birleştirilmiş, gövde en azından fidan, en azından valizleri, en azından ev aletleri ile olan kutuları taşımaya yardımcı olacaktır. Ancak bu gövde dezavantajları vardır: şişkinlik, genellikle makinenin görünümünü sık sık bozar ve iki kapasite kabinde daha fazla gürültüye neden olur. Bu nedenle, yeni bir vagon seçmenize yardımcı olacak, yeni bir vagon veya başarılı bir şekilde yerini alacak bir araba veya "sedan" ve "Sedan" ve " Hatchback ". Bu tür makineler, Rus koşullarının test edildiği görevlerin çoğuyla kolayca başa çıkabilir: Şehir için seyahat etmek, çok sayıda şeyin taşınması, denize yolculuk. Aynı zamanda, daha faydalı rakiplerinin eksikliklerinden mahrumdur.

Tüm tekerlekler ustasında: Hangi vagonun seçilmesi daha iyidir?

Ucuz otomobillerin segmentinde, dikkat edilmesi gereken iki model vardır ve her ikisine de "Lada", larmusun yalnızca nominal olarak yerli bir araç endüstrisinin bir ürünü olarak kabul edilir.

Lada Kalina.

Bu, hemen çeşitli vücut versiyonlarında mevcut olan en popüler avtovaz modellerinden biridir. "Evrensel" "Kalina", vermek ve şehir için mükemmel bir araba. Bu "LADA", kursun düzgünlüğü, iyi bir ekipman ve sürünmüş motorlar ile karakterizedir. Motor kelimesi ile: 8-valf ve 16 valf agregatları 1.6, sırasıyla, 87 ve 106 HP Bir çift, 5 vitesli bir manuel kutu veya bir robot veya 4 vitesli bir otomatik olacaktır. Otomobillerin dezavantajları, çok zayıf kontrol edilebilirlik, düşük kaliteli montaj, bu tür bir vücut gövdesi ve pek çok küçük yapısal kusurları olan arabalar için küçük. Buna ek olarak, Kalina, artan boşluk, iç döşeme ve plastik bir "etek" ile standart durağandan farklı bir haç sürümüne sahiptir.

Lada largusu.

"Largus", Vazov tabela ile Renault Logan MCV'dir, bu nedenle orijinalinden özel bir fark yoktur. Ancak beraberindeki tüm avantajlar vardır: çok geniş bir sürüş konforu, çok geniş bir salon, beş versiyon (5- ve 7 kişilik, iki haç, van seçenekleri), raylar. "Largus" dezavantajları, zayıf kullanım, büyük boy fiyat etiketi ve plastik olan bir spartan salonu ile ilişkilendirilebilir. Ek olarak, bu araba aşırı derecede pratiktir. Düzenli olarak çok genel yükleri veya çok sayıda yolcu taşımanıza gerek yoksa, bu "Lada" nın faydası şüphelidir - pazarda daha iyi donanımlı ve daha modern seçenekler olacaktır.

Evrensel Arabalar: Yedek Adaylar

Dolayısıyla, diğer araçların mevcut olanı istenen niteliklere sahiptir: pratiklik, iddiasız ve kapasite. Her gün için evrensel arabaların unvanını haklı olarak taşıyan Rusya pazarındaki en popüler modellere dikkat edeceğiz.

Hyundai Solaris.

Korece otomobil endüstrisinin temsilcisi, piyasada lider bir konumda bulunur - alıcılar rahat ve pürüzsüzlük, iyi ekipman ve pratiklik için onu sevdi. Ek olarak, 1.6 motorla (123 hp), bu araba çok dinamik hale gelir. Dezavantajları yetersiz gürültü yalıtımı, en başarılı direksiyon ortamları değil, arka koltuklar, orta ve maksimum yapılandırmalar için yüksek fiyat etiketleri, yüksek fiyat etiketleri bulunur. Bununla birlikte, "Solaris", kır evine ayrılabilecek ve başka bir şehre gezisi olan evrensel bir şehir arabasıdır. Bahsedilen 1.6'ya ek olarak, 1.6, beş vitesli bir mekanik veya dört aşamalı bir otomatik makine ile birleştirilen 1.4 motor (107 hp) ile donatılmıştır. Daha güçlü bir değişiklik için, 6 vitesli bir otomatik şanzıman mevcuttur, ancak alıcılar genellikle maliyetini korkutur.

Renault Logan.

Piyasada ikinci nesil hak eden sedan var. İkinci "Logan" hala Rus alıcılarıyla popüler. İyi bir konfor, iddiasızlık ve çok yönlülük için tercih edilir. Doğru, selefle karşılaştırıldığında, pürüzsüzlük kötüleşti - mühendisler kasanın ayarlarını değiştirdi, böylece araba daha iyi kontrol edilir. Diğer dezavantajları, iç trimin en yüksek kalitede malzemelerini ve en modern (ne gibi olsa da) tasarımını değildir. Loganlar, 5 vitesli bir mekanik, bir robot ve 4 vitesli bir makineyle bir çiftte 1.6 (82 ve 102 hp) motor (82 ve 102 hp) ile donatılmıştır. Genel olarak, bu aynı evrensel araç, Rus koşullarında iyi hissidir.

Volkswagen Polo.

Alman sedan, kontrol edilebilirlik, oldukça geniş bir iç ve çok sayıda mevcut seçenek için değerlidir. Bu, Rus yolları ve koşulları için iyi adapte edilmiş, iyi bir araba. Ancak kusurlardan yoksun değil: iç dekorasyonun malzemeleri daha iyi olabilir ve süspansiyon daha yumuşaktır. Ancak ana eksi bir fiyat etiketidir. Yukarıdaki sınıf sınıfı olarak maksimum yapılandırma standına yakın. Gamma Motorları, 90 ve 110 HP kapasiteli iki agrega oluşur. Bir çift, 5 vitesli bir mekanik veya 6 vitesli bir otomatiktir.

Ravon Gentra.

"Gentra", bir şehir sakinleşen herhangi bir görevi çözebilecek evrensel bir arabadır: Kötü yollarda rahat bir hareket, şehir etrafında seyahat etmek, seyahat etmek. Boyutlu bir şey taşımanız gerekiyorsa veya bagaj sadece çok fazlayınız, arka koltuğun arkasını katlayabilirsiniz. Rus koşullarına iyi uyarlanmıştır: Kötü yollarda bile rahatça "kuzgunlara" geçmek için, konuşmacılar yeterlidir ve aile halkı, yüksek kaliteli plastiklerle süslenmiş geniş bir salondan hoşlanacaktır. Taşıma, aynı zamanda "yumuşak" bir çok boyutlu bir süspansiyonun arkasındaki seviyededir. Otomatik Motor 1.5 ile 107 HP kapasiteli Aynı anda teknolojik ve güvenilirdir - örneğin, zamanlama zincir sürücüsü birleştirilir ve serbest bırakma ve alımın aşamalarını değiştirme mekanizması. Bir çift motor, geleneksel ve sorunsuz bir beş vitesli manuel kutu veya modern, ancak uygun fiyatlı altı vitesli bir makine olacaktır. Bu sedanın bir başka koz kartı, paketler için çeşitli seçenekler haline gelir - gerekli seçeneklere sahip bir araba seçmek zor olmayacaktır. "Gentra", uygun fiyatlı bir fiyat etiketi olan tam ve iyi donanımlı bir araba sınıfıdır.

Sonuç

Bir araba vagonu seçin (bu kelimenin tüm duyularında) oldukça zordur: ihtiyaçları değerlendirmek ve farklı markaların modellerini karşılaştırmak zordur, paketi belirlemek zordur. Bu nedenle, soruya ciddiye gelin - pazarı öğrenin, gerçekten iki boş bir vücuda ihtiyacınız olup olmadığını düşünün ve nöbet, arabanızda ne seçmek istediğiniz seçenekleri. Tüm günlük ihtiyaçlarınızın rahat ve şık bir evrensel bir kentsel arabayı kapsayacağı mümkündür.

Evrenseller uzun yıllardır en çok aranan arabalardan biriydi. Onlar rahat ve pratiktir, ılımlı yakıt tüketimi, şık görünüme, şehirde rahatça hissetmenizi sağlayan boyutlar var. Bu nedenle, bu tür arabaların seyahatseverlerin yanı sıra konfor ve pratikliğin temelleri arasında son derece talep edilmektedir. Rusya ve diğer ülkelerdeki evrenseller çok popüler.

Bu listeyi çizerek, 2017 model yılının vagonlarını inceledik ve bunları aşağıdaki gibi göstergelerle karşılaştırdık:

Bu özelliklere dayanarak, bence bu sınıfın en iyi temsilcileri olarak kabul edilebileceği on modelden bir evrensel dereceyi hazırlayabildik.

# 10 - Citroen C5 Tourer

Ön tekerlekten çekiş, prömiyerin 2014 yılında gerçekleşen evrensel sınıf "D" sınıfı. O zamandan beri, model, hem bu hem de 2015 yılında yapılandırma ve tasarımda belirli değişikliklere uğrar.

Bu modelin avantajları, toprak boşluğunu, tekerleklerin bağımsız süspansiyonunun varlığını, navigasyon sistemi, trackschne-kontrol, dikiz kamerası ve donanımlı deri koltukların varlığını ayarlamanıza olanak tanıyan aktif hidrişe III + süspansiyonunun yapılandırılması olasılığını belirtir. Ayarlanabilir lomber bölgeli ve masaj fonksiyonu ile.

150 ila 200 beygir gücünün yanı sıra mekanik veya otomatik 6 vitesli şanzıman kapasiteli motorlarla donatılabilir.

# 9 - Skoda Octavia Combi

Her ne kadar bu otomobilin ucuz evrenselliğe bağlanması zor olsa da, yine de en iyi fiyatlardan ve kaliteli oranlardan biri mümkün. Bu arabanın hacmi, kapasite açısından çok iyi sonuç olan 1450 litredir.

Konfigürasyona bağlı olarak, motor hacmi 1395 ila 1968 küp santimetre, 110 ila 180 beygir gücünden güç değişebilir. Ayrıca, olası komple setler listesinde, artan geçirgenlik ile karakterize, tam bir tekerlekten çekiş modeli vardır.

# 8 - Opel Insignia

Bu araba bazı uzmanlar, aile için en iyi evrenlerden birini göz önünde bulundurur.

Bunun nedeni, bu makinenin sınıfındaki en ucuz olanlardan biri olmasıdır. Bu, ev eşyalarını, rekreasyona, vb. İşler, yüksek düzeyde konfor ve güvenlik ve mükemmel özellikler için sorunsuz olan 1530 litre bagaj bölmesinin hacmine ekleyin ve mükemmel bir vagon alacaksınız.

Bu araba, aşağıdaki türlerin motorlarıyla tamamlanır:

Benzin - 170 ila 250 beygir gücünden güç;
Dizel - 120'den 170 beygir gücünden itibaren güç;

# 7 - peugeot 308sw

2014 model modeli ile karşılaştırıldığında, bu araba uzunluğunda yükseldi, bu da bagajın hacmini 610 litreye kadar açık koltuklarla artırmayı mümkün kıldı. EMP2'nin yeni modüler platformunun kullanımı, arabanın kütlesini 140 kilogram azaltmayı mümkün kılmıştır, bu da elbette ekonomi ve dinamikler üzerinde olumlu bir etkiye sahipti.

Yapılandırmaya bağlı olarak, 110 ila 150 beygir gücü kapasiteli birkaç motor seçenekleri mevcuttur. Dikiz kamerasının ekipmanları, otomatik park sistemi, seyir kontrolü, vb.

# 6 - Ford Mondeo

1740 litre hacmine sahip geniş bir gövde, konforlu bir iç ve iki litrenin iyi bir motoru ve bu modeli iyi bir vagon olarak tanımlamanızı sağlayan diğer birçok özellik. Ford Mondeo arabası, 160 ila 240 beygir gücü kapasiteli güçlü EcoBoost motorları, 1.5 ve 2 litre ile donatılmıştır. Bir dizel motoru tamamlamak da mümkündür.

Bu modelin 2017 yılının en iyi sabitlerine atfedilebileceği için, bir başka ciddi avantaj, hibrit bir versiyonun varlığıdır.

# 5 - Toyota Mark X Zio

Bu model, minivanın büyüklüğünü ve konforunu ve iyi bir sedanın çalışma niteliklerini birleştirmesi nedeniyle "evrensel" konseptin bir düzenlemesi olarak kabul edilir. Harici tasarım "göze çarpmayan" olarak adlandırılabilir - vücut çömelmiş ve geniştir, oldukça ayırt edici harici parçalar yoktur. Genel olarak, her şey "basit ve zevkli" görünüyor.

Bu istasyonun ek avantajı, dört kişinin kabinde kolayca ve rahat bir şekilde barındırabileceğidir. Koltuklar üç farklı pozisyonda yapılandırılabilir:

Rahat bir gezi için;
Büyük bir şirkete yerleştirmek için;
Gövde alanını artırmak için.

Toyota Mark X Zio direksiyon simidinin yüksek kaliteli güçlendirilmesi sayesinde, tüm sürücü ekiplerine hızlı bir şekilde cevap verir. Buna otomatik veya manuel bir şanzıman ile bir model satın alma yeteneği ve 2.4 ve 3.5 litre motorlar ve bu aracın 2017'nin en iyi Wagonmark'a atfedilebileceği açık olacaktır.

# 4 - Mercedes-Benz CLA Çekim Freni

Bu araba, evrensellerin prestijli arabalara da atfedilebileceğini göstermektedir. A sınıfı'nın ön tekerlekli tahrik platformu, yanı sıra Sedan'ın yanı sıra inşa edilmiştir.

Bu arabanın piyasadaki üç versiyonu var:

204 beygir gücü kapasitesine sahip bir dizel motor R4 ve 2.143 kübik santimetre hacmi;
249 beygir gücü kapasiteli ve 2.987 kübik santimetre kapasiteli bir dizel motor v6 ile;
Bir benzinli motor v6 ile 333 beygir gücü kapasiteli ve 2.996 küp santimetre ile.

Sonuç, mükemmel motor gücü, iyi hız ve şaşırtıcı dinamikler olan bir vagondu. Ancak, salonu, bu modelin bir aile arabası olarak kullanmasını karmaşık bir geniş değildir. Buna ek olarak, yeterince yüksek bir fiyatı unutmak imkansızdır.

# 3 - Mercedes-Benz CLS-Sınıfı

Zaten hak ettiğim Alman üreticisinden ikinci vagonun sıralamasında. Bu modelin temel farklılarından biri, dört kapılı CLS Coupe'nin temelinde yapılmasıdır. Sonuç olarak, zarif vücut çizgileri, ayrıca mükemmel çalışma özellikleri nedeniyle çok çekici bir görünüm aldık.

Bununla birlikte, evrensel listemizdeki önceki araba ile aynı dezavantajı vardır - katlanmış koltuklara sahip nispeten küçük bir gövde (590 litre). Buna göre, büyük eşyaların taşınması için uygun değildir. Ek olarak, bagaj, hassas dolaşım gerektiren kadifenin ahşap bir tabanına sahiptir.

Konfigürasyon için çeşitli seçenekler, özellikle 5,5 litre hacimli güçlü bir V8 de dahil olmak üzere beş farklı motorla mevcuttur.

# 2 - Cadillac Escalade ESV

Bu araba, daha iyi bir tekerlekten çekişli bir sürücü durağan 2017 yılı rolü için parlak bir meydan okuma. Cadillac Escalade ESV'nin avantajları olağanüstü güç, mükemmel kullanım, SUV düzeyinde yüksek geçirgenlik, yüksek üretici.

Bu istasyonun tasarımı, yalnızca bu araç maliyetinin yalnızca agresif radyatör kalkanı ve katı boyutları olan yol dışı emellerinde açıkça ipuçlarıdır. Bu arabanın büyüklüğünün, ayrıştırılmış koltuklarla 747 litre olan bagajın hacminde mükemmel bir şekilde yapıldığı söylenmelidir. Bagaj bölmesinin maksimum hacmi, yeterli genel nesneyi taşımanıza izin veren toplam 3424 litredir.

Ne yazık ki, bu tür boyutlara ve sürüş özelliklerine sahip bir araba, sadece ekonomik olamaz. Ek olarak, değeri cebiniz için değil.

# 1 - Skoda Süper Kombi

Belki de birisi, sıralamamızdaki ilk yerinin, aslen çoğunluğa uygun bir bütçe vagonu olarak tasarlanan bir model tarafından alındığı garip görünecek.

Ancak bu araba, sınıf ve kalite oranı açısından sınıfının en iyi temsilcisidir ve değerlendirmeye değerdir. Ve bu yüzden:

Artan aerodinamik kanadına katkıda bulunan bir spor arabasının modernitesini, titizliğini ve özelliklerini birleştiren şık tasarım;
Ön veya tam sürüşlü bir seçenek satın alma yeteneği;
Bagajın hacmi katlanmış koltuklarla - 1895 litre, ayrıştırılmış - 660 litre;
Biri iki litre hacmine sahip olan ve 220 ila 280 beygir gücü kapasitesine sahip olan birkaç benzinli motordan birini seçme yeteneği;
Yüksek kaliteli, şık ve konforlu salon;

Bir kaza şansını azaltmak için aktif ve pasif güvenlik sistemleri olan bir dizi yeni teknolojinin kullanımı ve elde edilen hasarları minimumda kullanımı.

Skoda Superb Combi'nin yeterince mütevazı maliyeti göz önüne alındığında, tüm bu avantajlar bu evrenselin sıralamada ilk sırada yer almasına izin verir.

jeepclubspb.ru.

"AutomAblery" adresinden uygun fiyatlı bir evrensel - otomotiv dergisi seçin

Kroki beta ile oluşturuldu. Kroki beta ile oluşturuldu. Kroki beta ile oluşturuldu. Kroki beta ile oluşturuldu. Kroki beta ile oluşturuldu. Eskiz ile yaratılmıştır. Video

Biz on evrensel, 800.000 ruble bütçesini sınırlamak, çünkü pratiklik de yaslanmış olmalıdır.

Avrupa'daki vagon en popüler vücut türüdür, çünkü pratiklikte büyük çapraz vestiyelerden daha düşük değildir, ancak onlar için çok daha ekonomiktir. Buna ek olarak, eski dünyanın sakinleri iyi yollar tarafından şımarıktır ve bir SUV'a bir binek otomobilini tercih eder. Rusya, görünüşte zihniyetin konusu başka bir şeydir, çünkü uzun süredir sadece bir "Sarai" - VAZ-2104 mevcuttu.

Ancak şimdi durum yavaş yavaş değişiyor, çoğu, böyle bir tür gövdeye sahip yeni bir araba almayı tercih ediyor. Biz on evrensel, 800.000 ruble bütçesini sınırlamak, çünkü pratiklik de yaslanmış olmalıdır. Listede biz çok "dört" dahil etmedi - bu, en uygun fiyatlı istasyon vagonu olmasına rağmen, ancak ahlaki ve teknik olarak modası geçmiştir.

Lada Kalina - 281 900 - 400 900 ruble. (123338)

Motorlar: 1.6 litre (81 ve 98 hp), 1.4 litre (89 hp) sürücü - ön

İletim - Mekanik

Kalina, genel satış derecesinin liderlerinden biridir ve Rus pazarındaki sınıftaki en çok satan arabadan biridir. Ayrıca, WAGUSES, satışların önemli bir payını hesaba katar. Görünüşe göre, çoğu satın almayı tercih eder ve VAZ-2104 değil. Boyutuna rağmen (4 metreden biraz daha uzunluğu) Kalina Vagonu, 350 litreye oldukça geniş bir kargo bölmesi ile övünebilir. Ve arka koltukları katlanırsa, faydalı hacim 650 litreye yükselir.

1.6 litrelik bir motorla (81 hp) en erişilebilir sürüm 281.900 ruble mal olacak. Merkezi kilit, immobilizer ve düzenli alarm dışında hiçbir şey yoktur. "Norm" versiyonu biraz daha pahalıdır (288 300 ruble), ancak zaten bir elektrikli sürücüye sahip bir radyo hazırlığı ve iki güç penceresi var. Toplu Ekipman "LUX", 1.6 litre hacimli bir hacimli 98 güçlü 16 valf motoruna sahip 400 900. Pahalı? Ancak burada pirinç sınıf arkadaşlarının sahip olmadığı bir şey var. İki hava yastığı, abs, alaşım jantlar, tam elektrik devresi, normal ses sistemi ve navigasyon, yağmur ve ışık sensörleri ve hatta deri koltuk döşemesi.

LADA PRELRA - 336.300 - 405.000 ruble. (123339)

Motorlar: 1.6 Litre (98 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik

Ancak Lada Priorla, evrensel sevenler arasında çok daha az talebin tadını çıkarır. Her ne kadar fiyatlar Kalina'dan biraz farklı olmasına rağmen. Evrensel, 98 HP kapasiteli yalnızca 1.6 litrelik bir motora sahiptir. Bagaj bölmesinin hacmi sayıların büyüsüdür. Her zamanki durumunda - 444 litre, katlanmış arka koltuklarla - 777 litre. Baz demeti (336,300 ruble), bir sürücü hava yastığı, iki güç penceresi, Board Bilgisayar, Ses Hazırlama, merkezi bir kilitli alarm sistemi içerir. Üst kompleks "Suite", 5000 rubleden az olan benzer Kalina'dan daha pahalıdır. Ekipman benzer, sadece klima yerine iklim kontrolü.

SKODA FABIA KOMBI - 514 000 - 1 153 400 RUB. (123340)

Motorlar: 1.2 litre (70 hp), 1.4 litre (86 hp), 1.6 litre (102 ve 105 hp) sürücü - ön

Şanzıman - MCP ve DSG7 (1.2 litrelik bir motorla versiyon hariç)

Temel konfigürasyondaki Çek vagonu yabancı arabalar arasında en uygun fiyattadır. Modern tasarım, oldukça geniş bir salon ve malların taşınması için iyi fırsatlar - bagajın hacmi 580'den etkileyici (4569 mm uzunluğunda bir araba için) 1620 litredir.

Temel versiyonun bir hava yastığı, abs, acil durum fren sistemi (İTÇ), iki güç penceresi, iki uçakta ayarlanabilen direksiyon kolonu vardır. Ve her şey ... ekstra ödeme yapmanız gereken her şey için. Örneğin, klima 39.700 ruble mal olacak. (İklim kontrolü 10.300 ruble ile daha pahalıdır). MP3 - 13.000 ovun için destek ile "Müzik". Alarm 13,600'dür.

70 güçlü bir istasyon vagonunun klimanın arkasına itmek zorunda kalacağını varsayacak, böylece en azından slaydın altına girmesi için, dispers için acele ediyoruz - motor çok aimatomidir. Temel versiyonun bir davul kadar boş görünenler, 599.000 ruble için dışarı çıkmak zorunda kalacaklar. 1,4 litrelik bir motora sahip bir vagonun maliyeti çok fazla. Ama işte zaten iki yastık, izofix, klima. Üst katta, Gamma, 1.6 litrelik bir motora sahip bir versiyon ve yüksek sesli isim tutumu (749.000 ruble). "Mekanik" ("Robot" DSG7 ile 674.000 ruble için daha az kandırılmış bir zerafet konfigürasyonunda mevcut olması ilginçtir. ).

"Hırslarda" bir yağmur sensörü, klima, ses sistemi, eksik bir elektrikli otomobil (ön cam ve aynalar) vardır. Tam olarak seçenekler tarafından "bitmiş" ise, reddetmeyen kimse (Xenon, deri, iklim kontrolü, navigasyon vb.), Vagonun toplam maliyeti bir milyon ruble üzerinden çevirir. Bunun pratik bir satın alma denemediği olası değildir.

Chevrolet Lacetti - 517 200 - 575 500 RUB. (123341)

Motorlar: 1.6 Litre (109 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik

Daha büyük bir Cruze'nin ortaya çıkmasına rağmen, C-Sınıfı Veteran Chevrolet Lacetti, kendinden emin talebin tadını çıkarır ve Rus pazarındaki en çok satan en çok satan arabaya dahil edilmiştir. Aracın 2004'ten bu yana üretilmesi gerçeğine rağmen, tasarımı oldukça eski adlandırılamaz - hala Lacetti'nin görünümü Studio Pininfarina'da geliştirildi. Araba Kaliningrad "Avtotor" üzerinde devam ediyor.

Trunk Lacetti'nin hacmi tarafından "Çek" - 400 ila 1410 litre. Resmi olarak - Komple setleri, ancak aslında iki - her biri için klima olmadan veya onunla birlikte bir seçenek vardır (bunun için ek ücret karşılığı - 21.400 ve 22 300 ruble. Kıdemli versiyonun iklim kontrolü için). Ek ücret karşılığında, sadece bir resim "Metalik" - artı 9350 ruble sipariş edebilirsiniz.

SE SE'nin temel versiyonunun ekipmanı, Skoda'nın uzun bir ön ekipman listesi olan Skoda'nın çok pahalı olduğuna inananların tadını çıkarır. Temel konfigürasyonda, iki hava yastığı, ABS, ISOFIX, tam elektrikli otomobil, sürücü koltuğunu yükseklikte, ses sisteminde ve immobilizer'i merkezi bir kilitle ayarlamaktadır. SX SX'in (553 200'lü klima olmadan) daha zengin versiyonu, sis ve direksiyon siminin döşemesi ve cildin kolu kolu vardır. Ve onun için iklim kontrolü mevcut değil, klima değil.

Opel Astra Family Caravan - 624 500 - 791 900 RUB. (123342)

Motorlar - 1.6 Litre (115 HP), 1.8 Litre (140 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik, Robotik veya Otomatik (Motor 1.8 Litre için)

Alman şirketi bir kerede pazarımızda iki kuşak Astra'dır - önceki sedan ve evrensel organlar ve geçen yıl sunulan mevcut olanı. Astra ailenin ön eki ile çok daha uygun, genç "kız kardeşi". Tasarım sizin için kritik bir nokta değilse, bakışınız bu model için ödeme yapmak oldukça mümkün. Oldukça sıkı bir tasarıma sahiptir, ancak paketlerin zenginliğinden iyi toplanır ve memnun kalır - her zevke üç tanesi var. Aynı zamanda, Astra Family Caravan için otomatik şanzıman mevcuttur. Satın almayı önermeyeceğimiz tek sürüm bir "robot" ile. İşte klasik, sürekli "tupit" ve çeker. Bunun her 20 bin km sürüş yaparak tedavi edilebileceğini söylüyorlar. kalibrasyonda.

Bagaj bölmesinin hacmi, arka koltuklar oluştuğunda normal durumda 490 litredir ve 1590'dur. Zaten Essentia'nın temel sürümü dört hava yastığına, izofix, abs, fren çabalarının dağılımı ve acil bir frenleme sistemi vardır. Ayrıca burada tam bir elektrikli otomobil, klima, ses sistemi ve alarm. Prensip olarak, ihtiyacınız olan her şey. Ancak 140 güçlü bir motor ve "makine" olan en iyi Cosmo (seçeneksiz 756 900 ruble) bütçemize tam uyuyor. Astra Family Caravan için mevcut olmayan tek şey ekstra ücret için bile bir stabilizasyon sistemidir.

SANAT IBIZA ST - 599 900 - 877 390 RUB. (123343)

Motorlar: 1.2 Litre (85 HP) 1.4 Litre (105 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik veya Robotik DSG

İspanyol vagonu sınıf içi - Rus yollarında egzotik. Şahsen, kimseyi görmedik. "Sürücü" otomobil üreticisi olarak kendisini işaretler. Bitiş malzemeleri burada Skoda'dan daha kolaydır ve fiyat daha yüksektir. Ve arka rafın bagaj ayrılması, 430 ila 1164 litreden ileri doğru eğilir.

85 güçlü bir atmosferik motorlu temel sürüm, iki hava yastığı, abs, önündeki elektrikli camlar, klima vardır. Koltuk seçeneklerinin fiyatı için, Skoda ile tartışıyor - örneğin, CD çalar 21.300 ruble, "Metalik" - 19.400 ruble, ESP - 11 700 ruble. Prensip olarak, bu aracın neden talepte olmadığı açıktır. Sadece markanın hayranlarına ve akıştan çıkmak isteyenleri tavsiye etmek mümkündür.

Ford Focus - 634.000 - 958 500 ruble. (123344)

Motorlar: 1.6 litre (85, 125 ve 105 hp), 2 litre (150 hp) sürücü - ön

İletim - Mekanik veya Robotik PowerShift

Bir kez, Ford Focus en çok satılan yabancı araçdı. Sonra satış açısından atlamayı başaran yeni "devlet çalışanları" vardı. Ancak yeni, hesaptaki üçüncü, nesil her başarı şansıdır. Her ne kadar, odak evlileri çılgınca popülerliğin tadını çıkarmazlar - satışların çoğu kurumsal müşterilere düşer.

Vsevolozhsh'teki fabrikada giden bir araba, çok çeşitli komple set ve güç ünitelerine sahip taze bir "kinetik" görünüme sahiptir. Bagajın hacmi 476 ila 1502 litredir. Temel ekipman o kadar "boş" değil - burada iki hava yastığı, abs, izofix, fren gücü dağıtım sistemi, elektrikli araba, klima, ses sistemi, immobilizer.

Bununla birlikte, birkaç bayinin çağrısı, trendin temel sürümünün tamamen nominal olarak sunulduğunu göstermiştir - "yaşayan" bir araba yoktur ve bazı bayiler sadece bir yıl içinde "boş" bir araba koymaya söz verdi. Doğal olarak, daha pahalı ekipman sunar. Ancak, kırılmayacaklar. En iyi versiyon bile (seçenekler olmadan), bizim tarafımızdan planlanan 800.000 ruble uyar. satın almak. Ancak ekle uzağa taşınırsanız, aracın fiyatı bir milyon ruble yaklaşır. Bu nedenle, "Dopakh" tüzünden tasarruf etmek için standart ve ek ekipman listesini dikkatlice okumanızı öneririz, ancak ihtiyacınız olan her şeyi edinin.

KIA CEE'D SW - 669 900 - 759 900 RUB. (123345)

Motorlar: 1.6 Litre (123 ve 126 HP) Sürücü - Ön

İletim - Mekanik veya Otomatik

Bu Korece otomobil, Avrupa pazarında gerçek bir dış, parlak görünüm, iyi işleme, oldukça yüksek kaliteli bitiş malzemeleri yaptı. Kia'daki bu model, özellikle Avrupa pazarı için yaratıldı ve kaybetmedi - orada "bir patlama ile." Fakat burada bir arabamız var, ancak ilk 25'e dahil olmasına rağmen, başarıyla satılmadı. Birçok yönden, önyargılar sayesinde, Korelilerin Japonların aksine, ayakta bir araba yapamazlar. Ancak bir kombinasyon fiyatı / kalitesi ile bu golf sınıfı piyasadaki en iyilerinden biridir.

Başınızı kırmak için, seçenekleri seçmek, yok - CEE'D SW üç sabit konfigürasyonda satılır - Konfor, Luxe ve Prestige. İkincisi sadece "otomatik" ile kullanılabilir. Oldukça sıkılaştırılmış görünüme rağmen, Koreliler iyi yük fırsatlarına sahiptir - bagajın hacmi 534'ten 1664 litre arasında değişmektedir. "Mekanik" ile temel sürüm, fena sahip değildir - altı hava yastığı, ABS ve acil bir fren, sis, direksiyon simidi ve kolu, deri ayarlanabilir, ön koltukların yüksekliğinin ayarlanması, tam elektrikli otomobil, ön koltukları ısıtma, Uzantiyatif, ses sistemi direksiyon, sinyal. Eh, en iyi versiyonun da ESP, yağmur ve ışık sensörleri, arka park sensörleri, iki bölgeli iklim kontrolü vardır.

Opel Astra Sportwagon - 709 500 - 1 022 500 RUB. (123346)

Motorlar: 1.6 Litre (115 HP), 1.4 Litre (140 HP) Sürücü - Ön

İletim: mekanik veya otomatik

Yeni neslin Opel Astra boşuna değil, Sportwagon'daki karavan konsolunu değiştirdi. Insignia tarzında birinde parlak dinamik görünüm, arabaya çeker. Yeni güç üniteleri ortaya çıktı - örneğin, 1,4 litrelik bir turboşarjlı motor, "Otomatik" 6 adım aldı. Spor görünümüne rağmen, navlun fırsatları neredeyse aynı düzeyde kaldı. Her zamanki durumda, bagajın hacmi, 500 litrelik bir golf sınıfı için referanstır ve arka koltuklar katlanırsa - 1540 litreye yükselir.

Diğer birçok sınıf arkadaşı gibi araba birkaç komple seti ve oldukça uzun bir seçenek listesi var. Bununla birlikte, bazıları 115 güçlü bir motorla eğlencenin temel versiyonu için yeterli olabilir. İşte dört hava yastığı, bir elektronik asistan kompleksi (ABS, EBD, EBA, ESP, ASR), ön güç pencereleri, bir ses sistemi, alarm sistemi. Ön koltukların ısıtılması için 6500 ruble ödemek zorunda kalacak ve klima için - 15.000. Bütçemizde, makineli tüfek ile iki konfigürasyon - Essentia (749 500 ruble) ve keyfini çıkarın (770 500 ruble). Son doldurma mevcut seçeneklerle birlikte, arabanın fiyatı bir milyondan fazla geçecektir.

SKODA OCTAVIA KOMBI - 749 000 - 1 183 600 RUB. (123347)

Motorlar: 1.6 Litre (102 HP) Sürücü - Ön

İletim: mekanik veya robotik

Skoda Octavia Combi şaşırtıcıydı, ancak temel yapılandırmada en pahalı olan Skoda Octavia Combi idi. Ve yaklaşık 800.000 ruble miktarı için. 102 HP kapasiteli 1.6 litrelik bir motorla sadece bir sürüm satın alabilirsiniz. Golf sınıfı için bagaj bölmesi (Octavia, VW Golf Platformunda inşa edilmiştir) sadece bir dev - 580 ila 1620 litre. Ancak satın aldığınızda sorunlar, ancak Fabia - makinelerle olduğu gibi neredeyse boş ve seçenekler bazen uygun paradır.

Manuel şanzıman ile temel sürüm 749.000 ruble mal olacak ve "robot" seçeneği 40 bin daha pahalıdır. İkincisi alır ve mevcut tüm seçenekleri seçerseniz, fiyat 1,2 milyon ruble yaklaşıyor. Tavsiyemiz - eğer her gün buzdolapları almazsanız, yani. Hatchback'e bakmak için bir kargo bölmesinin kübik bir formuna ihtiyacınız yoktur. Neredeyse pratiktir (bagajın hacmi 585-1455 litredir) ve daha ucuzdur. 80 güçlü bir motor ve "mekaniği" ile temel sürüm 559.000 ruble ve 800.000 ruble bütçesi ile mal olacak. Konfigürasyonlarla daha fazla kesilmiş bakmak mümkündür.

Kaynak autonews.ru.

autorabler.ru.

Hangi vagon seç

Ucuz otomobillerin segmentinde, dikkat edilmesi gereken iki model vardır ve her ikisine de "Lada", larmusun yalnızca nominal olarak yerli bir araç endüstrisinin bir ürünü olarak kabul edilir.

Lada Kalina.

Lada largusu.

Hyundai Solaris.

Renault Logan.

Ravon Gentra.

Evrensel alıcılar çoğunlukla aile halkıdır. Çünkü arabadan güvenilirlik, pratiklik ve iyi kapasiteyi bekliyorlar. Evrenseller her zaman geniş salonlar, iyi bir güvenlik ve hacimsel bagaj bölmeleri olarak konumlandırılmıştır. Bu, arabanın pratikliğini büyük ölçüde arttırır ve hatchback, sedan veya levhback ile karşılaştırıldığında daha çok tercih edilen bir seçim yapar. Vagonun vücudundaki en iyi otomobillerin sıralamasında, modelin en uygun modelini seçmeye çalıştık. Bu isteğe bağlı bir pahalı araba, çünkü birçok ailenin sınırlı bir bütçesi var. Birkaç milyon için bir araba satın alırken, bakım için de pahalı olacak, evrensel olanı karakterize eden kilit faktörlerden birini kaybetti. En iyi 10 En İyi Evrensel.

Seçim kriterleri

En iyi İstasyon Vagonu 2019'u seçmek, birkaç ana kriter dikkate girdi:

maliyet;
kapasite;
güvenilirlik;
ekonomi;
operasyonel değer.

Tam teşekküllü bir aile istasyonu vagonuna ihtiyaç duyan çoğu müşteridir.

En iyi evrensel kavramının konsepti oldukça tartışmalı ve şartlıdır, çünkü bir dizi kriter ve gereksinimi yapmak mümkündür.

Aralık çok büyük olduğu için tam olarak ne tür bir vagonun daha iyi olacağını söylemek zor. Ve tüm arabalar geleneksel olarak fiyat aralığına bölünür. Birisi sadece bir bütçe seçeneğini karşılayabilir, diğerleri, seçkin yabancı arabaları üreten önde gelen otomobil üreticisinin ürünü için büyük bir miktar göndermeye hazırdır.

Bu, farklı segmentlerin temsilcilerini içeren, neredeyse seçkin otomobillerle biten farklı segmentlerin temsilcilerini içeren yaklaşımını açıklar. Böylece, güvenilirlik, kullanılabilirlik, verimlilik ve diğer parametreleri kazanan ilk 10 evrensel oluşur. Burada her tüketici kendi önceliklerini düzenlemeli ve satın alınan araba için kişisel gereksinimleri sunmalıdır.

Yalnızca böylece, vagonun ne kadar iyi olacağı ve belirli bir durumda daha doğru bir şekilde seçileceği sorusuna cevap verebilirsiniz.

Hangi vagonun bir aile için satın almak daha iyi olduğunu belirlerken, ana tezler şunlardır:

Kapasite. Bu aynı anda kabinin uzayının yanı sıra bagaj alanıdır. Daha fazla gövde, sonunda pozisyon ne kadar yüksek olur.
Verimlilik. Burada yakıt tüketimi seviyesinden bahsediyoruz. Mevcut yakıt fiyatları göz önüne alındığında, büyük bir ailenin, arabanın minimum miktarda yakıt miktarında maksimum kilometre sürebilmesi önemlidir.
Operasyonel değer. Bu, vagonun içeriği için gereken nakit miktarıdır. Bu, yakıtın maliyetini, planlı, mevsimsel shin değişimi vb. İçin sarf malzemelerini içerir. Arabanın bakımına daha az para gider, vagon daha iyi ve sıralamada pozisyonunun üstünde.
Güvenilirlik. Son rol değil, makinenin olası servis ömrünü önceden belirleyen evrenselin güvenilirliği ile oynanır, hizmetteki sahiplerin sahibinin karakteristik arızaları ve sıklığı hakkında konuşur.

Pratik bir aile istasyonu vagonu seçme mantığı basittir. Daha küçük, hizmetle bakım için zaman ve güçler geçiriyoruz ve arabanın sahibine daha fazla avantajı, en iyi evrenselin en iyi 10'una girme olasılığı ne kadar yüksek olur.

Önde gelen otomobil üreticileri

Bu sırada sürüm, gerçekten en iyi vagonun zor olduğu, çünkü pazarda her araba şirketinin kendi ürününü sunmaya hazır olduğu için büyük bir rekabet var.

AutoComYan, daha iyi ve daha iyi ve modern araçlar sunan gelişmeye çalışıyor. Ve söz konusu bedenin türü, en iyi istasyon vagonunun başlığına hak kazanmak için büyük bir talep olduğundan. Bu otomatik olarak satışları otomatik olarak yükseltir ve üreticiyi Dünya Arenası'ndaki üst olarak konumlandırır.

Üst, bagaj bölmesi büyüklüğüne sahip beş kapılı arabalara girdi. Her yerde bagajın her yerinde, kapasitesine göre kayıtları vurur, ancak diğer nesnel nedenlerden dolayı otomobillerin son listesine girenler burada bulunmasını hak ediyor.

2019'daki en iyi vagonun adını aramak neredeyse imkansız olduğu için, her bir araba kesin unvanını ve adaylığını alır.

Mevcut ilk 10 evrensel aşağıdaki otokomyan tarafından sunulmuştur:

Mazda;
Hyundai;
Ford;
Skoda;
Renault;
Volvo;
Mercedes;
Audi;
Lada.

Şimdi bu otomobil üreticilerini temsil eden her model için ayrı ayrı bakmanız gerekir. Bu arabaların son topa girmelerinin nedenlerini tanımlar ve şu anki yılın en iyi evrenselleri olarak konumlandırılır.

Birçok uzmana ve sahiplerine göre, Japon otomobil üreticisinin bu otomobili, Japon evrenselinin derecelendirmesine hak kazanır. Her ne kadar Mazda 6 araba bir dizi başka aday olarak bir zafer verilebilir. Yeterli fiyat, yüksek kaliteli montaj ve arabanın güvenilirliği, çeşitli alıcılar için öncelikli bir seçim ile Vücut vagonunda Mazda 6'yı oluşturur.

Model 2002'den beri mevcuttu. O zamandan beri, önde gelen Japon otomobil üreticisi birkaç vücut varyasyonunda Mazda 6 üretiyor. Varlıkta, araba birkaç değişiklik nesilleri hayatta kaldı.

Ancak kendimden çok ve sık sık konuşmayı yapan son değişiklik. Araba, sporlarını, biraz agresif ve aynı zamanda bu zarif görünümle çekiyor. Ama sadece güzel bir vücut, arabayı favori yapar.

Mazda 6 vagonu durumunda, oldukça etkileyici bir bagaj bölmesi ve geniş bir iç varlığını sağlayan orta ölçekli bir evrenselden bahsediyoruz. Kaputun altında, güvenilir ve dinamik motorlar yüklü, sadece iyi hızaşırtma değil, aynı zamanda mükemmel yakıt ekonomisi göstergeleri de garanti eder.

Otomobilde temyiz başvurusunun istatistikleri, Japon vagon Mazda 6 vagonu lehine de konuşuyor. Bu, başlangıçta yüksek kaliteli montaj, iyi malzemelerin kullanımı ve yetkin bir düşünce tasarımından kaynaklanmaktadır. Mazda 6 vagonu, sadece görünüşte değil, aynı zamanda kontrolün yanı sıra önündeki yolcu yerlerinde ve arkadan geniş bir kanepede seyahat etmenin yanı sıra, aynı zamanda kontrole de sahip olmanızı sağlar.

Mazda 6 vagonu aktif olarak genç bir nesil ve genç aileleri seçer. Mazda, modern bir evrensel fikrini değiştirmeyi başardı.

En iyi evrenler hakkında konuşursak, Hyundai'den Korece gelişimi, bu tür bir vücuttaki arabalar arasında haklı bir yerdir.

Araba, mükemmel maliyet ve kalitenin mükemmel birleşimi nedeniyle piyasadaki yüksek yerini alır. Bu araba, Hyundai i40'un satın alınmasından bu yana en az 1 milyon ruble harcamak zorunda kalacağınız için atfedilemez. Ancak maliyet tamamen kendini haklı çıkarır. Piyasadaki mevcut durum göz önüne alındığında, böyle bir fiyat için bile, bu seviyenin bir vagonu bulmak zordur.

Vücut vagonundaki Koreli arabalar, hatchback ve sedan, kompakt olarak algılamak ve özellikle geniş değil. Ancak I40 durumunda, 533 litrelik geniş bir gövde ile gerçekten iyi bir arabaya sahibiz, bu da 1719 litre için bir yükleme platformuna dönüşen, sadece arka sıranın sırtını azaltmaya değer.

Kore'den aile istasyonu vagonunun başlık altında, birkaç olası motor var. Potansiyel alıcılara özellikle dikkat, düşük bir yakıt tüketimi ile birlikte mükemmel dinamikler sağlayacak olan 2.0 litre bir versiyona verilmelidir. Tandem'de motora giden otomatik kutular şikayetlere neden olmaz, iletimleri hızlı ve gecikmeden değiştirin.

Dışarıdan, Hyundai I40, Korece otomobil üreticisinin mevcut kurumsal tarzında yapılır.

Hyundai'den Hyundai'den 2019'un sonunda ilk 10'da bir takım neden var. Ve hatta üst 5'e girmek için bir neden var. Her şey, hangi kriterlerin arabayı seçtiğine bağlıdır.

Tek dezavantajı oldukça küçük bir yol boşluğu olarak adlandırılabilir. İşte sadece 147 milimetredir. Ancak şehir ailesi evrensel hakkında konuştuğumuz için, böyle bir arabada yol dışı yoldan kaçınma ihtiyacı. Bu nedenle, dezavantaj büyük ölçüde şartlıdır.

En iyi 10 ucuz modern evrensel arasında, tam olarak önceki arabaya doğrudan bir rakip için bir yere ödeme yapmaya değer. KIA, yalnızca İç Güney Kore pazarında değil, aynı zamanda uluslararası alanda da liderlik için doğrudan işbirliği ve eşzamanlı mücadeledir.

Ancak, uzmanlar ve araç sahipleri, yine de, en iyi Kore evrensel kategorisinde küçük bir avantajla, tam olarak KIA'nın gelişimini tercih etti. Ceed, güvenilir bir vücut ve para için değerli bir değer olarak benzer teknik özelliklere sahiptir.

Kia Ceed SW, Avrupa, Rusya ve BDT ülkelerinde pazarlarda büyük talebin tadını çıkarır. Bunun nedenleri fazlasıyla yeterli.

Araba sahibinin arka koltukları yükselttiğinde 528 litrede geniş bir bagaja sahiptir. Ancak arka koltuk atılırsa, 1642 litre için pürüzsüz ve ferah bir yükleme alanı oluşturulur. Hyundai Ay40'dan biraz daha az.

Vücut vagonunda Kia Ceed'teki büyük para da gerek yok. Araba orta konfigürasyonda bile, erişim yaklaşık 1 milyon ruble. En iyi değişiklikler var, ancak 1,5 milyondan fazla mal olacak. Çünkü Kia Ceed, bütçe fiyat segmentinde bir vagon olarak adil bir şekilde yerleştirilir. Ve haklı olarak, güvenilirlik, kalite ve maliyetle ilgili en iyi vagonların toplandığı dereceye gider.

Kia, temel bir paketle bile memnun. Vagon Ceed SW'lerinin en basit versiyonunda, alıcı fabrika otomatik alarmı, çok güç, tam elektrikli otomobil, ekonomik, ancak bir frisky motoru, bir dizi hava yastığı vb. Alır.

Ayrıca, verimlilik seviyesini not etmek imkansızdır. Ortalama olarak, Koreli otokomyanın vagonu, karma bir döngüde yaklaşık 7 litre geçirir. Şehirdeki tüketim biraz daha yüksektir, ancak karayolunda motorlar kendilerini harika, bazen de 5 litrenin izinin altındaki akışı düşürür.

En iyi evrenler hakkında konuşursak, derecelendirme, Amerika Birleşik Devletleri'nden en az bir otomobil üreticisi içermelidir. Birçok bakımdan, Kuzey Amerika bölgesinde, özel bir araç kategorisine girdikleri aile evrenselleri için bir moda oldu.

ABD'den ve şimdi kalitesini ve iyi geliştiricileri memnun etmeye devam edin. Bu tür arabaların parlak örneklerinden biri, Ford Focus adının altındaki evrenseldir. Bu arabalar yeterince uzun süre üretilir.

Rusya Federasyonu topraklarında toplanan, nispeten yeni nesil göreceli olarak yayınlandı. İstasyon vagonunun vücudundaki ucuz arabalar arasında liderlik talep eden araba birçok yönden muhteşem. Aynı zamanda, netleme yüksek kaliteli ve mükemmel özellikler sunar.

Ford Focus özelliği, arabanın gerçekten olduğundan çok daha pahalı görünmesidir. Ve bu büyük bir avantajdır, çünkü odak, pahalı ve elit vagonun etkisini yarattığından, aslında 1-1,5 milyon ruble alanında satın alımını harcamayı gerektirmesine rağmen. Tüketici almak için gerçekten düşük fiyat.

Ford Focus, bütçe segmentinde mükemmel hissediyor ve yukarıdaki seviyede görülmemesi mantıklı değil. En iyi üniversalların hepsi daha pahalı kategoriler bu modelle rekabet edebilir. Evet, bu arabanın en ucuz versiyonu değil, ancak Ford'un fiyat politikası örneklerinden biridir. Tüketici, ne ödediğini açıkça anlar.

En basit konfigürasyonda, Odak, 105 beygir gücü kapasiteli 1.6 litrelik bir motorla donatılmıştır. Motor son derece ekonomik ve oldukça frisky. Şehirdeki ölçülen bir işlem için ve bir makine bir aile vagonu olarak kullanırken, bu 105 at bile yeterince yeterince ortaya çıkıyor. Konuşmacı istiyorsanız, yaklaşık 200 beygir gücünün gücüyle, hatta çok daha ciddi güç üniteleri vardır.

Vücuttaki Ford Odaklanma'nın güçlü yönlerine, vagon mükemmel bir görünümdür, montajın kalitesi, birincil ekipmanda bile zengin dolum. Bu, Rusya'daki en çok satan evrensel ve Avrupa'da son derece popüler bir arabadan biridir.

Tam bir sürüşle donatılmış en iyi yeni evrensel listesinden birini seçerseniz, aynı zamanda ucuzlar, o zaman kişisel derecelendirmeniz bu Çek arabasını Alman kökleri ile yönlendirmelidir.

Volkswagen ile doğrudan bağlantı, Skoda'ya birkaç avantaj sağlıyor. Önceden, Skoda otomobilleri Volksagen çizgisine daha ucuz bir alternatif olarak konumlandırılmıştır. Ancak son zamanlarda, SKODA nesnel olarak, hala satışları etkilemedi. Makineler talepte kalır ve popüler.

Octavia Combi, son nesil sedanın altındaki Octavia ile bir veritabanında oluşturulur. Yeni nesil, görünüm, kalite montajı, teknik özellikleri ve yetkili yakıt tüketimi ile çeker.

SKODA, evrenseli aynı zamanda verimli ve dinamik motorlarda donatmayı başardı. Temel ekipman aynı Ford Odak kadar zengin değildir, ancak aşkın satışları hala Çek Arabasının yanında.

Skoda Octavia Combi, örnek bir aile vagonu olarak algılanıyor. Bu araba için yüksek, ancak büyük ölçüde haklı bir durumdur. Arabanın, sınıfındaki en büyük gövdelerinden biri olan, gizli bir tasarım, düşünülmüş ve ergonomik iç mekanlarda geniş bir salona sahiptir. Aynı zamanda tam bir sürücünün varlığına (tüm yapılandırmalarda değil) ve etkileyici yol lümeninin varlığına dikkat ediyor.

Ve eğer birisi aile tarafından işletilen vagonu cesur karakter, spor parametreleri ve mükemmel dinamiklerle birleştirmek istiyorsa, her zaman SC modifikasyonunda Octavia Combi satın alma yeteneği vardır.

Eğer en ucuz vagonu arıyorsanız, ancak yüksek düzeyde güvenilirlik ile, daha sonra ne bulduğunu düşünün.

Renault Logan'a dayanan yenilenen vagon, yeni yılda tüketicilerden hoş bir şekilde memnun oldu. Araba gelişmiş görünüm, modifiye teknik özellikleri ve hafif taşan salon aldı.

MCV versiyonu, geniş bir bagaj bölmesine sahip geniş ve geniş bir aile vagonuna ihtiyaç duyanlar için mükemmeldir, ancak bütçe planında önemli ölçüde sınırlıdır. Logan MCW ikincil pazarda bile çekicidir. Renault, ciddi hatalara sahip bir araç hizmetinde asgari sayıda temyizde güvenilir, büyük ölçüde sorunsuz bir araç yaratmayı başardı.

Bu Fransız vagonu, aynı anda birkaç anahtar avantaj sağlar. Yani:

düşük maliyetli;
yüksek güvenilirlik seviyesi;
güvenilirlik;
geniş bagaj bölmesi;
geniş salon;
büyük yol temizliği;
düşük yakıt tüketimi;
cheap servis.

Logan MCV, segmentini yeterince sunar ve sıralamada yüksek pozisyonları hak ediyor. Ve bu muhtemelen bütçe modelleri arasında en iyi evrenseldir. Böylece uzmanları düşünün ve birçok araba meraklısı onlarla aynı fikirdedir. Quattro sistemi nedeniyle, duyarlı motorlar, geniş salon ve kapasitesinde katı bir bagaj bölmesidir.

Yüksek bir fiyata değilse, Audi A4, dünyadaki daha iyi bir tekerlekten çekişli sürücünün başlığını iddia eder.

İsveçli şirketi Volvo, her zaman kendini bir aile arabası üreticisi olarak konumlandırdı. Evrensellerinin bir zamanlar dünyanın en popüler, güvenli ve güvenilir olması şaşırtıcı değil.

Şirketin karmaşık öyküsü, işten uzaklaşmak için biraz zaman kazandırdı. Ama sadece iticiden yeni bir güçle geri dönmek için verdi.

Şu anda, Volvo B90 haklı olarak dünyadaki en iyi evrensel vagonlardan biri olarak kabul edilir. Arabanın etkileyici bir boyuta, geniş bir iç, 1520 litre (katlanmış sandalyelerle) ve sadece en yüksek son işlem ve montaj seviyesine sahiptir.

Elite Universal hakkında konuştuğumuz, değerinin değeri 3 milyon ruble işaretini çevirir. Ve en zengin paket için bile değil. Ama bu Volvo. Burada tüketici, ne ödediğini ve bu arabaların neden bu kadar pahalı olduğunu anlar.

Araba sadece bir görünümde satın alınabilir. Her ne kadar Mercedes çok daha fazlasını sunmaya hazır olsa da.

Yurtiçi arabalar arasında en iyi vagonu seçerseniz, Lada Largusu tartışmasız kazanan olacak. Aslında, bu aynı Renault Logan MCV, ancak başka bir isim plakası ve biraz değiştirilmiş bir görünüm ile.

Dünya evrensel evrenseller arasında ilk 10'u talep ettiğini iddia edemez, ancak Rusya'da sunulan bütçe modellerini seçerseniz, burada Lada Largusu, segment temsilcilerine daha fazla direk için ciddi bir mücadele getirecektir.

Bir araba seçme kriterleri ve bir aile beş kapılı vagonun satın alınması için uygun fiyatlı bir bütçe. En iyi arabayı aramanıza izin vermez. Ancak, farklı kategorilerin ve seviyelerin arabalarını içeren bir özet derecelendirme oluşturabilirsiniz.

Pazarın büyük bir yelpazesi ile, bariz sık kullanılanlar ve yabancılara tahsis etmekten çekinmeyin. Bir vagon satın almakla ilgileniyorsanız, önce her şeyden önce dikkatinizi sunulan ilk 10 modele ödeme yapmaya değer. Her biri kendi başına iyidir, rakiplerin bir dizi avantajı vardır. Derecelendirme, bir fiyata bir dizi avantaj sunan, seçkin kategori ve çok bütçe modellerinin temsilcilerini içerir.

Sadece bir seçim yapmanız ve kesin bir karar vermeniz gerekir. Ancak piyasadaki durumun hızla değiştiğini ve ilk 10'un bir yılda tamamen farklı görüneceğini unutmayın.

Bu listeyi çizerek, 2017 model yılının vagonlarını inceledik ve bunları aşağıdaki gibi göstergelerle karşılaştırdık:

Vücut tasarımı ve salonu;
Araba pratikliği;
Sürüş performansı;

Bu özelliklere dayanarak, bence bu sınıfın en iyi temsilcileri olarak kabul edilebileceği on modelden bir evrensel dereceyi hazırlayabildik.

# 10 - Citroen C5 Tourer

150 ila 200 beygir gücünün yanı sıra mekanik veya otomatik 6 vitesli şanzıman kapasiteli motorlarla donatılabilir.

# 9 - Skoda Octavia Combi

# 8 - Opel Insignia

Bu araba bazı uzmanlar, aile için en iyi evrenlerden birini göz önünde bulundurur.

Bu araba, aşağıdaki türlerin motorlarıyla tamamlanır:

Benzin - 170 ila 250 beygir gücünden güç;
Dizel - 120'den 170 beygir gücünden itibaren güç;

# 7 - peugeot 308sw

Yapılandırmaya bağlı olarak, 110 ila 150 beygir gücü kapasiteli birkaç motor seçenekleri mevcuttur. Dikiz kamerasının ekipmanları, otomatik park sistemi, seyir kontrolü, vb.

# 6 - Ford Mondeo

Bu modelin 2017 yılının en iyi sabitlerine atfedilebileceği için, bir başka ciddi avantaj, hibrit bir versiyonun varlığıdır.

# 5 - Toyota Mark X Zio

Bu istasyonun ek avantajı, dört kişinin kabinde kolayca ve rahat bir şekilde barındırabileceğidir. Koltuklar üç farklı pozisyonda yapılandırılabilir:

Rahat bir gezi için;
Büyük bir şirkete yerleştirmek için;
Alanı artırmak için.

# 4 - Mercedes-Benz CLA Çekim Freni

Bu araba, evrensellerin prestijli arabalara da atfedilebileceğini göstermektedir. A sınıfı'nın ön tekerlekli tahrik platformu, yanı sıra Sedan'ın yanı sıra inşa edilmiştir.

Bu arabanın piyasadaki üç versiyonu var:

204 beygir gücü kapasitesine sahip bir dizel motor R4 ve 2.143 kübik santimetre hacmi;
249 beygir gücü kapasiteli ve 2.987 kübik santimetre kapasiteli bir dizel motor v6 ile;
Bir benzinli motor v6 ile 333 beygir gücü kapasiteli ve 2.996 küp santimetre ile.

# 3 - Mercedes-Benz CLS-Sınıfı

Konfigürasyon için çeşitli seçenekler, özellikle 5,5 litre hacimli güçlü bir V8 de dahil olmak üzere beş farklı motorla mevcuttur.

# 2 - Cadillac Escalade ESV

Ne yazık ki, bu tür boyutlara ve sürüş özelliklerine sahip bir araba, sadece ekonomik olamaz. Ek olarak, değeri cebiniz için değil.

# 1 - Skoda Süper Kombi

Belki de birisi, sıralamamızdaki ilk yerinin, aslen çoğunluğa uygun bir bütçe vagonu olarak tasarlanan bir model tarafından alındığı garip görünecek.

Ancak bu araba, sınıf ve kalite oranı açısından sınıfının en iyi temsilcisidir ve değerlendirmeye değerdir. Ve bu yüzden:

Artan aerodinamik kanadına katkıda bulunan bir spor arabasının modernitesini, titizliğini ve özelliklerini birleştiren şık tasarım;
Ön veya tam sürüşlü bir seçenek satın alma yeteneği;
Bagajın hacmi katlanmış koltuklarla - 1895 litre, ayrıştırılmış - 660 litre;
Biri iki litre hacmine sahip olan ve 220 ila 280 beygir gücü kapasitesine sahip olan birkaç benzinli motordan birini seçme yeteneği;
Yüksek kalite ve konforlu salon;

Bir kaza şansını azaltmak için aktif ve pasif güvenlik sistemleri olan bir dizi yeni teknolojinin kullanımı ve elde edilen hasarları minimumda kullanımı.

Skoda Superb Combi'nin yeterince mütevazı maliyeti göz önüne alındığında, tüm bu avantajlar bu evrenselin sıralamada ilk sırada yer almasına izin verir.

Benzer makaleler: