Antifriz Daewoo Matiz M250

Tablo, 2007'den 2010'dan itibaren üretilen Daewoo Matiz M250'yi doldurmak için gerekli antifrizin türünü ve rengini göstermektedir. Yazdır

Yıl	Motor	Bir tür	Renk	Ömür	Önerilen üreticiler
2007	hepsi için	G12 +.	kırmızı	5 yıl	Havolin, motul ultra, lukoil ultra, glaaself
2008	hepsi için	G12 +.	kırmızı	5 yıl	Havolin, AWM, G-Enerji
2009	hepsi için	G12 +.	kırmızı	5 yıl	Havolin, Motul Ultra, Freecor, AWM
2010	hepsi için	G12 +.	kırmızı	5 yıl	Havolin, AWM, G-Energy, Freecor

Diesel I. için benzinli motorlar Parametreler olacak - aynısı! Satın alırken, gölgeyi bilmeniz gerekir - Renk ve Bir tür Antifriz, Matiz M250'nizi serbest bırakma yılı için izin verdi. Üretici kendi takdirinize göre seçin. Unutmayın - her türlü akışkanın kendi servis ömrü vardır.
Örneğin Daewoo Matiz (M250 gövdesi), 2007, her türlü motorla, karboksilat antifriz sınıfı, kırmızı tonları ile G12 + tipi. Bir sonraki değiştirilmesinin yaklaşık 5 yıl olacak. Mümkünse, seçilen sıvıyı araç üreticisi şartnamelerinin ve bakım aralıklarının gereksinimlerine uygun olarak yatırın. Bilmek önemlidir Her türlü sıvı rengidir. Var nadir durumlarTür farklı renklerle renklendirilir.
Kırmızı antifrizin rengi mordan ışık torusuna (yeşil renkte ve sarı tezhe Prensipler).
Sıvı karıştırmak farklı üreticiler - yapabilmekTürleri karıştırma koşullarına karşılık gelirse.

G11, G11 analogları ile karıştırılabilir

G11 G12 ile karıştırılamaz

G11 G12 + karıştırılabilir

G11 G12 ++ karıştırabilirsiniz

G11 g13 karıştırılabilir

G12, analoglar G12 ile karıştırılabilir

G12 G11 ile karıştırılamaz

G12 G12 + ile karıştırılabilir

G12 G12 ++ ile karıştırılamaz

G12 G13 ile karıştırılamaz

G12 +, G12 ++ ve G13 birbirleriyle karıştırılabilir.

TOSOL antifrizli antifriz izin verilmez (OKL. Geleneksel sınıfın sıvı, TL tipi). Olmaz!

Önce tam vardiya Tür - radyatörü sıradan su ile durulayın

Servis ömrünün sonunda - sıvı ağartıcılar veya güçlü bir şekilde sıkı

Tosol ve Antifriz - kalitede çok farklı

Tosol - ticaret Tipi Ticaret Tipi (TL) Eski bir örneğin soğutma sıvısı bunlara ek olarak

Arabayla birlikte ilerleyen talimatlara göre, Matiz'in antifrizinin değiştirilmesi, her 40.000 kilometrelik kilometreye veya iki yıllık operasyonun her birinde gerçekleştirilmelidir. Asla değiştirme ile geç kalmayın, ancak koşullarımızda daha önce bile harcamak arzu edilir. Yedek işlemin kendisi oldukça basittir ve bir acemi araba meraklısı olabilir.

Arabalar için palto birkaç bileşenden oluşur:

• su;
• antifriz;
• soğutma sisteminde paslanmayı önlemek için gerekli olan katkı maddeleri ve motor, ek olarak, yıkıcı işlemlerin doğrudan soğutucuda önlenmesini önler.

[Saklamak]

Kendi ellerinizle bir yedek yürütüyoruz

Soğutucuyu değiştirme konusundaki tüm çalışmalar yalnızca motor tamamen soğuduğunda gerçekleştirilmelidir. Aksi takdirde, yanmayı riske atarsınız. Çalışmaya başlamadan önce, aracın yatay pürüzsüz bir yüzeye konması gerekir.

Hangi antifriz doldurmak için?

Özel İstasyonlarda bakım Soğutma araba motorları için Daewoo Matiz Litvanya LIQUI MOLY. KFS 2000. Etilen glikol bazında oluşturulan mavi bir sıvı ve korozyon, köpük ve diğer olumsuz işlemlerin ortaya çıkmasını önleyen bir katkı maddesidir. Ayrıca, yerel üretim ürününü, örneğin Lukoil'den de kullanabilirsiniz.

Soğutma için motor Deu. Matiz, sadece soğutucuyu etilen glikol bazında doldurabilir!

Alet

• on litre damıtma;
• bir dizi anahtar;
• tornavida;
• İki litre konsantre antifriz.
• passatia;
• beş Litre Kapasitesi;
• paçavra.

Değiştirme talimatları

1. İlk önce kaldırmanız gerekir hava filtresi Dava ile birlikte. Bunu yapmak için, cıvatayı, nozül üzerindeki sıkma kelepçesini sökünüz, daha sonra mahfazayı sabitleyen cıvataları sökünüz ve sensör konnektörünü çıkarın.
2. Pense yardımı ile, radyatörün alt borusunun hamçunu sıkın ve kaydırın. Borunun altına önceden hazırlanmış konteyner içine koyduk ve hortumu çıkardık.
3. Soğutma sistemini bastırmak için, boyun fişini genişletme tankından çıkarmanız gerekir.
4. Radyatörü sabitleyen üst cıvataları sökünüz. Radyatörün tepesinde bulunan nozulları çıkarın. Radyatörü doğrudan çıkarırız ve damıtma ile durulanır.
5. Pense, paneli küme, tanka giden hortumlar üzerinde üç kelepçe. Hortumların bağlantısını kesmek ve sabitlemek, bir damıtma tankını çıkarın ve durulayın.
6. Temiz şekilde yerine dönüyoruz. Hortumları bağlayın.
7. Radyatörü yerinize yerleştirdik ve memeyi buna bağladık. Sonra hava filtresini gövdeyle yerleştirdik. Sensörü ve hava kanalını bağlayın.
8. Biberi bir elinizle tuttuğumuzda distilatları dökün, diğeri ise hava trafik sıkışmaları oluşturulmaz, boruyu yaşayın.
9. Motoru on beş dakika süreyle başlıyoruz, bu arada, konsantre antifriz distilatını eşit oranlarda seyrelttik ve fişi bükerek iyice karıştırıyoruz.

Antifriz, motoru soğutmak için tasarlanmış dondurucu olmayan teknolojik sıvıdır. Daewoo Matiz Dış sıcaklıkta + 40c ila 30..60c. Antifrizin kaynama noktası yaklaşık + 110C'dir. Antifriz fonksiyonu ayrıca iç yüzeylerin yağlanması içerir. daewoo Sistemleri Matiz, su pompası dahil, korozyonu önler. Ünitenin servis ömrü, sıvı durumuna bağlıdır.

TOSOL, 1971 yılında tasarlanan, SSCB sırasında Tolyatti'de üretilmeye başlayan bir yerli antifriz markasıdır. Sadece 2 tür yerli antifriz vardır: TOSOL-40 ( mavi renk) Ve TOSOL-65 (kırmızı).

Antifrizler, içine dahil olan katkı maddeleri ile ayırt edilir:

• Geleneksel antifriz;
• Hibrit Antifriz G-11 (Hibrit, "hibrit soğutucular", Hoat (hibrit organik asit teknolojisi));
• Karboksilat Antifriz G-12, G-12 + ("Karboksilat soğutucuları", yulaf (organik asit teknolojisi));
• Ledok Antifriz G-12 ++, G-13 ("Lobrid soğutucular" veya "soat coolnts").

Matiz Daewoo'na soğutma sıvısı eklemek istiyorsanız, daha sonra sadece bir türün antifrizini güvenli bir şekilde karıştırın ve renkleri değil. Renk sadece bir boya. Daewoo Matiz radyatörüne su (hatta damıtılmış) yasaktır, çünkü 100 ° C'lik bir sıcaklığın sıcaklığında ölçek oluşturulur. Donda, su dondurur, nozullar ve radyatör Daewo Matiz basitçe kırılır.

DAEWOO MATIZ üzerindeki soğutma sıvısını birkaç nedenden dolayı değiştirin:

• Antifriz sonu sona erer - İçindeki inhibitörlerin konsantrasyonu azalır, ısı transferi azalır;
• Sızıntılardan antifriz seviyesini azalttı - Extension Tank DEU'daki seviyesi sabit kalmalıdır. Bu durumda, bileşiklerdeki gevşeklikten veya radyatördeki çatlaklardan, nozullarda akabilir.
• Motor aşırı ısınması nedeniyle antifriz seviyesi azaldı - Antifriz, genişletme tankının fişinde, Daewoo Matiz'in soğutma sistemi açılmaya başlar. emniyet valfi, Antifriz çiftlerini atmosfere sıfırlamak.
• Soğutma parçalarını değiştirme dEU Sistemleri Matiz. veya motor onarımı;

Sık sık kullanılan radyatör elektrik fanı ısıtma - antifriz kalitesini kontrol etmenin nedeni. Daewoo Matiz'e zamanında antifriz değiştirme yapmazsanız, özelliklerini kaybedecektir. Sonuç olarak, oksitler oluşturulur, sıcak havalarda aşırı ısınma riski ve negatif sıcaklıklarda buz çözme riski belirir. Antifriz G-12 + için ilk yedek süre 250 bin km, veya 5 yıldır.

Daewoo Matiz'de harcanan antifriz durumunun belirlendiği işaretler belirlenir:

• Sonuçlar Test Şeritleri;
• Daewoo Matiz refraktometresinde veya aralığında antifrizin ölçümü;
• Renk Gölgesini Değiştirme: Örneğin, yeşil, paslı veya sarı, yanı sıra bulanıklık, solma;
• Cips, cips, ölçek, köpük varlığı.

Daewoo Matiz Prosedüründe Antifrizin Değiştirilmesi Zor Değil:

Daewoo Matiz Soğutma Sistemini yıkamak, yeni antifrizin doldurulmasından önce, koruyucu tabakayı ve eski antifrizin kalıntılarını tamamen kaldırır, bu bir tipten diğerine geçerken gereklidir. Radyatörün yıkılması için Daewoo Matiz, genellikle talimatlara uygun olarak su ile seyreltilmiş özel güvenlik ile kullanılmalıdır.

Bitmiş yıkama döküldü genleşme tankı Radyatör Daewoo Matiz ile boğulmuş bir motorla. Kesinlikle çalışma sıcaklığına ısınması, termostatı çalıştırmak için gereklidir ve antifriz devreye girmeye başladı büyük daire Soğutma Sistemleri.

Sonra motor kiralanır, üzerinde çalışmak için 30 dakika rölanti. Kuru yıkama sıvısı. Çalıştırma, akan sıvının bileşimine bağlı olarak tekrarlanır. Yıkama karışımı, yalnızca ilk yaklaşımda, sonraki damıtılmış sularda kullanılabilir. Daewoo Matiz'teki Antifriz Yedekleme Süresi, Yıkama - 1,5 saate kadar olan yarım saattir.

Soğutma sistemi uzun zamandır VW / koltuk endişesinden korozyon önleyici katkı maddesi ile bir su ve antifriz karışımı ile doldurulur. Bu karışım, soğutma sisteminin dondurulmasını ve korozyonunu önler, tuz birikimi ve ayrıca, soğutucunun kaynama noktasını arttırır. Dolaşımın devresinde, sıvının ısıtma sırasında genişlemesinin bir sonucu olarak, soğutucunun kaynama noktasını da arttırmaya yardımcı olan artan bir basınç oluşturulur. Basınç, genleşme tankının kapağında bulunan 1.4 - 1.6 bar basınçta açılan valfle sınırlıdır. Motor soğutma sisteminin kusursuz çalışması için gerekli sıcaklık Kaynama sıvısı kaynatma. Çok düşük kaynama noktası ile, buhar fişleri oluşturabilir, bu yüzden motor soğutma nedeni bozulur. Bu nedenle, soğutma sistemi yılı bir su ve antifriz karışımı ile doldurulmalıdır.

Antifriz G12 Plus (G 012 A8F) veya "VW / Seat-TL-VW-774-F'ye uygun olarak", örneğin Glysantin-Alu-Protectium-Premium işaretli bir işareti olan başka bir konsantre kullanmak gerekir. / G30.

Soğutma sistemi, antifriz içeren bir karışımla doldurulursa (kırmızı, kesin atama g 012 A8D), daha sonra soğutma sıvısının seviyesini yenilemek için, antifriz G12 veya başka bir konsantre "VW / Audi'ye göre) ile de kullanabilirsiniz. -TL-VW- 774-D », örneğin, Glysantin-Alu-Protect / G30. Not: G12 mor renk G12 kırmızı ile karıştırılabilir.

Dikkat: Antifriz G12 Kırmızı ve Eski Antifriz G11 Yeşil'i karıştırmak mümkün değildir, çünkü bu motora çok güçlü bir hasara yol açabilir. Soğutma sıvısı kahverengi renk (Antifrizin G12 ve G11'inin karıştırılması sonucu) hemen değiştirilir.

Not: Soğutma sistemi, yanlışlıkla yanlış tarifnamenin antifrizinin eklenmesiyle sıvı olduğu ortaya çıktığında, sistem durulanmalıdır. Bunu yapmak için, soğutma sisteminden gelen tüm sıvı tamamen boşaltılmalı ve sistemi temiz suyla doldurmalıdır. Motoru boşta iki dakika çalışacak şekilde bırakın. Suyu tekrar boşaltmak ve sistemi tamamen serbest bırakmak için basınçlı havayla basınçlı havayla havalandırın. Fiş deliğini sarın ve soğutma sistemini bir su ve antifriz G12-Plus karışımı ile doldurun.

Dikkat: Soğutma sistemini (ayrıca sıcak sezonda da) doldurmak için, yalnızca G12 artı takımının (mor) yumuşak suyla karışımını kullanmak gerekir. Antifriz oranı da yaz dönemindedir, aşağıda olmamalıdır. % 40. Bu nedenle, soğutma sistemini doldururken su her zaman antifriz eklemelidir.

Enlemlerimizde, soğutma sıvısı -25 ° C'ye ve hatta daha iyi - -35 ° C'ye kadar donmaya karşı koruma sağlamalıdır. Antifriz oranı% 60'ı geçmemelidir (soğutucunun -40 ° C'ye kadar donmaya karşı koruma), aksi takdirde donmaya karşı koruma ve sıvının soğutma etkisi azalır. Not:arabanın ekipmanına bağlı olarak, doldurma soğutucusu miktarı, tabloda belirtilen değerlerden biraz farklı olabilir.

Litre'deki soğutucu bileşenlerinin oranı

Bununla birlikte, Daewoo Matiz üzerindeki antifrizin değiştirilmesi zor değildir, ancak Meclis'in özelliklerini dikkate alarak, toplam prosedürün belirli bir farklılıkları vardır. Araç sahibinin tüm prosedürü, teknik beceri ve bilginin varlığında bağımsız olarak üretebilir.

Antifriz Yedek Aralığı

Antifriz'in Daewoo Matiz'de değiştirilmesi, her 4 yılda bir veya 80 bin km'lik bir koşudan sonra üretildi. Temel değerler ve soğutucunun verimliliğini etkileyen diğer faktörlerin yokluğunu ima eder.

Antifriz, kahverengi, kırmızımsı veya siyah bir gölge renklendirilir veya edinilirse, mümkün olduğunca çabuk değiştirilmelidir. Renk değişimi Düşük ürün kalitesinden, gerekli katkı maddelerinin eksikliği ve tüm sistemdeki soğutucunun olumsuz etkileri.

Daha pahalı düğümlerin başarısız olmasını önlemek için, antifriz kanıtlanmıştan satın alınmalıdır. resmi satıcılar. Uzmanlar aşağıdakilere dikkat ederler. daewoo Matiz için uygun markalar:

• 1998-2002 Yayın Yılı - Antifriz Kategorisi G12, MOTUL Ultra, Castrol LF, Glaaself, AWM, Lukoil Ultra uygundur;
• 2003-09 - G12 +, Lukoil Ultra, G-Energy, Havoline, AWM, Freecor uygun olacaktır;
• makineler Daewoo Matiz C 2010, G12 ++, Glysantin G 40, FreeCor DSC, VAG, Frostschutzmittel A'nın antifrizini gerektirir.

Soğutucu miktarı, motorun hacmine bağlıdır: 0.8 litre 3.8 litre antifriz, tek litrelik bir motorda 4.2 litre gerektirir. Konsantre satın alınırsa, hacim damıtılmış suyun eklenmesi dikkate alınarak hesaplanır.

Daewoo Matiz'deki seviyeyi nasıl kontrol edersiniz?

Soğutma sıvısı seviyesi, aracın kaputunun altındaki genleşme tankı boyunca kontrol edilir. Maksimum etiket siyah renklendirildi, Min etiketi genişletme tankının kaynağına hizmet eder.

Antifriz seviyesini kontrol etmek için, ek manipülasyon gerekmez, yarı saydam gövde, hacmi değerlendirmenize ve kapağı sökmeden değerlendirmenize olanak sağlar. Bununla birlikte, soğutma sıvısı miktarına ek olarak, rengi de izlenir, ayrıca çökelti, köpük, kirletici maddeler ve DEU MATIZ üzerindeki antifrizin yerini alma ihtiyacını belirten diğer faktörlerin varlığı.

Antifriz seviyesini ve durumunu doğru bir şekilde kontrol etmek için, makinenin motoru yıkıcıdır ve soğumaya verir. Uzmanlar, soğutucunun, özellikle de yeni çalışan motorlarla birlikte baskı altında olduğu gerçeğine dikkat eder. Kapağın keskin bir açıklığı sıçramalarına neden olabilir ve el ve yüze toksik sıvı girebilir.

Kapağı açmak, yalnızca motor soğuduğunda ve mümkünse eldivenlerde bulunduğunda dikkatli olmalıdır. Bazı uzmanlar ayrıca eksi pilden ek ihtiyati önlem olarak vurmanızı önerir.

Nasıl değiştirilir?

Daewoo Matiz'deki antifrizin değiştirilmesi, işlemin üç ana aşamasını göz önünde bulundurularak, eski soğutucuyu boşaltmak, sistemi temizlemek ve yeni çözeltinin doldurulması.

Ayrı ayrı yıkama ihtiyacına dikkat edin. Sistemde boşalttıktan sonra, belirli sayıda eski soğutucu kalır. Kötü bir kalite veya araç sahibi olduğu ortaya çıktıysa, başka bir antifriz markasını edindiyse, kalıntıları iyice durdurulmalıdır.

Soğutma sistemini yıkarken, Daewoo Matiz özel kullanmanız önerilmez yıkama sıvıları. Tahliye vinçlerinin yokluğunda, bu tür karışımlar da sistemde, temizlik için ek prosedürler gerektirecek olan sistemde de istenecektir. Bu faktörü dikkate alarak, eski antifriz damıtılmış su ile yıkanır.

Hazırlık

Daewoo Matiz'de antifrizini değiştirmek için, aşağıdakiler gerekli olacaktır. ekipman:

• fikstür, Passatia'yı kaldırmak için pense, anahtarlar ve tornavidalar;
• eldivenler, temiz bez, dolgu için huni;
• atık sıvını ve yıkama suyunu boşaltma kapasitesi, genellikle bir pelvis ve 5 litre hacimli ek bir kap kullanın;
• sarf malzemeleri - yeni Antifriz, bir konsantre ve çamaşır sistemi ile karıştırmak için 10 litreden damıtılmış su.

Araba aynı yerde paramparça eder. Çukurun varlığı mutlaka değil, özellikle bir pelvis kullanması gerekiyorsa. Hazırlıkta, antifriz toksisitesi dikkate alınır ve önlemler, böylece yakındaki hayvan ve çocuk yoktur ve böylece sıvı toprağa girmez.

Daewoo Matiz ile antifrizin nasıl birleştirileceği sorusu, genel bir eylem prosedürü ile çözülür. Ancak, bu modelin montajının özellikleri ek işlemler gerektirir.

Adım adım talimat

Daewoo Matiz'e antifrizin değiştirilmesinin aşamalı süreci aşağıdakileri ima ediyor prosedür:

• motor soğumaya bırakılmasına izin verilir, bataryadan ek bir önlemler olarak eksi çıkarılır, gelecekte ısınırken ve kapatılırken iade edilir;
• hava filtresinin ve durumun çıkarılması - bunun için kelepçeyi nozül üzerindeki zayıflatır ve tutucu cıvataları sökün, konektörü sensörden çıkarın;
• radyatörün altındaki nozul üzerinde, bıyık kelepçeleri sıkıştırılır, kabın tahliyesini boşaltmak ve çıkarmak için kapsayıcıyı değiştirir;
• genleşme tankının çıkışında, kapak sökülür, bu da basınçsızlaştırma ve daha hızlı tahliye sağlar;
• radyatörü çıkarın - bunun için, ellerini tutturmak ve nozülü üstten çıkarırız;
• dEU MATIZ üzerindeki antifrizin değiştirilmesi Radyatörün çıkarılmasıyla izin verilir, ancak tahliye vinçlerinin yokluğunu dikkate alarak, yıkama için ek prosedürler gerektirir ve sistemin atık soğutucusundan tam olarak salınmasını garanti etmez;
• radyatör çıkarılmış damıtılmış su ile yıkandı;
• ayrıca ayrı bir sırayla yıkanan genişletme tankını çıkarın;
• genişletme tankı ve radyatör, mevcut tüm bağlantıları birbirine bağlar, bağlanır ve sıkıca beslenir;
• hava filtresi yere döndürülür, sistem kaynak görünümüne getirilir, sonra damıtılmış su dökme boyuna dökülür;
• motor yükseltilmiş ve 15-20 dakika çalışmasına izin verilir, daha sonra yutulur ve soğumaya bırakılır;
• hava filtresi tekrar kiralanır, radyatörü ve genişletme tankını yıkadıktan sonra sistemden boşaltılmış damıtılmış su, nispeten temiz olmalıdır;
• sistemi tekrar geri yükleme, hava trafik sıkışıklığının oluşumunu önlemek için periyodik olarak yaşayan alt radyatör hortumuna, periyodik olarak yaşayan alt radyatör hortumuna yeni bir antifriz dökülür;
• soğutucu maksimum seviyeye dökülür, fiş eğirme, motor 15 dakika ısıtır.

Motor çalışmasından sonra, antifriz seviyesi düştü - üst sınıra kadar yaşlanıyor. Değiştirildikten birkaç gün sonra, akışkanın seviyesi ve rengi kontrol edilir, gerekirse, kaynaşmış veya yenisiyle değişir. Soğutucu seviyesindeki sabit düşüş, bir sızıntı - bağlantıların gevşek bir şekilde döndüğünü gösterir veya değiştirilmesi gereken düğümler vardır.