Koje ulje u automatskom mjenjaču je Optima. Punjenje volumena i brandova ulja i tekućina Kia Optima
Zamjena ulje prijenosa - Težak i odgovoran postupak. Prijenos, općenito, smatra se jednom od najsloženijih i važnih komponenti automobila, a njegov popravak je bolji za napuštanje profesionalaca. Ali, ako nema mogućnosti, možete sami napraviti spomenuti postupak.
Ovaj članak će govoriti o tome kako u kući (preciznije, "garaže") uvjete za zamjenu ulja u Kia Optima.
Kvarova i ulje za propuštanje iz automatskog mjenjača
Prvo morate odgovoriti na pitanje: Zašto vam je potreban prijenos ulje?
Popis funkcija mazivo ACP uključuje:
- Termoregulacija. Prije svega, to se odnosi na hlađenje dijelova prijenosa koji se zagrijavaju tijekom vožnje;
- Spojka trenja;
- Čišćenje dijelova prijenosa iz prašine, metalnih čipova i drugih čestica sposobnih za sprečavanje neprekidnog rada sustava;
- Zaštita dijelova od korozije;
- Prijenos okretnog momenta. Ovo ulje prijenosa funkcija izvodi u pretvaraču momenta automobila.
Zbog činjenice da ulje u automatskom mjenjaču obavlja važne zadatke, kriteriji "selekcije" za to je teže. U pravilu se preporučuje tvornički ulje za ulijevanje, koje se kupuje od službenih trgovaca. Isto vrijedi i za kupnju novog uljni filtar, Za njegove detalje su uobičajene, a njihova instalacija i rad mogu dovesti do katastrofalnog ishoda.
Moguće posljedice pri korištenju lošeg kvalitetnog prijenosa ili u kasnoj zamjeni:
- Povećana potrošnja goriva;
- Ubrzano trošenje automatskog mjenjača za detalje;
- Brzo pregrijavanje motora;
- Kontaminacija prijenosnika.
Sve gore navedene kvarove i komplikacije u radu sustava automobila potencijalno su opasne. Stoga se preporuča korištenje samo visokokvalitetnog prijenosa maziva, kao i filter / ladicu.
Sada o prvim znakovima da je potrebno dodati ili promijeniti mazivo u automatsko mjenjač:
- motor kucati pri vožnji;
- ometanje prebacivanja brzine;
- prekoračenje benzina;
- pogoršanje upravljivosti automobila.
Ako se dogodi bilo koja od gore navedenih opcija, potrebno je provjeriti je li potrebna promjena ulja u automatskom mjenjaču u QIA Optima.
Proces promjene ulja u automatskom prijenosu
Da biste zamijenili ulje mjenjača u automatski mjenjač u Kia Optima, prvo morate pripremiti.
Prva faza pripreme - kupnja lubrikant prijenosa i rezervni dijelovi za zamjenu (prije svega se odnosi na element filtriranja koji se nosi prije svega, a brtveni prsten Čep). Nabavite ih bolje od službenih trgovaca kako ne bi dobili lošu kvalitetu lažnog.
Druga faza se prikuplja alate. Popis obavezni alati Za zamjenu ulja u automatski mjenjač na Kia Optima:
- Set ključeva i odvijača;
- Ratchet (ili "zvjezdica");
- Gusta radna odjeća i, prije svega, rukavice;
- Lanterna ili prijenosna svjetiljka;
- Filtar izvlačenje;
- Dimnjak;
- Krpa;
- Bilo koji veliki kapacitet za 5-7 litara, za utrošeno ulje.
Treća faza pripreme - radno mjesto, U idealnom slučaju, postupak treba provesti na liftu, nadvožnici ili preko promatranjeAli, u nedostatku tih opcija, možete koristiti priključke.
Nakon što ste završili pripremu, možete izravno zamijeniti ulje prijenosa u Automatsko mjenjač Kia Optima.
Prvo morate zagrijati auto motor. Za to postoji dovoljno putovanja na 8-10 kilometara. Potrebno je da se razina viskoznosti ulja smanjila i bolje je tekla.
Zatim je stroj instaliran na pripremljenom mjestu, glavna stvar je da vlasnik automobila ima pristup dnu. Naravno, prije nego što nastavite u postupak, potrebno je promijeniti u gustu radnu odjeću. Osim rukavica, preporuča se nositi masku i zavarivanje (ili druge slične) naočale za zaštitu lica i glave.
Pod ispusni čep na paleti, instaliran je sakupljeni spremnik, nakon čega je čep odvrnut. Zatim postoji odvod starog ulja s automatskim prijenosom Kia Optima. Obično podmazivanje tokova u roku od 5-10 minuta. Svi "radovi" neće raditi odjednom. Da biste to učinili, postupak se mora ponoviti 3-4 puta, dok se koristi posebna crpka.
Sljedeći korak je ukloniti paletu, za koju trebate odvijati sve vijke za pričvršćivanje, osim za dvije udaljenosti. Kada se paleta nagne, sve je ostalo preostalo ulje, a tek tada, koristeći pukotinu, može se odvrnuti na kraj preostalih vijaka.
Nakon uklanjanja palete, očišćena je, kao i magneti koji se nalaze na njemu se čiste. Zadatak potonjeg je zbirka metalnih čipova, koja se neizbježno pojavljuje kada je motor i prijenos operativan, zbog trenja dijelova. Magneti se čiste krpom. Paleta - specijalna tekućina za čišćenje.
Nakon što ste završili s čišćenjem palete, možete instalirati novo filtar prijenosa, Prije nego što je instaliran, rezbarenje i filtriranje i na mjesto slijetanja Skliznuo s novim uljem. Za uvrtanje, možete koristiti i ruke (ako to omogućuju sile) ili poseban ključ, Glavna stvar ne smije oštetiti vrijednu stavku.
Daljnji korak - ugradnja palete na mjestu. Da biste to učinili, svi vijci su zategnuti, uključujući i teško do doseg. Ali prvo se preporučuje da provjerite status izgleda. Ako izgleda istrošeno, bolje i zamijenite, namaže novo ulje prijenosa. To se odnosi i na polaganje ispusni čep.
Konačno, možete sipati novo ulje u automatski mjenjač, \u200b\u200bkroz rupu za mjernu sondu. Hladno podmazivanje će se izliti, tako da se razina mora provjeriti "hladnom" oznakom. Tada se stroj počinje i izvodi se drugo putovanje, nakon čega se razina podmazivanja provjerava "vrućom" oznakom.
Kada trebam promijeniti ulje u automatskom mjenjaču?
Prema preporukama iskusnih vlasnika automobila, u uvjetima ruske ceste Zamjena prijenosa ulja za Kia Optima treba provesti svakih 60.000 kilometraža kilometara (ili svakih 7-8 mjeseci rada automobila).
Međutim, radni uvjeti mogu biti različiti, tako da je bolje provjeriti razinu i stanje podmazivanja na automatskom mjenjaču svakih 15,000-20000 km.
To se radi uz pomoć mjerne sonde. Na nekim modelima da biste došli do njega, morate ukloniti zaštitu motora. Na samom oznakama sonde 4, dva min i maks. Donji par se izračunava za provjeru razine ulja na hladnoći, gornji se koristi kada se motor zagrijava. Prema tome, provjera se mora izvršiti u dvije faze. Slijed djelovanja je isti: ukloniti sondu, obrisati krpu, uranjajte natrag i ponovno otkriti. To se radi jednom s hladnim uljem i jedan - nakon kratkog putovanja.
Paralelno s time, možete provjeriti stanje ulja. U idealnom slučaju, to bi trebalo biti svijetlo žuto ili čak svijetlo ružičaste nijanse. Zamračenje označava ambulantu njegove zamjene na automatskom prijenosu Kia Optima. Prisutnost Gary i čips tvrdi da je akutna puni pomak i filter ulja i paleta.
Kia Optima je vrlo mlada i gotovo svaki automobil služi službeni trgovac, Ali definitivno u budućnosti svakom vlasniku ovaj automobil To će biti potrebno samostalno ili u automobilskim uslugama da služe vašem automobilu (iako je elementarni svaki vlasnik barem volumen bi trebao znati spremnik za gorivo). A za to morate znati količine punjenja i goriva i goriva i tekućine koje preporučuju proizvođač. Da pomogne vlasnicima Kia Optime ispod prikazuju tablicu spremnici za punjenje i maziva.
Catering spremnici i maziva Brandovi Kia Optima
| Mazivo | Volumen | Klasifikacija | |||
| Motorno ulje * 1 * 2 (isušivanje i zaljev) | Plinski motor | Nu 2.0 l. | Za Europu | 4.3 l. | API servis sm *, ILSAC GF-4 ili više ACEA A5 (ili više) * U slučaju nemogućnosti prikupljanje motora aPI ulja. SMRS SM je dopušteno koristiti aPI usluga SL ulje |
| Osim Europe | 4.0 l. | ||||
| Theta. | Za zemlje na Bliskom istoku | 5.0 l. | |||
| S izuzetkom Bliskog istoka | 4.9 litre. | ||||
| Theta. | Za zemlje na Bliskom istoku | 5.0 l. | Acea A5 ili više / 5W-30 | ||
| Dizelski motor | 1.7 litara. | s d.p.f * 3 | 5.3 litre. | Acea C2 ili C3 | |
| bez d.p.f * 3 | 5.3 litre. | ACEA B4. | |||
| Tekućina za automatsku mjenjaču | Plinski motor | Nu 2,0l theta 2.4l | 7.1 litre | Michang ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Izvorni Kia A. |
|
| Theta 2,0l t-gdi | 7,8 l. | Acea A5 ili više / 5W-30 | |||
| Mehanički mjenjač ulje | Plinski motor | Nu 2,0l | 1.9 - 2.0 litara. | API GL-4, SAE 75W / 85 | |
| Theta 2.4l | 1.8 - 1.9 litara. | ||||
| Dizelski motor | U2-1.7 | 1.8 - 1.9 litara. | |||
| Stupanj upravljanja | 0,9 litara. | PSF-4. | |||
| Sustav hlađenja tekućine | Plinski motor | A / t * 5 | Za zemlje na Bliskom istoku | 6.7 litara. | Smjesa antifriza i vode (Rashladno sredstvo na temelju etilen glikol za aluminij radijator) |
| 6.5 litara. | |||||
| M / t * 4 | Za zemlje na Bliskom istoku | 6.8 litara. | |||
| S izuzetkom zemalja na Bliskom istoku | 6.6 litara. | ||||
| Dizelski motor | A / t * 5 | 6.6 litara. | |||
| M / t * 4 | 6.6 litara. | ||||
| Tekućina za kočnice / tekućina u isključivanju kvačilo |
0,7-0,8 l. | FMVSS116 DOT-3 ili DOT-4 | |||
| Gorivo | 70 l. | ||||
* 2 trenutno dostupno ulje s označavanjem ulje ulje (ušteda energije motorno ulje). Osim drugih pozitivnih učinaka, uporaba takvog ulja doprinosi spašavanju potrošnje goriva smanjenjem potrošnje goriva potrebnog za prevladavanje trenja dijelova motora. Često su te poboljšanja teško cijeniti s dnevnom vožnjom, ali ukupna štednja i energija za godinu je impresivna;
* 3 dizel filter;
* 4 m / t: mehanička kutija zupčanici;
* 5 A / T: automatski Prijenosi.
Punjenje volumena i brandova ulja i tekućina Kia Optima Posljednji je modificiran: 28. travnja 2018. godine Administrator.
U ovom članku ćete naučiti kako ispravno provjeriti razinu ulja u šest brzina (6 tbsp.) Automatski mjenjač, \u200b\u200bkao i zamijeniti tekućinu u mnoge automatsko mjenjač kia modeli I Hyundai.
Provjera razine ulja (tekućina, ATF) u 6-st. Kia / Hyundai automatski mjenjač.
Napomena: U procesu planirana usluga Provjera razine ATF obično nije potrebna. Provjerite postoji li razina ATF-a u slučaju otkrivanja propuštanja (po završetku popravka).
OPREZ: U procesu provjere razine ATF-a, ne vozite prašinu kroz rupu za punjenje, stranih tvari, itd.
- Uklonite ( Čep) vijak "a" na vrhu automatskog mjenjača (tijekom instalacije, okretni moment vijka "A": 34,3 ~ 44,1 N · m (3,5 ~ 4,5 kgf · m, 25,3 ~ 32,6 funta · noga), u slučaju slabljenja Bolt, svakako zamijeniti njegovu brtvu (prsten))
2. Ispunite otvor za punjenje 770 ml tekućine ATF SP-IV.
3. Pokrenite motor (bez pritiskanja papučice kočnice i ubrzivač u isto vrijeme).
4. Provjerite je li GDS dijagnostički skener da je temperatura ATF tekućine u rasponu od 50 ~ 60 ° C (122 ~ 140 ° F).
5. B. prazan Besprijekorno prevesti ručicu zupčanika iz položaja "P" u "D", zatim natrag iz "D" u "P". Ponovite ovaj ciklus ponovno.
OPREZ: U svakom položaju potrebno je izdržati najmanje 2 sekunde.
6. Podignite automobil i uklonite kontrolni čep razine ATF-a "A" od poklopca bloka upravljačkog ventila, motor mora raditi (tijekom instalacije, zatezni okretni moment razine ATF razine: 34.3 ~ 44.1 nm (3,5 ~ 4, 5 kgm, 25.3 ~ 32,6 funti po stopalu).
Oprez: Auto mora biti vodoravno.
7. ATF razina se smatra ispravnim ako ulje teče kroz zaobilaznu rupu s tankim jedinstvenim protokom. Ispunite postupak zatezanjem testnog utikača.
Napomena: Metoda provjere razine ulja (na suficitu ili nepovoljnom položaju):
a) višak: ATF slijedi kroz otvaranje obilaznice s jakim potokom;
b) Nedostatak: ATF ne slijedi.
OPREZ: Ako ATF automatski mjenjač i hladnjak nisu oštećeni, a automatsko mjenjač kućišta i blok upravljačkog ventila se normalno zateže, nakon završetka operacija 1-7 ATF mora teći. Ako, nakon završetka operacija, 1-7 ATF ne slijedi, pregledajte ACP sklop. Nakon svakog prigušenja ATF razine kontrole pluta zamijenite njegovu brtvu.
8. Spustite automobil na dizalu i zategnite vijak vijka.
Zamjena ulja (tekućina, ATF) u 6-st. Kia / Hyundai automatski mjenjač.
1. Uklonite čep za ispuštanje "A", potpuno ispustite ATF tekućinu i zategnite čep za ispuštanje (tijekom instalacije, zatezni okretni moment odvodnog čepa: 34.3 ~ 44.1 nm (3,5 ~ 4,5 kgm, 25,3 ~ 32, 6 funti po stopalu) )).
Oprez: Preporučljivo je instalirati novi prsten (brtve) pluta.
2. Napunite približno 5 litara tekućine s ATF SP-IV tolerancijom kroz vijak za preljev.
Funkcije ulja ATF. U automatskom mjenjaču Kia Optima:
- učinkovito podmazivanje trljačkih površina i mehanizama;
- smanjeno mehaničko opterećenje na čvorovima;
- rasipanje topline;
- uklanjanje mikročestica koje proizlaze iz korozije ili trošenja dijelova.
- nositi soli automatskog mjenjača;
- nositi površine osovina, pojavu jaza između vratila i elementa za brtvljenje;
- Žica brtvenog elementa automatskog mjenjača i osovine pogona brzinomjera;
- stanovnik primarna vala Automatski prijenos;
- oštećenje brtvenog sloja u spojevima između dijelova automatskog mjenjača: paleta, automatskog mjenjača, Carter, kućište kvačila;
- slabljenje vijaka koji osiguravaju spoj gornjih dijelova automatskog mjenjača;
Zbog nedostatka nafte ili niskokvalitetnog ulja u automatskom prijenosu Kia Optima:
- pljeveri i hidrolock kanali začepljeni su mehaničkim česticama, što dovodi do nedostatka ulja u paketima i izaziva trošenje rukava, trljanja dijelova pumpe, itd.;
- pregrijati i brzo istrošiti Čelični diskovi mjenjači;
- pregrijavanje i snimanje gumiranih klipova, tvrdokornih diskova, bubanj kvačila, itd.;
- topla i dopadaju u pogoršanje.
Provjerite razinu ulja u automatskom mjenjaču Kia Optima pomoću sonde. Diplica ulja ima dva para naljepnica - gornji par maxa i min omogućuje vam da odredite razinu vrućeg ulja, donji par je na hladnoći. Korištenje sonde je lako provjeriti stanje ulja: potrebno je ispustiti ulje za čišćenje bijelog tkiva.
Prilikom odabira automatskog prijenosa Kia Optima, zamjena treba voditi jednostavnim principom: najbolje je koristiti ulje koje preporučuje Kia. U isto vrijeme umjesto mineralno ulje Možete popuniti polu-sintetički ili sintetički, ali ni u kojem slučaju ne može se koristiti "klase ispod" ulje iz propisanog.
Sintetičko ulje za automatsko prijenos Kia Optima naziva se "nerazumno", izlije se za cijeli vijek trajanja automobila. Takvo ulje ne gubi svoja svojstva pod utjecajem visoke temperature i dizajniran za vrlo dugoročno korištenje Kia Optima. Ali to je nemoguće zaboraviti na izgled mehaničke suspenzije kao rezultat trošenja trenja s vrlo značajnom kilometražom. Ako se automatski mjenjač drži u uvjetima nedostatka ulja neko vrijeme, potrebno je provjeriti stupanj kontaminacije i obaviti zamjenu ako je potrebno.
Metode za zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Kia Optima:
- Djelomična promjena ulja u box Kia. Optima;
- Puna zamjena ulja u Kia Optima kutiju;
Potpuna zamjena automatskog prijenosa Cai Optima je napravljena pomoću instalacije za zamjenu ulja u automatsko mjenjač, Stručnjaci u usluzi automobila. U ovom slučaju, to će biti potrebno više ulja ATF, koji prihvaća automatsko mjenjač Kia Optima. Za ispiranje jednosatnog ili dvostrukog volumena svježe ATF-a. U smislu troškova bit će skuplji djelomična zamjenaDa, a ne svaka usluga automobila koja pruža takav uslugu.
Djelomična zamjena ATF ulja u KIA Optima Automatsko prijenosni okvir na pojednostavljenoj shemi:
- Odvijemo odvodni čep, odvodite starog ATF ulja;
- Odvijemo DCP paletu, koja je, osim njegovih vijaka, obrađena uz konturu brtvila.
- Dobivamo pristup automatskom prijenosniku, poželjno je mijenjati sa svakom promjenom ulja ili isprati.
- Na dnu palete nalaze se magneti koji su potrebni za prikupljanje metalne prašine i čipsa.
- Čistimo magnete i isperite paletu, osušite.
- Uspostavljamo automatsko prijenosni filtar na mjesto.
- Uspostavljamo smeće automatskog prijenosa na mjesto, zamjenjujući polaganje pogona automatskog mjenjača, ako je potrebno.
- Pritegnite čep za ispuštanje zamjenom brtve za ispuštanje za automatsko mjenjač.
