Lada Vesta Car je domaći limuzini koju je izdala tvornica Aatovaza u 2015. godini. Za razliku od standardnih guma i diskova, veličina koja nije prelazila R13-R14, kotači su instalirani na ovom modelu, čiji su parametri dosegnuti R16-R17. Vrlo je važno znati, posebno za ljubitelje lijevanih diskova.

Gume Lada Vesta

Prve izmjene automobila Lada Vesta.MASIRAN U par s R15 kotača, ali nakon nekog vremena rada, programeri ovog modela odlučili su malo povećati veličinu tvorničkih diskova i guma na R16-R17. To je izravno povezano s povećanjem otpornosti automobila na cesti i poboljšanje njezine upravljivosti. Također, postojala je varijanta koncepta Lada Vesta ", na kojoj je veličina kotača dosegla R18.

Bez obzira na konfiguraciju modela, kvaliteta gume ostaje najbolja, tako da je razlika u kontrolibilnosti na različite izmjene Lada Vesta praktički nije značajna. Tijekom stvaranja ovog modela, inženjeri Avtovaz okrenuli su se za pomoć u Bjelorusiju, da bi dobili najviše kvalitete gume, pod poznati naslov "Belshina".

Od trenutka u automobilu Lada Vesta, napravljena je instalacija bjeloruskih guma, čiji su parametri bili sljedeći: 185/65 / R15. U njihovom tipu, liječeni su poznati brand "Umjetničko gibanje". To označava da prije instaliranja podataka guma na automobil, više testova koji su pripremili španjolski inženjeri odvijali iznad njih.

Dugo vremena postojanja, gume "belshina" pokazala se prilično dobro, a kada ih instalira Lada Vesta, dodaju niz sljedećih pozitivnih karakteristika:

• Visoka razina kontrolibilnosti, mokrog premaza i malog vodenog sloja. Taj se učinak postiže zbog prisutnosti posebnih žljebova koji se nalaze na unutarnjoj strani guma. Kada se kotač nalazi na lokvi, voda će odmah napustiti ispod nje, kroz podatke utora.
• Vanjska strana gume ima nekoliko velikih teksturiranih blokova, što omogućuje Lada Vestu stroj da ne izgubi kontrolility, čak i s oštrim okretom na velikoj brzini.
• Vrlo veliki podaci o gumama - niska razina Buka osigurava poseban dizajn štitnika.
• Visoka pojam stabilnost, koja se postiže zbog prisutnosti triju uzdužnih žljebova.
• Izvrsna dinamika automobila Lada Vesta, tijekom premjestiti, Njegova osigurava široke konveksne žljebove koji se nalaze duž guma.
• Poboljšano kočenje utječe na smanjenje kočnice.
• A posljednje, važne plus gume "BELSHINA" je da imaju prilično mali trošak, u usporedbi s ostatkom svjetskih marki i vrlo visoku kvalitetu, a ne inferiorno na tržištu.

Osim guma "Belshina", na "luksuznoj" verziji Lada Vesta, osnovne su gume njemačke proizvodnje, od tvrtke "Continental", koji zauzima četvrti položaj među svjetskim proizvođačima guma na svijetu.

Veličina takvih guma i diskova - 195/55 / \u200b\u200bR16. Oni se odnose na kategoriju "Eko kontakt" i imaju isto dobre karakteristikekao "belshina".

Pogoni Lada Vesta

U tvorničkoj verziji automobila Lada Vesta, instaliran aluminijski naplatci, čija je veličina R16 i R17. Ovi diskovi su proizvedeni od strane tvrtke na & k, što sada vodi na sve rusko tržište, Ona proizvodi legure kotača R16 i R17 za automobile, uključujući Lada Vestu, injekcijsko prešanje.

U "luksuznoj" verziji Lada Vesta, predviđene su dvije varijante diskova, čije dimenzije su R16 i R17:

• K & Za Anna 15 6x15 4x100 DIA 60 ES 50;
• K & PTALOMEY 16 6X16 4X100 DIA 60 EM 50.

Za dodatnu naknadu, treća verzija Zapada može se instalirati na Lada Vesta Car: K & PTALOMEY 17 6X17 4x100 DIA 60 ES 50. Po vrstama, oni su isti kao i prethodne opcije - Cast. Ali veličina njih je nešto drugačija, koja pozitivno utječe na otpor automobila.

Nakon kupnje modeli Lada Vesta, mnogi ljudi imaju želju za zamjenom standardnih legura na alternativama koji imaju iste veličine, ali apsolutno drugačiji dizajn. U tom slučaju, preporučeni parametrima, kotačima za Lada Vestu će biti:

• Diskovi R16, 175/70 i 205/60;
• Diskovi R17 175/55 i 195/50;
• Gume čija će veličina biti isključivo R16 i R17.

Što se tiče diskova za verziju koncepcije Lada Vesta, njihova veličina treba biti R18 235/4. Takav kotač se značajno razlikuje od ostalih verzija Lada Veste, zbog velikog promjera - 668,7 mm. Na konceptnoj verziji, diskovi s veličinom R17 neće stati.

Sve preporuke, podaci u ovom članku odnose se na ljetne gume. Ali prilikom odabira zimske gume, vlasnici Lada Vesta će se sigurno suočiti s brojnim problemima. Na primjer, na ovaj model Uski kotači su najprikladniji, jer su otporniji na klizavoj površini, a ne široku varijantu.

Za bilo kojeg vlasnika automobila, važno je znati kako odabrati prave gume za Vestu Ladu. Iz toga će ovisiti o otpornosti automobila na cesti, rukovanju i sigurnosti kretanja. Za svakoga vozilo Proizvođač određuje optimalne parametre za odabir kotača - koji odgovaraju veličini guma i diskova. Popis uključuje vrstu gume, ovisno o tome koji će se uvjeti upravljati.

Tehnički podaci

Za Vesti Lada planira se postaviti kotači s promjerom R16 i R17. Na prethodnim modelima (Grant, Kalina), manji autobus je instaliran iz tvornice, ne više od R14. U početku, proizvođač stavio proizvođač promjera R15, ali ne tako davno, odlučeno je da ih napustimo u korist povećanja stabilnosti i upravljivosti automobila.

Karakteristike redovne gume

Avtovaz koristi gume bjeloruski proizvođač "BELSHINA", čija je značajka da su dizajnirani za Vesti, karakteriziraju dobre kvalitete. Raznolikost, ove gume pripadaju markama umjetnosti pokreta. To znači da proizvodi prolaze obvezni postupak ispitivanja na temelju standarda EU-a. Ova gumena je dokazala svoju kvalitetu u praksi, pokazujući mnogo prednosti:

1. Visoka razina kontrolibilnosti, bez obzira na stanje premaza. Dodatna raznolika voda na mokroj asfaltu doprinosi utorima u obliku luka iznutra.
2. S vanjskom stranom guma nalaze se posebni blokovi namijenjeni povećanju strme stabilnosti.
3. Protector daje minimalnu buku prilikom vožnje.
4. Za spremanje stabilnost valute 3 žlijebi reagiraju u uzdužnu smjeru.
5. Performanse poboljšava maksimalna brzina, Potrošnja goriva pada zbog malog otpora valjanja.
6. Se smanjuje udaljenosti kočenja Zbog povećanih kvaliteta spajanja.
7. Nije loša kvaliteta na relativno niskoj cijeni u odnosu na strane kolege.

U maksimalnoj konfiguraciji "lux" Vesta, te u srednjoj konfiguraciji i težini križa, opremljen njemačkim proizvođačem njemačkog producenta 195/55 / \u200b\u200bR16.

U osnovnoj konfiguraciji, stavljaju se označeni diskovi 6J 15 i 50 4 × 100 60.1. Dešifrirao ovaj indeks tako:

• 6j - širina RIM;
• 15 - promjer slijetanja u inčima;
• Odlazak s Et50-kotačima - 50 mm;
• 4x100 - 4 vijci za pričvršćivanje, promjer njihove lokacije je 100 mm. Ovo je parametar sloma u Lada West. Instaliranje diskova iz prethodnih modela nije dopušteno, koriste se za razbijanje 4x98 - dosadno i dovođenje će dovesti do biote prilikom vožnje, vibracija;
• 1 - promjer rupa u središtu.

Ovi diskovi stavljaju gume sa sizerom od 195/55 R16 91H. Odnos veličine kotača i diskova prikazan je u tablici:

Indeks t - način brzine Do 190 km / h, n - do 210 km / h. Brojke od 88 do 91 su indeksi za podizanje od 560 do 615 kg.

Znaš kako provjeriti tlak u gumama, treba svaki vozač. Ako je slab, kotač će stupiti u kontakt s površinom ceste s manjim područjem, kvaliteta spajanja, pogoršati upravljivost. Ako je tlak prevelik, guma postaje previše teška dinamičke karakteristike Pad, pojedinosti ovjes istroše brže.

Proizvođač preporučuje održavanje tlaka u Lada Vesta gumama jednakim 2,1 atmosfera. Iskusni vozači Pokušavate podesiti indikator sami, ovisno o stilu vožnje. Vjerujem pritisak, potreban je mjerač tlaka. Prodaje se u bilo kojem trgovini auto dijelova. Možete kontaktirati automobilsku uslugu gdje će se pritisak testirati, pritiskom na kotače ako je potrebno, oni će biti testirani na prisutnost punkcija.

Instalacija kotača s povećanom veličinom

Gume povećanog promjera mogu se radikalno promijeniti izgledi također utječu na dinamičke karakteristike, upravljivost, stabilnost. Pogoni više nego što proizvođač preporučuje, veličina mijenja ove indikatore ne za bolje. Instaliranje uvećanih diskova zahtijevat će montažu niskog profila. To je zbog vanjski promjer Kotači u Lade West ne mogu biti više deklarirani od strane biljke, inače neće biti banalni da se uklapaju u lukove ili će biti ispravljeni na čvorovima i skreće.

Maksimalni dopušteni promjer je R18, s vanjskim promjerom guma od 670 mm i širinom od 235 mm. Guma takvih kotača je niska-profila i značajno se razlikuje od standarda. S obzirom na značajke domaćih cesta, ugradnja takvih kotača ne nosi praktične koristi, njihov trošak je veći, ali se brže troše.

Sažeti prednosti i nedostatke kako slijedi:

• izgled postaje učinkovitije;
• povećanje dinamičkih karakteristika (profil najmanje 55%);
• jačanje povratka upravljanja;
• poboljšanje funkcionalnosti sustava stabilnosti tečaja i sustava protiv zaključavanja;
• smanjenje kočnice.

Udobnost vožnje s takvim diskovima vidljivo je niža, potrebno je stalno kontrolirati tlak u gumama, potrošnja goriva se povećava.

Odaberite gumu za različite uvjete rada

Zima postaje za auto entuzijaste prave glavobolje, neki više vole koristiti automobile u tom razdoblju, ostatak mora kupiti zimska guma, Nemoguće je voziti u hladnoj sezoni na ljetnim gumama - njihov sastav nije dizajniran za niske temperature. Kočnica, početak kretanja, vožnja postaje nemoguća.

Odabir zimske gume

Gume velike veličine mogu se instalirati na Vestu, ali je bolje staviti manji kotač za zimu. Ako se R16 koristi u ljeto, tada se R15 preporučuje zimi. Širina gume je također odabrana i manje. Zimi, velike brzine karakteristike nisu toliko važne. Tržište predstavlja gume i tzv. "Velcro". Idealan je za stanovnike velikih gradova, rijetko napuštanjem izvan ceste. Nisu potrebni šiljci na asfaltiranim cestama. Za one koji se često kreću na snježnim, ledenim cestama, oni su definitivno nužni.

Odabir uzorka gaznoga sloja

Vrste crteža se događa tri:

Slika gazišta gume

1. Simetričan. Obje strane slike su iste, ima valni oblik ili skakače. Jednako učinkovit u snijegu i ledu. Gubi svoja svojstva na snijegu Kašku u proljeće ili nakon prerade s reagensima.
2. Usmjeren. Ne boji se snijega, leda, a također ne gube svojstva na snježnoj mir. Nije prikladno za uporabu na suhom asfaltu zbog povećane buke. Osobitost tih guma u smjeru - moraju se strogo montirati usmjeravanjem smjera kretanja, koji je označen na bočnoj vanjskoj strani proizvoda s natpisom "rotacijom".
3. Asimetrični. Osim svih prednosti opisanih crteža, dodaju se smanjenje buke i značajki velike brzine. Instaliran je na oznakama koje ukazuju na unutarnju i vanjsku stranu s natpisima na stranama - "unutar" / "izvana". Jedini nedostatak je visoka cijena.

U svrhu spremanja možete koristiti opciju za usmjeravanje. Ako proračun dopušta, bolje je odabrati povezani uzorak.

Izbor šiljaka

Uobičajeni šiljak izgleda kao nokat - ovo je najčešći pogled. Postoje i drugi oblici - kvadrat, pravokutnik. U isto vrijeme, brzinom do 60 km / h, put kočenja se ne mijenja na bilo koji način, ali nema smisla platiti, jer je zimi za podizanje brzine nesiguran. Od popularnih brandova možete odabrati sljedeće:

• Nokian Hakkapeliitta 8 - nalazi se u prosječnom rasponu cijena, približan trošak od 4 do 5 tisuća rubalja;
• Bridgestone Blizzak Spike-01 - od 3 tisuće rubalja;
• Yokohama led stražar F700Z - prosječna cijena - 2 tisuće rubalja;
• Dunlop Ice Touch - prosječna cijena je 2,7 tisuća rubalja;
• Michelin. X-Ice North 3 - 3-3,5 tisuća rubalja;
• "Kama Euro" 519 i "belshina" Bel-127 - do 2 tisuće rubalja.

Izbor je veliki, za visoku kvalitetu i brand će morati platiti solidan iznos. Ako je proračun ograničen, možete kupiti gume za zimu domaće proizvodnje. Oni su jeftiniji, ali to ne znači da je njihova kvaliteta i učinkovitost lošija.

Izbor ljetnih guma

Ljetne gume za automobile izrađene su od čvrstih spojeva, koji se određuje temperaturom i brzim radnim uvjetima. Ove gume se nose sporije, nema kupeljivih kvaliteta na splitskom asfaltu. Takvi kotači imaju drugačije od zimska figura i dubinu gazišta.

Veličina gume

Odaberite veličinu koja zadovoljava zahtjeve proizvođača. Dopušteno je koristiti alternativne opcijeAli u tom pogledu treba razmotriti različite točke:

1. Ako je vanjski promjer kotača veći nego proizvođač dopušta, to će se držati luk tijekom naizmjerači nepravilnosti.
2. Kada instalirate gume s velikom širinom, trenje će se također promatrati na rukama, što je nesigurno i vodi do brzo trošenje guma.
3. Instaliranje niske profilne gume učinit će suspenzija previše tvrdom, što će dovesti do neuspjeha elemenata šasije. Ali niskoprofilna guma povećava osjetljivost upravljanja, omogućujući vam da bolje kontrolirate automobil prilikom vožnje pri velikim brzinama. Za jahanje na cestama domaće proizvodnje, to nije najbolja opcija.
4. Pretjerano visoki profil smanjuje učinkovitost kontrole, velika brzina je rizik gubitka gume s diska, što će dovesti do nesreće. Pravilno odabrane gume s visokim profilom povećava glatkoću pokreta, lako se guta sve jame i udarce, može spasiti resurs suspenzije.

Ljetne gume u Lada Vesveu trebaju biti šire (u razumnim granicama), ona povećava kontant kontakta s površinom ceste, poboljšava dinamičke karakteristike. Ali to će dovesti do povećanja potrošnje goriva i rizika od akvaplaning čak i pri manjoj brzini kada je prolaz lokva. Na temelju toga se može zaključiti da pri odabiru vrste guma treba uzeti u obzir mnogo čimbenika. U većini slučajeva, poželjno je ostati na Sižernarnom, koji preporučuje proizvođaču. Za prosječnog vozača automobila u gradskom načinu toga.

Odabir gazišta

Prema vrsti crteža postoje simetrični, povezani i usmjereni štitnici. Jeftina opcija je standardna guma s beskonačnom slikom. Ima prosječnu kontrolibilnost, udobnost i prevenciju akvaplaniranja. Omjerom "kvaliteta cijena" za lagane izlete bit će optimalna opcija, Ako je potrebno, gume se mogu staviti na različite smjerove.

Guma s uzorkom usmjeravanja ima više pokazatelja kontrolibilnosti, udobnosti i prevencije avasplain. Jedna od prednosti takve slike je brzi zaključak vode iz gazišta. Montiran u skladu s smjerom kretanja, tako da se ne mogu drugačije montirati kada su kotači su vrijedni između desne i lijeve strane. U suprotnom, sigurnost kontrole je dramatično smanjena.

Guma s asimetričnim uzorom gaznoga sloja - univerzalna verzija s istim dobre pokazatelje Uvornost i udobnost na raznim cestovnim površinama. Vanjski dio se sastoji od povećanih i težih blokova koji povećavaju kontroliranje naizmjeničnoj. Uzorak gaznoga sloja na unutrašnjosti sastoji se od manjih blokova, učinkovitije uklanja vodu, povećanje kvalitete spojke na vlažnom asfaltu. Osigurati stabilnost tečaja u sredini nalazi se uzdužni rub ruba. Takvi kotači mogu se preurediti s jedne strane na drugu. Jedini nedostatak je visoka cijena u usporedbi s gumama s usmjeravanjem i izvanrednim uzorkom.

Od popularnih razreda ljetnih guma za Lada Vestu, možete dodijeliti:

• Triangle grupa TR928 - Trošak ne prelazi 2,5 tisuća rubalja;
• Nokian Nordman SX2 - od 3 tisuće rubalja;
• Michelin Energy XM2 - od 3,5 tisuća rubalja;
• Yokohama Geolandar SUV G055 - od 7 tisuća rubalja;
• Hankook Ventus V12 Evo2 K12 - od 8 tisuća rubalja.

Najviše mogućnost pristupačne - To su gume "Kama Euro" i "BELSHINA", čiji trošak obično ne prelazi 2 tisuće rubalja po gumi.

Jedan od važnih parametara bilo kojeg stroja je veličina kotača. Uostalom, to je ta karakteristika ne samo da definira atraktivan izgled, već i izravno diktira koliko će automobil biti prikladan za kontrolu, utječe na njegove dinamičke pokazatelje, kao i na propusnosti. U nastavku će se prikazati glavne veličine guma za Lada Vestu, koja je već uspjela zaraditi popularnost od naših vozača.

Izvorne gume

Kao što znate, sastav bilo kojeg kotača uključuje pogon guma i kotača. I mogu biti različite veličine, Proizvođač "Vesti" postavlja sljedeću veličinu za kotače svog novog automobila (mislim najviše jednostavan kompletan set): 185/65, a to je na radijusu 15. Indeksi drugih pokazatelja su 88 sati ili 88t.

Sve ove muste brojke prikazuju sljedeće parametre:

• Širina, mm: 185.
• Profitabilnost: 65 posto širine ((185/100) * 65).
• Diskovi, radijus: 15 '.
• 88: Maksimalna težina od 560 kilograma.
• H: Indeks brzine (manji ili jednak 210 km / h). U slučaju T umjesto H: manje ili jednake 190 km / h.

Proizvođač takvih kotača je poduzeće "belshina", a na kotačima su primili naziv artmotion. Proizvodi se karakteriziraju dovoljna mekoća gume, koja ima dobru izdržljivost zajedno s izvrsnom kvačilom ceste i niskom razinom buke. Opcija za hladnu sezonu naziva se artmiton snijeg.

Na najnižoj mogućoj opremi "Vesta" gume su instalirane na žigosanje čelika. Dimenzija tih diskova je sljedeća: 6J15T504H10060.1. Alternativno, može se instalirati legura s istim parametrima. Takvi diskovi proizvode K & K poduzeće, a model diska naziva se Anna-15.

Gore navedena dimenzija dešifrira se kako slijedi:

• 6J: Širina širine (6 'ovdje).
• 15: Promjer ugradnje (15 'ovdje).
• ET50: polazak (ovdje 50 mm).
• 4x100 (promjer kruga centara montažnih rupa ili PCD). Instalacija se izvodi na 4 vijka koji su 100 mm u krugu. Ponekad se takav parametar naziva slom.
• 1: promjer biljaka diska (dia).

Najbogatije konfiguracije "Lada Vesta" proizvođača osniva sljedeće veličine: 195/55R1691N. ili 195/55R1691t..

Dešifrirati ove brojeve:

• Širina, mm: 195.
• Visina profila: 107,25 mm, što je 55% od 195.
• R16: Širina diska u (16 'ovdje).
• 91: brzina učitavanja (za slike 91 je 615 kg).
• H: Indikator brzine (manji ili jednak 210 km / h, u slučaju T: manje ili jednake 190 km / h).

Takve gume za autohididigant proizvodi njemačko poduzeće kontinentalne. Model se zove EcoContact. Međutim, aluminijski kotači ne čine kontinentalni, ali K & K (model diska naziva se ptalomey 16). Diskovi imaju dimenzijske podatke 6jx16et504x10060.1. Zapravo, razlikuju se samo u veličini slijetanja, to je 16 inča.

Međutim, najjeftiniji konfiguracija Lada Vesta se može instalirati kao kotači i isti diskovi - istina, kao dodatna značajka.

Automobil u luksuznoj verziji za individualni novac također može biti opremljen kotačima (štoviše s 17 diskova) sličnog modela istog proizvođača: Ptalomey 17. Ispod u tablici možete vidjeti veličine kotača za Lada vestu:

Dodatne veličine

Mnogi vozači montiraju diskove i gume različitih dimenzija na njihovom automobilu, štoviše, iz različitih razloga: može biti popravak nakon nesreće ili jednostavno izmjene. Pokušajmo više detalja u odgovarajućim montiranim opcijama na Lada Vesta gumama i diskovima abnormalne veličine. Također ćemo razmotriti prednosti i nedostatke ove operacije, kao i posljedice mogućih instalacija koje obećavaju ozbiljne gubitke u radnim parametrima. odvojeni čvorovi i agregati (uključujući rane kvarove).

Ako je vlasnik automobila upravo odlučio promijeniti gume na svom automobilu (bez miješanja), u tome ne postoji ništa strašno. No, u ovom slučaju, potrebno je osigurati da sve gume sadrže isti zaštitnik, kao i jednak stupnju trošenja (u isto vrijeme, gaznoga sloja se može razlikovati samo za prednje i stražnje osovine).

Pogoni iz drugih "Lada" neće stati

Strojevi koji imaju veličinu radijusa 185/55 (sjećajući se da su to proizvodi biljke pod nazivom "Kalina", "Grant" i "prije") nisu takva veličina, kao što je "Vesti", iako šupljina i izgledaju isto. Činjenica je da je promjer slijetanja gornjih modela strojeva 1,6 mm manje (to je 58,5 mm).

Ako pokušate koristiti silu okretanja kako biste popravili ovu rupu na željenu veličinu, u svakom slučaju, PCD indikator za takve diskove neće biti 4x100, ali 4x98, kao rezultat ćete dobiti tri vijka pričvršćivanja, apsolutno se ne podudaraju s rupe. Kao rezultat toga, koeality diska i čvorište bit će slomljena, a kretanje automobila će biti popraćeno premlaćivanjem.

Povećani diskovi

Takvi diskovi ne samo mijenjaju pojavu stroja, dinamički pokazatelji, kontrolu, stabilizaciju tijekom vožnje također ovise. Često su sve te podatke prilikom zamjene većih diskova promjenu na gore.

Ako ste zainteresirani za ovu instalaciju, uvijek zapamtite da povećanje diska svakako obećava izbor drugih guma (nužno manji profil). Činjenica je da se vanjski promjer guma u svakom slučaju ne može više preporučiti proizvođač (ne zaboravite na lukove kotača), inače će gume biti grebanje oko ruku (osobito naizmjence), a to, kao i vi razumjeti, potpuno je dobro.

Tijekom 12-mjesečnih testova auto Lada. Vesta je uspješno instalirao sljedeće veličine:

• RADIUS 15 - 175/70 i 205/60.
• Radijus 16 - 185/60.
• RADIUS 17 - 175/55 i 195/50.

Imajte na umu da su diskovi promjera 17 'stavljeni na test modifikacije Vesta. U načelu, 18-inčni diskovi mogu se montirati na automobil, ali vanjski promjer ove gume je gotovo 670 mm, širina je 235 mm. Ti se parametri uvelike razlikuju od postrojenja koju preporučuje postrojenje, a unatoč formalnoj mogućnoj mogućnošću ugradnje, stvarne domaće ceste neće dati takve gume za normalno vožnju (niskoprofilne gume) - nepravilnosti na cesti brzo će pokvariti kotače - mi bilježimo, po njihovoj cijeni, nekoliko puta više od izvornika.

Prednosti ugradnje velikih diskova:

• Vizualni učinak, automobil postaje moderniji.
• Povećajte dinamička svojstva, stabilnost cesta, povrat sustava upravljanja.
• Mali odgovor od cestovnog elementa.
• Lean stav prema resursu ovjesa (s profilom od najmanje 55%).
• Smanjenje udaljenosti pri kočenju.
• Poboljšano funkcioniranje eSP sustavi, ABS.
• Smanjenje dužine kočenja;

Nedostaci ugradnje velikih diskova:

• Nedostatak praktičnosti kada se kreće (veliki prijenos u kabinu i na kotaču oštećenja na cesti).
• Neželjeno jahanje u lošim cestama.
• Povećana kontrola nad gumama.
• Povećana potrošnja goriva zbog potrebe za povećanom potrošnjom energije pri napadu.
• Visoka cijena.

Pritisak

Mnogi početnici ne uzimaju u obzir pritisak u kotačima, ali, između onih, iznimno je važno - a to se odnosi ne samo na niskoprofil, nego općenito bilo koje gume. Veličina ovog indikatora nužno je napisao proizvođač u priručniku za rad s strojem, kao i na tijelu na pristupačnom mjestu. Konkretno, za Lada Vestu, takav znak ima središnji stalak s vozačeve strane.

Popis glavnih karakteristika automobila obuhvaća i dimenziju guma, budući da ovaj parametar nije samo vanjski element, već i faktor koji utječe na kontrolibilnost, dinamiku i propusnost stroja. Razmotrite veličinu kotača sedske Lada Veste, koja je sve više i češća na cestama.

Kotači redovitog opreme

Kotač automobila sastoji se od diska i guma koje imaju individualne karakteristike.

Aplikacija Avtovaza ukazuje na standardnu \u200b\u200bdimenziju LADA VESTA guma u osnovnoj konfiguraciji - 185/65 / R15 88 N (proizvođač je dopušteno koristiti t). To znači:

• širina - 185 mm;
• profil - 65% od 185 mm (120,25 mm);
• montirani autobus mora biti promjera 15 inča;
• 88 - Indeks podizanja 560 kg;
• N je indeks brzine, do 210 km / h (za t - do 190 km / h).

Takve gume artmotion gume za Avtovaz proizvode se na OJSC "BELSHINA", proizvodi se odlikuju umjerenom mekošću i dobrom otpornošću na nošenje gume, niske buke i izvrsnom zadržavanju cestovne posteljine. Gume s identičnim karakteristikama OJSC "BELSHINA" također proizvodi u zimskom dizajnu - model artmotion snijeg.

U osnovna oprema Lada Vesta Ove gume su montirane na čelične žičane pogone dimenzije 6j 15 em 50 4x100 60,1 (kao opcija - legure iste dimenzije modela Anna-15 iz proizvođača K & K), što znači:

• 6j - širina ruba diska (6 inča);
• 15 - montirani promjer u inčima;
• ET 50 - odlazak 50 mm;
• 4x100 (PCD, slom) - Disk je priključen s 4 vijke koji se nalaze oko kruga promjera od 100 mm;
• 60.1 (Dia) - Veličina rupe središnje (HUB).

Na gornja oprema Biljka Lada Vesta postavlja dimenziju kotača 195/55 R16 91 N (dopušteno t):

• Širina - 195 mm;
• visina profila - 107,25 mm (55% od 195);
• R16 (promjer montaže diska) - 16 inča;
• 91 (indeks podizanja) - 615 kg;
• H (brzina indeks) - do 210 km / h (pušteno je na 190 km / h).

Ove gume Ecocontact Avtovaz model opskrbljuje njemačke kontinentalne tvrtke. Oni su montirani na legure kotača K & K modela PTAlomey-16 modela 6JX16 Et50 4x100 60,1, čije se geometrijske karakteristike razlikuju samo u promjeru montaže - 16 inča.

Na osnovnim verzijama Lada Vesta instaliraju kotače takvih dimenzija legura K & K kao dodatna opcija je također moguća.

U luksuznoj konfiguraciji za Lada Vestu za dodatnu naknadu, planira se instalirati kotače čak i sa 17-inčnim diskovima istog modela - ptalomey-17.

Radi jasnoće, smanjit ćemo korespondenciju veličina guma i diskova Lada Vesta u tablici.

Alternativni dimenzijski kotači za Lada vestu

Ugradnja kotača druge dimenzije na automobil - situacija je česta, a razlozi za to mogu biti različiti - od obnove automobila nakon nesreće prije ugađanja. Razmislite o zajedničkim prihvatljivim mogućnostima instalacije na Lada Vesta kotačima ne-standard, prednosti i mane ovog postupka, kao i pogreške koje su ispunjene pogoršanjem karakteristika automobila, pa čak i prijevremeni izlaz iz reda nekih čvorova.

Situacija kada je vozač odlučio bez zamjene diskova "obnoviti" svoj automobil u nove gume standardne dimenzije, ali je napravio drugi proizvođač, ne zahtijevaju posebne komentare. Međutim, postoje pravila ovdje: sve gume moraju imati isti profilski profil ili jednak stupanj njegovog trošenja (razlika u prednjim i stražnjim parovima ploča guma) je dopušten.

Nesretni diskovi drugih modela Lada Line

Kotači dimenzije 185/55 / \u200b\u200bR15 iz Avtovaz modela bespovratnih sredstava, priana i "Kalina" ne mogu se instalirati na Lada Vestu, barem na prvi pogled i čini se prikladnim. Promjer rupa čvorišta kotači Ovi automobili su 58,5 mm, to jest, manje od 1,6 mm.

Ali čak i ako se ova rupa gužva stroj za okretanje Do željene veličine, razbijanje (PCD) ovih proizvoda je 4x98, a ne 4x100, a 3 pričvrsni vijci četiri neće biti plackentirani u odnosu na rupe za montažu, disk neće biti nagovoren, a rotacija će biti popraćeno beyon.

Instaliranje diskova većih promjera

Veliki se diskovi ne samo mijenjaju pojavu automobila, već i utječu na njegovu dinamiku, upravljivost, stabilnost na autocesti, a ne uvijek za bolje.

Prilikom donošenja odluke o njihovoj instalaciji, trebali biste znati osnovni princip - veći promjer diska, manje visine profila guma, jer je veličina vanjskog promjera kotača vezana za veličinu kotača Arch - Kada se guma okrene, ne bi trebalo ništa povrijediti i voziti se na sve raspon rotacije.

Testiranje Lada Vesta tijekom godine pokazala je prihvatljive varijante dimenzije kotača:

• gume za diskove R15:

• gume za R16: 185/60 R16.

• gume za R17:

17-inčni diskovi su instalirani na koncept Lada Vesta. Tehnički, ovaj limuzit se može instalirati i na R18, ali vanjski promjer ovog kotača (669 mm), kao i širinu gume (235 mm), značajno se razlikuju od tvorničkih vrijednosti iu pravi uvjeti ruske ceste Zbog niskog profila ne može se smatrati praktično-cestovnim površinskim defektima brzo će onemogućiti gume, a diskove, čiji je cijena zbog dimenzije s vremenom premašuje cijenu redovitog.

Utjecaj na kotače na automobilu s promjerom velikim diskom i autobusom s niskim profilom

Pozitivan:

• poboljšanje stila automobila, učinke vanjštine;
• poboljšanje "vožnje" kvalitete - dinamika, održivost na cesti, osjetljivost upravljanja;
• najbolje "apsorpcija" bira se u usporedbi s manjim radijusom;
• ispod profila sabirnice od 55 - povećati trajnost suspenzije;
• smanjenje duljine staze kočenja;
• poboljšanje učinkovitosti ABS i ESP.

Negativan:

• raspršivanje vožnje zbog osjetljivosti na defekte na cesti;
• ograničenje rada na cestama s neispravnim premazom;
• potrebu za povećanim kontrolom tlaka;
• velika potreba za kinetičkom energijom na početnoj potrošnji goriva iznad;
• viši troškovi.

Nizak tlak u gumama s niskim profilom

Ovaj parametar, ignorirani od strane novak vozača, vrlo je važan tijekom rada automobila s bilo kojim gumama, a s niskim profilom - osobito. Potrebna veličina tlaka u gumama uvijek je označena proizvođačem automobila u uputama za uporabu i na pristupačnom položaju na tijelu, Lada Vesta - na središnjem dijelu tijela vozača.

Gume s niskim profilom zahtijevaju povećanu pozornost na tlak, jer će mu nedovoljna vrijednost učiniti kotačima i suspenzijom još ranjiviji na choosee i kamenje na cesti.

Kao dugogodišnje iskustvo je prikazano, tlak u niskim profilima gume mora se održavati za 15% više nego što je označeno od strane proizvođača za kotače preporučene dimenzije.

Kako odabrati diskove za Lada Vestu

Osim glavnih veličina guma i diskova koji jasno izjavljuju svoju prikladnost ili neprikladnost za Lada Vestu, postoje i drugi parametri i nijanse, čije ignoriranje pri odabiru se naknadno prepuno s problemima.

Disk odlaska

Ovaj parametar (em) je odgovorna karakteristika, a kada je kupnja bolje biti vođena vrijednost proizvođača vozila.

Instalacija širokih kotača sa smanjenom vrijednošću povećava stabilnost vozila, ali povećava opterećenje hub ležajevi, posljedice uništenja koji su nepredvidivi u pokretu.

Smanjenje odlaska dopušteno je ne više od 5-7 mm.

PCD parametar

Ova vrijednost (slom) pri odabiru novih diskova treba se poštivati \u200b\u200bapsolutno. Ako se PCD označava razlikuje od vrijednosti navedene u uputa za uporabu, instalirati diskovi neće biti moguće.

Promjer rupa rupa (D)

Neki proizvođači proizvode kotače s napuhanom vrijednošću promjera rupa ispod čvorišta - ova okolnost im omogućuje da ih koriste primjenom posebnih umetaka - centrirajući prstenovi na mnogim modelima automobila. Stoga je veći promjer rupe ispod čvorišta lako rješiv problem, za razliku od suprotne situacije, kada rupa nije dovoljna.

Ipak, situacija je uobičajena kada se pričvršćeni privrženost vozaču čini dovoljno, a korištenje centričkih prstenova zanemarena. U ovom slučaju, pri brzinama iznad 100 km / sat počinje premlaćivanje kotača, dijagnosticiranje koje je teško i slijediti besmislene troškove balansiranja.

Širina ruba

Ovaj parametar je važan pri odabiru diskova za već postojeće gume - korištenje pretjerano uskog ili, naprotiv, široki diskovi iskrivljuju geometriju kontaktne ravnine gume s površinom ceste i pogoršava dinamičke karakteristike automobila. Osim toga, prilikom vožnje kroz snijeg ili tlo, široke gume su skliznute zbog niskog specifičnog pritiska na cestu, tako da odabere veličinu guma i diskova, takav čimbenik treba uzeti u obzir.

Zaključak

Zamjena kotača redovne dimenzije za alternative trebalo bi dobro razmisliti o vlasniku automobila. Nije dovoljno nastaviti od razmatranja stilnika i čak poboljšati karakteristike automobila. Odabir novih dimenzija dimenzija, treba pamtiti da sada, uzimajući u obzir postojeće kotače, morat ćete odabrati i ceste.

23. studenoga 2015. godine

Lijevani i žičani diskovi ljetne gume U Lada Vesta - karakteristike i veličine, što kupiti?

Zamjena guma i diskova na Lada Vesti trebaju se izvršiti samo u skladu sa stolom, gdje su prikazane dopuštene veličine. Osim toga, kada zamjenjuje, treba ga voditi preporukama iz Avtovaz postojećih u priručniku.

Sadržaj


• Parametri kotača na Lada Vesta

  Stjecanje novih guma i diskova za domaći model Lada Vesta je odgovoran događaj, kao što je to od njih da će rukovanje automobilom u velikoj mjeri ovisiti. Prema tome, samo proizvodi s preporučenim avtovaz karakteristikama mogu se postaviti na Vestu. Zbog toga, kada je zamjena, potrebno je ne samo za navigaciju na tablici koja postoji u priručniku, već i da ispuni preporuke proizvođača.

  Tablica dopuštena za veličine, diskova Lada Vesta, kao i tlak u gumama:

  Dimenzija guma s kapacitetom opterećenja i brzine indeksa	Dvostruka dimenzija		Tlak zraka u prednjim / stražnjim gumama, MPa (kgf / cm 3)
  	Širina obruča (u inčima)	voziti polazak (em) .mm
  Instaliran od strane proizvođača
  	6J.	50		0,2/0,22(2.1/2,1)
  Dopušteno da se instalira tijekom rada
  185/65 R15 88T, N 195/55 R16 87, 91T, H	5J, 5 1/2 J, 6j, 5 1/2 J, 6J	50	0.21/0.21 (2.1/2.1)	0.21/0.21(2,1/2,1)

  Broj rupa - 4; Promjer mjesta centara montažnih rupa na disk kotača - 100mm.
  * Brzina Indeksi - t (do 190 km / h) i p (do 210 km / h). Indeksi umetanja - od 88 do 560 kg i od 91 do 615 kg.

  * ET (RIM polazak) je udaljenost izmjerena iz ravnine diska (ventil) do sredine ruba.

  *** Djelomično opterećenje - označava prisutnost tri odrasle osobe u kabini, ali bez tereta prtljažnik.

  **** Puno opterećenje - označava prisutnost više od tri odrasle osobe u automobilima ili tri odrasle osobe i potaknula u prtljažnom prostoru težine 50 ili više.

  Za Lada Vesta Avtovaz priznaje instalaciju zimske gume veza m i s s dimenzijama navedenim ranije, ograničivač brzine je do 160 km / h, kao i indeks Q.

  Koje kotači kupuju za Lada Vestu?

  Izbor diskova

  Odaberite svoj omiljeni disk i kliknite Pokušajte ili kupite. Svi prikazani modeli diska podudaraju se u veličini s tvorničkim preporukama.

  R15 - žigosan disk

  R15 - lijepe legure za vestu na 15

  R16 - prekrasne legure na 16 pod Lada Vesta

  Kalibracija tlaka - za to se koristi manometar. Parametri tlaka također su prikazani u tablici. Avtovaz upozorava iz rada stroja s pritiskom u gumama, koji se razlikuje od pisanog u priručniku za prsluk. S takvom gumom, rukovanje i stabilnost Vesti se pogoršava, a trošenje guma se ubrzava. U svakom slučaju, potrebno je pregledati kalem na temu mogućeg curenja zraka. Ako je razlog u njemu, potrebno je zamijeniti ili barem povjerenje. U odsutnosti takvog, ali kada je zrak krvario iz gume, preporuča se uputiti na korporativnu stanicu, gdje će se guma popraviti.

  

  Da biste provjerili tlak u gumama, koristite mjerač tlaka.

  Rad - to bi trebalo biti učinjeno ili na trgovcu Lada ili uz korištenje posebne opreme. Potrebno je ne ometati brtveni sloj gume. U radu je iznimno važno ne uravnotežiti upravljač, za koji će biti potrebno kroz sramotu da napravi trag na gumi (nasuprot ventila), a kada je stražnji sklop usmjeren na ovu oznaku. Također, instalacija novih guma podrazumijeva obvezno balansiranje Wheels Lada Vesta na stanici zastupnika.

  

  Balansiranje kotača se izvodi na stanici s odgovarajućom opremom.

  Nosite - tako da je ujednačena, potrebno je povremeno preurediti kotače na osima, kao što je navedeno u priručniku.

  

  Shema permutacija kotača za Lada Vestu.

  Jahanje - u pokretu preporučuje se da budete oprezni. Nije potrebno brzo ići na cestu s lošom premazom (Pita, u priljevu asfalta, itd. Nedostaci). Osim toga, tijekom parkiranja vrijedi izbjegavati brisače kotača o graničnom kamenju. Sve to može izazvati neravnotežu i ometati gume gume (bezbole) Lada Vesta. Za prodavača ili na brandiranoj postaji mora se odmah poslati ako se vibracije počne pojaviti tijekom vožnje.

  

  Brza vožnja na lošoj kvaliteti ceste je nevažeća.

  Proces zamjene kotača na Lada Vesta

  Za početak, bit će potrebno pripremiti za posao. Prvo, Vesta mora biti parkiran na ravnom mjestu i kvalitativno popraviti automobil stavljajući ga parkirna kočnica, S prvim prijenosom u isto vrijeme. Nakon toga možete dobiti od prtljažnika rezervnih dijelova i potrebne alate.

  Ako Vesta "shod" u žičanim diskovima, to će se pažljivo ukloniti kako bi uklonili kape. Zatim morate oslabiti zatezanje svih vijaka promjenjivog kotača, nakon čega možete instalirati priključak (za to je mjesto za to). Prilikom instaliranja utičnice potrebno je osigurati da se njezino stopalo nalazi točno pod naglaskom, a iskopavanje u njegovoj stanici bio je u rešnom pragu.

  

  Prvo, morat ćete ukloniti kapu, a zatim oslabiti vijke koje je fiksiran za zapadni kotač.

  Nakon toga, možete podići Lada Vestu za 50-60 mm. Zatim se vijci potpuno odvrnu, kotač je uklonjen, rezervno mjesto je instalirano na njegovo mjesto, a vijci se ponovno hrane. Tada je potrebno izostaviti Vestu natrag, ukloniti dizalicu i zategnuti vijke s pokretom poprečno. Ako postoji kapica, bit će potrebno staviti na kotač.

  

  Ispravno mjesto dizalice ispod praga Lada Vesta.

  Neispravan kotač mora biti stavljen u nišu u prtljažniku, čvrsto ga pričvrstite s vijkom i zatvorite tepih. Provjera kvalitete vijaka zatezanja mora se provesti u 1.000 km nakon instalacije. Ako postoji potreba, bit će potrebni za zatezanje. Isti skup radnji se provodi sa svakom zamjenom.

  

  Postavljanje i fiksiranje rezervnog kotača u prtljažnom prostoru Lada Vesta.