Uklanjanje i ugradnja pomoćnih jedinica za multi-strujanje. Kako promijeniti pogonski remen na Opel Astra H? Video "Kako promijeniti pogonski remen na Opel vlastitim rukama"

Složenost

Nije naznačeno

Pogonski remen pomoćni agregati Na svim motorima opel auto ASTRA se uklanja približno istim tehnikama. Iznimka - motor Z 14 KHR, za uklanjanje pojasa koji zahtijeva poseban uređaj, a također je potrebno demontiranje desne suspenzije agregat snage.

Z 16 xer Obavite sljedeće.

Trebat će vam ključ ili kraj glavu "19".

2. Uklonite desno muljevanje motora.

3. Okrenite ključ u smjeru suprotnom od kazaljke na satu na valjku uređaja za rastezanje dok se napetost remena ne otpusti ...

Bilješka

Tako se nalazi na kućištu zatezača dvanaest branda za okretanje zatezač.

4. ... uklonite pogonski remen pomoćnih jedinica iz zatezanja ...

5. ... i potpuno uklonite pojas

6. Instalirajte novi pojas Pogonite pomoćne agregate u redoslijedu uklanjanja obrnutog.

7. Okrenite radilicu u tri kompletna okreta na pomoćni pogonski uređaj za pomoćni uređaj zaslužio je ispravan položaj na remenicama.

Za zamjenu pogonskih pogonskih pogonskih pogona Z 18 xer. Obavite sljedeće.

1. Uklonite desni prednji kotač.

3. Okrenite ključ u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću zatezača za centralni vijak ALI (Sl. 1) Prije otpuštanja napetosti pojasa, uklonite pogonski remen pomoćnih jedinica iz valjka za zatezanje i potpuno uklonite pojas.

Sl. 1. Uklanjanje pogonskog remena pomoćnih motora Z 18 XER:

Za zamjenu pogonskog remena pomoćnih jedinica Opel Astre s motorima Z 20 ler. i Z 20 leh. Obavite sljedeće.

1. Uklonite desni prednji kotač.

2. Uklonite desno muljevanje motora (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja muljanja i zaštitu motora radilice").

3. Okrenite ključ u smjeru kazaljke na satu za centralni vijak ALI (Sl. 2) Prije otpuštanja napetosti remena, uklonite pogonski remen pomoćnih jedinica iz valjka za zatezanje i potpuno uklonite pojas.

Sl. 2. Uklanjanje pogonskog remena pomoćnih jedinica motora Z 20 Ler i Z 20 LEH:- središnji vijak valjka za zatezanje.

4. Ugradite novi pogonski remen pomoćnih jedinica u obrnutom redoslijedu.

5. Okrenite radilicu na tri kompletna okreta na pogonski remen pomoćnih agregata uzeo je ispravan položaj na remenicama.

Za zamjenu pogonskih pogonskih pogonskih pogona Z 14 Obavite sljedeće.

1. Uklonite desni prednji kotač.

2. Uklonite desno muljevanje motora (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja muljanja i zaštitu motora radilice").

3. Uklonite filtar za zrak (pogledajte Uklanjanje i instalacija zračni filter i zračni kanal).

4. Uklonite pravu podršku suspenzije jedinice za napajanje (pogledajte Zamjena podrške ovjesa jedinice).

5. Korištenje posebnog uređaja 2 (Sl. 3) KM-955-2 Pritisnite zatezani valjak u smjeru prikazanom strelicom, dok se napetost remena ne otpusti i popravi u ovom položaju, uklonite pomoćni pogonski remen stroja iz valjka za zatezanje i potpuno uklonite pojas.

Sl. 3. Uklanjanje pogonskog remena pomoćnih motora Z 14 KHR:1.3 - vijci za montažu napetosti; 2 - km-955-2 uređaj za popuštanje zatezača.

Svatko tko ima vlastiti automobil, prije ili kasnije može se suočiti s potrebom zamjena generatora pojasa, Za takav postupak možete, naravno, kontaktirati servisni centar ili radionicu za popravak, ali možete se pokušati zamijeniti u isto vrijeme, naše trenutno prikazane upute.

Kako samostalno zamijeniti remen generatora na Opelu

Drugi korak, Sada je vrijedno odvijati gornji vijak nosača, nakon čega malo (ne potpuno) odvrnite dno. Nadalje, gorivo ispod prve potpore pojasa. U isto vrijeme, možete se dobro pomoći s brdom.

Treći korak, Pritegnite gornji vijak pola, nakon čega potpuno odvrnite donji vijak. Koristeći cijeli isti nosač, podignite potporu i nametnite pojas ispod njega.

Korak četvrti, Provedite sličnu operaciju s trećim nogom potpore, nakon čega će pojas biti unutra.

Petina, Sada morate baciti ključ na zatezač vijak, nakon čega se vijak zatezača vrijedi povući kako bi oslabio i uklonio stari pojas. Dakle, nakon što ste oslabili stari pojas, izrežite ga i uklonite ga. Nakon svega gore navedeno, potrebno je ispuniti novi remen na remenicima, uzeti ključ za valjak, nositi ga i otpustiti, pojas se mora protezati.

Korak šest, Vratite filtar za zrak.

To je sve, zamjena generatora pojasa Opel se proizvodi. Za cijelu operaciju, trebate približno ići prije pola sata, unatoč činjenici da će se sve dobiti od prvog i neće biti chandosa. Uz sve to, moći ćete uštedjeti nekoliko stotina rubalja za ta trideset minuta, što vidite, ne tako loše za bilo kaletu.

Međutim, ako pogledate na drugu stranu, popravak Opel automobila je općenito razumljiv, a ako definitivno niste sigurni u svoje vještine, bolje je naplatiti bilo koji popravak, uključujući zamjenu remena generatora s visoko kvalificiranim stručnjacima , Uz sve to, ako se posavjetujete s stvarno profesionalcima, onda će raditi doslovno u nekoliko minuta i neće zahtijevati nikakve fizičke napore.

Mnogi vlasnici automobila zanemaruju stanje pojasa priloženih jedinica, vjerujući da ga nije potrebno promijeniti. Do sada, u jednom trenutku ne prekida, zakopavanje vodene pumpe, klimatizaciju i pojačalo upravljača. U ovom članku ćemo pogledati kako samostalno zamijeniti pogonski pojas na Opel Astra J.

Vrijeme zamjene pogona

Prema propisima održavanjeU Opel Astra H 1 6 Zamjena pogonskog remena treba provesti svakih 30 tisuća sati rada. Život servisa ovih dijelova mjeri se u satima, a ne kilometrima. Na primjer, tijekom praznog hoda u prometu. Međutim, u praksi, vijek trajanja dijela ovisit će visoko o vremenskim uvjetima, opterećenju električnih aparata i stil vožnje. Iskusni vlasnici automobila savjetuju da se pripreme za zamjenu nakon 15-20 tisuća ili dvije godine kasnije.

Naravno, ne smijete zaboraviti na rutinsku dijagnozu rastezljivog remena. Glavna značajka kvara je zviždaljka povezana s remenom. Međutim, zviždaljka može biti povezana s tekućinom koja ulazi u komponente sustava. Nemojte pobijediti alarm ako ste čuli zviždaljku, recite nakon kiše ili zaustavljanja u lokvi. Ako se pojavi zviždaljka kada se elektronički sustav vozila učita, potrebno je hitno provjeriti njegovo stanje.

Male horizontalne pukotine su dopušteni nedostatak povezane s trošenjem. Ako se na površini nema rebara i dugo se pojavile vertikalne pukotine, pojas se mora hitno zamijeniti. Neprihvatljivi nedostaci uključuju dijelove i razbarene krajeve iz kojih se usponu niti. Osim pojasa, vrijedi i gledati na zatezač. Mora biti u paralelnom stanju u odnosu na potisne ploče. Ako im je susjedan, treba ga zamijeniti.

Neizmjena zamjena pojasa može dovesti do litice. Njegovo otvaranje neće se usporediti s liticom vremenskog remena, ali je još uvijek prilično neugodan fenomen. Prvo, klima uređaj će se isključiti u vašem automobilu. A ako bez njega, možete doći do usluge, a zatim bez vola upravljača, to će biti mnogo teže učiniti. Međutim, najozbiljnija opasnost je pregrijavanje motora. To je zbog činjenice da bez rotacijskog trenutka, vodena pumpa Briše opskrbu rashladnog sredstva u motor. Stoga, na putu do usluge pažljivo slijedite osjetnik temperature motora.

Mjesto pojaseva u Opel Astra h

Glavni zadatak ovog dijela je prenositi okretni moment na generator, klimatizaciju, crpku i upravljač. To se radi prijenosom okretnog momenta iz radilice na remenicama tih uređaja. S druge strane, remenice uređaja pretvaraju trenutak na potrebnu vrstu kretanja ili struje. Nalazi se s lijeve strane (ako ustanete prije haube) motora.

Priprema za zamjenu

Prije zamjene pogonskog remena na Opel Astra H, tipke iz paljenja treba ukloniti i dopustiti da se automobil ohladi. Ni u kojem slučaju nemojte zamijeniti vrući motor, inače možete dobiti ozbiljnu opekline. Osim ove vruće ili tople, motor neće pokazivati odgovarajuća napetost, To je zbog činjenice da kada se zagrijavaju, dijelovi se šire i raseljeni. Čak i ako izložite ispravnu napetost, čim se motor hladi, pojas će oslabiti. Odmah prije postupka morate isključiti negativni priključak baterije. Da biste zamijenili, trebat će vam krajnji glavu 19 i 14.

Postupak zamjene

Postupak zamjene na Opel Astri izgleda ovako:

• Stavili smo Jacka ispod motora.
• Uklonite pričvrsne vijke i uklonite prednji desni kotač.
• Uklonite desno muljevanje motora. Za to, odvrnite rublje palete 14 motorna odjeća I uklonite ga. Nakon toga, odvrnite tri vijka donjeg pričvršćivanja muljeva, izvucite bočnu bravu i uklonite blato.
• Uklonite pročistač zraka. Da biste to učinili, odvojite mlaznicu zraka i odvrnite vijke za pričvršćivanje.
• Mi rastavljamo pričvršćivanje jastuka motora.
• Slabljenje napetosti, rotirajući zatezač valjak u smjeru kazaljke natezaljke.
• Skinite pojas šarkama.
• Stavili smo novi pojas. Nakon toga, pomaknite se na radilicu u tri puna okreta tako da bi preuzeo pravi položaj.
• Rastegnite pojas, rotirajući zatezač u smjeru kazaljke na satu.

Ovaj postupak zamjene može se smatrati dovršenim. Međutim, prije stražnjeg sklopa, vrijedi provjeriti napetost. Vjeruje se da je generatorski pojas ispravno zategnut, ako je u sredini remenice generatora i radilica Ne može se iskriviti oko njegove osi više od 90o. Stupanj pratećih napora za opis je težak, ali s iskustvom taj osjećaj dolazi automatski.

Razlike u zamjeni pogonskog remena u drugim modelima Opel

Pogonski uređaj privitaka identičan je cijeloj obitelji Opel Astre. To se odnosi na modele "F", "G", "H", "J" i "K". Osim toga, osim malog konstruktivne razlike Sustavi, zamjena pogonskog remena u Opel Zafira 1.8 u biti se ne razlikuje od zamjene pogonskog remena na Opel Astra J.

Na popravak imamo automobil Opel Astra J, gdje trebate zamijeniti pogonski remenInače se također naziva pojam pomoćnih jedinica, remen generatora. Pokazati ti detaljna fotografija I video instrukcija, kako to učiniti vlastitim rukama u uvjetima garaže.

Nastavljamo na posao, prekinuti vijke s prednjeg desnog kotača, primljenog stroja i demontirati ga. Moramo ukloniti pola bokobrana kako bi ga odgodila 4 vijka za fiksiranje, njih tri su vidljive odmah, a četvrti je ispod odbojnika:

Za odvrtanje, koristite torkes t20. Zatim uklanjamo 4 plastične zakovice s hiderom. Nakon toga dobivamo izravan pristup pogonski remen. Da biste ga uklonili, potrebno je ukloniti hidraulični pojas upravljanja na početku (GUR):

Oblačimo se na zatezač ključa pogonskog remena 19:

Tyan u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Uklonimo i stavimo novi potok, imamo Bosch tvrtku, članak 1987947949. Spustite ga, na početku se oblačimo na remenicu.

Onda ide ispod luka, preskočimo ga kroz koloturu generatora, valjak, Ako imate poteškoća s tim, onda je bolje nacrtati dijagram unaprijed kako je staran pojas stajao. Nakon što ste trgovali pojasom u svim valjcima i remenicama, zatezač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu je dotaknut ključem 19. Ne zaboravite vratiti gur pojas. Zatim provodimo skup u obrnutom redu.

Video zamjenjujući pogonski remen u Opel Astra J:

Backup Video Kako zamijeniti pogonski remen u Opel Astra. J:

Zamjena remena za generator, tj. Pogon pomoćnih agregata (crpka, klima uređaja i generator) je u velikoj mjeri sličan različite motore, Razlike su samo u opcijama za izgled rastezljivih valjaka i značajki koje proizlaze iz toga. Također na različite motore Broj pogonskih jedinica može biti različit, što znači duljina pojasa također će biti različita.

Prije uklanjanja starog remena preporuča se nacrtati krug napetosti biti lakše za navigaciju prilikom instaliranja. Ako se stari pojas vrati nakon uklanjanja, to je vrijedno crtanje instalacijskih naljepnica, posebno, označavati na koji način okreće pojas. Neispravno uspostavljen stari pojas neće uspjeti mnogo brže.

Remen rotira u smjeru kazaljke na satuAko pogledate motor s pogona remena.

Periodičnost zamjene pojasa generatora i kvara pri rezanju

Kada je pitanje kada se mijenja pogonski remen, daje odgovor Opel Astra n - za motore Z13Dth, Z17dth, Z17D7L interval zamjene Čini svakih 90.000 km ili svakih 6 godina. Za Z19dt (L / H) - svakih 120.000 km (ili jednom svakih 10 godina), a na Z19DTH / Z17DT motorima (L / H) - svakih 150.000 km (ili jednom svakih 10 godina).

Rezanje pogonskog remena može rezultirati takvim smetnji:

smanjenje kapaciteta ili podložne baterije;

pregrijavanje sustava hlađenja;

povreda rashladnog sredstva

Provjerite pogonski remen Opel Astra n

Pogon remena nalazi se na motoru na desnoj strani, ako pogledate kretanje automobila. Da biste provjerili pojas, treba ga vidjeti i oticanje duž cijele duljine, određivanje prisutnost pukotina i snopova, Također su neprihvatljivi takvi nedostaci kao fragmenti ili polirani područja neprihvatljivi.

Zatim, na benzinski motoriTrebali biste istražiti polugu zatezača remena. Trebalo bi biti između zaustavljanja na osnovnoj ploči. Ako se nalazi u blizini orla, pojas treba zamijeniti s zatezačem.