Kakav pojas generatora na NIVI Chevroletu. Chevrolet NIVA: Provjera i zamjena pogonskog remena pomoćnih jedinica

27.09.2019

Većina Vaz-Chevrolet SUV-ova proizvedena je i proizvedena s motorom "2123". Najjednostavniji rad na njemu je podešavanje napetosti pojaseva. Ovdje ćemo pogledati kako u Chevrolet Niva zategnite pojas generatora - pod ovom riječju podrazumijeva pojas pomoćni agregati, Za klima uređaj je predviđen odvojeni disk. Ali to neće ometati.

Stavka koja se provodi u govoru prikazana je u jednom videu.Mi gledamo.

Rastegnite remen generatora

Provjerite je li kontakt isključen. Otvaranje poklopca, morate ukloniti plastičnu oblogu, prevladati otpor stezaljki (4 kom.). Zatim, uzimajući grljenje, oslabiti pritezanje stezaljke na glavnom zračnom kanalu (fotografija 2).

Skup preliminarnih koraka

Ključ "na 10" je odvrnut vijak za pričvršćivanje (fotografija 3). Vijak se ukloni, a zatim se zračni kanal treba ukloniti iz kućišta filtra. Priprema.

Što i kako regulirati

Prije zatezanja remena generatora, tri matice su odvrnite na Chevrolet NIVA. Morate ih odvrnuti za 1-2 okreta, ali prvo morate pronaći svaki od njih.

Čvor podešavanja zatvarača

Nuts je dizajniran za uključivanje ključ u ruke "u 13":

Prvi je označen strelicom na fotografiji 1;
Drugi i treći nalaze se u blizini vijka za podešavanje. Prikazani su na fotografiji 2.

Sam vijak na prvom crtežu je između točaka 2-3.

Proces prilagodbe na Chevroletu NIVA

Vijak "na 13" vijak može se odvrnuti, čime se slabi napetost ili ga iskrivila. Rotiranje ključ lijeve strane - napetost je oslabljena (fotografija 2).

Podešavanje vijka

Ako se podešavanje ispravno izvodi, pritiskom na pojas na točki p (pogledajte crtež) uzrokuje otklon za 1,1-1,2 cm. Pritisak na silu treba biti 75 n.

Sklop pogona generatora VAZ-2123

Moguće je preciznije prilagoditi u stotinu.

Zategnite pričvrsne matice, napor 21-27 n * m. Za vijak koji drži "rukavu", preporuka izgleda drugačije: 20-25 n * m.

Zašto izvršiti podešavanje remena generatora

Pojas siromaštva objavljuje zviždaljkom. U isto vrijeme, nositi nošenje nositi se brže nego što se pretpostavlja. Osim toga, pojas pregrija, i to znači da se brzo nosi.

Čini se da se napetost može popustiti, ali jadni pojas istroši čak i brže. Razlog je u jačanju vibracija.

Imajte na umu: na "vješanje" pojas "visi" pumpa hlađenja sustava. Takvi su značajke DVS-a VAZ-2123. STOP Crpka ne mora nužno dovesti do pregrijavanja. Ali bez njega motor se ne može upravljati.

Uzroci izgleda zviždaljke: netočna prilagodba, visok stupanj habanja. Donositi zaključke.

Videozapis uz zamjenu remena generatora na Chevroletu NIVA s klimatizacijom

Zamjena valjaka generatora je standardni postupak koji se može provesti neovisno. Ovaj članak je dan detaljne upute Kako se zamjena provodi automobil NIVA Chevrolet.

Uzroci neuspjeha

Prije prelaska na znakove i rješavanje loma, vrijedi govoriti mogući razlozi neuspjeh I i ono što su izraženi:

Strano tijelo je pogodilo.
Umjesto toga, sve to dokazuju tragovi udaraca na kućištu i zabilježeni na ravnu stranu pojasa.
Neispravno podešavanje napetosti remena pretjerano je snažna ili slaba.
U tom slučaju, pokazivač napetosti je slomljen, zatezač pokriva ili njegov limiter. To može voditi pogrešno pritezanje Vijci ili nepravilni odabir veličina.
Raditi na visokoj temperaturi.
Detaljinski detalji.
Zbog toga na svojoj površini možete vidjeti trake iz pojasa.
Mehanička oštećenja alata tijekom instalacije.

Koje značajke prepoznaju kvar

O potrebi za zamjenom starih valjaka novim svjedoče brojnim znakovima. Oni se manifestiraju kao izravno tijekom vožnje, u oblik vanjskih zmajai vizualnim pregledom.

Zamjena je potrebna ako:

Mehanička oštećenja na površini valjaka;
Primjetna rezanica;
Križanje zvukova prilikom okretanja. Ovo je jasan znak da automobil zahtijeva popravak;
Oštećeni nosač ili ležaj;
Tekuće ulje;
Toplina tijekom rada;
Jaka vibracija tijekom rada;
Složenost u pomicanje osovine.

Neće biti suvišno za pregled servisiranja pojasa. Ne bi trebalo imati pukotine, posjekotine ili lan. Ako ima nedostatke, mora se zamijeniti.

Slijed rada, 1 - uklanjanje neispravnih dijelova.

Prvi korak je pripremiti generator procesa popravka i zamjene. Za to se uklanjaju stare pojedinosti. Za ovo trebate promjer od 10 i 17 komada.

1. Prije svega, potrebno je oslabiti pojas i ukloniti ga, inače nećete imati pristup ležajevima. Da bismo to učinili, moramo oslabiti valjak, koji se drži podlogom s orasima. Tri matice, za njih vam je potrebno ključ za 10. Nakon što su svi odvrnuti, morate odvrnuti vijak za podešavanje tako da se pomiče s mjesta. Zbog ovog dijela s valjcima, a pojasevi će se slobodno kretati gore i dolje. Da biste odbacili pojas, pomaknite platformu gore. Također je vrijedno napomenuti da nije potrebno potpuno ukloniti pojas - dovoljno je smanjiti ga s neispravnim detaljima.

2. Sljedeći korak je uklanjanje neispravnih valjaka:

Ugradite automobil na prvi prijenos kako ne biste dali radilica skretanje
Odvrnite maticu koji osigurava stavku
Uklonite opružni perač i uklonite stavku.

Proces uklanjanja valjaka generatora na NIVA Chevroletu identičan je bilo kojem drugom automobilu.

Drugi korak: Zamjena valjka remena generatora

Zamjena se događa u nekoliko koraka:

1. Prvo se uklanja zaštitni poklopac ležaja;

2. Nakon toga, uz pomoć 17. stoljeća cAID ključ Matica je uklonjena koja čuva dizajn ležajeva;

Instaliranje novih detalja

5. Novi prsten je instaliran na svom mjestu;
6. Instaliran je novi valjak na mjestu starog ležaja. Prije toga, trebali biste provjeriti promjere oba dijela kako biste izbjegli neispravnost mehanizma;
7. Dalje, ležaj je fiksiran pomoću perača s opružnim mehanizmom i maticom;

8. Nakon toga pojas se provodi na novom videozapisu.

Provjera postavljenih detalja

Nakon toga se provodi konačna provjera svih mehanizama i prikupljanje stavki u obrnutom poretku.

Ako je pojas čvrsto i napor nije dovoljno oslabiti ili povući, postoji nekoliko načina:

1. Možete staviti automobil na 4. mjenjač, \u200b\u200bbaciti pojas na valjak i gurnite smjer vrtnje radilica, Kada ga počne okretati - morate povući pojas na skif od generatora i pasti na mjesto.

2. Slično tome, također ne možete gurnuti automobil, ali podignite kotač i pomaknite ga ili pomaknite se na sam generator.

Dakle, to je lako i brzo zamijeniti valjke peleta NIVA Chevroleta. Potrebno je redovito dijagnosticirati vozne dijelove automobila kako bi se spriječilo moguće kvarove u vremenu i zamijeniti neispravne dijelove.

Od trenutka pojavljivanja i u vrijeme pisanja članka, svi Chevrolet NIVA automobili su završili jedini model motora - 2123. Ovaj motor ima jednostavnost usluge, gotovo svi elementi na njemu mogu se promijeniti neovisno u prisutnosti minimuma skup alata. Pogoni remena su posebno lako podešeni. Instaliraju se na generatoru i drugim pomoćnim elementima motora, kao što je klima uređaj. Većina njih se može promijeniti međusobno, tako da se remen NIVA Chevrolet Generator s klima uređajem mijenja jednako lako kao na jednostavnijoj verziji.

Potrebno je isključiti kontakt. Nakon toga otvaramo haubu i uklonimo plastičnu oblogu. Zatim slabim tijelo zračnog kanala. Da biste to učinili, možete koristiti konvencionalni odvijač.

Zatim krajnji ključ na 10 morate odvrnuti zadržavanje vijaka zračni filter, Nakon toga uklonite zračni kanal iz kućišta filtra. U ovoj fazi pripreme može se smatrati završenim.

Podešavanje

Za početak podešavanja pojasa NIVA Chevrolet Generator remena, morate oslabiti 3 matice. Nisu potpuno iskrivljeni. Dovoljno je 1-2 okreta za početak daljnjeg rada.

Učvršćivač podešavanja čvora je označen na gornjoj slici i označena strelicom. Da biste proveli ovaj postupak, trebate ključ za 13.

Prilagodba koja se radi u istom ključu do 13. Rotirajući vijak za odvrtanje, ako se okrećete na drugoj strani, uvijanjem, tada se pojavi napetost.

Ček.

Pravo rastegnut remen Generator na Chevroletu Nivu može se provjeriti pritiskom na točku P označen na slici. Uz napor 75n, dopušteni deflektor mora biti 1-1.2 centimetra.

Moguće je preciznije izmjeriti razinu napetosti samo u uvjetima stanice postaje u kojoj je potrebna oprema za to. Isto pripada spina matica. Proizvođač preporučuje zatezanje s naporom 20-25 n * m. Ovo koristi poseban dinamometrijski ključ.

Potrebu za povremenom potvrdom.

Glavna značajka Chevrolet NIVA motora je da pored generatora, ovaj remen i pumpa za hlađenje. Ako je oslabljena, onda s vremenom je moguće skliznuti i osim nedovoljnog napona koji je izdao generator, postoji opasnost od pregrijavanja motora kao rezultat zaustavljanja crpke. Također povećava rizik od njegovog viših trošenja i uzrokovanih njima pomoću remenica povećanjem vibracija.

Stražnji pojas također dovodi do jakog nošenja ležajeva. Osim toga, možete vidjeti zviždaljku s pokretanjem motora, što ukazuje na to da doživljava snažno trenje i pregrijan je.

Zamjena remena klima uređaja.

Da biste promijenili pojas klima uređaja NIVA Chevrolet, potrebno je instalirati automobil na nadvožnjak ili promatranje jame, Nakon toga morate ukloniti zaštitu motora.

Da bismo to učinili, s ključem za 13, odvratili smo 4 vijka oko perimetra.

Nakon toga možete ukloniti zaštitu palete Palter.

Glava do 8 odvrnite vijke koji drže obranu.

Odvijemo prednje blato.

Da biste provjerili napetost, morate ga pritisnuti rukom između čepova kompresora i radilice. Dopuštena devijacija ne bi trebala biti više od 0,8 centimetara.

Ako se nosi, nastavite s zamjenom. Za ovaj kraj ključ slabljenje vijaka za zatezanje valjka.

Ako je klima uređaj u dobrom stanju, ali oslabljen morate uvrnuti vijak zatezanje, u smjeru kazaljke na satu to će dovesti do istezanja.

Zamjena se vrši u prisutnosti pukotina na pojasu, tragovima snopa i pauze. Da biste promijenili, morate oslabiti vijak, za to morate ga okretati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Nakon toga se može lako ukloniti s remenice. Na polju za pogon kompresora koristi se ravnomjerno 810 milimetara.

Pojas se oblači tako da bi bio bliže unutarnjem rubu remenice. Onda odmah treba provjeriti njegovu napetost.

Nakon instalacije dijela, komponente su sastavljene u obrnutom redoslijedu.

Prvi znakovi onoga što je potrebno zamjenskim pojasom Chevrolet Niva generatora, može se čuti čak i bez mnogo truda. Zviždaljka iz njegova klizanja za remenice ne može se zbuniti. Ali ako nema želju čekati vuču, onda je poželjno povremeno pregledati stanje aktuatora.

Poprečne pukotine na materijalu koji se pojavio oba iznutra i izvana, razgovaraju o potrebi za hitnom zamjenom. Proizvođač preporučuje ovaj postupak jednom svake dvije godine ili nakon svakih 60 tisuća km kilometraže.

Chevrolet Generator Belt NIVA ima točnije ime - pogonski pojas dodatnih agregata, jer uz rotor, dovodi do rotacije remenice vodene pumpe i remenice upravljača upravljača. Prije posla morat ćete kuhati sve. potrebni alati, Usput, oni nisu toliko:

Ključ za 10;
Ključ do 13;
Dinamometar;
Crta.

Potrebna napetost pogona pruža poseban valjak s pokretnim nosačem.

Dinamometar s ravnilom samo služi kako bi ispravno uspostavio stupanj njezine napetosti. Previše slaba napetost će dovesti do klizanja i jake - pretjerano trošenje i poliklinski pojas i ležaj generatora.

Chevrolet Niva generator zamjena

Početna manipulacije potrebna je s slabljenjem valjka (3). Da bismo to učinili, oslobodite tri matice za montažu nosača, a zatim rotiranje vijka za podešavanje (5) kako bi se postigla takva stanja na kojoj će pojas skinuti iz valjka. Zatim se uklanja iz remenica u proizvoljnom slijedu.

Važno!!! Ako je automobil opremljen klima uređajem, najprije ćete morati ukloniti pogonski remen kompresora, slabiti odgovarajući valjak napetosti.

Zamjena pojasa generatora neće biti teško ako je počeo instalirati remenicu radilice i završiti na zatezanju valjak. Finale manipulacija je napetost. Između remenica generatora i crpke, pritiskom na pojas sa silom od 80 N. U tom slučaju, deflekcija (h) treba biti 12 mm. Nakon 2 - 3 revolucija

Vodič za zamjenu valjaka pogona pomoćnih agregata

Uklonite pojas (pogledajte "Provjera države i zamjena pogonskog remena pomoćnih jedinica (gornji raspored generatora)"). Kada se swaying i rotiraju valjci iz ruke ne smiju se osjetiti, hoteli, kao i buka u ležajevima valjaka. U suprotnom, valjci moraju biti zamijenjeni.

Izrađeni s prorezanim odvijačem zaštitnim napetosti valjkastim poklopcem ...