Novi Mercedes Benz Cls. Mercedes-Benz Cls-klasa

Jedan od najznačajnijih premijera za auto show u Los Angelesu bio je ažurirani model , Za nekoliko post-tjedno dana, model je dobio ogroman broj hvatateljskih pregleda, pozitivnih komentara i uzvika divljenja. Na mom, čisto osobnom izgledu, automobil se ispostavilo da je vrlo čudan na vanjskim znakovima. Stražnji dio njega općenito se podsjeća na stilizirane virtualne modele iz cijele poznate igre GTA ... Vjerojatno se moram početi naviknuti se na stil i pokušati objektivno shvatiti, je li to stvarno moguće novi model Takav čudan ili se još uvijek razlikuje od svog prethodnika na bolje.

Nakon čitanja inozemnih komentara na Mercedes-Benz CLS ažuriranje došao je do nekih zaključaka, koji će zajedno u jednom materijalu pomoći da shvatimo što se promijenilo, a tko je još bolji, novi ili oštro postaju stari CLS.

Kako je većina gledatelja bila impresionirana? Možda su svi pogodili tehničke značajke Sedam Coupe? Ili se raspon linije motora tako proširio da je sve što je nestalo? Ne! Kao što je rekao malo više, glavne značajke koje su privukle pozornost automobilskih navijača bila je dizajn. Zašto? Sve je jednostavno, ispostavilo se da je očekivao točno koliko ga je većina ljudi predstavljalo. Sportski, u određenoj mjeri odvojen od elegantnog strogo e-klase. Umjereni sportovi, vrlo elegantni. Općenito, klasični pogled na temu.

Prisjetiti se barem prve generacije CLS-a. Vrlo neobičan i iznimno neobičan automobil, Bio je to prvi četverostruki kupe u svijetu, protežući rub, sličan duhu modela od drugih proizvođača automobila, poput najpoznatijih Audi A7 Sportback, BMW 6 serije Gran Coupe.

Nakon što je stvorio potpuno novu nišu i osvojio simpatije milijuna, Mercedes je revidirao dizajn sljedećeg modela druge generacije, koji je odbio izglađene linije, okrećući se oštrom, na nekim mjestima s kutnim, ali ne manje od atraktivnog dizajna.

Treća generacija ponovno je prešla cijeli prethodni put razvoja, ponovno se vratio na podrijetlo. Više glatkoće na površinama, manje vlakana ometaju od baze.

Dakle, ispostavilo se da će vas novi 2019 CLS morati podsjetiti na stil prve generacije CLS-a. Nemoj vjerovati? Ček!

W219 Mercedes-Benz CLS (2005-2010)

Usporedite izgled modela C218 i C257

Kao što možete vidjeti na komparativnim fotografijama rame uz rame, njemački proizvođač automobila ponovno je odlučio dopustiti elementima strukture prirodno, slobodno ih staviti s ruba prednjih svjetala, sve do stražnjeg dijela automobila. Protiv pozadine treće generacije, to možete reći prethodna verzija Bilo je preopterećeno stilskim rješenjima.

Nasljednik je postao više monolitni, što je definitivno bolje.

Osim toga, u modelu 2019. godine, CLS izgleda više slični ovom automobilu, zahvaljujući njegovom usmjerenom prednjem rubu. Zračni unos rastegnut u horizontalnom, četverokutnu rešetku zatvaranje radijatora primila je širu podlogu, koja vizualno podcjenjuje njušku stroja.

Uska prednja svjetla i kreće niz rub poklopca samo dodavanje sportova i izgleda prave odjeljka novosti.

Novi model više nije kompaktanS-Klasa ...

Stražnji pogled. Odgovorite iskreno u komentare, sviđa li vam se? Ponavljam još jednom, kao za mene, tako da nećete pogledati bez suza. Takav osjećaj da radim oko tijela, dizajneri su se iznenada postali jako lijeni da su mudri leđa Auto i odlučili su napraviti minimalne promjene.

Kao rezultat toga, ispostavilo se da je deblo u usporedbi s drugom verzijom iako drugi, ali vrlo kao element s C219, odbojnik poput novog, ali ne razlikuje se od prethodnika. Mlaznica ispušne cijevi, Neću se prepirati, mijenjati, primjetno. I lanterna. Ali oni su sve što pokvare ...

« GTA stil "se gleda u signalima zaustavljanja treće generacije.

Unutrašnjost dva modelaCls.

Ali unutrašnjost, nema spora, jasno je postao bolji od ranog modela. Dobio je novi upravljač i nove završne obrade, koji se ne primjenjuju na restelirani model. Ako vam se sviđa, izgleda kao novi salon, sigurno ćete voljeti unutarnji svijet CLS-a.

Ovdje je bila posebna pozornost na sitnice, čak je i osvjetljavanje ventilacijskih otvora prisutna, da ne spominjemo udobnost i praktičnost. Sigurnosne tehnologije su također na visini, oni su neprimjetno tekle

Godine 2004. Mercedes-Benz je uveo novi automobil "Format" - četvero vrata COPE klase CLS-a. Zapravo, ovaj automobil, stvoren na platformi ", imao je tijelo limuzina, ali s padinom i spušten krov.

Bastova je bila verzija s tri litre "šest" kapaciteta 231 litara. S., Imala je indeksa CLS 280 i CLS 300. Mercedes-Benz CLS 350 je instaliran motor V6 3.5 (272 litre.), Koji je 2006. dobio izravnu injekciju benzina, a povrat je porastao na 292 sile. Osam-cilindrični motori u obliku slova V imali su volumen 5,0 i 5,5 litara i kapacitet od 306 i 388 litara. iz. odnosno. Turbodyel je bio jedan - tri litre V6, koji razvija 224 litre. iz.

"Naplaćeni" Sedan Mercedes-Benz CLS 55 AMG bio je opremljen s 5,4-litarskim turbopunjačem "osam" kapaciteta 493 litara. p., A 2006. godine izmjena CLS 63 AMG došla je do promjene s motorom V8 6.2 kapacitetom od 514 sila. Sedam koraka "automatski" stavljen je na sve automobile, osim za CLS 55 AMG, čija je automatska kutija bila pet brzina.

Proizvodnja prve generacije CLS klase u tvornicama u Njemačkoj i Meksiku (bilo je automobila za američko tržište) završilo 2010. godine.

2 generacija (W218), 2010-2017

Druga generacija Mercedes-Benz klase sedana debitirala je 2010. godine, kasnije redak Također se pojavila i verzija s tijelom vagona.

Automobil je opremljen benzinski motori V6 i V8, a najmoćnija verzija bila je Mercedes-Benz CLS 63 AMG s s motorom, razvijajući 585 sila. Također, u automobilu su također stavljeni i četverocilindrični i šesterični turbo dizelski motori. Vožnja može biti straga ili potpuna, mjenjač je samo sedam koraka "automatski".

U 2014. godini, proizvodnja restimne verzije modela, koja je dobila ažurirani dizajn izgleda i interijera, kao i devet brzina automatski Prijenosi za neke verzije.

Mercedes-Benz Cls-class - premium "četvero vrata kupe" srednje klase (iako je to u stvari, to je limuzina - Fastbeck), koji "kombinira sport i eleganciju Coupea s udobnosti i funkcionalnosti. \\ T Sedan "(ali ona nadilazi okvir svakodnevnog razumijevanja ovaj tip Tijelo) ... Njegova ciljana publika - energična i bogata ljudi (prije svega - muškarci) žele dobiti elegantan i luksuzni automobil s sportskim karakterom ...

Treći generacija Mercedes-Benz CLS vodio svjetskog debi na kraju studenog 2017. - na fazi međunarodnog auto showa u Los Angelesu.

U usporedbi s prethodnikom, četvero vrata zadržala su prepoznatljive razmjere, ali primljene novi dizajn, luksuzan salon i suvremeni tehnički "nadjev" i mnoge odluke posuđene od modela E-i S-klase.

Bez pretjerivanja, izgleda kao automobil zapanjujući, a njegov "uzgoj" je pratiti u svakom detalju - to bi i dalje, jer je to bio ta tri-volumen prvi među Mercedes, koji se Nijemci nazivaju "senzualna jednostavnost" i "vruće i cool ".

Facade front-line pokazuje izgled prodosti LED optike, "obiteljske" rešetke s ogromnom "zvijezdom s tri snopa" i odbojnik s reljefom, a čvrsto je oboren stražnjica može se pohvaliti gracioznim svjetiljkama i "punaš" branik s Dvije trapezoidne cijevi ispušnog sustava.

No, najviše od svih četverostrukih fascinate u profilu - dugačka kapuljača, izležan krov, pretvarajući se u masivni proces debla, ekspresivni "puca" na bočnim stijenama i velikim rezovima lukova na kotačima.

"Treći" Mercedes-Benz CLS klasa u svojim dimenzijama pripada e-segmentu europska klasifikacija: Njegova duljina rasteže se na 4988 mm, širina je položena u 1890 mm, visina ne nadilazi 1404 mm. Baza kotača proteže se od automobila na 2939 mm i njezinu razmak Postoje skromni 118 mm.

Unutar modela Mercedes-Benz CLS-a "2019." odzvanja i drugih velikih modela marke - općenito, automobil ima lijepe, plemenite i meke obrise kabine koji razrijeđuju elemente u stilu high-tech.

Prije nego što su pogoni vozača tri-govorni multi-upravljač s reljefnim obrubom i dva 12,3-inčni zaslon: prvi igraju ulogu nadzorna ploča, a drugi će voditi informacijske i zabavne funkcije. Monumentalna središnja konzola privlači pogled na četiri deflektora koji puše stilizirani pod zrakoplovnim turbinama, sažetim blokom klimatska instalacija i lijep analogni sat.

Premium status "četvero vrata kupe" naglašava besprijekornu ergonomiju i isključivo skupe materijale od završetka (vrhunska koža, prirodno drvo, aluminij, itd.).

Automobilski salon može imati petoro ili četverosjedni raspored: u prvom slučaju, udoban kauč stavljen na stražnji red (iako će prosječni putnik uzeti nelagodu kratki jastuk i visok tunel na otvorenom), au drugoj dva odvojena stolice s pločom u centru.
Prednji sevoda spadaju u guste ruke reljefnih sjedala s izraženim bočnim stijenama, optimalno krutim punjenje i ogroman skup prilagodbi u različitim smjerovima.

Uz praktičnost četvero vrata nema problema - deblo može primiti do 520 litara čizma. Preklapanje u omjeru "40:20:40" Drugi red sjedala povećava lagane mogućnosti tereta automobila, omogućujući vam da prenesete duge stavke.

Za Mercedes-Benz CLS-klase naveo je četiri modifikacije koje su opremljene iznimno 9-band "stroj" i 4matskog prijenosa pogona na sva četiri kotača s asimetričnom razlikovanje međusokakoji redovito šalje 45% vuču pred prednjim kotačima i 55% - na stražnji dio:

• Ispod haube CLS350d. 4matska se nalazi u nizu šest cilindra dizel OM 656 s radnom volumenom od 2,9 litara izravno ubrizgavanje Gorivo, turbopunjeni, intercooler i 24-ventil vrijeme, generirajući 286 snaga konja Na 3400-4600 o / minuti i 600 n · m okretnog momenta na 1200-3200 o / min.
• Sljedeća hijerarhijom verzijom Cls400d 4matičan Ima isti motor na "oružju", ali ovdje je povratak na 340 HP. Na 3400-4400 o / minuti i 700 n · m od vrha potencijala na 1200-3200 o / min.
• "Junior" nastup benzina ClS350 4matska. Potaknuta je četvero-cilindričnim jedinicom M264 s radnom volumenom od 2,0 litara s arhitekturom retka, parom dvosmjernog turbopunjača tipa twin-Scroll, sustav izravnog dovoda goriva i različite tehnologije distribucijskih faza plinova, razvoj 299 KS Na 5800-6100 o / minuti i 400 nm rotirajućih prinosa na 3000-4000 o / min.
  Prisuđuje mu (u prvim sekundama overclocking) hibridni sustav EQ Boost (Starter-Generator s pogonom remena, "Hranjenje" iz 48-voltne baterije) koji generira 14 KS i 150 n · m.
• "Senior" opcija benzina ClS450 4matska. Može se pohvaliti 3,0-litarskim "šest" m256 s vertikalnim rasporedom, izravnim "napajanjem", varijabilnim fazama distribucije plina, pomoćnim EZV elektrokompressom, funkcioniranje u kombinaciji s redovnom turbinom i generator EQ Boost (posljednja dva uređaja " hranite se "s 48-voltne baterije). Standardno, jedinica proizvodi 367 konjskih snaga i 500 N · m dostupnog potiska, ali električni motor omogućuje vam da kratko povećate ove pokazatelje za još 22 HP. i 250 n · m, respektivno.

Ovisno o izvršenju, "s mjesta na prve stotine" ovaj automobil žuri nakon 4,8 ~ 6,2 sekundi, a maksimalno može postići 250 km / h (takvi pokazatelji su ograničeni elektroničkim "ovratnikom").

Dizel modifikacije četverostrukog "digesta" od 5,8 do 5,9 litara goriva svakih 100 km u kombiniranom ciklusu i benzin - ne više od 7,8 litara.

Na temelju "trećeg" Mercedes-Benz CLS klase je modularni "pogon na stražnjim kotačima" platforma MRA, a čelične i aluminijske sorte visoke čvrstoće kombiniraju se u njegovo tijelo.

Standardna četvero vrata opremljena je neovisnom suspenzijom obje osi s pasivnim amortizerima, čeličnim izvorima i poprečni stabilizatori: Prednji - dvostruka žlijezda, stražnji - višedimenzionalni.

U obliku opcije za stroj, nudi se prilagodljiva šasija s elektronički kontroliranim amortizerima ili kontrolom zračnog ovjesa zraka s višestrukim načinima rada.

Na svim kotačima triju jabuka zaključili su moćne kočnice Uz ventilaciju, radeći zajedno s ABS, EBD i hrpom drugih modernih "pomoćnika". Redovito "njemački" opremljen je ružom upravljačkom kompleksom s električno pojačalo Omjer kontrole i promjenjivog stupnja prijenosa.

Na rusko tržište Mercedes-Benz CLS-klasa se nudi u dvije verzije opreme - "elegancije" i "Sport".

Prema 2018. godini: Za CLS350D 4matske u "elegantnoj" konfiguraciji, trgovci su minimalno postavljeni 4.950.000 rubalja; Za CLS400D 4matska će morati platiti od 5.610.000 rubalja; Benzolina ClS450 4matični troškovi od 5.660.000 rubalja. Sportska opcija u svim slučajevima koštat će 250.000 rubalja skuplji, s iznimkom CLS350 4matske verzije - njegova vrijednost počinje od znaka od 5.100.000 rubalja (u ovom slučaju, elegancija se ne daje).

• Standardni automobil opremljen je: sedam zračnih jastuka, kožnim unutarnjim obrom, 18-inčni aluminijski naplatci, grijani i ventilacija prednjih fotelja, multimedijski sustav, navigator, kamera stražnji pregled, grijani upravljač, LED svjetla, virtualna kombinacija uređaja, vrhunski audio sustav burmester, praćenje slijepih zona, automatska kočenja tehnologija, dvostruka zona "klima", sustav automatski parking i "tama" druge moderne opreme.
• Razlikovni znakovi izvršenja "Sport" su: 19-inčni kotači kotača, amg-body kit preko perimetra tijela, matrična prednja svjetla, spuštena suspenzija i neke druge detalje.

Mercedes Car Line napunio je novi, treći na računu, stvaranje elegantnog Mercedes-Benz CLS limuzina 2018-2019. Novost se prvi put činila široj javnosti na motornoj emisiji u Los Angelesu, koji je započeo u prvim danima u prosincu. Nadograđene četvero vrata, prvi među modelima njemačkog branda, izveli su novi dizajn na sebi, nastavit će se na prodaju na europskom tržištu u ožujku 2018. godine. U Rusiji, Sjedinjenim Državama i Kini, sedan će se pojaviti malo kasnije - u ljeto sljedeće godine. Prvi kupci moći će kupiti novi Mercedes CLS 2018-2019 samo u gornjim verzijama s šesterocilindričnim benzinom i dizelski motori, Početna cijena noviteta bit će oko 57 tisuća dolara. Kočnica za snimanje vagona zbog niske potražnje bila je prekobojna, au novoj generaciji neće biti ponuđena.

Novi dizajn smjera

"Treći" Mercedes CLS postao je vrsta pionira, na kojem je dizajneri iz Stuttgarta pokušali novi koncept vanjskog dizajna. Leži u maksimalnom zaglađujućim površinama, dajući linije čistoće i stvaranje idealnog automobila s pogledom na aerodinamiku siluete automobila. Istina, moram reći da se kao primjenjuju na CLS, programeri su se pomaknuli malo štapom, kao rezultat kojih se ispostavilo da je tijelo za automobil previše jak i iz tog razloga praktički lišen nekih privlačnih dijelova i prijelaza. Ali aerodinamika je postignuta stvarno izvanredna s koeficijentom otpora CX \u003d 0,26.

Stock Foto Mercedes CLS 2018-2019

Ako odete na specifičnosti dekor, onda grabežljivi nazalni dio limuzina, nalik na morskiku, uzrokuje najveći interes. Bloomira stilski, širi knjigu, rešetku radijatora s tvrtkom "Diamond" sklopiv, koji podržava bočne rubove lažnog falseradijatora. Prednja optika sa spektakularnim "krpeljima" trčanja i elegantnog odbojnika s urednim unosom zraka ,

Noviteti hrane

Hrana novog Mercedesovog modela treperi luksuzne dvodijelne svjetiljke i besprijekorno ubrzani odbojnik s organskim ugrađenim trapezima izlaznih cijevi. Stražnja rasvjeta automobila ima originalni crtež stvoren kombinacijom trodimenzionalnih LED elemenata i kristala na edgelight pozadinskog osvjetljenja.

Oprema i sigurnosni sustavi

Unutrašnjost novi Mercedes-Benz CLS je visokokvalitetni materijali, izvrsna ergonomija i najnapredniji elektronički sustavi. U isto vrijeme, u arhitekturi unutarnjeg uređenja limuzina, eksplicitni zajmovi od ostalih najnovijih Mercedes novih proizvoda pratiti, na primjer, u istom. Na prednjoj ploči, glavna uloga dodjeljuje se tandemu od dva 12,3-inčne zaslone zatvorene pod ukupnim staklenim poklopcem. Jedan od zaslona je virtualna kombinacija instrumenta, drugi je odgovoran za multimedijske funkcije i postavke opreme. Ventilacijski skretnici, izrađeni u uobičajenom formatu zrakoplovnih turbina, CLS su opremljeni pozadinskim osvjetljenjem, nadopunjavajući osvjetljenje pozadine konture kabine, za koje je dostupno 64 nijanse.

Unutrašnjost

Općenito, opcionalni sustav kontrole energije energije namijenjen je za sveobuhvatnu promjenu atmosfere unutar automobila, krećući se s "Eskie". Ona osigurava šest različitih raspoloženja, od kojih svaki odgovara njihovim klimatskim postavkama, aromatizaciji, grijanju i ventilaciji sjedala, grijanjem, rasvjetom, glazbenom pratnjom.

Salon Cls 3. generacija je dizajniran za četiri ili pet sjedeći, Prednji okloni imaju izražen sportski profil s bočnim haljinama za podršku, pouzdano pričvršćivanje kućišta obloga. Znatiželjno je da sjedala imaju izvorno izvršenje, to jest, osmišljen je posebno za ovaj model. To se odnosi, između ostalog, stražnji kauč je sposoban sklopiti u dijelovima (40/20/40 omjera) i time povećati izvorni volumen debla, koji je 520 litara.

Drugi red sjedala novih CLS-a

Osim mase Mercedes Mercedes odgovoran za udobnost opreme, novi uzorak je obdaren iscrpnim skupom sigurnosnih sustava. Osim ostalih asistenata, unaprijed siguran je uključen u ovaj popis, pružajući dodatnu zaštitu od putnika. Njegova osnovna verzija predviđa pripremu ljudskog ročišta za buku koja se očekuje kod sudara. U proširenoj specifikaciji (unaprijed sigurno impulsna strana) sustav u prijetnji bočni štrajk On stvara puls koji odbija okidače u kabini i time smanjuje rizik od ozbiljnih ozljeda.

Specifikacije Mercedes CLS 2018-2019

U srcu četverostruke premium sedan-coupe Mercedes leži platformu MRA, koja uključuje prisutnost dvodimenzionalne, i iza višedimenzionalne suspenzije. Uz nadoplatu predlažu se adaptivni amortizeri (dinamičko tijelo tijela) ili pneumatska (kontrola zraka).

Šest-cilindrični motor Mercedes Cls

Na tržištu, novi CLS će biti objavljen prvi samo s tri hexxylindre agregati sile, Oni imaju isti volumen rada od 3,0 litara i oblikuju sljedeće izmjene:

• CLS 350 D 4Matic - 286 KS (600 nm), potrošnja goriva - 5,6-5,7 litara, ubrzanje do 100 km / h - 5,7 sekundi.
• Cls 400 d 4mmatic - 340 KS (700 nm), potrošnja goriva - 5,6-5,7 litara, ubrzanje na "stotine" - 5,0 sek.
• CLS 450 4matska - 367 KS (500 nm), prosječna potrošnja benzina - 7,5 litara, ubrzanje 0-100 km / h - 4,8 sekundi.

U svim verzijama, par motora je 9-brzinski "automatski" 9g-tronic, transportni sustav prijenosa puna vožnja 4matska. Benzinska opcija CLS 450 je zanimljiva jer je nadopunjena ugrađenom početnom generatorom EQ Boost, ukratko poboljšavajući opći povrat. elektrana do 22 KS i 250 nm.

U perspektivi motorna gama Mercedes-Benz Cls Treba proširiti uključivanjem 2,0-litrenih četverocilindričnih motora. Sve pojedinosti o novim verzijama, uključujući cijene i opremu, bit će poznate kasnije.

Photo Mercedes-Benz CLS 2018-2019