Kakvi su fotoaparati stražnjeg prikaza za automobile. Kako odabrati fotoaparat straga

U ovom članku ćemo govoriti o automobilskim komorama, koji se mogu odabrati među najboljima na ovom tržištu i riješiti tako važno pitanje, kako odabrati fotoaparat stražnjeg pregleda na vašem automobilu. Ovih dana automobilska industrija Nudi mnoge vrste posebnih uređaja i dobrih video kamera, snimači imaju mnogo automobila i vrsta automobilskih pribora svake godine postaje sve više i više. Odaberite od čega.

Korištenje registrara i drugih uređaja stvara dodatne pogodnosti za vozače, popravljajući najsloženije manevre s obrnutim. Retrovizor više ne igraju istu ulogu. Takvi uređaji kao stražnja kamera s monitorom automobila pokazuju sve na samom monitoru. Naravno, najskraženi užitak, ali to je vrijedno toga, jer vam omogućuje da vozite automobil u bilo kojem uvjetima, uključujući i noć.

Posebno postaje posebno važno u uvjetima naših gradova prezasićen automobilima, kada je svaki centimetar važan tijekom parkiranja. U nesreći možete lako dotaknuti tuđi automobil, a zatim ne izbjegavati nevolje. Uređaj stražnjeg prikaza s fotoaparatom omogućuje vam da izbjegnete sličnu situaciju, retrovizor na stražnjem dijelu ne može uvijek pomoći. Stoga je odabir fotoaparata stražnjeg prikaza sasvim odgovoran.

Zanimljiv! U nedavnoj prošlosti, fotoaparati stražnji pogled mogli bi se diviti samo u fantastičnim filmovima, nije bilo posebnog izbora, a vozači su morali parkirati automobil, nagnuo se iz kabine i vjerujući više ogledala. S pojavom parkirnih senzora, situacija se promijenila.

Instaliranjem parkirnih senzora na automobile u stražnjem odbojnik, vozači su malo pojednostavili svoj život, postalo je sigurnije. Uvođenje video kamera stražnjeg tipa konačno je pojednostavio zadatak.

Osim toga, to je također registar s fotoaparatom stražnjeg pogleda koji vam omogućuje popravak stražnjeg prostora iza matičara motora. To štedi na stražnjem matiču.

Kamere stražnjeg stajališta potrebni su onima koji često parkiraju svoj automobil na raznim nepoznatim parkiralište. Oni omogućuju korištenje najrazličitijih parkirališta. Vrlo usput, oni su u tim slučajevima kada morate parkirati noću.

Stražnji fotoaparati, koji se temelje na njihovim svojstvima jednostavnih kamkordera, donekle se razlikuju od njih. Oni imaju veliki pregled, omogućuju vam da vidite sve iza automobila bolje nego u ogledalu.

Glavna svrha je smanjiti kontrolu stroja tijekom vožnje. Video oprema je montirana u stražnjem tijelu.

Više je prikladnije držati liner vani na monitor unutar kabine. Iako već postoje bežični instalacijski sustavi koji rade u FM rasponu. Iako je jedna žica čak iu ovim uređajima - žica snage. Sweese fotoaparat, povezujući žice u istu izvore kao svjetiljke pozadinskog osvjetljenja registarske pločice.

U teretni automobili Bežični uređaj je jedina moguća instalacija. Radijus daljinske komunikacije s tako video kamerom doseže 50 m.

Karakteristike

To je skup optičkog bloka s fotoosenzitivnim senzorom i prikazujući sliku monitora. Sama kamera je instalirana u stražnjem dijelu automobila na odbojnik.

Koriste se SSD osjetljivi senzori (skupi) i cmos (u proračunskim uređajima). Kada odaberemo - ne spremate i ne uzimate SSD, jer je to osjetljivost, slika je bolja.

U tijelu komorne, napravljeno na načelu web-kamere, montirano:

• senzor;
• digitalni analogni pretvaranje mikrocirkut;
• pojačalo signala.

Leća stakla ili plastike postavljena je prema zadanim postavkama na hiperfokalnoj udaljenosti, tako da fokus nije potreban. Optika se primjenjuje samo široko kut, što povećava polje gledanja od 120 do 150 stupnjeva.

Kamkorder počinje raditi kada je uključen stražnji udar automatski. Kada se krećete, vozač vidi sve što dolazi iza automobila, sve moguće prepreke i može usporiti automobil na sigurnoj udaljenosti.

Kako odabrati fotoaparat straga? Prilikom odabira, trebate zapamtiti oko nekoliko važnih svojstava koje fotoaparat za stražnji pregled treba imati:

Kategorije

Danas postoje sljedeće vrste opreme:

1. Pogledajte pogled. - Najvjekogljiviji po cijeni, su kombinacija dobre reprodukcije boja i vanjskog dizajna.
2. Omnispecial - kamere po prosječnim cijenama.
3. Avangard. - Camere S. izvrsne karakteristike Slike, fotosenzitivnost, ali po visokom cijenu. Iako oni opravdavaju svoju vrijednost sa svojom pouzdanošću.

Važno! Danas je fotoaparat stražnji pogled najuptimalniju opciju kako bi se osigurao siguran pokret obrnuto. Ova oprema na brodu pruža udoban parking i omogućuje izbjegavanje hitnih situacija, sasvim moguće kada se kreće obrnutim. Kakvu stražnju viziju je bolje staviti na vaš automobil ćemo pogledati ispod.

Kamera za stražnju stražnji pregled i parkiralište

Što je bolje - parktronic ili stražnji pregled kamera? Razmotrite pitanje malo više. Parktronics - parking alarmni sustavi koji koriste prostorne senzore montirane na stražnji odbojnik stroja. Rizik od sudara kada se koristi ovaj sustav značajno smanjuje. Međutim, vozač nema potpunu sliku o tome što se događa iza automobila.

Plus "Parktronic" je da pruža informacije o cijeloj dužini odbojnika, koje ne možete reći o fotoaparatu. Najveća prednost je neovisnost od vremenskih uvjeta i rasvjete. Svjetlo nije potrebno. Optika zagađuje i s teškim zagađenjem postaje beskorisno. Međutim, prema glavnim parametrima, u pitanju, što je bolje, monitor je još mnogo prikladniji od zvučnih signala koje objavljuju senzor za parkiranje.

Pokazali su se i stručnjaci za Instituta za osiguranje SAD-a: fotoaparat tijekom parkiranja je pouzdan za zaštitu od nezgode, a ne zvučni signali parkirnih senzora.

Top 10 najboljih stražnji prikaz kamere 2017

Danas tržište daje mnogo dobre opreme za pregled koji je iza automobila. Ocjene vam omogućuju da odredite najbolje u vašoj niši. Ova ocjena predstavlja najbolje stražnje kamere 2017. Ovaj pregled fotoaparata pomoći će u vašem izboru i istovremeno najbolji obrnuti snimač. Dakle, najbolje prepoznate:

Može se rotirati u odnosu na trup, koji je veliki plus, jer većina kamera za mortise ne. Štoviše, ovaj fotoaparat može prenositi slike u vidljivosti zrcala - radi i ispred, i iza. Stupanj zaštite od prašine i vlage je takav da je moguće voziti lokve bez straha. Karakteristike su navele oko 170 stupnjeva pregleda, iako je doista manje manje. Minusi uključuju matricu niske osjetljivosti. Recenzije su pozitivne. Ovaj model ostavio je iza mnogih instrumenata ovog razreda. Trošak komore je 1490 rubalja.

Ova se brand dobro pokazala u ovom segmentu. To je osobito vrijedno za njegovu cijenu 660 r. Osjetljivost svjetla matrice slična je prethodnom modelu. Nepostojanje vertikalne prilagodbe može se pripisati potrošačima.

Ima neke specifične značajke. Zbog kuta od 90 stupnjeva, jedino mjesto instalacije je svjetla pozadinskog osvjetljenja. Zbog toga, ova visokokvalitetna kamera nije prikladna za sve strojeve. Ovo je jedini minus. Stoga rang nije prvo i ne posljednje mjesto. Iako su recenziji pozitivni. Njegova vrijednost je 1790 rubalja.

Ovaj model je dodao 4 IFC diode. Instalacija se vrši na standardnom pričvršćivanju na šupljim vijku. Odmah je vrijedno spomenuti svoj minus - Česti kvarovipovezane s netočnom instalacijom. Prednosti uključuju veliki kut gledanja, ojačanu sliku, prisutnost monitora od šest inča. Također je vrijedno spomenuti snagu privitka. Instalacija je vrlo jednostavna, lako ga je instalirati. Ima pritužbe korisnika - odsutnost vertikalne prilagodbe. Općenito, ima pozitivne povratne informacije. Među korisnicima je označen kao jedan od najboljih fotoaparata stražnjeg prikaza pričvršćenog na nosaču i jednostavan za instalaciju. Trošak ove komore je 2900 rubalja.

Odmah možete odmah primijetiti udobnost i jednostavnost instalacije, što ga čini vrlo popularnim kod vozača početnika. Instalirajte ga može bilo koji vozač početnika. Pluse uključuju dodavanje u obliku IR osvjetljenja. Kvaliteta slike je standardna kao instalirana 4-inčna matrica. Cons se može pripisati niskoj snazi \u200b\u200bpozadinskog osvjetljenja. Prema recenzije vozača, fotoaparat je vrlo dobar. Slika je jasna. Osim toga, vrlo demokratska cijena od 950 rubalja. U njegovoj ocjeni je potrebno pristojno peto mjesto.

Vrlo kompaktan, jeftin i dobar fotoaparat. To je jeftinije (to košta samo 580 rubalja) omogućuje, kada je kvar ili neuspjeh, jednostavno ga zamijenite i kupite novu. Unatoč tome, uopće nije inferiorno u skupim fotoaparatima. Štoviše, može se montirati tipom "očiju". To uključuje čahuru i odgovarajući mljeveni rezač. Stoga je takva prilika nesumnjiva prednost. Praktički nema minusa ako ne računaju mogućnost kvara. Ali praktički svi uređaji su to podložni. Recenzije vozača su najpozitivnije.

Ova komora može se sigurno pripisati srednjim. Dan Slika je sasvim jasna, nedostatak fotosenzitivnosti počinje noću. By Cons se može pripisati na brdu koji nije reguliran. Općenito, zbog kompaktnosti, snage i jednostavnosti instalacije ima dobra povratna informacija korisnici. Jeftini i ljutito - Takovo Većina recenzija. Trošak je 1350 rubalja.

Proline PR-E315 je uređaj koji se može zabilježiti za CCD matricu 1/3, koji govori o kvaliteti slike. Ovaj okvir je vrlo vrijedan svojih 1495 rubalja. IR osvjetljenje je dodatni plus. Prilično širok kut od 120 stupnjeva čini obrnuto više nego ugodno. Minus se može smatrati slabom zaštitom od vlage. Recenzije su pozitivne.

Rolsen RRV-200 je obična kamera na demokratskoj cijeni. Prema korisničkim recenzijama, veliki plus je 4 noć LED diode. Pričvršćivanje je prilično pouzdan. Inače, ništa posebno iz kamera nije drugačije. Minus se može smatrati niskom razlučivošću matrice, ali to je nedostatak većine fotoaparata ovaj tip, Cijena je prilično umjerena - 1400 str.

SHO-ME CA-6184LE je najnoviji model u ovoj ocjeni. I najvjerojatnije, posljednji od uređaja, koji se mogu preporučiti. Glavni plus može se smatrati njezinom cijenom. Što se tiče njegovih glavnih karakteristika, radna komora je prilično radna komora, s izuzetkom gotovo beskorisnim noćnim povodom. To košta samo 1000 rubalja.

To je ocjena najboljih stražnjih komora za prvu polovicu 2017., koja će vam pomoći da odlučite o izboru. Koji je najbolji fotoaparat za stražnju stranu pogodan za vaš automobil? Ovdje je sasvim moguće usredotočiti se na ovdje navedene modele. Ako je fotoaparat ispravno odabran, uvelike će olakšati vaš život.

Bežični stražnji prikaz kamera je prikladan alat za pomoć pri parkiranju. Koju kameru bira među različitim modelima? Koji je model bolji, standardni ili bežični, i zašto je važno da uređaj ima maksimalne parametre?

1 sorte autosjeda automobila

Kamera stražnjeg prikaza je samo jedan od dijelova sustava parkiranja automobila, koji uključuje i zasebnu ili ugrađenu monitor (na primjer, u retrovizoru), bežični odašiljač ili prijemnik za radio signala, parkirne senzore itd. , Parking sustavi su različiti, ali najučinkovitiji sustavi s ugrađenom stražnjom komorom, ali nisu svi modeli jednako učinkoviti kada su instalirani na automobilu.

Visokokvalitetna komora za stražnju stranu automobila trebala bi:

• imati otpornost na mehaničke i klimatske promjene, odnosno radeći u širokom rasponu temperatura i biti dovoljno zaštićeni od prašine, prljavštine, vlage, itd.;
• imati nekoliko pouzdanih mogućnosti pričvršćivanja, najpopularnije i pouzdanije od kojih su odbojnik i mjesto osvjetljenja registarske pločice;
• dajte najjasnije i svijetle slike u bilo koje doba dana;
• imajte opsežnu funkcionalnost (visokokvalitetni monitor, bip, dostupnost konture i parkiranje, itd.)

Mi navodimo najpopularnije vrste bežičnih veza. Originalna komora za automobil instalirana je u rupu kako bi osvijetlila registarsku ploču, dok kombinira dva uređaja u jednom ili u vozilu koje se osigurava instalacija vozila, obično u području stražnjeg odbojnika. Među prednostima se mogu zabilježiti praktičnost i jednostavnost ugradnje, ali takvi uređaji su skuplji i nisu dostupni za sve auto modele (obično su kamere za gledanje straga opremljeni bez nižih premium automobila).

Komora za Mortise Auto je popularna vrsta parkirne komore, koja se srušila u rupu stražnjeg odbojnika i fiksirana je s čepom ili na posebnim zasunama. Da biste instalirali, morat ćete izbušiti stražnji odbojnik, međutim, nakon instalacije fotoaparata, fotoaparat se gotovo ne razlikuje od standardnog modela ili izgleda niti funkcionalnost, posebno ako je odabran kvalitativni uređaj s važećeg proizvođača.

Univerzalna kamera. Manje popularan, ali pristupačan uređaj, koji se na račun univerzalne montaže može ugraditi u bilo kojem području u stražnjem dijelu tijela, na odbojnik, u, itd. Metoda pričvršćivanja - na samo-crtežu ili bilateralnom škotskom, Među prednostima možete primijetiti priliku da ga pucate i instalirate mnogo jednom, možete promijeniti kut pregleda u različiti uvjeti operacija. Veliki minus takav fotoaparat je vrlo vidljiv i može biti jednostavan plijen za uljeze.

Fotoaparat za ugradnju na okvir registarske pločice je kompaktan i pouzdan uređaj univerzalne primjene. Ima rotacijski vertikalni mehanizam i prosječni kut gledanja. Takva je fotoaparat instalirana prilično jednostavna, ali se također može lako ukloniti, što je nesigurno.

Najviše. bolja odluka To će biti instalacija originalnog kompleta fotoaparata stražnjeg pregleda, ako se ne osigurava model automobila, onda je bolje zaustaviti svoj izbor na mortise verziji. Da biste koristili druge vrste kamera, trebat ćete dodatno bušiti rupe u odbojnik automobila.

U pravilu, slika iz fotoaparata se prikazuje na monitoru (ugrađeni ili opcijski) ili na ili priključen tabletu. Bez obzira na vrstu uređaja koji prima signal, mora imati video ulaz s podrškom TV signala ili NTS. Ovisno o standardu, trebali biste pokupiti komoru. Prikaz slike na zaslonu s različitim standardima uređaja neće raditi, morat ćete kupiti adapter i promijeniti shemu veze.

2 značajke bežičnih komora stražnjeg pogleda

Prijenos signala na pripravni uređaj provodi se na dva načina. Pod kabelskom priključkom - koristeći kontakte koji su položili s fotoaparata na monitor na salonu automobila prije nadzorna ploča, Za ožičenje, u pravilu, potrebno je ukloniti dnevni boravak i plastične ploče.

Uz bežičnu vezu, prijenos signala pojavljuje se s radio valovima. Po konsima bežičnog prijenosa, prilično nizak raspon, ne više od 11 metara, a mogu se pripisati ekspozicije elektromagnetskim smetnji. Bežična kamera je inherentno sličan uređaj za kamere s istim RCA ulazom, samo umjesto žica, poseban radio odašiljač modul je spojen na komoru, a radio prijemnik je instaliran na prijemnom uređaju.

Ovisno o vrsti bežične komore, prijenos signala se provodi na dva načina. FM Broadcast - Signal se prenosi standardnim FM kanalom putem modula i analognog metode prijemnika. Obično se koristi za povezivanje s navigatorom ili ugrađenim monitorom u kabini.

Wi-Fi emitiranje - podaci se prenose na tabletu ili drugo mobilni uređaj S pristupom internetu. Da biste odredili ispravno funkcioniranje takvog uređaja, morate instalirati posebnu aplikaciju i na strani fotoaparata, odašiljač obavlja Wi-Fi modul. Takvi modeli su skuplji, ali nedavno stječu veliku popularnost.

Glavni kriteriji za odabir bežične komore su njegovi optički parametri. Širina slike i prostora izravno ovisi o kutu gledanja, koja je optika sposobna za pokrivanje unutar radijusa djelovanja. Širi kut pregleda, jasniji i širi sliku na monitoru, međutim, s previše proširenim pregledom, mogući su izobličenja, tako da se 120-150 stupnjeva smatraju optimalnim kutom za automobilsku komoru.

U suvremenim komorama koriste se dvije vrste matrica: CCD i CMOS. U prvom slučaju moguće je postići jasniju sliku u večernjim satima i noću, osim toga, jasnoća slike čak i popodne u takvim matricama je bolja kvaliteta. Međutim, u brzini prijenosa slike, oni su inferiorni, a po cijeni uređaja s takvom vrstom matrice manje dostupna. Verzije s CMOS velikom brzinom i osjetljivošću, kao i povećanom pouzdanošću tijekom rada. Većina Wi-Fi kamera i modernih fotoaparata opremljene su takvim matricama.

Praktični svi oni koji se nude u boji kamere na tržištu. Slika koja se prenosi na ekranu pretvara se u jedan od sustava boja - PAL ili NTS. Kao što je već spomenuto, boja boje na fotoaparatu i prijemnik je potrebna za visokokvalitetni signal i sliku. Najbolje je odabrati uređaje s podrškom za dva sustava.

Infracrveno osvjetljenje omogućuje poboljšanje slike u niskobrusnim mjestima ili noću. Isticanje se provodi pomoću LED-ova ugrađenih oko perimetra optičkog dijela. Isti princip IR osvjetljenja se također provodi u modernom.

Pouzdana komora mora imati funkciju u kojoj se na slici postavljaju posebne linije dimenzije. Uz pomoć njih možete odrediti točnu udaljenost do jednog ili drugog objekta kada se kreće obrnutim.

A funkcija zrcaljenja omogućuje dupliciranje slike tako što ga čini razmjerno slikama u retrovizorima.

Otpornost na nisku i visoke temperature i zaštita prašine i vlage. Uređaj mora raditi glatko u širokom rasponu temperatura, što je posebno važno za našu zemlju.U pravilu, proizvođači pružaju jamstvo za rad fotoaparata u rasponu od +45 do -50 stupnjeva, što je prilično dovoljno (ne odnosi se na sumnjive proizvodne uređaje). Ima široku vidljivost - 170 stupnjeva i sliku funkcija konverzije. Zatvoreni IP (68) slučaj i otpornost na širok raspon temperatura omogućuje korištenje komore prilikom vožnje različitim cestama. Pričvršćena korištenjem samoizgrade, tako da je instalacija fotoaparata dovoljno jednostavna i ne zahtijeva dodatne vještine. Trošak komore je 2900-3200 rubalja.

Incar VDC-007

Uređaj za montažu vijka za ugradnju u nišu pozadinskog osvjetljenja registarske pločice ili na standardno područje pozadinskog osvjetljenja. Ima prosječni kut gledanja od 135 stupnjeva, isključen funkcijom parkiranja i ogledalo, kao i druge korisne funkcionalnosti. Optika ima vodootpornu kućište i izvrsnu prašinu. Preporučeno za instalaciju na automobili Vrsta proračuna. Cijena uređaja ne prelazi 2700 rubalja.

Neoline cn-10

Premium bežična kamera koja je prikladna za različite auto modele i ima razne prilagodljive radne parametre. Jednostavno montirana i spojena na navigacijske sustave, kao i druge integrirane uređaje s AV-in ulazom. Opremljen novom generacijom nove generacije CMOS 2000 s kutom gledanja od 170 stupnjeva i radijusa IR osvjetljenja do 4 metra. U skladu s najvišim standardom zaštite vlage. Cijena se mijenja u roku od 3.500 rubalja. Alternativno, mogu se razmotriti i drugi bežični modeli iz neolina.

Garmin BC-30

Snažna kamera nove generacije s Wi-Fi modulom i izvrsnim parametrima slike omogućuje vam da prenose bežičnu vezu na udaljenosti od do 17 metara i prikažite sliku na sve modele Garmin Navigatora, kao i drugi integrirani uređaji s Podrška za sve sustave chroma. Maksimalni standard snage i visoki otpor na niske temperature omogućuje fotoaparatu da koristi fotoaparat s različitim vremenskim uvjetima, prilikom spremanja definicije i brzine prijenosa slike. Instaliran je na stražnji odbojnik u trenutnoj metodi i povezuje se na redovite svjetiljke stražnjeg prikaza. Model se odnosi na premium segment i košta više od 10.000 rubalja.

Stražnji video kamera je izvrsno rješenje za praćenje kretanja automatskog unazad, jer ogledala ne dopuštaju potpuno vidjeti što je iza automobila. Iako jedan kamkorder ne bi trebao biti jako sličan da se oslanja, jer također ima svoje nedostatke (uključivanje s malom kašnjenjem, ograničen kut pregleda, bez dovoljno dopuštenja).

Povezivanje fotoaparata stražnjeg prikaza zahtijeva neka znanja i vještine, tako da ne može svatko to učiniti vlastitim rukama - morate ići na auto električar. Ali većina vozača savršeno se popisuje s takvim zadatkom, pogotovo ako pažljivo pročitate ovaj priručnik za povezivanje.

Obično u kamerama za video nadzor iza situacije sa stražnje strane automobila, na crnoj ploči u boji - minus i masa, crvena + snaga, može biti 3,3 volti i 5 volti, žuta - sveobuhvatan video izlaz. Još uvijek postoji kontrola - bijela ili smeđa, ali to ovisno o proizvođaču. Crvena, crna i žuta obično se poštuju svi proizvođači fotoaparata. Da biste provjerili, spojite ga na TV kroz uobičajeni "tulip" - treba pokazati.

Stražnji prikaz fotoaparata za 3 žice

Fotoaparat za 4 žice

Stražnji prikaz fotoaparata za 5 žica

Fotoaparat za 6 žica

Ovdje je ista kuhinja kao na 3, 4, 5 žičana, jednostavno odvojeno izlazi za svaku liniju. Krecifice s kamerom:

1. Crvena žica "+" na reverzing lampica.
2. Žuta žica "+ na tulip video signalu.
3. Preostale žice "-" na tulip video signalu.

Pokazivačkog fotoaparata ožičenu pozadinu

Infracrveni pozadinsko osvjetljenje na stražnjoj komori prikazuje sliku s dovoljnom osvjetljenjem u boji, a s nedovoljnim zahvaljujući IR osvjetljenju prikazuje sliku u crno-bijeloj boji oko 5 metara. Tako da je njihova prisutnost na stražnjem pogledu kamere relevantna, za razliku od registrara, gdje nose promotivnu prirodu "noćnog snimanja" bez praktične primjene, koji se ne može reći o LED pozadinskom osvjetljenju na fotoaparatima stražnjeg prikaza - bolje bez nego s njima!

Povezivanje dva kamera na monitor

Princip rada je da kada je uključen stražnji prijenos Napon zavojnice se poslužuje, okreće se stražnji fotoaparat, a kontakti prednjih fotoaparata su otvoreni. Kada se isključuje zadnja kamera Relej je isključen i kroz kontakt 87A Plus se hrani na gumb. Uključite gumb - Prednja kamera radi.

Instaliranje stražnjeg fotoaparata za parkiranje

Povezivanje fotoaparata s obrnutog (klasično). Fotoaparat se povezuje s ožičenjem za vožnju unatrag: plus do plus i minus do minus. Kada je stražnja brzina uključena iz reverzne žarulje, ona ide do kamere za pomicanje, a on šalje signal da automatski uključite monitor, tako da dodatne manipulacije ne moraju obaviti. Kamera stražnjeg vlaka se automatski isključuje kada je obrnuto isključeno. Kamera je spojena na pomoć kabela, koja je u početku dostupna na ožičenju pored fotoaparata ili uz pomoć žice pomoću utikača za koji utikač ima priključak na fotoaparatu.

Postoje čak i redakale bežične komore (video odašiljač i video prijemnik s radio kanalom), a zatim će se veza biti kao dijagram.

Metode pokreta fotoaparata straga:

• u brojevima utora za pozadinsko osvjetljenje ili u prtljažnik ili mjesto za fotoaparat - šteta se ne primjenjuje;
• u sobi - rupa za kabel nije vidljiva, kao što je izvan;
• kamera za rezanje - na načelu oka, prikladno među parkirnim senzorima, u larvi brave ili jednostavno slučaj;
• na pivu - minimalna šteta, jer žica prolazi kroz sam pin, neprimjetne, instalacijske priključke;
• nadzemni - imati određene kutne i minimalne veličine, često imaju određenu poziciju za ugradnju;
• na nosaču - prikladno u tome što je moguće montirati gotovo sva mjesta i promijeniti kut komore i implementirati sliku.

Imajte na umu da su sve komore obično napajaju od 5 volti, ima stabilizator napona i daje 3,3 volti u sam komoru, netko ima ovaj stabilizator i 12 volta, ali je rijetkost, obično gori. Na obične kineske fotoaparate hranjenje iz 12V od obrnute svjetiljke, 5-voltni stabilizator stoji u plastičnim nekadašnjim žicama za hranu i tulip, stabilizator je također 3,3 volta u samoj kući.

Zamjenska zamjenska kamera - Upute

Kao i svaki drugi elektronički uređajOve kamkordere ponekad izgorjele (osobito ako se na njih stalno poslužuje energija). Zatim će zamjenske radnje biti takve:

1. Uklonite fotoaparat.

2. Izrežite redoviti pojas s fotoaparata, bliže fotoaparatu. Bit će u zaštiti u cjelini, pripremiti groznicu s drugom kao prijenosno računalo s novog fotoaparata.

3. Iz novog fotoaparata kreće se kabel tipa tulipana. Pridružuje se dugom kabelom koja bi trebala doći do samog zaslona. Nije potrebno za nas, budući da je to redovno ožičenje na naš zaslon, na koje se povezujemo. SUT s konektora s malim komadom s duge žice i mi čistimo. Unutar hvala. Trebat će nam oboje.

4. Ležili smo žice narezanog redovitog pojasa u novu komoru:

• Žuta na redovnoj - do središnjeg zadržavanja, rezana je nova kamera.
• Novčanik od standardnog do ukupnog od cut novog fotoaparata
• Crna na redovito - na minus žicu na novoj fotoaparatu (obično crno)
• Red iz novog fotoaparata mora biti priključen na plus žicu koja hrani reverznu svjetiljku (zeleno s bijelom prugom)

5. Uključite paljenje, postavite automatski mjenjač u R. Ako postoji slika - sve je ispravno učinjeno.

Ako fotoaparat nahranite s reverznim svjetiljkom, možda se na zaslonu okrećete kad je fotoaparat uključen - morat ćete se povezati s opskrbe plus kroz relej. Potrebno je onemogućiti, jer ako je kamkorder stalno poslan + 12V (na primjer, s pozadinskog osvjetljenja registarske pločice), tada će se njegov naponski pretvarač zagorjeti prije ili kasnije.

Ne zaboravite sve da pažljivo nestane i izoliraju, po mogućnosti toplinu. Poželjno je odrezati s marginom tako da možete nastaviti brzo zamijeniti fotoaparat, bez rastavljanja trima. Prije rezanja kabela na redovnoj komori morate biti sigurni u njegovu nepravilnost. Pitanje pričvršćivanja novog fotoaparata je čisto vodovod i riješiti bez problema. Kamera je bolje uzeti infracrveno - bolje je "vidi" s lošom rasvjetom.

Video uputa

6 najboljih fotoaparata

Obrnuti bez straha i prijekora

Za što su fotoaparati stražnji pogled?

Prije svega, kamere stražnjeg prikaza instaliraju se na automobilima koji nisu opremljeni s parkinjskim senzorima. Njihova osnovna aplikacija pomaže u manevrima kada parkirate s obrnutom smjerom. To je osobito važno u mraku dan kada retrovizor daje male informacije zbog slabog svjetla. Osim parkiranja, fotoaparat će pomoći u izbjegavanju nesreća kada se kreće obrnutim i spriječiti prijavu u jamu ili granicu, što nije vidljivo zbog dimenzija automobila.

Podaci snimljeni s fotoaparati stražnjih pregleda mogu se koristiti u situacijama za identifikaciju krivca nesreće. Uređaj radi kao dodatak standardnom videorekorderu.

Mnogi vozači vole snimiti svoje avanture na putu prema fotoaparatu. Osim prednjeg komore, možete dodati s fotoaparata stražnjeg prikaza, koji prilikom instaliranja dodaje dinamiku otkrivanja videozapisa. Naravno, takvo snimanje se koriste kamere visoka cijena Zbog korištenja bolje optike, veća matrica koja vam omogućuje snimanje u HD i Fullhd formatima.

Za koje karakteristike odabrati najbolji fotoaparat za stražnju stranu?

1. Kut gledanja. Ovaj parametar utječe na količinu optičkih informacija koje pada u leću. Dostupne su komore s kutom gledišta 170/120/110/90 (postoji 210 stupnjeva, ali daju značajno izobličenje). Ovaj se parametar određuje isključivo na optiku fotoaparata. Što je veći kut, teže i skuplje od optike, i, prema tome, fotoaparat stražnjeg prikaza.

2. Otpornost na čimbenike vanjskog okruženja. Ovaj parametar utječe na performanse stražnje komore s nepovoljnim izlaganjem. ambijentalni - na kiši, mraz, prašinu, a također određuje trajnost njegovog rada u takvim uvjetima. Određuje se klasom za zaštitu instrumenta (najviši IP68) i temperaturni raspon rada. Za Rusiju, to su vrlo važni parametri, jer mrazevi u -30 i dolje postaju nepremostiva prepreka za nastavak rada mnogih uređaja.

3. Dopuštenje i vrsta matrice kamere. Ovaj parametar utječe na jasnoću i kvalitetu slike. Većina jeftinih uređaja je 720x576 ili 582x500. Više dragi kamera imati dopuštenje HD i Fullhd. Viša rezolucija omogućuje da vidi situaciju iza automobila u najboljoj kvaliteti. Korištenje CMOS ili CCD osjetnika utječe na dinamičnost i kvalitetu slike iz fotoaparata.

4. Težina i dimenzije. Što su manja dimenzije uređaja, lakše je montirati retroprovizni komoru automobilom i manji broj i promjeri rupa koji se moraju obaviti u metalnom metalu ili odbojnik plastike.

5. Prisutnost i raspon pozadinskog osvjetljenja. Prisutnost dodatnog pozadinskog osvjetljenja važno je dobiti dobru sliku u mraku za pravilno manevriranje na parkiranju. Ako postoji pozadinsko osvjetljenje, onda ovisno o ukupnoj snazi \u200b\u200bLED-a, radijus osvjetljenja može biti od 3 do 10 metara. Ovo je dobra pomoć pri parkiranju noću.

Najpoznatiji proizvođači kamera s retrovitom na našem tržištu su Avis, Pleervox, Bigson, nebo, fantom.

PLEVVOX PLV-CAM-170CV5

PLV-CAM-170CV5 je dobar vodootporan minijaturni retrovizor u boji s neposrednim osvjetljenjem. Njegova optika omogućuje vam da dobijete kut gledanja od 170 stupnjeva. To daje punu pokrivenost cjelokupnog nastaja iza automobila. Velika razlučivost matrice 656x492 omogućuje stvaranje visokokvalitetne slike u 420 televizijskih linija na monitoru na brodu. Iako je kamera izrađena od plastike, ali sustav za pričvršćivanje i nosač - metal, omogućuje vam da se jako pooštravanje pričvršćivanja vijke, bez straha od pucanja materijala nosača i uništenja tijekom rada. Zahvaljujući ovom dizajnu, možete jednostavno podesiti kut osi fotoaparata okomito. Mjesto LED-ova je daleko od polja gledanja fotoaparata eliminirajući osvjetljenje od njih duž ruba slike.

• Sustav kodiranja: NTSC
• Automatski senzor rasvjete s smanjenim osvjetljenjem
• Osjetljivost 0.2 lux bez pozadinskog osvjetljenja
• IP66 Klasa prašine vode
• Prosječna cijena: 2900 trljati.

Sažetak: Stvarno dobar stražnji pregled kamera. Još bi imala razinu zaštite od vlage. Naša ocjena: 9.3 boda od 10.

Nebo ca-uni-5d

Boja vodootporna digitalna kamera stražnjeg tipa razlikuje se od mnogih svojih "rođaka" prvenstveno zbog činjenice da se savršeno uklanja u uvjetima loše rasvjete. Dizajniran za uporabu u bilo kojoj vrsti automobila. Prilično opsežan kut gledanja od 170 stupnjeva omogućuje brzo i sigurno parkiralište. Leća radi pod zaštitom posebnog okvira koji štiti uređaj od mehaničkih oštećenja. Osjetljiva CCD matrica omogućuje vam da dobijete kvalitetnu sliku.

Nebo ca-uni-5d karakteristike

• Ograničenja radne temperature: od -30 do +65 ° C.
• Broj retka: 480.
• Slike razlučivosti: 720x480.
• Elektronski zatvarač: od 1/50 do 1/1000.
• Srednja cijena: 2600 trljati.

Sažetak: Dobro, na demokratskoj cijeni kamere stražnjeg tipa visoke razlučivosti, koja vam daje priliku da ispravno procijenite situaciju iza automobila. Od minusa, korisnici bilježe neke poteškoće u instalaciji. Naša ocjena je 9,5 boda od 10.

Bigson Icam-1000

Instalacija ove lagane komore stražnjeg pogleda, u kombinaciji s okvirom registarske pločice, izuzetno je jednostavan. Nema potrebe za bušenje novih rupa u odbojnik ili tijelu, što je neizbježno prilikom instaliranja mnogih drugih univerzalnih fotoaparata. Veliki kut gledanja omogućuje vam da vidite cijeli položaj iza automobila. Matrica daje sliku u boji kvalitetno. Izdržljivi vodootporni slučaj se izrađuje prema najvišim standardima IP68 i pruža operaciju fotoaparata u teškim vremenskim uvjetima. Bitna razlika ovog modela sa slične je prisutnost pouzdanog mehanizma za pričvršćivanje u kućište registarske pločice.

• Rezolucija matriksa 542 x 586
• Kut gledanja 170 stupnjeva
• Osjetljivost: 0,1 lux
• Podesivi kut gledanja
• Prosječna cijena: 3900 rubalja.

Sažetak: Sa svim svojim minijaturnim fotoaparatom više nije inferiorna od drugih proizvoda ovog tipa, a praktičnost instalacije i originalnosti strukture prikazuje ga u vođe. Od minusa, može se uočiti samo odsutnost pozadinskog osvjetljenja, što je određena razina kompenzirana za visoku fotosenzitivnost. Naša ocjena: 9.6 boda od 10.

Avis AVS311CPR.

Dobar svjetlo svestrani stražnji pogled Kamera AVS311CPR u metalnom kućištu ima kut gledanja na 170 stupnjeva i vrlo jednostavan dizajn, tako da je lako montirati na tijelo automobila. Zahvaljujući klasi prašine i zaštite od vlage iP67 i radne temperature od -30 do + 50 stupnjeva, može se koristiti bez ikakvih problema u uvjetima naše klime. Kamera je opremljena CCD matricom, koja mu omogućuje da se dobije kvalitetna slika. To je osobito vidljivo noću. Postoji softver virtualni parking.

• Pogled na kut optike: 170 °
• Video kod: NTSC / PAL
• Osjetljivost: 0,1 lux
• Rezolucija slike: 420 linija
• Prosječna cijena: 3500 rubalja.

Sažetak: Dobar pouzdan fotoaparat straga bez posebnih tehničkih užitaka, ali neće pustiti u pravom trenutku. Vrlo nepretenciozan i izvrstan za rad na niskim temperaturama i lošem osvjetljenju. Naša ocjena: 9.7 boda od 10.

Bigson Icam-700

iCAM-700 je mini-video kamera stražnjeg pogleda na izvrsnu kvalitetu. Minijaturne veličine omogućuju vam da ga montirajte unutar i izvan kabine vozilo, Komplet uključuje poseban glodalni rezač za montažu fotoaparata na bilo koju odabranu površinu. Raspon gledanja od 170 ° pruža visokokvalitetnu sliku u stvarnom vremenu na zaslonu. Da biste povećali kut gledanja, možete podesiti osovinu okretanjem optičkog glava kamkordera. Izvrstan rad u teškim vremenskim uvjetima zajamčeno je vodootpornom komorom, napravljen prema standardu IP68. Razina osjetljivosti 0,1 lux omogućuje dobivanje slike dobra kvaliteta Noćno. Udoban parking parking pruža način rada "parkirna linija", kao i funkcija "ogledala".

• Tip u boji 542 x 586 PAL
• Broj žica: 480.
• Mijenjanje veličine kuta gledanja.
• Prosječna cijena: 3500 rubalja.

Sažetak: Elegantan dizajn s minijaturnom širi mogućnosti primjene fotoaparata stražnjeg reda i unutarnje strane unutrašnjosti automobila i visoka osjetljivost čak iu odsutnosti pozadinskog osvjetljenja omogućuje vam da ga koristite noću i na sumrak. Naša ocjena: 9.7 boda od 10.

Bigson Icam-2000

Automobilski video kamere ICAM-2000 su skup ugrađen u okvir prednjih i stražnjih registarskih ploča europskog standarda. Kamere imaju veličanstveni estetski izgled i mogu se instalirati bez značajne intervencije u integritetu tijela automobila. Proizvodi pružaju izvrsnu kvalitetu slike u boji s dobrim kutom gledanja u stvarnom vremenu. Video kamere daju sliku izvrsne razlučivosti - 480 TV linije. Kućište komore vrši se u skladu s najvišim standardnim IP68, vodootporan, osigurava izvrstan rad uređaja u lošim vremenskim uvjetima. Minimalna razina Svjetlo 0,1 lux pruža sjajnu sliku noću. Proces parkiranja olakšano je unaprijed instaliranim "parkirnim linijama".

Karakteristična razlika ovog fotoaparata stražnjeg prikaza iz sličnih modela je zgodan mehanizam za pričvršćivanje karte za rezervaciju u kućište koje ne pokriva informacije o sobi.

• Vrsta boje 542 x 586 PAL.
• Raspon ankete 170 °
• Kut gledanja postavljen okomito.
• Parkirna linija ima na slici.
• Prosječna cijena: 3900 rubalja. (samo fotoaparat samo na stražnju stražnju).

Sažetak: Ovaj set je iznad svega pohvala. To praktično nema nedostataka. Naša ocjena je 10 bodova od 10.

Kakvu vrstu stražnjeg prikaza kamera je bolje kupiti?

Kupac mora odmah odlučiti gdje će se priključiti kamera stražnjeg gledanja: ako je misao nepodnošljiva za vas da će se omiljena lastavica će biti namalovalo - kupite fotoaparat ugrađen na regisnička tablica. Tehnička oprema za takve uređaje obično ispod, ali je jeftinije i lakše je popraviti. Ako ste važni, prije svega, kvaliteta slike s fotoaparata stražnjeg prikaza je procijeniti razlučivost, fotosenzitivnost i druge parametre. To će svakako pomoći ovoj ocjeni.

http://www.expertcen.ru.

Zbog lošeg pregleda i mnogih mrtvih zona, parkiralište je jedno od najtežih operacija koje proizvodi vozač vozila. Stoga, kako bi se olakšao taj zadatak, vozači imaju priliku uspostaviti posebnu stranu preglednu kameru, koja, kao što prakticiraju, olakšava parkiranje. Također, kao opcija, ili pored stražnje komore, moguće je instalirati posebne parkirne senzore - sustav ne-kontaktnih senzora, koji će signalizirati vozača o pristupu nekim preprekama.

Mjesto ugradnje - faktor fotoaparata

Bilo koji vozač je važan izgled Njegov voljeni automobil i dizajn i mjesto ugradnje stražnjeg fotoaparata izravno mijenja vanjski stražnji pogled na automobil. Stoga je vrlo važno odabrati točno uređaj, nakon instalacije koju ne želite odmah baciti.

Postoji nekoliko osnovnih vrsta stražnjeg vijeća komore:

Utjecaj fotoaparata - Instaliran je ili na posebno mjesto koje je proizvođač dodijelio ili umjesto pozadinskog osvjetljavanja stražnje registarske tablice - pozadinsko osvjetljenje se također implementira pomoću fotoaparata. Takve kamere su manje i lako ih je instalirati - kao što je sve (dobro, vjerojatno) već pomislio proizvođač. Od nedostataka takvih fotoaparata možete odabrati usko kontrolira komore ispod branda i model automobila, koji vam omogućuje da instalirate takve komore samo u tim modelima automobila, instalacija u kojoj je podržana ovom komorom , a troškovi takvih komora je više nego. Kao opcija se može instalirati umjesto gumba debla ili amblem branda automobila.

Univerzalni fotoaparat - Moguće je instalirati na bilo koji automobil, ali često su takve kamere dobro vidljive i mogu biti cilj za lopove. Također dodijelite nekoliko vrsta:

Kako prikazati video signal?

Najčešći video izlazni uređaji s fotoaparati stražnjeg prikaza su:

• - instaliran na torpedu automobila, često znate kako se uvjeriti da vozač ne prelazi pregled, ili se obično instaliraju u retrovizoru.
• Auto ili navigator s besplatnim ulazom, modularnim.

Tijekom vrste veze, fotoaparat se razlikuje na žičanom i bežičnom.

S kabelskim spojevima Signal iz matrice fotoaparata prvi je digitaliziran procesorom, a nakon istog procesora kodiran je u analogni signal - tj. Video signal prolazi dvostruku pretvorbu. Potrebno je pojednostaviti sustav kabelske komunikacije i monitor. Prijenos signala preko kabela moguć je u dva različita standarda Chroma - Europskog (PAL) ili American (NTSC). Moderne kamere i monitori često podržavaju i sustave chroma. Ali vrlo je važno da se standardi boja podudaraju, inače će izlaz slike biti nemoguć.

S bežičnim Varijanta video signala dodjeljuje se jednu veliku prednost - nema potrebe da se protežu ispod unutarnje pokrivene kroz cijelu kabinu kabela automobila. Ali u isto vrijeme, bežični prijenos podataka je skloniji buci (bijeli snijeg na slici), a udaljenost prijenosa ima granicu od oko 15 metara. Iza metode moduliranja bežičnog signala razlikuju:

• FM modulacija - Vanjski FM odašiljač je često spojen na standardni izlaz fotoaparata, a sa strane monitora - vanjski FM prijemnik, čime se povezuje s gotovo bez kabela.
• Prijenos signala putem Wi-Fi - Fotoaparat stvara pristupnu točku (s lozinkom) povezivanjem na koje s bilo kojeg uređaja s operativnim sustavom Android, iOS možete vidjeti preneseni video signal online kroz posebnu aplikaciju.

Način izlaza

Budući da, prilikom iznajmljivanja, vozači se koriste za navigaciju kroz retrovizor, moderni fotoaparati mogu prikazati ogledalo slike, to jest, to će izgledati u ogledalu. Vrlo dobro kada je ova značajka isključena - onda će vaš izbor biti izravan i zrcalna slika.

Parking oznake (linije)

Fotoaparat automatski nameće na prikazanoj naljepnici s udaljenosti. To vam olakšava kretanje s manevrima. No, za ispravan rad ove značajke potrebno je točno instalirati fotoaparat u skladu s uputama priloženog (visina ugradnje). U suprotnom, fotoaparat će prikazati lažne podatke. Stoga je vrlo dobro ako je ova značajka isključena.

Kut kamere

Što je veći kut pregleda fotoaparata, to više objekata može prigrliti. Ali u isto vrijeme, treba imati na umu da s povećanjem kuta gledanja, izobličenje slike također se povećava zbog učinka "ribljeg oka". Dok povećanje kuta gledanja treba povećati razlučivost videozapisa, inače će slika izgledati mutne.

Za razmatra se kamere optimalna opcija gledanje kuta od 120 do 170 stupnjeva, U isto vrijeme, komore s kutom do 125 se smatraju uski poravnati, a iznad 170 stupnjeva su široko usmjereni.

Matrice kamere

CCD. - Vrlo izvrsna kvalitetna slika, visoka fotosenzitivnost, a ne najmanji trošak, već s relativno malom brzinom obrade slike.

HCCD. - Isto kao i CCD, ali kvaliteta dobivene slike je još veća.

CMOS. - Najčešći (primijenjeni u većini telefona) i jeftinu matricu. Ima visoku brzinu obrade slike, ali kvaliteta slike i osjetljivost na svjetlo neznatno niže od prethodnih opcija. Iako sve ovisi o kvaliteti same matrice - postoje kopije lijepe lošije CCD matrice. Da, i prihvatljivo rasvjeta noću osiguravaju obrnuta svjetla - automatski se uključe s stražnjim mjenjačem.

Minimalna rasvjeta

Ovaj parametar označava fotoosjetljivost matrica, uz pomoć nje procjenjuje se izvedbom komora u mraku. Iako, kao što je već zabilježeno, obrnute svjetiljke ne čine ga tako i mračnim.

U modernim komorama ovaj parametar se kreće od 0,01 do 3 LCS. Općenito, manje je bolje. Za usporedbu, fotoosjetljivost dobre komore s CCD matricom će biti oko 0,01 LCS, a za izvrsne CMOS matrice već oko 0,1 lc.

Matrica i razlučivost videozapisa

Kamere stražnjeg prikaza smatraju se rezolucijom matrice 628 na 582 piksela, a to je samo 0,3 MPIX. Zašto tako malo? Budući da se video signal uglavnom prenosi prema PAL ili NTSC standardima, oni imaju maksimalnu rezoluciju. U tom slučaju mjeri se u broju TV linija (TVL). Vertikalna razlučivost je čvrsto instalirana standardom i je 625 linija (TVL), stoga nije specificirana u opisima. Horizontalna razlučivost je teoretski 600 linija, ali u praksi se događa s 420 do 540 tvls - u rasponu od kuta gledanja fotoaparata.

Signal / buka

Udio signala / buke izražava kvalitetu slike - njegova odmotavanje. Za većinu modela danas se smatra normalnim omjerom od 40 dB - prihvatljivoj slici. U skupljem modelima moguće je povećati parametar na 50 dB - sliku najviše kvalitete.

Radna temperatura

Dakle, fotoaparat mora izdržati i topline i mraza, a takav je parametar vrlo važan. stoga dobar pokazatelj Kvaliteta fotoaparata je deklarirane temperature - 25 ° C do + 65 ° C, iako u praksi fotoaparat može raditi u širem temperaturnom rasponu.

Zaštita prašine i vlage

Stražnji gledatelj se nalazi izvan automobila, tako da je pod utjecajem prašine, prljavštine, raznih tekućina, itd. Procjena komore od izlaganja vanjski faktori Određuje međunarodni standard IEC 60529, a podnesen je kao irxy. "X" označava stupanj ušivenog iz prašine i "y" - od vlage.

Sljedeće varijacije su najčešće za komore stražnjih automobila:

• IP66. - maksimalna zaštita od prašine, zaštite od mlaza vode, morskih valova itd.
• IP67. - Sve ista potpuna zaštita od prašine, ali sada će fotoaparat čak i izdržati kratkoročno uranjanje u vodu.
• IP68. - od zaštite prašine do maksimuma, a fotoaparat se može uroniti na dubinu od više od 1 metra i zadržati 30 minuta. Sve to vrijeme kamera će funkcionirati.

Dodatne funkcije

Ocjena najboljih univerzalnih fotoaparata stražnjeg pregleda

Ovdje su odabrani od strane univerzalnih fotoaparata straga, tako da prije odabira fotoaparata s ovog popisa potrebno je provjeriti je li uobičajena kamera dostupna ispod vašeg auto, jer je njegova instalacija mnogo lakše i praktičnije.

5. mjesto: interporter IP-662ir

Ovaj auto stražnji pregled Tip iznad glave Instaliran vijcima do odbojnika vašeg automobila. Kao što možete vidjeti, ronjenje takve kamere neće potrajati mnogo vremena, pa je na petom mjestu. U suprotnom, ova komora nije gora od naknadnih modela. Ima CCD matricu s razlučivošću video izlaza od 728 × 488 piksela. U tom slučaju broj televizijskih linija je 520. Kamera ima pregled s kutom od 170 stupnjeva, slika se izdaje samo u refleksiju zrcala. Infracrveno osvjetljenje je prisutna, ali sama matrica ima fotosenzitivnost koliko 0,01 luksa. Kamera ima dobar iP67 prašinu s radnim temperaturama od -20 ° C do + 70 ° C, opremljenu oznakama parkiranja. Udio između signala i buke u ovom uređaju je 47,2 dB, što jednostavno osigurava izvrsnu kvalitetu prenesene slike. Samo NTSC je podržan od sustava s kroma, kabelska veza. Moguće je pronaći ovaj model na tržištu po cijeni od 790 rubalja.

4. mjesto: interporter IP-980FR

Ovaj mali Kamera iznad glave Pričvršćen maticom u malom izbušenom rupu. Vrlo je teško ublažiti ovaj dizajn, istina ostaje mogućnost njegovog slučajnog slomljenog. Pregled ovog modela je kut od 170 stupnjeva. Matrica tipa HCCD ima razlučivost na izlazu od 648 × 488 piksela s količinom od 480 TV. Visoka vrijednost omjera signala / buke u 47,2 dB osigurava visoku kvalitetu dobivene slike. Fotoaparat izdaje videozapis u ogledalu i izravnom refleksiju kada je osjetljivost matrice 0,01 suite. Video signal kodiranje se izvodi samo u NTSC standardu kromatizacije s ožičenim spojenim. Kamera je opremljena dobrom IP67 plućnom prašinom s radnim temperaturama od samo -10 do +46 stupnjeva. Također, ovaj model je obdaren dodatnim funkcijama: naljepnice za parkiranje, autokorekcija balansa bijele boje, izloženost automatskom ugađanju. Ova komora dolazi s maloprodajnim troškom od 800 rubalja.

3. mjesto: interporter IP-616ir

Ovaj model ima faktor okvira registarske pločiceI prirodno, instaliran umjesto toga. CCD Omnivision OV7959 Matrica s razlučivošću od 648 × 488 piksela s brojem TV linija u 480. Vidljivost u ovoj komori ima kut od 170 stupnjeva. Minimalna rasvjeta zasebne komore je 0,01 luksuz, IR osvjetljenje. Visok omjer između signala i buke je 47 dB, što vam omogućuje da imate videozapis visoke kvalitete. Fotoaparat prikazuje sliku samo u refleksiju zrcala kada se prenose u sustavu NTSC kromatika. Osim toga, komora je obdarena oznakom parkiranja i automatskog tiskanja izloženosti, opremljenom dobrim plućnim IP67 s radna temperatura Okoliš od -30 ° C do + 50 ° C. Tržišna cijena počinje od 1050 rubalja.

2. mjesto: BlackView UC-10

Na drugom mjestu već je riješeno kamera za retrovizor, Ima kut gledanja od 170 stupnjeva i matricu CMOS tipa s Omnivision OV7070 senzor. Rezolucija izlazne videozapisa je 648 × 488 piksela kada se rezolucija prenosi u 420 TVL. Kamera je opremljena parkirnim linijama i zaštitom vlage IP67, ima metalno kućište. Slika se prenosi s podrškom dvaju standardnih standarda: PAL i NTSC. Fotosenzitivnost matrice je u rasponu od 0,2 luksa. Cijena ovog modela počinje od 870 rubalja.

1. mjesto: AVIS AVS311CPR (CCD)

Prvo mjesto zauzima relativno skupi model po cijeni od oko 2900 rubalja. Metoda za instaliranje ovog modela Izrezati u odbojnik (Iako postoji isti model nadzemne vrste s vijkom u odbojnik), uključen je potreban metalni mlinski mlin. Ovaj model ima metalni slučaj s vrstom dizajna očijuTo vam omogućuje da promijenite kut sklonosti i rotacije fotoaparata na potrebnu. Fotoaparat ima klasu za prašinu za iP67 s radnom temperaturom od -40C do + 70C. To vam omogućuje da koristite ovaj model u gotovo svakoj klimi.

Ovaj model fotoaparata ima CCD PC1099 matricu s razlučivošću videozapisa na izlazu 512x492 piksela s brojem TV linija u 420. Vidljivost Avis model je kut od 170 stupnjeva. Prijenos signala događa se u NTSC standardu. Fotosenzitivnost matrice je u rasponu od 0,1 luksa. Fotoaparat izdaje sliku u izravnom i zrcalnom refleksiju. Broj dodatnih značajki značajno poboljšavaju kvalitetu slike: nepovezane parkirne linije, gama korekciju, podešavanje boje, osvjetljenje pozadine, ekspozicije, balans bijele boje. Takav skup karakteristika Čini ovaj model fotoaparata stražnjeg pregleda s visokom kvalitetom i izdržljivim.