Schéma zapojení automobilu Hyundai accent. Elektrický obvod automobilu HYUNDAI ACCENT Accent tagaz elektrický obvod

Schémata zapojení automobilu Hyundai Accent - sbírka barevných schémat v ruštině pro elektrické vybavení automobilu Hyundai Accent od roku 2000. ukazuje reléovou a pojistkovou skříňku a některé další moduly.

Schéma systému zapalování a určování rychlosti vozu

Schéma zapojení ovládání automatické převodovky Přízvuk Hyundai

Obvod aktivace zámku automatické převodovky

Schéma připojení ABS

Připojení kontrolních indikátorů Přízvuk Hyundai

Jednotka stěrače a ostřikovače čelního skla

Elektrický obvod zámku dveří

Elektricky ovládaná okna Hyundai Accent

Schéma elektrického pohonu zrcátek a topné jednotky

Zapnutí venkovního osvětlení - schematický diagram

Stmívač světlometů do auta - elektrický obvod

Schéma audiosystému Accent

Elektrický obvod zvukového signálu (houkačka)

Směrovky a poplach- připojení

Boční a pokojová světla Přízvuk Hyundai

Zadní světla a mlhovky

Brzdové žárovky a zvrátit- připojení na schématu

Osvětlení kufru a interiéru

Symboly na schématech zapojení

Symboly na elektrických schématech
1 ... Baterie
2 ... Spínač zapalování (zámek)
3 ... Startér Hyundai Accent
4 ... Generátor
5 ... Pojistková skříňka pod kapotou
6 ... Přední panel Pojistka / relé / box s více časovači
7 ... Tlačítko houkačky / spínač světlometů
a - spínač startéru
b - boční světla / světlomety
c - přední mlhovky
d - blikající světlomety
8 ... Přepínač chladicího ventilátoru
9 ... Motor ventilátoru chlazení
10 ... Rezistor chladicího ventilátoru
11 ... Diagnostický konektor
12 ... Reléový box pod kapotou
a - Relé startéru Hyundai Accent
b - relé vstřikovacího systému
c - relé ventilátoru chlazení
d - relé nízké rychlosti chladicího ventilátoru
e - relé posilovače řízení
f - topné relé palivový filtr
g - spínač atmosférického tlaku
15 ... Čerpadlo elektrického posilovače řízení
16 ... Řídicí jednotka zabezpečovacího systému
17 ... předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce
19 ... Airbag řidiče
20 ... Airbag spolujezdce
21 ... Tlačítko houkačky / spínač světlometů
a - zvukový signál
b - boční světla / světlomety
d - zadní mlhová světla
e - ukazatel směru
22 ... Bzučák
23 ... Zapalovač cigaret
25 ... Sestava ventilátoru topení
26 ... Přepínač ventilátoru topení
a - Přepínač Hyundai Accent
b - spínač klimatizace
c - cirkulační spínač
d - spínač topení zadní okno
e - indikátor vyhřívání zadního okna
f - indikátor recirkulace
g - indikátor klimatizace
27 ... Reostat vnitřního osvětlení
30 ... Řídicí jednotka klimatizace
31 ... Třífunkční spínač klimatizace
32 ... spojka klimatizace
35 ... Přístrojová deska
a - indikátor hladiny paliva
b - indikátor imobilizéru
c - indikátor vstřikovacího systému
d - indikátor nouzového nabíjení baterie
e - indikátor rezervy paliva
f - nouzový indikátor teploty
g - indikátor nouzového poklesu tlaku oleje
h - zadní světla do mlhy
i - indikátor mlhových světel
j - ukazatel směru doprava
k - ukazatel směru otáčení vlevo
l - indikátor potkávacích světel
m - indikátor dálkových světel
n - indikátor bezpečnostního pásu
r - indikátor otevřených dveří
s - osvětlení přístrojů
t - indikátor teploty
u - indikátor opotřebení brzdových destiček
v - Indikátor ABS
w - indikátor poruchy brzdového systému
x - otáčkoměr
y - Rychloměr Hyundai Accent
z - indikátor hladiny oleje
a1 - palubní počítač
36 ... Palivové čerpadlo / jednotka snímače hladiny paliva
37 ... Senzor pro nouzový pokles tlaku oleje
38 ... Senzor bezpečnostního pásu
39 ... Teplota senzoru / nouzové zvýšení teploty chladicí kapaliny
40 ... Senzor opotřebení podložky
41 ... Senzor pro nouzový pokles hladiny brzdové kapaliny
42 ... snímač polohy páky parkovací brzdy
43 ... Senzor hladiny oleje
44 ... Přepínač stěračů / ostřikovačů
a - tlačítko pro resetování naměřených hodnot palubního počítače
b - stěrač čelního skla
c - čistič / ostřikovač zadního okna
d - ostřikovač čelního skla
46 ... Řídicí jednotka ABS
47 ... Snímač levého předního kola
48 ... Snímač pravého předního kola
49 ... Snímač levého zadního kola
50 ... Snímač pravého zadního kola
51 ... Zobrazení hodin / venkovní teploty (v závislosti na úrovni vybavení)
52 ... Hodiny / ukazatel venkovní teploty / zvukový displej (v závislosti na úrovni vybavení)
53 ... Sestava vnějších zpětných zrcátek, strana spolujezdce (čidlo venkovní teploty)
54 ... Levá boční světla
55 ... Pravá boční světla
56 ... Levý světlomet
57 ... Pravý světlomet
58 ... Levé zadní světlo
a - zadní obrysové světlo
b - couvací světla
c - Brzdová světla Hyundai Accent
d - směrovky
e - mlhová světla
59 ... Pravé zadní světlo
a - zadní obrysové světlo
b - couvací světla
c - brzdová světla
d - směrovky
60 ... Osvětlení registrační značky
61 ... Levá přední mlhovka
62 ... Pravá přední mlhovka
65 ... Horní brzdové světlo
66 ... spínač zpětného světla ( mechanická skříňka Ozubené kolo)
67 ... Modul automatické převodovky
68 ... Řídicí jednotka automatická převodovka Ozubené kolo
69 ... Spínač brzdových světel
70 ... Levý ukazatel směru
71 ... Směrová světla vpravo
72 ... Boční opakovač levého směrového světla
73 ... Boční opakovač pravého směrového světla
74 ... Přepínač nebezpečí
75 ... Ovládání dosahu světlometů
76 ... Ovládání dosahu levého světlometu motoru
77 ... Ovládání dosahu pravého světlometu motoru
80 ... infračervený přijímač (pokud je k dispozici)
81 ... Osvětlení zavazadlového prostoru
82 ... Spínač osvětlení zavazadlového prostoru
83 ... Přední „zdvořilé“ osvětlení
84 ... Spínač dveří řidiče
85 ... Spínač ve dveřích spolujezdce
86 ... Přepněte levé zadní dveře
87 ... Přepněte pravé zadní dveře
88 ... Motor stěračů čelního skla
89 ... Motor stěrače zadního okna
91 ... Čerpadlo ostřikovače
92 ... relé čerpadla ostřikovače světlometů
93 ... Vyhřívané zadní okno.

Od roku 2000 bezplatná sbírka barevných schémat v ruštině pro elektrická zařízení automobilu Hyundai Accent (1,5i). Zde je zobrazena reléová a pojistková skříňka a některé další moduly. Pokračování katalogu schémat. Pojistky slouží k přerušení obvodu, když proud dosáhne určité hodnoty, k ochraně prvků a vodičů, které mohou být poškozeny příliš velkým proudem. Prudký nárůst proudu je obvykle způsoben poruchou obvodu, nejčastěji zkratem. Označení obvodů chráněných pojistkami je uvedeno na krytu pojistkové skříňky.

Před vyjmutím pojistky vypněte příslušný obvod a poté vyjměte pojistku z kontaktů. Uvnitř pojistky by měl být viditelný vodič; pokud dojde k přepálení pojistky, dojde k přetržení nebo roztavení drátu. Vždy používejte pojistky správné velikosti. Nikdy nepoužívejte pojistku jiného hodnocení ani ji nevyměňujte za jinou. Nevyměňujte pojistku více než jednou, aniž byste odstranili zdroj problému. Proud chráněný pojistkou je uveden na horní straně pojistky: mějte na paměti, že pojistky mají různé barvy pro snadnou identifikaci. Pokud se pojistka spálí ihned po výměně, nevyměňujte ji znovu, dokud nenainstalujete a neodstraníte příčinu problému. Ve většině případů je chyba způsobena zkratem způsobeným špatnou izolací. Pokud pojistka chrání více obvodů, zkuste najít obvod, který pojistku odpaluje, a to tak, že postupně zapnete každý obvod (pokud je to možné). Vždy noste ve svém vozidle sadu náhradních pojistek různých velikostí. Musí být zajištěny k základně pojistkové skříňky.

Pokud si myslíte, že připojení není v pořádku, rozeberte připojení a odizolujte povrch kontaktu a svorku drátu nebo povrch prvku, který má být uzemněn, na holý kov. Odstraňte všechny nečistoty a stopy koroze, poté pomocí nože odstraňte vrstvu barvy, abyste získali spolehlivé spojení kov-kov. Při montáži zajistěte připojení bezpečně; Při instalaci drátové svorky použijte zoubkované podložky mezi svorkou a tělem. Po připojení potřete spoj vazelínou nebo silikonovým mazivem, abyste zabránili korozi.

Pojistky a relé HUNDAI ACCENT

Montážní blok pro relé a pojistky v motorovém prostoru

1 - pojistka 100 A obvodu generátoru; 2 - 50 A komplexní pojistka (elektrické obvody pro zamykání dveří, alarm, brzdové signály, vyhřívání zadního okna, zvukový signál, vnitřní osvětlení, ECU); 3 - pojistka 30 A obvodu světel předního a bočního světla; 4 - pojistka 20 A obvod řídicí jednotky motoru; Pojistka 5 - 30 A pro startovací obvod motoru a zapalovací cívky. 6 - pojistka 20 A pro obvod ventilátoru chladiče chladicí soustavy motoru, 7 - konektor zapojení, 8 - relé ventilátoru topení. Relé 9 - houkačka, pojistka 10 - 10 A pro obvod vnitřních světel Hyundai Accent. 11 - 10 A pojistka pro hlavní jednotku systému reprodukce zvuku. 12 - relé 2 ventilátoru výměníku tepla kondenzátoru klimatizace, 13 - relé spojky kompresoru klimatizace, 14 - zásuvka relé mlhových světel; 15 - zásuvka záložní pojistky; 16 - 15 A pojistka regulátoru nečinný tah a snímač polohy vačkového hřídele. 17 - pojistka 10 A obvod řídicí jednotky motoru. 18 - relé ventilátoru chladiče systému chlazení motoru; 19 - 10 A pojistka pro spínací obvod klimatizace; 20 - relé 1 ventilátoru výměníku tepla kondenzátoru klimatizačního systému; 21 - 10 A pojistka pro obvod řídicí jednotky motoru, 22 - 10 A pojistka pro obvod spojky kompresoru klimatizace, 23 - 10 A pojistka pro obvod houkačky; 24 - 15 A pojistka pro obvod mlhových světel. Pojistka 25 - 10 A pro obvod pravého světlometu. 26 - pojistka 10 A obvod levého světlometu; 27 - pojistka 10 A řetězce bočních světel na pravé straně vozu; 28 - 10 A pojistka pro obvod světel bočních světel na levé straně vozu; 29 - relé obrysových světel; 30 - rezistor předbuzení generátoru; 31 - relé startéru Hyundai Accent, 32 - pojistka 20 A okruhu ventilátoru výměníku tepla kondenzátoru chladicího systému, 33 - předfiltr 30 A okruhu elektrického okna. 34 - pojistka 30 A obvod řídicí jednotky ABS; 35 - zásuvka relé trvale zapnutých potkávacích světel; 36 - relé palivové čerpadlo; 37 - pojistka 30 A obvod řídicí jednotky ABS; 38,39 - diodová zásuvka; 40 - pojistka 30 A obvod topného ventilátoru.

Reléový box v prostoru pro cestující

Pojistková skříňka Hyundai

Umístění kabelového svazku v Hyundai Accent

Auto elektrické obvody

Napájecí modul

Schéma připojení uzemnění

Schéma zapojení pro spuštění motoru Hyundai Accent

Schéma zapojení generátoru a chladicího systému

Systém řízení motoru vozidla

Hyundai Accent je docela běžné auto v celé řadě majitelů automobilů. V průběhu let se model podařilo zapustit kořeny v ulicích mnoha měst. Čím je auto starší, tím méně často technické kontroly, tím je větší pravděpodobnost, že dojde k problémům s elektřinou a spotřebiči. Při takových poruchách byste měli nejprve zkontrolovat pojistky a relé Hyundai Accent. Pokud nemáte po ruce průvodce, pomůže vám tento článek.

Seznam pojistek v krabici pod kapotou

1 (100 A) - generátor... Pokud se baterie začne rychle vybíjet, je s největší pravděpodobností záležitost v generátoru a nedostatečné nabití baterie. Zkontrolujte tuto pojistku, napnutí řemene alternátoru, kolíky konektoru alternátoru a kabeláž. V automobilových obvodech nesmí být žádné zkraty. Během jízdy zkontrolujte napětí na svorkách generátoru (pokud nemáte zkušenosti, je lepší kontaktovat elektrikáře).

Pokud na svorkách není napětí, kartáče uvnitř generátoru se mohou opotřebovat, v takovém případě jej lze levně opravit. Pokud při otáčení kladky skřípne nebo skřípe cizí zvuky ložiska se pravděpodobně zhroutila. V tomto případě je lepší vyměnit generátor za nový nebo jej poslat na opravu.

2 (50 A) - zámek dveří.(elektrický pohon), brzdová světla, alarm, zvukový signál, vyhřívané zadní okno, vnitřní osvětlení, elektronická jednotka ovládání (ECU).

Pokud vám žádný nefunguje signál zastavení(včetně prostoru pro cestující na zadním okně), nejprve zkontrolujte tuto pojistku. Pokud je neporušený, pak je s největší pravděpodobností záležitost v „žabce“ (spínač v bloku nad brzdovým pedálem), konektoru nebo zapojení.

Pokud je vypnuté pouze jedno brzdové světlo, lampa pravděpodobně shořela. Svítidla jsou dvoupramenná, jedno vlákno pro velikost, druhé pro zarážku. Napětí na konektoru lampy můžete změřit při sešlápnutí brzdového pedálu, pokud tam je, bod je v lampě. Pokud ne, s největší pravděpodobností kabeláž. Viz také schéma zapojení žárovky na kartě „Schémata“ v horní části stránky.

Pokud to nefunguje " nouzový gang"- zkontrolujte tuto pojistku, pojistky 1 a 7 v prostoru pro cestující a relé 10 v prostoru pro cestující a poté tlačítko napájení a zapojení."

Pokud to nefunguje roh(zvukový signál), může to být v této pojistce, v samotném klaksonu, kabeláži k němu a spínači na volantu. Zkuste krátce použít 12 V z baterie přímo na signální svorky. Pokud není slyšet žádný zvuk, opravte jej nebo vyměňte. To je hezké častý problém zvláště za deštivého počasí. Pokud je slyšet zvuk, zkontrolujte zemnící kontakt, musí být pevně přišroubován. Dráty by měly být bez přetržení a roztavené izolace.

Pokud to nefunguje vyhřívané zadní okno, zkontrolujte také pojistku 9 a relé 8 v prostoru pro cestující montážní blok... Pokud správně fungují, zkontrolujte kontakty topných těles zadní stojan, stejně jako nitě na skle pro přestávky.

Zjištěné praskliny lze opravit speciálním vodivým lepidlem. Napětí můžete zkontrolovat na kontaktech topných článků; když je tlačítko stisknuto, mělo by tam být. Pokud na svorkách není napětí, zkontrolujte zapojení vedené k tělu a funkci tlačítka.

3 (30 A) - přední světlo a žárovky rozměrů... Pokud se nerozsvítí žárovky světlometu nebo rozměrů, zkontrolujte také pojistky 27, 28, pak v relé 4 prostoru pro cestující, samotné žárovky, kontakty konektoru, kabeláž a spínač.

4 (20 A) - řídicí jednotka motoru... Pokud motor nenastartuje, neběží hladce nebo se bez zjevného důvodu zastaví, zkontrolujte tuto pojistku a její kontakty, stejně jako pojistky 5, 6, 16, 17, 18, 21, poté pojistku 5 a relé 3 v spolujezdci může být v palivovém systému, benzínovém čerpadle, zapalovacím systému, zapalovacích svíčkách a dalších součástech systémů. Pokud neexistují žádné zkušenosti, je lepší provést úplnou diagnostiku motoru c.

5 (30 A) - nastartování motoru, zapalovací cívky.

6 (20 A) - ventilátor chladiče... Pokud se ventilátor chlazení motoru nezapne, zkontrolujte také relé 18 a pojistku 10 v prostoru pro cestující. Pokuste se použít 12 V napětí z baterie přímo na ventilátor, čímž vyloučíte možnost jeho poruchy. Záležitost může být také ve snímači teploty chladicí kapaliny (DTOZH) nebo v termostatu. Pokud se objeví známky vysoké teploty motoru nebo přehřátí, okamžitě zastavte motor. Jinak se můžete dostat do drahých oprav. Pokud nejsou žádné zkušenosti, je lepší kontaktovat dílnu.

7 - konektor.

8 - relé ventilátoru topení... Pokud vaše kamna přestanou fungovat a v prostoru pro cestující je zima, zkontrolujte toto relé a také pojistku 40. Pokud ohřívač pracuje pouze při maximálních otáčkách, zkontrolujte odpor, který odpovídá za provozní režimy ventilátoru. V případě potřeby jej vyměňte za nový. Pokud kamna nepracují v žádném z režimů, zkuste na motor přivést napětí 12 V přímo z baterie.

Abyste se dostali k motoru, musíte sejmout kryt pod hlavní schránkou v palubní desce. Pokud motor nefunguje, bude nutné jej opravit nebo vyměnit za nový. Pokud máte prostředky, je lepší nešetřit a koupit si nový. Pokud motor běží, zkontrolujte zapojení a provozuschopnost spínače režimu kamen (společně s jeho kontakty).

9 - relé houkačky

10 (10 A) - vnitřní osvětlení... Pokud se vnitřní světlo nerozsvítí, zkontrolujte kromě toho pojistku 2, použitelnost žárovky a kontaktů v plafondu a zapojení. Pokud se světlo nerozsvítí pouze při otevření dveří, zkontrolujte koncové spínače na těle, které reagují na otevírání a zavírání dveří.

11 (10 A) - hlavní jednotka audiosystému, rádio... Pokud se rádio nezapne, zkontrolujte tuto pojistku, poté ji vyjměte a zkontrolujte kontakty v konektorech na zadní straně a také pojistku, která je umístěna přímo na vodiči (obvykle červená). Příčinou může být také kabeláž. Zkontrolujte, odkud je rádio dodáváno napájení, ze spínače zapalování nebo přímo z baterie. Kdyby správné dráty aplikujte 12 V přímo z baterie, rádio by se mělo zapnout. Pokud se nezapne, je pravděpodobné, že je uvnitř závada a je nutná oprava nebo výměna.

12 - relé 2 ventilátoru výměníku tepla kondenzátoru klimatizace... Pokud klimatizace přestane fungovat, zkontrolujte kromě toho v kabinovém bloku pojistky 13, 19, 20, 22, 32 a také pojistky 10 a 17. Pokud všechny fungují správně, pravděpodobně v systému není freon. a je třeba jej znovu naplnit. Nebude nadbytečné kontrolovat těsnost a těsnost celého systému a potrubí. V zimě se doporučuje čas od času zapnout klimatizaci, aby s ní na jaře nebyly problémy.

Podívejte se také na kompresor pod kapotou, když je režim zapnutý, jeho spojka by se měla otáčet. Pokud se netočí, buď není freon, nebo je vadná jedna ze součástí systémů.

13 - relé spojky kompresoru klimatizace... Viz předchozí bod.

14 - relé mlhových světel... Pokud žádná z mlhových světel nefunguje, zkontrolujte kromě toho v prostoru pro cestující pojistku 24, poté pojistku 10 a relé 2. Přední a zadní PTF se zapínají různými tlačítky. Zkontrolujte kontakty a použitelnost příslušného tlačítka přístrojová deska stejně jako elektroinstalace. Pokud je vypnutá pouze jedna „mlhovka“, zkontrolujte napětí na jejím konektoru a pokud je k dispozici, vyměňte lampu.

15 - rezerva.

16 (15 A) - regulátor volnoběhu (XX), snímač polohy vačková hřídel(DPRV).

Pokud motor nedrží volnoběžné otáčky nespustí, nezastaví nebo je nestabilní, zkontrolujte tuto pojistku a palivový systém a benzínové čerpadlo. Důvodem může být kromě elektriky i nekvalitní palivo, zapalovací svíčky, vstřikovače a další součásti. Pokud nejsou žádné zkušenosti, je lepší kontaktovat diagnostickou stanici.

17 (10 A) - řídicí jednotka motoru... Viz informace o pojistce 4.

18 - relé ventilátoru chladiče... Viz informace o pojistce 6.

19 (10 A) - klimatizace... Viz informace o pojistce 12.

20 - relé 1 ventilátoru výměníku tepla kondenzátoru klimatizačního systému... Viz 12.

21 (10 A) - řídicí jednotka motoru... Viz 4.

22 (10 A) - spojka kompresoru klimatizace... Viz 12.

23 (10 A) - zvukový signál... Viz 2.

24 (15 A) - mlhová světla... Viz 14.

25 (10 A) - světlomet s pravá strana .
26 (10 A) - světlomety na levé straně... Pokud oba světlomety nefungují, viz 3. Pokud jeden světlomet funguje a druhý ne, zkontrolujte jednu z těchto pojistek, jakož i stav žárovky a kontakty v jejím konektoru.

27 (10 A) - přední a zadní boční žárovky na pravé straně.
28 (10 A) - přední a zadní boční žárovky na levé straně... Pokud nesvítí žádná z rozměrových žárovek, viz 3. Pokud nesvítí pouze jedna strana vozidla, zkontrolujte jednu z těchto pojistek, žárovek a jejich konektorů.

29 - rozměry relé lampy... Viz 3.

30 - rezistor předbuzení generátoru... Viz informace o pojistce 1.

31 - relé startéru... Pokud otočíte klíčkem zapalování a startér se neotočí, zkontrolujte tuto pojistku. Pokud funguje, zkontrolujte nabití baterie a upevnění svorek. Mohly oxidovat nebo relaxovat. Vyčistěte je uvnitř brusným papírem nebo kulatým pilníkem a dobře je připevněte ke svorkám baterie. Pokud se poté startér nezačne otáčet, zkontrolujte to sepnutím 2 kontaktů pomocí šroubováku nebo kovového předmětu.

Předtím se ujistěte, že je řadicí páka v neutrálu. Pokud je baterie nabitá a startér nefunguje, když jsou kontakty sepnuté nebo je na něj přímo aplikováno 12 V, je pravděpodobně mimo provoz. V takovém případě může pomoci oprava (výměna kartáčů nebo jiných opotřebovaných dílů) nebo nákup nového. Pokud startér funguje pouze na stejnosměrné napětí, zkontrolujte zapojení a spínač zapalování. Možná se v zámku zoxidovaly koleje nebo v konektoru není žádný kontakt.

32 (20 A) - ventilátor výměníku tepla kondenzátoru klimatizace... Viz 12.

33 (30 A) - elektrická okna... Pokud nefunguje žádné elektrické ovládání oken, zkontrolujte kromě této pojistky také relé 7 v prostoru pro cestující. Pokud zvedák oken nefunguje u jedněch konkrétních dveří, zkontrolujte dráty mezi dveřmi a korpusem (v tomto místě se často lámou), ovládací tlačítka na dveřích a také samotný zvedací mechanismus. Abyste se k tomu dostali, musíte odstranit obložení dveří. Všechny kabely musí být v drážkách, ozubená kola musí být neporušená a motor musí běžet. Zkontrolujte také, zda v mechanismu nejsou žádné cizí předměty.

34 (30 A) - protiblokovací řídicí jednotka Systém ABS ... Pokud systém ABS přestane fungovat na kluzkém povrchu a při brzdění jsou zablokována kola, zkontrolujte tuto pojistku. Pokud je neporušený, může být v bloku ABS, který je umístěn pod vzduchovým filtrem. V něm by mohl motor selhat nebo by se mohly opotřebovat jeho kartáče.

35 - relé potkávacích světel, trvale zapnuto... Pokud oba potkávací světlomety nefungují, zkontrolujte relé a žárovky a zapojení. Obě lampy by mohly shořet. Pokud je vypnutý pouze jeden světlomet, zkontrolujte lampu a kontakty v konektoru. Lampy mají 2 vlákna - jedno pro potkávací a druhé pro dálková světla.

36 - relé palivového čerpadla... Pokud palivové čerpadlo přestane fungovat a při zapnutí zapalování není slyšet zvuk jeho činnosti, zkontrolujte toto relé a kabeláž kolem kabiny k čerpadlu. Dráty jsou obvykle položeny pod prahem dveří řidiče a dále podél těla. Zkontrolujte, zda nejsou dráty poškozené, roztavené a zkroucené.

Pokud jsou nalezeny zvraty, musí být spolehlivě pájeny. Pokud jste nainstalovali alarm, možná jste nainstalovali další relé k zablokování palivového čerpadla. V tomto případě to také zkontrolujte. Toto relé je obvykle umístěno za malou přihrádkou v palubní desce. Na palivové čerpadlo můžete také přímo aplikovat napětí 12 V, čímž zkontrolujete jeho funkčnost.

37 (30 A) - řídicí jednotka ABS... Viz 34.

38,39 - diodová zásuvka.

40 (30 A) - ventilátor topení (sporák)... Viz 8.

Pojistky v kabině

Pojistková skříňka se nachází v prostoru pro cestující a je umístěna níže, u levé nohy řidiče.

1 (10 A) - směrovky... Pokud ukazatele směru přestanou fungovat a žádný z nich se nerozsvítí, zkontrolujte kromě této pojistky také relé 10 v prostoru pro cestující a relé instalované samostatně pod volantem. Pokud je relé skládací, můžete vyjmout pouzdro a zkontrolovat na desce spálené stopy nebo zčernalé části. Nebo jej nahraďte novým, o kterém je známo, že je v dobrém provozním stavu.

Poté zkontrolujte spínač sloupku řízení, stav kolejí a kontaktů v něm, jakož i kontakty v jeho konektoru a zapojení. Měli byste také zkontrolovat žárovky, které by mohly všechny shořet najednou. Pokud nefunguje pouze jeden směrový signál, je pravděpodobně problém také v lampě. Vyměňte za dobrý a zkontrolujte kontakty v konektoru.

2 (10 A) - ABS, výstražné kontrolky na palubní desce... Pokud ABS nefunguje, viz 34.
Pokud žárovky na panelu nefungují, zkontrolujte pojistku, samotné žárovky a zapojení.

3 (10 A) - zařízení na panelu... Pokud váš řídicí panel přestane fungovat, některá zařízení fungují a některá nefungují, pravděpodobně je záležitost v kontaktech na desce panelu nebo v konektorech. Pokud je tato pojistka neporušená, zkuste kroutit konektory na zadní straně panelu. Zkontrolujte kontakty v nich a vodiče. Může být nutné odstranit a rozebrat celý panel, abyste se dostali k deskám uvnitř. Desky musí být zkontrolovány, aby neměly rozbité nebo spálené stopy a jiné viditelné stopy zkratu, nedostatek kontaktů.

4 (15 A) - airbagy... Pokud jste aktivovali alespoň jeden airbag, pak pro stejnou úroveň bezpečnosti budete muset vyměnit rozvinutý modul airbagu, řídicí jednotku SRS a pásy. Airbag řidiče je umístěn uprostřed volantu, airbag spolujezdce je nad přihrádkou v palubní desce.

5 (10 A) - řídicí jednotka motoru, couvací světla, řídicí jednotka automatické převodovky.
Pokud máte problémy s motorem, podívejte se na informace o pojistce 4.
Pokud je při zapnuté převodovce zpátečka couvací světla se nerozsvítí, zkontrolujte samotné žárovky a jejich konektory, pak spínač zpětného senzoru, který je umístěn na převodovce v horní části, a dráty z něj vycházející. Abyste se k tomu dostali, musíte vyjmout baterii a vzduchový filtr... Prostřednictvím výsledného prostoru se otevře přístup k němu. Pokud je mimo provoz, vyměňte jej za nový nebo opravte starý.

Umístění snímače zpátečky na převodovce

6 (10 A) - centrální zamykání, elektrické zamykání dveří... Pokud se pouze jedny dveře přestanou zavírat nebo otevírat, zkontrolujte elektrický pohon zámku, aby byl v dobrém provozním stavu a nezasekl se, a aby tam bylo také dostatečné množství maziva. Pouzdro může být také v akčním členu (blok s deskou) nebo relé uvnitř něj. Aktuátor je umístěn ve dveřích, vypadá jako malá krabička. Dodává krátkodobé napětí 12 V do elektrických zámků požadované polarity (jedna polarita pro otevření zámků, druhá pro jejich uzavření).

Vnější pohled na pohonnou jednotku dveří

7 (10 A) - alarm... Pokud nouzový gang přestane fungovat, zkontrolujte navíc pojistku 2, správnost tlačítka a jeho kontaktů, kabeláž a samotné žárovky.

8 (10 A) - brzdová světla... Viz informace o pojistce 2.

9 (20 A) - vyhřívání zadního okna... Viz 2.

10 (10 A) - elektricky ovládaná okna, cívky relé světlometů, ostřikovače světlometů, ventilátor výměníku tepla kondenzátoru klimatizace, ventilátor chladiče, mlhovky (přední a zadní).
Pokud okna nefungují, viz 33.
Pokud mlhovky nefungují, viz 14.
Pokud ventilátor chladiče nefunguje, viz 6.

11 (20 A) - stěrač a ostřikovač čelní sklo ... Pokud „stěrače“ nefungují, zkontrolujte kromě této pojistky také relé 5. Pokud jsou funkční, je s největší pravděpodobností záležitost v motoru nebo mechanismu stěračů. Motor je upevněn na zadní stěně motorového prostoru ve směru jízdy na pravé straně, poblíž vzpěry tlumiče.

Můžete rozebrat celý mechanismus, lichoběžník, zkontrolovat provozuschopnost motoru připojením napětí 12 V, zkontrolovat všechny tyče a spoje, vyčistit a namazat třecí a pohyblivé části WD nebo podobnými mazivy, poté celý mechanismus znovu sestavit a znovu -zkontrolovat činnost stěračů. Pokud je mechanismus čističe starý, některé části by se v tomto případě mohly „přilepit“ nejlepší možnost nahradí celou sestavu lichoběžníku. Jeho minimální cena se pohybuje v rozmezí 500-1000 rublů.

12 (10 A) - vyhřívaná sedadla... Pokud vám vyhřívání sedadel přestane fungovat, zkontrolujte kontakty v konektoru pod sedadlem, dále zapojení a tlačítko napájení. Někdy to může být způsobeno topnými články uvnitř sedadla, které by mohly přetrhnout dráty.

13 (10 A) - ABS... Viz 34.

14 - rezerva.

15 (15 A) - zapalovač cigaret... Pokud zapalovač cigaret přestane fungovat, zkontrolujte tuto pojistku, antény uvnitř zásuvky, aby nezkratovaly a byly na svém místě. Pokud se při vložení konektoru do zásuvky spálí pojistka, s největší pravděpodobností připojujete zařízení nízké kvality s nestandardním konektorem, který uzavírá nebo deformuje kontakty. Zkontrolujte také kontakty a vodiče v zásuvce zapalovače cigaret pod panelem. Musí mít napětí 12 V.

16 (10 A) - elektrická zrcátka... Pokud jedno ze zrcátek přestalo být regulováno, může to být tlačítko nebo jeho kontakty. Zkontrolujte také, zda v mechanismu zrcátek nejsou žádné cizí látky nebo led. Zkuste s ním jemně kroutit rukou. Zkontrolujte kabeláž a konektor, k tomu je třeba odstranit obložení a roh na zrcadle.

Mechanismus motorů v rozebraném zpětném zrcátku

17 (10 A) - klimatizace... Pokud klimatizace nefunguje, viz 12.

18 - rezerva.

Relé v salonu

Reléová skříňka je umístěna v prostoru pro cestující a je umístěna za malou přihrádkou v palubní desce.

1 - relé elektronického rozdělování brzdné síly EBD.

2 - relé zadních mlhových světel.

3 - hlavní relé systému řízení motoru.

4 - relé světel... Viz informace o pojistce 3.

5 - relé stěrače obrazovky a ostřikovače čelního skla... Viz informace o pojistce 11.

6 - relé ABS... Viz předchozí 34.

7 - relé elektrického okna... Viz předchozí 33.

8 - relé vyhřívání zadního okna... Viz předchozí 2.

9 - relé houkačky... Viz předchozí 2.

10 - relé směrových světel, alarm... Viz předchozí 1.

Schémata zapojení

Schéma kabelových svazků karoserie

Schéma zapojení brzdových světel

Pojistky a relé pro Hyundai Accent v systému vytápění, větrání a klimatizace

Napájení 1 - +12 V.
2 - +12 V napájení, hlavní ovládací relé motoru je zapnuto
Napájení 3 - +12 V, zapalování zapnuto
4 - skříňka pojistek a relé ( motorový prostor)
5 - kabinová pojistková skříňka
6 - pojistka ventilátoru sporáku
7 - pojistka spojky kompresoru klimatizace
8 - pojistka pro elektrická okna, vinutí reléových blokových světlometů, ostřikovače světlometů, ventilátor výměníku tepla kondenzátoru klimatizace, ventilátor chladiče, přední a zadní mlhovky

9 - relé ventilátoru kamen
10 - konektor
11 - k relé ostřikovače světlometů
12 - relé spojky kompresoru klimatizace
13 - konektor
14 - k relé prostoru pro cestující
15 - řídicí jednotka automatické převodovky
16 - kabinová pojistková skříňka
17 - pojistka klimatizace
18 - motor ventilátoru kamen
19 - řídicí jednotka motoru (ECU)
20 - z podložek na kabelovém svazku palubní desky
21 - odpor motoru ventilátoru kamen (režimy provozu topení)
22 - tlakový spínač
23 - spínač klimatizace
24 - spojka kompresoru klimatizace
25 - z bloku kabelového svazku palubní desky
26 - spínač otáček kamen (provozní režimy ventilátoru topení)
27 - tepelný spínač
28, 29 - do bloku kabelového svazku palubní desky