Zjistěte, jaká stručná kombinace písmen ve jménu auta. Německý diplom: Co znamená BMW index bonusové indexy

Zeptat se na otázku: "Zkratka je co?" Stojí za to věnovat pozornost interpretacím uvedeným ve slovnících. Termín je doslova chápán jako redukci, ale písemně zaujímá určité místo, a to je tvorba jediného neoddělitelného lexikálního designu z velkých písmen nebo prvních slabik skupiny Word. Jedná se o názvy organizací, regulačních označení dokumentace (včetně právního), ale také příznivé výrazy. Ten jsou často slažní výrazy nebo profesionalitu, které jsou charakteristické pro malé prostředí, a proto nejsou uplatňovány oficiálně.

Výskyt tohoto období

Slovo "zkratka" je (což se týká morfologie) "redukce". Termín pochází z latiny (brevis - stručně), ale obvyklý zvuk, který získal v italštině. V moderní literatuře, všechna zkrácená slova zahrnují tento koncept, by však měli tradičně zvážit mimořádně komplexní skupiny slov. Zkratka je tedy něco veřejně dostupného a široce použitelného. Soukromé případy tvorby morfologických staveb, přijatých v jednotlivých edicích nebo článcích, nutně vysvětlují textem, aby odstranil zkreslení významu a zmatku.

Historie aplikace

Zkratky se nacházejí i v těch nejstarších písemných zdrojů. Světlý příklad může být snížení nalezené v dokumentech starověkých Římanů a Řeků. Je známo, že oni byli sami prvních prvků používaných ve způsobech kurzoru. Další příklad použití zkratek začal nápisy na mincích.

Po široké distribuci ve středověku se první zkrácené výrazy, které byly použity v každodenním životě, se objevily ve středověku. Metoda zadávacího řízení, jinými slovy, snížit jednotlivá slova s \u200b\u200bpomocí počátečních písmen a ukončení, byla použita v Řecku psát posvátné názvy. Tento systém následně vypůjčil Římany, aby označil různé koncepty. Chcete-li pochopit, je nutné určit kontext jeho aplikace.

Uslavný rozsah

Obvykle se v domácích situacích používají použitelné jednoduché kontrakce. Jsou tvořeny z krátkých frází nebo zkrácených slov. Podstatou prvního spočívá v průchodu irelevantní členy řeči, které jsou snadno reprodukovány, založené na kontextu a komunikaci s pomocnými slovesy, části řeči atd.

V dopise se používají pouze v případě potřeby, protože ve specifických dokladech, které jsou určeny pro použití třetími stranami, zejména pokud jde o tisk publikací, čtenáři nemusí vědět, co zkratka znamená. Samostatné případy mohou fungovat jako výjimky. Vědecké práce, stejně jako citace, techniky, bibliografické pokyny atd. musí obsahovat minimálně zkratky. Samostatné případy aplikací ve vědách jsou naléhavou potřebou.

Dekódování zkratka

Ve skutečnosti stejná sada písmen může určit zcela odlišné fráze. Například, jak rozluštit Zeptejte se zkratku? Za prvé, může to být snížení jednoho slova. Zejména je vhodný vědecký termín, označující tašku pro tlustení hub. V tomto případě je plná volba řecké slovo ascos (askos), který je doslova přeložen jako "taška".

Za druhé, slovo může být snížení použitelné v konkrétním médiu jako slangový výraz. "Askorutin" a Asketa mohou být také označena jako lékařská příprava a poustevně v širokém sortimentu, ale skupiny lidí, kteří narazí na potřebu často používat tato slova, mohou úmyslně snížit, aby urychlily komunikativní interakci s ústní komunikací nebo pro bruslení, kdy jde o soukromé poznámky..

Za třetí, zeptejte se může být dešifrován jako:

• architektonická a stavební vysoká škola;
• zemědělství zahradnictví družstva;
• abstineent syndrom u kuřáků.

Jak vidíte v posledně uvedeném případě "Y" při vypracování redukce. Tak pro různé koncepty Zodpovědný je ve formě zkratky. To platí pro nejběžnější případy, ale v soukromých verzích může zkratka obsahovat komplexní slova a vysoce specializované termíny.

BMW sériově vydávané vzácnými výjimkami měly vždy digitální písmeno. Přípony ve formě písmen a slov po číslech nejen dávají více kompletní charakteristika Motor, ale také informace o typu servopohonu, těla, délky základny ... zde jsou nejrelevantnější z těchto znaků:

A (zrušeno) \u003d automatická převodovka,

C (zrušeno) \u003d tělo "kupé",

C \u003d kabriolet,

D \u003d dieselový motor,

E \u003d auto s širokým použitím technologií úspor energie,

Edrive \u003d dobíjecí hybridní auto pomocí benzínu a elektrické motory,

EfficientDynamics Edition - Auto se širokým využitím energeticky úsporných technologií,

G \u003d motor pracující na stlačeném zemním plynu,

Vodík - vodík motor,

BMW 2002 automatické.

I \u003d. injektorový systém Dodávky paliva,

L \u003d prodloužená kolová základna

S (zrušeno) \u003d sportovní auto (Používá se také k označení 2-dveřní tělo BMW 3RD řady E36),

Sdrive \u003d Jízda na zadní kola

T / turbo \u003d turbodmychadla,

T / turné \u003d univerzální,

Ti (zrušeno) \u003d 3-dveřní hatchback označení BMW E36 Compact,

X / xdrive \u003d pohon čtyř kol.

Písmena

Aktivní model hybridní linie je sídlo ( hybridní autapomocí benzínových a elektromotorů). Obsahuje aktivní hybridní 3, aktivní hybridní 5 a aktivní hybrid 7, které se týkají odpovídající řady BMW.

BMW ActiveHybrid 7.

Existuje také předpona ve formě písmene M, což znamená, že auto má komponenty vytvořené divize BMW M GmbH. Nemělo by být zaměňováno full-F-modely a stroje, které mají volby ve formě stylingu, modifikovaných suspenzí, brzd a dalších částí, které byly vyvinuty v M GmbH.

Modely M-modely v názvu mají pouze písmeno M a číslo po něm, označující patřící do série, například M3, M5, M6. Výjimka - M-verze Kupečkových strojů Z3 a Z3 nazvané BMW M Roadster a BMW M kupé, stejně jako 1m kupé, postavené na základě "jednotek" BMW E82. Auta s M-Příslušenství se vyznačují předponou m před obvyklým digitálním názvem: M 550d XDrive, M550i.

BMW M5.

Čísla

S čísly v názvu není vše snadné. Jak bylo zmíněno, odrazem přibližného objemu motoru v litrech v názvech strojů byl upevněn pouze koncem 50. let - počátkem 60. let. "ISETTA" 250 byl tedy spokojený s skromným 250-kubickým motorem, BMW 3200 CS měl 3,2 litrový 6-válcový motor a 4-válec BMW 1600 - 1,6 litry. Stroje na útoky pod třídou BMW 1600-2 (následně BMW 1602) a BMW 2002 byly vybaveny 1,6 litrem a 2-litrovými motory a číslo 2 na konci znamenalo přítomnost dvou dveří.

Jako rozšiřující se modelový řádek Bylo jasné, že takový systém neumožňuje rozlišit třídy strojů při použití stejných objemových motorů. Pak nový "pět" s indexem E12 představil nový standard Ze tří číslic: první označuje vnitřní firemní třídu stroje, druhá, jako dříve, je přibližný objem motoru v litrech. Nyní se "pět" s motorem 1,990 krychlových centimetrů nazývá BMW 520i, a motor ve 2,788 "kostky" patřil BMW 528i.

BMW 520I.

Štíhlý systém, jako v případě C, porušil vznik turbodmychadla. Pokud však stuttgartéři čelili problémům pouze na konci dvacátého století, pak bavorští - na pár desetiletí dříve.

Dvojice modifikací "sedm" E23 1979 byl volán 732i (6-válcový motor s objemem 3,210 kubických centimetrů) a 735i (3 430 "kostky" zaokrouhleno z nějakého důvodu, ale oči mohou být uzavřeny na této nepřesnosti).

V roce 1980 začal bMW vydání 745i. Myslíte si, že byla vybavena motorem 4,5 litru? Jako by tomu tak nebylo: Byl to motor od 732i s turbodmychadlem. Nicméně, zdůraznit větší výkon a vlastní náklady nová verze Zástupce Sedan byl záměrně přidělen "špatný", nejmenší index. Mimochodem, v roce 1983 měla motor od 735i s turbodmychadlem, ale index zůstal stejný, 745i.

BMW 735I.

Stalo se však podcenění skutečného objemu motoru. Takže BMW E30 316i od 1982 do roku 1987 byl vyroben s motorovým objemem 1 766 krychlových centimetrů a stavový kupé z 8. série byl neustále skromný: BMW 840CI C 1995 až 1999 byl nabízen s 4,4 litrovým motorem, 850CI byl řízen o 5,4-litrový motor a vlajkové lodi 850CSI - jako 5,6-litr.

Nicméně, minulé roky 10 případů "podvodů" s indexy častými. Zvažte několik příkladů. "Jednotka" BMW 130i byl vyroben od roku 2005 do roku 2013, 125i - od roku 2008 do roku 2013. Bylo by možné předpokládat, že alespoň 125i mělo menší motor než v roce 130i, ale ve skutečnosti byl stejný motor N52B30 použit v různých stupních síly - 218 HP. Pro 125i a 265 (258 C 2009) pro 130i. Samozřejmě, z hlediska marketingu, majitel 130i musel potěšit a prokázat nadřazenost silnější verze "jednotek" o méně výkonné ve formě znamení na víku kufru. Ze stejného důvodu jsou indexy současného F20 114i, 116i, 120i odděleny, které jsou agregovány s 1,6 litrovaným turbodmychadlem N13B16.

BMW 125I.

BMW E63 mezi řadou modifikací mělo 635d a 630i. Ten byl nejlevnější (pokud je toto slovo obecně použitelné pro prémiové kupé třídy Grand Trampamo) mezi všemi verzemi 6. série, jeho objem motoru byl 2 996 krychlových centimetrů. Na nejdražším objemu 635d motorového motoru 2 993 "kostka", tj. Formálně méně než 630i, ale dieselová síla i po aktualizaci benzínový motor Zůstalo více na symbolické 14 hp Myslím, že nemusíte vysvětlit, proč index dieselové verze je větší než benzín ...

Existují kompletně zvědavé případy. Můžete hádat, že BMW F30 320i a 328i jsou vybaveny různými variantami stejného 2 litru benzínový motor. Kromě toho existuje 320d a 328d. Nutance je, že motory v těchto strojích jsou totožné, ale 328d se prodává na americkém trhu, pod chutí kupujících, jejichž jméno a "Sharpen" jméno. Koneckonců, obyvatelé států si nestěžují auta s malými motory ...

Jaký je výsledek?

Bezpodmínečně důvěřujte číslům v označení modelů, je to nemožné. Onázali se spíše abstraktní hodnoty ukazující pouze na skutečnost, že v rámci jedné série modelu s menším počtem v indexu je méně silný než s velkým. Naštěstí v dopisu předpředu a přípony, pravda je stále pravdivá ...

Mám studenta, který se zabývá věděmi. A ve vědě bez zkratek nikde. Ano, a v běžném písemném řeči, včetně beletrie, nemluvě o specializované, kontrakci, jako např. I.G. nebo všechny známé atd. Tma. Někteří z nich přišli z latiny, ale většina z nich jsou jen zkratky v anglických slovech. Nabízím Vám seznam nejčastěji používaných zkratek (místa s příklady a poznámkami):

Inzerát. (Anno domini) - rok naší éry
PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. (Před Kristem) - rok př.nl
Upozorňujeme, že reklama je umístěna před datem (AD64), BC po (300bc); Při určování století a druhý přijde po numenální (druhý století inzerátů, čtvrtého století př.nl)

cca. (Přibližně / přibližné) - přibližně přibližně přibližně přibližně

aVG. (Průměr) - střední, v průměru

ca. (Circa - /? S3? K? /) - přibližně přibližně: nAPŘ. "Lidé poprvé přišli do oblasti CA 1700."

cENT. (Století, staletí) - století, století

cf. (Confer, porovnat) - viz také, St, Link, často nalezený v knihách

co. (sloupec) - sloupec

cont (d). (Pokračování) - Pokračování. Toto snížení může mít jinou hodnotu v závislosti na kontextu, například obsažené, obsah, kontrakce, kontinent atd.

cTR. (střed) - centrum, centrální d. (Zemřel, zemřel v) - Zemřel: nAPŘ. "Děkan univerzity v té době byl Sir James Stone (D. 1965)."

ed. (upravené, vydání) - ed., Edition, publikováno

nAPŘ. (Exempli gratia - například) - například. Upozorňujeme, že tento řez přečte přesně tak jako "například"! Žádné neoprávněné "a Ji": nAPŘ. "Můžete použít různá adjektiva k popisu, např. Nádherné, krásné, úžasné nebo skvělé."

eSP. (Zejména) - Zvláště: nAPŘ. "Mám rád zmrzlinu, esp. Pistácie-ochucený zmrzlinu."

est (d). (Stanovený / odhad) - založený; Vypočteno, hodnocení: nAPŘ. "Pracoval v TD McGuire Est. 1987"; "Dostal Est. 10mln."

et al. (et alii) - a další (v bibliografii "se spoluautory")

vč. (včetně) - včetně: NAPŘ. "Dali všechno do jedné krabičky, vč. Knihy o Chaucerovi."

hR. (Hodiny) - hodina, hodiny: NAPŘ. "Toto auto canrabert 230 km / hod."

max., Min. (Maximální minimum) - maximální minimum

misc. (Různé) - Ostatní: nAPŘ. "Police byla plná misc. Objekty."

n.a.: 1) Nevztahuje se - nevztahuje se na tento případ, neplatí: nAPŘ. "Tento vzorec ukazuje obecné právo (n.a. v kyselém prostředí)";
2) Není k dispozici, ne-dostupný - není k dispozici, žádná data

Nb. (NOTA BENE - Poznámka Obzvláště) - Poznámka Ben, Mark "Poznámka Dobrá, Vezměte si poznámku"

Ne. (Číslo) - číslo: NAPŘ. "Dal jsem mu hrnek s textem" Já jsem táta č.1 "."

prev. (Předchozí) - Předchozí: nAPŘ. "Viz Prev. Stránka pro více informací."

pt. (Část) - část: nAPŘ. "Můžete ho podívat do kvantové fyziky pt. II."

qt. (Množství / Quart) - Množství; kvart

resp. (Respektive) - resp.: NAPŘ. "Základní zisk se zvýšil o 40% a 39% na 0,55 USD a 0,54 USD resp.

std. (Standard) - standard, standard

vs. (Versus) - proti: nAPŘ. "Šli jsme vidět Alien vs dravec"

w / (S) - C: nAPŘ. "Do těsta přidejte cukr W / skořice."

w / O. (Bez) - bez: nAPŘ. "Tam si můžete objednat sendviče w / o mayo."

Možná, mnoho moderních motoristů nejezděte v slepé konci, což označuje zkratku V6 nebo DOHC ve jménu auta. Kromě toho však existuje řada zkratek, které jsou méně časté, však věříme, že informace o stručném označení typu motoru, těla, pohonu atd. Bude pro vás užitečné a zajímavé.

• 4Motion. - jízda čtyřkolových kol přes multid-širokou haldexovou spojku (na Volkswagen)
• 4matic. - Trvalý pohon čtyř kol na Mercedes
• quattro. - jednotka všech kol (na Audi)
• Amg. - Německý Ateliér Tuniga. V současné době svět je slavné divize Mercedes-Benz na dokončování, příprava na sportovní soutěže a ladění modelů německého automobilového obra.
• biturbo. - Turbookulační systém skládající se ze dvou důsledně zahrnutých turbín. V takovém systému se používají 2 turbíny, jedna malá velikost je další velká.
• Tdi. - přeplňovaná dieselová
• SDI. - atmosférická dieselová (Volkswagen)
• Cdi. -Commonová dieselová injekce
• Twinturbo. - V tomto systému se na rozdíl od bi-turbo systému používají dva identické turbíny. Výkon takového systému je tedy 2krát více než systém skládající se z jedné turbíny, s použitím 2 malých turbín, které budou rovny jedné velké, pak účinek spouštění zpoždění může být dosaženo, když je identický výkon dosáhnout.
• Crdi. - Injekce Deisel Comon Deisel. První verze MERSA, druhá z Hydaya, označuje přímou injekci nafta. Jedná se o injektor pro dieselu.
• FSI. Tak označuje motory lidí přímé injekce Pohonné hmoty
• Gti. - injekce Gran Turismo, GTI - zpočátku modifikace golfu. Bylo to znamenalo "granturizmo, vstřikovač" (druhý - v době chladného). Dnes je třída kompaktních vysokorychlostních automobilů, zpravidla také dobře vybavené. V krátkých, pohodlných kompaktních strojích pro aktivní předstihu, včetně na dlouhé vzdálenosti.
• Kompresor. - Toto je technologie Mercedes-Benz a přeloženo do ruštiny doslova, to odkazuje na kompresor (nebo kompresor v angličtině). Jedná se o možnost instalovanou na sérii modelů a je turbín, což má za následek pohyb výkonu motoru. Proto je označení, například C180 kompressor vybaven turbodmychadlem.
• Rs. Mnozí z mnoha výrobců je dešifrován jako Rallysport, Audi RennSport.
• V6. - Jedná se o motory s úhlem kolapsu mezi řadami více než 15 stupňů
• VR6. - Jedná se o motory ve stejnou dobu a v-vzorek a hodnost, roh pádu 15 stupňů
• R6. - Inline motor. Na BMW-LI je překvapená verze (pouze na 7ki)
• DOHC. - Dvojité režijní hřídele - zkratka, označující množství a umístění vačkových hřídelů.
• Vtec. - Variabilní časování ventilu a výtah elektronické ovládání - Hondovskaya fázové změny systému
  Rozložení časování.
• Gti-r. - Celohodupňový poklop NISSAN PULSAR / SUNNY z první poloviny 90. let.
• Gt-čtyři. - Toyotovsky auta plně jednotka (Čtyři) a (gt) současně; Příkladem je starý rally selik.
• GSI. - Sportovní úpravy opylů.
• OPC. - Sportovní úpravy opylů, vyrobené v poslední době v oddělení OPELPERFORMANSCENTRE
• Svatý. O nových fords - sportovní tecnologies, jako je například taková evropská divize pro rozvoj a odškodnění účtovaných strojů.
• Rs. Pro Fordes - produkt Ford TEAM RS (RALLYSPORT), Evropské oddělení Ralone; Tento typový štítek se neobjevil na strojích, nesouvisející s rally, je to privilegium strojů, jako je Escort RS Cosworth, i když v budoucnu se vše může změnit.
• R / T. - Silnice.

Bonus. Česky Jména některých prvků automobilů

1. Absorbér - tlumič nárazů
2. Accelerator - urychlovač
3. Akumulátor - baterie
4. Baterie - baterie
5. BLINKER - ukazatel otáčení
6. Tělo těla
7. BONNET - HOOD
8. Boot - kufr
9. Brzda - brzda
10. Brzdový světelný signál
11. Žárovky - lampy
12. Nárazník - nárazník
13. CAB - CAB
14. Cabriolet - kabriolet
15. Karburátor - karburátor
16. Podvozek - podvozek
17. Spojka - spojka
18. Komponenty - podrobnosti
19. Chladicí systém - chladicí systém
20. Klikový hřídel - klikový hřídel
21. Válec - válec
22. Elektrický systém - elektrický systém
23. Motor - motor
24. Plynová nádrž - benzín
25. Převodovka - Přenos
26. Převodovka - převodovka
27. Páka řazení řazení převodovky - páka řazení převodovky
28. Ruční brzda - ruční brzda
29. Hatch-back - hatchback
30. Světlomety - Přední světla
31. Signál rohů
32. Zapalování - vznícení
33. Vnitřní trubka - fotoaparát (kola)
34. Jack - Jack
35. Jeep - Jeep
36. Limousine - limuzína
37. ZAŘÍZENÍ ZAŘÍZENÍ - kufr
38. Motor - motor
39. Olej - olej
40. Olejové čerpadlo - olejové čerpadlo
41. Pedál - pedál
42. Píst - píst
43. Čerpadlo - čerpadlo
44. Světlo čtvrtletí - Fordochka (v Auto)
45. Chladič - radiátor
46. \u200b\u200bZadní kolo - zadní kolo
47. Šroubovák - dumping
48. Sedan - sedan
49. tlumič nárazů - tlumič nárazů
50. Náhradní díly - náhradní díly
51. zapalovací svíčka - zapalovací svíčka
52. Rychloměr - rychloměr
53. Jaro - Jaro
54. Startér - startér
55. Volant - volant
56. Suspenze - pozastavení
57. Ocasní světlo - zadní světlomet
58. Pneumatika - pneumatika
59. Nástroj - nástroj
60. Přívěs - přívěs
61. Převodovka - převodovka
62. trunk - trup
63. Otáčejte indikátorem - běžící index
64. Pneumatiky - pneumatiky
65. Univerzální - univerzální
66. van - dodávka
67. Kolo - kolo
68. čelní sklo - čelní sklo
69. Stěrač čelního skla - stěrač, stěrače
70. Základní sklo - čelní sklo