Chevrolet Captiva: Fotografie cenově dostupného crossover s americkou duší. Specifikace Chevrolet Captiva Chevrolet Možnosti

Existují čtyři konfigurace CAPTIVA: LS, LT, LT PLUS a LTZ. Základní verze obsahuje: 17palcové slitinová kola, přední sedadla topení, klimatizační systém, audio systém s rádiovým přijímačem, přehrávačem CD / MP3, 6 reproduktory a ovládání audio systému na volantu. V konfiguraci LT - nastavitelné sklopné a odletové sloupce řízení, tempomat, kožený posilovač řízení a páka PPP, mlhovky, dešťový senzor, vnitřní zrcadlo s elektrickým povlakem, zatahovací krabičce pod sedadlem spolujezdce, kombinované čalounění sedadla (látky / kůže) ). Kromě uvedeného elektrolyu, světlometů, 18palcových kol, skládací vnější zadní zrcátka, vyhřívaná a opakovače, potahování koženého sedadla, elektrické pohonné sedadlo, elektrický pohon řízení sedadla. V top-end konfiguraci LTZ, 19palcové slitinová kola, střešní lišty, tónování bočních brýlí jsou za sebou a zadní okna, audio systém s 8 reproduktory. Za příplatek CAPTIVA může být vybaven dalším židlemi, které se autem od 5-sídlo do 7-searaje.

Zpočátku byl Chevrolet Captiva prodáván se dvěma variantami benzínových motorů: 2,4-litrový čtyřválcový materiál DOHC (136 HP, 220 nm / 2200 ot / min) a 3,2 litrový alloytec V6 (230 HP, 297 nm / 3200 ot / min). Po upgradu z roku 2011 byl 3,2 -ritrový motor pořízen novým 3 litrovým výkonovým jednotkou s kapacitou 258 HP. (od roku 2013 - 249 HP). Až 167 "koní" zvýšil výkon 2,4 -ritrového motoru, který byl vybaven systémem výměny fází plynu a točivý moment byl zvýšen od 220 nm do 230 nm, i když se přepnulo do zóny vyšších otáček . Také se objevil dieselový motor 2,2 L s kapacitou 184 HP. a maximální točivý moment 400 nm, který může potěšit majitele nízké spotřeby paliva (6,6 litrů na 100 km).

Přední přívěsek Chevrolet Captiva nezávislý, typ McPherson. Zadní - nezávislý multirozměrný. Během globální aktualizace modelu byly modernizovány některé závěsné uzly, zejména tlumičové tlumiče s jinými vlastnostmi, byly instalovány nové vibrační a tiché bloky. To vše učinilo chování Captivy vyváženější a vylepšené manipulace. Jednotka čtyřkolového kola je automaticky připojena pomocí vícenásobného spoje. Systémy nápovědy řidiče při zvedání a při sestupu usnadňujeme jízdu v obtížných situacích. Někdy, někdy v charakteristikách nárokovaného silničního odbavení, 200 mm ve skutečnosti ukazuje reálné 160-180 mm skutečné, což nestačí pro skutečné SUV, ale je to dost pro většinu běžných situací.

Auto je vybaveno ocelovým rámem a má zóny s naprogramovanou deformací, která absorbuje energii stávky. Kromě toho je aktualizovaná CAPPIVA vybavena systémem ABS s elektronickou distribucí úsilí EBV brzdění, ESC Dynamic Stabilizační systém, zesilovač HBA hydraulického brzdného zesilovače, řídicího systému pohybu na DCS sestupu a aktivního systému ochrany ARP automobilu. Personální vybavení zahrnuje šest airbagů - dvě frontální a dvě strany, určené k ochraně řidiče a předního cestujícího, a navíc - dvě bezpečnostní záclony k ochraně před bočním dopadem a cestujícím druhé řady sedadel. A také tříbodové bezpečnostní pásy s předpínačy a připevnění dětských židlí.

Již se objevuje pouze na trhu, Chevrolet Captiva okamžitě "razítko" místo v kategorii "mnoho aut pro přijatelné peníze." Čas však učinil své vlastní úpravy - v době krize, malá lokalizace vytvořila problémy s cenami. A to je navzdory skutečnosti, že Captiva je vynikající volbou "Zlatá střední", zejména po modernizaci - prostorné, ekonomické, pohodlné auto s vynikajícím vybavením. Díky nejobršenému zaslouženému je však auto dobře prezentováno na sekundárním trhu.

S aktualizovaným Crossover Chevrolet Captiva 2013 byli návštěvníci ročního Geneva Motor Show (březen 2013) schopni seznámit se. Účelem našeho přezkumu k vyprávění čtenářům o aktualizacích v exteriéru a interiéru Chevrolet Captiva 2013, určete celkové velikosti těla a nabízené pneumatikám a diskům, pomáhají zvolit barvu smalty, připomenout plné technické vlastnosti a spotřeba paliva (motory) , převodovky a podvozek nepodléhaly intervenci). Dejte nám zjištěni podrobně na nové možnosti, které dříve nejsou k dispozici pro instalaci na US-Korean Parquetnik, odhadujeme úroveň vybavení pohodlí, zábavy a bezpečnosti. Vyhodnoťte nový Chevrolet Captive Naši čtenáři budou moci fotografovat a video materiály, objednávku a nákup auta v Rusku bude od pádu roku 2013 od podzim roku 2013, pak bude známá cena.

Rozměry

Začněme s externími rozměry aktualizovaného Chevrolet Captiva 2013:

• 4670 mm dlouhý, 1868 mm široký, 1756 mm ve výšce se střešními kolejnicemi, 2707 mm základem kola, mletí v závislosti na instalovaných kolech se změní odbavení Rozsahuje se od 171 mm s pneumatikami 235/60 R17 až 178 mm s gumou 235/50 R19, je možné instalovat a gumy 235/55 R18. Disky 17, 18 nebo 19 velikostí jsou vyrobeny z hliníku.
• Doplněk data podle parametrů geometrické pasitelnosti těla KUPPA: úhel vstupu - 20 stupňů, úhel rampy je 18 stupňů, úhel kongresu je 24 stupňů, hloubka hnědé 450 mm .

Vnější

Když se rychle podívat na aktualizovaný Chevrolet v zajetí vzorku 2013-2014, je velmi obtížné najít nové detaily exteriéru, ale jsou přítomny. Korejské designéry změnily vzor mřížky chladiče, mlhové linie jsou umístěny v rtech a mají stylový chrom orámovaný, přední nárazník sotva chytře změnil proporce a konfiguraci nižšího příznule.

Hlavní inovace padají na zadní stranu těla. Absolutně nová celková světla s LED lampy nejen vypadají jako stylové a krásné, ale také rychleji při stisknutí na brzdovém pedálu (má pozitivní vliv na bezpečnost). Zadní nárazník pozměněného tvaru byl získán novými proužky reflektorů, výfukové trubky byly lichoběžníkové trysky.

V opačném případě máme známý Chevrolet Captiva s harmonickými podíly těla a jasných originálních prvků ve formě značkové falseradiatiologické mřížky, obrovského předního nárazníku s nízko-umístěným betem příznuto, silným tělesem cross-chráněného vozidla .

Výrobce nelituje plastu a velkoryse zavírá spodní části těla kříku, čímž se naznačuje možnost pohybu za volantem silničního silnice. To je jen s clearance silnic, jako je konvenční sedan, a přední nárazník, který může být poškozen i v městských podmínkách, nechte asfaltovou pokrytí touhy.

Parcatenik v jednom slově a odvážný pohled - hold módě a ne více.

• Při objednávce auta je příležitost vybrat si barva Tělo zbarvení: základní bílá, pro kovové - stříbro, světle šedá, béžová, červená, černá a modrá perla musí zaplatit 15 000 rublů.

Interiér

Salon aktualizované Chevrolet Captiva 2013 na žádost potenciálního majitele může být se dvěma nebo třemi řadami sedadel, a proto je určen pro umístění pěti nebo sedmi cestujících včetně řidiče.
Hlavními atributy restylovaného modelu soutěže jsou novým přístrojovým panelem sestávajícím ze dvou velkých poloměrů tachometru a rychloměru s chromovanými ráfky a barevné obrazovky barevné obrazovky. V bohatých verzích budou k dispozici instalaci vnitřního osvětlovacího světla, zahřála druhá řada sedadel, neporazitelný přístup ke salonu a nastartovat motor s tlačítkem, dvoupodeřným ovládáním klimatu, zadní fotoaparát.

Tradičně, pro auta Chevrolet prodávaná v Rusku, Crossover obyvatele je k dispozici ve čtyřech kompletní sady: Z počáteční verze LS, více nasycenější LT a LT + na bohatě vybavené LTZ s koženým čalouněním sedadel, elektrických řidičů a dalších atributů moderního automobilu.
Řidič a přední cestující budou umístěni v pohodlných židlích se neuspěchanou jízdou. Plochý profil polštářů a zádů, bez náznaku boční podpěry, špatně drží lemování v otočení. Umístěte s okrajem ve všech směrech, na vysoké úrovni ergonomie pro automobily s křížem Chevroletu na mřížce chladiče. Pohodlný multifunkční volant, páka převodovky je umístěna v optimálním místě, vysoce kvalitní obrazu 7palcového dotykové obrazovky, vhodné umístění bloků správy audio systému a klimatického instalačního systému.

Ve druhé řadě jsou tři cestující opatřeni dostatečným množstvím prostoru v šířce a výšce kabiny. Dokonce i lidé s růstem v 190 cm mohou pohodlně ubytovat, kolena sedí se nedostávají do zádů předních křesel. Zoužité v centru, cestující by neměl být koncipován, kde připojí nohy nohy, podlaha je naprosto hladká.

Pro pohodlí přistání na třetí řadě je správná židle druhé řady sedadel složena a rostoucí vertikálně poskytuje pohodlný průchod. Pro dva cestující, galerie Place není tolik, jako pro obyvatele první a druhé řady, ale pohodlně sedí v plném rozsahu, a to není moc důležité, pohodlné židle.

Objem kmen Sedm-členění verze Chevroletu v zajetí z 97 litrů na všech obsazených místech v kabině se zvyšuje na 477 litrů (769 litrů zatížení pod stropem), pokud se skládá židle třetího řádku. Transformace a druhá řada sedadel v hladké podlaze, získáme 942 litrů a skládáme předního pasažérského křesla - 1577 litrů.
Fiverzní verze kohoutku má kufr z 477 litrů s pěti na palubě až 942 litrů s řidičem a cestujícím (data při načítání podél spodního řádku bočních oken).
Podle zástupců zástupců výrobce společnosti, dokončovacích materiálů a izolace kvality vypouštění aktualizovaného Chevrolet Captiva 2013 se staly výrazně lepší.

Technické vlastnosti Chevroletu Captive 2013

Stroj na údržbu zůstal nezměněn. Suspenze je zcela nezávislá s regály MacPherson vpředu a vícerozměrné zády a moderní měkká suspenze je stále instalována (automatická údržba konstantní velikosti silničního lumenu). Diskové brzdy, posilovač řízení se schopností měnit výkonnost v závislosti na rychlosti pohybu a hmotnosti elektronických bezpečnostních systémů - ABC s EBD a BAS, ESC, TCS, HDC a asistentem při startu v kopci. Pro Rusové je kříž je k dispozici pouze s převodovkou pohonu všech kol AWD.
Motory pro Chevrolet Captiva 2013 také zůstaly nezměněny, turbodiesel a pár benzínových motorů. Převodovka 6-kroková mechanika a automatická.

• 2,2-litrový dieselový motor VCDI (184 HC) s 6 MCPP (6 Automatická převodovka) se vyznačuje vynikajícím zatížením 400 nm a poskytuje crossover s hmotností 1928 (1953) kg dynamiky do 100 kmh v 9.7 (11.0) sekund při maximální rychlosti 200 (191) KMCH. Podle výrobce je průtok dieselového paliva v kombinovaném cyklu 6,6 (7,7) litrů.
• Benzínový čtyřválcový 2,4 litrový (167 HP) pracuje ve dvojici 6 přenosů (nebo automatické převodovky automatické převodovky), tandem motoru a převodovky může urychlit auto o hmotnosti 1843 (1868) kg až do prvního setu 10,3 (11,0) sekund a maximální rychlost v 186 (175) KMF. Nárokovaná spotřeba benzínu ve smíšeném cyklu asi 9,3 litrů za sto.
• Benzín 3,0-litr V6 dává 249 sil ve dvojici 6 automatické převodovky, spurt až 100 kmh. Auto má hmotnost více než 1900 kg na 9,0 sekundy, maximální rychlost 198 kmh. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu nejméně 10,7 litrů.

Podle recenzí vlastníků Chevrolet Captiva Vzorek 2011-2012 v reálných podmínkách každodenního provozu je spotřeba paliva jiná. Dieselový motor spotřebuje v průměru 9-10 litrů nafty, benzínový čtyřválcový 11-12 litrů, dobře, "šest" chuť k jídlu je zřídka méně než 14-15 litrů v kombinačním režimu, s aktivní jízdou s častým zrychlením a brzdění Stejně jako s hustou spotřebou městské dopravy může dosáhnout 18 litrů.

Podle předběžných informací se zvýší náklady na aktualizovaný Crossover Chevrolet Captive 2013 modelový rok v Rusku, ale ne významně. Připomeňme si, že Chevrolet Captiva 2012 může být zakoupen v automobilových prodejních zastoupeních oficiálních prodejců ruských měst za cenu 1,065 milionu rublů pro počáteční soubor LS. Cena za prodej je bohatě vybavená verze Chevrolet Captiva LTZ s výkonným benzínem 249 silným motorem, automatickým a koženým interiérovým rozsahem od 1,375 milionu rublů.
Přidal. Jak se očekávalo, aktualizovaný Chevrolet Captiva 2013 vyšel za pouhých 10 tisíc rublů. Můžete si koupit obkládací crossover Kaptivy za cenu 1075 tisíc rublů pro počáteční balení LS s benzínem 2,4 (167 léků) 6 MCPP. Dostupnost 6 automatických přenosů zvyšuje náklady na 1197 tisíc rublů. Diesel Chevrolet Captiva 2013 (2,2 litrů 184 drog) může být zkontrolována na náklady 1400 tisíc rublů, což je zajímavé s výkonným benzínem šest na 249 silách pod kapotou, nový Chevrolet Captive 2013 stojí od 1372 tisíc rublů.

V roce 2011 se Chevrolet Captiva Crossover nejprve předjel plnou modernizaci (bez změny generace) - výrazně změnil jak exteriér, tak interiér vozu, stejně jako on prošel vážným technickým zdokonalením.

V roce 2013, Crossovene mírně opravený vzhled.

A v listopadu 2015, jihatteticko opět přežil modernizaci, což by se podpořilo oficiální debut na mezinárodní motorové výstavě v Dubaji, - pěti-dveře "Zralý" směrem ven, který zažil více pevné přední obličej, přijal malé úpravy salonu dekorace a "Armed" s novými možnostmi, ale bez technická zlepšení.

Obecně lze říci, že vzhled "aktualizovaného kontaktu" je vždy rychle "přizpůsobený" v souladu s firemní design značky, a nejzajímavější (a dokonce hrozné) auta vypadá vpředu - zúžená optiky Světlo hlavy, "ústa" mřížky chladiče a výkonný nárazník s úseky mlhové světlomety a nízkým "rtem" (bránící na off-silniční).

Silueta crossover, obdařené reliéfními oblouky kol, expresivní brány firewall a elegantní zrcadla na nohou, ale krmivo je vnímáno poněkud jednoduché - velké zavazadla dveře, LED světla a nárazník s masivní plastovou ochranou a dvěma výfukovými trubkami.

Stojí za zmínku, že v Brazílii v roce 2016 představila "jejich vize moderních dribric", ale s největší pravděpodobností tuto možnost zůstane místní - tj. Mimo Latinskou Ameriku nevyjde.

Velikost Chevrolet Captiva vám umožní zvážit to "střední velikost", ale formálně je uveden v kompaktní třídě: délka - 4673 mm, výška - 1756 mm, šířka - 1868 mm. Rozchod kříže je položen v 2707 mm a silniční vůle v obrubníku je 200 mm.

Řezací hmotnost auta se liší v rozmezí 1843 ~ 1 978 kg (v závislosti na verzi provedení) a na palubě je připraven k tomu, aby se ~ 550 kg.

Uvnitř crossover je vnímán skutečným "Američanem" kvůli charakteristickému designu - velké "talíře" nástrojů zářící s bílým podsvícením a velké multifunkční kolo s rozložením 4 paprsků.

Visual centrum předního panelu je multimediální komplex, který lze vyjádřit malou monochromatickou obrazovkou nebo 7palcovou "TV". Spodní část středové konzoly je poněkud přetížena tlačítky - "hudba" a "klimatické" řídicí bloky jsou založeny zde.

Dekorace aktualizovaného CAPTIVA je zdobena měkkými plasty, zředí stříbrnými prvky. Sedadla v závislosti na verzi jsou nýtovány do tkaniny, umělou kůži s textilními vložkami nebo přírodní kůží.

Přední křesla Chevrolet Captiva mají non-optimální profil a non-exprimující podporu po stranách, takže nebudou pohodlné. Průměrná řada sedadel je prostorná a chladná pro cestující jakéhokoliv růstu, ale galerie je vhodná pro děti nebo nízké dospělé.

S sedmůžkovým rozložením v kufru křiku, dokonce i několik cestovních tašek se sotva hodí - jeho objem je pouze 97 litrů. Se složenou třetí blízkou sedadlem se kapacita nákladního prostoru zvyšuje na 769 litrů, a dokonce s druhým - až 942 litrů (dosahuje maximálně 1577 litrů - bez cestujících).

Pro nakládání mělkých posilovaných, auto nabízí samostatný úsek a náhradní kolo je umístěno pod dnem.

Rozsah výkonu CHEVROLET CAPTIVA FL se skládá ze dvou benzínových jednotek a turbodiárů:

• Čtyřválcový benzín "atmosférický" 2,4 litrů je vybaven distribuovanými injekčními a různými fázemi distribuce plynu. Jeho maximální potenciál je 167 koní vyvinutý 5600 ot / min a 230 nm momentu při 4600 otáčkách / minutě.
• Možnost "Top" je atmosférická "šest" s válci ve tvaru písmene V, vybavené přímým dodávkou paliva. Hliníkový motor pro 3,0 litrů produkuje 258 HP (249 v Ruské federaci) při 6900 ot / min a 288 nm píkového tahu dosaženého rychlostí 5800 ot / min.
• Jednotka 2,2 litrů s mechanismem pro změnu fází distribuce plynu a turbíny s nastavitelnou geometrií kola je nastavena na "Dieselovou dutinu". Výsledkem je - 184 síly při 3800 ot / minutách a 400 nm momentu dodávaného od 2000 do / minutu.

Čtyřválcové motory jsou kombinovány s "mechanics" nebo "stroje" (v každém případě šesti převodovky) a motor V6 se domnívá výhradně automatickou převodovku.

Úplný pohonný systém je k dispozici všem - zadní nápravu je připojena pomocí elektronově řízené spojky: za standardních podmínek, 100% trakce jde na přední kola, a v nouzových situacích až 50% se přenáší do zadních kol.

V závislosti na modifikaci, dokud první stovky crossover zrychluje v 9-11.1 sekundách, jeho pík je 175-198 km / h.

Spotřeba benzínu se pohybuje v rozmezí od 9,3 do 10,7 litrů (ve smíšeném cyklu), pro dieselový motor bude tento ukazatel 6,4 ~ 7,9 litrů.

Chevrolet Captiva Crossover je postaven na architektuře gm Theta, což znamená přítomnost klasických macphersonových regálů v konstrukci přední nápravy a vícerozměrné suspenze v zadní nápravě.

Brzdový systém "postihuje" Disková zařízení s větráním "v kruhu", což přispívá ke čtyřkanálovým ABS a řízení řízení spěchu - hydraulický zesilovač.

Na ruském trhu, prodej "Kapiti" byly přerušeny v roce 2015, a v Kazachstánu, Restyled Auto 2018 je realizováno dvěma benzínovými motory ve třech verzích zařízení - "Base", "Lt" a "LTZ".

• Southwerry s 2,4-litr "čtyři" v základním vystoupení je minimálně v hodnotě 8 502 000 nájemních (~ 1,6 milionu rublů). Standard patnáct kompletní: šest airbagů, 16palcové slitinová kola, kombinovaná vnitřní střih, výkonová okna všech dveří, elektrické "handbóny", ABS, ESP, TCS, dvoumístné "klima", zadní parkovací senzory, výletní, vyhřívaná přední křesla , Media Center s 7palcovou obrazovkou, audio systémem a dalším vybavením.

• Maximální vybavení se navrhuje pouze s motorem V6 a bude stát v součtu od 11.252 000 surovin (~ 2,1 milionu rublů). Mezi jeho znaky patří: Kožená dekorace interiéru, řídicí systém slepého zóna, přední parkovací senzory, vyhřívané druhou řadu sedadel, "hudba" s osmi reproduktory, zadní pohled fotoaparát s dynamickým označením a jinou funkčností.

Tento crossover byl předložen široké veřejnosti před rokem, současně s Chevrolet Cruz. Navzdory zdánlivě identitě s předchůdcem, v Chevrolet Captiva (Chevrolet Captiva) silně změnil technické vlastnosti, ohrožení a ceny, stejně jako mnoho dalších aspektů, jako je technologická náplň.

Samozřejmě, že tělo restylové verze oběti byla vážně změněna, v důsledku toho se objevil obrovský počet různých inovací. Také v autě se salon změnil a jeho funkčnost ve prospěch větší rozmanitosti. K dnešnímu dni je Chevrolet Captiva jedním z nejobvyklejších automobilů, ne obzvláště vyčnívá mezi vlastními analogy.

Je důležité si všimnout, že navzdory různorodosti kompletních souborů a modifikací je ruský spotřebitel dostupný pouze dvě různé verze Chevrolet zajetí:

• pětadruhový;
• sedm.

To však nemá vliv na ukazatele dynamiky crossover, protože v Rusku si můžete zakoupit toto auto s jakýmkoliv prezentovaným výrobcem, výkonovou jednotkou, bez omezení. Zároveň cena nejsilnější verze výrazně nepřekročí minimální konfiguraci.

Pro ruský spotřebitelský Chevrolet Kaptiva je poskytován v několika různých zařízeních, z nichž každá může být vybavena jedním ze speciálně navržených pro aktualizovaný model modelu, výkonovou jednotku. Zároveň, zpravidla, například motory, s výjimkou 3,0 litrového motoru, je možné se setkat v každé stávající konfiguraci v příslušné kapacitě cenového rozpětí.

Ve většině Chevrolet pokračuje v recenzích vlastníků pozitivních a zdůrazňují velký rozsah různých modifikací jako jeden z hlavních výhod. To je způsobeno tím, že díky tomu si koupit toto auto může každému, kdo si přeje bez zvláště vysoké peněžní náklady. Zároveň je stále stojí za to vědět, že konfigurace a ceny automobilů jsou silně spojeny s výkonem.

Seznam kompletních sad dostupných pro nákup v Rusku a mnoha dalších zemích světa zahrnuje následující sestavy:

• LS - od 1 milionu 565 tisíc na 1 595 tisíc rublů;
• LT - od 1 milion 645 tisíc na 1 milion 792 tisíc rublů;
• LT + - od 1 milion 746 tisíc až 1 milion 876 tisíc rublů;
• LTZ - od 1 milionu 884 tisíc rublů.

Je důležité poznamenat, že horní balení LTZ je možné pouze pro výše uvedený poplatek v kombinaci s 3,0 litrem, jedinečným pro modelový rozsah, motoru a automatickou převodovku. Je to tato modifikace, která poskytuje maximální sadu funkcí a nejvyšší reproduktory.

Poznámky

Vzhledem k tomu, že začátek prodeje Chevrolet zajatce již začal, zůstane jen seznámit se s hlavními výhodami:

• vynikající manévrovatelnost;
• salonův komfort;
• dynamika přetaktování;
• charakteristiky vozu.

CHEVROLET CAPTIVA má poměrně univerzální vzhled, bude vynikající možností pro muže i polovinu světové populace. Auto je obdařeno dvěma převodovkami:

• 5-rychlostní automatická převodovka;
• 6-Speed \u200b\u200bMCPP.

Důležitým komentářem je také skutečnost, že po globální aktualizaci v automobilu Chevrolet Captiva model 2018-2019 změnil nejen vzhled, ale i vnitřní design. Každý vlastník tohoto vozu tak může nějakým způsobem vidět jedinečné detaily interiéru.

Kritici byli samostatně označeni technologickými prvky kabiny, které zahrnují: zlepšenou elektroniku, výrazně zvýšenou úroveň pohodlí a snadné kontroly vozu v jakýchkoliv podmínkách.

Specifikace

Výkonné ukazatele automobilu nemají žádné nároky od profesionálních kritiků, tak běžných motoristů. Ve stávající zpětné vazbě jsou zvláště dotaženy nové části těla, elektronika a elektrické jednotky. Zároveň stojí za zmínku, že konfigurace a ceny jsou značně závislé na technických vlastnostech.

Kromě základních výhod se také zaměřují méně pozoruhodné podrobnosti, což, ačkoli ti, kteří se stali moderním spotřebitelem, plně plně splňují svou roli. Jedná se o to, samozřejmě jak kabina auta, tak jeho těla.

Vnitřní funkce

Zpravidla CHEVROLET CAPTIVE Model 2018-2019 je extrémně dostupné auto, s ohledem na to, že i základní verze dostala obrovské množství možností:

• led světla;
• klimatizace;
• aktualizovaná mlhová světla;
• vyhřívaná sedadla;
• vynikající audio systém;
• zámek s dálkovým řídicím systémem.

Seznam všech těchto současných funkcí je nejlepší vidět osobně, kontaktování zobrazení fotografie na internetu. Můžete se také seznámit s autem a zároveň sledovat video zkušební jednotku a zkoumání tabulek na oficiálních zdrojích výrobce.

Externí funkční

Co se týče sekundárních recenzí, existují zvláště pozitivní změny ve vzhledu automobilu. Po restylování Chevrolet Captiva, vydané na automobilovém trhu v roce 2018, přijatá:

• upravené nové tělo;
• mlhovky s památnou chromovým lemováním;
• dekorativní radiátor Hanithold;
• aktualizovaný zadní nárazník;
• led světla.

Každá zmíněná důstojnost spolu s vysokou kapacitou a nesrovnatelnou úrovní komfortu činí CHEVROLET CAPTIVE Captive 2018-2019 model, ideálně vhodný pro rodinnou jízdu ve městě a mimo město.

Napájení

Za prvé, to stojí za zmínku, že novinka, jak je uvedeno výše, může být vybavena 5-rychlostní automatickou skříňkou a 6-rychlostní mechanickou převodovkou. Každá z možných výkonových jednotek, v kombinaci s kontrolním bodem, poskytuje řidiči jedinečných reproduktorů.

Celkem existují tři motory různých výkonů, které v kombinaci s volitelnými rozšířeními mohou být instalovány v určitých konfiguracích. Je důležité vzít v úvahu, že některé napájecí jednotky jsou navzájem plně identické, mají různé indikátory dynamiky v důsledku typu přenosu.

Prvním motorem je 2,2 litrový dieselový motor s velmi pozoruhodnými ukazateli:

• výkon - 184 koní;
• Čas přetaktování až 100 km / h - 9,7 (mt) a 11,0 (v) sekundách;
• průměrná spotřeba paliva pro každých 100 km - 6,4 (mt) a 7,9 (at) litrů.

Tento motor je přítomen v konfiguraci LT a LT +.

Druhý motor má objem 2,4 litrů, pracuje na benzínu a má následující ukazatele:

• výkon - 167 koní;
• Čas přetaktování až 100 km / h - 11,0 (mt) a 11.1 (v) sekundách;
• průměrná spotřeba paliva pro každých 100 km - 7,9 litrů (MT a AT).

Tato síla je přítomna ihned ve třech třídách - LS, LT a LT +.

Třetí a poslední napájecí jednotka vyžaduje, aby benzín fungoval, má objem 3,0 litrů a poskytuje ukazatele, jako jsou:

• výkon - 249 koní;
• Čas přetaktování až 100 km / h - 8,6 sekundy;
• průměrná spotřeba paliva pro každých 100 km - 10,7 litrů.

Motor 3,0 litry lze kombinovat výhradně s automatickou převodovkou a je přítomen v jediné konfiguraci LTZ, který je částečný čas, Topova.

Vlastnictví komentáře

Kromě výhod existují nějaké nedostatky. Jmenovitě: poznamenal nespokojenost s kvalitou volantu, který po restylování zůstane nezměněn. Pravda, shromáždění salonu výrazně zlepšila a bezpečnost obou cestujících a řidiče se mírně zvýšila. Díky prostornýmu salonu a poměrně objemnému kumuniku u 770 litrů je auto nepostradatelné během dlouhých výletů.